Problemas de Chasis, exteriores y pintura

Problemas destacados

La puerta trasera no cierra rebota no asegura SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2013 titanium 55000 kms
Ayuda por favor la puerta queda abierta no se que tiene parace un defecto de fabrica pesimo el vehiculo y nuevo
Mario de Bolivia hace 8 años  
MA
68 casos 
Mario de Bolivia hace 8 años
Tengo una ford ecosport 2013 la puerta trasera derecha no cierra rebota al querer cerrar el vehiculo es nuevo alguien me puede ayudar como solucionar este problema gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Mario)
Javier de Argentina hace 7 años
Hola que tal. Yo tuve el mismo problema este fin de semana con mi Eco 2013. Exactamente la misma puerta. Estuve investigando y encontre que hay un llamado a revision por parte de FORD (En Argentina). En este link http://www.mendozapost.com/nota/15420/ estan los numeros de Serie y la soliciada que saco Ford llamando a revision. Yo llame hoy al 0800 de Ford y me dijeron que lo lleve a la concesionaria mas cercana que me van a cambiar las 5 cerraduras obviamente sin pagar nada porque es un problema de ellos. Espero que te sirva y le sirva a mucha gente mas porque la verdad es que el precio de esta cerradura me dijeron que ronda los 4000 / 5000 pesos mas la instalacion. Un verdadero robo. Saludos
Cristian Tapia de Argentina hace 3 años
Hola hoy me paso lo mismo no puedo cerrar la puerta espero que Ford me reconozca tengo una modelo 2013
Cristian Tapia de Argentina hace 3 años
Solo abrí la puerta y no cerro mas, mal producto espero tener exitos y me reconozcan
Luciano de Argentina hace 3 años
Me acaba de pasar lo mismo, me gustaría saber si te lo resolvieron en la concesionaria
Javier de Argentina hace 3 años
Hola. Si, lo resolvieron sin cargo siempre y cuando estendentro de los numeros de serie que figuren en la solicitada. A mi me cambiaron todas las cerraduras sin cargo. Llama a cualquier agencia ford. Saludos
Luciano de Argentina hace 3 años
Lo voy a hacer, por lo que vi estoy dentro de la solicitada, muchas gracias Javier!
Cristian Tapia de Argentina hace 3 años
Hoa si me lo resolvierob entro dentro de la medida prevebtiba
Marce de Argentina hace 3 años
Quiero agradecerte la info xq gracias a tu comentario la semana pasada me reconocieron las 5 cerraduras... no el motorcito del baúl... o sea que el baúl no me abre x el momento... mil gracias!!!!
Jesus de México hace 3 años
Hola tengo una ecosprt 2015 tengo el mismo problema la puerta trasera no cierra rebota y la puerta de aún lado también le pasa lo mismo cómo solucionaste tu problema ?
Wilmer de Perú hace un año
@JavierHola les escribo desde Perú, me sucede lo mismo con las puertas traseras de mi Ford Ecosport 2012, si tienen alguna información para Perú, les agradecería
ricardo de México hace 8 años
Hay que revisar la contra-cerradura de plastico. Son fallas de calidad de fabrica que ford a detectado en los modelos 2016 que las puertas se abren cuanco el vehiculo esta en movimiento...
Mario de Bolivia hace 8 años
Revise la contra cerradura pero no se accionada que me aconseja hacer para que cierre la puerta
ricardo de México hace 8 años
No tiene puesto el seguro de niños ?
Mario de Bolivia hace 8 años
Muchas gracias por su comentarios hoy llevare el vehiculo al concesionario espero que no me salgan con vueltas por el tema de garantía.
guillermo de Argentina hace 7 años
Yo tengo el mismo problema con la puerta trasera derecha y ford ecosport 2013 y la concesionaria no tiene repuestos realmente es un vehiculo caro es lamentable que ford sabianedo las fallas no comunique para su reparacion
Mario de Bolivia hace 7 años
La concesonaría en Bolivia cambio todas las chapas por temas de garantía por instrucción dela fabricante
Mario de Bolivia hace 7 años
Guillermo ve a la concesionaria tienen que cambiarte todas las chapas de las puertas inclu yendo la puerta del maletero el fabricante así lo pidió aquí en Bolivia
Javier de Argentina hace 7 años
Hola que tal. Yo tuve el mismo problema este fin de semana con mi Eco 2013. Exactamente la misma puerta. Estuve investigando y encontre que hay un llamado a revision por parte de FORD (En Argentina). En este link http://www.mendozapost.com/nota/15420/ estan los numeros de Serie y la soliciada que saco Ford llamando a revision. Yo llame hoy al 0800 de Ford y me dijeron que lo lleve a la concesionaria mas cercana que me van a cambiar las 5 cerraduras obviamente sin pagar nada porque es un problema de ellos. Espero que te sirva y le sirva a mucha gente mas porque la verdad es que el precio de esta cerradura me dijeron que ronda los 4000 / 5000 pesos mas la instalacion. Un verdadero robo. Saludos
Ruben de México hace 7 años
Disculpa esto que mencionas, aplica para cualquier pais o solo en argentina, tengo el mimos problema y ya son dos chapas que se me descomponen.
PablodeMendoza de Argentina hace 5 años
Hola Javier, si sos de Mendoza, me podes decir a donde lo llevaste. Tengo el mismo problema en la puerta trasera, no cierra. Hoy los repuestos estan en 7000 y 8000 pesos. Gracias.
DARDO de Argentina hace 4 años
Hola gente, tuve problemas con una de las puertas e investigando en internet encontré la solicitada de FORD para ciertos modelos. Llame y me dieron turno para cambiar los pestillos de todas las cerraduras y no hay que abonar nada. Lo hice en fordcam.
alejo de nqn de Argentina hace 2 años
@JavierMuchas gracias por el dato, tiene que digitar la opcion 3, del 0800. Tengo una ecosport kinetic 2013 y hoy 05/11/2021 me reconcieron la falla. Me queda esperar que ford envie las cinco cerraduras a ford sapag en Neuquen asi me las cambian sin costo. Super Feliz!!!
Mario de Bolivia hace 7 años
Gullermo ve a la concesionaria tinen que cambiarte todas las chapas sin costo alguno
luis de Argentina hace 7 años
Alguien sabe si las puertas de la 2004 son iguales que las de 2010
Maria de Argentina hace 6 años
Tuve problemas con las puertas de Ecosport y desde la concesionaria me dijeron que llame a Ford que hay una campaña para el cambio de cerraduras, segun el período de fabricación, ahi mismo te dan un turno para el cambio en la concesionaria mas cercana, es gratis y para las 5 puertas.
PablodeMendoza de Argentina hace 5 años
Hola Maria, podras indicarme el numero que marcaste de Ford, tengo el mismo problema. Gracias.
Mariana57 de Argentina hace 5 años
Buen día tengo problemas con la puerta derecha trasera no cierra
rafael de Argentina hace 4 años
Buenas tardes hoy tuve el mismo problema de la cerradura de la puerta del acompañante, se habrio en ruta y en funcionamiento, gracias a Dios logre controlar la situación, es una eco 2013 unico dueño y nunca fui notificado de nada, gracias por la información de Uds. mañana hare el reclamo. Rafael de Córdoba.
Juan de Argentina hace 4 años
Hola a my m paso lo mismo hoy lo pudiste solucionar
CarlosFernandez de Argentina hace 4 años
Tené que llevar a. Una concesionarias mas sercana a tu casa es gratis vienen de fábrica
rafael de Argentina hace 4 años
Buen día, si me solucionaron el problema.
CarlosFernandez de Argentina hace 4 años
Hola yo tengo una Ecosport 2013 y me está pasando lo mismo que todos los comentario La maldita serradura
RICARDO de Argentina hace 4 años
Hola soy Ricardo de Rosario, hoy me paso lo mismo con la puerta del acompañante se abrió andando en la ruta, un peligro total, lo del cambio en las concesionaria, estara en vigencia?. FORD nunca me aviso de este problema, es la tercera ecco que tengo y en otras oportunidades me avisaron por otras fallas ejemplo en los asientos reclinables de la 2004 y en el seguro de niños en la 2008 pero esto de las cerraduras de la 20013 nunca me avisaron, es mas tuve que cambiar la cerradura del portón y cuando la fui a comprar a la concesionaria no me avisaron nada.
RICARDO de Argentina hace 4 años
Hola gente averigüe en la concesionaria respecto al cambio de las cerraduras y me confirmaron que lleve el vehículo ya que se encontraba en la lista de los vehículos para realizar el cambio. Me cambiaron las 5 cerraduras sin costo alguno. Nunca creí que me lo consideraran ya que pasaron 7 anos desde que la compre, lo mas triste es que hace como unos 2 anos tuve un problema con la cerradura del portón y tuve que comprarla pero bueno lo importante es que me dieron bola. Hay que insistir. Gracias por todo
Marcelo de Argentina hace 4 años
Hola Ricardo, estoy teniendo el mismo problema. Mr explicas como hiciste por favor
Seba de Argentina hace 4 años
Te hago una consulta. Te solucionaron lo d ella puerta!
Julio de Uruguay hace 3 años
Hola, soy Julio, de Uruguay, mi eco está dentro de esos números de serie pero me dicen que no hay campaña para ese número. Hace un par de días dejaron de cerrar dos puertas al mismo tiempo... acá me dicen que las campañas son para todo el mundo y que es muy raro que Argentina esté cambiando cerraduras de la 2013... alguien tiene un documento de esa resolución, lo único que vi es una foto de un aviso en el diario pero no sirve... gracias...
Danny de Uruguay hace 4 años
Hola, me pasó lo mismo hace 2 meses en puerta trasera derecha. La semana pasada en la del acompañante. No puedo creer. Soy de Uruguay y acá cada repuesto me cuesta 5000 pesos porque lo compro en frontera, sino cuesta el doble. No sé si acá te las cambian gratis
RICARDO de Argentina hace 4 años
Hola Dany averigua en alguna concesionaria de ford, hay una campaña para cambiar las 5 cerraduras, si no les decis que hay una campaña se hacen los bobos. Yo le lleve los datos de la serie de chasis que estan con este problema y me lo hicieron gratis. Espero que tengas suerte. Slds
Danny de Uruguay hace 4 años
Gracias! Igual ahora ya cambié 2 cerraduras yo. Si llega a pasar de nuevo iré. Acá en Uruguay para esas cosas se hacen más los bobos. Saludos
RICARDO de Argentina hace 4 años
Ok Danny suerte para la próxima, ojala que no te vuelva a suceder. Slds
Julio de Uruguay hace 3 años
Hola Ricardo tenés algún documento de la resolución para el cambio de cerraduras? En Uruguay me dicen que no existe tal campaña... saludos
Paula de Argentina hace 3 años
Hola...me paso lo mismo y quiero saber si la llevo a la concesionaria donde figuran los numero de serie para saber si la llevo o no
Ceci de Argentina hace 3 años
Llamá al 0800-888-3673. Si estás dentro del rango de números de serie te toman el reclamo para cambiarte las 5 cerraduras sin costo.
Paula de Argentina hace 3 años
Hola...Gracias ya la concesionaria me cambió las 5 cerraduras...sin cargo alguno. Genialidad total.
Julio de Uruguay hace 3 años
Hola tenes algún documento de esa resolución? En Uruguay me dicen que no existe y mi eco dejó de cerrar la puerta del acompañante y la trasera... gracias, saludos...
Danny de Uruguay hace 3 años
Yo no averigüé nada acá. Pero desde ya te digo que la cerradura cuesta en Montevideo 10 o 12 mil pesos cada una. Yo las conseguí en Santana do Livramento por 5000. Si vas a Rivera o tenés algún conocido podés conseguirlas ahí. Cambiarlas es una pavada. Vos mismo lo haces. Suerte con eso.
Julio de Uruguay hace 3 años
Gracias Danny, ya vi precio, una locura además ni tienen... me ofrecieron repararlas por 3.500 cada una... al menos para salir del paso... igual es muy raro que se hayan roto dos al. Mismo tiempo... parece más una cosa eléctrica que mecánica... veré, igual ya pedí que me averigüen en Argentina si mi chasis entra en el llamado... por lo que entiendo si... saludos...
Gonzalo de Uruguay hace 3 años
Hola Danny, a mi se me rompió la del acompañante hace un año y ahora se me rompió la trasera derecha. En ambos casos tienen un pedazo del pestillo quebrado y es evidente que es un problema de fábrica. Como hiciste para comprarla en Rivera? Tenés algún contacto?
Julio: a quien consultaste la reparación?
Saludos
Danny de Uruguay hace 3 años
Hola Gonzalo, yo fui directamente a Rivera, crucé a Santana y fui a una casa que está frente a una plazoleta. WolPeças se llama el lugar. Lo encargas y en 48 hs te llega. Son piezas originales usadas, de desarmadero, pero vienen bárbaras!
Gonzalo de Uruguay hace 3 años
Gracias Danny. Saludos
Julio de Uruguay hace 3 años
Gonzalo yo consulté en Multimotors y después en la web oficial de ford. Para mi auto no hay ninguna campaña. En Uruguay no se están cambiando cerraduras de ningún modelo de Ford. Me las repararon en Taller Pivoto. 6.600 las 2 cerraduras.
Gonzalo de Uruguay hace 3 años
Gracias Julio. Saludos
Adrian de Argentina hace 3 años
Hola, me pasó lo mismo hace unas hs, no entendí que pasaba. Muy bueno los datos mañana llamo
ricardo de Argentina hace 3 años
Hola a todos a mi me solucionaron el problema. Me cambiaron las cerraduras de las cuatro puertas y la del porton trasero. Genios, mi movilidad es una eco 2013 soy de san juan argentina
Paula de Argentina hace 3 años
Hola soy de Argentina Cordoba...menpasonlo mismo...me puse en contacto con ford y me cambiaron las 5 cerraduras , por un problema de fabrica, haybuna campaña de recambio... sin costo alguno, mas que la demora propia del trabajo.
Lorenzo de Chile hace 3 años
Hola a mi me pasó lo mismo hace un mes atrás, la puerta trasera derecha no cerró más, leí los comentarios y fui a la concesionaria Ford a pesar que estamos en el 2021 y mi Ford Ecosport Titanium es del 2013, procedieron de inmediato a darme hora para cambiarlas sin costo alguno para mi, porque es un problema de garantía de la marca y con muy buena atención, yo soy de La Serena, Chile.
Caro de Chile hace 2 años
Buenas tardes, tendrás contacto concesionaria, por favor. Tengo una Ford Ecosport 2014 y la puerta del copiloto, no cierra.
Paula de Argentina hace 3 años
Si perfecto...como es una campaña...te lo hacen...
Marcelo de Argentina hace 3 años
Hola tengo el mismo con la puerta trasera derecha. Llame a Ford y me cambian las cerraduras el tema es que tardan unos días hasta que me den el turno. Una consulta alguien sabe si se puede trabar o cerrar de alguna forma para poder usar la camioneta ?
Danny de Uruguay hace 3 años
Desconozco si hay alguna forma de trabar la puerta. Yo simplemente la até con una piola fina bien tirante y ni se nota. Incluso podes trancar con alarma.
P.D.: se me rompió 3 veces más la cerradura desde que comenté por primera vez este post. Ahora directamente lo arreglo yo cuando pasa.
Marcelo de Argentina hace 3 años
@DannySi yo la tengo atada también pero le activo el cierre y se levantan. Igual hoy voy a probar por ahí falta que la soga esté más tirante desde ya muchas gracias
Danny de Uruguay hace 3 años
@MarceloSí, debe quedar más tirante. No es fácil pero se puede
raul de Uruguay hace 9 meses
@DannyLa puerta trasera mia no cierra. Veo que tu lo arreglaste tu mismo. Como hiciste
Gracias
Danny de Uruguay hace 9 meses
@raulHola Raúl, lo que hice fue comprar la cerradura de segunda mano a 5000 pesos en Santana do Livramento, desarmé la puerta y la cambié. Cuando se me rompió una segunda cerradura lo que hice fue desconectar la parte que abre desde afuera y solo dejé que abra desde adentro. También sé que pegan una parte y las reparan, pero no sé exactamente cómo hacen.
Alex de Argentina hace 2 años
Hola no me cierra la puerta del acompañante al echar la llave porque motivo alguien sabe todas cierran menos la del acompañante
Señor Genaro de Panamá hace 2 años
Tengo un ford ecospot 2014 y en menos de 2 meses se han dañado 3 cerraduras , primero fue la del porton del maletero, luego la de la puerta de atras derecha del pasajero, y a hora la de la puerta delantera derecha del copiloto por que esta pasando esto. Estoy el la ciudad de panamá, capital de panamá.
Mariana57 de Argentina hace 2 años
Como solucionar el sobracalentamiento que problema puede ser? alguien que pueda ayudar
Lucy de México hace 2 años
Hola buen día a mi también me pasa que no cierra bien la puerta trasera rebota y queda habierta !!! Que puedo hacer !! Tiene como el seguro flojo se mueve mucho.
raul de Uruguay hace 9 meses
Me lo solucionaron en taller Pivoto en montevideo
Ariel747 de Argentina hace 2 meses
Hola, cómo están? Me pasan el 0800 para hacer el reclamo. Saludos desde Villa Gdor Gálvez.
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Se descarga la bateria cada 3 dias estando parada. SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2007 motor 2.0 4x2 XLT a gasolina 43000 kms
Hola amigos, Tengo una Ecosport 2007, sincronica, motors 2.0, XLT fabricada en Brasil; el problema es que por razones que NADIE ha podido determinar la batería se descarga por completo al tercer dia de estar la camioneta estacionada. Debo aclarar que he cambiado la batería en mas de una ocasión y el problema continúa. El alternador fue reemplazado por un daño que tuvo y pensé que tal vez con eso el problema de la descarga tambien se solucionaría pero no fue así, aun continúa. He medido consumo con el motor apagado y todo cerrado, y el valor que registro con el multimetro es de 0.06A (60 mA),… Leer completa
rnesi de Venezuela hace 7 años  
RN
19 casos 
Patricio de Argentina hace 6 años
Hola amigos. De terror. 12000km eco Sport 4x4 2018. La dejo parada una semana y chau batería. Ya 2 veces al concesionario y la respuesta es... No tiene nada sólo tiene que ponerla en marcha un rato día por medio. De terror
Solucionado
Mejor respuesta (según rnesi)
rnesi de Venezuela hace 6 años
Finalmente conseguí el origen del problema, yo mismo tuve que hacerlo, ni siquiera los de la Ford pudieron o quisieron descubrirlo.
El módulo RKE está dañado, tiene un corto en alguna parte. Al desconectar el módulo RKE la bateria ya no se descargó mas nunca, y he probado dejando la Eco detenida hasta por 2 semanas y enciende al toque.
Lamentablemente en mi país (Venezuela) no hay dinero, ni repuestos, ni nada, así que he tenido que optar por tener el coche sin el módulo, eso implica que el sistema a distancia de apertura de puertas no funcione, el encendido/apagado de luces internas al abrir/cerrar puertas no funcione, el sistema de bajar y subir ventanas tampoco. En fin.
John B. de Colombia hace 5 años
Eres un genio. Definitivamente las crisis son motivación para grandes avances en lo personal o hasta a nivel de una nación. Ojalá lo de Venezuela se solucione pronto!. Y te felicito por ser capaz de solucionar solo el problema.
rnesi de Venezuela hace 5 años
Hola John, muchísimas gracias por tan motivadoras palabras, confió en que mas temprano que tarde logremos superar la tragedia que nos está devorando literalmente. Estas son las fechas en las que aún sigo con el módulo RKE desconectado, ni siquiera sueño con comprar uno nuevo porque no se consiguen y seguramente costaría muchísimo muchísimo más de lo que actualmente yo pudiera pagar.
Un abrazo y cuanta con un amigo por estos lados.
Edgardo de Argentina hace 4 años
Hola, a mi me pasa lo mismo, de Ford me dicen que al estar el auto parado el sistema de alarma sigue activado y consumiendo batería igual que si estuviera una luz encendida permanentemente. La solución que me dieron es que desconecte el borne de la batería, eso origina que se desajusten todos los circuitos, radio, computadora, etc. Lo que habría que hacer es desconectar sólo la alarma. Saludos
Flavio de Argentina hace 4 años
A mi me pasa lo mismo, y no hay una solución, ni les interesa darla. Realmente le recomiendo al público en general no comprar este vehículo, o ir a la justicia para que den una solución desde la marca. Me siento engañado por mi compra, he gastado un montón de dinero para un vehículo que no es confiable.
Nestor de Argentina hace 4 años
Hola tengo el mismo problema y por este motivo cuando arranca con lo justo se pone en falla el cuerpo de mariposa de aceleración ,recomiendo no comprar este vehículo,coincido lo mismo vehículo caro y no es confiable
Sorlichi de Argentina hace 4 años
Hola, tengo una eco 1 5 AT titanium, tiene mucha electronica y la bateria no llega a la semana de estar el auto parado, trae la misma bateria que el ford ka son unos ladrones 3 veces me dejo a pie, la reclame y no la reconocen por que dicen que solo se descarga que funciona bien...caraduras..., solución...le compre una bateria de 12x65 que es la que deberia traer, listo...no reniegen más, yo me canse de reclamar a ford
Nestor de Argentina hace 4 años
Hola, si yo tengo una freestyle 1.5 y llegue a la misma conclusión, la batería es muy chica para el vehículo. Voy a cambiarla para tratar de no tener mas problemas. Gracias
Ramirob de Argentina hace 4 años
Les hago una consulta, a mí se me quedó muerta en la puerta de casa con el indicador del auto con el candado rojo prendido sin parpadear, eso les pasa cuando se quedan sin batería? Porque hice ver la llave y está ok. O sea al girar el arranque no hace nada de nada. Gracias!
Laura de Argentina hace 4 años
Me paso lo mismo por favor. Decime si lo solucionaste y como. Gracias
Ramirob de Argentina hace 4 años
Al final era la bateria. La cambie y listo. Fijate de destornillar el negativo de la bateria un rato, si puede ser medio dia mejor y luego al conectar de nuevo el candado del auto empezo a titilar y pude tratar de encender el auto y me mostro la falla tipica de bateria que se prende el tablero y no arranca, asi te vas a dar cuenta si es la bateria o no.
Laura de Argentina hace 4 años
Ya le cambie la bateria. Prende todo el tablero normal, las luces etc. Pero cuando la quiero arrancar no pasa nada.
Nestor de Argentina hace 4 años
Hola podes probar desconectando el borne negativo ,espera unos 10 minutos y volver a conectar. Poner en contactó pisar el frenó unos 5 segundos ,saca de contacto volver a esperar otros 5 segundo y intentar arrancar suerte
Laura de Argentina hace 4 años
Hola. Dale. Voy a probar.
Víctor de Venezuela hace 3 años
@rnesiTengo una ecosport 2008 y pasa lo mismo de la batería, donde está ubicado ese módulo
Mariana de Chile hace 4 meses
@SorlichiY con esa batería se acabó el problema?
Charles de Brasil hace 3 meses
@rnesiMano soy de Venezuela pero actualmente vivo en brasil donde se ubica ese modulo tengo el mismo problema 92 98510-1677 ese es mi whatsapp
@Sorlichi de Argentina hace un mes
@MarianaNo, sigue el. Problema me dura 15 horas y se descarga totalmente no. Le. Encuentran la. Falla todo comenzó con el cambio de una batería vieja...
j5nventotdi de Argentina hace un mes
@rnesiCual es el modulo RKE? Como se cambia o como se "desconecta"?
Esau sg de México hace 12 días
@@SorlichiAmi me presento la falla qué se descarga después qué cambie el alternador, no le he encontrado la falla pero solo le quite el fusible número 4 y así lo traigo ya no se descarga pero ya no le funciona la alarma oconteol de mando a larga distancia
@Sorlichi de Argentina hace 11 días
@MarianaNo sigue descargándolo cada 12 horas y no. Encuentran la fuga horrible ford
@Sorlichi de Argentina hace 11 días
@Esau sgNo ca. Biaste ese fusible. ? Ahí tenes una pista para investigar la alarma
Juan Jacobo Espinoza Morán de México hace 5 años
Acá en México son baratos me pasó lo mismo pero la mía ISO un corto y el módulo costó 1500 pesos mexicanos
Julioponce15 de México hace 4 años
Sera que por ese corto, me da toques la camioneta, tengo el mismo problema... traigo pila de gel pero en 1 semana se descarga y con esa pila no deberia morir.
Norma de Argentina hace 4 años
Hola!!! Tengo el mismo problema con la Eco 2018. 15 días parada y se descargó. Hice reclamo a la agencia me habían cambiado la batería en octubre. Me dicen que sucede porque el sistema tiene un mínimo consumo aunque esté parada. Única respuesta. Solución que la ponga en marcha 10 o 15 minutos 2 o 3 veces s la semana🤷‍♀️
Malvina de Argentina hace 4 años
Hola, me acaba de pasar lo mismo. Me cambiaron la batería y me dicen que prenda el auto cada 3 días. Una locura! Saben si alguien hizo algún reclamo en forma judicial?
Norma de Argentina hace 4 años
Desconozco. Pero realmente las respuestas que dan son similares.
Gustavo de Argentina hace 4 años
Hola. Tengo una freestyle 1.5 modelo 2017.
El otro día cuando quise poner el desempañador , no arranco. Ahí me acorde que en la versión anterior me había sucedido lo mismo y en unos días me dejo a pata. La batería es chica para la electrónica que tiene.
Nicolás de Argentina hace 4 años
Hola rnesi, me podrías decir dónde se encuentra el módulo RKE, ya que tengo el mismo problema, se me descarga la batería cada 3 días, desde ya muchas gracias
Gina de Chile hace 4 años
A mi tambien me pasa lo mismo...cada dia lo enciendo un rato
Héctor de Argentina hace 4 años
Hola buen día, estoy padeciendo el mismo problema, una vez cargamos la batería, y funcionó arrancando cada tres días, lo dejamos cinco días y ya no arranco mas. Es evidente que hay algún detalle técnico están ocultando en Ford Motors.
9741 de Argentina hace 4 años
Tengo una eco sport titaniun 1,5 mod. 2019, me pasa lo mismo que veo en los comentarios, de pronto el auto no arranca, me ha comentado un sr. q vende baterias q la nueva trae una bateria distinta, pero no se puede poner xq le han cambiado la base, voy a ver si se soluciona el problema y adapta la base, en la ford se hacen los sorprendidos, son unos crapulas!
Héctor de Argentina hace 4 años
Hola les comento, que ayer mismo me pude comunicar con el concesionario y me respondieron que están en conocimiento del problema, pero que no tienen baterías para atender el reclamo, ja ja. Por otro lado envié un correo a Ford Motors Argentina explicando el problema, veremos si contestan y que nos dicen.
Norma de Argentina hace 4 años
Ok. Esperamos ver que respuesta te dan. Ya que es un problema generalizado para todos los que hemos confiado en el modelo y marca de vehículo.
Patricio de Argentina hace 4 años
Lo que sea. La eco se va. Chau ford
Héctor de Argentina hace 4 años
Hola ,les comento que por el asunto de la batería el concesionario me dará un turno (con algunos requisitos por la pandemia) y revisaran el sistema eléctrico y el estado de la batería, en caso de que esta fuera el problema, se colocará una batería de mayor capacidad o sea mas grande
Norma de Argentina hace 4 años
Fíjate. A mí me la cambiaron en octubre del año pasado. Y en marzo de este año que estuvo parada por la pandemia empecé con el mismo problema. 👍
Patricio de Argentina hace 4 años
Verrso todo verso. A mí me dieron mil explicaciones ya según ellos me cambiaron la batería 3 veces. Encima es automática, donde se quedó sin batería queda trabada en parking. No la podes empujar. No la podes destrabar y si no está de frente no alcanzan los cables. Ahora ya solucioné. Le cargué una batería en el baúl. Cuando viajo saco la batería asi me entra la valija. Todo re piola
Héctor de Argentina hace 4 años
Patricio que tal, la mía también es automática y estaba pensando en colocar una batería de
65 Ah - es mas grande de tamaño pero creo que entra en el cajón plástico, es la batería del Ford Mondeo, tu solución también es aceptable , Saludos.
Patricio de Argentina hace 4 años
Hola Héctor. Ni te gastes. Se la mordía. Ahora me dicen de ford que desconecte el borne. Están locos. No soy mecánico. Y auto que no arranca o no frena o no dobla no sirve. Compre la más full la más cara. La cuido a más no poder pero me perdí la confianza. Es una pena por que cuando anda es un placer. Nieve barro arena. Pero si no hay fe no sirve. No tengo ya solución. Cuando salgo apurado y toco el centralizado y no me sonríe la presión vuela ja ja
Gina de Chile hace 4 años
Hola yo tuve que cambiar la bateria...llame...llame y llame a la FORD y solo atiende gente que no dan solucion , pregunte si tenian mecanicos en linea para saber que hacer y me dieron un telefono que nunca respondio :(...si que me vi en la obligacion de cambiar la bateria , y me dijeron que mi bateria deberia servir por lo menos hasta los 100 mil km. y mi auto solo tiene 9500 km :(
Patricio de Argentina hace 4 años
Fe de errata. Se la come. Pero le perdi
9741 de Argentina hace 4 años
Voy a cambiar la bateria por una 65 y adaptar el cajón, si da resultado aviso.
Héctor de Argentina hace 4 años
Hola, es posible que entre según el modelo, en la mía le quedan 6 cm aprox. Sin modificar el cajón. Suerte.
Luis de Argentina hace 3 años
@9741Hola tengo el mismo problema con la batería le coloque una de 12x75 pero no me dura mucho
Mairo de Argentina hace 4 años
Se descargaba toda en pocas horas. La batería tiene 1 año y medio (y el tiempo que estuvo en la concesionaria). Antes eran 5 días y chau. Ahora empezó a apenas un día. ¿El detalle? Desconecto el borne y reconecto al otro día, ¡y arranca perfecto! Dejo todo conectado y al otro día, casi seguro que no arranca. Iré a mi mecánico especialista en electricidad para que me instale un sistema para cortar toda la electricidad desde la cabina. Lo raro, según comentan, es que mi sistema no se desconfigura: el reloj tarda un rato y enseguida pone la hora correcta. No se pierde las señales de FM, AM y telefonía móvil.
9741 de Argentina hace 4 años
Es otra alternativa, ya alguien lo hace, pero me resisto a hacerlo; es un auto nuevo y lo empezó a hacer a los 2 meses de sacado del concesionario. Lei que Ford llama a presentarse por un problema en los cinturones de las eco sport;
Héctor de Argentina hace 4 años
Hola buen día, por el momento tuve suerte y me cambiaron la batería (estaba en garantía) el concesionario no cobró nada, revisaron la batería vieja y tenia una celda muerta, aparentemente las baterías son de mala calidad, ahora colocaron una de 45ah como la que tenía marca Motorcraf. Veremos en el tiempo que sucede. Saludos.
9741 de Argentina hace 4 años
Olvidáte, no es problema de la batería, la batería es chica o de poca potencia, me dijeron que las nuevas eco traen una batería de 65am. El problema es que el cajón donde entra es chico, hay que adaptarlo.
Héctor de Argentina hace 4 años
Bueno por ahora tengo el asunto solucionado, es muy pronto para saber ya que hace poco tiempo se cambió la batería. En cuanto a las baterías de 65Ah, las hay de distintas medidas según que marca. Saludos.
Diego de Argentina hace 3 años
Hola Hector, que bateria le pusiste? marca, estoy en CABA, saludos
@Sorlichi de Argentina hace 2 meses
Hola tengo una eco.2018, le ca. Bie la batería x una de 75 amp pero me deja sin batería a las 15horas, lo. Lleve a un electricista y no. Le. Encuentran la falla, no es la batería, a alguien le. Paso? Gs
@Sorlichi de Argentina hace un mes
Hola como lo. Solucionaste? Me pasa lo mismo y no. Le 3ncuentran la falla hay algo que come.la batería estando. Todo. Apagado
Ruda2050 de Argentina hace 4 años
Saludos a toda la comunidad. Tengo una Eco SE 1.6 del 2015. La batería original duro hasta mediados del 2017, ( sin problemas) la cambié x una willard 12x65 en junio de ese año, y hasta que llegó la pandemia, después de colgarme casi por tres semanas sin mover la eco, al querer ponerla en marcha, la encontré muerta, medí la carga con multímetro y la lectura era de 11.98 Volts. Le hice una carga lenta con un cargador casero de 3Amp x hora, y solucioné temporalmente el problema. ( el acumulador ya está llegando al fin de su vida útil) pero calculo que hasta marzo del 2021 va a zafar con mi método de carga manual. Gente compren batería de 65 amp. Y aprendan a medir su carga en CC. Con un tester barato y así sabrán, en que estado de carga se encuentra la misma. Les dejo una pequeña guía de lectura y % de carga que representa. No está de más que se hagan de un pequeño cargador de 2 o 3 amp/hora y de acuerdo al porcentaje de carga que tienen, calculan cuanto tiempo deben dejarlo puesto. Ni hace falta retirar la batería del vehículo, solo desconecten el borne negativo para la recarga. Lista de lectura ( esto no es exacto 100%, pero se aproxima muy bien)
11.60 V...0%... debe recargarse
11.90V...20%... " "
12.10V...40%... " "
12.30V...60%... Derberia arrancar.
12.50V...80%... Muy buen estado.
12.90/13.00V... Batería recién recargada. Saludos a todos y espero les sirva mi experiencia, ahora construí un cargador automático ( se desconecta solo al llegar a los 13.5 V) y cada semana, solo pierdo tres minutos y mido la carga como lo expliqué más arriba, y decido o no poner el cargador, de ésta manera nunca tengo miedo de quedarme a pata...Saludos...Ruda
9741 de Argentina hace 4 años
Gracias, lo tendré en cuenta.
Gina de Chile hace 3 años
Tuve que comprar una bateria. Y ahora como el vehiculo no se mueve mucho , desconecto el borne negatico...
Tuve que buscar esta solucion ya que FORD NO me dio ninguna solucion o respuesta a mi problema ya que mi auto tiene 9500 km solamente.
Ruda2050 de Argentina hace 3 años
Hola Gina, si buscas en los distintos foros de éste sitio verás que la descarga de batería es un problema recurrente, hoy medí el consumo con todo apagado y te puedo asegurar que es muchísimo. Esto significa que la empresa no reparó en ese gasto significativo de corriente que en 24Hs. Sin carga es más que suficiente a que baje la batería ( que está en estado regular) no tenga la carga suficiente para arrancar el sistema. Una solución posible cuando el vehículo no se arranca seguido, es poner un corta corriente y así la batería queda desligada del sistema eléctrico y no se descargaría por corriente parásita.
9741 de Argentina hace 3 años
Entiendo que si desconectas la bateria o pones un interruptor, se desconfiguran varios elementos electrónicos del auto, ese es el problema.
elpiratacojo de Argentina hace 3 años
Hola, mi eco tiene 1300 km y ya empezó con el problema de la batería. Alguien consideró la posibilidad de accionar judicialmente?
9741 de Argentina hace 3 años
Lo saben los concesionarios, te lo dicen cuando vas a reclamar, conectan el auto a una computadora y les marca que esta todo bien.
Diego de Argentina hace 3 años
Es una verguenza, ni el manual dice la especificacion. Tienen un problema de poner una bateria mas chica con consumos altos, en mi caso es una 2.0GDI automatica y tiene todo electronico. Todos se pasan la pelota y te dicen que la lleves al concesionario... que pidas turno y te dice que esta ok. Eso no sirve, poruqe para probar una bateria la tenes que dejar conectada dia a dia y ver la caida de amperes, no lo hace nadie, tiene una falla grosera... FORD se lava las manossssssssssssssssss
9741 de Argentina hace 3 años
Asi es, por lo menos tres veces me dejo tirado en la ruta, hice un puente con otra bateria y arranco, lo lleve a la concesionaria, estaba todo bien me dijeron, que lo llevara cuando hacia la falla. #%$&=(/
Diego de Argentina hace 3 años
Muy muy flojo, se quedaron corto con la batería... y no se hacen cargo
Jorge de Argentina hace 3 años
La verdad es una vergüenza leí todos los comentarios y es un mal general la batería lo peor es que te deja a pie y creo que sí hay que comprar una nueva de 65 o 75 para garantizar el funcionamiento además de reclamar
9741 de Argentina hace 3 años
El problema es que la 65 y 75 amp. No entra en la cajuela, he visto a varias eco con el mismo problema.
Diego de Argentina hace 3 años
Hola a mi me vino con la de 48amp que es una vergüenza, por el tamaño, tiene espacio para ponerle una más grande. Como está en garantía me estoy peleando con la concesionaria... es la full titanium automática 2.0gDI. Necesita más Amperes que 48
Pablo de Argentina hace 2 años
@DiegoTengo una titaniun 2018 1.5 tiene esa misma bateria pudiste adaptar la de 65 amper?
Eric de Argentina hace 3 años
Tengo una eco 2019 es una bosta la bateria se descarga en menos de una semana alguien obtubo solución?? Estoy a punto de cambiarla por otro vehículo ya estoy re podrido ford se lava las manos y se rie de nuestros problemas hace mas de 10 años con el tema de la bateria!!!
Jorge de Argentina hace 3 años
Hola el tema de descarga de batería cuando está parada unos pocos días es frecuente. Está diseñada con menor capacidad que la correspondiente más en climas fríos. Yo terminé comprando un arrancador portátil por las dudas que me deje en algún lugar complicado.
Sergio de Argentina hace 2 años
Ford ecosport titanium 2013 2.0
La bateria que coloque hace 9 meses no sirvio mas. La cambio y al poco tiempo estaba totalmente descargada. Aclaracion, el vehiculo se utiliza solo 1 vez a la semana, y la guardo en el garage, abierta con la llave en el habitaculo. Se soluciono cambiando la bateria y dejando el vehiculo cerrado. Ahora de semana a semana no tengo problemas para arrancarla. Espero sirva el comentario.
Osvaldo vega varela de Chile hace un año
Hola veo que todos tienen el mismo problema, a mi me llego un cliente con esta falla. La batería es nueva, la estuve monitoreando para ver alguna pérdida o consumo y nada, pero el cliente a quedado varias veces en panne.

