Problemas de Cuerpo de aceleración

Cuerpo de aceleración: Equipo que regula la entrada de aire al motor. Comandado principalmente por el pedal de acelerador.
Leer más
Problemas más específicos:

Problemas destacados

Cuerpo de aceleracion

Ford F-150 2007 xlt 4.6 motor triton 90000 kms
Su aceleracion es pobre ,ademas en una ocasión le quite la bateria estaba descargada compre una nueva y se la puse y creo en ese momento el cuerpo de aceleracion se desprogramo.no sabia por desconocimiento que no poedes quitar la bateria deves de ponerle un memory sever para no dejar la PCMdel carro desprotejida.
luis fernnandez de Estados Unidos hace 6 años  
LU
6 casos 
hector beltran de México hace 6 años
Sera lo que le pasa ala mia le quite la bateria y la prendi y no quiere acelerar
Luis de Estados Unidos hace 4 años
Así está la mía que onda te dieron la solucion
luis fernnandez de Estados Unidos hace 6 años
Me llegó el correo pero no tengo aún la solucion
Alfil de México hace 6 años
Es probable que se haya desprogramado el acelerador electronico, y sea la razon por la que no acelera, si es posible obtengan los codigos de falla del sistema con un escaner y vean que sucede.
Manuel de México hace 5 años
Nosaven porque micamioneta se queda aselerada en 1500 rrevoluciones y no asia eso
luis fernnandez de Estados Unidos hace 4 años
Les diré que yo mismo resolví el fallo ,como pues con mucho cuidado quite la batería o sea los cables positivo y negativo saqué el cuerpo de aceleración con mucho cuidado lo limpiè con líquido para limpiar cuerpo de aceleración le retire la confección eléctrica del motor y con mucho cuidado limpie todo el cuerpo esencialmente la mariposa sin forzar nada tratando de no mojar la parte electrónica del cuerpo y lo instale de nuevo después de 22 minutos automáticamente la PCM se programó como si el cuerpo de aceleración hubiese puesto de fábrica o sea por primera ves
Comentar

Debo echarle gasolina con tetero por el cuerpo de aceleracion

Ford F-150 1993 motor 302 full injecction 120000 kms
Para encender la camioneta la mayoria de las veces necesito echar gasolina por el cuerpo de aceleracion y ademas ahora esta presentando que trata de apagarse cada vez q llego a un semaforo y debo poner neutro inmediatamente porque en drive parada baja la revolucion por favor le agradezco cualquier ayuda y ademas me oriente q tipo de scanner se debe usar ya q aqui parece q nadie tiene ese aparato porque la camioneta y q es muy viejae entonces para andar mas o menos le he subido un poco las revoluciones pero q va me tiene loko gracias amigo
santos de Venezuela hace 8 años  
SA
2 casos 
Jhdz de México hace 8 añosContactar profesional
Mira primero ve con el mecanico que ponga el marcador de presion de gasolina y verifica que cuando abres el switch no se baje la abuja debe de detener la presion por unos 5 minutos no debe de caer al serrar el switch si se baja la presion trata de comprar el baso completo con bomba ya que si pones un repuesto este abeses por que ya an cambiado antes la bomba an dañado la liga que biene en el baso o por desgaste o resequedad sea quebrado internamente solo para checar k esta bien colocado sopla por el tubo que alimenta o sale la gasolina debe de ponerse duro cuando soplas asia el tanque si no es asi esta mal puesto tu repuesto suerte primero prueba lo de la presion
Comentar

Falla en el cuerpo de aceleración

Ford F-150 2007 4 puertas fx4 puertas fx4 motor 5.4 litros 3 valvula 3 340000 kms
Buenos dias tengo un problema con una fx4 me prende la luz de la llave de herramientas cambie el cuerpo de aceleración completo y perciste la falla baje alternador revisaro. Y esta bien. Compré una bateria nueva pensando que era problema de electricidad. Y al rato de haberla encendido funcionaba bien pero al rato prende la luz de nuevo y la camioneta pierde fuerza al acelerar y la aguja de kilometraje no se mueve. De verdad necesito de su ayuda
Rafael almanzar de Venezuela hace 4 años  
RA
4 casos 
Daniel de Venezuela hace 4 años
Ponle el escáner. Mira una pregunta ATI te trabaja el piloto automático de tu Fx4?
Hay que revisar es un sensores montarle escaner aquí si está ciudad Guayana podemos solucionar problema aquí mi
Comentar

Cuerpo de aceleración

Ford F-150 1998  60000 kms
Quiero saber si puedo cambiarle a un motor 4.6 v8 el cuerpo de aceleración por un carburador Porque no tengo la computadora para poderlo hacer arrancar
crispin de México hace 8 años  
CR
3 casos 

Le entra refrigerante al cuerpo de aceleración

Ford F-150 2006 2 puertas 250000 kms
Buscar solución a la entrada de refrigerante al cuerpo de aceleración.
Giuseppe de Venezuela hace 6 meses  
GI

Cuerpo de aceleración

Ford F-150 2010 Pikop 150000 kms
Ce enciende el cimbulo de la llave tiene muy baja rrebulucion a 500Rbc ce apaga al acelerala tiende a sacar uno negro cele cambio el cuerpo de aceleración y ace lo mismo
Ese problema lo presento estando encendida parqueado con el clima en cándido empezó a soltar un olor como quemado
Javier hdez o de México hace 2 años  
JA

Cuerpo de aceleracion ford lobo 2011

Ford F-150 2011 Aut Gasolina 125000 kms
Los colores de los cables del cuerpo de aceleracion nuevo, no corresponden con los colores de los cables del arnes de la camioneta, necesito un diagrama de conexiónes para poderlo conectar.
VICTOR de México hace 2 años  
VI
1 caso 

No acelera SolucionadoSolucionado

Ford F-150 2004 4 puertas motor lariat 5.4 125479 kms
El problema que me pasa es que la camioneta dela noche la mañana dejo de acelerar arranca bien suben sus revoluciones bien después de unos segundos enpieza a fallar y ya no acelera ya le cambiamos el pedal, el cuerpo de aceleracion y aun asi ni acelera espero me puedan ayudar es motor tritón lariat 5.4 3 valvulas x pistón quedo a sus ordenes
AutAuti de México hace 9 años  
AU
17 casos 
alex de Estados Unidos hace 9 años
Tengo problema parecido... no te marca codigo en la computdora?
AutAuti de México hace 9 años
Si de echo puros códigos del cuerpo de aceleración y el pedal
alex de Estados Unidos hace 9 años
Ami me marcaba el sensor tps, sensores dela transmision, se los cambiaron todos y sigue igual... no ah mejorado nada tu falla?
em123 de México hace 9 años
Yo tuve el mismo problema, mi mecanico tuvo que bajar la transmision y o sorpresa dañada de lo que recuerdo fueron tambores de arranque y dos discos quebrados
alex de Estados Unidos hace 9 años
Y no te marcaba ningun codigo de transmision?
em123 de México hace 9 años
Cuando le metieron el escaner salia solo problema en los tambores de arranque, en el tablero se prendia el over drive sin encenderlo aparte en el display se ponia el mensaje TRANS FAULT.
alex de Estados Unidos hace 9 años
En la miaa solo me prende una llave mecanica en mi tablero sin codigos en la computadora... pero mi falla lo hace mas cuando llega ala temperatura normal... y eso aveces.
Benja de México hace 6 años
Tengo una f-150 con la misma falla as encontrado solución?
Barbara de Estados Unidos hace 4 años
Tengo una ford con el mismo problema... encontraron solución?
em123 de México hace 9 años
Es mejor llevarla a checar antes de que sea peor y mas caro
AutAuti de México hace 9 años
Pues mi problema aun no mejora sigue sin acelerar y me comentan que los engranes de los arboles son los que me cusan la falla pero la verdad quiero buscar mas opciones
em123 de México hace 9 años
Es un problema en la transmision lo mejor es que la bajen y chequen, asi ya no andas con varios mecanicos, ve a un taller dedicado solo a transmisiones automaticas
alex de Estados Unidos hace 9 años
Prendio mi foco de check engine... y marco que el shock se estaba quedando abierto o cerrado... y el sensor que mide la velocidad... creen que sea algo de transmision? O puede que este sucio?
javi de México hace 9 años
Amtes que nada manda a checar tu computadora y checa q en tu tabero si tew anusi motor modo seguridad si es asi es probable q se te actibo el inmobilisador espero te sirba esto
Mapame de México hace 9 años
Hola que tal podrian darme una opinion repescto ala falla que presenta mi camioneta ford lobo 4.6 año 2010, arranca pero no acelera tengo que pisar y soltar el pedal del freno paraque empiece a acelera es como si activara un relay asiendo esto trabaja bien pero si vuelvo a pisar el freno y lo mantengo asi deja de acelerar tengo que soltarlo para que hacelere de nuevo ( ya se cambio la computadora,el sensor del acelerador y no hay cables cruzados) agradezco sus comentarios
angel el pinguino de Estados Unidos hace 8 años
La mia esta en una falla mul mal es una for f150 98 y de buenas aprimeras se apago y alos tres dias prendio pero prende y al acelerar se apaga y no da rebersa nada ahora loq también ase q corre en neutral les agradezco su ayuda gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según AutAuti )
AutAuti de México hace 8 años
Primero checa tu chicote de la palanca de tu transmisión
huguin de México hace 7 años
Mi troca lobo 2004 acelera solo a 30 km pero con el over drive levanta mas velocidad aque se debe la falla
LLOYD BAKER de Venezuela hace 6 años
Que es el chicote y donde esta ubicado
Misael de México hace 4 años
Una lobo no acelera y me marca codigos de mariposa de la garganta y nonme marca revoluciones ni el marcador de kilometraje
Misael de México hace 4 años
Es una lobo 2004 4.2 estandar
Charly de México hace 2 años
Tengo un problema con mi ford 2004 tampoco acelera y después de encender falla que podrá ser ??
Comentar

