Problemas de Bobina

Bobina: Dispositivo eléctrico encargado de generar las chispas que vemos en las bujías.
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La bobina de mi ford explorer no tiene chispa SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 1998 4 puertas  19774 kms
No enciende solo estarea ya cambie la bobiana original y sigue con el mismo problema ya intercale y sigue igual no solo estarea hay gasolina lo unico que no hay es chispa ayuda el motor es 4.0 SOCH
cesar de México hace 8 años  
CE
47 casos 
el mecaloco de Venezuela hace 8 años
Metele escáner a ver si el sensor de cigüeñal o el de leva están defectuoso e igual manera revisa cableados de los mismos cmp o ckp si todo esta bien es computadora
revelde de México hace 7 años
Yo tengo una 99 Ford explored y ase lo mismo, no tiene chispa en las bujias, ya le cambie la bobina y el sensor del cigüeñal y no prende no hay chispa
javier de México hace 2 años
Amigo buenas noches encontraste tu falla al final? A mi me pasa algo similar no hay chispa en las bujias ya cambie bobina y sigue igual
Mario nuñez de Venezuela hace 7 años
A mi me paso igual y no habia chispa en las bujias ni la bomba de gasolina y revidando fue un cable de corriente q estaba pelado y hizo corto y quemo el fusible de la computadora lo cambie y listo
Jonathan de México hace 6 años
El fusuble que esta bajo la caja de fusibles??
Daniel Linare de Venezuela hace 6 años
En que parte de la fusilera va ese fusible y en cual dr las dos la que va en el tablero o la que va en el motor que mi camioneta esta igual no manda chispa a las bujia y tampoco enciende la bomba de gasolina
gutavo de Argentina hace 2 años
Buenas tardes donde se encuentra el fusible de la computadora
HERRERA de El Salvador hace 2 años
Broo me puede ayudar por favor donde ba ese fusible ami me apasado eso similar no tira chispaa el modulo y no llega corriente de computadora
guillermoesquivel de México hace un año
Cual cable seria nome podrias decir whatsap 6231165780
cesar de México hace 7 años
Buenas que tal que bueno que resolvistes tu problema el mio ya tiene mucho que paso bueno lo curioso es que desconecte todo la pila desconecte la computadora los deje descnetados por un dia al dia siguiente los conecte y encendio la pregunta es que paso no se ya se habia cambiado la bobina original el sensor de cigüeñal se reviso cable por cable bueno como soy mecanico yo mismo lo hice tengo computadora ni me arrojaba nada en fin es muy extraño mi caso es como si se habria bloqueado la camioneta
Nico de Argentina hace 3 años
A mi se me perdio el chip de la llave y llame al cerrajero lo configuro al chip pero no arranco no llegaba chispa y le desconecte la batería por un dia y arranco muy bien es como si estuviese estado bloquiada
Manuel de México hace 6 años
Yo tengo una explorer 2002 le cambie el tensor de la cadena pero me quedo fallando las bujias 1,2y3 no trabajan parece que le falta chispa y ya cheque el modulo y si hay chispa
Solucionado
Mejor respuesta (según cesar)
Moises de Venezuela hace 6 años
Te quedo mal sincronizada
Arturo de México hace 5 meses
Me puedes mandar un poco más de información
cesar de México hace 6 años
Hola a todos ya tenia mucho que no entraba a esta comunidad nada mas para informarles que el problema era el cable que conecta el sensor de cigüeñal y esos cables estaban trozados y por ello provocaba la falla del cigüeñal y no había chispa solo eran unos cables que estaban mal empatados lo que hicimos dar un recubrimiento con tubo térmico retráctil y soldar y con ellos encendió sin ningún problema y de allí le dimos mantenimiento de empaques de tapas de punterías y limpiamos los inyectores y cambio de bujías cables aceite y filtro de aceite.
Wilver ivan de México hace 6 años
Porque mi for explore 97 motor 4.0 vibra cuando doy vuelta y se quiere apagar aque se debe y otra cosa cuando la prendo se escucha celerado alguie me puede ayudar
JIMMY de México hace 5 años
Amigo, buen día. Pudiste resolver tu problema? A la mía le pasa exactamente lo mismo. Qué fue? Saludos
Alberto btez de México hace 4 años
Hay le dejo la solucion a todos sus problemas...lo que yo aye de tanto investigar en la explorer es que a todas les pasa lo mismo... Tienen que quitar la caja de fusibles que esta en el motor...cuando insertan algo parece que no funcionan...pero la ralidad es que los cables se unden ala hora de piner un relay o fusible...quitenla caja y asegurense que estan bien insertados los cables por abajo...si no no hacen contacto...esa son oas fallas de las explorer... La mia no te nia chispa ni abia señal a la bomba...y ahi estaba la falla...solucionado amigos...intantenlo y que ya no les vean la cara los mecanico que aveces ni ellos saben😂😂 bye saludos desde juaritos
Arturo de México hace 5 meses
@Alberto btezCómo sería el problema
daniel d de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes compañeros mi camioneta ford explorer 1998 desarme para hacerle mantenimiento a los inyectores arme y ahora no quiere encender la bomba de gasolina activa pero no le llega corriente a la bobina que debo hacer alguien q me pueda ayudar se lo agradeceria
Mario nuñez de Venezuela hace 6 años
Revice los fusibles puede ser que se halla quemado uno.
daniel d de Venezuela hace 6 años
Buenos dias e revisado ya los fusible del tablero y de la regleta de la fusilera y todo esta bien el cable que le manda señal al cigueñal esta conectado sera q al colocarle el escaner apagada la camioneta indicara el problema
Mario nuñez de Venezuela hace 6 años
A mi me paso igual y era el fusible de la computadora.
Álvarez cristo de Estados Unidos hace 3 años
Y donde está ese fusible amigo por favor
Mario nuñez de Venezuela hace 6 años
Inclusive le puse escanee y no marcaba nada por q la computadora no trabajaba por el fusible dañado.
daniel d de Venezuela hace 6 años
Ok y cual sera el fusible de la computadora donde va en la regleta q esta por el motor o dentro del vehiculo
Mario nuñez de Venezuela hace 6 años
Dentro del vehiculo en el lateral de la puerta lado del chofer.
Álvarez cristo de Estados Unidos hace 3 años
Mario Muñoz q año es tu troca xq la mía no trae esos fusibles
daniel d de Venezuela hace 6 años
En la prueba q le hice a los fusibles dentro del vehiculo habia uno quemado lo cambie y nada
daniel d de Venezuela hace 6 años
Ok lo tomare en cuenta pero e revisado todos los fusibles y nada ese fusible va donde en cual de las 2 fusileras
daniel d de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes mi camioneta gracias a dios la pude encender un cable se habia partido y habia quedado sin corriente la face del motor pude solventar instalandole un cable de la fusilera del tablero al cable positivo de corriente de la bobina y fue que pudo encender
Reinaldo de Venezuela hace 5 años
Buenas noches amigo tengo una explorer 98 y tengo ese problema no manda corriente la bobina y tampoco le llega Corriente al sensor del cigüeñal incluso lo cambie y nada tambien cambie la bobina.
cesar de México hace 5 años
Amigos su apoyo par mi explorer 94 no aranka nomas testarea ya cheke todo si ay gasolina y todo me dicen k es el modulo de encendido
Hunter de México hace 4 años
Buenas noches tengo una explorer 98 4.0 no tiene chispa ya puse otro sensor de cigueñal y nada cambie la bobina y nada si hay gasolina pero chiapa no que podra ser saludos?
Juan de México hace 4 años
Buenas tardes mi camioneta Ford explorer prende y todo pero repentinamente aventó humo azul y falla
Eduardo de Estados Unidos hace 3 años
Tengo una explorer 2000 v6 falla en revoluciónes. Relentin y en alta hace explosiones más en subida. Se ahoga pero no se apaga saludos desde Washington
Alberto btez de México hace 3 años
Revisa el filtro de gasolina...no hay buena presión de gas...por eso las explosiones
Paco de Estados Unidos hace 3 años
Tengo una explorer 2006 4.6 l v8 tengo estos códigos p0443 p0135 p0141 p0155 p0161 le compré la purga de selenoide y 2 sensores de oxígeno de lado del conductor y sigue igual
Cren que sea la computadora que esté fallando
Los sensores marcan mezcla rica
Gracias
1
tony hernandez de México hace 3 años
Yo tengo una explorer 2001 no hay chispa le pongo un desarmador en uno de los cables y enciende que podra ser ?
Omar de México hace 2 años
Buen día tengo una montaineer 97 motor 5.0 tengo problemas con la bobina en 2 bujías no hay chispa la camioneta prende camina y tiene fuerza pero se siente la falla y me gasta mucha gasolina en 2 días sin moverla mucho me gaste 750 pesos si alguien le a pasado y si me piden ayudar muchas gracias
jose laredo de México hace 2 años
Tengo una explorer 94 y rebienta la bobina
gregoriob742@gmail.com de México hace 2 años
No tengo chispa en ningún cable para bujias después de reparación nayor
gregoriob742@gmail.com de México hace 2 años
Tengo una Ford Explorer 1995 la lleve trabajando pero después de una reparación mayor ya no dió chispa en los cables para bujias
sosamd de Venezuela hace 2 años
Buenos días agradezco si alguien puede orientarme. Tengo una explorer 2009 eddi bauer, motor 4.6 4x4 y al acelerar en drive hace un golpe duro, como un cambio brusco, ya cambie el cuerpo de válvula de la caja y no era eso. Tambén cambié la válvula TPS y tampoco se solucionó. El mecanico probó los cambio en subida y todos los hace bien. La escanie y no da falla. Me dijeron que cambiara ahora la válvula de temperatura, puede ésta influir sobre los cambios de velocidad???
Rodolfo de México hace un año
Le encontró el daño por k no arrancaba tengo un problema igual que fue gracias
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Corcovea exactamente a 60 80km hemos probado inyeccion bujias bobinas

Ford Explorer 2007 sport trak 4 x 4 140000 kms
La pila del tanque se probo cambiamos filtro de gasolina y sigue igual voy a probar el regulador de gasolina q esta encima de la flauta d los iny porque m dicen q se pega -. ,. -,-. Y ese detalle es solo en alta a esa velocidad o en subidad dnd necesita empujar mas el acelerador y al pasar de 100km normaliza ,
rogers b de Venezuela hace 10 años  
RO
12 casos 
audi de México hace 10 años
Probablemente sea el sensor de velocidad. Este esta situado abajo en la transmisión al final casi donde empieza la flecha. Checate y me comentas como te fue. Te recomiendo que le hagas un diagnostico en autoizone le meten el scanner gratis.
Cjarraez de Venezuela hace 10 años
A mi me paso algo similar le críe la válvula EGR q es la de los gases y se le quitó la falla
ABTOROD de Venezuela hace 5 años
Tengo el mismo problema que Rogers. Ya cambie bomba filtro bujias y las bobinas están en buen estado y sigue igual,eh pensado que sea inyector pero a silencia cierta ya no quisiera estar ya adivinando
Gustavo de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo, dime si lograste encontrar la falla. Tengo un Explorer 2008 y le ocurre exactamente lo mismo a 60-80 km y he hecho de todo, sin lograr solucionarlo. Saludos
Carsservic de Venezuela hace 6 años
Chuquea el convertidor. (la turbina de la caja) ellos usan unos discos de pastas que tienden a pegarse provocando vibraciones entre 60-80 km
audi de México hace 10 años
Mi experiencia fue la siguiente como esas camionetas son de 5 velocidades al entrar el overdrive el motor empieza a forsarze yo le hice cambio de aceite 20w-50 y le puse un aditivo y ya es muy raro que lo vuelva a hacer, creo que me falta cambiar bujias y cables espero que con eso se le quite por completo.
corko de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo, si eres tan amable me podrias informar como resolviste este problema ya que a mi me esta pasando lo mismo. Gracias
ManuelR de Venezuela hace 8 años
Rogers pudiste resolver? tengo la misma falla! me esta volviendo loco...Saludos
Ramón Navarro de Venezuela hace 5 años
Buenas noches Manuel ya que Rogers no respondió que me dices tu, tengo la misma falla cambie las bujías, filtro de gasolina y nada si diste con la falla por favor responde también me está volviendo loco.
@INVERMAG de Venezuela hace 2 meses
@Ramón NavarroCambia el regulador de presión de gasolina ubicado en el conjunto de la bomba
chapu de Venezuela hace 7 años
Buenas noches no me funcionan los dos cilindros delanteros y cambie bujias cable y linpiesa de inyectores cuerpo de aceleracion y m sigue la misma falla de echo medimos compresión y marco 150 quien podria ayudarme es una explore año 98 siincronica
ManuelR de Venezuela hace 7 años
Chequeo si hay corriente en esos cilindros?
gregory chacon de Venezuela hace 7 años
Amigo manuel espero estes bien soy de venezuela y tengo una duda espero me puedas ayudar por favor tengo una explorer 2008 eddie bauer, me esta fallando desde hace tiempo me da codigos de error como el p2290: presion de control de inyector demasiado baja, error p2296:circuito alto de control de regulador 2 de presion de combustible corto circuito, error p2293: funcionamiento del regulador 2 de presion de combustible, y este ultimo que creo que es el sensor maf que ya lo probé lo desconecte y se apaga el carro el codigo p1118: entrada baja en el circuito de temperatura de aire del multiple de admision.
Fresh de Estados Unidos hace 4 años
Cambió el filtro de entrada de aire y limpio el sensor?
Vivíana moncada de Venezuela hace 2 años
@ManuelRBuenas tarde amigo Manuel tengo una for explore año 97 motor 4.0 ella era automática y la pase a sincrónica ahora presenta una falla de inyetores se han limpiado se han hecho de todo y persiste el mismo problema como me podría orientar que será que esta sucediendo
ANGEL VALDEZ de Venezuela hace 6 años
Tengo problemas con mi eddi bauer 2007. Cuando va desplasandose pierde la fuerza, pero le quito el switch y lo paso y queda normal otra vez. Sera la pila de la bomba de gasolina
Luis Montaña de Venezuela hace 5 años
Buenos dias Amigo. Mi camioneta presenta la misma falla. Lograste soluciomar el problema ? Podrias relatar tu experiencia. Gracias de antemano
EGIL de Venezuela hace 6 años
Buenas Amigo, por favor si solucionaste ese problema me podrías ayudar, ya he hecho varias cosas, como cambio de bujías, limpieza de inyectores, limpieza de unas chapaletas internas en el camarin y aun sigue igual, me dicen que puede ser el sensor de la presión del combustible, te agradeceré tu ayuda
Marcelo de Venezuela hace 4 años
Yo lo hice todo hasta cambié sensores y pila de la bomba voy a cambiarle el cable de distribución de gasolina les cuento si soluviono
Marcelo de Venezuela hace 2 años
@MarceloPues nada chicos eran los cables de los sensores de las bujías que fallaban, cambie varios pero ese motor es tan caliente que los tostaba
ulises de México hace 6 años
Tengo una ford explorer 2000 le baje la transmisión y ya esta montada el mecanico me dijo que ya quedo l aprendimos y no camino le meten el cambio y no abanso nada prende vien pero al meter el cambio como que se ahogay pierde fuerza se le cambio la bomba de la gasolina ye hiso lo mismo y se le cambio el friltro de gasolina tambien hiso lo mismo que podria ser la falla
Christian cuellar de El Salvador hace 5 años
Tengo una ford xplorer xlt 2005 mi problema es q al retroceder es bien aragana y se escucha como frenada hace un ruido al retroceder y no sube pequeñas subidas solo acelera y no avanza en cuestas...y a veces en la D cuando voy d salida acelera y cuesta q avanze ya d lo contrario en marcha hace bien sus cambios y todo alguien q me ayude q puede ser bendiciones f. Christian desde el salvador
EGELIZ de Colombia hace 5 años
Este caso se dá, cuando los discos de la caja estan para cambio.
Freshy de Estados Unidos hace 4 años
Ey Christian como resolviste eso?eso puede estar pasando por 2 razones el RVS
De los cambios de la transmisión se queda abierto el switch. Otra cosa le revisaste el fan clutch.
Francisco de México hace 5 años
Hola, tengo una ford explorer 2003 y tambien entre 60 y 80 km/h. Se jalonea comonsi fuera falla de corriente o bujia, le cambie los cables, bujias y la bobina y sigue igual. ¿Alguien m puede dar algun comentario q m ayude???
Sergio Marín de México hace 4 años
Hola yo tuve un problema similar al tuyo, mi camioneta la habían afinado y funcionaba bien pero al poco tiempo comenzó a fallar entre 80 y 100 km de velocidad
Y al final resultó que las bujías no eran las correctas
Se cambiaron y se solucionó el problema
Espero te sirva saludos
EGELIZ de Colombia hace 5 años
Buena noche, el problema de estas camionetas es el filtro de la bomba, el se encuentra inmerso junto con la bomba o pila igual que el postfiltro de gasolina. Como no es de fácil acceso no hay forma de mantenimiento. Yo tuve ese caso con mi New Explorer 2012, le revisé e hice mantenimiento al cuerpo del acelerador. Revisé el pedal de aceleración, por cierto no tiene guaya es totalmente electrónico con plug. Revisé los sensores de oxigeno. Me arrojaba el error de mezcla pobre o rica en el banco 1 o banco 2 y viceversa. Al final concluí que era deficiencia de gasolina ya que a veces me encendía con arranques prolongados y se apagaba después de encender pero cabeceándose. Al final baje el deposito de gasolina y vaya sorpresa!, el filtro y pos filtro tapados en mugre y goma de gasolina y procedí a su mantenimiento. Ahora no me cambio por nada mi New Explorer anda de maravillas, como nueva. No pierdan mas su tiempo vayan al deposito de gasolina y limpien cuanto mugre encuentren.
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Una bobina deja de trabajar por momentos, luego comienza a funcionar SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2007 edie bauer 137000 kms
Un cilindro deja de funcionar por causa de una bobina que pierde la señal por momentos, se chequeo la ECU y se encontró un transistor dañado, ahora no encuentro la ECU modelo JFK1 12A650 UB
Problema resuelto se cambio la ECU se reprogramo y listo funcionando 100% gracias.
pablo de Venezuela hace 10 años  
PA
4 casos 
franklin de Venezuela hace 9 años
Saludos Pablo, a pesar de haber pasado ya 3 meses desde tu comentario, quisiera saber si pudiste resolver la falla, a MI ME PASA EXACTAMENTE LO MISMO CON LA BOBINA DEL PISTON 7...FAlla a ratos y luego se normaliza, ya cambie trodas las bujias y la bobina, en la ford de cumana me dijeron que era la PCM que estaba dañada y habia que cambiarla, veo que tu nombras una ECU, me podrias decir que es la ECU y donde te diagnosticaron que tenia un transistor dañado?
Solucionado
Mejor respuesta (según pablo)
pablo de Venezuela hace 9 años
Ok la ecu es la computadora la cambie y resuelto el problema
Classic monkey de Chile hace 2 años
Como lo hiciste para que fueran compatible
Guillermo Miranda de México hace 7 años
Hola buenas noches...
Tengo una falla con una explorer 2007
Fallan 3 cilindros se repararon cabezas y se sigue la misma falla...
Se escucha como falla de repente se compensa y de repente vuelve a fallar...
pablo de Venezuela hace 7 años
Ok mi problema fue resuelto y lo ocasionará la computadora la cual dejaba de enviar señales a los mismos cilindros continuamente
Guello de Estados Unidos hace 5 años
Hola,que pasa si mi auto se le daña una bobina? Y no tengo el dinero para comprar o remplazar la misma. Y utilizo el auto así que pasa. ? Me explicó se que fallará el motor perderá potencia,se sentirá vago y temblaba, la pregunta sería sufre el motor internamente daña algo. O no pasa nada? GRACIAS
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Explorar quema la bobina

Ford Explorer 1992  100000 kms
Mi explorer 92 derrite la bobina sólo de en medio ósea cil.2 y 6 cambie bujías cables alternador y sigue quemándola al poner la bobina nueva funciona bien después de un rato caminando la wquema otra vez ayuda por favor el mecánico me manda con el eléctrico y viceversa
Desesperado de México hace 8 años  
DE
17 casos 
Luis Castillo de Venezuela hace 7 años
Tengo este mismo problema con una Explorer 98 sincrónica. Le chequearon la computadora y esta bien. Si alguien puede dar una idea estaría muy agradecido
cone de Venezuela hace 7 años
Saludos hermano! a la bobina deben llegar cuatro cables, uno de esos cables: el primero de izq a der ( rojo raya gris) ese es el positivo. Los otros tres son los pulsos a tierra que vienen directamente a la computadoras, esos tres cables corresponden a tres transistores que se encuentran en la e-ecu ( computadora) si uno de esos transistores se daña, es probable que no haga los pulsos, y simplemente queda directo a tierra, no permitiendo que la bobina haga las descargas de alto voltaje hacia las bujias, y la sobre carga hasta dañarla; en caso de que la e-ecu este bien, le recomiendo que revise el cable rojo raya gris que le nombre al principio, si revisa detenidamente el ramal donde se encuentra dicho cable, notara que a ese cable se encuentra conectado otro cable rojo como un apéndice y en su extremo debería tener una piecita negra rectangular de 3cm x 2cm con una laminilla metálica de fijación, eso es un capacito que debe estar conectado a tierra para filtrar los picos o perturbaciones del voltaje de alimentación de la bobina. Si el capacitador no esta a tierra no filtra y un pico brusco de volt puede dañar la bobina, igual si el mismo esta dañado.
Luis Castillo de Venezuela hace 7 años
Podría decirme cuantos ohmios debe marcar ese capacitor de 3cm x 2cm. De antemano disculpe tantas preguntas
Rufino Zenil de México hace 4 años
Hola agradezco la información ahora lo que pasa que el cable rojo con gris de izquierda el que sigue de izq. A derecha se quema o echa humo una disculpa dígame que puedo hacer tengo ese problema le agradezco
Luis Castillo de Venezuela hace 7 años
Gracias amigo. Casualmente el mecánico me dijo que le desconectara esa pieza que hace tierra en uno de los tornillos de la bobina. Debe estar mala. Pero voy a revisar todo el cable porque en un taller probaron los pulsos y todos están bien. Gracias nuevamente
joha de Venezuela hace 7 años
Hola yo tengo una bobina de encendido de ford...! escribeme al 04248748521
Angelica de Venezuela hace 7 años
Quisiera saber si pudo solucionar y como lo hicieron, tengo Exactame el mismo problema con una 98, y estoy ya desesperada son ya tres bobinas y debo comprar otra ayuda por favor
Luis Castillo de Venezuela hace 7 años
Lo primero es que te chequeen el ecu. Es decir la computadora. Si esta bien cambia el conector. En mi caso la falla era igual a la suya y ya la resolvi yo mismo cambiando el conector de la bobina
Oscar de México hace un año
Buenas, tengo una Explorer 92, hace días empezó a fallar y al momento de revisarla vimos q tenía la bobina reventada por el medio ya checamos los inyectores, las bujías y la bomba de la gasolina y estaban bien, algún consejo?
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No tiene voltaje el conector de la bobina numero 5

Ford Explorer 2002 Mountainner a puertas AWD 4.6L V8 119998 kms
La falla esque enciende muy bien pero tiembla en ralenti y no tiene fuerza al momento de querer acelerar, se jalonea, y al momento de hacer un alto. Se siente mucho la tembladera y huele muy feo como a gasolina cruda y el tubo de escape tiembla mucho. Ya intercambie bobinas y estan bien, al igual que los cables y sigue igual, lo que si esque no sale voltaje del conector que va a la bobina del piston numero 5 :
Me podrian ayudar, con este caso por favor.
Enrique de México hace 8 años  
EN
10 casos 
el pepe de Argentina hace 8 años
Debe cambiar el paquete de bobinas
Danny de México hace 8 años
Hay que cambiar la bobina multiple ,revisa que sea de buena marca
dany molina de Venezuela hace 8 añosContactar profesional
Pana ya probo que no sea el inyector el problema si ya descarto inyector revisa el el cable de color blanco con marron de la obina 5 al pcm conector del medio pin numero 10 y el cable gris mide continuidad con el fusible numero 43 de la fusilera que esta a un lado de la bateria si tu problema sigue amigo escribeme a mi correo danyjosemolina@gmail.com
ANDERSON de Venezuela hace 7 años
Buenas noches hermano tengo un gran problema con la camioneta desde que la tengo... con ella tengo aproximadamente 5 meses y despues de que la compre unos 15 dias emmpezo una falla de perder fuerza la meti al mecanico y no me trabajan dos cilindros ningun mecanico ah podido con esa falla podrias ayudarme con eso por favor mi caminoneta es 1998 automatica 4x2
el pavo de otro hace 7 años
Cambiale la bobina del encendido es decir donde van los cables de bujia pero que sea la original
ANDERSON de Venezuela hace 7 años
Nos señor ya la cmabimos la priobamos y esta buena
la machin de República Dominicana hace 7 años
Tengo nfor exlore 2008... la bobina se me esta danamdo y me la quema
Alfil de México hace 7 años
Es probable un cable roto, revisar la continuidad en el conector, me paso algo similar con un Ford Expedition 5.4L, el conector "pig tail" estaba reventado el cable, por fuera se miraba el aislante en buen estado, pero el alambre interno estaba roto y no pasaba el voltaje.
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FaLLA en las bobinas

Ford Explorer 2007 eddie bauer 265000 kms
Buenas tardes cada vez que llueve o la lavo se anegan las bobinas. Sinceramente ese problema me tiene muy disgustado, he tratado de corregir los pases de agua pero el problema persiste
gustavo de Venezuela hace 6 años  
GU
1 caso 
AACG de Venezuela hace 6 años
Gustavo tu problema esta presente en las bobinas 3,4 y 7,8 ya que son las mas cercanas a la pared de fuego. La solución es sellar correctamente las rejillas de los limpiaparabrisas y colocar una especie de cobertor a esa zona para que no continue la falla; Tambien debes tomar en cuenta ya que son piezas electricas que al contacto con agua y calor crean humedad produciendo falla, te recomiendo una buena limpieza a las bobinas antes de montarlas.
gustavo de Venezuela hace 6 años
Gracias por la respuesta, si ya había tomado en cuenta ese aspecto, no obstante, a pesar de las medidas que he tomado el problema persiste, y en ese sentido me empeñaré en la solución definitiva, gracias una vez más
gustavo de Venezuela hace 6 años
Hola buen dia, creo haber logrado evitar que se mojen las bobinas, sin embargo, de tanto que se humedecieron estoy sospechando que o se me dañó una bobina o una bujía porque ahora me presenta una falla cuando arranca que tiende a ahogarse y cuesta para que acelere ya despuès en alta emapareja el motor pero se siente que le falta potencia, pero ahora la tuve que parar por otro problema y no puedo probarla, espero solucionar entre esta semana y la otra, igualmente voy a necesitar escanearla para determinar con exactitud la falla y corregir... gracias por estar pendiente saludos
gustavo de Venezuela hace 6 años
Buen día tengo otro problema en un ford fiesta max 2009, recientemente le cambié la bobina y aunque no era exactamente igual a la original, le instalé un conector y le tuve que colocar unos suplementos para poder ponerle los tornillos de fijación al bloque, y quedó bien, sin embargo, ahora el carro cuando lo enciendo y lo dejo en mínimo luego de unos segundos se apaga o simplemente se le presenta una falla tan fuerte que tengo que apagarlo y prenderlo nuevamente y se normaliza
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Falla bobina cilindro

Ford Explorer 2004  127 kms
La camioneta enciende bien y funciona bien, pero una de 10 veces que se enciende presenta una falla tiembla, se siente inestable, no acelera correctamente, despues la apagas la dejas y enciende nuevamente normal,me dijeron que puede ser una bobina, que me recomiendan
TORREON de México hace 8 años  
TO
7 casos 
piwy de México hace 8 años
Afirmativo una bobina o una limpieza de inyectores antes de comprar piezas.
Flor de Estados Unidos hace 5 años
Mi camioneta es ford explorer 2004...empezó a vibrar...cambiaron bujias y cables y continua...ahora dicen que es el cilindro 3...Que mejor es poner motor usado??
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Bobina de encendido

Ford Explorer 1998 2 puertas, motor 4.0 790363 kms
Cuando iba en carretera se me quemo la bobina de encendido y la compre y si funciono despues de que la apague no quiso prender, como que quiere prender pero hace una explosión y no prende
Gabriel Aguirre de México hace 9 años  
GA
2 casos 
mechanicjulio@yahoo.com de Estados Unidos hace 9 años
Revisa los cables de ;la bibina pueden tener corto julio
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Con el cableado de inyectores y bobinas

Ford Explorer 2007 explorer 4x4 edibaguer 260000 kms
Necesito el digrama de cableado de ford explorer 2007 4×4 ediwaguer
guiseppe prosperini de Venezuela hace 3 años  
GU
1 respuesta 
Alfredo P de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola no lo tengo pero por mercado libre cuestan 10 dólares.
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No trabajan 4 bobinas

Ford Explorer 1998  854141 kms
Tengo una expedition, mi camioneta si enciende pero solo 4 de las bobinas estan trabajando, las otras 4 no tiene chispa, como puedo solucionar esto?
Castillo de México hace 6 años  
CA
2 casos 
Federico Méndez de México hace 6 añosContactar profesional
Habrá que revisar sensor de árbol de levas de ese lado...ya que este manda señal de arranque y distribución de corriente. Saludos
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Me quema la bobina

Ford Explorer 1998 Dos puertas  250000 kms
Me quema la bobina de encendido
Gabriel Jonas Martínez de Venezuela hace 6 meses  
GA
1 respuesta 
Gabriel Jonas Martínez de Venezuela hace 6 meses
Revise la tierra y todo está bien me dicen que es la computadora
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Base de bobina de bujía partida

Ford Explorer 2010 4.6l Aut Gasolina Xlt 104000 kms
Tengo una Explorer 2010, y tengo dos bobinas que estan sujetas solo por la goma que cubre la bujía, ya que la base donde enrosca el tornillo de la bobina esta rajada y el tornillo no aprieta,¿Que puedo hacer?
Ramón Navarro de Venezuela hace 3 años  
RA
2 casos 
Ramón Navarro de Venezuela hace 3 años
Sigo sin solucionar el problema
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Problema en arrancar se le cambio bomba bobina se limpio inyectores

Ford Explorer 1997 4.0 v6 xtl 250000 kms
Le falta presion de gasolina se le cambio bomba y filtro
gustabo de México hace 5 años  
GU
1 respuesta 
Merly de México hace 4 años
Mi ford es 92 y traigo problemas de encendido trae catalizador antes no traia y se lo puse le afecta? no enciende gasta 3 marchas 😏
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Problema con las bobinas

Ford Explorer 1997  195000 kms
Da marcha tiene gasolina pero no da chispa cual podría ser el problema?
Chino de Estados Unidos hace 7 años  
CH
1 caso 
ricardo de Argentina hace 7 años
Hola revisa si no se corto el fusible ,,a mi me ha pasado
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Solucion de problema de bobina

Ford Explorer 2004  400000 kms
En meses pasado el pistón #5 mojaba la bujía, al realizarle limpieza de inyectores y le coloque otra bobina a ese lado sin saber me dejo de mojar esa bujia y empezo a mojar la del cambio de bobina en este caso la #3, les cambie todas las bobinas y ahora me sigue mojando, o que quiero saber si ya es problema de corriente o de la computadora gracias
Jeanfred de Venezuela hace 7 años  
JE
1 caso 
LixyFermin de Venezuela hace 7 años
Tengo el mísmo problema, y la mía vibra cuando está frenada, en neutro o en P no suena tanto pero en Dsuena como si se va a salir el motor, ya se le hizo limpieza a los inyectores, he gastado un dineral en bujías, se le han cambiado las bobinas... Ya no se que hacer y el sueldo me queda corto con esos repuestos por las nubes.
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Bobina del piston 7 falla de repente

Ford Explorer 2008 XLT V8 4.6L 155000 kms
Tengo un problema en mi camioneta explorer 2008, hace como 2 semanas empezo con una tembladera minima mientras estaba en semaforo o en "pare" ahora la tembladera es notoria y hace mover toda la camioneta, la lleve al agente autorizado FORD y alli primero dijeron que eran las bujias (las cambie todas) luego dijeron que erra la bobina del piston 7 que estaba fallando (compre una bobina nueva) como el problema continua, me dijeron finalmente que era la computadora PCM que fallaba y dejaba de mandar señal a la bobina y eso hacia que fallara de repente, alguien tiene un diagrama de los conectores de la PCM para probar continuidad de los cables y asi descartar la cableria entre la PCM y las bobinas?. . . Es imposible que por falla de una señal haya que cambiar toda la computadora!!
franklin de Venezuela hace 9 años  
FR
2 respuestas 
FJ513 de Venezuela hace 9 años
Amigo aunque usted lo no crea si es cierto lo que le dijeron ( eso es una falla relativamente común en EXPLORER-ESCAPE-FOCUS-FUSION) la falla comienza por la bobina, al principio se siente como un pequeño salto de corriente a medida que pasa el tiempo esa falla repercute en la ECU , la solución es cambiar todas la bobinas de una vez ( si cambias una sola a corte plazo empezara otra con el fallo y así sucesivamente ) , si al cambiar todo el juego de bobinas sigue presentando la falla, tendrás ajuro que cambiar una ECU nueva , o mandarla a reparar
dany molina de Venezuela hace 7 añosContactar profesional
Danyjosemolina@gmail.com mi correo yo temgo el diagrama
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No llega voltaje a las bobinas

Ford Explorer 2008 Eddi dauer 4000 kms
Da arranque pero no enciende, no llega voltaje a las bobinas por favor me podrían enviar el diagrama eléctrico a mi correo. Muchas gracias
Freddy Bracamonte de Venezuela hace 2 meses  
FR

Bobina, sensor cigüeñal, bomba gas buenos, sin pulsos en inyectores

Ford Explorer 1991 4.0l Aut Gasolina 4 puertas, 4x4, 4.0 lt, XLT 300000 kms
Se checaron conectores, bobina de bujías, sensor cigüeñal, bomba de gasolina están ok, pero sigo sin tener pulsos en inyectores y no enciende.

