Problemas de Código P0011

Significado Código P0011: Árbol de levas 1 Sincronización adelantada

Problemas destacados

Prende llave inglesa y falla en minimo

Ford Explorer 2007 eddy bauer 140000 kms
Prende llave inglesa me da estos codigos P0011,P0135,P0141,P0155,P0161,P0183,P0443,P1000... la falla es un bajon en el minimo siempre y cuando me prende empieza a fallar aun mas y aveces se me apaga el minimo se desminuye y el aire eh visto aveces que deja de enfriar el que me la diagnostico me dijo que era problema del PCM pero me gustaria estar bien seguro...+58 4123738870 whasapp alguien que tenga este problema que me pueda ayudar correo inversionesgamboa89@gmail.com
1
RICAHRDGAMBOA de Venezuela hace 4 años  
RI
2 casos 
RICAHRDGAMBOA de Venezuela hace 4 años
Resuelto el problema definitabamente era problema en la PCM o Computadora ahy que repararla en un sitio que sepan Freddy computer no lo recomiendo por queen una ocasión se llevo alla y quedo mal reparada... y aparte tenia problemas en el conector del cuerpo de aceleracion ahy que hacer un trabajo de cableado... de resto esta en prueba pero si era la falla en lo indicado de todos modos ahy les dejo el numero por si necesitan ayuda poder guiarlos...-!!
Yosnardo de Venezuela hace 3 años
Amigo q falla te presentaba la computadora tengo un poblema paresido no me llega los 12voltios completos al selenoide
Solo llegan 4.5 al lado del copiloto al lado del conductor si llega hasta 12 voltios
jesus berbin de Venezuela hace 2 años
Amigo donde llevaste la computadora?
Medicars de Venezuela hace 3 años
Amigo donde llevastes la computadora a reparar? Que no sea Freddy computer...gracias
Medicars de Venezuela hace 3 años
Amigo cuando te da códigos de los 4 sensores de oxígeno, con el sensor de EGR y desactiva el A/C es un problema de la computadora, no obstante estos códigos no provocan fallas en la camioneta, solo que al calentar , el aire acondicionado deja de enfriar... los otros códigos si son verdaderos y habrá que revisar conectores , y comprobar sensores a ver si realmente están dañados
Anselmo Salazar de Venezuela hace 2 años
Amigos yo también tengo problemas con mi Explorer Eddie bauer 2007 me aparecen como 10 códigos y me prende una llave en el tablero y la caja de cambio queda en tercera y golpea los cambios
LEANDRO de Colombia hace 2 años
Saludos amigo, pudiste solucionar el problema?
Eliecerbar de Venezuela hace 2 años
Amigos tengo una explorer Eddie Bauer 2007 y el gran problema de esas camionetas es el arnés, ramal o cableado hasta ahora siempre q tengo códigos reviso el cableado y e encontrado cables partidos en los conectores tanto de los sensores y los q conectan la pcm hay q descargar los diagramas eléctricos y revisar continuidad ohmios y tierras
Comentar

Rachet de leva los puse fijo

Ford Explorer 2008 sport trac 145000 kms
El motor presentaba en el banco 2 falla como si fuera un cilindro, revise los rachet de la leva y ls coloque ambos fijo pero la camioneta camina muy bien pero consume mucha gasolina entiendo que es por tener los rachet fijos esta muy adelantada y me prende la luz del motor de chequeo arroja los codigos 0011 y 0022 ambos bancos muy adelantados como puedo eliminar ambos codigo y que no consuma tanta gasolina
pantoja de Venezuela hace 7 años  
PA
13 casos 
Fabian de Venezuela hace 7 años
Revisa el sensor maf por la falla de gasolina...revisa alguna bobina o bujia q no esta trabajando bien...
Mano nada se adelanto, la luz del motor te va a quedar siempre encendida
Por hacerle ese trabajo a los raches y fue lo mejor q pudiste hacer...
Posición del árbol de levas A - Exceso de avance o desempeño del sistema 0011
Posición del árbol de levas A - Exceso de retardo 0022
Juan de Venezuela hace 2 meses
Buenas tardes yo tengo una 2006... Arroz ess códigos y tiene las raches originales
jonathan de Venezuela hace 7 años
Debe colocar eso original ya que eso trabaja de forma hidraulica
Jose de Venezuela hace 6 años
Muy buenas compré una Explorer 2010 recientemente y no conozco mucho de la misma,pero me llama mucho la,atención que comentan mucho sobre poner fijo los raches. Disculpen mi ignorancia que para que se hace esto? Presentan alguna falla?. Gracias
Al Rigar de Venezuela hace 3 años
Hace 3 años pero esto puede serle útil a alguien: los raches convierten de ciclo Atkinson a ciclo Otto, el ciclo Otto es más eficiente cuando aceleramos a fondo como para picar cauchos y el Atkinsons es más eficiente cuando vamos paseando. Es como tener 2 motores en uno. Aquí está un vídeo que aunque toca otros temas explica la diferencia de los 2 ciclos muy bien https://youtu.be/14LQKfHlv_M
Saludos cordiales.
jefri de Venezuela hace 3 años
¿esta bien colocar los ratches fijos de unacexplorer 2007? gracias!
Misael linares de Venezuela hace 2 años
Tengo ese problema en el banco no empareja en minimo y quema la gasolina cruda
Misael linares de Venezuela hace 2 años
Coloque raches nuevo genericos y nada que mejoro ,cambie sensores de sincronización de la leva y la falla sigue igual
Fidel de Venezuela hace 2 años
Código de banco adelantado, p0011
Jesus piñero de Venezuela hace 2 años
Yo también los bloque porque sin muy costosos y prederi bloquearlo y nos montar unas genéricos me quedo prendía la luz del check pero se sobre entiende que es por el trabajo de los Rache nada saque el closter y le puse un teupe negro y listo luz ya no molesta
Comentar
¿Problemas con un Explorer? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar