CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
LEER EXPLICACIÓN COMPLETA

El check engine se prende por días en otros modelos

Testigo del motor prende unos días y luego vuelve y se apaga SolucionadoSolucionado

Kia Stonic 2023 vibrant 26000 kms
Lo descubrieron en el control de los 20000 km de la garantía y no supieron que era, decidieron escalarlo y entregarme el carro hace 3 semanas llegó otro carro igual con el mismo problema y va a completar un mes sin razón del problema, los del taller no saben qué es, lo han escalado a la casa matriz y le aplican los protocolos que supuestamente les envían y nada, ahora me piden que vuelva a ingresar el vehículo pero aún no le encuentran la falla al otro. A alguien le ha pasado? cómo lo solucionó? esto sin contar que al cumplir 1 año y 1 día de recibido el vehículo 0 km la batería se dañó y no cubrió la garantía tuvimos que cambiarla.
Paola Sanchez de Colombia hace 8 meses  
PA
2 casos 
Paola Sanchez de Colombia hace 8 meses
Aun sin respuesta, no hay solución aun
Solucionado
Mejor respuesta (según Paola Sanchez)
Paola Sanchez de Colombia hace 7 meses
Solucionado el inconveniente
Andres de Ecuador hace 6 meses
Cuéntanos qué era por favor
Paola Sanchez de Colombia hace 6 meses
@AndresClaro, lo que pasaba era que el sensor que le manda la señal al computador que es el que muestra si pasa algo con el motor a través del testigo "engine" se había dañado, la casa matriz envió el repuesto, lo cambiaron súper rápido y ya quedó perfecto.
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Buenos días , me prendió el check SolucionadoSolucionado

Nissan Sentra 2005 1.8  144812 kms
Prendió el check y cuando se para como que empieza a temblar , también al acelerar suena un ruido como matraca
1
Armando de México hace 3 años  
AR
4 respuestas 
tinsi de Panamá hace 3 años
Bueno para dar con la información de eso ya hay que conectar el escáner para. Un diagnóstico más directo
Cabanillas de México hace 3 años
Con esos comentarios me parece que es lo que falla un cilindro
Revisa bujias y bobinas de cada uno para descartar
Pero lo mas sencillo seria meter escáner, es gratis en cualquier autozone
Solucionado
Mejor respuesta (según Armando)
Armando de México hace 3 años
Le faltaba compresión , tuve que reparar el motor completo , empezó a soñar una biela y era l bomba de la gasolina
Osiel de Estados Unidos hace 2 años
Reparaste lo de la biela?
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Cambie el aceite y el mismo dia se prendio luz de motor

Peugeot 207 2009 diesel 1.9 148000 kms
Hola hoy le cambie el aceite y los filtros, en el mismo dia se me prendió la luz del motor y la leyenda de anomalía de anticontaminacion. Me fije el nivel de aceite y sobrepasa el máximo. Sera eso o no tiene nada de que ver?
nkosi de Argentina hace 8 años  
NK
8 casos 
Pato de Argentina hace 8 años
A mi me paso lo mismo, resulta que era que no me habian cambiado el filtro de combustible.
Hugo de Uruguay hace 3 años
Ravenol Sintetico Vsi Sl/cf, es el mas sencillo de la marca pero "sintético"
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El check engine se prende por dias, se apaga y luego enciende de nuevo

Chevrolet HHR 2010  44000 kms
El checo engine se prende por días, en el concesionario lo escanean y dicen que no hay falla, eliminan el error, pero al día siguiente se prende de nuevo, lo deje así y hay días en que se apaga, pero otros días se queda prendido, que puedo hacer.
Julio C. de Colombia hace 7 años  
JU
28 casos 
Erick de Puerto Rico hace 2 años
Mi situacion similar, Lancer 2006 computadora escudriñó emisiones del gas. Se reemplazó catalitico pero luz de servicio volvió a prenderse. Removí y conecté fusible panel pero en la autopista a 50mph se encendió. No sé.
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Problema con el Check y luces ABS SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2013 4 puertas, 1.6 , lt 75500 kms
Recién acabo de comprar un sonic 2013 lt paquete D... y todo iba bien hasta que que prendió el foco del Check, lo lleve a la agencia donde lo compre (es seminuevo) y ellos lo arreglaron, pero horas después se volvió a prender... esto continuo así varios días, se prendía el chec y se lo llevaba a la agencia, cambiaron bujías, lavaron cuerpo aceleración, y mil cosas más, al último me dijeron que puede que sea que este sucio el tanque de gasolina, así que me tengo que esperar 15 días a que se baje por completo y después verificar si sigue prendido... después del 4 día ya empezó a prender el foco del ABS y se apaga, en un día se prende 6 veces y a los 20 segundos se apaga. También he notado que vibra un poco más el volante...
Por favor, que hago???
Alvaro de México hace 7 años  
AL
35 casos 
ricardo de México hace 7 años
Es la bobina de encendido, cuando falla enciende check y abs. Y ocasiona las fallas que mencionas. Consiguela en marca DELPHI es la original AMERICANA.
Juve cruz de México hace 6 años
Hola Ricardo buen día, esa bobina de encendido marca DELPHI la consigo en autozone?? O en qué establecimiento de mexico la puedo conseguir, gracias por responder
ricardo de México hace 6 años
En refaccionarias grandes o por internet en mercado libre la puedes conseguir
Carlos humberto de Panamá hace 6 años
Buenas noches tengo problema con un sonic 2016 el auto se me enciende el abs desconecto la bateria para reiniciarlo enciendo el auto y ya esta apagado el abs pero le doy avance y se me enciende de nuevo y el pedal se pone duro para frenar y mas que es automatico se pone como lento para salir
ricardo de México hace 6 años
Revisa pastillas de frenos ,pueden estar gastadas y requieren cambiarse.
Jdtg de México hace 4 años
Eso me está sucediendo sólo que al encender el carro empieza a mandar una alarma y se pone el abs al empezar a rodar sube hasta 2000 o 3000 revoluciones y no avanza más de 20 km me limpiaron el cuerpo de aceleracion ya lo escanearon sale un codigo c0242 lo borran y aparece de nuevo me dijeron que se tiene que programar el pedal y el cuerpo de aceleracion
ricardo de México hace 4 años
C0242 CHEVROLET Posibles causas ¿Qué significa esto? Módulo de control de freno electrónico defectuoso (EBCM) El arnés del EBCM está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito EBCM Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.autocodes.com/c0242_chevro…
Jdtg de México hace 4 años
Ya lo lleve con otro mecánico lo le checaron todos los cables y pues según dicen que es el cuerpo de aceleracion ya ma en estos días me llega la pieza la cambiaran
Jdtg de México hace 3 años
Pues según me dijeron que le cambiará el cuerpo de aceleracion y se lo cambiaron y sigue saliendo el problema que aparece el abs y el auto no revoluciona en subida le cuesta subir sube a 3000 revoluciones pero no pasa de 10 km que podrá ser podrían apoyarme ya que el cuerpo.se aceleracion me salió en 6500 y eso que marca bosh
luis don juan de México hace 2 años
Tengo un sonic que tambien tiene el abs encendido y cuando arranco hace un ruido luego se quita. Tambien en ocasiones se siente como si el carro se frenara o perdiera potencia.
ricardo de México hace 2 años
@luis don juanHay que escanearlo para ver que sensor de abs de rueda esta dañado
Roger de México hace 2 años
Que modelo de bobina?
Lorenzo tapia de México hace 2 años
Buenas tardes tengo un problema con un Sonic 2013 tiene una falla q hace q slcascabele y gasta muchas gasolina de repente solo jala con 3 cilindros y se apaga al llegar a un alto ya se le cambió las bobinas pero sigue igual que podrá ser
ricardo de México hace 2 años
@Lorenzo tapiaSi se le puso la bobina ORIGINAL hay que medir compresion con manometro los cilindros
Mariela de México hace un año
@Lorenzo tapiaLo pudiste resolver? Me pasa lo mismo con un Sonic 2016
Josef de Estados Unidos hace 9 meses
@luis don juanTengo el mismo problema el carro en ocasiones agarra un sonido y luego se frena horrible de una lado... señor luis pudo usted hallar la falla ? A ver si puedo yo solucionar el mio también
Alvaro de México hace 7 años
Ricardo, se puede verificar con algún mecánico si la bobina de encendido es la que esta fallando? o de plano la cambio?
ricardo de México hace 7 años
Si quieres llevalo a un mecanico , pero las bobinas del sonic han fallado desde los 12,000 km, salen muy malas ,empiezan trabajando 3 cilindros ,hasta que dejen de encender.
jose de México hace 6 años
Entonces se va cambiar cada 12,000 km la bobina ? Yo tengo un problema que al frenar y se me baja las revoluciones y vibra como que se quiere apagar
ricardo de México hace 6 años
Tiene garantia de fabrica ,llevalo a la agencia, cada caso es diferente, pero si fallan mucho las bobinas
Juan de México hace 5 años
Gracias ricardo si salen muy malas las bobinas la original me empezó a fallar a los 50,000km y compre una en auto zone (duralast) ya empezó a fallar pero duro asta los 120,000 km. Mi pregunta es que marca de bobina es la mejor
ricardo de México hace 5 años
Consigue la bobina de encendido marca DELPHY
Diego de Argentina hace 5 años
Hola Ricardo le puse una bobina china. No me falló más. Pero una o dos veces al día se me enciende el ABS y check. Le saco el l contacto un minuto y se normaliza todo o bien sacando el borne. Sera que tiene que ver con labobina china.
ricardo de México hace 5 años
Es la bobina de pesima calidad , hasta la ac delco nacional salen a veces falladas
Diego de Argentina hace 5 años
Ya le puse la original Ricardo. Hasta ahora no me falló más. Gracias
Luis de Argentina hace 5 años
Hola Diego, seguis teniendo el Sonic? Te funciona bien?
Roberto peña de México hace 4 años
Uso es la original asedelco
Gio Nava de México hace 4 años
Hola acabo de adquirir un sonic 2015 ley y me acaba de prender el check y Ana será el mismo problema? Saludos
ricardo de México hace 4 años
Llevalo a escanear a un autozone , es sin costo
Alvaro de México hace 7 años
Otra pregunta más ricardo, que tal sale la bobina ACDelco?
ricardo de México hace 7 años
Es la marca oficial de chevrolet hecha en mexico que salen malas, por eso te recomiendo las originales gm. Mca. Delphi
Enriquect de México hace 4 años
Hola Ricardo, yo tengo un Sonic lt 2014 automático, me prende check y abs, ya cambie bujías y limpie cuerpo de aceleración, ya que lo que hace es que se acelera y cuando estoy en un alto el coche como que patea, es decir quiere avanzar con el pie en el freno, me dicen que el problema es por que esta fugando aire en los empaques del múltiple. Esto es correcto?.
ricardo de México hace 4 años
Cuando prenden esa 2 alertas es la bobina ,salen muy malas, consiguela en marca delphy es la original gm. En usa.
FJAG de México hace 7 años
Que te revisen la válvula del múltiple de admisión, es una pieza un poco talachuda de revisar por la zona donde se encuentra, (si les da flojera hacerlo te van a decir que no es eso, por la razón ya mencionada), el mismo problema tuve yo, el testigo de ABS se encendía cuando dejaba el auto en "N" e inmediatamente se encendía el ventilador del radiador y el check engine lo traía siempre encendido, le cambiaron la pieza y santo remedio. Esta es la pieza que te comento:

https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…

Saludos
Alvaro de México hace 7 años
Hola y gracias por tu comentarios, una pregunta amigo. También te revisaron la bobina de encendido?
Alvaro de México hace 6 años
Efectivamente, fue la válvula múltiple de admisión ya estaba esta carcomida. Me dice mi mecanico que le va a poner una válvula de mejor calidad pero es de otro vehículo. Me pueden dar su opinión?
Omdilu3 de México hace 6 años
De qué auto le pusieron la válvula?
Alvaro de México hace 6 años
Ahora con la novedad que el carro siguió igual, solo que me acabo de dar cuenta que cuando levanto la aguja mediadora de aceite estando el carro encendido, chupa aire por ahí. . .
Solucionado
Mejor respuesta (según Alvaro)
ricardo de México hace 6 años
Si con el motor encendido no te permite quitar el tapon de llenado de aceite es la valvula pcv , esta en la tapa de punterias , el detalle es que no la venden suelta ,viene con la tapa de punterias.
Alvaro de México hace 6 años
Ricardo no pude sacar el tapón de llenado de aceite debido a la succión del aire , por lo menos ya se a la segura que tiene el carro, cotizaré la tapa de punterías entonces. Mil gracias!
Jesus de México hace 6 años
Si era eso de la válvula pcv?
Sergio de Colombia hace 5 años
Buenas tengo un vehículo sonic modelo 2014 enciendo el carro y tiene el check siempre encendido y luego se prende el testigo del ABS Y se enciende El ventilador inmediatamente que problema
Será el que tiene gracias a quien me pueda colaborar
ricardo de México hace 5 años
Cuando enciende esas 2 alertas si ya se cambio las bujias es la bobina...lo del ventilador que enciende inmediato es el termostato que trae el sensor de temperatura que esta defectuoso. Consigue el termostato original.
Memo Collins de México hace 6 años
Hola tengo un sonic 2015 y cuando prendo el aire acondicionado trabaja una media hora bien y luego se apaga el carro y apago el aire y vuelve arrancar. Cual sera el problema
ricardo de México hace 6 años
Revisa el sensor map puede estar sucio o defectuoso
Wellington ortiz de Chile hace 5 años
Hola don ricardo, nuevamente mi sonic aparece con otro problema ya m tiene aburrido, prende el check y el abs noto un poco de sonido como si tiembla el motor pero igual anda y no se me a apagado... resien fue hoy que empezo ese problema. Gracias de antemano
ricardo de México hace 5 años
Si ya se cambio bujias , debe ser la bobina , cuando falla enciende esas 2 alertas y ocasiona las fallas que mencionas.
Wellington ortiz de Chile hace 5 años
El check y el abs no se encienden de una ves, ya va por el tercer dia que el auto lo quito el negativo a la bateria enciendo y dura casi una hora andando todo normal y despues como que tiembla un poco y baja su fuerza y hay prende el check y abs. No e podido llevarlo al mecanico quisiera saber como me doy cuenta si es la bobina o si es las bujias? Gracias de antemano
ricardo de México hace 5 años
Si las bujias tienen mas de 30,000 KM. de uso son las que ocasionan la falla, si tienen menos es la bobina han fallado desde los 12,000 KM.
Wellington ortiz de Chile hace 5 años
Hola, ya colapsee le cambie bobina y bujias y no a encendido... tira a encender pero no arranca, verifique la presion de bencina y no lo vi mal... no se que es...
Yane de México hace 5 años
Hola tengo un SONIC LTZ 2013, al encenderlo hace ruido se quita cuando pongo el auto en N y posteriormente se enciende el mensaje Abs... Que problema tiene?
Spencer de México hace 5 años
Que tal podrian ayudarme mi sonic 2014 55mil km se prendio el check y el abs se reviso la valvula de vacio de admision estaba dañada se cambio y nuevamente prendio el abs y despues de unas horas el check el auto se atonta como si perdiera fuerza y se eschucha como si chuora aire y huele muchisimo a gas ayuda por favor que puede ser
ricardo de México hace 5 años
Si ya se cambio bujias , debe ser la bobina cuando falla prende esas alertas
miguel de México hace 5 años
Hola Ricardo mi sonic 2016 estando parando vibra y sensación de jalones se prendió el ABS y CHECK en (gine) prende y apaga. Que puede ser
ricardo de México hace 5 años
Si ya se cambiaron bujias , debe ser la bobina cuando falla encienden esas 2 alertas y hace ese mal funcionamiento
miguel de México hace 4 años
Gracias ricardo que tipo de bujías lleva? Alguna marca que me recomiendes. Escáner lanza error se sensor bank 1
ricardo de México hace 4 años
Que # de codigo arrojo el escaner
miguel de México hace 4 años
Paso lo siguiente se dañó una la manguera de aceleración del termostato el cual arrojó líquido en la base de la bobina. Al abrir se nota liuido (anticongelante) en la bujía
Se seca y aún arroja error. Se pretende cambiar bujías para ver si se corrige el problema y no aya daño en la bobina. Para eso preguntaba si hay algunas bujías recomendada por ti gracias
ricardo de México hace 4 años
Las bujias ngk de iridium zfr6fix-11 calibradas a 0.035".
Arizeth de México hace 3 años
Que tal Ricardo muy útiles tus consejos, aunq lo lleve al mecánico procuro meter mano para aprender ya q soy una chica, mi pregunta es sobre la marca de Delphi. Donde la puedo conseguir aquí en la ciudad de Mexico? por mas q intento encontrarla no puedo, podrías ayudarme por favor
ricardo de México hace 3 años
La consigues x internet en mercado libre
Felo de México hace 3 años
Que tal Ricardo, tengo un SONIC 2013 y apenas hace un par de días se están prendiendo simultáneamente el testigo Check y el ABS se apagan después de 4 o 5 segundos, el carro camina de manera normal aún con los testigos encendidos, (no se jalonea, no cascabelea, no pierde fuerza, etc.), le cambiaron el clutch igual hace 2 días porque el collarín presento fuga (tiro gran parte del liquido de frenos), e inicio con esta falla, que puede ser, ? alguien me puede apoyar con sus comentarios Gracias, saludos
Aguilar de México hace 4 años
Hola amigo tengo un problema con mi Sonic 2017 me tiembla el pedal al afrentar y después de un rato el sensor de ABS se prende y se normaliza todo cuando está encendido el código que puede ser gracias y también se consume el agua del depósito pero no tira por ningún lado
ricardo de México hace 4 años
Ya se cambio balatas de freno delanteras
Waldeygp de Colombia hace 4 años
Buen dia Amigo. Llevo días con este problema y en el concesionario no me dan solucion definitiva terrible. Los dos testigos no se apagan, y de repente cuando bajo revoluciones de de 3 a 2 o 1 se apaga.
1
ricardo de México hace 4 años
Si ya se cambio bujias debe ser la bobina cuando falla enciende esas 2 alertas
Waldeygp de Colombia hace 4 años
Ok, procederé con el cambio de la bobina. Estaré comentando el resultado. Gracias
Lalho de México hace 4 años
Hola q tal alguien tiene el problema del código 89 según es por la tapa del termostato q es de plástico y debe cambiarse por una de aluminio
Everardo de México hace 3 años
Tengo un problema con mi sonic 2017 al estar frío el motor el carro funciona al 100 después de unos minutos se prende la luz de check in y ABS sabrían cual sería el problema
ricardo de México hace 3 años
Si ya se cambio bujias, revisa la bobina cuando falla enciende esas 2 alertas
Jcherrera de México hace 3 años
Hola rivardo, tendrás algún taller o un mecánico que recomiendes aquí en la cdmx ya que no se mucho de mecánica y me están prendiendo las luces del ABS y checo. Saludos
ricardo de México hace 3 años
Cuando encienden esa 2 alertas , si ya se cambio bujias , es la bobina la que falla
Jcherrera de México hace 3 años
Pero no sabes un lugar donde lo hagan ya que en la agencia me quieren cobrar un dineral
ricardo de México hace 3 años
Desconozco, pero compra tu el repuesto original ac delco o GM. Y se la cambian en algun taller que te recomiende un familiar o amistad
Elizabeth de México hace 3 años
Tengo Sonic 2016 115mil km, recién se realizo el servicio, cambio de bujías, filtros, lavado cuerpo aceleración,... Y de la nada encendio solo el testigo del ABS... Ningún otro testigo de alerta, solo es el de ABS, que falla podría ser?
ricardo de México hace 3 años
Si ya se cambio balatas de freno, hay que escanearlo, en autozone , es sin costo
Chris de México hace 3 años
Que tal tengo un Sonic 2015 y el día de hoy se prendió el testigo de los ABS solo eso no pierde fuerza solo enciende por unos segundos y se apaga que podrá ser ya vi algunos vídeos lo cual comentan puede ser el sensor o el cambio de balatas uds que creen agradezco sus comentarios, opinión y recomendaciónes
Leo Carrillo de México hace 3 años
Hola ando buscando a la bobina de encendido aquí en México pero no la encuentro me ofrecen pura hace adelco y otra marca que me dicen que es de importación alguien me puede ayudar donde la puedo conseguir soy de la Ciudad de México
patricia b. de México hace 2 años
Hola buenos días, alguien podría guiarme, ya tuve problemas de bobina, ya se la cambie varias veces, le hicieron lavado de inyectores, en cambio de aceite y filtros, revisaron bujías, entonces descarto que sea eso, se le prende el check y marca algo de combustible pobre o algo así, hoy en trafico a vuelta de rueda, sentí un pequeño jaloneo y se le precio la luz ABS, pero percibí que cada que presiono el pedal de freno se oye como un click y cuando lo suelto hace lo mismo, se oye a la altura de la palanca de velocidades. Alguien me podría decir que es? obviamente con el ABS esta lento y no revoluciona arriba de 3, gracias.
Cesar P de México hace un año
Me pasa exactamente lo mismo, logró solucionarlo?
ricardo de México hace 2 años
P0171 Código CHEVROLET - Sistema de ajuste de combustible Lean Bank 1

P0171 CHEVROLET codigo posibles causas Fugas de aire de admisión Sensor de oxígeno calentado delantero defectuoso Encendido fallando Inyectores de combustible defectuosos Fugas de gases de escape Presión de combustible incorrecta falta de combustible Sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso Conexión incorrecta de la manguera de ventilación positiva del cárter (PCV)

Read more: https://www.autocodes.com/p0171_chevro…
patricia b. de México hace 2 años
DIOS SANTO!!! Se oye muy terrible todo eso, pero no entiendo bien que tienen que checar y si tiene que ver el que se oye el tronido en el pedal de freno y cuando lo lleve al mecánico que tengo que decirle que verifique... Como mujer los mecánicos de repente no revisan y no explican correctamente que tiene el auto. Mil gracias Ricardo
Cesar P de México hace un año
Y en español qué significa todo eso?
