Problemas de Culata o tapa de cilindros

Culata o tapa de cilindros
Culata o tapa de cilindros: Parte superior del motor. Por ella ingresa la mezcla aire-combustible y salen los gases de escape.
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Como cambiar la junta de la tapa de cilindro

Ford Escort 1994 motor 1.6 audi 25000 kms
Mi auto le cuesta arrancar y calienta el motor me dijeron que podía ser la junta pero no se como cambiarlas alguien me podría decir como se hace desde ya muchas gracias x su respuesta
walter de Argentina hace 10 años  
WA
4 casos 
alexjuarez de México hace 10 años
La junta de la tapa de cilindros entiendo se cambia toda vez que se ha sobre calentado y trasminas agua a los ductos de aceite, cuando arreglas o revisas el estado de las valvulas, basicamente. Yo cambie la de un zx2 y en resumen para iniciar, se debe:

Contar con herramientas adecuadas aunque luego falta alguna, comprarla. Desconeectas sensores con mucho cuidado
Desconectar bateria. Retirar elemenntos de ductos de aire, acelerador, multiples de admision y escape, banda de distribucion. Retirar tapa de arboles, retirar arboles de levas, retirar culata o tapa de cilindros. Ahora si, quitar la junta o empaque viejo. Limpiar perfectamente sitios donde se colocara nueva junta
Limpiar tapa de cilindros sobre todo la base que se une a la junta (considerar rectificar en caso de haberse presentado sobre calentamiento).
Ensamblar en orden inverso los tornillos de la cabeza o culata requieren del uso de un torquimetro para ajustarlos a la presion adecuada, asi como las abrazaderas de los arboles de levas. Cambiar los retenes de los arboles,
No olvidar poner a tiempo el motor cuando se coloque la banda de distribucion. No olvidar reconectar los sensores. Echar mano de mucha paciencia y ganas de hacer el trabajo. Saludos
roy1980 de Perú hace 9 años
Buenas, mi ford tb recalienta, sondie el radiador, cambia empaque del cilindro, el mecanico me dijo q el motor estaba ok, pero no entiendo xq sigue recalentando el motor, la aguja del indicador de temperatura sigue subiendo hasta el limite con el rojo a los 10 min de empezar a conducir. Espero sus comentarios
Gabi. de Uruguay hace 9 años
Yo tengo el mismo problema. Tengo Ford Escord 90 motor 1.6
Nos fuimos de viaje al interior en uruguay (hicimos 500km) y nos dimos cuenta q consumio toda el agua. Lo revisamos y se va para el aceite. Hasta el mes que viene no lo puedo llevar al taller.
Hay problema si ando con el auto asi???
yenhy de Argentina hace 8 años
Hola mande a quie le cambien las juntas del la tapa y a cepillar la tapa. El auto antes arrancaba. Ahora no. El tipo le tiro el peso con la mano segun el sabia. Destapo de nuevo la junta. Mi duda es si la junta sigue sirviendo. Y que podria ser por que no arranca el auto
albert de México hace 8 años
Hola mi coche es un ford escort 97 le cambie la banda del tiempo puse el árbol de levas arriba y cheque con el desrmador que subiera el pistón pms
obernhardt de Argentina hace 6 años
Arranca el electroventilador?
cristian retamozo de Argentina hace 6 años
Hola buenas tengo un escort 1.8 16 v...me consume agua y sale por el escape no recalienta solo k sale humo blanco y al arrancar falla 2 segundos y queda normal...que podría ser...? depósito de,agua está bien no veo aceite
Luis de Argentina hace 5 años
A mi ford escor modelo 92 le pasa aceite al agua y aceite a la bujia
Gaston de Argentina hace 2 años
Hola gente podrían explicarme como cambiar junta de cilindro de un escort 95 motor audi 1.6
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Tapa de cilindro, valvula de aceite

Ford Escort 1997 full, motor zetec 1.8 16 v 210000 kms
Hola tengo un escort 1997 1.8 16v , le hice la tapa de cilindro todo a nuevo y cuando lo arman hace un ruido y son los botadores ya que no le llega aceite en la mitad de ellos (parece un gasolero) el mecanico me dijo que es la valvula de aceite. Recorri varas casas de ford ni si quiera figura en el esquema como repuesto, tambien fui a los taperos, donde hacen motores etc, sin resultado alguno. Ahora bien me pueden decir la presion de aceite que necesito para que llene los botadores ya que el mecanico trataria de hacer la piez en el torno pero necesesita tener estos datos. Ya que esta pieza lleva un dispositivo con resorte. Desde ya muchas gracias. Luis.
luis de Argentina hace 10 años  
LU
1 respuesta 
javier de Argentina hace 10 años
Me paso lo mismo me hicieron cambiar el aceite por uno mas pesado pero sigue igual
Lo peor es que voy a tener que abrir y cambiar las valvulas o medir con que presion esta trabajando el motor
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culata fisurada

Ford Escort 1997 station 2.0 200000 kms
Por un calentón se fisuró la culata, estoy buscando repuesto pero no encuentro. Pregunta: la culata del modelo 1.9 (1996) es la misma del modelo 2.0 (1997-2000)?
salark de Chile hace 7 años  
SA
2 respuestas 
lalciaturi de Uruguay hace 5 años
Hola, pudiste averiguar si es la misma tapa?
Eduardo de Uruguay hace 4 años
Tenes varias cosas para ver: 1)Ver si tira bien la bomba de aceite2)Si no hay una galeria o descarga de reten de aceite tapada.3)Ver si estan gastados los metales de biela y bancada y por ahi se te va la presion de aceite.4) Aceite muy liviano para ese motor.5) Valvula de descarga de la bomba de aceite trancada y por ahi se va el aceite o resorte de bomba de aceite roto.6)Botadores sucios y no entra el aceite porque el agujero de descarga esta tapado y el aire que esta dentro del botador no sale y por eso no se carga.
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Ajustar tapa de cilindros

Ford Escort 1995 Sedan 4 ptas  190000 kms
Quiero saber cuántos kilos lleva la tapa de cilindros de Ford Orión gl modelo 95
Sandro de Argentina hace 3 años  
SA
11 casos 
carmenulman de Argentina hace 9 meses
Quiero saber cuántos kilos lleva la tapa del escort 99 motor zetec
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Tapa de cilindro

Ford Escort 1997 5 puertas, 1.8 25000 kms
Hola buenas tarde una consulta tengo un Ford scort diesel , mi consulta es la siguiente; puedo reemplazar la tapa de cilindro por la de otro auto ( o sea cuál sería la tapa adecuada para poder reemplazar)
darioeisa2305@gmail.com de Argentina hace 4 años  
DA
1 caso 
Hugo burguener de Argentina hace 4 años
Hola buenas tarde tengo una Ford scor modelo 2009 y se le fue el agua por rotura de radiador compre uno nuevo le coloque y hice un viaje y me empezó a golpear una válvula y de regreso despues de aumentar le un poco de aceite y luego al venir regresando se paro de golpe espero un rato y vuelve a arrancar y a los 5 km volvió a pararse y no arranco mas quiero me ayuden a ver que puede ser gracias
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Necesito una culata

Ford Escort 1992 4 puertas 1.9 selfi 1000000 kms
Culata para Ford Mercury Tracer 1.9
Ulises Devia Saavedra de Perú hace 2 años  
UL
1 respuesta 
Ulises Devia Saavedra de Perú hace un año
Todavía es culata de Ford Mercury Tracer del año 1992 motor 1.9
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Quema la junta de tapa de cilindros a cada rato

Ford Escort 1988 hct 1.6 560000 kms
Por mas que cambio las juntas las sigue quemando
Si cambio la tapa de ciliindro tiene que ser igual en todo? porque encontre barias identicas pero la medida entre la separacion entre camisas no es la misma es unos milimetros mas fina , (influye en algo?)
Gracias y espero respuestas
GONZALO de Uruguay hace 9 años  
GO
1 caso 
Eduardo de Uruguay hace 4 años
Verifica que la cara de la tapa que da al bolque sea completamente plana. Se controla en taller.
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Problema en la tapa de cilindro

Ford Escort 1999 lx 1999 5puerta 1.8 98000 kms
Tengo un escort zetec 99 q los papeles dice que es 1.6 16 valvulas pero rompi la tapa y no puedo conseguir una exite esa tapa??? espero una respuesta desde ya muchas gracias
loco de Argentina hace 9 años  
LO
2 casos 
LIBNI de Argentina hace 10 meses
Si existe trata de conseguirla
LIBNI de Argentina hace 10 meses
Si existe trata de conseguirla
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Pierde agua entre bomba de agua y tapa de cilindros

Ford Escort 2002 5 puertas full 16 válvulas  16000 kms
El auto perdia agua del lado de la bomba de agua, la cambie y de paso hice la distribución el tema es que luego de cambiar la bomba de agua empezó a perder todo el agua (con el motor en marcha) sale como llovizna como si hubiera alguna manguera pinchada entre la bomba de agua y la tapa de cilindro... El mecánico cree que puede venir de el lado de la tapa... Pero el auto nunca mezclo agua con el aceite. Estamos en duda no sabemos de dónde puede venir esa perdida sin tener que desarmar todo, que puede ser ???
Eugenia de Argentina hace 3 años  
EU
3 casos 
Horacio de Uruguay hace 3 años
Me pazo lo mismo como soluciono el mio tira despues de andar unos cuantos k me tira el agua
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Empaquetadura de culata

Ford Escort 2001 1.8l Man Gasolina 5 puertas. versión lx 250000 kms
Busco ayuda amigos por si alguien sabe donde puedo encontrar la empaquetadura dé culata de un Ford escort LX 1.8 año 2001 se calentó por q no le quedaba agua y bueno por no aserle su mantención de agua, ahora me metí en este cachito... Si alguien sabe donde puedo ubicarla me podría llamar al 959917755 o a mi correo electrónico: hugozfloresz2001@gmail.com
Hugo Flores de Chile hace 3 años  
HU

Tapa de cilindros fisurada, no consigo repuesto.

Ford Escort 1996 escort lx station wagon 1.9 300000 kms
Alguien sabe si la tapa del 2.0 es la misma que la del 1.9, las vi por fuera y parecen identicas.
lalciaturi de Uruguay hace 5 años  
LA

Fisura tapa de cilindro

Ford Escort 1993 4 puertas  150000 kms
Se fisuro un poco la tapa de cilindros alguna solucion no tan cara
Juanraiman473@gmail.com de Argentina hace 5 años  
JU

Pregunta sobre culatas

Ford Escort 2009 1.6 195000 kms
Ola buenas una consulta tengo un ford focus 2009 1.6 y kebre la culat mi pregunta es si la culata del ecosport 1.6 sera la misma o la del ford escort 1.6
Gary castillo de Chile hace 6 años  
GA

Quemó empaquetadura de culata y tiene poca compresion.

Ford Escort 1998  150000 kms
Hay que cambiarles anillos, está estandar, necesito anillos 0.25 , alguna ayuda de donde encontrar? o si le sirven de otro motor. Me ha costado encontrar.
Bren de Chile hace 9 años  
BR

Mi coche hace ruido como para encender, pero no enciende SolucionadoSolucionado

Ford Escort 1985 2 puertas 150000 kms
Hola Gente soy nuevo aqui quisiera comentarles lo que me pasó, me fui por unos 10 dias y dje el auto afuera de mi casa, le dije a mi señora en el dia 5 aprox que lo prendiera y prendió como si nada, al día 10 (en el que llegué, no prendó) bueno desde acá les cuento que revise bateria (ambas, tengo 2) probe con ambas y seguia sin prender, chequie tierras y tambn estaban ok, burro de arranque, presion de gasolina bien, incluso saque filtro de nafta y le eche un poco de nafta haber si era que no le llegaba y nada, distribuidor ok, probe todo, descarte bobina ya q me daba chispa, decarte distribui… Leer completa
Brian de Uruguay hace 7 años  
BR
15 casos 
saul de México hace 7 años
Tuve una descarga de el regulador y no funciona mi tablero,aguja de gasolina,velocimetro.
elky de Perú hace 7 años
Amigo se an descargado los busos me paso lo mismo puedes hacerlo girar un buen rato si no buscate un mecanico y que te ayude a cargarlos cdt suerte
Brian de Uruguay hace 7 años
Lo revisare gracias, al llegar a casa veré y comento (Y)
Si tenes chispa y tenes combustible lo que te queda es sacar las bujias y limpiarlas son cepillo de acero y un alambre acerado sacale todo el carbon y lavalas con nafta una ves secas ponelas unos mimutos en la ornalla de la cocina y deja que se sequen bien ponelas y si arranca tenes la respuesta el aceite te esta complicando hay que ver la compresion ylos retenes de valvula
Brian de Uruguay hace 7 años
Ricardo compre unas bujias nuevas al sacarlas tenian aceite y me marca de vez en cuando el t3stigo de aceite al pasar x una lomada pero solo al momento de entre frenar, cambie bulbo xq crei que seria eso pero no, aun persiste y el mecanico dijo que está bien de presion yo nc si confiar y por miedo lo miro siempre el aceite y el agua
Brian de Uruguay hace 7 años
Ricardo compre unas bujias nuevas al sacarlas tenian aceite y me marca de vez en cuando el t3stigo de aceite al pasar x una lomada pero solo al momento de entre frenar, cambie bulbo xq crei que seria eso pero no, aun persiste y el mecanico dijo que está bien de presion yo nc si confiar y por miedo lo miro siempre el aceite y el agua
Brian,saca la varilla de aceite ,tiene dos marcas un dos rayas una es minima y la otra es maxima ,la limpias con un trapo ,mejor si el auto stuvo parado mas de media hora asi se decanta todo el aceite al carter. Una vez limpio la varilla introducir hasta el fondo y fijate que larca ,lo ideal es la ultima raya si esta alli el testigo no debe encender ,para saber la presion se debe colocar un manomrtro y medir pero es trabajo para alguien con mas conocimiento como un mecánico,vos podes cambiar el filtro de aceit e para descartar que no este tapadp
No comentas si volvio arrancar con bujías nuevas fíjate si tenes chispa buena en cada una de las bujías es azul a 2 o 3 milimitro
Brian de Uruguay hace 7 años
Si se me pasó entre el trabajo, le cambie bujias y la chispa es buena me dijo el mecanico que estuvo muchos dias sin estar en movimiento y entre el frio las heladas (rocío) y eso se pegaron un poco los pistones o algo asi m dijo o. O igual le cuesta un poco arrancar aunque creo que es por el año no se mucho, la varilla me marca casi en la última osea mas de la mitad de lleno,solo se enciende al ir despacio cuando entre freno en alguna esquina o cruzo una lomada
Segun entiendo cuando soltas acelerador es que marca testigo eso significa que la bomba esta con baja presion o tenes bajo los metales eso sino tenes tapado el filtro de aceite mejorar la presion con un aditivo al aceite no es la panacea y regular un poquito mas alto las revoluciones quedas lubricando pero tenes el problema ahi siempre presente. La pauta de que el motor tira gases de aceite a las bujias dice que tenes problmas en aros y retenes si teniendo en marcha el motor y sacas tapon por donde se pone aceite sale presion es senal de aros bajos por eso se ensucian bujias y cuesta arrancar, sacalo a la ruta y descarbonizalo andando a 90 100 en cuarta un0s 10 km cambia por bujias calientes o multichispas y cambia sobre todo de mecanico
Brian de Uruguay hace 7 años
Me dijo que tenia que cambiar pistones y aros el mecanico eso si me dijo, asi que ahi ya descarto lo de las bujías q se ensucian, asi que en conclusion es hacerle aros, piston,bujias multi chispa o mas calientes las q uso son ngk y el aceite q uso es 20w50 ancap que fue el que siemorele pusieron, me jalonea a veces si lo acelero mucho asi este calientehasta que llega al punto de que se apaga y tengo q volver a encenderlo y cuando logro encenderlo tengo que ir con toma sino sigue jaloneando y se apaga
Brian de Uruguay hace 7 años
Ha de estar tdo relacionado con lo que mw dices entonces
ricardo el canario de Uruguay hace 7 años
Tenes inyeccion o carburador
ricardo el canario de Uruguay hace 7 años
Las bujias multichispa solo te dan un respiro se van a carbonizar en algun momento pero te lo comente para salir del paso el aceite es bueno pero al calentarse se licua un poco mas y su viscocidad baja un producto te lo elevara pero el probleme esta ahi presente
Brian de Uruguay hace 7 años
Tengo el 1.3 Carburador
Solucionado
Mejor respuesta (según Brian)
ricardo el canario de Uruguay hace 7 años
Bueno podemos mejorar el arranque y la regulacion ,busca en iternet tu carburador y fijate que tenes un tornillo que regula la entrada de combustible a ese dale un cuarto de vuelta desenroscando aumentas el paso del combustible y al lado cotrario bajas el paso el otro tornillo regulas las rpm y ese le dad un poquito para que se apague la luz roja esta en el cable del acelerador debajo del filtro sobre el motor
Brian de Uruguay hace 7 años
Eso hare ya gracias :)
Brian de Uruguay hace 7 años
Gracias Ricardo el proximo mes vere si hago todo lo de piston filtros aros etc y comento cmo me fue y si persiste algun sintoma ya con estas resp esty mas encaminado gracias (Y)
ricardo el canario de Uruguay hace 7 años
Bueno gasta un poco hacelo bien busca un taller donde los autos no estén mucho tiempo parado esos son malos el ford es noble tengo uno del 94 y nunca me dejo en la calle adelante Brian
Brian de Uruguay hace 7 años
Sii todos me dan para atras pero yo no quiero desahacerme de él además de ser mi primer auto ja amo ford, gracias por todo (Y)
Brian de Uruguay hace 7 años
Ricardo te molesto,/busque por todos lados y no encuentro como ajustar el carburador je tu sabes q ayer le cargue nafta y hoy de mañana encendió cmo siempre pero al momento de sacarlo a la calle incluso caliente intento moverlo y se jalonea y se apaga cmo que se ahoga mi sospecha esta en que le pasa mucho combustible y no lo quema ya que veo que el filtro de combustible queda muy lleno nc si podrias ayudarme con eso, creo por lo q desarme los tornillos estan luego q sacas el cubre filtro en la parte de arriba del carburador, si tendrias algun medio para mandarte una foto del carburador tal vez lo identificas mejor q yo no quiero meter la pata je gracias
ricardo el canario de Uruguay hace 7 años
Disculpame no te conteste por qu no me salto aviso de tu entrada antes ,mándame fotos al correo lo mas sensato es sacar el carburador fotografía paso a paso limpiarlo,comprar un juego de juntas contar las vueltas de cada tornillo antes de desarmar me refiero a la entrada de aire y a la de combustible
Emanuel de Argentina hace 7 años
Hola tengo un fort escort 92 audi me pusieron el filtro de aceite de un bora por error y ahora hace ruido en zona del Carter
ricardo el canario de Uruguay hace 7 años
Fíjate si el filtro no esta rozando pus puede ser de una medida que no deje margen a los tacos del motor y toca en algun lado el problema puede ser grave si se rompe y perdes el aceite fundis el motor no dejes de revisarlo urgente
marcelo de Argentina hace 7 años
Hola alguien me puede decir en que parte del auto se encuentra el relay habilitador de encendido del escort 1.8 16 válvulas setac modelo 1999 que es el problema que salta cuando le enchufan el scanner gracias.
Rodolfo de Uruguay hace 2 años
Mi ford escord pamperito arranca pero falla y falla el sistema eléctrico esta bien el sistema de nafta también arranca fayando y de arrato arranca bien pero ases 20 metro y falla nueva mente
David villarro de Argentina hace 2 años
Hola se puede sacar los pistones de por debajo del motor osea desarmando el cárter sin desarmar la tapa de cilindro no la quiero desarmar porque compre un escot y la tapa de sili dro esta echa a 0
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Calentamiento SolucionadoSolucionado

Ford Escort 1999 4 puertas, 2.0, LX 200000 kms
Hola, recien compre un Escort 99 LX 2.0 SOCH y andaba muy bien, el A/C dejo de enfriar, enfria muy poco... la temperatura del auto tambien sube muy aprisa y pierde agua estando parado apagado o prendido... hoy revise y hace como burbujas o como que hirve el agua del deposito y lo tira, ademas tiene una vibracion como si se quisiera apagar algo ligero pero muy constante... alguien que le pasara lo mismo?... estoy entre bomba de agua, empaque de culata y termostato.
Arturo 99 LX 2.0 de México hace 5 años  
AR
9 casos 
jorge de Argentina hace 5 años
Sacale el termostato, y con una mecha de 0.5mm agrandale el agujero q trae. -
Solucionado
Mejor respuesta (según Arturo 99 LX 2.0)
Arturo 99 LX 2.0 de México hace 5 años
Hola, pudiera descartar el reemplazo de empaque de culata? alguna forma de corroborar que este buena? no tengo aceite en el agua ni viceversa... saludos
Alfredo Arrieta de México hace 5 años
Me pasa lo mismo con mi escort 98, todo comenzó cuando intente cargar gas para el clima y el auto comenzó a calentarse, tiene como 2 meses, ya se cambio bulbo, juntas, mangueras y se reviso el radiador y anda bien, ya me canse de buscarle, el refrigerante del deposito hierve y lo avienta, además cuando estoy parado en un semáforo el auto comienza a vibrar y aveces se apaga, alguna idea de que hacer?
Arturo 99 LX 2.0 de México hace 5 años
En mi caso si fue el empaque de la culata. Saludos
Alfredo Arrieta de México hace 5 años
Cuanto te salio aproximadamente empacar la cabeza?
Arturo 99 LX 2.0 de México hace 5 años
Hola, en un taller me costaba $5,600 pesos mexicanos al rededor de 300USDLLS ya con todo le material. Pero como yo hice el trabajo solo gaste 108USDLLS aprox en los empaques, tuneup y cepillado de la culata
Alfredo Arrieta de México hace 4 años
Si era el empaque, cambie radiador y ventilador de una ves y quedo excelente
Ahora arregle el clima y quedo perfecto
Saludos!
Rosa de Argentina hace 4 años
Hola tengo problema con el electro de mí Ford scort diesel 97, ya le cambié el bulbo y la mismo no funciona, que puede ser?
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Motor y Aceleración

