Problemas de Multiple de admisión

Problemas destacados

Un caño de goma suelto

Ford Escort 2000 5 puertas motor 1.8 zetec 16 valvulas  162000 kms
Este va unido a uno de cobre pintado de negro fino, q va x el torpedo lado motor,altura bomba de freno, son dos, uno va conectado al multiple de admision, pero el otro q esta suelto no encuentro donde coectarlo, alguien mepodria informarr donde va. -
jorge de Argentina hace 5 años  
JO
3 casos 
cetoledo de Argentina hace 5 años
Dejalo asi , no le hace , casi todos los zetec tienen ese caño asi, es plastico con una goma con tela en la punta y esta colgando cerca de la bomba de freno, si no se acelera solo regulando ni se apaga dejalo asi
Carlos Pablo de Argentina hace 2 años
Me pasa lo mismo tengo ese caño suelto, pero en mi caso se acelera y desacelera, dónde va conectado el caño?...no encuentro donde conectarlo...favor alguien sabe donde se conecta?
Eduardo de Argentina hace 2 años
Hola tengo escort 97 1.8 nafta se ahoga y hace explosion y no pasa 4 de robolusion
Comentar

Vehiculo se apaga

Ford Escort 1996 1.9 americano 100000 kms
Al encender en vehiculo en frio este funciona durante aproximadamente 5 mins y luego se apaga y no vuelve a encender. Mientras funciona bota mucho humo negro. No se enciende luz check engine. Testeo con scanner muestra problema con la mariposa del paso de bencina en el multiple de admision. Mecanico de taller indico que el problema es de la computadora (ECU) y que debia ser cambiada. Despues de suceder este defecto las bujias salen negras como quemadas. Agradeceria enormemente quien me pudiera orientar, si necesitan mas antecedentes favor preguntar.
Muchisimas gracias
Thar0z de Chile hace 9 años  
TH
Comentar

Perdida de agua por mulple de admisión

Ford Escort 1992 cabriolet 200000 kms
Pierde agua por multiple de admisión del lado izquierdo
christian de Argentina hace 7 años  
CH
5 casos 

Carro acelerado

Ford Escort 1999 4 puertas full motor 2000 100000 kms
Hola que tal
Tengo el problema de que el carro se acelero de repente. Llegando a las 3000rpms. Cambie valvula iac y juntas de esa misma y de cuerpo de aceleracion y bajaron las rpms a 1500. Estoy suponiendo que lo de este carro es fuga de vacios. Ya cambie juntas de multiple de admisión. Cheque mangueras de vacio y sigue igual, ahora me di cuenta que la valvula EGR en la parte donde van los tornillos hacia el multiple de admisión tiene unos pequeños orificios que parecen ser que dejan pasar el vacio. Mi duda es,
Son normales estos pequeños orificios en la valvula EGR????
TRANE de México hace 9 años  
TR
4 casos 
¿Problemas con un Escort? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!