Me pasa exactamente la misma situación qué patricia b.
ricardo de México hace 2 años
Si se le puso repuestos ORIGINALES, que km. tiene, cuanto tiempo de uso tienen las bujias , cuando prende el check engine y abs ,pueden ser bujias gastadas o bobina defectuosa
patricia b. de México hace 2 años
Ah ok! la bobina tiene 6 meses que la cambie y las bujías igualmente el auto ya tiene 178.000 km
ricardo de México hace 2 años
Que marca y tipo de bujias se le puso, de cobre comunes, o de platino o iridium
Lobo de México hace 2 años
Yo tengo un sonido 2017 y el día de ayer me empezó a prender el ABC fijo y el chenk envíe parpadeando unos segundos y se quita se siente como si una llanta se frenará que podría ser, algún taller que me recomienden en zapopan jal. Para llevarlo los que como no se quedan fijos los testigos el escáner no arroja nada y para estar le afinando es una gastadera de antemano gracias
Paulina de México hace 6 meses
Hola, mi sonic 2016 estando parando o avanzando vibra y sensación de jalones se prendió el ABS y CHECK (prende y apaga) Qué puede ser si ya le cambié la bobina? Tiene un mes que se le hizo afinación.
ricardo de México hace 6 meses
Se le puso la bobina ORIGINAL GM KOREANA o una Generica que no soluciona el mal funcionamiento y prende esas 2 alertas.
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Falla cristal copiloto SolucionadoSolucionado

Mazda 6 2006 3.0 grand sport 146000 kms
Un dia me prendió el check engine, se le metio scanner y traía fugas de aire (evaporación) se resolvió, en el instante, el check engine no se apagaba, entonces llevamos a cabo un "truco" para apagarlo, se desconecto el positivo de la pila, se dejo aplastado el freno 20 seg. Y posteriormente se conecto el positivo de nuevo. Encendí el auto y asunto resuelto el check engine se había apagado (Y) Pero a partir de ahí no puedo bajar ni mucho menos subir el cristal del copiloto, de los controles de la puerta del chofer, que a caso se desconfiguran?? o a que se debe, no presenta fusibles quemados..… Leer completa
paul de México hace 9 años  
PA
20 casos 
GuilleBGS de México hace 9 años
Tienes que poner la llave en la posición ON despues precionar el boton por 3 segundos
paul de México hace 9 años
Guille aplastar x 3 segundos el botón para bajar el cristal del copiloto, pero de los controles del chofer? pork del botón del lado del copiloto si baja y sube perfectamente. Te agradezco tu comentario
GuilleBGS de México hace 9 años
Cuando se desconecta la batería efectivamente se desconfiguran el control de los cristales, se pierde la función de bajar y subir automáticamente y no puedes controlar el lado del pasajero desde el control maestro en el lado del conductor,

Para el control automático se debe de bajar completamente el cristal y subirlo de nuevo completamente manteniendo el botón presionado hasta escuchar un click, esto con el motor apagado, puertas cerradas y la llave en posición ON.
Para restablecer el control del cristal del pasajero desde el control maestro, mantén presionado el botón que debería controlar el lado del pasajero, juega con ese botón hasta que te funcione.

Nota: Puede suceder que de pronto deje de funcionar el botón del lado del conductor, pero dejando presionado el botón de nuevo funcionara correctamente.
Victor de Venezuela hace un año
Buenas noches amigo. Mi vidrio de piloto bajo y no quiere subir. Parece que me pasó eso de que el botón del conductor dejo de funcionar. Sabe cómo puedo programar?
Jacabo Porter Gomez de México hace 9 años
Ya hice el prosedimiento para restaurar lo de la bentana del copiloto y nada ???
hovu de México hace 8 años
Yo tengo el mismo problema de la ventana del copiloto :(
Solucionado
Mejor respuesta (según paul)
paul de México hace 8 años
Pues mira yo ya lo solucioné lo llevé con una persona especializada y me lo programó y esta funcionando ok 👍
Javivi Estilo Propio de España hace 2 años
Con el contacto dado pero motor parado, bajas cristal desde la puerta del conductor y después seguidamente le das para que suba y aguantas el botón hasta que oigas un chasquido suave entonces ya está solucionado el problema y el cristal funcionará tanto por el lado del piloto como por el botón del copiloto lo acabo de hacer ahora mismo y funciona. Decir que esta tarde he cambiado la y no me funcionaba el cristal,pero con este método lo solucioné...Suerte !!
Chris de México hace 7 meses
@Javivi Estilo PropioMe sirvió y si funciona gracias
hovu de México hace 8 años
Qué tipo de especialista debo buscar??
paul de México hace 8 años
No fue nada del otro mundo, al parecer eran los mismos pasos que x aqui arriba algunas personas sugerian, pero yo no pude arreglarlo y pagué x ello. $150
paul de México hace 8 años
Una persona que te repare cristales, elevadores, seguros de autos, reparan motores de parabrisas etc
gil roman de México hace 8 años
A mi me falla el seguro de la puerta trásera tengo q ponerlo manual saben si ahí q configurarlo como se hace con los elevadores de vidrios
zender de México hace 6 años
El actuador pierde fuerza a mi me paso lo mismo con la puerta del copiloto y pasajero trasero dercho los cambiaron y...vuala funcionan bien...
Micki de México hace 8 años
Hola yo tengo un problema con mi mazda cx7 todo estaba bien lo apague normal y cuando lo encendi otravez ya no quizo subir ni bajar la ventanilla del compiloto ni del control del piloto y tampoco de su mismo boton...las demas ventanillas trabajan normal...ayuda
brujo de México hace 8 años
Excelente consejo de guillebgs si funsiono muchas gracias
Josue de México hace 7 años
Yo hice lo de los 3 segundos y me funciono, gracias por el aporte!
roger de Estados Unidos hace 4 años
Ami tambien gracias por la informacion
Andy de México hace 7 años
Hola para el copiloto tambien funciona solo haces lo mismo( subes y bajas el cristal por completo asta que haga clip) pero desde el mando del copiloto y con esto regresa la funcion en el del piloto
Josue de México hace 7 años
Incluso cuando logras reprogramar de vuelta los cristales, tambien comienza a funcionar el Auto-opening Window, dejando presionado el boton de abrir desde el control de la llave.
Gonzalo de México hace 6 años
Tengo un mazda 6 quité mi pila y cuando la puse yano
Funciona ninguna ventanilla k debo hace
R?
Josue de México hace 6 años
1. Prender el carro
2. Bajar el vidrio del chofer por completo y dejar picado el boton hasta escuchar un pequeño clic. (En caso de no escucharlo, mantenerlo por 3 segundos. )
3. Ahora subir el vidrio y mantener el boton arriba por otros 3 segundos hasta escuchar un clic. (En caso de no escucharlo, mantenerlo por 3 segundos. )
4. Repetir el procedimiento con las demas ventanas.
Si cuentas con el control original del carro, deja precionado el boton de abrir 5 segundos y las ventanas bajaran automaticamente. Para subirlas se hace desde la puerta del chofer cerrando el carro con la llave en la cerradura y manteniendola en esa misma posicion de cerrado por otros 5 segundos.
Por lo regular tambien se descalibra la garganta de respiracion del motor y puedes ver como que se acelera y desacelera cuando las revoluciones bajan a 800 Rpm. Unicamente por la mañana encender el carro (digo por la mañana aprovechando que esta frio el motor), y dejar calentar el auto prendido sin acelerar hasta llegar a su temperatura normal. De esta forma se calibra la garganta de respiracion.
Evita quitar la pila lo mas que puedas, pero en caso de una necesidad repite los mismos pasos mencionados anteriormente por mis compañeros y un servidor.
Saludos!
Emireal de España hace un año
@JosueHola a todos,
A mi me pasa lo mismo en mi SKODA FABIA AMBITION 1.6, el problema es que el primer paso no lo puedo hacer. Puesto que no va la ventanilla del Piloto, no puedo bajar la ventanilla hasta el fondo, no va. Desde el mando del Piloto no funcionan ni la ventanilla del Piloto, ni la ventanilla del Copiloto. Solo me funciona la ventanilla del Copiloto y el mando del Copiloto. Si que es verdad que cuando empezó a fallar hubo problemas con la batería, que al final se acabo cambiando. Que puedo hacer ???
