Problemas de Presión de aceite

Problemas destacados

Alta presion de aceite SolucionadoSolucionado

Ford F-100 1997  0 kms
Coloque la bomba nueva marcho bien un tiempo y empezó a levantar mas presion de lo normal , se desarmo el motor se iso cambio de aros, cojinetes biela y bancada, valvulas y retenes.
Se suplemento el tapon de la valvula bay pass y sigue con la presion. Regulando marca 30 y acelerandola un poco llega 120. Quisiera saber que se le puede hacer , gracias
sebastian foresi de Argentina hace 3 años  
SE
Mejor respuesta (según sebastian foresi)
Enrique de Argentina hace 3 años
Hola Sebastián indudablemente el problema está en la bomba de aceite...la valvula reguladora de presión no funciona...
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Mascolo Osvaldo de Argentina hace 2 años
Fíjate que el problema está seguro en el servo, a mi ya me paso y era eso
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Recalientamiento y presion de aceite

Ford F-100 1977 2 puerta motor6 cilindros  485649 kms
Amigos tengo una duda. Mi camioneta ford me recalienta el radiador y levanta temperatura. Y lo otro es que la presion de aceite se baja andando el motor y acelero suve hasta 25.
Estrella Ledesma de Argentina hace 2 años  
ES
Artemio de Argentina hace un año
Hola a mi camioneta le pasa lo mismo
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Tengo problema de presión de aceite

Ford F-100 1995 maxi econo  40000 kms
Mi papa la usa para hacer flete anda todo el dia , habeses la usa para ir a fuentes que queda a 60 kilometros y cuando handa 10 o 15 minutos en alta( 4ta ) le baja la presion a (Cero( 0 ) ). Este Problema Lo Tengo Hace 3 Meses : Me Lo Empezó a Hacer De Un Dia Para Otro. Consulte con mecanicos y me dijeron todo lo que pueda ser el problema. A La Chata le cambiie: filtro de aceite , aceite , bomba de aceite , votadores , reloj , la pipeta que va a la cadena de distribucion. No se que mas hacerle. Porfavoor si alguien me ayuda , le agradecería mucho.
JONATAN de Argentina hace 5 años  
JO
pablo de Argentina hace 5 años
Fuga de presion por bancadas de cigueñal , o por arbol de levas comun en los max econo
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El reloj de presión de aceite

Ford F-100 1992 3,6 Max econo 300000 kms
Cambien el aceite pensado que el reloj subiría y no subió le. Cambie el bulbo electrónico de aceite y no subió pensando que el motro estaba mal le. Saque y puse un reloj me. Marca en marcha 50 y en acelerado 60 le volvi a poner el reloj de la camioneta me marca bajo no se que sera
Deivid de Argentina hace un mes  
DE
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Presión de aceite

Ford F-100 2000 Cuatro puestas motor 7.3 28511258 kms
Tengo. Una Ford año 2000 motor 7.3
Porque cuando ya tiene unos 30 minutos de encendida se cae la presión de aceite y también marca la temperatura y todo esta nuebo
Jose chicas de Estados Unidos hace 2 años  
JO
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Problema de presión de aceite

Ford F-100 1970 F100 motor V8 0 kms
Hola una pregunta me compré una Ford f100 motor V8 y no levanta presión de aceite cuando la acelero fuerte levanta muy poco q puede ser
Juan de Argentina hace 2 años  
JU
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Recalientamiento y presion de aceite

Ford F-100 1977 2 puerta motor6 cilindros  485649 kms
Amigos tengo una duda. Mi camioneta ford me recalienta el radiador y levanta temperatura. Y lo otro es que la presion de aceite se baja andando el motor y acelero suve hasta 25.
Estrella Ledesma de Argentina hace 2 años  
ES
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Relog de presión de aceite

Ford F-100 1995 Dos puertas 180000 kms
Hola consulto el relog del tablero de aceite oscila y ase un año le puce la bomba de aceite nueva y probé con un relog directo ase lo mismo oscila y la precisión está en 30 o 35 qué podrá ser
Felix de Argentina hace 2 años  
FE
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Tira el aceite por la descarga de gases