Ford explorer 4.0 lt, 1991, XLT
Profe Martin de México hace 5 meses  
PR

Me quemo la bobina

Ford Explorer 2013 3.2l Aut Gasolina 130000 kms
La reemplaze y la volvió a quemar
Manuel de Venezuela hace un año  
MA
1 caso 

Perdio la corriente de ignicion en la bobina y los inyectores

Ford Explorer 2001  250000 kms
Perdio la corriente de ignicion en las bobinas y los inyectores
Y no prende la camioneta
canavi de Venezuela hace 2 años  
CA

Se quema la pacha que envía energía a la bobina

Ford Explorer 1997 4 puertas  237000 kms
Se ha quemado 3 veces la pacha que envía energía a la bobina ay no arranca, a qué se debe?
Sara Niño de Colombia hace 2 años  
SA
1 caso 

Vibra y no tiene fuerza ya le cambiaron la bobina pero sigue igual

Ford Explorer 2004  200000 kms
Ya le cambié la bobina i sigue igual
Mario de Guatemala hace 3 años  
MA
1 caso 

No hay pulsos de inyectores pero si de bobina

Ford Explorer 2011 Ford fiesta motor 1.6 zetec rocam 1950000 kms
Tengo un problema con un ford fiesta move sincronico año 2011 motor 1.6 zetec rocam al cual no le llega pulso a ninguno de los inyectores pero a la bobina si le llega pulso agradezco su ayuda, y consejos saludos desde Venezuela
felixfuelinjection de Venezuela hace 4 años  
FE
1 caso 

Relacion entre las bobinas y el aire acondicionado

Ford Explorer 2008 4.6L 193000 kms
Hay alguna relacion entre las bobinas y el aire acondicionado? Resulta que la camioneta empezo a tener una vibracion e inmediatamente el aire dejo de echar frio...al meter el escaner me presento el codigo que fallaba una d las bobinas...procedi a sacarlas, limpiarlas y revisarlas...las volvi a colocar y al encender la camioneta la falla de la. Vibracion se quito y el aire acondicionado volvio a echar frio...algo bien extraño a mi parecer
Cesar Arteaga de Venezuela hace 4 años  
CE

Bobina de inyeccion

Ford Explorer 1992  130776 kms
Se daño bobina de inyeccion.la remplase por una nueva y la volvio a dañar
1
yojesus de México hace 7 años  
YO

No hay cooriente en la bomba gas ni en la bobina

Ford Explorer 1997  250000 kms
Todo empezó cuando cambie el cable del remoto de la planta amplificadora de sonido, después de eso no quiso prender mas; da arranque pero no prende. Por favor si alguien ya paso por esto x favor ayúdeme.
yeti21 de Venezuela hace 7 años  
YE

Cambio de bobinas de encendido

Ford Explorer 2007  170000 kms
Puedo reemplazar las bobinas dg 511 por dg 508,de antemano !Gracias¡
carlos de Venezuela hace 7 años  
CA

Bobinas con chispa pero falla

Ford Explorer 2000  186000 kms
Explorer 2000 con motor 4.0 cadena sencilla, tiembla mucho y al desconectar cable 5 y 6 deja de temblar que podrá ser
George de México hace 8 años  
GE
17 casos 

Bobinas derretidas

Ford Explorer 2012 Pick up ford 6.00  200000 kms
La unidad empezó a perder potencia. En dos bobinas no avia pulsos y hoy al Revisar despues de una semana me encontre dos bobinas derretidas que puede ser la computadora o un corto?
Jose jarg de México hace 8 años  
JO

Da arranque pero no enciende el motor SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2005 motor 4,6 8 cil 325000 kms
Al pasar el switch a la posición start, el motor gira para arrancar pero no termina de encender, le instale el cableado nuevo a inyectores y bobinas de mi ford explorer eddie bauer 4,6, chequee con un tester la continuidad de los cables y esta bien, desmonte el senor de presión de combustible para verificar si llegaba gasolina al riel y efectivamente llega combustible, probe si había chispa en las bobinas y si hay chispa, pero no arranca. Por favor si alguien ha tenido el mismo problema por favor avisarme, gracias.
Leonardo de Venezuela hace 8 años  
LE
77 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Leonardo)
Leonardo de Venezuela hace 8 años
DEspues de verificar varias veces, se determino que la falla era el sensor del cigueñal, que tenia los cables haciendo falso contacto, por ese motivo no daba señal a la computadora y no hacia el ciclo de encendido. Solucionado
Elìas de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes hermano. Tengo el mismo problema, me podrias indicar donde en que lugar se encuentra ese sensor. La he llevado a varios talleres y no han dado con la falla, lo que hacen muy bien es cobrar, pero no resuelven
Mosco de Guatemala hace 7 años
Lo mismo me pasa a mi x favor si alguien me puede ayudar se lo agradecería
Edgardo de México hace 6 años
Mi camioneta si arranca pero como al cuarto intento que podrá hacer
Junior de Ecuador hace 6 años
Tengo ese problema no me arranca el carro si ha chispa pero n
Mario Ibarra de México hace 6 años
Es el sensor del cigueñal reemplacenlo y problema resuelto
Angelrojas de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo tendrás el esquema de cableado de la camioneta. Para saber a qué punto llegan los cables de ese sensor en la computadora
Mario Ibarra de México hace 5 años
Lo trae abajo en la polea del cigueñal se ve a simple vista angel rojas
Marinesti554@gmail.com de otro hace 4 años
Mi for estartea y no arranca el motor tiene corriente y moja los espar en gasolina si alguien puede ayudarme
Ángel Ochoa de Honduras hace 3 años
@MoscoEntra a YouTube, y describe tu problema. Te dira dónde está ubicado el sensor.
Ajedrecista de Venezuela hace un año
Pero no sé supone que al haber chispa es porque el sensor del cigüeñal está bien y envíando adecuadamente la señal a la computadora?
judith de México hace 7 años
Buenas tardes mi camioneta no prende si arranca pero no prende me dijeron ke le checara elaceite de transmisión y de motor yo lo hice y no prende ya me pasaron corriente y tampoco prende como le puedo hacer alguien k me pueda ayudar se los agradecería mucho gracias
Alberto Gonzalez de Estados Unidos hace 6 años
Es verdad que el Electronic Control Mayo tiene que ver con el sistema eléctrico como por ejemplo los vidrios de las puerta ni me bajan ni me suben. Esto es en una Ford Explorer 1996
Jose Luis Morales de México hace 3 años
Me pasa lo mismo en la mía.
er pupy de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes tengo una explorer 97 da arranque pero no enciende ya camcie el sensor del cigüeñal pero no le llega corriente a la bobina si me pueden ayudar por favor
RICHARD. de Colombia hace 6 años
Puede ser que las escobillas del alternador estén gastadas y por eso no deja cargar bien
omar de Argentina hace 6 años
Subi información yo anule la varilla interior del embrague o sea lo saque le puse un plástico para correr a la otra punta el carbón lo volvi a colocar y se terminó mi historia,mientras, cambie bobina,sensor de cigueñal revisión de inyectores,bomba de nafta nueva,me cabeceo de lindo y solo era eso,en pocas palabras anule el tener que pisar el embrague para arrancar subo fotos de la pieza esta bajo el tablero en la varilla que va a la bomba hidráulica
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Explo de Venezuela hace 4 años
Amigo mi Explorer 98 no enciende l llega gasolina a los inyectores pero no habren para mandar gasolina y prender alguien me podría decir el problema
Luis Sánchez de México hace 4 años
Alguien sabe por qué no enciende mi esprorer le cambie la transmisión funsiono muy bien pero al siguiente día ya no quiso prender y quema el fusible de encendido
Felix de México hace 7 meses
@Luis SánchezLo mismo me pasa con la mía que el fusible de arranque que puede ser o que hago ?? Alguien me puede decir ?
Jesús carrillo de México hace 6 años
Hola tengo una explorer 2004 y también ase los mismo síntomas da marcha pero no prende prende como a los varios intentos se prendió el foco del mantenimiento pero no tiene mucho que se lo hice le cambie cables bahías aceite filtros el que me falto fue el de la gasolina no se si sea ese ayudenme porfis
Chano de México hace 6 años
Yo tambien kmarada mi explorer 2004 no sirve la transmisión y lo maneje por unos dias y ay kedo no estarea nada puse estar nuevo y nada sera porla tranmicion ke no zirve por eso no prend ni estarea nada
mprieto de México hace 5 años
Como lo solucionaste? me esta pasando lo mismo
Leon de México hace 6 años
Buenas tardes alguien sabe porque mi Ford 1995 no le llega corriente a la bomba de gasolina ni a la bobina y años inyectores gracias
Jose manuel de México hace 2 años
Supo cual era el problema de su falla??
Omar Moreno de Panamá hace 6 años
Mi camioneta Ford Mercury Mountainer motor 4.0 año 2004 da star pero no arranca tiene presion de combustible , le cambie el sensor de cigüeñal , la bobina coil pack nueva , y no manda la chispa de encendido fuerte olor a combustible no quemado sera la ECU ya no se que hacer
Ernesto de México hace 3 años
Tengo un problema similar, sólo que a mi Explorer le pasa sólo en las mañanas, le activó y desactivó la alarma y sin más enciende hoy no ha pasado así sigue sin encender
David Mendez de México hace 6 años
No prende del switch pero lo habría y le doy abajo en la marcha y si prende
Nicolasgalicia de México hace 6 años
Tengo una for esplore no arranca hay chispa hay gasolina hay pulso en los inyectores que mas puedo rebisar
breyner de Venezuela hace 5 años
Mi camionetabesta igual y estoy botado si consie la solución me avisa por favor
Hiram de México hace 5 años
Checale el selenoide de arranque o cochinilla
Tomas de México hace 4 años
Buenos dias tengo un problema con mi ford explorer 1995 que me descarga la pila le pasó corriente y prende pero la apago ya según cargo la pila y luego quiero prenderla de nuevo y ya sólo da marcha ya no arranca le vuelvo a pasar corriente y ase lo mismo que pueda ser
Josemore de México hace 6 años
Hola buenas tardes mi ford explorer no enciende... Solo enciende el tablero. Sera algun relay o fusible... Es 2002
daniel de Venezuela hace 5 años
Si enciende en el tablero el letrero theft intermitentemente varias veces por segundo, indica que se activo el antirrobo y este bloquea algunas partes electricas vitales para que tu carro arranque,eso sucede por que los cables de este dispositivo se rompen por algun tipo de vibracion y es propio para ese modelo de explorer, eso debe repararlo un electroauto facilmente.
condor de Venezuela hace 6 años
Hola buenos dias a mi explorer se le daño la bateria como no se consigue la desconecte del negativo como dice el manual para largos periodos sin uso. Hoy trate de auxiliarla para llevarla a comprar la bateria (que aparecieron solo para hoy)y no quiso dar arranque y el tablero no señaliza nada. Me pueden ayudar si tienen idea. Sera que le falta mayor capacidad de carga a la bateria? gracias
Mike Bel de El Salvador hace 4 años
Hola tengo el mismo problema si pudiste resolver me gustaria me dieras una luz para poder reparar mi explorer
Orli de Estados Unidos hace 2 meses
Tengo el mismo problema como la arreglastes
Andrés de Chile hace 6 años
Estimados tengo una Explorer del 2009, Eddie Bauer, al girar la llave, y dar encendido, el motor de partida sigue por unos segundos a pesar de que la llave no se sigue girando, es como que se pega y no arranca. Pensamos fuera la chapa, pero no lo es.
Darwin de Venezuela hace 3 años
Buenas noche amigo l pasa igual a mi camioneta explore 2008. M podrá decir si soluciono y cual era el problema x favor.
ford Explorer 2002 de República Dominicana hace 6 años
Mi ford explorer 2002 jepeta , me dejo botao , no da encender poniendo el switch en star, prende la luz roja que esta encima del tablero y luego se pone a palpadear , segun dicen lo que saben se descodifico la llave pero llevo experto en eso con copia de llave y chip virgen mas la computadora codificadora pues no logro enecender , pueden ayudarme en eso gracias
daniel de Venezuela hace 5 años
No es que se descodifico la llave sino el transeiver que seguro se le rompio internamente un cable (alguno de los tres cables donde esta conectado), que es usual pase en ese modelo, por lo que no se consigue la falla.
Richardehr de Venezuela hace 5 años
Hermano disculpa en que lugar esta ubicado ese aparato que dices fallan los cables
jorge PERRET de Estados Unidos hace 6 años
Alguien puede decirme si el sistema de alarma afecta la comprecio pqr que tiene gas y chispa y no ensenia comprecio 2s 2003 y se paro de gplpe y ya no quiso
Neyvic de Venezuela hace 6 años
Hola tengo una explorer 98 y le acaban de hacer el motor nuevo y el arranque y alternador. Pero al cruzar a mi casa se me apago y no quiere encender completamente no le pasa corriente porque no hace chispa. Que debo de hacer?
Víctor Sosa de Venezuela hace 6 meses
Supo que era? Me acaba de pasar
daniel de Venezuela hace 5 años
Reclama al que te la reparo
daniel de Venezuela hace 5 años
El antirrobo esta alrededor de la suichera, es como un anillo que la rodea, el tiene tres clables muy delgados que por alguna razon se rompen internamente y de alli la falla. Ese sistema lo tiene la explorer 2002, no se de otra.
daniel de Venezuela hace 5 años
El sistema de alarma o transeiver afecta toda toda parte electrica, motor de gasolina, inyectores etc
daniel de Venezuela hace 5 años
Aunque el sistema antirrobo es inmejorable, se puede eliminar directamente del computador, para eso hace falta un especialista y un escaner.
Sebas79 de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes temgo un problema con el encendido de una ford explorer 2012 no me enciende se le cambio la bateria por una nueva y todavia no enciende al parecer perdio la programacion con la llave el tabero indica no hay señal de la llave que podra ser por favor
Vargas de Estados Unidos hace 3 meses
Ola amigo disculpa tengo el mismo problema me podrás decir que fue el fallo. La mía también 2012 y estoy igual con ese fallo espero puedas responder
Cesar Camps de Venezuela hace 4 años
Hola. Tengo una Explorer 2007 xlt. Se le fue la señal del pulso negativo a uno de los inyectores. He revisado el cableado y la continuidad de la corriente... lo que he podido detectar es que no sale ese pulso de la computadora... que pasaria allí? Si alguien me puede ayudar... no se si es un daño en la computadora o sera por otra razon en la alimentación de la misma o el cableado... agradezco quien me pueda orientar... Gracias de antemano...
jochoa78 de México hace 4 años
Revisa tu sensor cmp es quien envia la señal a la ecm para activar inyectores
medina118 de Venezuela hace 3 años
Saludos, si no sale el pulso de la computadora, definitivamente está dañada, tienes que llevarla a reparar, por lo general es sencillo pero debes llevarla a un especialista
Jose manuel de México hace 3 meses
@jochoa78Donde se encuentra ese sensor
Neyvic de Venezuela hace 4 años
Hola tengo una explorer año 98 se les cambiaron las cadenas menos la de la parte de atras y me sono un dia la apague y cuando la quise prender no hizo nada como si no pasara corriente. Que creen que pudo haber pasado porque todavia no la he podido prender
Víctor Sosa de Venezuela hace 6 meses
Que le paso? Me acaba de suceder y no lo sé
Homero de México hace 4 años
Tengo una explorer 98 que no prende le doy llave y no arranca ya le cheque la marcha y esta bien pero al momento de instalarla no quiere funcionar.
Homero de México hace 4 años
Ya lo solucione eran los carbones de la marcha los cambien y funciono sin problema
lavin de Chile hace 4 años
Hola tengo una Ford escape 2.4 año 2011 automática le doy contacto tira arrancar pero no es como si quedara sin batería y pierde fueza la puenteo con otro auto y parte sin problema
Aidelena portillo de Venezuela hace 3 años
Buen dia mi camioneta explore da para encender pero no enciende hace 15 dias cambie la pila prendio sera q se volvio a dañar
Jesús carrillo de México hace 3 años
Revisale el reley de encendido así me paso a mi y era eso se lo cambie y listo esta en la caja de fusibles que esta de tu lado enfrente del motor
Alonso de México hace 3 años
Tengo ese problema hay chispa combustible y no en ciende y cuando en ciende batalla mucho y la pagas y ya no vuelve a en cender
roberto de Honduras hace 3 años
Todo esta bien solo que cuando ledoy con la llave no ace nada no escucho q eche andar el motor de arranque es un ford explore del 2002
Andry Ford 2020 de Venezuela hace 3 años
Tengo una explorer 2012 XLT la enciendo piso el pedal del freno y no me sierra la palanca de cambios y cuando la logra sortal en el tablero no me indica la posición de N ni D solo indica P R_ _M quién me podría ayudar
David Roman de Ecuador hace un año
Hola pudiste solucionar
Luis Hernández de Panamá hace 3 años
Bienas tengo una ford explore del 2016 y no me quiere arrancan me enciende todas las luces en trablero y a la hora de dar star piso el freno y no enciende pero me sale una luz del contro de acenso en falla y la luz de check
David Roman de Ecuador hace un año
Hola amigo pudiste solucionar
Jahir Florez de Colombia hace 3 años
Buenas tardes tengo una ford explorer 2011 límited mis hijos jugando con la llave la bloquearon y no tengo ni idea de que le pasó pero no hace absolutamente nada meto la llave y no hace nada como si estuviera muerta
Marilularedo.90@gmail.com de otro hace 2 años
Hola saben tengo una camioneta Ford Explorer 4x4 y me pasa esto, la prendo y todo normal , llego ami destino, suponiendo km tardo 3 horas en hacer mis comprar , luego al encenderla ya ni prende , no testaruda ni nada , no Ace nada , solo me prende el tablero, y pasan 5 horas o más y ya enciende otra vez, x favor alguien km diga k puede ser,
denys de Venezuela hace un año
Hola pudiste solucionar el problema. ? Me está pasando exactamente igual...que hiciste?
Ajedrecista de Venezuela hace un año
Tengo el mismo problema
Hugo de México hace un año
Buenos días
Al momento de querer pasar corriente a la batería se conectaron mal los cables, es una Ford explorer 2019 y ya no enciende
Jise de Venezuela hace un año
Tengo un problema con mi explore 2002 le cambie la pila de la gasolina y e revisado todo el cableado y tiene corriente pero los inyectores no abren y por eso no puede si alguien me puede ayudar selos agradezco
Naren algarin de Colombia hace 6 meses
Resolviste el problema?
Me pasa igual con una Ford explorer mod:98 automática, tiene corriente, da chispa, da marcha pero no me da pulso en los inyectores, se revisó sensor de cigüeñal y se miró continuidad y nada
Roberto de Venezuela hace un año
Mí camioneta es Ford exploré 4cadenas sincrónica llegué y no me prendió más le que debo hacer le revise el sensor del cigüeñal los fusibles las bujías todo bien y no prende
luis rolando de Venezuela hace 8 meses
Tiene que limpiar el cuerpo de aceleracion y las bujias.
hector.117ht@gmail.com de México hace 17 días
Alguien que me ayude tengo una explorer modelo 99 americana y de repente funciona bien y de repente yano quiere prender , alguna en que sepa que pasa ahí?
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El motor vibra O tiembla en algunas opotunidades SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2007 Eddi bawuer 4.6 L 8C 216000 kms
Buenas noches, le mande hacer limpieza de inyectores, me dijeron que estaban malos, compre síes de los ocho que lleva, no encontré el resto, me dijeron que posiblemente se presentarían fallas, lo cual ocurrió, cambie bujías, bobinas, conectores, pero la falla continua, en una oportunidad el escáner detecto falla en el sensor del pedal de aceleración, pero en el concesionario ford me dice el técnico que el sensor del pedal nunca falla, la ultima escaneada que se le realizo sale una caída en tres cilindros (2,3 y 4), hay momentos que anda bien asta que consigo colas el la vía y comienzo a frenar, vuelve la falla apagando el aire y la tembladera. Agradezco la ayda que me puedan prestar. Gracias
Amilcar de Venezuela hace 9 años  
AM
12 casos 
yonatha de Venezuela hace 9 años
Soy mecanico hermano. Ami me llego una e igual a mi taller y le cambien los vtc y le elimine el catalizador. Y gracias a dios solucione
Rafa de República Dominicana hace 7 años
Que son los VTC o BTC?, las bujías pueden producir temblor en carreteras?
Luis de México hace 3 años
@RafaMi explorer es 2006 eddi vawuer tiene el mismo problema que son el VTC?????
yonatha de Venezuela hace 9 años
Esos podrian cer los btc o los catalizadores porke amime paso e igual y le cambie eso y solucione
luis rojas de Venezuela hace 5 años
Que son los btc es eso por favor
Solucionado
Mejor respuesta (según Amilcar)
Amilcar de Venezuela hace 9 años
Gracias hermano, hoy encontré un ingeniero mecánico que trabaja con carros Ford, encontró un falso contacto en un conector de una bobina que no daba el pulso eléctrico, que me producía esa falla, e andado media mañana y no a fallado, me dio una semana para evaluar. Gracias por sus comentarios, de verdad que uno se vuelve loco con mecánicos que adivinan. Gracias, en una semana les escribo y cuento.
Gerardo Vega de México hace 6 años
A mí Explorer le pasó justamente lo mismo. Me mandaba demasiadas fallas y se le prendían todos los focos del tablero, pero resultó que los cables que conectan el sensor que va al cuerpo de aceleración estaban recalentados y al separarlos se acabaron las fallas.
Angelrojas de Venezuela hace 5 años
Buenas si se solucionó el problema con eso?
Julio Verduga de Ecuador hace 9 años
Buenas noches... Mi Ford es una Eddie Bauer 2006 y tengo el mismo problema. He cambiado bujias, bobinas, he hecho limpieza de inyectores (no los he cambiado), pero el problema persiste. Vibra cuando estoy con el motor prendido pero parado. El temblor es mínimo pero molestoso. Hace unos días, en carretera al acelerar para arrebasar, como que se quedo. Favor indicar como te fue revisando el catalizador y los vtc (los cambiaste o los limpiaste?)
Amilcar de Venezuela hace 9 años
Buenos días, el catalizador lo elimine, el vtc no lo e tocado aun, el problema a vuelto pero con menos frecuencia, la ultima revisión movieron el ramal del motor, no lo e cambiado por los problemas de repuestos que hay en el país, es una odisea conseguir algo, si tienes algun resultado definitivo te agrade seria me lo indiques a este correo nikol2010_@hotmail.com, gracias
edgar de Venezuela hace 9 años
Tengo explorer 1999, Tiene motor nuevo y perfecto todo por dos anos. Hace 6 meses comenzo la cheking engine y fallando de carburacion, limpiaron ynyectores, despues siguio y los pusieron nuevos, la computadora nueva, filtros bomba de aceite, y por ultimo dicen que es sensor arbol de leva, hace dos dias comenzo a hacer ruidos extranos subio la temperatura, Dia siguiente prendio perfecto, Luego comenzo el ruido, la temperatura subio y se apago, Al enfriar volvio a prender esa es la falla. Uds que opinan? Necesito un taller en caracas
edgar de México hace 9 años
Cuales son los VTC???
alejo de Venezuela hace 9 años
Hola amigo pues a mi me ocurrio lo mismo con una sola bujía el scanner decía misfire cilinder #4 y resulto ser la bujía mala ya que hay una camioneta que trae bujía pequeña y otra bujía grande la mia es bujía grande!!! cambia la posición de las bujías y prueba scaneando de nuevo para ver si canbia el problema a otro numero de cilindro espero te sirva fue mi experiencia!!! con respecto al pedal de acelerador me ocurrio algo parecido pero el ramal de la camioneta estaba bastante deteriorado y resulta que estaba una bobina pasando cerca del cable que va al servo mecanismo del acelerador y producia una mala lectura espero te sirva!!
Amilcar de Venezuela hace 9 años
Gracias amigo, cuando haga la prueba les cuento, gracias.
tupimell de Venezuela hace 6 años
Si la llevas a un concesionario te van a mandar a comprar el ramal del motor... la última vez hace como 1 año lo vi en 900 $
Amilcar de Venezuela hace 6 años
Aqui en venezuela si consigues el ramal, te cuesta un dineral, no esta na facil, todavia ando con la falla
Natividad borja de Ecuador hace 6 años
Buenas noches si me pueden ayudar yo tengo un ford escape automatico 4×4 año 2012 cilindraje 3500 llegó con un torpedeo el vehículo y con un recalentamiento cambiamos los cabezote y quedo bien dos semanas y hoy dio esa falla la pluma de las revoluciones varían que puede ser gracias
Juan de México hace 6 años
Buenos dias tengo una explorer 2004, de 6 cil motor 4.0, de repente comenzo con una falla a temblar cuando esta parado o metes el cambio pero sin aceleracion tengo un par de dias con la falla ya cambiamos bujias y sigue si podrian ayudarme a saber que es
tupimell de Venezuela hace 6 años
Prende la luz de servicio del motor? Si es así no debió cambiar bujias sin colocarle el escáner, quizás sea una bobina o un inyector... el escáner le dice cual o cuales cilindros están fallando
Rafael de Estados Unidos hace 5 años
Yo tengo este mismo problema con una camioneta del mismo porte EXPLORER Eddie bauer 2004... 6cilindros en V 6 motor 4.0 le cambié bujías cables y sigue la falla mínima de vibración es súper incomodo por que cuando paro en un semáforo pasa la falla y aveces hace hasta para apagarse solo es en mínimo en pares semáforos etc etc.. . Y tiene la luz del servicio encendida después de haberla borrado con el escaneo no sé quién me ayuda estoy en Orlando Florida
DEGDLG de México hace 6 años
Amigos tengo una explorer 2000 4.0 OHV mi problema empezo despues de cambiar los empaques (ligas) de inyectores al encender la camioneta empezo a temblar ya revise conexiones y posibles fugas todo en orden pero sigue temblando
Ramiro B de Venezuela hace 3 años
Si cambiaste las bujias y la falla de tembladera continua, desconecta los sensores VCT y prueba, si desaparece la tembadera, entonces son los sensores que estan malos.
David de Venezuela hace 3 años
Y si se dejan desconectados para quitar la falla de la tembladera abra algún problema?
Amilcar de Venezuela hace 3 años
Buenas tarde, no e podido resolver el problema, la situación económica no me lo a permitido.
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En subidas pierde potencia SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2006 LIMITED 100000 kms
Mi for explorer pierde potencia en subidas y comienza a prender y apagar el check engine, ya le cambie bomba de gasolina y dos bobinas y sigue igual, me dicen que le van a cambiar todas las bobinas y mandaran al laboratorio los 8 inyectores y les aviso si quedo o no.
CLAUDIO RDZ de México hace 8 años  
CL
29 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según CLAUDIO RDZ)
CLAUDIO RDZ de México hace 8 años
Al parecer ya quedo ayer cale mi explorer al maximo en carretera y subidas y ya no presento la falla
Le cambiaron 3 bobinas mas y bujias
El mecanico me recomienda cambiar las demas bobinas lo mas pronto posible
Ricardo de México hace 7 años
Tengo el mismo problema, grand marquis 2000 4.6, consume mucha gasolina y saca humo negro, parado el carro el motor se escucha bien, al acelerar para rebasar se ahoga y pierde potencia, las bobinas tienen poca chispa, voy a considerar cambiarlas, gracias
Daniel Vázquez de México hace un año
Que tal amigo espero que se encuentre bien
Tengo una Explorer 2004 con el mismo problema de todo corazón y de gran favor me podría decir el nombre y dónde se ubican las bobinas que le cambio a su Explorer. Ya que pues eh andado con un buen de mecánicos y ninguno le encuentra la falla a mi Explorer.

De ante mano muchas gracias. Saludos
CLAUDIO RDZ de México hace un año
@Daniel VázquezBuenas tardes Daniel terminamos cambiando todas las bobinas de Ignición y bomba de gasolina y se acabó el problema
tupimell de Venezuela hace 7 años
Pues a mi me ocurria exactamente lo mismo... tengo una explorer eddie bauer 2008 v8 y ocurria despues de una lluvia torrencial, descubri que le entraba agua a la cabina del motor y mojaba las bobinas... le entra por la rejilla que esta en la base de los limpia parabrisas que tiene los sujetadores hacia adentro de la cabina y ademas por los aspersores de agua al parabrisas... falla, le parpadea la luz del servicio del motor pero al rato, cuando se secan se le quita la falla y se apaga la luz
gabriel de México hace 5 años
Yo tengo una explorer 98 de 8cl.la corro como 30 minutos y la apago y la buelvo a prender y no reboluciona pero le acelero y si responde bien pero me para y la aguja se baja asta abajo no reboluciona me podrian ayudar gracias
David priego homez de México hace 3 años
Tengo una explorerxlt 2013 ase suscambio despacio pero si le a selero para rebasar a otra persona no me responde namás se aselerapero tarda en responder amigo que puede ser
David priego homez de México hace 3 años
Es modelo 2013 la Explorer
georgeglp26 de Panamá hace un año
Buenas tardes David, lograste saber cuál era el problema de tu camioneta, tengo una del mismo año con el mismo problema, saludos
Ismael de México hace 2 años
A qué bobinas se refieren?🤔
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El aire deja de soplar frio SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2007 4X4 EDDIE BAUER 155555 kms
Al encender el auto todas las mañanas el a/a funciona bien luego al conducir hacia mi trabajo deja de enfriar lo lleve al concesionario y este, luego de hacerle mantenimiento al a/a, me indico que el problema era de la señal que no llegaba a la válvula y por eso se apagaba pero esa falla no era del aire sino del motor y debía tomar otra cita para su reparación y esta seria costosa porque tendrían que remplazar catalizadores, sensores de oxigeno, bujías y bobinas que opinan?
PAPAZOMBIE de Venezuela hace 9 años  
PA
6 casos 
mulato de República Dominicana hace 9 años
En mecanica no se puede descartar nada pero yo llevo 25 años trabajando mecanica y es la primera vez que oigo que para resolver un problema de aire acondicionado hay que cambiar catalizadores sensores de oxigeno bujias y bobinas es que nada de eso tiene que ver con el aire acondicionado
kit1000 de México hace 9 años
Exacto, lo k dice el compañero mas que nada te quieren robar te aconsejo veas a un tec en aire acondicionado. ---saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según PAPAZOMBIE)
FJ513 de Venezuela hace 9 años
Amigo tu problema es el fan clutch ( tiene un sensor electrónico) cuando deja de funcionar no aplica el ventilador (queda girando libre) este le manda una senal a la ECU para proteger de un sobrecalentamiento con el A/C encendido... , ahora bien,al encender el A/C y tu motor esta aun frio (indicador de temperatura en C) al encender el A/C pues el enfria pero al elevar la presion del gas en el sistema , pen el condensador se calienta en exceso (se eleva demasiada la presion ) y como el ( fan clutch esta inoperativo) el sistema se protege y le manda una senal al compresor para que se desactive (dejando de enfriar)...
Gregory M. de Venezuela hace 6 años
FJ513, gusto en saludarte, leyendo este aporte tuyo de hace 4 años, ojalá estes activo como para ver si puedes orientarme al respecto. En virtud de tu respuesta, entonces el FanClutch puede repararse o hay que sustituirlo, algo que aportar? Gracias de antemano.
Dario de Argentina hace 9 años
Es el sensor del la botella a donde alimenta de gas... qué se le dispara
vargas de Venezuela hace 9 años
Que tal, a mi me sucede lo mismo y me indicaron que es el fanclutch, lo cambie y persiste el problema. El fanclutch es electronico, necesita hacerle algun tipo de configuracion?
mulato de República Dominicana hace 9 años
El fan no necesita ninguna configuracion el recibe una señal de la computadora que le llega automaticamente ahora aunque un vehiculo tenga los mismos sintomas que otro no necesariamente sera la misma solucion del problema
Jose trochez de Honduras hace 6 años
La ford v6 no le funciona dos cilindros del lado izquierdo
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Da arranque pero no hay chispa en las bobinas y no activa bomba de g SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2011 Motor 4.6l  216000 kms
Buenas noches,tengo una Ford Explorer Eddie Bauer año 2010. De un momento a otro se apagó y no encendió más. Da arranque pero no hay chispa en las bobinas y tampoco activa la bomba de gasolina. Alguien me puede orientar?
garrillo jairo de Venezuela hace 3 años  
GA
10 casos 
cyberbok de Venezuela hace 3 años
Eso es síntoma del sensor de cigueñal que se te daño, este sensor es el en cargado de dar señal a la bobina y a la pila de gasolina, ante de cambiarlo lo mejor que debe hacer es meterle un escaner
Alfredo P de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola Jairo, soy técnico Ford en San Cristóbal 04247582801, en esas Explorer es muy común que se dañe la pcm. Para eso de debes de revisar si el sistema esta leyendo la llave. Tienes que observar que pasa con el bombillito rojo de seguridad. Si cuñado pasas el switch se apaga la luz roja o queda parpadeando.
javier de México hace 2 años
Buenas noches hermano tengo una explorer 91 4.0 ya le cambie bobina nueva, sensor de cigüeñal, modulo dis, y solo hay chispa en el cable 1 y el 5 en el resto no hay chispa me puedes apoyar te lo agradecería muchísimo ya la tengo parada desde hace 1 mes y no le encuentro a la falla.
Gilberto de México hace 4 meses
Que pasa si la luz se queda parpadeando muy rápido cuando abro el switch?
Gilberto de México hace 4 meses
Disculpa que pasa si la luz se queda parpadeando muy rápido al abrír el switch
Solucionado
Mejor respuesta (según garrillo jairo)
garrillo jairo de Venezuela hace 3 años
Ya está resuelto el probelma. En @avicarmotors2020 lo resolvieron. Era problemas del ramal que va desde la pcm hasta en sensor del cigüeñal. Se lo hicieron nuevo y problema resuelto. Gracias por la orientación.
Yan de Venezuela hace un año
Buenas te voy una Ford Explorer Año 2004, falla no le llega voltaje alas bobinas que será y si alguien tien diagrama le agradecería
Isel de Venezuela hace 2 meses
Mi ford explorer 1999 estaba encendida. Le estaban haciendo mantenimiento a los limpiaparabrisas y de repente se apago. Y ya no tiene corriente en la bobina.
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Mi camioneta no arranca el motor SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 1999  300000 kms
Mi camioneta se apago llegando a una cuadra de mi casa. Intente arrancarla varias veces y nada. La lleve empujada hasta mi casa y luego de 15 minutos volvio a encender para meterla al garage. Al siguiente dia prendio sin problema pero al salir de mi casa se apago nuevamente y hasta el momento nada que arranca. En el tablero no indica nada anormal. Le llega corriente al conector de la bobina pero no distribuye chispa hacia los cable de las bujias. La bobina, el sensor del cigueñal y arbol de levas los probe en otra camioneta explorer y no presentaron falla. Con un tester probe señal o corriente… Leer completa
victor A de Venezuela hace 7 años  
VI
17 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según victor A)
Fabian de Venezuela hace 7 años
Victor tienes posiblemente la computadora dañada o falta de servicio pcm q es la computadora,ve loq vas hacer sin gastar mucho y ni star adivinando,manda a escanear la camioneta con el scanner original de la ford (VCM). . . Somos taller especializados solo ford en anzoategui 04149943350
victor A de Venezuela hace 7 años
Fabian gracias por tomarte la molestia en ayudarme. Procedere con la misma
yusme salazar de Venezuela hace 5 años
Buenas noches tengo problema que sale luz de bateria en Edi Bauer año 2005 y la falla dice revisar carga, y cambie regulador de alternador y no es sigue la falla y camioneta se apaga y prende a veces...
gabo de México hace 5 años
Yo tuve un problema similar y cambie el regulador del alternador pero seguia la falla entonces retirey cambie los diodos que se encuentran en la caja de fusibles del motor y se soluciono el problema como se protege y al cambiarlos se restablece
Fabian de México hace 4 años
Fabian mi explorer 2002 tarda mucho asta 20 estaré Adas prende fallando y se compone ya todo el día como sin nada. Ya tiene baso y bomba y regulador Nuebo ke podrá ser ya le che ke presión y marka 60 libras en la mañana y no prende rapido
JUAN TORRES de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes. Hace 3 semanas deje mi camioneta Ford Explorer en el Consesiinario Auto La Cruz para realizar el reemplazo de algunas piezas del tren delantero previamento diagnosticado por ellos y despues de 3 semanas me entregan con el aire acondicionado que no le funcionaba, con. Ruido en las pastillas habiendose colocado nuevas y la llevo al suguiente dia por garantia del trabajo y no respondieron, me la tuve que llevar a otro sitio. Que mal servicio da ese concesionario.
Fabian de Venezuela hace 7 años
Juan torres no es por hablar mal de los concesionarios pero eso son los propios malandros...
JUAN TORRES de Venezuela hace 7 años
Disculpe estimado. Es que quise compartir la mala experiencia
Rodolfo de Venezuela hace 7 años
Buenas mi camioneta Explorer 2000 8 cilindros andaba bien apague el motor luego de 2 horas fui a encenderla y no arranca la bomba de gasolina no arranca baje el tanque probé la bomba afuera y esta perfecta revise fusibles y releigh y todo activa normal en el tablero todo enciende pero no llega corriente en el conector de la pila de la bomba q podrá ser alguien que me ayude por favor gracias
Fabian de Venezuela hace 7 años
La computadora dañada hermano o falta de mantenimiento a la computadora de la camioneta
Chame001 de Estados Unidos hace 6 años
Amigo veo que tiene experiencia en ford, y quería preguntarle: tengo una Explorer 2006 la misma prendía pero tiene una falla pensamos que de caralizadores tapados, de pronto dejo de dar arranque solo hacia tac tac, lo golpeamos varias veces y prendió una vez, pero por la falla se apago y no prendió más, le cambié el arranque pero a intentar hace lo mismo tac tac y no prende que puede ser???
Carlos p. de Honduras hace 7 años
Mi camioneta ford explorer 98 no enciende chequé lo electrico y no hay falla , chequé la bomba de combustible del tanque y esta bien ,le hechamos un poco de combustible al EFI y encendió pero al darle con la llave es como que no le pasars combustible
Fabian de Venezuela hace 7 años
No estes inventando mucho hermano,mandala a scannear con el scanner original ford "VCM" y hay dara con la falla,si en dado caso la scanner no entra, a la computadora de la camiomioneta posiblemente tienes la computadora dañada,estamos a la orden este es mi numero 04149943350
Sheva de Estados Unidos hace 7 años
Tengo una ford explorer 2002 cuando le di el inicio switch,como que no dí hasta donde se debe y que cascabeliando y se a pago,y a la segunda ya no quiso,si da marcha pero no prende...Me pueden ayudar.
Fabian de Venezuela hace 7 años
Sheva yo creo q puede ser que bloqueaste la camioneta con una "reprogramcion" a la computadora (pcm) esa puede ser la falla o la computadora (pcm) este dañada llamame 04149943350 para asesorarte mejor... estamos a la orden
Sheva de Estados Unidos hace 7 años
Muchas gracias fabian,por tomar en encueta mi pregunta, pero sigo con el mismo problema,el otro día vino alguien a poner el escaner,pero la batería esta baja,pero otro día le limpiaron las bujias,y al darle el arranque,esta entre sí y no,y prendió normal pero se solto el acelerador se apago...A ver si alguien le a pasado con la camioneta así, y me ayuden...Gracias
Indio de México hace 7 años
Tengo una explorer 98,trato de encenderla y quiere y no ,se calienta y descarga la bateria.
alexander de Venezuela hace 5 años
Buenas noches amigo revisa el conector del sensor del damper eso te puede causar ese problema suerte
Fabian de Venezuela hace 7 años
Indio,tienes posiblemente 4 problemas,pero necesito q me llames,este es mi numero 04149943350,para hacerte algunas preguntas y dar con la falla en si y no tengas q star inventando mucho...puede ser la computadora,el tiempo de la camioneta,la bomba de ogasolina o mala sincronizacion del motor...estamos a la orden
yhonnathan de Venezuela hace 7 años
Fabian tengo un problema con mi explorer 2008 le mande cambiar el kit de cadenas y se le hizo un trabajo a los raches y ahora la enciendo despues de un tiempo se enciende la llave en el tablero y presenta una falla en la aceleracion que puede ser
Fabian de Venezuela hace 7 años
Llamame para asesorarte mejor mano... 04149943350
Aaron de Venezuela hace 7 años
Mándala a escanear a ver que código arroja
MIGUEL de Panamá hace 7 años
Hola, tengo una for explorer año 95 4x4 motor 4.0 EFI, mi problema es el siguiente en las mañanas cuando aplico D, para salir la transmisión da un golpe y acopla luego al pasar el cambio a segunda se enciende el testigo en el tablero de OF/OD pero continua normal, hasta que páro pongo N, R, o P. Luego al ponerla nuevamente en D no acopla tengo que acelerar un poco para que agarre, ayuda por favor que puede ser. Gracias saludos desde Panamá.
Jean de Venezuela hace 7 años
Buenas noches yo lave el motor de mi ford explore 98 y no enciende
Jean de Venezuela hace 7 años
Ya probé las bujías la bobina también envia chispa la bomba de gasolina los fusibles principales y de adentro
Jean de Venezuela hace 7 años
Como puedo probar la señal q llega a los inyectores al sensor de siguen al de leva para descartar
Gavo de México hace 6 años
Yo tengo una explorer mod 95 mi problema es que mi camioneta arranca bien después de cierto kilometraje hace como si le faltara gasolina y acelero y se apaga mas rápido pero le doy marcha enseguida y arranca normal y avanza otro tramo y vuelve apagarse y vuelve arrancar ya cambie bujías la bobina la bomba
jesus de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes, tengo una explorer 97 y tarda demasiado en encender aproximadamente 20 veces o mas al switch para la el arranque pero despues que la apago cuesta demasiado en volver a la ignición, remplace el filtro de gasolina, las bujias, mantenimiento a los inyectores y nada. Lo ultimo baje el tanque y desmonte la bomba ( pila ) para revisarla y noté q la linea de retorno de gasolina tiene como una goma la cual está rota. Quisiera saber si eso influye para el arranque o no? Agradezco el q tenga la información
Alberto de México hace 5 años
Buena tarde tengo una Explorer 97 y me descarga la batería pero le quito el fusible de los vidrios y ya no me la descarga que podrá ser?
murilloraf de Venezuela hace 2 años
Fuga de corriente, algun positivo que va a los vidrios esta haciendo corto con la carroceria
Romer carrera de Venezuela hace 3 años
Buenas noches...tengo explorer 2002 4.6 8 cilindros 2 valv. Al encender la presion de aceite sube normal al cabo de 5 min. Baja la presion en aguja indicadora. Accion tomada: cambie bomba de aceite, limpie el colador succion de bomba, y no presenta ruido ni sale humo por escape. , le coloque manometro en sensor de presion de aceite indicando 10 psi. Hice recorrido de 20 km. y lo unico que subio fue temperatura pero sin ruido en motor,, alguien me puede ayudar...gracias de antemano
Yosvany de Estados Unidos hace 2 años
Buenos días ,tengo un problema con mi Explorer del 98 ,arranca y acelera muy bien ,pero al ponerle la marcha ,deja de acelerar y si lo pisas duro se apaga
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La apague y no quiso prender mas SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 1999 4 puertas 200000 kms
Un día la apague y no quiso prender de nuevo, le he comprado la bobina nueva le compre el sensor del cigueñal nuevo, mande a chequear la computadora y esta buena le mande a meter el test ( Escaner ) y no arroja ningún tipo de falla... Les agradecería su ayuda

Ahh la causa porque no prende es porque no le llega la chispa a las bujías, llega la señal a la bobina cuando pasas el swuich pero al darle a prender no hay chispa en ninguno de los cables...
Carlos Subero de Venezuela hace 9 años  
CA
14 casos 
Marval80 de Venezuela hace 9 años
Buenos días amigo, lograste resolver tu problema? yo tengo 5 meses con ese mismo problema. Todo funciona pero no le llega chispa a ninguna bobina.
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos Subero)
Carlos Subero de Venezuela hace 9 años
Buenas si amigo... tuve que buscar a un electrista trabajador de la ford company... y era una señal q se distribuye de la fusilera q esta dentro del carro hacia la q esta en la parte del motor... A la final era una señal q se le habia ido a un rele q esta en la fusilera de la parte del motor...
Fernando silvas de México hace 5 años
Pero cuáles relata son para checarlos en posición están es ya tengo una semana con el problema dek no ay chispa y no le ayo me falta checar los relay k usted dice podéis le pregunto cuáles son si me ase el favor
Pedro penate de Estados Unidos hace 7 años
Es complicado cambiar el sensor del cigüeña en un Ford Explore 4.0 del 1995
Reynaldo Farfán de México hace 7 años
No, no es complicado, no hay mucho espacio para trabajar, pero solo son dos tornillos de cabeza de 10mm.
jose de Chile hace 4 años
Quiero saber dónde se ubica el sensor de cigüeñas en fort Explorer año 92
Ronny de Venezuela hace 10 meses
Tengo el mismo problema llega corriente a la bobina pero no genera la chispa para encendido la mía es una Explorer 2 puerta sincrónica motor 4.0
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Jalonea a bajas velocidades SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2014 4 puertas, Base, v6 3.5L 107000 kms
Tengo una Ford Explorer 2014, modelo Base, v6. El problema es que el carro cuando voy en marcha y empiezo a acelerar entre 1500 - 2000 rpm y a una velocidad entre 40 y 60 km/h, el carro comienza a jalonear o tironear, pero al pasar de esa velocidad el carro ya deja de hacerlo, no hay código de error, ya le cambie bujía, filtro de aire, ya se reviso bobinas, se limpio cuerpo de aceleración, sensor maf, inyectores y el problema continua. Alguna idea se los agradecería mucho
Marlon de Honduras hace 2 años  
MA
15 casos 
Jose de Honduras hace 2 años
Tengo el Mismo problema con una modelo 2013
David de México hace 2 años
Exacto me pasa con explorer 2013 xlt motor 3.5.
Daniel cega de Venezuela hace 2 años
Hola saludos tengo el mismo problema en una 2012 si alguien soluciono se lo agradecería
Solucionado
Mejor respuesta (según Marlon)
Marlon de Honduras hace 2 años
Logre solucionar el problema de jaloneo que tenía mi carro, el jaloneo lo hacía cuando cambiaba de 2da a 3ra marcha, el problema lo resolví cambiando el aceite de transmisión del carro. Aunque en la concesionaria de Ford me dijeron que el aceite de transmisión no se cambia porque dura 250,000 km, pero al revisarlo vi que el color era marrón oscuro y por eso decidí cambiarlo y eso me resolvió el problema, ya llevo varios días que hice el cambio y no me ha vuelto a dar problemas.
Espero le pueda ayudar a alguien esta solución.
agustin de Venezuela hace 2 años
Me pasa lo mismo, pero a mi me da el error codigo p0420 que supuestamente es el convertidor catalitico del banco 1. Se lo reemplace, le cambie los sensores de oxígeno bujias bobinas y sigue igual cn el mismo codigo y el mismo jaloneo cuando voy a 55millas
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Cuando llueve falla SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2008 XLT, motor 4.6L 165000 kms
Desde Hace años la camioneta va bien en alta y en baja...Eso si, no puede oler agua poruqe allì mismo comienza a fallar, es como si dejaran de trabajar dos bujìas. Al abrir el capot se evidencia que todo està seco, es decir, no hay ni bobinas de bujìas mojadas,cada vez que llueve empeora la falla. A los dìas se le quita la falla sin hacerle nada a la camioneta pero vuelde de nuevo al llover.
LIRAC de Venezuela hace 9 años  
LI
3 casos 
hugo de México hace 9 años
A mi me pasa lo mismo en mi suburban, no le han encontrado la falla, ya le puse bujias nuevas y cables, jala muy bien pero nada más llueve y falla, ,estando parada en la cochera, nada más lluve mucho y ya no enciende, llueve poco y jala pero hace exposiones y no se mueve, si la dejo asi al dia que llovio, si ya calento el sol, jala como si nada hubiera pasado, ayudenme a ver que puede ser...saludos...soy hugo
hugo de México hace 9 años
Mi correo es hugoperman@hotmail.com de hugo por si me quieremn ayudar en el problema de la suburban gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según LIRAC)
jvargas de Venezuela hace 9 años
Hermano me pasa lo mismo y es un defecto o un cobertor q le falta, se te deben estar mojando las bobinas q están de ultimo creo q son la 4 y 8, saca las bobinas y con un compresor sopla las bujías sin sacarlas y veras como sale agua, luego intenta tapar con un adsorbedor de calor esa zona ya q el agua cae de unos hueco por la rejilla de torpedo. Suerte.
Jesus de México hace 2 años
Donde se encuentran esas bobinas
jvargas de Venezuela hace 2 años
@JesusLas bobonas son las que encienden las bujias, son 8 bobinas. En caso que sea 8 cilindros. Sacalas y si estan mojas es eso. No es mas que secarlas al igual que el orificio donde estan metidas.
LIRAC de Venezuela hace 9 años
Exactamente ese era el detalle que me daba las fallas, el agua se cuela por las rendijas y cae en las ultimas bobinas y bujías, cuando las saqué estaban oxidadas y los resortes de las bobinas ni hablar. Gracias...
jvargas de Venezuela hace 9 años
Q bueno solucionaste hermano, saludos.
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Falla del compresor SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2010 Explorer 4x4 v8 130000 kms
Gracias a sus comentarios porque fueron útiles. Todo inició con el compresor del aire que se apagaba y la camioneta se apagaba. Nos dijeron que estaba dañada la computadora. 1) escaneamos la camioneta con el vcm original, arrojó circuito bobina de embrague luego no aparecía esa falla. Nos dijeron compre el compresor y condensador. No lo hicimos. El mecánico en Maracay, es electricista, mecánico y maneja la parte electrónica. Descartó la computadora dañada, nos dijo cambia válvula presostatica. La cambiamos y seguía con la falla. Le cambiamos el relé núm 23 y le colocamos uno de 40 mejorado, qu… Leer completa
Jenny de Venezuela hace 3 años  
JE
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jenny)
Alfredo P de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola jeny, pues soy técnico y ojala puedas solucionar tu caso. Yo he visto casos de eso y ha sido la pcm. Espero que el tuyo haya sido lo que han hecho para que no gastes más. Pero me preocupa que se siga apagando. Pero para adelante estamos a la orden.
Jenny de Venezuela hace 3 años
Gracias. Hoy se llevó y el escáner arrojó cod p0645,p0443,p0161,p0155,p0141,p0135. Si dicen que es la pcm. Lo demás se corrigió.
Hshand de Venezuela hace 3 años
Definitivamente con esos códigos es la ECU, lo mejor es que ya hay personas que arreglan esas computadoras en Caracas y otra ciudades.
Wender48 de Venezuela hace 2 meses
Totalmente cierto es la pcm computadora mi camioneta en frio prendes el aire y a los 30 minutos se apaga y sale puro aire caliente después de revisar tantas cosas di con la falla la PCM se recalienta y apaga el compresor osea la falla pcm
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Llenado de gasolina y presenta como pistoneo o falta de corriente SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2013 XLT 150000 kms
Amigos buenas tardes tengo una explorer 2013 3.5 cuando voy a llenar el tanke solo puedo cargar 30 litros estando el indicador en reserva luego del llenado para encender tengo que dar hata 10 veces se ahoga luego comienza con un cabeceo como si fuera falta de corriente o fuga , al rato de andar se le quita la falla de ahogo solo queda la segunda , me tiene loco e bola , Le cambie las 6 bujias una bobina nueva , pila de bomba nueva , servicio a los inyectores , vaciao del tanque
Jaime.coron de Venezuela hace 2 años  
JA
1 caso 
Jaime.coron de Venezuela hace 2 años
Sres hoy fui a la ford se escaneo y los problemas son las mangueras internas del tanque mañana lo bajare ahora paea la falla del salra de corriente me dice el tecnico que es el convertidor CDSM le callo mierda al ventilador ahora
José silva de Venezuela hace 2 años
Me pasas lo mismo en cuanto aceleró de 20 a 40 km/h empieza a cascabeleo , lo lleve al técnico y me indico que es el (convertidor o conversora ) de la caja
Jaime.coron de Venezuela hace 2 años
Hermano como expuse segun me dicen que es la turbina a mi no.me cuadra ¡ que tiene que ver el culo con la pestaña eso estaba bueno solo. Pare la camiineta 2 años. Ahoea hermano un pana llebo su carro a barquisimeto y le dicen que son unas gomas del cuerpo de valvulas que generan el. Problema mas razonable este lunes entrante le hacen el trabajp y re aviso
Jaime.coron de Venezuela hace 2 años
Srs problema 1 resuelto el llenado deo tanque efectivamente tiene dos mangueras internas tomen en cuenta que ninguna externa que pueda quedar presionadas solo internas. Estaba una suelta inmediatamente fui a cargar el tanque y logre llenarlo en el encendido luego del llenado excelente resuelto tambien solo me queda la tembladera no se si eso sera un soporte o k ¡ la vaina es k tengo varios conocidos que tamb8en el vehiculo estuvo paeado por mas de un año y tienen el. Mismo problema
Jaime.coron de Venezuela hace 2 años
Para la gasolina baje el tanque y tenia una manguera interna suelta solucionado
Solucionado
Mejor respuesta (según Jaime.coron)
Jaime.coron de Venezuela hace 2 años
Amigo listo no es el. Convertidor ¡¡¡ el. Cuerpo de valvulas es el. Problema solucionado en barquisimeto
Mariana de Venezuela hace un año
Donde podria dar número
Angelbracho de Venezuela hace 6 meses
Verifica el canister que se encuentra en la parte superior del tanque puede estar tapado y no libera los gases. También La válvula EGR.
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El pedal electrónico no acelera y no ay chispa en la bobina

Ford Explorer 2008 4 puertas full motor 4.0L 31542 kms
Si alguien puede auxiliarme con el diagrama eléctrico dela computadora alos sensores que ban al motor osea los inyectores,sensor del cigüeñal,ala bobina,ala garganta, ala egr etc. X favor necesito checar señales nada más que no logró conseguir el diagrama.
Joel Robles de México hace 2 años  
JO
2 casos 
Rodo de México hace 2 años
Buenos dias Joel, tengo los diagramas pero no puedo subirlos aqui ya que son pdf, si gustas mandame tu correo y yo te los envio
Joel Robles de México hace 2 años
Mi correo es sanchezyuni324@gmail.com muchas gracias
C'ignacio de Chile hace 2 años
Yo igual los necesito por favor caignaca@gmail.com
Rodo de México hace 2 años
@C'ignacioClaro que si, en un momento te los envio
Jesús sanchez de Venezuela hace 2 años
Podría enviame se lo agradecería mucho. Sirjesus1104@gmail.com
Alejandro de México hace 2 años
X favor mandame los diagramas amigo, mi correo es:alevazquez57@gmail.com Saludos
Ángel blanco de México hace 2 años
Ola amigo por favor mándamelos amo también los necesito ya llevo semanas vatallando angelbcohdz270193@gmail.com
Roman de Colombia hace 2 años
Amigo tengo en estos momentos ese problema no me llega corriente alas bobinas. Y ahorita por un momento llego y se fue de nuevo y no volvió ha aprender le agradezco de corazón con esos pdf
Romanjacome71@gmail.com
Alfred de Venezuela hace 2 años
Hola amigo tendrás el diagrama de la esporctrac ya que no me llega corriente a las bobinas este es mi correo gracias aj120582@hotmail.com
felher57 de Venezuela hace un año
Correo: felher57@hotmail.com, te agradezco los diagramas hermano. Gracias y saludos
Curvin de Estados Unidos hace un año
Hola disculpe me pueden mandar el diagrama curvin.1992@outlook.com tengo una for Explorer 2014
Juan José de México hace 6 meses
Buen día Rodo, me podrias compartir los diagramas electricos de la Explorer 2007 4.0, tengo el mismo problema con la valvula EGR no tengo señal de entrada, te agradeceria si me los compartes. Mi correo es juanjo_rdz92@hotmail.com
Saludos!
Profe Martin de México hace 5 meses
Amigo, buena tarde tendras el diagrama electrico de ford explorer 1991, 4.0 lt. 4x4, el problema es que en el conector del sensor del cigueñal, no tengo señal, no hay corriente y tampoco tierra... si me hace el favor. galvezohl@gmail.com.
Muchas gracias de antemano.
Profe Martin de México hace 5 meses
@RodoRodo, podrás ayudarme con el diagrama eléctrico de ford explorer 1991, 4x4 xlt. Ojalá y me. Pueda ayudar a mi correo por favor... mil gracias por su ayuda de antemano. galvezohl@gmail.com
Jade de Venezuela hace 4 meses
@AlejandroBuenas noches amigo me podrías ayudar si tienes el diagrama eléctrico del Renault simbol 2005 te lo agradecería mucho si lo obtiene
CHRISTIAN PINEDA de Colombia hace 4 meses
Buen día Rodolfo hace poco me robaron la computadora de mi Ford laser 1300 ,2003, la conseguí de nuevo , pero no se como van los colores del cableado para conectarla de nuevo, me puedes ayudar con una guía x favor? christianpinedaps4@gmail.com
_
Uillys Ortiz de Venezuela hace un mes
Me puede pasar los diagramas inversionesldortiz@gmail.com
jose de Venezuela hace un mes
Mi correo edujose258@gmail.com diagrama mitsubishi L300.
Joel Robles de México hace 2 años
X favor si alguien me puede ayudar
Manuel de Venezuela hace 2 años
Yo los necesito man. manuel.eduardo2208@gmail.com
Leidy palma de Venezuela hace 2 años
Explorer2007 dónde se encuentra el sensor de velocidad
Rodo de México hace 2 años
El sensor de la transmisión se encuentra en el lado de el chofer en la parte trasera de la transmisión, tambien lleva 4 sensores de velocidad de los neumaticos, un sensor en cada uno.
Roman de Colombia hace 2 años
Si la caja tiene problemas hay q mover la barias veces que quede en P y hay si da corriente pero esta vez esta dando arranque bien
Lalo de México hace 2 años
Me podrían compartir el diagrama por favor eduardobueno905@gmail.com
Rodo de México hace 2 años
Buen dia Lalo, que diagramas necesitas?
Lalo de México hace 2 años
Mi Ford Explorer 1999 no enciende no da chispa que puedo hacer alguien que me ayude
Rodo de México hace 2 años
Describe tu problema y asi alguien podria ayudarte, describelo lo mas detallado posible
Eduardo de Chile hace 2 años
@RodoHola buenas tardes, tienes que revisar la bobina donde llegan 6 cables. O si no esta desconectado el sensor de cigueñal. Ami uno vez me paso.
Roman de Colombia hace 2 años
La mía 2008 no tiene corriente en las bobinas
Roman de Colombia hace 2 años
@EduardoLo acabo de revisar y esta bien
Joel Robles de México hace 2 años
Lla cheque el cableado que conecta la bonina y el sensor del cigüeñal está bien lla medan señal estaba un cable mal conectado del arnés los lo correji... pero sigue sin darme señal el pedal de aceleración abre la garganta pero no acelera? Y no ee encontrado cual relain lo actiba o cuál es la que la controla
Rodo de México hace 2 años
Buen dia Joel, aqui te envio el diagrama de el acelerador
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Oswaldo Hernández de Venezuela hace 2 años
Igual necesito los manuales hd.atlantic@gmail.com ese es mi correo gracias
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Compresor de A/a prende y se apaga

Ford Explorer 2009 Eddy Bauer  92500 kms
Buenos tardes mi camioneta enciende el compresor correctamente y funciona perfecto al tiempo se apaga el compresor botando aire caliente;al rato vuelve a encender. Esta perfecto de carga de gas, el presustato esta bien y chequeron la bobina del compresor. Me dicen que llega corriente y se pierde. Me dicen tambien que El problema es mecanico. La camioneta no falla. Le cambie el sensor tps. Ya me carga loco. Que podra ser el problema.
Martin de Venezuela hace 7 años  
MA
14 casos 
victor de Venezuela hace 7 años
HOLA buenas tardes, Martin solucionaste? es que tengo el mismo problema
pedro concepcion de Venezuela hace 5 años
Usted encontró solución?. . . Yo tengo el mismo problema
danjose de Venezuela hace 6 años
Hola amigo revisa el conector q va al compresor
YURBY NIEVES de Venezuela hace 6 años
Buenas noches amigo tengo una explorer EDDY Bauer 2007 y la misma al estar encendida apaga y prender el compresor así yo no lo tenga encendido el aire acondicionado. Por favor necesito que me ayuden ya lo he llevado a varios mecánicos y no le encuentran la falla la misma tiene el gas completo Muchisimas Gracias.
Ivette Lóoez de Puerto Rico hace 5 años
Mi hija tiene una Explorer de 2002 y el compresor enfriaba y al rato dejaba de enfriar. Se le cambió el magneto y se le puso una caja de bolas y solucionado el problema.
pedro concepcion de Venezuela hace 5 años
Encontraste solucion? tengo el mismo problema...
Jaime de México hace 4 años
Hola tengo una explorer 2003 la prendo y devolada se apaga la vuelvo a prender y ya no se apaga...alguien que me de solucion?
Rodolfo miranda de Estados Unidos hace 4 años
Hoyga amigo. Disculpe le quiero hacer una pregunta. Cual es el problema de una camioneta ford explore .2004. Motor 6.4L v8 cuando voteo ala is quierda. Sele prende la luz de ABS...pero cuando la manejo todo recto no hay problema in cluso cuando volteo ala de recha todo esta bien. Solo se prende. Ala is quierda. Sera que usted puededarmealguna respuesta. Osugerenciapor favorgracias
Vazquez199 de Ecuador hace 4 años
Es la manzana lleva ahí mismo el sensor del abs cuando se desconecta, cuando está la dirección del vehículo recta prende y cuando gira se desconecta y se apaga
Leonardo di de Venezuela hace 4 años
Amigo yo tengo una explorer 2007 eddie Bauer luego de media hora de estar prendida se apaga y se ahoga se inhibe el acelerador le cambie el cuerpo se aceleracion porque la. Habia escaneado y salía error mariposa pero nada sígue igual que pudiese ser
jesusgjimenezg@gmail.com de Venezuela hace 3 años
Mi Explorer 2004 presenta falla en tablero la cual es prende y apaga los números del kilometraje y también. Echa humo blanco en mínimo el motor tiembla
jean leal de Venezuela hace 3 años
El condensador se encuentra sucio amigo, mande hacerle servicio ó lo realiza usted mismo con una hidrojet.
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Falla en aceleración.

Ford Explorer 2009 Eddie Bauer 105000 kms
Esporádicamente presenta falla en el mínimo quedando demasiado bajo y apagando el motor, en otras ocasiones el mínimo es muy alto quedando acelerada. La apago y le vuelvo a prender y se le quita, reapareciendo la falla a los mínutos o esporádicamente. Ahora la falla es más frecuente. A veces a la falla anterior se le suma que al pisar el pedal del acelerador no hay respuesta del motor, quedando sin senal la aceleración. Enciende en el display el indicador color amarillo con la llave inglesa y enciende el símbolo de ckeck engine (figura del motor) en el panel. Ya le cambié el cuerpo de aceleración y se le hizo entonación mayor, cambiando las bujías, bobinas y la falla persiste.
Yorman de Venezuela hace 9 años  
YO
2 casos 
mario de República Dominicana hace 9 años
Tirame para decirle lo k es facil
soto de Venezuela hace 9 años
Amigo m pasa lo mismo?t solucionaron el problema?
ybra de Venezuela hace 8 años
Amigo el cuerpo de aceleración lleva dos conectores uno de dos cables y otro de 4 cables ese de 4 cables se quema por el calor tan fuerte al que vive sometido y se rompe por dentro por eso te falla hay q cambiar esos 4 cables debería desaparecer la falla si ya cambiaste el cuerpo de aceleración. También revisa el pedal por no dejar q en ocasiones también falla
ANTONIOMR de Venezuela hace 8 años
Amigos todos, la misma falla la tengo en mi explorer 2005 XLT, a tal punto que el mecanico me dijo que era la PCM, la cual lleve a revisar a un especialista y segun todo esta bien, que solucion pudieron uds encontrar??
alan nassar de Venezuela hace 7 años
Tengo una explorer 2009 xlt con el mismo problema y falla la conexión del escaner del concesionario con la pcm.
Yorman de Venezuela hace 7 años
Buenos días. La falla fue resuelta por mi mismo. Se trataba del conector del sensor de posicion de la mariposa del cuerpo de aceleración. El conector de 4 cables estaba dañado. Ese conector es el que va del lado izquierdo del cuerpo de aceleración (viendo al motor de frente). Cambie el conector (enchufe) y listo!

Es muy triste que en el concesionario no identificaron esto y me hicieron cambiar el cuerpo de aceleración completo. Atentos compañeros!!
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Problemas en transmisión

Ford Explorer 2008 Eddie Bauer V8 130000 kms
Desde hace un año la camioneta me presentaba un problema que cuando la aceleraba al máximo cuando cambiaba la marcha se me prendía la luz de tren motriz (llave combinada) y la camioneta se quedaba sin aceleración, tenia que pararme, apagar la camioneta y cuando prendía se reseteaba y desaparecía la falla. Me dijeron que era un problema eléctrico, cambie el sensor de posición de leva, el map, cuerpo de aceleración, las 8 bobinase con bujías y la batería por una de más amperios, el problema desapareciò unos días, hasta que se me pincho un neumático, mi repuesto es de diferente medida, tengo 245/… Leer completa
luisdr de Venezuela hace 9 años  
LU
11 casos 
rafy de República Dominicana hace 9 años
Ford taurus 1992 no quiere cojer los cambios
Yadira de México hace 9 años
Hola tengo una explorer 97 quisiera saber porque al arrancar se siente muy pesada la transmisión ya fue reparada ,se le cambio el MAF,bujias, sensores de oxigeno solo es como el primer cambio y ya a la larga corre bien solo es al arrancar alguien me puede ayudar ahora me dicen que puede ser el filtro de gasolina gracias
luisdr de Venezuela hace 9 años
Sra Yadira lo que usted tiene es un problema con la turbina o convertidor de torsión, por eso se siente pesada Pero después desplaza con normalidad o no se nota tanto
walter quinteros de Estados Unidos hace 9 años
Tengo una 2004 ford explorer xlt 4x4 v6suv y cuando le pongo retroseso no camina
Pero para delante si camina que sera
Alberto n de Venezuela hace 9 años
Buen dia yo tengo una explorer sport trac 2007 ella ahorita me esta presentando una falla con la caja o el tranfer cuando esta fria no agarra la marcha ni retro tengo q esperar que caliente bien para poder poner el carro en marcha y hasta se prende la luz de la llave de falla del tren motriz quien podria decirme que sera esto que tiene el carro y que tipo de aceite usa el tranfer
Alex1 de Colombia hace 7 años
Buenas tardes tengo una Sport trac gracias 2007 el. Vehículo falla al meter los cambios ascendentes entre 3y4 golpe. Y al descender entre 3y 2 me podrían ayudar con sus opiniones??muchas grácias
David de Panamá hace 7 años
Buenas tengo una ford explore del 2017 al conducir un par de metros se queda sin aceleración, la luz del botón en marcha se apaga y tengo que apagar el carro y volverlo a encender y se quita el problema, que sería en este caso, saludos.
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Eiver de Venezuela hace 7 años
Buenos días tengo una explorar 2007 caja 4x2; el problema es q cuando acelero me golpea la caja y aumenta la revolución y al poco rato se prende la luz de la llavecita y el anticoleo; le reemplase la caja; ramal; cuerpo de aceleracion ; limpie inyectores; bobinas; bujías; quien me podría ayudar. Gracias
Rafic Souki Rincón de Venezuela hace un año
La caja automática de mi explorer solo funciona en 3era y R, independientemente de cual es la velocidad seleccionada, esta prendida las luz del tren motriz, la que parece una llave. El mecánico me dice que debo cambiar la caja, dice que las Explorer V8, 2006, 2007 y 2008 vinieron con una caja 6R60, la cual fue sustituida por la Ford a partir del 2009 por una 6R80, debido a ese y otros muchos problemas que tenia la 6R60. Me recomienda comprar una caja usada reconstruida 6R80. Dice que no hay problema para cambiarlas, que por fuera ambas cajas son iguales y que los conectores eléctricos también son iguales. Sin embargo tengo dudas si después de hacer el gasto sigo con el mismo problema. ¿Alguien lo ha hecho? ¿Cual fue el resultado?
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Se apaga de repente

Ford Explorer 1997 v6 4000 150000 kms
Empezo apagandose de repente se le cambio la bomba de gasolina pero nada todo es que el motor se caliente y se apaga se cambio la bobina de encendido y quedo muy bien pero nada se calienta el motor y se apaga como dato adicional el marcador de temperatura del motor no funciona no marca ayudenme por favor con alguna idea de que puede ser
chinofer de Ecuador hace 9 años  
CH
5 casos 
juan de Estados Unidos hace 9 años
Tu problema es el relay...ese manda la chispa ala bobina...y cuando el relay esta fallando cuando se calienta corta la chispa...y se apaga
marval80 de Venezuela hace 9 años
Buenos dias amigo logro resolver el problema?
aldys_o de Venezuela hace 9 años
Yo tengo esa misma falla donde esta ubicado ese relay que usted indica juan
Larias de Venezuela hace 4 años
Buenos yo tengo una explored eddy bauer 2007 la camioneta prende ybal calentar se apaga uno intento prender la camioneta y no prende hay que esperar que se enfríe y luego prende pero al calentar se apaga le cambien la pila 2 veces Cambien filtro y limpie inyectores y nada a misma falla me pueden ayudar
eduardo de Venezuela hace un año
Buenas tardes, lograste dar con la falla de tu camioneta explorer eddie bauer q se calentaba y apagaba tengo la misma falla, agradecería puedas responder
Luis de México hace 2 años
Hola buenas noches a todos alguien me que pudiera apoyar tengo una Ford Explorer 2006 motor 4.0 automática el problema está que cuando está en marcha o se encuentra en un alto se me apaga pero luego enciende y después de un rato vuelve hacer lo mismo eso lo hace cuando no se está pisando el acelerador
juan de México hace un año
Encontraste la solución? la mía hace lo mismo
EldelVolcan de México hace un año
Buenos días ¿Encontraste la falla? En la familia hay una camioneta con la misma falla y no le encuentran solución
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Se acelera y desacelera, tiembla y hace explosiones por el escape