La camioneta esta pasando mucha gasolina y falla bota humo negro

Ford F-150 2007 f-150 20000 kms
BUENOS DÍAS AMIGOS ESPERO QUE ME PUEDAN AYUDAR la camioneta empezó a fallar y botar mucho humo negro cuando la apago le cuesta mucho prender la lleve a limpiar inyectores cuerpo de aceleración y nada le cambie la bomba de gasolina y sigue igual las bujías están ahumadas y mecánico dice por que le esta llegando mucha gasolina y scanner dice que esta 55% mas combustible y cuando acelero se ahoga y despues es que arranca le revisaron los sensores de oxigeno y están bien. Todo aparentemente esta normal pero no mejora la falla si me pueden ayudar se lo agradecería
BIGDOG14 de Venezuela hace 8 años  
BI
21 casos 
Marco de México hace 8 años
Que tal BIGDOG14, necesitan revisar el sensor MAF, que es el que te envia la cantidad correcta de aire para que se mezcle con el combustible, si falla el sensor MAF, empieza a echar mucho humo negro (mala mezcla de aire combustible), al encenderlo tarda por lo mismo y sobre todo hay mucho consumo de combustible debido a que no hay buena mezcla. Saludos.
Inel de Venezuela hace 2 meses
Cual es sensor maf del motor 5.0
Angel de México hace 8 años
Revisa la presion en la linea de combustible, cada modelo trabaja a una presión determinada el lb si no es la indicada para el modelo sustituye el regulador de la gasolina es muy sencillo, saludos!
BIGDOG14 de Venezuela hace 8 años
Ok gracias estoy revisaré para ver si mejora
Angel de México hace 8 años
Agregando a el comentario de marco, tu comentaste que te rebizaron los sensores de aire (el nombre de este sensor es MAF y monitorea la masa de aire que ingresa al motor) asi que descartamos sensores de aire ya que estos salieron bien en la prueba realizada.
Sabino de México hace 8 años
Cambiale el sensor de temperatura el que lleva en la cabeza debajo de él múltiple de admisión
erickbarrera de Venezuela hace 7 años
Buenas dias amigo ese sensor puede hacer vibrar la camioneta como si estuviera fallando una bujia
Peluche de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema consume mucha gasolina tira humo negro y huele a gasolina cruda ya le puse el sensor de temperatura, cheque la sensores de oxigeno y lo mas raro es que no falla ni se arranca pero me esta dejando en la calle por el consumo execivo de gasolina. ¿ me podrían echar la mano? Gracias.
abel de México hace 7 años
A la mia le pasaba lo mismo y era el regulador de presión de gasolina
carlos de México hace 7 años
Amigo yo tenia el mismo problema y la verdad es el fusible 32 camvialo y listo
C%C3%A9sar de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema ya no se que hacer a ver quien puede ayudar con comentarios
Jaime de México hace un año
Donde localiso ece fusible. Si m pudieran ayudar xfabor. Gracias. Ya c gasto mucho dinero en diferentes cosas. Y sigue igual.
alberto de Venezuela hace 7 años
Tengo el mismo problema se apago y tarde en arrancar y cuando arranca se apaga pierde potencia que podria ser la falla es una fx4
Jaime Arres valdez de México hace 6 años
Porque está aventando humo negro mi camioneta una f-150
jazyel de México hace 6 años
Mi camioneta F350, MOTOR 5.8 EF1, cuando la temperatura baja esta todo bien pero cuando se calienta pasa mucha gasolina y hecha mucho humo negro y se jalonea, espero y me puedan ayudar
ruben de México hace 6 años
El sensor de presion de gasolina de 4.6 y 5.4 son iguales el mio es 4.6 yle puse uno de 5.4 y no se le quita el humo negro me marco numero p0452 si mu pueden ayudar muchas gracias,
Gonzalo de México hace 5 años
Sensor de temperatura. No está funcionando abría que desconectarlo l cambiarlo
Gonzalo de México hace 5 años
Tengo un ford f150 1oo5 4.9 ya le cambie la bomba de gasolina bujias filtro de gasolina filtro de aire y sigue oliendo ha gasolina cruda que podra ser alguien me puede ayudar
1
Peluche de México hace 5 años
Después de tres años me llega la respuesta a mi pregunta en este blog y ni siquiera se acerca a la solución qué por cierto ya encontré como arreglar el consumo de gasolina en mi ford f350 8 cil 5.4.
jesus oviedo de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo desconcta todos los sensores de oxigeno y ve si mejora si sigue igual desconecta el sensor de temperatura y me avisa si mejora
Pabloguevaraaa de Venezuela hace 3 años
Podía ayudarnos a muvhosncon su información
Yorverfj40 de Venezuela hace 2 años
Como solucionaste lo del consumo de gasolina
Oziel García de México hace 2 años
Me pueden ayudar tengo una Ford motor 3.02 carburador anda gastando gasolina pues echa humo negro la lleve a su servicio completo y sigue igual no se que está fallando
Comentar

Explosiòn al acelerar

Ford F-150 2008 FX-4 105000 kms
El problema que presenta mi camioneta es que al querer acelerar hace explosiones, cuando me detengo en un semaforo o reductor de velocidad y quiero acelerar debo hacerlo lentamente paara que no haga las explossiones, ya le limpiaron el cuerpo de aceleraciòn, inyectores, reemplazaron las cadenas, la bomba de gasolina y aun tiene la falla, hay momentos en que la falla desaparece y trabaja bien pero la mayor parte la tiene.
Si tienen algun mecanico o recomendación les agradezco.3

