Problemas de Arranque

Problemas destacados

Problema de bomba y arranque SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2012 siena  133000 kms
Soy electricista a este vehiculo me lo trajeron tirando resulta q era la bomba de nafta cambiamos la bomba y no arranco;chispa hay,inyeccion hay pero ase el intento de arrancar yno arranca,limpiamos inyectores,cambiamos bujias y nada quisiera saber si algunos de ustedes tuvo este problema y si me darian un consejo
matias oran-salta de Argentina hace 9 años  
MA
21 casos 
matias oran-salta de Argentina hace 9 años
Saven solucione el problema era el sensor de presion de la bomba q se encuentra dentro del tanque gracias
fabrizio de Argentina hace 5 años
Tengo una pregunta tengo un fiat siena y arranc y cuando calienta gira pesado le hice el burro nuevo y bateria nueva
fortinero de Argentina hace 5 años
Si tiene gnc, fijate en el emulador y sus fichas. A mi me paso y era la ficha de negativo
Solucionado
Mejor respuesta (según matias oran-salta)
NO se llama sensor, se trata del REGULADOR de presión de combustible. Atte.
Eduar de Venezuela hace 9 años
Hola es muy probable que se le haya dañado el modulo de la distribucion, lo mejor es cambiarlo por completo.
Hola Eduar, podrias ser tan gentil y explicar ¿Cual es el módulo de la distribucion ? y como influye o causa un problema de bomba de combustible?
Alejandro de Argentina hace 9 años
A mi me pasa el mismo problema hace el imtento de arrancar pero n arranca... tengo un siena 1.6 16v... llega bien nafta. Bujias bnas. Chispa hay. Seran inyectores?
Moyano pablo de Argentina hace 5 años
Hola gente tengo un siena modelo 1997 lo cual se avia cortado la correa dentada se iso la tapa se cambiaron árboles de levas y cambió de arroz lo cual es q ahora arranca perosi no lo aseleras se para y no quiere arrancar asta q se enfría ya lo lleve a tres mecánicos y ninguno me puede dar una solución si me pueden ayudar por favor gracias
Saludos Alejandro, primero revisa filtros de aire y combustible, deben estar limpios, luego mide la presión de la bomba (pila) de combustible que debe ser mayor a 30 libras, si la presión es oscilante (varia) o si al apagar el motor la presion baja en el manometro o herramienta revisa el regulador de presion ubicado en el soporte o cuerpo plastico que sostiene o soporta la bomba (pila); Revisa que la correa dentada de DISTRIBUCIÓN no esté floja, que los árboles de levas y sistema estén sincronizados, el motor debe estar a PUNTO. Cuando éste sistema está mal regulado, no pueden trabajar correctamente los sensores, hay pérdida de potencia, no enciende el motor, no pueden trabajar correctamente los inyectores, es decir nada funciona bien en el motor. Si luego de comprobar la distribución no existe anomalía, comprobar el sensor CKP, revisar su conector y el cable que debe estar sano sin roturas; éste sensor está junto a la polea dentada del cigüeñal, debe estar limpio libre de suciedad o aceite. De él depende la producción de la chispa en las bujías y del trabajo de los inyectores. Si luego de comprobar la resistencia y trabajo del sensor mencionado y se determina que está bien, entonces es posible que el sensor de oxígeno (sonda lambda) esté averiado, cuando éste sensor no funciona correctamente produce atrancones al acelerar, si está totalmente dañado, la introducción de combustible puede ser ABUNDANTE, produciendo ahogo del motor Y dificultad de encender, o puede ser ESCASA con insuficiente combustible, causando falta de potencia o dificultad para encender. Espero mi información te sirva. Atte.
Pablo Moyano de Argentina hace 6 años
Hola tengo un Siena 1.616valvulas le cambié los árboles de leva y bomba de aceite y distribución nueva lo puse a punto arranca en frío falla en tres cilindros se para y no quiere arrancar de nuevo asta q está total mente frio el motor si me pueden ayudar no se si es electrónico el problema gracias
Saludos Pablo, mida la compresión, debe ser IGUAL en los 4 cilindros, si existe DIFERENCIA de compresión en uno o más cilindros, es aviso que esta fuera de PUNTO el sistema de distribución, es decir el mecánico cometió ERROR en el momento de instalar la correa que regula los TIEMPOS y que forma parte de este sistema.
Cabe advertir que si el mecánico NO es ESPECIALISTA en la marca FIAT, No podrá dejar bien sincronizada la distribución. Atte.
Pablo Moyano de Argentina hace 6 años
Aaa pero se puso a punto con la herramienta de puesta a punto q yo compré eso me llama la atención pero lo voy a tener en cuenta pero la puesta del síguela la puso a ojos
Pablo, la herramienta original que sirve para poner en posicion correcta los arboles de levas y cigüeñal solo es entregada por la fábrica de vehículos en exclusiva solo a los concesionarios FIAT, lamentablemente en muchos países de America distribuyeron la herramienta equivocada que resultó ser un fraude y no sirve. Mida la compresión. Atte.
Pablo Moyano de Argentina hace 6 años
Ok muchas gracias santiago lo voy a tener en cuenta y voy a tener q probar asi
Javitos de Argentina hace 6 años
Hola tengo un siena fire 1.4 09 le cuesta arrancar y si lo apago y le doy marcha enceguida arranca lo mas bien pero si lo dejo parado unos min. Le cuesta arrancar de nuevo. Le cambie el filtro de nafta y la valvula de presión de la nafta y sigue igual
Saludos Javito, cuando el auto ha permanecido varias horas estacionado y tiene dificultad de encender existen sólo dos porobanilidades causantes de esta falla:
1) Uno de los inyectores no cierra bien por suciedad o daño, consecuentemente permite el goteo de combustible en el interior de las cámaras de combustión ahogando el motor.

2) Cada 50.000 km. de recorrido se debe cambiar el sensor o bulbo ECT (engine coolant temperatura sensor), cuando tiene daño este bulbo, la computadora no recibe su señal electrónica por lo tanto no puede administrar de manera adecuada el trabajo de los inyectores ni la cantidad correcta de combustible que deben proporcionar para FACILITAR el encendido del motor.

Por lo explicado lo primero que debe hacer es limpieza de inyectores por ultrasonido y COMPROBACION en máquina de inyectores ; Si luego de realizado este mantenimiento el motor persiste con la dificultad de encender, entonces SUSTITUYA el sensor ECT, esta ubicado en la esquina inferior derecha (lado del conductor) en el múltiple de admisión y en el que conecta una de las mangueras de la calefacción; Dependiendo de la forma de este sensor, cuyo terminal eléctrico es de color verde, puede ser extraido solo aflojando como si se tratara de cambiar una bujia, PERO también en los motores FIAT puede venir el sensor ECT que para su cambio es necesario desmontar el múltiple de admisión, en este caso también tendrá que comprar y SUSTITUIR las JUNTAS de goma de color anaranjado del múltiple, para que no queden penetraciones de aire adicional NO deseado, es decir, el mecánico NO debe armar nuevamente el múltiple de admisión sin cambiar estas pequeñas juntas de goma. Atte.
nestor de Argentina hace 9 años
Hola soy nestor , tengo un siena 97 HL 1.6 16 válvulas, mi problema es que le cuesta arrancar en frio cuando logra arrancar queda regulando muy mal hasta que calienta luego del caliente regula desparejo y de ves en cuando se apaga el motor cuando freno o cuando voy despacio
Saludos Nestor, tu caso es parecido al de Alejandro, debes revisar en tu motor los mismos puntos que mencioné, además te sugiero revisar en tu motor, que el sensor ECT llamado en varios países como "sensor de temperatura de la inyección" esté en buen estado, debe ser reemplazado con repuesto nuevo y original cada 50.000 Km, su costo es módico y de éste sensor depende de cierta manera, el que un motor encienda con facilidad, regule correctamente y el consumo de combustible sea el adecuado, pero para que éste sensor y todos los sensores del motor funcionen correctamente es indispensable que en tu motor esté instalado y en buenas condiciones el trompo TERMOSTATO. Atte.
Juan de Argentina hace 7 años
No arranca. Coloco la llave el contacto, encendido y apagado de luces testigo se hace con normalidad pero al dar arranque no hace ningún efecto. Al quitar la llave queda encendido en el tablero la luz que indica que las luces de posición están encendidas.
romanmonica de Argentina hace 7 años
Hola tengo siena diesel modelo97 l apague l mas bien hoy voy a usarlo y no m arranca tiene un rulito tablero q prende cuando lo arranco pero hoy no prendio q puede ser
Silvia de Argentina hace 7 años
Necesito saber donde se encuentra ubicado el boton anti choque del fiat siena EL modelo 2015. Tuve un choque frintal y no arranga. Tiene este boton?
Ladislao de Argentina hace 6 años
Fiat siena 1.4 fire cuando lo enciendo la primera ves a la mañana arranca y se para a la segunda ves ya queda reguladando
Ladislao de Argentina hace 6 años
Que problema puede tener porque después funciona bien
Daniel de Uruguay hace 6 años
Pudistes solucionar. Yo tengo el mismo problema y no encontre solucion.
Mayra de Argentina hace 6 años
Hola tengo Fiat siena 2008 arranca bien pero cuando calienta no arranca ya lo lleve al mecánico le cambio la bobina bujía que puede ser
Saludos Mayra, tiene que ser más explícita, Ud dice "cuando el motor está caliente no arranca", no sabemos si falla el motor de arranque (burro) o NO quiere encender el motor del auto, para ayudarla necesito que informe cual de estos dos problemas tiene su auto. Atte.
Oswaldo de Venezuela hace 6 años
Lo que te sucede es que el inducido se va a tierra, tiene mal (quemado)el embobinado, esto sucede cuando el auto esta caliente.
Rosa de Venezuela hace 6 años
Buenas tengo un fiat siena 2001 de hace meses mi carro para arrancar arranca sin fuerza super lento al rato es que acelera normal. Y ahora no quiere arrancar nada que podria ser. Le agradezco su información. Gracias
Rocha de Venezuela hace 5 años
Amiga Rosa. Yo tengo un Fiat 2001. Igual al tuyo. También presentaba esa Falla y el problema era la ECU (computadora)
Gustabo22 de Argentina hace 6 años
Hola tengo un siena 1.7 TD hicieron el cambio de distribución y desde ese momento le cuesta arrancar en frío más todavía y ahora le cuesta mucho cambie bahías, filtros y no mejoró al contrario le cuesta arrancar más y cuando arranca se para como si se quedará sin combustibles
Marina de Argentina hace 6 años
Hola tengo Un grand siena 2013 y a veces le cuesta arrancar, lo hace en la sEgunda vez y luego sin problema. Puede ser la batería? Soy Marina de Aegentina
Biazzoni123 de Argentina hace 6 años
Hola buenas noches te hago consulta tengo siena 2011 se le hizo motor tapa cambiaron aros los casquillos se armo pero no me quiere arrancar a nafta pero a gas anda re bien lleve a porbar los inyectores funcionana el 95% la bomba es nueva le cambie el filtro de nafta que esta abajo de la bomba me podrias dar una mano gracias
Miriam de Argentina hace 6 años
Hola tengo un ciena tiene corriente todo anda las luce del tablero todo pero no arranca que puede ser
Pablo Moyano de Argentina hace 6 años
Hola tengo un Siena modelo 97 le cambié los árbol de levas y no me arranca compré la puesta a punto no arranca y me queda prendida la luz dela bateriA compré una batería nueva y no se apaga alguien q me pueda ayudar Hacer q puede ser gracias
Lito Bordón de Argentina hace 5 años
Hola, tengo un siena fire 1.4 2009 nafta y no arrancaba, no hacia el sonido de inyección de nafta, entonces le cambie el motor de la bomba por un usado de un clio 1.2, ambos tiran 3 psi 801/h 3 bar, pero a los días el auto empezó a corcovear en primera, segunda y en tercera si lo aceleraba de golpe...Que puede ser ? calculo que la bomba del clio ya haya estado defectuosa
Pablo Moyano de Argentina hace 5 años
Hola amo me pasó lo mismo tuve q cambiar x una nueva y se soluciono el problema
Pablo Moyano de Argentina hace 5 años
Hola una consulta estoy asiendo le un cambio de aros Ami Siena y tengo unas milésimas (5)en el pistón si le coloco unos aros idraulicos como quedaría q problemas tendría dime pueden ayudar gracias
Lito Bordón de Argentina hace 5 años
Gracias amigo, parece que la bomba del clío que le puse al siena y empezó a funcionar mal, estaba mal armado nada mas. Esta tarde lo pruebo a full a ver si sigue cabeceando, igual ya me gaste lo mismo que si le hubiese comprado una nueva. Con respecto al pistón y aro, gracias a dios todavía no eh tenido esa experiencia, así que desconozco. Gracias por tu dato !!!
Albertolugo de Venezuela hace 5 años
Buenas, tengo un problema con mi fiat siena 1.8 necesito de su ayuda y sus consejos, EXPLICO: Cuando intento prenderlo se pone pesado para encender como si estuviera ahogado, tngo que pisar el pedal a fondo para que valla agarrando ritmo, después anda fino... PEROO...!!! Cuando lo apago por 10 o 15 min y vuelvo a dar arranque empieza de nuevo con la misma falla, pesado para encender, luego se le quita y anda fino... que me recomiendan???
Saludos Alberto, es posible que un inyector esta sucio, por lo tanto no cierra bien su punta y permite que el combustible gotee en el interior del cilindro causando AHOGO y dificultad para que encienda, sugiero por lo explicado primero hacer limpieza con ultrasonido y comprobación en máquina de inyectores.

Cada 50.000 km de recorrido se debe sustituir como mantenimiento normal el bulbo ECT, su señal electrónica debe ser correcta para que la computadora del auto pueda administrar el trabajo de los inyectores y la cantidad de combustible que proporcionan al motor, si este bulbo-sensor no ha sido cambiado, la cantidad de combustible inyectado podrá ser excesivo o escaso frente a los requerimientos del motor.

Sugiero que un ESPECIALISTA en motores FIAT compruebe que la CORREA dentada que regula los tiempos y que forma parte del sistema de distribución no haya saltado dejando fuera de Punto este sistema o motor.
Atte.
Sergio de Argentina hace 4 años
Hola Santiago, no sé si todavía estás en el foro, pero tus anteriores comentarios me sirvieron de mucha ayuda. Ahora tengo un Fiat Siena ELmodelo 99 8 válvulas monopunto, el problema que presenta es que le cambié el diafragma porque tiraba nafta por las dos perforaciones de arriba y de paso limpié la válvula IAC, después de armar todo no me arrancó más,le agoté la batería dos veces y no arranca,solo 1 vez arranco y se paró enseguida,trata de acerlo hasta que se agota la batería y la vuelvo a cargar, tendrás la solución para esto,desde ya muchas gracias
Saludos Sergio, podrías subir una foto? ¿a qué elemento le cambiaste el diafragma?
Tienes que recargar la batería o te tocará encender el motor empujando el vehículo, retira las bujías y observa si sus electrodos están mojados o con una linterna observa el interior de los pistones si están mojados con combustible, significaría que el motor está ahogado, si los pistones o bujías están secas, vuelve a instalarlas en su lugar y comprueba si salta chispa desde la bobina a través de los cables a las bujías.
Avisa qué sucede. Atte.
Sergio de Argentina hace 4 años
Hola,muchas gracias por tu repuesta rápido, efectivamente estaban mojadas,la sequé y las volví a colocar,pero sigue haciendo lo mismo,como hay que hacer para desahogarlo?
Tendrías que desconectar el fusible o relé de la bomba de combustible, retirar las bujías y dar un poco de arranque a que expulse el exceso de combustible y ventile los cilindros ; secar los electrodos con fuego, aire a presión, o con papel absorbente, revisa que esté bien colocado el diafragma que cambiaste. Atte
Sergio de Argentina hace 4 años
Hola Santiago,seguí los paso que me dijiste y nada, lo que no comenté antes es que cuando busca arrancar en el depósito de agua hace mucha presión,no sé si es normal eso, le limpie en sensor se la polea para la correa de distribución porque estaba empapado de aceite y tierra,ya no se que más hacerle
Sergio de Argentina hace 4 años
El tema de la válvula IAC,que la saqué y la limpié,cabe alguna posibilidad que tenga algo que ver?
Sergio de Argentina hace 4 años
Esto es lo que le cambié
1
Sergio de Argentina hace 4 años
Hola, quería comentar que ya logre ponerlo en marcha al auto,era el diafragma nuevo,le afloje media vuelta al tornillo de arriba del regulador de presión y arrancó. Ahora el problema es que cuando lo aceleró rápido se para, si lo aceleró despacio todo bien, hasta salí a dar un par de vueltas pero le para eso, cuando lo apuro se para,que puede ser? Y queda regulando, o en relanti, quedó en 1500. Rpm
juan pablo de Argentina hace 5 años
Buenas tardes tengo un fiat siena attractive 2011 1.4 fire y lo que estoy notando es que cuando doy arranque siento como que de abajo estuviera haciendo chispas cuando acelero pasa. - aluien me puede decir que puede ser ya que lo mande a escanear y no sale nada-
matias oran-salta de Argentina hace 5 años
Deberías de revisar si el arranque no tiene flojos los cables tanto positivo como el negativo o floja la caja pero asegúrate de q es chispa lo q sientes o es el escape
juan pablo de Argentina hace 5 años
Gracias, no es como de abajo no del escape.
Javier de Argentina hace 4 años
Buenas keria saber si me pueden ayudar tengo un fiat siena gasolero turbo md 99 le puse en marcha salí asta la eskina y en peso a largar humo negro y se kedo sin fuerza ahora no arranca q puede ser
Saludos Javier, un mecánico especialista en motores FIAT debe comprobar que la CORREA dentada que regula los tiempos y que forma parte del sistema de distribución no haya saltado dejando fuera de Punto este sistema o motor; comprobar que un inyector no quede abierto por suciedad o daño y sea la causa de ahogo del motor ; revisará que las bujías, sus cables o bobina estén en perfectas condiciones y comprobará que sensores como el MAP y sonda lambda (oxígeno) estén bien ; la falla de cualquiera de estos elementos o sistema pueden ocasionar la falla descrita por Ud.
Atte.
Gustavo de Argentina hace 4 años
Buenas tardes, tengo un Siena 2000 con GNC, le hice la tapa y cambio d aros y desde ahí no arranca a nafta, solo anda a GNC, m parece q el inyector no está funcionando, pero llega nafta, cómo hago para limpiarlo o xq razón no anda?
Lito Bordón de Argentina hace 4 años
Cuando lo pones en contacto, sentis el zumbido de la bomba de nafta que manda a los inyectores ?
Gustavo de Argentina hace 4 años
Si, la bomba anda, si saco la manguera tira un buen choro d nafta, pero el inyector no pulveriza
Lito Bordón de Argentina hace 4 años
El inyector entonces por que este regula la cantidad de nafta que necesita
Gustavo de Argentina hace 4 años
Bueno, muchas gracias
JOSE DIAZ de Venezuela hace 4 años
Saludos tengo un fiat siena 1.3 prende bien pero falla bota humo negro y pones las bujias negras,..., en alta anda bien pero en minimo falla y cuando uno,, lo acelera bota uno negro... y consume mucha gasolina ,, gracias no se que hacer graciAS
Lisandro de Argentina hace 3 años
Hola tengo un siena 2008 1.4 fire hace una semana le hicieron el motor completo pero ahora no arranca se escucha el ruido de inyeccion pero no arranca q puede ser
Saludos Lisandro, el mecánico que reparó su motor es especialista en motores o la marca FIAT?
Atte.
Lisandro de Argentina hace 3 años
No es un mecanico de barrio el armo el motor anduvo una semana y ahora no arranco mas el motor gira pero no arranca tira a arrancar pero nada inclusive lo puse en 5ta y nada se bloquean las ruedas por lo que tengo entendido deberia por lo menos gira con la 5ta puesta si arrancar no?
Ud menciona que al poner en 5ta marcha se " bloquea" con esto yo comprendo que no gira el cigüeñal, esto significa daño interno en cojinetes de biela o bancada ; Ud debia delegar la reparación a un especialista en vehículos o motores FIAT, el inexperto cometio errores en el armado del motor. Ud debe buscar al especialista para que revise o vuelva a desarmar y armar el motor corrigiendo cualquier desperfecto. Atte.
Martin de Argentina hace 2 años
Buenos días tengo un Fiat Siena 2015 1.6válvulas con GNC. Q puede ser q al arrancar en frío arranca fayando
Saludos, realice limpieza con ultrasonido y comprobación en máquina de inyectores ; cada 50.000 km de recorrido se debe cambiar como mantenimiento normal el BULBO de temperatura cuyo nombre técnico es ECT, su falla no permite que la computadora pueda administrar el trabajo correcto de los inyectores ni la cantidad de combustible que inyectan y que debe ser variable y proporcional a la temperatura de trabajo o de régimen del motor. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela. Atte.
Martin de Argentina hace 2 años
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Hola vos me contestaste sobre la pregunta q hice por el problema q tengo en el Fiat Siena
@MartinSaludos Martín, sí en efecto yo respondí su consulta. Aparentemente su motor tiene problemas de encender o falla por obstrucción en uno de los inyectores que por suciedad no cierra bien su punta y permite que el combustible gotee en el interior de la cámara de combustión causando AHOGO, lo mismo ocurrirá si existe falla en el bulbo ECT como lo explico en mi respuesta anterior, se me olvido mencionar que el mecánico debe comprobar también no exista falla en el sensor de oxígeno.
Por favor si mis respuestas son claras y le informa, califiquelas. Atte.
Martin de Argentina hace 2 años
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Bien si el auto tiene gnc huigual. Pero el problema q me hace es eso sí generalmente me lo ase a la mañana cuando le doy el primer arranque después durante el día anda perfecto otra cosa q me hace también es q arranca bien un ratito y se para
Martin de Argentina hace 2 años
@MartinYo creo q no tiene nada q ver con el gnc no. Por el motivo q le auto arranca a nafta
@MartinMartin, aún no ha calificado mis respuestas anteriores como información útil, por favor hágalo ;

Ud hizo una consulta inicial porque posiblemente no es un experto en mecánica y necesitaba información para solucionar la falla del motor ; yo le he dado respuestas porque tengo el conocimiento de mecánica y lo que debe examinar con el afán de AYUDARLE y la recomendación de lo que debe revisar es en base a su narración o explicación de la falla de su motor,Yo le he informado lo que DEBE ser REVISADO sin importar con qué combustible Ud decida hacerle funcionar.
Atte.
Emanuel moreno de Argentina hace 2 años
Hola tengo un fiat siena modelo 2010 no me arranca no ase chispa...se m apago andando senti olor a cable quemado adentro y no m prendio mas...q puede ser?
Agustin de Argentina hace 2 años
Hola buenas tardes. Tengo un Siena attractive 1.4 de un día al otro me marco en el tablero el check engine y me costaba arrancarlo y a los dos días no me arranco más. Hacia una semana que le hice cambio de filtro de NAFTA aire y aceite pero fue todo de repente porque siempre encendió al instante. Si me pudieran dar una idea de que hacerle se los agradezco
Comentar

No arranca y falla la bomba de nafta SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2001 4 puertas base  250000 kms
Hola buenas tardes pasaba a comentarles mi problema no hace mucho compre un siena base 1.6 8v 2001 andaba de lo mas bien hasta que de un día para otro comenzó a regular mal y descubrimos que el problema era que el soporte del cable captor(o cable RPM es el de 3 pines que va a una corona dentada la cual esta en el cigueñal) bueno el auto andaba igual hasta que un dia dejo de funcionar es decir no arranco mas el auto ivamos por calle de piedra cuando surgio este problema la cosa es que esa pieza ya se sustituyo y quedo como deberia estar el problema es que la bomba de nafta arranca cuando quiere… Leer completa
1
toto de Argentina hace 7 años  
TO
6 casos 
********************** de Andorra hace 7 años
No quiero se pájaro malo pero todos los autos que le ponen equipo de GNC se les quema la bomba de nafta porque le ponen muy poca nafta al tanque y sin embargo la nafta enfría a la bomba porque está dentro del tanque. Saca la bomba de nafta y revisala.
toto de Argentina hace 7 años
Es que la bomba no esta quemada yo le hice puente con un cable directo de la bateria la saque y la probe y funciona de lo mas bien el proble parece ser un cable en falso contacto o algun relay o fusible en corto
********************** de Andorra hace 7 años
La tuviste un buen rato en marcha directo? entonces revisá el relé doble que está cerca de la batería
toto de Argentina hace 7 años
Ok gracias como me doy cuenta si es el relé?y si la conecte y anduvo es mas como explicaba arriba el auto en un momento lo puse en contacto y la bomba cargo normalmente el auto arranco y todo bien pero no duro mas de 3 minutos y dejo de bombear nafta y se paro por eso decia yo que es una falla electrica como un relé jodiendo o un fusible o algo por el estilo pero no sabia por donde buscar gracias mañana lo reviso y comento o en caso que no sea eso donde mas podria mirar o revisar?gracias
********************** de Andorra hace 7 años
Si no es el relé o el fusible tenes que seguir la instalación eléctrica hasta la bomba, en algún lugar el cable está mordido o una ficha haciendo falso contacto. Pero insisto, probaste bien la bomba, cuando funciona medile la presión.
toto de Argentina hace 7 años
La bomba mañana la voy a probar con un manometro no se que presion deberia de dar pero de todas maneras lo voy a hacer para descartar dudas y la dejo andando un rato haber que pasa gracias por la ayuda mañana comento como me fue saludos
Eduardo C de Venezuela hace 7 años
Mi fiat siena 2007 1.8 presenta la falla que de repente se apaga , va rodando bien , sin presentar ningun tipo de falla y se apaga. Resulta que se deja quieto sin intentar prenderlo durante 30min o 1 hora y prende de nuevo. Que podrá ser? He revisado inyectores, bujias, bateria , pila de gasolina , bomba de gasolina , sensor cigueñal. Sera que pueden ayudarme?
********************** de Andorra hace 7 años
Revisa la bobina de encendido, puede estar en cortocircuito
toto de Argentina hace 7 años
Hola buenas noches bueno les comento como me fue aun no puedo dar con la falla encontré un relee el cual me llamo la atención porque le encontré un cable cortado que se ve que no va a ningún lado y no es de positivo ya que lo provee con una lampara de prueba y directo a la corriente y no hace nada solo suena y nada mas lo que si hice fue mandarle corriente directa a dicho relee y la bomba arranca y funciona de 10 puse el auto en marcha unos 10 minutos y andaba perfecto adjunto fotos para que vean y si me pueden asesorar un poco mas en la foto al cable que le hago puente y funciona es al de color marrón tambien funciona conectando el cable de corriente directa al pin que no tiene nada osea el del medio y el relee estaba asi no tiene mas conexiones de las que se ven
1
2
********************** de Andorra hace 7 años
Ese relé bo es el original de la bomba de combustible, la instalación eléctrica original fue modificada
********************** de Andorra hace 7 años
No es el rele original.
toto de Argentina hace 7 años
Si me di cuenta de eso además de la chancha da que se mandaron seguia el cable y a la mitad lo empalmaron de otro color no sabes lo que putee hasta que me di cuenta el que puedo hacer en este caso o como prosigo en este caso? Me gustaría dejarlo como estaba que al darle contacto la bomba cargaba el circuito de combustible y ahí arrancaba pero al llegar al relee quede totalmente desorientado ya que de ningún lado ingresa corriente o al menos eso parece
********************** de Andorra hace 7 años
El sistema de inyección lleva un relé doble que es caro, por eso hicieron ese desastre. Ese relé controla la bomba de combustible, la bobina de encendido y alimenta a la Ecu. Para poner todo en condiciones vas a tener que conseguir el circuito eléctrico.
Markus de Argentina hace 6 años
Hola me podes ayudar tengo un problema parecido
toto de Argentina hace 7 años
Ok muchas gracias y como pudieron sustituir ese relee de esa manera y que el auto funcionara?Es que no me explico que función cumple un relee al cual no le ingresa corriente pero antes funcionaba bien
********************** de Andorra hace 7 años
Aca para decirte que es lo que está sucediendo tendría que estar viendo la instalación eléctrica completa, por eso te decía que si querés dejar todo original vas a tener que conseguir el circuito eléctrico y reemplazar cables que estén empalmados o mal conectados
mumi de Argentina hace 4 años
Holaa soy mujer y no entiendo mucho jaja mi siena arranca y no handa q puede ser??
toto de Argentina hace 7 años
Ah bien bueno muchas gracias por la ayuda una última consulta que pasa si le paso corriente directa a ese relee para activar​ bomba y poder llevarlo hasta un taller eléctrico que hay a unos 40 km de donde vivo corro riesgo de quemar algo o no afecta en nada mi idea es mandarle corriente desde el cable del tambor de la llave así al darle contacto empezaría a bombear y al pararlo cortaría pero no se si se pueda llegar a quemar algo o sacar una tecla con corriente directo de la batería que me recomiendas?
Solucionado
Mejor respuesta (según toto)
********************** de Andorra hace 7 años
No creo que haya problemas si le das corriente directa al tambor, salvo que al conectar notes que hay un chispazo muy fuerte como indicando que es un corto-circuito además se recalienta el cable que le colocás
toto de Argentina hace 7 años
Ok muchísimas gracias por toda la ayuda que me brindaste un abrazo
Capa de Argentina hace 7 años
Tengo un Siena 1.8 tiene una falla que lo pongo en marcha y luego de unos minutos se para, lo hago arrancar nuevamente y asi, el mecanico me dijo que es el cuerpo de mariposa , le puse uno nuevo y el problema continua quein me puede ayudar, algunos mecanicos me dicen bujias de arranque, bobinas, sensor de aceleracion, cable captor que puede ser, el motor es chevrolet. Gracias
********************** de Andorra hace 7 años
Cuando se efectúa un cambio de pieza del sistema de inyección hay que hacerle la autoadaptación básica con un escáner, con ello la Unidad de mando del sistema de inyección reconoce al nuevo elemento instalado, lógicamente antes de realizar esta tarea se debe borrar las fallas cargadas en la menoria de la Unidad de mando.
Capa de Argentina hace 7 años
Muchas Gracias por la respuesta
Cresedlp2 de Argentina hace 7 años
Hola tengo un siena 2004 1.3 fire lo q me sucede es q empezo andar en tres cilindros. Luego en dos y lo pare. Volvi a encenderlo y sigue con el mismo problema, cambie bobina cables y bujias todo de excelente calidad y ahora ni arranca. Los cables estan bien como van de fabrica. Alguien sabe q puede ser?
Ignaciodtandil de Argentina hace 6 años
Hola buenas tardes tengo un siena 2012 con problemas en la bomba de nafta dejo de andar me pusieron computadora para ver la falla y salio andando y al otro dia lo pongo en marcha y no arranco mas ahora lo arranco a gas cual puede ser el problema el Mecanico reviso los fusibles y esta todo bien no le va corriente a la bomba de nafta
Cresedlp2 de Argentina hace 6 años
Algun fusible en corto. Sino es la bomba de nafta. No queda otra. Revisa los cables de la bomba dentro del tanque, puede q se allan zulfatado o bien quemados x falta de combustible al no tenes el tanke mas de 1/4 de nafta. Siempre las bombas se queman x andar con poco combustible al no qiedar completamente sumergida en nafta. Se recomienda mas de.1/4 tanke siempre. Saludos.
Ignaciodtandil de Argentina hace 6 años
Hola buenas tardes tengo un siena mod 2012 no lo puedo hacer arrancar a nafta xq no le va corriente a la bomba de nafta revisamos los fusibles y esta todo bien lo estoy haciendo arrancar a gas pero tengo miedo de romper lo lleve a controlar el gas le pusieron la computadora y salio andando la bomba de nafta hasta q no arranco mas
Angelica de Argentina hace 6 años
Hola buenas, tengo un problema similar el auto arranca pero cuando lo quiero acelerar se ahoga y se apaga pero es solo cuando lo acelero es como que le faltara nafta podra ser que la bomba este fallando? si alguien me puede ayudar por favor muchas gracias
Angelica de Argentina hace 6 años
Perdon me olvide es un siena 2005 1.8 8v
alicia de Argentina hace 5 años
Hola tengo Siena 2003,con GNC,y ahora no anda a gas,hace 5 años lo tengo y siempre funciono bien,que puede ser??? como si no pasara el gas,gracias
Cresedlp2 de Argentina hace 5 años
Explícate mejor por favor. Logra pasar a gas? O siempre queda a NAFTA. Si es así hay que revisar el pase seguramente está en falso contacto. Si lo pasas a gas y no anda a q llamas no anda!!?
alicia de Argentina hace 5 años
La perilla la paso a gas pero anda a nafta
alicia de Argentina hace 5 años
Es decir creo que siempre queda a nafta,seran los cables???
Cresedlp2 de Argentina hace 5 años
Desconecta la perilla. Desde atrás y volverla a conectar. Es un falso contacto. O bien algún integrado de esa plaquita. Si lo mandas a un lugar que hagan GNC no te saldrá caro o algún electricista. Yo te diría que lo desconectes y lo vuelvas a conectar limpiando contactos. Ya que la humedad hace que se sulfate. Ami me pasó y lo solucione así y limpiando la plaqueta de adentro de ese interruptor de luces q marca cuánto gas tenés o si está a NAFTA o gas. Suerte
alicia de Argentina hace 5 años
Muchas gracias!!!!! lo voy a hacer
Cresedlp2 de Argentina hace 5 años
Cualquier cosa volverla a escribir o bien llévalo a un taller de GNC. Suerte
Ariel de Argentina hace 5 años
Hola tengo un siena 1.6 mod 2001. Mi problema es que cuando freno se apaga. Y aparte me consume agua. Le cambie correas bidon de agua cablera. Me podrian ayudar?
Cresedlp2 de Argentina hace 5 años
Si consume agua pueden ser varias cosas. Pérdidas, radiadores sea caleccion o el derefigeracion del motor mangueras o bien soplada la junta, o junta de bancada. Si se apaga regulando deberías ver el sensor map. Consejo llévalo a un mecanico.
Cresedlp2 de Argentina hace 5 años
Si consume mucha agua y no vez que pierda x ningún lado o no gotee. Es la junta soplada
Matias de Argentina hace un año
Buenas noches como estan?tengo un siena 2001 y la bomba de nafta al poner en contacto no inyecta gasolina pero el rele de la bomba hace un ruido constante tac tac y en el tanque hace el mismo ruido,estaba andando bien antes de sacar la tapa para hacerle cambios de aro
Comentar

Siena 2010 acciono el arranque y funciona el limpiaparabrisas fallas? SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2010 4 puertas full 115 kms
Tengo un siena 2010 doy arranque al motor y acciona el limpiaparabrisas que solucion me dan al respecto. Gracias
Humberto de Argentina hace 6 años  
HU
1 caso 
Carlin de Argentina hace 6 años
Evidentemente hay una falla en la llave del limpiaparabrisas. Los hace solamente cuando le das arranque y estando en marcha deja de funcionar?
Humberto de Argentina hace 6 años
Si asi es! Amigo pero creo que es independiente la llave de arranque del limpiaparabrisas
Carlin de Argentina hace 6 años
La llave del limpiaparabrisas trabaja cuando está en contacto, pero para mi entender la falla esta en la llave del limpiaparabrisas.
John de Chile hace un año
@CarlinYo tengo el mismo problema cambie el comando y sigue la falla
Oscar222 de Argentina hace 6 años
Alguien me puede decir dónde trae el temporalizador el Fiat Siena 2013
Omar de Argentina hace 6 años
Hola tengo un siena 2005 y el limpia padabrisa no anda que podria ser
Ramon de Chile hace 3 años
Hola kisiera saber como puedo recuperar el pin code de mi auto porfabor ya que lo compre asi y ahora tengo problemas con el encendido da arramque pero no parte ya que no se apaga la luz de la llave de seguridad
Carlin de Argentina hace 3 años
Tengo entendido que no hay solución, hay que abrir la ECU y reemplazar el microprocesador del inmovilizador.
Humberto de Argentina hace 3 años
Solucionado mi problema fue la batería!!!
Adrian de Argentina hace 10 meses
Como te diste cuenta
Adrian de Argentina hace 9 meses
Vos sabes que yo tengo un 2014. Y ya me hizo un par de veces como que se queda sin fuerza hasta que deja de accionar. Y después por ahi arranca. Y las veces que me paso al tiempo muere la batería
Solucionado
Mejor respuesta (según Humberto)
Humberto de Argentina hace 9 meses
Fue bareria gracias a todos terminó el problema,,hasta ahora funciona bien!!!
Emipaez de Argentina hace 6 meses
Buenas tardes quería consultar. Mi limpiaparabrisas dejo de funcionar de un momento a otro y no le estaría encontrando la falla. Ya que revise el fusible y no es eso
Comentar

No arranca y suena el releí principal de la inyeccion SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 1997 elx 200000 kms
Hola a todos tengo este problema no arranca y suena el relei que es como una mini computadora que esta al lado d la bateria suena como si fuera una baliza y no arranca revise los fusibles y están todos bien si alguien me puede ayudar se lo agradecería
manuel de Argentina hace 9 años  
MA
4 casos 
Cristian 77 de Argentina hace 9 años
Hola como te va ese problema es problema de masa se judío algu cable de maza o batería agotada
Deybis de Venezuela hace 8 años
Tengo el mismo problema como mejkoro la masa
Solucionado
Mejor respuesta (según manuel)
Cristian 77 de Argentina hace 8 años
Podes poner una cable grueso del borne negativo a un tornillo del motor cualquiera y uno a chasis y probar si es las masas principales tiene que andar
Santiago Caiza de Ecuador hace 5 años
Amigo tal vez me puedas ayudar con una inquietud
manuel de Argentina hace 8 años
Si cristian se habia cortado un cable de masa que va en el chasis muy buena tu respuesta
Rambelk de Venezuela hace 6 años
Buenas que son las masas? Presento ese problema. Mi carro es un siena a TBI... No enciende y he revisado todo
Javier de Argentina hace 7 años
Hola tengo un siena 16 valvulas le doy aranqe y no qiere saber nada puede ser q el emulador se aya puesto en corto ? gracias
Lorena pedraza de Argentina hace 7 años
Buen dia tengo un siena modelo 2000 porahora con gnc anda tiene bateria nueva burro nuevo solo anda si lo enpujas despues de unas horas esta muerto ke pobria ser
Luis de Argentina hace 6 años
El alternador no esta cargando...
Joaquin de Uruguay hace 6 años
Hola me falla en baja y cuando la desbrio amaga aapagarse pero no se apaga es una fiat strada 1.8 2006
Joshua de Panamá hace 4 años
Hola tengo un aveo 2012 el cual quiere arrancar y no da marcha. Cambie baterías fusibles. Radiador. Bomba de agua. Termostatos e incluso se hizo overhol todo enciende en el carro pero no arranca la luz check se mantiene encendida podrían ayudarme.
Cristian 77 de Argentina hace 4 años
Puede ser el burro de arranque que esté defectuoso masas alimentaciones o un problema de fusiblera eso si no da partida al girar la llave ahora sí da partida y no enciende puede ser sincronismo presión de nafta bobina falta de compresión etc
Alfio de Argentina hace 2 meses
Hola, mi auto siena 1.6 de 16 válvula modelo 98, no funciona a nafta, pero está funcionando a gas, la cuestión es q le puse bomba e inyectores nuevos, válvula de aire nueva, arranca y queda moderando pero cuando lo acelero se apaga es como q le falta nafta o se ahoga y se apaga, que podrá ser?
Comentar

No me anda el burro de arranque SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 1998 Sedan 4 puertas 1.6 151316 kms
No anda el burro de arranque es como si estuviera en corto hace un ruido pero eso no mas si lo empujó el auto enciendo rápido
Emanuel de Argentina hace 6 años  
EM
4 casos 
Carlin de Argentina hace 6 años
Para determinar que problema interno tiene el motor de arranque (mal llamado burro) hay que desarmarlo y realizar todas las pruebas pertinentes para determinar que elementos se encuentran en mal estado y ser reemplazados.
Emanuel de Argentina hace 6 años
Gracias yo lo lleve con un electro mecanico y me arreglo el burro y y supuestamente ya estaba arreglado le cambió los campo y le sol do unos cables nada más bueno anduvo una semana y se volvió a romper lo lleve de nuevo al mismo y me dijo q tenía un cable de la instalación q estaba haciendo masa lo arreglo y cuando salí del taller y me vine a casa ya no quiso prender le giró la llave y hace un ruido como un clic nada más y no enciende las luces todo anda sólo los Guindos andan cuando quieren. Que puedo hacer
Carlin de Argentina hace 6 años
Lamentablemente sigo desconfiando en la correcta reparación del motor de arranque, también podría ser falta de carga en la batería o falta de masa en el motor. Son controles que el electricista debe realizar antes de entregar el auto.
Hector de Argentina hace 3 años
El de imanes es chico... para. 1.6 16v...
Con el de duna resultó. Tiene que modificar el vendí y listo
Emanuel de Argentina hace 6 años
Yi le agradezco su respuesta pero ustedes q me recomiendan aparte de cambiar al q lo arregla
Carlin de Argentina hace 6 años
Eso, que otro electricista revise todo, motor de arranque e instalación
Emanuel de Argentina hace 6 años
Muchas gracias por sus consejos lo tendré en cuenta gracias
Javier de Argentina hace 6 años
Tendrias que revisar el automatico del burro cambiarlo y reforzar la masa al chacis y listo tu problema.
Solucionado
Mejor respuesta (según Emanuel)
Emanuel de Argentina hace 6 años
Muchas gracias por sus consejos ya solucione el problema
Brenda de Argentina hace 5 años
Emanuel como solucionaste el problema me pasa lo mismo le cambiaron carbones y automático y sigue igual
Hector de Argentina hace 3 años
El arranque de duna es mas grande y anda en el siena...cambiar el vendi y listo... el de imanes es chico para 1.6 16v
Horacio de Argentina hace 2 años
Hola Héctor, tengo un Siena 97 motor torque, el arranque esta pesado y me dijeron que me conviene poner un burro de 2 carbones que tiene más fuerza puede ser??
Comentar

Tira el agua por el deposito,aunque arranque en frio , SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2003 4 puertas,motor 1.3 16 v Siena nafta 165000 kms
El motor siempre anduvo con la temperatura al medio ,el electro arranca cuando llega a esa temperatura ,nunca recalentó,al menos por la aguja ,sin embargo ,al arrancar empieza a tirar el agua por el depósito con una fuerza tremenda , ¡pregunto ? Esto puede ser falla de termostato ,o junta de tapa de cilindros ,desde ya muchas gracias al foro
hugo de Argentina hace 6 años  
HU
2 casos 
Carlin de Argentina hace 6 años
Para revisar empezá por lo más fácil, el termostato, para comprobar si hay problemas en la junta de la tapa de cilindros podes medir la compresión de los mismos.
hugo de Argentina hace 6 años
Ok. Agradezco y apenas baje el calor un poco ,vamos a empezar con el termostato,que agradeceria de paso ,que me ubiquen donde está ,
Dario martinez de Argentina hace 6 años
Ami me pasa lo mismo a veces y sólo es la tapa del recipiente de agua que se jode la rosca
hugo de Argentina hace 6 años
Voy a comprar una tapa y contesto,el termostato no era
hugo de Argentina hace 6 años
Lamentablemente no era ni el termostato ,ni la tapa ,hay que cambiar la junta de tapa de cilindros,gracias a tdos
Solucionado
Mejor respuesta (según hugo)
Carlin de Argentina hace 6 años
Gracias Hugo por comentar la solución a tu problema. Tené en cuenta de colocar tornillos nuevos, ajustarlos con torquímetro y emplear las herramientas adecuadas para la puesta a punto de la correa de distribución
hugo de Argentina hace 6 años
Grcias Firu ,pero para tanto no estoy capacitado,le paso tus comentarios al mecánico
Lorenafuhr12@gmail.com de Argentina hace 5 años
Tengo un Fiat uno 93. Perdia agua x el tapon del block se arregló. Pero a unas semanas de nuevo empezó a perder. Puede ser que tenga problemas de compresión la tapa. X eso de nuevo se rompe. La verdad que no tengo mucha idea pero tampoco se que le pasa. Espero sus respuestas
Mauricio Paredes Álvarez de Chile hace 3 años
Se me salió la manguera que conecta el radiador con la entrada del termostato lo puse y se me volvió a salir por el extremo que conecta con el radiador
Carlin de Argentina hace 3 años
Hay una sobrepresión, podes tener el radiador tapado.
Comentar

Le cambie la bateria pero No Arranca SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2013 1.4  70000 kms
Estaba funcionando normal lo use una noche al otro día lo quise encender pero no arrancó estaba flojo de batería. Compre una nueva la cambie pero sigue sin encender revise los fusibles y están bien
tavo de Argentina hace 8 años  
TA
2 casos 
Lean de Argentina hace 8 años
Hola puede ser q tengas problema en el burro de arranque. Cuando pusiste la batería nueva te arrancó o nunca arrancó?
Solucionado
Mejor respuesta (según tavo)
tavo de Argentina hace 8 años
No no quería arrancar con la batería nueva igual hoy lo tuve que dejar en el taller me lo acaban de arreglar me dijeron que se rompió el tensor de la correa y se salio de punto por eso no arrancaba
tavo de Argentina hace 8 años
No no quería arrancar con la batería nueva igual hoy lo tuve que dejar en el taller me lo acaban de arreglar me dijeron que se rompió el tensor de la correa y se salio de punto por eso no arrancaba gracias igualmente
Angel adrian de Argentina hace 3 años
Hola buenas tardes... mi motor jira pesado dos veces mande hacer el arranque bateria nueva cable positivo y negativos nuevo... le hice el motor y afuera jiraba de 10... pero pongo el motor de marcha y sigue pesado igual... alguien tuvo ese problema. Muchas gracias
Comentar

No Arranca en Frio SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2013 grand siena 1.6 65000 kms
Hola tengo un gsiena motor e-torq 1.6 16v el auto en frió no arranca hasta el 4 o 5 intento, en caliente arranca bien y cuando arranca en frio despues de 5 veces al start tiene ralenti desparejo hasta que equilibra luego acelera bien y no falla hasta que se enfrie otra vez, le cambie filtro de nafta y aire bujias uso nafta premiun que puede pasar les agradezco cualquier ayuda
Adrian Palermo de Argentina hace 7 años  
AD
9 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Adrian Palermo)
Adrian Palermo de Argentina hace 7 años
Bueno les comento como lo solucione "ACLARACION ES A GNC" espero le sirva a alguien, me costo darme cuenta, el problema era que pasaba gas al motor por mas que este apagado la falla era la rampa de inyección del gas, me dí cuenta cerrando la llave de paso, con e lauto en marcha, y al otro día arrancó bien
Ella no te kiere de México hace 4 años
El mismo problema me pasó ami deja checar tu experiencia igual yo creo que será lo mismo el mío gracias
Jonny de México hace 7 años
Era tu regulador de presión de gasolina entonces ?
Adrian Palermo de Argentina hace 7 años
No el auto tiene equipo de gnc (gas natural comprimido) y la rampa de inyectores de este equipo fallaba e insertaba gnc de mas durante el arranque, el sistema de nafta (gas en algunos paises) funciona bien perdon por no aclarar que en Argentina gas, es gas natural
Alejandro de Argentina hace 10 meses
Consulta prendo mi aire pero no tira frío pero si pasas un bach o algo q dee golpe ahí empieza a tirar aire frio
Adrian Palermo de Argentina hace 10 meses
Asi sin ver es difícil pero puede ser que no te acople el compresor y con un bache acople
Comentar

Explosiones al dar arranque y no arranca

Fiat Siena 2005 Dirección 1.8 223856 kms
Hola mi nombre es Nicolás, les cuento que me trajeron un Fiat Siena elx 1.8 8 válvulas. Al auto se le hizo el motor completo, rectificado, subconjunto, tapa de culata, en fin mecánicamente todo. El auto tiene Gnc y llego andando solo a Gnc, luego de terminar con el motor e intentar darle arranque... El motor gira e intenta arrancar y en ese momento hace una contra explosión y no arranca.
Se cambió bobina de ignición, bujías, cables de bujías, sensor de cigueñal, y sigue haciendo la misma falla, espero me puedan ayudar con este problema. El motor es general motors. Desde ya agradezco sus tiempos y les dejo un gran saludo desde buenos aires
the master of de Argentina hace 6 años  
TH
9 casos 
Saludos Master, las EXPLOSIONES son aviso de MALAS COMBUSTIONES por posibles ERRORES del mecánico al armar como:
1) los CABLES de bujía están mal instalados y no se produce el salto de la chispa en el ORDEN de ENCENDIDO adecuado;
2) La separación entre los electrodos de las bujías no es el correcto;
3) La correa de distribución ha saltado dientes o fue MAL regulado el sistema de distribución, consecuentemente la apertura o cierre de válvulas NO se realiza en los momentos OPORTUNOS;
4) Antes de montar el árbol de levas sobre la culata (tapa de cilindros, cámara o cabezote) se debía DESCARGAR el aceite del interior de los propulsores o BOTADORES hidráulicos, si NO descargaste los propulsores y montaste el árbol, algunas válvulas no cerrarán o no se ASIENTAN en la culata, pueden quedar SEMIABIERTAS y al dar arranque se producen explosiones en el escape o en la admisión.
5) La suciedad o falla del sensor MAP o SONDA LAMBDA pueden impedir que exista dosificación correcta de combustible, será ESCASO o excesivo en ciertos momentos frente a los requerimientos del motor;
6) De existir obstrucción o daño de uno de los inyectores, no proporciona el combustible necesario y las mezclas POBRES (poco combustible y mucho aire en el interior de las cámaras) causan detonación o explosión.
7) Si la culata sufrió deformación o se torció como CONSECUENCIA de un RECALENTAMIENTO y si ésta NO fue CEPILLADA o rectificada su superficie PLANA, es posible que NO SELLE o NO asiente bien sobre el block de cilindros, en éstas circunstancias, la JUNTA de compresión tampoco quedará HERMÉTICA o ajustada entre el bloque del motor y la culata y permitirá exista COMUNICACIÓN o filtraciones de compresión y mezcla combustible entre CILINDROS.
Espero mi información sea útil, oportuna y te ayude. Atte.
the master of de Argentina hace 6 años
Hola Santiago, el orden de los cables de bujías tuve que modificar ya que la bobina marca 1-2-3-4 sentido horario y yo le encontré un punto de ignición en posición 1-3-4-2 cómo es generalmente.
La distancia entre electrodos de bujías no fue verificado ya que son nuevas y se colocaron como estaban. ( Eso voy a revisar enseguida). La botadores fueron descargados al armar el motor ya que no era la misma apertura que antes de desarmarlo.
La culata si estaba torcida y el block también y se realizó cepillado de ambos.
Inyectores son nuevos fueron cambiados hace unos días ya que dos no funcionaban, a esto se le sumó que sacamos la instalación de gas para que el auto arranque como de fabrica.
El MAP tenía suciedad y pude limpiarlo pero no pude comprobar su correcto funcionamiento, la SONDA LAMBDA no fue cambiada y tampoco recibió una limpieza ya que al andar a gas únicamente no suelen recibir residuos grandes, pero eso también voy a revisar ya que no fue revisado.
Espero me sea de ayuda la info. Voy a revisar todo eso y estaremos en contacto nuevamente para informar cómo me fue con esto. Desde ya agradezco el tiempo dedicado a responder. Un saludo
Saludos Master, Ok esta bien lo que has hecho y sigue comprobando los otros puntos que he mencionado.
Sugiero midas la COMPRESION que debe ser IGUAL en los 4 cilindros, si existe DIFERENCIA en uno o más cilindros es AVISO de ERROR en la sincronización de la DISTRIBUCIÓN o una falla que no permite que las VÁLVULAS asienten correctamente en la culata, o los cables de bujías no están conectados en el orden de encendido según FORMA y construcción del árbol de levas; Si el recorrido del vehículo era muy alto, sugiero revisar NO exista OBSTRUCCION en el CATALIZADOR ya que la oposición a la salida de gases por el escape pueden causar detonación o explosión. Estoy seguro que la falla del motor está relacionada con uno de los puntos que he mencionado. Atte.
Williams Chacin de Estados Unidos hace 2 años
Muy buena explicador las posible causas de las explosiones y apagado de mi carro, lo conversaré con el mecánico que le cambio las bobinas de encendido, filtro de aire y bujías.
Hugo de Argentina hace 2 años
Buenas mi nombre es hugo. Tengo un provlemuy parecido al de nicolas. Tengo siena 1.4 fire 2008 hace un mes se me clavo el motor se le iso todo lo que normalmente se hace en esos casos.me lo entregaron andando y en 15 dias se apago el motor y no arranco mas. Lo lleve al mecanico que me lo iso el motor y me dice se doblaron las valvulas. Lo mande al tapero y le puso valvulas nuevas. Lo llevo devuelta al mecanico pero no arranca. Hace explosion x el cuerpo mariposa.no anda ni a gas ni a nafta. Espero se aya entendido como lo descrivi. Epero me puedan ayudar. Saludos desde buenos aires.
luisito de México hace 3 años
Buenas tardes le repare la cabeza pero ahora trato de prenderlo y no arranca avienta explosiones
Saludos Luis, esta mal sincronizado el sistema de DISTRIBUCIÓN, es decir esta fuera de PUNTO o torció las válvulas en el momento de armar la culata o instalar el árbol de levas. Busque y delegue este trabajo o reparación a un mecánico ESPECIALISTA en motores FIAT, de lo contrario el inexperto puede causar daños o no podrá sincronizar bien la distribución, es por esto que el motor causa EXPLOSIONES o existe error en el ORDEN de encendido o conexión de los CABLES de bujías.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela. Atte.
Manuel Guerrero de Venezuela hace 9 meses
Buenos días tengo un Corsa 2004 automático en la mañana le doy a encender y no enciende hace explosiones en el escape si note después q le doy arranque es q dispara la chispa de la bobina
Manuel Guerrero de Venezuela hace 9 meses
Tengo meses con ese problema y de tanto darle el enciende y durante el día después q enciende todo el día enciende bien asta la mañana siguiente q vuelve el problema
Manuel Guerrero de Venezuela hace 9 meses
Ya lleve la computadora a revisar está bien gracias espero q me puedan ayudar
Saludos, esta mal calibrado la distribución o si algún inexperto metió mano y altero el orden en el que se conectan los cables de las bujías son las causas de explosiones en el escape ; lo mismo ocurre si algún inexperto trato de cambiar la correa dentada del sistema de distribución, pudo torcer válvulas en el proceso.
Manuel Guerrero de Venezuela hace 8 meses
Lo luego de q enciende en la mañana todo el día anda bien se lo hicieron varias pruebas cuando no enciende es por qué no hay chispa en la bobina
Comentar

Arranca una vez,cuando paro y doy marcha gira arranque y no enciende

Fiat Siena 2005 4 PUERTA 1.6 30000 kms
Gracias...pongo la llave gira el arranque y aveces ,prende el motor otras veces ,funcionaqa al toque y cuando lo apago,y quiero ponerlo en marcha gira el arranque pero no prende ,asi hace 15 dias,voy al super,y luego no funciona ,al rato vengo y funciona es raro, o me tiene bronca porque lo uso poco...usd me asesoraron otra vez y dijeron que fijara los cables los encinte y resulta que la computadora estaba desconectada,ahora no...gracias por asesorar
EDUARDO de Argentina hace 8 años  
ED
18 casos 
gabriel de Argentina hace 5 años
Tengo fiat siena y anda lo mas bien y se corto la corriente y no me tira chispa q puede ser
isaac de Argentina hace 4 años
Da marcha pero no arranca
isaac de Argentina hace 4 años
Tiene problema de arranque, es a nafta y gas pero no anda a nafta
isaac de Argentina hace 4 años
La computadora esta reparada recientemente tambien el burro, el alternador,cambio de aro,biela,piston , electro, al prinsipio andaba pero hoy lo fui' a poner en marcha e intento arrancar pero ya no
Fernando de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo. Tengo Fiat Siena 2008 motor 1.8 activa todo y no enciende??
Martin de Argentina hace 3 años
A mí me pasa lo mismo con un Siena 2001 jira el motor pero no arranca y x hay no le va chispa a la bobina q puede ser
Lucas Vivanco de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo, que puede ser??
Ariel de Argentina hace 3 años
Hola buen día quisiera saber tengo un Siena diesel 99 td ayer quiero poner en marcha y no arranca controlo las bujías de precalentamiento y andan pongo batería nueva y no arranca el rulo prende de indicador lo empuje para ver si arranca y si lo izo después de estar unos 20 minutos en marcha lo pare y arranco al toque pero al otro día a la mañana me hace lo mismo por favor me puede dar una idea ya que lo utilizo para trabajar otra pregunta este modelo trae inmovilizador en algún lado espero una respuesta gracias.
Emanuel moreno de Argentina hace 2 años
Tengo un fiat siena modelo 2010 y no me arranca no ase chispa...q puede ser?
Comentar

Necesito sacar el burro de arranque

Fiat Siena 2007 4 puertas 1.8 full 175000 kms
Necesito sacar el burro de arranque del fiat Siena motor 1.8 año 2.007
Osacr de Argentina hace 6 años  
OS
4 casos 
ivanpro62 de Argentina hace 6 años
Buenas. Mira parece ser que son tres bulones con tuerca... estaria ubicado abajo del multiple de admision. Esta unido a la caja cambios...
Antes desconecta la bateria... luego la conexion del automatico y la bateria. El resto sacar los tres bulones. Marca todo lo que desarmes para acordarte como va. Tene encuenta que vas a necesitar algunas llaves especiales. Como tubos torx o allen. Tendrias que chequear que herramientas necesitas para realizar el trabajo. Tambien una llave criquet... a veces comprar las herramientas te sale mas caro que llevarlo al taller...
Una ves a fuera supongo lo vas a reparar o poner uno nuevo...
Para colocarlo acordate de no apretarlo a tope ya que se puede quebrar la carcaza...
Deben ajustarlo que quede aprepretado que tenga un poco de juego. Le. Conectas los cables y le das un toquesito de arramque. Con la llave de esta manera el burro se. A acomodar en la corona del volante del. Motor. Una ves echo. Esto. Lo apretas a como. Estaba antes de desarmarlo Espero te sirva
Osacr de Argentina hace 6 años
Gracias muy amable por responder
Danny lippo de Argentina hace 6 años
Donde va slojado el burro del fiat siena motor torque será fácil sacarlo ?
Jose de Argentina hace 4 años
Quiero un vídeo como sacarlo esta en la parte de abajo
Anibal de Argentina hace 3 años
Video de cómo sacarlo. Paso a paso no soy mecanico
Jose de Argentina hace 4 años
Hola como sacar burro de arranque fiat siena 1.4 2009
Comentar

Fallas en el arranque en frio SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2002 TD 1.7 170000 kms
En frio arranca y al minuto se para al volver a dar arranque y zapateando varias veces el acelerador vuelve tartamudeando a arrancar cuidando con el acelerador que no se pare, entra a funcionar es como si se quedara sin gasoil despues durante el dia funciona bien inclusive en los arranques.
antonio de Argentina hace 7 años  
AN
8 casos 
Eliezer de Venezuela hace 7 años
Buenas noches...tengo un problema muy parecido...cuando esta frio le doy arranque,enciende y se apaga...luego tengo que pisar el acelerador a fondo para que pueda encender pero con falla...como cuando no esta funcionando un cilindro...luego poco a poco va emparejando hasta que se normaliza...luego durante el dia anda perfecto...consulte a varios mecanimos y unos dicen que son los taquetes y otros dicen que es la valvula de la temperatura...
antonio de Argentina hace 7 años
Estamos hablando de un diesel. Que son los taquetes y de que valvula de temperatura hablamos que tengan relacion con el defecto descripto ?
antonio de Argentina hace 7 años
Creo que se debe ser mas preciso en la descipciones de las marcas, modelos,y motores a los fines de hablar de problemas y soluciones valederas.
Solucionado
Mejor respuesta (según antonio)
Eliezer de Venezuela hace 7 años
Mi carro es un fiat siena 2007,,a gasolina...
Cambia el sensor ECT, (Engine coolant temperatura sensor)
Atte.
antonio de Argentina hace 7 años
Entiendo que estamos hablando de vehiculos iguales,y por ello de una falla similar. En mi caso parece ser un problema de la bomba inyectora {BOSCH},que no retiene el combustible estoy trabajando para solucionarlo con el menor traumatismo posible no bien tenga una respuesta se la comento. Espero lo mismo de Uds.elizer no me contestaste que son los taquetes y la valvula de temperatura.
Guillermo de otro hace 6 meses
Hola q tal como solucionaste ese problema!???
Rafa de Venezuela hace 3 meses
Buenos días. Tengo un Siena fire 1.3 16v. De repente comenzó a quedarse acelerado por encima de 1000 emp, con oscilación de Rpm entre 1000 hasta 4mil, sin marcar la luz de Servicio. J
Comentar

Al darle arranque se prende la luz testigo del abs, luego se apaga SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2015  50000 kms
Al darle arranque se prende la luz testigo del abs, luego se apaga
sergio de Argentina hace 7 años  
SE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según sergio)
Sergio de Argentina hace 6 años
Es normal q pase eso.
Eljuy35 de Argentina hace 5 años
Yo tengo el mismo problema quería saber si pudiste solucionar lo
Comentar

Problema de arranque en frio SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2009 HLX 1.8 140000 kms
Por favor ayuda, mi siena 1.8 no arranca, les cuento en frió el motor gira y gira pero no arranca, me fije y no llega chispa, luego de varios intentos el mismo arranca y funciona normal, y el test sale OK, Una vez que lo paro y si esta todavía esta caliente arranca de una, pero si se enfría vuelve a fallar. Ya cambie cuerpo de acelerador, sensor de admisión, bomba de nafta, filtro de nafta, bobina, cables, bujías, re-acondicionen el burro de arranque ya no se que mas hacer y ningún mecánico sabe que tiene. Gracias
locura de Argentina hace 9 años  
LO
1 caso 
Ivan Laut de Argentina hace 8 años
Hola, lei tu post y queria saber si solucionaste el problema, porque a mi me pasa lo mismo con mi grand siena 2013 y nadie sabe lo que tiene, ya cambie, bomba de nafta, bujias, cables, revise sonda lambda y al enchufarlo no surge error. Gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según locura)
locura de Argentina hace 8 años
Hola iban. Te cuento que al final era el cable captor o de rpm lo tuve que cambiar otra vez. Te recomiendo
Comprar los originales o bien de marca conocida
Ivan Laut de Argentina hace 8 años
Gracias por contestar. SAludos!
Soledad de Argentina hace 4 años
Hola tengo un Fiat Siena mod 97. Diesel en frío le cuesta arrancar... y cuando arranca larga un humo negro,, mientras que pongo contacto hace un ruido en el tanque...cómo si estuviera vacío un " gluc ,gluc " o algo así...que puede ser??
Ramon de Chile hace 3 años
Hola tengo un fiat siena año 2002 1,3 consulta se me quierbro la parte de atras de la chapa y ahora no quiere apagarse la llave de seguridad cuando quiero darle encendido 😪😪
Comentar

NO Arranca cuando giro la llave SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2005 ELX 1.7 TD 219000 kms
Coloco la llave, le doy contacto y las luces testigo se encienden y apagan con normalidad y al girar para encender el motor no hace ningún efecto. Al quitar la llave queda encendido en el tablero la luz que indica que las luces están encendidas.
Juan de Argentina hace 7 años  
JU
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan)
Saludos Juan, primero te informo que el switch de la llave tiene 4 posiciones, si introduces la llave y la giras hacia la izquierda (sentido antihorario) estás accionando la posición de las luces de estacionamiento en NIEBLA, en ésta posición se quedan encendidas las luces de parqueo y permanece encendida la luz del tablero. Esto no es un daño, es sólo cuestión de sacar la llave del switch teniendo cuidado de no sacarla cuando está activada la luz de niebla. Respecto a que cuando giras la llave y no arranca o no funciona el motor de ARRANQUE es necesario revisar los cables eléctricos que conectan en el motor de arranque, puede ser que uno de ellos esté flojo sin hacer buen contacto eléctrico, si los cables están bien ajustados entonces hay que desmontar el motor de arranque ya que es posible que los ESCOBILLAS o CARBONES internos estén gastados y cuando accionas la llave NO permiten que el arranque funcione, en éste caso la solución es que un electricista haga mantenimiento del arranque (burro). Cabe informar si el switch de encendido (en donde ingresa la llave) tiene desgaste interno o sueldas rotas, es posible que no permita la conmutación o contacto interno y no enlace la electricidad para que funcione el motor de arranque, en éste caso puede ser necesario sustituir el switch si no puede ser arreglado por electricista.
Raul wasap de Argentina hace 7 años
Gracias sr. Por su permanente ayuda
Atte
Raul
Argentina
Saludos Raul, me complace que mi información te ayude. Atte.
Jorge vera de Paraguay hace 6 años
Tengo un fiat siena 2002 diesel y no me arranca ni intenta siquiera arrancar q pued ser bine pare en casa y al dia siguiente ya no me arranco
Comentar

Gira el motor tiene chispa y no arranca SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2011 1.4 8v 1020001 kms
Gira el motor tiene chispa y no arranca...tiene chispa las bujias,sensor rmp,map nuevo...
lucaschao de Argentina hace 8 años  
LU
7 respuestas 
lucho de Argentina hace 8 años
Pudiste solucionarlo?
El Garage multiservice de Argentina hace 8 años
Hola que tal foro... tengo un problema con un siena 2000 nafta con gnc q no arranca. Le va corriente a todas la bujias, esta bien a punto porque ya lo corrobore. Lo que hace son contra explosiones por el escape... sospecho q son las valvulas de escape q estan torcidas o algo por el estilo... otro de los problemas es q no le va corriente a la bomba de combustible ni al inyector... gas si le va, por lo tanto creeria yo que tendria q arrancar igual por mas que no ande la bomba ni el inyector... me podran dar alguna sugerencia??? agradeceria la informacion lo antes posible!!
Samuelalejandro de Venezuela hace 2 años
Hola tengo mi Siena edx motor 1.3 16v tengo un problema que no prende le llega corriente a todas bujías esta en punto le llega gasolina pero el problema era que la computadora está bloqueada y le coloque una desbloqueada y le quite el relé y la antena bueno el carro me tira a prender pero no prende quisiera saber por qué no enciende soy de Venezuela por favor quiero un respuesta lo antes posible
Samuelalejandro de Venezuela hace 2 años
@SamuelalejandroY tira explosión por el escape
Solucionado
Mejor respuesta (según lucaschao)
lucaschao de Argentina hace 8 años
Hola...al final era el engranaje de la polea de cigueńal que giraba el tornillo loco y se salía de punto...se cambió se puso a punto y problema resuelta
lucaschao de Argentina hace 8 años
Si no le va corriente a la bomba de combustible...x lo menos en el mío lleva arriba de la batería unos fusibles y como unos reles y si el rele esta quemado no le llega corriente a la bomba de combustible por ende gasolina a los inyectores y no arranca
lucaschao de Argentina hace 8 años
X la contra explosión puede ser el orden de encendido en el mío es 1,3,4,2 y fíjate si a todas las bujías le llega corriente
Comentar

Llave de arranque del siena

Fiat Siena 2011 ATRACTIVE 5 PUERTA, 1.4 68000 kms
El problema es: pongo el auto en marcha y no andan las luces, la corta, la larga, los levantas cristales, lo limpias parabrisas, y el motor de la calefaccion, si la luz de estacionamiento, la balizas.
omar de Argentina hace 9 años  
OM
5 casos 
Maxi de Argentina hace 9 años
Hola le revisaste los fusibles tal vez los tenes quemados, sino y lo mas probable los contactos del tambor de arranque se gastaron
omar de Argentina hace 9 años
Hola Maxi, el problema, si se han gastado los contactos del tambor y al hacer falsos contactos se a calentado el platinito que tiene unas de las fichas del estremo del tambor y se quemo. Al tambor lo consigo, pero no la ficha porque es parte de la instalacion de auto, si vos sabes donde conseguirla pasame el dato, gracias
Marcos Gonzalez de Argentina hace 4 años
Hola es lo que se llama "Contactor de arranque?" se puede cambiar eso solo sin cambiar tambor y cuello? digo por el tema de no cambiar de llave codificar chip y todo ese lio
Cris de Argentina hace 6 años
Hola tengo un siena 2006 prendo las luces y después no apagan
Mario de Argentina hace 6 años
Ayuda tengo un fiat siena 2004 td y la luz de giro solo me funciona de la mano derecha y la mano izquierda no enciende ni atras ni adelante ya cambie los focos y nada alguien me podria dar una mano
Felipe de Chile hace 5 años
Hola si tus releay o Relés son integrados en el computador, entonces son de estado sólido, yo tuve que cambiar ambos y problema solucionado...
Nestor de Argentina hace 3 años
Yo compre un Siena diesel lo pare lo más bien. Hoy le fui a dar arranque y no hace nada ni el burro mueve. Me podrían decir que puede ser
Comentar

Se paró andando y no arranca. SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 1997 sd 340000 kms
Buenas tardes, el auto es 1.7 turbodiesel, tiene todo nuevo, lo único que hice antes de salir fue agregarle agua al depósito de los zorrinos, y cayo bastante afuera, lo que creo que quizás sea la raíz del problema, ya dos veces que llevé a lavar el motor hizo renegar para arrancar,y esta vez podría haber tenido la puntería y mojar algo, me resulta raro que por ser gasolero haga esto.
manu de Argentina hace 8 años  
MA
1 caso 
Diego de Argentina hace 8 años
No, no tiene nada que ver una cosa con la otra. Tenes otro problema. Trata de explayarte lo mejor posible para que te entienda
Solucionado
Mejor respuesta (según manu)
manu de Argentina hace 8 años
Hola Diego, al otro día con luz , encontre que estaba cortado el cable que va al selenoide, gracias!
Comentar

No arranca se aoga y se inundan los cilindros SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 1999 1.6 naftero 1700000 kms
El inyector al darle contacto empieza a inyectar y a las pocas vueltas estan los cilindros inundados por supuesto aogado le desconecto el inyector y saco las bujias lo hago jirar sale la nafta vuelvo a poner bujias y lo hago arrancar a gnc y anda normal el inyector no recibe por el negativo la orden de la computadora no e optenido respuesta de esa falla me gustaria saber cuantos sensores tiene y donde estan ubicados para seguir imbestigando...agadeceria si a alguien le a pasado. Nuevamente vuelvo al foro ya que e recibido ayuda,quisiera que alguien me esplique como trabaja el emulador la llav… Leer completa
alberto mendoza de Argentina hace 8 años  
AL
3 casos 
miguel de Argentina hace 8 años
Hola no llega corriente al inyector que puede ser??? alguien sabe,,,,
miguel de Argentina hace 8 años
Hola no llega corriente al inyector que puede ser??? alguien sabe,,,,
Solucionado
Mejor respuesta (según alberto mendoza)
alberto mendoza de Argentina hace 8 años
Falla de la centralita. Se puso en corto circuito el negatibo del que comanda al inyector
Cristian de Argentina hace 7 años
Hola me esta pasando lo mismo con el inyector que queda abierto y me ahoga el auto me dijeron que tengo que resetear la computadora. Lo solucionaste?
alberto mendoza de Argentina hace 7 años
Son mentiras el negatibo que comanda el inllector se pone en corto ,,,,,,ay que repararla o sustituirla eso lo acen algunos tecnicos que se dedican a eso de donde sos yo en mendoza encontre uno y me cobro 2000 pesos la modifico y anduvo pero ojo que al tiempo mas o menos 2 años ay que hacer el trabajo de nuebo los transistores que se consiguen no aguantan tanto amperaje es el dato que te puedo dar suerte
Comentar

No arranca tablero maca auito con candado

Fiat Siena 2008 fire 167000 kms
Hola me aparece un autito con candado y no arranca
ruben de Argentina hace 9 años  
RU
7 respuestas 
matias de Argentina hace 9 años
Hola ruben tengo el mismo problema... y con las dos llaves, por ahi saco la llave la doy vuelta y arranca, pero por ahi tengo que darla vuelta mas de una ves... espero que podamos solucionarlo...saludos
Henssy de Perú hace 8 años
Ami me pasa lo. Mismo con el fiat Palio pero me dado cuenta q solo me pasa cuando al auto lo dejó demasiado tiempo en el sol seguro será x el clima Xq después q prendo el aire abro las ventanas en unos 5 min se borra el candadito. Bueno esa es mi humilde opinión gracias
uvaldo de Argentina hace 7 años
A mi me pasaba lo mismo y era la bateria
Yulismar de Venezuela hace 7 años
Hola buenas noche sabe que le estaba arreglando el aire a mi carro Fiat siena 1.8 y le salió un carrito con un candadito en el tablero y no quiere prender el carro alguien que me de una opinión
Pinto's de Venezuela hace un mes
Hola. Si le desmontaron el panel frontal o tablero de instrumentos, para hacer reparaciones en el evaporador, llévalo de nuevo al taller de aire acondicionado
Yulismar de Venezuela hace 7 años
Le mandé a revisar la computadora la suichera la llave y todo está bien que puedo hacer
Porte de Argentina hace 4 años
Mira capo yo saco la llave y la caliento rosandola con el pantalón o dándole aliento y se quita el candadito... Si alguien sabe el por qué me avisa
Comentar

Candado en el tablero /no arranca el motor SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2007 1.4 220 kms
Holas les cuento que mi fiat siena después de recalentar se mando a anillar y arectificar camara con sus valvulas nuevas etc y después de armar no arranca el motor y en el tablero sale un candado me supongo que por eso no termina de prewnder si alguin tiene alguna idea que puede ser por favor se lo agrdesco gracias
jose de Venezuela hace 9 años  
JO
2 casos 
angel de Argentina hace 9 años
Candado en tablero es problema con el antirrobo de la llave
Solucionado
Mejor respuesta (según jose)
jose de Venezuela hace 9 años
Bueno eso pensaron los que lo arreglaron y después de revisar y cambiar chip de la llave escanerar y supustos cables que estaban dañado se le quito y predio pero se apaga y se vuelve a bloquera lo lleve lo revisaron y que resetearon la copmutadora se le volvio a quitar y despues en camino a probar el carro se volvio a apagar y le volvio el candado de verdad no se que hacer
Comentar

No arranca me aparece el auto con el candado en el tablero

Fiat Siena 2011 Atractive 300000 kms
Me marca un auto con un cando en el tablero y no arranco mas lo enpuke y escomo k no le va corriente y np arraca y tengo solo una llave
Joha de Argentina hace 6 años  
JO
4 casos 
gustavo6005 de Venezuela hace 6 años
El auto con candado refiere a bloqueo por computadora
Horacio de Argentina hace 6 años
Hola el auto se te inmobilizo la computadora te blokeo al sistema electrico tenes que llevarlo a un taller especializado te lo tienen que escanear. Con el escaner te sacan el inmobilizador no es otra cosa. Espero que te lo agan bien. Eso se produce cuando la computadora no reconose el cadigo de la llave.
Carlos de Argentina hace 4 años
Es el fusible con mal contacto. La última línea de abajo, el 3 de derechas a izquierda
Roberto de Argentina hace 3 años
Rocíe la fusilera y adónde va el fusible que vos decís y anduvo perfecto
Leo santaella de Venezuela hace un año
En cual fusilera se encuentra ese en la de adentro del carro o la de afuera
Comentar

Problema de arranque. En caliente SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2006 4 puetas 1.6 200000 kms
Le hice arreglar el burro le compre la bateria y no he tenidos resultados positivos ,,,,, cuando el vehículo levanta temperatura me cuesta darle arranque tengo q esperar entre 20 minutos o 30 minnutos para q me vuelva a arrancar... reaciona como si ni tuviese batería... en frio arranca biem... y anda biem y regula biem y tira biem y no humea... anda muy biem mientras no lo pare... si lo paro tengo q esperas para q arranque...
ricardo de Argentina hace 6 años  
RI
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según ricardo)
ivanpro62 de Argentina hace 6 años
Buenas. Podria ser el sensor de tempetatura de la compadora que este enviando. Una señal fallida al sistema de inyección y se te desploma todo el sistema y produce fallas...
Esta ubicado al lado de la admision. Es de color verde...tambien tenes otros sensores como de aire map. La sonda de escape controla los valores de los gases que salen del escape y el de las vueltas del motor. Podrias probar cambiando ese sensor pero el acceso es complicado y tener que purgar el. Circuito de agua del radiador... A veces es conveniente por mas que cueste llevarlo a taller de inyeccion y vas controlando con la computadora los sensores y te ahorras de o
Ir comprando sensores que por ahi puden andar todavia... tambien tendrias que limpiar las mangueras del venteo que van a la admision...son muchos detalles que hacen a la puesta a punto...
Damian galiano de Venezuela hace 2 años
Así mismo tengo uno ya le ehh puesto 4 arranques y no es arranque
Damian galiano de Venezuela hace 2 años
Amigo me ayudan con el mío +5804149523476
Comentar

Fiat Siena 1.4 fire, gira el motor pero no arranca SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2010 1.4 Fire  98000 kms
Hola alguien me podrá ayudar con este problema?
Tengo un Fiat Siena 1.4 fire, le instale GNC hace 20 días, y de la noche a la mañana que lo quiero arrancar y el motor gira y gira pero no arranca, como si le faltará combustible. - no se registran errores en la computadora
- la bomba de combustible tira bien, llega a la rampa de inyección con fuerza. - las bujías son nuevas. - comprobé la chispa de la bobina de las bujías y tiene. - el cuerpo mariposa está limpio y funciona (abre y cierra)
- se anuló el sistema de gas para que quede solo a nafta y continua sin arrancar. - se comprobó el pulso en los inyectores y también llega.
Alguien tuvo algún problema similar??
Germán de Argentina hace 3 años  
GE
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Germán)
Germán de Argentina hace 3 años
Revise los siguientes detalles:
- presión de bomba de combustible, rampa de inyección. - pulso de los inyectores
- Chispa de las bujías, y funcionamiento de bobina. - sensor de cigüeñal
- compresión (no tenía la suficiente) por lo que el problema era que ESTABA FUERA DE PUNTO. La correa, no tenía ningún diente roto pero estaba floja, a simple vista no lo parecía y se salió de punto el motor... Se lo puso a punto nuevamente, y marchó sin problema, no de torcieron válvulas ni nada por el estilo por suerte!!
Comentar

