Problemas de Depósito de agua

Depósito de agua: Depósito que contiene una reserva de líquido refrigerante que el motor usa mientras funciona.
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Se truena el deposito del agua mucha presion

Ford Escape 2005 4x4 motor 3.0 6 cilindros 15000 kms
Bueno mi falla es que me esta tronando el deposito del agua , ya le cambie termostato le puso uno de menor temperatura , le cambie la bomba del agua ,se sondeo radiador se le puso anticongelante concentrado y nada sigue aciendo lo mismo ya le e llevado a escanar pero no arroja nimguna falla , si alguien le poso lo mismo me pueden orientar haber que pudiera ser de antemano gracias... saludos
rubas de México hace 9 años  
RU
22 casos 
enriquece de México hace 9 años
Buenas yo desconecte un sensor que va entre el radiador ahora ya dura mas tiempo encendios los avanicos y mira que yo cambie 4 veces los depositos cada 6 meses ahora despues de tantos intentos haciendo eso desconectando un sensor que esta por el vastidor trae una resistencia yo no lo reemplace simplemente lo desconecte y ya enfria mejor la mugrosa.
Jose gpe de México hace 5 años
No es ni termostato no bomba ni radiador lo que pasa es que tiene tapados los conductos del agua llévalo a un taller donde te donde los conductos del agua y asunto arreglado
osvaldo decina de México hace 5 años
A un taller mecanico o de radiadores
alex de México hace 9 años
Hola yo tenia el mismo problema e igualmente el deposito se tronaba y también cambie el termostato, y continuo el problema, después lo lleve a sondear con una persona muy buena en eso, y se soluciono el problema, traego el deposito dañado, solo le puse plastiacero, pero dejo de tirar el agua.
Noe lopez de México hace 5 años
K fue k sondeast el radiador x traigo ese problema se calienta y tira as anticongelante ya cambié la bomba y el termostato m Dicen k ai k cambiar el empaque de la cabeza
miguelaguilarchavez5@gmail.com de México hace 3 años
Hola... Mi problema es que yo cambié el depósito del agua y después se me empezó a calentar aventaba el agua por el depósito no se si haya quedado pegado el termostato o tal ves agarro aire el radiador y falte purgar si alguien me puede ayudar se lo agradeceré
andresleoto de Colombia hace 8 años
Buenas me esta ocurriendo el mismo problema tengo una ford escape 2009 v6 3.0 y lo que sucede es que se me rompió el deposito y lo reemplace, lo llene con refrigerante pero la temperatura se sube mas de lo normal cerca de H, quisiera saber como se soluciono este problema Gracias
enriquece de México hace 5 años
Purgarlo para que no tenga aire.
David de México hace 3 meses
@enriqueceCómo se purga ? Tengo una con radiador nuevo y depósito nuevo pero tira el congelante en veces
Ignacio castillo de República Dominicana hace 6 años
Tengo una Ford escape 2005 quiero cambiar el termostato el que trajo es de 188f pero cuándo voy a las tienda de repuesto solo encuentro de 180f quisiera saber si la diferencia de 8f seria un problema o no si alguien con experiencia me puedes ayudar me sería muy útil.
Jorge de República Dominicana hace 5 años
Hola, tengo una ford escape 2011, en la marcha me enciende la llave que indica mantenimiento, aunque le de su mantenimiento adecuado, se me pone pesada y consume mucho combustible¿alguien puedes orientarme sobre lo que le puede estar pasando?
Juan de México hace 4 años
Hola espero me puedan ayudar tengo una ford escape 2005 lo queme paso es que iba en carretera seme empezó a acelerar la camioneta y al llegar ami casa note que el depósito de agua estaba roto ya mude deposito y termostato ahora tira el antifrizz por la manguera del agua que podrá ser espero puedan ayudarme a solucionarlo amigo.
De ante mano muchas gracias
Guatemala de Guatemala hace 2 años
Parece que este problema lo tienen todos, a mi me dijeron eso de que estaba tapado los conductos y lo mande a limpiar y nada, más bien sigue el mismo problema, cuando enciendo el AC funcionan los ventiladores, pero deben funcionar separados, alguien sabe que debo hacer?
Sergio de México hace 8 meses
Le cambié el depósito del agua pero note que el tapón se siente como que no aprieta
Imelda de México hace 4 meses
Tengo una escape 2008 se calienta mucho, ya la lleve a checar y dicen que es normal, que me pueden decir al respecto
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Deposito de agua

Ford Escape 2014 4puertas ecobost 1.6motor 120000 kms
Tengo un problema con el refrigerate para el motor, se acaba muy rapido ya revise las tuberias del tanque de deposito y no hay fugas, que mas me recomiendan hacer
Enrique de Estados Unidos hace 3 años  
EN
10 casos 
Bass de México hace 3 años
Revisar el nivel y textura del aceite del motor... probablemente esté pasando agua al aceite...
Aran mata de República Dominicana hace 3 años
Resolviste? Tengo el mismo problema
Kenny Alvarado de Guatemala hace 3 años
Hola hola tengo una camioneta ford Escape modelo 2001 el problema que tengo es que me tira el agua por el recipiente a que se debe
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Conector envase o deposito de refrigerante

Ford Escape 2007 4 PUERTAS 6CILINDROS 115000 kms
Para que sirve el conector ubicado en la parte de abajo del deposito o tanque de refrigerante de la ford escape 2007, tiene 115000 kms
CHRISTIAN VIDAL de Chile hace 6 años  
CH
2 casos 
Harold Salazar de El Salvador hace 6 años
Es un sensor para avisarte cuando el recipiente tiene bajo el nivel de refrigerante.
Normita Sandoval de México hace 5 años
Hola tengo una escape 05 mi duda es si le queda un depósito de agua d una escape 03?? D antemano muchas gracias
Harold Salazar de El Salvador hace 5 años
En teoría es el mismo depósito para 2002 a 2007, lo mejor es desmontar el usado y verificar que sean iguales antes de comprarlo.
Felipe diaz de México hace 2 años
Que pasa si el depósito nuevo no tiene el conector, en qué le afecta
Rosa de México hace 6 meses
Mi camioneta Ford escape le puse anticongelante y trae el depósito hasta lo normal pero cuando corro la camioneta por más de una hora se llena el depósito hasta el tapón y empieza a tirar agua por la manguera del depósito
Rosa de México hace 6 meses
No marca que esté caliente pues la aguja está en la mitad
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Me esta calentando el agua del deposito del refrigerante

Ford Escape 2016 4 puertas, ecoboost, 2.0 236000 kms
Saludos la guagua no se calienta ni me prende alguna alerta o sensor, pero me consume el agua del deposito refrigerante por lo que se ve del radiador sube el agua caliente hacia ese deposito de agua y hace que se caliente y no tiene fugas ni nada por el estilo.
Jonas10 de República Dominicana hace 10 meses  
JO
2 casos 
José Ruiz de México hace 9 meses
No use agua , amigo está dañando su auto , en la medida de lo posible use anticongelante !
Jonas10 de República Dominicana hace 9 meses
Gracias pero no no uso agua uso refrigerante para mis vehículos pero aun así se está calentando.
José Ruiz de México hace 9 meses
@Jonas10Podría ser el sensor n!
Monky3003 de Panamá hace 9 meses
Ese tipo de motor sufre de fuga en los cilindros (pistones) se filtra hacia los cilindros y se consume por eso no hay una fuga de anticongelante visible.
Diony de República Dominicana hace 3 meses
Como se repara eso si tienes ese problema?
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No acelera y se calienta el depósito de anticongelante

Ford Escape 2005 4 puertas  360000 kms
Buena tarde tengo una ford escape 2005 4cil 2.3lts me comenzó a presentar la falla de que dejó de acelerar y emitía un ruido del escape como una fuga de gas y después se comenzó a sobre calentar el anticongelante y ahora no acelera nada y se sigue sobrecalentando las bujías están algo rojas de la punta, los ventiladores hacen su función pero la camioneta no acelera
Abel de México hace 3 años  
AB
1 caso 
Joel de México hace 3 años
Si tus bujías están rojas de la punta tal vez sea por paso de agua al motor. Ya no intentes ponerla a funcionar hasta que no la revisen (para evitar un daño mayor). Estoy en CDMX y me dedico a reparar vehículos Ford joelv.ford@gmail.com
Eduard Pérez de República Dominicana hace 3 años
Al parecer el water pump se trancó
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A cada rato le relleno el deposito de anticongelante y no se ve que lo

Ford Escape 2013 2.5l Aut Gasolina 130000 kms
A cada rato le relleno el deposito de el anticongelante y no se ve que lo tire y cuando apago el motor y abro el deposito sube el nivel
PELON de México hace 3 años  
PE
5 casos 
Jorge de Perú hace 3 años
Lo mismo en mi ford escape 2013
Juan mecánico de El Salvador hace 3 años
Aire en el sistema tiene burbujas compre un tapón nuevo y desairelo se hace en frio se abre el tapón nuevo no se coloca se rellena de refrigerante 50/50 arriba de la marca de máximo justo y se enciende sin el tapón y se acelera 15 segundos y se deja en P hasta que el electroventilador encienda pueden pasar hasta 20 minutos para que eso pase si antes de eso empieza a rebalsar apague inmediatamente el motor espere 5 minutos vuelva a llenar el deposito a la misma marca y encienda y espere nuevamente. Estará sin aire justo cuando ya no rebalse y encienda el electroventilador. Mientras siga rebasando debe seguir apagando y esperando y rellenando hasta que sin rebalsar el electroventilador encienda ahí sin apagar (encendió el electro) y no rebalsa ahí se deja a nivel máximo o un poco abajo o si ya está por encima de máximo igual el tapón al enfriar bota el exceso. Ahí se pone el tapón y se recorren unos 30 kilómetros entre ciudad y carretera para que tome presión el sistema y listo se deja así.
Rubén Moreno de México hace 2 años
Este procedimiento sirve para sacar el aire de una escape 2005 3.0 ???
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Cambio de reservorio de refrigerante

Ford Escape 2006 escape 184000 kms
Quiero saber si si un resipiente genérico me da el mismo rendimiento o parecido al original
willi de Colombia hace 3 años  
WI
1 respuesta 
Jesús Gálvez de México hace 3 años
Si no encuentras el original, claro que puede ponerle uno que tenga características o dimensiones similares a la original.
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Se revienta el deposito del anticongelante muy seguido

Ford Escape 2009 Limite 148000 kms
Se revienta el deposito del anticongelante muy seguido
Máximo lozada mejia de México hace 2 meses  

Rebosa el contenedor de anticongelante ya se cambio el radiador

Ford Escape 2006 1.6l Aut Gasolina 680000 kms
Por que se rebosa mi contenedor de anticongelante ya lo lleve con dos mecánicos y
No le buscan el fallo el radiador es nuevo y no avisa que se esta recalentando hasta
Maria ix de México hace 5 meses  
MA

Se reventó el deposito del anticongelante

Ford Escape 2011 6 cilindros motor 3.0 170000 kms
Se reventó el deposito del anticongelante que lo ocadiosiono
Guillermo toxcoyoa de México hace 5 meses  
GU
1 caso 

Tira agua por deposito de anticongelante

Ford Escape 2008 KW2 7000 kms
Se calienta el motor y tira el anticongelante presenta fuga
Nazario de México hace un año  
NA
2 casos 

Le cambié el depósito de agua y después calienta por ratos

Ford Escape 2005 V6 3.0  227000 kms
Le hice el cambio de depósito de coolant por uno genérico y desde ese momento el carro en ocasiones calienta y en otras ocasiones no pero he notado que el depósito solo se llena todo de un lado y otro queda vacío podría ser un problema de fábrica del depósito
1
Joel Lobo de Honduras hace 2 años  
JO
2 casos 

El depósito hierve el anticongelante SolucionadoSolucionado

Ford Escape 2008 Motor 3.0 V6 4 puertas 1945800 kms
Le cambie el depósito del anticongelante, por uno nuevo y empieza a hervir me podrían ayudar
Jesus garcia de México hace 4 años  
JE
19 casos 
jmanuell64 de México hace 4 años
Checa si no está pegado el termostato,ve si los ventiladores entran alos 105 grados centígrados. En está pág, www. Automecanico-on líne.com vienen diagnósticos. Muy buenos. Paso a paso.
Solucionado
Mejor respuesta (según Jesus garcia)
Jesus garcia de México hace 4 años
Así es estaba pegado el termostato y se lo cambie por uno nuevo
Lalo de México hace 3 años
Tengo un problema con mi foto scape 01 la temperatura me marca bien pero cuando apagó el carro la manguera que viene del motor y se conecta en la parte superior del radiador se siente que hierve re agua también encontré una ligera fuga en el depósito creen que esa sea la causa de que pase eso la camioneta ya no trae el termostato apenas me di cuenta desde que la compre ni sabía que no traía ojalá me puedan ayudar
Jesus garcia de México hace 3 años
Te sugiero que cambies el depósito, y trata de echarle un refrigerante bueno, y la manguera si dices la que va entre el radiador y el motor pienso que está muy pegada al motor y se calienta la puedes despegar un poco así le hice yo la despegue y le puse un seguro o de igual manera checa el termostato que no se quede pegado, trata de echarle refrigerante por el motivo de eso ayuda a evitar corrosión y el agua se evapora y el refrigerante no. El refrigerante trata de echarle un prestone de preferencia.
Alex de México hace 3 años
En el depósito del agua de mi scape viene en la parte de abajo como un conector va algún lado conectado o así va solo ?
Nathaly de República Dominicana hace un año
@Jesus garciaHola tengo una ford escape 2017, me presenta que el refrigerante esta por debajo del min y otras veces está en max sin echarle refrigerante, también se siente que la válvula que esta como circulando o hirviendo el agua apagada por horas. Que podría ser?
Gustavo melgar de Honduras hace 3 años
Porqe mi ford escape 2005. Me esta hirviendo el anticongelante. Alguien me puede hulludar para soluciinar mi problema. Ya puse termostato nuevo.
Pancho de México hace 2 años
Yo tengo una escape y el agua se regresa a su depósito pero no me marca caliente,le quite el termostato porque estaba pegado pero aún sigue regresando el agua como hirviendo al deposito
Jalowinator de México hace 2 años
¿Cómo lo resolviste? Tengo el mismo problema en mi ford escape 2002, los ventiladores funcionan bien, cambie el termostato y sigue igual, la enciendo y en cinco minutos empieza a tirar el agua por la manguerita que trae el deposito del refrigerante con mucha presión
Ricardo Numa de México hace un año
Tengo una escape 2005 v6 xlt 3.0 lts,le acaban de cambiar la línea de enfriamiento de aceite de motor,se le puso anticongelante pero el deposito esta vacío, cual será la causa de que este vacío?
El Javi de Estados Unidos hace 10 meses
Donde le echo agua directamente al radiador y no en la bomba
Juan alvarado de México hace 6 meses
Tengo una escape 2003 se calienta demasiado la manguera q va de radiador a maquina y asta se infla la manguera con lo caliente del agua pero no m marca temperatura alta se mantiene la temperatura media
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Consumo de ferigerante SolucionadoSolucionado