Saludos
Dario de Venezuela hace 8 años  
DA
66 casos 
CHOURIOAS de Venezuela hace 8 años
Tengo una fx4 2007 con el mismo problema desde hace mas de un año, tambien reemplace pila de bomba de gasolina, cadenas, servicio a inyectores, bujias, servicio al cuerpo de aceleracion, la falla se presenta fria o caliente, con el tanque lleno medio o vacio,el escaner original for no detecta nada anormal... con el escaner conectado hacemos prueba en carretera... agarra la falla y el escaner no detecta nada. Se siente como si perdiera potencia, incluso hasta me comentaron que podia ser la caja pero no es porque cuando no tiene la falla funciona perfectamente, hace bientodos sus cambios... alguien que nos rcomiende algo por favor
rafael aguilera de México hace 7 años
Amigo sufro del mismo problema, ya solucionaste el tuyo?, saludos
Giose de México hace 2 años
Yo también tengo el mismo problema y cambien el sensor de regulación de gasolina mejoro pero no se le quito.
Dario de Venezuela hace 8 años
Amigo, recién me dicen que hay algo como una válvula vacum detrás del camarin que es la que controla la admisión, yo la voy a revisar este domingo si tengo buenos resultados le comento
EL VIC de México hace 8 años
Checa todos los vacios puede estar jalando aire
cauicho de México hace 8 años
Puede ser problemas d valvulas de admision
Dario de Venezuela hace 8 años
Amigos revise el cuerpo de admisión completo, selle con silicone todo el camarin y sigue igual, me recomendaron a un mecanico que trabaja en un concesionario Ford y en cuanto le dije la falla me recomendo reemplazar los inyectores pues ese es el problema de esos carros.
Luis Hernández de México hace 6 años
Tengo el mismo problema no importa la camioneta está con equipo de gas y arroja explosiones e intenta apagarse y al momento de acelerar arroja explosiones a que se deberá?...
Saludos...
Fabián Guerrero de México hace 6 años
Falta de mantenimiento, no por traer equipo de gas la unidad está libre de mantenimiento, es muy común tu falla ya que nunca cambian bujias, bobinas, filtros y agregale el mantenimiento al equipo de gas,
jaramillo de México hace 6 años
Yo le cambie el fusible de altura a un vagon econoline y funciono mejor
JlCarrero de Venezuela hace 5 años
Amigo por fin que era el problema?
ING.Bernardo Gonzalez de México hace 5 años
Resuelto amigo desarme la polea del cigüeñal para revisar el muñón y estaba bien no tenía juego el Daimler, revisamos presión de gasolina 45 psi, se lavó cuerpo de aceleración y la falla continuaba después de una semana de hacer pruebas y pruebas dimos que la PCv staba pegada se cambió pero la falla siguio, posteriormente la arrancamos sin conectar la válvula IAC y la falla desapareció la conectabamos con motor encendido y volvían las explosiones al remplazar la IAC desapareció la falla y como nos hizo batallar espero les sirva la camioneta es una f-150 4.2 v6
Chaloxico de México hace 5 años
Tengo una camioneta igual pero la falla que tiene que hace como un brinquito al acelerar como cuando falla el tps y es en un paso del acelerador donde hace la explosion hacia la admision que hasta se sacude el motor queria saber si asi fue tu experiencia
Giovanni Santelli de Ecuador hace 3 años
Hola Bernardo , me alegro que hayas solucionado tu problema de tu camioneta, pero el caso es que la f1500 2008 5.4L triton , no tiene la valvula IAC , el modulo de aceleracion es electronico, si tienes una respuesta a mi problema te lo agradeceria
José de México hace 4 años
Yo tuve también el problema de explosiones le puse una pieza que por cierto tuvo un costo de mil pesos ya puesto y solucionado el problema
1
Jairo de México hace 3 años
Que pieza será amigo tengo el mismo problema
Indy de Venezuela hace 4 meses
Que pieza cambió para que corrigiera las explosiones por favor, yo tengo el mismo problema
Erik fuentes de México hace 3 años
T tengo el mismo detalle explota que pieza es la mía es fx4 lobo 2004
BRIAN GARCIA de Venezuela hace 3 años
Eso es bobina o bujia dañada
Jaime2230 de Venezuela hace 3 años
Tengo una fortaleza 2002.4.2 el carro tarda para prender y cuando prende se le mete toda la aceleración y no acelera y cuando empieza a acelerar hace contraesplocion y se baja la aguja de de revolución y se apaga
Jaime2230 de Venezuela hace 3 años
Porque será que cuando, hacelero hace contraesplocion y cuando está hacelerada la aguja del tablero se baja y se apaga, por qué será. ?.
María García de México hace 2 años
Tengo una camioneta ford f150 cuando acelero asé explosiones y pierde fueras y asé qe mis ojos melloren porque huele mucho agasolina en crudo soy mugre alguien puede ayudarme los mecánicos nodan con el problema
Omar de México hace 2 años
Tengo ese mismo problema megustaria saber por q pasa eso
Comentar

Llave española/dos bocas en tablero y se neutraliza el acelerador. SolucionadoSolucionado

Ford F-150 2009 Aut Gasolina 5.4l Cab doble 167900 kms
La falla consiste en que rodando 1 vez a la semana aparece la llave española en el tablero. El motor queda prendido de lo mas normal y la caja o transmisión como quieran llamarla aplica normal. Solo que pierde la funcion de acelerar. Apago y prendo y todo vuelve a la normalidad, El ramal que alimenta el cuerpo y el del pedal estan buenos. Ahora solo queda descartar el pedal o el cuerpo de aceleracion. Esta semana comprare ambos y les dire como me fue... alguien tenia este problema similar? Cambiare el cuerpo ya q este tornillo estaba dañado... y para conseguirlo es casi imposible.
1
2
BRIAN GARCIA de Venezuela hace 3 años  
BR
1 caso 
BRIAN GARCIA de Venezuela hace 3 años
Hable con un especialista. Y ese tornillo es para calibrar los grados de la mariposa que lee el tps. Mañana comprare el cuerpo aceleracion y les comentare como me fue
BRIAN GARCIA de Venezuela hace 3 años
Cambie el cuerpo de aceleracion completo aun persiste la falla. Mañana vamos por la. Bomba de gasolina a ver si hay deficiencia de kilopascales en la presion que llega a la flauta de inyectores. Y de no ser ese el problema ire al sensor de la transmision o caja. Pendiente que por este medio les dare la solucion a el problema.
Solucionado
Mejor respuesta (según BRIAN GARCIA)
BRIAN GARCIA de Venezuela hace 3 años
Ya encontre la solucion... y es algo tan bobo... +584126491862 wasap... y les digo con detalles
Andersonar de Venezuela hace 2 años
Por favor envía por acá cual era el problema por favor
Crees de México hace 8 meses
Porque chingados no compartes, para eso es el foro. Vato mamon
mayko0585 de México hace 3 años
Por que chingados no lo pones aqui, si se supone que para eso es este foro no mms
Comentar

Se apaga cuando dejo de acelerar

Ford F-150 2005 4 puertas 128000 kms
Hola buenas tardes compre una lobo motor 5.4 triton 3v la cual hacia un ruido como si fuera diesel y me dijeron que solo tenia que cambiar el kit de distribucion , antes de que cambiara dichosokit le di unos acelerones en la playa en la arena cuando repentinamente se bajo la presión del aceite tenia que apagarla y volverla aprender para que subiera la presión y al poco rato lo volvia a hacer la pare en la casa hasta que le cambiaron el kit de las cadenas tenzores y guias y la bomba de aceite y de paso todos los metales ,cuando la echa a andar el mecanico ya que instalo todo la camioneta prendi… Leer completa
chuchin de México hace 8 años  
CH
5 casos 
Mayo de México hace 8 años
Ay un fusible que va al maxselsor puede ser eso ami me iso lo mismo era eso checa eso puede que sea
chuchin de México hace 8 años
Mayo que tal buen dia me podrias decir en donde se encuentra ese fusible y que es el maxselsor ??
chuchin de México hace 8 años
En el tablero dice engine failsafe mode
chuchin de México hace 8 años
Si en el tablero dice que podria ser
Raul de México hace 8 años
Hola que tall amigos... Tengo el mismo problema, podria ser ese fusible!? Me gustaria saber donde se localiza! Graciasss
jonathan de Venezuela hace 8 años
Hola buenas tardes amigos la camioneta enciende y se apaga o enciende y al acelerar un poco se mantiene encendida. Si es asi debes revisar todas las manqueras de vacio podría estar alguna averiada y hay una entrada de aire, revisar también la junta del cuerpo de aceleración y de admisión
Otra prueba desconecta el sensor maf y enciende el vehiculo si mantiene el min. Debes limpiar dicho sensor
russo de Venezuela hace 7 años
Tengo el mismo problema prende bien pero y ay mismo se apaga pero si prendo y la celebró a 3 mil revoluciones y se mantiene pensé q era la bomba la baje y probé manda bien desconecte el maf y sigue igual probaré mañana las mangueras de vacío
Oscarin de México hace 8 años
Mi Ford lobo 2007 fx4 motor 5.4 al encendido en frio hace un ruido como diesel que dura unos 2 segundos después trabaja con normalidad, ya le limpie el cedazo, le puse filtro de aceite original, con aceite sintético 5w20, la presión del aceite esta normal, Sera que el aceite se baja y el ruido se elimina cuando la bomba lo sube y se lubrica? Mejorara se le cambio la bomba de aceite? Ayuda plis
Carlos de México hace 8 años
Buenas noches una pregunta le cambiaron el aceite a una fx4 2004 y suena en el cárter me paro en un semaforo y la camioneta se quiere apagar me dicen que puede ser el sedaso del aceite creen que si sea eso ayuda por favor
baldor de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes a quien pueda dar una ayuda tengo una ford f 150 motor 4.6 la mexicana,pasa lo mismo ruido en el frente y prende luego de cierto tiempo 20 min. Cae la presion de aceite a cero. Estoy cambiando bba. Aceite, kit cadena,limpiando colador de aceite, empacadura frontal, empacadura carter y estopera del frente de la bba. A ver si la falla se resuelve. Pero el mecanico me indica que se puede montar una bba. Para 3 valvula en que afecta esto al motor si el es de dos valvulas respondame gracias.
baldor de Venezuela hace 7 años
Buenas ya hice el cambio de bba,cadena, y todo lo que indique y aun persiste la falla de caida de presion de aceite a los 15 a 20 min, ahora me que lo siguiente, revisar por que no llega aceite a los taquetes deduzco deber ser que estan tapados los conductos de aceite al camarin se va a desmontar y limpiar las venas que llevan aceite a esa parte ,se supone que esta tapado y cuando no sube el aceite hay una válvula de presion que se dispara y cae la presion a cero, todo esto lo hace por seguridad, si alguien tiene otro comentario que me ayude lo agradecería.
Ramón 275 de México hace 7 años
Escbribe aquí tus comentario buenas noches amigo tengo una f-150 V8 TRITON 1999 se encendió en el tablero el indicador de aceite y tiene un ruido en el motor como si fuera diésel alguien me podría decir que es por favor gracias se les agredeceria
Ramón 275 de México hace 7 años
Escbribe aquí tus comentario buenas noches amigo tengo una f-150 V8 TRITON 1999 se encendió en el tablero el indicador de aceite y tiene un ruido en el motor como si fuera diésel alguien me podría decir que es por favor gracias se les agredeceria
albert espinoza de Venezuela hace 6 años
Yo tengo una igual a la tuya y tuve el mismo problema, resulto ser el serpentil de enfriamiento del aceite del motor tapado y no permitia que el motor lubricaba. Debes reemplazar esa pieza y si puedes destapar el motor y mandarlo a lavar y destapar los orificios de lubricacion del motor, y por supuesto chequear la bomba de aceite. Y bujes de las levas.
Ramón 275 de México hace 7 años
Escbribe aquí tus comentario buenas noches amigo tengo una f-150 V8 TRITON 1999 se encendió en el tablero el indicador de aceite y tiene un ruido en el motor como si fuera diésel alguien me podría decir que es por favor gracias se les agredeceria
pedro de Venezuela hace 6 años
Hola cuando pasa q la camioneta ce apaga en minimo i no aguanta la presión es por q le quiraon la bateria i la conmputadora se descontrola y eso es lo promero q pasa por q yo tengo una fx 4 2007 y cada ves por erro mio presto la bateria al bolberla a colocar empieza el problema baja la presión de aceite i se apaga en un semaforo o en una cola como yo resuelbo eso yo tengo un amigo en caracas venezuela q es
Un eperto en eso siempre me resuelbe ese problema espero le alla podido ayudar
Miguel Villar de Estados Unidos hace 6 años
Tango una f 150 2004 5.4 el motor y se apaga cuando la manejo y Freno y el motor Baja y se apaga
Miguel Villar de Estados Unidos hace 6 años
Ford F-150 cuando la manejo y paro Baja la aceleracion el motor se apaga y no tiene ningun codico
Comentar