Golpe en arranque SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2013 1.4 5p  102000 kms
Hola. Tengo un siena con gnc y resulta que hace un mes me golpea cuando lo arranco en frio, una vez que toma temperatura deja de golpear. Tambien regula caliente y frio como con una arritmia... es decir, de manera despareja.
Leo Carr de Argentina hace 4 años  
LE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Leo Carr)
Leo Carr de Argentina hace 4 años
Finalmente pude arreglar el problema limpiando el cpo mariposa.
Comentar

No arranca el electroventilador cuando enciendo el a/a

Fiat Siena 2006 HLX, 4 puertas, full, motor 1.8 280000 kms
Tengo un problema con mi siena y esq de una semana para aca cuando enciendo el a/a el electroventilador no arranca... debido a eso me bota el gas por la valvula de seguridad del compresor pero el electroventilador funciona normalmente con el sistema de temperatura del carro es decir cumple su ciclo normal pero al encender el aire acondicionado el electro se apaga... cabe destacar q el electro está nuevo y esta falla se presentó de repente porque todo iba fino desde octubre q le hice mantenimiento al aire acondicionado... que podrá ser??
Ismael de Venezuela hace 8 años  
IS
10 casos 
Jose Luis de Venezuela hace 8 años
Buen dia, hermano manda a reviar el compresor del carro es posible que los sellos esten dañados. Al no arrancar el compresor el electro no arranca la segunda velocidad que es la que pertenece al aire acondicionado. Saludos!
henry sergeys de Venezuela hace 7 años
Te están indicando que el compresor funciona pero el el electro no arranca
Jose Luis de Venezuela hace 7 años
Cuando el compresor no está trabajando bien el electroventilador no trabaja correctamente porque el se rige por el sistema de aire acondicionado mientras este prendido. Cuando lo apagas funciona con la temperatura del carro.
Raul de Argentina hace 6 años
Al mío le pasa lo mismo y pega el compresor pero no prende en electro...será algun fusible??
Comentar

El auto no arranca cuando esta en caliente

Fiat Siena 1999  70000 kms
No arranca en caliente se pone pesado. El burro en frio arranca bien. Burro esta nuevo
Jose de Argentina hace 7 años  
JO
7 casos 
Sebita de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema con mi auto es un siena 98 diesel y todavia no encuentro el porque o la razon el burro esta en condiciones no se que puede ser si alguien sabe por favor colabore y diga que es lo qie puede ser gracias
David de Argentina hace 7 años
Proba tirando un negativo directo al motor. Sino saca la manguera de gases q sale de la tapa hacia la admision, a veces los motores estan muy gastados pasan demasiados gases el aire esta muy caliente sumado a los gases resulta poco oxigeno o sea malo para la combustion, saca la manguera de retorno dale encendido. Sino con el negativo directo, a mi me sirvio
Néstor Oviedo de Argentina hace 3 años
Hola mí Ecosport no tiene menos de un mes le hice el motor a cero y pasa eso en caliente se pone pesado el burro, le cambié bobina nueva automático nuevo y plaqueta de carbones le puse un cable negativo al motor y sigue igual si alguien lo soluciono por favor digan que hicieron
Emanuel de Argentina hace 5 años
Me pasa lo mismo voyage 2009 cuando esta frio arranca lo mas bien pero cuando apago y esta caliente no arranca q podria hacer... despues se enfria arranca
Andres de Argentina hace 4 años
Hola. Encontraste Solución?
Matias de Argentina hace 5 años
Lo pudieron solucionar?? A mi me pasa lo mismo con un siena 98 1.6...le hice el burro lo pruebo afuera y gira bien con fuerza,pero cuando esta colocado gira pesado.
Emanuel de Argentina hace 5 años
El motor esta fundido o sea le pusieron aros cromados y cuando calienta tarda arrancar y se enfría arranca... el arranque no era también hice lo mismo pero después nos dimos cuenta q era eso... El dueño anterior no me había dicho eso...
Caros de Estados Unidos hace 2 años
@EmanuelComo esta fundido el motor
fabian de Argentina hace 5 años
Muchachos. Yo tengo el mismo problema con un palio hl 1.6 16 válvulas en frío arranca bien. Lo paras. Y le das de nuevo y arranca bien así varias beses. El tema cuando está en marcha y empieza a levantar temperatura tipo 50° o 60° se pone pesado el motor. El burro no jira. El motor esta echo a nuevo. Cigueñal. Camisas. Pistones. Ice hacer las bancadas por si uviera al guna deformidad. La tapa de cilindros está reparada a nueva. Le ice bajar los pistones para que se descomprima. El burro se isó todo nuevo. Bobina. Campos. Carbones automático. Le puse un cable de masa directo de la batería al burro. El punto está puesto con las erramientas adecuadas ya no se que más acerle
Comentar

Arranque de electroventilador cuando enciendo el aire...!!!!!!

Fiat Siena 2006 4 puertas, 1.3 fire, 16 v 399000 kms
El electro ventilador no enciende si no prendo el compresor del aire acondicionado...
GJCM de Venezuela hace 8 años  
GJ
4 casos 
Nicanor de Argentina hace 8 años
Tuve un problema parecido y me levantaba temperatura y prendia el aire y bajaba la temperatura, el termostato se quedaba pegado y no abria, hice cambiar el termostato y se soluciono
bhm0654 de Venezuela hace 8 años
Hola amigo nicanor tengo un siena HLX 1.8 año 2006 y creo que el termostato esta malo ya que la aguja de la temperatura sube y baja creo que se esta quedando pegado. Puedes decirme en parte esta el termostato
alejandro de Venezuela hace 7 años
Hola amigos quisiera saber si pueden Ayudarme por favor tengo un Fiat siena 1.8 año 2006 mi problema es que la temperatura llega a la mitad y el electro ventilador no prende y el agua empieza a votarse en el envase de agua y la única manera de que el electro ventilador prenda es cuando prendo el aire. Les informo que los relee están Buenos el bulbo de temperatura lo puse nuevo original la resistencia que va en el electro también está buena el electro solo prende cuando le prendo el aura acondicionado de resto no me prende que puede ser? espero su ayuda por favor
Marce73 de Argentina hace 6 años
Hola. Me esta pasando exactamente lo mismo y no se que hacer, ya cambie termostato y radiador, tengo un siena 1.8 2004 lo pudiste solucionar?
Comentar

No arranca luz de code

Fiat Siena 1999 siena 4 puertas full diesel 130000 kms
No se apaga luz de code y no me arranca el vehículo si alguien puede decirme o solucionarme el problema. Gracias
maurii de Argentina hace 8 años  
MA
2 casos 
pitu de Argentina hace 8 años
Hola si el vehiculo tiene alarma y tiene codigo uno de los problemas es la pila del control y si tiene codigo la llave desconectar la bateria 20 min o media hora volver a conectarla y darle arranque probar asi
mario de Argentina hace 6 años
Hola tengo un fiat uno 2008 fire hoy estaba en marcha y se paro me anda todo dl tablero pero cuando doy contacto no me aparece la llave con el code no arranca que puede ser
pitu de Argentina hace 6 años
Hola fijate si le cambias las pilas que tiene la llave
Jimy de Venezuela hace 5 años
Buenas noches, yo tengo un palio año 2006 motor 1.3. El carro no me quiere prender le llega corriente a la bobina pero no le llega a los cables de las bujias, y la pila de gasolina si me activa q puede ser
Comentar

Grand siena no arranca de primera intencion SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2013 Fire Nafta 1.4 Fire 120000 kms
No arranca de primera intencion / si despues de varios intentos
Riki de Argentina hace 3 años  
RI
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Riki)
Betillo de Argentina hace 3 años
Chequea el regulador de presión, las mangueritas de la bomba de nafta, o medí la presión q tira la bomba.
Comentar

A veces no arranca sin motivo aparente SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2013 Fire 4P 1.4 MPI 8V  180000 kms
Hola, les cuento al problema. El auto funciona bastante bien por los kilómetros recorridos. El problema se manifiesta cuando estando en funcionamiento a temperatura normal, uno para para cargar combustible (por ejemplo) y al intentar arrancarlo no lo logra. El motor gira perfectamente pero no arranca.
Varias veces, luego de dejarlo "descansar" y enfriar durante unos 15 a 20 minutos, arranca. El principal inconveniente es que el problema no se presenta sistemáticamente sino que lo hace en forma aleatoria, por lo cual el mecánico no puede ver el problema. Les agradeceré si alguien me puede ayudar a solucionar esta anomalía.
Juan Carlos de Argentina hace 6 años  
JU
3 casos 
Horacio de Argentina hace 6 años
Fijate la temperatura si esta bien revisa el captor del encendido. Puda que en caliete se quiera poner en corto. O este con sulfato. Espero que te sirva.
Juan Carlos de Argentina hace 6 años
Muchas gracias Horacio, voy a hacer lo que me decís y después te comento
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan Carlos)
Juan Carlos de Argentina hace 6 años
En primer lugar les pido disculpas. Cuando describí el problema me olvidé de una cosa importante que, finalmente, era el motivo de la falla. El auto tiene GNC. La falla finalmente era que el GNC estaba mal regulado y enviaba mucho caudal; al detener el motor y tratar de encenderlo nuevamente (El equipo arranca en nafta automáticamente) se mezclaba con el gas y el exceso de combustible hacía que el motor se "ahogara". La solución fue la regulación correcta del GNC. Muchas gracias
Comentar

No arranca y aparece en el tablero la figura del auto y el candado

Fiat Siena 2012 Siena Atracttive emottion 1.4, 2012 nafta/GNC 82000 kms
No reconoce las llaves y marca el candado con un auto amarillo en el tablero; se le cambió la antena de bloqueo, anduvo 1 año sin problemas y nuevamente comenzaron los mismos problemas. Dicen que se puede anular el bloqueo, quisiera saber si existe en mi zona existe algún service especializado para hacerlo (25 de Mayo-Provincia de Buenos Aires)
eduardo de Argentina hace 8 años  
ED
3 casos 
Gustavo de Argentina hace 8 años
Eduardo que tal pudiste resolver el problema, me pasa lo mismo
roberto de Argentina hace 4 años
Hola tengo un siena 2016, me pasa lo mismo pero arranca luego de untentar varias veces solamente con el contacto es como que le cuesta armar el circuito de la bomba de nafta
Comentar

No arranca SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2011 Fire 410000 kms
Buenas amigos mi nombre es dario tengo un. Fiat siena.2011 de repente no arrancó más. Le. Revise. Comorecion. Tiene. Nafta le. Llega el. Punto. Esta bien... los. Fusible. Bien. Que. Me. Pueden decir
Dario de Argentina hace 5 años  
DA
2 respuestas 
Darío bertozzi de Argentina hace 3 años
Bujias , cuerpo mariposa , o la computadora creo que ya ese modelo trae
Solucionado
Mejor respuesta (según Dario)
Dario de Argentina hace 3 años
Se había roto la chaveta de el. Piñon del cigüeñal
Comentar

Gira gira y no arranca SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2011 Essence  150000 kms
Gira motor todo pero no arranca la bomba no la escucho q funcione. Me pueden ayudar
Markus de Argentina hace 6 años  
MA
2 respuestas 
Carlin de Argentina hace 6 años
Revisa los fusibles y el rele doble de inyección
Solucionado
Mejor respuesta (según Markus)
Markus de Argentina hace 6 años
Controle los fusible y están bien al igual q la bomba funciona bien la saque y anda lo q no se cual es el rele si me podes AYUDAR
Comentar

Una ves que calienta no arranca

Fiat Siena 2008 1.4 27890 kms
Hola buenas tardes tengo un problema con mi siena fire 1.4 2008 me lo empezó hacer ase 3 dias
El problema es que cuando esta frio el motor arranca lo mas bien despues de unos minutos se me da por apagarlo y no arranca espero 20 15 minutos y buelbe arrancar no se que puede ser desde ya muchas gracias.
agustin de Argentina hace 10 años  
AG
2 casos 
servie de Argentina hace 10 años
Posible problemas de bujias y/o cables como para empezar, sino, deberias ir por la parte electronica
chiquito1982 de Argentina hace 10 años
Tengo el mismo problema con mi siena 2005 y no he encontrado la falla todavia. Si alguien nos puede orientar gracias,
gustavo de Argentina hace 10 años
Tengo el mismo probema por favor si alguien sabe como solucionarlo seria genial gracias
Hola Agustín, la misma recomendación para Chiquito y Gustavo, tienen que hacer limpieza del sensor CKP, sensor de posición del cigüeñal que va junto a la polea, revisar su cable y conector, conectar a su cable un multímetro y pasando un destornillador por la punta del lado del magneto o imán ver si hay señal, o hacer una prueba de su funcionamiento con scanner, éste sensor cuando se calienta se produce la interrupción de su señal causando el problema como lo exponen ustedes. 2) Hacer comprobación con lámpara estroboscópica de CABLES de bujías a 1500 y 3500 RPM en cada cable, muchos problemas se manifiestan por la mala calidad de cables o por vejez, comprar nuevos con condición o garantía y comprobar su trabajo con estroboscópica (pistola de tiempo), la menor falla de cables causa atrancones en los momentos de aceleración, falta de potencial o apagones. 3) Bomba (pila) de combustible, probar presión de combustible montando un medidor en el auto y pegando con adhesivo al parabrisas, rodar varios kilómetros hasta que se presente la falla en el auto, SI en algún instante BAJA la presión de combustible a menos de 30 PSI (libras) es porque NO sirve la bomba. Atte.
matias de Argentina hace 10 años
A mi con el mio me pasaba lo mismo hasta la tapa de cilindro saque y el problema era el campo del burro de arranque de no creer pero le puse burro nuevo y no hizo as ese problema
negro77lv de Argentina hace 10 años
Seria bueno que hagas revisar el modulo de encendido si no me equivoco esta en la ECU, por lo general al calentarse entra en corto y si esta andando se para y hay que esperar a que enfrie para que arranque espero te sirva el dato
Renzo de Argentina hace 7 años
Tengo un siena elx 1.4 2008 con 80000 km. No me arranca en caliente. Espero 5 o 10 minutos y arranca normal. Pudieron solucionar el problema?
Saludos Renso, pero no informas bien cómo es la falla, ¿acaso el motor de arranque deja de funcionar en caliente? O ¿acaso el motor del auto tiene dificultad de encender, tarda demasiado pese a que das varias arrancadas ? ¿cuál de los dos problemas se presentan en tu auto?
Atte.
Renzo de Argentina hace 7 años
Santiago, gracias por responder. No entiendo mucho de mecanica. Te describo el problema un poco mas:
En reiteradas oportunidades no me arranca en caliente (no lo hace siempre). Espero 5 o 10 minutos y arranca normal.
Después de que el motor llega a la temperatura ideal si se para, no vuelve a arrancar hasta que se vuelva a enfriar. Generalmente cuando ocurre eso, no se escucha la bomba de nafta y la batería queda muda. (no es que el arranque queda pesado, directamente queda mudo). Lo lleve al taller al auto, le enchufaron el escaner y no tenia nada. Acaso puede ser la batería?
Renzo, según tu explicación se trata de un problema eléctrico que en caliente no permite el funcionamiento del motor de arranque, es decir cuando giras la llave del s wuitche no hace nada el motor de arranque y por lo tanto no puede encender el motor del auto, y una vez que se ENFRÍA, todo vuelve a funcionar como si nada ocurriera. ¿Acaso es este el problema de tu auto?
Renzo de Argentina hace 7 años
Así es. Lleve el auto para que lo revisen en dos lugares diferentes. En uno no encontraron nada. En otro me dijeron que puede ser la batería, que al estar el motor en caliente se comprime y la batería no tiene fuerza para hacerlo arrancar
Renzo, ¿revisaron CARBONES O escobillas del motor de arranque? Cuando están desgastadas con la temperatura se dilatan adquiriendo un ensanchamiento en su soporte y su resorte no puede empuja haciendo que el carbón haga contacto en el Colector eléctrico del rotor del motor de arranque, lo mismo sucede si el DEBANADO de cables que forman el Colector y las masas polares del motor no están bien soldados, es decir puede ser que una suelda este trazada , cuando el motor está FRÍO, hace contacto y cuando está caliente por dilatacionse abre la fisura de la suelda y deja de fluir electricidad, razón por la que el arranque no funciona. Otra posibilidad de fisura de sueldas es en el interior del switch de encendido, revisa la suelda de los cables que son del arranque, la falta de contacto produce recalentamiento en cables o sueldas, y por el calor al dilatarse deja de hacer contacto y es por una de las razones expuestas que no pasa electricidad en caliente y cuando apagas el auto y lo dejas estacionado, la suelda se enfria se CONTRAE cerrando su contacto y flujo eléctrico, permitiendo arrancar sin dificultad. Lo mencionado debe revisar un electricista. Atte.
Renzo de Argentina hace 7 años
Impecable Santiago. Muchas gracias y muy amable. Saludos.
Comentar

No arranca y hace explosiones al intentar encenderlo

Fiat Siena 2001 4puertas 150000 kms
Tengo un fiat siena 2001, motor 1.3 que estaba funcionando solo a gnc, de la nada no quizo arrancar y al intentar hace explosiones, ya le cambie las bujías y los cables pero sigue haciendo lo mismo
fabiana de Argentina hace 7 años  
FA
1 caso 
Saludos Fabiana, es necesario revise un mecánico la sincronización del sistema de DISTRIBUCIÓN, es posible que saltaron varios dientes de su correa, quedando el motor fuera de PUNTO; No intentes encender el motor sin que el mecánico revise éste sistema ya que el desfase puede ocasionar la torcedura de válvulas, el chistesito sale muy caro. Cabe informa si el problema de las explosiones se presentaron DESPUÉS de cambiar los cables de las bujías, puede haber ERROR en la colocación y se alteró el orden de encendido del motor.
Atte.
Alan de Argentina hace 5 años
Hola buenas noches yo tengo un problema con mi siena 2008 esta bien a Punto tiene chispa pero hace explosiones le cambie bobina bujias cables yblo mismo explosiones anda soloba gnc mi nom es alan
Saludos Alan, si está seguro que los cables de las bujías fueron bien conectados en el orden correcto de ENCENDIDO, consulto:
¿ cómo comprobó que la correa que regula los tiempos y que forma parte del sistema de DISTRIBUCIÓN está bien instalada o NO ha saltado dientes y que este sistema está bien sincronizado o a PUNTO?
Le consulto esto porque si Ud ya cambió bujías, cables y bobina y si la cantidad de combustible inyectado es el correcto, solo existen dos posibilidades ADICIONALES para que se produzcan explosiones ; la una es cuando el sistema de distribución está DESFASADO o fuera de PUNTO , debo informarle que en el motor del SIENA, no existen marcas o referencias trazadas en las poleas del árbol de levas ni en la del cigüeñal, es decir, es imposible que un mecánico solo viendo las poleas determine si está bien o mal sincronizada la distribución; cuando este sistema está desfasado, produce explosión en el tubo de escape o en el múltiple de admisión.
Otra posibilidad para que existan explosiones, es por torcedura o deformación de la culata, o QUEMA parcial de la junta de COMPRESIÓN, su daño permite que se FILTRE o pase la compresión de un cilindro a otro adiascente y por esta razón explota, este daño se presenta como CONSECUENCIA de un fuerte recalentamiento del motor, y en este caso habría que desmontar la culata para Rectificar e instalar una junta nueva de compresión confeccionada con material de amianto y sobremedida. Atte.
Alan de Argentina hace 5 años
Muchas gracias voy a probar con la junta
Gaston 85 de Argentina hace 3 años
Hola tengo un Fiat siena el1.4 2016 cada tanto le doy arranque y hace como si no tuviese batería lo elijas y arranca ,por unos días arranca lo más bien y lo vuelve a hacer tienda batería nueva cables y bujías nuevas q puede ser
Saludos Gaston, es posible que la carga eléctrica que envía el ALTERNADOR a la batería sea DEFICIENTE, sugiero busque un mecánico o electricista para que compruebe o realice mantenimiento del alternador, es posible que su REGULADOR interno tenga falla. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela. Atte.
Comentar

Tiene chispa tiene nafta tiene gas pero no arranca???

Fiat Siena 2008 elx 1.4 8v 207000 kms
Venia andando se paro el auto y no quiere arrancar. Ya lo probe llega bien nafta por los inyectores tiene chispa (si tiene chispa quiero creer que el sensor de la polea anda bien) me fije si estaba bien puesto a punto y esta perfecto. Ya no se que fijarme por que no arranca, le puse un poquito de nafta por la mariposa y no hace nada. Saludos y gracias
joni_taxi de Argentina hace 9 años  
JO
6 respuestas 
Gero de Argentina hace 9 años
Hola amigo ami me acaba de pasar lo mismo y no tengo idea que es...q te dijeron a vos?
marluis de Argentina hace 6 años
Hola pudieron solucionar el problema? me pasa lo mismo llega nafta y chispa pero no arranca y sale codigo p0340 cambie el sensor y sigue igual.
marluis de Argentina hace 6 años
Es un fiat siena fire 1.4
dario de Argentina hace 4 años
Hola amigos me pasa lo mismo y ni idea que sera,perooo acabo de leer que uno lo soluciono era la polea del ciguenal que giraba loca... espero nos sirva a todos !! si saben de otra cosa escriban
marluis de Argentina hace 4 años
Yo todavía no lo revise me pasó desp de pasar un charco de agua
marluis de Argentina hace 4 años
Darío cualquier cosa comenta si solucionaste el problema
Comentar

No arranca gira motor pero no arranca SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2013 4 puertas 1.4 nafta 77000 kms
Se llevo a reparar y le cambiaron la bomba de nafta porque según me dijo se quemó. Lo saque del taller y a la noche lo use y presentó problemas al arrancarlo pero anduvo. Llegué a casa lo paré y quise volver a arrancarlo y me pasa lo mismo del ppio gira motor pero no arranca, se revisaron fusibles y relé y están ok, que puede ser la falla?
Ariel de Argentina hace 3 años  
AR
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ariel)
Ariel de Argentina hace 3 años
El problema era un relé que estaba quemado, igualmente se le abrieron las patas de contacto un poco más para asegurar el contacto electrónico. Saludos
Comentar

No arranca, no gira el arranque SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2013 Grand siena 1.6 16v dualogic  170000 kms
Le hice puente con otra batería y nada. Andan los accesorios pero a la hora de girar la llave no hace ningún ruido, nada. Muerto. La bomba trabaja y envía nafta.
Martin CBA de Argentina hace 4 años  
MA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Martin CBA)
Martin CBA de Argentina hace 4 años
Le habia entrado aceite al motor de arranque
Comentar

No arranca, sin fuerza, check engine encendido SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2016 EL 1.4 4 puertas 8v 50100 kms
Buenas gente, tengo un Fiat Siena trabajando de taxi hace 1 año, antes de ayer me comentó el chofer que no le arrancaba y ayer salio el check engine y esta sin potencia, alguna me puede dar una idea de cual puede ser el problema?
nettwin de Argentina hace 6 años  
NE
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según nettwin)
nettwin de Argentina hace 6 años
Quería comentarles que ya solucione el problmema, el auto empezó a tener problemas para arrancar, se lo empujaba y arrancaba bien, al otro día le apareció el check engine en el tablero y perdió potencia, entiendo que entro en protección. El mecánico me dijo que el alternador había estado mandando 20volt a la batería, que la había arruinado, me la hizo cambiar, cuando arranco y pudo ponerlo en la ECU me comentó que se había quemado un módulo que controla la mariposa dentro de la ECU, el arreglo me salio 5000 con el arreglo del alternador y el cambio del integrado dentro de la ECU + la batería. Según lo que me comentó son de muy mala calidad los alternadores, porque cuando los exigís pidiéndole carga como en verano con el a/a estos entran en corto o se chiflan!
Comentar

A veces No da arranque SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2008 Hlx 1,8 178780 kms
Buenos días , tengo un problema con mi Siena , recién lo adquirí y me ha dado tres veces una falla cuando pasó el switch para prender se apaga todo el tablero como si no tuviera batería. Pero si solo le hago el primer pase funciona todo radio. Luces todo con buena intensidad... Lo he prendido empujado y he probado quitando la batería y el carro se mantiene encendido. Quisiera saber si ha alguien le ha pasado y si conocen en Caracas Venezuela un taller de buena calidad que pueda revisar esta y otra fallita que describiré. Gracias de antemano
Deybis de Venezuela hace 8 años  
DE
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Deybis)
Deybis de Venezuela hace 7 años
Les cuento que solvente mi problema , luego de probar la bateria en varios electroutos(probada con voltimetros me decian que estaba perfecta ) , cambiar cable de tierra tanto de el chasis como al motor , tambien hice mantenimiento al arranque , el remedio a mi problema fue , cambiar la bateria por una nueva , probamos en la duncan y me decia q estaba bien apagamos y probamos de nuevo y marcaba mal, significa que se descargaba sin razon alguna , la bateria pues ya tenia un año , en fin problema solucionado
Comentar

De repente no arranca

Fiat Siena 2004  145000 kms
Cargue batería enciende luces , tablero ,radio ,estéreo no arranca el motor...quedo con alarma encendida
silviageor98@live de Argentina hace 9 años  
SI
2 casos 
leonardo de Argentina hace 9 años
Me paso que pare el auto y cuando lo quise encender daba contacto pero no arranco ,funcionaba todos los circuitos pero no arrancaba.
danju79 de Argentina hace 9 años
Tengo un siena 2011, cuando voy a trabajar lo dejo en el mismo lugar, pero cuando quiero arrancar me para lo mismo que a vos, la solución que encontré es la siguiente: pongo el auto en 4 sin freno de mano, me paro adelante y lo empujo para atrás y para adelante varias veces, le doy arranque y arranca, cosa de locos, pero funciona, espero que este comentario ayude a alguien, un abrazo!!
William de Colombia hace 8 años
Debe ser motor de arranque...se queda pegado el bendix y no lo suelta...por eso no da arranque
Comentar