Ford Escort 1992 4 puertas, lx, nafta solo 99654 kms
Hola que tal buenas tardes, les paso a contar los distintos echos que eh tenido con el Escort 92 Lx, luego de haberlo comprado hace 20 días, soy nuevo en esto, es mi primer auto y queria que me encaminen por el lado correcto, en cuanto a las ventajas y desventajas de este auto, en cuanto a experiencia de motor de autos no tengo mucha, pero si de motos (lo basico) : 1) Motor: queria saber que tipo de aceite es el indicado para ponerle y en que concentración, para el uso optimo del motor, cuanto es el consumo del mismo, y cada cuanto km se lo deberia cambiar, COMO DEBERIA medirselo (en caliente,… Leer completa
Jebus de Argentina hace 9 años  
JE
2 casos 
efren de México hace 8 años
Tengo un problema con mi scort 98, el carro va andando y despues de 5 minutos aproximadamente el carro deja de acelerar, al momento de cerrar y abrir la llave el carro vuelve a trabajar otros 5 minutos aprox (cabe mencionar que esta falla solo la hace en verano). Espero me puedan ayudar.
Jebus de Argentina hace 8 años
La falla de la desaceleración debería de ser por el carburador, tendrías que llevarlo a un mecánico especialistas en carburación xq no es nada fácil! O lo otro es cambiar el cable del acelerador! Pobra y nos contas q tal fue!!. . .
jony de Argentina hace 8 años
Me pasa lo mismo al cabo de pasar 5 minutos se corta. Le saco contacto y se lo pongo y lo largo y anda otros 5 o 10 minutos
Gaston de Argentina hace 7 años
Buenas, tengo un Ford escort mod 94 con carburador brosol y empese a tener problemas con las revoluciones, empieza a oscilar entre las 1000 rpm y las 2000 rpm ya lo desarme completo varias veces, lo limpie bien y no puedo lograr q regule parejo, q podría ser?
Ezequiel Domínguez de Argentina hace 5 años
Hola, tengo un Ford escort 93 y cuando abro la puerta del baúl, se vuelve y no queda abierta como tendría que ser
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Le hicieron la tapa cambio de aros y no arranca

Ford Escort 1999 1.8 16v  80900 kms
Le hicieron la tapa de cilindros cambio de aros bomba de agua bomba de combustible y amaga a arrancar pero no arranca. Le cambie un sensor que tiene en el block apuntando hacia la caja me habian dicho que podia ser eso pero nada ! ahora me dijeron que tiene un captor que trabaja adentro de la caja con el volante del embrague que le da inicio al arranque. Pero si lo empujo arranca. Ya hace 3 meses que estoy con esto y no lo puedo hacer arrancar con la llave ! alguien me podria guiar !!
jonathan de Argentina hace 9 años  
JO
6 casos 
cuncun de Argentina hace 9 años
Reparale el burro o cargale la bateria
marcos de Argentina hace 9 años
Me paso similar en mi caso era fuera de punto proba puede q sea eso
terci de Argentina hace 8 años
Hola me pasaba lo mismo y el electricista me recomendo una bateria ah 75 moura ahora vuela
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Ayuda ya no hallo que hacer

Ford Escort 1998 4 puertas motor 2.0 gasolina  138959 kms
Lo que pasa es que le repare el motor hace 6 meses anduvo 1 mes vien y se empezo a calentar y burbujeaba el agua en el depsito y le busque y resulto que se flameo el empaque de culata. Se quitó la cabeza y se mando a torno y se puso empaque nuevo y tambien se cambio el radiador y abanico y no trae termostato. Lo que pasa es que ahora empezo a burbujar agua otra vez y la manguera que suministra refrigerante del radiador al motor se chupa hasta quedar tableada totalmente... que sera... gracias
Pepe ortiz de México hace 6 años  
PE
7 respuestas 
GALEANA MOTOR"S de México hace 6 años
Ponle el termostato esos motores lo ocupan de afuerzas si no no circula el agua por dentro del motor si no te as cargado el empaque de vuelta jalara bien si no tendras que volverlo a reemplazar
Pepe ortiz de México hace 6 años
Es que antes de cambiar el empaque le puse el termostato y fue peor se calentaba a tope pero ya no burbujaba el agua
Eduardo de Uruguay hace 4 años
Si la manguera se queda chupada quiere decir que hizo un vacio, por lo tanto tenes una restriccion en el motor, cambia la tapa del radiador y verifica el termostato de arranque del abanico. Verifica el punto de encendido del motor que no este "atrasado" porque si esta "atrasdo" recalentara siempre
Yoana de Argentina hace 6 años
Hola buenas tardes mi nombre es Yoana tengo un escort mod 93 el. Problema q tengo es q hierve el agua la tira por la tapa del depósito de agua el electro prende a cada rato q podrá ser. Les agradezco la información
Pepe ortiz de México hace 6 años
Checa el bulbo o sensor de temperatura y si no elimina termostato
Yoana de Argentina hace 6 años
Gracias Voy a intentarlo
Eduardo de Uruguay hace 4 años
Ojo, podes tener tambien la junta de la tapa de cilindros "soplada" es decir que tiene un poro que comunica con el cilindro y cuando hace compresion, sopla hacia la galeria de agua y por eso burbujea. Controla que no haba burbujas cuando lo encendes el auto con el agua fria, mira, si hace burbujas y lo aceleras y hace mas, hay que cambiar la junta de la tapa de cilindros
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Presion de aceite

Ford Escort 1992 xr3 200000 kms
La presion de aceite se cae una vez que alcanza temperatura de trabajo. Se le hizo todo lo que se nos ocurrio: encamisado, conductos, tapa de cilindros y arbol de levas, arbol de levas auxiliar, bomba de aceite... y nada, el auto funciona cada vez peor. La presion cae a cero
domingool22 de Argentina hace 9 años  
DO
2 casos 
Ariel Ford de Argentina hace 9 años
Que tal yo tengo el mismo problema. Ya intente cambio de aceite limpieza del chupador y carter. Me voy a fijar si es problema del bulbo que no se haya puesto en corto.
chio de México hace 8 años
Yo pase por el mismo problema mi motor estaba recien reparado y la presion de aceite al alcanzar la temperatura de trabajo llegaba a cero, lo ultimo que hice fue desarmar el regulador de presion de la bomba y colocarle un aumento como de tres milimetros con lo que la presion en temperatura de trabajo se mantiene como en 15 lbs,
Luego de probar la bomba en un banco estaras seguro que no es la bomba ,revisar el regulador de presion es bueno ,si tenes buena presión en bomba y el regulador trabaja quiere decir que tenes problemas de metales de bancada y cigueñal por allí se va la presilon
Alfredo arias de México hace 6 años
Hola tengo un ford escor zx2 lo anillaron ase dos meses aproccimadamente y pierde la presión de aceite al encender trabaja bien pero al calentarse a temperatura de trabajo baja la presión y si lo acelero se cubre de humo
ricardo el canario de Uruguay hace 6 años
Cuando cambias solo los aros o anillos lo que aumentas un poco es la compresión del motor ,para mejorar la presión del aceite se revisa los metales de bancadas se cambian retenes de válvulas
Alfredo arias de México hace 6 años
Hola tengo un ford escor zx2 lo anillaron ase dos meses aproccimadamente y pierde la presión de aceite al encender trabaja bien pero al calentarse a temperatura de trabajo baja la presión y si lo acelero se cubre de humo
1234 de México hace 10 meses
Buen dia tengo problemas con de no baña los arboles de levas de la cavesa peo si tiene presion en el filtro de aceite
Si tenes buena presión en la bomba...tenes tapado los orificios de libricacion...hay que sacar los metales y limpiar cada uno de ellos
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Cascabeleo al acelerar o tomar una subida

Ford Escort 1997 4ptas base 1000 kms
El cascabeleo que hace es muy similar como al que hace si estuviera pasado de avance,pero no lo esta. Motor tapa de cilindros embrague bujias cables todo nuevo pero el ruido a pistoneo lo sigue haciendo. Lo hacia tambien antesde hacerle el motor. Que puede ser???
lucho de Argentina hace 9 años  
LU
3 casos 
gustavo de Argentina hace 9 años
Está pobre de mezcla.
cuncun de Argentina hace 9 años
Esta avansado para mii... y fijate la presión de aceite
Nico de Argentina hace 8 años
Me pasa lo mismo q puede ser?
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Me devuelve el agua del deposito hacia arriba

Ford Escort 2001 1.6 lx cross 150000 kms
Mande a hacer la tapa de cilindro y cambie la junta. Cambie la bomba de agua correa polib. Pero cuando enciende luego de unos minutos me tira el agua del deposito hacia arriba
eduardo de Argentina hace 10 años  
ED
3 casos 
Ezequiel de Argentina hace 8 años
Amii tambien.me pasa lo mismo sera la bomba de aguas y el auto calienta mucho
Tony de España hace 8 años
Podría ser que la junta quedo mal puesta, y se este fugando la compresión por el conducto interno del bloque motor, lo cual ocasiona que se queme el líquido refrigerante en el cilindro y pierdas líquido y que salgan burbujas en el depósito y tire líquido.
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Perdida se agua

Ford Escort 1998 Escort 16 v zetec 1.8 298000 kms
Cambie la bomba de agua pero aun asi pierde toda el agua me parese q es culata q opinab ayuda pliz
Nilso de Chile hace 8 años  
NI
1 caso 
obernhardt de Argentina hace 8 años
Yo compré la bomba para cambiar y resulto ser un tapón del block corroido
Carmen de Argentina hace un año
Buenos días tengo un ford escort 97 1.8 motor zetec me pierde agua por debajo del tablero del lado del acompañante por favor me pueden decir que puede ser gracias
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Cableado del alternador

Ford Escort 2001 Ghia 5p Hatch Diesel 1.8 999999 kms
Hola hace tiempo compre un escort no duró mucho venía mal la tapa de cilindros ahora ya repare casi todo mi problema es que los cables del alternador están cortados y no sé a dónde van el más grueso se que a la batería luego tengo un azul con negro y un blanco con negro que no encuentro la otra parte para poder empalmar y darle continuidad así carga la batería y arranca normalmente ayuda por favor
Chespi de Argentina hace 4 años  
CH
2 respuestas 
Luigi de México hace 4 años
Creo que lo más sano será que lo lleves con un mecánico eléctrico... te evitarás romperte la cabeza.
DavinchiZ1 de Argentina hace 3 años
El blanco o claro va a tuerca W y azul a tuerca D+
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Se bajan las revoluciones estando en Neutro o cuando voy a frenar

Ford Escort 1997 CLX 4 puertas full 1.8 zetec 16 valvulas 164000 kms
Se bajan las revoluciones estando en Neutro o cuando voy a frenar, a casi el límite de querer apagarseme el motor... de si no lo mantengo un poquito acelerado, sobre todo cuando lo prendo, tiende a querer apagarseme también. A principio de este año 2016 le hice toda la tapa de cilindros (17 lucas me salió la joda), le hice cambio de aceite el Aión F-30 y filtro, la verdad no sé a que se puede deber?
Otra cosa, me esta tirando un poco de humo blanco, la verdad no sé q que se puede deber?, pues en la teoría el nivel de refrigerante esta bien, y no es ni humo azul ya que no esta quemando aceite ni es humo negro porque no esta quemando combustible...
mariomode808 de Argentina hace 8 años  
MA
9 casos 
Maxy_claypole de Argentina hace 8 años
A mi me pasa lo mismo y en teoria seria, se me apaga y por otro lado tira un poco de humo, lo de apagarse es un problema de la computadora de abordo, y lo del humo seria q esta flojo de aros pero si vos lo hiciste, quizas falte q se asiente el motor
ivan de Argentina hace 8 años
Tengo el mismo auto, y eso de apagarse tambien lo hacia, le cambie el Paso a Paso y dejo de hacerlo, Tambien aproveche y cambie bujias y cables. Yo noto lo del humo tambien en el mio no se que debe ser.
Karla de Chile hace 6 años
Los anillos...
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Pregunta alguien me puede sacar la duda?

Ford Escort 1991 5 puertas 200000 kms
Tengo un Ford Escort 1.8 diésel zetec modelo 1997, resulta que lleve la tapa a la rectificadora a repararla, pero me dicen que está fisura y ya no sirve más, estoy queriendo comprar una usada, pero las que encuentro son todo "TAPA DE CILINDROS PARA FORD ESCORT 1.8 ENDURA" quisiera saber si es la misma que lleva mi auto o cambia en algo, estuve investigando un poco y a simple vista son iguales nada diferente, pero sigo con la duda, Alguien me puede decir si existe alguna diferencia? Desde ya gracias y saludos...
Braian de Argentina hace 9 años  
BR
3 respuestas 
NITTOSS.AN de México hace 9 años
Siii si es la misma lo q cambian son los accesorios de inyección en diesel y gas...
Braian de Argentina hace 9 años
A bueno, le meto para adelante nomas entonces... Muchas gracias por contestar...
dalila de Argentina hace 7 meses
Hola tengo un Ford fiesta 98 diesel y necesito una tapa usada ya q está fisurada la qctiene
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Burbujas en el depósito de agua

Ford Escort 1999 4 puertas  200000 kms
El auto me hacía burbujeo en el depósito de agua al rato de que se ponía en marcha, le hicimos la tapa de cilindros (estaba soplada la junta) y lo sigue haciendo, podría ser el radiador sucio? La tapa del bidón? Muchas gracias, ya no se q hacer con este auto!!
Federico de Argentina hace 7 años  
FE
3 casos 
Federico llena el recipiente de plastico hasta que rebalse dele arranque y fijate si sale burbujas de aire cuando regula por mas chiquitas que sea tenes perdida de compresion tapa perforada ,junta quemada o mal ajustada,las fisura pueden no verse a simple vista te deben presurisar o hacer una pruba hidraulica reclama el trabajo hecho
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Problemas con el motor bota el agua por eltubo deescape

Ford Escort 1997  150000 kms
Tengo ford scort del 1997 europeo esta botando el agua por el tubo de escape ya se a revisado se cambio la enpaquetadura de culata se iso la prueba de hidrostatica y sigue co el mismo problema
jesus de Perú hace 8 años  
JE
3 casos 
Junta de motor quemada o tapa con agujero si tuviste un calen-ton muy probable q retificar tapa si es agua cuando recien arrancas por la mañana es vapor del combustible lo hace hasta calentarse no hay problema pos eso
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Le hice cambio de aros

Ford Escort 1998 5puertas full con baul 65000 kms
Hola gente...tengo priblemas para arrancar el escort lo afarre ya desarmado por precaucion le hice cambio de aros he hice la tapa de cilindros arme todo y no arranca hace como q quiere arrancar pero no arranca q podra ser???
Hector de Argentina hace 7 años  
HE
1 caso 
El guchi de Argentina hace 7 años
Hola hector, primero decime si es desel o nafta,si es diesel, tenes q ver el punto de la bomba inyectora sea el correcto, tiene un agujero la polea de la misma,levantalo con el gato, ponelo en4 velocidad, gira la rueda con la mano hasta hacer coincidier el agujero con el punto, este esta arriba en la polea, o puede q no hayan cargado los inyectores, verifica q le llegue 12 v a los cables de la bomba q habre la electrovalvula, Ahora, si es nafta, ni idea
Hector de Argentina hace 7 años
Hola guchi es naftero ya solucione el problema era la tapa estaba torcida la superficie y estaban mal los haciento de valvulas
Jonatan de Argentina hace un mes
@HectorYo tengo un Ford escort motor Audi 1.8 a gas y le hice cambio de aros y le mandé hacer la tapa completa y ahora no me arranca y del carburador me sopla para afuera
Sebastian de Argentina hace un año
Le ice cambio de aros de recambio metales y tapa completa y me sigue ventiando. Ford escor 93 1.8 nafta
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No Arranca.

Ford Escort 1998 4 puertas full motor 1.6 45000 kms
Hola, Que tal? Tengo un escort y hace 1 semana le hicimos una reparacion de la tapa de cilindros el dia lunes... Quedo de 10... Despues de unos dias, le fui a dar arranque y no arranco mas, hasta el dia de hoy... le hicimos el carburador... limpieza, cambio de juntas... etc... cambiamos 6 botadores que estaban trabados... cambiamos aceite y filtro... y todavia no arranca... ahi nafta en el carburador, ahi corriente... y no arranca, ni 1 explosion... cambiamos el punto al segundo, y tampoco... le echamos aceite a todos los cilindros cambiamos bujias y tampoco... con el w40 tira a arrancar pero no se mantiene en marcha tampoco... ( solo tira a arrancar ) si ustedes pueden ayudarme desde ya muchisimas gracias... ! Saludos.
gabriel de Argentina hace 10 años  
GA
1 caso 
dago de Chile hace 10 años
Fijate si tiene modulo de encendido puede estar malo
jairo de Argentina hace 10 años
Fíjate si no debe ser la bobina le debe faltar el chispaso toca las fichas eso debe ser problema electrico
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No arranca a las mañanas y perdida de liquido refrigerante

