Problemas de Sensor TPS

Sensor TPS
Sensor TPS: Sensor de posición de la mariposa. Detecta cuán abierta está la mariposa de aceleración.
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En mi carro donde esta ubicado el sensor tps fiat siena 1.3 de 16V 200

Fiat Siena 2007 5 puerta 1.3 460000 kms
Buenas yo le hice motor nuevo pero tengo esa falla tiempo ya le cambiado el cuerpo aceleracion nada que puedo hacer yo
Danilo Da Rocha de Venezuela hace 5 años  
DA
4 casos 

Cableado de ficha valvula iac y sensor tps siena EL 1998

Fiat Siena 1998 El 1.6 1000000 kms
Hola buenos dias, necesito si alguien me puede guiar para revisar el cableado tanto de la valvula iac como del sensor tps de un fiat siena EL 1998. Tengo problemas que el auto no acelera , estan los 2 sensores desconectados con los cables en mal estado. Compre las 2 fichas para volver a instalarlas pero queria revisar su cableado para instalarlos correctamente. Muchas gracias
gastonn de Argentina hace 5 años  
GA
6 casos 

Gasolina en el aceite SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2001  500000 kms
Buenos días primero q todo m presento mi nombre es avilio y tengo un Fíat siena 2001 motor 1.3 mpi y el problema es el siguiente... Pasa q fui a cambiar aceite y encontré el aceite ligado con gasolina y en grandes cantidades la verdad no se q hacer pero todo empezó cuando baje la cámara xq se partió la correa de tiempo y doblo 8 valvulas. Se bajo la cámara y se le hizo todo el trabajo en la rectificadora luego monte y m di cuenta q el carro esta votando humo negro y tiene un fuerte olor a gasolina ya le cambie el sensor map el tps y la iac en mi pais el tps la llaman sensor mariposa y el iac la llaman sensor del mínimo le limpie los inyectores y el cuerpo d aceleración y sigue con la falla q puedo hacer para solucionar
avilio henriquez de Venezuela hace 7 años  
AV
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según avilio henriquez)
Saludos Avilio, cabe informar que cuando se ha rectificado CEPILLANDO o rebajando la superficie plana de la cámara, no se debe montar la JUNTA de compresión NORMAL (empaquetadura) laminada normal que venden en los almacenes de repuestos, el mecánico debía instalar una junta CONFECCIONADA en material de AMIANTO y con la altura ADECUADA según la cantidad de material que fue cepillado o cortado de la cámara para que la compresión del motor no quede muy alta y para que no se produzca la contaminación del aceite con agua; Cabe informar si el mecánico NO AJUSTÓ los pernos de la cámara con 60 libras/pie Y la dejó floja, puede existir COMUNICACIÓN entre cilindros por lo tanto la compresión de un cilindro puede pasar al adiascente causando mal funcionamiento del motor y /o contaminación del aceite con agua o lo contrario, la falta de ajuste permite que los líquidos o compresión se filtren a través de la JUNTA mal ajustada, lo mismo ocurre si la superficie plana de la culata se ha deformado como consecuencia de recalentamiento del motor. Cabe advertir que si el mecánico no es un EXPERTO en motores FIAT, y si NO CONOCE la posición exacta que debe tener el o los árboles de levas con respecto a la posición del cigüeñal, el motor habrá quedado FUERA DE PUNTO, es decir el sistema de distribución está DESFASADO, ésto significa que la CORREA que regula los TIEMPOS está MAL instalada. Cabe informar que los motores FIAT son especiales si los comparamos con motores de otras marcas de vehículos, CARECEN de marcas, señales o guías que le sirvan de ayuda para sincronizar la distribución a un mecánico común, los mecánicos por lo general hacen sus marcas propias para evitar perder la sincronización del sistema de distribución, pero en el caso de los motores fiat de NADA le servirá la realización de éstas marcas, porque en el momento de tensar la CORREA de los tiempos, tiene que aflojar el perno central de la polea principal del arbol y al aflojar el perno, la polea puede girar independiente del árbol y es justamente en este