Falla de. Alvula IAC

Ford F-150 2006 Stx 4.6 300000 kms
Yo tenia el mismo problema , marcha en baja irregular check de motor encendido y se apagaba a veces en un semaforo desmonte la valvula que esta a un lado del cuerpo de aceleracion la saque por completo con mucho cuidado, la limpie con carbuclean y se resolvio mi problema
Edwin de México hace 7 años  
ED
8 casos 
Oscar de Estados Unidos hace 6 años
Pero donde encuentro la válvula??
MODESTO GONZALEZ de Puerto Rico hace 4 años
Donde encuentro la valvula iac
Mario de México hace 3 años
Hola saludos... Donde puedo localizar la válvula IAC de mi ford f150 2004 motor 5.4...Gracias por la ayuda
Paola de México hace 3 años
Estuve leyendo que la válvula iac causa un silbido agudo en el filtro de aire bueno en la manguera eso es correcto?
Charly de México hace 3 años
Tengo una Ford f150 que también se escucha un silbido por la salida del ducto de aire
Charly de México hace 3 años
Perdón,por no comentar antes, cambié la válvula iac y se eliminó ese silbido, y se estabilizaron las rpm
Ivan de Puerto Rico hace 2 años
Buenos días tengo una Ford Van 350 Super duty motor 6.8 litros le monte bomba de gasolina elfiltro el tps y flomiter y se tarda en prender y mientras la guagua va corriendo en baja trabaja bien pero cuando la aceleró se ahoga y falla no se que pueda ser
Ivan de Puerto Rico hace 2 años
El Idle control tiene una encima como una rueda eso es para calibrar el flujo de aire porque mi hijo le dio vueltas y quiero saber si se calibra
Jose de México hace 2 años
Buenas tardes tengo un probema con mi ford f150 4.2 en ocasiones se batalla para prender y al prender hecha humo azul y apesta mucho a gasolina solo al premder despues trabaja mormal alguien podria ayudarme
luis de Venezuela hace 2 años
Buenos días tengo una camioneta Ford fotaleza 2007 4.2 8cilindros tienes una falla ella peder bien a rato empiezas a peder minimo y se apaga y también vota humo
Comentar

Arranca de vez en cuándo

Ford F-150 1993 2 puertas 100000 kms
Es un pick up del 1993 motor 5.8 v, arranca y de repente se apaga, la bomba se escucha q trabaja, él scanner indicó q tenía él tps mal, lo cambiamos y sigue con él mismo problema, y cuándo no enciende él coil no tira la chispa para él distribuidor, cambie el coil y el problema continúa.
Héctor de Panamá hace 8 años  
6 casos 
Abraham de México hace 8 años
Tengo el mismo problema en una 1992 5.8 4x4 y quema las computadoras que le pongo no e encontrado a nadie que me dé solución
Joel de El Salvador hace 6 años
Hola amigo yo tenía u. Prolema igual gate dinero x quw me pánico me dijo muchas cosas q. Podrían ser la causa. Pero lastimosamente no era esas las piezas malas...al final. Tuve q repararlo yo lo er cuidado y analizar el prolema. Y me fui directo al computadora del carro. Y el prolema q tenía era q tenía. Unas resistencia y transistores. Q estaba desprendida del panel. Así que los volví a resoldar y esa fue la solución. X que cuando calentaba el carro hacia fallo contacto
Héctor de Panamá hace 8 años
Hola Abraham él mío es 4x4 y la duda q me tengo es un relay de encendido del auto, q lo observé y me tiene dudoso porque notó q está pegado, pero a la vez no tengo idea si éste funciona así, él relay es DGAB-14526-BA.12VA. Esperó si alguien tiene conocimiento q me informé
jose medoza de Estados Unidos hace 8 años
Aber el problema de las conputadoras es tienes que poner un eimindor de corriente antes de la computadora
jose medoza de Estados Unidos hace 8 años
Hola abrahan tu duda es que esta prendido el relay ho es por que no sirve es prica bien esa parte
Héctor de Panamá hace 8 años
Buenas José Mendoza el problema q tengo con mi FORD F150 es q él coil no manda la chispa para él dustribuidor, el coil lo cambié y sigue él mismo problema, y lo curioso es q de repente llega y arranca trabaja bien, y de repente quieres arrancar y nada
alberto de Venezuela hace 7 años
Cuán hay un problemas así se chequea la conexión eléctrica de la bobina la señal positiva y la señal interruptora que viene siendo la señal q emite el módulo de encendido.
También hay q tomar encuenta el sensor pip o llamada bobina captadora q va en el centro del distribuidor, si esta dañada no emite la señal. También chequear el estado del vástago del distribuidor si las bocinas están desgastada hay desvalanceo. Por ende emitirá señales deficientes ya q se va a corto
ivan de México hace 7 años
Hola buenas noches tengo una camioneta ford 5.0 f150 el problema que tengo es que no ai chispa en las bujias y si estarea cheke fusibles todo bien no llega gasolina alos inchectores y cheke bomba esta bien solo estarea no se que tenga les agradecería sus cometarios ya que la verdad no e podido con el problema muchas ggracias por su atencion buenas noches
Go sierra de México hace 6 años
Buenas ya checaste la pastilla sel distribuidor la trae por el costado izquierdo del Faldon bueno la mía lo trae hay eso fue la solución
PAULGT de México hace 7 años
Tengo un Ford Lightning 95 que le empezó a fallar el motor, ya le limpie los inyectores, cambie la valvula EGR que arrojaba falla y sigue tardando para prender y oscila la aceleración, a alguien ya le a pasado esta falla.
Luis de México hace 6 años
Tengo un a f150 mod 93 cuando la prendo empieza a fallar tiembla y no avanza huele a gasolina cruda despues de 15 min. K se calienta empieza afincionar al 100 motor 5.0 gracias
Yair arreola de México hace un año
Hola tengo una ford f150 año 89 empezó a fallar no arranca ya se cambio la bomba de gasolina solo unos días funciono y volvió a fallar la bomba si esta funcionando pero solo estarea no arranca ya se cambiaron relee y se chocaron fusibles y estan bien alguien que aya tenido el mismo problema y pueda ayudarme
roman zamayoa de México hace 3 meses
Hola tengo una F-250 año 1995 5.0lt la transmision automatica cambia muy brusco, se le cambio MAF, TPS, SENSOR REFRIGERANTE y empezo con esa falla... alguien con el mismo problema
Comentar