Se paró y no arranca SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2004 4 puerta HLX 200000 kms
Hola buen día. Les paso a contar. Ayer circulaba en mi auto y de repente se paro y no quiso arrancar mas. Ese es uno de los problemas. El otro. Hoy se empezó a prender solo el electro...si alguien me puede ayudar por favor...
Rodrigo de Argentina hace 7 años  
RO
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Rodrigo)
Carlin de Argentina hace 7 años
Para no andar renegando lo mejor es escanearlo porque las posibilidades de fallas pueden ser varias.
Sosa gabriel de Argentina hace un año
Tengo un siena lo pare y no arranco mas no da chispa cambie cable captor bobina y nada
Comentar

No arranca. SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2004 4 puertas , full, motor 1.3 200000 kms
Hola, mi siena venia por la ruta de diez, cuando dejo de acelerar y se paro, desde ahi no quiere arrancar. Desde ya muchas gracias.
samuel 10 de Argentina hace 9 años  
SA
2 respuestas 
Saludos Samuel 10, por cuatro causas que deben ser revisadas no puede encender un motor: 1) Falla ELECTRÓNICA consecuentemente no hay chispa o no trabajan los inyectores. 2) No llega COMBUSTIBLE a los inyectores porque no funciona o se daño la bomba (pila).
3) Problema MECÁNICO, saltó la correa dentada de DISTRIBUCIÓN y el motor quedó fuera de PUNTO.
4) eléctrico. - Carga de batería muy baja, por vejez ya no tiene capacidad de almacenar y mantener la carga, suciedad en los bornes o falta de ajuste, o no manda carga el alternador. Si el auto tiene alarma con bloqueo de encendido puede estar fallando su conexión o hay circuito en su módulo o el botón secreto la activó. Atte.
Solucionado
Mejor respuesta (según samuel 10)
diego de Argentina hace 9 años
Ami me paso lo mismo y eran inyectores
Comentar

No arranca en frio ni tampoco empujando

Fiat Siena 1999 el full gnc 200000 kms
Lo compre hace poco y andaba de diez. Tiene bujias bosch nuevas, correa y aceite nuevos. Lo deje todo un dia sin usar y cuando lo fui a encender no arranca, no se si se mezclo la nafta con el gas o es el distribuidor que no le manda corriente a alguna bujia, o la ecu, pero todas las demas cosas funcionan bien, algun experto o alguien de experiencia. Gracias
cristian de Argentina hace 11 años  
CR
1 caso 
Hola Cristian, me llamo Santiago soy técnico automotriz y trataré de ayudarte. Es necesario hacer varias comprobaciones para determinar cual es la falla, y te las sugiero a continuación:
Antes te recomiendo lo siguiente. (Jamás empujar el vehículo en reversa para tratar de encenderlo, pueden saltar los dientes de la correa dentada de distribución o modificar su posición, afectando el templamiento del rodamiento tensor de esta correa o banda y aflojarse PELIGROSO). 1) Si el vehículo tiene alarma y posee un módulo con bloqueo de encendido, asegúrate de que no esté activado, desconectando la alarma, luego prueba a ver si enciende el motor. 2) Comprobar cables de bujías que no hayan fugas eléctricas o chispazos. 3) Comprobar salto de chispa de la bobina y que sus conexiones estén bien y fijas. 4) Comprobar y calibrar la distancia de electrodos de las bujías, suelen venir calibradas cuando son nuevas, pero es necesario y prudente comprobarlas para tener certeza de su buen funcionamiento. 5) Comprobar las cotas o reglaje de la distribución, examinar los puntos y sincronismo de la banda dentada de distribución. Los mecánicos suelen cometer errores en el momento de cambiar la correa dentada si no disponen de herramienta especial para hacer este trabajo, dejando mal reglado este sistema, y por este error se pueden presentar muchos problemas. 6) Comprobar el estado de los filtros de combustible y aire. 7) Medir la presión de la bomba de combustible en la flauta de inyectores. 8) Sacar inyectores y comprobar que no estén goteando, que estén limpios y que funcionen correctamente proporcionando la cantidad adecuada de combustible, para que no sean los causantes de ahogo del motor o falta de nafta (se requiere la máquina adecuada para este fin). 9) Hacer la limpieza del cuerpo de aceleración y de sus sensores. 10) Comprobar que las conexiones o cable eléctrico del sensor CKP, que está ubicado junto a la polea del cigüeñal estén bien, limpiar este sensor. Espero haberte ayudado con esta información. Atentamente.
Emanuel de Argentina hace 8 años
Hola... tengo una siena modelo 98 1.6 8 valvulas naftero con gnc... la falla es la siguiente... lego al trabajo normalmente y a la hora de salir le quiero dar arranque y solamente se mueve el motor pero no enciende como si le faltara chispa me parecio raro porque tienen pocoa mese de uso son practicamente nuevas pero bueno llego a mi casa con la grua al rato digo le voy a sacar las bujias y las limpio, hice eso y digo lo empujo y tiene que arrancar pero no hace nada de nada como sino hubiera chispa o explosion lo remolque con un amigo y mientras tiraba le quise dar arranque y nada solo ruido como de querer encender y nada mas...que cosa rara... ojala alguien pueda ayudarme... lo deje en la puerta de un tayer mecanico. Gracias y saludos... aclaro tambien le limpie la valvula IAC que estaba bastante negra en la punta y le puse olring nuevos al inyector monopunto.
Saludos Emanuel, si las luces (alarmas) del tablero de instrumentos se encienden, sólo por 8 razones el motor de un auto se apaga o no enciende:
1) Falta de combustible en el tanque.
2) Bomba de combustible, su fusible o su relé quemados y no envía a los inyectores.
3) Avería del cable eléctrico, su conector o quema del sensor CKP que está junto a la polea del cigüeñal, cuando éste sensor se daña no salta chispa en las bujías.
4) Quema de bobina.
5) Rotura o salto de dientes de la correa dentada del sistema de distribución, cuando ocurre ésto el motor queda fuera de punto, sin compresión y sin el sincronismo necesario para que se abran y cierren las válvulas del motor, No se producirá la chispa en las bujías y tampoco pueden trabajar los inyectores.
6) Si en el auto instalaron alguna vez una alarma antirrobo, es posible que en su cableado esté instalado una conexión eléctrica o un módulo de alarma que bloquea el flujo eléctrico para permitir el encendido del motor o impide el funcionamiento de la bomba de combustible.
7) Si las luces (alarmas) del tablero NO se encienden, es posible la quema del fusible de IGNICIÓN o desconexión del conector del cableado que ingresa del motor hacia el interior de la cabina.
8) Falta de carga eléctrica en la batería por vejez, no tiene la capacidad de almacenar la carga, o existe daño en el alternador, no envía la suficiente carga eléctrica a la batería. Atte.
Emanuel de Argentina hace 8 años
Gracias por tu respuesta para ir cerrando mi caso... deduje que eran la bobinas de encendido... pero no... para mi sorpresa SE CORRIO DE PUNTO LA CORREA DE DISTRIBUCIÓN... lo mas loco es se corrieron como 10 puntos y gracias a DIOS no se doblo nada... asi que tema solucionado puse a punto la correa y salio andando!! Gracias a un mecanico del barrio que me dio una mano!
Comentar

No anda la bomba de combustible y no gira el motor de arranque

Fiat Siena 2012 1.4 fire 73000 kms
Despues de parar el motor a los 10 minutos quise poner en marcha y no hace nada no se siente que ande la bomba de combustible ni que que gire el motor de arranque. Lo hice arrancar empujando y anda todo , el problema es cuando paro el motor , vuelve a pasr lo mismo. No se por donde empezar a revisar. No encontre ningun fusible quemado y los relay no se como revisarlos m
miguel de Argentina hace 8 años  
MI
3 casos 
walter de Argentina hace 8 años
Si lo empujas arranca?puede ser problema de llave sino contactor.
Comentar

Fusible de arranque (rulito)

Fiat Siena 1998 el 5000 kms
Hola quería saber de cuantos ampère es el fusible de arranque porque en vez de eso el "mecánico" le puso un cable así nomas y quiero cambiarle eso. Al lado de la batería hay 4 fusibles el primero es el de arranque (?A) después vienen los de 40A, 50A, y 60 A, le coloque uno de 30A siguiendo esta lógica pero prendió una sola vez y reventó. No encuentro manuales por ningún lado. Espero sus respuestas Muchas gracias
fusiblesiena de Argentina hace 9 años  
FU
6 casos 
Luis de Argentina hace 7 años
A mi me pasó hoy...y de bajo de la batería hay una caja con cuatro relay...y bueno cambié ese que es el primero es en mi auto siena diesel 97 de color amarillo...y junto con ese se encuentran dos mas de color negro...espero puedas solucionar...Saludos
Jonathan de Argentina hace 25 días
Hola amigo tengo un problema parecido el auto se me quedó sin corriente en las bujías será el mismo fusible que cambiaste vos?
pichon de Argentina hace 6 años
Hola me llamo dario lleve el auto para que le cambien el serbo y despues no me arranco no me aparece el rulito que sera
Luis de Argentina hace 6 meses
https://www.opinautos.com/ar/fiat/sien…
Aca esta toda la info, gracias a esta web.
Comentar

Corte correa camviamos todo pero en caliente no arranca

Fiat Siena 1997 torque 1.6 16valvulas 215777 kms
Corte correa distrivucion canviamos valvulas todo en frio arranca de 10 pero calienta y se pone pesado el motor no arranca lo dejo un ratito y artanca. Le busque por todos lados ya no se que mas hacer
cacho de Argentina hace 9 años  
CA
1 caso 
Saludos amigo, tu motor quedo fuera de PUNTO, tienes que contratar un técnico especialista en FIAT , para cambiar la correa dentada y dejar bien sincronizado el sistema de DISTRIBUCIÓN se requiere herramienta especial que pone en posición PRECISA los árboles de levas y el cigüeñal, sin la herramienta no podrán calibrar el sistema y creerán que el motor se apaga por falla de un sensor. Atte.
Te sugiero medir la compresión, es posible que rectificaron el cabezote (tapa de cilindros) y dejaron muy alta la compresión, lo normal es 130 libras, si esta más alta, no funcionará bien el motor al calentarse, se apagará por sobre presión, la solución es poner una junta (empaque) sobre medida, avisa cuanto mide para sugerirte qué grosor de junta deben instalar, cabe mencionar que la original es muy delgada 0,5 mm. Y cuando se ha rectificado el cabezote (sube la compresión) NO queda bien. Atte.
Davhiro de Argentina hace 9 años
Viene herramienta para poner a punto y seguramente lo est{a por eso arranca lo que a mi me pasó es igual en caliente no arranca hay que dejarlo enfriar y lo solucione haciendole burro cambie bobina , campos resortes bujes carbones etc completo y se termino el problema hasta hoy
Comentar

Problemas al arrancarlo a NAFTA

Fiat Siena 2010 4 PUERTAS FIRE ,1.4 286000 kms
Hola como estas ?tengo un FIAT SIENA 1.4,lo lleve a hacer un diagnostico porque al arrancar a nafta falla,se para y no deja acelerar
Me salieron los siguientes codigos P0130 ,P0136 ,P0704 ,P0101 ,P0141 ,P0105 , Me podrias asesorar por donde comienzo a arreglarlo. Gracias
juan de Argentina hace 2 años  
JU
3 casos 
Marcerob de Argentina hace 2 años
Hola , por qué le dices aparentemente es el cuerpo de mariposa, proba limpiando siempre desconectado , si no se soluciona, desarma el cuerpo de mariposa tiene 4 trabas de metal alrededor del plástico revisa los engranajes son de plástico si están rotos hay un kit de reparación, pero te recomiendo que lo lleves a un lugar que se dediquen a repararlo por qué se puede descalibrar , si eso está todo bien, tendrías que revisar el pedal del acelerador es electrónico. Los errores que mencionas son Sonda lambda , sensor en el pedal de embrague, y sensor map. Si el catalizador es original puede estar tapado, en el pedal del embrague hay un switch que tiene que tocar con el pedal si no toca giralo al switch. Revisa el sensor MAP está detrás del múltiple de admisión, limpialo solo con limpiador de contacto NADA de WD40 por qué es un sensor muy sensible.
Cristian de Argentina hace un año
Buen día. Como solucionaste tu falla??
Marcerob de Argentina hace un año
No sé cual de todas me preguntas
Comentar

Mi suena algunas veces se me bloquea. Lo paró y después no arranca mar

Fiat Siena 2009 4 puertas 250000 kms
Falla porque se bloquea cuando lo paró y lo vuelvo a encender
Adrián de Argentina hace 3 años  
AD
1 caso 
Saludos Adrián, el saludo es una elemental norma de cortesía y respeto a la sociedad, Ud se olvidó de esta norma en su consulta inicial.
Para poderle ayudar, Ud AFIRMA que su motor se BLOQUEÓ , esto significa que la COMPUTADORA activó un sistema antirrobo que impide que encienda su motor, esto ocurre cuando la llave de encendido está sucia, torcida, desgastada o se mojo y se desprendió su CHIP interno; PERO necesito saber si algún técnico o mecánico ha COMPROBADO si verdaderamente su motor se BLOQUEA o sólo se trata de un término MAL EMPLEADO y que Ud sólo SUPONE que estaría ocurriendo el bloqueo ; cabe advertir que un bloqueo verdadero exigirá la revisión de TODOS los elementos que pueden IMPEDIR trabaje el sistema de ignición y no permita el encendido de su motor ; PERO, también existe la posibilidad que su motor NO QUIERA encender sólo por una FALLA COMÚN por falta de limpieza y comprobación de inyectores que al estar sucios o con falla no cerrarían bien su punta permitiendo que el combustible gotee en el interior de la cámara de combustión causando AHOGO y dificultad para encender, o porque existe vejez o daño y requiere cambiar el bulbo ECT, o sustituir el filtro de combustible, o comprobar si la bomba de combustible envía la gasolina con una presión que no puede ser menor a 30 libras.

Para ayudarle de mejor manera Ud debe informar si es verdaderamente un bloqueo del sistema de ignición activado por la computadora lo que sucede en su auto, además debo explicarle que cuando el bloqueo es activado por el computador se enciende en el tablero de instrumentos la alerta luminosa con el icono o dibujo de un candado o de una llave.

Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
Comentar

Calento y no arranca

Fiat Siena 2003  198800 kms
Buenas mi nombre es Ariel, ayer volvia por la ruta y veo que empieza a levantar temperatura el motor, me tire a un costado, espere que enfrie un poco y vi que le faltaba un poco de agua, lo cargue y segui, hice 1 kilometro y de nuevo empezo a levantar temperatura, volvia frenar y lo deje enfriar, una vez que regulo un poco la temperatura lo apague y lo deje enfriar a cero. Volvi a mirar el tanque de agua y le faltaba, nuevamente lo volvi a cargar, para poder encenderlo y llegar a una estacion de servicio, pero el auto no quiso arrancar mas, se escuchaba que el motor giraba pero no arrancaba y no arranco. Ideas de que puede ser?
Gracias!
Ariel de Argentina hace 10 años  
AR
6 respuestas 
Hola amigo , está fundido el EMPAQUE o junta de cabezote (tapa de cilindros), cuando se recalienta el motor el primero en sufrir el recalentamiento es el empaque en mención. Tienes que cambiar. Atentamente:
Ariel de Argentina hace 10 años
Ayer paso algo raro, después de estar 2 dias parado, quise saber el estado del aceite y del agua... El aceite esta color tierra claro y en el deposito de agua hay olor a nafta, lo mas raro de todo es que le di marcha y arranco, pero por las dudad a los 10 segundos lo apague.
Hola Ariel, si el aceite está contaminado con agua se vuelve del color que mencionas, si el motor encendió en frío el momento que comience a calentar, seguirá mezclando aceite con agua y dañarás las partes internas del motor. Cambia el empaque. Atentamente:
Ariel de Argentina hace 10 años
Si por supuesto que voy a cambiar el empaque, pero me llamo la atencion lo del arranque y el olor a nafta en el deposito de agua. Gracias!
Ariel, que no te llame la atención lo que se enciende el motor, en frío el empaque sella un poco, al quedar poca compresión y al arrancar permite que se encienda. El olor a nafta en el depósito de agua se debe a que por el mismo daño en el empaque, permitió que fluya combustible a las cámaras de agua del motor y por ende al depósito de agua del radiador. Insisto todo es por daño del empaque. Atentamente:
Ariel de Argentina hace 10 años
Muchas gracias por las respuestas, el auto ya está en el taller. !
Comentar

No arranca el auto y me marca en el tablero int de inercia

Fiat Siena 2008 4 puertas full hlx 146000 kms
No me enciende el auto , y en el tablero me marca (int. De inercia ) no se que es eso
cesar meneghel de Argentina hace 7 años  
CE
3 casos 
Carlin de Argentina hace 7 años
Del lado izquierdo detrás del panel que está el pedal de embrague se encuentra el interruptor, lo presionas y listo. En algunos modelos está colocado del lado del acompañante, siempre detrás de la alfombra de recubrimiento.
Comentar

No arranca cuando esta caliente

Fiat Siena 1998 1.6 motor torque 16 v full naftero 260000 kms
Cuando ando un rato el auto calienta cuando lo paro no quiere volver a arrancar lo tengo q empujar... si lo dejo q enfrie un rato vuelve a arrancar... si alguien me puede ayudar lo agradeceria... tiene bateria nueva le cambie los cables positivo y negativo ademas de un cable al burro directo de la bateria tiene bobina nueva cables y bujias nuevo...el burro en frio anda bien lo escanie y nada nadie le puede encontrar la falla...agtadeceria su ayuda desde ya gracias...
gustavo de Argentina hace 8 años  
GU
6 casos 
manu de Argentina hace 8 años
Lo mas seguro que falte masa al arranque prova con otro cable mas grueso de la bateria al arranque
macagua57 de Venezuela hace 8 años
Eso puede ser que estén desgatadas las bocinas del arranque y este se este recostando y cuando se calienta hace como si estuviera deficiente la bateria, manda a revisar el arranque
Comentar

Le doy arranque y no prende el motor

Fiat Siena 1998 4 puertas  150000 kms
Buenas yo pensé que era la batería la cambie por una nueva el carro enciende normal pero aparece un testigo de una llave amarilla y no lo deja arrancar que significa ese testigo ha y la alarma queda activada y no la puedo desactivar gracias
eduardo de Colombia hace 10 años  
ED
6 respuestas 
ALVARO EVORA de Venezuela hace 10 años
Eduardo que motor es tu vehiculo
eduardo de Colombia hace 10 años
Álvaro en verdad José dice que el cilindra je es 1300
eduardo de Colombia hace 10 años
Álvaro en verdad José dice que el cilindra je es 1300 la alarma siempre esta sonando recargue la batería y el carro arranca pero si se apaga queda como si la batería estuviera descargada y siempre aparece el testigo de la llave amarilla y abajo del testigo dice code
ALVARO EVORA de Venezuela hace 10 años
Bien extraño por que tengo uno igual y jamas m a pasado eso. En esta pagina esta un sr. muy amable se llama santiago con gusto el te da una solucion o una respuesta positiva gracias
Hola Eduardo, cuando enciende la alarma de una llave amarilla significa (CODE) significa que se activó el bloqueo anti robo del auto y no lo podrás encender, ésto sucede cuando la computadora no reconoce el código del chip que está dentro de la llave que acciona el switch. Revisa que la llave no esté sucia, torcida, mojada o desgastada. Prueba con la llave de emergencia. La solución está en hacer mediante scanner que la computadora reconozca nuevamente la llave y su chip si no están dañados, de lo contrario tendrás que comprar una llave y codificar su nuevo chip.
Atte.
Fean de Argentina hace 3 años
Hola tengo un Fiat Siena actractive 1.4 año 2011 hace contacto en la primer vuelta de llave y en la segunda vuelta de llave para el arranque no hace contacto como si fuese que no tiene batería que puede ser ese problema
Comentar

Tuve un choque y despues de repararlo no arranca

Fiat Siena 2004 1.7 140000 kms
Tengo un siena 1.7 2004, que después de reparar chapería de un choque frontal, no arranca y me indica el tablero que lo lee el código de llave. Yo quisiera saber si en momento del accidente el sistema se bloquea para que no pase gasoil. Y de ser asi ahora que hago. Gracias
rudabe de Argentina hace 10 años  
RU
1 caso 
chispita de Argentina hace 10 años
Hola. Fijate atras del pedal de embrague hay un boton que es el corta corriente por choque es un elemento de seguridad. Toca el boton y activalo ahi te va a dejar arrancar. Suerte
galealr de Venezuela hace 7 años
Tuve un choque y mi Fiat siena firme 16 válvula no enciende hay chispa gasalina le doy a encender y nada habra otro sistema de bloqueo
Comentar

Problemas para arrancar en caliente

Fiat Siena 1999 1.6 16v motor torque 290000 kms
Tengo este problema desde que compre el auto (vi que a muchos les pasa lo mismo, pero nadie le ah dado en la tecla , creo). El auto cunado esta caliente, le cuesta arrancar, el burro se pone pesado y tengo que esperar un rato que se enfríe. Ya le hice de todo. Arregle el burro varias veces, hasta que lo cambié por uno nuevo. Controlé la compresión, la puesta a punto. Cambie cables. Reforcé terminales. Cambié batería. Y siempre pasa lo mismo.
Lo ultimo que me queda por probar (creo) es ponerle un burro de mayor potencia, que el que trae de fabrica. Si alguien sabe cual le puede andar?? Tambien le i por ahi, que se puede probar poniendole´un relé que le de más potencia, pero creo que es peligroso.
Bueno espero que alguien tenga alguna solución. Gracias!
Matilass de Argentina hace 5 años  
MA
2 casos 
nelson nieto de Venezuela hace 5 años
Yo le coloque un rele adicional al sistema de arranque y mas nunca me sucedio eso
Ariel2021 de Argentina hace 4 años
Me podes explicar pir favor
emanuel de España hace 2 años
Ese motor tiene ese problema lo solucione cambiando el burro por uno mas nuevo un bosch de 4 carbones frontales
Comentar

Arranca y se apaga ; primer arranque en frió

Fiat Siena 2012 Full 40000 kms
El vehículo es un motor 1.4 nafta fire ; al primer arranque en frio por la mañana, el vehículo arranca falla y se apaga; al segundo intento de arranque lo hace sin problemas. Mire en comentario de otros usuarios en este sitio y nadie responde una solución a la falla que por lo visto es la misma en todos los vehiculos de las mismas caracteristicas. Lo hace de nuevo y tiene los servicios hechos al día; la única falla que dio con escaner genérico y esta inactiva es la P0141 que acusa al calentador del sensor de oxigeno después del catalizador. Algun usuario que haya resuelto el problema?
Djc719 de Argentina hace 6 años  
DJ
1 caso 
Carlin de Argentina hace 6 años
El calentador del sensor de oxígeno (o sonda lambda) es una resistencia, son los dos cables blancos que entran en la misma, estando el motor parado desconectá la ficha y con el ohmetro del tester medile la resistencia eléctrica, no te tiene que marcar resistencia infinito (I)
Djc719 de Argentina hace 6 años
Gracias por la respuesta... Al sensor lo medi y da 5 ohm...al colocar contacto tengo 12v en el conector lado vehículo...compare los valores con un sensor nuevo y es lo mismo
Saludos DJC 719, cada 50.000 Km se debe cambiar como mantenimiento normal el sensor o bulbo ECT, conocido en su país con el nombre de sensor de temperatura del motor o inyección, de éste sensor DEPENDE el consumo normal de combustible y la facilidad con que enciende el motor especialmente cuando está FRÍO, gracias a la señal electrónica de éste sensor , la computadora del auto puede ADMINISTRAR el correcto funcionamiento de los inyectores y la cantidad de combustible inyectado, y que debe ser PROPORCIONAL a la temperatura de trabajo en la que se encuentre el motor, como el motor trabaja a distintas temperaturas la cantidad de combustible tiene que ser abundante cuando el motor está frío para facilitar su encendido y para que se mantenga acelerado y alcance en el menor tiempo posible su temperatura IDEAL 90°C de trabajo, una vez que el motor ha alcanzado su temperatura ideal de trabajo el sensor ECT le informa a la computadora a qué temperatura se encuentra el motor o su refrigerante y gracias a ésta información la computadora hace que los inyectores suministren MENOS combustible y la dosificación sea estricatemente la necesaria para que el motor funcione bien y el consumo sea ECONÓMICO.
Con lo explicado comprenderá que si el ECT falla, la cantidad de combustible inyectado puede ser en ciertos momentos excesiva ahogando el motor o escasa sin que pueda rendir toda su potencia y cuando los requerimientos del motor son CONTRARIOS según la temperatura en la que se encuentre funcionando.
En su caso también puede ser necesario hacer limpieza de inyectores con ultrasonido y comprobación de su trabajo en máquina, a veces la suciedad o falla no permite que las puntas de los inyectores cierren hermético y permiten que ingrese o gotee combustible NO deseado AHOGANDO el motor y causando dificultad de su encendido o funcionamiento. Atte.
Franz Bayer de Chile hace 6 años
Hola Santiago,espero tener alguna respuesta en concreto,resulta que tengo mi fiat HLX 1.8 de 8 Válvulas año 2007,desde hace un tiempo en motor frio en las mañanas las revoluciones suben hasta las 1700 Rpm y comienza a bajar para quedar en ralentí,pero se siente como a ahogarse y cae de golpe es como que se tira un "peito" o "gas" se tira como 2 peitos y baja baja baja hasta quedar en ralentí,cambie bujias recomendadas por el fabricante y cable de bujias,puede ser la bobina? ya que el auto me tiembla un poco estando parado y me tiembla el volante???? espero tener una respuesta lo mas pronto posible,saludos desde chile.
MecanicaElEnano de Argentina hace 2 años
Me pasa exactamente los mismo hoy en dia, lograste solucionar esa ves, que falla era desde ya te agradeceria tu rapida respuesta! Nahuel
Comentar

Arranque en caliente pedado

Fiat Siena 1998 Hl 1.6 16 valvula 250000 kms
En frio arranca muy bien pero en caliente se pone pesasado se enfria y arranca m empezó a pasar despues que corte correa y mande la tapa al tapero lo arme di dos jiros a la llave y arranco pero en caliente falla. Auxiiiliooo xfa
Beto de Argentina hace 7 años  
BE
4 respuestas 
********************** de Andorra hace 7 años
Solucionaste el problema, recién hoy entré en el foro, si no lo solucionaste, avisame.
Beto de Argentina hace 7 años
No lo pude solucionar aguantemonopatin sije pasado cuando calienta
Eduardo de Argentina hace 7 años
Hola yo también corte correa cambie las 16 válvulas me anduvo 3 días bien de pronto se paró y atina arrancar y se para arranca y se para que puede seeque puede ser
********************** de Andorra hace 7 años
Estuve muy ocupado con mi trabajo y deje un poco de lado el foro, espero que ya tengan solucionado el. Eduardo, si han instalado correctamente la correa de distribución y las mangueritas de vacío, hay que escándalo, puede ser el inmovilizador.
Comentar

Mi carro da arranque pero no prende

Fiat Siena 2001  50000 kms
Le llega gasolina tiene corriente pero da arranque y no prende
rixon castellano de Venezuela hace 6 años  
RI
3 casos 
leonardo de Argentina hace 6 años
Hola, fíjate que puede ser que este sucio el carburador o que las bujías estén sucias. Te lo digo por experiencia, si no es ninguna de las dos, ni idea entonces.
Edwin bolivar de Venezuela hace 2 años
Tengo un Siena 1.8 Hice el crochet arme todo y ahora no enciende tiene gasolina chispa y bujías nueva
Comentar

No arranca en caliente y se para

Fiat Siena 1999  234631 kms
En caliente no arranca... cuando vas andando una ves q ya calento se para eso le paso de cuando me levantaba temperatura y le arregle la junta y todo eso
diego cerda de Argentina hace 7 años  
DI
12 casos 
fabian de Argentina hace 3 años
Hola revisaste la bobina
Sergio de Argentina hace 2 años
Es problema de radiador ponele un bulbo que sea el más bajo y cambia relay ,lo mío era eso
Comentar

Repare tapa de cilindro y no arranca

Fiat Siena 2003 1.7 td 238000 kms
Fiat siena 1.7 td tuve un problema de temperatura y desarme la tapa de cilindros la repare, y no arranca, cambie los inyectores puse uno con toberas nuevas lo adelanto, atraso y nada alguien tiene alguna idea? muchas gracias'
Ferjavrodriguez de Argentina hace 6 años  
FE
3 respuestas 
Saludos amigo, ¿ midió la compresión del motor? ¿cuanto marca en cada cilindro? Si la compresión fuera DIFERENTE en uno o más cilindros es AVISO que está mal sincronizado el sistema de DISTRIBUCIÓN, es decir la correa dentada que regula los tiempos o ciclos del motor está mal instalada y el motor quedó fuera de PUNTO. Si la COMPRESIÓN es igual en los 4 cilindros significa que está bien la distribución y en éste caso si NO enciende el motor puede ser que montó mal la polea del cigüeñal, o por mal contacto eléctrico en el cable o conector del sensor CKP o se quemó éste sensor que capta la rotación de la polea del cigüeñal. Atte.
Ferjavrodriguez de Argentina hace 6 años
Gracias entre hoy y mañana lo miro y aviso.
Pilo de Argentina hace 3 años
Me está pasando lo mismo. Como solucionaste. Si me lonaseguran contra incendio lo prendo fuego. Me tiene harto. Revise el punto más de 15 veces
Comentar

No arranca

Fiat Siena 1997 Sean  215000 kms
El burro gira como si no enganchará la correa de distribución. Se pueden haber torcido las válvulas...?
Espero sus respuestas... Gracias
Alejando. Vallejos de Argentina hace 8 años  
AL
3 respuestas 
Jose ignacio de Argentina hace 8 años
Hola sean, verificar te que funcione bien el burro a veces el automático deja de funcionar y hace un ruido distinto como si girarla liviano. Creo que por lo que comentas podría ser del arranque el problema. Sino cortaste correa o lo pasaste de régimen de vueltas no se tendría pq doblar válvulas. Si ya intentaste empujarlo y no arranca si tenes un problema mecánico.
Hernan de Argentina hace 8 años
Me paso exactamente lo mismo , ahora voy a ver si lo puedo solucionar ? Alejandro vos solucionaste el problema ??? Si fuese así comenta que tenía y que hiciste para arreglarlo. Gracias
Roke de Argentina hace 5 años
Hola tengo una duda si te mi Fiat Siena 1.4 le hicieron cambio de aros y cello de válvulas y de paso le cambie la. Orrea con l tensor automático originales de Fiat y cuando me entregaron l auto le suenan las válvulas y eso no hacía cuando se lo lleve alguien q me pueda explicar ar q paso
Comentar

En el primer arranque del día emite humo

Fiat Siena 2004 Elx td 160000 kms
No se lo que ocurre hace 3 meses que lo compre. Hace una semana al arranque en frío sale humo y olor a gasoil crudo y durante los primeros segundos hace una falla. Ya le hice el cambio de filtro y sigue con lo mismo. Durante el día no humea.
Roberto de Argentina hace 8 años  
RO
1 caso 
Claudio de Argentina hace 8 años
Hola probaste de cambiarle las bujias de precalentamiento?
Roberto de Argentina hace 8 años
No pero estaba por hacerlo. Igualmente noto que en los arranques en caliente lo hace menos y es como que fallara un cilindro pero dura eso 2 segundos
Andrés de Argentina hace 8 años
Tuve el mismo problema con mi Siena...el tema es que a veces cuando de cambian las toberas se deformas las tuercas que forman parte de la mitad del inyector y se cruzan las mismas (las toberas) adentro, ésto hace que en frío la tobera se clave y no trabaje, luego de tomar temp se dilata los metales y comienza a funcionar.
Comentar

Se quema fusible de 40A que va a la bobina de arranque

Fiat Siena 2008 4 puertas 1.4 265945 kms
Se quema fusible de 40A que va a la bobina de arranque y el auto queda sin alimentar la bobina de arranque si bien gira burro todo quema el fusible de 40A que está al lado de la batería es un FIAT SIENA 2008 MOTOR FIRE
Alejandro Guerreño de Argentina hace 2 años  
AL
2 casos 
miguel de Argentina hace 2 años
Hola tengo siena me pasa lo mismo q vs pudiste saber q es?
Comentar

Arranque pesado

Fiat Siena 2011 4 120000 kms
Hola les cuento que tengo un siena 2011 1.4 fire. El tema es que en frio arranca sin novedad , pero en caliente luego de un tiempo prudencial 20 /30 minutos , lo paro y al dar arranque el burro se torna pesado , luego de unos 45/60 minutos luego que se enfria un poco lo vuelvo a arrancar y arranca bien a veces le cuesta un poco pero arranca ,. El arranque es original de fiat , le cambié Bendix automático ,carbones y bobina , la bateria recién comprada de 75 amp... Al medir la carga del alternador en la bateria. Me dio todo bien... Alguien le pasó algo similar ?.
Leandro de Argentina hace 2 años  
LE
6 casos 
Daniel de Argentina hace un año
A mi me pasa lo mismo le cambie todo los campos nuevos la bobina de recambio el porta carbones tambien nuevo y el automatico nuevo y sigue haciendo el mismo problema, ¿ alguna sugerencia ? Ya probé con baterias diferentes y cargadas y tambien revise todos los terminales y sigue igual
Comentar

No arranca

Fiat Siena 2004 Sedán  140000 kms
El auto anduvo tres metros y se apagó y no encendió más lo revise por mi cuenta y le cambie fusible sensor cpk las bujías y la bomba de combustible pero no había caso después lo reviso un mecanico y me comunico que no tenía chispa ni llegaba corriente a la bomba y lo escaneo y no le encuentra ninguna falla y lo tengo parado ya hace mes y medio pero el noble encuentran la falla y no se que podra ser lo tengo en el taller y lo quiero reparar pero no sabría que más hacer por mi cuenta ya que lo he pensado en sacar del taller ya que no me dan solución ahí además el computador está desbloqueado y la chapa de partida se la cambien hace unos años atrás porque se hecho a perder pero nunca me dió problema mi auto es Fiat Siena año 2004
Francisco salazar de Chile hace 4 años  
FR
2 respuestas 
Camilo de Colombia hace 4 años
Y el escáner ke dice?
Francisco salazar de Chile hace 4 años
El escáner no arroja nada todo bien
Comentar

Tengo siena 1.4 2007 problema en arranque

Fiat Siena 2007 4 puertas, 1.4 320000 kms
El problema es este y pasa cuando quiere es algo raro digamos que en las mañanas hay momentos que prende de toque y otros que me cuesta encenderlo y cuando prende dura como 5 a 10 segundos para que empareje a su estado normal o si no piso un poco el acelerador y empereja de una vez el carro necesito ayuda que sera
Rolman23 de Venezuela hace 5 años  
RO
2 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Limpia el cuerpo de aceleracion y comprueba que regule la válvula iac
Rolman23 de Venezuela hace 5 años
Hola amigo @angelberen esta bien amigo voy a mandarlo a limpiar y sobro la valvula iac como sabe uno
Comentar

Al dar contacto da arranque

Fiat Siena 1998 1.7  245000 kms
Hola a todos, cuando doy contacto gira el arranque y no para, saque el fusible que dice servis(N° 15) se apaga la luz de aceite y de alternador, no da indicación de cantidad de gasoil y se apaga el arranque, también me quede sin señalaros luz de freno y marcha atrás. Cambie conmutador y llave de arranque y sigue fallando.
Desconecte del conmutador el cable que le lleva 12v. A la ficha de las luces (naranja y blanco) y apaga el arranque pero me quedo sin luces en todo el auto. Lo volví a conectar y desmonte la segunda ficha de la llave de luces y nuevamente me quede como si hubiera sacado el fusible tal cual les explique anterior mente. ¿puede ser la llave de luces?
Gracias.
Juan de Uruguay hace 10 años  
JU
2 respuestas 
Pablo de Argentina hace 7 años
Hola es el contactor de la llave dearranque
Juan de Uruguay hace 7 años
Muchas gracias, era el cable de luz de marcha atrás positivo hacia el bulbo. Que se fundió con el exitador del arranque increíble pero sierto Saludos y gracias
Comentar

No arranca motor

Fiat Siena 2001 1.2 16v 109000 kms
Al salir de casa para ir al trabajo puse el auto en marcha de forma normal,lo estacione hice unas compras y luego al volver para arrancar nuevamente este no lo hizo,ni bomba de bencina ,ni motor de partida ,nada este al dar contacto ningun ruido,en el tablero se quedo encendida la llave code,lo llevamos tirando a casa ,llame a un "especialista" en centralitas aparte de demorarse en el diagnostico me dice que la llave no fue reconocida y activo el inmovilizador que tenia que revisar la ecu ,luego me llama y me dice que la ecu estaba mala que tenia los positivos malos ademas que la ecu era hibrida y no tenia solucion,ud cree que se pueda hacer algo con esa ecu o tengo que comprar una nuena (virgen)
pelao de Chile hace 10 años  
PE
1 caso 
Hola amigo, consigue otro mecánico que no se pase de vivo, si se activó CODE, es porque la computadora del auto no reconoce la llave o el chip que va dentro de ella, cuando ocurre ésto, se bloquea todo y los positivos que tu mencionas no es que están malos, están desactivados ya que está accionado el anti robo (CODE) un computador no se quema tan fácil. Requieres de un scanner para volver a introducir el código de la llave o del chip que viene escrito en la tarjeta que te entrega la casa comercial en donde compraste el auto; la llave, chip o switch pueden estar dañados, gastados o defectuosos, simplemente se bloqueó. Desconecta un borne de la batería por 10 minutos, luego vuelve a conectar e intenta encender el motor con la llave copia, si vuelve aparecer CODE, debes usar scanner o preferible llevar a concesionario para que nuevamente introduzcan el pin o código. Atte.
12lop de Chile hace 10 años
Hola. El problema mas probable es que la llave este des-programada con el. Boby ¿Que es el boby ? es cuna caja q esta ubicada detras junto a la caja fusible, con la llave y el boby deben programarse con un nuevo codigo
Comentar

Falla de burro de arranque

Fiat Siena 1997 4 puertas base 1.6 mono punto 250000 kms
Hola buenas días. Tengo un Siena 97 naftero,el problema es que cuando lo ando un rato,lo paro , el burro queda pesado y no arranca lo tengo que dejar enfriar y la falla que me surgió ahora es que se me queda de la nada luego de un rato andarlo se me queda de la nada y al darle arranque el burro queda pesado y no arranca tengo que esperar casi 30 minutos y ahí arranca. Que podría ser. Gracias
Diego de Argentina hace 5 años  
DI
1 caso 
panchois de Argentina hace 4 años
Puede que sean, los carbones del burro de arranque. A mi me paso lo mismo!!!
Jose Luis de Venezuela hace 3 años
Hola espero tu problema ya este solucionado, me pasa lo mismo, el mio es Magneti Marellis, le probamos y el enducido cuando calienta se pone en corto, el consumo de la batería baja a 9 voltios
José luis de Argentina hace 3 años
@Jose LuisA me páso lo mismo con mi Siena 1.6 anda en el auto lo. Paraba y no arrancaba le cambié la bobina y se solucionó el problema
Comentar
1 respuesta 
Charlt de Argentina hace 2 años
Durante 3 o 4 dias arranca normalmente a media vuelta de llave y de pronto vuelve a no arrancar sino despues de unos 10 arranques mas o menos
Comentar

Tanque lleno y no arranca, titila marcador de combustible

Fiat Siena 2014 grand siena 1.6 etorq 16v 10700 kms
Hola gente. Tengo este problema ,no respondia el control para abrir el auto entonces lo abri manualmente ,salto la alarma puse la llave en el encendido, trate de arrancarlo sin resultado , saque el borne + para callar la alarma. Luego desactive del sensor que esta a la isquierda del parabrisas, ahora no arranca ni prenden las luces, limpia y lava parabrisas despues de activar nuevamente la alarm previo cambio de la pila ,no funciona nada, sale una inscripcion en el tablero AUXILIO ESATACIONAMIENTO GRACIAS
GUILLERMP DANIEL de Argentina hace 2 años  
GU
1 respuesta 
GUILLERMP DANIEL de Argentina hace 2 años
Buenas tardes llevé el auto a un concesionario fiat y me dijeron que se quemo el body computer y como no se consigue el repuesto me lo tuve que llevar realmente una vergüenza , averigue y hay quienes la arreglan ,tengo turno el 4 / 4 después les cuento como termina la historia
Comentar

Falla en primer arranque en frio

Fiat Siena 2013 Fase 2 1.4 8V 110000 kms
Hola gente tengo un siena motor fire 1.4 8V, en el primer arranque de la mañana no arranca tengo que hacerlo 2 o 3 veces, pero pasa solo cuando esta frio, despues no tiene problemas. Le cambie la bomba de nafta, le limpie inyectores le cambie cuerpo de aceleracion y sensor ECT, y sigue igual. Algun consejo ? Despues de haber descartado lo comentado, supongo que debe ser algun sensor que esta fallando. Saludos.
Ariel de Argentina hace 8 años  
AR
5 casos 
Howard de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo pudisteis resolver algo mi carro le pasa lo mismo y rodando suena un Relay suena taca taca... Taca taca revise los realiso y nada desarme el body conputer ósea la parte trasera de donde se ponen los fusibles el q es gris y descubrí q tiene 4 pequeños relays soldados al circuito eléctrico presumo q el problema está en esis relays
Comentar

Se paró el auto de repente y no tiene corriente de arranque y se apago

Fiat Siena 2006 ElX fire  175000 kms
Se paró y no arranca más no tiene corriente y el tablero se apago por completo
Claudio de Argentina hace 8 años  
CL
9 casos 
fabian de Argentina hace 2 años
Hola fijate el cable de maza q se puede cortar o bateria
Comentar

Arranque o bateria

Fiat Siena 2010 1.4 80000 kms
Lo arranco en frio y gira de 10 lo vuelvo hacer al rato y va bien despues de un tiempo lo vuelvo hacer y se queda como sin bateria bajan las luces del tablero y no arranca se clava no se que sera si el burro o la bateria lo dejo con las balizas encendidas y al rato no arranca despues anda perfecto y vuelve hacer lo mismo mas tarde se clava y hay q empujarlo
julio de Argentina hace 9 años  
JU
1 respuesta 
ayudita de Argentina hace 9 años
Hola, tenes un problema en el burro, al darle arranque en frio el burrro funciona porque no se calienta la bobina, cuando esta caliene la bobina del burro el motor tira para abajo las luces asiendo un alto consumo de energia
Lo q tieens q hacer es: ir q te reparen el burrro i luego me cuentas
Comentar

No arranca mas

Fiat Siena 2008 FIAT SIENA 1.4 FIRE 125000 kms
Se le cambio distribucion completa cables bujias bomba de agua y todas las correas que lleva. Lo saco andando bien y a los dos dias de salir del taller empezo con fallas ,se le cambia la bobina de encendido y anduvo bien un dia y medio y empezo con falla otra ves aclaro el auto tiene gnc falla en los dos combustibles. Y ahora ya no arranca mas es como que no viene corriente y combustible alguien me puede orientar un poquito gracias
DANIEL de Argentina hace 7 años  
DA
1 caso 
Carlin de Argentina hace 7 años
Controlar el sensor del cigüeñal, se lo desconectó para poder cambiar la correa de distribución
DANIEL de Argentina hace 7 años
Buenas tardes si se controlo el sensor se controlo la alarma por si estuviera cortando la corriente y asi y todo no llega chispa ni combustible se anulo el gas por si algunos de sus aparatos estuviesen cortando corriente y nada
Carlin de Argentina hace 7 años
Controlá los fusibles que se encuentran cerca de la batería y el relé doble que está en el mismo lugar, estos pertenecen al sistema de inyección
DANIEL de Argentina hace 7 años
Si estan controlados tanto los fusibles como los reelays y no quiere encender
Carlin de Argentina hace 7 años
Empleá la otra llave codificada, si has controlado todo lo que se comentó en forma minuciosa el auto quedó inmobilizado
DANIEL de Argentina hace 7 años
Buenos dias ya esta solucionado el problema del auto era un modulo que va detras de la computadora que no emitia señal por lo tanto el motor daba vueltas pero no tenia chispa ni combustible. Muchas gracias por los datos aportados.
Comentar

No arranca el carro ( tablero refleja un código-21 d con una llave )

Fiat Siena 2012 1.4l Man Gasolina 4,EL 174280 kms
Tengo un fiat siena 2012 1.4 , el carro no prende y arroja en el tablero un código- 21 d con una llave
1
Alexander de Venezuela hace 3 años  
AL
3 casos 
Maxi de Argentina hace 3 años
Lo pudiste solucionar me hace lo mismo -21d en el tablero. Pero arranco. Sabes q es ?
Claudio de Argentina hace 4 meses
Me sucede lo mismo la misma falla me tira a que de debe alguno sabe
Comentar

Problemas de arranque en caliente

Fiat Siena 1999 1.6 16v motor torque 25000 kms
El problema es que el auto en frio arranca normal, una vez que tomó temperatura, si apago el motor, le cuesta arrancar o no arranca, el burro se escucha pesado. Tengo que esperar 20 o 30 mins que el auto se enfríe para volver a arrancar. Ya cambien bobina, automático y plaqueta con carbones, del burro y sigue haciendo lo mismo. La batería es nueva también.
Matilass de Argentina hace 7 años  
MA
5 casos 
Damian galiano de Venezuela hace 2 años
Tengo el mismo caso sin solucionar
Damian galiano de Venezuela hace 2 años
Ayuda así está el mío y todo es dinero y más dinero amigos e frío prende por arranque y en caliente no da ehh remolcado 3 árranques nuevos y nada amigos que será +5804149523476
Comentar

Problemas con el arranque

Fiat Siena 1998 diesel 1.7 169000 kms
Hola!!! les cuento que mi siena me tiene loca!!!!!!! hace un tiempo que le cuesta arrancar cuando calienta pero no le he dado mucha importancia a eso porque no me molesta tanto... espero un ratin que enfríe y arranca bien, sino lo empujamos. Pero resulta que ahora con estos fríos en la mañana no quiere arrancar. Tengo que hacer que lo tiren y arranca al toque, pensé que era la batería, la mandé a cargar y arranco bárbaro a las 7 de la tarde pero esta mañana otra vez lo mismo. Una vez que lo arrancamos tirándolo con otro auto después arranca bien todo el día, no se que carajo es!!! el burro esta hecho a nuevo de diciembre y los calentadores tmb cambiamos 2 en diciembre que no funcionaban. El año pasado en invierno le costaba pero arrancaba...
alejandra de Argentina hace 8 años  
AL
1 caso 
jorge de Argentina hace 8 años
La bateria no te retiene la carga es eso a mi parecer...
chupete de Argentina hace 7 años
Hola tal vez tu problema es q al estar para pierde la presión de combustible o esta chupando aire si es diesel
Comentar

No arranca solo empujando

Fiat Siena 2000 motor 1.7 td 100000 kms
Hola paso a comentarles lo que sucedio con mi vehiculo... al motor se le cambiaron los aros y cigueñal con sus cojinetes ya que el auto estaba funcionando normalmente, al terminar de realizar la reparacion notamos que el vehiculo no arranca desde arriba decidimos empujarlo y al hacer dos metros arranca el motor no reacciona como deberia y una vez que se lo detiene no vuelve a arrancar unicamente empujandolo. Espero sus comentarios y experiencia que puedan ayudarme...
cabezon de Argentina hace 9 años  
CA
2 respuestas 
melina de Argentina hace 9 años
Puede ser falta de carla la bateria y sino el automatico o burro de arranque.
Raùl de Argentina hace 9 años
Tal vez un poco tarde pero te cuento que a mi me pasò lo mismo y la soluciòn al problema fue ENCAMISAR Y CONJUNTO NUEVO... en pesos... ¡¡¡ 7000!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!. Por supuesto eso lo hacen en la rectificadora. Te cuento que lo terminè de armar hace dos dìas y quedò joya... arranca con solo mirarlo.
Comentar

Motor arranca y se para en arranque en frio

Fiat Siena 2011 esense 100 kms
Cuando arranca en frio por la mañana en su primer arranque se para le piso un poquito el acelerador y como que se aoga despues arranca i anda perfeto todo en dia revise mariposa de aselerasion pedal y todo vien normal
daniel de Argentina hace 7 años  
DA
6 respuestas 
********************** de Andorra hace 7 años
Revisa el sensor de temperatura, es el que tiene dos terminales, ese sensor mide la temperatura del motor y es una señal para la ECU cuando el motor está frío o con temperatura.
********************** de Andorra hace 7 años
Me olvidé, también controla la válvula IAC, porque esta válvula debe acelerar al motor cuando está frío.
daniel de Argentina hace 7 años
Grasia lo boya revisar teene acelerador eletronico no tiene válvula iac gracias
********************** de Andorra hace 7 años
Tenes razón con la IAC, no me había fijado que es 2011. Si limpiás la caja de mariposa no le desconectes la ficha de conexión sino después al armarla vas a tener que hacer el anuste básico con el escáner
daniel de Argentina hace 7 años
Bien gracias. Ygual tengo el escaner para eserlo
juank de Argentina hace 4 años
Pudiste solucionarlo? que era?
Comentar

Prendía la luz amarilla de vez en cuando y ahora ya no arranca

Fiat Siena 2017 4 puertas 1.4 140000 kms
Me prendía la luz amarilla en el tablero pero muy de vez en cuando y ahora ya no arranca
David de Argentina hace 10 meses  
DA
4 respuestas 
Se le olvido SALUDAR.
Saludos, la computadora tiene un sistema de seguridad antirrobo, bloqueo el sistema de ignición de su motor porque no reconoce la llave de encendido, acuda a un establecimiento donde hacen copias de llaves, ellos tienen scanner , llaves , chips y conocen el procedimiento para que el computador vuelva a reconocer su llave. Atte.
David de Argentina hace 10 meses
Tengo la copia de la llave pero ni así no arranca
Revise la carga eléctrica de la bateria debe medir 12,5 voltios,
Si la bateria esta bien y no enciende el motor es porque una vez que se bloquea el encendido, así ud utilice la copia no se desbloquea, hay que utilizar scanner.
David de Argentina hace 10 meses
Voy a comprar una batería nueva porque de tanto probar se quedó sin carga, la hice cargar y siguió el problema. Para asegurar voy a cambiarla
Comentar

Mi Fiat grand Siena no arranca y me aparece esto ( ⚠️ ) en el tablero

Fiat Siena 2015 Grand Siena 1.6 16v 30000 kms
Alguna solución para poder arreglar eso???
1
Ludmila de Argentina hace 10 meses  
LU
1 respuesta 
Se le olvidó SALUDAR.
Saludos, resulta imposible dar una respuesta precisa de cual es la falla en su auto, busque un mecánico especialista en vehículos Fiat, podria tratarse de quema de bobina o de bomba de combustible , o del sensor CKP, como la alerta luminosa del tablero de instrumentos esta encendida se puede localizar mediante diagnostico con scanner el elemento averiado. Atte.
Comentar

Lave el motor y no arranca

Fiat Siena 2016 Elx 1.4 160000 kms
Lave el motor...arranco y después se apago y no arranca mas
Sergio rafael de Argentina hace 4 años  
SE
1 respuesta 
Camilo de Colombia hace 4 años
Revise el ecm depronto le entro agua o al conector...
Comentar

Le doy arranque y no pasa nada

Fiat Siena 2011 5 puertas 192000 kms
Cuando quiero encender aparece un auto con un candadito y no arranca
1
Sergio de Argentina hace 5 años  
SE
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Esta actibado el inmovilizador porque no te reconoce la llave del contacto si tienes otra llave prueba con ella
Comentar

No arranca.

Fiat Siena 2006 1.4 fire 300000 kms
Hola, Tengo un siena en el taller, no tiene pulsos de señal en inyectores ni en bobina (es un auto manoseado que ya anduvo por otros talleres). Me pregunto si puede ser a causa de una falta de alimentacion a la ecu. Aun no la saque pero creo que es una Bosch de 80 pines aproximadamente de los cuales 3 de ellos son mas gruesos (como si fueran de alimentacion) en los cuales solo 1 tiene masa, los 2 restantes nada... En los demas pines chicos tengo 2 con linea +30 (positivo directo) y 2 con linea 15 (Positivo de contacto).
No tengo el esquema eléctrico de este vehiculo, agradeceria algun dato.
Maxi de Argentina hace 8 años  
MA
1 respuesta 
LUCAS de Argentina hace 8 años
Yo busco algo parecido, vino el auto con los cables de la bobina cortados y no se los colores, agradeceria si podrias pasame ese dato---- q colores y en que orden van los 3 cables de la bobina
Comentar

Fallas en el la llave de arranque

Fiat Siena 2003 4puerta full,1.7 TD 201000 kms
Teneque darle 3o 4 vese para q agarre q puede ser o ya no va mas el tambor de arranque
corlos de Argentina hace 9 años  
CO
2 casos 
GOL G3 de Argentina hace 9 años
Proba si las bujias de precalentamiento funcionan
Comentar

Que burro de arranque lleva 1.3 16v 2005

Fiat Siena 2005 Siena 1.3 16v 250000 kms
Conseguí un burro de arranque bosch a buen precio pero al no tener el anterior para compararlo porque me lo robaron no se sí es el que va en mi auto por favor sí alguien sabe necesito ayuda
Moro de Argentina hace 10 años  
MO
1 respuesta 
gabriel de Argentina hace 10 años
Hola moro te comento q hay 2 tipos de arranque para tu auto uno de 10 dientes de piñon y otro de 11 tendrías que fijarte eso!!!!!
Comentar

No arranca en caliente

Fiat Siena 2008 Siena elx 1.4 80000 kms
Tengo un siena elx 1.4 2008 con 80000 km. En reiteradas oportunidades no me arranca en caliente. Espero 5 o 10 minutos y arranca normal. Lo lleve al mecánico, le enchufaron la computadora y estaba todo ok. Sera la batería o que puede ser?
Renzo de Argentina hace 7 años  
RE
3 respuestas 
Renzo de Argentina hace 7 años
Quiero agregar que después de que el motor llega a la temperatura ideal si se para, no vuelve a arrancar hasta q se vuelva a enfriar. Generalmente cuando ocurre eso, no se escucha la bomba de nafta y la bateria queda muda.
Carlin de Argentina hace 7 años
Hace controlar la bobina de encendido
Renzo de Argentina hace 7 años
Ok, la voy a controlar. Graciass
Comentar

Falla de arranque en frío

Fiat Siena 2011 1.4 fire 11200 kms
Buenos días, el problema radica más que todo en el encendido en las mañanas del vehiculo (la primera vez que se enciende en el día), espero se apaguen todos los testigos del tablero y cuando paso el switch arranca lleva las revoluciones a no más de 1300 y cuando busca bajar al mínimo se apaga, esto mismo sucede por lo menos 3 u 4 veces hasta que por fin estabiliza, pero queda haciendo como explosiones internas y huele mucho a gasolina cruda. Durante el día prende después sin problemas pero si pasa más de 8 horas sin encender repite lo mismo. Gracias por cualquier apoyo de antemano
Víctor de Venezuela hace 10 años  
3 casos 
Duque de Venezuela hace 7 años
Buenas yo tengo el mismo problema, y quisiera saber si solucionaste gracias
elisaul de Venezuela hace 4 años
Igual tengo el mismo problema para encender en la mañana es un problema tengo que darle arranque como 6 veces hasta que prende con falla y va estabilizando pero huele que pasa la gasolina cruda un amigo le desconecto el iac porque se acelera a y se desacelera y lo dejo cerrado y lo desconecto pero igual te fo que buscar esa falla UD ya solucionó esa falla que hizo
Comentar

Problema de arranque en caliente

Fiat Siena 2006 gasolero 200000 kms
No arranca en caliente que puede ser?. . . Le cambie el selenoide de la bomba y sigue con el problema. Aunque si le enfrio el cabezal con agua arranca. Espero repuesta
Pablo de Argentina hace 8 años  
PA
1 caso 
NORMAN-DATARIO de Argentina hace 8 añosContactar profesional
Desgaste en la bomba, consulta con alguien que se dedique a inyección diesel, suerte!
Comentar

No arranca a nafta pero si a gas

Fiat Siena 2005 Fire 1.3 16v  0 kms
Hola! Queria saber si alguien me puede ayudar en este problema... mi auto (siena fire 1.3 16v 2005) arranca a gas pero no a nafta... vengo con problemas con la nafta como x ej no llegaba a las 4 mil revolucion y cuando desaseleraba quedaba el motor encendido pero no aceleraba ni nada... lo lleve a escanear y me tiro q podia ser sonda landam y valvula canister los mabie a los dos y siguio igual, tmb lei q podia ser el sensor de inyeccion, tmb lo cambie y nada... ahora veo q puede ser la bomba pero no se... quiero saber si alhuien me pyedo ayudar o guiar un poco... desde ya muchas gracias!
Seba de Rosario y de Central de Argentina hace 8 años  
SE
4 casos 
manuel de lomas BS AS. de Argentina hace 8 años
Seba ami me pasa lo mismo cambie todo eso incluido la bomba pero sigue igual. Ahora me inclino por la computadora. Suerte amibo
Luis de Argentina hace 8 años
Te controlaron el cuerpo mariposa?
Janet de Argentina hace 2 años
Hola. Me pasa lo mismo pero alguien encontró la solución?
Comentar

No arranca

Fiat Siena 2012 1.4fire 55000 kms
No lo puedo asee que arranca solamente arranca cuando le conecto un escanear elm327 arranca sel saco y deja de andar el tablero y después me prende la luz de batería y el tablero deja de andar
emmanuel de Argentina hace 9 años  
EM
1 respuesta 
Emmanuel, la falla que mencionas es por desconección de cable o circuito, te sugiero sacar la tapa plástica que está bajo el volante, sobre los pedales hay un módulo color negro parecido a un módulo de alarma, en éste se conectan varios cables que son del tablero, permiten el trabajo de la bomba de combustible y permiten enlace de la IGNICIÓN. Debes sacar el módulo que está sujeto por un perno y deslizar hacia los pedales para soltar sus vinchas plásticas, observa que todos sus cables estén conectados y que no huela ni haya huellas de quemado. Avisa como te va. Atte.
Comentar

Problemas de arranque

Fiat Siena 2005 4 puertas full hlx 1.8 220000 kms
Tengo un siena 1.8 hlx 2005 y a veces no arranca...da la sensacion de que llega chispa y nafta pero nada de nada...lo empujo un poco y arranca despues anda muy bien...lo conecte a la computadora pero no tira errores, cambie los cables hice limpieza de inyectores y cuerpos de mariposa si alguien me puede ayudar lo agradeceria
cesar de Argentina hace 7 años  
CE
6 casos 
Yefferson de Venezuela hace 7 años
Amigo revise el arranque de su carro. Con lo que me describió puede que tenga problemas con el automático del arranque.
walter de Argentina hace 7 años
Buen día, tengo el mismo vehiculo un fiat siena 1.8 hlx 8v. Y me sucede exactamente lo mismo, en oportunidades lo doy arranque y no enciende en cambio lo empujo unos pocos metros y enciende sin problemas. Si alguien me puede ayudar con este tema se lo agradeceria
aman de España hace 7 años
Hola buenas noches por lo que expones todo apunta a la llave de contacto es decir el interruptor multiple que detras de la llave de encendido. Cuando das al arranque pierde el positivo de contacto y no arranca. Por eso cuando empujas el coche arranca en 5 segundos por que pones contacto y empujas sin mover mas la llave
Pablo de Argentina hace 7 años
Hola, que escáner utilizas ?
aman de España hace 7 años
Hellagutman-mega macs50
Comentar

El motor en frio no arranca de primera con 3 o 4 arranques y fallando

Fiat Siena 2004 siena fire 16v sedan 4 puertas motor 1.3 300100 kms
Como dije le cuesta cada vez mas arrancar y fallaba en baja con tironeos lo lleve al gasista y me dijo que estaba fuera de punto fui al mecanico y lo puso a punto ajusto el cuerpo mariposa bujias y cables de bujias limpieza de inyectores se cambio la nafta y filtro de aire y nafta y se desconecto el variador de avance se puso en emergencia ahora. El tironeo desaparecio pero le cuesta arrancar a nafta y se ahoga no se si puede ser el variador de avance la solucion que vale 650 a 700$ es un bugatti original quisiera una respuesta lo mas breve posible desde ya gracias a quien pueda ayudarme
trapito de Argentina hace 10 años  
TR
2 casos 

No arranca trato de poner en marcha y no hace nada

Fiat Siena 1999 4 puertas motor 1.6 170000 kms
Pongo la llave prende las luces del tablero y luego se apaga no me da tiempo a nada intenté empujándolo pero iso como una explosión y ahí lo deje qe puede ser
Dani de Argentina hace 4 años  
DA
2 respuestas 
andrew arevalo de Venezuela hace 4 años
Revisa la carga de la bateria
Dani de Argentina hace 4 años
Si tiene carga Cuando lo empujamos para hcerlo arrancar explotta
Comentar

Le doy contacto y no arranca

Fiat Siena 2011 4 puertas motor 1.4 bencina 100000 kms
Le doy contacto y no arranca
Enrique de Argentina hace 11 años  
EN
2 respuestas 
Hola Enrique, quieres decir que no funciona el motor de arranque?
Es posible que esté flojo o suelto uno de los cables externos del motor de arranque, Si están conectado y fijos, es probable que estén gastados los carbones o escobillas internas, para cambiar hay que sacar y desarmar el motor de arranque, si no eres experto, tendrás que empujar el auto para encender el motor y llevarlo a un electricista. Atentamente:
Cochetti de Argentina hace 4 años
A mi me paso y era el cable de masa del motor. Lo limpie. Lo aprete bien y santo remedio. Mucja suerte.
Comentar

El auto no arranca y la bateria se consume rapido

Fiat Siena 1998 4 puertas 329000 kms
Desde hace un tiempo tengo problemas con la batería del auto. El tema es que la cambie pensando que con eso se solucionaría todos los problemas pensando que "esta no cargaba por estar ya vieja", pero a las pocas semanas el auto consumió toda la batería de vuelta y esta es nueva. Muchos me dicen que el problema es la alarma, o algo parecido. Cuando muevo los bornes de la batería el auto hace sonar la bocina y esto es lo que me preocupa. Es un problema eléctrico y hay perdida en algún lado? Saludos y gracias
Claudio de Argentina hace 9 años  
CL
3 casos 
Albert de Argentina hace 6 años
Tengo un palio fire modelo 2016... no tiene ni un año y medio de uso. De golpe se jodió la baliza (se encendía sola y no había forma de pararla)... al toque dejaron de funcionar los guiños. Lo llevé a un taller de fiat... me dijeron que tenía que cambiar el comando completo (balizas, limpia parabrisas, etc) pero que no tendrían repuesto hasta marzo!!!! y que tenía que pedir turno cuando tuvieran algún repuesto!!!! DE TERROR FIAT. Busqué y llamé como a 20 casas de repuestos de fiat y ninguno tenía el comando... porque dicen que hay problemas con ese repuesto que no lo están entregando????
Al final encontré una casa de repuestos que tenía UNO (1) del modelo de mi auto. Obviamente Fiat no me lo quiso instalar... porque ellos si no te dan el repuesto ellos, no te lo instalan... IMPRESENTABLES OTRA VEZ. Fui a un taller... me cambiaron todo el comando y empezó a funcionar todo ok, pero me apareció otro problema... ahora la bocina solita se activa y empieza a sonar sin parar. Así se me quemó un claxon... lo hicimos cambiar y le sacamos el fusible hasta tanto no resolvamos el tema. En el taller me dicen que el problema puede ser que sea del repuesto o algún otro problema eléctrico. Sinceramente, desconozco de mecánica... si alguien me puede dar algún consejo de por donde puede venir el problema, será bienvenido. Espero que no tener que cambiar nuevamente el comando completo...
FIAT me decepcionó... ya estamos evaluando cambiar el auto (no tiene ni 20.000km) y dudo que siga con una marca que no te brinda soluciones y servicio. Yo me tengo que ir en unos días de vacaciones. Si es por FIAT... tenía que agarrar la ruta sin balizas, ni los guiños funcionando.
Gracias
Comentar

Cuando le doy arranque me inyecta demasiada nafta y se ahoga

Fiat Siena 1997  180000 kms
Hola tengo un siena 97 full,el problema es cuando lo quiero arrancar me inyecta demasiada nafta y se ahoga,me inyecta nafta casi hasta la altura del inyector,cual podría ser el problema
carlos de Argentina hace 9 años  
CA
1 respuesta 
Cristian 77 de Argentina hace 9 años
Hola mira puede ser que te quedé abierto el inyector por algún corto o falso contacto o se judío el orring del inyector controla bien las masas
Comentar

No arranca mi fiat

Fiat Siena 1996 4 puertas motor 2.0 54000 kms
Cabros unas consulta se me avian perdio las llave de mi fiat barchetta y desarme chapa si podia ensenderloo y nunca pude ahora las encontre y no arranca. :/// se abra desprogramado?? , me sale la llave que amarilla en el tablero ingreso la llave y aun asi no se sale que puedo aseeer :(((
DRUNER de Chile hace 9 años  
DR
1 respuesta 
ayudita de Argentina hace 9 años
Hola, solo la llave correcta computarizada una ves q la agregas en el tablero es la unica q te abilita a arrancar, si usas una llave comun en el vehiculo nunca lo arrancaras :)
Comentar

Problema de arranque

Fiat Siena 1997 Td  240000 kms
Hola. Hace ruido el arranque y aveces safa el bendix q puede ser el bendix. De cuantos dientes lleva este modelo td 1997
Maximiliano teliz de Uruguay hace 7 años  
MA
2 casos 
Walter de Argentina hace 5 años
Se me sobre montan los dientes de arranque cual podría ser el provlem
Sergio giron de Honduras hace 4 años
Cuantos dientes tiene el motor de arranque del nissan altima 2001
Lanfranco de Venezuela hace 13 días
Tengo un Fiat siena 2007 1.4 sincrónico. Le cambie el automático y los carbones, pero aun esta haciendo un ruido y se siente la fuerza en el timon. El mecánico me dijo q debe ser el bendix, será verdad. Xq no quiero hacer un gasto y quede el carro igual, ayuda x favor...
Comentar

Se para ,y no arranca

Fiat Siena 2014  140000 kms
En los ultimos 5 meses el auto a tenido diferentes fallas , la mas notoria fue y es que un cilindro tiene una falla que ase que se empaste una bujia, haciendo que este ande en tres cilindros y generando contra explosiones que terminaban con romper el filtro de aire y el compartimiento que lo contiene, de apoco este a ido perdiendo fuerza, y generando nuevos problemas como el de apagarse cuando llega a mil revoluciones cuando esta este andando a gas,cosa que no hacia cuando estaba a nafta,
andres de Argentina hace 7 años  
AN
3 respuestas 
********************** de Andorra hace 7 años
Típico cuando un auto tiene equipo de gas y el mismo está mal regulado, además el empaste de la bujía se debe a desgaste en las guías de válvulas, hay que reacondicionar la tapa de cilindros.
********************** de Andorra hace 7 años
Andres, como va el tema de tu motor?
********************** de Andorra hace 7 años
Andres, se olvidó de dar una respuesta a lo que le pregunté.
Comentar

Mi siena EDX1.3 8 v año 2000 no arranca en frío

Fiat Siena 2000 1.3 mpi edx 600000 kms
No arranca en la mañana o cuando dura mucho tiempo apagado, tiene chispa y llega gasolina, ya cambie los cables de tierra, necesito ayuda gracias de antemano!!!
frank6297 de Venezuela hace 7 años  
FR
1 caso 
erick de Venezuela hace 7 años
Te recomiendo medir la presion de la bomba de gasolina. Puede q mande gasolina pero no con la fuerza necesaria. Me pasaba lo mismo y cambie la bomba q estaba deficiente y listo.
fray de Venezuela hace 7 años
Mi carro siena palio 1.4 2007 se apago y no enciende que devo hacer y tiene en el tablero la señal de un carro con un cancdado cerrado q devo hacer
Marcelo de Argentina hace 7 años
Hola...tengo un siena , creo q es 2005...me quedó sin arrancar, le doy contacto...y cuando le doy ignición solo se escucha el ruido de algunos relé. Y nada más...el automático del arranqué nada...
Comentar

Cambie el tablero de instrumentos y no arranca.

Fiat Siena 2009 EL 1.4 99400 kms
Estimados, le cambie el tablero de instrumentos porque el anterior no le anda la pantalla LCD y con el nuevo que le puse no me arranca. Volví a colocar el tablero anterior y arranco bien. Alguien a tenido una experiencia similar?. Muchas gracias.
Héctor de Argentina hace 8 años  
3 casos 
Pequeño de Argentina hace 8 años
Estimado, es posible que el tablero nuevo guarde los códigos de la llaves. Para eso deberá realizar la programación con el equipo de diagnosis especifico de la marca
Moitaylor de Panamá hace 4 años
Funciona?, tengo el mismo problema con mi dos escape 2008, le cambie el tablero y no me enciende pero con el viejo si.
Es la segunda vez porque la primera vez pensaba que era porque no era el mismo modelo pero al parecer no era eso.
Alguien me puede confirmar si programando las llaves en el nuevo tablero funciona?
Rodrigomonje de Argentina hace 2 años
Hola buenas noches, me sucede lo mismo, puedieron resolverlo?
Comentar

Hay veces que no arranca

Fiat Siena 1998 turbo diesel 10000 kms
Ya no se que tiene mi auto,, arreglaron el burro, le cambiaron tensores correas y por ultimo cambiamos la bateria, despues de 15 dias empezo a fallar de vuelta, Hay veces que arranca sin problema pero otras no responde, las luces del tablero prenden todas normal, pero al girar la llave para arrancar no da bolilla!. Hoy despues del tercer intento de arrancarlo movi un poco el tambor donde esta la llave, pero no se si fue casualidad, o que pero arranco. Pero ya no le encuentro la vuelta, y cuando arranca algunas veces hace un ruido raro y suena seco...Espero puedan orientarme, desde ya gracias.
Liliana de Argentina hace 9 años  
LI
3 respuestas 
rorigo de Argentina hace 9 años
Hola no se si sirva de algo. Soy prof de mec automotriz. Lili. El diesel que tenes no tiene rollos. Si gira el motor cuando le das arranque. No hay ottra cosa que impida su arranque mas que la electrovalvula de paso de combustible
Luis de Argentina hace 6 meses
Casualmente ayer un cable que viene del ramal mayor, justo entre el motoro y el bobinado del electro ventilador, es una ficha ovalada de 3 cable...2 de ellos estan cortados y solo 1 va a masa. Uno de estos cortados, toco sin querer masa y se quemo el fusible F21 de la fusilera del motor, lo reemplaze y arranco. Advierto que el auto anda espectcular y en los 6 años que tengo nunca hizo nada respecto a no arrancar. Saludos
taller Rally de Argentina hace 9 añosContactar profesional
Hola Liliana! No interpreto bien tu consulta. Voy a tratar de detallarte lo que entiendo. Si cuando giras la llave se encienden las luces rojas (contacto) y al seguir girando (arranque) el motor no gira el problema puede ser originado por varios factores: 1° falla el tambor de contacto y arranque y como decís al moverlo a veces hace buen contacto y alimenta al motor de arranque (burro) y al motor se pone en movimiento. 2° Puede fallar el relay que alimenta al solenoide del motor de arranque, 3° Puede fallar el solenoide del motor de arranque, 4° Puede fallar algún elemento o mala praxis en la reparación del motor de arranque, que también originen los ruidos anormales. 5° Puede fallar la batería o sus conexiones.
Por el contrario si al dar arranque el motor gira por tiempo prolongado pero no se pone en marcha, el problema es de funcionamiento del motor, puede ser alimentación de combustible (cañería, mangueras, filtro) o de precalentamiento (bujías, temporizador, fusible, conexiones, válvula solenoide de parada, etc.). Te aclaro que todas estas fallas se pueden detectar en principio con una simple lámpara de pruebas y siguiendo con el instrumental adecuado, por ejemplo un probador de baterías para no tener cambiarla inutilmente. Espero ser de ayuda, si necesitás más información y si querés informarme el origen del problema, por favor hacelo a tallerrally@telecentro.com.ar. Suerte y saludos. Luis.
Comentar

No arranca!! SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2011 Siena 1.4 atractive 220000 kms
El auto se paró en la ruta, no arranco más, el tablero tampoco tiene contacto. Si gira el burro, tiene batería, funciona la alarma, balizas, radio, etc todo lo que no necesita contacto funciona.
Pablos de Argentina hace 2 años  
PA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Pablos)
Pablos de Argentina hace 2 años
Hola, era el contactor del arranque!! Saludos
Comentar

Falla en arranque

Fiat Siena 2009 1.4 219000 kms
Arranca a nafta y se para pero lo acelero 2 o 3 veces y anda perfecto...tiene equipo GNC y anda perfecto a gas
Brenda de Argentina hace 3 años  
BR
1 respuesta 
Brenda de Argentina hace 3 años
Todavía no resolví el problema
Comentar

Arranque gira gira y no arranca

Fiat Siena 2008  300000 kms
Gira gira y no arranca lo empujamos y arranca. La bobina nueva. No Se si será problema de chispa que puede ser? gracias
Gaby de Argentina hace 3 años  
GA
1 caso 
Gaby de Argentina hace 3 años
Es un Siena 2008 1.4 fire full
Comentar

No arranca, al ponerse en contacto parece fuese gasolero a los 5 se

Fiat Siena 2010 Siena 4 puertas 8 valvulas 230000 kms
Se le cambió la junta de tapa de cilindro, y ahora no arranca, es q a los 5 segundos de poner en contacto se corta la alimentación de 12 volt, y queda sin corriente la bobina y la válvula de inyección de gas, y nafta... La alimentación de 5volt si funciona... Ya probé todo, solo me quedaria llevar a probar la computadora... Alguien tuvo ese problema?
Rubén De Argentina de Argentina hace 4 años  
RU
1 respuesta 
Rubén De Argentina de Argentina hace 4 años
Todavía no lo pude resolver
Comentar

Andaba y se paraba... Y ahora después de varias horas... No arranca!

Fiat Siena 2009 1.4 fire mpi 8v  161000 kms
Venia fallando se paraba y volvía a arrancar luego de 6 horas lo quise poner en marcha y no quiere arrancar prenden luces todo... Pero no arranca. Que puede ser. ?
Oscar de Argentina hace 5 años  
OS
1 respuesta 
Oscar de Argentina hace 5 años
Hola de nuevo... Si después de varios días y consultas... Descubrimos q es la bomba de nafta... Q no llega a la presión q debe tener... Que es de 4bar...cambiaremos la bomba y filtro y veremos si queda solucionado... Ya les contaré.
Comentar

Arranque deficiente

Fiat Siena 1998 TD 1.7 250000 kms
En frío arranca luego de 4 calentadas, pero burrea bastante. En caliente, debo calentarlo 2 veces y aun asi burrea un poco
Horacio de Argentina hace 5 años  
HO
1 respuesta 
Horacio de Argentina hace 5 años
Solucionado. Había 2 Bujias de Calentamiento "quemadas", que desgastaron el Burro de arranque. Reparé esas piezas y Arranca perfectamente (aún en frío extremo)
Comentar

En ocasiones no arranca

Fiat Siena 2005  170000 kms
Hola tengo un Fiat Siena 1.8 2005 hlx creo las bujías de los cilindros 2 y 3 se ponen negras después de usarlo un par de veces. Luego no arranca. Luego las cambie por las del cilindro 1y 4 que trabajan bien y susede lo mismo las limpio y arranca. En ocasiones no se mantiene en relanti ? Que podría provocar está falla
Luís de Chile hace 5 años  
LU
1 caso 
Luís de Chile hace 5 años
Hola mi problema con el fiat era el sensor de posición que no funcionaba al 100%
Comentar

Ruido en el arranque

Fiat Siena 2000 Motor 1.7 diesel 5000000 kms
Cuando quiere arrancar hace ruido como que se engrana el bendi se cambio corona de arranque y bendi nuevo que puede ser? Gracias
Debora de Argentina hace 8 años  
DE
2 casos 
franco de Argentina hace 8 años
Puede ser que uno de los dos tornillos (largos ) este robado o no apriete bien entonces cuando el arranque hace fuerza se cruza por eso el ruido
Comentar

Arranque en frio

Fiat Siena 2002 4 puertas ful,1.7,td, 222000 kms
Buen dia a todos tengo un problemita con mi siena ,arranca perfecto mas alla de que lo tengo que calentar 2 o 3 veces ,el tema es que cuando arranca queda regulando bien por unos 10 minutos luego empieza a fallar como si le faltara gasoil ,como si tuviera aire ya lo purgue ,ya le hice de todo y no puedo encontrar la falla ,acoto que una vez que el motor calienta se normaliza ,antes de eso umea mucho
horacio de Argentina hace 9 años  
HO
1 respuesta 
Emiliano de Argentina hace 9 años
Hola, yo tenía el mismo problema, especialmente en invierno, el problema es el gasoil común o de mala calidad que es más pesado, desde que le cargo el gasoil premium no tengo más ese problema y la diferencia de costo es lo que pagaba antes por el aditivo que en cada tanque le agregaba.
Comentar

No arranca a Nafta

Fiat Siena 2010 4 puertas 160000 kms
Buenas soy walter de tucuman... tengo un siena 2010 FIRE con gas el equipo es un salustrin de 4 generacion... no arranca a Nafta... tocando y traveseando la llave sita del gas logró que se pase a gas y arranca... se siente ruido a veces como si añada la bomba de nafta... pero cuando a gas proveedores pasarlo a nafta y se queda sin combustible...desde ya gracias por su ayuda...
Walter Marcelo de Argentina hace 9 años  
WA
1 respuesta 
Serg1 de Argentina hace 9 años
Probablemente la bomba de nafta quedó sin presión, o bién el filtro está averiado y pierdes presión y nafta por ahí lo que hace que no llegué con fuerza a los inyectores. Otra posibilidad son que estén sucios los inyectores.
Comentar

Tira a partir, pero no arranca

Fiat Siena 2004 sedan 1.3cc 123000 kms
El auto andaba, se le hizo un cambio de embrague y no anduvo màs, tira a partir, pero no arranca, no llega corriente al cable que enchufa a la bobina y los instrumentos (la temperatura, bencina) no suben, solo parpadea la luz amarilla de bencina, pero el auto tiene bencina
pablo de Chile hace 10 años  
PA
1 respuesta 
Hola, revisa que esté conectado el cable de tierra del motor a la carrocería. Atentamente:
Comentar

No arranca.

