En la parte de la caja tiene la cubierta de plastico unos tapones plasticos negros 2 por cada plafon quitalos y quedaran al descubierto 2 tornillos con cabeza torx la medida es T20 quitalos y podras retirar los plafones solo a presion SUERTE...
Tony Negativo. Sacas unos tapones que estan del lado de la caja, justo atras de los focos traseros. Los tapones dejan al descubierto unos tornillos. Sacálos, y anda moviendo el foco hasta que salga para afuera.
Tengo el mismo problema pero en una strada 2016, la que viene con 3 puertas. Saco dos tornillos que van en el pliegue de la compuerta y la optica queda casi suelta pero hay algo mas que la sujeta y no puedo sacarla. Alguien me podría decir como saco la optica?
Al fin lo logré, una vez que se sacan los dos tornillos que estan ocultos en el alojamiento de la compuerta hay que tirar de la optica hasta que sale. Yo le pasé una soga fina por detrás de la optica para agarrarla con eso y tirar, y así logré sacarla, pero es bastante dura.
@JuanchoMuchas gracias por tu consejo. Pude sacar la óptica gracias a él. Puse una piola por atrás y salió sin problemas. Le puse un poco de afloja tuercas por si estaba pegado, no se si sirvió pero capaz ayuda. Gracias
Hola Ricardo, calculo que debe ser igual que la mía que es 2016, si te fijas arriba en otra respuesta puse como hice yo. Después de sacar los dos tornillos hay que tirar de la optica y sale.
Buenas, se que mi problema no es grave, pero me hizo renegar mucho. Anoche tuve que cambiar las bombillas de freno trasero por primera vez. Primera sorpresa, hay que sacar la óptica completa. No es mucho, solo dos tornillos. Pero como me imaginaba seguramente algún plástiquito se iba a romper, y así fue. Segundo, los tornillos están todo el tiempo al límite de caerse entre el cobertor y la caja. Por supuesto se me cayeron 2. Para recuperarlos necesito empezar a desarmar el cobertor, lo cual seguramente me va a traer alguna otra complicación.
Alguien sabe si se consiguen los tornillos que sujetan los faros y tornillos para el cobertor plástico de la caja???
La verdad que los ingenieros de FIAT son bastante... incompletos, muy lindo el autito pero cuando tenés que cambiar una lamparita!... solo una lamparita!!! se te complica la vida. No tuve todos tus problemas Fonzo, pero todo lo que decís es verdad. Soluciones que puse en práctica:
1) para evitar que caiga el tornillo entre el cobertor de la caja y la caja cuando los sacás, recorté como una lengueta de botella de gaseosay la puse por debajo mientras aflojaba el tornillo. Luego para ponerlos los sostuve con una vuelta de alambre finito que saqué una vez que el tornillo quedo en su lugar, antes de ajustarlo obvio. 2) La extracción de toda la óptica es cuestión de paciencia, está muy a presión y tiene un "pelo" de plástico bastante grueso en la parte superior del lado de la puerta de la caja, eso le da mas robustez al anclaje de la óptica. Empujando por los agujeros donde estaban los tornillos (desde adentro de la caja), y haciendo palanca por todo el contorno de la óptica (desde afuera), todo con un destornillador plano , logré destrabarla. 3) El enchufe que queda al descubierto no logré sacarlo, tiene una pestaña plástica que lo traba... pero no lo destraba. La dejé en su lugar. 4) 3 tornillos parker fijan una tapa que contiene los portalámparas, los saqué y... por fin!!!! llegué a las lamparitas.
Si toda esta complicación es para evitar que entre tierra y humedad... muchachos de FIAT... había tierra adentro, y nunca se había desarmado dicha óptica, la tengo de 0km. Asi que su "dispositivo" no funciona para eso. Sugerencias para los ingenieros de FIAT:
- Tornillos mas largos en la fijación de las ópticas o algo que evite que los tornillos caigan entre el cobertor y la caja. Otra manera sería acceder a las lamparitas desde afuera. - Cuando se sientan en sus mesas de diseño acuerdensé de poner en esa "ecuación" que los hace planificar estas cosas al USUARIO, piensen que un vehículo es mejor cuando a nosotros nos es fácil mantenerlo.
- Utilizar led en lugar de filamento? Claro, es mas caro, pero bien cobrada está la camioneta, no creo que quiebre FIAT por mejorar el producto con unos leds. - Lo mismo ocurre con las luces delanteras... es un parto cambiarlas. Espero le sirva a alguien esto que escribí, éxitos!
Hola como estan gracias por su atencion no me prenden las luces de stop sin embargo prende la tercera luz de la luneta cuando freno... hace 2 dias que la compre que podria ser ????
Amigo, puede que las luces esten quemadas o uno de los fusibles este dañado, o lo otro que podria ser, es que algun cable este haciendo interferencia...
Hola que tal, les consultaba mi problema: Hace poco compré una fiat strada ( usada ) y me vino con una luz permanente en el tablero, quería preguntarles como solucionar el problema.La luz que tiene es como una lamparita encendida, significa avería de luces de freso trasero o al menos eso es lo que me marca en el tablero. Les agradecería mucha su ayuda, saludos.
Resulta que hace un par de dias le hice instalar el equipo de glp a mi camioneta. Siempre anduvo de 10, ningun problema, ninguna falla. Pero el mismo dia que me entregaron los del gas me salio una falla de luz de freno y no encendia una luz, al dia siguiente desaparecio. Luego me comenzo a aparecer "averia de motor" al mismo tiempo enciende la luz del motor en el tablero. Anduve con la luz encedida y no paso nada pero algo debe estar fallando. Si a alguien le paso algo similar espero ayuda. En cuanto tenga la solucion lo comento. Saludos
Hola, la lleve le borraron el error y anduvo. Después hice un viaje y unos 500km anduvo sin problemas hasta que aparecio de nuevo el error. Ayer la lleve de nuevo, le reiniciaron la computadora pero sigue con el error. Me dijeron que iban a averiguar y que la lleve en un par de dias.
A mi me paso lo mismo, aparecia esa falla en el tablero, tiene que ver con el tipo de combustible que se carga, marca un error en la emisiones de gaces y prende la luz de falla, no se decuiden con el combustible que cargan y anda todo bien...
Buenos dias, se me encendio el testigo de averia de motor
Desconecte la bateria espere un rato y nada que mas puede ser y como se soluciona por favor. Si ando el vehiculo asi se puede dañar o no no ha sonado ninguna alarma sonora como dice el manual
Saludos vehiculo fiat strada trekking modelo 2011 con 45.000 kms
El problema que genera la averia de motor cuando se tiene GNC, es la regulacion de una sonda en el cual regula la mezcla de aire con gas. Lo que implica que si esta sonda no esta calibrada para la mezcla de aire con gas, por mas que se reinicie la computadora o le desconecten la bateria va seguir apareciendo. A mi me paso. Se regulo en el service oficial o en la casa de GNC. Una vez regulado, resetear la falla y no deberia volver a aparecer. Por lo menos, esta es mi experiencia. Espero que les sirva.
Saludos!!!
Hola tengo un strada adventure 2015 , hace dos días q tiene encendidas en forma muy tenue la luz de freno de mano y del sistema Lockers , que puede ser ? Alguien sabes? Si coloco el freno de mano o el Lockers la luz enciende normal , pero al sacarlos , quedan siempre prendidas muy tenue , de día casi no se notan , espero q alguien sepa , muchas gracias.
Enciende el código de luces, primero por la luz de stop, pensé que era el foco,pero sola se arregló ahora no encienden las luces bajas delanteras, y al activar la direccional izq, vuelve a encender el código de luces