En el tablero dice engine failsafe mode

Ford F-150 2004 Lobo lariat 5.4 triton  173230 kms
No enciende y presenta los codigos p2104,p2111 y p2135 y en el tablero dice engine failsafe mode si le desconecto el cuerpo de aceleracion enciende pero no acelera nada y falla como falla de cilindro ( misfire) el tps si marca lo revise con amperimetro me podrian apoyar si les a pasado esto y q alimentaciones deben de llagar al arnes derecho del cuerpo de acaleracion no al tps al otro por favor
Bear de México hace 6 años  
BE
6 casos 
Mike de México hace 5 años
Que problema tenía me está sucediendo lo mismo
Raul de México hace 5 años
Que tenía porque yo tengo igual una Lobo y le pasa lo mismo
Bear de México hace 5 años
La lleve a un lugar donde reparan computadoras
Y hay la resetearon y funciono
Raul de México hace 5 años
Pero no funcionaba la llave o que tenía la llave?
Bear de México hace 5 años
La llsve si funcionaba lo q pasaba era q la computadora no estaba funcionando bien hay le borraron la informacion y la volvieron a programar para q pudiera funcionar
Raul de México hace 4 años
Donde se llama dónde repararon tu computadora
Bear de México hace 4 años
Se llama ingea esta en monterrey en la calle colon cerca de pablo a de la garza
Marisela Vázquez espinosa de México hace 4 años
Que problema. Es. Me sucede lo mismo con mi camioneta así la podré conducir o mejor la dejo en casa. A que la revise el me animo yo no sé nada de mecánica
Arturo de Estados Unidos hace 4 años
Estoy tratando de programar un control Remoto de Ford f150 1999 pero no e podido programarlo los controles manuales no funcionan tal vez sea por eso...alguien me puede ayudar con esto xfa
Edgard de Venezuela hace 2 años
Chequea el relay que se encuentra en la parte superiol derecha o el modulo de la bomba que esta en la repuestera
AjCastro de Venezuela hace un año
Amigo cual relay? Sería ése??
Comentar

No enciende mi camioneta SolucionadoSolucionado

Ford F-150 1998  458000 kms
Hola amigos, tengo una fortaleza modelo 98, motor 5.4 tengo un problema: le acabo de hacer en motor, pero para encender para probarla no quiere encender, se reviso y tiene corriente en las bobinas, se agregó gasolina por el cuerpo de aceleración y aun así no enciende. Que sera? que puedo hacer amigos
Rafael de Venezuela hace 6 años  
RA
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Rafael)
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Bendiciones 4cosas hay que checar. Chispa
Gas/presion
Compresion de motor
El switch de la inercia
Rafael de Venezuela hace 6 años
Buenos días Sr. Jesús, gracias por su respuesta. Ya encendió la camioneta, el problema estaba en el arranque que no giraba con fuerza y cuando ya iba a encender se desacoplaba el bendix, se reparo el arranque y listo el problema. Gracias
Comentar

Le cambie el tps y despues me empezo a fallar la computadora

Ford F-150 2004 4 puertas 5.4  100000 kms
Le pasa que cuando la llevo a 65 millas empieza a temblar y luego se le quita lo hace barias veces y le marca la luz del motor y dice q es la pcm. Y tambien no la puedo prender en parking nomas en notral quiero saber si el cable tiene ajuste o ya no sirve
Jose de Estados Unidos hace 8 años  
JO
4 casos 
Manuelito de México hace 7 años
Revisa el selector de los cambios de la transmisión x esa raso. No prende en parking lo lo de la falla calibra el TPS. Revisa bujías bobinas y cableado
Leonel de México hace 7 años
Este mismo problema tengo solo que a mí de pronto y en ocasiones me aparece en la pantalla de mensajes falsesafe engine mode y pierde velocidad y fuerza además de no dejar acelerar, al apagar y volver a encender funciona nolmar nuevamente durante 3-4 días hasta que vuelve a hacer lo mismo, todo está relacionado?
COMO de Chile hace 6 años
Si los marcadores de temperatura, aceite y alternador marcan bien , puede ser la cpu que no se ha reseteado
Vale de Estados Unidos hace 4 años
Porque me marca el senseor del arbol de levas de lado derecho de un 5.4 3b
Vale de Estados Unidos hace 4 años
Le desconeto el sensor y traboja vien en alta pero enbaja tienbla y seloconeto patras y no prende
Jorgr de Puerto Rico hace 3 años
Tengo una ford pick up f150, 6 cilindro 94. Prende y se apaga, le cambie bujias, cables,casco, rotor, limpie inyectores,válvula EGR, regulador de gasolina, limpie throttle body y sigue el fallo.
Jorgr de Puerto Rico hace 3 años
Ese es mi email y esta corrcto
Kelalo de México hace un año
Tengo una Ford f150 2002 v8 4.6 doble cabina el día de ayer comenzó con una falla la enciendo y anda bien pero a los cinco o diez minutos no me avienta el cambio a tercera la apago y la vuelvo a prender y vuelve a trabajar bien cabe mencionar hace quince días me cambiaron el abanico del fanclutch y la marcha
Calos de Venezuela hace 3 meses
Tengo una ford 92 custon le repare el motor y ahra presenta falla y se daño el pin del tps como se como ban los cables por favor quien da su opinion
Comentar

No pasa de 2 mil revoluciones y falla SolucionadoSolucionado

Ford F-150 2006 fx4 209000 kms
Buenas amigo tengo un problema en mi camioneta fx4 2006 mi camioneta prende bien pero no pasa de los 2 mil revoluciones y aveces si acelero pedal a fondo pasa a 3 y 4 mil pero falla mucho y se va para abajo la aguja de repente le pusieron el escaner y me arrojaba unas fallas en el cuerpo de aceleración sensor de la pedalera y el banco uno y vine y compre el cuerpo de aceleración nuevo y sigue igual ahora compre la pedalera también y sigue igual no se porque sigue igual si le cambie todo nuevo sera que me podrían ayudar por favor
angel urdaneta de Venezuela hace 4 años  
AN
5 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según angel urdaneta)
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
Ya checaron la presión de la bomba de combustible ,porque el escaner no te dara resultados sobre eso ,eso lo tienen que checar con un marcador fisico ,de presión ,porque esa podria ser la falla ,espero lo resuelvas !
angel urdaneta de Venezuela hace 4 años
Hola ENAUMA no aun no la he checado y tampoco el filtro de gasolina mañana me pongo en esas dos cosas ojala y le comunico eso muchas gracias de verdad muy amable
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
De nada en lo que pueda ayudarte ,estoy aqui para eso ok.
angel urdaneta de Venezuela hace 4 años
Amigo buenas noches espero y se encuentre bien ya solucione el problema era el filtro de gasolina y un cable partido del cuerpo de aceleración y los inyectores sucios ya la camioneta se encuentra bien anda fina amigo de verdad muchas gracias
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
¡No ! De que ,y que bien que resolviste tu problema,ya sabes si te podemos ayudar en algo no dudes en preguntar y haremos lo posible y con mucho gusto Ok. ¡ Cuidate Amigo !
Comentar

Fail Safe mode f150 2006 Lariat SolucionadoSolucionado

Ford F-150 2006 Lariat tritón 5.4 218000 kms
Estoy que le enciendo 🔥 Hace unos km atrás se le encendía la luz check engine. Scanner y eran las bujías, se cambiaron. Después volvió el problema. Scanner pero no era nada, borraron los códigos, volvía a aparecer. Hasta que apareció Fail Safe mode. Scanner y dio falla en el actuador de aire, ese motorcito que está en la parte trasera del motor casi pegado a la cabina. Se le cambió, anduvo un rato y nuevamente lo mismo fail Safe mode. Scanner y dio problemas de mariposa. (Por que la había movido al limpiarla, según me dijo un mecánico) Se cambió la mariposa. Seguimos en lo mismo. Scanner y me… Leer completa
Carlos D de Chile hace 2 años  
CA
4 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos D)
Carlos D de Chile hace 2 años
Solucionado!!!
Era un detalle muy importante!
Al final conseguí un técnico de la marca. Me dijo muchas manos inexpertas y equipos baratos pasaron por tu vehículo. Resumen:
Reprogramación total original Ford. Resultado:
Quedó cero km, suave como una pluma. Conclusión:
El que sabe, sabe. El que nó, solo agrega más problemas a los existentes. Que les sirva a quienes tienen este tipo de inconvenientes. Saludos
Carlos
Pilar fuentes de México hace un año
Hola buenas tardes, quisiera consultar algo a lo antes leído aquí mismo sobre engine failsafe mode
Eduardo de Chile hace 2 años
Puede dar el dato
A mi celular +56971984562
Carlos D de Chile hace 2 años
Eduardo, te llamo. Ahora recien veo tu mensaje.
Comentar

Sube y baja de revoluciones

Ford F-150 2008 camioneta 190581 kms
Se enciende la unidad, posteriormente de un buen rato empieza a bajar y subir las revoluciones hasta volverse a mantener estable. Posteriormente de 20 m. N empieza a hacer lo mismo hasta a pagarse. Ya se le limpio el cuerpo de aceleracion, se cambiaron los cables de bujisa , las bujias ya se recupero mas las revoluciones pero vuelve hacer los mismo hasta apagarse
crers de México hace 11 años  
CR
37 casos 
GABRIEL de Venezuela hace 8 años
Solucionó el problema amigo ,?
Balde_rdz de México hace 10 meses
A la mía le acelero en Park Ing y tarda en bajar la revoluciones y en cambio está normal, no sé qué sea
Comentar

