Hola buen día tengo una ford escape 2008 4 cilindros motor 2.3 , MECÁNICA 5 velocidades
Cambiandole tensor de faja de servicio, empaque de puntería, y bujías iridium, y sensor de temperatura de culata, al prenderlo inicia cierta inestabilidad del ralentí pero no se apaga me enciende luz de motor y aparece p0171 p0300 p0420 p0128 y sonaba las válvulas, se escuchaba que entraba aire a la admisión busque entrada y nada bueno primero limpie sensores map ( este lleno de aceite y suciedad) maf, limpie mariposa de admisión y válvula iac, filtro de aire, y puse un buen antifrezze de buena marca y adit…
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Lo primero es que si el carro recalento se te va a encender la luz check engine con el código de recalentamiento, pero esto no implica que se haya quedado la Junta de culata. Estos carros tienen un sistema que apaga el motor antes de quedar la Junta por lo que es poco probable que se te daña. Lo que debería revisar es la causa del recalentamiento. Pasame más datos para ayudarte