instante se PERDERÁ la sincronización del sistema, si el mecanico no afloja el perno, se corre el riesgo que la correa NO quede correctamente tensada y el rato menos pensado vuelvan a saltar dientes y doblen nuevamente las válvulas. El trabajo de sincronización de la distribución lo debe realizar un experto en FIAT. Es muy importante que conozcas que de existir un pequeño desfase del sistema, el motor puede funcionar PERO de manera incorrecta y sin rendir todo su potencial, consecuentemente no se podrán realizar buenas combustiones y el combustible mal quemado filtrará por los anillos de pistón DEPOSITÁNDOSE en el cárter y contaminando el aceite del motor. Espero mi información sea útil, oportuna y te ayude. Atte.
Juan Montilla de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes amigo, acá mi problema. ! Espero su ayuda...!! Tengo un problema, mi Fiat Siena año 2001 motor 1.3 de 16v fire, no acelera, en neutro si acelera, no con mucha rapidez pero acelera y revolucióna, pero cuando coloca la primera no acelera, lo máximo que acelera es hasta 1000 RPM. ! Mi pregunta: ¿ Esto es el cuerpo de aceleración ? O ¿ Ahí otro factor que influye ? Por qué el cuerpo de aceleración no tiene mucho tiempo que se montó, al igual que las bujías e inyectores, y el scanner no arroja falla. !
Ramón Rábago 88 de México hace 6 años
Tengo un león 2010 tsi 1.4, hace aproximadamente un mes, me percaté de un sonido en la distribución. Le hice su servicio y me percaté que el aceite prácticamente perdió la viscosidad debido a que por alguna razón la gasolina pasaba al motor, pero nunca me ha fallado ni siquiera ha prendido algún testigo. Cambié 2 inyectores que supuestamente estaban abiertos, pero oh sorpresa !! El problema persiste. La gasolina sigue combinándose con el aceite. El problema es que no me marca nada
Saludos Ramón, es necesario que un ESPECIALISTA en motores FIAT revise el sistema de distribución ya que si existe desfase, se producen MALAS COMBUSTIONES y el combustible mal quemado se filtra a través de los anillos de pistón y se deposita en el CÁRTER contaminando el aceite. Si éste sistema está bien, entonces persiste el daño en uno de los inyectores que suministra excesivo combustible ahogando el motor y contaminando el aceite. Si el recorrido del vehículo supera los 300.000 km y si no se realizaron los cambios de aceite oportunos, es posible exista desgaste prematuro en cilindros o anillos de pistón y permiten que la compresión filtre al cárter arrastrando combustible y diluyendo el aceite. Atte.
Ramón Rábago 88 de México hace 6 años
Muchísimas gracias. Trataré de buscar un especialista
Luis de Chile hace 6 años
Buenos dias, el fiat siena motor 1.3 es año 2003 es con cadena o correa?
Karina de Argentina hace 3 años
Hola... soy Karina... tengo un Siena 2009 1.4... se apaga el motor cuando voy circulando... de repente... enseguida le doy arranca y vuelve a encender... que puede ser!? En el scanner no sale nada ni tampoco en el tablero del automóvil... tiene ves q funciona bien y otras lo hace muy seguido... ojalá puedan ayudarme... muchas gracias. !
Saludos Karina, el apagón repentino del motor se presenta porque existe daño de tipo TÉRMICO en uno de los repuestos como bobina, sensor CKP, o bomba de combustible, o si instalaron una alarma antirrobo no original, podría tener falla en sus instalaciones eléctricas o en su módulo. Busque un mecánico ESPECIALISTA en motores FIAT para que compruebe y determine con certeza cuál es el elemento o repuesto de los mencionados el que falla en su auto. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, CALIFIQUELA.
Atte.
Fabian de Argentina hace 5 meses
Buenas,tengo un fiat siena fire 1.4 8 valvulas modelo 2011,el problema es que el aceite tiene olor a nafta,que sera? Muchas gracias por su ayuda.
Saludos, consulto, ¿ acaso su motor se recalentó en algún momento?
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Bajan mucho las rpm cuando enciendo el aire acondicionado

Fiat Siena 1998 1.3 mpi 600000 kms
Saludos... el problema se describe solo... no se si es falta de amperaje del alternador, problemas con el cuerpo de aceleracion, tps, iac o problemas de señal de la computadora o bobinas deficientes... cualquier ayuda sera bienvenida
argenis1029 de Venezuela hace 7 años  
AR
6 casos 
Saludos Argenis1029, primero revisa que la carga de la batería con el motor del auto apagado esté en 12,5 V, con motor encendido marque 13.5 V o un poco más, limpia los bornes, si la batería no marca con motor apagado lo mencionado, es aviso que ya no tiene la capacidad de almacenar su carga por vejez, en éste caso debe ser sustituida; Si la carga con motor encendido no llega al voltaje indicado, es aviso de problemas en el regulador de carga que está dentro del alternador y debe ser revisado. Si lo mencionado está bien, es necesario limpiar el sensor o válvula IAC su función aparte de regular y estabilizar las revoluciones de ralentí en 900 rpm, también se encarga de COMPENSAR las revoluciones del motor permitiendo que el alternador genere la carga necesaria para mantener estabilizadas las revoluciones del motor cuando se enciende un ACCESORIO de ALTO CONSUMO eléctrico, evitando de ésta manera que se produzca una CAÍDA de voltaje. Si la IAC estuviera bien; Tienes que sacar la correa de accesorios que comanda el funcionamiento de la polea del COMPRESOR del A/Acondicionado, al tratar de rotar a MANO la polea del compresor debe girar SUAVE y sin ruido, si se sintiera cierta oposición a la rotación es aviso que requiere MANTENIMIENTO el compresor Y que posiblemente está duro y causa mayor carga de trabajo al motor del auto, bajando sus revoluciones. Atte.
Poche de República Dominicana hace 2 años
Mi carro hace eso pero es solo después q calienta. Si prendo el aire acondicionado aún estando el motor frío este funciona bn. Luego q calienta es q la marcha del motor baja muchísimo ,pero con el aire apagado no lo hace aunq este caliente.
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Andando se para

Fiat Siena 1997 hl 1.6 16v torque 140000 kms
Hola. El auto esta regulando o andando y de repente se para prende luz de inyectores y se apaga. Le doy una vuelta de llave y arranca enseguida. Lo lleve a varios mecanicos y no dieron con la solucion... Lo hace en nafta y gas. Cambie cables,bujias, pasoapaso ,cutro inyectores,sensor rpm. Filtros aire,nafta. Hice la distribucion , cambie fichas de bobina , de paso apaso y del tps tambien. Si alguien pude ayudarme lo agradeceria !!!
MIGUEL de Argentina hace 10 años  
MI
2 casos 
andres de Argentina hace 10 años
A mi me pasa lo mismo regualndo en frio o caliente como que corta la corriente y andando a 80 no se para que puede ser?
juancis de Argentina hace 10 años
Hola miguel, te cuento a mi me pasaba lo mismo, soy remisero y lo lleve a un monton de lados ya que es un coche nuevo, hasta que di con el gasista que me dijo la verdad los fiat despues de un tiempo hay que regularle las válvulas, eso hice y fin del problema, me pasaba que cuando el coche bajaba las revoluciones se paraba a nafta y a gas, espero que te sieba.
felipe de Argentina hace 9 años
Me pasa lo mismo se para en cada esquina o semaforo, nadie le encuentra la falla, voy a probar regulando las valvulas,
PACU de Argentina hace 8 años
A mi me pasa lo mismo con fiorino fire, se para a nafta y a gas. Ahora me dijeron q haga regular valvulas. Esta semana q viene lo llevo y les cuento.
fiatlucas de Argentina hace 2 años
Hola lo pudiste solucionar?
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Ayuda por favor

Fiat Siena 1997 1.6 16v 1400000 kms
BUenos dias quizas alguien pueda ayudarme ya no se que mas hacer. Tengo un siena1.6 16v. Con gnc anda bien. El problema es a nafta esta como ahogado tira olor a nafta cruda por el escape. Hace contraexplosion ,no acelera rapido... paro en semaforo u otro lado se caen las revoluciones hasta q se apaga. Ya tiene todo nuevo tps-paso a paso. Map. Cuerpo mariposa. Sensores. Inyectores. Bomba nafta. Bujias cables puesta a punto. Hasta se le hizo la tapa... ya estoy resignado. Por favor si alguien paso por lo mismo o puede llegar a saber se lo agradeceria muchisimo. Gracias
pablo de Argentina hace 9 años  
PA
2 respuestas 
Omar Jose "Cheo" de Venezuela hace 9 años
Hermano pueda q sea acentamiento de valvulas. El mio es 1.4 y presentaba algo parecido. Cuando bajaba a minimo c m apagaba o cuando recortaba en un obstaculo tambien c m apagaba... y tambien cuando le encendia el aire AC la falla era mas fuert y constante.
pablo de Argentina hace 9 años
Muchas gracias por la respuesta y tuviste que hacerle cambio de válvulas? gracias de nuevo
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Ayuda por favor

Fiat Siena 1997 1.6 16v 140000 kms
BUenos dias quizas alguien pueda ayudarme ya no se que mas hacer. Tengo un siena1.6 16v. Con gnc anda bien. El problema es a nafta esta como ahogado tira olor a nafta cruda por el escape. Hace contraexplosion ,no acelera rapido... paro en semaforo u otro lado se caen las revoluciones hasta q se apaga. Ya tiene todo nuevo tps-paso a paso. Map. Cuerpo mariposa. Sensores. Inyectores. Bomba nafta. Bujias cables puesta a punto. Hasta se le hizo la tapa... ya estoy resignado. El gas puede estar dandole mala señal a la ecu? podran ser lo emuladores? Por favor si alguien paso por lo mismo o puede llegar a saber se lo agradeceria muchisimo. Gracias
pablo de Argentina hace 8 años  
PA
2 casos 
Diego de Argentina hace 8 años
Quien te hizo cambiar todo eso????? que manera de gastar plata!!!!!! el motor que tenes es motor torque?
pablo de Argentina hace 8 años
Si la verdad que bastante plata y el motor sigue igual si es el torque
Diego de Argentina hace 8 años
En 1er lugar tenes que matar al mecanico por hacerte gastar tanta plata. En 2do lugar el exceso de combustible se debe por 3 razones: a- que el sensor de temperatura esté indicando que hace mucho frio y lo pasa de combustible. B- que los inyectores no cierren correctamente c- que la caja de inyeccion le este enviando señal constante a los inyectores y estos permanezcan abiertos siempre
pablo de Argentina hace 8 años
Muchas gracias diego x tomarte un tiempo para responder lo voy a tener en cuenta y empezar x los inyectores y sensores. Despues comento como me fue. Abrazo y gracias nuevamente
emilio de Argentina hace 8 años
Hola, hay que tener en cuenta que la gente viene al taller y NO TE DICEN LA VERDAD. Diego soy pabo barbaro !!! jamas se letira tierra a otro mecanico!!! ademas le estas dando al pobre tipo informacion erronea para que siga tirando plata!!!! flaco lleva el auto a un taller serio o vendelo!!
Diego de Argentina hace 8 años
Este mensaje es para vos, emilio:
En 1er lugar andá al colegio nuevamente porque pavo se escribe con V, eso es de burro. En 2do lugar no le tiro tierra a nadie, si vos sos el mecánico anda a estudiar mecánica y gramática, no solo escribis mal, además tenes falta de ortografía. En 3er lugar y para finalizar, gente como vos hace que todos entremos en la misma bolsa con el comentario de "todos los mecanicos somo estafadores" y es por eso que las personas desconfian tanto de nosotros. Es evidente que sos un ignorante!!!
emilio de Argentina hace 8 años
Diego: vos sos el que te las das de gran mecanico yno mencionasteni siquiera medir los valores de corriente de senial en contacto en el sesnsor map y comparar con los valores en plena aceleracion y comprobar el funcionamiento, o medir la resistencia de los inyectores para detectar si hay uno funcionando mal, el tipo realizo una pregunta y vos limitate a contestar cosas concretas!! no a tirarle mierda al mecanico que lo atendio imbecil!!! no tenes que opinar mas aca vos!!! fanfarron de cuarta!!!
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No puedo hacerlo andar

Fiat Siena 1999 siena 73000 kms
Les comento ,el auto empezó a fallar. A hora no arranca ,yo le cambie el paso a paso el diafragma y los cables de la bujías y nada lo lleve a el taller mecanico y lo arreglo me dijo que que saltaba un error de la bobina 4 y1 y que tenia que cambiar la ficha del tps y que tenia que ver la bomba de nafta me lo traje anduvo un dia y empezó a fallar le cambie la ficha del tps y seguía fallando consegui un cuerpo de mariposa de palio se la cambie y el auto arranco re bien pero duro un ratito no se que carajo tiene alguien me puede ayudar por favor
carlos de Argentina hace 10 años  
CA
1 caso 
leonardo de Argentina hace 10 años
Tengo un siena 2010. 4 puerta 1.4 cuando salgo cabesea me pueden decir q puede ser
javi de Argentina hace 10 años
Hola a mi me paso lo mismo y tuve que cambiar la bobina que estaba en corto
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Aceleración

Fiat Siena 2007 1.8 HLX 110000 kms
Tengo el mismo problema con mi CHATARRA FIAT, cuando está frío prende normal pero después calienta se prende el aviso del motor y queda acelerado de 1300 a 1500 RPM, he visto muchos comentarios y todas las personas que han presentado la misma falla terminan cambiando varios sensores y siguen con la falla, porque al parecer ni con escaner consigues la falla real, o es que en los concesionarios de Caracas Venezuela (solo 2 concesionarios lo tienen) aparte de costosos NO son muy confiables y solo desprestigian aún más la marca si es que se puede, porque dicen que es tal cosa solo para venderte el… Leer completa
Juanjo de Venezuela hace 10 años  
JU
2 respuestas 
eduardo de Argentina hace 9 años
Hola a todos les comento tengo un fiat siena el 1.8 hlx ya le cambie los cuatro inyectores, el cuerpo de mariposa, la bobina, y cuando calienta se para tengo que espera unos minutos y arranca si problema hasta que vuelve a calentar. Me podrian alguien ayudar
eduardo de Argentina hace 9 años
Hola cuando calienta mi fiat siena se apaga el motor y en frio no me lo hace que puede ser
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Oscilación RPM en min, apaga en minutos, consumo excesivo de gasolina

Fiat Siena 1998 4 370000 kms
Buenas amig@s, saludos! Realmente necesito un poco de su ayuda, tengo un Fiat siena año 98 motor 1.6 de 8 valvulas, presenta varias fallas: -Bote de humo negro (presumo que sea gasolina) -Oscilación RPM que tiende a apagarse -Consume aproximadamente el tanque a los 150km -Al ecender, tarda el pedal de freno funcionar y ponerse suave Le cambié el filtro de gasolina, filtro de oxigeno del motor, bujías, cables de bujía, mantenimiento del TBI (kit de TBI original) y aun persiste. 1 oportunidad lo lleve a un mecánico para que escaneara, donde me comento que era el sensor TPS (lo cambió) y al los… Leer completa
AdriandeLara de Venezuela hace 7 años  
AD
4 casos 
AdriandeLara de Venezuela hace 7 años
También me han aconsejado varios mecánicos modificarlo, es decir, colocarle un carburador.
joseecamejo de Venezuela hace 7 años
Buenas Adrian... hermano lograste resolver el problema? tengo el mismo carro y el mismo problema... ya es un dolor de cabeza... que hiciste? lo modificaste??? favor me ayudaria mucho saber que has resuelto...
Isay Sánchez de Colombia hace 6 años
Hola buenas noches. Tengo un fiat Siena 98 1.6 monopunto. Vivo en colombia,Tengo el mismo problema la verdad aquí es poca la reoresentacion de la marca. Mi carro se apaga y se revoluciona. Le cambie la bomba de gasolina, sensor de temperatura, bujías, inyector. Revisaron la ECU y el ingeniero ekectrónico que la reviso dice que tiene dalado unas partes que no se consiguen en colombia. He decidido pasarlo a carburador. Hay varios mecánicos que me lo recomiendan ya que no encontramos otra opción. El carburadir que hemos pensado adaptarke es el de el toyota corola (4k) con la voluntad de Dios vamos a hacerle ese arreglo entre esta semana y la otra. Luego les aviso cómo me fué.
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No regula queda acelerado

Fiat Siena 1998 palio weekend 1.6 16v 170000 kms
Hola como estan?
Tengo el problema que el auto a veces se acelera cuando esta regulando en nafta u oscila entre 13 a 20.000 vueltas y tambien en gnc. Pero en este caso queda acelerado en 20.000 rpm no estoy seguro si tiene el tps original. Alguien me puede dar una mano con este problema???
Marcos de Argentina hace 9 años  
MA
1 caso 
Hola Marcos, ni los motores de competencia alcanzan 20.000 revoluciones, comprendo que se trata de un error y se te fue un cero, las oscilaciones de las revoluciones en ralentí se presentan la mayor parte de veces por dos posibilidades, la una es cuando el cuerpo de aceleración está sucio y no permite que el sensor IAC trabaje adecuadamente, debes lavar el cuerpo de aceleración. La otra posibilidad es cuando una de las mangueras de vacío está desconectada o cuando las JUNTAS del múltiple de ADMISIÓN por rotura o deformación permiten que penetre al interior del motor aire adicional NO DESEADO, debes solicitar a un mecánico que antes de desarmar el múltiple COMPRUEBE si existe o no penetraciones de aire adicional y si se requiere cambiar juntas del múltiple. Atte.
Matias de Argentina hace 6 años
HoLa buenas tardes yo tengo un problema cn mi siena hl 16v, cuando lo acelero ha 2mil ho mas RPM vuelve asta 1500 RPM x un rato asta q arranca el electro ventilator, lo probe cn nafta y no lo ase, solo me lo ase cn GNC alguien me podria AYUDAR GRACIAS
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No se que mas hacerle para que funcione!!!!

Fiat Siena 2000 4 PUERTAS 1.6 S 184000 kms
Hace tiempo tengo un Siena 1.6 S modelo 2000. "EL CUAL,AMO"!!!!!!!!!!!!!
Le hice el motor hace 15 días,pero le siento olor a nafta. (Como si pasara mas combust... del que pudiera quemar???)
Le he cambiado:
-sonda lambda-sensor map,tps,inyector,cables,bujías,bomba de agua,termostato(con su respectivo sensor). Todo debido a una luz roja del inyector encendida "constantemente". Para peor ahora el mecánico rompió una pieza que tiene una doble vía creo que se llama válvula solenoide(eci-37150.028.01)
Si alguien puede ayudarme a solucionar el problema se lo agradecería?!?!?!?!?!?!?!?
cristian de Argentina hace 9 años  
CR
1 caso 
diego de Argentina hace 9 años
Mas que seguro que sea un auto con gnc. Si es asi, le falta un emulador que hace que la computadora sea engañada y apague la luz de check
cristian de Argentina hace 9 años
Jamas tuvo GNC! siempre nafta
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Aceleración descontrolada Siena 1.6 8v año 98

Fiat Siena 1998 4 puertas 234000 kms
Buenas noches. Vengo por aquí a contarles sobre mi problema con mi Siena 1.6 8v monopunto año 98. Tiene muchisimo tiempo presentando una falla de aceleración descontrolada y sola, que a veces lo hace a los pocos minutos de encerlo. No he conseguido escaner para este modelo y algunos de los pocos talleres Fiat no quieren recibirmelo porque me dicen que es un carro muy viejo y problemático. Recientemente la falla se fue incrementando al punto que su consumo de gasolina ha sido exagerado, expulsa humo negro y hollin, olor a combustión incompleta y a gasolina. Se le hizo limpieza de TBI y de la va… Leer completa
MaryRanaudo de Venezuela hace 2 años  
MA
1 respuesta 
MaryRanaudo de Venezuela hace 2 años
Sigo sin resolver, hasta ahora no he recibido tampoco sugerencias por este blog.
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Falla de Aceleracion

Fiat Siena 1998 HL 200000 kms
Hola agradezco cualquier ayuda ya no se que hacer... describo la falla, el carro en frio enciende y se apaga, hay que acelerarlo para que no se apague, sube y baja la aceleración irregularmente hasta que agarra temperatura y se regulariza un poco, luego al arrancar sube revoluciones pero no desplaza, en ocasiones hace tirones feos y bruscos, ya se le cambio el mono inyector, bujias y cables, filtros de aire y gasolina, sensor de oxigeno, lo unico que me queda por cambiar es Sensor Map, TPS, lo lleve a meterle el escáner pero los numeros que me dio el Sr, no coinciden con los códigos fiat, son los siguientes: 157, 160, 161, 164, 1607 y 7100, gracias espero cualquier ayuda!
Tony de Venezuela hace 10 años  
TO
1 respuesta 
Julio Fer de Argentina hace 10 años
El problema que describis esta relacionado con la rotura de uno o mas dientes de un engranaje dentro del cuerpo de la mariposa, por eso acelera de esa forma irregular.
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Hola buenas noches le hago una consulta. Una fiorino con exceso nafta

Fiat Siena 2008 Fiorino fire 1.4 2008 300000 kms
Le cambié el tps. Le cambié la válvula que va en la bomba. Le cambié inyectores. Le cambié sonsa de oxígeno. Bulbo de temperatura. Le saque la tapa la controle las válvulas. La escanie no salta falla. Consume como un v8. Sin exagerar. Alguna ayuda. Le cambié hasta la computadora.
Jonathan de Argentina hace 2 años  
JO

Falla de monopunto

Fiat Siena 2000 4puertas 1.6 8v 1000000 kms
Buenas... tengo un Fiat Siena mono punto. El carro no prende a menos que le eches gasolina por el cuerpo de aceleración el inyector tiene señal pero se ve que no manda la gasolina suficiente para el funcionamiento del motor...de le cambió la bomba de gasolina la válvula TPS. Se mando hacer limpieza al inyector y nada que mejora
Luis Alfredo Ortiz de Venezuela hace 4 años  
LU
1 caso 

Luz inyector no apaga

Fiat Siena 1998 4 puertas 1.6 16 valvulas 150000 kms
Fiat siena 98 tbi 16 valvulas Al pasar la llave de encendido sin prender el vehiculo, se enciende la luz del inyector pero se apaga e inmediatamente enciende nuevamente, cosa que no hacia antes. Al encenderlo esta demasiado acelerado y no baja las r3evoluciones y la luz del inyector a veces queda encendida otras queda apagada, es variable. Ya se le cambiaron los sensores tps y el iac y aun persiste la falla. El cuerpo aceleracion esta limpio la subcion del map esta libre, las bujias en buen estado, no entiendo que pude pasar. Todo esto surgio a raiz de que la correa del tiempo brinco dientes,… Leer completa
josemanual de Venezuela hace 4 años  
JO
3 casos 

Fiat Siena 1.4 se acelera solo

Fiat Siena 2010  250000 kms
Buenas! Quería saber dónde está ubicado el sensor tps en un Fiat Siena 1.4 modelo 2010. Ya que el auto se Acelera a revoluciones altísimas que parece que va explotar, entonces supongo que ser el sensor tps. Pero no sé dónde está ubicado. Desde ya muchas gracias!!
Jerónimo Peluso de Argentina hace 4 años  
JE
4 casos 

Mi auto regula a 2500 o 3000 rom.

Fiat Siena 2004 4 puertas full full 1.8 hlx 500000 kms
El problema con mi auto es q se acelera solo. El scanner no detecta falla alguna. Cambie cuerpo mariposa y sigue igual. Podrá ser q la falla este en el sensor tps? ?? Agradezco sus opiniones o alguna solución !!! Saludos!
Cristian de Argentina hace 6 años  
CR

Problemas de inyeccion

Fiat Siena 1998  142 kms
Se apagaba a cada rato ya no,ahora esta hechando demasiado humo negro por el escape se acelera y desacelera,se le hizo servicio al tbi,se le cambio inyector,valvula del minimo,tps,filtro de gasolina,bomba o pila de la gasolina,bujias varias veces,las pone negras,cable si no porque dicen estan bien,se escaneo y duro 2 horas bien y agarro peor la falla,ahora me dicen que le cambie y que una valvula q va del escape a la camara y no tengo idea que es,otros me dicen q le baje la camara y ya me parece que son palabras mayores porque me parace que nada tiene que ver la camara con la falla de inyeccio… Leer completa
lucy de Venezuela hace 7 años  
LU
4 casos 
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