Fallo el catalizador se los quite y asunto arreglado

Ford F-150 2000 PICK UP 200000 kms
Mi camioneta empezo a fallar llegando de un viaje largo...empezo arrancando bien pero conforme avanzaba sentirse pesada y en un viaje relampago a una cd cercana empezo a perder potencia y bajo de revoluciones de golpe... inclusive en un semaforo se apago el motor varias veces...arrancaba bien y otra vez la falla como de bujias sin trabajar...al momento de q s detuvo por completo el motor lo quise encender y avento por el cuerpo de aceleracion gases lo que hice para llegar con el moflero fue romper el tubo de escape del lado mas caliente...quiero adicionar q uno estaba casi al rojo vivo para q… Leer completa
CHAIRES de México hace 9 años  
CH
7 casos 
Raymundo de México hace 6 años
Mi f150 2004 5.4 cuando venia de viaje empezó a perder mucha fuerza y fallenta se apago y ya quiso prender pero mi Papa la iso prender y cuando la prendio echaba pedos pero al momento de cambiarle el cambio para poder subirla a la traila en la que me la traje se apagaba alguien puede ayudarme en eso el problema es que tenia como 2 meses que la acababan de arreglar Dela cadena del tiempo pero andaba jalando muy bien. Gracias de antemano
CHAIRES de México hace 2 años
Checa si no trae tapado los catalizadores...
Esteban de Estados Unidos hace 6 años
Tengo una 2012 f150 le cambiaron thermostat porque la temperatura subia y mejoro un poco por unos dias y luego volbio el problema es estresante porque no saben cual es el problema dicen q puede ser el catalytic converter la verda si alguien pueda desirme por favor q puede ser gracias
Omar de México hace 5 años
Tengo una Ford f150 cuando le sierro la llave queda prendida la luz servicentro engine soon
1
Esteban de Estados Unidos hace 5 años
En realidad a qui no ay ni un experto q pueda ayudar ya no dejen comentaris aqui no se quien invento esta pagina poque no funciona gracias
Jose haro de Estados Unidos hace 2 años
Tengo una ford 2001 f150 y se jalonea como bujias o bobinas tambien tira agua por manifull en dirección del piston #8
Comentar

Jaloneo y tironeo SolucionadoSolucionado

Ford F-150 2000 2 puertas motor 4.2 20000 kms
Buena tarde, tengo f150, v6. 4.2, y pues empezo a jalonearse , compre bujias, cables de bujias, filtro de gasolina, filtro de aire, ya lave el sensor maf, y todo sigue igual, con el motor prendido fui desconectando el conector maf, para ver si asia alguna reaccion y nada, de ahi hice lo mismo con la tps y nada, despues hice lo mismo con el sensor dpfe y tampoco ase ninguna reaccion,alguien que pueda orientarme por fafor
Osvaldo de México hace 4 años  
OS
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Osvaldo)
Osvaldo de México hace 4 años
Hola buena tarde, encontré que el problema era un inyector malo, despues de cambiarlo pues se aprovechó que estaba desarmado en sensor iac se lavo y se descompuso, al cambiarlo también nuevo ya quedo la falla, gracias , saludos a todos, supe que tambien puede ser chupetes de aire por la empacadura del pleno o multiple de admision, de que desarman y al armar no queda bien sellado o instalado
Comentar

Ford f150 da marcha pero no enciende SolucionadoSolucionado

Ford F-150 1990 Gasolina Aut 2 150000 kms
Ford modelo 90, da marcha pero no enciende...ya se le cambió bujías, relevador de corriente, relevador de gasolina, bomba de gasolina, la marcha, los carbones de la. Marcha, el switch de encendido...el empaque del cuerpo de aceleración...y el problema sigue...mi mecánico dice que es la transmisión...pero quisiera otra opinión de alguien que conozca más del tema...
Es una Ford del año 90, transmisión automática, 6 cilindros...
Granada de México hace 5 meses  
GR
3 respuestas 
luis espinosa de México hace 4 meses
No entiendo es mecanico o adivino?
luis espinosa de México hace 4 meses
Enciende el check engine en el tablero?
Primero se tiene que ver si no arranca por gasolina o por chispa, echa arrancador por la admision si arranca por unos segundos es problema de gasolina si no es problema de chispa.
Solucionado
Mejor respuesta (según Granada)
Granada de México hace un mes
La solución fue cambiar la computadora
Comentar

Foco de batería y Suben y bajan las revocluines

Ford F-150 2011 4X4, 8 cilindros, motor 5,000 270000 kms
Buenas noches, les explico Tengo problema con mi Ford F-150 4X4 año 2011 de 8 cilindros, El 1ro es que La Luz de la batería me aparece en el panel como si estuviese descargada la batería, ya le hice mantenimiento al alternador, incluso cambié el Regulador del alternador, carbones y limpieza del mismo pero nada el problema sigue y la batería me amanece todos los días descargada. El 2do es que las revoluciones suben y bajan cuando estoy detenido, en solución a esto ya limpie cuerpo de aceleración e inyectores pero NADA, el problema sigue, el carro No se me a apagado pero si es preocupante q cad… Leer completa
Miguel Mendoza de Ecuador hace 5 años  
MI
3 casos 
Miguel Mendoza de Ecuador hace 5 años
Aun no resuelvo el problema, alguien que por favor me de luces
Romario Núñez de Chile hace 3 años
Hola soy byo también tengo el mismo problema baja de RPM combinado con una pérdida total del voltaje del vehículo sumado a una pérdida de fuerza y cuándo ésto empeora pierdo todos los instrumentos como si se apagase todo pero solo funciona el motor y de algo algo aprox se restaura todos los instrumentos llego dos meses con este problema agradezco su respuesta
Miguel Mendoza de Ecuador hace 3 años
Has intentado cambiando el arnes de cables de distribución de enegia, en mi caso resultó siendo eso, y por si acaso cambie también alternador nuevo
Quedó perfecto, te recomiendo que hagas revisar el arnés de cables
Romario Núñez de Chile hace 3 años
Hola aún no intento nada pero lo voy a probar cómo le va dejo los comentarios se agradece la repuesta
Jonathan de Chile hace 3 años
Al final amigo encontro la pane k pasa lo mismo en una f150 año 2013
Miguel Mendoza de Ecuador hace 3 años
Pídele a tu mecánico de confianza que revise el arnes de cables de distribución de energía, es el que recorre todo el sistema que va desde la batería hasta la computadora de la camioneta
Eudo villasmil de Venezuela hace 3 meses
Buenos días saludos tengo una fx4-150- año 2007 la misma descarga la batería de un día para otro y no le e podido corregir la falla las puertas no abren ni con llave ni con la combinacion le desconecte la radio x creí que allí había un consumo y hace lo mismo xf m pueden ayudar a corregir esa falla
Comentar

Escape con humo blanco

Ford F-150 2004 triton 20017 kms
A mi camioneta le lave el motor y caundo la prendi aparecio en el tablero el motorcito de revision, y desde ahi me esta consumiendo mas gasolina y empezo a sacar humo blanco , ojo no lo hace seguido ya se escanio y aparece que es la bobina que va a un lado de la bujia mi duda es cres que cambiando la bobina y con una lavada al cuerpo de aceleracion deje de echar el humo , porque un mecanico me dijo que posiblemente sean la cabeza.
Javier Rguez de México hace 8 años  
JA
8 casos 
Alberto de Argentina hace 8 años
Es el agua que le entro a las bujías por eso echa humo blanco
Alan Olguín de México hace 3 años
Amo camioneta es una 150 2002 le hice el cambio de aceite y empezó a echar humo alguien sabe a qué se debe
Louis Franco de Estados Unidos hace 2 años
Se te pasó la mano con el nivel de aceite
Clark de México hace 2 años
Mi camioneta es una Ford f-150 4.2lt hechaba humo mandé a rectificar cabezas empaques juntas los pistones tienen compresión a 120 pero la falla persiste y como si no tuviera fuerza la máquina no despega posiblemente pudieran ser los sensores de oxigeno gracias
Lobita de México hace un año
Mi camioneta es lobo 2006 motor 4.6 6 cil automatica el problema es que avienta humo blanco junto con vapor ya que deja húmedo en el escape pero no consume agua ni suena nada el motor solo un poco de aceite se consume. Alguien que me diga que puede ser. Gracias
Comentar

