Válvula IAC: Es la encargada de regular el paso de aire al motor cuando la mariposa está cerrada (en ralenti).
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Está ubicada en el cuerpo de aceleración. Mantiene el motor funcionando correctamente en régimen de ralenti, es decir, cuando el acelerador no está accionado. Está comandada por un pequeño servomotor y responde a las órdenes enviadas por la ECU. Actúa muy activamente durante el arranque del motor.
Hola tengo una strada 1.2 año 2001. Me puse a limpiar la valvula IAC. Y despues trate de darle partida muchas veces asta que aparecio el candado en pantalla. Y no partio mas. El candado. Detella 2 veces y un lapso asi sucesivamente. Lo que seria segun lo que lei en internet, la antena del inmovilizador. Mande acerle 2 inmo off y sigue sin arrancar. Alguien podria ayudarme con este problema
Hola a todos de opinautos. Les cuento. Le cambie la ECU a la camioneta, por Una ECU IAW 1G7Ss. Y le desconecte el Imnoviluzador. Y partio, pero quedo encendido la luz de problema de motor y tambien en baja sin movimiento funciona ok, pero en alta se calienta. Le cambie la valvula H que esta en las mangueras antes de el radiador de calefacción y tambien cambie el radiador de. Motor. Y sigue calentandose. Sera la computadora?.
Prendo mi camioneta y todo normal después empiezo a acelerar y como que se tironea,después de 10 minutos no responde el acelerador y tengo apagar la camioneta para que funcione bien de nuevo ya cambie sensores map,iac,y limpie el cuepo de aceleracion ayuda gracias
Me pasaba lo mismo medimos la batería y no llegaba a cargar 13.5 a 14 cambie la batería hice nuevo el alternador y lo mismo e incluso con el aire se caí a 12 la carga el problema es el cable del alternador a la batería es muy justo y cuando se sulfata pierde rendimiento pone un cable más grueso de 140 amperes sobredimensionado y listo renegamos mucho para encontrar la solución sacamos alternador y batería y comprobamos en un banco de pruebas que estaba ok a si que por descarte cambiamos el cable y no renegar nunca más ni siquiera con el arranque en frío que salía al galope hasta que calentaba ahora anda como un nasftero el motor. Saludos
Hola mi nombre es juan. Fiat strada 1.3 2001. Le saque la valvula iac. Le hice limpieza y despues la instale y no arranca. En el tablero al darle contacto queda encendido el piloto de inyección y queda parpadeando el piloto FIAT CODE.
Le e tratado de resetear la ECU. Varias veces desconectando y conectando la bateria y siguen prendida y parpadeando los pilotos y no arranca
Por favor si alguien sabe la solucion a este problema, se los agradeceria mucho. Todo comenzó con el desarmey ensamble de la valvula IAC
Todavia no e conseguido arrancar el vehículo.
Estoy tratando de hacerle un scanner para detrminar que es lo que esta bloqueado. "El inmovilizador" o. "la ecu". E probado la llegada de energía a las bobinas solamente cuando le doy contactó y solamente cuando funciona la inyección de combustible por unos 3 segundos. Posteriormente le doy arranqué se corta la energia a las bobinas y no arranca
Buenas tardes tengo una fiat strada 2009 motor 1.8 corsa, cuando anda en GNC, a una velocidad de bajas revolución comienza a tironear, o ando algunos km y luego la dejo estacionada parada, cuando regreso s las 3 o mas horas es como que no le llega la nafta porque le tengo que dar 3 veces arranque en la tercera vez es como que arranca y vuelve a pararse y alli ya le llego nafta le doy arranque nuevamente y arranca, pregunta sera la válvula IAC, que anda jodiendo, ya cambie bujias, cables de bujias, aceita filttos aire y aceite y no mejora. Dejo mi mail 2004edutorri@gmail.com
Muchas gracias
Desde que compre la camioneta, usada por lo demás, lo primero que note raro es que solo arrancaba si la aceleraba, algo que encontré muy raro, luego al encender y acelerar en frío el relenti era muy irregular, pensé en qué sea la válvula IAC pero aún estoy en la duda y buscando referencias para saber cuál es mi problema, tengo la strada 2007 motor Chevrolet 1.8
Hola no del todo, limpie superficialmente el sistema de admisión y fabrique una platina que sujeta el sensor map porque según el scanner que hice decía que eso estaba fallando así que mejoró un poco pero continua levemente irregular