Ford F-100 1979 PICK UP  111111 kms
HOLA a todos quisiera contarles mi problema con mi camioneta f100 motor perkins 4 potenciado ya que ha comenzado a tirar el aceite por la maguera que descarga lo gases del motor no me explico por que tiene buena presion de aceite hace un año que la tengo reacciona muy bien responde a 100km/h con caja de tercera y parece ser que cuando el motor calienta lo tira al aceite no pierde por ningun reten ni nada solo eso. SI alguno pudiera comentarme que solucion se le puede dar le os agradeceria
Gracias
JONATAN de Argentina hace 4 años  
JO
maxi de Argentina hace 4 años
Hola amigo solucionaste ese problema¿
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alejandro de Argentina hace 4 años
Fijate la bomba depresora. Puede ser eso...
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JONATAN de Argentina hace 4 años
Hola gente no lo he solucionado todabia al problema la uso muy poco pero sigue teniendo esa maña de tirarlo al aceite le puse un bidon y cuando me tiraba mucho se lo volvia a poner sino era un presupuesto. Y casi q no lo tira pero , la uso para un viaje de 100km y ahi si lo hace !!asi que sigo analizando que puede ser ALEJANDRO PODRIAS INDICARME CUAL SERIA ESA BOMBA DEPRESORA,. ?te lo agradeceria asi directamente controlo eso. Para estudiar su funcionamiento
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fabricio de Argentina hace 4 años
A mi me pasaba lo mismo con mi perkin y me di cuenta que tenia una pinchadura en el servo... lo cual hacia inflar el motor y me tiraba el aceite por arriba... arregle el servo y santo remedio...
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JONATAN de Argentina hace 4 años
Fabricio muchas gracias por el dato la verdad q le arregle el depresor mejoro bastante pero me parece q sigue tirando aceite pero por la barilla , lo raro q esto de como le dicen -!"GASEAR lo empezo hacer de un dia para el otro y eso fue la duda por q ya se penso q el motor estaba desinflado pero anda re bien , muchas gracias por tu dato lo hare revisar para descartarlo quisa sea que tengo el mismo problema q tuviste vos fabricio
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Pablo de Argentina hace 2 años
Hola a todos. Mi padre tiene el mismo problema de que le tira el aceite cuando hace algunos kms en ruta. Quisiera saber q puede ser para solucionarle el problema si alguien sabe que puede ser. Desde ya muchas gracias
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juancolo de Argentina hace 8 meses
Hola tengo un problema en el perkin me tira el aceite por la bancada tiene la reforma pero con soga se la cambie pero sigue tirando pregunto abra alguna reforma nueva que reemplace a la de soga.
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Israel de Argentina hace 4 meses
Hola...yo tengo tambien una f100 modelo 78 motor perkins potenciado caja de tercera y me sucedio lo mismo me tiraba el aceite por la manguera de descarga de gases y el problema eran los aros. Cambie aros y chau problema.
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Temperatura

Ford F-100 1994 Maxi Econo 300000 kms
Hola gente hace poco me compre la chata pero en el tablero sólo le anda el reloj de presión de aceite y las luces testigos pero ningún otro reloj. Alguno tendrá un planito para hacerle la instalación? Y otra cosa. No he visto que tenga bulbo para temperatura... Donde lo lleva en el radiador o en otro lado? Gracias
Martín de Argentina hace 4 años  
MA
Simob de Argentina hace 4 años
Hola amigo que chata te compraste? No te olvides que si tiene la paleta de ventilacion no lleva bulbo en el radiador, el bulbo de la temperatura si tenes una con motor maxecono lo lleva en la tapa de cilindro mirandolo de frente seria atras contra el avitaculo, espero que te sirva un abrazo
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ematakari92@gmail.com de Argentina hace un año
Hola cómo andan me pasó q hice cambiar bomba de aceite cojinetes aceite y anduvo bien un tiempo y oscila la aguja del aceite...la camioneta anda perfecto arranca y marcha bien. Solo que la presión se baja a 5 sube a 40 baja a 20 sube hasta 50 y así está...que puede ser el problema...es un Perkins 4 común...gracias
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Hice el motor a fondo 3 veces en cinco años

Ford F-100 1994 Supercab 0 kms
Como dije:tres veces completo en cinco años. Ahora yo mismo presencie el arme y desarme,de el motor. (maxecono 3.6). Siempre y recurrentemente tiene de entrada nomas problemas de presion de aceite. Aclaro que se controlo todo u se hizo a nuevo. Bujes de arbol de levas,luz de bancadas en 6. Como indica ford bielas en 5. Arbol 5. Todo de manual controlado con alesometro y micrometro. Basicamente arranca con buena presion y va decallendo y sobre todo en ruta o dias calurosos y no a mucha temperatura a 70 grados ya es suficiente. Para que quede al limite de el rojo. Pude ser que el block alla venido mal matrizado de fabtica?no entiendo mas nada. Y todo esto con bomba de cuerpo u medio americana y todo.
Juan de Argentina hace 4 años  
JU
turco de Argentina hace 4 años
Hola Juan, controla los tapones del cigüeñal, controla el plano de la bomba de aceite con respecto al plano del block, por ahi tengas agrandado el orificio que lubrica la distribución y fugue por ahí cuando empieza a calentar, para que puedas ver bien todas las venas de aceite te digo lo que podes hacer, si tenes una bomba de aceite vieja que funcione le el engranaje del eje le soldas una varilla larga al eje de la bomba para que salga por donde va el distribuidor con agarras la varilla con la agujereadora pones un tacho con aceite en el chupador de la bomba y que alguien conecte la maquina ahi vas a ver por donde fuga aceite, espero te sirva saludos
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Problema de aceite

Ford F-100 1985 Dos puertas 492401 kms
Tengo un problema con la presión de aceite sube mucho la temperatura a cual quiero velocidad y mucho más cuando aceleró y no sé qué es tiene aceite será la bomba
Juan de Argentina hace 6 meses  
JU
gabyn de Argentina hace 5 meses
Hola que motor tiene?
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