Y ahora que sin varios quienes tienen la misma falla, deberían hacer un reclamo colectivo, en una de esas hacen un recall para solucionar el problema. Yo estuve investigando al respecto y estoy a la espera de saber si hay algún boletín de ford al respecto, les comento como me va
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Cierre centralizado, se abren y cierran los seguros automaticamente SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2013 Manual Se 55000 kms
Amigos, el problema era que se abrian y cerraban los seguros solitos, estando en marcha y aun parado (encendido), ya arregle el problema... yo tengo una ecosport 2009 y 2013 en la 2009 cambie la bateria y listo y en la 2013 resulta que como habian cambiado la bateria se desprogramó la alarma, es necesario volver a configurarla de la siguiente manera...1. -cerrar todo lo que haya abierto (cofre, vidrios y puertas) 2. - meter la llave al switch y abrirlo en posicion II (no arrancarlo) hacer esto 4 veces y regresarlo a posicion 0, en algunas camionetas suena un tono en otras no, 3. - presionar el… Leer completa
Gonz de México hace 6 años  
GO
15 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gonz)
Ruterinox de Chile hace 6 años
Hola tengo un Ford ecospot 2009 y no me funciona el cierre centralizado vi un video con el mismo problema pero yo no encuentro el fusible de la caja central del centralizado si alguien pudiese ayudarme se los agradecería saludos
Carlos beltran jimenez de México hace 2 años
Yo tengo el mismo problema amigo si pudo solucionar el problema que me ayudes con información
Dani de Argentina hace 5 años
Yo tengo una EcoSport modelo 2011, funcionaba perfecto el cierre, pero luego de un día de mucha lluvia y humedad, al desactivar el cierre (bip bip)comenzó a escucharse un ruido como engranaje patinando (rrrr) en la puerta del conductor. Creo que el sistema se colocó hace poco, yo soy dueño hace menos de un mes. No sé si será un problema por humedad o lubricación, o falla dentro del motorcito. Gracias
Fermasf84@gmail.com de México hace 3 años
Es el mismo problema que tengo, después de una lluvia ya no cierra las puertas trabaja pero lo rebota
Edith Sevilla de México hace 4 años
Tengo una Ecosport titanium 2014 y se activan y desactivan los seguros eléctricos estacionada y mientras la manejo. Que hacer sino se le inserta llave ya que es de sensor
Emilio de Argentina hace 3 años
Hola amigos alguien me puede ayudar a solucionar tengo una ecosport 2008 2.0 y no desllavea el baul y desconcte la bateria y dejo de funcionar el control de ararma
Tota eco de Argentina hace 3 años
Tengo una eco 2004 el cierre centralizado de puerta funciona. Pero un día dejo de sonar y nunca más lo hizo. No se si es solo algo del dispositivo o que no funciona la alarma
martin de México hace 3 años
Tengo una ecosport 2006 no funciona el control y la puerta del lado del chofer esta atorado solo funciona el botón rojo
Tota eco de Argentina hace 3 años
Y yo que puedo hacer? Te puedo recomendar taller de Martínez y Jorge Newbery excelente!
Luis Arturo de México hace 3 años
Tengo una Ecosport 2006 a la ahora de poner seguro alas puertas se vuelven abrir ya no sé qué hacer
Luis Arturo de México hace 3 años
Ya lo solucione la confirmación de la puerta lado copiloto estaba ausente
Mario de Chile hace 3 años
Tengo el mismo problema, empezó con la puerta del acompañante y ahora son las 2 puertas de ese lado. Puedes darme detalles de cómo lo solucionaste? Gracias
Luis Arturo de México hace 3 años
@MarioBypassea la señal de confirmacion ve los diagramas electrocos
Ricardo312 de Argentina hace 2 años
@Luis ArturoBro, tengo el mismo problema, como hiciste?
Andrescha de Argentina hace 2 años
@Luis ArturoHola cómo estás ,que era específicamente?
Guzman de México hace 2 años
Como lo arreglaste ami m pasa lo mismo
Luis Arturo de México hace 2 años
@GuzmanLes recomiendo ver diagrama electricos de las puertas bypassear la confirmación que te la da un micro switch que se daña por el tiempo se hace un puente, la función de este micro switch es confirmar que la puerta está cerrada por qué la lógica del módulo de las puertas es que si una de las puertas se encuentra abierta no me te seguros entonces tienen que estar las puertas cerradas para que se metan los seguros como sabe el módulo que las puertas están cerradas? Por un micro switch que está en cada unas de las puertas de ahí tendrán que leer el diagrama verificar cual es el micro actualmente ya vendí mi Ecosport y ahora tengo otro carro
Mario de Chile hace 2 años
@MarioLa Ford en Chile tenía una campaña de remplazo gratis de los cierres de las 4 puertas. Lo llevé y según ellos cambiaron (sin costo) los 4 cierres, aunque tal vez solo cambiaron en switch como dice más abajo otro usuario. Me quedó la duda
Nicole de Chile hace 3 años
Hola buenas, mi ford ecosport 2015 esta fallando el cierre, al andar se pone y se sale solo y cuando se sale y estoy con el aire acondicionado este deja de funcionar, por favor su ayuda, cambie la bateria pero me sigue pasando. Gracias.
Luca de Argentina hace 3 años
Hola la puerta de mi ecosport no me sierra es 2013 solucion x fa
ocamoletto@gmail.com de Argentina hace 4 meses
Me sucedió lo mismo en tres de mis puertas en este modelo... tienen elementos plasticos internos en el mecanismo que se rompen luego de unos 8 a 10 años...eso me explicó el cerrajero y debió repararlos... hace un año $25000 cada puerta
Jasón de México hace 3 años
Hola Luis Arturo,
Me gustaría que me explicara un poco más tu solución! Tengo una ecosport 2007 y los seguros entran y salen y ahora dejo de sonar el claxon (debería de sonar cada vez que metes seguro). Me podrías ayudar
Emilio de Argentina hace 3 años
Creo q todos preguntamos los mismos pero nadie responde solo nos toca dejar q los manoseen y dios como podria quedar
Samuel de México hace 18 días
Hola como solucionaste tu problema?
Chris alvez de Colombia hace 3 años
Amigo saludos desde Barranquilla seguí su consejo y me sirvió mucho, gracias x colaborar a los demás💪
Rodrigo pacheco de Chile hace 3 años
Gracias me sirvió mucho tu comentario justo me había pasado lo mismo saludos y bendiciones
Sergio de España hace 2 años
Hola tengo un ecosport del 2016 y al abrir puerta del conductor solo me abre esa puerta y no todas como antes es esa puerta esta mal porque con las demas puertas me abren bien pero con mando tb tengo que accionarlo dos veces y no una como antes que problema tendre...
Ernesto de Argentina hace 3 días
Algunos modelos y marcas tienen una configuración especial, un toque (presión en la tecla de abrir) abre la solo la del conducror y dos toques abre todas las puertas
Jesus de México hace 7 meses
Muchas gracias solo como comentario el procedimiento debe ser continuo,no te esperas 5 segundo o algo, lo abres y cierras continuo no rápido
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Golpes en los Cambios y ocasionalmente no toma la 2da. Velocidad SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2007 4 puertas 118000 kms
Hola tengo una Ecosport 2007 Aut. 4x2 2.0 y usa la caja de cambios 4F27E, principalmente tengo que decir que el aceite nunca se lo había cambiado por recomendación del concesionario hasta los 111.000 km donde empezaron los problemas, al principio leves golpes en los cambios de 1ra. Y 2da. Y ocasionalmente no tomaba la 2da. Quedaba libre, la lleve al mecánico hace 3 meses y le hizo cambio de aceite y filtro, adicional se le colocaron nuevos los sensores A y B, el problema persistió, la lleve nuevamente hace 2 meses y medio y la reparación fue mayor se le puso Máster kit nuevo, sensor velocímetr… Leer completa
JOSE U. de Venezuela hace 10 años  
JO
4 casos 
aacc de Venezuela hace 10 años
Hwrmano que hiciste tengo el mismo problema ni se que hacer
JRBR de Venezuela hace 10 años
Tengo ekosport 2007 aut. Tengo el mismo problema o parecido, a veces se acelera y no hace el 1er cambio, pero esta falla no es continua, es decir, no es permanente solo le da a veces, por eso no creo que sea la caja, debe ser algún sensor del pare mínimo que da la señal al la caja
JOSE U. de Venezuela hace 10 años
Aun no he resuelto el problema, sigo en la espera de alguien quien nos pueda orientar sin estar inventando, espero alguien se apiade de nosotros, me dejan sus comentarios si resuelven...
juany de Argentina hace 6 años
Hola amigos cuando preciosas el pedal del embrague está corto o con buena fuerza porque no sé olviden que es hidráulico la crapodina y si está medio gastada cuesta poner las marchas quizás sea un cambio de kit completo crapodina hidráulica y placa de embrague.
ecosport 2008 automatica de Argentina hace 10 años
Tengo el mismo problema y en el taller me recomendaron hacer la caja de nuevo, pero no se si alguien tiene alguna solucion por favorr
Luis de Venezuela hace 10 años
Amigo Jose yo también tengo ese problema que esta presentando la tuya, precisamente hoy la voy a llevar al mecanico para ver que me dice, soy de Venezuela cualquier cosa le estare comunicando
JOSE U. de Venezuela hace 10 años
Mil gracias por escribir amigo ennio, espero con ansias tus comentarios, suerte...
Luis de Venezuela hace 10 años
Amigo Jose, ayer lleve la camioneta a un mecanico y me recomendó cambiarle el filtro, tapa opresora y cuatro anillos que lleva la tapa opresora, y el tambor o piston de 2º 3º y por supuesto el filtro... Otro mecanico me dice que la caja tiene una fuga interna en un piston por el resbalar que tiene y por eso los golpes... Ayer mismo le meti el scanner y no arroja ninguna falla en sensores... Me recomendaron una vez que repare la caja hacerle cambio de aceite cada 50.000 KMS será después de la semana santa que la meta al taller, pero tengo dudas con cual mecanico quedarme... Cualquier cosa le estare informando.
Luis de Venezuela hace 10 años
La mia tiene 123.000 KMS y nunca le cambie el aceite y empezaron los problemas.
GochoX de Venezuela hace 10 años
Buenos dias... ojala alguien nos ayude la mia duro 2 meses en la agencia y alla no le hicieron nada porque no saben q tiene, la lleve a dnd otro mecanico y me dijo q la caja estaba buena me cambio el aceite y filtro y le puso un cable de tierra del borne de la batería a la caja. La caja no fallo mas por 2 meses, y hace 2 dias comenzo a fallar nuevamente la volvi a llevar a dnd el mecánico y me dice q es un problema eléctrico porque la caja no es... inclusive todo empezó después de que repare el alternador...!! ojala a alguien le sirva mi experiencia...!! y nos pueda ayudar con el problema aun ando con el carro asi malo... y me da miedo comprar una caja nueva y no sea ese el problema porque la caja funciona perfectamente de vez en cuando es que empieza el problema...!! Soy de Puerto la Cruz...!! Cualquier cosa estamos a la orden...!!
GIOVANNI14 de Venezuela hace 5 años
Hermano yo tengo el mismo problema creo que es tema de corriente no es la caja ya monte una original traída de usa nueva a estrenar y el problema persiste
Luis de Venezuela hace 10 años
Aun sigo con el problema, después de semana santa la caja dejo de fallar, hasta el dia de ayer que empezó con los golpes y resbalar, le cambie solo el filtro porque no me recomendaban cambiarle el aceite, se le aplico el mismo aceite pero el problema persiste... Alguien que nos ayude por favor...
jose jou de Venezuela hace 10 años
Buenas tardes sacale el aceite nuevo y hechale aceite usado y resuelves el problema
Luis de Venezuela hace 10 años
Hace un mes repare la caja, según el mecanico le coloco medio kit, le cambio la faja, filtro, aceite nuevo, los anillos de pasta y acero, pistones e incluso me dijo que le cambio el cuerpo de válvulas y el problema persiste, creo que lo mejor ws buscar una caja nueva o usada en buen estado porque es difícil conseguir los repuestos y después que los tienes entonces la caja no queda bien...
Libi@ de Venezuela hace 10 años
Buenos dias! tengo exactamente el mismo problema y con la misma camioneta año y modelo. Resolviste el problema? que le hiciste?
Luis de Venezuela hace 10 años
Buenas noches, mande nuevamente a reparar la caja pero con otro mecanico, le cambio los anillos de pasta y acero de la velocidad 3º 4º LA BOMBA de la caja que estaba muy rayada, aceite nuevo y filtro nuevo y hasta los momentos esta trabajando muy bien. Espero que mi experiencia les sirva a muchos y dejemos de estar pagando a mecánicos chimbos que lo que hacen es robar a los clientes
Victoria de Venezuela hace 10 años
Amigo tengo una eco 2008 automatica, tiene la misma falla desde hacen 5 meses, se le ha cambiado el aceite a la caja los fltros, la base del motor y caja y nada le sirve, es terrible estar descartando a ver a que se le acierta, me gustraia saber si reolvio el problema? lo ultimo que me dijeron que podia ser la valvula tps que regula las velocidades, ya estoy al borde y desesperada...quien me ayuda??
Kalla de Venezuela hace 10 años
Muchachos tengo una eco aut 2008 2.0
La falla no es la caja ni aceite ni sensor ni nada. La falla se presenta por configuracion de la computadora y el software. La mia me la arreglaron, tuvieron q configurarla como 3 veces. Pero al final el problema se soluciono. Llevenla a la ford o aun mecanico que alla trabajado en la Ford para que le solucionen el caso y no desarmen la CAJA
GAMG de Venezuela hace 10 años
Kalla buena tarde, nos podrias referenciar quien te hizo la reprogramacion de la computadora y cual es el procedimiento? tengo el mismo problema y ya compre e instale una caja nueva en la agencia pero la falla persiste
Ferita de Venezuela hace 9 años
Buenos Días soy de Venezuela y tuve el mismo problema, y efectivamente como dice uno de los comentarios el tema es la computadora. Cuando es problema del múdulo central pues no hay mas remedio que cambiarla, de lo contrario pueden configurarla nuevamente. La lleve a Freddy Computer, por la calle de los hoteles, en sabana grande, deben pedir cita, excelente trabajo, hasta ahora no he tenido mas la falla. Eso si es costoso, pero trabajan bien.
Oscar de Venezuela hace 3 años
Buenas me podrias dar el numero de tlfono de freddy computer te lo agradeceria
Kalla de Venezuela hace 9 años
Se le soluciono el problema comprando el sensor EPC?
Kalla de Venezuela hace 9 años
Aun mantengo la falla. Me recomiendan cambiar el sensor EPC =S
jose jou de Venezuela hace 9 años
Buenas noches el problema en mi camioneta duro 15 meses le hice de todo todo , le cambie 3 masterkit y de verdad era la pesadilla, luego de tato buscar y desarme x completo el ramal, descubrimos que el problema era el alternador que no regulaba la corriente, tenia una variacion de 3 putos entre 10 y 13 vol, lo cambie y santo remedio, ya tengo 4 meses q no falla la caja
karmen de Venezuela hace 9 años
Hola, tengo una ecosport automatica 2.0 y tiene ese mismo problema q desliza l 2da velocidad, ya le han hecho casi completa la caja y ahora dicen que es el cuerpo de valvulas y los escaner no arrojan codigos... como dicen por alli, es una pesadilla, estoy al borde...
Nelson de Venezuela hace 9 años
Saludos, tengo una Ecosport 2007 aut. Con 109.000 kms, tengo el mismo problema, en la FORD, Auto Plaza Maracay, me dijeron que tenía que hacerle la caja, le hice la caja y el problema sigue, por lo que estoy leyendo ahora, no se que decir. Lo que me MOLESTA es que los supuestos profesionales de la Ford, no sepan solucionar este tipo de problema...EL SERVICIO POST VENTA ES PESIMO...
Christian de Venezuela hace 9 años
Buenas amigos, he pasado por lo mismo. El año 2013, llevé mi Eco 2007 4x2 a la Ford, me dijeron que esa falla era el sensor de oxígeno. Lo cambié y no lo solucionó. Luego lo llevé a un taller en Maracay y le cambiaron medio master kit. A inicios de este año, le hice el cambio de aceite a los 25.000kms con el aceite que me recomendaron en el taller. Funcionó bien hasta ahora en julio de 2015. El Scanner me dice que debo reemplazar el sensor de oxígeno y baja tensión de la batería (la cual es relativamente nueva). Creo que el alternador no está trabajando de la mejor manera. Leí por aquí que eso podía causar esta falla. Así que básicamente, mi falla podría ser:
A) El sensor de oxígeno (que causa que no haya una buena combustión y las revoluciones del motor no sean estables). B) Alternador cuyo voltaje no está estable y manda poco más de 13V pero muy variable cayendo hasta 12V en ocasiones. C) La caja nuevamente.
Andre da cruZ de Venezuela hace 8 años
Amigo pudiste resolver tu problema?
Nelson de Venezuela hace 8 años
Con estos problemas de la caja ALGUIEN HA RESUELTO EL PROBLEMA? porque veo que hay muchos que siguen con la misma falla
Andre da cruZ de Venezuela hace 8 años
Yo resolví. Era el filtro de aceite de la caja. Lo malo de este foro de la Ford que lamentablemente es raro cuendo te contesta.
Christian de Venezuela hace 8 años
Bueno, aunque no lo crean, mi problema se resolvió cambiando la gasolina que le estaba colocando. No tiene sentido, pero así fue. En Venezuela tenemos gasolina de 95 y 91 Octanos... Cuando uso la gasolina de 95 octanos, la camioneta hace cambios bruscos y violentos. Apenas cambié a 91 octanos dejó de fallar. Esperé un mes, coloqué 95 de nuevo y falló. Así que volví a la de 91 octanos.
Nelson de Venezuela hace 8 años
Chistian, debe ser una casualidad, porque desde que la tengo de agencia siempre he usado gasolina de 91 octanos, gracias
carlos de Venezuela hace 8 años
Tengo la solucion al problema de tu eco espor en la caja de velocidadessi se trata de golpes bruscos y deslizamientos - carlos soy de venezuela
Freddy de Venezuela hace 7 años
Yo tambien tengo la solución cambiar el sensor TPS y adios problema esto para las cajas automáticas
Freddy de Venezuela hace 7 años
Hola Carlos, cual es la solución para esa falla? tengo tiempo con ese problema y no me lo han solucionado completamente pues a veces falla
Andre da cruZ de Venezuela hace 8 años
Ola Carlos tienes la solución? Podrías ayudarnos hermano! Estaríamos muy agradecido aquí en la comunidad. Esperando tu pronta respuesta. Saludos
Joaquin de Venezuela hace 8 años
Hola carlos un gusto en saludarte tienes la solución? me pasa lo mismo en mi ecosport y no se que hacer. Estaría muy agradecido por la información. Gracias de antemano.
Libi@ de Venezuela hace 8 años
Señor carlos, cual es la solucion??
Nelson de Venezuela hace 8 años
Amigo Carlos, soy de Venezuela, tengo ese problema desde hace un año y me gustaría que me ayudaras por favor...
Andre da cruZ de Venezuela hace 8 años
Les explico a mi por obra del espirito santo se le quito el problema la verdad ni idea de lo que puede ser y siempre ando en la calle con miedo que vuelva a pasar, hace poco subiendo por tazón comenzó a corcovear el carro, y si pasaba de 100 empezaba como a corcovear de nuevo era una locura al día siguiente estaba normal, la verdad ni idea
Christian de Venezuela hace 8 años
Amigos, en mi caso la falla era la computadora. La llevé a Freddys Computer y me cobraban 120000 en enero de 2016. Lo hice en Maracay en 80mil. La computadora era la responsable de los golpes de caja. Y de que un pistón funcionara cuando quisiera.
Nelson de Venezuela hace 8 años
Amigo, yo también soy de Maracay, me puedes decir a donde la llevastes por favor...
Joaquin de Venezuela hace 8 años
Christian, antes de repararla la escaneaste y te presentaba algun codigo?
Andre da cruZ de Venezuela hace 8 años
Christian y exactamente cual era la falla
Christian de Venezuela hace 8 años
La falla que presentaba era cambios muy bruscos en las primeras velocidades... Y luego presentó un corcoveo constante. La escanee múltiples ocasiones y no arrojaba algún código de caja...
Andre da cruZ de Venezuela hace 8 años
A mi me presento 2 códigos P1703 Y P1780 pero como te digo es extraña tengo ya unos 4 meses que no me presenta ninguna falla
Nelson de Venezuela hace 8 años
Christian, yo también soy de Maracay , a donde la llevastes? cual es el negocio?
Solucionado
Mejor respuesta (según JOSE U.)
JOSE U. de Venezuela hace 8 años
Amigos les cuento que después de bajar la caja en 2 oportunidades y seguir con el problema decidí en el 2015 esperar a que se terminará de romper, pues les cuento que se le quito al tiempo, estoy de acuerdo con los que dicen que el problema es de programación y no físico ya que no hay explicación alguna para que algo físico se mejore después de presentar daños, pero la programación si se puede reconfigurar escaneando borrando códigos de error y cosas así, esta respuesta no soluciona pero da una clara idea de que puede ser
heber guerra de Venezuela hace 7 años
Saludo yo tenia la misma falla la caja de mi camioneta golpeaba en todos los cambios y en ocasiones resvalaba un mecanico me hizo bajar la caja otro reemplazo el cuerpo de valvulas y la falla persistia otro me recomendo reemplazar la computadora y luego de gastar tanto dije gastar un poco mas porque nadie me garantizaba la solucion del problema. Reemplace la computadora y hasta la fecha ok llevo una semana con ella. Aparte es un rollo conseguir una computadora para ecosport tuve q colocar una de ford Focus automatico 2005 q es la unica q coincide con ecosport
Andre da cruZ de Venezuela hace 7 años
Heber avisanos que tal te va! no olvides en comentarnos por favor, a mi gracias a dios por obra del espirito santo se le quito, pero todos los dias ando con miedo jejeje, lo único que hice fue cambiar el filtro del aceite de la caja, de resto había hecho de todo menos cambiar computadora y reemplazar la caja por otra.
JOSE U. de Venezuela hace 7 años
Gracias por tu aporte Heber
JACINTO de Venezuela hace 6 años
Buenas noches y Feliz año. Leyendo todos los tips de este foro aún no me queda claro cuál es la solución en si, por lo que parece es la Computadora, pero la mayoría no comunicó la solución, por favor si alguien tiene una información precisa se le agradece. En mi caso tengo una Ecosport 2007 automática con 110.000 Km, la falla empezó de repente hace un mes, se escaneo y no arroja ningún código de error en la caja, el aceite esta de color normal y no huele a quemado, arranca con fuerza pero si se acelera mucho cuesta cambiar a 2da, pareciera que deslizara y a veces golpea según como la aceleres, pero me da la impresión que no es caja. Preferí pararla por lo que quedaba de año pues diciembre es complicado y no me quiero angustiar desarmando nada en lo que queda de año. Saludos a todos
medina de Venezuela hace 6 años
Revisa las buijias, aveces se desconfigura la unidad megatronica por falla de corriente. Y despues manda a confijuara la computadora. Dios mediante resuelvas
Carlos de Venezuela hace 6 años
Hola esta falla me ocurrio en 2015 con aproximadamente 120.000Km. La lleve a un taller especialista en cajas y me dijeron que estaba perfecta "Se daña es cuando prende la luz OD¨ Lo solucione limpiando el cuerpo de aceleración, cambio de bujías, limpieza de inyectores, limpieza de filtro interno de bomba de gasolina y cambio de batería.
Al parecer cuando hay una falla continua por cuerpo de aceleración la computadora no funciona adecuadamente. Espero pueda ayudar mi comentario!
Nelson de Venezuela hace 6 años
Gracias por tu respuesta, lo haré
Nelson de Venezuela hace 6 años
Gracias por tu respuesta
jesus diaz de Venezuela hace 5 años
Hola. A mi taller llego una eco 2.0 automática con el mismo problema eventualmente tardaba en realizar los cabios deslizaba y a veces se quedaba neutralizada fueron los síntomas que me comento el dueño del vehículo, al utilizar el scanner conseguí códigos de error relacionados al canister y al abs ya que los sensores de velocidad no los tenía o estaban desconectados no le preste atención a dichos códigos porque no me pareció estar relacionados a la falla, ya le habían hecho cambiar varios discos de la caja en otros talleres y la faja. Al salir a probar el carro con el scanner y leyendo datos en vivo de los sensores y actuadores pude observar que todos los valores se comportaban de acuerdo a las rpm del motor a excepción de la marcha ordenada, ya que esta última aumentaban progresivamente con los rpm pero ocasionalmente cuando le correspondía llevar a la cuarta velocidad, la marcha ordenada era 2da esto hacia que las revoluciones del motor se dispararan a 5500-6000, prácticamente frenaba el carro cambiando a una marcha inferior, también sucedía que tardaba demasiado en cambiar de 2 a tercera y las revoluciones alcanzaban las 6000 vueltas. Adicional a esto se sentían pequeños golpes entre un cambio y otro pero de manera intermitente. Solo con el uso del scanner sospeche enormemente sobre la ECU sin embargo mi condición de novato, y a pesar de ser ingeniero mecánico pero mi pensum de estudio abarco muy poco sobre mecaniza automotriz y prácticamente la especialización la estoy realizando yo mismo de manera autodidacta leyendo y estudiando a diario. Ante esta realidad decidí evaluar map, maf, tps, sensor de temperatura, con el osciloscopio. Evalué los sensores de la caja y los solenoides con el uso del multímetro y los datos de manual de taller de la caja de velocidades de la eco. Encontré que todos los valores estaban en rango, Solo después de eso le di mi diagnostico al propietario del vehículo “la falla se presenta por problemas en la ECU”. A los días el señor con algo de desconfianza en el diagnostico se apareció con otra camioneta igual, intercambiamos cluster, computadoras y cilindro, y booommm la falla salto de un vehículo al otro y el que había estado evaluando funciono perfectamente.
Mi recomendación: no permitan que nadie les ordene cambiar piezas sin que les demuestren con pruebas que el sensor, actuador, parte u computadora estén dañados, en el caso menos profesional si no cuentan con las herramientas apropiadas para el diagnóstico, haga lo mismo que este cliente aburrido de que le hayan hecho perder plata y tiempo en otros talleres hizo para confirmar mi diagnostico obtenido con las herramientas adecuadas. Un mismo síntoma puede presentarse por dos o más causas, e incluso una combinación de ellas, se deben descartar con pruebas no con sospechas y sustitución de piezas.
Andre da cruZ de Venezuela hace 5 años
Jesus como estas? pero a la final cual es la falla?
Daniel Quintanilla de México hace 5 años
Hola mi ecosport 2005 se jalonea poco al andar y pierde algo de potencia. El electrico me dijo que el scanner mostro desincronizacion entre el sensor del cigueñal y sensor del arbol de levas, lo que significaria poner a tiempo, y mi mecanico dice que hay que pedir el kit de la cadena del tiempo y reemplazarla, esto que me diaen es verdad????
Raymond sachez de Venezuela hace 4 años
Tengo una eco sport 2007 4x2 Automática y me tiene loco hace la misma falla de 1era a 2da. No se que hacer
Carlos de Venezuela hace 4 años
Hola esta falla me volvió loco a mi también pero logre solucionarla después de 7 meses de falla. Le cambie, bobinas, sensor de presión de gasolina y la bomba todo original y la falla continuaba. Finalmente, encontré en Mercado Libre una persona especialista en Ecosport y Fiesta. Lleve el carro y en 45 minutos me resolvió el problema. La solución fue cambiar la computadora ya que la misma comienza a fallar en estos carros después de 100.000 Km o 10 años de uso. Ya tengo año y medio y con todo lo que le hice se siente excelente. La persona esta ubicada en el Cafetal calle el Limon frente al modulo de policía de Sucre.
marichu de Venezuela hace 4 años
Buen día, y me puede decir cual es el taller al que llevo la camioneta? queda en caracas?
Carlos de Venezuela hace 4 años
Calle Lebrun, Al lado de Ferreteria Lebrun. Puedes llamar a este Numero0424.1230279 dueño del taller.
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Falla de alarma SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2005 ecosport 235000 kms
No enciende en el tablero sale un candadito y tengo que estar insistiendo hasta que se prenda habro y cierro las puertas para lograr prenderlo lo hanrebisado pero me ham dicho q tengo q llevarlo ala ford
vini de Ecuador hace 8 años  
VI
19 casos 
ricardo de México hace 8 años
Es el inmovilizador del motor que esta falseando, hay casos similares que reportan que es un cable del switch que lo provoca por recalentamiento.
René reno de México hace 4 años
Amigo, solo desarma el tablero y lleva a qué rectifiquen soldaduras , a mi me lo rectifico un técnico de TV y solo paque 100 pesos, a comparación de lo que me conbraban mecánicos abusivos
Palomares de México hace 8 años
Donde esta el inmovilizador de motor para verificar?
el encantador de motores de México hace 6 años
El inmovilizador de motor esta en el tablero hay qresoldar las soldaduras de ambos conectores
Nacho de México hace 4 años
Esto me sirvió a mi para el problema del clutxh sin cambiar la bomba , coloque un simplemente seguro connrondana
1
Solucionado
Mejor respuesta (según vini)
vini de Ecuador hace 8 años
Ademas de todo esto lo revisaron en los talleres de la ford y me manifestaron que es falla del cerebro del vehiculo,lo cual no me convence ya que el vehiculo funciona perfectamente
el encantador de motores de México hace 6 años
Es el conector del tablero resoldalo y listo ahi esta el inmovilizador
Ezequiel de Argentina hace 8 años
Chicos no puedo abrir la puerta ni con la llave y muchos menos con la alarmas
Alejandro de Ecuador hace 8 años
Que tal Vini ya resolviste tu inconveniente con tu unidad o todavia no
Jorge de México hace 8 años
Me paso igual es la bateria
Cels de México hace 8 años
Buenos días a mí me sucede lo mismo en una Eco 2006 se preside y apaga el candado yo del tablero hasta como a la cuarta ocasión enciende según me dijeron que era la marcha y le cambiaron la bobina
Abraham acuña de México hace 7 años
Tengo el problema igual ayúdenme ! Favor
Gonz de México hace 6 años
Amigos... yo tengo una ecosport 2009 y 2013 en la 2009 cambie la bateria y listo y en la 2013 resulta que como habian cambiado la bateria se desprogramó la alarma, es necesario volver a configurarla de la siguiente manera...1. -cerrar todo lo que haya abierto (cofre, vidrios y puertas) 2. - meter la llave al switch y abrirlo en posicion II (no arrancarlo) hacer esto 4 veces y regresarlo a posicion 0, en algunas camionetas suena un tono en otras no, 3. - presionar el control de su llave (cualquiera) y dejarlo oprimido 10 segundos y se escuchará un tono (si no se escucha no importa) 4. -una vez suelto el boton, pongan el switch en posicion II y listo 5. - apaguenlo, saquen la llave y ya pueden hecharlo a andar, yo pense que era mi bateria pero no, era la programacion de la alarma, en breve reviso la programacion de ecosport 2010 y anteriores, saludos
Antonio de México hace 5 años
Cuantos segundos tengo que dejar abierto el switch y cuantos segundos lo tengo que dejar cerrado...??
Marco de Argentina hace 6 años
En mi caso tuve un inconveniente con la bateria ( se descargo ) por lo cual vino el servicio y me la recargo. Una vez que encendi la alarma a los dos minutos comenzo a sonar estando todo el vehiculo hermeticamente cerrado. Debo configurar la alarma nuevamente ?
Alejandro de Ecuador hace 6 años
Que tal marco, tu auto de que año es y el mismo modelo o que modelo depende de eso, si es un vehículo totalmente nuevo te recomiendo que esas baterías entren por garantía ya que cuando te hacen el PDI debe salir en perfecto estado al cliente y el modulo de programación es interno en la computadora si es así debe cubrir garantía, y no debe tener algún problema la alarma del vehículo.
Marco de Argentina hace 6 años
2014 pero lo pude arreglar con el método que comentan arriba
Kriskris de México hace 6 años
Hola tengo una ecoesport chacaste a de frente pero la estoy reparando y me avienta el codigo b1681 y no tengo Chiapa ni ase el intento por prender me podría ayudar por favor ya le cambié el Anti choque q está del lado del copiloto pero no así se los agradecería mucho si me ayudar
MEXICAN POWER de México hace 6 años
Alexandro mora, es increíble los horrores de ortografías que tienes, que bueno que no me eduque en venezuela
luis de México hace 5 años
La educacion es peor en mexico
Katty de Venezuela hace 6 años
Hola a todos quisiera si alguien me podría orientar se lo agradecería tengo una eco 2008 y me está presentando q voy en autopista y comienza con un jaloneo o tirones luego mejora y de repente de nuevo 🙄gracias de antemano
ricardo de México hace 6 años
Revisa el sensor tps. Esta en el cuerpo de aceleracion
YANE de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes tengo una eco por 2006 y no prende y no ace nada en el tablero
ricardo de México hace 6 años
Puede ser que la bateria este descargada o ya no retenga carga y requiera otra nueva
Eamg0989 de México hace 6 años
Que tal tengo una ecosport 2005 y la alarma dejo de funcionar ya le cambie la pila al control pensando que era eso pero sigue sin funcionar parece que esta mierta no se si se desprogramo o algo,, alguien sabra algo al respecto??
liliana de Argentina hace 5 años
Hola me compré un ecoespor 2005 anda dos cuadras hace Pip pip y apaga el motor tengo que desconectar el borne de batería y funciona otra dos cuadras ayuda gracias
ricardo de México hace 5 años
Revisa sensores de temperatura y presion de aceite si alguno esta malo apaga el motor x proteccion
Jules155 de Argentina hace 5 años
Hola a todos! Tengo una ecosport 2007
Le cambié la batería porque la anterior estaba totalmente muerto y al conectar la
Nueva se dispara la alarma y el bloqueo del Motor
Cuál sería la Posible solución ?
Muchas gracias
adolfo andino de Argentina hace 5 años
Hola disculpen q los moleste. Meti el pantalon al lavarropas y tenia el control cierre centralizado q activa la alarma. Si lo dejo secar tengo q volver a progamarlo? O tengo q comprar otro control? ecosport 2008. Gracias
Mary de Argentina hace 3 años
Hola como desactivo el control antirrobo? Me prenden los dos candados del tablero y no me arranca, es una ecosport 2013
Eduardo de México hace un año
Porque falla alarma y se bloquea el motor tengo que activar y quitar varias veces la alarma???
987331124 de Perú hace un año
Como desconecto a la alarma de mi ford ecosport, 2011 1.6 empezo a sonar por si sola durante las noches, cada 15 min, hay veces mas tiempo, hay veces no suena, que puede estar pasando
francisco de Argentina hace un año
Muy buenas tardes para muchos que necesitaban saber por que cuando activan la alarma no destellan las luces de balizas en este caso mio una ecosport 2017/18 /20-21-22 hice de todo revise alarma fusibles etc etc pero no hice lo mas simple ir a conf/avanzada en el volante y solo marque casilla donde dice activar luces...muchas gracias
Thais de Argentina hace 9 meses
Hola, tengo una eco 2018 automática, se descargó mi batería y no arrancaba porque por lo visto esta agotada, la cargué, arrancó pero me suena el aviso como si estuviera alguna puerta abierta, que puede ser
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Cajuela trabada SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2013 4 puertas  50000 kms
Hola alguien que le aya pasado lo mismo se me trabo la cajuela del auto, ayer cerro bien y hoy por la mañana no lo pude abrir. Todas las puertas abren bien menos la cajuela. Alguna idea de que podria ser??
Jimena de Argentina hace 7 años  
JI
41 casos 
ricardo de México hace 7 años
Llevala al distribuidor FORD , hay un llamado por cerraduras defectuosas de fabrica , las cambian sin costo.
capricornio de Argentina hace 6 años
Ja pelota que te van a dar, hoy tercera vez que no abre el porton de mi eco 2013 con solo 45000 km, saque la tapa y a que no saben que...el vastago del actuador que conecta al cable que tira de la traba,,,jajaja se corto,, y a que no saben como es, un tubo plastico un poco mayor que el tanque de un boligrafo...dejate de joder...ahora voy a tratar de sacarlo y ver si puedo repararlo y despues chau eco...me pudrio...tengo el espejo del conductor pegado con poxilina, tambien un plastiquito roñoso, tres cambios de bateria, dos cambios de semieje y sigue...tengo las bolas llenas. Son unos reverendos caraduras...eso si en el precio no se equivocan...vean que esta pasando tambien
Con la bonita toro de fiat?????
capricornio de Argentina hace 6 años
Perdon, olvidaba decirles que ahora tengo un actuador...transpireicion...con un trozo de piolin...bahhhhh
Luis eduardo de Colombia hace 6 años
Gracias por los comentarios
Jesus de México hace 2 años
Hola buenos dias, una forma de abrir la cajuela es encender la camioneta estacionada y en ese momento abrir la cajuela, en muchas ocasiones si abre.
marcostooth de México hace 7 años
Hola Ximena, me pasó lo mismo, el portón trasero ya no abre. Si bien es cierto que Ford cambio cerraduras te voy a decir donde está el detalle: Ford cambia las cerraduras sí, lo malo es que la cerradura total está compuesta de una parte mecánica (la cual Ford se hace responsable) y una parte eléctrica (un actuador)que es el que abre la cerradura cuando tú le presionas el botón para abrir el portón, desgraciadamente esa es parte eléctrica y Ford no te da garantía en ella, y esa es la que tienes que reemplazar, pero ahí te va lo peor, el que pierde fuerza del actuador es un motorcito miserable de $10.00 dolares, complicado de conseguir, hay un homólogo (FC 280PT-20150 checalo en google y verás) y si quieres reemplazar el actuador "sorpresa" no lo venden suelto, tienes que cambiar completa la cerradura, en México tiene un costo de $200.00 dolares al tipo de cambio. En fin, para poder abrir tu portón necesitas conseguir un juego de llaves thor, son similares a las allen, meterte por la parte interna y quitar la tapa trasera del portón, lleva dos tornillos de estrella en la parte inferior, jalas la tapa y se desprende, mete la mano para buscar la cerradura y de inmediato vez el actuador, es una cajita negra como de 6x8 cm. De la cual sale un chicote, entre ese actuador y el chicote hay una barra de plástico, jalala hacia abajo y accionará la apertura de la cerradura y tu portón se abrirá. Y ya tú decides si conseguir el motor, cambiar la cerradura completa (la cual saldrá siempre y cuando le hagas espacio quitando la manija externa, sólo son tres tuercas), o adaptando un actuador genérico. Saludos y espero te sirva esta guía.
Solucionado
Mejor respuesta (según Jimena)
Jimena de Argentina hace 7 años
Hola marcos gracias por el dato y ya logramos desarmar lo que era la cerradura , pudimos llegar asta el actuador lo malo fue q no era ese el problema sino la parte mecnica osea el ganchito, cuando apretaba el boton de abrir este no se movia y ahi estaba el problema. Bueno buscando encontre algo parecido a este problema y me daba una solucion bastante razonanble el cual tenia que echarle aceite y lubricarlo , bueno seguimos todo al pie de la letra volvimos a armarlo todo otra vez cerramos la puerta y no abrio. Despues de todo nos dimos por vencidos y lo dejamos asi hasta el dia siguiente que mi marido viajaba asia otra localidad para poder buscar un cerrajero, cuando va con la persona a abrir y ver q problema tenia la cajuela esta se abre sin ningun problema. En fin el tema era que la cerradura estaba muy seca y no tenia nada de aceite y eso ocaciono que se trabara y no abriera, bueno pero en fin pudimos arreglarlo nostros. Igualmente gracias por los comentarios ayudan mucho...👍👍👍
Ramiro de Argentina hace 4 años
Hola Jimena, muchísimas gracias por tu anécdota, me sirvió perfectamente. Tuve problamas con la cajuela de mi Ecosport 2015, no abría. Al final hice lo que ustedes hicieron WD40 amigo. Después de varias veces que lo accioné, funcionó como siempre. Mi abuelo siempre decía de lubricar todo, es más, una vez que el celular de mi abuela no cargaba, le dijo que lo lubrique jajajajaja
Muchas gracias
1
Jorge de México hace 7 años
Puedes pasarme el link del recall para llevar mi ecosport para que cambien la chapa
María Laura de Argentina hace 6 años
Hola, alguien que sepa qué puedo hacer? Resulta que tengo una Ecosport 2013, de repente el baul no abrió más. La lleve a Ford y por una campaña de cambio de cerradura, le cambiaron todas las cerraduras pero cuando la fui a retirar , me dijeron que el baul sigue sin abrir porque el problema está en un motocito electrico y me quisieron cobrar ese motor $4500 (aprox. U$S 200) Por lo que averigüé el kit completo sale eso. Solo necesito el motorcito, saben si viene por separado o alguno genérico? en Mercado libre encontré uno que dice: Motor Cierre Universal Joy 2, a $200 (U$s 8) pero no se si sirve. Alguien podrá ayudarme?
Tengo mucha bronca con Ford porque al final la campaña que lanzaron no sirve de la manera que están implementando. Cómo puede ser que no te solucionen el problema de que no abre el baúl porque analizan que es o no eléctrico, quién dice que no se terminó dañando por lo mal que funcionaba la cerradura, y si me lo rompieron ellos cuando desarmaron la camioneta al cambiar la cerradura? Deberían solucionar el problema de que no abre el baúl y no estar en el detalle de cerradura, motorcito, llave o lo que sea. Al final lo único que consiguen es que el cliente termine eligiendo otra marca al momento de querer cambiar el auto. Realmente sentí que en la concesionaria (Autos del Sur) querían sacarme plata a toda costa. Me dejaron la camioneta desarmada y me dijeron si queres que lo solucionemos tenes que pagar $4500, como le dije que no y que iba a hacer el reclamo a Ford, la armaron y me la entregaron con el baúl sin poder abrir. Un desastre!!!
Sebita de Argentina hace 6 años
Buen dia, nos paso lo mismo con nuestra Eco 2013, fuimos al concesionario y nos querian cobrar una fortuna y ademas teniamos que esperar que traigan el repuesto de Brasil, lo que nos llevo a ver un particular, nos saliò mucho mas barato y lo hizo en el dia, es el motorcito que se quema y pagamos al rededor de 1500 aprox, lo que en la conse eran casi 5mil.
Ni lo duden a un particula que haga service de electricidad automotor. Saludos,
marcostooth de México hace 6 años
En México importaron de Brasil la Ecosport pero solo la 2013 y esa fue la que salió súper chafa, las siguientes son de la india y su calidad es superior.
Gaby de Argentina hace 5 años
Hola Sebita. Me pasarías el dato dónde arreglaste el baúl?me pasó lo mismo que a vos.
Sebita de Argentina hace 5 años
Mira la direccion exacta no lo recuerdo solo se que esta cerca de la estacion de Longchamps (2 cuadras)Zona sur bs as.
Gaby de Argentina hace 5 años
Muchas gracias. Soy de capital federal
Omar de Bolivia hace 3 años
Tengo una ECOSPORT 2013 y de un día para otro dejo de trabar la cajuela y permanece abierta
David P de Colombia hace 3 años
Hola. Tengo una Ecosport 2017, es la segunda vez que me sucede, que para cerrar el baúl se pone muy dure, creo que es un sistema abajo de la cerradura, que tiene dos resortes y la mantiene presionada hacia afuera, para que al accionar el motor que tira la guaya y abra la cerradura. El hecho es que se me quedó la puerta abierta, le accione manualmente la cerradura, el motor funciona, pero no abre el cerrojo. La cerradura tiene tres tornillos, arriba de los dos, hay una guía para girar, debe estar horizontal, si se gira, la cerradura se traba.
Ramon Alcaraz de México hace 2 años
Hola tengo un astra y el maletero no abre ni con la llave se trabo y no la puedo sacar de la serradura algun consejo por favor
Maria de Argentina hace 2 años
Desastre total, la ecosport. Baúl q se traba y super chico, asientos rebatibles q no quedan planos, tenes q hacer una fuerza terrible p hacer eso y volverlos a su lugar. Ya la compré, en cuanto pueda CHAUUUUU y a otra cosa
Jorge de México hace 2 años
Me paso lo mismo, la solución fue llevarla al concesionario y se le cambio la pieza por garantía 😉
olga de Argentina hace un año
Ya lo solucioneeen con el cerrajero ,$12mil pesos motorcito nuevo
Hernan de Argentina hace 6 meses
Hola, a donde la llevaste? Gracias!
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Me entra agua por el calefactor cuando llueve SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2010 xls 2.0 70000 kms
Se me inunda todo el auto empieza por el acompañante y se inunda todo adelante y atras
nico de Argentina hace 8 años  
NI
7 casos 
ricardo de México hace 8 años
Cierra la ventilacion en recircular en epoca de lluvia.
Solucionado
Mejor respuesta (según nico)
nico de Argentina hace 8 años
El mecanico enzo de avellaneda abrio el capot y a la altura de la guantera abajo de la regilla de plastico metio los dedos y destapo un agujero que juntaba hojas de arbol ysalio todo el agua retenida y se soluciono el problema suerte a todos
Lili de Argentina hace 7 años
Donde puedo ver a Enzo, así me soluciona el problema y me despreocupo cada vez que llueve, gracias
pablo de Argentina hace 4 años
Si me pasaba lo mismo. Acabo de ver el comentario y fui y me fije y si hay una especie de tapa plástica justo atrás de la guantera medio incomodo de alcanzar pero meti la mano y la destape. Desde ya agradezco la info
Lili de Argentina hace 7 años
El verano pasado le cargue gas al aire acondicionado y ayer lo prendí y no sale frío, que será que pasó?
Lili de Argentina hace 7 años
Cada vez que prendo el aire acondicionado se me inunda la camioneta
Lucila de Argentina hace 7 años
Tengo una scoport. Y abajo de la alfombra drl asiento del conductor se inunda cada vez que llueve...no es por agarrar charco ni nada pero es lo unico que esta mojado y no se por donde entra ese agua y de que sera...ayuda xfa!
marsan de Colombia hace 5 años
Revise la entrada de la guaya que abre el capot, me pasaba igual y resulta que por donde entra la guaya del capot no tenia un caucho o sello que lleva ahi...siga el camino de la guaya hasta donde sale de la cabina para el motor, y si ve que no tiene un caucho o sello entre la guaya y la cabina ese es el problema de la entrada de agua
Lili de Argentina hace 7 años
Hola, a mi se me inundaba la camioneta cada vez que llovía, entonces abrí el capot y meti lamano a la altura de la guantera y encontré un desagote que estaba tapado por hojas y acumulación de tierra, logre con los dedos detaparla y ya no se inunda, soy feliz
ricardo de Argentina hace 5 años
Eso de meter la mano es por afuera o por adentro del auto?
jgoitia de Venezuela hace 3 años
Amigos mi Eco se moja en la parte de la maleta que puede ser eso.
Higo de Argentina hace 3 años
Prendo la calefacción y solo tengo aire caliente del lado chófer... acompañante solo aire no calor
Hugo de Argentina hace 10 meses
Hola, tengo el mismo problema. Pudiste solucionarlo?
Juan Segovia de Chile hace 2 años
Tengo un Ecosport 2017 y la calefacción funciona solo en la 4 posición ,en aire frío o caliente. Alguien que le allá pasado algo así
Hernan de Argentina hace 2 años
Tengo el. Mismo problema, estoy buscando solución
Santiago de Argentina hace 7 meses
Hola buen día tengo EcoSport 2012 1.6 y cuando pongo la calefacción, en la posición que la deje enciende enseguida el electro y se apaga al instante , o sea prende y apaga, y eso no es bueno si la camioneta no ha levantado aún temperatura que puede hacer? Le ha pasado a alguien?
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Se sobrecalento debido a la corrosión de la bomba de agua y se desviel SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2011 Automática 57700 kms
Por favor ayudenme a entender. Tengo una ecosport, la cual ha tenido todos sus servicios de agencia. Una semana antes de qué se me sobrecalentara, lo metí a la agencia para el servicio de los 55000, en donde me hicieron el cambio de aceite y filtro, lavado de motor y chequeo de los niveles de líquidos. Con esa confianza viaje a una ciudad cercana que está a 40 minutos por una autopista, de ida no pasó nada pero de regreso sin previo aviso encendió un foco rojo de indicador de calentamiento, esa carretera es muy peligrosas por la neblina, me tardé un minuto en buscar en donde pararme, ya que lo… Leer completa
neofita de México hace 7 años  
NE
14 casos 
ricardo de México hace 7 años
Exige la garantia del servicio de agencia. Los vehiculos ford traen autopartes de muy baja calidad y el servicio postventa ni hablar.
neofita de México hace 7 años
Pues como ya termine de pagarla y tiene mas de 5 años conmigo la camioneta pues ellos afirman que no tiene garantía. Yo ya hice mi reporte a la planta, y ademas les exigí se responsabilicen por la calidad del servicio mecánico, no han abierto el motor por que quiero que me den un presupuesto decente y justo en donde ellos asuman parte del costo. En eso estoy!
Desesperado de México hace 7 años
Mi camioneta hizo un ruido en el motor y cuando lo estaba revisando se apago y ya no quiso encender, la trate de empujar para que prendiera y se amarraron las llantas sin encender. Que le pudo haber pasado
ricardo de México hace 7 años
Se pudo haber roto la correa de tiempo, doblaron valvulas y se amarro el motor.
Desesperado de México hace 7 años
Y no saben en cuanto puede salir esa reparación aquí en méxico
VERONICA de Bolivia hace 7 años
Hola, tengo un ecosport modelo 2014 que presentaba un ruido raro al encender el motor, la primera vez que lleve el auto al taller, me dijeron que no encontraron la causa, pero cambiaron las bujias que estaban algo gastadas. 3 semanas despues el ruido reaparece y torna mas molesto. Me dicen que se trata de una fuga en la bomba de agua y que hay que cambiarla. Lo que me parece raro es que suceda en un autom tan nuevo. Apenas tengo 30.000 km de recorrido y lo he llevado a todos sus mantenimientos al taller de la empresa ford. Eso deberia cubrir la garantia del auto? o debo pagar? por favor agradeceria mucho su ayuda y consejos.
ricardo de México hace 7 años
Es el resultado de la baja calidad de las autopartes que utiliza FORD en sus vehiculos , sin embargo da una garantia de fabrica de 3 años o 60,000 km. reportalo a servicios al cliente al 01 800
ricardo de México hace 7 años
En el 2011 empezaron a usarlas en el fiesta y focus ,ya la estan montando en todas sus unidades a pesar de presentar multiples fallas y defectos. La transmisión Powershift de Ford es la apuesta de la marca para bajar tanto el consumo de combustible y la emisión de gases contaminantes en sus autos nuevos, más específicamente en los modelos Fiesta y Focus de nueva generación. Esta caja automática robotizada, utiliza la tecnología de doble embrague –o clutch- que también utilizan otras marcas, sólo que ésta es más compacta y ofrece algunas otras ventajas que detallaremos más adelante.
¿Cómo funciona?
Esta parte puede ser un poco tediosa, pero trataremos de hacerlo de la manera más amena posible para describir su funcionamiento. Todas las transmisiones modernas –automáticas o manuales- cuentan con dos trenes de engranes, uno para las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª) y otro para las nones (1ª, 3ª y 5ª). Estos trenes reciben el torque del motor mediante el disco del volante inercial (que a la vez está conectado al cigüeñal que a su vez recibe el impulso de los pistones) pero para cambiar entre un tren y otro, el embrague separa momentáneamente un tren para engranar el otro. Esta tarea se puede realizar mecánicamente (transmisiones manuales), hidráulicamente (transmisiones automáticas convencionales) o eléctricamente (transmisiones robotizadas) pero al contar con un solo clutch o embrague, la tarea es más lenta. Aquí es donde las transmisiones de doble embrague entran en acción pues al tener un embrague para cada uno de los trenes se pueden separar las tareas de desacoplamiento y acoplamiento para cada uno de ellos, logrando que los cambios sean prácticamente instantáneos. La forma en que lo hace es la siguiente: suponiendo que el auto arranca en primera velocidad, el usuario acelera hasta que el motor llega a un determinado número de rpm (dependiendo de la situación y cuánto está presionando el conductor el pedal del acelerador, pueden ser más o menos revoluciones por minuto del motor), entonces la computadora manda la señal a los motores eléctricos de la transmisión Powershift y al mismo tiempo que el clutch para las velocidades nones (1ª, 3ª y 5ª) desacopla el tren de éstas, el otro embrague acopla el tren de las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª). Todo esto sucede en fracciones de segundo así que el motor prácticamente se mantiene en la misma curva de torque y no tiene que volver a empezar desde abajo para recuperar el impulso. Esto se traduce en un mejor aprovechamiento de la energía del motor, un menor consumo de combustible y menor producción de gases contaminantes.
Otras ventajas de esta transmisión son las siguientes:
-Gracias al diseño compacto y a la falta de sistema hidráulico, la Powershift ahorra 70 kg en el peso total del auto (menos componentes y menos fluidos). -La caja es más compacta gracias a los actuadores electromecánicos que sustituyen a los hidráulicos para mover los trenes de velocidades, esto le permite ocupar menos espacio bajo el cofre y acomodar más fácilmente los demás componentes del motor. -La transmisión viene sellada de fábrica, gracias a que el único fluido que contiene es el que lubrica la parte interna, además los actuadores que mueven los trenes de velocidades son eléctricos convirtiéndola en una transmisión libre de mantenimiento por hasta 10 años. -Gracias a que los embragues son controlados por una computadora y no por un humano, la vida de las pastas se prolonga mucho más, así que el clutch se cambia cada 10 años en un escenario óptimo.
Como todo, también existe un lado negativo o por lo menos algunos detalles que se podrían traducir por el usuario como fallas o comportamientos extraños. Éstos son algunos de ellos y sus causas:
-Al ser una transmisión manual robotizada, Powershift no cuenta con fluido hidráulico para su funcionamiento, sólo el aceite que lubrica internamente, entonces los ruidos que se producen al acoplar y desacoplar las velocidades se hacen más evidentes. En una transmisión automática convencional, el fluido y el mismo sistema aíslan estos ruidos. -Al apagar el motor, la transmisión tiene que prepararse para cuando el auto se vuelva a encender, así que en algunas ocasiones se pueden escuchar ruidos de la transmisión aunque el motor se haya apagado. No es ninguna falla, sino que la Powershift se está moviendo internamente para quedar en una posición ideal para el arranque. -Como su accionamiento es más parecido al de una transmisión manual que al de una automática convencional, la Powershift de Ford puede provocar que el auto se mueva hacia atrás cuando el freno no se aplicó y el sistema de ayuda en pendientes no frenó el auto, tal como lo pasaría con una caja manual. Es cuestión de acostumbrarse pues bajo ninguna circunstancia el auto avanzaría mucho, antes el sistema entra en acción y engrana la primera velocidad o la reversa según sea el caso.
Ford está continuamente trabajando para mejorar el funcionamiento de la Powershift y aislar los ruidos que se producen durante los cambios o los raros casos en los que se llega a calentar el sistema. Aproximadamente, dos o tres veces al año se realizan ajustes en la programación de la computadora de la transmisión y cada que el usuario lleva su auto a la agencia para servicio, se actualiza el software de la transmisión a la versión más reciente. Son defectos de diseño de transmisiones de fabrica de ford. Que no termina de perfeccionar, por lo que aumento a 10 años de garantia. Llevalo al distribuido ford
Solucionado
Mejor respuesta (según neofita)
neofita de México hace 7 años
Estimados lectores como resultado de la corrosión de la bomba de agua, la manera en como resolví el problema es efectivamente reportando el siniestro al 01800 es decir a planta física, sin embargo, considero que lo que favoreció que la planta absorbiera el 79% del costo de la compostura, ya que tuvieron que cambiar la bomba, la junta del motor, cambiar la batería y otras cosas que van relacionadas a la cabeza del motor, es que guardo todas las facturas de servicios, y que al leer cuidadosamente la última me percate que traen una leyenda que dice que el servicio mecánico tiene una garantía de 10 días o 2000 km, aunado a que mi carro solo tenía 55000 km, argumente que la corrosión de la bomba es un defecto de la pieza que si no es posible que la prevea el taller que es el experto, menos yo, y que la responsabilidad entonces es de la planta por poner piezas de tan ínfima calidad.
Consejo, no compren ford, yo logre que los gastos los pagará en su mayoría la planta, pero aún así después de que me entregaron la camioneta la vendí y compre un honda y estoy muuuuy contenta. Aunado a que la oleada Trump no afecta a la marca honda.
ricardo de México hace 7 años
Te felicito , asi se hacen las cosas, con organizacion ,argumentos y decision firmes, con HONDA no va haber problemas de este tipo, sus estandares de control de calidad son muy buenos. Saludos desde Chetumal Q Roo.
juan carlos miranda de Argentina hace 7 años
Yo tengo una eco sport 2014 con 78800 km,por culpa de la bomba tuve que que abrir motor quien se ase cargo yo fui al serví asta los 35000 km a donde tengo que reclamar
¡si es que tengo derecho?
elverdugomecanico de Argentina hace 2 años
Los motores que traen la bomba de agua integrada al sistema dé distribución ,son un engendro mecánico, ya q la bomba de agua es un repuesto que puede acarrear muchas fallas como por ejemplo el engrifado del rodillo ,lo cual ocasiona un frenado de la correa, y por ende un arrastre forzado y posterior rotura de la correa, ocasionando los problemas graves que ya todos conocemos al cortarse la correa de distribución en un motor en marcha. Cosa q no pasa en el antiguo pero confiable motor rocam 1,6 con distribución a cadena,en el cual la bomba de agua esta dentro de la correa de servicios auxiliares como,alternador,bomba hidraulica,aire acondicionado y bomba de agua. Saludos
Jesús Acuña de Chile hace 5 años
Hola, pase por lo mismo, busque por todos lados y revise todo lo descrito en comentarios anteriores: la mangüerita, termostato, purgue el aire, etc., seguí todos los consejos que salen acá, de hecho descargue hasta el manual técnico del auto. Hasta que leí un comentario que sale acá, uno solo y que se pierde entre tanta recomendación, que se agradecen mucho.
Tenia el radiador del calefactor tapado, ese simple detalle hace que no se complete como corresponde el circuito del refrigerante. Igual calentaba, pasaba agua, pero era muy poca, lo destape y el problema de calentamiento desapareció. Les recomiendo que, antes que hagan cualquier inversión mayor, limpien el calefactor. Saque ambas mangueras de la calefacción y conecten una manguera desde el grifo del agua a una de ellas y dejen correr con poca presión y de apoco aumentándola, luego conecten a la otra y repetir proceso. Lo hice 2 veces. La primera salio mucho sedimento y "piedras", si piedras del color del refrigerante ya no era ni sedimento. Luego lo deje instale todo en su lugar (en lo particular circule un día sin el termostato), luego al otro día hice de nuevo la misma operación (conectar manguera desde la llave del agua, grifo, y me di cuenta que el fluido del agua era mucho mayor. Y listo. Instale termostato y el problema desapareció, incluso hasta la calefacción es mayor ahora. Espero pueda ayudar en algo mi comentario, saludos desde Chile.
Fernando de Chile hace 3 años
Jesús, me pasa lo mismo, en base a tu respuesta mi consulta es limpiaste mangueras? O el radiador, por favor si me pudieras aclarar te estaria muy agradecido.
Jorge de Chile hace 2 años
Hola brother, tengo el mismo problema y tengo problema que le coloque un de 82 grados y no habré, y la otra consulta el recirculamiento el agua funciona una ves calentado o de inmediato?
Leonardo de Perú hace 4 años
Hola soy leonardo de arequipa peru tengo el mismo problema de calentamiento,cambie la brida completa con el termostato, mangueras rebise la bomba de agua ,lo purgue varias veces pero sigue ensendiendo el segundo tiempo del ventilador ,y empiza a subir la temperatura hasta casi el rojo, tengo q apagar el carro esperar como 5 minutos ,darle arranque nuebamente y se normalisa agradezco sus consejos saludos de arequipa.
Manuel borja de Perú hace 2 años
Ford tiene problemas con sus bombas de agua, hay que cambiarlas antes de los 50000 km
elverdugomecanico de Argentina hace 2 años
@Manuel borjaExacto...en lo posible poner motorcraft que dentro de lo malo es lo mejor...saludos
castro de México hace 3 años
Sigo luchando con el sobrecalentamiento de mi ecosport 2007
luciano de Argentina hace 3 años
Hola buenas tardes. Tengo una eco 2011 q me consume agua pero no calienta ni le veo perdidas. Q puede ser?
Ariel de Argentina hace 3 años
A mí me pasa lo mismo... Espero que alguien nos de un dato sobre este tema
Manuel borja de Perú hace 2 años
Me pasó lo mismo con una ecosport 2015. Parece que su bomba de agua de Ford no es de buena calidad. Hay que cambiarla a los 40,000 km. No es normal, porque una bomba de agua debería cambiarse a los 100,000
Manuel borja de Perú hace 2 años
Como recomendación si cambian bomba de agua, cambièn tambièn la faja de transmisión del motor.
elverdugomecanico de Argentina hace 2 años
Exacto...si pones pantalón limpio hay q cambiarse el calzoncillo...!
Manuel borja de Perú hace 2 años
@elverdugomecanicoJajaja, buena...
Valeria de Argentina hace 2 años
Buenas tengo una ecosport2013 levanta tempersturs, prende el electro pero no corta, le cambie el termostato el liquido regrigersnt normsl no se termina me pueden decir q puede ser
Manuel borja de Perú hace 2 años
Los ecosport parece q vienen con falla de fabrica en la bomba de agua. Se malogran muy rápido. Me pasó lo mismo. Soy de Perú
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Falla levantavidrio