Gracias
Karis de México hace 6 años
Hola mi carro lo lleve a repara de la marcha pero al parecer pierde fuezas cuando dejas de acelerar y se apaga será por la misma desconfuguracion
09asluis de México hace 4 años
Tuve exactamente el mismo problema en las 4 ventanas, solo segui el mismo procedimiento de arriba, y funcionaron de nuevo las ventanas.
Rastrey de México hace 4 años
Se tiene que dejar presionado el botón on o abrir el switch de la llave sin encender el vehículo bajar las ventanas y subirlas al máximo sin soltar el botón dejarlo subiendo 20 segundos más y listo así se programa
Elia de Venezuela hace 3 años
Hola se me descarrila la ventana del piloto que debo de hacer
David Vyhmeister de Chile hace 3 años
NOTABLE!!!... resultó... en mi caso, no subia el alzavidrios del copiloto, y al bajarlo completamente del mismo lado, no hacia CLICK como indican, asi que bajé el alzsavidrios del lado del PILOTO (que funcionaba sin problemas),,, y al bajar y mantener presionado por 3 segundos, escuché el click... subi el alzavidrios del copiloto y NO PASABA NADA (me defraudé)... pero apague el motor, saque la llave, volvi a colocarla y dar contacto... Y FUNCIONÓ!!!!... GRACIAS POR AHORRARME MUUUUCHAS LUCAS (que todos sabemos es lo que hubiese cobrado un taller, y ni hablar de la autorizada por mazda... jajajaja
Galvez de México hace 2 años
Pon LA llave en on y Baja un poco el cristal desde el control de la puerta y despues subes el control y lo sostienes arriba hasta que escuches un double click lo sueltas es lo mismo en cada puerta
Edgar César Eduardo Allende de Argentina hace un año
Hola yo tengo el problema con las dos ventanas traseras no puedo subirlas mi bajarlas con los comandos traseros solo con el comando del conductor ya la apertura del auto con el control remoto apretado bajan todas juntas alguna solución
Yancarlos de México hace un año
Alguien me puede ayudar tengo una Nissan Titan 2005 y no me sube los vidrios ni bajan pensé que era el mando y lo cambie y sigue igual me pueden ayudar
Dj.tony001 de Estados Unidos hace 7 meses
Ya el mío funciona. Lo que hice fue apagar el carro luego abrí el Switch a on luego baje el cristal del ecopiloto hasta el fondo desde la misma puerta del copiloto luego le dejé presiona para subir hasta que hiso un sonido ti ta y quedó perfecto ya está resuelto
VampirLluna de España hace 5 meses
Yo tengo un e46 compact bajo la ventana del piloto y luego no sube, si pongo alcohol que es un lubricante sube. Bajar, y subir poner alcohol, y proceder un par de veces, pero parece cómo si rascara algo. Es por falta de lubricante? El de copiloto no hay problema.
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Enciende el icono del motor amarillo SolucionadoSolucionado

Honda CRV 2006 i-vitec 2,4 LT 125000 kms
Tengo una Honda CRV 2006 y desde hace varios días se enciende el icono amarillo del motor y produce un golpe en la caja automática, la apago y la enciendo nuevamente y todo normal, pero casi inmediatamente me produce la misma falla. La lleve al taller y le colocaron el scanner y arrojo la siguiente lectura "37-14 APP SENSOR A Y B CORRELATION" la lleve al mecánico que me reparo la caja hace casi tres meses y me recomendó cambiar el filtro de la bomba de la gasolina (me pareció ilógico). Sin embargo le hice caso y le cambie el filtro y la camioneta trabajo muy bien una semana, de nuevo tengo la falla. Hoy le quite y limpie el sensor del cuerpo de aceleración y ha trabajado todo el día bien. Temo que de nuevo me falle, Si alguien me puede orientar lo agradezco
juanvillarreal de Venezuela hace 9 años  
JU
41 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según juanvillarreal)
juanvillarreal de Venezuela hace 9 años
Les comento que con lo ultimo que le hice, de limpiar el sensor de aceleración, la camioneta no me ha vuelto a fallar y funciona muy bien, sin embargo sigo con la incertidumbre de que me vuelva a fallar
Jhoan Manuel Medina Núñez de Colombia hace 5 años
La mía es una honda crv 2005 me ocurría lo mismo y es el sensor de aceleración, lo cambie es un poco costoso costó 250 dólares aprox y parece que funcionó bien.
Jhoan Manuel Medina Núñez de Colombia hace 5 años
La mía es una honda crv 2005 me ocurría lo mismo, se apagaba y el check engine se prendia lo lleve a escanear y me dijeron que es el sensor de aceleración, lo cambie es un poco costoso costó 250 dólares aprox y parece que funcionó bien.
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JH Sancjez de México hace 10 meses
@Jhoan Manuel Medina NúñezBuenas tardes tengo una honda CRV 2005 y me está fallando, el motor tiembla mucho en baja, y en ciertas ocasiones llega a apagarse, la falla la presenta cuando ya el motor está caliente, en frío no falla ni tampoco en carretera solo cuando haces stop empieza a temblar como si estuviera fuera de tiempo, yo notaba que empezaba a fallar pero muy leve, y le puse el kit de las cadenas del tiempo nuevas, y empezó a fallar demasiado, pero ya la han revisado varías veces y le pusieron el sensor VTec nuevo y el knock sensor también y el de la válvulas de presión de aceite y le cambié aceite y bujías y el problema sigue alguien que pudiera ayudarme cómo solucionar este problema, les agradezco
mancvr de México hace 9 años
Una pregunta como le hiciste para limpiar el cuerpo de acelarcion sin que se desactive el sensor o no le caiga liquido se puede limpiar con el carbuclin y si puedes garbarlo mejor te agradecere porquete explico todos los mantenimientos los he hecho en la agencia pero ahora hay unas fallas como las siguientes gasta mas gasolina, del lado izquierdo en la aceleración al subir del 2.5 al 3 se escucha un ruido mas fuerte, y ahora hace una semana me marca una leyenda de maint ademas de que el icono del motor de repente se enciende despues de unos minutos la leyenda de avamos desaparece. Ahora como son con sensores si se desprograma que hago como lo meto o que me recominedas no soy mecanico soy el usuario pero quiero aprender.
juanvillarreal de Venezuela hace 9 años
Saludos mancvr. Primero que nada quiero aclararte que yo tampoco soy mecanico, y lo que te pueda decir en este comentario tampoco garantiza que la falla se corriga, solo te voy a hablar de mi experiencia. Primeramente te comento que tu puedes desconectar todos los sensores sin que la camioneta se desprograme, debes desconectar la batería primero, y quitar el recipiente donde va el filtro de aire. Al hacerlo todos los sensores te quedan expuestos y facil de trabajar, desconectas uno a uno los sensores y con un limpiador de contactos eléctricos y un cepillo dental vas limpiando y conectando todos los contactos, luego procedes a armar de nuevo el recipiente del filtro de aire del cuerpo de aceleración. Luego procedes a limpiar el cuerpo de aceleracion, con el motor frio. Es muy sencillo, desconectas la manquera flexible que va del recipiente del filtro al cuerpo de aceleracion, y con un limpiador de carburador en spray y un paño limpio y que no bote pelusa procedes a limpiar con mucho cuidado el elemnto, sin forzar la veleta. Luego armas todo de nuevo. Enciende tu motor y sal a probarlo. Si continua con la falla lo mas aconsejable es que lo lleves a un taller para que escaneen el motor y ver que tipo de falla arroja.
Felix Delgado de Estados Unidos hace 4 años
Gracias por la información dejé la Toyota y ahora mi Esposa quería un Honda CR-V y trae esa luz haré eso de quitar el filtro de aire estoy seguro qué están sucios.
juanvillarreal de Venezuela hace 9 años
Te comento que mi camioneta desde que le cambie el filtro de la gasolina, me dejo de fallar y funciona de maravilla. Cambiar el filtro es bastante sencillo también. La bomba se encuentra debajo del asiento que esta detrás del asiento del conductor. El filtro de la Gasolina de la Bomba estaba bastante sucio. Y extrañamente me daba la falla que les comente antes. Si la camioneta te esta haciendo esos ruidos extraños como dices fijate que no sea cuando la caja te hace los cambios. Ten mucho cuidado porque si son algunos de los sensores de la caja puedes tener mayores problemas. Hazle el chequeo con el Scanner es mi recomendación.
jorge isaac de Colombia hace 9 años
Hola
Tengo una honda crv 2.4 lts 4x4 y quisiera saber en q parte del auto puedo localizar el filtro de la gasolina por q lo busque desde el tanque hasta el motor y no lo encuentro gracias
juanvillarreal de Venezuela hace 9 años
Si la camioneta es año 2006 como la mia. La bomba de la Gasolina la encuentras debajo del Asiento que esta detras del asiento del conductor. Tienes que levantar el asiento y luego la alfombras y alli encuentras una tapa con tres tornillos. Desconectas el conector de la electricidad e inmediatamente despues la tuberia de descarga de la bomba, debes tener cuidado al hacer esto porque trae su elemento de seguridad que es plastico. Luego podras observar una pieza negra de plastico que debes desenroscar mediante la ayuda de una porra plastica y fuerte y una pieza metalica (aqui lo llamamos cincel) no se como le diran en tu pais a esa pieza metalica. Desenrocar completamente y al final levantas una tapa con todo el filtro. Debes tener cuidado con el flotador porque al sacar la bomba pudieras dañarlo. Suerte
raul vrb de Paraguay hace 6 años
Hola tengo un honda crv año 1997 y al parecer cuando se calienta en una temperatura normal, al rato de ser apagado no quiere arrancar mas y se huele mucho combustible, el sensor de los ventiladores estan pueteados para que funciones el ventilador
Nicolasmojica402 de Argentina hace 4 años
Pudiste solucionarlo? La mía hace exactamente lo mismo... sospecho de que sean los inyectores
Adrian de Argentina hace 4 años
Solucionaron el problema ?. Me pasa lo mismo
Carmen trejos de Costa Rica hace 5 años
Hola si el aceite del motor esta al 60% ya hay q cambiar gracias
Nicolasmojica402 de Argentina hace 3 años
Hola! Yo pude solucionar el problema y fue cambiando sensor de temperatura de inyección. Estaba roto...
jose de Uruguay hace 3 años
Me esta pasando lo mismo cdv 2005 automática y no puedo encontrar
El fallo!
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He cambiado de bobina 3 veces en un año SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2008 paquete B 135000 kms
Acumulador nuevo, cales de bujías, afinación y cambio de bandas y accesorios y cambio de aceite de motor recientemente, pues bueno ahora justo cambie de bobina y al 2o día se enciende el foco de check engine aunque no falla ni se jalonea, así me paso la vez anterior y a los dos meses se quemo la bobina, un mecanico me dijo que hay que reparar la computadora y esta es la tercera vez que pasa así, de antemano gracias por tomarse el tiempo de ayudar
bichito1959 de México hace 8 años  
BI
11 casos 
ricardo de México hace 8 años
Puede ser que le ponen bobinas genericas ,no original y traen otro rango de operacion y alimentacion
Marco Antonio de México hace 8 años
Ponga la de AC DELCO es mejor
David de México hace 4 años
Ya probe con esa duro 1 año
Solucionado
Mejor respuesta (según bichito1959)
bichito1959 de México hace 8 años
Mi agradecimiento por las sugerencias, me recomendaron la bobina AC Delco hecha en Brasil, es un poco más cara pero de mejor calidad...muchas gracias por la ayuda!!
Viole PL de México hace 7 años
Hola!! Bichito, quisiera saber si solucionaste tú problema, mi carro le pasa lo mismo que el tuyo, estoy desesperada. Te agradecería mucho.
bichito1959 de México hace 4 años
En mi caso después de cambiar bujías y cables, cambié bobina y arnés de la misma, la bobina marca ac delco, saludos
Iram de México hace 7 años
Buenos días mi carro le cuesta en arrancar pero arranca de repente me para en un semáforo y se empieza a tironear y se apaga me cuesta trabajo volver a arrancarlo arranca y vuelve apagarse será la bobina???
ricardo de México hace 7 años
Si las bujias y cables estan en optimo estado , puede ser la bobina
Iram de México hace 7 años
Las bujías se acaban de cambiar los cables aún no se cambian son los de agencia lo compré de agencia
ricardo de México hace 7 años
Verifica los cables de bujias en 8 años de uso puede alguno estar estar fallando.
ricardo de México hace 7 años
Me equivoque en 10 años de uso
Iram de México hace 7 años
Ok ya los pedí si sigue el problema será entonces la bobina???
ricardo de México hace 7 años
Esperemos sean los cables , no hay que adelantarnos.
Iram de México hace 7 años
Ok muchas gracias por sus comentarios
Rann de México hace 4 años
Síntomas de bomba de gasolina que chequen la presión de gasolina
Peter de México hace 7 años
Compra la bobina original General Motors cuesta como 1, 200 pero dura más, revisa el sensor de temperatura y dale una limpiada al sensor del cigueñal
Iram de México hace 7 años
Si muchas gracias ya cambié la bobina le puse la original y ya quedó de todas maneras cambie cables también todo bien gracias
MIGUELON de México hace 4 años
Que tal amigo buenas tardes yo tengo esa misma falla pero en dias funciona sin fallar y en dias falla seguido entoces si es seguro que sea la bobina ?? acabo de cambiar bomba a y me he dado cuenta que spero un tiempo y funciona normal aparte le desconecto la manguera de alimentacion de aire y eso tambien ayuda a que funcione espero puedan audarme gracias
bichito1959 de México hace 4 años
Las fallas de bobina muchas veces son intermitentes, checa tmb los cables de bujías, y las bujías, como anda de afinación?
Pollo de México hace 6 meses
Que tal fíjate que mi Chevy arranca bien el detalle es que que cuando me paro en al gun lugar de repente ya no da chispa en el arranque lo tengo que empujar para que arranque de nuevo
Chiko tronadito de México hace 6 años
Una pregunta mi monza 97 al encender en frio prende de maravilla pero ya cuando agarra temperatura lo apago y lo quiero volver a encender y ya no da que sera la verdad no se mucho de autos es mi primer auto
Emmanuel leon de México hace 6 años
Puede ser la bobina o el sensor de temperatura si es la bobina cuando se apague dale marcha y quita un cable de bujia asi checa los cuatro si funciona checa el de temperatura esta atras de tbi un poquito abajo solo lo desconectas
julio de México hace 6 años
Una pregunta amigos tengo un chevy 2007 cuando llueve paso por un charco y se me apaga el carro...a que se devera y ya no prende hasta como en 25 minutos...espero sus respuestas que serviran de ayuda muchas gracias buenos dias...