Ford Explorer 1998 2puertas motor 4.0L OHV 250000 kms
Tengo una explorer 98 4.0L motor OHV, y el motor esta recien hecho, y presenta una falla en la que enciende perfecto, pero luego se acelera y desacelera sola, y a veces tiende a apagarse... Luego que calienta mejora un poco ya que por lo menos casi siempre mantiene el minimo, pero al acelerar hace explosiones como fuera de tiempo,... Se le cambió el sensor de posición de leva, bujias, cables, servicio a los inyectores, limpieza del cuerpo de aceleración, limpieza de la IAC, y pcv, la bobina funciana perfecto...
Ya no se que revisar o cambiar
Miguel S de Venezuela hace 7 años  
MI
14 casos 
lEVI LRS de Venezuela hace 7 años
Tengo la misma falla que tu MIGUEL S. Ya le he echo de todo y sigue la misma falla. Ya resolvistes tu lo que era? SOY DE PUERTO ORDAZ
Miguel S de Venezuela hace 7 años
Amigo Levi, nada que ver aún... Ahora se le sumó humo azul por el escape y el cilindro 2 no hay forma de que trabaje... Voy a cambiar la PCV, a ver si elimino el humo, ya que tambien esta botando aceite y pienso que puede ser esa valvula dañada... Cuando la cambie, ya les informaré...
Jorge JLS de Argentina hace 6 años
Puede estar entrando aire en exceso por la junta de admision. Sobre todo si la falla aparecio luego de desarmar el motor
Bibiano Negrete de Estados Unidos hace 4 años
Pero si nuca sea desarmado el moto
Nayarit de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes...Tengo una explorer 2007, presenta fallas en subidas y a veces hasta se apaga...En subidas y cuándo se prende el aire pierde fuerza...Si alguien me puede ayudar se lo agradezco.
Myrta Torres de Estados Unidos hace 6 años
Por favor quiero saber mi Ford Explorer se acelera y tiembla
Myrta Torres de Estados Unidos hace 6 años
Quiero saber cual es el. Problema de mi Ford Explorer que tiembla y se acelera ayudemen
guillen de Venezuela hace 5 años
La explorer 1998 dobla valvulas al saltar la cadena de tiempo?
Wilson Carrera de Ecuador hace 4 años
Buenas tardes, tengo un Fird Scaoe hybrid 2011 y arranca normal e incluso salgo y no pasa nada pero en la mayoría de veces comienza a vibrar todo el vehículo y siento como que roza o raspa alguna pieza, ya he cambiado los discos, zaptas y rulemanes y sigue igual alguien me podría ayudar, no tengo ninguna señal en el tablero
Erlis de Venezuela hace un año
Cómo solucionastes ese problema de acelerar , desacelerar y explosiones por el escape la mía tiene ese mismo problema
edwin de Venezuela hace un año
Tengo una explorer 98 4.0L motor OHV, y el motor esta recien hecho, y presenta una falla en la que enciende perfecto, pero luego se acelera y desacelera sola, y a veces tiende a apagarse... Luego que calienta mejora un poco ya que por lo menos casi siempre mantiene el minimo, pero al acelerar hace explosiones como fuera de tiempo,... Se le cambió el sensor de posición de leva, bujias, cables, servicio a los inyectores, limpieza del cuerpo de aceleración, limpieza de la IAC, y pcv, la bobina funciana perfecto...
Que podra ser por favor
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No prende llega corriente a la bobina y a las bujias

Ford Explorer 1997 2 puertas  100000 kms
Le llega gasolina bujias nuevas y nada q prende
luis de Venezuela hace 8 años  
LU
4 casos 
piwy de México hace 8 años
Te recomiendo checar el sensor CKP o también llamado sensor de posición de cigüeñal va a un lado de la polea del damper por lo regular cuando hay chispa y gasolina y aún así no enciende es el sensor de cigüeñal el que no detecta giro del motor y no envía señal a la pcm y no enciende el carro. Espero sirva mi opinión saludos
antonio de República Dominicana hace 7 años
Gracias por la informacion
Mosco de Guatemala hace 7 años
Disculpen que es el darter
Mosco de Guatemala hace 7 años
Es Que mi camioneta da estarter pero enciende y tiene bomba nueva y bujillas o Candelas No Se como le llamen ustedes
Santos reyes de México hace 6 años
Mi exploren 2002 se apago y ya no quiso prender no ay corrientes en bobinas ni inyectores si alguien me puede ayudar
jonathan de Venezuela hace 8 años
Tambien puede ser el sensor de impacto amigo para mayor informacion 04245821060
antonio de República Dominicana hace 7 años
Mi movil 809-430-7314
Andr de México hace 6 años
Mi camioneta explorer 97 no le está llegando corriente al diferencial de la 4x4, me refiero a que no se activa ya cambié el switch y cheque todos los fusibles.
Juanon de México hace 5 años
Buen dia amigos tengo una explorer 98 v8 5.0 y no le llega corriente a dos bujias solamente de un solo lado que podrá ser
Jose de México hace 2 años
Yo tengo una 96 5.0 y no tengo chispa ni corriente en conector de ckp alguien me puede orientar x favor
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Se tirones 40 a 60 km SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2014 3.5 v6  350000 kms
Se tirones mi Ford y al ir corriendo acelera y desacelera aveces es más el tironeo de 40 a 50 km pero ya corriendo a 80 90 aveces lo hace también el acelerar y desacelerar
Alguien que me pueda ayudar que le allá pasado y solucionado ?
Ya cambié bujías , ahora voy a cambiar bobinas
GABO III de México hace 4 meses  
GA
1 caso 
GABO III de México hace 3 meses
Cambie bobinas y sigue la falla 😔alguien que le ala pasado y lo allá solucionado que ayude ?
luis espinosa de México hace 3 meses
Muchas veces los carro se jalonean debido a brincos de chispa por capuchones de cables de bujia cristalizados o con alta resistencia, si los mides con multimetro no deben de tener mas de 20k ohms.
GABO III de México hace 3 meses
Gracias Luis , anteriormente no marcaba en el check ,solo lo de catalizadores pero ya no trae , ahora escanearlo aparece fallo en catalizadores y aparece fallo en sensor de refrigerante del motor ( ETC), y sincronización de chispa excesivamente retardada
GABO III de México hace 3 meses
Esto es lo que aparece
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luis espinosa de México hace 3 meses
Ahi lo que esta indicando el escaner es que no trae los catalizadores y sus posibles causas, por lo que comentas es fallo de cilindros por: bujias, cables de bujia, bobinas o fallo intermitentes de valvulas pegandose.
1
Solucionado
Mejor respuesta (según GABO III)
GABO III de México hace un mes
Solución en mi caso , cambie aceite de transmisión puse el de agencia mercon motorcraf y ya no dio problemas , espero les sirva saludos
Jesus de Estados Unidos hace 14 días
Te jaloneaba después de 40 millas y vibraba la camioneta? Te sirvio con solo cambiar el aceite?
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Falla luces del trablero!! SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2008 Xlt v8 4.6l 3v, avance trac 200000 kms
Hola! Tengo una ford explorer 2008 v8 de 4.6l y 3v! Toda una maravilla!! Pero últimamente e notado alguna fallas que no son todo el tiempo más bien es raro cuando pasa pero ya a pasado un par de veces ya! Y es que aveces estoy corriendo normal o estoy parado y cuando voy a ver el trablero las luces se ponen como bajas! Así las tengas en que alumbren los mas que se pueda. Todo el trablero inclusive las luces del aire y de los bonotes de las puertas y aún mas! Un par de veces las luces (del techo) etc no prendían. Cuando habría la puerta etc que comúnmente se prender. Cabe descartar que actualme… Leer completa
Sam9711 de Venezuela hace 7 años  
SA
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Sam9711)
piwy de México hace 7 años
Puede ser que requiera mantenimiento el alternador que no este suministrando el voltaje suficiente para todos los accesorios del vehiculo, pueden ser carbones gastados regulador o diodos tronados, si el voltaje entregado por el alternador esta ok entonces si sugiero revisar todos los fusibles de todos los compartimientos que tenga y revisar bien el problema en el switch que mencionas.
Sam9711 de Venezuela hace 7 años
Muchas gracias amigo lo tendré en cuenta a la hora de hacerle el mantenimiento :)
Wilmer Quilarque de Venezuela hace 4 años
Amigo tendrá el regulador de voltaje para una Ford explored año 2006 modelo EDDIE BAUER. El regulador punto verde?
El problema que presenta q cada cierto tiempo se enciende la luz de la Batería en el tablero , la reseteo se apaga y al cabo de cierto tiempo vuelve a encenderse. Cuando oermanezco parado demasiado tiempo con el aire de la camioneta encendida se apaga y descarga la Batería. Del resto del tiempo anda bien y en la. Mañana la Batería esta bien y enciende bien. Cuál sería el problema me dicen q es el regulador x eso pregunto si lo tienen y precio. Se probó el alternador y manda bien.
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2 cilindros que no funcionan

Ford Explorer 1997 4.0 6v 4 cadenas 88000 kms
Mi camioneta tiene el cilindro 4 y 6 que no me funcionan la bobina esta bien los cables bien las bujias nuevas los inyectores finos la presión de los cilindros es buena por encima de 150 libras de presión por cilindro que tengo que hacer
kennye olivares de otro hace 9 años  
KE
3 casos 
jaime de Colombia hace 9 años
Buen dia para tu caso el problema es que no llega la señal del PSM se llama circuito primario(COMPUTADOR DEL MOTOR), ESTE ENVIA SEÑAL POR PARES A LA BOBINA DE ALTA) en el conector que llega a la bobina de alta llega un conetor con cuatro cables el 1 es la señal comun , el dos para 3 y 4, y el tres para2 y 6, y el cuatro para 1 y 5, o lo otro este abierto estos cables
Fernando de Ecuador hace 5 años
Y como se puede arreglar la computadora el circuito primario ayuda por favor
?
moyes de Guatemala hace 7 años
Estoy con este problemas ma
ANDERSON de Venezuela hace 7 años
Estoy con el mismo problemita ayudenme por favor
Hector de Chile hace 7 años
No trabajan bn los cilindros 1 y 2 además el mecánico la dejo acelerada a 1300 - 1500 rpm que será ayuda por favor
raulmecans de Venezuela hace 5 años
Amigo queria preguntarle si su carro le cambiaron el kid de tiempo o trabajaron en algo relacionado con el tiempo
Jose de México hace 6 años
Estoy con el mismo problema ayuda no trabajan 2 cilindros y no encienden ventiladores buena compresión buena chispa
Moises de Venezuela hace 6 años
Les puedo decir que tienen que chequear compresion de esos pistones debido a que si hay chispa y combustible lo mas seguro que las valvulas esten abiertas o mal asentadas y por ende pierde compresion, a veces suele suceder que pasar gasolina por la misma abertura de la valvula
Frank2022 de Venezuela hace 2 años
Tengo el problema que mi Explorer año 2001 motor 4.0 soch no trabaja el cilindro 2 y 3 ay chispa ay gasolina los inyectores los mandé a limpiar porque pensé que esa era la falla, destape el tapa válvulas y resulta que ay un resorte partido de la válvula de escape en el cilindro 2, el mecánico me dijo que esa era la falla, pero mi pregunta es porque tampoco trabajaba el cilindro 3? Aún no lo he arreglado, desde los teques edo Miranda Venezuela, espero sus comentarios
Jose campo de Venezuela hace 5 años
Tengo el mismo problema pero en los pistones 5 y 6 que puedo hacer
Enrique de Estados Unidos hace 5 años
Tengo problema con mi ford explore 03 cilindro numero 2 no funciona
Rosell de Estados Unidos hace 5 años
Esa es la computadora
ginezcruz@hotmail.com de México hace 5 años
Yo tengo el mismo problema no trabajan los pistones 7 y 8 de una Explorer 5.0 mod. 97, hay chispa, los inyectores se mandaron dos veces al laboratorio y están bien, también se checaron ckp, cmp, válvula egr, computadora, bomba de gasolina, cabezas, válvulas y todo está bien, pero investigando Vi que el actuador de árboles de levas dónde va instalado el cmp, debe calibrarse milimétricamente con una herramienta especial que deja en la posición exacta la parte interior del actuador, y así queda perfectamente sincronizado, será esa la solución o estoy en un error ?
raulmecans de Venezuela hace 5 años
Amigo de que motor estamos hablando p<r< ayudarlo digame cual fue el trabajp que realizo antes de desarmar cual era la falla
ginezcruz@hotmail.com de México hace 4 años
Vendí la Explorer con la falla, la remates mitad de precio después de llevarla a tres talleres mecánicos sin poder resolver el problema, la persona que me compro la camioneta la llevo con su mecánico y encontró la falla en un día, era un cable de un sensor de oxigeno que estaba machucado entre el motor, la camioneta ahora anda funcionando sin ninguna falla,
Carlos Salazar de Venezuela hace 4 años
Amigos isi el motor de una ludixma 3.5 asente cámara monte anillo y mes con sumé aceite
Ismael de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes tengo un motor 302 for los cilindros 2 y 3 no están trabajando mi mecánico me está recomendando cambiar la empacadura de la cama y Camerin que opinión me da
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Se apaga al frenar o al bajar revoluciones, pero enciende normalmente

Ford Explorer 1994 SPORT 100000 kms
Buenas tardes, tengo una ford explorer 1994 sport, inicio apagándose en un semáforo, enciende perfectamente y se mantiene encendida, pero al meter cambio ya sea reversa o primera, segunda, se apaga, al menos que la mantenga acelerada, corriendo al bajar las revoluciones se apaga, ya revisaron bomba, válvulas y sensores,bobina y todo funciona correctamente (dejo de acelerar corriendo y se apaga) (estacionada puede durar encendida todo el día), alguien soluciono mi mismo problema? o recomendaciones. Saludos.
Victor de México hace 8 años  
VI
31 casos 
Pedro carmona de México hace 6 años
Hola no soy mecánico pero tengo una ford explorer y tuve ese problema y lo solucione cambiando la válvula yak pues es la k regula las revoluciones del motor en baja
Victor de México hace 6 años
Disculpa,a qué válvula te refieres?yo tengo una Explorer sport 97 y tengo el mismo problema
Pedro carmona de México hace 6 años
Puedes buscar la válvula yac en google para k veas cual es y la templasas va en el cuerpo de aceleración
Gmantilla de Venezuela hace 6 años
Buenas noches, les sirvió hacer el cambio de la valvula yac? mi explorer 99 tiene la misma falla
Victor de México hace 6 años
Fíjate que se la cambie y siguió igual, lo que hice fue desconectar, limpiar con liquido dieléctrico una cajita y conector debajo del lado del chófer, en un costado del chasis, que viene siendo como relay de encendido. Me funciono y ya no se apaga. Espero y te sirva
Gmantilla de Venezuela hace 6 años
Muchas gracias por la ayuda! mi camioneta hacía un sonido extraño al apagarse por lo que me sugirieron que era el filtro de la gasolina, lo limpié para probar si mejoraba y está funcionando. Pronto se lo cambiaré y debería arreglarse. Saludos
josefinaparras12@gmail.com de Venezuela hace un año
Tengo una explore 97 y se apaga cuando se va a frenar que podrá ser
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Aceleracion

Ford Explorer 2008 sport wagon 170000 kms
Tengo la luz de check engine encendida fija, cuando acelero que necesita fuerza la camioneta se desmalla como si le faltara fuerza ya le hicieron mantenimiento al cuerpo de aceleración le cambiaron las bobinas le cambiaron el pedal de aceleración le hicieron mantenimiento a los inyectores y le cambiaron las bujías; pero continua con la falla quisiera saber que me recomiendan
la gordi de Venezuela hace 10 años  
LA
3 casos 
carlos villalobos de Venezuela hace 9 años
Hermano me pasa lo mismo ta no allo que cambiarle si logaste resolver el problema se lo agradezco soy de venezuela también
angelorlando de Venezuela hace 9 años
Buenas hermano a mi me pasa lo mismo y tambien me falla al momento del desplaze si lograste reparar la falla te agradecería me ayudaras mi camioneta es una explore 98 xlt
winder de Venezuela hace 8 años
Amigos tengo el mismo problema si alguien sabe de la solución por favor le grade con su ayuda, valencia Venezuela
el pirata de República Dominicana hace 8 años
Tengo una ford explorer 2002, en ocasiones tarda mucho en encender cuando pongo la llave e intento prenderla, cuando prende lo hace con la marcha muy baja inestable sube y apaga. Ademas si esta en marcha y voy subiendo una cuesta se desmaya. No lo hace cuando estoy operando en GLP. Pero necesito el encendido en gasolina tengo un sistema de 5ta Generacion. Limpie el MAF, lo curioso es que cuando arranco con el MAF desconectado es mas rapido el encendido un poquito inestable aveces y pasa a gas anda normal. Revise el TPS de los tres pines de este el 1, 3 no me miden, 2,3 y 1,2 miden.
romulo de Venezuela hace 8 años
Amigo; el tps es un potenciometro y para probarlo debes de sacarlo de su posición y medirlo de la siguiente manera usando un tester; entre el pin 1 y 3 deberia medirte 5 kilo ohm que es una medida de resistencia, luego entre los pines luego cambias hacia los pines 2 y 3 y comienzas a girar con un destornillador de pala la chapaleta y debería ir variando la resistencia hasta llegar a aproximadamente 7,2 kilo ohm, si todo eso es afirmativo puedes decir con propiedad que el sensor tps esta en buen estado, de lo contrario sustituyelo.
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Falla de cilindros

Ford Explorer 1997 4 puertas motor 5.0 100 kms
No me trabajan el cilindro 1 y el 3. Ya le cambié candelas y sigue igual. Las bobinas están bien y los cables también
aristides de Guatemala hace 8 años  
AR
1 caso 
el mecaloco de Venezuela hace 8 años
Manda a revisar la computadora
Luis de México hace 6 años
Es la computadora no manda la señal a los pistones
Tienes que repararla
Antes revísala
Esa falla es común en las explorer
jhonatan González de Venezuela hace 3 años
Hola buenas tarde tengo un Explorer 4.6 3 válvulas me presenta una falla que el cilindro 3 y 4 no funciona y rote las bujías inyectores y la bobina y nada si me pueden ayudar por favor
YERMAINCAMPO de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes saludos a todos amigos espero que alguien pueda ayudarme ase poco compré una Explorer 2005 con el motor recién reparado pero presento una falla al instante de prenderla y es que los 4 cilindros del lado del piloto no funcionan espero que alguien pueda ayudarme con esto gracias a todos feliz día bendiciones
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Falla aleatoria

Ford Explorer 1997 4 puertas 4.0 280000 kms
Desde hace tres años se presentó una falla aleatoria. Andando la camioneta se apaga el motor y arranca en fracciones de segundo. No registra ninguna falla al escanearla. Le cambie los cables de bujías y bujías por nuevas, el sensor de volante , la válvula iac. La bobina de encendido, Controle todas la fichas visibles para descartar sulfato y falso contacto, pero sigue lo mismo, lo hace en frío en caliente, a veces en pocos km lo hace varias veces y otras veces a trescientos o quinientos km, no tiene frecuencia fija de falla, y la verdad ya no sé qué más hacerle, cada ves lo hace con más frecuencia, agradecería cualquier sugerencia que puedan aportar,.
Maan de Argentina hace 8 años  
MA
1 caso 
CHAPR2016 de Puerto Rico hace 8 años
Cambiar el DPFE o limpiar el EGR VALVE EXITO !
destructor de Puerto Rico hace 8 años
Dejala encendida y con cuidado empieza a mober la cableria del motor seguramente hay un cable q pierde el contacto
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Problema al acelerar.

Ford Explorer 2007 Explorer Motor 4.6l spor trac 388383 kms
Buenas tardes. El problema se inicia cuando trato de acelerar en la autopista golpea y se aguanta pero cuando estoy en la ciudad se siente menos la falla, fui al concesionario y me dijeron que no podían ayudarme. A la camioneta se le limpiaron los inyectores se le monto la bomba de gasolina y limpieza de tanque se le hizo mantenimiento al cuerpo de aceleracion se le monto el filtro de gasolina se le operaron los catalizadores se le revisaron la bobinas ya no se que más hacer quisiera saber si ustedes me pueden dar un consejo, será que en realidad se puede calibrar esta caja para que golpee men… Leer completa
Roberto Contreras de Venezuela hace 8 años  
RO
2 casos 
eduardojj de Venezuela hace 8 años
Buenas noches amigo. Te indico que normalmente esas camionetas y los mustang automáticos (tienen la misma caja) tienen un defecto llamado golpe de caja. A veces lo hace andando, otras cuando vas frenando. Tenia el mismo problema. La lleve al concesionario, programaron la caja de nuevo pero al tiempo se desprograma. Es un fallo muy comun en esta camioneta.
miguel de Venezuela hace 8 años
Ese problema no tiene nada que ver con la caja, pues si observas la aguja del tacometro de las revoluciones del motor cae, esto significa que cuando apretas el acelerador la mariposa se abre y entra mucho aire y poca gasolina, creo que si analizamos esto bien podemos determinar que si entra mas aire que gasolina el motor se desmaya porque no hay una buena mezcla de aire/gasolina, y si no suben las revoluciones del motor, por supuesto que la caja se queda en primera o segunda, depende en que belosidad esta la caja en el momento de apretar el acelerador, en conclusion falta presion de gasolina y quizas no sea por que la bomba se daño sino porque el regulador de presion permite que la presion caiga por debajo de lo normal.
Gregory M. de Venezuela hace 6 años
Interesante comentario.
miguel de Venezuela hace 8 años
En el momento de acelerar la mariposa abre conjuntamente actúa el TPS el cual esta conectado a la mariposa del cuerpo de aceleración, la caja recibe, señal de canbiar hacia arriba pero no tiene suficiente precin de torque o lo que es igual revolución de motor, y la caja no encuentra que hacer si subir o bajar, ( POR ESO EL GOLPETEO AL ACELERAR )
carlos fernando de Venezuela hace 5 años
Hola Miguel, Mi camioneta presenta este problema, es una explore 4.6 ano 2011, estoy por mandar a revisar el cuerpo de aceleración, pero me dicen que puede ser el Sensor IMRC. , el costo de este es muy alto y prefiero ver si las chapaletas están pegadas (me dicen que se pueden desbloquear), también ley que hay un pinon que se le puede dar la vuelta ?. Escucho su opinion, Gracias Carlos FErnando
Roberto Contreras de Venezuela hace 8 años
Sr: Miguel si el problema lo ocasiona las chapaletas estaban pegadas a tal punto que parecían soldadas y el IMRC no trabajaba. Mala mezcla estoy en este momento armando para probarla. Gracias...Luego probare el Tps.
camendez de Venezuela hace 8 años
Muy buenas noches, en estos momentos me estan fallando los catalizadores, la señal engine soon esta prendida todo el tiempo aunque le puse los sensores de los gases nuevos, me podrian ayudar en algo
miguel de Venezuela hace 8 años
Mira arriba del cuerpo de aceleración hay un tornillo que se puede ajustar ten cuidado porque es plástico ajustar en frío pruba ajustar o apretar medio milimetro y sacála a paser en la autopista a ver como se comporta suerte.
ELVIS CARACAS de Venezuela hace 8 años
Hola amigos. Tengo una explorer año 1999 motor 4.0
Tengo una falla , cuando el motor esta encendido hace como si fuera a apagarse pero no se apaga. Cuando voy en la via no presenta falla , es solo cuando esta en par y cuando el aire acondicionado esta encendido. Quisiera saber cual es la causa
camendez de Venezuela hace 8 años
Buenos dias estimados amigos de la marca FORD, tengo un problema con mi camioneta EDDY BAUER, 2007 la cual a pesar de que le cambie el cuerpo de aceleracion le coloque uno de paquete original, me sigue dando la misma falla, me dijeron que debia cambiarle el filtro de gasolina, no se que hacer al respecto, que me recomiendan ustedes y si algunos haya solucionado ese tipo de problema.
el mecaloco de Venezuela hace 8 años
Opino igual que miguel en su análisis pero si escanearon el carro con un buen scanner a juro tiene que arrojar código de tps. Revisa la presión de gasolina con un manometro, el cuerpo de aceleración, el que el actuador del cuerpo de admisión este funcionado, revisa el nivel del aceite de la caja.
Omar de Venezuela hace 8 años
Hola será que conseguiste el problema de la caja hermano, a mi la mía se desacelera, pierde comunicacion con tcm, aveces cuesta prender no llega suficiente gasolina a la válvula de presión de aceite
Omar de Venezuela hace 8 años
Alguno de ustedes habrá conseguido solución?
Jose Manuel de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo Franco tengo el mismo problema con ese modelo de camioneta pudo resolver
ELVIS CARACAS de Venezuela hace 5 años
Buenas a todos que ven esta pagina... tuve un problema con la caja de velocidades que tardaba para dar retroceso cuando estaba caliente. Estuve investigando y di con el problema. ! cuando el aceite es de mala calidad la caja falla o cuando esta contaminado con agua. Mi camioneta es una explorer año 1999 automatica 4.0. Le cambie el aceite y el fitro el aceite... el aceite que utilise dexron 3 y quedo perfecta ya tengo mas de 2 año con ella y no me fallado mas
Danyerli velasquez de Venezuela hace 4 años
Buenas a todos tengo un problema con mi camioneta For explerer 2007 me pierde la presión de aceite de la caja y cuando aplico alguna de las velocidad así este frenada acopla y desacopla...la e llevado a muchos mecánicos y ninguno me a podido ayudar
Omar de Venezuela hace 4 años
Amigo vea tengo publicaciones donde le ayudo con ese problema, escríbame a mi correo privado y le explico
Danyerli velasquez de Venezuela hace 4 años
Listo amigo ya le escribí porf ayudeme me ya me an estafado muchos mecánicos
Alfredo de Venezuela hace 3 años
@Omar Amigo tengo ese mismo problema que será ayúdeme por favor
Omar de Venezuela hace 4 años
Obarboza@msn.com ahí me puede consultar y le doy mi número
Jose Manuel de Venezuela hace 4 años
Esa solución es una estafa
Omar de Venezuela hace 2 años
@Jose ManuelLo que eres es un frustrado
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Mi ford no enciende

Ford Explorer 2007 4 puertas 62000 kms
Hola amigos, buenos dias. Les cuento que me compre una ford explorer chocada de la compañia donde yo trabajo. El choque fue en el lado delanteros derecho ( copiloto ) , el choque no fue tan grande, pero el problema es que la camioneta estuvo parada mas de 1año y medio. Ahora que ya me la compre y la estoy reparando, la camioneta no arranca. Al escanear la computadora sale el mensaje de vehiculo inmobilizado. Que puede estar pasando? ya revisamos la computadora y esta ok. El switch de seguridad lo hemos bypaseado porque se quedo pegado y no hay ese repuesto en Peru. El tema es que llega corriente a la computadora, pero de la computadora no llega a la bobina. Alguien sabe que puedo hacer? gracias
fernando de Perú hace 10 años  
FE
1 caso 
FERNANDO GUTIERREZ de México hace 10 años
Todos los vehículos recientes de gama media y alta cuentan con un sistema inmovilizador el cual evita que el vehículo pueda ser encendido bajo ciertas condiciones en tu caso no se que es lo que pase pero al marcar esa leyenda de "vehículo inmovilizado" en el escaner tienes que llevarla a un distribuidor de ford para que la desbloqueen y pueda encender.
Violinigor de Venezuela hace 10 años
Tienes la llave original? Ellas tienen un chip de seguridad sin el cual la misma no prende, si no es así te toca llevar la computadora a la Ford para que hagan llaves nuevas.
fernando de Perú hace 10 años
Estimados, gracias por sus opiniones. La verdad es que aun no prende y ahora me dicen que la computadora es el problema, lo cual yo lo dudo. Sobre las llaves, han probado con las 2 llaves y no pasa nada. Lo que me queda es ir a otro taller donde quizas tengan mas experiencia y me quieran cobrar lo justo por una reparacion de computadora. Les ire contando como sigue mi caso. Saludos y gracias
Martin Falon de Perú hace 5 años
Hola conseguiste alguien en Peru que te ayude con esto? necesito info agregame 943803278
FERNANDO GUTIERREZ de México hace 10 años
Lo recomendable es que le hagan un chequeo general debido a que la cuestión de inmovilizarse un vehículo puede ser causado solamente por un fusible en mal estado claro que si la llevas al taller correcto y que sean honestos y es algún problema simple te saldrá mas barato que la reparación de la ECM. Suerte con tu problema amigo. Y claro seria muy bueno que nos informes cual era el problema por si nos llegase a pasar algo paresido.
fernando de Perú hace 10 años
Gracias Fernando. Justamente un amigo que trabaja en Miami relacionado a Ford, me ha dicho exactamente lo mismo hace unos minutos. Con todos los tips que me acaba de dar me estoy dirigiendo al taller dentro de un rato. Ahi les cuento como me va.
Martin Falon de Perú hace 5 años
Soy de Peru, lograste resolverlo? escribeme 943803278
FERNANDO GUTIERREZ de México hace 10 años
Estamos a sus ordenes.
Andrea Orue de Costa Rica hace 10 años
Puede ser en la caja de relay que está en la parte del frente del carro hay un relay cuadrado que se encarga de que llegue la gasolina para q encienda puede ser que tengas que cambiarlo
marval80 de Venezuela hace 9 años
Buenos dias amigo logro resolver el problema?
leonel de Venezuela hace 8 años
Amigo revise en la fusilera superior un relay no tan grande... el mismo controla la corriente de la computadora a los sistemas y si este, esta malo es como si no tuviera computadora... solo prende las luces del clouster y mas nda. Saludos
Ignacio oliveras de Venezuela hace 3 años
Disculpa podrías por favor enviar foto de ese reles?
Frank ford de República Dominicana hace 8 años
Su caso es simple si tienes donde hacerlo solo tienes k programar nuevamente las llaves , para esto necesita tener dos llaves a mano , las llaves se pueden borrar del sistema de seguridad por varias causas ,pero si da el mensaje , es lo primero k se debe hacer
mois de México hace 8 años
Los autos ford cuentan con un sistema de seguridad para cuando son golpeados y cierran esta valvula, que se ubica en la parte trasera del auto, o sea en la cajuela
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No tiene chispa piston 1 y 6 SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 1998 2 puertas motor 4.0 162000 kms
Prende bien pero tiene falla no tiene mucha fuerza le cambie bujias y bobina sigue igual
Luis de México hace 9 años  
LU
1 caso 
Asdrubal de México hace 6 años
A mí me pasa lo mismo con la mía,no funcionan dos pistones no da chispa resolviste el problema?
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis)
Luis de México hace 6 años
Hola ,Fue la. Computadora lo que tenía la falla ,
La cambie y se acabó el problema
Luis de México hace 6 años
Hola le cambié la computadora y se acabó el problema ,hasta el día de hoy no me a vuelto a fallar
Saludos
Luis de México hace 2 años
Si amigo fue la computadora
Luis de México hace 2 años
Lleve la computadora a revisar y ese era el problema ,me la volvieron a programar y se solucionó el problema ,ya no a vuelto. Af allar
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Enciende cuando la batería se está agotando SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 1997 explorer 257000 kms
Buenas tengo una camioneta Ford Explorer modelo 97 y le mande lavar el motor y a los pocos días comenzó a demorarse en el encendido le doy arranque y prende cuando ya se está agotando la barrería le cambie las bobinas y también el sensor CKP y sigue lo mismo que más le puedo revisar gracias muy amables de antemano por sus consejos.
fercho de Colombia hace 8 años  
FE
1 caso 
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Mejor respuesta (según fercho)
dany molina de Venezuela hace 8 añosContactar profesional
Amigo revisa los conectores de la pcm a ver si no alguno sulfatado
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No hay chispa

Ford Explorer 1992 automatica  62 kms
No hay chispa pero al conector de la bobina si le llega corriente el sensor del cigüeñal no hay señal
tito de Argentina hace 8 años  
TI
12 casos 
Leonardo de Venezuela hace 8 años
El sensor del cigueñal, emite una señal en Ac que es muy baja, aprox 1 o 2 Voltios, chequea con un tester digital, colócalo en Ac, desconecta el senor y coloca las puntas del tester en el las puntas del sensor, o si prefieres quitale un pedazo de aislante a los cables que conectan el sensor y coloca allí las puntas del tester, luego indicale a un amigo que te pase el switch de la camioneta como si fuese a prender, si no marca ningún valor esta dañado tu sensor y debes cambiarlo, si marca un valor debes verificar el cable que va desde el sensor hasta el conector principal que va con la computadora
Juanon de México hace 5 años
Bjen dia grupo tengo una explorer 98 v8 5.0 y dos bujias no tienen chispa y seis si que podrá ser ya cambie bobinas computadora y aún sigue la falla
Juanon de México hace 5 años
Buenas tengo un problema con mi explorer 99 v8 5.0 el problema es que solo a dos bujias no les llega chispa a todas la s demas si y es una de cada lado que podra ser ya cambie computadora bobinas cheque el sensor de el cigueñal y sigue igual
angel omar barreto de Argentina hace 5 años
Hola tengo una ford exploren mod 98 y se bloqueo la computadora por robo y no la pueden desbloquear salta bloqueada por robo me pueden ayudar o un codigo de desbloqueo hace 8 meses que estoy con este problema
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Enchumba de gasolina las 4 bujias del lado del chofer SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2009 Sport trac 350000 kms
Mi sport trac 2008 dejaron de funcionarle los 4 cilindros del lado del chofer, las bobinas son nuevas, y todas mandan chispa bien lo que si he notado es que al sacar esas bujias estan enchumbadas de gasolina, se reviso compresion, cambiaron la cadena de tiempo y todo esta bien, cual podria ser la razon de este problema les agradecería amigos, ya el carro me lleva loco
Sporttrac2008 de Venezuela hace 3 años  
SP
1 caso 
cyberbok de Venezuela hace 3 años
Saludos.
Son los inyectores que quedaron abierto y por supuesto esta pasando la gasolina de a chorros, con la camioneta prendida ve donde esta el tubo de escape y ve si sale un humo húmedo blanco con olor a gasolina si es así manda a limpiar todos lo inyectores y cambia micro filtro y orrines y aprovecha de cambiar el filtro de gasolina ese es el a, b, c
Sporttrac2008 de Venezuela hace 3 años
Saludos amigo y gracias por comentar. Se le hizo servicio a todos los inyectores y están en perfecto estado, de hecho se rotaron y presento la misma falla, se le reviso el pulso de inyección y esta bien, las bujias y bobina fino son nuevas.
Solucionado
Mejor respuesta (según Sporttrac2008)
Sporttrac2008 de Venezuela hace 3 años
Habia doblado unas valvulas
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Orden de Encendido SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2007 4 puertas, 8 cilindros, 4x4 150000 kms
Mi camioneta explorer 2007 V8 No utiliza cables de bujias, usa una bobina por bujia, a su vez cada una tiene un conector de corriente, por lo que tengo una duda, estos cables de conexion a la bobina tienen un orden de encendido?,o no tiene importancia el cable que le cooque agradezco si alguno conoce esta respuesta. Gracias de Antemano
Jrengifo de Venezuela hace 4 años  
JR
3 casos 
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Mejor respuesta (según Jrengifo)
juanherrera de México hace 4 años
Claro que tienen un orden de encendido lo mismo es para los inyectores
1
Alfil de México hace 4 años
No veo como el cable conector de la bujia 4 pueda alcanzar a conectarse con la bujia 1, ni siquiera con la bujia 3; por lo que dices tienes el motor 4.6L que utiliza el sistema COP (coil on Plug) y el arnes electrico esta diseñado de tal modo que no haya una equivocacion, a menos que alguien con inteligencia suprema haya extendido los cables conectores de modo que un conector del lado izquierdo pueda alcanzar el lado derecho.
Jrengifo de Venezuela hace 4 años
En mi camioneta estos cables no estaban identificados pero ya los arregle y todo funciona muy bien. Muchas Gracias.
rodolfo ruiz de Venezuela hace 3 años
Tengouna explorer 4x4 1994 motor 4.0 me humedece todas las bujias con carbon negro y hecha mucho humo ,,,luego de un rato de encendida empareja un poco,y tambien consume mucha gasolina por favor si me pueden ayudar.
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Se apaga el compresor del aire acond.