Ford Escape 2005  186257 kms
Tengo una Ford escape 2005 y me esta consumiendo el refrigerante del motor no veo que lo este botando por ningún lado tampoco se calienta el motor ni se rompe el deposito de refrigerante no se para donde lo envía no se ve aceite de ningún tipo en el deposito. Alguien me puede ayudar
Ignacio castillo de República Dominicana hace 6 años  
IG
3 casos 
Montano Mari de República Dominicana hace 6 años
Tengo el mismo problema con mi Ford 2013, consume el refrigerante
sadi de Colombia hace 4 años
Hola buenas tardes puede ser el tarro que tiene una fuga minima
Jose de República Dominicana hace 4 años
Montano, tengo el mismo vehículo y hace lo mismo... Que era??
martucha de México hace 6 años
A mi me pasaba lo mismo. El problema fue que el anticongelante se mete al motor. Necesitan revisarle las juntas o ponerle un líquido que sella las uniones del motor. Da muy buen resultado, hay que preguntar a un mecánico que sepa de eso.
Patricio gonzalez castañeda de México hace 5 años
Hola tengo una ford escape que sele comenzó a pasar agua al motor la lleve al taller y lecamviaron el enpaque delas cavesas y sigue el problema que podra ser alguien puede orientarme
Montano Mari de República Dominicana hace 6 años
Gracias mi problema está resuelto, era la junta de la culata, el agua se estaba ligando con el aceite
Montano Mari de República Dominicana hace 4 años
Me pasaba lo mismo con mi scape 2013 y era la junta de culata
Ignacio castillo de República Dominicana hace 3 años
Es que ese vehículo solo apaga la luz del air bass cundo va un pasajero en el asiento derecho
Ignacio castillo de República Dominicana hace 2 años
Si luego me di cuenta muchas gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Ignacio castillo)
Ignacio castillo de República Dominicana hace 3 años
Ya lo solucione busque el termostato adecuado
Rut Luna de República Dominicana hace 3 años
A mi me pasa lo mismo y me dice el mecánico que es la junta de la culata, y que hay que tiene una pintura que con él tiempo se va quitando y produce que el refrigerante se evapore. Mi mecánico está trabajando en eso
Soco de México hace 2 años
Alguien me puede apoyar, no puedo abrir la tapa del depósito del anticongelante para rellenar a nivel...???
Geoava de Estados Unidos hace un año
Tengo una for escape del año 2005 quiero saber si se puede poner gasolina de octanaje 91
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Problemas Con Caja Automatica

Ford Escape 2005 3.0 V& 1200000 kms
Buenos dias un gran saludo desde el salvador ahora les vengo a contar mi experiencia y ver si pueden ayudarme, hace algunos dias fui a honduras con mi camioneta ford escape 2005 3.0 V6, de la cual no me ha dado mayor problema hasta ahora. El primer problema fue que el radiador se pico y lo aregle en ese pais, cuando ya venia para mi pais simplemente dejo de avanzar cuando abrimos el capo en el deposito del agua estaba lleno de aceite y del tubo donde se aplica el aceite de transmisión, salia un algo muy espumoso color rozado. En ese momento la llevamos a la cuidad y se tardaron mucho en repar… Leer completa
OscarJoya de El Salvador hace 9 años  
OS
7 casos 
juan de El Salvador hace 8 años
A mi ya me paso eso. Lo mas probable es que la caja murio. Te hicieron cambiar tantas cosas por gusto. Cuando pasa eso es porque la serpentina que va dentro del radiador en la parte de abajo que es la que enfria el aceite de la caja se ha roto o picado es por eso que el aceite de la caja se pasa al radiador y por consiguiente el agua se pasa a la caja. Lo unico que debieron haber hecho es arreglar el radiador y sacar toda el agua de la transmision y volver a llenar de aceite la transmisión. Ahi dejaron agua en la transmisión y la transmisión se quemo.
richi s de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Para los propietarios de Ford escape tengo cajas a buen precio y también las reparo tengo muy buena experiencia en el ramo mi numero es 3143650828 Bogotá colombia
José monterroza de Colombia hace 6 años
Quiero saber si verdad eres bueno,mi Ford escape no tiene retroceso y tiene la luz de oveldrai encendida, para delante perfecto hace sus cambios bien y suaves no golpea
richi s de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Reparación de cajas automáticas de todo tipo tenemos cajas importadas de Ford escape, edge ,explorer exportrac garantizadas a buen precio también de Mazda 6 Dodge journey etc soy técnico especializado en Reparación de cajas automáticas celular 3143650828 Bogotá Colombia
adtew de Colombia hace 2 años
Buen día Richi quisiera de tu colaboración tengo daños en mi caja de la Ford escape 2007 xlt 3.0cc automática 4x4
Niko de México hace 6 años
Ford escape 2015 mi problema es que lleno el tanque de gasolina y el testigo de reserva queda encendido?? alguna idea para la solución para este asunto