Lino Vázquez de México hace 6 años
Mira, algunas veces sufrí lo mismo con mi chevy '96; lo revisó 1 mecánico y encontró que andaba flojo el arnés de la bobina y cuando pasas x 1 bache o tope se zangolotea el carro y el arnés pierde 1 poco de contacto con la bobina. Asegúrate de fijar bien el arnés a la bobina.
joon de México hace 6 años
Mi chevi en las mañanas arranca bien pero ya cuando se calienta empieza a perder fuerza y a jalonearse como si trabajara con 3 bujias y yego al lugar la apago y cuando la arranco empieza el problema a jalonearse no se apaga pero pierde fuerza ya le cambie la bobina me duro 15 dias sin fallas y sigio lo mismo en frio trabaja bien no se k le pase me pueden ayudar
Lino Vázquez de México hace 6 años
Hola Joon, yo he traído el mismito problema que tú con mi chevy '96; no lo he subido aquí x que al revisar el problema de 'bichito1959' y las soluciones que dieron Ricardo y Peter, comprobé que este tipo de fallas tienen 4 probables causas (y aplicaría también para tu caso): 1. Bobinas chafas baratonas hechas en china (ya aprendí la lección de que lo "barato siempre cuesta caro" x que inclusive la misma AC Delco vende bobinas y todo tipo de refacciones chinas!). Asegúrate de comprar EXCLUSIVAMENTE bobinas, cables, bujías, arnés y todo lo demás de General Motors USA o Brasil que también son de buena calidad.
2. Cables, si compras de la marca Beru, asegúrate que sean de Alemania x que igual hay méndigas chinas que te duran "el día y la víspera";
3. Bujías, las Champion y Bosch hace décadas salían muy buenas, pero ya chafearon. Las mejores son NGK (marca japonesa), pues hasta autos prototipo de la F1 las utilizan y hasta aviones y cohetes espaciales, imagínate. 4. Arnés para bobina, lo malo aquí es que sueltos no hay originales (a veces vienen con la misma bobina); casi todos son genéricos, pero hay que procurar encontrar 1 de buena calidad ad hoc a nuestros carros.
Ignacio ponce de México hace 5 años
Hola bns días mi checo no arranka después de media hora estarlo apuchando le sera seaoga huele mucho a gasolina cuando lo apuchan
Jonathan Alcántara de México hace 5 años
Como identifico que una bobina sea original del Chevy?
César Ponce avila de Chile hace 5 años
Hola amigos qué tal...les comento que tuve exactamente los mismos problemas con la famosa bobina la cambie muchas veces y el problema seguía el auto funciona bien por un tiempo y luego empezaba a tirones como si anduviera en tres patas de me prendía el check salía mucho olor a gasolina etc compre la original y el problema persistía la solución que pude darle y hasta el momento llevo dos años sin cambiarla es aislar la bobina del blog lleva tres pernos hay que sacarla y colocar dos o más colillas en cada perno cosa de que se separe unos dos centímetros del blog o podrían ser unas tuerquitas...la bobina lleva unos componentes electrónicos que en su interior están soldados y con la temperatura que alcanza el motor se dessueldan y por eso fallan y hay que reemplazar también pueden usar una placa de aluminio para disipar el calor de unos dos milímetros aprox...ojalá les pueda servir mi experiencia suerte
Arturo de México hace 5 años
Un disculpa a mi carro es lo mismo q le esta pasando pero no se nada de mecánica y se me hizo muy interesante lo q estas mensionando en tu comentario, me podrías decir paso a paso x favor??
César Ponce avila de Chile hace 5 años
Hola mira...quita el conector de la bobina con cuidado para no doblar los filamentos que van en esta...fíjate que alrededor de la bobina hay tres pernos que con un dado de diez los puedes sacar y la bobina saldrá usa unas cutres o cuatro golillas por perno colócalas en las puntas de cada perno y luego coloca la bobina en el blog apretado y después conecta ojo que cuando coloques nuevamente el conector tiene que entrar derecho para no romper los filamentos que lleva la. Bobina
Juan de México hace un año
Le cambié bobina nueva de la marca ac delco y nomás jalo una semana bien y no da chispa en la bujía 1 y 4
César Ponce avila de Chile hace un año
Hola que mal...amigo el bien llamado es un quemador nato de bobinas en caso personal solo separe la bobina del motor unas dos centímetros y me dió súper buen resultado pase de cambiar bobinas todos los meses y después solo cambiaba cables y bujías no tuve más problema
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Codigo P2177, problema al arrancar. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2012 Style 65000 kms
Tengo un jetta 2012 triptronic, hace un par días me prendió el check engine, le metí el escaner y me manda el error P2177 System Too Lean Off Idle Bank 1, en la mañana o después de estar un rato parado le cuesta unos segundos arrancar como si se ahogara. dos semanas antes de esto le hice cambio de filtro de aire, lavado de cuero de aceleración y cambio de bujías.
Leonardo Leyva de México hace 7 años  
LE
12 casos 
el osw de México hace 7 años
Yo creo que tu sensor maf esta en mal estado, si no lo cuidaron al limpiarlo pudieron haber roto las resistencias. Otra causa probable es el sensor de oxígeno o en raro caso la computadora.
Leonardo Leyva de México hace 7 años
Ahora al pisar el acelerador no responde, sube a las 3000 pero después ya no responde y al poco tiempo se apaga.
el osw de México hace 7 años
Lo llevaste a escanear nuevamente? Tal vez requiera solamente de un ajuste básico.
Check-engine de México hace 6 años
Amigo de acuerdo a las sintomas que comentas sobre tu carro se te desprogramo el cuerpo de acceleration ya que es electronico llevalo para que te le metan un scanner y te lo programen nuevamente
Chs83 de México hace 3 meses
@Check-engineBuenas tardes, cheque un jetta 2013 y todo funcionaba muy bien, al día siguiente llega con la falla de consumo de combustible excesivo, y traía el código p2271, lo que hice fue limpiar el cuerpo de aceleracion y reprogramar el cuerpo de aceleracion al parecer se corrigió la falla
Solucionado
Mejor respuesta (según Leonardo Leyva)
Leonardo Leyva de México hace 7 años
Problema resuelto, al parecer era el filtro de gasolina, no le pusieron el adecuado
César Cruz de México hace 6 años
Qué problema tenias amigo y que modelo y motor
Vladimir de México hace 2 años
Gracias por tu apoyo estoy en la misma situación le acabo de mandar hacer el servicio a mi auto y lo mismo me sucede ojalá y no sea nada grave.
porshe de México hace 7 años
Me gustaria pertenecer a esta pajina
Leoautomotriz de México hace 7 años
Con ayuda de este problema solucione una falla de un jetta bicentenario. El cual tardaba en arrancar. Cambie el filtro de gasolina y listo problema resuelto
carlos mendoza de México hace 6 años
Buenas noches una pregunta para que sirve el switch de luces del jetta 2001
Carlos de México hace 6 años
Yo tngo el mismo problema borro el kodigo y no se borra ya cambie todo y no tardea en arrancar
Luis Carlos de Colombia hace 3 años
18609 B1 ; system too lean off idle-MIL encendida Mi auto me mande error con el scanner
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Problemas con el check, bujias, rpm y olor a monoxido SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2008 4 87000 kms
Hola a todos espero puedan ayudarme, he tenido problemas con el vehículo optra hachback 2008 sincrónico, presenta una falla luego del encenderse la luz del check, el carro empieza a perder potencia y la RPM baja considerablemente hasta el punto de llegar a apagarse el vehículo, esto suele suceder de forma intermitente, es decir unos días si y otros días no, la forma de mitigar el problemas es formatear la computadora quitando los bornes del la batería. El carro se le ha realizado varias mejoras rutinarias, cambio de bujías, cambio de filtro de gasolina, cambio de empacadura tapa válvula, se… Leer completa
ibrahimazuaje de Venezuela hace 6 años  
IB
4 casos 
alberto de Venezuela hace 6 años
Si tiene la luz check encendida escanea el carro con el tech II y así te evitas gastos innecesario los códigos que te den los publicas aquí para poder ayudarte, hasle una prueba de compresión a ver que valores arroja, aunque me parece que tu problema no es ese parecieran síntomas de sensor map hasle el escaner para ir mas seguro.