Ford Explorer 2010 xlt 4x2 116000 kms
Se apaga intermitentemente el compresor con tiempos variables apagado o encendido,se reviso gas,se cambio condensador,bobina del croche de compresor, válvulas de presión y temperatura,bujías,bobinas y servicio a inyectores...persite el problema que recomiendan.
juve de Venezuela hace 9 años  
JU
9 casos 
alejo de Venezuela hace 9 años
Hola amigo revisa las rpm del motor ya que no deben bajar de 750rpm si eso ocurre ve a un concesionario para que gradúen el cuerpo de aceleración espero te sirva!!
Yonathan de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo yo tengo el mismo problema si pudo solucionar la falla
Murillo de México hace 7 años
Mando prender ac en mi explorer 2000 y el voltaje que va al compresor para alimentar el clutch enciende y apaga enciende y apaga y no entra el compresor ya cheque presión de gas por que le iba a cargar y pero si tiene gas lo deje en 55psi apagado por que no puedo checar la presión en encendido
pepetkt de México hace 7 años
Puede poner en directo el relay del aire acondiconado creo que es el 2 puenteas las patitas grandes una con otra las pequeñas son para que accione el relay y con eso prende el compresor
Juan ramirez de México hace 8 meses
@pepetktCuál es el relay del a/c y dónde se encuentra?
julio de Estados Unidos hace 7 años
Ps en mi caso el compresor no enciende ;he checado el alambrado ;y al parecer no llega la corriente al motor ;me pregunto si habra algun rilay del q no m d cuenta y este averiado...???
jesus al de Venezuela hace 4 años
Amigo tengo la misma falla solicionaste
Rgranje de Venezuela hace 4 años
Es la valvula presostatica q va en la tuberia de presión alta esa la encargada de detectar si hay presión en el sistem ac para encender el compresor y los ventiladores
juan de Venezuela hace 7 años
Buenas noches tengo un eddie bauer 2007 que desde que cambie evaporador al pasar los 32 grados de temp exterior el compresor empieza a se normaliza ciclar repetidas veces muy rapido dejando este de enfriar e incluso apagando el compresor este continua haciendo ciclos x unos minutos,al pasar unos minutos lo reenciendo y se normaliza por otros minutos u hrs falla que no presenta en la tarde noche,a que se debe?
José Manuel mendes de Venezuela hace 5 años
Buenas noches tengo una Ford Eddy Bayer 2006 le hice servicio al aire acondicionado le completaron el gas y me la entregaron enfriando solo que cuando estoy en una cola o estacionado el aire deja de enfriar y cuando empiezo a desplazarme empieza a enfriar me dicen que es un aparato que va en el compresor que se llama fan clock me gustaría escuchar su opinión por favor gracias
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No tiene fuerza SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 1993 Dos puertas sport at 270000 kms
Le hemos echo de todo ,se revisaron inyectores ,bomba , filtros ,iac ,maf,tps ,se le cambio tensor ,la caja está bien ,regulador de presión del riel,bujías cables ,sensor ckp ,módulo de encendido,computadora,coil pack ,se reviso compresión 140 psi ,y así todo cuando la dejas en ralentí tiene una pequeña falla como si fuera de corriente o cuando aceleras no sube revoluciones a más de 1800 rpm y se nota una pequeña variación de corriente por así decirlo ,le pones marcha y no tiene fuerza el motor se tira a detener ,ya no se que mas hacer y lo último le podíamos led al panel de instrumentos se ve genial podrá ser este el problema ,le hicimos Scanner reiterados y no arroja nada
Jorge de Chile hace 7 años  
JO
2 casos 
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Mejor respuesta (según Jorge)
Jorge de Chile hace 6 años
Estimados ,encontré el problema a mi FE ,primero era el tensor por eso no partía ya que perdía el punto ,lo cambie y partía a la llave pero aun no tenía fuerza ,luego tome compresión y aparente mente estaba todo bien, y descubrí que era la empaquetadura de culata ,luego de eso revise los cilindros uno por uno levantando los cables de bujías y habían 3 cilindros sin trabajar se cambió la en paquetadura y todo volvió a la normalidad ,ojalá mi experiencia le sirva a otros cualquier consulta no duden en consultar amigos saludos
danigon454@hotmail.com de Colombia hace 3 años
Mi camioneta ford explorer 97 caja mecánica prende bien y acelera perfecto pero al colocar el cambio arranca 100metros trata de apagarse y no anda tengo de oprimir el closp para que no se apaga si continuo sigue a brincos tiene bomba gasolina nueva,bujías,instalación de alta,más;el tps esta bueno lo probé en otro vehículo. Solo me queda cambiar los catalizadores al escanear no hay fallas alguien me podría ayudar si ha tenido esta falla
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Se apaga sola

Ford Explorer 2008 4 puertas V8 167000 kms
Hace días se me apagó la camioneta. Venía en carretera y empezó a bajarse de golpe las revoluciones. En la medida que aceleraba se bajaba más y luego se apagó de un todo. Llame grúa. Luego le cambié los 4 sensores de oxigeno, le coloque una torre en el sensor del catalizador, cambie las bujías y dos bobinas. Todo se arregló por tres semanas hasta ayer que comenzó de nuevo a bajarse las revoluciones. Disculpen lo largo de la explicación
Jacks432003 de Venezuela hace 3 años  
JA
1 caso 
José Enrique de Venezuela hace 3 años
Me pasaba lo mismo cambie todo... y sobre todo filtro de aire y pila de gasolina original... y listo
Jacks432003 de Venezuela hace 3 años
Disculpa amigo José. Cuando dices todo aparte de la pila y filtro que más cambiaste ?
José Enrique de Venezuela hace 3 años
@Jacks432003Bujias , filtro gasolina, limpieza inyector , pila gasolina original.
Jacks432003 de Venezuela hace 3 años
@José EnriqueSi también lo hice. Es otra cosa
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No acelera al tratar de pasar otro vehiculo, se achanta

Ford Explorer 2005 eddi bauer, 4 puertas, 4.6 245 kms
Buen día. Tengo una ford explorer eddi bauer año 2005, presenta falla de aceleración. La enciendo, al tratar de pasar otro vehículo, se aguanta y no acelera mas, el aire acondicionado deja de enfriar, ya cambie bomba de gasolina, filtro de gasolina, le hice mantenimiento a los inyectores, cambie bobinas y los chupones, cuerpo de aceleración es nuevo, cuando voy en subida no me acelera, es como si no aceptara la sobre marcha, cambie las ocho bujías, ya he gastado y aun persiste la falla. El motor es 4.6
salcerin de Venezuela hace 10 años  
SA
1 caso 
WilArtg de Venezuela hace 10 años
Revisale los sensores de oxigeno...
Warrior de México hace 9 años
Que ha pasado?? se arreglo el problema? yo tengo el mismo problema con una 2007 motor 4.6... apenas voy a empezar a cambiar la bomba de gasolina para ver si se compone... pero quiero saber como se arreglo la tuya... Saludos...
yslenis gonzalez de Venezuela hace 8 años
Buenas tarde revisa el tps presenta esa falla y los cambio de la caja los recoge golpeado
camendez de Venezuela hace 8 años
Disculpen me podrias dcir que es un TPS
Jeremy de República Dominicana hace 8 años
Revisen los catalíticos pueden estar tapados yo pasé por eso con la misma y el mismo motor pueden quitar el escape y se se arregla pues son los catalíticos
ernesto de Venezuela hace 5 años
Amigo tengo una explorer 2010 prende bien de repente el acelerador queda muerto tengo que apagarla para que funcione de nuevo alguien puede ayudarme
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El conector de la computadora numero 26,52 y 78 que va al conector de SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2003  380000 kms
Diagrama de el conectro computadora hacia el conectro de labobina
Miguel Angel de Venezuela hace 8 meses  
MI
1 respuesta 
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Mejor respuesta (según Miguel Angel)
Miguel Angel de Venezuela hace 8 meses
La instalación del conector pin 26,52 y 78 de la computadora, hacia el conector de la bobina
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Conector computadora SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2003 2puertas 385000 kms
Posición del cable de la computadora hacia el conector de la bobina
Miguel Angel de Venezuela hace 8 meses  
MI
1 respuesta 
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Mejor respuesta (según Miguel Angel)
Miguel Angel de Venezuela hace 8 meses
El conector de la computadora tiene 104 pines, del pin 26 de lacomputadora al pin 1 del la bobina, del pin78 de la computadora al pin 2 de la bobina, el 57 de la computadora al pin 3 del conector de la bobina y el pin 4 de la bobina 12 VDC
Pin 57
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El motor gira pero no enciende ,le reemplase el filtro de gasolina SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 2007 EXPLORER EDDIE BAUER 465000 kms
Tiene chispa en las bobinas , hay presion en la regleta de los inyectores
RAFAEL de Venezuela hace un año  
RA
1 respuesta 
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Mejor respuesta (según RAFAEL)
RAFAEL de Venezuela hace un año
Buenos dias como estan ustedes, ya solucione gracias a dios se cheo la presion de la bomba de gasolina y estaba mandando 120 psi. Saque una de las bobinas y probe dando encendido al motor y tenia chispa, luego termine por sacar las bujias y tenian oyin las limpie bien y las coloque y luego le di a encender y solucion del problema ya esta opreativa sin ningun problema para encender
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Falla de encendido una vez reparado el motor y caja.

Ford Explorer 1998 4 puertas 400000 kms
Buen día a toda la comunidad ya probé todo los fusibles posición del cigüeñal bobina etc, no enciende no llaga corriente a las bujías ni enciende la bomba de gasolina alguien pudiera ayudarme, el sensor de impacto esta bien ahora que sera.
Robin de Venezuela hace 7 años  
RO
1 caso 
saul de México hace 7 años
Checa sensor de cigueñal 0 una tierra
Robin de Venezuela hace 7 años
Buen día gracias estaré pendiente para hacer lo que me dicen en lo que encienda les comunicare muchas gracias feliz dia
Fabian de Venezuela hace 7 años
Tienes el theft activado o computadora de la camioneta dañada...
El theft es q la camioneta esta bloqueada y no te va a prender si no le haces un ajuste de parámetros...
Robin de Venezuela hace 7 años
Hola buenas tardes hoy nos dimos cuenta que lo que esta pasando es que no activa la bomba por el tiempo que duro sin funcionamiento 2 años parada y es posible que la pila este pegada
Robin de Venezuela hace 7 años
Gracias por sus orientaciones espero pronto arreglarla
Robin de Venezuela hace 7 años
Buen día a todos el problema de encendido no he podido solucionar ya que la pila gasolina se daño y a parte el arranque aunque aun persiste el problema de no llegar corriente por la bobina y a sus efecto no activa los inyectores gracias a todos por sus comentarios
Fabian de Venezuela hace 7 años
No estés adivinando y gastando tanto,metele el scanner y ya
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Falla en sistema de inyeccion y pedal de aceleracion no acelera

Ford Explorer 2007 4puertas motor 8 cilindros 242000 kms
Buenas tardes tengo problemas con mi camioneta la misma es la siguiente: El carro va rodando y se queda sin RPM (el pedal no acelera) hay que apagarla y entenderla de nuevo. Le mande a colocar el escáner y el mecánico dijo que la presión de gasolina estaba deficiente , le compré la pila de la bomba y quedó igual, la mande hacer servicio a los inyectores , probar las bujias y bobinas , donde aparentemente cuatro de ellas estaban dañadas, donde fueron reemplazadas y el carro con la misma falla, ahora después de ese diagnóstico el pedal de aceleración no funciona ( ella prende con fallas pero el… Leer completa
cerbando de Venezuela hace 7 años  
CE
10 casos 
juanherrera de México hace 7 años
Que numero de código arrojo el escaner ?????probaron la presión de gasolina en el riel de inyectores ?? cambiaste el filtro de gasolina ???? revisaron el regulador de presión ¡¡???? y por ultimo estas camionetas traen un motor de acelerador esta en el lado derecho del cuerpo de aceleración revisen que le este llegando voltaje
shekinami de Venezuela hace 7 años
Amigo juanherrera yo tengo el mismo problema del amigo cerbando y pues se reviso el tanque y todo parece estar bien. Sera que me puede decir donde esta ubicado el filtro de gasolina de explorer 2012... saludos y muchas gracias
juanherrera de México hace 7 años
Deja ver si puedo poner un diagrama
1
juanherrera de México hace 7 años
Es el numero 5 mi camioneta es modelo 2010 no se si sea igual
ali antonio paredes de Venezuela hace 7 años
Amigo juanherrera por favor podria decirme que hacer si no llega el voltaje al motor del cuerpo de aceleracion , ay algun fusible ? gracias
Eudis campos de Venezuela hace 7 años
Amigo cerbando me podria decir si resolvio el problema de su camioneta, si es asi como lo resolbio.
Eclesiastes de México hace 2 años
Hola buenos dias yo tengo el mismo problema no acelera le piso el acelerador pero no avanza ya cambie bobina bujias me dijeron que era la transmisión la escanearon y nada e igual tiembla
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No enciende mi expore SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 1994 4.0l Aut Gasolina 4 puertas 4x4 9009996 kms
Tengo una explore modelo -94 le compre bobina nueva , le compre bomba nueva de gasolina ,,, jala el sensor del cigueñal y aun así no da Chispa ,,, que puede ser ,,,
Tito de México hace 3 años  
TI
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Tito)
Saul de México hace 3 años
Revisa alimentación que le llega al módulo bueno a la bobina
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No enciende el motor

Ford Explorer 1997  600000 kms
Probe el sensor de posicion y no hay señal,probe corriente en la pila de gasolina y llega ,no hay pulso en los inyectores,no hay corriente en los cables de bujias ,hay corriente en la bobina, no activa la bomba de gasolina,en el tablero prende todas las señales y los fusibles estan buenos todos.
chicho de Venezuela hace 7 años  
CH
3 casos 
Celegonzalez de México hace 7 años
Ya checaste el interruptor de seguridad que corta el paso de corriente a la bomba de gasolina
chicho de Venezuela hace 7 años
No le he chequeado el interruptor de seguridad y donde esta este interruptor
Celegonzalez de México hace 7 años
Del lado del copiloto a la altura de los pies mueve la alfombra un poco ahi lo encontrarás es negro con un botón rojo si esta afuera el botón picale para que se meta
chicho de Venezuela hace 7 años
Ok, voy a probar gracias. También tengo otro problema con la otra explorer 98 la caja fue reparada y se pega en la arrancada y luego despega cuando le saco el acelerador y hace los demás cambios bien, tiene fuerza la caja en d no me arranca la pongo en 2 y luego la cambio a d
Fabian de Venezuela hace 7 años
Posiblemente tienes la computadora de tu camioneta dañada...
Eso es muy fácil sin gastar mucho dinero chequealo así,intenta scannear la camioneta si no entra al sistema computadora dañada,si en dado caso entra le hace falta es una de reprogramación al sistema...somos taller especializado solo Ford anzoategui. . .04149848238 anthony garcia
Mosco de Guatemala hace 7 años
Tengo el mismo problema la mía da estarter pero No arranca ya le cambie bobina y nada no tira chispa cuál será el problema
jesus de Venezuela hace 6 años
Probe el sensor de posicion y no hay señal,probe corriente en la pila de gasolina y llega ,no hay pulso en los inyectores,no hay corriente en los cables de bujias ,hay corriente en la bobina, no activa la bomba de gasolina,en el tablero prende todas las señales y los fusibles estan buenos todos.
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No Enciende

Ford Explorer 2005 XLT 270000 kms
Buenos Días amigo, tengo una explorer 2005, motor 4.6, 8 Cilindro 4*4, le mande a cambiar las empacaduras de la cámara y luego de montar todo la camioneta no quiere encender. Ya se le probo el sensor del cigueñal, y los módulos de encendido. El problema es que no genera o no hay chispa en las bobinas, lo mas raro es que le han metido 3 scanner y todos dicen que todo esta bien, incluso desconectando las bobinas los scanner siguen diciendo que están conectadas. Alguien me podría ayudar. Gracias.
Marval80 de Venezuela hace 9 años  
MA
2 casos 
davomarkno de Venezuela hace 9 años
Amigo yo tambien tengo el mismo problema con una explorer del 98 sincronica, tenia un corto que logro dañar el pcm o la computadora, se mando a reparar pero sigue igual, la bomba de gasolina queda prendida sin darle start a la llave, lo que observe en el tablero es el theft prende continuamente y luego de unos minutos titila 6 veces, ve si tu camioneta tiene activada el sistema de antirobo y esperemos que alguien nos ayude a dar solucion al problema
arriaga de Estados Unidos hace 9 años
Amigos lo q tienen q hacer es reprogramar la llave lo q pasa q la llave tiene un chip y cuando abres el switch le manda una señal ala computador... para q se active todo la ignicion. Eso lo hace la agencia
Vic1 de México hace 6 años
Qué año es su camioneta disculpe
luis gtz. de México hace 9 años
No solo la agencia tambien un buen cerrajero como yo que tenga la programadora de llaves
Y siempre que te prende el theft es la llave que no esta programada
venezuliano de Venezuela hace 5 años
Hermano soy de Venezuela me secuestraron para quitarme una camioneta Explorer 2005 XLT mi pregunta es ese año es de chip la llave lleva chip
Marval80 de Venezuela hace 9 años
La luz de thef no prende. Me dieron cita para el próximo miércoles 4 de febrero llevar la camioneta.
Fernando silvas de México hace 5 años
Pero cuáles relay son los del problema enk posición están para checarlos tengo como una semana conesé problema dek no ay chispa y no le ayo la falla
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No funciona un cilindro

Ford Explorer 2000 Xlt 396000 kms
Se me apago corriendo pense que era la alarma se la quite y no prendio. La remolcamos a casa. Nos dimos cuenta que el motor estaba ful de gasolina. Pensamos que eran los inyectores se les hizo mtto. Les cambie bujia cables bomba de gasolina y filtro se armo y cuando ibamos a prender nos dimos cuenta que el regulador estaba pasando gasolina. Lo cambiamos todo bien ese dia prendio y anduvo bien. El otro dia cuando prendi, prendio con una gran falla temblando la lleve a meter el escaner y dice que el cilindro 3 no funciona no se ha podido conseguir xq dejo de trabajar. Bobina, bujia, inyectores bien funcionando. Alguien le habra pasado igual?
Guevara de Venezuela hace 8 años  
GU
2 casos 
Jhdz de México hace 8 añosContactar profesional
Puede ser unavalvula o balancin que se alla salido de su lugar
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No ay pulsaciones del sensor

Ford Explorer 2001 2 puertas esport 4.0 179497 kms
No enciende no yegan pulsaciones ala bobina
Xhore de México hace 8 años  
XH
1 caso 
el mecaloco de Venezuela hace 8 años
Revisa cableado, sensor cmp o ckp, ojo con esto no uses probador de corriente de bombillos convencionales. Usa probador de corriente de led por que pueden quemar la ecu o cmp
el mecaloco de Venezuela hace 8 años
Pegale escáner obd2 si no hay error manda a revisar la ecu
barje de Venezuela hace 6 años
Buenas mi camioneta año 2000 tiene un falla que al aplicar D no arranca ni aplica pero colocó 2 y se apaga pero en R no se apaga y si aplica.
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Da marcha pero no prende

Ford Explorer 1995 4x4 xlt 300000 kms
Arranco pero despues se mato y de ahi ya no arranco no hay chispa en bobina ni se oye la bomba nada mad se pye un click en los relevadores gracias espero me den tips si prende bien el tablero desde y marca cheq enginer
Warela de México hace 7 años  
WA
5 casos 
piwy de México hace 7 años
Se tiene que checar si hay pulsos en los inyectores , pulsos para la bobina , chispa en bujías , y presión de combustible , cualquiera de los mencionados que no esté trabajando no va a encender el motor , pero si en cambio a nada le llegan pulsos pues el problema viene dd la computadora , tal vez dañada, tal vez inmovilizada, se tiene que hacer diagnóstico más detallado
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Problema de revoluciones bajan y suben y apaga el motor

Ford Explorer 1997 Motor 4.0, 4x4 365000 kms
Tengo un problema con mi explore 97, cuando comienza a andar las revoluciones del motor enloquecen subiendo y bajando de manera repentina apagando el motor en ocasiones. Le cambié las bujías, la bomba de la gasolina y la bobina y todavía sigue el problema. Que podría ser por favor ayúdenme.
Enmanuel de Venezuela hace 5 años  
EN
3 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Limpia el cuerpo de aceleracion y comprueba la valvula iac y los tubos de vacio del motor y la valvula canister, entra aire adicional a la admision y no puede regular bien la valvula iac
Enmanuel de Venezuela hace 5 años
Le cambié el sensor TPS porque así me lo detecto el escáner y todavía presenta la falla pero en menor impacto pero sigue presentando la falla. Será la válvula Iac. ?
angelberen de España hace 5 años
Comprueba bien el cableado o los conectores queno estén sulfatados
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Explorer 2010

Ford Explorer 2010 4 puertas 4x4 limited 92000 kms
Buenos dias, por favor si alguien me puede ayudar tengo un problema con mi camioneta cuando tengo rato rodando con ella empieza a fallar y me quita el aire acondicionado le he hecho de todo cambio de bujias, bobinas limpieza de inyectores, cuerpo de aceleracion reseteo al pcm y me sigue la falla alguien que me pueda comentar se lo agradeceria gracias
cristian alves de Venezuela hace 5 años  
CR
3 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba que esten limpios los radiadores y que el gas esté cargado
cristian alves de Venezuela hace 5 años
Le monte el radiador nuevo y le hice mantenimiento al aire igual sigue el problema
angelberen de España hace 5 años
Comprueba el bulbo de presion del gas
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Luz de servicio activada

Ford Explorer 2008 4.6 litros motor 8 cil 136000 kms
Buenos dias amigo les escribo para recibir alguna solucion o algun consejo sobre una falla que presenta mi EXPLORER EDDIE BAUER 2008, la es que la luz de CHECK ENGINEER o el logo del motor queda en el tablero despues de haber recorrido algunos kilometros, lo lleve a un centro de servicio el cual me cambio, la bomba de gasolina, las bujias, los filtros, mantenimiento de inyectores y cambio de 3 bobinas de encendido, la camioneta se maneja normal sin problemas pero de repente enciende la luz, al llevarla al centro de servicio no me dicen nada concreto sigue apareciendo la falla, que puede ser muchas gracias
alcidespm de Venezuela hace 8 años  
AL
1 caso 
yslenis gonzalez de Venezuela hace 8 años
Buenas tarde tienes que llevarle para escanearla y le desaparecen esa luz del tablero estuve un problema parecido
Jean Pierre de Venezuela hace 8 años
Amigo Estoy deacuerdo con Yslenis Gonzales, no hay que precipitarse y cambiar cosas por cambiar, no son piezas baratas, yo compre una hace poco, me paso lo mismo que tu en carretera, encendio la luz motor CHECK ENGINE, la lleve a escanear y resulta que el codigo que arrojo es catalizadores o sensor oxigeno, en fin resulta que le habian eliminado los catalizadores, y le pusieron resonadores para amortiguar el ruido. Le mande hacer un trabajo con un taller electroauto muy conocido en mi zona costo caro pero parece ser que me resolvio el problema, le hizo una tarjeta especial que le dice a la computadora que los catalizadores estan bien y con eso regulo el consumo de gasolina. El vendedor me dijo que es bueno cambiarle las bujias y en el escaner aparecio una falla de una bujia, sin embargo quiero tenerla al dia, y ahora no se que numero de bujia usa. Ud. sabe cual es el numero de bujia, mi motor es V8 4.6L 3V, no se si el suyo es igual. Por cierto los codigos catalizador o sensor oxigeno es p0420 y p0430 uno para cada lado. Espero que te sirva mi respuesta.
Rafael de Venezuela hace 8 años
Saludos,Jean Pierre muy buena tu explicacion me gustaria saber ese taller o por lo menos el numero de celular , recuerda lo excelente se reomienada. Felicitaciones.
Jean Pierre de Venezuela hace 8 años
Amigo Rafael, pido disculpas por la demora, cuando coloque el comentario tenia pocos días con la modificación echa, casualmente estas vacaciones tuve la oportunidad de probarla en carretera largos trayectos, estoy hablando de punta a punta de Venezuela. He notado lo siguiente, el consumo de combustible no se mejorado como me dijo el taller, esto es falso, sigue igual, hasta sigo oliendo la combustión fuerte por la falta de catalizadores. Respecto a la luz motor CHECK ENGINE en una ocasión en la ciudad se encendió y al día siguiente se apagó sola, esto es porque pase un trayecto full de agua y se pudo haber mojado algo del sistema eléctrico de la camioneta por la parte de abajo y al secarse bien se restableció. Sin embargo ahora que fui con ella de viaje en dos ocasiones en carretera en la ida, un día se prendió y se apagó de inmediato, al día siguiente igual pasó. Ayer viniendo en carretera se encendió y no volvió a apagar más, además algo nuevo note: en dos ocasiones al adelantar vehículos, cuando le aceleraba un poco fuerte para adelantar la luz motor CHECK ENGINE parpadeaba y después se quedaba fija y no se apagaba. Bueno hoy voy a ver si el taller electro auto está trabajando para que me diga que paso y porque volvió a encenderse la luz. Cualquiera que sea la causa comentare de nuevo. Para los que están interesados, el talle queda en Puerto La Cruz, es muy conocido, Taller Claudio.
Jean Pierre de Venezuela hace 8 años
Buenas, quede de comentar porque encendio la luz de nuevo. Les comento que al parecer eso de los catalizadores esta funcionando bien, la luz encendio por otras causas, el scanner determino que hubo falsas explosiones en algunos cilindors como el Nº 4 y el Nº 3. Esto pudo haberse debido a una gasolina mala. Ademas yo cometi el error de llenar gasolina con el carro encendido, pues la computadora es chismosa y lo dijo. Esto no se debe hacer llenar gasolina con el carro encendido por un sensor que lleva en el tanque. Aqui les aclare cual fue el motivo de la luz.
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Se apaga de repente, aguja de temperatura abajo, no arranca

Ford Explorer 2006 sPort Wagon 200000 kms
Esta falla la presente desde hace tiempo, le han cambiado la bomba gasolina 4 veces,quitaron los catalizadores, cambiado bujias y bobina, cables de bobina,limpiado inyectores,filtro aire y aceite, y que se cuantas cosas mas, la han scaneado y el scanner no indica nada. Al pasar un rato enciende y màs adelante vuelve a apagarse totalmente.Ni electro auto ni el mecanico saben que puede ser. No la puedo vender porque en este pais no hay vehiculos en venta. Quien me da una idea por favor?
fernando de Venezuela hace 10 años  
FE
4 casos 
Bernarddo de Colombia hace 10 años
Hola como estas, le comento que tengo una ford explorer y tiene este mismo mal, q creo que ye pasa, e viajado hasta 1500 km, y llega el momento que empieza a pagarse de repente pero me vuelve a encender, esto le pasa puede ser en plan o en loma, hasta qeu se le quita este problema. E estado averiguando a parte de que le e escaneado y no presenta nada, es revsiar el cableado, en todo sus conectores, revisar todas sus tierras, a masa y limpiarlas esto puede ocacionar intermitencia en las senales , no e podido realizar esta reparacion, pero estoy qeu realizo esto con un electrico de confianza si llego a revisa r y quitar la falla le estoy contando o me esta contando ya que por este medio es muy importante saber de las ocurrecnias de fallas de estas camionetas
Martín es de México hace 5 años
Me pasa exactamente lo mismo, se apaga varias veces y después de apagarse varias veces deja de hacerlo, pero lo hace otra vez cuando se enfría el motor, ¿Lograste identificar la falla?
felipe de México hace 10 años
Me pasaba igual y todo lo que era son los relay , hay uno q controla la bomba de la gasolina, y ese de repente no servia lo que provocaba dejarme tirado y después como magia volvía a encender, llego el experto me comprovo que era ese relay
YORGEN de Venezuela hace 10 años
Buenas tardes cuales son los relay q tengo algo parecido en una xlt 2006 ella comienza a colcobiar y las revoluciones bajan hasta q se apaga en mínimo en alta no se apaga
joelhdz de Venezuela hace 10 años
Buenas mano donde estan ubicados estos relay? para saber en caso de presentarse esta falla. Gracias
johnny de Venezuela hace 10 años
Yo tengo una eddie bauer 2007, presentaba esa misma falla, le cambie bomba gasolina,le quite catalizadores, le cambie algunos sensores y al final de cuentas era la computadora que a veces no le mandaba la senal a la bomba de gasolina, la cambie y listo !
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Sin fuerza, no trabaja cilindro #2

Ford Explorer 1999 Motor SOCH, 4.0L, 4X2. 4PTAS. 94000 kms
La camioneta enciende bien, pero tiembla en Drive y no tiene fuerza y tiembla al momento de querer acelerar. Se siente mucho la tembladera y huele mucho a gasolina cruda. Ya intercambie las bujias y cables, y sigue igual, lo que si esque no sale voltaje del conector que va a la bobina del piston numero 2 :
Me podrian ayudar, con este caso por favor.
jairomol de Venezuela hace 7 años  
JA
4 casos 
gabriel de Venezuela hace 7 años
Hola jairo revisa la bobina y prueba con otra ella es independiente para cada cilindro. Si la falla persiste debes ir a la computadora.
mulato de República Dominicana hace 7 años
Si es una bobina de 6 salidas y hay una salida que no tira chispa 1 la señal llega a las bobinas de la computadora pero entra por el conector y la reparte internamente regularmente cuando hace eso es porque bobina esta mala internamente cuando es la computadora no llega chispa a ninguna de las bobinas
jorge de Venezuela hace 6 años
Bueno día no le llega corriente al cilindro número 2 y tiene una falla fuerte y pierde la fuerza y hace explosión que puede ser
Forero de México hace 4 años
Tengo ese problema... Lo solucionaste?
Luis de Estados Unidos hace 2 años
Tengo mismo problema
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Perdidade fuerza

Ford Explorer 2004 4.6l Aut Gasolina 26000 kms
Le acabo de cambiar las bobinas ya que estaba presentando fallas por eso quedo pareja pero a veces en subida pierde fuerza y se queda al igual en rectas y poco a poco va agarrando velocidad otra cosa en el tablero empieza a titilar el OD y me dice que compruebe la caja de cambios luego de unos minutos se quita y al rato se activa otra vez que puede seer
ISRAEL de Venezuela hace 3 años  
IS
2 casos 
Alfredo P de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola Israel, evidentemente tienes un problema de caja, pero tienes que escanear obligatoriamente con las luz parpadeando para poder extraee los códigos se falla exactos. Saludo no olvides dejarnos un link en este comentario.
ISRAEL de Venezuela hace 3 años
Gracias por su respuesta me dijeron que podría ser falta de aceite o los solenoides
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Cilindros 2 y 6 no funcionan, Explorer 2001, 4.0, v6

Ford Explorer 2001 4.0l Aut Gasolina 297000 kms
Cambie la bobina y manda chispa en los 6 cables, le llega gasolina bien, los inyectores todos funcionan, intercambie las bujía de los cilindross 2 y 6 por los otros cilindros que si funcionan e igual sigue la falla, y si despegó los cables de las bujías 2 y 6 tienen lchispa normal, no entiende que pasa
Leonardo de Venezuela hace 3 años  
LE
1 caso 
Alfredo P de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola Leonardo, p
Soy técnico Ford en San Cristóbal 04247582801, probaste los inyectores pero afuera. Y dentro de la camioneta revisaste si llega la corriente y el pulso negativo? Puede que los cables estén partidos pasa mucho. Y si todo esta bien entonces es válvula fogueada le puedes hacer una prueba de compresión y fuga.
Saludo espero me dejes un link 👍eso nós ayuda muchísimo
Leonardo de Venezuela hace 3 años
Ya probamos la compresión y está bien , marca 150 y 125, los inyectores afuera no los he probado
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Ford Explorer 2008 tiembla motor en la mañana

Ford Explorer 2008 Motor 4.6 320000 kms
Hola a todos tengo una Ford Explorer 2008 motor 4.6 su falla es parecida a la que presenta cuando tiene bujías malas , el motor vibra y las rpm bajas coloco la caja en D y no anda , al pasar un tiempo de encendida mejora un poco y puedo andar en ella pero con falla , ya cambié bomba de gasolina , filtros , bujías nuevas , conectores de bobinas nuevos y de inyectores y sigue igual , el escáner no dice que falla puede ser
FrancoJ de Venezuela hace 4 años  
FR
1 caso 
Heriberto diaz de México hace 4 años
Es el módulo de la gasolina lo en cuentas en la cajuela quita los plásticos del lado derecho Ai lo escontraras desconectala y ahí mismo de dónde lo desconectaste le pondrás un fusible es para puentiarlo no gastes mas así andaras bien pero para mayor ahorro de gasolina comprale el módulo nuevo
FrancoJ de Venezuela hace 4 años
Bueno amigo hice la prueba puentiandole el módulo y la falla persiste , al prender suena el escape como motor diesel ya se lo lleve a dos mecánicos y ninguno da con la falla , lo raro que al calentar se mantiene , igual con un poquito de falla y pega olor a gasolina
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Bota humo blanco