Ford Escort 1997 Guia 1.8 zetec 167000 kms
Hola, tengo un problema mi auto no arranca y parece ser que no le tira nafta, antes cada vez que lo ponia en contacto hacia un ruido y arrancaba y ahora no ¿puede ser que sea la bomba de nafta o algo asi?. Tambien pierde agua cerca de la bomba de agua y me preocupa que sea la junta de culata, capas que lo de la perdida este relacionado con lo del arranque o algo si
Christian de Argentina hace 11 años  
CH
2 casos 

Tabler e inyeccion

Ford Escort 2000 5 puertas  2675620 kms
El auto arranca a gas ,. . . [al poner en contacto el intrumental del tablero no funciona , y ante de sacar la tapa de cilindro y desconectar la bateria funcionaba ,. Desconecte la bat unos minutos y la bolbi a conectar y nada. Lo que mas me interesa es el tablero para verificar , tem , bat , , ni el cuenta buelata anda , ¿que puede cer por favor ayuda ?
ruben castillo.j de Argentina hace 7 años  
RU
1 caso 
ruben castillo.j de Argentina hace 7 años
Hola ya lo solucione. Quera saber la haguja de temperatura del escor. Motor zetec doble arbol de leva asta donde sube al tomar la temperatura correcta
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El electro no se apaga

Ford Escort 1993 motor 1.8 audi 22000 kms
Le hice el mptor completo, le rectifique la tapa de cilindro, bruñi las camisas, aros nuevos, metales nuevos, cigueñal rectificado con una biela nueva, todas las juntas nuevas,
Bomba de agua nueva, radiadios limpio, y igual levanta temperatura y una vez que enciende el el
Ectro, no se apaga mas, ya no se que buscar, le cambie todo el agua lo deje pasando agua con una mangiera para purgarlo todo pero sigie el problema, ya estoy perdido.
jose de Argentina hace 10 años  
JO
1 respuesta 
nico de Argentina hace 9 años
Proba con sacarle el fusible del aire!
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Quiero saber cuántos kilos lleva la tapa de Ford escort 1.8 ap

Ford Escort 1992 Xr3 1.8 ap 1111111 kms
Quiero saber cuántos kilos lleva la tapa de cilindros del Ford escort XR3 1.8 y el dibujo de cómo va apretada
Jose de Argentina hace 2 años  
JO
3 casos 
Jorge33 de otro hace 3 meses
Cuántos kilos lleva la tapa de cilindro de Ford escort 1.8 clx 5p d45m
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Humea mucho, color negro y azul

Ford Escort 1998 4 puertas 1.8 diesel  180000 kms
Buenas tardes, el motor está nuevo, tdo bien armando, abajo y arriba, bomba e inyectores revisado y calibrado, se le cambió la tapa de cilindro, era de un fiesta y el mecánico nos dijo que la colocara así como estaba, y fue puesta con una junta de 4 muescas, no arranca solo y cuando arranca humea mucho, de color negro y se siente q el motor no tiene reacción, los puntos de la bomba y distribución están colocados según las marcas del motor...q puede ser lo que está fallando?
Felix de Argentina hace 3 años  
FE
1 respuesta 
Jorge de Argentina hace 3 años
Puso una junta muy alta. Tiene que medir la saliente del pistón con referencia al block para saber la altura de la junta que debe poner.
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Le hice cambio de aros

Ford Escort 1998 5puertas full con baul 65000 kms
Hola gente...tengo problemas para arrancar el escort lo agare ya desarmado por precaucion le hice cambio de aros he hice la tapa de cilindros arme todo y no arranca hace como q quiere arrancar pero no arranca q podra ser???
Hector de Argentina hace 7 años  
HE
2 casos 
FaKuu San juan de Argentina hace 7 años
Te fijaste si el sensor de revoluciones (cigüeñal) se encuentra bien ubicado o funcionando o enchufado...Ya que sin ese sensor el motor no arranca directamente
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Los botadores usados se descargan ?

Ford Escort 1998 1.8 16 valvulas  130000 kms
Hola amigos tengo un escort 1.8 16 valvulas le cambie junta tapa de cilindro y cepille, estoy armando, quiero saber si tengo que descargar los botadores ? son los que tenia gracias !!!!!
mendo de Argentina hace 9 años  
ME
1 respuesta 
sebastian de Argentina hace 9 años
Si descargalos y ponelos
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No baja lo acelerado

Ford Escort 1997 4 puertas, standar 5 vel, motor 2.0 sohc 280000 kms
Hace poco que arregle mi coche, le cambie el empaque de la culata por que la anterior se rompió el puente que pasa entre el cilindro 3 y 4, pasando la compresión de un cilindro a otro, ahora ya anda funcionan, pero a principio que lo repare, en baja aventaba mucho humo negro y dejaba hollín en el escape, el escaner me marco que era el map por su costo lo deje así, ademas que en revolución alta carburaba bien. Hoy el carro ya no hecha humo negro, y el aviso del check engine se apago, el problema ahora es que las revoluciones no bajan, se queda acelerado como cuanto esta frío el motor aun que alcance su temperatura normal, no baja las revoluciones, ya le limpie la IAC, y el sensor MAP...

Alguien sabe que podria ser? que me pueda ayudar se lo agradecería muchisimo
marcos ventura de México hace 8 años  
MA
1 caso 

Sonido de valvulas

Ford Escort 1996 1.9 lx 207000 kms
Hola quería consultar, hace unas par de semanas envié la culata a la rectificadora pq se me estaba pasando el agua al aceite, en la rectificadora le hicieron limpieza y llegaron las válvulas súper sueltas, eh buscado y no eh encontrado su reglaje, si alguien pudiera decirmelas por favor
Benjamin de Chile hace 2 años  
BE

Temperatura

Ford Escort 2002 5 puertas motor Endura 18 diesel 285480 kms
Me levanta temperatura, se hizo la tapa de cilindro, electro y agua bien
Eduardo de Uruguay hace 2 años  
ED


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