Aceleración exesiva SolucionadoSolucionado

Ford F-150 2000 2 puertas motor 4.2 200000 kms
Buenas tardes amigos, espero esten bien. Todos, les comparto mi problema para ver si alguien paso por lo mismo y pueda orientarme se les agradeceria, ya que e gastado demasiado y cada vez le salen Mas detalles, mi f150 es modelo 2000 y motor 4.2, primero traia falla de cilindro y era un inyector malo, ya se cambio,se pusieron bujias, filtro de aire y de gasolina , cables de bujias y sensor tps nuevo todo, y del inyector quedo perfecto pero ahora manejo y cada que suelto el acelerador se dispara la revolucion acelerandoce asta que le doy unos pisotones al pedal del acelerador y se desacelera, alguien que pueda orientarme, se les agradece, saludos a todos
Osvaldo de México hace 4 años  
OS
1 caso 
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
¿ O sea se quda pegado el acelerador ?
¡ ponle WD-40 o Aceite de motor,transmisión, power,diesel ,3en1 Para ver si eso es !
Solucionado
Mejor respuesta (según Osvaldo)
Osvaldo de México hace 4 años
Hola buen dia, agradezco la ayuda encontre la falla y resulto que era la valvula iac se pensaba que era la tps pero no, ya la cambie y se solucionó el problema, muchas gracias, saludos a todos
Comentar

El motor se acelera mucho SolucionadoSolucionado

Ford F-150 1987 L6 4.9 etandar  300000 kms
Ya le cambié válvula IAC y un tps nuevo pero se sigue acelerando, medí el voltaje de señal y está en 1.23 volts el sensor viejo da el mismo voltaje
iram_sandoval de México hace 4 años  
IR
9 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según iram_sandoval)
iram_sandoval de México hace 2 años
Sólo cambié el tps y lo calibré a manera de que sonara parejito el motor
Comentar

Falla en aceleracion y ralenti

Ford F-150 2005 xl 155000 kms
El motor es un V8 de 4.6 L, en una camioneta f250, el problema es que se queda acelerada al menos 15 o 20 segundos al llegar a un alto o semaforo y una vez que consigue el ralenti, este se presenta haciendo vibrar la camioneta y con revoluciones inestables. Ya le limpie el cuerpo de aceleracion, la valvula IAC, y su servicio de afinacion esta muy reciente, solo 2000 Km. Que podra ser?
Isidro de México hace 8 años  
IS
25 casos 
killo de México hace 7 años
Vibra al llegar a 50 millas le quitas el zobre Paso se revolutions y se le quita
Pedro Salazar de Venezuela hace 5 años
Buenas noches. Tengo un problemita con mi F150 2005, cunado la enciendo en la mañana se acelera y llega 2000rpm y luego baja y queda en 1000rpm, en marcha va normal y en ocasiones se baja la revolución sola... Quién me puede ayudar?
Comentar

Pérdida de potencia y cascabelo al acelerar

Ford F-150 2015 Lariat ecoboost 3.5 65000 kms
Qué tal,

Espero que pueda encontrar una solución a este problema que tengo.
El carro presentaba problema al acelerar a fondo, se encendía el sensor de Advanced track y modo de descenso desactivado. Cambiamos el cuerpo de aceleraciOn y quedó bien, luego empezó a fallar el mismo día, cascabelea al acelerar a fondo, y se activa el check engine (parpadeando) y en relatin el carro empieza a temblar. Otro dato adicional es que deja de enfría el AC. Que podría ser?
Ya he revisado inyectores, cambié bujías y bobinas
Dahyanhaon de Ecuador hace 6 años  
DA
11 casos 
Alfil de México hace 6 años
No adivines, llevalo a que lo escaneen. Esos modelos son muy dados a que cualesquier falla empieza a detonar una serie mayor de fallas. Es una cadena. No puedes andar adivinando, un buen mecanico con herramientas de lectura de codigos te puede ayudar.
Marvin carranza de Guatemala hace 6 años
Tengo f150 heritage 2004 4.6 y pierde fuerza sólo corre 60mph y sólo zumba y no da más y en el alto tiembla le aceleró ya cuando va 15mph ya no tiembla q debo hacer
Adrian de México hace 4 años
Ola amigos yo revise que todos los sensores estubieran conectados y desde mi tablero oprimiendo el boton de reset y abriendo el swidch le volvi a oprimir reset cerre el swidch y la arranque y fui a dar la vuelta y quedo al 1000
Comentar

Ford F-150 standar 6 cilindros año 99 gasta mucha gasolina

Ford F-150 1999 2 puertas 200000 kms
Buen dia amigos, mi camioneta F150 6 cilindros standar de un momento para aca me gasta demasiada gasolina solo me da 20 km por 8 litros,desde que la enciendo siempre esta el abanico prendido (solo cuando la enciendo, si nomas pongo el switch no prende el abanico), tiene un problema electrico no se si tenga que ver ya que no jalan los limpiaparabrisas, no hace el ruidito de alarma al tener la puerta abierta o las llaves pegadas o dejar las luces encendidas, no me marca en el tablero cuando esta una puerta abierta, y antes a veces jalaba todo o no jalaba nada de eso, de repente la prendia y jala… Leer completa
cagazon de México hace 7 años  
CA
16 casos 
Josho de México hace 7 años
Primero, podrías hacer una comprobación de las cajas de fusibles, muchos de estos son complementos para la activación de relais que ayudan a la computadora con tareas simples, tales como; tablero, alarmas, luces, sensores etc.. . Si todos los fusibles se encuentran en buen estado, te recomiendo revisar las clavijas de los mismos, incluyendo los relais... Saludos
cagazon de México hace 7 años
Muchas gracias, primero que nada haré eso, lo llevare con un electrico para que revise todo el sistema
Juancarlo66 de Venezuela hace 5 años
Buen dia amigo, tengo problemas con los ventiladores del radiador de una ford lobo F-150 xlt 4x4 súperCab 2016 están encendiendo nada mas en la velocidad mas alta y en baja no encienden ya le revise los relay y los fusibles y estan bien me dijeron que puede ser la resistencia del vendilador pero no se donde esta ubicada si podrían ayudarme para saber donde esta esa resistencia se los agradezco muchas gracias
Comentar

Falla transmision

Ford F-150 2004 Pick up 15000 kms
En marcha normal a las 40 Millás Se prende una llave en el tablero Y gasta mucha gasolina... en marcha rápida a las 40 Millás como que se atraganta... ya le cambie el cuerpo de aceleración el pedal de aceleración el módulo regulador de la bomba de gasolina y sigue igual marca el código p2106
Alonso de México hace 8 años  
AL
3 casos 
Jhdz de México hace 8 añosContactar profesional
Ya reprogramste el acelerador?
Rodolfo esquer de México hace 8 años
Alos 40 kilómetro se prende una llave anaranjada y no avanza el karro y lo apagas y lo Enciendes y funciona normal al rato ASE lo mismo
Jhdz de México hace 8 añosContactar profesional
Ya checaste lo del acelerador este es el que esta fallando que lo escaneen cuando ase la galla pri,ero y despues checa si no esta mal los cables del tps que no esten pegados por lo caliente del motor esto tambien da la falla y trata de lavar tu cuerpo del acelerador
Francisc0sc de México hace 8 años
Me psa lo mismo de la llave anaranjada, nadie ha encontrado la solucion? Gracias.
Mata de México hace 7 años
Tengo un problema con la camioneta 150 cuando llega a tres mil revoluciónes se tironea
Angel de México hace 7 años
Oigan alguien ya encontro la solucion por favor comenten que es
jose de Venezuela hace 4 años
Bun dia amigo tengo problema con la transmision le coloco la rolinera y me la daña ya le e puesto 2 rolineras que estara pasando?
Comentar

Escape con humo blanco

Ford F-150 2004 triton 20017 kms
A mi camioneta le lave el motor y caundo la prendi aparecio en el tablero el motorcito de revision, y desde ahi me esta consumiendo mas gasolina y empezo a sacar humo blanco , ojo no lo hace seguido ya se escanio y aparece que es la bobina que va a un lado de la bujia mi duda es cres que cambiando la bobina y con una lavada al cuerpo de aceleracion deje de echar el humo , porque un mecanico me dijo que posiblemente sean la cabeza.
Javier Rguez de México hace 8 años  
JA
5 casos 
Cristian de México hace 8 años
Yo. Tambien tengo ese problema en una f150 pero en la mia me esta echando el aceite asia riba y las bujias estan bañan de aceite por la rosca no en la punta y me dicen que son los anillos y otros me dicen que no es eso porque la camioneta esta potente tiene mucha fuerza
Enrique.eliseo de México hace 5 años
Ami me está pasando lo mismo mi f150 echa humo blanco como mi bayoneta no marca el aceite no se si le eche de mas...
Ya le cambié filtro de gaz. Limpieza de inyectores...
El humo en ratos sale humo no siempre...
Lo único q no he checado es la bobina espero q sea eso...
Ya cambié bujías y cuando las checamos no están mojadas...
Comentar