Ford Explorer 2007 eddie bauer 4 puertas 165000 kms
Buenas noches comunidad mi problemas es el siguiente la camioneta empezo con una tembladera que no podia prender el aire por que se apagaba o cuando estaba en minimo tenia una tembladera todo esto despues de que la mande a lavar la lleve a escanear y me dijeron que era la pimera bobina del lado derecho de la camioneta y el sensor del cigueñal no estaba tan bueno lleve mi camioneta a donde un amigo mecanico para q revisara la bobina y estaba buena al sacar la bujia estaba con residuos de carbon pegada y alrededor de la bobina tenia humeda asi q decidimos chequear todas las demas despues que realizamos todo eso prendo la camioneta y comenzó a botar mucho humo blanco al meter una velocidad no se mantenia y se apagaba cual podria ser la causa si solamente se toco las bujias y bobina
sele de Venezuela hace 5 años  
SE
2 respuestas 
sele de Venezuela hace 4 años
Resuelto el problema una bobina mala y dos sensores
Jose de México hace 3 años
Que sensores eran las malas ?
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No llega corriente a dos pistones

Ford Explorer 2001 2 puertas,full versión,4.0 120000 kms
Hola a todos espero me puedan ayudar pues compre una camioneta Ford explorer que estuvo mucho tiempo parada y cuando la arranque hacia un ruido estaño en el motor ,le compré cables nuevo y bobina y no da salida de corriente en dos cables ,si me pudieran ayudar ,gracias
Asdrubal de México hace 6 años  
AS
2 respuestas 
Luis de México hace 6 años
Hola la mía es 1998 SPORT 4.0 tenía el mismo problema hasta que la lleve a un taller eléctrico y me dijeron que era la computadora. No estaba muy convencido y lo lleves dos talleres más. Me dijeron lo mismo
La cambie y se quitó el problema ,hasta hoy no me a vuelto a fallar
Asdrubal de México hace 6 años
Muchísimas gracias por el comentario ,me dijeron lo mismo en el taller y la lleve a reparar y ya quedó,gracias nuevamente y buen día
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Se apaga, andando y a veces no acelera

Ford Explorer 2007 5 puertas 8 cilindros 260000 kms
Hola!mi camioneta sportrac explorer se m apaga a veces , en plena marcha y ayer no queria prender insisti y prendio...al. Acelerar no queria y a veces corcobiaba, se acelera sola y aveces no quiere y tambien vibra
Se. Le. Cambiarón bujias y bobinas y ya no se que hacer. Con ella, q puede ser? quien m puede ayudar la he llevado a varios mecanicos y nadie puede ayudarme
Heidi de Venezuela hace 8 años  
HE
2 casos 
sport trac de México hace 8 años
Buenas tardes tengo una sport trac 2004 y me pasaba lo mismo con mi camioneta y las mismas descripciones , le cambie la bomba de gasolina y hizo la misma falla
Despues le cambie el sensor de presión de gasolina y limpie los inyectores y la camineta ya no presento el problema eso fue hace dos años y el problema ya no se a presentado... saludos¡¡
xiro327 de México hace 8 años
Mira checa el fusible 19 y su base que no este chasmuscado o tenga falso porque esa fue la causa de mi probrema no daba marcha y no encendia
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Falla sensor de oxígeno O2

Ford Explorer 2003 4.0l Aut Gasolina 0 kms
Tengo una ford Explorer 2003 4.0 V6 aut. He tenido ese problema, primero empezó que no quería hacer los cambios de la transmisión bien y pensé que era eso y se la cambie, pero sigïuió la falla, después pensé que era la bobina, cables y bujias y se las compré nuevas y siguió la falla, por último pensé que era la bomba y se la cambié y siguió igual, ahora le metí scanner y me arroja falla en los 2 sensores del Banco 1 y los 2 sensores del Banco 2 (para esto le puse otros sensores de otro carro y me sigue dando la misma falla en el escáner) ¿OCUPÓ AYUDA?
Jorge Moran de México hace 3 años  
JO
2 casos 
Alfredo P de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola Jorge, has tenido mala orientación técnica hermano, nada de los repuestos que mencionaste cambiar, tienen que ver con los cambios de la caja. Si no te hace los cambio debe prenderte la luz de OD intermitente. Y es con esa luz encendida que debes escanear porque si apagas la camioneta es muy probable que los códigos de la caja se borren.
Espero haberte podido ayudar.
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No trabajan 4 cilindros de un lado

Ford Explorer 2006 xlt 125000 kms
Q tal espero m puedan ayudar mi problema es que no trabajan 4 cilindros de un lado de mi explorer y si hay pulsos en los inyectores y si hay chispa en las bobinas pero no trabajan esas 4 bujias algun consejo o solucion se los agradeceria
enrique carr de México hace 8 años  
EN
9 casos 
Everardo de México hace 8 años
Ya checaste compresión. Me paso lo mismo con un f 150 cilindros 7y 8 había chispa y pulsación en inyectore. Al checar compresión era de 0 en los 2 cilindros pense empaque de cabeza flameado y el empaque salió bien al quitar la cabeza al final fueron las válvulas de admisión ( que se chuparon) se cambiaron y se soluciono el problema.
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No enciende y produce chispaso o esplosion en cuerpo de aceleracion

Ford Explorer 1998 5 puertas 280000 kms
Mi camioneta es Ford Explorer 1998, automatica 4x2, motor 4.0L SOCH, V6, la falla inicio con desaceleracion en carretera con pedal a maxima, luego en la mañana no quiso prender mas. No le llegaba gasolina al motor por Rele de gasolina dañado, lo cambie. Tiene pila de gasolina nueva, el el switch anti-impacto bueno, le llega los 12Volt. A la bomba de gasolina, bobina buena le hice servicio, bujias buenas le hice servicio. Le rocie arrancador a la mariposa y arranco 3 segundos y se apago, filtro muy sucio le gice mantto. Luego intente prender y me hizo explosion o chispazo en el cuerpo de aceleracion, exactamente en el Distribuidor del Cuerpo de Aceleracion disparando las gomas o mangueras por presion. Sin ninguna solucion.
GPAZ de Venezuela hace 7 años  
GP
3 respuestas 
Fabian de Venezuela hace 7 años
No se porque se ponen a gastar tanto dinero sin necesidad alguna,compa scannee la camioneta si no entra al pcm q es la computadora de tu camioneta tienes la computadora dañada o falta hacerle un ajuste de parámetros... Taller especializado solo Ford anzoategui 04149848238
mecanico21 de Venezuela hace 7 años
Hola favian buenas noches amigo le comento esta falla a ver si me podria ayudar le cambie cadena de tiempo le cambie la tapas valvulas porque las bobinas quedaban flojas por la rosca aislada de las tapas valvula al terminar de armar todo me enciende bien la camioneta pero hay momentos que me baja a 500 rpm y se estabiliza se me coloca en casi 900rpm
leoncio garcia de Venezuela hace un año
@mecanico21Cambia el tps, pues las revoluciones cuando bajan y suben, es porque esta malo. Prueba con otro que este bueno a mi me pasaba igual lo cambien y listo se sereno.
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Me quema el fusible de arangue

Ford Explorer 1995 motor 4.0 15500 kms
Bueno tengo el problemas que me quema el fusible de arranque y me quémo la bobina pero ya se la cambie y me sigue dando ploblena que ahora me guema el fusible de encendido y se calientan la bobina que sera espero sus sujerensias grasia
julio de Guatemala hace 9 años  
JU
4 casos 
crisss de Chile hace 9 años
Estimado , tu problema debe estar en el motor de arranque , tiene que estar en corte
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Problemas con la caja

Ford Explorer 2008 4 puertas, 8 cilindros 240000 kms
Tengo una Ford Explorer Sport Trac 2008, ya 1 año con falla de caja. Cuando acelera pierde velocidad, como si se disparara. Luego sale la imagen del motor en el panel de control y también la imagen de la llave. Cuando esto sucede el aire acondicionado se apaga solo, se le conecta el escáner e indicando problemas con el cilindro 7. Se le cambio la bobina 7, y sigue igual. También en las subidas en D pierde fuerza notablemente y si lo coloco en primera no sube. Arrancando el vehículo como si saltara las velocidades y se escucha un golpeteo. Gracias, espero su ayuda...
NAHOMY de Venezuela hace 8 años  
NA
1 caso 
pipo de Puerto Rico hace 8 años
No arranca el compresor
Alfredo P de Venezuela hace 8 añosContactar profesional
Tu caja tiene un problema electronico donde se pierde la comunicacion con el modulo de la caja si quierers solucionar el problema gastando solo lo necesario yo te puedo solucionar tu problema en tu ciudad por un costo de 300mil y si la traes a mi ciudad el costo seria 250 si no te soluciono no te cobro. Pero estoy casi seguro de poderte solucionar tu problema en una hora aqui esta mi numero estoy a punto de subir los precios. 04247582801
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Sin pulsos de inyección cilindro 7

Ford Explorer 2008 2wd 139000 kms
Que tal tengo una Ford explorer 2008 sin pulsos al inyector 7, la computadora está bien las bobinas al parecer trabajan todas, las bujías son nuevas y los inyectores todos trabajan, todo comenzó después de su servicio. Que podría ser??
Josep de México hace 4 años  
JO
2 respuestas 
juanherrera de México hace 4 años
Creo que se infiltro este cuate con padecimientos de esquizofrenia y esta escribiendo puras tonterías no le hagan caso pobrecito
Baltazar de México hace 4 años
Yo también tengo ese problema con uno de los inyectores en explorer 2006 4.6v me dijeron era la computadora a lo que conseguí otra y siguió con la falla, aparte de que me dejó de mandar señal al reley del a/c
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Falla en Explorer 2007

Ford Explorer 2007 Limited 4.6 100000 kms
Que tal buena noche amigos, tengo una explorer 2007 y falla en baja, a veces le cuesta trabajo encender y huele a gasolina cruda, el escáner me marcaba cilindro 3, los inyectores, bujías, bobinas, computadora y líneas están bien y sigue fallando, que otra cosa podría ser?
Fernando de México hace 6 años  
FE
1 caso 
juanherrera de México hace 6 años
Checaste que le llegue pulso ala bobina igual puede ser la bujía si el inyector esta bien le llega señal de la computadora y esta inyectando gasolina lo único que te falta es chispa
Fernando de México hace 6 años
Hola Juan, si, si tiene pulso, me comentó un mecánico q escaneo la computadora y reviso todo lo que lleva en el cilindro bobina, bujía, inyector, computadora y líneas, que supuestamente el problema está en la bomba de gasolina ya que ahorita tiene 40 de presión y me comentó que debe estar entre 45 y 55, pero tengo duda. Crees q podría ser eso?
joel.p de Venezuela hace 5 años
Buenos dias tengo una explorer Eddy Waguer año 2007, cuando voy en viaje se me queda y emoieza hacer tiros y de repente vuelve arrancar normal qye me recomendarian.
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Presenta falla en sensores del arbol leva

Ford Explorer 2008 v8 4.6 edie vaber 99000 kms
Buenas noches, mi camioneta presenta una falla muy parecida a una bobina humeda o un chupon defectuoso, pero al colocarle el escaner reflejo sensores de leva. Mi pregunta es: como se prueban los sensores o sera algun problema con el cableado, en el escaneo no presento ningun otro problema. Gracias.
edgar o de Venezuela hace 7 años  
ED
4 casos 
piwy de México hace 7 años
Se necesita conectar un osciloscopio directamente al sensor para ver si está generando su señal y en buen estado antes de reemplazar sensor. Si eso está bien hay que checar continuidad del arnés y la línea que llegue hasta la computadora
edgar o de Venezuela hace 7 años
Muchas gracias por tu asesoria amigo.
DavidSivada de Venezuela hace 7 años
Buenas noches! Me podria decir donde consigo ese sensor en la explorer? Tengo ese mismo problema que tiene usted
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Chispa bobina

Ford Explorer 1994 4 puertas 2500000 kms
No da chispa en bobina de arranque cables 4-5-6 solamente en los cables 1-2-3 si da chispa, gracias por su ayuda de antemano
Jorge de Costa Rica hace 2 años  
JO
1 caso 
Alfil de México hace 2 años
Podria ser la bobina, necesitas revisar resistencia en el circuito secundario del coil pack.
Jorge de Costa Rica hace 2 años
Gracias compañero, se cambió paquete de bobinas, y cables y sigue igual
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Ford explore no pulso de inyectores no tierra en el relet de arranque

Ford Explorer 2005 4 puertas 100000 kms
Buen dia no hay pulso de inyectores no hay tierra en el relet de arranque si hay chispa en la bobinas es de una ford explore 2005
wilmer materan de Venezuela hace 4 años  
WI
2 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Si no hay pulso en los inyectores deberías comprobar la ecu o alguna de las masas de el motor
wilmer materan de Venezuela hace 4 años
Ya comprobe todo lo extraño es que al otro dia prendio sin novedad
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Falla de motor

Ford Explorer 2008 EDDIE BAUER 90000 kms
Hola a todos, tengo una eddie bauer 2008 con 99.000 km, tiene una falla complicada, le cambie ya bomba de gasolina, filtros, limpieza de tanque de gasolina y los inyectores, cambie bujias originales nuevas, cambie las bobinas, y ya no se que pueda ser. No tiene fuerza y la falla es como si varios cilindros no funcionaran. En mínimo no se siente la falla. A veces mejora pero vuelve la falla. Por favor me ayudan.
Franktaco de Venezuela hace 5 años  
FR
2 respuestas 
Elon de República Dominicana hace 5 años
Chequea el modulo de la bomba de gasolina. Prueba colocarle dos fusibles de 15 y lo anulara si se elimina el fallo ya sabes que debes cambiar el modulo.
Franktaco de Venezuela hace 5 años
Gracias amigo por la ayuda, lo hago y lo informo por acá.
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No enciende

Ford Explorer 1998  1111111 kms
Dejo de encebder despues que la estacione en el garage no funciona la bomba de combustible ni los inyectores si hay chispa en las bobinas
Oscar de Honduras hace 7 años  
OS
1 caso 
juanherrera de México hace 7 años
Revisa los fusibles que le llegue voltaje
piwy de México hace 7 años
Posiblemente switch de ignición dañado habrá que monitorear las líneas si sacan voltaje al girar la llave a sus diferentes posiciones , otra posibilidad será identificar el relay principal y checar que se esté accionando al abrir el switch , tiene diferentes nombres según la marca puede aparecer como MAIN RELAY o también como PCM RELAY o como AUTOSHUTDOWN RELAY pero son lo mismo es el primer relay que se debe accionar al girar la llave y alimenta de 12 volts a los principales componentes para que encienda el motor.
juanherrera de México hace 7 años
Muchos de los veiculos ford tienen un interruptor de corte de combustible IFS normalmente esta en el costado derecho del lado del copiloto cuando se acciona corta el voltaje que va a la bomba de gasolina es por eso que no funciona y al no funcionar pues no ay gasolina en los inyectores checalo
juanherrera de México hace 7 años
Te pongo una foto para que te des una idea
1
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Se calieta el reles 49 y se apaga

Ford Explorer 2009 xlt v6 motor4.0 4x4 ford explorer 245 kms
Buenas hace un mes le cambiaron el kid de cadena de tiempo y salio con la falla de apagar e andando prendo y arranca o a veces ay q esperar q se enfríe cambie pila revise cable de combustible limpie inyectores cuerpo de aceleración cambie bobina limpie el sensor maf la escaneo y nada y lo ultimo q descubrí es q se calienta ese relé el 49 lo cambio pongo otro lo calienta y se apaga cambio ando asta q se calienta estoy desesperada no ayo q hacer asta el ramar hice por si era eso y nada ayudeme
daybe de Venezuela hace 7 años  
DA
4 respuestas 
piwy de México hace 7 años
Primero investiga a que circuito pertenece el relé que se calienta, después investiga si desconectaron cableado del bloque del motor para hacer la reparación por si ubiesen dejado alguna terminal de tierra desconectada o floja y este falseando y recalentando ese circuito, también cuando se calientan los relays es por quedarse accionados por mucho tiempo ya sea por algún accesorio olvidado por ahí , etc.
alejandro cervantes de México hace 6 años
Es posible que se mueva de posicion el engrane del arbol de levas y se salga de fuera de tiempo ???/
En un motor 4.0 de ford sport track,
piwy de México hace 6 años
Afirmativo cuando se afloja el tensor de la cadena de tiempo se puede brincar el engrane y perder el tiempo
Juan de México hace 5 años
Hola muy buenas tardes saves tengo ford explorer iron man 2008 cuando camina algunos kilometros la apago y la quiero encender y ya no enciende y no manda de señal puedes hayudar con ese problema
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No enciende

Ford Explorer 1991 sport 2 puertas 4.0 100000 kms
Hola tengo una explorer 91 lo que sucede es que no da chispa solo estarea ya le probe otra bobina y no funciono tampoco. Ayuda por favor
sheks de México hace 8 años  
SH
3 respuestas 
Juan el PAISA (COLOMBIA) de Colombia hace 8 años
Buen dia tuve una explorer 94.
Me paso algo similar, le cambie bujias, cable bobina y bomba de gasolina y despues de eso todo seguia. Consegui un amigo con una camioneta igualita y le ensaye el computador y oh sorpresa, de inmediato encendio. Mande a revisar el pcm y efectivamente tenia dos corcuitos malos y aunque le lucharon para arreglarlo no fueron capaces. Opte por comprar un pcm por ebay me llego en 6 dias y santo remedio.
El pedo de esa falla es qye no enciende check engine sino que simplemente no enciende y punto.
hektor de México hace 6 años
Donde se úbica la computadora de la Explorer 91?
Juan el PAISA (COLOMBIA) de Colombia hace 6 años
Entre la guantera y la puerta del copiloto. En la parte inferior del paral lateral de la puerta, exactamente detrás de la bisagra inferior de la puerta del copiloto. Ya probaste que la bobina este bien? Que el arranque este bien?
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Se gobierna la computadora

Ford Explorer 2007 4.6l Aut Gasolina 4x2 148000 kms
El va caminando y se prende la llave del tablero y deja de acelerar lo apago y vuelve a funcionar a vecdes un rato corto y a veces largo. Si pongo el aire sucede mas a menudo el fallo. Cambie bobinas cuerpo de aceleracion pedal de gas limpie inyecccion revise la computadora y esta buena
Frank de Costa Rica hace un año  
FR
1 caso 
Frank de Costa Rica hace un año
Aun no he logrado arreglar el auto
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Falla electrica

Ford Explorer 1998 elite 4x4 1 kms
Buenos dias esperemo me ayuden todo sucedio de esta manera...la camioneta comenzó a teer problemas con la bobina luego el sensor de cigueñal por ultime se le bajo el camarin y encendio posterior a eso no quiso avansar se apagaba luego probando el conector del tps el mecanico coloco un cable en tierra y fue probando cada cable del tps y luego hizo una explosión y quedo sin corriente la bobina y la bomba de gasolina...la prueba fue con la camioneta prendida...que creen que pudo haber pasado...saludos gracias
jose rivero de Venezuela hace 9 años  
JO
2 casos 
John de Chile hace 9 años
Pues si hizo una explosión puede que algo se quemara. Que fue presisamente lo que conecto a tierra? el multimetro? o los cables del tps directamente a tierra?
Revisa los fusibles, los relés
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Cambie la caja aut. A manual y No enciende

Ford Explorer 1999 4 puertas, 4.0 soch 3800000 kms
Le relicé cambio de caja por manual de sierra y eliminé toda la cableria de la anterior, y vehoculo no enciende, me dijeron q es el pare neutro por retirar el ramal pero le doy directo por arranque y no llega señal a la bobina ni los inyectores, q puese ser? El pare neutro tambien controla las señales de la computadora? O solo arranque?
Luis Torres de Venezuela hace 4 años  
LU
2 respuestas 
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
Mejor te recomiendo que lo lleves con un buen electromecanico que trabaje el sistema EFI porque tiene que puentiar ciertas lineas pero tiene que saber leer un diagrama de Fuel inyección ,porque si no conoce bien el sistema terminara quemando la computadora y tendras que natallar mas ,aunque ya que le quitaste la transmision original ,pues si no te queda mas tendras que hacerlo de carburador ,pero no es tan dificil solo es cuestion de que lo haga alguien que sepa !
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
Olvide comentar algo ,Si tienes el Neutralizador de la transmisión automatica Conectalo en el conector de tu camioneta y asi debe de funcionar ,si no lo hace solo tienes que girar el centro en donde entra la barra de mando de la transmisión debe de quedar en posición de parking y ahi te enviara todas las señales normalmente para que encienda solo gira el centro hasta que tope pruebalo y si no da start giralo hacia el otro lado hasta que tope y ahi debe de prender !
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Se le bajan las revoluciones a 500 sube y baja y se apaga o al frenar

Ford Explorer 2006 Motor 4.0 250000000 kms
Se bajan revoluciones y vibra parada y en marcha cuando freno se apaga Cuando enciendo el aire acondicionado este solo se apaga el compresor le cambiaron sensores de oxígeno le cambiaron catalizadores pero la falla sigue Le hicieron afinación mayor le cambiaron bobina y el problema sigue solo se minimizó un poco
Claudia Mendoza de México hace 6 años  
CL
5 casos 
Israel esteban de Chile hace 2 años
Me pasa lo mismo, cuando frenó comienzan a inestabilidad el relanti
Daniel de Honduras hace 6 meses
Disculpa la molestia, al final de cuentas si le logro encontrar la falla agradecería mucho si me pudiera confirmar, muchas gracias.
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Ace explosiones y no acelera

Ford Explorer 2006 4 puertas 139000 kms
Q tal amigos tengo una ford explorer 2006 le cambie la bobina y se quedó baja de aceleración y no acelera y Ace explosiones espero alguien me puede ayudar
beto de Estados Unidos hace 9 años  
BE
2 casos 
acelaracion de México hace 9 años
Checa el orden de encendido, pudo quedar un cable cambiado
PEPE13 de Venezuela hace 5 años
Eso es cable cambiado
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Tiembla el motor mas de lo normal

Ford Explorer 2004 8 cilindros sohc eddie bauer 4x2 1900000 kms
Buen dia se le hizo la afinación(cambio de bujias) a la camioneta y ahora tiembla mas de lo normal que puedeser? no es mucho pero si se sient que vibra mas que antes de hacer el cambio. Como puedo probar las bobinas, son individuales?
Raulvasan de México hace 4 años  
RA
5 respuestas 
Hasley Garcia de Estados Unidos hace 4 años
Checa el orden. De los cables de las bujías eso pasaba con el mio
Raulvasan de México hace 4 años
Son bobinas individuales, sabes como probar cada una de ellas?
Hasley Garcia de Estados Unidos hace 4 años
Es fácil checar el orden en internet te lo muestra com09keto... recuerda que la bobina es una sola... también puedes probar limpiando el tubo del carburador
Raulvasan de México hace 4 años
Son bobinas indiviudale sno requiere revisar el orden, no lleva cables
Juan villar de República Dominicana hace 4 años
Hola , con el vehículo encendido vas desconectando una a la vez y te va a bajar ligeramente la revolución , la que no baje es porque no está trabajando. Entonces debes revisar que sea la bujía , la bobina o pulso en el conector de la bobina.
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Golpea la caja y el aire ac. Enfria de manera intermitente

Ford Explorer 2008 EXPLORER 2008 4.6L 3V 8CIL 195000 kms
Hace año y medio compre esta explorer 2008 4.6l 3v 8cil 2008,...le hice mantenimiento general... fui y lleve mi camioneta al concesionario para que la escanearan ya que sentía una pequeña vibración que le aparecía de ves en cuando...y fue mi peor error...salio de alli con mas vibración y de paso la lavaron y mojaron las zona donde van las bobinas...de allí empezó todo... Comenzó a golpear la caja y vibraba aun mas...los expertos "mecánicos " que si la caja, que sistema mecatronica que los selenoides...en fin...hasta que alguien me dijo que tenia que hacer cambio de bujias y limpiar donde van l… Leer completa
rafael de Venezuela hace 5 años  
RA
4 respuestas 
julian3334 de México hace 5 años
Si existe una fuga de compresión por las cuerdas dañadas de la cabeza donde entra la bujía puede que ese sea tu problema. Escaneala y fíjate que código arroja y por otra parte busca en cada bujía con el motor andando alguna fuga en esa zona... las bobinas tienden a absorber un poco de humedad cuando se mojan y dan problemas trata de que cuando se lave el motor las bobinas estén debidamente cubiertas o en su mejor caso removerlas y tapar su alojamiento
rafael de Venezuela hace 5 años
Bueno amigo, haré esto y veremos que tal,. . . Le mantendré informado de los resultados
julian3334 de México hace 5 años
Al ser las cabezas de aluminio si metieron alguna bujía chueca pudo haber dañado las cuerdas. Primero llévala a escanear y fíjate que código arroja
rafael de Venezuela hace 2 años
Amigos los problemas del golpeteo de la caja les recomiendo hacer lo que describí arriba, ya solucione hace tiempo ese problema,, revisen bujias, bobinas, bateria, borne y de ultimo aceite de la caja...no cambien la caja ni compren sistema mecatronica, van a perder su plata
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Pulsacion en inyectores

Ford Explorer 2001 Explore 4.0 4x4 144388 kms
No hay pulso en inyectores pero si hay pulso en la bobina arranca si le aplicó carbuclin l
Ivan de México hace 5 meses  
IV
1 respuesta 
Cdjunior de Guatemala hace 5 meses
Sensor de Cigüeñal podría estar dañado
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No llega corriente a la bobina y

Ford Explorer 1999 Dos puertas 680000 kms
No prende mi camioneta no llega corriente a la bobina quisiera saber si es un relay
Ya revise el sensor de posición
Williams de Venezuela hace 4 años  
WI
5 casos 
Hugo Rodríguez de México hace 3 años
Buenas Williams resolviste tu problema tengo la misma falla y no encuentro la solución agradecería tu u ayuda gracias
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Camioneta no sabe si quedarse en 3era o subir 4ta o regresarse

Ford Explorer 2010 4 Puertas 185000 kms
La camioneta enciende perfecto, no tiene fallas de bobina ni bujias (todas las bujias estan nuevas), arranca perfecto, pero cuando llego a cierta velocidad (60-80km-h) y mantengo la misma velocidad por cierto tiempo, la camioneta comienza a cambiar velocidad es decir voy en 3 y pasa a 4 y se regresa y eso lo hace constantemente, no pierde rendimiento en ningun momento, solo cambia y se regresa constantemente, si acelero mas deja de hacer los cambios es decir baja aumenta la velocidad y cuando pasa a la siguiente si es por sobre los 80km-h no la regresa asumo que porque no es necesario bajar la velocidad
LuisR de Venezuela hace 5 años  
LU
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Le has cambiado el aceite y el filtro de la caja de cambios? Puede que vaya forzada y por eso se cambia a bajas revoluciones. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
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Camioneta tiembla

Ford Explorer 2005 4 ptas motor 4.0 106000 kms
Mi camioneta tiembla mucho empezo temblando solo en minimo y ahora tiembla andando pero hace como si un impulso , le mande hacer cambio de aceite filtros le mande a verificar las bujias bobinas y nada dicen que todo esta bien y sigue la falla le colocan el scanner y dice ser
El sensor CMP, pero otro me dijo cadena de tiempo, la verdad quisiera saber ya que no estoy segura de los diagnosticos
maryori de Venezuela hace 9 años  
MA
1 caso 
Gregory M. de Venezuela hace 8 años
Revisa los chupones de las bobinas. Pueda que esten rotos y se pierda corriente por ahi...
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Problema de aceleracion

Ford Explorer 2008 4 puertas motor 4.6 3valvulas  194000 kms
Saludos a la comunidad tengo el siguiente problema con mi ford explorer eddie bauer 2008 4x4 automatica. La camioneta prende anda perfecto hace algunos dias la escanearon presento problemas con 2 bobinas se las cambiamos y le revisaron el ramal tambien quedo bien pero pasa que voy en la via y de repente ella se queda como neutra no acelera por mas que undo el pedal no avanza luego me paro la apago vuelvo a encenderla y arranca normal de nuevo pero eso me preocupa ya que la vez pasada fue mas continua la falla pense q era el modulo de la bomba de gasolina y hice el puente en el enchufe y trabajo bien y me volvio a arrojar la falla si alguien le sucede lo mismo como resolvio el problema gracias de antemano.
Nacho de Venezuela hace 5 años  
NA
4 respuestas 
Cabanillas de México hace 5 años
Que codigo te arrojo en las bobinas?
Nore de Venezuela hace 4 años
Hola amigo Nacho. Logró resolver el problema de aceleración de su camioneta y como?
Nacho de Venezuela hace 4 años
Saludos a todos si logre resolver el ptoblema luego de analizar por varios dias y antes de hacer cualquier gasto dimos con que era el cuerpo de aceleracion lo reemplazamos y listo. Se le quito toda la falla. Saludos espero que resuelvan lo de uds.
santos hilario g de México hace 4 años
Tengo un problema con mi explorer 2008 motor 4.0 hay veces que al encenderlo se acelera mucho y lo tengo que apagar y volver a encenderlo... y ya que da normal y ya andando falla me prende la llave inglesa y aveces se apaga... pero lo prendo y prende normal... ya lo escanearon y que arroja el pedal del acelerador... peroo tengo duda ya que el arnes del conector que llega al cuerpo de aceleracion se ve dañado... y al moverlo empieza a fallar...tengo duda si es el arnes o el sensor del acelerador o el pedal... como dice el electrico...alguna orientacion por donde empezar...gracias
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Se bloquea la computadora sistema theef

Ford Explorer 1999 elite 343657 kms
Luego de cambiar las cadenas de tiempo bases del motor polea loca tensora de correa la camioneta prendio fallado no emparejaba motor asi la fui llevando compre cables bujias probé bobina chequie sensores y nada ,lleve la llave ,la computadora ,modulo thieff el aro que hace juego con la zwitchera.me entregaron de nuevo eso lo instalamos la camioneta encendio , duro alrededor de 2 horas encendida y si seguia un poco tembleca sali a darle una vuelta como 30 kmts se me encendio luz de check, y de repente perdio fuerza y la caja como entercerada hasta que se apago y no la e podido encender de nuevo thieff titilando me dijeron que es un corto ,ese carro antes de montarle esos respuestos no presentaba esa falla
nelson gutierrez de Venezuela hace 9 años  
NE
4 casos 
nelson gutierrez de Venezuela hace 9 años
Necesito horientacion sobre mi caso por favor
ERDUTRI de Colombia hace 8 años
Seguro es la computadora, debe mandar escanear para borra el error del thieff puesto que no reconoce la lleve presentando conflicto con la computadora
sheks de México hace 8 años
Hola tengo una explorer 91 lo que sucede es que no da chispa solo estarea ya le probe otra bobina y no funciono tampoco. Ayuda por favor
Carmoyon de Ecuador hace 5 años
Hola amigos, soy de Ecuador me robaron el computador con el socket de mi Ford Explorer 98 4.0 transmisión mecanica es venezolana , cómo podría saber cuál computadora comprar ya q acá tengo difícil encontrarla, o en q parte de Caracas podría conseguirla, tengo familiar ahí q podrían ir. Gracias de mano por su ayuda
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Camioneta Explorer da marcha pero no enciende

Ford Explorer 1996 4.0l Aut Gasolina 2000500 kms
Estaba encendida cuando un cable hizo corto se apagó y no quiso encender no tiene chispa En la bobina ni la bomba tiene corrienteya revisé los fusibles el corto fue en uno de los cables que va para la bobina estaba rondando tenía un cable suelto testeó el motor y se apagó y ya no quiso rundar
Frank de México hace 4 meses  
FR
3 respuestas 
luis espinosa de México hace 3 meses
Ya revisaron fusibles de adentro y motor?
Frank de México hace 3 meses
Si,
Todos los fusibles están bien
luis espinosa de México hace 2 meses
@FrankYa resolviste el problema.
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Salen negras 3 bujías del mismo lado

Ford Explorer 1997 4.0 200400 kms
Ya cambié bujías, bobina, Hice lavado de inyectores,cambie cables de bujías y el problema sigue salen negras las 3 bujías del lado izquierdo del motor y el consumo de gasolina es bastante alguien podria decirme que más hacerle para eliminar el problema?.
Gerardo mares de México hace 2 años  
GE
3 casos 
tinsi de Panamá hace 2 años
Eso es q está muy rica la gasolina tienes algún sensor con problemas tienes luz de check en el tablero?
Gerardo mares de México hace 2 años
No no marca ningún código de falla en el tablero
Scualided de Venezuela hace un año
Escanea primero es raro q solo 3 de un lado revisa la compresión de esas sino la pcv y la admisión
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Sé jalones y no marca códigos

Ford Explorer 2013 Xlt 6cilindros 120000 kms
Al avanzar jalones y se le quita al acelerar ya se le hizo afinación con lavado de inyectores y cuerpo de aceleración, se le cambiaron bobinas, bujías, filtros, que podría ser, ahora hasta me dejo de detectar la cámara de reversa
José PUIG de México hace 4 años  
JO
2 casos 
José PUIG de México hace 4 años
Aún nada está en el taller y están lavando otra vez cuerpo de aceleración y haciendo pruebas
Jose de Estados Unidos hace 4 años
Me dijeron podia ser el tps pero no lo encuentro solo...lo venden junto con el cuerpo de aceleracion...si sabes algo me dejas saber tengo el mismo problema
Jose de Estados Unidos hace 4 años
Por favor si alguien sabe...
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Problemas para prender

Ford Explorer 1997 Man Gasolina 4.0l 2 puertas 4x2 220000 kms
Ford Explorer 97, 4,0L. Mande a lavar la camioneta , carrocería, chasis y motor, lavado completo. La prendí, llegue a mi casa a las 12pm y a las 6pm prendió con falla y se apago, luego vi observe que el fusible 19 (Ignition coil, PCM system) se quemaba, lo cambie y se recalentó, lo cambie y prendí la camioneta y se apago. A que se debe la falla, que puede ser? Gracias por la ayuda. Saludos.
Edgar de Venezuela hace 2 años  
ED
1 caso 
Alfil de México hace 2 años
Tienes agua en los conectores del cableado, desconecta los conectores y limpiales el agua que tengan, te esta haciendo corto debido al agua que les entro.
Edgar de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes. Gracias por la información. El sábado lo haré.
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Falla no acelera lo suficiente

Ford Explorer 2007 eddy bawer 189000 kms
Tengo, una explorer eddy bawer 2007, me esta presentando una falla la cual no acelera como que fuese problemas de bujias, bobinas , le cambie la bomba de la gasolina filtros de gasolina y aire, probé las bobinas y limpie los conectores la falla mejoro un par de dias pero luego volvio.
jcannizzo de Venezuela hace 9 años  
JC
1 caso 
tupimell de Venezuela hace 7 años
Le aparece la llave amarilla del motor y suena una alarma??
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Ayúdame con mi camioneta

