Problemas de Estéreo

Problemas destacados

Usar la entrada aux del estereo para conectar un mp3

Fiat Siena 2014 4 puertas, full, motor 1.6 el 25000 kms
Hola amigos, quisiera saber si alguien uso la salida auxiliar del estereo original para conectar un mp3 o celular. Se que la salida esta en la parte de atras, hay que sacar el estereo para poder usar el aux. Lo que pasa es que ya me canso que salten los cd, asi sacando un cable del auxiliar puedo conectar un mp3 o celular para poder escuchar musica. Desde ya muchas gracias por su ayuda.
lucasrogelio78 de Argentina hace 9 años  
LU
11 casos 
el tercero de Argentina hace 7 años
Este chabón hizo un post explicando como hizo y adjuntó un video ilustrativo. De todas maneras seguro lo debes haber visto porque es el más conocido. Pero por las dudas lo dejo.
http://www.taringa.net/post/autos-moto…
Ignacio de Argentina hace 7 años
Hola, quisiera saber si alguien tiene idea de si se puede utilizar el Bluetooth con audio multimedia, ya que a mí no me lo permite, y cómo puedo conectar el cable a la salida auxiliar, porque no la encuentro. Tengo un Fiat Grand Siena 2014 1.6
charly de Argentina hace 7 años
Hola : a mi me pasa lo mismo dice el manual que lo trae pero no esta en cable en siena grand 2014 1.6
lunajua de Argentina hace 5 años
En mi Stereo también me dice Aux pero no tiene cable o al menos yo no lo encontré. . . Grand Siena 2014
Jens de Argentina hace 5 años
Esta en la parte de arriba de la guantera
Facundo de Argentina hace 4 años
Hola buenos días!! El fire también lo trae en el mismo lugar??
Miguelangel de Argentina hace 3 años
Hola tengo un problema con la radio me queda prendida...que puede ser lo intento a pagar y nada
Lata de Venezuela hace un año
Hola la mía queda siempre apagada. Puedes por favor decirme cuál es el botón de encendido?
antonyvegs286@gmail.com de Argentina hace 2 años
Hola dónde está el fusible del estereo del Siena 2017 no lo encuentro
Gerardo de Argentina hace 6 meses
Alguien sabe porque se calienta el stereos de Siena y se empieza a poner intermitente en las funciones
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Estereo can check

Fiat Siena 2014 grand siena 10000 kms
Hola ,,, les cuento que me aparecio en el display del estereo la informacion "can check"... y no permite sintonizar la radio, reproducir cds y menos el pen drive... en sintesis esta bloqueado... y no encuentro la forma de hacerlo funcionar... agradecere me asesoren al respecto...
chacoma de Argentina hace 9 años  
CH
5 casos 
matio de Argentina hace 9 años
Si yo tambien estoy en la misma mañana mismo al service. Ellos tienen que tener si o si la solucion no desconecten nada...
Toni de Argentina hace 8 años
Apareció la palabra "Can Check" en el display de la radio de mi Fiat Grand Siena Dualogic- Que hacer ?
Jurove de México hace 8 años
Es el mismo problema. El radio se apagó y aparece la leyenda "can check" y no funciona el radio. Por favor ayudenme. Gracias.
Javier de Argentina hace 4 años
Alguien sabe como puedo voseguir el codrigo de desblokeo del estereo
Carlos gramajo de Argentina hace 2 años
Hola ami m paso lo mismo estaba escuchando un cd y c paso solo a pendrai y luego c bloqueo n anda ninguna función que puedo hacer gracias x su ayuda
Javier de Argentina hace 2 años
Hola Carlos desconectarle la batería por almenos 5 minutos y volverlo a conectar te va a pedir que pongas el pin del Estero si lo tenés pomelo sino lo tenés te dejo mí wassap y mañana te paso el código de desbloqueo 1169960356 javier
Carlos gramajo de Argentina hace 2 años
@JavierHola amigo gracias x tu ayuda estoy haciendo lo que m dijiste ya vere que pasa ya t aviso gracias
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Estereo Sony X-plod no funciona después de reconectar la batería. SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2013 Grand 1.4 Man 57800 kms
Al realizar la reparación del embrague, desconectaron la batería y al reconectar dejo de funcionar el estereo que es de fabrica. Un Sony X-plod. Revisamos los fusibles del auto y están bien.
Michel de Argentina hace 2 años  
MI
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Michel)
Michel de Argentina hace 2 años
Se había quemado el fusible del estereo de 10 amperes, que está ubicado atrás del mismo por lo que hay que sacarlo al aparato.
1
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Hola saqué la batería del auto y ahora no me prende el estereo SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2016 4 puertas  46000 kms
Saque la batería del auto y ahora no me enciende el stereo ni las luces del aire acondicionado ni la luz del ventilador ni de la perilla selectora. Me podrían decir cual es el fusible del stereo
Sebastian de Argentina hace 3 años  
SE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Sebastian)
Sebastian de Argentina hace 3 años
Gracias a Dios lo solucione el problema estaba que andaba flojo el terminal del borne negativo de la batería y se venía sulfatando. Y eso provocó que se fuera quemando el cable de alimentación del stereo.
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Ayuda!! luces del interior estereo y levnata cristales no funcionan

Fiat Siena 2008 4 puertas 1.4 74 kms
Hola les cuento desconecte mi batería y ahora no me funciona levanta cristales estéreo y las luces de interior ya controle todos los fusibles y están todos bien que puede ser
walter de Argentina hace 9 años  
WA
3 casos 
Fabian de Argentina hace 4 años
Hola no me. Funcionan los levanta vidrios y me titilan las luces de las teclas que puede ser
Gaston de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo le encontraste solución?
Luciano de Argentina hace 3 meses
Pudo solucionar los levanta cristales
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Como sacar estereo

Fiat Siena 2015 Grand Siena 1.4 atracctive con pack top IV 25000 kms
Hola. Quisiera saber si alguien tiene un instructivo o sabe como y cuales son las herramientas necesarias para sacar el estereo de un Grand Siena 1.4 con el estereo integrado pero sin usb y BT. Desde ya muchas gracias!
AgustinH26 de Argentina hace 7 años  
AG
4 casos 
Ezequiel de Argentina hace 5 años
Mismo problema...Suena 2004 1.3
gloria de Argentina hace un año
Hola como hago para sacar el estereo viejo del fiat siena 2010 para poner uno nuevo
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Luz de abs se prende y estereo se reinica a cada rato

Fiat Siena 2015 4 puertas 1.4  51000 kms
Hola a todos tengo un fiat siena 1.4 con 52 000 km, mi problema empezo a reiniciarse el estereo del auto por momentos pense que era la bateria, cambie bateria y probe el alternador y nada, despues despues de un tiempo se me empezo a prender la luz del abs por ratos, despues se me empezo hacer mas seguido, y de un momento a otro empezo a prenderse la luz de abs cuando aceleraba y pasaba a 3ra, y no me dejaba acelerar, me cambiaron la bobina de ignision, ahora no se me apaga cuando acelero, pero sigo teniendo el problema que se me prende cada cierto tiempo el abs, si alguien me puede ayudar les agradeceria mucho
cesar de Argentina hace 5 años  
CE
3 casos 
cesar de Argentina hace 5 años
Hola gente para el que le pueda servir despues de salir de casa hice 15 cuadras y se me apago el auto, para esto habia cambiado bujias y limpiado el cuerpo mariposa, y de repente el auto se ve que tomo temperatura xq no prendio el electro y se apago y no prendio mas, a todo esto lo lleve con una grua a otro mecanico, xq el anterior no me habia solucionado el problema con todas las cosas q le hizo, al parecer todos mis problema pasaba por una tuerca suelta que sujetaba el cable que salia de la bateria y alimentaba la fusilera del auto por eso me dejaba de andar las cosas, y no llegaba buena chispa al motor, yo revise casi todas las tuercas visibles, pero esta tuerca estaba dentro de la caja de la fusilera y por ello esta tapada y no sabia q tenia una ahi, bueno espero q alguien le ayude lo que me paso,
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Ruido en el torpedo altura , stereo

Fiat Siena 2012 4 puertas essence 1.6 1600 kms
Buenas noches, de que lo compre hace casi un año. Sigo teniendo un ruido a la altura del stereo. Me vuelve loco. Lo mas gracioso es que a veces se escucha y otras veces no. Y como lo tengo en garantia ya lo lleve a 4 concesionarios para ver si me lo solucionan , Pero cada vez que lo llevo , ellos nunca lo escuchan , sabe alguien si tuvo esta triste esperiencia. ?
piojo de Argentina hace 11 años  
PI
2 casos 
carlos de Venezuela hace 11 años
Dentro del alternador hay un capacitador que absorve esos ruidos lo mas seguro es que este dañado cambialo a ver
fefo de Argentina hace 10 años
Hola que tal si el ruido es como un rose, es el air bag del acompañante, hay que sacarlo y aielarlo bien, espero sea util mi opinion
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Mi estéreo al apagar el motor se reeinicia

Fiat Siena 2014 4 puerta 70000 kms
Al apagar el motor o sacar el contacto el estéreo se reeinicia borra las estaciones de radio guardadas los uso los toma de cero nuevamente y se borra la hora
Rojo de Argentina hace 7 años  
RO
1 respuesta 
Saludos Rojo, en el cableado de instalación de la radio existen DOS cables positivos, uno rojo que es toma eléctrica constante y uno amarillo que es toma eléctrica desde el switch de encendido, el amarillo es el que debe permitir el encendido de la radio al accionar el switch, el rojo va instalado en la fusiblera en el fusible de radio, es una toma directa y constante de corriente proveniente de la batería, la función del cable ROJO es EVITAR que se borre la memoria de la radio, es posible que el fusible de radio esté quemado, o si la persona que realizó la instalación cometió el error de enlazar directamente con el cable del switch y los conectó a los dos cables en el switch, cuando cierras el contacto desde la llave, se corta totalmente la electricidad y se borran las memorias. Si tú quisieras instalar la radio para que pueda ser encendida sin necesidad de introducir la llave en el switch y NO se borren las memorias, debes enlazar los dos cables mencionados e instalarlos a la fusiblera; En cualquier caso es necesario sacar la radio y conectar correctamente los cables, en ellos viene una calcomanía que los identifica para no cometer errores. Si luego de revisar la instalación se observa que están bien conectados, es posible un daño en la plaqueta electrónica de la radio.
Atte.
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No prende el estereo

Fiat Siena 1998 4 puertas full .1.6 nafta  197000 kms
Hola gente me podrian ayudar ya q compre el siena 98...este no me prende el estereo original q es a cassete...ya le cambie los fusibles y sigue sin prender...me podrian ayudar gracias
hernan de Argentina hace 8 años  
HE
9 casos 
Ricardo Córdoba de Argentina hace 2 años
Fíjate el positivo si llega corriente al stereo
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Mi Estereo Fiat Siena no funciona

Fiat Siena 2000 Turbo Diesel 302047 kms
Hola. ! queria saber si alguien me puede ayudar, mi stereo no enciende, es una casetera original del año 97. Me fije los fusibles y todo esta en orden. Saludos.
Lucas de Argentina hace 8 años  
LU
3 casos 
Diego de Argentina hace 8 años
Hay que sacarlo y probarlo afuera
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Coloque estereo

Fiat Siena 2014 4 puertas 1.4 el 50000 kms
Holaa... mi problema es...
Al querer cambiar estereo original por uno con puerto usb... y al colocarla el q yo queria me dejo de funcionar los alza cristales, el cierre centrlizado,baliza, y por suesto el estereo... que puede ser...?
Leonel de Argentina hace 6 años  
LE
2 respuestas 
Cristian de Argentina hace 6 años
Pueden ser Fusibles!
Leonel de Argentina hace 6 años
Si presionó a baliza no me funciona giro... suelto baliza y pongo giro como que quieren trabar lo centralizados... a eso la alarma no da señal de nada... una macana grande me mande no??
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No me arranca y se enciende y se apaga el stereo

Fiat Siena 2004 5 puertas 1.6 60000 kms
Hla, no me arranca el auto giro la llave y nada se enciende el tablero pero nada, y el stereo se prende y se apaga
Marcelo de Argentina hace 5 años  
MA
1 caso 
Eduardo arevalo de Argentina hace 5 años
Quiero saber si el sistema de calefaccion tiene un filtro en la entrada al radiador ?
Eduardo arevalo de Argentina hace 5 años
La pregunta:sobre si tiene in filtro p
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Se desprogramó el estereo

Fiat Siena 2012 4 60000 kms
Hola Gente, arranque el auto y el estereo sin problemas, lo saqué del garage, fui a cerrar la puerta y cuando intenté cambiar de dial no funcionaba. Luego no funciona ninguna tecla, solo la que se saca el cd que con esa la prendo y apago. No puedo subir ni bajar el volumen, nada de nada. No funciona nada. Lo más triste que esta clavada en la 105.5 y a la mañana me tengo que bancar a Ivan de Pineda.
jorge de Argentina hace 9 años  
JO
4 casos 
greorio de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema se quedo en am y esta mudo
Alguien sabe como desbloquearlo!!!
Aníbal de Argentina hace 3 años
Hola, mismo problema. Empezó de a poco haciéndolo a veces. Pensé que eran los contactos del frente desmontable y lo abrí y le repasé todas las soldaduras pero sigue igual. Espero que alguien tenga la respuesta.
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Problemas con estereo

Fiat Siena 2014 4 puertas 1.4 el 50000 kms
Hola buenas tardes... mi problema es... que al queres cambiarle el estereo original por uno con usb... y al colocarlo ya cambiado... darle contacto me dejo de funcionar los levanta vidrios. Baliza cierre centralizado. Ahora ni el estereo enciende... que puede ser. ???
Leonel de Argentina hace 6 años  
LE
1 caso 
Javier Di Fiore de Argentina hace 5 años
Buenas tardes. Cierro con el comando a distancia y hace 4 beep y cierra las puerta, pero si abro el baúl no suena la alarma...
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Problemas con estereo

Fiat Siena 2014 4 puertas 1.4 el 50000 kms
Hola buenas tardes... mi problema es... que al queres cambiarle el estereo original por uno con usb... y al colocarlo ya cambiado... darle contacto me dejo de funcionar los levanta vidrios. Baliza cierre centralizado. Ahora ni el estereo enciende... que puede ser. ???
Leonel de Argentina hace 6 años  
LE
1 caso 
Nancy de Argentina hace 6 años
Hola, tengo hace poco un siena 2009, me esta fallando el cierre centralizado, cuando quiero cerrar la puerta del conductor no me lo permite, puedo hacerlo del lado acompañante. Hay dias que funciona correctamente. Ahora me esta fallando el levantar el vidrio del lado izquierdo. Que puede llegar a hacer. Ayuda. Gracias

,
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Se bloqueo el stereo

Fiat Siena 2016 sienna 418 kms
Es un sienna 2016 y me dice wait y la cantidad de horas que debo esperar, pero cada vez que lo apago vuelve el conteo, y no se que codigo tengo que poner para desbloquearo.
Flor de Argentina hace 7 años  
FL
3 casos 
Guille de Argentina hace 6 años
Vos sabes q recien compre un siena y pasa lo mismo lo pudiste solucionar ? Gracias
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No prende ni estereo ni luces del interior

Fiat Siena 2008 1.4 75000 kms
Desenchufe la bateria y cuando la volvi a cnctar, no funciona ni el estereo ni las luces del interior y el levanta vidrios marca como una falla las luces titilan y no funciona, alguien sabe que podra ser???
WALTER de Argentina hace 9 años  
WA
2 casos 
taller Rally de Argentina hace 9 añosContactar profesional
Hola Walter! Primero verificá que los terminales de conexión a la batería (bornes) estén limpios y sin sulfato, si están sulfatados limpialos con agua caliente y después con solución de bicarbonato de sodio (el mismo que se usa para el estómago) y agua, esto neutraliza el ácido de la batería, después limpiá con cepillo de alambre o lija hasta que estén pulidos, ahí recién hará buen contacto, luego probá el fusible de alimentación de las luces interiores, seguro se quemó al conectar estando la puerta abierta o la radio encendida. Espero te sirva de ayuda. Cualquier duda o para informarme cual era el problema, hacelo a tallerrally@telecentro.com.ar. Suerte y saludos. Luis.
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No puedo conectarme al Bluetooth del estereo

Fiat Siena 2010 4 puertas , fallas, motor 1.7 250 kms
Anda y todo pero no me deja
Floor de Argentina hace 9 meses  
FL

El stereo prende cuando pongo el giro izquierdo

Fiat Siena 2011 4 puertas 1.4 fire atractivve  242000 kms
Desarme el tablero para cambiar el forzador del aire. Ahora el stereo tiene sonido si pongo el guiñe izquierdo. Alguien sabe por qué?
Enrique de Argentina hace un año  
EN

No prende el estéreo nada original. Que puede ser?

Fiat Siena 2016 4puerta,base, motor 1.4 12846 kms
No prende el estéreo de Fiat Siena 14 2016. Dejo de andar. Junto con las balizas. Que puede ser?
Walter Enrique de Argentina hace un año  
WA
4 casos 

Estereo original

Fiat Siena 2009 Nafta 1.4 Fire 150000 kms
Buenas tardes. Quiero saber si se puede conectar una potencia y un woofer al estereo original del Siena. Este tiene en su parte trasera la connección rca, pero lo que no encuentro es el cable remoto que iría conectado a la potencia para que ésta encienda cuando se prende el estéreo. Me podrían ayudar? Gracias.
Luciano Rodrigo de Argentina hace 2 años  
LU
2 casos 

Remoto autostereo

Fiat Siena 2013 Dualogic 85000 kms
Quiero saber cuál es el cable remoto en estereo grande Siena 2013
Horacio de Argentina hace 2 años  
HO

No anda la radio el resto del estereo si

Fiat Siena 2016 4 puertas 66800 kms
Porque no funciona la radio. Despues anda todo el equipo
Cludia otegui de Argentina hace 3 años  
CL
4 casos 

Problema en el dial del stereo

Fiat Siena 2013 Fiat grand siena 1.6 Essence 240000 kms
Buenas tengo un gran Siena y el problema es que cuando quiero cambiar el dial no pasa de una emisora pasa todas juntas y no para como lo soluciono.
Roberto de Argentina hace 3 años  
RO
3 casos 

Cambio de estereo

Fiat Siena 2001 El Diesel 1.7 Td 60000 kms
Estoy por cambiar el estereo que trae original por uno tambien original pero con pantalla tambien de 408 alguno lo hizo que tal le resulto?
Luciano protti de Argentina hace 3 años  
LU

Me apareció en la display del stereo las siglas averías EBS ?

Fiat Siena 2015 EL 1.6  78000 kms
Me apareció en la display del stereo las siglas averías EBS ?
Edgardo Adrián López de Argentina hace 4 años  
ED

No consigo repuesto estéreo original

Fiat Siena 2004 1.3  350000 kms
Se me rompió el frente del estéreo...es el que viene como parte del tablero...no consigo!!...solo me ofrecen marco adaptador
Ezequiel de Argentina hace 5 años  
EZ
1 caso 

Reloj interno y estereo

Fiat Siena 1997  378000 kms
Hola gente, espero que estén bien, mi problema es que de un momento para el otro me dejo de funcionar el reloj interno y el estéreo. Sera algún fusible? muchas gracias
walter de Argentina hace 6 años  
WA
1 caso 

El estereo tiene la opc aux pero no hay ningun lado a donde conectar

Fiat Siena 2016 El Sedan 4 puertas 1.4 40000 kms
Como poner un cabre de aux,o como se desarma el frente del estéreo original
La verdad es un embole q solo tenga para cd o radio
1
Maru86 de Argentina hace 6 años  
MA
2 casos 

No sé el código del stereo

Fiat Siena 2013 Grand siena 60000 kms
No se conecta el blutoo y no puedo escuchar musica
Sergio de Argentina hace 6 años  
SE
4 casos 

No funciona el estéreo!

Fiat Siena 2014  43000 kms
Compré un cable auxiliar y lo conecté detrás del estéreo! Anduvo un par de días y ahora no! Cada vez que conecto el teléfono se me bloquea el estéreo!! Saben que pudo haber pasado? Gracias!
Gustavo de Argentina hace 6 años  
GU

Problemas con el estereo

Fiat Siena 2014 4 puertas con baúl motor 1.8 8400 kms
Me aparece en el estéreo un cartel diciendo can check y no me permite usar nada, ni radio ni uso nada. Que puedo hacer?
Andrea de Argentina hace 6 años  
AN

No funciona mi stereo

Fiat Siena 2016 sienna 727 kms
El stereo me dice wait 3:58:55 tengo q esperar eso quiero saber q es lo q sucede cada ves q lo apago vuelve el conteo necesito la solucion lo antes posible no o puedo dejar cuatro hs encendido
Flor de Argentina hace 7 años  
FL
2 casos 

Luz interior y estéreo no funcionan

Fiat Siena 2013  90000 kms
Tengo el mismo problema. Por favor avisar si lo solucionan.
NOA99 de Argentina hace 8 años  
NO
3 casos 

Estéreo sin bluetooth

Fiat Siena 2015 1.4 1700 kms
Tengo un gran siena1.4 y no tengo salida para teléfono y no encuentro el bluetooth ,no trae?
Walter de Argentina hace 9 años  
WA
14 casos 

Can check la radio bloqueada

Fiat Siena 2015 4PUERTAS MOTOR 1.6 16 V GRAND SIENA 600 kms
Solamente después de apagar el auto y al volver a salir me encuentro que en el display de la radio me aparece la leyenda can check y no funciona nada del stereo totalmente bloqueado. Espero que en el service tenga la solucion
ARIEL de Argentina hace 9 años  
AR
12 casos 
Mariana de Argentina hace 9 años
Me acaba de pasar lo mismo en mi palio... que te dijeron en el service?
Musulmán de Argentina hace 9 años
Desconecta la batería del auto espera unos 30 segundos conecta y prueba es stereo... A mi me funciono perfecto
Juan de Argentina hace 8 años
Estuve escuchando la radio,luego la apague. Mas tarde prendo nuevamente la rradio y decia can check,pero yo le hice nada ni desconecte nada,que es esto de can check?
jorge de Argentina hace 8 años
Siiiiiiiii hoy me paso apague el motor y al encender me apareció can check. Fui a la concesionaria de fiat me cobraban una fortuna. Lo que hice es desconectar la batería por 40 segundos y funciono. OJO este problema apareció por que cambie a a modo auto schwit ON hace un mes, creo. Puse a auto shwit OFF
Gustavo de Argentina hace 7 años
Hola a todos soy Gustavo de Rafaela , Santa Fe, Argentina, tengo un Fiat grand Siena y también me apareció en el radio la palabra can check y funciono el desconectar la bateria, gracias a todos fueron de mucha ayuda
Nanu de Argentina hace 7 años
Muchas gracias por el consejo, funcionó perfecto desconectando la batería. Saludos
Jcbe de Chile hace 6 años
En Fiat atrasa funciona, gracias
Brian de Argentina hace 6 años
Pero si desconectas la bateria no se desconfigura la hora y todo eso?
Nati de Argentina hace 6 años
Solo tienen que poner en contacto nuevamente el encendido del auto y listo. Simple
Ángel de Argentina hace 6 años
Hola tengo un grand siena y me aparicio la leyenda can check en el stereo y desconecte un borne de la batería por 40 segundos y todo volvió a la normalidad Muchas gracias a todos
Angel Navarro de Argentina hace 5 años
Solucione el problema, sacando el fusible número 36 que se encuentra en la fusilera debajo del volante al lado de la puerta y volviendo a colocarlo. Saludos. Tutorial https://www.youtube.com/channel/UCfv4b…
jose de Argentina hace 5 años
Yo le desconecte la bateria e igual la radio sigue sin volumen anda todo , pero la radio no se puede escuchar
Mariela de Argentina hace 4 años
Hola , recurro a usteds , tengo un fiat palio wekend , y no puedo encender el contacto , esta muerto y quise prender la radio y aparece Can check. Que puedo hacer , al parecer se agotó la batería. Por favor alguien me puede ayudar
Alejandro de Argentina hace 4 años
Hola tgo una estrada le doy encendido y parece muerta la bateria, prendo la radio y aparece can check , no se si sera lo que deje la llave puesta
Ian castro de México hace 4 años
Hola soy Ian casto de México en el estéreo de mi Fiat estrada me aparece la leyenda no can NETWORK alguien sabe que hacer
Juan cruz de Argentina hace 4 años
Hola soy Carlos de mar del plata, ante el texto can check,hice lo aconsejado de desconectar la bater{ia por 40 segundos y todo volvi{o a lanormalidad,obvio que hay que volver a configurar hora,fecha etc.etc. Gracias
Javier de Argentina hace 4 años
Hola compre un siena y el estereo me pide un codigo alguien sabe vo vonseguirlo
Alejandro de Argentina hace 3 años
Hola me llamo alejandri tenfo u siena 2008 y le conecte el esterwo y me aparece no can network que sera?
Nanu de Argentina hace 3 años
Hola, ese mismo tema yo lo solucioné como indican más arriba. Es decir le desconecté el borne positivo de la batería, esperé un par de minutos y luego volví a conectar. La radio volvió a funcionar perfecto. Saludos
María livia benecier de Argentina hace 3 años
Yo saqué la batería y no escucho la radio,si se pone los número ,la hora pero no funciona
Giuliano de Argentina hace 2 años
La solución que encontré yo, en el Fiat Grand Siena 2014 1.6, fue desconectar el fusible 36 (fusible que es celeste) de la caja de fusibles dentro del auto. Lo puse en contacto, saque el fusible, lo volví a conectar y me funcionó a la perfección.
Daniel de Argentina hace 9 meses
Buenas tardes, tengo el problema "CAN CHECK" en un Fiat Siena 1.6 16v, intenté sacar el fusible 36 y no funcionó, quería saber si alguien con el mismo modelo de auto lo ha podido solucionar, gracias!
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El motor falla en baja

Fiat Siena 2013 4 puertas, base. motor 1.4 65000 kms
Hola, queria saber si alguien tiene respuesta a mi problema, tengo un siena fira modelo 2013, al llevarlo para hacer el service de los 60.000, que incluia cambio de correa, etc. el mecanico me lo devolvio con una falla, me dijo que habia probado todo y que se le habian quemado los papeles. El motor al arrancar empieza a fallar, como quedando en 3 cilindros, vibra mucho y tironea en baja, mi auto tiene gnc, dicho sea de paso, el problemas es mas notorio a gas, pero tambien se siente a nafta, tambien se para cuando aflojo un poco el ascelerador. Ademas, aveces falla el estereo, por ejemplo no re… Leer completa
leo b de Argentina hace 9 años  
LE
3 casos 
Maxi de Argentina hace 9 años
Hola cuando se lo llevaste al mecanico andava todo bien?? y despues te lo entrego asi? Igualmente son problemas diferentes que no se relacionan especialmente lo del motor si falla que arranca en 3 cilindros proba cambiando las bujias y cables por los originales, despues si la distribucion no esta bien a punto puede tener esa falla con perdida de potencia regular mal y con ruidos, en cuanto a la parte electrica seguro es porque desconectaron enchufes con la bateria conectada y por eso se desprogramo te recomiendo buscar otro taller que te de mas confianza porque donde lo llevaste por lo visto no tienen mucha idea, y que le hagan el scanner para reprogramar todo lo que no anda, suerte
leo b de Argentina hace 9 años
Hola Maxi, el auto andaba perfecto cuando lo lleve, nunca habia tenido un problema hasta ahora. Muchas gracias por tu respuesta. Saludos.
Saludos Leo, en tu caso aparentemente el error lo cometió el mecánico y está en que reguló mal la sincronización de los puntos de la DISTRIBUCIÓN. De todas maneras existen varias posibilidades para que falle el motor como lo mencionas; Éste artículo lo escribí para ayudar a quienes buscan corregir en sus motores marca FIAT sin importar la cilindrada, modelo o año del auto, fallas de ACELERACIÓN, ATRANQUES, DISMINUCIÓN DEL POTENCIAL, IMPOSIBILIDAD DE SUPERAR LAS 3.000 rpm. Sin que puedan ser detectadas éstas fallas por diagnóstico a través de SCANNER.
Lamentablemente NO SIEMPRE son exactos los resultados del diagnóstico de un scanner y tampoco se guardan o registran fallas en la memoria del computador del auto (UEC) PESE a los inconvenientes que pueden estar causando mal funcionamiento del motor, pues al no encenderse o activarse la alarma del tablero CHECK ENGINE no se pueden ALMACENAR códigos de falla. En éstas circunstancias, si un mecánico conectara un scanner para sacar un diagnóstico de avería, éste no encuentra el registro de falla en la memoria de la UEC, y si con el scanner realiza un análisis de averías, el técnico debe tener la capacidad de INTERPRETAR las razones por las cuales el scanner detecta daños FALSOS o avería en sensores y/o elementos que están en perfecto estado. Por ejemplo:
Si en un motor que está funcionando perfectamente, desconectáramos a propósito un cable de una bujía, consecuentemente no saltará chispa en ésa bujía, consecuentemente no se quemará el combustible de ése cilindro, el sensor de oxígeno (sonda lambda) detectará combustible sin quemar y la computadora del auto interpretará que "algo está mal y causa una mala combustión" consecuentemente dispara y encenderá la alarma CHECK ENGINE, a continuación en la memoria del computador UEC se registrará la avería o daño de varios elementos como bobina, bujía, cable, convertidor catalítico y sensor de oxígeno, porque todos éstos elementos, cuando fallan, pueden causar mala combustión; El scanner no está en capacidad de informar que se SOLTÓ el cable de la bujía.
Lo que quiero decir es que NO siempre es confiable en el 100% un diagnóstico de scanner y si en su pantalla se acusa a un sensor de tener daño, ANTES de ser sustituido, el mecánico debe comprobar todos los elementos que pueden hacer que falle ése sensor O confirmar su daño, midiendo su resistencia con un multímetro y su señal con un osciloscopio. Cabe mencionar que un Scanner está construido para detectar sólo fallas ELECTRÓNICAS, NO detecta fallas mecánicas, PERO hay que considerar que una falla mecánica puede influir o impedir que varios sensores trabajen adecuadamente. Por ejemplo:
Si la correa dentada del sistema de DISTRIBUCIÓN ha saltado uno o dos dientes, el motor funcionará fallando, porque el sistema está en desfase y el motor está fuera de PUNTO y si conectamos un scanner, acusará FALSO de avería de varios sensores y NO informará que el daño es por falta de sincronización o salto de la correa dentada del sistema de distribución.

Luego de ésta explicación, usted comprenderá que a veces es difícil localizar averías y para corregirlas, es necesario seguir procedimientos de comprobación y deben ser realizados estrictamente por un ESPECIALISTA en motores FIAT, ya que éstos motores son especiales y diferentes si se los compara con motores de otras marcas de vehículos; un mecánico común que repara motores de otras marcas NO PODRÁ dejar bien sincronizado el sistema de distribución del motor fiat si no conoce de memoria la posición exacta de los árboles de levas y cigüeñal; Los motores fiat CARECEN de marcas o señales que le sirvan de GUÍA o faciliten al mecánico inexperto a sincronizar el sistema de distribución.
Sugiero iniciar haciendo la revisión de los elementos básicos como control de carga de batería, bornes limpios, bobinas, bujías y fundamentalmente de sus cables de encendido, si los cables fueran nuevos, deben ser COMPROBADOS con lámpara estroboscópica ya que en países de América del Sur, se distribuyeron cables de diferentes marcas, con falla de fábrica, al poco tiempo de uso o con la temperatura de funcionamiento del motor se pierde la constancia de conductividad, interrumpe o cortan la electricidad que debe llegar a las bujías.
Revise el filtro de combustible que en su interior no existan partículas de agua ya que en las gasolineras cuando no existe el mantenimiento adecuado de sus cisternas de combustible se acumula agua y éste combustible contaminado es transferido al tanque del auto en los momentos de carga, causando atranques o vacíos en el momento de acelerar el motor ya que los inyectores se obstruyen, en el caso que exista contaminación, es necesario sacar la bomba del tanque del auto, vaciar el combustible y limpiar con un paño el fondo del tanque sin dejar partículas de agua, sacar y lavar inyectores, soplar a presión cañerías. Si el combustible estuviera bien, Instale en el auto la herramienta para medir PRESIÓN DE COMBUSTIBLE y ponga el manómetro visible en el parabrisas, hacer un recorrido de prueba de pocos kilómetros, exigiendo al motor potencia, en el momento que se presente el CORTE O DEFECTO de aceleración, atranques o falta de potencial en el motor, observe el puntero del medidor de presión, jamás debe bajar de 40 libras (PSI), si baja y coincide la disminución de presión con el corte de aceleración o falla del motor, es un aviso que la bomba de combustible es la que tiene daño y deberá ser sustituida. Si en el recorrido pese a la falla del motor, la pluma o puntero del medidor NO baja, entonces la bomba no debe ser cambiada, está buena. Revisar que el sistema de DISTRIBUCIÓN (((sistema que regula la apertura y cierre de válvulas del motor y sincroniza los momentos oportunos para la admisión, explosión, escape e inyección de combustible))) y su correa dentada estén perfectamente calibrados, si el motor estuviera FUERA DE PUNTO, se pueden presentar fallas como los cortes de aceleración, vacío, falta de potencia, ruidos de válvulas, excesivas emisiones de gases tóxicos, consumo elevado de combustible, recalentamiento de motor etc.

En los FIAT existen dos tipos diferentes de cuerpos de aceleración:
1) Los que mueven o accionan la mariposa de aceleración mediante CABLE de acero y tienen instalado en su cuerpo el sensor IAC (paso a paso) y el sensor TPS (sensor de posición de mariposa) éste tipo de cuerpo REQUIERE mantenimiento o limpieza, ya que si hay suciedad en él, puede causar mal funcionamiento de los sensores, consecuentemente imposibilidad de mantener el motor funcionando a ralentí (por falla o suciedad del IAC), atranques O imposibilidad de acelerar por falla o daño del sensor TPS. Cabe mencionar que en el caso de ser COMPROBADO y confirmado el daño del TPS, NO se vende como repuesto, viene en el cuerpo de aceleración completo, su costo es considerable.
2) Cuerpos de aceleración MOTORIZADOS. - Son los que accionan la mariposa de aceleración mediante un pequeño motor que viene instalado en el cuerpo, el motor de aceleración es accionado por una señal eléctrica, mientras MAYOR sea la electricidad recibida a través de un potenciómetro que actúa como RECEPTOR, el motor provisto de unos piñones o engranajes de plástico abrirá MAYORMENTE la mariposa de aceleración, si la electricidad recibida es menor la apertura de la mariposa será menor; Éste sistema tiene un pedal de acelerador con un potenciómetro que es el EMISOR de señal eléctrica, el potenciómetro del pedal capta la posición del pie del conductor, la señal del emisor es enviada al potenciómetro receptor del cuerpo de aceleración y consecuentemente el motor de aceleración accionará la mariposa de acuerdo a la presión que realice o posición del pie del conductor en el pedal de aceleración. Éste cuerpo de aceleración NO REQUIERE MANTENIMIENTO o limpieza, carece se sensores, lo único que requiere para un buen funcionamiento es revisar su conector eléctrico haga buen contacto y esté limpio y que la junta de caucho de la base del cuerpo esté en buenas condiciones, NO debe permitir el ingreso de aire adicional NO deseado. Si se sospechara de una falla del cuerpo motorizado, se pueden revisar sus piñones o mecanismo, soltando las vínchas externas que cierran su tapa plástica, se puede levantar la tapa sin peligro que se salgan elementos, No intentar sacar los piñones (para ésto hay que marcar sus posiciones) realizar una limpieza a brocha (no mojar) del polvo o residuo plástico de sus piñones, NO lubricar con aceites ni grasa; En el lado de la tapa existen dos contactos que conectan y suministran de electricidad al motor del cuerpo de aceleración, éstos contactos deben estar limpios, en la tapa se puede observar una plaqueta electrónica que soporta al potenciómetro es atornillada a la tapa, se recomienda NO abrir a no ser que exista error de recepción de señal en el potenciómetro y requiera limpieza o arreglo. El potenciómetro del pedal acelerador NO requiere mantenimiento, pero en caso de fallas de aceleración es necesario (si no se mueve la mariposa de aceleración al poner en contacto y al pisar el acelerador) medir la señal del potenciómetro del acelerador. Si todo lo mencionado hasta aquí está bien continuar con lo siguiente:

Revisar o comprobar la resistencia y señal del sensor de OXÍGENO o sonda lambda ya que un defecto de éste sensor causará los inconvenientes mencionados.
Sacar el sensor MAP (sensor de presión absoluta del múltiple de admisión), lavar su punta con líquido limpia carburadores, revisar su o´ring (caucho) que debe estar en buenas condiciones para sellar o evitar penetraciones de aire adicional no deseado; mientras funciona el motor comprobar con agua jabonosa que no penetre aire adicional por JUNTAS defectuosas del múltiple de admisión, mangueras pequeñas de vacío o fugas por o´ring de inyectores. Cabe informar que la mayor causa de fallas como los atranques del motor, imposibilidad de aceleración, falta de potencial son causados por falta de atención y falla del sensor ECT (engine coolant temperatura) conocido en varios países como "sensor de temperatura de la inyección" su falla o daño pocas veces es registrado en la memoria del computador del auto y NO siempre enciende la alarma CHECK ENGINE, cuando se realiza diagnóstico, el scanner NO detecta su daño, cuando éste sensor no funciona correctamente la computadora del auto se vuelve LOCA, NO puede administrar correctamente la producción de la chispa oportuna en las bujías ni el trabajo adecuado de inyectores, no puede dosificar la cantidad de combustible proporcionado por los inyectores en todos los momentos y temperaturas en las que trabaja el motor, éste sensor se deteriora con el tiempo y debe ser reemplazado cada 50.000 Km. de éste sensor depende de cierta manera el CONSUMO de combustible, la rapidez con la que enciende el motor cuando está frío o caliente y la cantidad de combustible que debe suministrarse a distintas temperaturas de trabajo; Es requisito indispensable para el buen funcionamiento de éste sensor que en el motor esté instalado el TERMOSTATO y que su funcionamiento y grado térmico sea el recomendado por el fabricante del auto. El sensor ECT tiene un costo módico, su trompo es de color verde y está ubicado en la esquina inferior IZQUIERDA (lado del conductor) del múltiple de admisión, para sustituir éste sensor hay que sacar sus dos pernos, desconectar la manguera de la calefacción y deslizar hacia ABAJO ya que tiene un seguro plástico que engancha en el múltiple de admisión, al finalizar éste trabajo hay que completar el agua o refrigerante del sistema de refrigeración del motor.

Muy importante. - Mida la compresión del motor, si es muy ALTA será la causa de mal funcionamiento del motor, la compresión normal en los motores FIAT a nivel del mar debe marcar 160 libras (PSI) si la altura de la ciudad en donde rueda el vehículo tiene más altura del nivel del mar la presión atmosférica y la cantidad de oxígeno en el aire es MENOR por lo tanto la compresión del motor será menor según aumenta la altura de la ciudad con relación al nivel del mar, mientras más alta esté la ciudad menor sera la presión atmosférica por lo tanto la compresión del motor será menor ya que los cilindros no se llenarán en su totalidad, es decir no se aprovechará toda la capacidad volumétrica de los cilindros, consecuentemente cuando un auto funciona a mayor altura su potencia será menor y tendrá una reacción de aceleración mas lenta y ésto es NORMAL; Por ejemplo:
La compresión del motor a 1000 mts de altura sobre el nivel del mar debe marcar 150 psi, a 2000 mts de altura marcará en el compresiómetro 140 psi, a 3.000 mts debe marcar entre 125 a 130 psi. Si usted observa que la compresión de su motor es superior a los parámetros indicados, significa que existe acumulación de carbonilla en el interior de las cámaras de combustión o que la culata (tapa de cilindros, cabezote o cámara) alguna vez fue rectificada o cepillada posiblemente como consecuencia de un recalentamiento del motor, en éste caso la solución es desmontar la culata, llevar a una rectificadora para descarbonizar, comprobar que su superficie plana no tenga deformación y de ser necesario rectificar; Si la culata fue rectificada o cepillada NO se debe instalar una junta (empaque) laminada de las originales o de las que normalmente venden en los almacenes de repuestos ya que su grosor o espesor es de apenas 0,5 mm, y si un mecánico por error instala ésta junta, la compresión del motor quedará muy alta, ocasionando mal funcionamiento del motor, produciendo atranques, imposibilidad de acelerar, lentitud del funcionamiento del motor de arranque (burro), dificultad para que el motor encienda cuando está caliente o causará el peligroso cascabeleo; Para comprar la junta adecuada a la necesidad de su motor, usted debe acudir a los establecimientos en donde CONFECCIONAN juntas con material de AMIANTO y solicitar una de mayor grosor o sobre medida, el grosor o espesor de la junta debe ser PROPORCIONAL y COMPENSAR la altura de la culata o de sus cámaras cuando fue cortada o cepillada; Normalmente en la rectificadora le proporcionarán la información del GROSOR de la junta ADECUADA para su motor o su caso. Antes de instalar la nueva junta y la culata, el mecánico debe limpiar o retirar la carbonilla acumulada en la las cabezas de los pistones y el trabajo lo tendrá que hacer con mucho cuidado, tomando las precauciones necesarias para evitar que la carbonilla desprendida de los pistones caiga o se introduzca en los espacios existentes entre el pistón y cilindro, cabe advertir que en el caso que cayera la carbonilla, puede remorder o trabar los anillos en los canales del pistón, consecuentemente el motor quemará aceite o consumirá y en éste caso habría que desarmar todo el motor para corregir éste error.

En la tapa válvulas del motor, existe una toma metálica o respiradero que sirve para evacuar los gases de aceite provenientes del motor, a ésta toma metálica se conecta una manguera acodada que en su interior tiene una rejilla o cernidera (válvula) que debe estar limpia, de ésta manguera acodada sale una cañería plástica rígida negra y azul que conecta en una toma de la válvula del sistema de RECIRCULACIÓN Y EVACUACIÓN de gases (PCV) (positive crankcase ventilation) válvula de ventilación positiva de los gases de aceite del cárter, ésta válvula (puede ser de tipo mecánico o electrónico) está instalada BAJO el cuerpo de aceleración introducida en el múltiple de admisión, la válvula es desmontable y tiene un O RING que debe estar en buenas condiciones, revise que la cañería plástica rígida que conecta en ésta válvula NO esté obstruida, limpie las tomas de aire del múltiple de admisión del sistema PCV y limpie con líquido limpia carburadores el interior de la válvula asegurándose que no tengan suciedad u OBSTRUCCIÓN, ésto es otra de las causas que no permiten que el motor acelere, quede RETENIDO entre 2500 y 3000 rpm. Pese a que el acelerador está presionado al máximo.

Cabe informar si el problema de aceleración persistiera luego de haber sido comprobado todo lo sugerido, entonces la falla del motor o imposibilidad de acelerar serán causadas por OBSTRUCCIÓN del CATALIZADOR, como esta pieza es muy costosa si se trata de repuesto ORIGINAL, para COMPROBAR su obstrucción o daño, es necesario DESMONTAR el catalizador del tubo de escape, y sin el tubo de escape, salir con el auto para hacer un recorrido de PRUEBA de varios kilómetros en una carretera, acelerando y exigiendo potencia al motor, si el motor y las aceleraciones se corrigen entonces todo el problema fue causado por daño u obstrucción del catalizador, cabe informar que esta pieza es indispensable para que el vehículo pueda APROBAR controles de OPACIDAD y para que el vertido de gases o sus volúmenes en CO e hidrocarburos NO sean abundantes y no contaminen el medio ambiente.
Espero mi información sea útil, oportuna y le ayude.
Atte.
oscar de Argentina hace 8 años
Hola! soy oscar. Tengo un fiat siena 2000 lo lleve a un mecanico a hacer el embrague completo y ahora me sacude el motor en baja... el mecanico me controlo las valvula... y dice q estan bien q no sabe xq hace esa falla. Pero antes de hacer el embrague no hacia esa falla. Alguien me podria ayudar con este problema...?
denis de Argentina hace 4 años
Hola mi nombre es Denis...tengo un fiat siena 1.4 año 2007 con gnc!! El problema es el seguiente, al dar marcha el auto saliendo en primera como corresponde, cuando agarra velocidad es como que se ahoga el auto y pega un cabezaso solamente me lo hace cuando prendo y arranco el auto solamente una sola ves...! siempre cuando prendo el auto despues ya no me lo hace mas!! fui a un electricista y no le encontro el problema fui a un mecanico y me dice que el problema es electrico... la ver que no le puedo encontrar el problema... me lo hace tanto a nafta como a gas... ya no se que mas hacer!! no se si me exprese bien como lo relate... espero las respuesta
Leo santaella de Venezuela hace 3 años
Amigo revisa bien los cables de tierra son 2 uno esta detrás de la batería atornillado a l carroceria!! Y el otro está atornillado a la caja de velocidad
Cdmf de Venezuela hace un año
Saludos, tengo un fiat Siena 2012 1.4, el motor tiene una vibracion en baja, cuando acelero el carro responde a la aceleración con lentitud y espasmos, cambie bujías, cables de bujias, la pila de la bomba de gasolina, filtro de gasolina, realice mantenimiento al regulador de la bomba de gasolina, revisaron la compresion de los cilindros y estaba bien, pero la falla continua, otro detalle es que al prender el aire acondicionado las rpm no suben como normalmente suelen ser en otros vehículos...
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Se descarga la batería

Fiat Siena 2007 Elx 1.4 class 120000 kms
Hola tengo un siena 2007 1.4, ya es el 2do año que luego de estar 3 o 4 días el auto parado luego no enciende, se descarga la batería, si uno lo usa todos los días no hay problema, no quedo ninguna luz prendida ni stereo, no se que puede ser, lo único que se me ocurre es que hace 2 años le cambié el stereo pero no se si tendrá algo que ver
Federico de Argentina hace 4 años  
FE
5 casos 
Oski de Argentina hace 4 años
Tenés que cambiar la batería por que ya no aguanta la carga. A lo mejor le falta ácido. Pasa por un centro de baterías y ellos te van a saber decir , te la prueba gratis
Federico de Argentina hace 4 años
Muchas gracias pero no es la batería, la misma es nueva, el auto arranca perfecto todo el año, me fui unos días y no arranco ya es lan2da vez que pasa hay algo que esta descargando la batería y cuando pasan 3 o 4 días ya no arranca
Oski de Argentina hace 2 años
Hace algo... desconectar un borne cuando lo pares dos o tres días y si el auto arranca bien es que tenés una fuga de corriente.
Marcelo de Argentina hace 4 años
Me pasa lo mismoooo ya nonse que hacer 4 dias y queda muerto, bat nueva y el electricista me dijo es el estereo, lo desactivó por completo o sea no tengo mas radio, pero para mi es otra cosa, voy a ir a otro lado, vos lo arreglaste?? Graciass
Federico de Argentina hace 4 años
Hola no lo solucione por ahora, yo le cambie el stereo hace 2 años y supuse que también puede ser eso pero me parece medio raro igual, ahora con la cuarentena imposible, es el auto de mi señora y esta parado se descargo la batería porque esta trabajando desde casa y no lo usa, iré al electricista cuando se retome todo y te digo a ver que me dice
pato de Argentina hace 3 años
A mí también me hace lo mismo tengo un Siena 2008 y no le encontramos la vuelta. Todos dicen q es la batería y es nueva. Alguno encontró la solución?
Federico de Argentina hace 3 años
A mi me paso desde uwe puse el stereo, que igual me parece raro que por un stereo pase eso, pero sigo sin solución
pato de Argentina hace 3 años
Ayuda x favor alguno q sepa
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Problema con el alternador SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2012 Fiat siena 450000 kms
Buenas noches a todos! Tengo problema en mi siena en el alternador lo hice arreglar le cambie todo! La falla q tiene el auto es q el alternador no carga cuando esta regulando el auto y ademas las luces y el stereo se apagan cuando aveces lo enciendo! Ya lo lleve a varios electricistas y no me pueden sacar la falla! Alguien q me ayuden
Federico cobos de Argentina hace 4 años  
FE
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Federico cobos)
andrew arevalo de Venezuela hace 4 años
Hay piezas que uno compra nuevas y vienen con defectos, me paso con un regulador y una diodera al final termine comprando un alternador nada mas de montar.
Federico cobos de Argentina hace 4 años
Gracias! Si eso me paso la bobina estaba en corto la cambie y solucione
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