Ford Ecosport 2003
Desde que la compre ,entre otras cosas nunca funciono el levantavidrio de la puerta derecha desde el comando de la puerta izquierda
usuario anónimo de Argentina hace 16 años
44 casos 
Alejo de Argentina hace 7 años
No me anda el levantavidrios del lado izq.de la eco
Hilda mendez de México hace 6 años
Mi escosport 2004 no quiere levantar los vidrios traseros ni el del piloto...no funcionan...soloel del copiloto sube xsi solo...alguien m podria decir q hacer por favor?
Homy de México hace 4 años
Hola no has resuelto tu problema yo tengo el mismo
angel de México hace 3 años
Exactamente lo mismo me pasa
rubens de Argentina hace 2 años
A mi me pasaba lo mismo despues de limpaiar los contactos y no pasaba nada el problemq estaba en el conector que esta en la visagra de la puerta la ajuste y resuelto
María mamani de Perú hace 6 años
Mis lunas traseras no suben ni bajan solo funciona con el mando principal del piloto alguien por favor encontró solución
Maribel de Perú hace 2 años
Buenas tardes obtuvo alguna solucion... Estoy exactamente con el mismo problema
Lucas de Argentina hace 5 años
En el control de mi puerta manejo los levantavidrios de mi eco pero no funciona el de mi puerta que podria ser?
Fernández María luján de Argentina hace 5 años
Hola buen día tengo una Ford Ecosport 2015 y el levanta vidrio del lado del que maneja delantero no funciona funcionan todos los otros desde el comando central pero el del que maneja no funciona Qué problema puede ser
Vero de Argentina hace 4 meses
Pudiste resolver? Me pasa lo mismo
Hernan de Argentina hace 4 años
Tengo un problema cuando se destraban las puertas se me baja de a poco la ventanilla alguien sabe el problema gracias
Elvio de Argentina hace 4 años
Se calienta el motor de la puerta izquierda de levanta vidrio avece funciona a vesce no que pede ser elvio de argentina
gustavo ocampo de Argentina hace 4 años
Hace varios dias comenzó a no funcionar bien el levantavidrios del conductor, hasta que anoche dejo de funcionar del todo y quedo abajo. Ahora no sube mas, mi eco es una 2013 alguien sabe que sera?
Poyo de Argentina hace 4 años
Debe ser que SOS medio mogolico
irma cuellar de Argentina hace 4 años
Quisiera saber como se desarma el panel donde estan las llaves de levanta cristales
Paulo de Argentina hace 3 años
Tengo una eco titanium 2018 cambié la batería y no me funciona ni levanta cristales ni cierre del lado derecho tracero y delantero
Grisel de Argentina hace 3 años
Ayer quise abrir la puerta trasera y se puso dura... hice fuerta y se rompió el vidrio...el vidrio estaba bajo... porque pudo ser q se aya roto el vidrio?
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¿para que no quede sin batería hay que moverla todos los días? SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2013 SE 1.6 L 574 kms
La compré en Junio 2013 y en Julio se quedó sin batería porque no apagaba la luz del baúl, la llevé al service y aprovechamos a hacerle colocar la alarma volumétrica y sensores de estacionamiento. Al poco tiempo queda otra sorpresivamente sin bateria y al poner la llave en actividad toda las luces de la consola enloquecen inclusive los limpiaparabrisas, la hago llevar a Rusoniello me tienen que cambiar la batería tenía 2 meses de comprada. Me indican que tengo que andarla diariamente cosa que no veo coherente porque hay coches como el VW de mi hija que duerme 20 a 30 días porque ella viaja y c… Leer completa
Cristina Etel de Argentina hace 10 años  
CR
20 respuestas 
axela de México hace 10 años
Hola lei tu duda y x experiencia propia dejame comentarte 2 tips basicos q para q no tengas problema de la bateria baja
1: cuando este guardada tu camioneta o cualkier auto con llave codificada en el garage de nuestro hogar u otro lado nunca dejes la llave pegada ya q eso baja la bateria xq el decodificador de la llave siempre funciona y eso es lo q baja la bateria. Por eso el VW de tu hija o cualkier auto viejo o con llave sin chip arranca sin problemas

2. Enciendela 5 minutos cada 3 dias y con eso la bateria se recarga bien.
Solo ten cuidado de no dejar la llave puesta cuando este varios dias sin usar
Alguna bateria de alto desempeño como OPTIMA deberia sevirte bien espero te sirva saludos
Petter de Perú hace 7 años
Estuve revisando el tema, veo que es un problema generalizado en este modelo. Mi caso es igual ya van tres baterias que cambio. El asunto es que este modelo tiene un problema de cruce porque no es posbile que la bateria quede muerta. Me westan haciendo la revision para detectar donde esta el cruce y me avisarán. Estaré informándoles. Saludos Petter de Lima Perú
Nicolas de Argentina hace 10 años
El mismo problema de Cristina Etel, tal cual lo describe. No tiene solucion, error de diseño. La bateria (450 Amp) no soporta el consumo del sistema electrico, es necesario arrancarla todos los días por 10´ (vehiculo 2013, Ecosport SE con 1009Km- fabricacion brasileña) garantia 3 años? Es la segunda bateria que le cambian?. Ademas en la pantala informatica al arrancarla sale aviso de "frenos averiados,detengase con cuidado" permanentemente, 3 veces la lleve a la concesionaria, resultado sigue igual. Conclusion termino de pagarla y la cambio por otra marca , Ford nunca mas.
Poro de Argentina hace 10 años
Me paso lo mismo, pero tenes que tomarte la molestia de sacarle la llave cada vez que la dejes parada en la cochera.
Solucionado
Mejor respuesta (según Cristina Etel)
Cristina Etel de Argentina hace 10 años
Gracias a toda la gente que gentilmente respondío a mi drama, cuando terminó de enloquecernos los técnicos ya no tenían respuestas lógicas así que la llevamos a Dietrich y logramos que nos la tomen en parte de pago, pusimos dinero y compramos una 2014, espero que no nos decepcione. Saludo a todos y les agradezco nuevamente.
Pablo de Argentina hace 10 años
Para quien le pueda servir, una prueba sencilla.
A. - Desconectar el cable negativo de la batería y rozarlo contra el contacto. Es esperable que haya una pequeña chispa, eso es normal por el consumo de la alarma, etc. Pero si la chispa es grande y sobre todo bastante sonora

B. - Hay que tomarse el trabajo de repetir la prueba quitando los fusibles de a uno, sugiero comenzar con los de mayor amperaje. En algún momento la chispa dejará de ser tan grande y sonora, eso significa que encontraron el circuito donde se produce la fuga que acaba con la batería.
Luego queda en cada uno, si se anima puede avanzar en el circuito en cuestión para ver si encuentra la fuga y sino será el momento de recurrir a un electricista.
Nicolas de Argentina hace 9 años
Mismo problema con la bateria ecosport SE 2013 ya cambie una bateria y al parecer a punto de cambiar la segunda xq cuando la quiero arrancar aparece la falla del abs y amaga que no va arrancar. Tengo mucha brona me dejo a pata varias veces. ES algo ilogico para un okm. Tambien apenas pueda quiero cambiarla por otro auto.
Nicolas de Argentina hace 9 años
Ah otra cosa nunca dejo la llave puesta ni cerca del vehiculo como para q se decargue. El electricista midio y me dice que no hay perdidas que descarguen la bateria es todo muy raro... esta claro que es alguna falla electronica de fabrica pero no se como solucionarlo.
angelv de Argentina hace 8 años
Por mas que te compres un titanium vas a tener los mismos problemas , te lo digo por experiencia propia , no le des bolilla, a eso de arrancarla seguido , son todos cuentos , yo tengo los mismos problemas , evidentemente es un problema de diseño y no tienen la solucion todavia , lo mejor : juntar tikets de la grua , los de los reclamos POR ESCRITO EN LA CONCESIONARIA DONDE CONSTE EL "NO TIENE NADA" , y despues carta documento a traves de abogado a la terminal, es lo que pienso hacer , estoy juntando tichets , cuando seamos muchos se van a tener que abocar
Al problema
angel de Argentina hace 7 años
Hola tuve el mismo problema con la bateria y la sorpresa fue que al llevarla para cambiarla, el vendedor me dijo que es el mal de las eco. La puso en carga y la controló y quedo andando sin problemas. De ahi fui a un electricista que me dijo que es como que la computadora hace que el alternador no cargue mas y por lo tanto te quedas sin corriente. Una falla de fabrica, Ahora cuando vuelva de vacaciones voy a ir a la ford
Teresita de Argentina hace 7 años
Hola tengo una Ecosport y estuvo parada un mes lo hice andar dos veces... pero ahora solo enciende una pequeña luz tras el volante ,realmente no se si es por falta de batería... ahora veo con asombro todos los problemas de batería que tienen las Ecos... yo llame a Ford porque esta en garantía , pero quería saber si es por falta de batería que solo tiene una luz en el tablero y nada mas...gracias
angelv de Argentina hace 7 años
Mira teresita , hay muchas respuestas en el foro y la mayor parte (no todas ) son comicas , asi como son las del concesionario. Si tu vehiculo es una ecoesport linea kinetic el problema es la calidad de la bateria , en mi caso me la cambiaron en la agencia dos veces en un año , a la tercera me canse y compre una bateria por mi cuenta , de esto hace casi un año y se me terminaron todos los problemas que eran iguales a los que vas a encontrar en el foro sobre el tema del tablero , olvidate que que hay que sacar la lave , encenderla cada dosdias y bla bla , compra la bateria en otro lado y listo
Pablo de Argentina hace 7 años
Lo que se prende en el tablero no son luces, son indicadores y tenés que identificar que indicador se está encendiendo ya que si por ejemplo es el inmovilizador de motor vas a cambiar una docena de baterías obteniendo el mismo resultado.
Diego de Uruguay hace 7 años
Hola por lo q veo todos tenemos el mismo problema y de ingeniería la pregunta es alguien pudo realizar una acción legal contra la empresa o consencionaria gracias
Lalo 1978 de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema, batería agotada luego de dos días de no usarla , 15000km bueno veré cómo puedo solucionar si alejo los controles o cambio batería.
angelv de Argentina hace 7 años
Mira yo hace un año que le puse una bateria nueva de buena calidad y no tuve mas problemas. Evidentemente las baterias que vienen de fabrica no sirven. No obstante yo haria verificar la bateria que tenes para descartar otro problema, antes de cambiarla
Cristina Etel de Argentina hace 7 años
Gracias a todos los que me dieron sugerencias ya hice cambiar la bateria y todo bien.
Darwin de Chile hace 7 años
También tenía el problema de la batería...me dejaba tirado en cualquier lado...se encendían las luces y alarma...el problema era que venía con una batería de 47 amperes...la cambie por una. De 55 amperes...y se solucionó el problem
Lalo 1978 de Argentina hace 7 años
Gracias por responder, por ahora me cambiaron la batería, de la Ford por estar en garantía, voy a ver el tema de amperaje para ver si se solucionó el inconveniente.
Néstor de Argentina hace 4 años
Tengo la eco se 2015 ,cambie baterías en Ford y me duraban menos de un año ,le cambié por mi cuenta una de calidad y adiós problema ,lo que nunca se hizo cargo el concesionario brenson es la luz del habitaculo y baúl ,al año y medio no anduvieron más ,el tema que tuve es que me operaron y no pude ir en termino a hacer el primer servis y me contestaron que perdi la garantía con km 6000, Ford posventa es horrible
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Funcionamiento irregular de los limpiaparabrisas

Ford Ecosport 2013 2.0 36000 kms
Hola a todos tengo una ecosport de 2013 y la falla que presenta es que el encender los limpiaparabrisas solo limpian una pequeña parte del vidrio cambie las plumillas pero la falla siguió igual, e leído y parece que la falla es común en este vehículo pero no e encontrado la solución alguien podría por favor ayudarme?
ale6752 de Colombia hace 9 años  
AL
23 casos 
Elias de México hace 9 años
Me sucede lo mismo, alguien sabe la solucion?
Sergio de Colombia hace 3 años
Tengo una Ford 2013 y es Defecto de fábrica, pregunten bien en el concesionario porque tienen que cambiar el brazo y es una referencia exacta. No es la común, me paso a los 2 meses que la compré no me limpiaba el parabrisas del piloto y le cambiaron plumillas y el brazo pero nada, después de durar 20 días en el concesionario se dieron cuanta que era un error de fábrica y tocaba buscar una referencia exacta de ese brazo, saludos espero les sirva
claudio de Argentina hace 9 años
Yo tengo una eco titanium, y no me limpiaban para nada, asi que lo lleve a la concesionaria y le dieron más tension a los brazos y quedo barbaro.
Carlos Alberto de Perú hace 3 años
Cual es la pieza donde le aumentaron tensión? Gracias
Pablo de Argentina hace 5 años
Hola me pasa lo mismo y note que el eje del brazo tiene juego voy a desmontar y a ajustar el motor si lo soluciono les comento abrazos
Yordi de México hace 5 años
¿Lo solucionaste? Ya que yo no pude... Y me pasa lo mismo
Sebastian de Argentina hace 5 años
Hola me pasa lo mismo. A diferencia, los brazos están sin juegos y especialmente el del conductor con mas tensión. Sin embargo no limpia toda la superficie.
Yordi de México hace 5 años
Ya lo solucionaron, me pasa lo mismo
Sebastian de Argentina hace 5 años
En mi caso si. Se le gasta un pernito que sujeta el resorte que da tensión al brazo y eso hace que no limpie toda la superficie. O cambian los brazos o le dan mas tensión al resorte. Espero les sirva.
rod juarez de México hace 5 años
Buenas tardes, disculpa la molestia, pudieras apoyarnos con una imagen del pernito que sujeta el resorte. Gracias
Hugo de México hace 4 años
Buen día tengo una ecosport2004 al accionar la palanca no escucha la bomba sólo accióna las pluma que falla puede tener
Daniel parra de México hace 4 años
Hola una disculpa tengo una eco sport 2009 y el limpiaparabrisas trasero se queda prendido y no apaga y el fusible esta bien, pero la palanca no apaga, alguna solución, o tendré que comprarla nueva?
gabriel de Argentina hace 4 años
A mi tambien me pasa lo mismo , del lado del conductor , en el centro no seca , ya les cambie las escobillas , use originales y alternativas y no funciona ninguna , alguna solucion???
glenn de Venezuela hace 2 años
Esto puede ser una deformacion del vidrio...
DANIEL de Argentina hace 4 años
Tengo una 2013 y me hace lo mismo, solo seca un poco del lado acompañante y del lado conductor nada!! alguien sabe alguna solucion?? saludos
Lucy de México hace 3 años
Buenas noches. Buscando limpia parabrisas para mí Ecosport 2013 veo que es muy común la falla, le cambié nuevos y originales y no limpia del lado del conductor, los demás muy bien, alguien sabe por qué pasa?
Juan de Argentina hace 3 años
Hola, me pasa lo mismo,lo pudieron resolver?
Cómo se le da mayor tensión?
gabriel de Argentina hace 3 años
Yo saqué el brazo de limpiaparabrisas y se lo doble un poco , ahora anda bárbaro ,
pablod de Argentina hace 3 años
Buenas, tengo una Ecosport 2013 (kinetic) y me dejo de limpiar en el centro del lado del conductor, pareciera como que le falta presion para apoyar, le coloque escobillas originales nuevas y me hace lo mismo. Alguien le dio mas tension al resorte o alguna solucion?
gabriel de Argentina hace 3 años
Saca la escobilla y doblala un poco
GLizette de México hace 3 años
Hola, mi ecosport es 2017 y no limpia una sección del conductor, en mi caso se rompió la pieza de plástico que sujeta el limpiaparabrisas al tubo del mecanismo y me dicen que debo comprar el mecanismo completo, en la agencia cuesta $7,000 MXN. Saben si se puede comprar solo el sujetador? Estoy buscando y no lo encuentro suelto.
Santiago de Argentina hace 3 años
Le alegra saber que a todos nos pasa lo mismo. Ya q me cansé de pelear con mi jermu que le tilda de rata x no comprar nuevas. Y la verdad que compre dos veces y son caras. Unas cagadas. Le voy a doblar el brazo y comento
gabriel de Argentina hace 3 años
Sacalas , que es mas facil y seguro ,si mal no recuerdo es llave estriada de 12
Santiago de Argentina hace 3 años
@gabrielPero las saco y que hago las doblo. O las quito y no las uso y uiza se vea mejor sin ellas jaja
Mendoza1977 de Argentina hace 2 años
Lo mejor y mas barato es sacar las varillas. Torcerlas hacia el lado del vidrio y van probando hasta donde se necesita torcer para que no quede con mucha presión porque lo cagará al motorcito.
Gabriel Landini de Argentina hace 2 años
Después de leer todas las preguntas y respuestas y no hallar solución al problema de que no limpia bien en el centro del lado conductor , segui experimentando y lo solucione limando los dos tetoncitos de la parte fija del brazo donde apoya la parte mobil , son los puntos que se ven brilloso en la foto , lo fui limando con una Lima cuadrada hasta que logre que apoye la escobilla en toda su superficie , se Lima facilmente porque es un material bastante blando
Yo también pensaba que era por juego en los ejes de giro y desarme todo en vano
Ahora anda joya y con escobillas alternativas
No hace falta sacar el brazo para limarlo , lo ponen a funcionar y con la llave de contacto lo paran en la poción más cerca a la puerta y ahí lo van limando
Si lo hacen y les da resultado me gustaría que lo comenten , para que les sirva a otros, ya que por lo visto es una falla muy común
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Juan de Argentina hace 2 años
Los limé, como mencionaste, y ahora limpian bien!
Gabriel Landini de Argentina hace 2 años
@JuanBuenisimo , me alegra que te halla servido mi experiencia , gracias por comentar tu resultado 👍
Esteban de Argentina hace 2 años
Hola Gabriel, te paso en las 2 escobillas?
Gabriel Landini de Argentina hace 2 años
@EstebanNo , solo en la del lado conductor , que es la mas importante , con una lluvia copiosa no se veía nada
Néstor de Argentina hace 2 años
Hola acabo de limar la pieza que describiste y quedo perfecto ahora limpia como debe...
Gabriel Landini de Argentina hace 2 años
@NéstorMe alegro , es algo sencillo de hacer y parece que da buen resultado 👍
mirimadeve de Ecuador hace un año
Gracias. Voy a intentarlo. He probado de varias maneras y no ha funcionado
Yoly de Argentina hace un año
Hola. Tengo ese probema pero no me queda claro donde limar...perdón...gracias!
Gabriel Landini de Argentina hace un año
@YolyHola mira la foto que yo publique ampliala y te vas a dar cuenta donde limar , son 2 tetoncitos done apoya el brazo móvil , lo que para que estan altolos y no dejan que la escobilla apoye bien sobre el parabrisas , lima unbpoquito y proba tirando agua y haciendo funcionar los limpia parabrisas si no linpia bien volve a limar otro poquito hasta que quede bien
Yoly de Argentina hace un año
@Gabriel LandiniSí, la amplié pero no me quedó claro porque tampoco me puse a mirar in situ. Son tensorsitos? los tetoncitos que decís? Tampoco tengo a mano con qué limar, le pediré a mi hermano. Gracias... conozco Landini, acá en San Juan...parientes?
Gabriel Landini de Argentina hace un año
@YolyNo tengo parientes en San Juan , al menos que yo sepa
No son tensorsitos , y te puse tetonsitos , ahi te mande otra foto , sol los dos puntos que se ven brillosos donde apoya la parte mobil
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Gabriel Landini de Argentina hace un año
@Gabriel LandiniCol los brazos levantados hace funcionar los limpia parabrisas y con la llave de contacto los paras cerca de la puerta y ahí lo vas a ver bien y lo van a poder limar , con una lima chica que te entre ahí
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JULIO de México hace un año
Muchas gracias por el dato, compre hace 2 semanas una ecosport y tampoco limpiaba los parabrisas del lado del conductor, y lo clasico que hice, compre unos limpiadores nuevos y tampoco limpiaban, y ayer lei tu comentario y el dia de hoy compre una lima y empece a limar la parte del limpiador que pusiste la foto, y listo, ahora limpian super bien y solucione el problema, muchas gracias por la publicacion!!!!
ecamogli de Argentina hace un año
La mejor solución! Lo hice con un dremel y en 10' asunto resuelto. Espero que dure porque el desgaste del buje que ocasiona el problema sigue estando...
Gabriel Landini de Argentina hace un año
@JULIOPor nada , me gratifica saber que mi experiencia le sirva a otras personas , por eso pedí que si alguien lo intentaba y le daba resultado por favor lo publicará , para saber si fue una casualidad que me resultará a mi o si realmente era una solución
Claudia A de Argentina hace 3 meses
Gracias Gabriel! Acá aportamos nuestro granito de arena y dejamos un video tutorial que muestra cómo limamos eso que decís:

https://youtube.com/shorts/0p68iksXQfk
Yoly de Argentina hace un año
Fui al servicio técnico de Ford y me dijeron que es un problema de modelis 2013/14 que se los solucionaron a los que las llevaron en su momento...ahora me quieren dar turno para marzo... y sale $30.000...! Re locos! Los doblaron un poco pero no mejoró mucho...
Gabriel Landini de Argentina hace un año
No hiciste lo que te dije ??
No solo me dio resultado a mi sino fijate en los comentarios que a otros tambien le sirvio, yo tambien en un principio intente doblandolos pero no resulto , hace eso de limarlo y va a andar bien , si no lo podes hacer vos anda a cualqier taller explicale donde limar , que lo hagan ellos , cuanto te pueden cobrar por eso , no va a ser mucho
Yoly de Argentina hace un año
Voy a ir a mi mecánico, le comento y te cuento...Gracias !
Gabriel Landini de Argentina hace un año
Dale y sino te venis a BsAs y yo te lo soluciono gratis , yo creo que el viajesito te va a salir menos de 30000 y de paso paseas un poco , jajaja
Yoly de Argentina hace un año
@Gabriel LandiniJajaja! Estuve en diciembre, para ver a Eros Ramazzotti...
Gracias!
jose de Argentina hace 9 meses
@Gabriel LandiniEstoy en CABA, eres mecánico, donde te busco? Necesito solucionar ese problema
Gabriel Landini de Argentina hace 3 meses
@joseJosé perdón por no haberte respondido en su momento recién estoy viendo tu mensaje , espero que hayas solucionado la falla
ecamogli de Argentina hace un año
El problema es el juego que adquiere el mecanismo que hace que gire el brazo. De hecho Ford lo sabe y si se reclama tienen un protocolo en los talleres oficiales para cambiar la pieza que se desgasta (creo que es un buje) y provoca el mal funcionamiento. Todas las demás soluciones domésticas e ingeniosas (doblar el brazo, tensar el resorte, limar los topes) son válidas pero no definitivas porque el defecto de desgaste mencionado más arriba seguirá existiendo y se irá agravando con el uso.
Yoly de Argentina hace un año
Gracias! Todavía no lo soluciono, a mi mecánico le pasé los comentarios que me mandaron, lo va a estudiar... el concesionario se hace cargo mientras este con servicio, yo fui y me querían cobrar $30.000 en enero, con turno para marzo! Ni loca...!parece que el anterior dueño no fue a hacer los services ahí si no se lo arreglaban sin cargo. Por suerte en San juan no llueve muy seguido!
Yoly de Argentina hace 9 meses
Hola. Gracias por tu aporte. Sí, el tema es según me dijeron en Servicio Mecánico de Ford acá en San Juan, es un defecto de los modelos 2013/14 y se reconocieron en su momento. El dueño anterior de mi Eco parecer que no hizo los services ahí y pasó. Y en San Juan no llueve mucho... Me los flexionaron un poco, pero no fue muy positivo... Me querían dar un turno para arreglarlo, de enero para marzo y salía $ 30.000 !!!. Mi mecánico me lo tratará de solucionar. Saludos...
Claudia A de Argentina hace 3 meses
Buenas, nos pasaba exactamente lo mismo que los que comentan. Lo de limar funciona! acá dejo un video tutorial de cómo con una agujereadora logramos limar y arreglar los limpiaparabrisas

https://youtube.com/shorts/0p68iksXQfk
Yoly de Argentina hace 3 meses
Por suerte tengo un sobrino que es un genio, tiene un taller con de todo, fan de autos antiguos, UTV, etc.. . Y me los arregló! Gracias!
Gabriel Landini de Argentina hace 3 meses
Me alegro que mi experiencia volcada en este foro le esté sirviendo a varios y para los que piensan que no es así , y bueno , allá ellos , que paguen una fortuna en las agencias o que continúen con la falla , a mi me sirvio , ya hace mucho tiempo que lo hice y hasta ahora sigue andando bien
Yoly de Argentina hace 3 meses
Sí, le explique algo y saco, limó , probó, limo, hasta que quedó...y se da maña para todo. Y olvidate, en los servicios de las Concesionarias te matan.
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No habre puerta del baul

Ford Ecosport 2006 5 puertas, motor 1.4, full, diesel 20000 kms
Cerré el baúl como siempre, hoy lo fui a abrir y no me abre, intentamos por adentro y no se abre. Poniendo y sacando la alarma. La puerta no esta forzada
monicar de Argentina hace 10 años  
MO
28 casos 
Jose de Argentina hace 9 años
Desactivo la alarma, abren todas las puertas. No abre la cajuela.
Adriana de Argentina hace 5 años
Gracias,alguien acá que no encuentro para agradecerle me dio la posta con mi puerta del baúl de mi Eco que se había trabado , le eché penetrit la deje un día y al otro día abrioooooooo, gracias al que lo contó aca🙏
Charlie de Argentina hace 3 años
Me pasó lo mismo, una vez que la pude abrir bañe la traba del baúl con DW40 y santo remedio. De tan poco uso que le daba al que se la compré quedó sin lubricación, ahora anda perfecta.
Maria de Argentina hace 2 años
@AdrianaA mi no me funciono lo de la lubricacion. Sigue trabada, ahora en un cerrajero de automóviles
gabi de Argentina hace 7 años
Como se pone la traba del baul si la camioneta no tiene cierre electrico
Ricardo de Argentina hace 7 años
Buen día, si tengo el mismo problema, el sistema eléctrico funciona bien ya que las 4 puertas abren y cierran perfecto. Incluso el botón que aprietas para abrir hace ruido, así que creo ahí no hay problema, quisiera saber si se puede abrir manualmente o de alguna manera.es 2014
María Laura de Argentina hace 6 años
Hola tengo el mismo problema, vos lo pudiste solucionar?
Carlos de Argentina hace 6 años
Pudieron abrir el baúl con la cerradura rota? tengo el mismo problema, saque el panel desde adentro y las palancas internas de la cerradura se mueven pero no destraba la puerta...
Juan de México hace 6 años
Bunas tardes yo tengo un problema con mi ecosport pongo la alarma y los seguros se activan y luego se desactivan igual cuando lo hago con la llave que podria ser
Miguel Rodríguez de Argentina hace 6 años
Hola buenas tardes tengo el problema en mi ecoesport q no cierra las trabas rebotan y no cierra q puede ser. ?
Cecilia de Argentina hace 5 años
Me sucede lo mismo. Pudiste encontrar solucion?
Sebita de Argentina hace 6 años
Buen dia, nos paso lo mismo con nuestra Eco 2013, fuimos al concesionario y nos querian cobrar una fortuna y ademas teniamos que esperar que traigan el repuesto de Brasil, lo que nos llevo a ver un particular, nos saliò mucho mas barato y lo hizo en el dia, es el motorcito que se quema y pagamos al rededor de 1500 aprox, lo que en la conse eran casi 5mil.
Ni lo duden a un particula que haga service de electricidad automotor. Saludos,
Carlos,Ruiz de Argentina hace 4 años
Mi problema es el mismo que vi en un comentario anterior , las puertas traban y destra a. Bien , pero el baúl no me abre , se podrá abrir manualmente ? O que de o hacer ?
Carlos de Argentina hace 4 años
Tengo el mismo problema no me habré el baúl de mi ecoesport 2013
Gaby de Argentina hace 4 años
No abre el baúl de mi ecosport titaniun 2016 manual. Cómo la destrabo?
Charlie de Argentina hace 3 años
A mi se me acaba de trabar el baúl poniendo la tuerca de seguridad, apreto el botón para abrir y parece que no tuviera fuerza para abrir. Lo voy a dejar así toda la noche.
Lo dejé toda la noche y ahora
El baúl empezó a abrir cuando se le canta, una de esas veces que se le cantó bañé la traba en DW40, ahora habré si problemas. Ojalá les sirva. Saludos!!
Aldemar de Colombia hace 2 años
Buen día se ha bloqueado el portón dei eco, ni por dentro no pude abrirla está totalmente bloqueada que debo hacer?? Gracias
Aldemar de Colombia hace 2 años
Buen día se ha bloqueado el portón de mi eco, ni por dentro no pude abrirla está totalmente bloqueada baje la cartera por dentro activa bien el sistema pero la puerta no abre, se quedó asegurada. Que debo hacer?? Gracias
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Falla en la nueva ecosport

Ford Ecosport 2018 ecosport motor 1.5L 182 kms
Clarin saco un comunicado donde dice que algunos numero de chasis de la nueva ecosporta tienen falla y el mio entra en esos numeros de chasis.me podrian decis de que se trata y que tengo que hacer,mi camioneta tiene una semana de uso
ANDREA MELETIS de Argentina hace 6 años  
AN
5 casos 
Ariel de Argentina hace 6 años
Hola donde se puede ver el comunicado de clarin...hace 20 dias que la sacamos y tiene falla y aparece la llave de mantenimiento
Daniel de Argentina hace 6 años
Hola. Efectivamente es un anuncio de Ford sobre una posible falla (detalles en la foto adjunta). Mi Eco está entre los afectados. Acabo de llamar a Ford y me indicaron que el lunes debo llamar para ser atendido por Medidas Preventivas donde acordarán un turno con mi concesionario. Es una "reprogramación del módulo" que llevaría entre 15 y 20 minutos. Me indicaron que es una medida preventiva detectada por fábrica y que no ha habido casos de desperfectos en unidades vendidas.
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Carolina Nqn de Argentina hace 5 años
Que sucedio con tu camioneta luego de entrar al service? tengo turno el sabado y todos estos comentarios me preocupan bastante
Daniel de Argentina hace 5 años
Hola. La Eco ha estado andando perfectamente luego del servicio. De todos modos te comento que al hacerle el service de los 15.000, en taller de Montironi me mencionaron la campaña y que se la harían. Les informo que Maipú ya había actualizado. Sorprendidos me comentan que no figuraba en el sistema de Ford. Posiblemente porque los de Maipú no lo registraron, porque no "cerraron la sesión" o simplemente no la hicieron. Al retirarla, me comentan el sistema de la Eco no estaba registrado el cambio y que ellos hicieron la actualización. Preocupante. Tengo pendiente una llamada a Ford por este tema.
Carolina Nqn de Argentina hace 5 años
Que bueno! Espero que mi Eco no tenga inconvenientes luego del sábado.
Segundo isacc diaz perez de Argentina hace 5 años
Yo compre una eco en neuken en la concesionaria SAPAC y resulta que se rompio el motor ala segunda semana de comprada
Y resulta que me cambiaran el motor pero tanto como la concesionaria y la fabrica ford no me dieron una solucion asta el dia de hoy cocompre el vehículo antes de las fiestas con la finalidad de ir de bacasiones con mi familia y resulta que se me aruinaron me quede sin mobilidad me ofresieron un vehículo prestado asta que cambien el motor de mi vehículo y asta el dia de hoy no me lo prestan me mintieron estoy muy arrepetido de esta compra. No lo recomiendo a nadie.
Rodo de Argentina hace 5 años
Si manejas como escribís no hay motor que te aguante hermano !!
Maria A de Argentina hace 6 años
Hola! Me podrán informar que día salió ese anuncio en clarín ?
Manu de Argentina hace 6 años
Ya hubo varios casos en que se cortó la correa de distribución y exploto el motor. Todavía no saque la ecosport del concesionario y ya se que tiene problemas. Una verdadera verguenza de Ford.
Toledo de Argentina hace 6 años
Fijate si la podes cambiar por una 2.0 o un focus. No saques esa camioneta de la agencia por q te estan estafamdo. Yo me compre la version s. E 1.5 y se me rompio. Ya somos mas de 200 en el. Pais :/
Belen de Argentina hace 6 años
Te puedo preguntar cuantos km tenía cuando se te rompió?
Toledo de Argentina hace 6 años
Tenia 2.780km masomenos 56 dias de uso.
Miguel de Argentina hace 6 años
Hola a mi me paso tenía 5000 km y 5 meses ya envié carta documento y estoy en veremos que hicieron ustedes yo estoy exigiendo una nueva
Toledo de Argentina hace 6 años
Hol miguel. A mi me dieron una nueva , pero todabia no me la patentaron. Fui al derecho al consumidor solamente ellos se encargaron de todo. Derecho al clnsumidor de tu ciudad. Yo soy de tigre buenos aires.
Karina de Argentina hace 5 años
Hola, estoy en la misma situación, saque la camioneta 0km el 6/11/17 y para el 6/4 se corto la cadena y rompió el motor. Estamos con abogados, denuncia en defensa al consumidor y reclamando una camioneta nueva y la plata que seguimos pagando durante estos 7 meses sin vehículo. Seria bueno si pudiéramos juntarnos los que tenemos el problema y no nos dan solución, de esa manera si somos varios vamos a hacer más ruido todos juntos. Si les parece acabo de crear un grupo público en Facebook llamado Falla en la nueva Ecosport motor 1.5 entre varios vamos a tener una respuesta favorable.
Lilly de Argentina hace 5 años
Hola Karina! Yo saque mi Eco y con 1500 km se rompio la cadena. La lleve al service y si bien no me van a cobrar nada. Me dejaran entre 3 o 4 meses sin vehiculo. Una estafa!!! No dan otra solucion. Es verdad esto de juntarnos los que tuvimos problemas.
Karina de Argentina hace 5 años
Lilly, eso mismo me dijeron a mi y ya van 7 meses. Estamos con abogados, denuncia en defensa al consumidor y hace unos días en defensora del pueblo.
Lilly de Argentina hace 5 años
Karina, te paso mi celu 15 5154 9334, si hay que hacer algún reclamo personal y grupalmente comunicate conmigo así somos más y tal vez, nos dan una solución más concreta. Yo hoy comienzo a hacer reclamos en Defensa del Consumidor.
Gracias.
Saludos cordiales
Walter de Argentina hace 3 años
Si tene cuidado yo compre la ecosport 1.5 se rompe el tenzor de la distribucion primero se rompio a los 90mil kms y me cambiaron el motor y el segundo motor se rompio a los 43milkms es una cagada no se quieren hacer cargo los hijos de puta y dos veces se jodio la bomba de aceite me marcava presión de aceite bajo tampoco se isieron cargo ni ford ni nadie se hace cargo no compre ecosport 1.5 es una cagada 3cilindro
Nestor de Argentina hace 2 años
@ToledoHola Toledo. En estos momentos me están ofreciendo una Ecosport 1.5 dragon 2019 Se con 5000km. Te pido me cuentes tu experiencia pues me parece una buena oportunidad pero me desalienta los problemas de distribución entre otras cosas. Mi celular es 3364562923. Gracias por tu ayuda.
Julián de Argentina hace 6 años
Hola. Qué tipo de problema tienen? La mía tiene 4000km y entra el viernes por segunda vez al taller. No saben que es. La verdad que una vergüenza. Como iniciaron el reclamo en defensa al consumidor? Hace 20 días que no la puedo usar
Karina de Argentina hace 5 años
Hola Julián, si continuas con el mismo problema te pido que te sumes al. Grupo de Facebook que se llama Falla en la nueva Ecosport motor 1.5 entre varios vamos a tener una respuesta favorable.
Walter de Argentina hace 3 años
Vendela es una cagada tiene mucho problema con la bomba de aceite y el tenzor se rompe y te rompe la tapa de cilindro
Gabriel de Argentina hace 6 años
Hola a todo yo estoy con el mismo problema le hice el recall pero por 2 da vez sigue dando falla de transmisión. Tiene 11 meses y 7800km. Y los hdp de ford les hice el reclamó y se hacen los bol... diciendo que la retiere ya de la concesionaria está podrida de mandar correos los cuales me mostraron y no le dan solución. Como la mía hay 4 más que esta a la espera de solución hace una semana.
Karina de Argentina hace 5 años
Hola Gabriel, si continuas con el mismo problema te pido que te sumes al Grupo de Facebook que se llama Falla en la nueva Ecosport motor 1.5 para ver si entre varios damnificados logramos más de lo que conseguimos solos.
Debora de Argentina hace 6 años
Hola es cierto que hubo casos de que se clavo el motor a los pocos kilómetros?
Walter de Argentina hace 3 años
Si ami me paso dos veces se clavo el motor a los 90milkms y el segundo a los 43milkms y ford no se quiere hacer cargo son un desastre
Miguel de Argentina hace 6 años
Gracias tolero por la respuesta. Después de 3 meses conseguí q me repongan la unidad luego de carta documento a Ford y al concesionario q me la vendió ( el cual me trato a partir del momento que se me rompió como una basura me bloque de Facebook Instagram y toda red social existente olvidándose que soy su cliente) además hice la denuncia al derecho al consumidor y lo más importante fui una semana seguida a hacer quilombo y gritar frente a la gente q estaba x comprar. No se dejen estafar les tienen que reponer la unidad ustedes compraron un 0km no un auto reparado. Saludos👍🏻
damian de Argentina hace 5 años
Hola daniel. Tuviste algun problema con tu eco??. . . Es motor 1.5??
Gabriel de Argentina hace 5 años
Hola si es la 1.5
Y sigo teniendo fallas

Ford tiene que darme una respuesta en estos días ya que estamos en proceso de mediación judicial. Lamentablemente desde mi experiencia no la recomiendo
Walter de Argentina hace 3 años
Hola ami me paso dos veces que se rompio el motor de la eco 1.5 motor dragon es una cagada no la compren no sirve
juanm de Argentina hace 5 años
Juan manuel de Argentina, tengo una ecosport 1,5 con 22.000 km con service oficial hecho a los 15.000 y se me quedó en la ruta hoy y diagnóstico es rotura de correa de distribución , la tuve que dejar en una agencia ford (que ya tienen otra ecosport 1,5 que le acaban de cambiar el motor). Me anticiparon que a la mía va a cambio de motor. Puede tardar varias semanas y tengo que hacer el trámite para q ford me provea de un auto para manejarme.
Karina de Argentina hace 5 años
Hola, si continuas con el mismo problema te pido que te sumes al Grupo de Facebook que se llama Falla en la nueva Ecosport motor 1.5 para ver si entre varios damnificados logramos más de lo que conseguimos solos. Yo estoy en las mismas condiciones que vos y hace siete meses!!!!
renovatiomuebles@yahoo.com de Argentina hace 5 años
Hola. Le compre a mi señora una freestyle la retiramos en mayo , la llecamos a hacer lo q nos dijeron un reseteo, con 200km. Con 300 km empezo a fallar , mal parecia q salia el motor. Me dijeron q era una bujía y la falta de uso. A los 730 no arranco , la lleve x 2 vez en grua y otra vez las bujias. Ahora le pusieron bujías punta de platino.
Es una risa. No son las bujias y la agencia no quiere practicamente verte. Y olvidate de viajar en esa eco. Cuando la retiramos la ultima vez el empleado dice q no le damos el trato adecuado al vehiculo q ahora tiene 740 km
Carolina Nqn de Argentina hace 5 años
Buen dia! a mi me llamaron varias veces de la concesionaria y no me explicaban porque, ayer me dijeron que es un problema que detecto FORD ARGENTINA en los motores 1.5, con todos los comentarios que realizaron por esta pagina, espero que salgo funcionando de la concesionaria.
Gabriel de Argentina hace 5 años
Ojala que tengas suerte, porque si vas a mediación como fui yo, no se hacen cargo de nada por lo cual debo hacer juicio para que me den una solución.
No miden el riesgo y la posibilidad de daños a Terceros, la Seguridad no se contempla, si el coche Falla como me pasó que me dejó en medio de la Gral Paz, y un conductor choca con mi coche que se detiene, el muerto o los heridos es mi responsabilidad, cuando el responsable es FORD por la falla del producto.
Sería razonable que todos los que tengamos problemas poder juntarnos e ir a FORD con los vehículos, dejarlos en la puerta y pedir que se de solución, ellos son responsable de lo producido y comercializados, su responsabilidad no termina en la Venta. ¿o para qué tiene garantia de 3 años? o ¿ para sirve la garantia, solo para vender? si fuera tan buen producto y cumpliera los estándares de calidad le hubiesen puesto 5 años.
Te deseo mucha suerte.
Pdta. El que lea este chat y este por comprar una ECOSPORT 1.5 NO LA COMPRE. Porque su destino es el desamparo y la falta de respuesta por parte de FORD Argentina, no de los concesionarios.
Karina de Argentina hace 5 años
Te pido que te sumes al Grupo de Facebook que se llama Falla en la nueva Ecosport motor 1.5
Segundo isacc diaz perez de Argentina hace 5 años
Hola quiero compartir mi caso con con la finalidad si hay alguien quien me pueda informar para que me sirba de ayuda. Compre una ecospord SE 1.5 y a la semana de uso empezó un ruido en el motor y ala segunda semana enpeoro lo llebe al serbisio tecnico donde compre el vehículo que es SAPAT Neuquen y me dieron tantas vueltas asta que me dijeron que el balanseador dinamico de el motor se abia rroto conjunto con los cojinetes y asta el dia de hoy que ya son 2 meses que no me entregan el vehículo pidieron un motor nuebo ala fabrica de Ford y supesta mente el motor ya fue despachado ala concesionaria de la probinsia de neuquen y tardan de 7 a 10 dias, soy sincero ya tengo desconfianza de este vehículo no se que hacer ya mande carta documento y asta el momento no la responden.
Segundo isacc diaz perez de Argentina hace 5 años
Yo compre una eco esport se 1.5 en la concesionaria sapac y resulta que se rompio el motor ala segunda semana de uso ya son dos meses me cambiaran el motor y no se que hacer ya no tengo confianza de este vehículo asta el dia de hoy no me debuelben el vehículo que me podrian aconsejar.
Walter de Argentina hace 3 años
Yo compre la ecosport 1.5 3cilindro se rompió dos veces el motor y dos veces tuve q cambiar la bomba de aceite no es confiable la eco
Debora de Argentina hace 5 años
No me digas, yo me la tengo q quedar dos años lpm
Segundo isacc diaz perez de Argentina hace 5 años
La berda no sabria que decir pero de mi parte con la marca ford estoy desepcionado ahora mande carta documento y asta el dia de hoy no contestan enpesaremos el juisio por daños y perjuisios y reclamos sobre los gastos que hice en la fecha
eduardo carmelo de Argentina hace 5 años
Buen día. Supongo que los que compraron un KA con motor 1,5 vamos a tener el mismo problema.
Laura E de México hace 5 años
No creo yo tuve un 2001 excelente auto nunca me falló
jose de Chile hace 5 años
Hola buen dias, tengo una ecosport 2018 diesel, le realice el cambio de aceite y se encendio la luz amarilla del motor, y no se apaga, desconecte la bateria y nada, puede ser que se realice un procedimiento para apagar dicha luz. Muchas gracias
maurorumbo de Argentina hace 5 años
Hola yo tuve los mismos problemas con la ecosport 1.5l 2018
La primera vez la camineta me quedo andando en un cilindro solo y me dijeron que era un cable que biene muy corto con 2500 km
La segunda vez se me prendio la luz recall 11 mil km
3 tercera se me rompio el engranaje de primera con 20 mil km por malos adjustes de caja
Es una locura que tengan q bajar la caja a un auto de un año imedio
Pablo de Argentina hace 3 años
Buen dia, me esta pasando lo mismo tiene solo 24000km me falla cada tanto. Tengo turno para cambiar el mazo de cables del motor en una semana. Espero sea la solucion.
Lucas de Argentina hace 5 años
Que cable viene corto tengo drama en la eco 2018 aceleró y falla mal cambie bujias ya no se q hacer
Walter de Argentina hace 3 años
Vendela lo mas pronto que puedas es una cagada ami se me rompio dos veces ek motor me cambiaron el motor la primera ves a los 90milkms y el segundo a los 40milkms y dos veces la bomba de aceite y no se hacen cargo los hdp
enrique de Argentina hace 5 años
Hola , yo compre la S. E 2.0 2019 , en abril , tambien tendre esos problemas?
Gech de Argentina hace 5 años
Buen día, les quería contar que tengo una eco 2018 1.5 y al poco tiempo de hacer el chequeo preventivo el motor corto la correa y se rompió, me reconocieron un motor nuevo, ya fue cambiado y la tengo en perfectas condiciones. Quería preguntar, si le pasó a alguien, ya que estoy consultando por la extensión de la garantía (que no me lo quieren hacer), mi argumento es que los usuarios desconfiamos que pueda volver a ocurrir. Saludos
Walter de Argentina hace 3 años
Hola ami tambien me paso lo mismo me cambiaron el motor y se volvio a Romper no sirve te va a pasar lo nismo cambiala no te confie me dijeron que este motor ya no se Rompia y a los 40milkms se Rompio de nuevo y dos veces tuve q cambiar la bomba de aceite
Ambrosio de Argentina hace 4 años
Hola hoy me paso a mi...en medio de la nada en la ruta y con mi beba de 7 mes... la garantía nos cubrió la grúa hasta la agencia la eco 1.5 3 cilindros... con 22 mil km aparentemente se rompió el tensor de la Correa sin cortarla... pero escuche que los técnicos del servicio hablaban de pedir un nuevo motor... tengo ya pagas mis vacaciones y temo no poder tenerla para viajar... tardan tanto en solucionar las cosas
NéstorArias de Argentina hace 4 años
Buenas tardes. Tengo una ecosport 2017, motor 1.5. Desde hace tiempo me da falla de motor en el tablero. Detengo el motor un instante y arranca sin problemas. En la concesionaria no supieron decirme cuál es el problema. Alguien tuvo ese inconveniente?
Gabriel de Argentina hace 4 años
Si yo, y le cambiaron el cableado del sistema de transmisión, ya que fallo en 6 oportunidades dejando el motor completamente parado. FORD no se hace cargo de nada. No compro mas ford. Tambien por si no lo saben los bujes de parrilla estan fallados, me lllamaron para hacer el cambio de los mismos, y siguen fallando. También sepan que la luz de guantera se quema, ya que la tapa esta mal confeccionada y queda prendida. (no taba correctamente) esto produce el desgaste de la Batería. Como esto tengo mil ejemplos mas de falla de fabricación, Es 2017 cuando recien salio y con 23000 km estuvo mas adentro de la concesionaria que en la calle. Es hora que no nos tomen mas el pelo, ellos ganan dinero a costa de usarnos como tester de los productos que hacen.
Luis de Argentina hace 4 años
Desilusión compré una ecoesport 1.5 en marzo 2020 note que la pantalla calienta bastante no sé si es normal...estoy arrepentido de haber comprado es gastadora y por los comentarios que e leído ya tengo miedo que este vehículo sea una poronga ojalá no me pase lo que muchos están comentando
afacundo de Argentina hace 4 años
Pregunto siguen los problemas de motor en la ecosport 1.5 dragón en agosto 2020? Estaba considerando comparar una
renovatiomuebles@yahoo.com de Argentina hace 4 años
Hola , si doy mi opinión... ni hablar. Con 300km ( tres cientos, no tres cientos mil ) ya andaba en camilla.
Walter de Argentina hace 3 años
No compre es una mierda salieron mala se rompe el tenzor y rompe todo yo tuve mala experencia es mala yo la tengo tirada en el garage tengo q hacele la tapa cambiar la correa el tenzor
Jevax de Argentina hace 3 años
@WalterHola walter una verdadera porqueria el 1.5, me acaba de pasar en ruta y no le mate con mi familia de pedo. Consulta, cuanto te salio el arreglo?
Walter de Argentina hace 3 años
@JevaxHola y te va a salir masomenos 150mil pesos si hay que hacer la tapa nueva
alberto de Argentina hace 3 años
Muchachos, que buena recomendacion para comprar FORD, con esos motores de 3 cilindros y block de aluminio no se que va a pasar.
Juanpi de Uruguay hace 3 años
Gente, una consulta, que rendimiento les da una Eco 1.5 automática?
Osvaldo GBA de Argentina hace 3 años
Gasta mucho me da 7.8 KM/L
Nacho de Argentina hace 3 años
Hola buenas tardes tengo una eco sport 2017 1.5 se y se me cortó la correa de distribución la camioneta está nueva 50.000 km ya tiene más de 3 años y la verdad que es un garron el motor nuevo sale 400.000 pesos que se puede hacer en un caso como el mío en el manual dice que es a los 70.000 km el cambio de correa.
Gech de Argentina hace 3 años
Hola Nacho, a mi me paso lo mismo cuando la eco tenia 21.000 km y poco mas de 2 años, te cuento que me cambiaron el motor en garantia, consulta con Ford si el motor de la tuya figuraba en la lista que venían con fallas. Suerte
Jorge de Argentina hace 3 años
Alguien me podría comentar si las Ecosport motor dragón

Compradas en enero de 2020 siguen teniendo todos esos problemas o ya la empresa se dignó a corregirlos
Lorena de Argentina hace 2 años
Estoy haciendo reclamo por lo mismo tengo una camioneta eco con motor dragón y el arreglo me sale 1 millón y medio y la Ford no quiere hacerse cargo , la camioneta tiene 70 mil km y se cagó el Motor , la joda 1 millón seiscientos mil. Modelo 2018 que me cuentan?
Sergio de Argentina hace 3 años
Eco SPORT titanium 2.0 at tiene problema zapatea en marcha lenta como si le faltará aceleración o embrague ya cambié bujías pero sigue igual me dicen q puede ser la caja a alguno le pasó la mía es modelo 2018.
Lucas de Argentina hace 3 años
Hay q escanearla y ver q falla sale
arturus de Argentina hace 3 años
Gente, los motores de 3 cilindros no son confiables, ya que presentan serios problemas de equilibrio, ya que al tener 2 cilindros arriba y solo uno que se opone al movimiento, pierden estabilidad por temblores. (simplemente verlo con el motor en neutro). Ni hablar de la potencia, por eso le tratan de meter tanto turbo. Es por ello la enorme cantidad de quejas sobre los ECOPOSRT, ONIX, NIVUS 1.0 y demas nuevos vehiculos frutos del DOWNSIZING y la economia de costos. Esto es fisica básica, nada nuevo muchachos!, dos pistones empujan mas que uno, asi de simple, y actualmente, por mas que se utilizan compensadores (peso bahh) en el cigueñal y demás temas eléctricos para intentar compensar esta falla, no esta del todo superada. Es como tener una silla que tiembla y para evitar esto ponerle un peso arriba, disminuirá pero la causa no se soluciono, solo se mitigo, que es distinto. No recomiendo adquirir actualmente motores de 3 cilindros de ninguna marca. Ni hablar del consumo, que con el turbo y en ruta 4 o 6 hs, dispara el consumo igual que un 1.4 o 1.6. Confien en los motores clasicos de 4 cilindros, donde dos pistones suben y dos bajan, la oposicion de fuerzas es perfecta y equilibrada. Ese es el tema. Les dejo este video: https://www.youtube.com/watch?v=eKv-D-…
alberto de Argentina hace 3 años
Buenos dias. Completamente de acuerdo. Nunca me convencio. Saludos, alberto. -
Pater Noster de Argentina hace 3 años
Me faltan 3 cuotas para retirar mi Eco, despues de leer consejos y ver que ese motor trae tantos problemas, voy a desistir. Me devolvera el dinero del plan de ahorro FORD que acaba de invertir 480 millones en Argentina?
Gracias por sus comentarios por adelantado. Saludos
arturus de Argentina hace 3 años
Si te faltan unas pocas cuotas no es negocio, yo la retiraria, con lo que venga y ya.
Lucas de Argentina hace 3 años
No la compres por q es una porquería
Pablo de Argentina hace 2 años
Buenas tardes. Tengo una Ecosport 2018 1.5 SE y volviendo de viaje empezo a hacer un ruido, como un golpeteo de valvula. De inmediato, para el auto en el garage y al dia siguiente lo lleve a la FORD. Aclaración, tiene 50.000km y todos sus service se hicieron en FORD. En el taller me indican que fundio motor, "problemas de lubricación, una pieza que se encuentra en el motor se recalento derivando los metales al motor y estos lo fundieron". Antes de realizar el viaje, se le reviso el aceite y agua, de rutina y los niveles se encontraban normales, durante el viaje no hubo subida de temperatura, lo unico que se sentia era el golpeteo de valvula. En definitiva, hicieron un informe desde el taller, describiendo que el motor se encontraba fundido por falta de lubricación y hasta el dia de hoy quedaron en que se iban a comunicar conmigo. Todavia sigo esperando luego de 2 meses, en donde vamos a iniciar una demanda al derecho del consumidor.
Es increible que un vehiculo con 50.000km con todos sus services hechos en tiempo y forma, presente este tipo de falla. Increible! desastrozo!
Lucas de Argentina hace 2 años
Vendela es la peor porquería q hizo ford
Goni de Argentina hace 8 meses
Alguno tiene referencias de la eco 2022 de la India? Gracias
Comentar

Ventanas no suben al activar alarma SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2007 XLT 1.6 198000 kms
Hola, tengo una Ford Ecosport XLT 1.6 2007, hace unos días dejo de funcionar el cierre de ventanas si estaban abiertas al activar la alarma. No se que puede ser intente sacándole la batería, reiniciando el comando de la llave incluso lo que dice el manual respecto al sensor volumétrico si saben de alguna solución favor responder o si les ha pasado lo mismo
DanDuran de Chile hace 4 años  
DA
4 casos 
juan ignacio de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo... pudiste solucionar el problema?
DanDuran de Chile hace 3 años
No, si encuentras alguna solución avísame! 🙌🏻
Solucionado
Mejor respuesta (según DanDuran)
DanDuran de Chile hace 3 años
Lo solucione!!!! resulta que el sensor volumétrico que está sobre el retrovisor dejo de funcionar, lo saque porque estaba mal pegado,cuando lo despegue resulta que no se cómo pero tenía agua lo desconecté y cerré el vehículo dejo de hacer el “beep” en la llave y al activar la alarma se cerraron los vidrios solo como lo hacía antes quedó tal cual como debe ser la versión full. (lo volví a conectar y volvió a pasar la falla por lo que mejor lo dejé desconectado y no afecto a nada el funcionamiento del vehículo)
DanDuran de Chile hace 3 años
Lo solucione!!!! resulta que el sensor volumétrico que está sobre el retrovisor dejo de funcionar, lo saque porque estaba mal pegado,cuando lo despegue resulta que no se cómo pero tenía agua lo desconecté y cerré el vehículo dejo de hacer el “beep” en la llave y al activar la alarma se cerraron los vidrios solo como lo hacía antes quedó tal cual como debe ser la versión full. (lo volví a conectar y volvió a pasar la falla por lo que mejor lo dejé desconectado y no afecto a nada el funcionamiento del vehículo)
juan ignacio de Argentina hace 3 años
Genial, gracias por la info...
Verónica garza de Estados Unidos hace 2 años
Tengo un ecosport y el quema coco o sea la ventana de arriba no cierra le quiero cerrar y se va cerrando y cuando llega al final se regresa solo y queda abierto
Alex Zamorano de Chile hace 2 años
Me sucede los mismo, al subir topa arriba y se devuelve (unos 10 cm aprox. ) Y hace que la ventana quede abierta y a veces me pasa también que al bajar no llega hasta abajo, el tema es que el problema no es siempre y en realidad también necesito saber que pueda ser por favor.
Cristian de Argentina hace 5 meses
Hola tengo una sprinter 2022 de la nada no me sube ni me baja el vidrio... Lateral izquierdo... Con el control remoto anda... q puede ser una programación
Pablo de Argentina hace 3 meses
Hola donde se encuentra el relay levanta cristal del Fiat cronos ?
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Me dejaron de funcionar luces levanta cristales y limpia parabrisas

Ford Ecosport 2012  39000 kms
Hola buenos dias tengo una eco mod 2012 y de buena a primera dejaron de funcionar los levanta cristales luz alta y baja y los limpia parabrisas ya revice los fusibles y estan todos bien tampoco funciona el calefactor
Santy de Argentina hace 5 años  
SA
12 casos 
Santy de Argentina hace 5 años
Ya resolvi el problema de mi eco era solo un relay que maneja todo el instrumental esta en la caja de fusibles
Alex31 de México hace 5 años
Cual es el relay del q cambiaste
pedro de México hace 4 años
Tengo una eco esport y dejaron de funcionar los cristales y las luces tampoco el aire funciona
Raul de México hace 3 años
Disculpa cual fue el relay del problema
Driee de México hace 2 años
@Alex31Hola si supiste cuál es el reley, buen día
Rodolfo salas de México hace 2 años
Me paso lo mismo en mi ecosport 2005 y resultó que el relevador #12,que se encuentra en los fusibles ,abajo del volante,es uno cuadrado de color negro que esta ubicado del lado izquierdo es clave...V23134-J4-X37...12V...70 AMPERES.
David de México hace 2 años
¿Que relé fue el que cambiaste?
Legui de Argentina hace un año
@DrieeBusquen en el tablero de fusibles que está detrás de la guantera, para esto deben sacar 4 tornillos que sustente la. Misma y desmontarla con cuidado, encontrarán una caja de fusibles, si se fijan en el manual del usuario, (caja de fusibles del abitaculo) es el fusible 34 (de los levanta cristales delanteros) y el fusible 35 (de los levanta cristales traseros)
Juan de Argentina hace 5 años
Disculpa Santi q nro de relay cambiaste porque me pasa exactamente lo mismo con mi ecob2012
Kain de México hace 3 años
Que relay fue el causante de la falla alguien por favor
Favio Acosta de Colombia hace 3 años
Buenas tardes, pido el favor a quien me pueda colaborar, tengo una ecosport 2007, la compré hace poco y quiero averiguar si ese modelo viene con alarma vidrios eléctricos y cómo es el funcionamiento muchas gracias al que me pueda colaborar.
Cristian de Uruguay hace 3 años
Buenas noches tengo una Ford Ecosport 2020, cambie el vidrio el acompañante y ahora cuando voy a trancar la camioneta el vidrio sube y baja hasta la mitad y ahí queda, como se arregla eso?
carlos2008 de Argentina hace 3 años
A mi paso lo mismo con la puesta delantera izquierda, alguien sabe porque
NachoB de España hace un año
Alguien sabría decirme porque los limpian echan muy poca agua, como si no tuviesen fuerza ? Gracias
EDavila de Venezuela hace un año
Buenos días mi camioneta es del año 2007, le han revisado el tablero, fusileras conexiones electricas, bateria y en teoria todo esta bien y de repente rodando enciende la luz de seguridad y apaga la camioneta y se queda sin electricidad o apaga el tablero y no enciende al cabo de un tiempo de tanto revisar todo enciende pero no entiendo el origen de la falla, se queda sin nada de electricidad
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El control remoto de alarma y trabas de puertas no funcionan

Ford Ecosport 2005 2.0 4 puertas 200300 kms
Todo empezó con la falla del control q no destraba las puertas y ahora no se activa ni siquiera la alarma. Tampoco se traban las puertas cuando las quiero cerrar desde adentro o abrir tambien
Esta como muerta la alarma y el cierre centralizado
edcomix de Argentina hace 10 años  
ED
25 casos 
roque de Argentina hace 10 años
Control de la alrma o modulo de la alrma revisar alimentacion
Probar control remoto con una radio am pulsar el botor si hace bip bip despacio reeemplazar las baterias si no lo hce defectos del control remoto
Rusy de México hace 5 años
Como es eso se prende el estéreo en am y luego
Irian de Venezuela hace 2 años
El control remoto cuando marco la clave y pulso Chevrolet no hace bip bip y no puedo encender el carro, me lo ha hecho 2 veces, su control con la larma es de fàbrica
TOPGUN66 de México hace 5 años
Hola amigos buenos días, les escribo desde tapachula, chiapas. Mexico apoyen me tengo una ecosport 2005, estandar 2.0, la saque de la agencia nueva y ya llevo años con ella, es un excelente vehiculo, pero me esta presentando una falla en la alarma, al activar la alarma no prenden los focos de activación, solo el claxon, como lo puedo reparar, ya revise fusibles y todos están bien, agradecere sus comentarios, saludos
Caleinari de México hace 3 años
Ya resolviste tu falla la mía 2006 esta igual. Manda msj 7292959876
Carlos de México hace 3 años
Me puede ayudar no suena al activar la alarma y tampoco prenden los focos solo se activa el seguro.
Caleinari de México hace 3 años
Sigo igual aun no encuentro la falla
Jehovani de México hace 5 años
Hola tengo una Ecosport 2002 se me perdió el control de la alarma y ahora no se calla como lo puedo desactivar mientras remplazo el control...
Miguel Rodríguez de Argentina hace 4 años
El control remoto de alarma y trabas de puertas no funcionan
Henry Guedez de Venezuela hace 4 años
Desactive la alarma de mi ecosport todas la puertas abren y cierran manual menos la de la cajuela como hago para que abra manual
Miguel angel saldaña de México hace 2 meses
Cuando doy cerrar seguros no entran los seguros de las cuatro puertas por tanto se queda sin cerrar la camioneta
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Tablero bateria falla abs bateria descargada cambio de bateria

Ford Ecosport 2014 TITSNIUM 20000 kms
Hola a todos los del foro. Lo de la bateria que se descarga falla de abs tablero que tilila concesionario que dice "no tiene nada" esta muy presente aqui , creo que es momento de guardar comprobantes de ingreso a taller , que por lo general no emiten porque no "tiene nada" para iniciar acciones legales a ford , NO OLVIDEN QUE ESTA EN JUEGO NUESTRA SEGURIDAD , personalmente en una de las varias veces que tuve esta falla , en la general paz de noche en hora pico ni siquiera pude abrir el portón trasero (es eléctrico ) para sacar la baliza
Sigamos esta linea de trabajo por este medio o si no a traves de mi correo varelayc@gmail.com , propietario de ecoesport patente OCF693
angelv de Argentina hace 8 años  
AN
4 casos 
andres de Argentina hace 8 años
Lo mismo me paso a mi autopista rosario bs as se queda muerta despues le hice puente con los del peaje y arranco peligro total se endurece la direccion yendo a 130 y se corta la bomba de nafta una basura la camioneta esta nunca mas compro ford
Titan62 de Argentina hace 5 años
Tenes Razon. A mi me paso con una FreeStyle 2013. Menos mal que fue en una calle comun a 30km/h de dia y en un barrio tranquilo... No puedo entender como no diseñaron un sistema tipo UPS de computadores que al menos te garantice el funcionamiento de la bomba de nafta, dirección, frenos y luces... Ingenieros de Brasil... Y ahora estan vendiendo en Europa?!
Titan62 de Argentina hace 5 años
Ahora le puse una batería de 12x65. Supongo que va a durar mas pero esto solo alarga el tiempo. No es solucion es postergar el problema un poco mas...
caruli de Argentina hace 8 años
Evidentemente es un problema que tenemos todos los propietarios de eco kinetik design, yo estoy contento con la camioneta, pero el mensaje de abs averíado o sistema de frenos averiado me tiene cansado, ya entro en Simone, Serra Lima, Brenson, y los de Dietrich no me aceptaron el vehículo porque en el momento de darle arranque en el concesionario no hizo la falla. También me dejo en Panamericana completamente muda, me quería matar.
La verdad que si es un problema de batería creo que ford se tendría que hacer cargo y dejarse de joder, ya nos mando la campaña por el tornillo del aa, ahora una de la cerradura, pero este tema no lo solucionan
Tendre que comprar una batería nueva y listo

Saludos
Marcelo Music de Argentina hace 8 años
Buen día muchachos, veo que somos varios a los que nos paso lo mismo, a mi por suerte me paso una sola vez, de repente se queda muerta, estaba por el hipodromo de San isidro y por suerte pude llegar a una estacion de servicio, desde ahi llame al ACA, vinieron le dieron arranque con su bateria, y se acabo el problema.
Pero lo más interesante es lo que me dijeron ayer cuando le fui a hacer el service de los 45000KM: me informan que pierde acido por uno de los bornes que la bateria tira unos 2 o 3 meses más, pero que cuando la cabie le ponga una más grande, y que sea de marca Bosch, no Motorcarf, porque esa marca es mejor, el que me atendio en la concesionaria me dijo que cuando lo tenga que hacer pase que el me asesora, ahora tengo que llevarla por la campaña de las puertas, así que cuando la lleve de vuelta le pregunto bien y les cuento.
¿ Nadie llamo al 0800- de Ford comentando este inconveniente? me parece que si le pifiaron en la bateria y es más chica por un tema de consumo, esta nueva Eco es todo eléctrico y es lógico que consuma más, tendrian que mandar una campaña de reemplazo.
caruli de Argentina hace 8 años
Hola marcelo
A que concesionario lo llevaste? veo que el asesor te pudo aconsejar
A los que fui yo lo único que me dijeron: el auto no tiene nada
Les cuento que no solo llame a ford sino que he mandado mails a los gerentes y lo único que tengo es un reclamo abierto, te dicen que cuando lleves el vehículo al concesionario te pongas en contacto con ellos que le va a hacer un seguimiento, lo he hecho y del concesionario me dijeron que nunca se acerco nadie de ford. También al 0800 pedi un gerente de zona y te dicen que lo tiene que pedir el concesionario.
Igualmente marcelo me parece muy interesante que el concesionario donde lo llevas vos te asesoren en el cambio de batería por una mas grande y de otra marca
Gracias
angelv de Argentina hace 8 años
Hola muchachos lo de la bateria mas grande a mi tambien me lo dijeron en la agencia , y hasta ellos me vendian otra mas buena, pero insisto en que la falla no es de la bateria , a todos les paso andando , es decir que el alternador estaba suministrando energia, por lo tanto no tendria que aparecer "falla abs" , ya que este aviso se activa cuando la tension en bornes baja de cierto valor y con el alternador girando la tension no deberia bajar de los 13 volts , sigo opinando que la falla debe estar en la electronica del vehiculo y a varios les paso que cargandola luego de la falla no hubo inconveniente y siguieron andando ; todo esto agregado de la tipica frase de ford "NO TIENE NADA"
marong de Argentina hace 8 años
Hola Gente !!!. . . Yo tengo una Ford Ecospot 2013 modelo KD SE, también me tiraba la falla de ABS y el concesionario me decía que no tenia nada, se me termino la batería y cuando la cambie no tiro mas error, ahora se me prende la luz del motor y se apaga, el error es combustible deficiente, cargo YPF Infinia, a partir de ahí cargo Shell Vi pawer y la falla se fue.
angelv de Argentina hace 8 años
Hola marong , hojala tengas suerte con lo de la bateria , a mi me la cambieron en enero y ahi por agosto volvio la falla , solamente dos veces en un mes , y hasta hora no volvio a hacerlo, con respecto a la nafta te comento que yo siempre cargo super de ypf en estaciones al azar y hasta ahora y POR SUERTE , nunca me tiro falla de motor
Adrian de Argentina hace 8 años
Hola a todos, les comento que tambien me paso lo mismo, Eco Freestyle 2013, venia andando, error de abs en tablero, y no arranco más...
En el momento la tuve que remolcar, verifique bateria y estaba en corto, al ser una bateria chica el consumo y la recarga constante la aniquila, de todos modos me duro 1 año y 8 meses, REEMPLACE la bateria por una mas grande Willard plata 12x75 y se soluciono todo el problema... Lo unico que ruego es que cuando esta bateria se este por morir me avise antes para poder reemplazar a tiempo y no quedarme quien sabe donde... Gracias a todos por el aporte, es muy bueno el Foro y la colaboración.
Jose de Argentina hace 7 años
Que bueno Adrian que lo pudiste solucionar!!! Hoy la lleve justo por ese problema y se murio adentro de SERRALIMA!!! vamos a ver que me responden que tiene...
Karina de Argentina hace 8 años
A mi me pasó lo mismo! se prendieron los avusos de ABS y me quede en medio de la general paz en diciembre,. Le cambie la bateria por una igual, y en abril me dejo de nuevo: la llave a SIMONE de LA PLATA para una revision general y dieron "no tiene nada, esta todo bien, anda tranquilo, seguro la bateria era mala". Y los 15 dias me quede de nuevo!!! ahora me dicen no encuentran nada, y que le ponga una bateria mas grande. A todo esto los de SIMONE un desastre, culpa de ellos me quede por tercera vez. Que Bateria sugieren para no tener mas problemas??
Titan62 de Argentina hace 5 años
Como dije en un comentario anterior , a mi me paso en una calle de barrio y 30km/h (tuve suerte...) es terrible que sea asi!. Alguien conoce una pagina o red social de Ford? asi le pegamos todos estos comentarios. Tal vez asi hagan algo.
francisco de Chile hace 7 años
Hola una cosulta!!
Que pasa cuando se enciende luz donde aparece una llave??
(en el tablero)
angelv de Argentina hace 7 años
Me parece que pasa cuando tiene problemas de sincronismo la llave con el auto y si eso pasa en algún momento no te va a arrancar guarda esa en algun lugar y proba con el duplicado
Jose Luis de Argentina hace 7 años
Hola No tan buenas con Ford Ecosport, ami se me prendió la luz de ABS, me decía ABS AVERIADO y se paro no la pude hacer arrancar mas llame al servicio ford me mando la camilla la lleve a Escobar al concesionario me dijeron que era problema de batería la midieron y marcaba BUENA, la cargaron y por 15 dias anduvo bien ahora ya se me quedo dos veces mas se queda el arranque enganchado y por mas que le saque el contacto seguí, sigo complicado con el tema. Otro problema hace 6 meses se me prendió la luz de Inyección problema el CATALIZADOR llame 4 veces a fabrica y dicen que no tienen que lo tienen pedido y no se lo mandan que hay que hacer? Hasta cuando esperar hasta que se acabe la garantía y después no tenga derecho a reclamar a nadie? Sres de Ford POR FAVOR NECESITAMOS SOLUCIONES Ecosport 2014 OHN 986 Urgente una SOLUCION Gracias Ford!!!
Camileo de Argentina hace 6 años
Hola, buen día a todos, Soy Miguel
Leo todas las respuestas que han dado y en gran parte parecen la historia de mi vida, desde que compre la Ecosport freestyle 2013. Calculo que ya debo estar en el listado de clientes NO GRATOS pero la realidad es que no paro de tener problemas. Al día de hoy la camioneta tiene 67550km, todos los service en taller oficial, inclusive el de los 60k, lo de la cerradura, el tornillo del AA. Problemas como que los burletes de las puertas traseras, lo de la carrocería, de manera inentendible eran chicos y cuando alguien subiendo o bajando los rosaban se salían (la solución del service fue cortarlos y ahora de ambos lados tengo 2cm sin burlete). El 23 de diciembre del 2015 y un mes después de haberle hecho el service se me corto la correa POLI V , pero claro, la garantía no la cubría. Lo de la batería también me paso, de hecho ayer 28/09/17 le puse la tercera. También me paso que un dia iba por General paz a 80km/h y todo el tablero se transformó en un arbolito de navidad y el motor empezó a funcionar como en 3 cilindros y perdió potencia. Por mas que lo aceleraba al máximo no superaba las 3000rpm y 20km/h, fue desesperante!!!! Esa falla iba y volvía, resulta que la computadora no guarda registro de la falla, asi estuve como 2 meses hasta que un dia al momento de la falla pase por un service y la ingrese directo. En ese momento tendría no mas de 50000km y tuve que cambiarle el CUERPO MARIPOSA, una locura, a plata de hoy uno $8000. Reclame muchas veces, me llamaron otras tantas pero los problemas continúan. Bueno esperemos que en algún momento esto se resuelva. Les dejo mi mail mcantero.ar@gmail.com
eze_672 de Argentina hace 6 años
Hola estoy con el mismo problema en cuanto a la aceleración. A segundos de arrancarla me salta "motor averiado" 'control tracción desactivado" "freno pendiente desactivado" y no puedo acelerarla. Se queda fija en 1400rpm y por mas que apreté acelerador no sube las rpm. Te paso lo mismo? Se te arreglo cambiando el cuerpo de mariposa?esta de caro encima el repuesto xq tengo motor 2.0.
Camileo de Argentina hace 6 años
Hola, en mi caso se soluciono cambiándole el cuerpo mariposa. Suerte
angelv de Argentina hace 6 años
Hola a mi ecoesport 2014 con 70000 km tambien le cambie la bateria 3 o 4 veces , ya no me acuerdo siempre con las fallas que se ven en el tablero y varios usuarios relatan , aparentemente el problema es que aveces la bateria deja de cargar , esto pasa mas cuando la bateria esta un poco vieja (un año segun mi experiencia) , incluso una vez me paso que a las dos horas de apagarla y darle arranque la bateria estaba totalmente muerta esto tambien me paso varias veces con un suran nuevo , mi solucion: desconectar la bateria para de alguna manera hacer un reset de las computadoras que anden por ahi , y llevar encima un arrancador portatil de emergencia , son muy chiquitos y no molesta en el baul. Hace tres meses lo compre todavia ni lo use por suerte
Johann de Argentina hace 6 años
Hola, tengo al Eco 1.6 titanium 2014, con 34.000km y ayer tuve el mismo problema, venia tranquilo por la autopista Córdoba-Rosario cuando me tira el alarma de ABS y controlde tracción averiados, se me apagó el sistema de audio y luego el climatizador. A todo esto venia a 120 km/h y probando los frenos que funcionaban. Hago unos km mas y se me apaga el tablero por completo, (susto) como el motor funcionaba intenté llegar al peaje que tenia a 3 km, cuando llego y desacelero, se me va qudando sin freno, por suerte no había otro auto en el peaje y pude frenar quedando a medio metro de la barrrera. No la pude hacer arrancar. Me sacaron empujando afuera de la autopista, los muchachos me puentearon la batería (mientras me decían "quedate tranquilo que ya auxiliamos a mas de una con este problema", para mi toda una novedad) despuesn de un par de intentos finalmente arrancó y desaparecieron todas las alarmas. Seguí el resto del camino preocupado por si volvia a pasar, pero no, zafé, llamé al concesionario y me dijeron que necesita el reemplazo de la batería. Yo no estoy seguro que sea la batería, porque ahora sigue arrancando normalmente, y la falla ocurrió cuando estana con el motor a 3000 rpm y supuestamente el alternador estaría cargando. Me parece que no conocen la falla, estos nuevos autos tienen mucha electrónica y la solución es mas de ingeniería electromecánica de de un mecánico de taller tradicional. Lo mas fácil para le concesionarios es decir que fue la batería paro no creo que sea la solución. A mi es la primera falla que tengo después de 3,5 años, lo que me preocupa es que queda muerta y no frena ni dobla ante esta falla. Pasaré la próxima semana por el concesionario y veré que me dicen. Ahora estoy cagado de salir a la ruta.
Camileo de Argentina hace 6 años
Johann antes que nada espero que estés bien mas haya de de lo sucedido. Al dia de hoy y con la Eco con 70000 kilometros ya voy por la tercer bateria, si, si... 3 baterias en 4 años. Una locura!!!! Con la ultima falla me paso lo mismo que a vos, de noche pero no en la ruta, por los que cuando se le fueron cayendo los servicios me detuve y la deje pasar la noche, al día siguiente fui a buscarla y arranco perfecto. Anduvo 10 puntos durante 4 y al quinto, viernes 21hs volviendo del trabajo, volvió a tener las mismas fallas. Cambie la batería y hasta hoy no he tenido problemas. Le puse una MOURA M22GD https://www.youtube.com/watch?v=BUo4Ec…. Evidentemente vienen con algún problema eléctrico. Lo ultimo que me paso fue que se me quemaron ambas bocinas, una de la cual se le quemo literalmente la parte plástica del caracol. Todo esto sin que salte el fusible. Nadie puede aun explicarmelo como paso. Podría haberse prendido fuego toda la camioneta y solo me queda decir que tuve suerte. Espero tengas suerte y que se resuelva cambiandole la bateria.
Rafaelel1 de Argentina hace 6 años
Hola buenas noches soy Uruguayo tengo una frystlyne hoy me paso la luz del abdomenfb://group/?id=407460346131624&view=permalink&object_id=801931453351176 más la de control de tracción la apague y al querer hacer arrancar como que la batería estaba muerta la empuje y arranco en el momento de calentura la acelere a fondo varías veces seguí la marcha y el problema desapareció como por arte de magia después arranco con normalidad varías veces no se pero para tener 10mil km son demasiado problemas mala opción de compras nunca mas ford
Johann de Argentina hace 5 años
Qué modelo es? Motor? Es de las nuevas?
Titan62 de Argentina hace 5 años
Creo que lo mejor seria que pongamos estos comentarios en la pagina de Facebook Oficial de Ford. https://www.facebook.com/FordBrasil?hc…
Tal vez cuando se les inunde de comentarios como los que veo aca hagan algo...
Hugo de Colombia hace 5 años
Acabé de tener una situación patética también me salió la falla ABS pero fue en un lugar peligroso y muy alejado me dejó literalmente votado en el camino porque no encendía ni el tablero, estuve en riesgo con mi familia ya que en las carreteras de Colombia uno no se puede dar esos lujos nunca me había arrepentido de comprar un vehículo que le haga a uno estas cosas...gracias a un camionero bondadoso que me salvó la vida y logramos prenderla para salir de ahí pero quedó mostrando errores de transmisión y de motor todo un desastre.
Johann de Argentina hace 5 años
Lo mío por ahora se solucionó. Me cambiaron la batería en la agencia oficial. Me dijeron que conocían el problema, pero nadie me avisó para q pase a cambiar la batería antes q ocurra la falla.
Pitigym de Argentina hace 4 años
Hola ! Me pasó todo lo que comentan en el grupo con una 2013, dejo a pata a mí señora en medio del autopista , como dato si la empujan arranca, gaste 4 baterías en 3 años y la última con esto de la pandemia la dejé y Chau. Alguien realmente le anduvo poniendo una más grande?
Johann de Argentina hace 4 años
Me dijeron en la agencia que era un problema de dimensionado de la batería de fabrica. Me la cambiaron pero no me reconocieron el costo porque ya había pasado los 3 años. El problema es que ellos conocían el defecto y no me avisaron, no me hice mierda justo porque no había tráfico. Casi le llevo puesta la barrera del peaje. Todas las automotrices se cagan en sus clientes. Son todas iguales.
Marcelo Music de Argentina hace 4 años
Me paso hace ya unos cuantos años. La batería es chica hay que ponerle una de 60, lo hice y nunca más un problema
Pitigym de Argentina hace 4 años
Hola si es lo que me dijo el mecánico y estamos probando con una más grande, esperemos se solucione. Gracias por el dato.
Pilar de Colombia hace 4 años
Tengo una Ford Ecosport 2018 en feb/20tube el mismo problema con 8.000 km, y un buen dia se quedo sin arranque, la llevé al concesionario, después de que la aseguradora me desvaro y sin más me dicen q no responde xq solo tiene garantía de un año. Al hablar con expertos me dicen que su vida util es de mínimo 4 años. Que la marca de la batería es muy mala y la Ford no responde ni siquiera por la garantía presunta.
Orlando de Nicaragua hace 3 años
Este problema de que la cajuela trasera nos ha pasado a todos!! Wow que mala experiencia
Kia Certo de Italia hace 2 años
Buen dia... garcias x la ayuda k pueda recibir...
Trngo un kia cerato del 2014 con 35 mil km soy unico dueño. Hace dos meses k estuve ausente y deje sin arrancar...lo encontre con bateria descargada y tuve k comprar una nueva k tenia fecha de fabricacion reciente. Mi falla es k en el tablero hay un testigo de un cochesito amarillo. Y ya no arranca...he cambiado otra vex la bateria nueva. Y el resultado es k revisando los bornes y conexiones de la bateria estan bien...puedo asegurar...pero no desaparece el testigo del cochesito amarillo...tambien revise la cerradura y forma correcta de cerrar...aun asi...la bateria se descarga y pues no arranca...gracias x la solucion k me puedan orientar,,,estare a la espectativa
marisa de Argentina hace un año
Hola, pudiste solucionarlo, tengo un problema similar. Saludos
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Portón trasero no abre SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2013 2.0 SE. 63000 kms
La cerradura del portón trasero dejo dejo de abrir, lo malo es que el actuador si funciona, el problema es de la parte mecánica. Según le fueron cambiadas las cinco cerraduras por parte de Ford sin costo pero parece que el concesionario se quedó con la refacciones y ahora no puedo abrir el portón para cambiar la cerradura... alguien sabe como?
marcostooth de México hace 7 años  
MA
4 casos 
ricardo de México hace 7 años
Regresala a la ford. A que se la cambien nuevamente, usan autopartes de muy baja calidad
marcostooth de México hace 7 años
El día de hoy mandé un correo electrónico a atención a clientes de Ford y estoy en espera de respuesta. Porque hace 3000 km que expiró la garantía, sospecho que el concesionario si reportó el cambio de mis cerraduras...pero que quedó con ellas, porque no tiene ni medio año que se llevó a cambiarlas.
ricardo de México hace 7 años
No importa FORD hizo un llamado por defectos de fabrica de cerraduras en sus vehiculos. Independiente del periodo de garantia de fabrica.
Solucionado
Mejor respuesta (según marcostooth)
marcostooth de México hace 7 años
Hablé con servicio al cliente de Ford, y me dijeron. Que tenía de llevarlo con el concesionario para un diagnóstico, lo lleve y determinaron que el problema es del actuador eléctrico que abre la cerradura por medio de un chicote( se escucha que trabaja pero ya no tiene la fuerza necesaria para jalar completo el chicote), que eso no está en garantía que la garantía esta en la parte mecánica de la cerradura, que cotizara el actuador y sólo me cobraban el equivalente a $40.00 dolares por mano de obra...el actuador no se vende por separado y tiene un costo de$200.00 dolares, así que como no se me soluciono le coloque un actuador universal y en total me cobraron el equivalente a $25.00 dolares y ya funciona bien.
capricornio de Argentina hace 6 años
Se corta un plástico pedorro que tiene el activador. Yo lo desarme y coloque un tornillo Parker fino entre las partes rotas. Ahí está andando.me pidieron 4800 mangos en la agencia que dure hasta que dure
Hreyesco de Colombia hace 7 años
Me paso lo mismo con excepcion que AUTONAL un concesionario aqui en Bogota Colombia indico que no cubria la cerradura de la puerta trasera. Solo cambiaron en la campaña 115116 las 4 cerraduras de las puertas de pasajeros. Ya me queje a la ford motor colombia. Vamos a ver que responden.
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No funciona el limpiaparabrisas delantero y si el trasero ?

Ford Ecosport 2011 xl plus 4x2 1.6 nafta 69500 kms
Hola recibi de segunda mano una ecosport xl plus motor naftero 1.6 y resulta que muevo el brazo del limpiaparabrisas delantero y no funcionan ? los sapitos tiran el agua y el trasero se mueve a discresion necesaria...revisè el fusible nª20 pero està bien (ademàs no andaria el trasero) que puede ser ? gracias...
loat de Argentina hace 9 años  
LO
46 casos 
FERY de México hace 7 años
Hola, tengo un problema con limpiabrisas. Despues de fallar un tiempo en las velocidades Intermitente y Baja, dejaron de Funcionar y solo funciona la Velocidad Alta. Ya revise Fusibles,. Tambien el arnes de cableado esta bien. Me hablan de un Relay pero no se como checarlo. Alguien me puede ayudar?
FERY de México hace 7 años
Hay alguien que me aconseje sobre el problema de los limpiabrisas que describo en el comentario anterior?
Hace 12 lo envie y no he recibido respuesta ni comentario algunpo
adrian de Argentina hace 7 años
Hola yo tengo el mismo problema lo pudieron solucionar ?
FERY de México hace 7 años
Si lo solucione pero por otros medios.
Debo decirles que: Los motores de limpiabrisas de la ecosporto mas o menos de los años 2005 y unos años más adelante Fallan por falta de mantenimiento pero no dañan los Fusibles.
Puede que deje de funcionar una velocidad, luego otra o las tres a la vez.
El problema inicia por que se va resecando la grasa que de origen trae la cajita del mecanismo de transmisión integrada al cuerpo del motor.
Al resecarse el motor se alenta y está forzandose hasta que el devanado de la velocidad seguro se quema y deja de funcionar.
En la Agencia ese motor anda por los $ 4,000.00 pesos o mas y por fuera Nuevo parece estar mas caro.
Hay quienes lo remanofacrturan y el precio anda mas o menos a la mitad. Pero la garantía es poca.
En you tuve te explican como quitarlo, abrirlo, limpiarlo y lubricarlo.
Si tu auto ya es de años atras, hazle Tu mismo limpieza de prevención y podrá durar un buen extra.
Espero esto te les sirva a quienes tienen este problema. Saludos.
Caca de Venezuela hace 3 años
Excelente, ahorita ando en eso, al destapar el motorcito de mi ecosport 2005 la grasa estaba casi seca y una lámina partida, por eso había dejado de funcionar y ya trabaja bien. Lo montaré hoy...
Rodrigo Pto.Montt de Chile hace 7 años
Rodrigo de Puerto Montt Chile:

Tengo el problema...
Les comento que inicialmente desmonte motor... libre funcionó pero al reinstalarlo nada. Cambié Fusible...nada
Cambie Reley temporizador...nada
Desmonte. Telecomando, lo desarmé y rearmé... encontré un calentón en una de las patas del Flacher limpié y rearmé (Curiosamente funcionó el limpaparabrizas)
Monte todos los componentes. Al día siguiente Limparabrizas no función
Cambié Telecomando y Nada... la falla continúa...

Alguien tiene una mejor idea?

CamvTeporizador, Telecomando, Fusoble y nada. Desmonte motor y funcionó libre. Se reinstaló desmonte motor funciona... cambie reley teporizador
adrian de Argentina hace 7 años
Fíjate la ficha que conecta el motor , Aceves no hace buen contacto, yo tenía ese problema !
Rodrigo Pto.Montt de Chile hace 7 años
Encontre la falla. Una pelotita de grasa en el contacto al interior del motor interrumpía el contacto de masa (tierra).
Limpiamos contactos y se estiraron un poco y listo. Volvió a funcionar.
Lalo de México hace 7 años
Alguien me podría comentar que fusible es el de los limpiadores o que relevador? no funcionan los delanteros, el trasero y sapitos bien es una ecosport 2010
Gracias
Rodrigo Pto.Montt de Chile hace 7 años
Si alguno de los limpiaparabrisas funciona NO ES EL FUSIBLE.
De todas formas un cacho saber cual es... tienes que sacarlos todos uno a uno y ver que no estén quemados.
El Temporizador es bastante caro y difícilmente falla (tengo uno nuevo de repuesto por si te interesa).

Mejor prueba con una lámpara cada conector del enchufe al motor haciendo masa a la carrocería, Si llega corriente es el motor...La grasa se endurece y levanta las escobillas que hacen el contacto en la caja del engranaje.
Remplaza toda la grasa por una que no sea "grafitada"

Saludos desde Puerto Montt - Chile
Lalo de México hace 7 años
Gracias rodrigo ya probé y si efectivamente era el motor!
Ivan de Chile hace 2 años
@Rodrigo Pto.MonttHola todavía tienes el relay de limpiaparabrisas
Soy ivan de pto montt
942114989
Paola de Argentina hace 4 años
Hola. Tengo una ecosport kinetic 2013 y limpia solo la parte de abajo pero no arriba...que puede ser ???
Alex colombia de Colombia hace 3 años
Por favor limpiaparabrisas delantero funciona pero limpiaparabrisas trasero no funciona es en una ecosport 2019 que problema sera por favor gracias
Rodrigo Pto.Montt de Chile hace 3 años
Logré encontrar el manual de taller para Ecosport 2004 -2006
Pueden contactarme: rodrigosantiagoh@gmail.com
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Llave de encendido SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2012  85000 kms
Venia andando normal, estacione y saque la llave. Cuando vuelvo a introducir la llave, no entra en el tambor. Que pudo haber pasado? es como que algo se hubiese cerrado y no la puedo introducir para dar arranque. Con la misma puedo abrir bien la puerta de atrás, o sea no es problema de la llave
GUSTAVO de Argentina hace 7 años  
GU
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según GUSTAVO)
ricardo de México hace 7 años
Se daño el tambor del switch
GUSTAVO de Argentina hace 7 años
Me imaginaba algo similar. Desde ya Gracias
Héctor Darío Rios de Argentina hace 5 años
Disculpen mi camioneta ecosport no gira el tambor intento con la llave q uso periódicamente y no gira, intento entrar la q tenia guardada y directamente no entra, la lleve a un lavadero y al buscarla me pasó eso, saben que puede ser?
Lorena de Argentina hace 2 años
Me paso lo mismo! No gira la llave del tambor de arranque, que puede ser???
Alberto de Argentina hace 5 meses
Mi EcoSport es caja automatica 2009 quedo la llave trabada arranca apga queda la dejo 3n parking todo anda bien pero no libera la llave... nonla puedo sacar
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Como se pone el seguro a la puerta trasera

Ford Ecosport 2006 ecosport 140 kms
Que tal necesito saber como se pone el seguro de la puerta trasera d mi eco sport ya que al activar la alrma desde el control solo se ponen los seguros de las 4 puertas de adelante pero la puerta de tras no se pone el seguro, me di cuenta ya que un dia se me ocurrio revisar si cerraba y me percate que no se pone el seguro pero la alarma del vehiculo si se activo

Alguien que me pueda decir
ulise de México hace 9 años  
UL
17 casos 
esecharles de México hace 8 años
Yo tengo el mismo problema, como lo solucionaste?
Palomares de México hace 8 años
Tengo algo similar ya k la mia no echa llave con control y manualmente cada puerta si
Pero la trasera no...
K puedo hacer si funcionaba bien todo
Carlos Oviedo de Venezuela hace 6 años
Tengo un problema similar, mi Eco 2004 no cierra ninguna puerta con el control y tampoco con la llave. Alguien tiene un problema igual?
Angel de México hace 4 años
Amigo como solucionaste tu problema me podrías decir
Rob1 de México hace 8 años
Tengo el mismo problema, no cierra la puerta trasera, todo lo demás funciona bien
Jose de México hace 8 años
Tengo el mismo problema, la mia es una eco 2004 2.0
Victor de Chile hace 6 años
No dan respuesta a este problema
Palomares de México hace 6 años
Mi problema era un fusible que va a un lado de la batería son unos cuadritos pequeños como cajitas...
flak de Argentina hace 6 años
Hola tengo una camioneta ecoesport 2008 y no se donde se le pone manualmente desde el interior de la camioneta... y también me pasa que para sacarle el seguro a la puerta trasera tengo que ponerle con la llave y sacarle para poder abrirlo... necesito su ayuda xfa.
ricochecorona10 de México hace 6 años
A mi me pasaba lo mismo no me cerraba hata barios intentos

Me di cuenta que el problema mio era la pueta trasera erecha la desarme y al parecer la barilla tenia algo mal

Por flojera la quite si abre por dentro y ya entra los seguros pero por fuera no abre
Rubén de Argentina hace 5 años
Hola. Tengo ecosport 2009 y el problema que tiene es que se cortó o desconecto el cable que abre la puerta del conductor desde la palanca interna. Todo lo demás anda bien. Desde afuera abre bien y el cierre centralizado tambien funciona. Como se repara...??? Alguien me puede ayudar...???
Marcela de México hace 5 años
Necesito ayuda...no se como poner seguro para los niños en la puerta traseras y como activar el bluetooth
Juan m de México hace 3 años
A mi Ecosport 2007 se le trabo la cajuela cerré y ya no pude abrir la cajuela las demás puertas obedecen al control pero la de atrás quedó cerrada alguien me puede ayudar??
Tati de Argentina hace un año
Buen dia tenia trabado el porton trasero y no funcionaba el cierre centralizado.La lleve a un mecanico. De verdad sin inventos. Desarmo ños paneles de las 5 puertas los sopleteo con aire desde un compresor. Aceitó las cerraduras Y funciona espectacular...El problema era la tierra y polvo acumulado...En ciudades como las que vivo es normal Bariloche en verano sobre todo. El viento levanta mucho polvo...O sea...solo limpieza...nada mas...Suerte espero este posteo le sirva a alguien. Sueerrtee
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Alarma no cesa de sonar SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2011 4 puertas, full. 4x2 1.6 45000 kms
Tengo el problema que la alarma del ecosport se activa sola. Lo dejo estacionado, apreto botòn de cerrar puertas, nuevamente lo apreto para conectar la alarma. Resulta que despuès de unos minutos se activa la alarma sola...
turk de Chile hace 8 años  
TU
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según turk)
ricardo de México hace 8 años
Revisa el REELEVADOR DEL CLAXON que esta en la caja de fusibles en el motor. En la tapa esta el diagrama de ubicacion.
willy caraballo de Colombia hace 7 años
Hola buenase pasa lo mismo casa ves q bloqueo mi carro al rato se activa sola la alarma...ahi veces q tengo que abrie una DE.LAS.puertas y cerrala y bloquear el auto, y otras veces lo desbloqueo y lo bloqueo nuevamente y ya...que hago en ese caso. Gracias
ricardo de México hace 7 años
La alarma esta desprogramada o defectuosa
willy caraballo de Colombia hace 7 años
Como hago para programarla y para saber si esta defectuosa
Lash de Argentina hace 7 años
Me pasa lo mismo. Ya desconecté la placa de la volumetrica y sigue. Desconecté el sensor del capó y sigue con el problema. Ahora voy a revisar la fusilera y el reelé del claxon (como dice más arriba). No se me ocurren muchas más cosas.
Lash de Argentina hace 7 años
http://foro.fordecosportclub.com.ar/vi…

Acá dan algunos diagnósticos de dónde está el problema. En resumen: muchas veces el problema surge luego de polarizar los vidrios, y en ese proceso se cortan los filñamentos desempañavidrios de la luneta (o vidrio) trasero del baul.
O se repara el filamento o se lo puentea con un cable. En el link dan ideas.
Marco Montes de México hace 6 años
Ecosport 2004 se activa la alarma sola. No la puedo dejar abierta cuando salgo y cuando llegó esta sonando ó ay ocasiones que no pasa nada todo normal.
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Asientos traseros trabados

Ford Ecosport 2013 4 puertas  16500 kms
Hola, tengo un problema con el asiento trasero de la Eco Sport, rebatí el respaldo del asiento trasero derecho, y no puedo volverlo a su posicion original erguido... y ni si queira rebatirlo hacia el asiento delantero como para hacer mas espacio al baul. Practicamente quedo "acostado" el respaldo sobre el asiento mismo.
Si alguno sabe de una solucion me ahorraria muchos mas dramas. Gracias
Enrique Vernazza de Argentina hace 7 años  
EN
25 casos 
Gustavo_coscia@hotmail.com de Argentina hace 6 años
Se trabo el asiento trasero y no mueve
Carlos Maineri de Argentina hace 6 años
Hola, mira yo tengo una eco y ya se me han trabado los asientos de atras varias veces, es la cremallera que se traba con la uña que engancha el diente.
Matias de Argentina hace 3 años
Hola. Como lo pudiste destrabar?
Carlos Maineri de Argentina hace 6 años
Te aconsejo que una vez que lo puedas destrabar, en las proximas que lo rebatas hacelo completo porque la cremallera se clava con el tetón por peso, saludos
Rodrigo de Argentina hace 4 años
Buenas Como lo destrabo. ?
Yaneth de Uruguay hace 9 meses
A esta altura del 2023 alguien que me pueda ayudar...se nos tranco los 2 asientos traseros y no podemos rebatirlos. Se agradece de antemano.
Ricardo de Perú hace 5 años
Hola. Se trabó el asiento posterio derecho no se puede levantar como hago por favor.
Ricardo de Perú hace 5 años
Por favor. El asiento posterior de toyota avanza no se puede levantar esta trabado como hago por fa.
gersonleiva de Guatemala hace 4 años
En mi caso era una Ford Ecosport 2019 Ambient, nuevita al segundo dìa empezó a rechinar y en la agencia donde la compré no le atinaban a que era... Hice lo que leí en éste foro, en mi caso use WD-40 y llevo ya dos días sin el rechinido... ¡¡Gracias!!
Papaleo de Bolivia hace 4 años
Se hace para atras el asiento del conductor nadie me da solucion no sirve la traba
Damian de Chile hace 2 meses
Hola, la solución es sacar la piola que esta debajo y tirar de ella...
Daniel de Argentina hace 2 meses
Hola se me trabo el asiento de atrás de la ecosport 2017 ( la una que engancha el asiento a la carrocería) como poder volver la trama en posición correcta para rebatir el asiento otra vez y quede enganchado ???
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Se quema el fusible SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2006 4puertas motro 2.0 250000 kms
A ver quien me puede ayudar o orientar, hace poco repare el motorcito o bombita que va en el tanque de agua del limpia parabrisas, y justo ayer se me quemo el fusible de los limpia parabrisas segun el manual es de 20 mi camioneta tenia uno de 25 y fue el q quemo le coloq uno de 20 y lo quemo apenas pase el. Mando del limpia parabrisas, luego le coloque uno de 25 y apenas pase el switch tambien lo quemo ahora le coloque una 35 para probar y no lo quemo pero si lo calentó mucho.
Que podria estar sucediendo, me parece que es algun corto pero no deduzco donde puede ser que me dicen
Eigal vasquez de Venezuela hace 4 años  
EI
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Eigal vasquez)
Eigal vasquez de Venezuela hace 4 años
Listo srs ya di con el problema gracias de todos modos 👍
sebastian de Argentina hace 2 años
Y como lo solucionaste?
Daniel de Chile hace 3 años
Cual era el problema amigo me pasa lo mismo
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Entra agua x la luz interior de conductor y cae sobre palanca de cambi SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2017  26000 kms
Cada vez que llueve entra agua x la luz interior delatera... cae sobre la palanca de cambio... pegamos bien la antena a ver si x ahi es que entra el agua pero no pudimos solucionarlo... a alguien mas le pasa?
Estela de Uruguay hace 5 años  
ES
3 casos 
Dcarlos de Venezuela hace 5 años
Me sucedió lo mismo y le puse silicón a la base de la antena y no volvió a entrar el agua
PeDro de Chile hace 3 años
Me pasa los mismo, llueve y caen gotas de agua por la luz interior delantera
Solucionado
Mejor respuesta (según Estela)
Estela de Uruguay hace 3 años
Cambié la antena , estaba muy seca la goma que la rodea...
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Puertas atoradas, no cierran seguro de ninos atorado.

Ford Ecosport 2014 4 puertas , full, motor ecoboost 1.0 litros 1286 kms
Al cerrar las puertas solo se golpean y no cierran, movi una parte de la puerta trasera y se bloqueo, lei las instrucciones sobvre el seguro de ninos pero tampoco funciona, no puedo cerrar la puerta del auto ni quitarle o mover de nuevo esa parte metalica. Ayuda lo mas pronto posible.
Norma Fuentes de Panamá hace 9 años  
NO
5 casos 
felipe de Argentina hace 9 años
Con la manilla para abrir la puerta, debes tenerla abriendo, es decir, agarrar la manilla y hacer como que abres la puerta (importante: debes mantenerla en posición de abierta) y luego con tu dedo bajar el seguro que corriste)
Elvira de México hace 4 años
¡Muchas gracias, muy útil tu información!
fernando bruna de Chile hace 9 años
Hola, a mi me pasó exactamente lo mismo en la puerta trasera derecha... solamente rebota y no cierra la puerta... ahora la tengo amarrada al asiento con un cordel... alguien que pueda ayudarme seria genial.
ricochecorona10 de México hace 6 años
Jajajjajajajajajjaja no es burla pero lo mismo pense hacer yo

Yo desarme la puerta y alquitarle los tornillos torx la puerta si accionaba pero al al armar la falla volvía entonves opte por quitar la barilla que acciona la apertura por fuera

Ahora ya ciera y abre pero solo por dentro espero te sirva
jose baldan de Venezuela hace 9 años
Mi camioneta quedo sin bateria y abre las puerta que puedo hacer
Mapy de Colombia hace 8 años
Hola... a mi me paso pero en tres puertas... no abren ni cierran y en el concesionario sólo dicen que es uso y no la cubre la garantia y mi camioneta tiene dos años...
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El Peor Vehiculo FORD

Ford Ecosport 2015 TITANIUM 4x2 TA 7000 kms
Hola que tal les cuento que tengo un Ecosport Titanium 4x2 TA, año 2015 comprado de casa 0 km pero les voy a comentar todos los problemas que encontre hasta el punto que estoy en juicio con la casa comercial como son; Ventanas con problemas mecanicos, no suben y se remuerden, radio no funciona el sistema SINC, desempañador posterior no sirve, alarma se activa con el carro encendido, ruido en carrocería, ingresaba agua por el lame vidrio del parabrisas posterior, ruido en motor a la altura del templador, ruido en el semi eje que acopla a la caja de cambios, recalentamiento en discos de frenos,… Leer completa
Alejandro de Ecuador hace 8 años  
AL
7 casos 
Jimmy de Colombia hace 8 años
Es el peor vehiculo, su línea es de camioneta y no llega no a parecer un vehiculo, el recalientamiento de la transmisión aut es constante le tuvieron que cambiar la transmisión aut gracias a dios fue dada por garantía si no hubiera sido un gasto de unos 8 millones cop, aparte de esto le cambiaron los soportes del motor por vibraciones anornales, y actualmente tenemos una segunda tutela con La casa ford por que presenta jaloneo nuevamente la caja. En pocas palabras pésimo vehículo no se lo recomiendo a nadie por sacar a la venta un vehiculo tan malo, el exterior es espectacular por eso mismo decidimos comprarlo además que la tecnología que ofrece no se encuentra en otras marcas pero su parte mecánica esta pesima, y lo sacamos 0 kms.. .
Alejandro de Ecuador hace 8 años
Si me falto texto para comentar todo, las demas descripciones de las otras personas me pasaron a mi tambien la caja salta de marcha en la Sport, vibra la caja en Normal, el relanti subia solo, recalento una vez, que pesima experiencia con la marca
cacyque de Argentina hace 8 años
Hermano te toco avos yo tengo una xlt 2005 2.0 y la amoooo no me dejo a pata nunca y solo tengo que hacerle manteniemiento. El motor una maquina. Siento mucho que den malas opiniones ya que conozco otras marcas de auto a cuyos dueños les resulto una bosta
Ricardo de Argentina hace 8 años
EEE, amigo. Para mi Ford es lo mejor que hay. Comento que no entiendo por que te paso todo eso, tantasfallas hasta parece increible. Saludos
charly de Argentina hace 8 años
Amigos les cuento tuve una eco motor 2,0 2004 otra 2008 otra 2009 y ahora una 2013 todas con motor 2,0 la 2004 la vendi con 160 mil km la 2008 con 185 mil km la 2009 con 90 mil km nunca jamas le tuve que levantar el capot a ninguna ,, mas que algun cambio de amortiguadores y pastillas de freno ,,,no las cambio por nada ,, abrazo
Jonathan de Colombia hace 7 años
Gracias por tu recomendación en esos modelos. Eran automáticas o mecánicas?
MAC ARTHUR de México hace 8 meses
Querido Charly, ¿recordás a los cuántos kilómetros les tuvistes que cambiar las balatas a los frenos? tenés idea de que puedan durar 70 mil kms sin necesitar reemplazar las pastillas del frenado? Si podés contestarme a pesar del tiempo transcurrido, mucho te lo agradeceré.
Karime de México hace 8 años
A mi tambien me paso el problema con mi ecosport 2015, con la caja automatica, primero se calento la transmision en dos ocasiones, y ahora al arranque y principalmente en subida o al pasar topes se jalonea. La he llevado varias veces al concesionario y me dicen aun no encuentran la falla
Alejandro de Ecuador hace 8 años
Hola Karime de donde eres, me gustaría conversar sobre el inconveniente de tu carro que es igual al mio si me lo permites por favor.
Karime de México hace 8 años
Hola Alejandro , soy de Mexico.
Alejandro de Ecuador hace 8 años
Que problemas no mas tenias cuentame
Alejo Arboleda de Colombia hace 8 años
Tengo una ecosport titanum 2014 4x2, en terminos generales me ha ido muy bien, llevo 30.000 kms y solo una vez me salio en pantalla un mensaje de calentamiento en el embrague pero entendi que hice un mal manejo de la caja powershift ya que al estar en una loma con muchos carros en frente mio no tuve la precaucion de bajar el cambio a neutra para dejarla en pausa, me disgusta un poco los ruidos leves que se le escuchan en el interior, pero muchachos he tenido varios vehiculos y en todos hay cosas que nos desagradan, insisto que el problema de la caja powershift va en el manejo, queremos solo presionar el freno o dar marcha, pero no le permitimos al sistema tener pausas cuando son necesarias
Diego de Chile hace 8 años
Tengo uña ecosport 2016 diésel y ya a los 5 mil km tiene los discos de freno rayados.
g_alcantara de México hace 5 años
La mía es 2004 tiene 216 mil kilómetros y sigue sin problemas
Fuelin de Perú hace un año
Automática o sincrónica?
Miguel de Perú hace 3 años
La mia esta con 230 mil del 2012 , esta de lujo
Lito de Argentina hace 2 años
La mía con 128 mil nunca un problema. Es 4wd 2.0 año 2005.
gustavo julian de Argentina hace un año
Hola muy buenos dias soy de buenos aires argentina tengo una eco xlt 2,0 2003 tengo dos pequenos problemas primero no puedo hacer funcionar los parlantes delanteros trae el estereo viejo ya fui a balance y nada y no consigo el manual segundo problema tengo que arreglar el burro de arranque pero no lo puedo sacar alguien sabe si tengo que desarmar algo mas para poder aceder a los tornillos desde ya gracias
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Falla de limpia parabrisas sapito y luneta trasera

Ford Ecosport 2010 5 puertas full 13575 kms
No funciona limpia parabrisas ni luneta trasera. Y el sapito tampoco
Walter de Argentina hace 5 años  
WA
5 casos 
Walter de Argentina hace 5 años
Si buscando y preguntando lo resolví. Era un fusible así de simple. Pero no quería tocar mucho x las dudas
Alfredo de Argentina hace 4 años
Hola tengo una eco xls 2005 no se cómo se hace para que salga agua por el sapito trasero alguien que me ayude! Gracias
Mario concha de Chile hace 3 años
Tengo problemas con la luneta
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Puerta cajuela

Ford Ecosport 2013 SE/TM 23000 kms
Tengo una Ford ECOSPORT SE/TM 2013 y tengo dos inquietudes, la primera es que la puerta-cajuela suena demasiado, parece carro viejo, si tomo una vía un poco irregular hace un ruido espantoso, ya le hemos intentado ajustar, poner espumas para que no rocé pero nada funciona. Mi otro inconveniente es el clutch o embrague, al hacer el cambio debo sacar casi completamente el pie para que arranque, si voy en el tráfico y solo necesito avanzar un poco (medio metro) debo estar muy pendiente porque al sacar el clutch completo para que avance se avienta fuerte y no siento confianza. Gracias
CECY de México hace 10 años  
CE
4 casos 
Conrado de Argentina hace 10 años
Hola...me ha sucedido lo mismo con el porton de mi Eco 2010, lo solucione colocandole recortes de cinta adhesiva aisladora, que se usa para encintar cables eléctricos, sobre la carroceria donde apoyan los topes de goma de la puerta que tiene fijado en los extremos. Eso te disminuye la fricción y no hace ruido cuando apoya...
humbert de México hace 10 años
Amigo hay que checar tu clush puede que se este patinando o bien ya se aya acabado la pasta otra opcion sera ajustarlo para que arranque desde abajo espero te aya servido de ayuda
gaston de Argentina hace 6 años
Buenas tardes, tengo una ecosport 2015 y comenzo a fallarme la cajuela, como si el motorcito que acciona para abrir la cajuela se quedara sin fuerza para abrir la misma, necesito opiñiones de alguien que le haya pasado lo mismo o similar...gracias...
Carlos de Argentina hace 6 años
No se si ya lo solucionaste, a mi me pasa lo mismo, el problema es el motor eléctrico que tiene la cerradura que deja de tener fuerza suficiente para completar el recorrido necesario para destrabar la puerta, hay lugares que te cambian el motor por uno mejor y te cobran hoy $2500, el motor es el modelo: FC-280PT-20150 yo todavía no lo pude conseguir en Argentina, pero en ebay esta 1 dolar... yo desarme todo, lo lubrique y me anduvo un tiempito y ahora ya no volvió a abrir... tengo el portón cerrado y no hay forma de abrirlo, creo que se termino rompiendo algo mecánico de tanto manosear la cerradura y desarmarla mas de 10 veces... estoy a punto de agarrar una palanca y abrir el portón por la fuerza...
Argie de Argentina hace 3 años
En Argentina le decimos baúl, veneco salame.
Jose de México hace 4 años
Buenas tardes, tengo una eco sport 2005 en la mañana la abri sin ningún problema, pero hace hace un rato llegun a mi casa y al querer abrirla ya no se pudo abrir la cajuela, aunque las demás puertas abren bien la cajuela no
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Problema de arranque SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2013 4 puerta,motor 1.6, naftero 28170 kms
Hola, me podria decir por favor que le puede estar pasando,le cuesta arrancar y una vez no arranco se tuvo que empujarle para que arranque y aveces la luces quedan prendida y no se puede apagar ( solamente apagando el motor ). Gracias. Escosport de 5 puertas.
Cris de Argentina hace 8 años  
CR
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el interruptor de encendido de luces , esta fallando y eso va a ocacionar que se baje la carga de la bateria y no de arranque correctamente.
Solucionado
Mejor respuesta (según Cris)
Cris de Argentina hace 7 años
Solucionado, con cambio de la bateria...
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Problemas con ruido puerta trasera ,

Ford Ecosport 1995 4 puertas motor 1,6 4x2 221000 kms
Buenas alguien le ha conseguido solución al problema del ruido de la puerta trasera ?
Jorge de Venezuela hace 10 años  
JO
8 casos 
chamogo de Venezuela hace 10 años
Reajusta la cerradura y gradua los topes de goma
Trancos de Argentina hace 10 años
Despues de buscar por todos lados , descubri que el ruido a crujido de carro viejo, era falta de lubricación de la manija para abrir. Le puse wd40 y asunto arreglado.
Luslie de México hace 6 años
Exactamente donde le pusiste el aceite???
Trancos de Argentina hace 6 años
Saque el plástico interno que tapa el interior de la puerta y deja a la vista el mecanismo de la cerradura. Lamentablemente el ruido desaparecio pocos días. Lo que realmente pasa es que el peso del auxilio con el andar tracciona toda la puerta y hace crujir todo. Rs demasiado peso para esa puerta de chapa solamente sin estructura interna. Es como que lo que esta más seco cruje, bisagras, cerradura, las chapitas que sostienen la moldura plástica, etc. Un desastre de diseño.
abrahan de Argentina hace 7 años
Me hace ruido la puerta de atras cuando se inclina la camioneta se escucha un crujillo tengo una ecosport
Hugo de Colombia hace 5 años
Compra vaselina y aplica en todos los topes cauchos cerraduras y listo
Diego de Argentina hace 3 años
Tengo el mismo problema. Alguno le encontro solución
Mayerly de Colombia hace 3 años
Ford ecosport modelo 2020, le apareció un sonido en el motor como si fuera una matraca suena después de unos cuantos minutos en movimiento, cuando está en reposo y su sonido aumenta a medida que aumenta el recorrido, cada vez que se frena y se deja en reposo.
Juan Carlos de Argentina hace 3 años
Como saco el panel de la puerta trasera de la escosport.se quedó trabada
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Alarma empieza a sonar sola SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2011 4x4 4wd 50000 kms
Hola. Cuando me bajo de la Eco, cierro las puertas (apretando 1 vez el pulsador de candadito cerrado del control) y antes de los 3 segundos activo la alarma (otra vez aprieto el candadito cerrado). El problema surge que aleatorieamente empieza a sonar el claxon. Constato que no hubo ningúna irrupción en el vehiculo. Desactivo, vuelvo a activar la alarma y... aveces vuelve a sonar al rato, otras veces no. Ya desconecté la volumetrica y sigue igual. Desconecté el sensor del capó y sigue igual. No se qué más probar. Me falta ver si hay algún problema con el desempañavidrio del vidrio trasero (del… Leer completa
Lash de Argentina hace 7 años  
LA
9 casos 
********************** de Andorra hace 7 años
Desconecta de a uno los interruptores de puerta
Solucionado
Mejor respuesta (según Lash)
Lash de Argentina hace 7 años
Hola. Las puertas no tienen (a la vista) interruptores o boton sensores (al estilo pulsador). La unica que tiene a la vista es la del porton trasero. Se lo cambie porque detecte que la luz del baul a veces prende y a veces no. Supuse que no hace bien masa. Ya lo cambie. Hoy la alarma no se activó sola. Tal vez el problema se soluciono. Voy a esperar unos dias y despues comento si la solucion fue definitiva o no.
Rosy de México hace 4 años
Qué pasó , es que me sucede lo mismo
gonzalo escalante de Argentina hace 3 años
Hola gente tengo un fiesta kinetic 2011 y activo la alarma y al rato de dejarlo suena sera que me pueden dar una mano o ayudarme como solucionar o que sensor es ?? hace un tiempo atras me saltaba que el cofre esta abierto cuando andva en el auto el tema que eso lo solucione y ahora volvio hacer me podrian dar una mano
educ2000 de Argentina hace un año
Me pasa lo mismo, si es la luneta termica, lardad no lo he comprobado, pero paso despues de cambiar al polarizado, asi que podria ser el desempañador
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Ruido a cama vieja en suspensión trasera

Ford Ecosport 2012 2.0 XLT 4X4 Manual 85000 kms
Amigos buenas tardes, tengo un ruido a cama vieja en la suspensión trasera de mi ecosport 2012 4x4 cuando paso un bache o tránsito por un empedrado, ya cambié los amortiguadores, y unos bujes que me indicaron en el taller pero el ruido continua suena como abajo del piso del maletero y es muy molesto, que puede ser? Gracias por su ayuda.
Georgen de Colombia hace 6 años  
GE
7 casos 
Alberto Peña de Colombia hace 6 años
Sr. George, tenemos el mismo problema, es un traqueteo bastante incómodo, con apenas 45.000 km, mod 2015, 4x4 no se le ha encontrado la causa, se mitiga cuando van los tres pasajeros atrás y el maletero con peso. No olvide publicar si encuentra solución. Gracias Alberto, Colombia.
vialrovi de Colombia hace 5 años
Hola Alberto, tuve el mismo problema y la llevé a donde mi mecánico de confianza, luego de 1 hora de pruebas de ruta para tratar de encontrar el origen del ruido, nos dimos cuenta al momento de soltar los soportes de la barra estabilizadora que el ruido proviene de esta barra y se percibe cuando la barra sube y baja lo que sucede en algunos baches o reductores de velocidad. La SOLUCION: soltar la barra estabilizadora y lubricar los bujes con grasa. O Cambiar los bujes por unos nuevos y lubricarlos.
Georgen de Colombia hace 6 años
Encontré la solución al problema, vendí ese mugroso cacharro y compre una camioneta japonesa.
piñon de Bolivia hace 5 años
Jajaajaja...me piden 20 carácteres. Jaaaaaaaaaaaaaaaajaaaaaaaaajaaaaaa
Gustavo Torres de Venezuela hace 4 años
Hola le acabo de poner una nueva batería a mi ecosport titanium 2015 y no prende ni las luces del tablero. Está muerta, qué puede ser?
Juan de Colombia hace 3 años
Tengo una ford ecosport 2006 y la llanta trasera lado derecho se acaba mas rápido, se desgasta por un lado, me dicen que el problema está en la barra que es mas larga, la que tiene dos ojos, que me puedan aconsejar, mil gracias.
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Problemas con el limpiaparabrisas SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2011 5 puertas  75000 kms
Dejó de funcionar el limpiaparabrisas solo en en baja (en rapido y furioso anda bien), el sapito del agua y también el sapito y limpiaparabrisas trasero, (fusible ok, comando ok, solo falta conseguir el relay correspondiente para descartar que este elemento esté fallando ) también falta revisar los motores delantero y trasero por si las moscas,
Evaristo de Argentina hace 7 años  
EV
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Evaristo)
Evaristo de Argentina hace 7 años
Buenas, luego de un concienzudo examen de la situación, y viendo que llegar a los motores resultaba un trabajo abrumador se me ocurrió sacar la ficha que va a la palanca de control del limpiaparabrisas, al ubicarla (la susodicha ficha) me di cuente que estaba un poco torcida debido seguramente a que el manojo de cables estaba muy tirante, y esto debido también seguramente al hecho de cambiar periódicamente de posición la altura del volante de dirección, en resumen tiré del manojo de cables y conecté bien la ficha y ahora funciona todo correctamente, moraleja: no te des por vencido ni aún vencido.
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Como se activa la alarma

Ford Ecosport 2013 FREESTYLE 900 kms
Compre la camioneta hace un mes y desde entonces no se como activar la alarma, pues si bien es cierto si la pruebo estando dentro del vehiculo al abrir la puerta o moverme se activa pero estando fuera del vehiculo, la golpeo, sacudo, etc y esta no suena. Es asi o tiene algun problema. Por favor si alguien sabe respondame
CESAR de Perú hace 10 años  
CE
7 casos 
Rmleonr de Venezuela hace 10 años
Hola Amigo, esa alarma por defecto que trae la eco Sport solo se activa cuando se abren las puertas...
rocdek de Perú hace 9 años
Hola prueba aumentando la sensibilidad de la alarma, normalmente la ponen en el lado izquierdo inferior de tu panel
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No me funciona la radio ni la pantalla

Ford Ecosport 2019 1.5l Aut Gasolina 72000 kms
Tengo una ford ecosport 2019, y desde hace unos días la radio y la pantalla enciende solo cuando se calienta el parabrisas el tablero ósea cuando el vehículo esta al sol, por las mañanas cuando esta frio no funciona es como si estuviese desconectada de la alimentación eléctrica. La lleve al concesionario y me informan que es la radio y el modulo situación que no me dejo conforme ya que cuando se calienta funciona super bien. Alguien me puede ayudar...
ONESIMO CORREA de Chile hace 3 años  
ON
18 casos 
Yenzo de Colombia hace 3 años
Tengo el mismo problema
Mari.matilla de Argentina hace 2 años
Tengo el mismo problema! Y es el 2018 algo evidentemente hicieron mal en Ford no puede pasar en autos así nuevos como poco uso sacado de concesionaria
felipe de Chile hace 2 años
Alguien pudo solucionar, la radio prende las luces de los botones pero no prende la pantalla ni nada, tengo una eco del 2018 con pantalla flotante.
José vega de Puerto Rico hace un año
Tengo Ecosport 2018 no prende la radio ni la pantalla quien sabe cuál es el problema Comenten.
José vega de Puerto Rico hace un año
Nadie responde párese que nadie resuelve los problemas entonces para que los comentarios para quejarse con quién si nadie dice nada.
El keki de Uruguay hace un año
@José vegaHola seguramente son de mala calidad, tengo una Ford titanium 2020 y la pantalla no responde el táctil, solo puedo cambiar de los comandos de volante en pantalla pequeña
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Fallas varias

Ford Ecosport 2015 2015 3000 kms
Tengo una Ecosport 2015 Titanium a los dos meses lo espese a llevar por garantía... - El aire acondicionado no funcionaba. - En tablero aparecen varios testigos de alerta de fallas. A/A se apago después apareció un mensaje de vehículo no esta en park seleccione p, presento testigos air bag encendido, falla en el sistema de arranque el A/A, y mensaje de motor averiado,. Dura 15 días sin encontrar la falla, al regresar el carro por 3 vez dicen que es el tablero lo cambian, junto con el modulo ABS (se llevo tres veces), - Encontraron desajuste en timón, guantera y consola cntral. Los ajustan. - E… Leer completa
juli de Colombia hace 8 años  
JU
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Por tantas fallas de fabrica ,solicita mejor cambio de unidad ,si no cuando venza la garantia te va a costar todos los deperfectos que trae desde nueva.
Mike peru de Perú hace 8 años
Estoy por comprar una Ford freestyle 2015 acá en Peru pero con todo lo malo que le ha pasado me hace pensar antes de tomar decisión. También estoy interesado en un hyundai i30 sport, solicito sus buenos comentarios a fin de tomar una buena decisión entre estas dos unidades
Kikeross de México hace un año
Te recomiendo que Ford lo descartes por completo malos y la garantía casi nada quiere cubrir Toyota tal ves es mejor opción!!!
ricardo de México hace 8 años
Mike. Definitivamente es mejor hyundai , ford tiene muchas fallas de calidad de fabrica, ejem. Todas la ecosport 2016 tienen un pequeña falla de fabrica se le abren las puertas en movimiento por un tope de plastico que no las asegura. No se diga de las transmisiones automaticas que tuvieron que ampliar la garantia de fabrica a 10 años por innumerables fallas que presentan desde nuevas. Espero te sirva mi humilde opinion, saludos desde chetumal,q roo. Mexico.
ricardo de México hace 8 años
Mike. - se me olvidaba comentarte que tuvimos 2 hiundai accent 1.4 en la familia que salieron muy buenos y economicos en combustible, un motor muy silencioso y potente a pesar de baja cilindrada pero con un relacion de transmision magnifica , corrian que daba gusto manejarlos y muy buena estabilidad.
juli de Colombia hace 8 años
SI... Definitivamente hyundai, aun que en Colombia en la actualidad tenemos problemas, por que no están enviando repuestos de hyundai. Otro inconveniente mas por revisar...
Mike peru de Perú hace 8 años
Y con respecto al i30 cuales serían sus opiniones ya que no existe mucha información al respecto
ricardo de México hace 8 años
Aca en mexico no llega ese modelo ,pero en youtube puedes ver las versiones, las consulte y me parece muy buena opcion viene en motor 4 cilindros 1.6 C.C. y 1.8 C.C. doble arbol de levas 16 valvulas , vvt (valvulas electronicamente variables ) transmisión de 6 velocidades standar o automatica , muy buen torque de motor. Una linea de carroceria muy bonita y muy buen equipamiento. Sin duda mejor opcion.
Madi de Colombia hace 8 años
Si, es una verdadera pesadilla. A mi me sucedió q a los dos meses de colprarla se empezó a oxidar bajo la cocinera y empezó a fallar la transmisión, un jaloneo constante tuvieron q cambiarle toda la pieza y ahora después de tres meses de la reparación nuevamente empieza a fallar. Voy a tramitar la devolución de dinero.
Muka de México hace 8 años
Tengo una Ecosport 2015, a los 19,000 km tuve que adelantar el servicio ya que presentaba fallas al encender subían las revoluciones y de manera súbita bajaban hasta 0 y se apagaba, sucedía de 3a 4 encendidos en promedio, después lo lleve a el servicio según ellos le arreglaron los inyectores, pero me la regresaron peor pues ya cuando estaba encendida al momento de acelerar temblaba y no respondía adecuadamente es como si se "ahogara" (no se términos de mecánica), la volví a llevar a taller autorizado tuvieron mi vehículo durante dos semanas sólo para regresarmelo igual, por tercera vez nuevamente lo lleve al taller matriz donde le encuentran falla en la calibración de la computadora y sistema de combustión y bujías ( que aparentemente resuelve la falla del encendido) y me la entregan aún con la falla aún en marcha, obviamente yo ya estaba desesperada y éxito se me repare o cambie de unidad o me regresen mi dinero y me comentan que tmb tiene una falla en el componente hidráulico de la transmisión, que tengo que esperar alrededor de 15-20 días a que llegue la pieza !!!! FORD ESTA FATAL! Ahorita cubre garantía pero no quiero imaginar las fallas del vehículo cuando en realidad este desgastado y no por mal uso si ahorita ni 20 mil km tiene, la vdd deja mucho que desear no se si sólo mi vehículo este con desperfecto pero no lo recomiendo por mi experiencia y yo soy cliente Ford de toda la vida
juli de Colombia hace 8 años
Madi, ya conoces como se realiza el tramite?, también me interesa empezar con ese proceso...de devolución del dinero...Muchas Gracias
Madi de Colombia hace 8 años
Hay q empezar por hacer la solicitud a ford en el concesionario donde la compraste argumentando las razones para pedir la devolución del dinero o el cambio de unidad. Dependiendo de lo q te contestes debes acudir una casa de protección al consumidor para iniciar con una conciliacion como requisito para iniciar demanda ante la Superintendencia de industria y comercio.
Dumar de Colombia hace 8 años
Tal cual como lo describe Juli nos está pasando a nosotros, realmente que debemos hacer para que nos cambien el carro, la ley habla que la garantía es el primer paso y en teoría siempre lo entregan funcionando y pasado unos días vuelve al hospital
Amaro de México hace 8 años
Tengo una ecosport 2004... Me presenta lo siguiente... la traía funcionando muy bien, la parqueo por algunos minutos y al querer accionarla nuevamente esta no arranca resulta batería descargada...se le coloca otra y no reconoce la llave se activa un candado en tablero... Me dicen traté con la llave de repuesto.
Esta enciende pero a los pocos minutos de recorrido se vuelve a apagar arranca nuevamente circula un poco y nuevamente se apaga y así sucesivamente... Si tienen la solución por favor la necesito... de antemano gracias
ricardo de México hace 8 años
Amaro. - hay reportes de un cable del switch que se recalienta y produce falseo que activa el inmovilizador del motor. Un sistema de seguridad anti. Robos, hay otro reporte , que debajo del tablero en el volante hay un modulo ,que se le desconecta un cable y se soluciona. Llevala a un buen electrisista a revision y dale la pista , son fallas comunes un ecosport.
Alejandro de Ecuador hace 8 años
Hola Juli que tal te saluda Alejandro, tal vez sigues teniendo los mismos problemas con tu titanium o ya los resolviste, si puedes me gustaria conversar ya que tengo mas de 13 fallas en mi vehiculo y queria saber tus problemas con tu unidad por fa si puedes escribeme
andres de Argentina hace 8 años
Tengo una eco sport 2013 estaba andando y se paro y me aparecio abs y no arranco mas la bateria no es lo lleve a escanear y todo salio bien lo use dos dias y lo mismo aparece abs y no arranca mas una ayuda gracias
ricardo de México hace 8 años
Algun sensor del abs de las ruedas esta falseando o esta defectuoso. Hay que revisarlo
Kikeross de México hace un año
De Ford solo queda el nombre son una pesadilla sus autos y pésima calidad del servicio!!!
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El control remoto no abre las puertas

Ford Ecosport 2005 5 puertas motor 2.0 167000 kms
El control remoto no desbloquea las puertas. Tiene bateria nueva y nada. Tuvo la bateria desconectada 3 dias. Se habra desprogramado? como vuelvo a programarla. Gracias
claudio de Argentina hace 6 años  
CL
7 casos 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Correcto pudo haberse desprogramado ahora lo que tienes que hacer es abrir y cerrar varias veces la chapa o switch hasta que el candado que aparece en el tablero empiece a titilar en ese mismo instante preciona el boton de la alarma y lusto debe obedecer si soy de ayuda recuerda por favor calificarme gracias cualquier duda puedes preguntar
claudio de Argentina hace 6 años
Hola Juan Castillo...gracias por tu respuesta, seguí tu recomendación pero no funciono...ni bien pongo la llave el candado ya empieza a titilar...gire la llave varias veces y presione el botón de la alarma y nada...algún otro tips para intentar que funcione?? gracias
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Giraste varias veces para abriendo y cerrando rapidamente hasta que quede intermitente y luego le diste al boton de la alarma verifica las condiciones de la cajera que recibe la señal de la alarma esta ubicada debajo de la guantera pegada al paral tapado un poco con la alfonbra para verificar que no da olor a quemado tiene que quitar de donde va fijado y luego desconectar y verificas que no de olor a quemado tambien dedes verificar que el control tenga buenas las baterias y este enviando la señal prueba con otro si cuentas con 2
Carlos de Argentina hace 3 años
Geniooo a mi me funcionó de 10. Gracias
claudio de Argentina hace 6 años
Hola Juan...intente de las formas indicadas pero no logro hacer funcionar el control remoto. Tendre que llevarla a un técnico porque tal vez sea un problema del control. En cuanto tenga novedades comentare cual fue el problema. Perdón por la demora en responder...saludos
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Y cambiaste la bateria del contro si es el cuadrado utiliza un tornillito y lo desarmas
claudio de Argentina hace 6 años
Si, tiene bateria nueva...por eso supongo que debe ser un problema en el control manual. Gracias
Hery Diaz de Ecuador hace 4 años
Juan Castillo gracias por tu ayuda, tenía problema con el mando de mi carro, me solucionas te el inconveniente, gracias
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Baja presión de Aceite y no arranca

Ford Ecosport 2014 2.0 Titanium 12590 kms
Al igual que Ricardo, pare el vehículo y al subir apareció ese cartel en el display, medí el nivel de aceite, ya que en el 2.0 según Ford Balcarce, gasta aceite, le faltaba un litro aprox. , complete el nivel pero nunca arranco, en el motor se oía un sonido a cooler de PC, encendido permanentemente. Desconecté el borne de la batería y lo volví a conectar, el error se fue, perdí la hora, la fecha y el one touch de los vidrios los tuve que re programar (presionando la tecla up 5 seg. ) de las 4 puertas. Eso fue todo, mañana voy a Ford
Paulinux de Argentina hace 9 años  
PA
2 casos 
Mariano de Argentina hace 9 años
Perdon "eso fue todo" significa que te arranco o no? Estoy de vacaciones en SM martin de lios aNDES, y me quede , me dice que no hay presion de aceite y el aceite esta normal. Un desastre!!!
Paulinux de Argentina hace 9 años
Hola, si eso fue todo, de hecho hice mención en el service (Simone), y me dijeron que era una falla recurrente y que con una actualización del Firmware se solucionaba. Yo creo que al sistema le hace falta un reset como todo aparato que utiliza un sistema operativo de Microsoft. Saludos
Mariano de Argentina hace 9 años
Muy bueeeeeena , siii siii microsoft eso lo explica todo, deberia tener un boton de reset jj. Le diste solucion definitiva? actualizando el firmware o que hiciste?
Paulinux de Argentina hace 9 años
Saque el borne se reseteó y funcionó sin problemas, lo del firmware lo dejé para el service, y no te puedo asegurar si lo hieciron o no ya que no mire la versión anterior que tenía antes de llevarla. Saludos
nestor adrian maggio de Argentina hace 7 años
Me páso lo mismo cartel de presión baja de aceite lo controle y el nivel estaba correcto desconecte el borne positivo y al conectarlo nuevamente funciono el arranque

Creo que la concesionarias saben del tema dado que aparece en internet

Tengo que hacer el service de los 90000 para que controlen la presión luego les cuento
Debo de Argentina hace 5 años
Nos paso lo mismo. La camioneta ( titanium 2.0 2015) no arranco marcando baja presion de aceite. Desconectamos el borne de la bateria y luego la pusimos en marcha.
dasd de Argentina hace 5 años
Me paso dos veces, la segunda antes de ayer justamente un año despues de la primera vez que me paso... esta vez ya sabia que hacer, pero la primera vez fue desesperante porque la mia arranca con boton, y la verdad estaba en la nada misma sobre que hacer... muy raro pero salvo eso, anda todo perfecto.
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Falla eleva vidrios SolucionadoSolucionado

Ford Ecosport 2019 4 puertas motor 1500 30300 kms
El vidrio trasero no cumple su función se sube y baja quedando abierta la ventana
Norberto de Colombia hace 2 años  
NO
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Norberto)
Norberto de Colombia hace 2 años
Fui al técnico y el lo programó de nuevo,estaba desprogramado
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