Ford Explorer 1999 Man Gasolina 2 puerta  0 kms
Buenas días necesito que me ayudes tengo una camioneta Explorer 4.0 año 99 y tiene el problema que cuando está fría ella prende normal pero cuando la apago y la quiero volver aprender no enciende tengo q esperar un largo tiempo q se enfríe para q encienda de nuevo ya se le cambió la bobina, la pila de la gasolina se le limpio los inyectores y sigue igual
Idalvic de Venezuela hace 7 meses  
ID
1 respuesta 
Idalvic de Venezuela hace 7 meses
Quien me puede ayudar en decirme q puede ser esa falla q tiene mi camioneta por favor
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Desplasamiento

Ford Explorer 1995 Explorer 194728 kms
Vehículo sale nitido luego de algún momento de llevarlo en ruta se compresiona y da un fallo como si tuviera freno de motor después a cierta distancia se empareja y así sucesivamente ya se le cambio culatas cables bujías bobina y no mejora. Gracias por su ayuda
Roberto Alexander coy de Guatemala hace un año  
RO
1 caso 
Roberto Alexander coy de Guatemala hace un año
No le encuentran el problema
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Sonido que cambia constantemente

Ford Explorer 2001 XLT, 4 puertas, Motor 4.0  147878 kms
Recientemente le cambie la bobina pero al encenderla se empezó a escuchar que el motor aceleraba pero unos segundos después se desacelera y lo hace constantemente. Le puse la antigua bobina pero ese ya no el el problema y ya no se que es.
PD: Antes de remplazar la bobina por la nueva no le pasaba eso.
unMOTORmas de México hace 2 años  
UN
1 respuesta 
unMOTORmas de México hace 2 años
Ahora suena igual pero como que algo se atora. Ya no encuentro la solucion
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Falla electrica

Ford Explorer 2005 4x4 24000 kms
Buenas tardes. Alguien que pueda auxiliarme en un problema en una explorer 2005
Al abrir el switch me quema el fusible numero 39 de caja de fusibles en el motor y no enciende. En el manual indica que controla inyectores y bobina de bomba de combustible. Alguien que haya tenido ese problema y me ayude a salir de mismo...? Espero sus respuestas. Gracias.
Jose de México hace 2 años  
JO
4 casos 
Jose de México hace un año
Buenas noches, tengo un problema con un motor Ford 7.0L no me da códigos de fallas, y me avienta mucho humo negro con olor a gasolina, alguien que pueda ayudarme para solucionar el problema. Es un camión Ford F700 mod 95. Ya le cambié el sensor maf y no mejoró. Espero respuesta, muchas gracias, buenas noches
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Vibración cuando está parada pero encendida

Ford Explorer 2004 Eddi Bauer 185000 kms
Tengo una Explorer 2004 y vibraba un poco, la reviso mi mecánico de "confianza" y le hizo todos los servicios le hizo cambio de las 8 bobinas porque dijo que las que traía no eran de buena calidad pero aún con los servicios y el cambio de todas las bobinas quedó con la vibración mucho más fuerte que antes... La lleve nuevamente con el y me dijo que ahora era la computadora que era la línea de las pulsaciones que no estaba pasando corriente a el inyector número 8, se la lleve al eléctrico y me dice que no es la computadora que la lleve con el mecánico a qué la revise otra vez...
Silvia de México hace 3 años  
SI
1 respuesta 
Silvia de México hace 3 años
Aun no lo resuelvo, no he encontrado otro mecánico para que la revise,
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Falla en motor

Ford Explorer 2008 EDDIE BAUER 99000 kms
Hola a todos, tengo una eddie bauer 2008 con 99.000 km, tiene una falla complicada, le cambie ya bomba de gasolina, filtros, limpieza de tanque de gasolina y los inyectores, cambie bujias originales nuevas, cambie las bobinas, y ya no se que pueda ser. No tiene fuerza y la falla es como si varios cilindros no funcionaran. En mínimo no se siente la falla. A veces mejora pero vuelve la falla. Por favor me ayudan...
Franktaco de Venezuela hace 5 años  
FR
1 respuesta 
Franktaco de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes, les comento que toda la falla que tenia era producto de los catalizadores tapados, uno más que otro. Se sustituyeron los mismos y cero falla. Solo falta chequear uno de los sensores de oxigeno el cual por la alta temperatura dentro del catalítico, se fundió la parte externa del mismo. Les recomiendo que revisen sus catalíticos antes de cambiar piezas o revisar otras cosas si la falla se parece a la que yo les describí.
Saludos y espero les sirva esta información.
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Motor inestable

Ford Explorer 1995 4x4 100000 kms
Hola, tengo una explorer 95 de 6 cilindros 4*4, el problema q tengo es q la prendo y el motor tiembla mucho, la trato de acelerar y se apaga, la pongo en drive y no camina nada ya cambiamos bomba de gasolina, filtro de gasolina, bobina, cables, válvula iac, y sensor ralentí. Ya checamos vacíos y está bien, hay presión en la línea de combustible. Ayuda por favor.
Chitano7 de México hace 6 años  
CH
1 respuesta 
Chitano7 de México hace 5 años
Después de tanto buscar por fin dimos con el problema, era una mala instalación de la bomba de gasolina
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Mi problema es que la camioneta Ford Ranger 6 cilindro no tiene corrie

Ford Explorer 2000 2puerta 2 kms
No tiene corriente para prender del la bobina o cigüeñal el sensor
Daniel de Venezuela hace 6 años  
DA
1 respuesta 
Daniel de Venezuela hace 6 años
Mi Ford Ranger tiene problema con el regulador de gasolina que la pasa directa
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No arranca en frio , pero empujandola arranca enseguida

Ford Explorer 1994 4 puertas motor v6 4.3 250 kms
No arranca en frio , bobina bien sensor cigüeñal bien , cambie relay de arranque y limpie todos los sensores , cambie filtro de aire y sigue igual. Podra ser el arranque que se consuma la corrientedesde ya muchas gracias
jose luis de Argentina hace 7 años  
JO
7 casos 
jose luis de Argentina hace 7 años
Perdon es una explorer 1994
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Inestable en ralenti y huele mucho a gasolina cruda

Ford Explorer 2005 4 ptas 200000 kms
Tengo una explorer 2005 ya repare el motor al 100% todo nuevo con cadenas de tiempo,bujias,cables de bujias, revise inyectores por posible fuga en los mismos, bobina de encendido, egr por posible fuga, casi todo pero no deja de temblar en baja y oler a gasolina cruda, como dato el motor tiene rastro de que anteriormente sufrio una posible inundacion. Pero ya revisado casi todo no quiere enparejar el motor en ralenti, alguien que tenga experiencia en esto se lo voy agradecer
julio de México hace 8 años  
JU
2 casos 
Jailer de Colombia hace 8 años
Monitorea con escaner la estrategia de combustible a corto y largo plazo, prueba el estado de los sensores de oxigeno calentado, funcionamiento de la válvula IAC,(lo anterior mirando los datos en vivo con motor en funcionamiento). , Revisa el canister de emisiones evaporativas por fugas, conexion de vacio y sistema de conexiones con la ventilacion del tanque de combustible. Con las dos primeras pruebas sabras si realmente esta funcionando con mezcla rica. Probando la IAC puedes saber si esta funcionando bien el control de aire en minimas o si esta se encuentra corrigiendo una fuga de vacio o tambien si esta compensando un funcionamiento con mezcla muy rica o muy pobre. Entenderas que en esa falla hay muchos compnentes involucrados. Te deseo suerte...
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Brinca al mantener velocidad constante

Ford Explorer 2007 Sporttrac 4.6L V8 121000 kms
La camioneta enciende perfecto, no tiene fallas de bobina ni bujias (todas las bujias estan nuevas), arranca perfecto, pero cuando llego a cierta velocidad (100-140kmph) y mantengo la misma velocidad por cierto tiempo, la camioneta comienza a brincar, no pierde rendimiento en ningun momento, solo brinca, si acelero mas deja de brincar, al igual que cuando suelto el acelerador.
Chopraz de Venezuela hace 9 años  
CH
5 respuestas 
Carlosale de Venezuela hace 9 años
Me pasa exactamente lo mismo no encuentro que hacer apenas sepa por favor decirme gracias
corko de Venezuela hace 9 años
Hola Amigo, estoy en la misma situacion hace 8 meses, en mi caso me hace lo mismo pero entre 60 y 80 kms por hora, si logras resolver agradezco nos informes. Mucha suerte y gracias
ARTURO HERRERA de México hace 8 años
Empiecen por lo más barato... Revisen sus llantas, es posible que una o más estén desbalanceadas y cuando se llega a cierta velocidad empiezan a vibrar. Es muy probable que sea eso, me ocurrió lo mismo. Saludos desde México
Feyzar de Venezuela hace 8 años
Alguno de ustedes ha hecho la prueba de medirle la presión de gasolina?
Miguel de Venezuela hace 8 años
Revisa los inyectores , seguramente estan goteando y da mala combustion , limpialos y si puedes cheka el regulador de gasolina.
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Le doy arranque y no arranca

Ford Explorer 1995 4 puertas 4x4 xlt límited 0 kms
Le doy arranque y no pasa nada el arranque gira bien , si la remolcamos arranca pero cuando paro ya no arranca más, le cambié bobina y sensor del cigüeñal y no mejoró en nada. Que puede ser ?
Carlos Leiva de Argentina hace 4 años  
CA
2 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Puede ser por algún consumo de energía del burro y no deja que se encienda la bobina o que tengas mal una delas masas de la batería o el motor
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
¡Revisa el Interruptor de Inercia! Que no este Desactivado esta en la guantera ,trasera lado izquierdo ,oprime el Botón !
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No arranca mi troka

Ford Explorer 2003 4 puertas .6cilindros motor 4.0 229000 kms
Al momento de arrancar como k quiere pero de ahi no pasa. Ya la he llevado con varios mecanicos pero nomas no le hayan ya le cambiaron los inyectores ; la bobina y no encuentran el problema. Si hay chispa y presion pero no quiere arrancar...al ultimo me dijeron k le va a bajar el motor. Pero entiendo para k...por ese motivo es k le escribo para k me ayuden por que ya no se k hacer
asael ambrosio de México hace 6 años  
AS
2 respuestas 
multimecanica de México hace 6 años
Ya checaron que no este tapado el tubo de escape por hay esta el problema comenta para seguirte ayudando
Ramón de Argentina hace 4 años
Tengo problema con la Explorer xlt 4x4 modelo 94 le cambié sensor limpie las válvula también el cuerpo de mariposa pensé q con eso se m regulaba pero no sigue en 1300 y no baja y x momento tiembla q puede ser
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Bota humo blanco solo cuando esta detenida!

Ford Explorer 2002 motor 4.6 180000 kms
Saludos! tengo una camioneta explorer 2002 con motor 4.6, y cuando la enciendo bota humo blanco por el escape pero si la acelero se le quita, me comentaron que podia ser las gomas de las válvulas o alguna bobina dando problemas! quien me ayuda?
renny de Venezuela hace 10 años  
RE
5 casos 
pierre de Venezuela hace 9 años
Buenas nochea amigo, logro solucionar la falla???
jesus Quezada de México hace 2 años
Pork mi camioneta explorer 2006 consume bastanta agua le pongo asta 2 litros cada 4 dias
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No prende no hay chispa solo estarea

Ford Explorer 2002 4.0  2000 kms
La semana pasada me hizo lo mismo pero prendió después que le pase corriente y dejarla un rato apagada pero hoy lo hizo de nuevo y nada no se si hay algún sistema de seguridad o q este pasando le compre el control con el q se cierran las puertas y un Vato me le quemo la brujula lo cual ya arregle pero no se si todo eso sea por lo mismo o sólo se quemaron las bobinas o si hay un fusible para eso
Kristian Tapout de México hace 9 años  
KR
4 casos 

Hay un corto circuito ,se quema el fusible

Ford Explorer 1999 CAMIONETA 4X4 SPORT 190000 kms
Tengo una ford expolrer 1999 motor ohv. Que me esta ppresentando una falla electrica y es a veces , pero cuando lo hace me quema la bobina y se quema el fusible nro 19. Siepre se quema en el mismo punto ,en el cilindro 5. Revisaron el alternador , pare del ramal, y nada , no consigo quien me diga que pasa. Lo ultimo que me dijeron es que era el catalizador de escape que estaba tapado y la lleve para cambiarlo y alli me dijeron que no tenia catalizador.
TOMAS de Venezuela hace 10 años  
TO
5 casos 

Falla de aceleración

Ford Explorer 1999 4 puertas, xlt motor V8 5.0 280000 kms
Amigos tengo una Explorer motor 5.0 me presenta falla de aceleración. Prende bien y se mantiene estable, al dar marcha la camioneta no acelera y el motor tiembla. Se pone inestable. Ya chequee sensor maf, tps, pulso de bobinas y todo está bien. Agradecido de cualquier ayuda.
David Velasquez de Venezuela hace 3 meses  
DA
1 respuesta 
oswaldo de Venezuela hace 2 meses
Amigo revisa las mangueras porque puede tener una fuga de vacío
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No enciende

Ford Explorer 1999 4.0l Aut Gasolina 360200 kms
Mi camioneta da marcha pero no enciende, no hay chispa en la bobina que puedo revisar?
Cesar Hernandez de Venezuela hace 3 meses  
CE
1 respuesta 
Fernando de Venezuela hace 3 meses
Positivo en la bobina, sensor de cigüeñal, que no esté bloqueada. Etc
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Arranca un día la traemos jalando bien y al día siguiente no entiendía

Ford Explorer 1998 XL 135000 kms
Alguien que me dé un tip la bomba jala y ay corriente en la bobina pero no entiende
Gerardo de México hace 6 meses  
GE
1 respuesta 
Cesar bcs de México hace 6 meses
Ya checaste el sensor de cigueñal
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No enciende

Ford Explorer 1996 4 puertas 4x4 128000 kms
Mi explorer 96 se apagó caminando y ya no prendió ya la cambie computadora y bobinas y nada y al darle marcha se calienta el relay de la PCM y le sale humo de la caja de fusibles donde va el relay
Rolando rdz de México hace 2 años  
RO
1 respuesta 
Alfil de México hace 2 años
No creo que sea la computadora, mas bien parece un problema en el cableado electrico.
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Pierde potencia al pisar a fondo el acelerador

Ford Explorer 2017 Motor 3.5 ecoboost bi turbo v6 93627 kms
3Check engine parpadea cuando hace el fallo y da códigos de falla de endido del p0300 p0301 p0302 p0303 todos del banco 1 se remplazo y probó componentes como catalizador bobinas bujías bomba fe alta presión y aun esta presente el fallo
Bado de México hace 2 años  
BA
1 caso 
Joseph de Honduras hace 2 años
Me pasa lo mismo con un civic 2017 encontro alguna solucion?
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Cablería que llega a la fusiblera

Ford Explorer 2005 Gasolina 4.6l Aut 4 puertas 155869 kms
Quiero saber porque la llega corriente a la bomba de combustible y no a la bobina hago puente con un cable se activa un rele y luego le llega corriente a y qué color son los negativo qué llegan a ésos rele a por favor enviar el mensaje por facebook mi está mal
Rómulo Larez de Venezuela hace 2 años  
1 caso 
Rodo de México hace 2 años
Buenos dias Romulo, la bomba de gasolina es controlada por dos relevadores y 3 fusibles, relevador de la bomba (fuel pump riley) fusible 26 de 20 amp y fusible 39 de 15 amp, por el relevador de la computadora (pcm power riley) fusible 11 de 40 amp, las bobinas estan alimentadas por un fusible, #41 de 15 amp con tierra pulsada de la computadora
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Explorer 2006 4.6

Ford Explorer 2006 4.6l Aut Gasolina 3250000 kms
No enciende el vehículo. Se le cambio sensor rampa gasolina y 2 bobinas. Que según escaner estaba malo. Pero sigue presentando la misma falla no enciende
Darwin de Venezuela hace 3 años  
DA
1 caso 
Juan de Venezuela hace 10 meses
Tengo el mismo problema con la misma camioneta, logró solventar el problema
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Falla de potencia

Ford Explorer 2008 4 puerta 1500000 kms
Muy buenos dias compañeros, les explico mi camioneta eddi bauer 2008, presenta una ligera falla en el motor, muy parecida cuando uno desconecta una bobina, uno siente por segundos un ligero Cambio en el ruido del motor, cada 30 o 20 seg, en ocasiones el motor se nivela, luego al rato vuelve el inconveniente, ya he limpiado inyectores y cambiado bujias
Oscarpp de Venezuela hace 3 años  
OS
1 respuesta 
Abel de Colombia hace 3 años
Me pasa lo mismo amigo no e podido solucionar
Ya lo soluciono que era ??
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Le dió a encender pero los cilindros 1y 4 no generan chispa que puede

Ford Explorer 1998 4 puertas motor 4.0 500000 kms
La camioneta no enciende los cilindros 1y 4. No dan chispa la bobina está bien la probaron en un banco de prueba i genera puedo que po
Marving de Venezuela hace 3 años  
MA
1 respuesta 
María de Venezuela hace un mes
Buen día... Pudo solucionar? Me está pasando lo mismo ahorita
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Ford explorer 4.6 3v 2007 4x4

Ford Explorer 2007 Aut Gasolina 244259 kms
La camioneta acelera 700rpm a 1000 y no avanza más ya se confirmó de q cuerpo de aceleración esta bueno y los inyectores hay pulso y la bobina manda corriente
Denis yepez de Venezuela hace 3 años  
DE
1 caso 
Olga de Chile hace 3 años
Lo arreglaste...me sucede lo mismo...chile
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No enciende no chispa en las bobina

Ford Explorer 2010 4 puertas 20000 kms
El pin 13 esta abierto y que funcion cumple
yovannip de Venezuela hace 3 años  
YO
1 respuesta 
edison flores de Venezuela hace 3 años
Buenas noches revisa el sensor de cigüeñal conocido como el ckp que es el que hace que llegue la chispa ah las bobinas
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Tengo parados 4 cilindros del lado derecho

Ford Explorer 2011 4.7 212000 kms
Tengo una Explorer 2011 xlt v8 se le hizo motor y kit de cadenas completo función perfectamente por 8 meses y ahora me da una falla de los 4 cilindros del lado derecho le metí el scanner y da error de bobina pero revisamos las bobinas y llega señal q puede ser ?
Luis gomez de Venezuela hace 4 años  
LU
1 respuesta 
Hay que revisar bien puede ser inyector la bobina pero la revisaron si da chispa
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No enciende mi camioneta tiene una falla

Ford Explorer 2005 motor 4.6 200000 kms
Buenas tardes saludos. Mi camioneta explorer eddie bauer 2005 motor 4.6 la enciendo y a los 10 minutos se me apaga se le va la corriente de las bobinas y de los inyectores le desconecto el sensor de cigueñal se lo vuelvo a conectar y enciende normal. Asi me pasa con mi camioneta quien me podria ayudar que hacer. Gracias
wilfredo zerpa de Venezuela hace 4 años  
WI
2 casos 
Montar el escáner para ver los errores
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Problemas cuando corre

Ford Explorer 2012  87000 kms
Cuando voy corriendo me da unos jalones cambie bujias y bobinas a ver si me pueden ayudar
Juan mercado de Estados Unidos hace 4 años  
JU
1 respuesta 
Jose de Estados Unidos hace 4 años
Tengo el mismo problema mi guagua es 2013 si resolvistes tu problema por favor dejame saber q le cambiastes...gracias por su ayuda...
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Motor tiembla

Ford Explorer 2003  160000 kms
Buenas tardes tengo un problema con una explorer 2003 prende camina bien pero tiembla el motor 4.0, el escaner marca mala conbustion en cilindros 3 y 6, se cambian todos los inyectores, se revisan voltajes de inyectores y funcionando bien pero sigue la misma falla despues se revisa la bobina y las chispa estan bien se detecto que las bujias 3 y 6 las esta humedeciendo de gasolina pero tambien cheque la presión de gasolina (PSI) marca do bien, checamos tambien presión de las valvulas y igual todo bien, les agradecería su opinion o que mas le puedo checar gracias
Gloria de México hace 6 años  
GL
1 caso 
piwy de México hace 6 años
Todo parece indicar que los cilindros 3 y 6 están carentes de chispa, una cosa es que llegue chispa al cable de la bujía y otra muy distinta es que la bujía transmita esa chispa, tiene mucho que ver la calibración del electrodo también, intenta montar esas dos bujías nuevas y has la prueba, también checa si hay una alta resistencia en los cables de esos cilindros ya que afectan mucho puede que sigan pasando chispa pero llega débil por un cable dañado
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No trabaja el cilindro N° 2, y ya he reccorido varios Km con la falla!

Ford Explorer 2007 xlt 4.6L v8  135000 kms
La bobina 2 no recibe la señal interruptora
ManuelCana de Venezuela hace 6 años  
MA
1 respuesta 
juanherrera de México hace 6 años
Las bobinas tienen voltaje positivo la computadora le envia un pulso negativo checa tu cableado
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2
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Problema con p0305

Ford Explorer 2008 4 puertas 4.0 101000 kms
Amigos aber si me pueden ayudar tengo Ford Explorer 2008 con los códigos p0305 P0316 le apago la luz y tarda 2 días y sale lo mismo ya le cambié cables el pak de bobina
Yoni de Estados Unidos hace 6 años  
YO
1 respuesta 
juanherrera de México hace 6 años
Checa el sistema de chispa ve esto
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No prende hace unas explosiones fuerte por el escape.

Ford Explorer 2008 5 puertas motor 4.7  350000 kms
La camioneta no prende hace explosiones fuerte por el escape,ya le cambie bomba de gasolina ,limpie inyectores revisé bobinas todas mandan chispa hay que darle por lo menos 15 a 20 veces arranque asta que prende después de hacer varias explosiones es que prende después que calienta prende normal pero cuando la aceleró rodando se queda por favor que puede ser
David perez de Venezuela hace 6 años  
DA
1 caso 
multimecanica de México hace 6 años
Checar tiempo compresion
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No prende mi Explorer

Ford Explorer 1996  250000 kms
No hay chispa en bujia le llega corriente a la bobina se oye la bomba da marcha y no prende algunos tips para echarla a andar
Y tiene su alarma original pero no funciona el control es legalizada
José Tovar de México hace 6 años  
JO
1 caso 
mecanicoautomotrizz sanchezz de Estados Unidos hace 6 años
Cuando abres la llave revisa si en el tablero aparece una luz relampaguiando k dice theft si es asi se te acti bo la alarma anti robos para apagarla deja la llave abierta asta k deje de relampaguiar puede tomar como 10 a 15 minutos cuando pare de relampaguir cierra la llave por un cegundo luego abrela e dale marcha y listo ,
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Le sale en la contutadora que tiene ploblema con el cilindro 6

Ford Explorer 2012 4puerta 3000 70000 kms
Ya linpie los inyectores cambie las gujia i revisaron las bobinas y las canbiaron de lugar a si mismo los inyectores
David de Ecuador hace 6 años  
DA
1 respuesta 
piwy de México hace 6 años
Eso es indicativo de que realmente tienes un problema en el cilindro seis y no son ni bujias ni inyectores ni bobinas, te recomiendo hacer una prueba de compresion de cilindros para ver si tienes daño mecanico y por eso arroja esa falla.
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Prende luz de falla y se apaga el aire

Ford Explorer 2007 eddie bauer 1865461 kms
La camioneta prende la luz de falla en el tablero , tiembla al estar en minimo y cuando acelero se apaga el aire... que falla puede ser?? me han dicho que las bobinas, ya las cambie al igual que las bujias... tambien me dijeron que el ramal y la computadora pero ya de tanto gasto me da miedo seguir comprando repuestos y que no sea ese el motivo d ela falla
keily de Venezuela hace 7 años  
KE
1 respuesta 
Oschig de Estados Unidos hace 7 años
Buenos Dias paisano... Hay un Sensor que lleva arriba en la Camara, que se llama Sensor de Riel o Rampa de Combustible... Trata de desconectar el chupon y prueba... si no se apaga la camioneta es ese sensor que esta dañado... si lo conecta se te va a apagar... Lo unico que va a pasar si lo mantienes desconectado es que gastara mucha gasolina, hasta que lo compres... Cuesta una bola de plata... o tenia la misma fallta y le cambie... Bomba de Gasolina, Modulo de Presion de Gastolita (va atras en la Cabina), Bobinas, Bujias, Servicio de Inyectores (4 veces), Revision del Ramal, en fin... Hagalo y escriba... la prueba que le pido hacer no le va a costar nada... Saludos.
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Flujo de aire Eddie Bauer 2007

Ford Explorer 2007 4 puertas, 8 cilindros  104000 kms
Tengo una Eddie Bauer 2007. Hoy lavé de manera superficial partes del motor porque estaba muy sucio. Solo un poco de agua en forma de rocio, cuidando la computadora y las bobinas. Para ello desconecté la batería. Al prender de nuevo el motor y encender el aire acondicionado siento que enfría bien, pero el flujo de aire sólo sale por las rejillas superiores, hacia el vidrio. Manipulo los controles de mando pero nada, no sale aire por las rejillas del tablero. En la limpieza no desconecté nada, solo la batería. Antes funcionaba perfecto. Qué puede ser? Cómo lo puedo solucionar?
Jaime de Venezuela hace 7 años  
JA
1 respuesta 
piwy de México hace 7 años
Posiblemente se desprogramó o daño el módulo del clima al desconectar batería sin usar un salvamemorias , sería cuestión de checar los diagramas eléctricos de tu modelo y año de camioneta para ver si los motores actuadores de las compuertas de ventilación son controlados por medio de un módulo, en años anteriores las ventilas se operaban por mangueras de vacío pero las modernas ya no.
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No enciende

Ford Explorer 1991  150000 kms
Cambie bomba de gasolina y ya no enciende si llega arriba la gas tiene corriente bujías ,inyectores y bobina
Daniel de México hace 7 años  
DA
1 caso 
piwy de México hace 7 años
Averigua si tu modelo de camioneta usa un switch de energía que es el que corta la corriente a la bomba en caso de un accidente , cuando ya están defectuosos se botan solos y hay que ir a restablecerlo manualmente presionando con el dedo hacia abajo. Ahora también hay que volver a revisar todas las áreas donde se estuvo trabajando recientemente por que aunque parezca obvio en ocasiones se dejan las mangueras intercambiadas la de alimentación y retorno de combustible.
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Quemó la bobina

Ford Explorer 1993  195000 kms
La camioneta quema las bobinas en cuanto le pongo la bobina le dio marcha y la quema es una explorer 4.0 1993
José mercado de México hace 7 años  
JO
7 casos 
hugo osvaldo de Bolivia hace 5 años
Mi explorer '99,motor SOHC V6,salto en un rompemuelles o reductor de velocidad y se apago. Ahora da arranque,pero suena como que no giraran los pistones...giran las poleas pero no enciende...tuve que remolcarla. Que puede ser ?
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Prende rapido acelero lero no tiene fuersas. Y no da codigos

Ford Explorer 2004 Xlt 124103 kms
Prende rapido. Lepuse. Cabres de bujias. Nuevos bobina. Bujias inyectires filtros y sensores. Y prende pero no tiene fuersas. Vuando aranci. Arranca bien pero cuando piso el gas afundo lara q ballaas rapido. Sequeda sin fuersas y no da ningun codogo de falla y lepuse los 4 sensores del catalitico y no se q mas aserle
Bebo de Estados Unidos hace 7 años  
BE
3 casos 
Homero de México hace 7 años
Disculpa tengo un problema en mi camioneta explore 20006 motor 4.0 tira explosiones y se arrana cuando aceleraba ya cambie bobina cables se reparo transmisión y sigue igual q puede ser
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Prende rapido acelero pero no tiene fuersas. Y no da codigos

Ford Explorer 2004 Xlt 124103 kms
Prende rapido. Lepuse. Cabres de bujias. Nuevos bobina. Bujias inyectires filtros y sensores. Y prende pero no tiene fuersas. Vuando aranci. Arranca bien pero cuando piso el gas afundo lara q ballaas rapido. Sequeda sin fuersas y no da ningun codogo de falla y lepuse los 4 sensores del catalitico y no se q mas aserle
Bebo de Estados Unidos hace 7 años  
BE
1 caso 
mulato de República Dominicana hace 7 años
Puede ser la bomba de gasolina que baje la presión o el filtro de gasolina tapado pero para saber hay que ponerle un reloj de presión de gasolina y correrlo con el puesto a ver si cuándo hace el fallo baja la presión de combustible
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La apague y ahora no prende

Ford Explorer 1999 2 puertas 94584 kms
Le cambiamos la bobina por que no tira corriente y ahora con la nueva tampoco tira la corriente q puede ser
carra de Puerto Rico hace 10 años  
CA
1 respuesta 
marval80 de Venezuela hace 9 años
Buenos días amigo logro resolver el problema?
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Se jalonea en las subidas

Ford Explorer 1997 5 62000 kms
Mi explorer del 97 se jalonea en las subidas pero en rectas va normal ,,, que puede ser , ya le cambie bobinas , cables motorcraft , bujias , etc etc
pelon de Perú hace 8 años  
PE
1 caso 

Problemas en el sendido elitronico no tiene chispa en los cables

Ford Explorer 2002 4 puertas motor 4.0 20000 kms
Ayer por la tarde se apago y oy por la mañana encendió. Y la apagué y mas tarde trate de ensenderla y no arranco le cambie la bobina y el sensor k ba en el siguinal y sigue sin aber chispa en los cables de las bujias
Fausto de México hace 8 años  
FA
9 casos 

Enciende luz del motor y llave

Ford Explorer 2008  175000 kms
La camioneta presenta vibracion al estar parada, ya se le cambio bujias, inyectores y bobinas. Continua con la misma falla y ahora en lo q aceleras no avanza o se acelera sola. Se le hiso cambio de aceitedel motor. Ycontinua con los indicadores encendido
MARIA de Venezuela hace 8 años  
MA
1 caso 
chava de México hace 8 años
Es el cuerpo de aceleracion limpialo , es algo barato si esta dañada la valula iiac cambiala
jorgedil de México hace 8 años
Revisa el EGR y el sensor tambien.
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Motor no empateja

Ford Explorer 2003 4 puertas 14300 kms
Se cambio cables ,bujias , bobina , se limpiaron los inyectores y el carro echa humo negro y no tiene fuerza de aceleración.
José gonzaleZ de Venezuela hace 8 años  
JO
1 caso 
dany molina de Venezuela hace 8 añosContactar profesional
Amigo ya la esdcaneo puede ser el sensor map
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No acelera y tengo que apagarla

Ford Explorer 2006  129000 kms
Mi camioneta va corriendo y se baha la velocidad ya no acelera... ya le cambiaron el cuerpo de aceleramiento la bomba de ka gasolina la bobina le repararon la computadora... y sigue sin acelerar
patricia de México hace 8 años  
PA
1 respuesta 
joseito de Venezuela hace 8 años
Amiga si no me equivoco tienes agua en el tanque de gasolina baja el tanque y revisalo bien quitale y bota toda la gasolina y ponle nueva y ademas revisa por donde le entro agua
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Ford Explorer 98

Ford Explorer 1998  1000 kms
Tengo una consulta, si NO hay pulso en los inyectores y hay corriente en la bobina, como es posible que al chorrear gasolina en el cuerpo de aceleración prenda por unos minutos? Agradezco una respuesta. Gracias
Diego de Venezuela hace 15 días  
DI

Fallo de camara lado derecho

Ford Explorer 2007 Esport track 4.6 120 kms
Porque no trabaja los cilindros del lado derecho tiene corriente las bobinas y los inyectores
Luis barrera de Venezuela hace 2 meses  
LU
1 caso 

No hay corriente en la bujías Ford Explorer 97

Ford Explorer 1997 2 puertas full equipo 157000 kms
Buenas tardes tengo un problema no llega corriente a las bujías para encender ya revise
La presión de gasolina llega
Le cambié el sensor de cigüeñal
Al chupón de la bobina llega positivo
Revive los fusibles los del motor y los de adentro de la camioneta y sigue sin llegar señal por favor si sería tan amable de orientarme por favor
Roger gedler de Venezuela hace 2 meses  
RO
1 caso 

No llega corriente a la bobina de encendido

Ford Explorer 1995  232588 kms
Etérea pero no arancasi hay gasolina da marcha pero no enciede
Roberto antonio de México hace 5 meses  
RO

Tira aceite al camarin plástico o manifor

Ford Explorer 1999 4 puertas elite 4x4 motor 4.0 de 4 cadenas  250000 kms
No prende luz no hace ruido el motor pero me moja bujías las quema le cambié cables bobina bujías 3 veces y sigue fallando lo único muy extraño que encuentro es que en el conductor de aire encontré cerca de cuarto litro de aceite. Hecha humo azul al calentar pero todos sabemos que la gasolina en Venezuela está súper mala le he cambiado el aceite 2 veces en 15 días que puedo hacer para que no falle más
ricardo de Venezuela hace 7 meses  
RI
1 caso 

Mi camioneta Ford Explorer sport v6 tiembla mucho

Ford Explorer 2002 4.0l Aut Gasolina Doble cabina 250000 kms
Buenas tardes tengo un problema con mi camioneta Ford tiembla mucho y pasa gasolina cruda ya se le iso la afinación completa y sigue igual me dijeron k era la bobina se la cambie y aun sigue el problema me podrían ayudar con ese detalle por favor se POS agradecería mucho
Cesar de México hace 7 meses  
CE

No le pasa corriente a la bobina e inyectores ford explore 4.0 6 cilin

Ford Explorer 1998 4 puertas 4.0 250 kms
No pasa corriente a la bobina e inyectores
Ronald Romero de Venezuela hace 9 meses  
RO
2 casos 
1 caso 

Falla electrica

Ford Explorer 2007 5 puerta motor 4.6 año  450000 kms
Buena tarde acabo de hacer el motor y quedo perfecto aparaentemen enciendo la camioneta y el aire acondicionado como a la media hora empieza a fallar un cilindro colocamos el scanner epecial para esa camioneta y arroja que es falla electrica luego apago la camioneta quito los bornes como por media hora la enciendo nuevamente pero no enciendo el aire y comienza de nuevo la falla como a los 45 minutos a una hora
Le e cambiado bobina,bujias
Necesito por favor sia alguien sabe que puede ser gracias de antemano
ANGEL de Venezuela hace un año  
AN
3 casos 

No enciende Explorer 98

Ford Explorer 1998 Aut Gasolina 4 puertas  268500 kms
No tiene señal d pulso en los inyectores ni en bobina ni enciende la bomba de gasolina solo da arranque
hector Venezuela de Venezuela hace un año  
HE
1 caso 

4 cilindros del lado del copiloto

Ford Explorer 2002 4.6 4x4 8cli 2v  255000 kms
Tengo problemas con mi explorer 2002 8 cilindros 4.6 2v que la enciendo y los 4 cilindros del lado del copiloto no trabajan se escaneo y da codigo p0351 y p0353 pero ya se le cambiaron las 4 bobinas y persiste la falla por favor quien me puede ayudar con ese problema
jose ruiz de Venezuela hace un año  
JO
2 casos 

No llega corriente a la bobina

Ford Explorer 1999 Xlt 4.0 4x2 30000 kms
No hace chispa la bobina por que no le llega corriente o alimentacion
Raul de Argentina hace un año  
RA
3 casos 

Problemas de caja

Ford Explorer 2008 eddie bauer 202000 kms
Tengo una explorer eddie bauer 2008 V8 4.6 3V con 202 mil.km... en la mañana si salgo fría tarda un poco en caer el drive... el retroceso un poco más y golpea... al. Salir hace los primeros cambios bruscos... después que calienta se le quita todo... anda normal... hace 1 semana le cambie las 8 bobinas y le puse conectores de bobina nuevos y el. Problema se redujo un 80%... alguien sabrá que pasa allí?
tupimell de Venezuela hace 2 años  
TU
1 caso 

Da marcha pero no enciende el motor

Ford Explorer 2000 SPORT 2 puertas shock 4.0 6 cil 224500 kms
Da marcha pero no enciende la bobina tiene corriente pero no señales no hay chispa los inyectores si tienen pulsos podrían ayudarme con el diagnóstico es scanner no marca ni un código
Omar valdovinos de México hace 2 años  
OM
1 caso 

Se jalonea o corcovea

Ford Explorer 2013 Xlt 4wd 207000 kms
Presenta el codigo p0420 que supuestamente es el convertidor catalitico del banco 1, se lo cambié y también le cambie los sensores de oxígeno, pero sigue con la falla de q se jalonea cuando va a 50 millas... se jalonea y luego continua normal. Sigue prendiento la luz de check engine con el
Mismo codigo. Le cambie bujias, bobinas y sigue igual. Me falta fumarle un tabaco
agustin de Venezuela hace 2 años  
AG
7 casos 

Sobre marcha

Ford Explorer 2007 4.0l Aut Gasolina 50000 kms
Mi camioneta presento la falla de que cuando pongo la sobre marcha falla y se me apaga el aire acondicionado y cundo bajo la velocidad empareja ya cambié bobina, bujia,bomba de combustible un el escáner me dic (circuito de rampa de inyección rango/funcionamiento)
Reiflo09 de Venezuela hace 2 años  
RE
3 casos 

Se para el vehículo cuando calienta

Ford Explorer 1998 4 puertas 4.0 320000 kms
Hola, tengo una explorer 98, y cuando levanta un poco de temperatura se para por aproximadamente 10 minutos, ya le cambié bobina cables y bujías y lo sigue haciendo
Ivan de Argentina hace 2 años  
IV

Cablería que llega a la fusiblera

Ford Explorer 2005 Gasolina 4.6l Aut 4 puertas 155869 kms
Quiero saber porque la llega corriente a la bomba de combustible y no a la bobina hago puente con un cable se activa un rele y luego le llega corriente a y qué color son los negativo qué llegan a ésos rele
Rómulo Larez de Venezuela hace 2 años  
1 caso 

El carro no prende

Ford Explorer 1997 4 puertas  237000 kms
Hace 20 días se apagó y no volvió a prender el mecánico le cambio la pacha que le manda corriente ala bobina y en 5 días ha tenido de nuevo la misma falla osea en 20 días 3 pachad que podría ser?
Sara Niño de Colombia hace 2 años  
SA

Jalonea o tironea

Ford Explorer 2012 Limited 4wd 166000 kms
Ford Explorer 2012 falla que parece combustión, jalonea o tironea al andarla, Se le cambio bujías, bobinas, filtro de aire, cuerpo de aceleración, pila de gasolina, Válvula egr. Que podría ser?
Miguel S de Venezuela hace 2 años  
MI
8 casos 

El Mini Cooper tarda un poco en acelerar

Ford Explorer 2008 Sport Trac 52500 kms
Cuando me detengo (en un semáforo por ejemplo) o cuando en un cruce tengo que frenar para que otro coche pase primero, y quiero volver a acelerar, aprieto el pedal (apenas un poco) pero el coche no avanza, o sea sí avanza pero no cuando yo aprieto el pedal, sino que tarda un poquillo en acelerar, y si presiono más el pedal (como para que acelere más rápido y no se sienta ese retraso) llega un momento en el que el coche se avienta de un jalón, es como si tuviera un ligero retraso desde cuando presiono el pedal y hasta cuando el coche avanza, no siempre lo hace, pero la mayoría de las veces sí,… Leer completa
Gerardo Bello de México hace 3 años  
GE

El aire acondicionado enfria de manera intermitente.