Gracias
Martin de México hace 6 años
Tengo escape 2007 mi problema es que cuamdo arranca arranca vien pero al abemtar el siguiente cambio tarda suben las revoluciones asta 3500 y ya avienta el cambie ayudenme porfabor gracias
joluabri de Venezuela hace 5 años
Posible causa es el fajín se rompió y por eso no entra la 2da. Electrónicamente hace los cambios bien, pero hidráulicamente salta del 1er cambio al 3ro y por eso revoluciona y luego bajan las RPM violentamente. Tiene que desmontar y desarmar.
Hector de México hace 5 años
Me pasa lo mismo pero la mia sube hasta las 4000 revoluciones y hace el cambio.se forsa que crees que sea
ford escape2006 de Honduras hace un mes
Tengo el mismo problema, le puse el escaner para determinar la falla y me dice que las revoluciones de segunda y cuarta no estan bien, pregunto sera la solucion solo cambiar los sensores de revoluciones
JQuinones de México hace 5 años
Hola buen dia tengo un problema con una camioneta for scape se enciende el OD pierde fuerza vibra le intento varias veces se normaliza y avanza normal pero al poco tiempo si voy en carretera a velocidad baja y se produce un lijero golpe ya sea por un tope o baches se descontrola y vuelve aparecer el OD y en subida no avanza ya le cambie bujias bobinas inyectores y aceite y sigue asiendo lo mismo...alguien me puede ayudar a solucionar mi problema...gracias buen dia
Roxana de México hace 4 años
Hola buenas noches tengo un problema con mi ford escape 08 motor 3.0 tira el anticongelante por la manguerita (respiradero) que esta conectada en el recuperador ya le cambien la bomba el termostato el tapon y sigue asiendo lo mismo ayuda por favor
Joel de Venezuela hace 2 años
Buenas tengo un escape 2007 en carretera se queda en tercera me detengo desconecto la bateria y vuelve a estar normal hasta media hora no golpea ni nada solo se queda en tercera que recomiendan por favor
Eduin marquez de Colombia hace un año
Buenos días tengo una Ford escape 2016 automática no arranca la pongo en drive y no arranca tiembla se siente como si estuviera frenada soy de Colombia agradezco si me pueden ayudar con posibles fallos gracias
Mateo de Colombia hace un año
Si solucionaste el problema , ami me pasa lo mismo en estos momentos, la pongo en Drive y me anda un rato normal y luego me sale el testigo de transmisión averiada y el carro no anda y se revoluciona, vuelvo y apago el vehículo y al encender de nuevo funciona normal después de un rato vuelve y pasa lo mismo, y cuando le esta pasando eso no se deja poner en secuencial
juan carlos de Colombia hace un año
Buenas noches tengo una ford escape 2009 xlt 3.0 v6, desde hace un tiempo presenta golpe al colocar drive y reversa, ademas de golpear cuando baja de la 5ta a la 4ta marcha, este problema se acentua cuando se cambia o se desconecta la bateria y va bajando de intensidad con el tiempo pero nunca se quita, ademas de esto cuando va en una subida pronunciada a baja velocidad o cuando se arranca brusco, pasa de 2da a 5ta por lo que toca parar y apagarla para que vuelva a arrancaer en primera, cabe anotar que ya estuvo varias veces en el taller en donde me hicieron cambiar los solenoides pero no mejoro el problema, agradezco si alguien a tenido este inconveniente me ayude con sus coemntarios, estoy en valledupar colombia. Gracias
Karla Perez de Estados Unidos hace un año
Hola tengo una Ford escape 2014 que tiene 153,000 se daño la transmisión le hemos cambiado muchas piezas prácticamente está nueva solo conserva el motor y la transmisión de allí casi todas las piezas son nuevas pregunta usted recomienda cambiarle la transmisión??? Por favor necesito ayuda !!!
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Se tira el agua por el deposito (del agua)

Ford Escape 2003 5 puertas 30000 kms
En un primer momento se rompio el deposito del agua,compré uno nuevo, siguió tirando el agua, le cambie eltapón y sigui tiran el agua al subir un poco la temperatura, le limpie el radiador por si estuviera tapado o tuviera mala circulación, pero el problema sigue, sube un poco la temperatura y se vuel ve a tirar el agua, Tengo que estarle echando agua a cada rato.
taco de México hace 10 años  
TA
9 casos 
Sergio de México hace 10 años
Ponle anticongelante del concentrado, ya que agua se evapora rapidamente, y estos radiadores estan diseñados solo para anticongelante
David de El Salvador hace 10 años
Ya le revisaste el termostato a veces suele pasar por eso, también mira si la bomba de agua no esta atascada.
Bampr de Puerto Rico hace 8 años
Me paso lo mismo solo que empezo a votar el agua por la bomba poco a poco y luego se calentaba, correla y hasta que prendan los abanicos y habra el termostato luego dejala un minuto predida en un lugar donde la muevas luego y verifique si esta votando el refrigerante
Andres de República Dominicana hace 7 años
Me pasa que la Ford escape 03 vota el agua por el respiradero del deposito, consume la del radiador, entonces cuando lo dejas encendido y le pones coolan o agua todo el caliente del motor sale por el deposito, ya le he cambiado el motor y sigue haciendo lo mismo.
Aleman de México hace 7 años
Q onda como te fue con ese problema
Roxana de México hace 4 años
Hola ami me oasa lo mismo resolbiste el problema puedes ayudarme con eso ya que ya kambien bomba termostato tapon etc y nada gracias
Jose de México hace 3 años
Me pasa lo mismo como lo resolvieron?
Amairany Cedillo de México hace 3 años
Disculpe cual fue la solución para el
Problema q tenía?
Raúl flores de México hace 5 años
Hola buenas noches tengo 1 escape 2003 y el depósito de agua no dura lo lleno constantemente y no deja manchas de agua ni anticongelante donde tenga alguna fuga y también la uso y fría al sig día tengo ke abrir el depósito de agua fue crea presión ke sino sela libero en varios días se calienta que será alguien sabe que me pueda orientar por favor
Jenifher de México hace 4 años
Buenas tardes traigo un problema con mi escape 2002 cada 10 min tengo k echarle aguan porke no le dura se evapora o no se a donde se vaya ya la cheke k no le entre agua al motor y no ahí está todo normal saben k podría ser o alguien k me ayude a saber m es
Jorge de Chile hace 4 años
Hola jenifher que solución encontraste para el problema que tenia con tu ford escape, resulta que tengo ese mismo problema, por eso la pregunta
Edgar antonio de México hace 3 años
Es mi primer excape 2001 y no se tirarle el agua... para rellenarlo con anticojelante
Como le hago para tirarle el agua ???
Ignacio castillo de República Dominicana hace 2 años
Debería revisar la junta de la culata dónde chekea lo radiadores le aplican presión de aire con un aparato especial para ver si baja la presión y si la junta está mala o no
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Aceite en deposito de agua

Ford Escape 2013 Sel 1.6 turbo 130000 kms
Buenas tengo aceite en el agua y he revisado a presion los dos enfriadores y la culata. Y resultaron q estan buenas. Q podra ser realmente necesito opiniones.
Pablo de El Salvador hace 7 años  
PA
28 casos 
Gisel acevedo de República Dominicana hace 4 años
Hola me pasa lo mismo. Necesito ayuda. El depósito se llena de aceite
Esteban de México hace 4 años
Buenas dias tengo problemas en mi ford escape 2013 le paso aceite de la transmisión al agua del radiador
Paola velez de Ecuador hace 3 meses
Si una Ford escape 2006 explota agua y tira aceite se escuchó como una explosión y ya no se prende q puede ser
Nena rebolloso de México hace 2 años
Hola buenas tardes a mí m pasa lo mismo el agua está aceitosa pero al momento de andar funciona bien ya cuando la apago se tira el agua
Marco Antonio de México hace 7 meses
Hola tengo un problema donde se encuentra el enfriador de aceite de motor de una escape 2014 2.5 porque el deposito del agua trae aceite pero el aceite del motor lo sea contaminado
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Tira agua por el respirador manguera ke se encuentra arriba

Ford Escape 2001 5 puertas 4x4 127129 kms
Tengo ese preoblema ctira agua por el respirador manguera ke se encuentra arriba on mi scape cambie el deposito de agua y me tira agua por el respirador manguerita que se encutra arriba de a un costado del tapon que puedo hacer ?
zeus de México hace 8 años  
ZE
20 casos 
conrado de México hace 8 años
Tengo el mismo problema pero en una 2003 tira el agua por el respirador y no prenden el abanico cuando la temperatura esta ala mitad o poco mas ya cambie el cool sensor y lo mismo...
Dani de México hace 7 años
Ya encontraron el probla me sucede lo mismo
Hugo de México hace 4 años
Que problema era?????
Roxana de México hace 4 años
Kisiera saber tambien por favor tengo el mismo problema
Jonathan de México hace 7 años
Ami me sucede lo mismo que problema puede ser ???
alex de México hace 4 años
Me pasa lo mismo en mi escape 2001 ya le cambie el termostato,la bomba de agua y sigue igual
Fer ríos de Chile hace 3 años
Me pasa lo mismo en una escape 2006. Ya cambié deposito de agua,bomba de agua, termostato, sensor temperatura, solo que este lo cambie por uno más corto. Me dijeron que eso no influye. El radiador lo cambie hace un par de años cuando la compré. La es cosa que sigue hirviendo el anticongelante y lo bota por la manguera de desahogo. Y los ventiladores prenden a 104 grados. Espero alguien sepa y nos de una manito con alguna solución. Gracias!
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Consume mucho liquido hasta quedarse el tanque seco.

Ford Escape 2008  140 kms
Consume mucho liquido hasta vaciar totalmente el deposito del agua, estoy muy preocupada.
Amantina0312@hotmail.com de República Dominicana hace 5 años  
AM
2 casos 
Manuel B de República Dominicana hace 5 años
Buenos Dias, Amantina... pudiste resolver? creo que en mi caso se esta iniciando algo parecido para una Ford Escape 2012.
Amantina0312@hotmail.com de República Dominicana hace 3 años
En mi caso, yo había cambiado la bomba del agua que se me había dañado, cuando le hecharon el culang no la sangraron, siempre me consumía todo el liquido del depósito. , tambien me informó el tecnico que ese tipo de guagua hay que sangrarle la bomba hasta que la misma funcione correctamente, sólo así dejará de consumir el liquido del embase. Espero le pueda servir.
Jorge de Chile hace 4 años
Hola, que solución encontraron con el consumo de agua en la Ford escape, tengo el mismo problema
Jorge de Chile hace 3 años
El nivel del refrigerante baja muy rapido no hay fuga, el aceite esta bien, temperatura normal, no hay charco en el piso. Cual sera el probrema ?
Angel Brugés de Colombia hace 3 años
Me sucede identicamente lo mismo, que pasará?
Jorge de Chile hace 3 años
Encontré la falla eran los sellos de agua del block, se los cambiaron y se solución el problema
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Se mezcla el anticongelante con el aceite de transmisión

Ford Escape 2006  15313 kms
Note que en el deposito de anticongelante había anticongelante mezclado con aceite de transmisión ,saque la bayoneta de la transmisión y de igual forma estaban combinados ¿que puedo hacer ?ya repare el radiador y la falla sigue alguien me puede decir que hacer
ROBERTO de México hace 7 años  
RO
1 caso 
Juan Carlos de México hace 7 años
Reparastes el radiador? No lo cambiaste? Dentro del radiador hay un segmento por donde entra y sale aceite de transmision para su enfriamiento. Y queda ahogado en el agua del radiador. Cuando este segmento se pica o da♦a, no tiene reparacion.
Jose de Honduras hace 6 años
Gracias me sirvió de mucho tu recomendación.
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Ayuda profesional

Ford Escape 2002 5 ptas 147740 kms
Le cambie a la escape el recipiente del anticongelante asi como la bomba de agua y el tensor y a raiz de ese he notado que consume mucho liquido anticongelante y me tiene con pendiente xq la semana entrante voy a carretera y recorre mas de 800 kms y temo se recaliente el motor x falta de anticongelante
De antemano les doy las gracias anticipadas x su respuesta
efren prado de México hace 5 años  
EF
2 respuestas 
Amantina0312@hotmail.com de República Dominicana hace 5 años
Consume mucho liquido, que es lo que le pasa, pueden ayudarme?
efren prado de México hace 5 años
No me llego ninguna respursta o apoyo resolutivo a mi comentario expresado, referente al cambio y/o instalación del recipiente del anticongelante y el consumo excesivo del mismo a raiz del cambio
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Recalentamiento

Ford Escape 2012 Motor 3.0 v6  145000 kms
Buenas tardes tal vez alguien me pueda ayudar tengo una camioneta ford escape 2012 v6 3.0 desde hace unos meses tengo un problema Cuando el vehículo se encuentra en el tráfico de ves en cuando la pluma de la temperatura pasa de la mitad y empieza a subir la temperatura siento que los ventiladores se enciende al maximo y la aguja de temperatura vuelve a su lugar normal
Se le a cambiado la bomba de agua el termostato y el reservorio de agua Pr ahora me volvió a suceder me pueden ayudar que puede ser sucede más cuando el aire acondicionado está encendido
Gracias
Andrés García de Ecuador hace 5 años  
AN
1 caso 
Autor de Colombia hace 5 años
Amigo. Esa es exactamente la función de los fan clutch, cuando se está en tráfico congestionado, no hay suficiente corriente de aire frontal para refrigerar el motor, al sobrepasar determinada temperatura, entran los fan clutch en secuencia. Me parece que su carro esta funcionando bien, eso no es defecto, lo grave sería que la temperatura no bajara. De todas maneras revise el circuito de refrigeración y asegure que no tenga fugas y tenga buen nivel en el depósito. De paso cambie de mecánico, ya que le hizo gastar en repuestos innecesarios.
Andrés García de Ecuador hace 5 años
Gracias amigo la Tengo dos años a la camioneta y no pasaba hasta unos 6 meses atrás desde el cambio del termostato la verdad dejo de fallar pensé que se había solucionado Pr ahora en el tráfico volvió a pasar llegue a casa y me di cuenta de algo cuando encendí el A/C los ventiladores no prenden sino después de unos dos minutos que está encendido el A/C mi pregunta es no se supone que cuando prendes el A/C se tienen que encender al instante los ventiladores ? Gracias
Autor de Colombia hace 5 años
Hola, no necesariamente, el start/ stop de los ventiladores está definido por la temperatura que alcanza el motor, para mantenerla en rango seguro. Opino que es normal, mientras no se recaliente.
Andrés García de Ecuador hace 5 años
Gracias amigo sabes que encontré un problema cuando pasa la pluma de la mitad y empieza a subir la temperatura los ventiladores se activan en. Moderó emergente y con mucha fuerza y muy rápido que pienso q eso es normal para bajar la temperatura del vehículo Pr después de un momento siguen sólo funcionado en modo emergente y en. Modo normal no se prenden pienso que es el sensor nc
Autor de Colombia hace 5 años
Vale la pena revisar bien, someterlo a un scanner, solo te recomiendo que sea en sitio serio y de confianza. Hay mucho hablador por ahí suelto, prestos a hacerte gastar innecesariamente. Suerte y pulso.
Andrés García de Ecuador hace 5 años
Gracias espero encontrar el daño
carlosmond90 de Honduras hace 4 años
Amigo Encontraste el daño?
Victor de República Dominicana hace 4 años
Hola tengo el mismo problema con escape 2010, como resolviste el tuyo?
carlosmond90 de Honduras hace 3 años
Hola, He leído tu comentario, pero tengo el mismo problema y te explico. Es Ford Escape 2010 3.0 v6 importada de usa, la use dos años sin problemas alguno, pero luego me empezó el problema de calentamiento al exigirle en cuestas de tierra (10-30kmh en primera), pero después de cambiar completamente todo el sistema de enfriamiento (Radiador, sensor temp, ventiladoras, bomba de agua, termostato, incluso lo deje sin termostato) seguí teniendo el mismo problema, incluso revise culatas y todo bien pero el calentamiento parece haber empeorado. Como te explico, me calienta solo de dia cuando estoy en el tráfico/semáforos etc y solo cuando la temp exterior esta de 90 a 105 grados Fahrenheit (en verano). Me compré un scanner de telefono para ver si descubría algo y encontré lo siguiente: Activa las ventiladoras en velocidad baja cuando alcanza temp de 223-225F y las desactiva al llegar a 216F, activa la velocidad super alta a temp de 228F, pero el carro ya a 230.1F me marca sobrecalentamiento, en ese momento se activan las ventiladoras en full y logra normalizarse, luego como que recuerda que ya me calentó y controla más la temp, luego a los 45 minutos vuelve al mismo ciclo... En la noche no tengo problemas porque el coolant se mantiene a temp de 200 a 215F, en invierno o cuando hay clima fresco pasa lo mismo, como anda sin termostato en carretera más bien me baja la temperatura de la mitad cuando el clima esta fresco y ya sea de noche o en carretera casi nunca necesita las ventiladoras para enfriar porque lo hace con el aire natural que entra. En un taller me dijeron que las temperaturas de activación de ventiladoras estaban muy altas y que por eso no podía controlar el sobrecalentamiento, como podrá ver de 225 a 230 solo hay 5 grados de diferencia, 5 grados que los alcanza con solo rebasar otro vehiculo y me marca sobrecalentamiento. Me dijeron que había que modificarlas con una computadora especial para solucionar el problema. Aún no he hecho esto porque quiero averiguar primero las temp correctas de activación de fans de ese modelo. Algún comentario que me pueda ayudar?
Autor de Colombia hace 3 años
@carlosmond90Hola. Para comenzar, me parece un error quitar el termostato, ese es el seguro de que el motor no sufra daños permanentes.
Pregunta ¿cuando se activan los fan clutch tienes el A/C encendido?
Si es así, prueba apagarlo y deben apagarse los ventiladores, es lo normal. Otra pregunta, ¿agregas agua al depósito o usas refrigerante puro?
Saludo.
carlosmond90 de Honduras hace 3 años
@AutorHola amigo, muchas gracias por tu respuesta, y aqui contesto tus preguntas:
1. El termostato lo quité temporalmente, ya que despues de revisar culatas me quedé con mas calentamiento y asi evitar un sobrecalentamiento.
2. Los fan clutch se encienden con el aire apagado, la prueba que hice fue con el aire apagado.
3. Uso coolant marca HS 5050 ready mix, Ya he usado el coolant motorcraft gold pensando que con eso solucionaria el problema pero todo sigue igual, ya descarte que sea por coolant.
No se que mas hacer de verdad, te agradezco que me ayudes con ideas.
carlosmond90 de Honduras hace 3 años
@carlosmond90Hola, te comento que hice una prueba... conecte los ventiladores directos a la bateria (un electricista de auto me hizo el trabajo), solo para probar y al quedar la ventiladora encendida todo el tiempo los resultados fueron lo siguientes: En ciudad a medio dia en punto a 95 farinheit (35 centigrados) la temperatura de coolant se mantiene el max 190-194F, (cuando normalmente andaba en 215 a 230 en trafico y me calentaba). Te comento que fui a subir una pendiente donde normalmente me calienta el carro y el resultado fue que la temperatura subio desde 190 hasta 215F, (en fin no me calento porque se requiere que sobrepase 230 para calentamiento) me baje nuevamente y volvi a subir, la temp inicial la seguna vez estaba en 200F y subio hasta 214F, no hubo calentamiento tampoco. Con esta pista no se si sea deficiencia del radiador o motor? que opinas? Me queda la duda si la pendiente hubiese sido mas larga, si sobrepasaria los 230F?
Autor de Colombia hace 3 años
@carlosmond90Saludo. Si los ventiladores permanecen encendidos todo el tiempo, al parecer el sistema de refrigeración responde bien, aunque el ruido aumenta y no estoy seguro de que el cableado aguante con el tiempo. Aunque debe funcionar sin ellos en tráfico normal y sin A/C; con uno o con los dos en secuencia, en tráfico pesado, cuesta arriba y con el A/C encendido. Así que debe haber alguna falla. Duda, donde estás leyendo esa temperatura tan precisa?
carlosmond90 de Honduras hace 3 años
@AutorHola, a que te refieres cuando dices ''unque debe funcionar sin ellos en tráfico normal y sin AC... etc'' Las mediciones de temp exterior las saco del vehiculo ya que marca en pantalla, y las del coolant las saco con un escaner que mantengo conectado para ver como suben o bajan las temp de culata.
carlosmond90 de Honduras hace 3 años
@AutorCrees que esa falla podria ser por motor o computadora? porque practicamente ya cambie todo el sistema de enfriamiento, e inclusos cepillado de culatas y el problema persiste.
Autor de Colombia hace 3 años
@carlosmond90Hola Carlos, me refiero a que el carro debe andar normalmente en tráfico normal con buen flujo de aire frontal, sin prender los fan clutch. Cuando le exigimos, ya sea con el A/C, un día muy caluroso en trafico lento o cuesta arriba, arranca secuencialmente los fan clutch al acercarse a la temperatura programada, para evitar recalentamiento.
Alguna vez incluso hice un viaje de dos horas cuesta arriba con los ventiladores desconectados (porque se fisuró un alabe e inducía mucha vibración al arrancar), mientras llegué al taller, obviamente vigilando el indicador de Temp. Y no tuve inconveniente alguno. Por lo que comentas, no me parece que haya falla en el motor, tu descartas el sistema de refrigeración ya revisado. Es poco probable que el computador se haya desprogramado en los parámetros, pero solo lo podrían confirmar o corregir en concesionario, donde seguramente van a tratar de venderte algo mas, pero valdría la pena consultar especialistas Ford.

Antes tuve una Explorer Sportrack que me presentaba un problema similar y lo lograron corregir cambiando el radiador por uno de F-150. No se me ocurre algo mas, toca seguir consultando y me comentas.
Martin Hz de México hace 5 años
Buenas noches ojala me puedan ayudar. Tengo una escape 2001. Se calienta ya le cambiaron bulbo de temperatura. Termostato. Deposito de agua. Y aun asi los ventiladores no encienden automaticamente. Incluso ya ahi daño en la transmisión al subir la temperatura la caja empieza a tirar aceite. Le pusieron un ventilador con switch pero no resisten los cables. Y creo no es lo correcto. Alguien me podria recomendar alguna solución?
carlosmond90 de Honduras hace 3 años
Hola, te comento que hice una prueba... conecte los ventiladores directos a la bateria (un electricista de auto me hizo el trabajo), solo para probar y al quedar la ventiladora encendida todo el tiempo los resultados fueron lo siguientes: En ciudad a medio dia en punto a 95 farinheit (35 centigrados) la temperatura de coolant se mantiene el max 190-194F, (cuando normalmente andaba en 215 a 230 en trafico y me calentaba). Te comento que fui a subir una pendiente donde normalmente me calienta el carro y el resultado fue que la temperatura subio desde 190 hasta 215F, (en fin no me calento porque se requiere que sobrepase 230 para calentamiento) me baje nuevamente y volvi a subir, la temp inicial la seguna vez estaba en 200F y subio hasta 214F, no hubo calentamiento tampoco. Con esta pista no se si sea deficiencia del radiador o motor? que opinas? Me queda la duda si la pendiente hubiese sido mas larga, si sobrepasaria los 230F?
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Se calienta y echa el agua por el deposito

Ford Escape 2005  115000 kms
Como solucionar el problema de calentamiento de agua despues de darle un rato empieza a herbir y la tira por el deposito de agua
problemas de calentamineto de México hace 2 años  
PR
2 respuestas 
FELIPE VILLALBA BADILLA de México hace 2 años
Si únicamente la tira por el tapón del recuperador, es muy probable que este dañado el tapon.
Jose ibacache de Chile hace 10 meses
Como la reparo la mia paso lo mismo despues de 20 minuto se empieza a subir la temperatura y saque el termostato y la bomba la rebise se be bie q podra ser
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Recalienta

Ford Escape 2008 V6 120000 kms
Cambie termostato,, bomba de agua,, radiador de agua,, refrigerante y mi carro me calienta rápido y a veces me consume agua,, y no pasa agua al aceite ni aceite al agua
Jessiel89 de Honduras hace 4 años  
JE
2 casos 
Moitaylor de Panamá hace 4 años
Primero tiene que tener líquido refrigerante y no agua porque el agua hierve desde los 100º Celsius y los autos pasan eso y tiene que tener líquido refrigerante o si no podrías sobrecalentar el auto o dañar el sistema de refrigeración, y si aún así tiene problemas entonces tiene que cambiar los empaques del motor porque se están pasando los gases del motor al sistema de refrigeración y hace que se caliente más de lo normal
Pericles de México hace 2 años
Y las mangueras, cambiaste las mangueras? Yo batallé muchos años con mi Ford Fiesta 2005, hasta que también le cambié las mangueras del radiador y calefacción, y por fin quedó bien, ya no se recalienta. A ver cuánto dura.
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Aceite en el deposito del agua

Ford Escape 2001 3.0l Aut Gasolina 200000 kms
Tengo el siguiente problema espero me puedan ayudar tengo una escape 2001 en 2 ocasiones se me calento por el motivo de que me tiraba el anticongelante por la respiración del deposito del agua y después de un par de semanas comenzaron a verse burbujitas pequeñas de aceite como color crema fueron pasando los días y comenzó a pasar más aceite lo raro es que no falla el motor ni transmisión la camioneta prende al llavaso se mantiene responde bien espero me puedan ayudar antes de abrir el motor
Juan Manuel Díaz de México hace 2 años  
JU
14 casos 
ISRA de México hace 4 meses
Sobre tu problema de la presencia de aceite en el radiador, por favor checa la vayoneta de la transmision automatica y observa si hay indicio de que este oxidada, si así, fuera seria tu enfriador de aceite
2 revisa el tapon del aceite motor y checa que no exista ahi aceite color amarillento
Si tuvieras manometro de presion checaria, la presión del radiador
Sin mas quedo atus ordenes, todo dependera de lo que encuentres en tus reviciones
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Recalentamiento

Ford Escape 2014 2.0l Aut Gasolina 65000 kms
Hola. Tnego una ford escape 2.0l 2014 65K, una vez el motor alcanza aprox los 100 grados cent. Por el deposito de refrigerante empieza a salir vapor y sale agua hacia el suelo. Ya he cambiado el deposito y la tapa pero el problema continua. Una cosa extraña es que la aguja del tablero siempre esta normal y el ventilador del radidador nunca se enciende- al menos a esa temperatura, - agradezco alguna opinion
jairlee de Colombia hace 3 años  
JA
3 casos 
Jesús Gálvez de México hace 3 años
La Escape lleva 2 bombas de agua eléctrica y al parecer una de ellas no está funcionando y está detiene el paso del agua como cuando se pega el termostato, así que hay que revisarlas y cambiar la que no esté funcionando.
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Se agrieta radiador y empieza a fugar el anticongelante

Ford Escape 2001 Motor 3.1 230000 kms
Ya tengo con mi escape 5 años y le he cambiado 5 veces el depósito de recuperación aproximadamente cada 6 meses,le he puesto de buena marca y de otros más baratos de la marca Quezada ,pero lo sigue agrietando,ya le cambié el cuerpo completo del termostato,pero sigue igual,me recomendaron cubrir el depósito del refrigerante para que no le diera el calor al encender los abanicos,pero sigue igual,hoy le cambié el depósito otra vez y le voy a cambiar el sensor de la temperatura del motor, también ya le cambié los relés de los abanicos ,que más puedo hacer,saludos desde Saltillo Coahuila
Andrés de México hace 6 años  
AN
1 caso 
Juan Carlos de México hace 6 años
Suena a exceso de presion en tu sistema. No se te sobrecalienta? La aguja de la temperatura
Arriba de la mitad es muy caliente.
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Fuga de agua