ibrahimazuaje de Venezuela hace 6 años
Gracias le voy a pasar la computador a para ver que código arroja, hoy en la mañana me volvió a vender la luz del check y me costo para que se quitará, tuve que quitar el borne 4 veces
alberto de Venezuela hace 6 años
No le sigas desconectando los bornes pasale el escaner y ese te dirá cual es la falla pero procura que lo hagan con tech II de chevrolet ya que los escaner multimarcas no siempre te dan el diagnostico correcto otra cosa que se me olvidaba dices que suda aceite verifica el funcionamiento de la valvula pcv que no este obstruida cuando se tapa comienza a fugar aceite por la tapavalvulas y por las estoperas de levas.
ibrahimazuaje de Venezuela hace 6 años
Ok gracias Alberto permite revisar todo eso muchas gracias
Alexander Rondon de Venezuela hace 4 años
Hola escándalo pero estoy 100% que es sensor map compralo original no uses el remplaso a mí me pasó yo tengo un Optra límite 2008 y me pasó lo mismo
Solucionado
Mejor respuesta (según ibrahimazuaje)
ibrahimazuaje de Venezuela hace 6 años
Buenas noches amigos, le pasaron el escáner y efectivamente era el sensor MAP que estaba presentando problemas, arrojo código P0107, compre el repuesto GM de acuerdo al numero de parte del fabricante y listo se le quito la falla, aproveche de limpiar las bujías y la entonación quedo bastante bien, gracias a todos por sus comentarios.
juan de Venezuela hace 2 años
Amigo amigo disculpa donde está ubicado ese sensor
juan de Venezuela hace 2 años
@juanCuando puedas pásame tu número el mío es 04128666482
Leonidad de Colombia hace 6 años
Tengo optra 2008 1.8 automatico el carro en frio trabaja bien pero cuando calienta empieza a fallar el motor generando un mal funcionamiento por el exosto empieza a botar mucho humo negro como exceso de gasolina y l8gicamente empieza a oler mal el catalizador
Elarabe de Cuba hace 6 años
Eso es sensor map... cámbialo
tomy de Ecuador hace 6 años
Tengo un optra 2008 resulta que la luz check del motor se enciende de repente y el carro como que se quiere apagar , le pasaron el escaner y salio baja presión barométrica.
Gabfloa de Guatemala hace 5 años
Hola, lograste resolver que era este problema?
Javiersuarezbecerra@gmail.com de Colombia hace 6 años
Por favor una pregunta cuáles son las bujías originales de un Chevrolet lt Optra 2008 es que le cambiaron unas que tenía de dos electrodos y le colocaron de uno solo , y cada vez que enciendo el carro , en algunas ocasiones tiembla si prendo el aire pierde como fuerza y se queda en las subidas
Heinar de Venezuela hace 5 años
Hola tengo un Chevrolet optra advance 2011 el carro en diferentes ocasiones me presenta una falla en estos días venía subiendo de la Guaira y me perdía la fuerza luego me prendio del check otra falla estoy observando es como que le costará agarrar la velocidad 3ra a cuarta que me recomendaría? Agradezco su respuesta
Farit de Colombia hace 5 años
Eso es el Kid del embrague...igual me pasó a mi
maribel de Colombia hace 5 años
Buenos días. Tengo un chevrolet optra 2007 motor 1400. La luz del check se enciende y pierde fuerza o se apaga el carro. Lo mande escanear y salio que se debe sincronizar. Quisiera saber si se deben cambiar las bujías los filtros. O que mas repuestos se deben cambiar en una sincronizacion.
Alexandra de Venezuela hace 5 años
Hola! Yo tengo un limited 2006 y ayer me pasó que el carro de repente perdió potencia y se apagaba pensé eran bujías y hoy cuando lo revisan era el conector de la bobina que estaba flojo tan simple como eso ahora tengo es que comprar ese conector... En estos días también me pasó que se prendió la luz del motor y pues era el conector del cajón de aire que estaba despegado y eso hace que se prenda esa luz... Es decir en mi carro todos los conectores al parecer están defectuosos... Busca a alguien de confianza que te ayude a descartar
goyo de Venezuela hace 5 años
Buenos día espero me puedan ayudar. He tenido problema con mi vehiculo optra advance 2011, la luz de servicio del vehiculo se enciende y aveces se apaga y dura apagada por 2 o 3 dias o menos. Al carro se le ha realizado varias meoras rutinarias, como cambio de bujias, cambio de filtro de gasolina, se le limpio el sensor map, se limpiaron todos los conectores de sensores, limpieza de inyectores con su respectivo cambio de filtro, cambio de la pila de la gasolina con el filtro. Se le ha realizado todo ese mantenimiento y sigue la falla. He notado que baja de rpm como que pierde aceleración, presenta tembladera fuerte, últimamente estoy observando exudacion de aceite en la periferia del tapa válvula. Cuando la temperatura llega al optimo par el encendido de los electro presenta deficiencia como de corriente empieza a temblar busca a pagarse. Quisiera un recomendación a este problema y que bujía me recomienda para ese tipo de motor 1.8 del optra advance 2011 tapa amarilla
Ricardo de Ecuador hace 4 años
Revisa el sensor pcv o el mapa
Alexander Rondon de Venezuela hace 4 años
Jefe cambia la válvula pcv debe estar mala te puede dañar a largo plazo las estoperas y por supuesto te hasta aceite y te ocaciona mala mezcla por falta de vacío en el motor ya que esa válvula regula el vacío del motor
Franger vasquez de Venezuela hace 2 años
Hola buenas tardes mi Optra linited me está quemando una bujía la primera del lado izquierdo que problema será amigos y eso que hoy limpié los inyectores pero ese lado me quema la bujía
Alexander de Chile hace 2 meses
Hola a todos, tengo el Optra Xl 1.6 2011, hace días empezó a dar la falla de perder fuerza y no acelera incluso tengo que orillarme por que no acelera a casi apagarse el motor , tengo que apagar el motor y esperar unos segundo para volver a encenderlo y poder salir, cabe decir que arranca sin problemas, solo que cuando ya he recorrido un par de km sucede el problema. Si a alguno le sucedió esto agradecería que me comentara como lo pudo reparar. Saludos
alberto de Venezuela hace 2 meses
No tiene la luz check encendida,si es asi haz que le pasen el escaner, si sale algun codigo de falla publicalo aqui para poder ayudarte
Alexander de Chile hace un mes
La luz check enciende a veces y otras veces no, lo revisamos hoy y no arrojo ningún error en el escaner, al destapar las bujias , hay 2 empapadas en aceite. Después de eso el auto arranca y se apaga el motor,. Segun el mecanico puede ser la empaquetadura de tapa valvula-.
alberto de Venezuela hace un mes
Lo de las bujias llenas de aceite lo mas seguro es que sea la empacadura de la tapavalvulas, si te prende la luz check eso debe dejar un codigo de falla que el escaner debe leersiempre y cuando no hayas desconectado los bornes de la bateria, por lo general se recomienda usar el escaner de GM ya que no todos los escaner multimarcas registran los codigos de falla de ese carro.
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