Ford Explorer 2010 XLT 131000 kms
La bobina del cloche del compresor gira de manera intermitente, aun teniendo el aire acondicionado apagado.
Francisco Paulino de República Dominicana hace 3 años  
FR

No enciende

Ford Explorer 2002 4puertas xlt motor 4.0 250000 kms
La computadora me envía una señal negativa al sensor de posición del árbol de levas lo cual al parecer bloquea la señal de la bobina y no genera chispa quisiera saber que puedo hacer...si es normal que al sensor de levas llegué ese tipo de señal...
Jose de Venezuela hace 3 años  
JO
3 casos 

No llega chispa a 2 cilindros

Ford Explorer 2004 Aut.4 puertas motor 4.0 256000 kms
Me pueden ayudar tengo un pickup ford explorer 2004 aut. 4x4 en un subids me perdio fuerza la lleve al mecanico y me dijo que la computadora no mandaba señal a la bobina mande a reparar la computadora y funciono pero despues de recorrer 50 km. En otra subida me bolvio a da el mismo problema que sera.
Marvin de Guatemala hace 3 años  
MA
1 caso 

No llega chispa a 2 cilindros

Ford Explorer 2004 Aut.4 puertas motor 4.0 256000 kms
Me pueden ayudar tengo un pickup ford explorer 2004 aut. 4x4 en un subids me perdio fuerza la lleve al mecanico y me dijo que la computadora no mandaba señal a la bobina mande a reparar la computadora y funciono pero despues de recorrer 50 km. En otra subida me bolvio a da el mismo problema que sera.
Marvin de Guatemala hace 3 años  
MA

La guagua no prende

Ford Explorer 2002 Motor 4.0  1450 kms
Buenas mi guagua le monte kit de cadenas tapas rectificadas en fin muchas piezas nuevas en el motor y la guagua funcionaba a la perfección el problema es que la guagua salí en ella hace dos dias y en momentos la aguja de temperatura se caía y prendía código de transmisión y ella se volvía loca nada llegue a mi casa de lo mas bien en ella, al otro día la voy a prender y no prende solo startea le revisamos tiempo y está en tiempo tiene chispa en la bobina llega gasolina y llega pulsación en los inyectores y tambn tienen positivo ahora bn la pulsación la noto más lenta q la de la bobina noce si tenga q ver les agradecería la ayuda
Dereknieves64 de Puerto Rico hace 3 años  
DE

Ford Explorer 2013 pierde potencia el motor

Ford Explorer 2013  300000 kms
La camioneta prende sin ningún problema y corre muy bien , pero de pronto el motor pierde fuerza y en su andar vibra , como si fuera falla eléctrica de bobinas , ya cambiamos todo das las bobinas , originalmente en el escaneo salió que eran los catalizadores , se cambiaron nuevos , se sintió más ligera pero aun el motor sigue con la misma falla, se cambiaron... bujías , bobinas , catalizadores...busque el sensor frp y no lo encuentro... Auxilio por favor...
Jeziel luna de Estados Unidos hace 3 años  
JE
3 casos 

Falla sensor de oxígeno O2

Ford Explorer 2003 4.0l Aut Gasolina 0 kms
Tengo una ford Explorer 2003 4.0 V6 aut. He tenido ese problema, primero empezó que no quería hacer los cambios de la transmisión bien y pensé que era eso y se la cambie, pero sigïuió la falla, después pensé que era la bobina, cables y bujias y se las compré nuevas y siguió la falla, por último pensé que era la bomba y se la cambié y siguió igual, ahora le metí scanner y me arroja falla en los 2 sensores del Banco 1 y los 2 sensores del Banco 2 (para esto le puse otros sensores de otro carro y me sigue dando la misma falla en el escáner) ¿OCUPÓ AYUDA?
Jorge Moran de México hace 3 años  
JO
2 casos 

Moja tres bujías de gasolina de lado derecho

Ford Explorer 2004 Xlt 230287 kms
Porque mi camioneta Ford Explorer motor 4.0moja tres bujías dé gasolina ya se checo bobina selabaron inyectores y el problema sigue y no enciende alguien k me pueda ayudar de antemano selos agradecería también secambio él regulador de gasolina y la Camioneta sigue igual
Mario mendoza de México hace 3 años  
MA
3 casos 

Moja tres bujías de gasolina de lado derecho

Ford Explorer 2004 Xlt 230287 kms
Porque mi camioneta Ford Explorer motor 4.0moja tres bujías dé gasolina ya se checo bobina selabaron inyectores y el problema sigue y no enciende alguien k me pueda ayudar de antemano selos agradecería
Mario mendoza de México hace 3 años  
MA

Chispa en las bujias

Ford Explorer 2004 8cl. 4puertas , 4.0  140361 kms
El carro wstarea pero monpeende cambie la bobinay aun nada ko hay chispa
SAMUEL ZEPESA de Estados Unidos hace 3 años  
SA

Avenger 2010

Ford Explorer 2001 4.0l Man Gasolina 12000 kms
Buenas tardes, tego el problema de Avenger 2010, me sale el código P0301, ya le cambié la Bobina, Bujía y sigue con lo mismo, le reseteo la falla y si ando quesito NO prende en Checo engine pero si le acelero es cua do prende y manda está falla. Que puede ser
Ricardo de México hace 3 años  
RI

No da chispa en las bujías

Ford Explorer 1994 Motor 4.0 litros  25000 kms
Buenas noches tengo una xplore 94 y un día solo se apago y arranca de repente pero en el sensor de eleva y cigüeñal no hay corriente, ya se reviso la bobina y a la bobina si llega corriente pero a los sensores no, que podría ser gracias
Joel luna de México hace 4 años  
JO
9 casos 

No arranca la camioneta

Ford Explorer 1996 4 puerta full 248735 kms
Al pasar el switch a la posición start, el motor gira para arrancar pero no termina de encender, le instale el cableado nuevo a inyectores y bobinas de mi ford explorer 6 cil chequee con un boltimetro la continuidad de los cables y esta bien, desmonte el senor de presión de combustible para verificar si llegaba gasolina al riel y efectivamente llega combustible, probe si había chispa en las bobinas y si hay chispa, pero no arranca. Por favor si alguien ha tenido el mismo problema por favor avisarme, gracias.
Armandotorresarias de México hace 4 años  
AR
2 casos 

Falla de cilindro 1, misfire P0301

Ford Explorer 2008 4 puertas v6 motor 4.0 litros 178600 kms
Les comento:

Se le cambio las 6 bujías originales sp 500 motorcraft, se le cambio los cables de bujías, probé intercambiando la bujías 2 con la bujías 1 y aun persiste la falla, probé con otros cables de bujías y nada, tiene pila de combustible nueva y sus filtros nuevos, también limpieza de inyectores y todos funcionan, se le coloco el escaner VCM 2 original de ford y se ve que el cilindro 1 esta trabajando por debajo de lo normal, igualmente se monitorio la chispa de la bujía y están bien, inyectores están trabajando bien, no se que hacer.
Saco cada cable de bujías de la bobina y vota chispa por demás
cyberbok de Venezuela hace 4 años  
CY
Rank 3
10 casos 

Se apaga y no prende hasta un tiempo

Ford Explorer 2008 4x4 eddie Bauer 225000 kms
Amigos mi explorer 2008 4.6 presenta una falla que prende, estando en uso despues de varios kilometros de la nada se apaga y es imposible prenderla hasta que despues de un buen tiempo y varios intentos vuelve a prender. Le han colocado el scanner y no indica falla aparente de bomba ni de cuerpo de aceleracion...segun las bobinas y bujias estan buenas...tambien presenta a veces explosiones y como se ahoga deja de acelerar...le han cambiado el sensor de puente de combustible...Alguien tendra alguna respuesta o un caso similar y que han hecho...gracias
Javier Eduardo de Venezuela hace 4 años  
JA

Estarea pero no arranca

Ford Explorer 1991 motor 4.0 sencilla  1 kms
Se le cambio la bobina,bujias,cables,computadora,motor de arranque y solo estarea se le checo la chispa y si hay la presion de la gas y esta bien
Armando de México hace 4 años  
AR
2 casos 

Da arranque pero no enciende.

Ford Explorer 1992 4 PUERTA MOTOR 4.0 DE UNA CADENA 1920000 kms
Primero encendió pero tenia chispa mínima en los dos pines centrales de la de la bobina. Posterior a eso encendió y no le llegaba chispa a lo 4 pines de atrás de la bobina o sea al 2-5 y al 3-4 y el motor temblaba demasiado. Ahora no enciende no hay chispa en la bobina. No se que hacer. No se donde queda el fusible de la computadora. Que alguien me ayude por favor. Esta carburada pero quedo trabajando la misma bobina. Solo elimine el full inyeccion.
WUARRENJOSET6@GMAIL.COM de Venezuela hace 4 años  
WU

Fallo de combustible insuficiencia

Ford Explorer 1995 4.0 150000 kms
Ya cambié bomba, filtro, limpie entrada de aire, relés, bujías, cables y na chequee bobina y solo a mejorado si pongo la bomba directa pero tarda unos momentos y le empieza el fallo note que los relés se están calentando más de la cuenta que me sugieren...?
Luis G García de Puerto Rico hace 5 años  
LU
1 caso 

Vibración al hacer alto total después de 15 o 20 min de encenderlo

Ford Explorer 2007 Eddie Bauer 4.6 V8 150000 kms
A la camioneta FORD EXPLORER EDIE BAWER MOTOR 4.6 8 CILINDROS se le cambiaron las bujías, se les dio limpieza a inyectores y se cambió filtro de gasolina. A los días empezó la falla, una vibración en el pistón 7 le cambie la bobina de encendido y desapareció por poco tiempo al segundo día regreso la falla en el mismo pistón es lo que marco el escaneo, la vibración solo se siente cuando está en alto total cuando arranca parece que esta normal y al detenerse regresa en ocasiones
Al encenderla por las mañanas NO esta la falla empieza como a los 15 o 20 minutos...

Cual podría ser el motivo de esta falla?

De antemano gracias
José de México hace 5 años  
JO

Vibracion en minimo y entre 60-80

Ford Explorer 2007 Klt, 4 puertas, sencilla, motor 4.6 270000 kms
Mi camioneta ford explorer xlt 2007 sencilla, vibra en minimo a veces, y entre 60-80. Tiene las bujías buenas, limpie los inyectores, tiene las bobinas buenas. Los conectores de la bobina estan un poco flojos.

También cuando está caliente, prende a la segunda vez.
La bobina del compresor se ne quemó porque cuando vibra la computadora manda a apagar el compresor y de tanto prender, apagar... se quemó. Que otra cosa puede causar la vibración?
Carlos Godoy de Venezuela hace 5 años  
CA
3 casos 

Pulso intermitente en inyector

Ford Explorer 2008 Sport trac 262000 kms
Ayuda urgente!!!! por favor, mi sport trac 2008 4.6 3v le llega pulso negativo intermitente a la bobina y apaga a/a revise el cableado, bobina bien y no se que hacer ya, el escaner arroja falla en cilindro #2 y al rato se le quita quien me ayuda, segun es la computadora, veo opiniones
Titosport de Venezuela hace 5 años  
TI

Falla en cilindro 5

Ford Explorer 2002 5 pertas 180000 kms
Es una explorer 2002 motor 4.0 falla en frio, es inestable la lleve al diagnóstico y me dijeron que presenta falla en el cilindro 5... lo que he notado que en frio falla y después de algunos 5 min de encendida llega a estabilizarse... no se que falla sea. Ya le cambie cables, bujías y bobina y sigue igual
Matteo de México hace 5 años  
MA
4 casos 

Calentamiento

Ford Explorer 2005 Explorer 4x4 150000 kms
Buscar Ga Información Problemas Opiniones Buscar Ford Explorer Tira agua por escape (4) Problemas de tira agua por escape Problemas relacionados: Consume mucha agua (10) Se calienta (90) Echa humo blanco (21) Otros tipos de problemas Ver manual del propietario Problemas destacados Falla del motor tembladera y bote de agua por el escape SolucionadoSolucionado Ford Explorer 2007 4 puertas, Eddie Bauer, motor 4.0 118000 kms Se apagaMotorVibraTableroTira agua por escape Buenos días, cada vez que llueve fuerte, comienza una falla en el motor tiembla como si perdiera fuerza no se apaga. Luego bo… Leer completa
Gallo de México hace 5 años  
GA
3 casos 

Tarda para meter los cambios

Ford Explorer 2002 Motor V8 4.6 2500000 kms
Es posible que mi explorar tarde para entrar los cambios por qué el motror tiembal o tiene falla de bujías o bobinas a caso tendra que ver eso?
Antonio de México hace 5 años  
AN
1 caso 

No hay chispa bobina

Ford Explorer 2002 Xlt 4.0  170000 kms
Se me quemo la bobina de encendido y de paso el fusible, despues cambie el fusible y el vehiculo arranco pero disparejo me prendió la luz check y el escáner arrojo "problema bobina primaria" el vehiculo se apago solo y ya no arranco, cambie la bobina e igual no arranca, el conector medi tensión y en un Pin tengo 12volt + pero en los otros 3 tengo - gnd. Constante. Tengo entendido qje los otros 3 son señales de la Pcm y deberían estar alternando con el arranque
David de Chile hace 5 años  
DA
1 caso 

Falla de entonacion, y huele mucho a gasolina

Ford Explorer 2007 Eddie Bauer 287000 kms
Cambie bujias, bobina y revise el ramal, el motor no tiene fuerza y esta inestable, le limpie los inyectores, cambio de filtro de gasolina...
martinezcvx de Venezuela hace 5 años  
MA
2 casos 

Pierde fuerza

Ford Explorer 2005 Sport trak 187000 kms
Va andando bien de un momento a otro pierde la fuerza me dicen q es la bobina después vuelve a andar bien
Jorge torres de Colombia hace 5 años  
JO
1 caso 

Problema de Aire Acondicionado y Aceleracion

Ford Explorer 2010 4 ptas. 4.6, automatica 130000 kms
Buen día, tengo una explorer 2010 automática, empezó con ligeras vibraciones y cambios en la aceleración que se podía observar en el taco metro de aceleración, ahora esta presentando problemas con el aire acondicionado que enfría en ocasiones y se puede observar que el compresor del aire trata de encender pero se apaga, un mecánico dice que pueden ser las bobinas o bujias, otro que el cuerpo de aceleración, otro me comenta sobre la bomba de gasolina y ahora me dice otro que puede ser los raches de la correa del tiempo, alguien con un problema similar que pueda ayudarme, El aire acondicionado fue revisado en su totalidad y no tiene problemas desde eléctrico hasta presión

Saludos.
Liliana de Venezuela hace 5 años  
LI

Explorer 98 no enciende

Ford Explorer 1998 2 puertas 85425 kms
Saludos amigos tengo una explorer 98 no quiere encender. Le llega corriente a las bujias la pila activa bien manda gasolina le cambie el sensor de cigüeñal la bobina quien me puede ayudar en algo
Reinaldo de Venezuela hace 5 años  
RE

No llega chispa ala bobina

Ford Explorer 1992 2 puertas  227301 kms
Le doy marcha y no enciende u van dos veces q descargo la batería
Jonathan de México hace 5 años  
JO
4 casos 

No hay chispa

Ford Explorer 1997 4 puertas motor 5.0  150000 kms
En las bobinas no tengo chispa en dos cables y en los otros 6 si tengo chispa Me podrían decir que es la falla gracias montanier 1997 motor 5.0 8 cilindros
Manuel Medellín de México hace 6 años  
MA
1 caso 

Prende por 20 segundos y se apaga corta la chispa de la bobina

Ford Explorer 2000 Ford explorer 4.0 200000 kms
El mecanico desconecto el enchufe de cables al lado del chofer en el motor y presento esa falla
Juan ramon de Estados Unidos hace 6 años  
JU

Hola tengo una ford exploret 4.0

Ford Explorer 2001 4.0 189856 kms
No ay chispa en. Bujias y no se puede conectar el escaner ala computadora
Lla le cambiamos de bobina y el reley de
THEFT y sigue igual
Leobardo de México hace 6 años  
LE

Desacelera y apaga el aire en baja velocidad funciona bien ya revise b

Ford Explorer 2010 5puertas  118000 kms
Y se le chequearon lo bobinas , si esta estacionada baja velocidad hasta apagarse q podra ser?
Liliana de Venezuela hace 6 años  
LI

Desacelera y apaga el aire en baja velocidad funciona bien ya revise b

Ford Explorer 2010 5puertas  118000 kms
Y se le chequiaron lo bobinas , si esta estacionada baja velocudad hasta apsgarse q podra ser
Liliana de Venezuela hace 6 años  
LI

No prende mi Ford Explorer

Ford Explorer 1996  244000 kms
No tiene chispa la bujia sólo da marcha se oye ke trabaja la bomba le llega corriente a la bobinaY aparece en el tablero check gages ke podría ser
José Tovar de México hace 6 años  
JO
5 casos 

Tiene el altenardor operativo arranque operativo bateria operativa

Ford Explorer 1999 4 puertas motor 4.0L  270000 kms
Dudo de la bobina tiene un regulador interno o externo
Arcenio de Venezuela hace 6 años  
AR

Me la afinaron y echa humo y se quiere como acelerar y se acomoda

Ford Explorer 2010 Es 4×2 v6 5 vel 44000 kms
Sale el chanel cambio ya se lo hice de bobina cables bujias filtro aire y tienbla en eatos motor y quiere como acelerando aburratse
Ruben de México hace 6 años  
RU

No arranca y moja las bujias de gasolina

Ford Explorer 1999 2 puertas sencilla motor 4.0 180000 kms
La camioneta un dia ya no quiso arrancar, vino el mecanico y dijo q era el tiempo, se le reparo completa la cadena de tiempo y si arranco pero como a los 20 minutos de caminarla resulta q trono algo y se apago la camioneta y ya no quiso arrancar q puede haber pasado ahi, ya he gastado mucho y no queda bien mi carro ya cambie bomba de gasolina, bobina, valvula lac sensor maf y no queda, ayudenme por favor
lissette de México hace 6 años  
LI
6 casos 

Explorer 2002 despues de un rato encendida lugo no quiere encender

Ford Explorer 2002 evererts 4 puertas motor v8 4.6 lts 295000 kms
Buenos días, si a alguien le ha sucedido lo mismo con su explorer que me pueda ayudar, le cuento tengo una explorer 2002 everets 4x4 motor 4.6 lts tiene ya dos semanas que ella enciende bien en frio pero una vez que la ruedo por algún rato que esta a su temperatura caliente la apago y una vez apagada trato que encenderla nuevamente y no enciende hasta que esta fría totalmente, revisando noto que le llega corriente a la bomba de gasolina pero lo que es a las bobinas y sensor de cigueñal nada de corriente. Les agradezco si alguien tiene algún comentario que soluciones este problema gracias de antemano
pedro herrera de Venezuela hace 6 años  
PE

Problema con el minimo

Ford Explorer 2009 Motor 4.6 3v, 4 puertas de 7 pasajeros  145000 kms
Buenas un cordial saludos a toda la gente de opinautos y gran agradecimiento por la ayuda obtinida en este gran foro, Resulta que cuando le voy hacer servicio a la agencia por problemas del minimo me indica el mecanico que las tapas de valvula estan danadas las roscas que fijan las bujias de igual manera le realizo servicio y le cambio las tapas pero me aigue persisitien la falla le comento que no es una falla constante se mantiene estable entre 880rpm 890rpm por la variacion del electro pero llega un momento que se tira como apagar a 400 rpm pero retorna inmediatamente a sus rpm ya indicadas… Leer completa
Joseguacaran de Venezuela hace 6 años  
JO
2 casos 

Aceleracion caja

Ford Explorer 2007  220000 kms
Se m dano la bomba de aceite del motor y eso hizo q los patines de la cadena se partieran destape no dano las conchas ni nada le medio lave el motor por encima en las camaras se monto nuevo bomba y kit de cadenas pero quedo con pesades desmaya al arrancar esta serena no tiene falla en el motor quedo bien pero la acelero mucho para sacarla en 1era le realice el cableado reparado todo ahora me cuesta acelerar y tiene falla como de bobinas y no es por q las probaron y estan buenas al igual q las bujias y inyectores le hicieron mtto les revisaron los d oxigeno los desconectaron y colocaron e igual persiste voy a colocar otro filtro de gasolina a ver xq ya la bomba del tanque la pila se la cambiaron ya no se q pueda ser por favor ayuda 0424 7478793
rogersstrak de Venezuela hace 7 años  
RO

Tiembla y pierde fuerza

Ford Explorer 2007 Eddie bauer  138000 kms
Buen día amigos tengo un explorer 2007 4.6 Eddie bauer cuando aceleró pierde fuerza y tiembla revisamos con escáner y aparece falla 302 falsa explosión, n o funciona el cilindro 2 ya cambie bobinas bujías y lave inyectores cambiamos conectores de inyectores y bobinas estoy cansado por favor ayúdenme gracias
Jackssonapo de Colombia hace 7 años  
JA

No prende desde cambio de afinacion

Ford Explorer 2002 2 puertas motor 4.0 6 cilindros 154494 kms
Buenas tardes tengo un problema xplorer sport 2002 le realice un cambio de afinacion y resulta que solo me sirvio una hora y ya no prendio, le rwvisaron bujias cables le cambie la bobina le revise el maft le meti el scanner y nadie sabe que tiene... Realmente me preocupa la situacion por que nadie tiene idea del problema. Gracias
Muñoz de México hace 7 años  
MU

Vibra gasta mucha gasolina y abienta explosiones

Ford Explorer 1997 Explorer 97 r puertas motor 4.0 250 kms
Mi camioneta explorer 97 tiene un montón de fallas...
Gasta mucha gasolina , vibra demasiado , abienta explosiones cuando aceleró y se apaga... Según Ya me la hicieron la afinación... Ya cambie el sensor cigüeñal y la. Bobina , me le cambiaron también los catalizadores y mangueras de todo... Según eso me dijo el mecánico , pero yo no se nada de carros... Alguien que pueda orientarse un poquito... ?
Nallely de México hace 7 años  
NA
1 caso 

Vibracion en motor a bajas revoluciones

Ford Explorer 1996 XLT 4x2 5 Puertas, 5.0, V8 333000 kms
Buen día compañeros, empece a tener un problema con mi Explorer 96 V8 lo que pasa que al encenderla vibra levemente el motor y al acelerar se siente mas estable, cuando cambio a Drive o Reversa tiembla un poco mas y no tiene nada de fuerza la camioneta. Tengo mis dudas en las bobinas de encendido y el regulador de combustible ya que a lo que he revisado huele a gasolina cruda por el escape y pinta de negro la parte interior del mismo, en el caso de las bobinas he desconectado el cable de la bujia esperando que el motor tienda a apagarse mas sin embargo solo lo hace en 2 torres de la misma bobina y se aprecia donde hay chispa. Tendrán alguna experiencia con este tema
Antonio Serna de México hace 7 años  
AN
2 casos 

Falla electrixa

Ford Explorer 1997  221658 kms
Se limpio el sensor del siguañal y no tiene entrada de energía a la bobina y tampoco tiene energía la bomba de inyección
Rafael de Venezuela hace 7 años  
RA
2 casos 

Falla en cilindo #5

Ford Explorer 2008  165000 kms
Buenas tarde. Mi camioneta eddy baguer...presenta problemas, en el cilindro #5 o E. Tengo un escáner y dice mala combustión en cilindro #5. Le cambio la bujía,casi todos los día y mejora ,y después al otro día vuelven a parecer la luz de servicio ,indicando,sensor de oxigeno y cilindro #5. Otras personas m han indicado q tiene un anillo partido. El cable de esa bobina le he mandado a medir la corriente y m dicen,q esta bien,sera q el cable esta roto y deja d mandar corriente algunas veces. ,espero su opinión,gracias
congo de Venezuela hace 7 años  
CO
2 casos 

No arranca se pierde la chispa de la bobina

Ford Explorer 1997 explorer 1997 automatica 4x4 280000 kms
En un inicio se calento la camioneta y tuve que cepillra cabezas y cambiar sellos y quedo bien pero al arrancar no quiso, despues de varios intentos arranco, al otro dia no quiso y al otro volvio a encender da marcha pero no enciende, ya cheque fusibles, cambien relevadores, bobina, cables, cambie la bobina porque no arrojaba chispa en ninguno de los cables, y si encendio bien pero despues volvio hacer lo mismo no encendio la deje unas horas y encendio, al escanear no arroja nada solo fallas de un sensor de oxigeno y valvula egr...el relevador que cambien es de la pcm. Mi pregunta es ¿sera posible que falle en sensor del cigüeñal aunque no lo detecte el escaner lo e escaneado con un lunch 123. ?
Freeman de México hace 7 años  
FR
3 casos 

Arranca pero si la apago. Ya no

Ford Explorer 2001 2 puestas sport 2300000 kms
Arranca bien. La corro bien. Sin problemas ..pero si lo apago ..ya no arranca ..solo si le piso el acelerador afondo. Arranca pero muy alafuerza..la bomba esta bie..le cambie cables de fujias.y bobina..filtro de gasilina..
Rivera de Estados Unidos hace 7 años  
RI
1 caso 

Perdida de fuerza explosiones y cunsumo de combustible

Ford Explorer 2000 EJ 4 puertas motor 5.0L V8 302 300000 kms
Perdida de furerza explosiones y consumo de combustible le cambie las bujias los cables de bujis y las dos bobinas pero al cambiar las bujias note cuatro bujias en mal estado para mi es como si perdiera la corriente de los cuatro inyectores
SIMON ANTONIO RAMIREZ de Venezuela hace 7 años  
SI
1 caso 

Da marcha pero no prende

Ford Explorer 1995 4x4 xlt 300000 kms
Arranco pero despues se mato y de ahi ya no arranco no hay chispa en bobina ni se oye la bomba nada mad se pye un click en los relevadores gracias espero me den tips
Warela de México hace 7 años  
WA
4 casos 

Da marcha pero no prende

Ford Explorer 2003  220000 kms
Iba circulando por la calle y de repente se apago le cambie el coil los cables el sensor del cigueñal me prende la luz de check gages el check engine y me marco errores en el termodtato en el sensor de oxigeno y el convertidor catalítico ademas falla en el pistón 2 ke sera podrian ayudarme gracias
El ruko de Estados Unidos hace 7 años  
EL
12 casos 

Funcionando se apago y ya no funciono

Ford Explorer 1994 4purtas 4x4 2500002 kms
Nopasa corriente ala bobina
juan de México hace 8 años  
JU
4 casos 

Problemas en el sendido elitronico no tiene chispa en los cables

Ford Explorer 2002 4 puertas motor 4.0 20000 kms
Ayer por la tarde se apago y oy por la mañana encendió. Y la apagué y mas tarde trate de ensenderla y no arranco le cambie la bobina y el sensor k ba en el siguinal y sigue sin aber chispa en los cables de las bujias
Fausto de México hace 8 años  
FA
6 casos 

Mi explorer vibra cuando voy en movimiento y me consumio mss combistib

Ford Explorer 1998 V8 20000 kms
Hoy le eche la misma cantidad de combustible que la semana pasada solo que esta vez dolo me duro este día y cuando iba en carretera como a100a100k/h empezó a vibrar un poco le acabo de hacer afinación cambie la válvula jack y una bobina toó estaba bien hasta apenas hoy pasó eso les agradeceré su ayuda
angelo84 de México hace 8 años  
AN

Mi ford explorer problema en la salida

Ford Explorer 1997 4 puerta 190000 kms
Tengo una ford explorer del 97 ella prende normal el electromecanico me dijo que era dos cosa los coil se los cambie nuevo y tenia problema con la EL FALLO DEL SIRUDE SALIDA DEL RELE DE POTENCIA DEL ABS quiero saber sii es es un problema para que ella no ande por que arranca sin problema pero tengo que hacelerarla barias bece para que agarre velocidad y cuanda anda de repente va quedando sin fuerza cuando freno mientras no frene no ay problema espero sus ayuda
Aurelio de Panamá hace 8 años  
AU

Tiene equipo de gas

Ford Explorer 2000 xlt v 6 4l 200000 kms
Fallan dos cilindros parecen ser los traseros, anda pero hace contra explosiones como si estuviera fuera de punto y como que tiene poca chispa en los dos últimos cables que salen de la bobina se detecto que no carga el alternador ,le puse un acumulador nuevo y al rato dejo de andar puede ser ese el problema o pueden ser válvulas cerradas o algo de eso? por donde empiezo? revisar el alternador primero? gracias.
acho87 de Argentina hace 8 años  
AC
1 caso 

Tengo una folla en el motor llevo tre semanas asi

Ford Explorer 2001 fordexplorer sport trac 120200 kms
Hola yo tengo un ford explorer sport trac en peso a fallar como si fuese las bujias se las cambie juntos los cables ,la bobina y inyector tres tydos segun los codigos era ese el problema y el vehículo sigue aciendo lo mismo ya metiene loco y hoy empezó a gorpiarme la transmisión en tersera y cuarta velocidad... que puede ser
pablo de Estados Unidos hace 9 años  
PA

Falla electrica

Ford Explorer 2007 4 puertas , motor 4,7 130000 kms
Mi camioneta ffala a 80 km/h parece falla de bujias me dijeroa que es una bobina ·7 que dicen ustedes sera la bobina
mendezrf de Venezuela hace 10 años  
ME

No funciona el relay del motor para los aspersores delanteros

Ford Explorer 1997 xlt 4x4 12000 kms
Ya hice la prueba pasandole corriente directa, de la bateria al motor, y funciona normalmente; pero cuando lo coloqué de nuevo en su lugar suena como si estuviera enbobinado y los aspersores apenas y chorrean unas gotas de agua
Alfbert de México hace 10 años  
AL
2 casos 

Problemas en el sendido elitronico no tiene chispa en los cables

Ford Explorer 2002 4 puertas motor 4.0 20000 kms
Ayer por la tarde se apago y oy por la mañana encendió. Y la apagué y mas tarde trate de ensenderla y no arranco le cambie la bobina y el sensor k ba en el siguinal y sigue sin aber chispa en los cables de las bujias
Fausto de México hace 8 años  
FA
6 casos 

Me marco el ober driver y se tironeo

Ford Explorer 2003 xlt 150 kms
Después me estacione y no quiso entrar la reversa la apague y la prendí la lleve con el mecánico y me dijo que son trasmisiones serradas y y no se be que tire aceite que si no es una bobina es cambio de filtro y aceite que creen que sea porque no tengo el suficiente dinero y me preocupa que sea algo mayor o que le falte aceite. Saludos.
tano de México hace 9 años  
TA
1 caso 
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