Ford Escape 2002 xls 198 kms
Mi problema es que le relleno el deposito de agua asta el máximo y luego de media hora en marcha me marca que le falta agua al deposito checo y esta totalmente vació lo vuelvo a rellenar y vuelve a pasar lo mismo pero esto solo pasa cuando esta prendida espero me puedan ayudar
kike de México hace 8 años  
KI
1 caso 
branny05 de República Dominicana hace 8 años
Me sucedia lo mismo, y el problema era en el tapon o tapa, el tapon lleva una pequeña goma o rin, se desgasta...cambia esa gomita del tapon...o quitala adiere un poco de hilo de coser a la ranura y ponle la gomita de nuevo...asi me resulto ami...la compresión no debe salir y sale por ahí y es asi como bota el agua.
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Calentamiento

Ford Escape 2006 Escape 2006 V6 170000 kms
Buenas tardes noches , bueno resulta que se calienta, ya se le cambio, bomba , termostato, sensor, recipiente de anticongelante, ya la verdad estoy desesperado alguien me puede ayudar ?
Armando de México hace 4 años  
AR
1 caso 
RODZ de México hace 4 años
Que me dices de los ventiladores y el radiador, ya hiciste algo?
Armando de México hace 4 años
Bueno le cambié varias cosas
Armando de México hace 4 años
Chequen bien por favor el sensor y también si circula el agua
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Fuga por radiador

Ford Escape 2003 Xlt motor 3.0 280000 kms
Buenas tardes amigos, tengo una escape 2003, tiene fuga de anticongelante por una tapa del radiador, ya se la cambiaron y después de unos días vuelve a fugar, ya le cambiaron la bomba de agua y aun sigue fugando,hoy en la mañana cheque el depósito de anticongelante y vi que tiene aceite, me podrían ayudar.
Jeff de México hace 8 años  
JE
1 respuesta 
Rick de Honduras hace 8 años
Si el agua tiene aceite es porque se daño el empaque de culata ,seguramente por la fuga de coolan se recalento
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El depósito de agua tiene aceite

Ford Escape 2006 3.0l Aut Gasolina 1000000 kms
Agua n l radiador cuál será la gata
Juan Carlos Reyes de México hace 3 años  
JU
1 respuesta 
Eduard Pérez de República Dominicana hace 3 años
Tienes que cambiarle los sellos y la junta a la tapa del motor.
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Se calienta

Ford Escape 2014 Motor 2.5 bencinero 150000 kms
Hola buenas tengo un Ford escape 2014 automático tengo fallas se calienta el motor se pasa el aceite al depósito de agua bota como una leche blanca cambie bomba de agua y termostato no se si lleva enfriamiento de aceite y la ubicación si tienen alguna ayuda por favor quedo atento gracias
Diego de Chile hace 3 años  
DI
2 casos 
AguBeth13 de Puerto Rico hace 3 años
Tienes que llevar las tapas de bloque a un machine shop, colocar juntas nuevas, verificar por que se calentaba, sensor de temperatura, thermostato, mangas rotas, crackeadas, infladas, tapón del Radiador o del canister !!!!
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Electroventiladores

Ford Escape 2011 xlt 3000 4x4 automatica 207000 kms
Hola buen día, la semana pasada estuve en melgar y al regresar llegando a mi casa ,se recalento el carro ,segundos antes entre driver y reversa saltaba la caja automática hice este procedimiento 3 veces y sucedía lo mismo secsentia que no entraba bien el cambio y por ende la caja saltaba fuerte , inmediatamente el carro se recalento al máximo ,no apague el carro y levante el cofre , salía humo del depósito de agua y sonaba como una olla pitadora , la apague y ahora los motoventilador no activan ,y uno de ellos mectoca mover manualmente el ventilador para que active , este se podrá arreglar o toca cambiarlo.
miller de Colombia hace 5 años  
MI
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Se habrán gastado los carbones, en la mayoría no se pueden reparar te tocara cambiarlo. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
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Ford escape

Ford Escape 2005 FORD ESCAPE MOTOR 3.0 90000 kms
Buenos dias mi problema es que mi camioneta escape 2005 despues de un rato prendida nisiquiera se calienta y cuando lla esta en la temperatura normal comienza a gorgorear el deposito de agua y lo revienta lla cambie el deposito y otraves lo revento ,los ventiladores si ensienden pero ni asi gracias
RICARDO de México hace 6 años  
RI
2 casos 
Santos de El Salvador hace 5 años
Buenos días yo tengo una ford escape ecobosst ,pero tengo un problema que quema mucho el agua y el recipiente se daña que puedo a ser para q no qué agua
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Humo blanco saliendo del radiador

Ford Escape 2009  63000 kms
Desde hace algunos días he notado que sale humo blanco del radiador y al checar el depósito del anticongelante marcaba el nivel muy bajo, ya se le rellenó, pero dos días después nuevamente vuelve a salir humo blanco, volví a poner anticongelante y sigue saliendo humo blanco, o con la misma intensidad pero esto no pasaba antes. La aguja donde marca la temperatura, marca justo a la mitad y no sube más, esto es, no indica que se esta sobrecalentando. Que puedo hacer?
Zots de México hace 7 años  
ZO
10 casos 
yolian de Colombia hace 7 años
Lo mas probable es que haya fugas, revisa los paneles del radiador, las mangueras y las abrasaderas.
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Perdida de líquido refrigerante

Ford Escape 2017 4x4 2000 CC  620000 kms
Mensaje en pantalla de recalentamiento de motor, se evidencia depósito de refrigerante vacío y escape por la pared del motor del lado derecho frente al tanque de líquido refrigerante.
Juan de Jesús cardenas de Colombia hace 4 meses  
JU
1 caso 

¿Dónde está el sensor de la temperatura?

Ford Escape 2007 3.0l Aut Gasolina XLS 195000 kms
Voy a cambiar el depósito del anticongelante y me preguntan si es con sensor o no, y no se contestar.
Ricardo Vargas de México hace 2 años  
RI
4 casos 

Deposito D Agua...

Ford Escape 2002 4 puertas 2 kms
Mi Escape Vacia El Deposito De Agua,En Una Vuelta La Consume...Pero No Se Le Ve Que La Tire...Que Sera?
Rmd2000 de México hace 2 años  
RM
2 casos 

Motor pasa aceite

Ford Escape 2006  114000 kms
Ya van dos veces que se baja el motor porque pasa aceite al Anticongelante y alas cámaras de bujía ya lo checaron varias personas y sigue haciendo lo mismo todo sele cambio nuevo las dos veces que fue bajado.
Jairo de México hace 3 años  
JA
1 caso 

Error con código P1299

Ford Escape 2013 Se plus 2.5l 120400 kms
Se calento un día y tiro todo el anticongelante, se le cambió la tapa del contenedor de anticongelante y se sigue calentando, al escanearlo manda el error P1299 y unos me dicen que es el sensor de calentamiento y otros que es del sistema de inyectores, de todo esto ahora el medidor de km/lt inicia en 10 y baja hasta 1.8 km/lt ayudaaaaaa
Gustavo Díaz de México hace 4 años  
GU
1 caso 


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