No quiere prender en frio

Ford F-150 1993 ford pickup motor 5.0 full inyeccion 150000 kms
Hola espero me puedan ayudar, mi camioneta es full inyeccion motor 5.0 arranque dificil en frio, si le echo un poco de gasolina por el cuerpo de aceleracion prende en el acto. La bomba manda 60psi, le cambie el sensor map por uno nuevo, el tps tambien lo cambie(usado), y cuando enciende bota humo de gasolina mal quemada y queda encendido por un rato el bombillo check engine, dspues en el dia no falla para nada... me tiene loco ese mal
hugo duran de Venezuela hace 7 años  
HU
12 casos 
Johnny de México hace 7 años
Hola Hugo Duran, ya verificaste la valvula IAC yo tenia ese problema con una explorer le costaba arrancar en frio, pero ya de uso al dia no tenia problemas al arrancar de nuevo, si no hasta el otro día que volvía a costar trabajo el arranque en frio. Verifica la valvula, limpialá con liquido para limpiar cuerpo de aceleracion, o carburador aca en mexico hay carbuklin que es nombre comercial, limpiala bien y si quieres aprovecha a los componentes de aceleración. No te preocupes si al principio de volverla a colocar sientes que anda muy acelerada es porque se va adapart de nuevo la valvula, e recomiendo que quites el cable negativo de bateria antes de quitar la valvula y cualquier otro sensor. Espero te sirva el consejo saludos
Alvaro de Estados Unidos hace 3 años
Mi f150 batalla pa prender en tiempo de frio... la batteria esta nueva, si estarea pero tengo que intentarlo varias veces para que prenda... solo pasa en tiempo de frio...
Comentar

Cascabeleo al exigir potencia

Ford F-150 2008 Pickup 340000 kms
Tengo un problema común que está ocurriendo en Venezuela en la mayoría de los autos, esta vez en mi Ford Fortaleza 2008 mexicana motor 4.6, le he limpiado inyectores cambiando bujías, se le colocó termostato que no tenía, se le hizo mantenimiento al sistema egr y al cuerpo de aceleración aún la falla continua, es el cascabeleo o pistoneo cuando exijo potencia a eso de 80 km/hra al rebasar un vehículo en autopista la camioneta está un poco pensada.
Jhosmyr347 de Venezuela hace 3 años  
JH
4 casos 
Jhosmyr347 de Venezuela hace 3 años
Aún no lo he resuelto, le quité el termostato para poder bajarle presión al motor igual pistonea y pierde potencia, ayer limpié de nuevo los inyectores estaban un poco sucio. El problema sigue radicando al llegar la temperatura de trabajo normal del vehículo allí es donde comienza el cascabeleo
Jhosmyr347 de Venezuela hace 3 años
Resolví un 90% de la falla todo tiene que ver con la Gasolina el bajo octanage, se hizo limpieza del todo el sistema de combustión gasolina, cuerpo de aceleración, bujías nuevas, limpieza de sistema egr, se limpio el tanque de gasolina, medí la presión de la pila, se calibraron las bujías nuevas y el pistoneo seguía, mejoró un 90% con unas pastillas de elevar octanage llamadas octanage booster hechas y traídas de USA, impresionante pero es esta gasolina que no tiene nada de octanage y está dañando los motores de los vehículos.
Comentar

Corto circuito

Ford F-150 1998 Motor 4.2 v6 0 kms
Mi ford f150 le checaron los cables del arnes del tps con un probador de 12 vols y hizo corto y ya se reviso cableado y fusibles pero no prende, da marcha ya se cambio crank sensor,computadora de inyeccion electronica y relays y sigue sin prender ayuda
Javier de México hace 7 años  
JA
3 casos 
Javier de México hace 7 años
Ford F-150 1998 · Motor 4.2 v6 · 0 kms
Corto circuito
Mi ford f150 le checaron los cables del arnes del tps con un probador de 12 vols y hizo corto y ya se reviso cableado y fusibles pero no prende, da marcha ya se cambio crank sensor,computadora de inyeccion electronica y relays y sigue sin prender ayuda
Emmanuel de México hace 3 años
En estos casos: Si cuenta tu llave con chip, revisa si tiene el chip, tal vez se te cayo o se te daño y no manda la señal a la antena que se ubica en el volante, o puede ser la antena ubicada en el volante que ya no recibe la señal del chip.
Emmanuel de México hace 3 años
Si cuenta tu llave con chip, revisa si tiene el chip, tal vez se te cayo o se te daño y no manda la señal a la antena que se ubica en el volante, o puede ser la antena ubicada en el volante que ya no resive la señal del chip.
Comentar

Se acelera y desacelera sola. !!

Ford F-150 1993 Súper can 4.9 368000 kms
Tengo un problema con mi ford f150 1993 standart el problema es que después de manejarla quizás media hora la apagas y la prendes de nuevo y se acelera y desacelera sola muy rápido y la luz de check engine se prende y se apaga al mismo ritmo que se acelera y desacelera... ya le cambie sensor de oxigeno sensor de tps. Valvula iac y la válvula egr y no se soluciona alguien que me ayude
Cristhian valdez de México hace 4 años  
CR
7 casos 
Jaasiel Glz de México hace 4 años
Ya han podido checar el sensor MAF? , Qué códigos te marca el escáner?
Comentar

No acelera mas de 3000 rpm

Ford F-150 2005 Expeditio 5.4 180000 kms
Motor 5.4 expedition 2005 todo se cambio bobinas bujias inyectores se programo cuerpo de aceleracion con scanner cadena del tienpo los engranes de cigüeñal todo el kid de distribucion se cambio sensores de albor de levas bueno ya se reemplado muchas cosas pero sigue fallando en neutral no acelera mas de 3000 rpm y en DRIVE si mete todos los cambios pero en subida timbla y cascabelea en carretera tardo en arrevasar acelero a fondo y responde muy bien pero no me hacia esto desde que pase por un charco de agua grande como de 8 metros de largo y medio metro de profundo lo pase a como. 60 km/h porque no es 4x4 pensanso que no se atascara en el charco
Jesus bustamante de México hace 3 años  
JE
6 casos 
nacho de México hace 2 años
Creo es normal que no acelere a mas de 3000 en P y en N. En cuanto al tironeo debe ser el motor
Gregori de Venezuela hace 2 años
Buenas tengo el mismo problema sabes cuál es la solución gregoriariascohen.ga@gmail.com
Miguel Juarez de México hace 3 meses
Como puedo programar cuerpo de aceleración de una espedicion 20005
Comentar

Lobo 2004 se apaga andando y no prende enseguida.

Ford F-150 2004 Lobo Lariat 4x4 Quemacocos  170000 kms
Hola comunidad Tengo una camioneta Lobo 2004 Lariat 4x4, la versión con quemacocos, automática... El problema es que cuando voy manejando se apaga y a veces prende enseguida y a veces no. El contexto de la primera vez que falló en cuando la compré en la Ciudad de México, me la llevé a la Sierra Poblana a unos 320 Km se me apagó la primera vez, no prendió en seguida, sino como a los 10 minutos. La segunda y tercera vez que falló igualmente fue pasando 10 minutos. Una vez que la llevé a arreglar, le cambiaron el Kit que lleva engranes y banda del motor y me costó eso unos $19 mil pesos mexic… Leer completa
DCERVANTESM de México hace 6 años  
DC
2 casos 
GALEANA MOTOR"S de México hace 6 años
El modulo dis se esta calentando amigo no es nesesario reemplazarlo solo alejalo con unas huasas planas para que pase aire por detras y listo
Carlos Narvaez de Venezuela hace 3 meses
Donde esta ese modulo
Lisardo de México hace 6 años
Buenas tardes alguien me puede ayudar tengo una 1999 pero le pongo el 4x4 y si lo marka en el tablero pero no estiran las tantas de enfrente
Comentar

Baja y sube lass revoluciones

Ford F-150 2003 Ford-150xlt 143248 kms
Se enciende la unidad posteriormente de un buen rato empieza a bajar y subir las revoluciones hasta volverse a mantener estable. Posteriormente 20.mN empieza a hacer lo mismo hasta a pagarse. Ya se le limpio el cuerpo de aceleracion se cambiaron los cables de bujisa. Las bujias ya se recupero mas las revolu
Rolon de Puerto Rico hace 8 años  
RO
2 casos 
Lando de Puerto Rico hace 8 años
Suve y baja la aceleracion
Comentar

No acelera

Ford F-150 2005 motor 5.4 3v 100000 kms
La enciendo y no acelera, ya le cambie la bomba de gasolina y el tps se revisaron voltajes en pedal y sigue igual no acelera. Alguien a tenido algún problema parecido.
rogelio de México hace 9 años  
RO
2 casos 
pichon de México hace 9 años
Ese problema tengo encontraste la falla amigo
Benjiblack de México hace 8 años
Me pasò con una lobo 2008 triton 4.6, la prendìa y no aceleraba; le cambiaron la bomba y los filtros -aire y gasolina- ; ojo, quizà y no era eso al principio por que me dijeron que igual le rellenaron el nivel de aceite y ya quedò. Chequen todos sus niveles -aceite,agua-. El problema que me quedò ahora es que no indica el tablero cuanta gasolina tengo :-(
Enrique solano de México hace 4 años
En mi caso fue el cuerpo de aceleracion (el motor que mueve la mariposa el tps estaba ok)
Comentar


¿Problemas con un F-150? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar