Problemas de Inestabilidad

Problemas destacados

Inestabilidad en el tacómetro y perdida de fuerza SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2011 5 puertas 170000 kms
Hace poco se hizo cambio de cables, bujías y bobina...anteriormente se cambió válvula iac
Tocons de Argentina hace un año  
TO
2 respuestas 
Tocons de Argentina hace un año
Todavía no solucione el problema...por problemas de salud...en cuanto pueda retomaré la situación y publicaré las novedades
Solucionado
Mejor respuesta (según Tocons)
Tocons de Argentina hace un año
Resolví el problema y lo estoy probando...en primer lugar cambie filtro de aire y de aceite...luego descubrí día bujías rajadas. Cambie el juego completo...mejoro en un 80 %...todavía tiene una leve vibración...mi mecánico sostiene revisar el sensor TPS. Lo haremos en cuanto se pueda y les comentaré...espero que sirva de algo lo estoy haciendo hasta ahora.
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Ralenti inestable

Ford Ecosport 2014 4 puertas full 78000 kms
Al encender el motor y al estar estacionada se siente el motor con unos titones o jaloneo...esto lo hace en forma intermitente...y una vez iniciada la marcha ya no se siente el jaloneo...dllo lo hace en bajas revoluciones.
kily Oran de Argentina hace 10 meses  
KI
5 casos 
kily Oran de Argentina hace 10 meses
Sigo esperanfo q alguien m ayude...
Anibal de México hace 10 meses
Puede ser la válvula iac del múltiple de admisión este sucia o ocupe remplazo también podrías checar el sensor de aceleramiento
kily Oran de Argentina hace 9 meses
Donde ubico el sensor de aceleramiento?
Anibal de México hace 9 meses
Ambos sensores estan en la entrada del múltiple de admisión
kily Oran de Argentina hace 9 meses
Ok. Gracias...voy a controlarlos
Juan chavez de Argentina hace 4 meses
Hla buena tarde consulta mi ecosport anda subiendo el rpm de 500 a 1000 ya le cambie el sensor tps y nada aki dejo el video
Juan chavez de Argentina hace 4 meses
Cada ves q enciendo la camioneta un de rato arrancaa bien y duepues ya empieza asubir el rpm ya cambie el sensor tps y aun sigue la falla ya lleve a 4 mecanico y nada sabes loq tienee alguien q me ayude con eso
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Mínimo inestable, se prende el check

Ford Ecosport 2012  48000 kms
Se cambiaron inyectores porque no pasaron las pruebas, quedaban tres goteándole y uno con chorro, inicialmente bien y a la semana se repitió lo mismo con los nuevos, se enciende nuevamente el check e incluso en ciertos casos hay que darle arranque en dos o tres oportunidades (start). Que estará pasando, gracias.
Alcar de Colombia hace 8 años  
AL
3 casos 
giancarlo de Perú hace 7 años
Tengo el mismo problema y todo hace parecer que es la mariposa del obturador, le hicieron un mantenimiento, pero en minimo por ratos tiembla, cambie cable de bujias limpiaron inyectores ha mejorado mucho pero persiste el temblor por ratos en minima...si no mejora me dicen que tendre que reemplazar el obturador
Cesar Bambaren de Perú hace 6 años
Te resultó ?tengo el mismo problema ford eco sport 2013
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Motor inestable

Ford Ecosport 2004 4 puertas motor  200000 kms
Alguien que me pueda ayudar tengo una ecosport 2004 prendo la camioneta y parado el motor empieza a vibrar las RPM empiezan a bajar como si se quisiera apagar y se escucha como explosiones abajo en marcha la camioneta no tiene problema funciona normal que podría hacer ya la escanearon y no sale ningún problema me comentaron que podría ser el catalizador aparte si recorro mucho tiempo la camioneta se calienta pasa de la mitad.
Eduardo de México hace 7 años  
ED
3 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Revisa la valvula iac ,esta oculta detras del multiple es la que regula las rpm.
Daniel inostroza de Chile hace 5 años
Hola tengo una ford ecosport 2013 el motor anda inestable le cambie bujias,cables,limpieza de inyectores. Antes de comprarla le cambiaron correa de distribución se agradece cualquier opinión.
julio galarza de Perú hace 4 años
Tuve el mismo problema, cambie el soporte de motor y quedo ok.
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Vehículo presenta falla de inestabilidad del motor sólo en frío

Ford Ecosport 2015  45000 kms
Presenta falla inestabilidad del motor en mínimo en frío cuando calienta se le quita la falla
Hola Hernández de Venezuela hace 2 años  
HO
1 respuesta 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 2 años
Has revisado las bujias tambien si es cuerpo de aceleracion electronico hay que hacer mantenimiento ya que se acumula carbon en la veleta y no le permite regular el espacio de entrada para ralenti
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Mi eco volco la repare cuando doy arranque el motor no gira

Ford Ecosport 2006 1.4 tdi 85000 kms
El motor da 3/4 de giro y se clava , tendra algun fusible mecanico ? la correa esta a punto
javier de Argentina hace 9 años  
JA
1 caso 
kikan de Argentina hace 9 años
A mi tambien se me clavaba pero solo en caliente,era la bobina del burro
carperacing de Argentina hace 9 años
Puede pasar que al volcar el aceite del motor se descarga el la ventilacion hacia el multiple de admision y haya entrado al cilindro
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Marcha mi inestable

Ford Ecosport 2005 Ford eco sport  147000 kms
Cuando prendo mi ecosport 2005 la marcha minima esta inestable de 750 rpm sube a 1200 y baja a 750rpm tiene cables valvula iac TPS bobina de encendido sensor map filtro de aire bujias todo nuevo y original que podra ser en el tablero no me prende nada alguien que me pueda ayudar
Manases rosas zurita de México hace 6 meses  
MA
1 caso 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 meses
Has probado desconectando cilindro por cilindro para ver si esta fallando algun cilindro desconecta la manguera que va al tarro donde va la bomba de los frenos para ver si hay algun cambio esto para descartar que este chupando aire
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Se enciende el testigo de estabilidad tracción y pierde fuerza el motr

Ford Ecosport 2016  57300 kms
Se enciende el testigo de estabilidad tracción y pierde fuerza el
Motor
Germán Gutiérrez de Colombia hace 3 años  
GE
1 respuesta 
angelberen de España hace 3 años
Deberías escannearlo para saber qué componente falla
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Inestabilidad del motor

Ford Ecosport 2007 motor 2.0  164 kms
Al encender la camioneta tiene muchos jaloneos, las rpm suben y bajan entre 600 y 800 aprox. Ocurre cada vez que el motor esta encendido sin movimiento. Ayudenme por favor! que debo hacer?
luccy de Venezuela hace 5 años  
LU
3 casos 
cjquijada1 de Venezuela hace 3 años
Tengo la misma falla tu ya lo pudiste solucionar
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Se prenden testigos de ABS. Derrapamiento freno

Ford Ecosport 2015 Free 34000 kms
Se patino una vez y se prendieron estos testigos se escaneo y presento falla sensores traseros abs se corrigio pero sigue los testigos prendidos
Hector fonseca de Colombia hace 6 años  
HE
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
Reseteala: desconecta el ,polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo.
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Poca fuerza y no prende de una revoluciones inestables

Ford Ecosport 2011 4x4 motor 2000 91000 kms
No tiene fuerza en las subidas tiene revoluciones inestablesya cambie kit de embrague lavaron inyectores cuerpo de aceleracion cambie bujias. Cambie sensor de temperatura hay dias q prende de una pero hay dias q no prende ni al6 intento pero la tetereo con gasolina en el cuerpo de aceleración y le dy estarte y prende de una ya cambie pila de bomba de gasolina y mejoro pero hay dias q no me prende si no la tetereo soy de colombia mi nombre es jorge
Jorge moreno de Colombia hace 4 años  
JO

RPM inestable y huele a gasolina quemada

Ford Ecosport 2006 Ecosport 2.0 4x2 169000 kms
Tengo un problema con mi Eco. Le saqué el catalizador xq estaba tapado y le puse una reductora de gases para q no golpee al silenciador y ahora las RPM es muy inestables en ralentí y huele mucho a gasolina quemada. Le desconecté los 2 sensores de oxígeno pero sigue igual. Pero en cuanto al rendimiento es excelente cuando acelero. Gracias por sus aportes es una ECO 2006 motor 2.0
Tavo14gon de Ecuador hace 4 años  
TA
1 caso 

Luz de estabilidad

Ford Ecosport 2017 1.6  34000 kms
Fui a la revisión técnica y quedó prendida la luz de estabilidad y no sé porque y cómo se activa, dice off
Nancy de Chile hace 4 años  
NA
6 casos 

Ralenti inestable y mal funcionamiento del cuenta vueltas

Ford Ecosport 2009 5 puertas 1.6 setec rocam xls 161000 kms
Hola gente. Tengo una ecosoport 2009 xls 1.6 motor zetec rocam con GNC. Tiene el ralentí inestable, cuando freno tiende a apagarse y en marcha se me baja la aguja del cuenta vueltas y es como si el motor se pusiera en 2 o 3 cilindros porque pierde potencia pero sigue andando, la apago y al volver a encenderla funciona bien todo, pero puede andar bien un dia o 5 minutos y no es constante, por eso en un dia lo puede hacer cada 15 minuto o no hacerlo en todo el dia. Si alguien sabe que puede ser se lo agradecería.
guillopirata1974 de Argentina hace 4 años  
GU
26 casos 

Motor inestable

Ford Ecosport 2007 4 puertas 4.5l 56000 kms
Mi camioneta empezó a fallar a partir de que el mecánico la yebo a verificar el me dijo que le tubo que rentar un catalizador para que pudiera sacar la cero pero poco a poco empezó a tener variaciones el motor ahora me aparece el código p0303 y no tengo chispa en el cilindro tres el escanear me dice falsa explosión detectada en el cilindro 3 siento como si estuviera trabajando con tres cilindros pero de repente andando se tironea como si fallara un cilindro mas pero le acelero y potencia si tiene ya en la alta tengo que revolucionarla hasta 4000 revoluciones entre velocidad para que no se jalone también el escape lo escucho como tapado no se oía así
angel de México hace 5 años  
AN
4 casos 

Motor inestable

Ford Ecosport 2005 4 puertas motor 2.0 185000 kms
Buenos días amigos quisiera saber que presión debe tener la bomba de gasolina, lo que pasa que instale en mi camioneta el checador de presión y me marca entre 55 y 60 psi pero cuando esta en 55 en baja la aguja del checador se queda bailando y el motor estainestable.
alfredo de México hace 6 años  
AL

Avería de motor , control de estabilidad apagado y esp SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2012 1.6 titamium 55000 kms
Buena a todos , cómo varios ya han comentado mi eco enciende la falla avería de motor y junto control de estabilidad y eso apagados los 3 juntos. Ya lo lleve a 2 mecánicos y con sus escaneos y todas las herramientas no supieron solucionarlo. Escucho a uds q les sucedió y puede ser :
Batería
Sensor mapa
Cuerpo mariposa limpieza

Que me recomiendan ?
Juan manuel de Argentina hace 5 años  
JU
14 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan manuel)
Juan manuel de Argentina hace 5 años
Bueno les comento que lo solucione por mi parte , haciendo caso a lo q se ve en internet , limpieza de sensor map y listo solución encontrada , evite costo de mano de obra y gastos de repuestos.

Abrazo de eco
Karen Tapia de Chile hace 5 años
Hola, cómo realizaste la limpieza del sensor map? Es muy difícil?
Juan manuel de Argentina hace 5 años
HOLA KAREN , UN GUSTO ES AYUDARTE , LA LIMPIEZA ES FACIL , LO DIFICIL ES SACAR EL SENSOR YA QUE ESTA METIDO EN UNA ZONA DE POCO ESPACIO . UNA VEZ Q PUEDAS SACARLO LO LIMPIAS CON W40 Y LO DEJAS SECAR BIEN . LUEGO DE LA LIMPIEZA LO PROBAS Y TAMBIEN PODRIAS LIMPIAR EL CUERPO MARIPOSA O CUERPO DEL ACELERADOR YA QUE NO ESTA DE MAS .

SALUDOS Y AVISAME COMO TE FUE

SALUDOS DESDE ARGENTINA
Carlos de Argentina hace 5 años
Hola Juan donde esta este sensor
Hector de Argentina hace 4 años
Hola donde está el sensor donde vos decís yo tengo el mismo problema Gracias
Carlos de Argentina hace 4 años
Mi caso en particular despues que me querian en concesionaria de ford cambiar columna entera de dirección un robo la vio un mecanico que puso la computadora y le notifico al programa que le habia realizado alineación y balanceo al no tener incorporado los nuevos rangos de alineación daba error y santo remedio
Edjchacon de Venezuela hace 3 años
En la foto indica el sensor 102
1
Juan Ivan de México hace 3 años
@EdjchaconHola, disculpa tienes el documento que puedas compartir?
Seba de Chile hace 3 años
@Karen TapiaAmiga tengo el mismo problema, lo pudo solucionar?
Negro perez de Argentina hace 4 meses
@Juan IvanSi me interesa tengo el mismomproblema
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Se detiene y el pedal del freno se endurece SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2013  55130 kms
Hice verificar la bomba del freno por una posible fuga del líquido de freno, lo hice revisar en un taller reconocido, me indicaron que los jebes se debería cambiar, pero no encontré en ningún lugar, entonces lo devolvieron hasta realizar un pedido, paso 20 minutos y se me paró el carro en la calle, y tras indagar se me indicó que sacará la conexión negativa y esperé 5 minutos y segui conduciendo tranquilo. Reinicie mi viaje y el problema persistio y faltando dos horas para llegar a nuestro destino, se sintió que el carro se frenaba, se aguantaba y de pronto se paraba, revisé las llantas delant… Leer completa
Nancho de Perú hace 8 años  
NA
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Nancho)
ricardo de México hace 8 años
Llevalo a un taller especializado en frenos.
Nancho de Perú hace 8 años
Lo llevé a un prestigioso taller y me lo han anulado el ABS, me indicaron que no se volvería a parar y en estos momentos se paró mi ECO SPORT, estuve andando con los frenos convensionales porque anularon el ABS, y persiste mi problema, necesito apoyo urgente, con mi carro me desplazó a mi trabajo
ricardo de México hace 8 años
La configuracion de fabrica de la computadora es con sistema ABS, si anularon el modulo , seguira fallando al no recibir la señal del ABS la computadora.
Nancho de Perú hace 8 años
En el tablero me señaliza tracción apagado, y hay un carro que se encuentra dentro de un círculo y está de subida, en configuración del vehículo encontré tracción sin el check, en la primera oportunidad coloque el check y funcionó y ahora ya no, favor de darme una salida. Gracias
Bull de Argentina hace 3 años
Buenas noches, me pasa lo mismo, lo pudiste solucionar. Saludos
ricardo de México hace 8 años
Llevaselo de nuevo al taller prestigioso que cancelo el abs.
Nancho de Perú hace 8 años
Perdí su opinión por manipular el celular, bueno, le indicaba que en el tablero señaliza tracción apagada y un carrito dentro de un círculo que se encuentra de subida, también salió ESP averiada, y no encuentran la solución. Qué puedo hacer
Nancho de Perú hace 8 años
Se descarta entonces que el problema no es del ABS, lo volverá a colocar el fusible, y la pregunta es?????????, cuál es la solución?????????
ricardo de México hace 8 años
Llevarlo de nuevo en el taller pretigioso que cancelo el sistema abs.
ricardo de México hace 8 años
El problema puede ser desde un sensor de rueda del abs , hasta cambiar el modulo nuevo, de lo contrario va a seguir prendiendo alertas y manifestando mal funcionamiento
ricardo de México hace 8 años
Modo de Autocomprobación, para pasar al modo de autocomprobación del cuadro de instrumento haga lo siguiente:

1. Pulse y mantenga pulsado el botón de puesta a cero del cuentakilómetros parcial (RESET) y, a continuación, ponga el contacto en la posición II ó III.
2. Suelte el botón de puesta a cero del cuentakilómetros parcial cuando aparezca TEST en la pantalla de cristal líquido (LCD). Esto tarda entre cinco y ocho segundos. 3. El cuadro de instrumentos realiza la prueba de potenciómetro del indicador.4. Para pasar a las siguientes pruebas mientas se está en el modo de autocomprobación, pulse el botón de puesta a cero (RESET).5. La autocomprobación se desactiva cuando se desconecta el contacto (OFF). Un consejo: Cuando leas la palabra DTC en la pantalla, debe poner NONE, si pone algun numero es q hay algun tipo de error. Acá te dejotambién una tabla con las distintas informaciones que te aparecerán cada vez qu presiones el boton RESET para pasar de una prueba a otra del mode de autodiagnosis.
Nancho de Perú hace 8 años
Buenas noches:
Por motivo de tiempo no pude atender esta conversacion, pero puedo indicar lo siguiente;
De antemano agradezco todo lo sugerido-
Mi Eco Sport después de haberlo llevado casi todo la provincia, se volvio a parar, se me dio el auxilio respectivo, y cuando llegamos al taller me entreviste con el dueño del local, donde me hizo preguntas de como pasó, cuando paro? porque motivo?????, y lo que me dijo era que volverian a instalar eñ ABS, porque estaba descartado la falla y lo que hizo es sacar la bomba del freno y revisarlo personalmente, desarmo todo, saco unos jebes, boto todo el aceite, y me comunico, que cuando se había desarmado antes que aparezca el problema, no habían devuelto todos los accesorios, me indico que faltó un accesorio o una pieza pequeña y lo tuvo que colocar otro; comencé a probar mi carro y hasta la fecha no tengo problemas. Mi pregunta ahora seria?????
Porque al momento de abrir contacto mi Eco Sport tiende a retroceder, y cuando enciendo para. Anteriormente hacia lo mismo y nunca retrocedia, y no utizaba mucho el freno de mano?????, tendre algun problema, oh sera que quedo algo pendiente, pues hicieron el mantenimiento de todo lo que es frenos?????, agradecere responder mi incognita-
Muchas gracias-
Nancho
ricardo de México hace 8 años
Si es automatica , ese detalle es de transmision.
Nancho de Perú hace 8 años
Mi Eco Sport es del 2013 modelo Fryestyle y es mecanico
piru de Argentina hace 7 años
Antes estaba frenada
CLAUDIO HERNANDEZ CAMPOS de México hace 6 años
Tengo problema con una eco esport 2013 se me aparecion una leyenda en el tablero que dice" bajo nivel de liquido de frenos" esta bien y no puedo apagarselo que debo hacer? ESPERO SU PRONTA RESPUESTA.
Emmanuel de México hace 2 años
Buen día, logro solucionar su problema, me pasa lo mismo
CLAUDIO HERNANDEZ CAMPOS de México hace 6 años
No he recibido la infcormacion que les solicite respecto al problema de la eco espot.
Oscar de Argentina hace un año
Lo he solucionado de manera "parcial"digo esto por qué lo hice hace 3 días ,hasta ahoro no tiro más la falla,saque el sensor y lo limpie con bencina lo volví a colocar no dió más la falla
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Refiere falla de motor tiene apagado control de estabilidad y freno

Ford Ecosport 2014 Titanium  12500 kms
Al encenderlo aveces cuesta luego de varios intentos se logra. Al encenderlo dice falla de motor y se desactiva el control de estabilizador y freno de pendiente... esto sucedió una vez y luego se arreglo sólo, duro como tres días bien y ahora volvió y suena la alarma cada vez que lo enciendo acusando falla no se que hacer ayuda por favor si alguien le ocurrió lo mismo para ver que puedo hacer ya no tengo garantía así que estoy tratando de hacer un arreglo
Dany de Chile hace 8 años  
DA
13 casos 
ricardo de México hace 8 años
Cuando se vaya a llenar el tanque de gas ,agregale antes,un limpiador de inyectores de buena calidad va a limpiar todo el sistema de inyeccion : filtro. Bomba,regulador de presion de combustible,inyectores,cuerpo de aceleracion ,valvulas, sensor de oxigeno ETC. si lo haces cada 6 meses o una ves al año. No tendras fallas en el sistema combustion.
estebangra de Argentina hace 6 años
Hola Ricardo que limpiador recomendado, se le agrega al tanque de combustible?
ricardo de México hace 6 años
Uso limpiador de inyectores en mi vehiculo , es restore 2 en 1 , el liqitmoli se que es bueno tambien
Dany de Chile hace 8 años
Gracias lo haré me tiene super estresada el tema del jeep
romeo de Estados Unidos hace 8 años
Estoy de acuerdo compañeros
Riacardo de México hace 8 años
Mi ecosport presenta kla misma falla y la lleve a la agencia y me comentan que es el cuerpo de aceleracion elque falla y manda errores. Sera cierto?
jbenolol de Argentina hace 5 años
Buenos días, soy de Buenos Aires, tengo una Titanium 2.0 año 2013. Me aparece control de traccion desactiva y luego freno de pendiente desactivado y el motor se pone como en falla y no acelera. Me compre el escaner bluetooth y me acusa algo como falla en sensor de pedal de freno, debe ser lo que le paso a Dany. Me podrías decir donde esta exactamente el problema Dany????
Diego de Argentina hace 4 años
Hola, como estas? Tengo el mismo problema, pudiste solucionarlo?
Flavia de Argentina hace 3 años
@jbenololHola, lo pudiste solucionar?
Me pasa lo mismo!!!
ricardo de México hace 8 años
Tocayo. - el cuerpo de aceleracion es normal que se ensucie con el uso, por la gasolina que forma gomas en su interior. Aplica el 1er. Comentario , debe mejorar
Laura de Argentina hace 7 años
Hola dany. A mi me tira el mismo error cada vez q enciendo la eco... sistema de freno averiado. Frenopendiente y control de traccion queda encendido... Vos pudiste solucionarlo... te resulto lo del liquido para limpieza de inyectores?... saludos...Laura
Dany de Chile hace 7 años
Hola Laura sabes lo lleve al concesionario y era sólo una falla de los sensores que están debajo del volante, estaban sueltos y desde eso no he tenido más problemas
Bull de Argentina hace 3 años
Buenas Dani, que como se llaman los sensores? Laura lo pudiste solucionar, me pasa éso, saludos y gracias
Flavia de Argentina hace 3 años
Hola, me pasa lo mismo, pudiste solucionarlo?
norberto de Argentina hace 7 años
De golpe se me prendieron las luces de control de traccion, control de estabilizacion y freno de pendiente desactimado todo en casi el mismo momento, no se que puede ser a alguien le paso.
Dany de Chile hace 7 años
A mi pero sólo fueron unos sensores o que estaban sueltos estos están debajo del volante en una cajita
norberto de Argentina hace 7 años
Gracias por la respuesta, les cuento que al otro dia, cuando puse en marcha el auto, estaba todo normal, y al dia de hoy sigue normal sin encender las luces y todo funcionando con normalidad.
Fede de Argentina hace 2 años
@DanyA mí me pasa exactamente lo mismo el scanner marco fallas en abs y cuerpo de mariposa pero le voy a decir lo de los sensores debaho del volante
Fede de Argentina hace 2 años
@FedeTambién tengo la luz de la inyección aparte de las otras tres freno de pendiente desactivado tracción desactivada y el auto no acelera porque queda en emergencia
ricardo de México hace 7 años
Puede ser que la bateria ya no retiene la carga suficiente, si ya tiene mas de año y medio de uso es posible que sea la causa ,le a pasado a otros.
Dany de Chile hace 7 años
La batería me duró como dos años la cambié recién el mes pasado en diciembre antes era por unos sensores desconectados que el computador se volvió loco
alex de Chile hace 7 años
Dany. Y que combustible le pones. A mi me pasa lo mismo despues de la mantencion
Dany de Chile hace 7 años
Uso 93 siempre nunca le he echado de otra
alex de Chile hace 7 años
Gracias yo igual el mismo octanaje. Hoy en la mañana se borro el mensaje de estabilidad pero continua el del check y de averia motor. Pero pude andar un poco normal porque sigue trabajandomal el motor. Como en tres cilindros.
alex de Chile hace 7 años
Les cuento amigos. Tenia problemas con el check que se prendia. Al pasar unos dias se prendio la luz de estabilidad y frenos y un simbolo de exclamacion y perdia fuerza el motor. Lo lleve al mecanico y le hizo escaner y me dijo que cambiara bujias y bobina lo cual le dije que estaban buenas y lo hizo igual en todo me salio 120 mil pesos. Y el problema continuo. Gracias a algunos tips que saque del foro yo mismo saque la mariposa del sistema de aceleracion ,lavlimpie y solucionado el problema. Tambien aprobeche de revisar el sensor de gases y estaba limpio. Ojala le sirva alguien mi experiencia.la maquina es una eco sport titanium 2013
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Flavia de Argentina hace 3 años
@alexHola, donde esta ubaicado el sensor de gases?
Freddy puma c. de Perú hace 9 meses
@DanyPero quien te desconecto los sensores. Pues no se desconectan solos.
Laura de Argentina hace 7 años
Gracias por tu respuesta...en la semana lo veo... espero q se solucione...igual me olvide de aclarar q no solo se enciende la falla del freno de pendiente sino q ademas efectivamente... no me frena en pendiente... vere con los sensores q decis... sino... a una agencia ford... $$$ 😕
Bull de Argentina hace 3 años
Buenas noches Laura, lo pudiste solucionar? Saludos
Darwin de Venezuela hace 7 años
Mi camioneta al frenar se apaga pero solo lo hace cuando tiene el aire encendido por favor quien pueda ayudarme le agradezco
ricardo de México hace 7 años
Debe de estar sucio el sensor map ,aplicale limpiador de sensores en spray
Adela de Venezuela hace 7 años
Bueno antes que nada revisa la batería que este bien! Si es así entonces revisa el cable que va de la bateria al arranque... alternador! Porque cuando frenas o pones retro... se encienden las luces traseras y lo que implica más consumo de corriente! A mi me pasaba igual... no podía encender luces al mismo tiempo que el aire acondicionado... el carro se me apagaba andando... hasta que lo lleve a que le revisaran la parte electrica y detectaron que el cable positivo estaba deteriorado.
Danni de México hace 5 años
Hola tengo este problema con una 2017 cuando voy a quitar el pedal del freno vibra mucho y se apaga alguna idea de cual es el problema
ricardo de México hace 5 años
Tiene garantia de fabrica ,llevalo a la agencia
Faby de Argentina hace 5 años
Hola tengo una Ecosport 2.0 cuando bajo la velocidad y quito el cambio se apaga
luis de Venezuela hace un año
Sensor MAP, ese sensor da muchas fallas
Silvana de Uruguay hace 5 años
, Hola Cómo estás mi Ford Ecosport al encenderla me pone dirección asistida averiada y como que tengo el control de tracción tambien averiados tú me podrías explicar cómo hago para hacer la limpieza gracias
Felix de Argentina hace 4 años
No me arranca y en la pantalla me aparece dirección asistida averiada revisar
Osvaldo Vera de Chile hace 2 años
Hola. Acabo de llevar a la revisión técnica mi ecosport 2017 y al devolvérmelo estaba con la luz del tablero - "control de estabilidad - OFF" encendida. !!!
Como se hace apagar ? por que se encendió si al llegar a la planta de revision técnica no estaba encendida?
jose de Argentina hace 2 años
Tuve un problema similar con mi Ecosport 1.6 Freestyle 2015. Un fallo de batería (debido a que alcanzaba el fin de su vida útil- 40 Ampere /2,5 años) me dejó con el vehículo parado en el umbral de mi casa. Como tenía pendiente hacia atrás logré arrancar el vehículo dando
Contacto a la llave y dejando que el vehículo se deslizara cuesta abajo (con marcha en reversa). Pude normalizar el funcionamiento eléctrico del vehículo y su marcha, recargando la batería con el generador interno, y movilizarme normalmente.

A partir de este evento, mi Ecosport 1.6 Freestyle 2015 comenzó a indicar los siguientes errores: ESP averiado; Freno asistido en pendiente desactivado, Control de derrape desactivado. Esto fue en enero de 2017 (edad del vehículo 2 años con batería original). Llevé el vehículo al taller
Oficial de Ford. Lo escanearon y detectaron falla en el módulo ABS y me dijeron que había que reemplazar la unidad; además me cobraron la revisión y escaneo. Salí indignado de la agencia por la nulidad del servicio y además por el diagnóstico evidentemente erróneo, porque el servicio de frenos nunca reportó error y funcionaba.
Desde mi perspectiva sólo se trataba de un error de datos, por la circunstancia en la que se manifestó la falla. Sin embargo, nadie daba en el clavo, manteniendo este problema tres años. Empecé mi propia investigación, que incluyó escanear al vehículo varias veces e intentar varios métodos de reseteo alternativos por software o manuales que se me ocurrieron o vi en videos de Youtube.
Recientemente compré un nuevo adaptador- scanner USB barato ELM 327- OBDII para conectar a mi notebook con programa FORScan, que puede bajarse de la Web gratis. Esta combinación es una herramienta potente de diagnóstico, de bajísimo costo que por fin me permitió entender cual era el problema.
Con el vehículo en contacto motor apagado, el error reportado (DTC) era U3000:41-AB- Datos inválidos de la PCM (control central de tracción de la computadora de control del motor- ECU). Síntoma adicional de falla: - Fallo de suma de verificación general. Los registros de datos en tales condiciones eran:

-POWER_MODE: Modo de alimentación con contacto
Dado - Power Mode Status

-POWER_MODE: error - Power Mode Status

RSC: Inactive
- rsc

-BTCS: Inactive
- btcs -201d

-AYC: Inactive
- ayc

-ABS: Inactive
- abs

-BTC: Inactive
- btc

-HDC: Inactive
- hdc

-BST_REL_SW: Inactive - Booster Release Switch State

-VAC_BST_ST: Inactive - Active Vacuum Booster State

-HYD_PMP_ST: Inactive - Estado de la bomba hidráulica

Traducido al lenguaje corriente sólo había un error de lectura del estado de la llave de contacto. Con ese dato revisé nuevamente los
Procedimientos de youtube y dí con este excepcional video: HOW I RESET SOFT CODES ON FORD VEHICLES ABS, TRACTION CONTROL, ADVANCETRAC WITH OUT SCAN TOOL!!! https://www.youtube.com/channel/UCJKV8…:. Apenas lo ví supe que era la vía de solución. En mi caso no se quitaba con sólo remover un borne de la batería on la llave en contacto. Antes de reponer el borne de batería debí girar la lave de contacto a la posición de apagado.

Precisamente ese fue el problema que originó todo. El rearranque del vehículo empujándolo con contacto dado, previo apagón total
De la batería.

Luego tuve que recurrir nuevamente al scanner y seguir un procedimiento de reprogramación interna de la unidad ABS, incluyendo
Borrado de código. Y todo volvió a la normalidad cuatro años

Después.
El generoso aporte del autor del video referido, al cual agradezco muchísimo, me impulsó a escribir esta detallada historia, a fin de aliviarle la vida a infinidad de usuarios de FORD, e incluso de otras marcas de autos (casi todos los autos modernos funcionan de la misma manera).

Y termino destacando el pésimo servicio de los talleres oficiales a los que sólo que sólo les interesa cobrar rápido recambiando unidades sin diagnóstico preciso de falla. Una unidad ABS nueva cuesta alrededor de 1000 dólares o más; alternativamente reparar el módulo de control del ABS o reemplazarlo tal vez cueste en el orden de 200 dólares aunque implicando una gestión personal. Eso más el costo de la mano de obra. Por ello, toda la vida prefiero los talleres privados, en los que uno coopera con el mecánico a nivel médico paciente, o mejor a nivel de amigos.
luis de Venezuela hace un año
Yo ya lo resolví, es el sensor MAP. (pero antes, descartar la bobina)
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Fallo ESP, Control de tracción apagado; Freno en pendiente n/d SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2015 Freestyle 1.6 L 91000 kms
Un fallo de batería (debido a que alcanzaba el fin de su vida útil- 40 Ampere /2,5 años) me dejó con el vehículo parado en el umbral de mi casa. Como tenía pendiente hacia atrás logré arrancar el vehículo dando contacto a la llave y dejando que el vehículo se deslizara cuesta abajo (con marcha en reversa). Pude normalizar el funcionamiento eléctrico del vehículo y su marcha, recargando la batería con el generador interno, y movilizarme normalmente. A partir de este evento, mi Ecosport 1.6 Freestyle 2015 comenzó a indicar los siguientes errores: ESP averiado; Freno asistido en pendiente desact… Leer completa
jose de Argentina hace 2 años  
JO
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según jose)
jose de Argentina hace 2 años
Problema solucionado. Ver procedimiento anterior.
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En frio le cuesta partir SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2005 1.6 160000 kms
Doy contacto y no arranca, le insisto y arranca inestable, lo acelero y de a poco se recupera. Durante el día anda sin problemas es solo en la mañana
Petroglifo de Chile hace 9 años  
PE
1 caso 
Lo recomendable es escanerarla , ya que pueden ser variados los factores desde un sensor o actuador hasta que la bomba de bencina no este inyectando suficiente presión , como también filtro de bencina obstruido
Petroglifo de Chile hace 9 años
Gracias por la respuesta, te puedo comentar que se realizó limpieza de inyectores, cambio de filtro de bencina, revision de bujías, se comprobó la presión de la bomba, todo lo cual mejoró las prestaciones del vehiculo pero aún se presenta el problema al partir en frio en la mañana. No se ha realizado escaner aún. Seguimos investigando...
elflaco777 de México hace 9 años
Estoy en la misma... Le hice cambio de bujías, cables de bujías, filtros, últimamente empezó con jalones en carretera... En las subidas... Después desaparecieron los jalones... Lo que me hace pensar en la bomba de gasolina o suciedad en el tanque... Seguiré checando
Juan de México hace 9 años
Con frío una batería gastada no funciona bien y cuesta trabajo arrancar. Pueden comprobar pasando corriente cuando hace frío y así arranca de inmediato, entonces ya cambie su batería
Solucionado
Mejor respuesta (según Petroglifo)
Petroglifo de Chile hace 9 años
Resuelto: Se realizó limpieza de inyectores, y el conducto y el problema se arregló
Francisco fernandez de Chile hace 9 años
Hola mi eco presento hace unos 8 meses atras el mismo problema le cambie el termostato y se acabo el problema sin embargo ahora empezo de nuevo se lo cambie y no funciono si me pueden ayudar o algun dato donde puedo llevarla soy de santiago gracias
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Tira el ancla que la eco no frena

Ford Ecosport 2010 xls 1.6 53000 kms
En mi caso, en dos ocasiones cuando tenes que frenar apurado, olvidate no frena, y no solo que no frena sino tambien que derrapa, y no podes podes esquivar, lo mismo que le paso al titanic, empezas a frenar y cuando tambien queres maniobrar para vitar el obstaculo, la eco sigue frenada a fondo, con las ruedas dobladas a derecha o izquierda pero ni se inmuta sigue derechito con las ruedas cruzadas hacia lo que queres evitar. ¡UN PELIGRO¡, En una casi me mato por que no doblo ni freno, y la segun casi mato a dos personas, y todo esto a baja velocidad, si venis fuerte encomendate a dios, y a los que dicen que que la anduvieron a 160k/h, que no jodan es un elefante que para pasarlo de 120 tener que planchar el taco a fondo arrancar de tercera para ir levantando vueltas.
guillermo de Argentina hace 11 años  
GU
2 casos 
RAULOCON de Argentina hace 11 años
Logico, la 1,6 no tiene caballos... proba la 2,0 con sus 143hp y me contas luego...
guillermo de Argentina hace 11 años
Comparto contigo, que la 1.6 no tiene caballos a lo sumo son burros que casi no los puedo frenar, la 2.0 con sus 143 ponys con que la frenas, queres te mande mi ancla.
Alberto de Argentina hace 11 años
Tengo una eco 2010 con motor 1.6 y lo que dice Guillermo es mentira. A 120 km por hora la camioneta va regulando en 5 marcha. Es una camioneta segura y controlable hasta los 140 km por hora. A los 160 llega facilmente. Si queres ir mas rapido comprate una ferrari. Los frenos son suficientes para un uso normal. Es un vehiculo pesado, asi que no esperes que tenga la respuesta de frenado de un autito.
Julio de México hace 11 años
A mi me pasa igual ya la lleve con el mecanico hace 2 meses, me conto que si la falla seguia, tendria que cambiarle todo el arnes... Ahora la falla se volvio a presentar. Me pueden orientar. Que mas puedo hacer
Mi correo es salazarjulio023@gmail.com
PEPE de Argentina hace 10 años
Me parece que estás soñando, yo tengo una 2.0 y no tengo nada que decir con respecto a la velocidad y a la distancia de frenado. Te puedo mostrar el GPS o los videos que tengo filmado y a la velocidad que voy. (como anda de cubiertas, que kilometraje tiene ???). Te mando un abrazo y estoy para cualquier consulta
Hugo de Argentina hace 6 años
Tengo una se comprada el julio del 2017 no frena arrastra las cubiertas q parece q piasas canto rodado o granza muy insegura lo demas bien otro detalle si paras el motor no suben los vidrios y no se apagan las reglamentarias en mi chevrolet astra viejito paras el motor te bajas y los vidrios suben solos otro detalle q en un vehiculo de casi 400 lucas lo podian haber solucionado ok
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Aparece llave inglesa iluminada y luz de estabilidad SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2018 Nafta 1.5 123cv Man 36000 kms
Se mantiene encendida luz de llave inglesa y de control de estabilidad.No se apagan.Es la primera vez que aparece luz de control de estabilidad
Gabriela de Argentina hace 2 años  
GA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gabriela)
Gabriela de Argentina hace 2 años
Ya solucioné el problema en Fordcam sucursal moreno provincia de Buenos Aires. Gracias
Gabriela de Argentina hace 2 años
Tema tracción y estabilidad es muy importante si o si hay que llevar la camioneta al taller.No lo dejen pasar. Saludos
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Tracción off y frenó en pendiente. SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2013 2.0  78000 kms
Buenas tardes, como va, ví que es una página de gran ayuda, traté de leer todo lo que relacioné con mí problema pero no encontré solución posible. Resulta que venía menajando mí eco 2013 a 180 km por una ruta que no era la mejor, cuándo paró a comprar algo en una estación de servicio, me subo al auto le doy arranqué y me aparece frenó en pendiente desactivado y tracción desactivada, en el tablero me Marca la luz de tracción off y el auto dentro del círculo, las Dos en color ámbar, no me aparece ni el motor ni ningún otro mensaje. Me dejó volver a mí casa sin problemas, me dejá conducir pero pe… Leer completa
Bull de Argentina hace 3 años  
BU
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Bull)
Bull de Argentina hace 3 años
Era la alarma conectada en la luces traseras, ésto hacia que cuando retroceda al prenderse los focos quemaba el fusil de las luces y daba la falla.
jose de Argentina hace 2 años
Tuve un problema similar con mi Ecosport 1.6 Freestyle 2015. Un fallo de batería (debido a que alcanzaba el fin de su vida útil- 40 Ampere /2,5 años) me dejó con el vehículo parado en el umbral de mi casa. Como tenía pendiente hacia atrás logré arrancar el vehículo dando
Contacto a la llave y dejando que el vehículo se deslizara cuesta abajo (con marcha en reversa). Pude normalizar el funcionamiento eléctrico del vehículo y su marcha, recargando la batería con el generador interno, y movilizarme normalmente.

A partir de este evento, mi Ecosport 1.6 Freestyle 2015 comenzó a indicar los siguientes errores: ESP averiado; Freno asistido en pendiente desactivado, Control de derrape desactivado. Esto fue en enero de 2017 (edad del vehículo 2 años con batería original). Llevé el vehículo al taller
Oficial de Ford. Lo escanearon y detectaron falla en el módulo ABS y me dijeron que había que reemplazar la unidad; además me cobraron la revisión y escaneo. Salí indignado de la agencia por la nulidad del servicio y además por el diagnóstico evidentemente erróneo, porque el servicio de frenos nunca reportó error y funcionaba.
Desde mi perspectiva sólo se trataba de un error de datos, por la circunstancia en la que se manifestó la falla. Sin embargo, nadie daba en el clavo, manteniendo este problema tres años. Empecé mi propia investigación, que incluyó escanear al vehículo varias veces e intentar varios métodos de reseteo alternativos por software o manuales que se me ocurrieron o vi en videos de Youtube.
Recientemente compré un nuevo adaptador- scanner USB barato ELM 327- OBDII para conectar a mi notebook con programa FORScan, que puede bajarse de la Web gratis. Esta combinación es una herramienta potente de diagnóstico, de bajísimo costo que por fin me permitió entender cual era el problema.
Con el vehículo en contacto motor apagado, el error reportado (DTC) era U3000:41-AB- Datos inválidos de la PCM (control central de tracción de la computadora de control del motor- ECU). Síntoma adicional de falla: - Fallo de suma de verificación general. Los registros de datos en tales condiciones eran:

-POWER_MODE: Modo de alimentación con contacto
Dado - Power Mode Status

-POWER_MODE: error - Power Mode Status

RSC: Inactive
- rsc

-BTCS: Inactive
- btcs -201d

-AYC: Inactive
- ayc

-ABS: Inactive
- abs

-BTC: Inactive
- btc

-HDC: Inactive
- hdc

-BST_REL_SW: Inactive - Booster Release Switch State

-VAC_BST_ST: Inactive - Active Vacuum Booster State

-HYD_PMP_ST: Inactive - Estado de la bomba hidráulica

Traducido al lenguaje corriente sólo había un error de lectura del estado de la llave de contacto. Con ese dato revisé nuevamente los
Procedimientos de youtube y dí con este excepcional video: HOW I RESET SOFT CODES ON FORD VEHICLES ABS, TRACTION CONTROL, ADVANCETRAC WITH OUT SCAN TOOL!!! https://www.youtube.com/channel/UCJKV8…:. Apenas lo ví supe que era la vía de solución. En mi caso no se quitaba con sólo remover un borne de la batería on la llave en contacto. Antes de reponer el borne de batería debí girar la lave de contacto a la posición de apagado.

Precisamente ese fue el problema que originó todo. El rearranque del vehículo empujándolo con contacto dado, previo apagón total
De la batería.

Luego tuve que recurrir nuevamente al scanner y seguir un procedimiento de reprogramación interna de la unidad ABS, incluyendo
Borrado de código. Y todo volvió a la normalidad cuatro años

Después.
El generoso aporte del autor del video referido, al cual agradezco muchísimo, me impulsó a escribir esta detallada historia, a fin de aliviarle la vida a infinidad de usuarios de FORD, e incluso de otras marcas de autos (casi todos los autos modernos funcionan de la misma manera).

Y termino destacando el pésimo servicio de los talleres oficiales a los que sólo que sólo les interesa cobrar rápido recambiando unidades sin diagnóstico preciso de falla. Una unidad ABS nueva cuesta alrededor de 1000 dólares o más; alternativamente reparar el módulo de control del ABS o reemplazarlo tal vez cueste en el orden de 200 dólares aunque implicando una gestión personal. Eso más el costo de la mano de obra. Por ello, toda la vida prefiero los talleres privados, en los que uno coopera con el mecánico a nivel médico paciente, o mejor a nivel de amigos.
Fede de Argentina hace 2 años
Hola José tengo un problema similar sumado una falla de inyección el scanner dió falla intermitente en módulo abs y mariposa
Mi consulta es a vos la falla era continúa o se iba y volvía a aparecer sola ?
Fede de Argentina hace 2 años
@FedeTengo la duda porque dónde la scanearon también dió falla en el módulo abs y no creo que sea un gran problema porque como te digo la falla aparece y desaparece sola
jose de Argentina hace 2 años
Mi falla era continua, apareciendo cuando tuve por primera vez un apagón de batería. En tu caso el scanner identifica un fallo de inyección. Posiblemente el origen sea el sensor MAP situado en el múltiple de admisión; a partir de allí se produce una cadena de malos registros de datos que son interpretados como errores en distintos módulos, incluído el ABS, aunque éste funcione bien. Esto también me pasó a mí. Tras una investigación exhaustiva, llegué a dar que el origen estaba en dicho sensor (sensor de presión del múltiple); la solución fue retirarlo y limpiarlo y volverlo a instalar. Y todo ok. Espero que te sirva. Saludos
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Prende la luz de desestabilizado SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2009 Full 40000 kms
Enciende la luz como que el vehiculo perdio estabilidad, comienza a apagarse todo y quedo sin direccion. La quiero volver a prender y no quiere nada. La dejo un rato, la empujamos y arranca como si nada y todo bien
Luis de Uruguay hace 8 años  
LU
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis)
ricardo de México hace 8 años
Debe ser la bateria, es un defecto de ford, trae baterias de menor capacidad de todo el equipamiento que le ponen a la camioneta , frecuentemente empiezan a prender alertas de mal funcionamiento, le cambian la bateria y se corrije todo.
Luis de Uruguay hace 8 años
Exacto, era eso. Muchas gracias
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Deja de cargar bateria sin aviso ,la computadora se vuelve loca

Ford Ecosport 2014 titanium 20000 kms
Vas andando y de repente te avisa fallo abs , fallo estabilidad ,apaga radio , apaga pantalla y se apaga sin posibilidad de arrancarla nuevamente
La llevas a la agencia AUTOS DEL SUR WILDE ; te atienden muy bien y te dicen que no tiene nada , que le van a bajar una nueva version de software y listo nunca mas a a pasar. Ya me paso tres veces en 20000 km (1 año)

La verdad es que el problema y el tiempo que te hace perder es una porqueria, y encima en la agencia aunque lo exijas no te dan ninguna constancia de ingreso al taller , como para iniciar un reclamo , por mas que lo exijas , porque "no tiene nada" , y si te pones en duro te aprietan diciendo que la vas a tener que dejar ¿ por cuanto tiempo? ,quien lo sabe. Angel varela dni 93.7700173
angelv de Argentina hace 9 años  
AN
1 caso 
Maxi de Argentina hace 9 años
Fijate bien que no tengas la masa, descarga al chasis flojo, a mi me pasaba con la Silverado, aunque era Chevrolet, pero la instrumentacion se enquilombaba mal, la computadora fallaba etc. Fijate la masa principal que sale da la bateria al chasis que no este floja o cortada, proba continuidad con un tester, saludos
angelv de Argentina hace 9 años
Si , ya lo verifique , no viene por ese lado ,
Mauro de Chile hace 9 años
Yo tengo el mismo problema y no se muy bien que hacer, es esactamente los mismo. Y lo solucionaste??
angelv de Argentina hace 9 años
Mira , desde que me paso esa vez nunca me volvio a pasar , (hace UN MES MAS O MENOS
Maxi Centu de Argentina hace 8 años
Me paso lo mismo al año (la computadora marco ABS y falla de FRENOS) y en la agencia no me solucionaron nada porque "supuestamente estaba todo bien". "le cambie la bateria por una nueva y un poco mas grande, de 70 y se soluciono perfecto". Pero en la Agencia no te dicen que es porque la bateria solo dura un año. Sino la cambiaba y fue, pero estos no te avisan y el mal rato la pasas vos quedandote sobre la autopista. En fin cambienle la BATERIA y solucionado el tema!
angelv de Argentina hace 8 años
No creo que sea eso a mi me la cambiaron en enero y en agosto me volvio a pasar , me paso un mes despues , la arranque con la grua y haSTA AHOra no me volvio a pasar
hector de Argentina hace 8 años
Yo tenia ese problema y le cambie la bateria x una de 70 amp nunca mas jodio le bateria que viene es de poca potencia
Maxi Centu de Argentina hace 8 años
Tal cual, hice lo mismo que hector y nunca mas ningun drama
angelv de Argentina hace 8 años
Al mio le pusieron una de 70 en la agencia , cuando la cambiaron y con esa bateria me fallo dos veces , cambiada en enero , fallo en agosto y otra vez en septiembre
Ayer justo fui a la agencia por un ruido en una de las homocineticas , cuando le mostre la boleta del remolque por el tema de la bateria , se hizo bien el boludo el que me atendio , me dijo que si queria que revisaran el tema , que solicitara otro turno
epe romero de Argentina hace 8 años
Muchachos buenas noches yo tengo un ford fiesta mod 2007 con el motor tdci 1.4 cuando le doy contacto para hacerla arrancar prende y apaga el rulito de precalentamiento como ocho veces maso menos y se quema el fusible de la bujias de precalentamiento y ovio no me arranca mas y yo tengo una bateria de 60 am sera ese el problema alguien sabe
GAC ea de Argentina hace 8 años
Hola. La bateria tiene que ser de las siguientes caracteristicas 12 V x 65 Ah (como minimo) y corriente de corto circuito de 620Amp esto es para gasolero motor 1.4. Para epe. Revisa que los bornes de batia no esten flojos o sulfatados. O si no revisa el modulo del precalentador de bujias. Avisa cualquier cosa...
Marino de México hace 5 años
Pues les comentó mi falla yo tengo una Ecosport 2004 la compre de uso y tenía la falla de que el tomacorriente no prendía no podía cargar los celulares y se me hizo fácil sacarle los fusibles y checar uno por uno y volverlos a colocar Al momento de prender la camioneta nada sólo daba switch pero no daba marcha. Ahorita le pregunté a un eléctrico y me comentó que desconecte la batería y que desconecte el arnés de la computadora por 15 minutos y después de ahí se solucionaría la falla ya que las computadoras marcan el error y se quedan ahí Aunque las repares mañana lo voy a hacer a ver si es cierto
Antonio de Argentina hace 5 años
Tengo una Titanium 2013, me dejo tirado unas 8 veces por lo menos, por el problema descripto por uds: hace una secuencia de alarmas diversas, bajan las revoluciones del motor y deja de funcionar el ser o eléctrico del volante etc,etc y te deja tirado, viene el auxilio con el aran ador y es como que no uniese pasado nada. La lleve 2 veces a la agencia y dicen que hicieron tal o cual cosa y el problema persiste. Aún no se cual es la solucion
angelv de Argentina hace 5 años
Estimado Antonio No tiene solución yo arrastre el problema un poco más de tres años. Como lo solucione ???? Me compré un arrancador portátil de esos que caben en la mano y santo remedio incluso lo llegué a usar dos veces con ese vehículo antes de venderlo con la nueva del 2018 no tuve este problema pero por las dudas está siempre en el baúl incluso ayude a varios. No es una buena solución pero es la menos frustrante si te aparece el problema en 40 segundos arrancaste de vuelta
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Mal vehiculo

Ford Ecosport 2008 2.0 XLT Plus 4x2
Buenos dias. Compre en el año 2008 una ecosport XLT Plus 2.0 4x2 0km y la verdad que no veia la hora de poder sacarmela de encima. Quejas: Asientos de cuero de muy mala calidad, ruidosa por todos lados, plasticos en puertas, tablero, extremadamente de muy mala calidad; sistema de frenado pesimo (AUTO de 140 HP), no le ponen freno a disco en las 4 ruedas...; inestable en ruta a velocidades permitidas. Puedo hablar porque le hice hasta hace 2 meses 175.000 km. Me dejo tirado en Malargue, con 2 años por un problema en la grapodina. Me destrozó las vacaciones, y eso que le había realizado un service antes de salir a la ruta. Sinceramente...un auto que quizo ser camioneta...una lastima...
usuario anónimo de Argentina hace 11 años
4 respuestas 
RAULOCON de Argentina hace 11 años
La verdad debe ser cuestion de suerte, la mia es 2.0 xlt plus 4x4 es un misilllllllll
Alberto de Argentina hace 11 años
Si la usaste hasta el 2013 tan apurado de sacartela de encima no estabas. Y si tuvieras la guita para comprarte una camioneta mejor no la hubieras aguantado 5 años. Ja ja La relacion costo y prestaciones era muy buena hasta que salio la kinetic. Ahora no se. Yo tengo una 2010.
mirian vodanovic de Argentina hace 10 años
Yo pienso conseguir mi fiat 72 que era un camión y más económico y más fuerte, este es todo de plático y mala calidad, quiso ser una 4x4 es verdad. Saludos
gaston de Argentina hace 10 años
La 2.0 es un misil acelerando, no niego que es inestable, pero tampoco vas a andar doblando a 150 porque derrapas - tampoco niego que es ruidosa y los plasticos son de mala calidad, eso es por el valor, si necesitas algo mejor tenes que estirarte mas, peugeot la laines cara tiene cosas de buena calidad o sino algun vehiculo importado pero hablamos de un 60% mas de lo pagaste por la eco.
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ESP averiado proximo servicio, control de traccion desactivado,

Ford Ecosport 2013 Freestyle 1.6 motor Sigma 92000 kms
Hola se encendio la luz de control de estabilidad y freno en pendiente, la pantalla me dice ESP averiado proximo servicio, control de traccion desactivado, freno en pendiente no disponible. Un dia me quede sin batería la hice arrancar con arrancador y a los 5 dias me tiro la falla. Cambie la bateria pero no se apagaron las luces y no funciona el ESP y freno en pendiente despues todo bien. La escanearon y me da error U3000 modulo de control nada mas. Alguien me puede orientar? De aca a un 15 dias tengo turno en la agencia. Pero tengo mala experiencia con los service oficiales.
Migueliño de Argentina hace 2 años  
MI
5 casos 
kena de Argentina hace 2 años
HOla MIgueliño, lo has podido solucionar??? Yo tengo el mismo problema y los mecánicos no dan en la tecla. NO quiero seguir gastando dinero comprando bateria nueva, o repuestos...Cuéntame que te han dicho en la agencia. Muchas Gracias!
Roberto de Argentina hace un año
Buenas a mi eco le pasa lo mismo pero no han podido solucionar el problema, tuvieron alguna respuesta que me pueda guiar
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Testigos ESP, Freno Pendiente

Ford Ecosport 2013 5 puertas 2.0  67000 kms
Al poner en contacto el auto prende los testigos en tablero y pantalla, cuál sería el problema y la posible solución ? Gracias
1
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Studio B de Argentina hace 4 años  
ST
2 casos 
Hector de Argentina hace 4 años
Hola soy de Argentina yo tengo el mismo problema y no sé qué hacer otras personas me dijeron que puede ser módulo pero no creo que sea eso Gracias alguna respuesta
Hector de Argentina hace 4 años
Se me prende los dos testigos uno en tracción en pendiente no disponible en el tablero también alguna solución por favor
Bull de Argentina hace 3 años
Buenas, pudiste encontrar una solución, Gracias!
Bull de Argentina hace 3 años
Buenas tardes, me pasa la mismo, pudiste resolverlo?
Bull de Argentina hace 3 años
Buenas noches, me pasa lo mismo, pudiste solucionar? Saludos
Ecosport 2013 2.0 de Argentina hace 3 años
A mi me paso lo mismo, tenia cortado el cable que va al sensor ABS. Saludos
Ernesto jimenez de Colombia hace un año
Buenas tardes tengo una ecospor 2013 y se quedaron pegadas las llantas no giran para ningún lado me pueden ayudar por favor gracias que debo hacer
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Transmisión averiada

Ford Ecosport 2014 Powershift 18000 kms
No arranca, se agota la batería a aproximadamente 2 vdc, se carga la batería fuera del vehículo, luego arroja la falla transmisión averiada.
Ferpol de Argentina hace 7 años  
FE
6 casos 
ricardo de México hace 7 años
Hay que cambiar la bateria ya no retiene carga para suministrar energia a todo el sistema. Consigue un a de 65 amps. La que trae de 48 amps es insuficiente para todo el equipamiento que le pone ford. (defecto de fabrica)
mrpa de Venezuela hace 7 años
Buenos dias amigos!!! alguien ke me pueda ayudar con esta falla!!! tengo una eco 2007 sincronica y venia en la via a no mas de 80km/h y se neutralizo corriendo y con la velocidad metida... ahora las velocidades entran sin accionar el pedal del croche... siento ke entran todas las velocidades pero el carro queda como ke estuviera en neutro... les agradezco una ayuda...
mrpa de Venezuela hace 7 años
MrpaBuenos dias amigos!!! alguien ke me pueda ayudar con esta falla!!! tengo una eco 2007 sincronica y venia en la via a no mas de 80km/h y se neutralizo corriendo y con la velocidad metida... ahora las velocidades entran sin accionar el pedal del croche... siento ke entran todas las velocidades pero el carro queda como ke estuviera en neutro... les agradezco una ayuda...
ricardo de México hace 7 años
Ya no le funciona el embrague. Hay que cambiar el kit completo.
Edgar Mata de México hace 4 años
Alguien podría decirme como revisar o cambiar el aceite para la transmisión powershift de un ford fiesta Hatchback SE? Es automatico motor 1.6,se los agradecería mucho
pacheco de Venezuela hace 2 años
Buenos dias amigos!!! alguien ke me pueda ayudar con esta falla!!! tengo una eco 2005 sincronica, 4x2. Y venia en la via a no mas de 60km/h y se neutralizo corriendo y con la velocidad metida... ahora las velocidades entran sin accionar el pedal del croche... siento ke entran todas las velocidades pero el carro queda como ke estuviera en neutro... les agradezco una ayuda... no se que hacer. Quien me ayuda por favorrrrrrrrr
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Al encender

Ford Ecosport 2006 2.0 179731 kms
Buen día, tengo una e Ecosport 2006 motor 2.0, mi problema es que al encenderla se apaga de inmediato y al intentar nuevamente se batalla mucho y enciende como si estuviera ahogada con emisiones de humo negro, ya encendida las revoluciones son inestables y después de un momento se acelera un poco y se estabiliza y ya no se batalla hasta encenderla nuevamente, ya cambié válvula IAC, sensor map y TPS y no puedo dar con la falla espero puedan ayudarme
Alex Nájera de México hace 3 años  
AL
1 caso 
tinsi de Panamá hace 3 años
Te sale algún luz de check encendida antes que nada an verificado la batería del auto
Alex Nájera de México hace 3 años
No de hecho un tiempo si marcaba en el escáner el map, pero el check engine nunca prendió, un eléctrico me dijo que había modelos que no lo tenían, no sé que tan cierto sea
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Tuve un problema y tenia desconectado el conector del map que va debajo del multiple de admision
Daniel 2H de México hace 3 años
Revisa la bomba de combustible quizá requieras cambiarla también el filtro de gasolina.
Alex Nájera de México hace 3 años
De hecho la lleve a hacer la afinación y sigue con ese mismo detalle
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Ecosport = PELIGRO!!!

Ford Ecosport 2009
Tengo una rcosport motor 1.6 comprada 0 km en el 09, con gnc, y pasaré a contar los problemas que tuve. Desde que la saqué de la concesionaria la gran ineficiencia en el frenado frente a ocasiones de exigencia. A los 40000 le cambié la carcaza porta termostato que es de PLASTICO!!! y se habia deformado y perdía mucha agua. Luego pérdidas de aceite de la caja de velocidades. El parabrisas que se pico todo y en dia de sol de frente se hace imposible ver. Pésima estabilidad en ruta. Problemas de fábrica con la marcha atrás que cruje. Y LO PEOR!!! al dia de la fecha que tiene 83000 km, me pasó que… Leer completa
usuario anónimo de Argentina hace 12 años
2 respuestas 
Romano de Argentina hace 11 años
Ecosport= problemas con la marcha atras: Compre la ecosport o km en el 2011 en la concesionaria oficial, y a los pocos meses presento problemas para poner la marcha atras. Si bien es cierto que la lleve a los services como corresponde, no me solucionaron el problema. Cuando me llamaron de la concesionaria para consultarme por la calidad del service, le comente el problema y le dije que el service era malo y caro en relacion a la falta de solucion del problema. Creo que hay una falta de seriedad y responsabilidad para la atencion post venta de la marca, al menos en Mendoza.
Lorenzo de Chile hace 8 años
Pernos de la rueda de repuesto deben estar flojos
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Problemas con sello de valvulas

Ford Ecosport 2005 1.4 Diesel
La camioneta tiene menos de 35.000 km y ya se llevo una vez a Long (Rafaela) por que se soplo un sello de valvula. Desp de 10 meses otra vez lo mismo!!! La camioneta esta re cuidada. Lo que mas me llama la atencion es que esto pasa cuando se hace un viaje y se para el motor x varias horas. La agarrancas y te encontras con la sorpresa de que algo en el motor sopla, se siente el ruido! El sello vale 10 mangos, una cagada. Soy fan de Ford y quiero decirle a la gente que critica la camioneta, que lo haga razonablemente... Ninguna camioneta esta preparada para chocar o volcar y que todo quede bien.… Leer completa
usuario anónimo de Argentina hace 16 años
1 respuesta 
LUIS de Colombia hace 3 años
La camioneta es ecosport 2004 sencilla, esta consumiendo gasolina pero no la quema, tiene 151.000 km.
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Fallas en el arranque

Ford Ecosport 2013 1.6 160 kms
Salen estos mensajes y no se puede encender el carro. Dirección asistida averiada,asistencia de panel no disponible, esp, averiado,control de tracción apagado.
LUPE de Perú hace 10 años  
LU
2 casos 
chaco de Argentina hace 10 años
Hola yo tengo la titanium 2.0 recién tiene 500 km y me pasa lo mismo dirección asistida averiada lo lleve a la concesionaria y se soluciono el problema ahora ya reserve otro turno para que la vean bien, yo deje las luces encendida y se me acabo la batería y la encendí empujando. Lo que no se es porque en la concesionaria no apareció ningún problema, como odio cuando pasa eso. Tuviste solución?
walter de Argentina hace 8 años
Soy walter,me paso lo mismo, me dicen que es la mariposa, en los autos viejos era como si fuera el carburador o algo asi,espero que sea eso
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Variación de RPM

Ford Ecosport 2004 Eje 4 puerta  400 kms
Tengo el motor inestable pero cuando desconecto el sensor map se estabiliza el motor
1
Romulo de Ecuador hace 4 años  
RO
1 caso 
Romulo de Ecuador hace 4 años
Tengo un ecoesport 2004 al encenderlo por las mañana tengo una variación de RPM pero si desconecto el map el motor no me da problemas y ya reemplace el map pero sigue igual con la falla también cascabelea
JOSE MANRIQUE de Venezuela hace 3 años
Buenas. Tengo el mismo problema. Pudo solucionar la falla??
Romulo de Ecuador hace 3 años
Le coloqué el sensor map original el que va en el múltiple de admisión y se resolvieron mis problemas
JOSE MANRIQUE de Venezuela hace 3 años
Que bueno. Gracias. Le puso el mismo o lo compro nuevo original
Romulo de Ecuador hace 3 años
Compre en la concesionaria Ford el original
JOSE MANRIQUE de Venezuela hace 3 años
Ok muchas gracias. Yo compré uno genérico y está fallando. Voy a seguir su consejo. Gracias desde Venezuela
edgar vieras de Venezuela hace 9 meses
Tengo una eco sport 200 tenia el sensor maf desconectado cuando lo conecte empezó a fallar
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Encendido control de estabilidad en off

Ford Ecosport 2016 Ecosport 1.6 full 20000 kms
Hola amigos, Después de la revisión técnica se encendió en el panel la luz de "control de estabilidad desactivado" y no se ha vuelto a apagar, que puedo hacer???

Gracias por sus comentarios.
1
Richard de Chile hace 6 años  
RI
2 casos 
ricardo de México hace 6 años
Tiene garantia de fabrica ,llevalo al distribuidor
Richard de Chile hace 6 años
No, la perdí al hacer la mantención fuera de la concesionaria
ricardo de México hace 6 años
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo. Asi se reinicia la computadora.
Richard de Chile hace 6 años
No corro riego de que suceda algo??
Gracias de todas formas lo voy a intentar
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Aguja tacómetro sube y baja

Ford Ecosport 2007 4 puertas motor 2.0 106000 kms
La aguja del tacómetro está inestable y no indica las revoluciones del motor
Arturo de México hace 3 años  
AR
3 casos 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Podria ser falla con el piñon o sensor de velocidad que lleva en la caja
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EcoSport defectuosa

Ford Ecosport 2004
Hola: En mayo de 2004 compre una EcoSport 1.6 XLS que, por los reiterados problemas ,la vendí en el 2005 con tan solo 15 mil km. En los primeros dias, se le despegaron casi todos los burletes, se despintó el zócalo en la primera lavada (fue cubierto por garantía) se aflojó y salio de lugar el vidrio del lado conductor; se afrlojó el portón trasero; se desconectó el "sapito" etc.etc. no hablar de la mala terminación y la falta de estabilidad. Opte vederla al año, y esa fué la única satisfacción que me dio. Abandoné la que fuera la prestigiosa marca del óvalo. Fernando Bella Vista. Buenos Aires.
usuario anónimo de Argentina hace 16 años
1 caso 
Ocampo jonatan de Argentina hace 6 años
Hola buenas noches! Tengo una consulta! Como tengo q hacer, o que tengo q hacer? La cajuela no me habre, le aprieto el boton y hace el ruidito para abrir pero no lo hace! Es una ecosport 2015 con 20.000 km! Ojala me puedan ayudar necesito con urgencia solucionar el problema!

Desde ya muchas gracias
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Centro de gravedad mal, se vuelvan

Ford Ecosport 2007
A Mis querido Lectores. ESTOY CON UDS!...he manejado los micros de antaño comunes, los primeros doble camello con baño llegados al pais de Brasil...y tambien estos. NO SON SEGUROS...SE LOS ASEGURO, pues tal cual dicen su centro de gravedad esta muy por encima de la seguridad. Hace 20 años tenia una Estanciera...a la cual le hice bajar el motor (no original) para compensar ese problema, porque al ser tan angosta y ALTA se matan poniendoles barras estabilizadoras y demàs...cuando su problema es de estructura sumado a las reformas actuales (motores mas potentes), para lo cual tambien aconsejo una… Leer completa
usuario anónimo de Argentina hace 17 años
1 respuesta 
Capo de Argentina hace 5 años
Gil , quien te conoce provinciano charlatán.
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Control de estabilidad desactivado

Ford Ecosport 2013 Freestyle 1.6 83000 kms
Andando el vehículo, de repente, se encendió la luz de "control de estabilidad desactivado" el motor se desconecto y no arranca más. Saben que puedo hacer?
tallarl de Argentina hace 5 años  
TA
3 respuestas 
Alex de Argentina hace 5 años
Me pasó literalmente lo mismo hace 1 hora con una Freestyle del 2012 con 115.000 kms. Aún no lo resolví pero estoy leyendo q hay buenas chances que sea la batería
tallarl de Argentina hace 5 años
Gracias por la respuesta. La pantalla dice que hay que llevar el auto inmediatamente a un concesionario oficial, lo que me da un poco de temor es que me cueste mucho el arreglo, mañana voy a llamar al concesionario y a un mecánico confiable que tengo cerca de casa
tallarl de Argentina hace 5 años
Finalmente se arregló el problema cambiando la batería
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