Fiat Siena 2011 1.4 con gnc 245000 kms
Se le cambio la bobina. La beteria tiene carga. Esta nuevo el filtro de nafta antes de q se apague y no ande mas estaba andando a tres cilindros y ahora lo pongo en contacto anda todo pero al. Momento de darle marcha no hace nd que puede ser alguna solucion me dan gracias
Brian de Argentina hace 9 meses  
BR
2 respuestas 
Cruz ugas de Venezuela hace 9 meses
Buenas tarde tengo un Fiat Siena 1,4 2008 prende sin falla Pero no acelera y me está consumiendo gasolina más de lo normal será que me puedes a ayudar
Javier de Argentina hace 3 meses
Hola , mira intenta desconectando la sonda lambda del escape y ahí proba si acelera , puede ser que sea eso 🤞🏾
Comentar

No arranca y se llena de nafta el carburador

Fiat Siena 2001 Cuatro puertas 3000 kms
Hola, se me ocurrio limpiar el carburador y al colocarlo ya no arranca y pierde nafta, el filtro de aire note que esta roto, la bateria tiene carga, que puede ser????
Elena de Argentina hace 5 años  
EL
2 respuestas 
Ayuda de Colombia hace 4 años
Me pasó lo mismo amigo quizás lo pudo solucionar estoy en este problema ahorita por favor quedo pendiente
joblabra de Venezuela hace 3 años
Buenas espero que ya haya solucionado tu problema del carburador (tbi) Hice esa pregunta también; pero ya encontre la solución, es cambiar la membrana que esta en el regulador de presión del combustible, me regaba combustible por el carburador, y hasta cuando solo pasaba el suicht, habia comprado una membrana (y que nueva); y no pensaba que era eso hasta que lo comprobé, fabrique una membrana de goma de bici y observe que ya no botaba y listo compre otro membrana nueva lo calibre, probe y ya esta listo esta funcionando ya no bota el combustible
Comentar

No arranca cuando esta caliente

Fiat Siena 1998 ej.4 puerta 444763 kms
Tengo un fiat siena diecel 1.7 td el auto no arranca los precalentadore están bien le cambien el se lenoide de la bomba y no hay caso
lalo de Argentina hace 6 años  
LA
2 respuestas 
Carlin de Argentina hace 6 años
Desenrosca un caño de alta presión que llega algún inyector y acciona el motor de arranque, tiene que salir gasoil, caso contrario la electroválvula que colocaste no recibe corriente y no abre para dejar pasar el gasoil.
Carlin de Argentina hace 6 años
Y Lalo, que pasó, no comentás si realizaste la prueba o descubriste otra cosa.
Comentar

Problema arranque en frió

Fiat Siena 2012 1.4 elx 80000 kms
Hola le cuento mi problema es que al arranca en frió solo en la maÑana y cuando pasa mas de 8 hora por ejemplo el auto me presenta una falla en regular y se apaga y luego arranco otra vez y le cuesta estabilizar como si fallara la gasolina hasta que funciona en perfecto estado como sin nada y durante el día no falla mas aunque lo prenda a cada rato, solo cuando lo dejo enfriar muchas horas y vuelve la falla de nuevo, se le limpiaron los inyectores, bujías, cables y sensor de temperatura y sigues presentando el mismo problema, bueno espero que me puedan ayuda gracias
Duque de Venezuela hace 7 años  
DU
1 caso 
********************** de Andorra hace 7 años
Revisa las mangueritas de vacío y la manguera del servofrenos, que no se encuentres rotas, cuarteadas o sueltas.
Nico de Argentina hace 7 años
Retorna el combustible al tanque por falta de retencion de la bomba. Dale contacto dos o tres veces antes de encenderlo que la bomba inyecta a presión y vas a ver que arranca normal. Suerte
Comentar

problemas de arranque el motor no gira.

Fiat Siena 1999 4 puertas full 1.3 EDX 5000 kms
Hola, tengo 1 semana con el carro lo compre sin llave, pero estoy tratando e hacer girar el motor dándole arranque directo y lo que hace es medio girar como si estuviera descargada la batería hasta un punto en que ya no gira y queda trancado y para que pueda girar de igual forma tengo que devolver el motor manualmente, ya he probado con varias, también mandé a chequear el arranque y está perfecto también pensé que podía ser el motor que se haya trancado pero lo gire con las manos si problemas, ya n se que hacer agradezco su colaboración
Mayora de Venezuela hace 7 años  
MA
2 casos 
martincho de Argentina hace 7 años
La corona y el bendix como estan mirale la corona
Saludos Mayora, si alguna vez cepillaron la tapa de cilindros y dejaron muy ALTA la compresión del motor, ésta se opone causando mucho esfuerzo al trabajo del pequeño motor de arranque, la compresión alta puede hacer que se queme el motor si das muchos arranques. Mide la compresión del motor y para ayudarte a sugerir soluciones avisa cuanto marca de compresión en cada cilindro y a qué altura con relación el nivel del mar se encuentra la ciudad en donde funciona el auto. Atte.
Comentar

Tengo en el tablero check en rojo y no arranca

Fiat Siena 2004  100000 kms
Hola esta mñn lo pusimos en marcha y en menos de 5 minutos se iluminó el tablero check en rojo, lo cual esa luz se apagó rápidamente, el auto anduvo sin problemas aparentemente, lo paramos y después 3 horas No prendio más. Gracias
Dani DM de Argentina hace 7 años  
DA
3 casos 
jose vasquez de Venezuela hace 7 años
Tengo un fiat siena 1.4 2007 no marca el kilometraje digital ni el indicador de velocidad
Daniel de Venezuela hace 7 años
Buenas, POSEO LA MISMA FALLA, DE VENEZUELA, SI USTED LOGRA SOLUCIÓN ME AVISA AL IGUAL QUE YO SI SOLVENTO PRIMERO: LE EXPLICO DESDE EL PRINCIPIO LO OCURRIDO: compre la válvula de 5 pines presostatica para el aire acondicionado y note que cuando activaba al aire no prendía el electroventilador como antes, activaba el compresor nada mas, cuando notifique a la tienda donde compre dicha valvula que me la iban a cambiar, era una distancia de 20 kilometros donde estaba la casa de repuesto y empezó a llover muy fuerte, para que no subiera la presion del gas, le saque el enchufe de la válvula de temperatura para que se activara el electroventilador, dure 1 hora aproximadamente en llegar al sitio y con dicho conector desenchufado de la valvula de temperatura y antes de conectarle su valvula de nuevo que deja de llover, 1. - El carro empieza una falla de bobina "dejo de mandar corriente a dos cilindro, quemándose dicha bobina" 2. - en el tablero se prendieron todas las luces rojas como cuando uno inicia a activar el carro 3. - las agujas se bajaron a 0 todas "dejando de marcar" La solución que hice fue: --1. -escanie el carro en un taller fiat recomendado, 2. -le compre la bobina, la respuesta del taller fue: Que arrojaba una falla de alimentación del vehículo "como que nole estuviera llegando suficiente corriente tanto positivo o negativo y que la válvula de oxigenación no la reconoce. -el carro cuando le paso el primer pase con la llave que reconoce el code no me sube ni la aguja de la gasolina "titilando en intermitencia la luz amarilla de reserva" y el bombillo rojo de la temperatura queda encendido y no me marca la aguja del mismo "temperatura", otra cosa que no me marca la luz exteriores del tablero "encendiendo bien externamente" y cuando le coloco la luz alta que enciende el bombillo morado entonces enciende el carro sin falla, acelera y no se apaga mas nunca, pero cuando decido a apagarlo, no enciende normal sino que hay que encender otra vez las luces hasta que vuelve a encender el carro, --NOTA: Encendido el carro no me marca para nada las agujas y quedándose encendida las luces que ya le mencione anteriormente. Cuando se apaga no prende hasta que le active varias veces las luces otra vez--
Comentar

Arranque en siena el 2015

Fiat Siena 2015 el 66198 kms
Mi problema es el siguiente coloco la llave me indica todo normal giro la llave y nada de nada ni un ruido como si no tuviera bateria, pero todo eso es normal bata , bujia y cable nuevo lo empujo y arranca, es como que no me reconoce las llaves algo asi que puede ser gracias x cualquier info
cuervo de Argentina hace 7 años  
CU
4 casos 
Saludos Cuervo, No explicas bien lo que sucede en tu auto, aparentemente lo que está fallando en tu auto es el motor de ARRANQUE (burro). Ésto puede ocurrir por las siguientes razones:
1) Los BORNES de la batería están sucios, no hacen buen contacto.
2) Falta de AJUSTE de los bornes.
3) CARGA eléctrica de la batería DEFICIENTE, sugiero medir su carga en la mañana antes de encender el motor por primera vez, con un multímetro, la carga debe medir 12,5 V, si la carga eléctrica NO estuviera en el valor indicado, significa que la batería NO tiene la capacidad de MANTENER almacenada la electricidad; Lamentablemente en varias concesionarias por abaratar costos internos, instalaron baterías de PÉSIMA CALIDAD bajo costo y poca duración. La solución en éste caso es reclamar como GARANTÍA a la concesionaria o te tocará comprar una nueva batería y de una buena marca.
4) Falta de ajuste en uno de los CABLES o CONECTORES (fichas) eléctricos que se conectan en el motor de ARRANQUE. 5) Falla o defecto de CARBONES (escobillas) dentro del motor de arranque; Obviamente ésto sería un desperfecto PREMATURO frente al año del auto y debe ser cubierto como GARANTÍA por la concesionaria.
Atte.
Manuel de Perú hace 2 años
Tengo un problema con un fiat siena no me ingresa el cambio se pone duro
Comentar

Problemas con el arranque, y problemas con el auto regulando

Fiat Siena 2012 4 puertas full 1.4 8v 60000 kms
Hola comento, tengo un fiat siena modelo 2012, tengo un problema y la verdad no creo que sea la batería, pasa que de vez en cuando después de haberlo usado o a la mañana cuando me subo pongo la llave doy arranque y es como si se quedaría pegado el arranque, corto el contacto y vuelvo a intentar y arranca normalmente, las luces y el instrumental andan normalmente y a la perfección, y el otro problema es que cuando el auto lo dejas regulando bajan y suben las revoluciones en un intervalo de entre los 500rpm y 1100 rpm a veces llega a apagarce, a veces pasas a veces no, y cuando prendo el aire acondicionado la misma historia, alguien tuvo el mismo problema? o sabe algo al respecto? gracias
Nicanor de Argentina hace 8 años  
NI
1 caso 
humberto mendoza de Venezuela hace 8 años
Hola amigo, solo puedo ayudarte con el segundo problema, se trata del cuerpo de aceleración, esta sucio o ya esta dañado, debes llevarlo a limpiar y ahi te dirán si esta bueno o esta dañado, normalmente el aguanta varias limpiadas con un spray limpiacarburadores pero si esta muy viejo hay que cambiarlo
Nacho de Argentina hace 8 años
Es muy com un que se ensucie si te animas saca la tapa plástica desenchufalo saca los 4 tornillos que lo sujetan tapando el agujero que queda para que no entre nada y lavarlo con nafta. Yo lo he hecho varias veces déjalo secar y volvé a armar
Comentar

Pila de llave de arranque

Fiat Siena 2011 siena atractive 1.4 60000 kms
Alguien sabe como se reemplaza la pila de la llave de arranque?? esta agotada en el manual hay una explicacion, pero no quiero forzarla porque es de plastico, aunque parece sencillo no le encuentro la vuelta, gracias
Gustavo de Argentina hace 9 años  
GU
10 casos 
Toty de Argentina hace 7 años
Como desarmar la llave para cambiar la pila?
jose barboza de Argentina hace 5 años
Como se abre la llve para cambiar la pila
Comentar

No arranca

Fiat Siena 1997 full 1.6  200000 kms
No le llega corriente a la bobina mande a rebisar la computsdora y esta bien. Como le hago llegar corriente a la bobina? se puede hacer algun puente. Los fusible estan bien
j.l.m de Argentina hace 9 años  
J.
1 caso 
Saludos amigo, Si tu auto tiene o tuvo instalado en su cableado un MÓDULO de alarma anti robo, debes desconectar los conectores que entran en el módulo y tratar de encender el motor, puede estar fallando el módulo o activado el anti-atraco y está bloqueando la corriente a la bobina. Otra posibilidad es que en el switch de encendido, esté suelto un cable eléctrico y no permite que haya contacto para la ignición.
Si la bobina está bien, y no salta chispa en las bujías es por desconexión de un conector, cable, o daño del sensor CKP, éste sensor está junto a la polea del cigüeñal, capta su rotación con el fin de permitir que la computadora realice la inducción y se produzca el salto de la chispa en las bujías. Tienes que comprobar con multímetro el trabajo y estado del CKP. Avisa como va el asunto. Atte.
jorge de Argentina hace 9 años
No es necesario saber de electricidad del automotor, pero ser exacto con el momento en se realiza el inconveniente, en este caso si venia arrancando bien y encendiéndose el motor y en el próximo ya no encendió, es la bobina que ya no produce chispa, cámbiala y nada paso, (imagino que a esta altura ya la remplazaste) estos modelos y otros, la bobina esta poco aislada del bloc y el sobrecalentamiento le resta vida útil, es positivo aislarla un poco, mas si no compras un repuesto original, un par de arandelas sirven.
Comentar

No arranca jira el motor pero no llega corriente a la bobina

Fiat Siena 2009 1.4 fire 10600 kms
Buena como le ba jente saben q tengo un problema con mi fiat siena lo estaba labando y le tire agua por todos lados y despues yegue a mi casa lo apague al motor y no quiso arrancar mas y haora no llega corriente a la bobina y no se q mas revisarle por favos espero su respuesta gracias
jhony de Argentina hace 10 años  
JH
1 caso 
javier de Argentina hace 10 años
Hola si mojaste la bobina posiblemente debas cambiarla , me a pasado y tuve que cambiarla, si lo llevas a un electricista te dirá en 5 minutos si es eso. Saludos
lucaschao de Argentina hace 9 años
Fijate en el sensor que cuenta las vueltas del arbol de levas y tambien en el micro relay o fusible...en la caja de fusibles que esta en el borne + de la bateria...
Saludos.
Comentar

En frio no arranca

Fiat Siena 2011 pali 12000 kms
Con el sensor maf conectado y el auto en frio no arranca si desconecto el maf arranca Probe cambiando el Sensor y sigue igual
Miguel de Argentina hace 10 años  
MI
2 respuestas 
Jonny de México hace 7 años
Sensor de árbol de levas tal vez. Sí ya resolviste tu problema compartenos tu solucion.
esteban vasconcelos de Argentina hace 6 años
Tengo el mismo problema pudieron solucionarlo
Comentar

No arranca. Todavía no encuentro el defecto

Fiat Siena 2008 4 puertas elx gasolero 1.7 189000 kms
Gira el motor pero no arranca. Iba andando y se detuvo de golpe, le revise la correa de distribución y estaba normal. Revisé cables sueltos, por ahora no encontré ninguno. Le conecté un cable directo a la electroválvula y supuestamente funciona. No sé si en el interior despega o no. Me dijeron de conectarlo a la computadora. ¿Tiene para conectar a la computadora este modelo? ¿Dónde se encuentra?
Luis M. de Argentina hace 10 años  
LU
2 respuestas 
oscardprado de Argentina hace 10 años
Esta a la isquierda del conductor yo tengo el escaner si queres lo vemos y sacamos alguna conclusión saludos oscar
mauro de Argentina hace 10 años
A mi me paso algo parecido mandale 12 v derecho a la bomba y dale arranque que por lo menos te va a andar lo unico no va a parar hasta que le cortes la corriente
Comentar

Arranque en frio

Fiat Siena 2004  280000 kms
No arranca en frio en caliente no tiene problemas el cuerpo mariposa es nuevo la bomba de nafta es nueva se le cambio el filtro se limpiaron los inyectores
oscar de Argentina hace 11 años  
OS
1 caso 
gaston de Argentina hace 11 años
Ponele bateria nueva loco
gustavo de Argentina hace 11 años
Es el burro ay que cambiar los bujes rosa la bobina y se pone pesado
Comentar

No arranca titila la luz de la bateria y las lucues de la alarma

Fiat Siena 1997 1.6 16 valvulas 20000 kms
Marca la bateria titila junto con la alarma ,las luces y todo lo demas de energia normal prende todo pero no arranca la bateria esta nueva ,se activa la alarma que hago
gaston de Argentina hace 8 años  
GA
1 caso 

Lo labe y se quedo sin corriente en la bobina y no arranca

Fiat Siena 2009 5puertas nitermedio 1.4 16000 kms
L9 estaba labando y llegue a mi casa lo pare y no quiso arrancar mas no se que tiene por favos necesito ayuda urgente canbien el sensor del cigüeñal y no pasa nada
jhony de Argentina hace 10 años  
JH

Problema de arranque

Fiat Siena 2010 1.4 107000 kms
Hola me paso que el auto no me lee bien el codigo de la llava que encendido la llave del tablero y no me deja arrancar mueve el motor pero no le manda corriente al burro que se puede hacer espero su respuesta gracias
cacho de Argentina hace 10 años  
CA
1 caso 

Falla arranque en frio

Fiat Siena 2012 1.4 fire 8v 20000 kms
Arranca bien pero comienza a caer revoluciones y se para 2 o 3 veces luego durante el dia anda perfecto!!! Espero alguna respuesta o Experiencia, Gracias!
Cholo de Argentina hace 10 años  
CH
2 casos 

No arranca en frio

Fiat Siena 2004 xl
Desde la colocacion de gnc bugatti como exige la concesionaria por la garantia,nunca mas arranco de primera instancia al estar el motor frio,conozco otro caso igual. Tanto laconsecionaria como la empresa que coloca el gnc se tiran la pelota. Agradezco posibles soluciones
usuario anónimo de Argentina hace 17 años

Humo blco al arranque despues no y empasta la bujía 1y me consume acei

Fiat Siena 2013  100000 kms
Consume aceite. Y empasta bujía 1. Motor reparado nuevo. Humo blco al arranque despues no
Carlos de Argentina hace 7 meses  
CA
1 caso 
FELIX de Argentina hace 7 meses
A mi me esta consumiendo aceite en 400km me gasto la mitad de la varilla indicadora, pero tiene fuerza hasta ahora y no humea. , que tengo que hacer, gracias. -
Comentar

Problema con el tambor de llave de arranque

Fiat Siena 2005 1.3 16 valvulas  240000 kms
Hola cuando coloco la llave en el tambor de arranque la llave gira para todos lados y el auto no arranca y no me responde , no arranca inclusive el auto me quedo en contacto y tuve que desconectar el borne de la batería , que problema será en el tambor de la llave de arranque?. O en el contactor, gracias
sergio de Argentina hace un año  
SE
2 casos 
Daño mecanico en el mecanismo o claves del tambor o switch.
Comentar

Una vez detenido, no enciende el motor de arranque

Fiat Siena 2001 Ex Nafta 1.3 16v Fire 515000 kms
Prenden normalmente todas las luces del tablero, pero el burro no hace el mas mínimo ruido. Si lo hago empujar, sí comienza a funcionar. Lo empezó a hacer de un momento para otro y lo hace cada vez que detengo el motor.
Omar de Argentina hace 3 años  
OM
1 respuesta 
eze217211 de Argentina hace 2 años
Se quedo sin carbones el arranque o se fue a corto la placa porta carbones
Comentar

Problema con el arranque

Fiat Siena 2012  180000 kms
Hola, tengo un siena 2012 y no puedo hacer que arranque,ya probé de todo, de mecánica está bien, la computadora está bien, el diagnóstico me dice falla en el sensor de árbol de levas pero ya lo reemplazamos y nada !! El mecánico ya no lo quiere tocar !! Alguna idea que puede ser!
aquinocsa de Argentina hace 3 años  
AQ
3 casos 
eze217211 de Argentina hace 2 años
Fijate la cablera que no tengas cables sulfatados y la bomba de nafta se activa cuando pones en contacto?
Comentar

Cambie el tambor de arranque

Fiat Siena 1998 4 pueras turbo diesel full 280000 kms
Hola buenas tarde cambie el tambor de arranque y me dejo de funcionar los levanta vidrio la radio los limpia parabrisas y las luces de adentro q puede ser... ya q antes de cambiar el tambor andaba todo
Federico de Argentina hace 3 años  
FE
1 respuesta 
Diego de Argentina hace 3 años
En todos los fiat todo pasa por el contacto, por lo tanto en el tambor de la llave tenes el problema
Comentar

El arranque

Fiat Siena 2016 Fire ful 1.4 125000 kms
Cuando accióno la llave aveces arranca y aveces no, nonhace ruido el arranqué, No hace ningún ruido ¿cuál puede ser la falla?
Rosendo de Argentina hace 3 años  
RO
3 casos 

Mi auto no arranca

Fiat Siena 2014 4 puertas motir 1.4 2525754 kms
Hola mi auto prende todo solo que no enciende el motor
Paola de Argentina hace 3 años  
PA
1 caso 
Juan de Argentina hace 3 años
A mi me paso lo mismo alguien que me ayude
Comentar

No arranca

Fiat Siena 2007 Elx Diesel 1.7 Td 157000 kms
No arranca , coloco batería con carga , lo enciendo y arranca lo más bien ahora paro el auto le desconecto la batería un par de hs conecto batería con carga todavía y no arranca es más ni se mueve el burro
Nando olavarria de Argentina hace 4 años  
NA
1 respuesta 
maxnnet de Argentina hace 4 años
No te carga el alternador
Se José una cajita que esta atrás del alternador
Comentar

No arranca, me dicen que puede ser ficha de la computadora

Fiat Siena 2012 5puertas 1.4 motor fire 230000 kms
El auto no enciende. Le hice motor. Arranco una vez y ahora no enciende mas, antes no tenia fuerza.
roberto de Argentina hace 4 años  
RO
1 respuesta 
Salomon de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Chequea a ver antes de culpar a la computadora, cuando le das arranque la ecu esta mandando sus pulsos a los inyectores, bobinas, rele de bomba etc? tienes 5v en los sensores? si es asi, son sintomas de una computadora operativa
Comentar

Mí siena en el primer arranque de la mañana prende y se apaga

Fiat Siena 2012 5 puerta 99810 kms
Lo prendo lo a la mañana y se apaga ya no se qué hacer le de todo mariposas filtros bujías todo y me sigue fallando lo dejo 3 horas parado y me hace lo mismo ayúdeme por favor
Pablo de Argentina hace 4 años  
PA
1 respuesta 
Nacho de Argentina hace 4 años
Revisaste la valvula IAC? o sea, el paso a paso?
Comentar

No arranca a gas

Fiat Siena 2002 1.3 176000 kms
Hola, estoy teniendo problemas con mi siena cuando lo uso a gas anda bien pero cuando paro y lo quiero arrancar nuevamente a gas no arranca lo paso a nafta y le cuesta hasta que termina arrancando, si lo utilizo solo a nafta esto no sucede. Esta mañana ya no me arranco aunque lo puse a nafta como que no llega el combistible.
Jose de Argentina hace 5 años  
JO
1 respuesta 
Alejandro de Argentina hace 5 años
Proba cambiando el filtro de nafta
Comentar

Motor de arranque (burro)

Fiat Siena 2004 Fiat siena 1.3 fire 500000 kms
Hola les hago una consulta. Mi fiat siena 1.3 16 válvulas , no quiere arrancar le cambiamos los carbones y automático , cuando lo pusimos solo hace un ruidito (tac) necesito de su ayuda
Brenda de Argentina hace 5 años  
BR
2 casos 
Guille de Argentina hace 3 años
El burro de arranque me rompe la carcasa cuando lo pngo y no se cuanto dientes tiene el bendi del fiat siena ell
Comentar

No arranca

Fiat Siena 2012  88000 kms
Da contacto pero no activa la bomba de nafta
Marcosch de Argentina hace 5 años  
MA
1 respuesta 
Hugo1194 de Argentina hace 5 años
Fusible , relay, bomba quemada cualquiera de esos puntos puede ser
Comentar

Motor de arranqué vs corona de arranque

Fiat Siena 1997 Diesel turbo 1.7 9523219 kms
Bueno días motor de arranqué vs corona de arranqué el bendix muela a la corona de arranqué. Alguien me puede decir cuanto dientes lleva el bendix de ese modelo yo lo compre con este problema gracias.
Marcos Rodríguez de Argentina hace 5 años  
MA
4 casos 
roberto quevedo de Argentina hace 5 años
Hola amigo... tengo el mismo problema. Pudiste solucionar ?
Comentar

No arranca anda bien la bomba de nafta y los relay bien...

Fiat Siena 1997 full  290000 kms
No arranca el auto tiene la bomba de nafta bien y los relay bien
osses maximo de Argentina hace 6 años  
OS
4 casos 
Rodrigo barnada de Argentina hace un año
3517514419, como pudiste solucionarlo ?
Comentar

No arranca

Fiat Siena 2013 Lx 1.4 nafta 222220 kms
Hola alguien me da la solución? Pongo contacto aparece el símbolo del auto con el candado y no enciende. Ya probé con las dos llaves y lo mismo. Probé sacar el borne y nada sigue sin encender.
David de Argentina hace 6 años  
DA
1 respuesta 
gustavo6005 de Venezuela hace 6 años
La computadora te bloqueo mandala a revisarla
Comentar

No arranca

Fiat Siena 2008 4 puertas fire 1.4 250000 kms
Tengo un siena fire 1.4 nafta gira gira y no arranca y escupe x la admisión. Las bujias tienen chispa el punto es perfecto. Que puede ser?
Siena de Argentina hace 6 años  
SI
1 respuesta 
Saludos. Si lo que Ud menciona que "escupe por la admisión" , yo interpreto que se producen soplos, explosiones o flujos de compresión por el múltiple de admisión, las únicas razones por las que puede ocurrir esta anomalía es por DESFASE de distribución, es decir, saltó la correa que regula los tiempos y el motor quedó fuera de PUNTO;
O tiene válvulas torcidas.
CONSULTO: ¿CÓMO comprobó que el PUNTO está perfecto si en estos motores no existen marcas o referencias para poder observar si esta bien o mal sincronizada la posición del árbol de levas con el cigüeñal?
Atte.
Comentar

No arranca

Fiat Siena 2011 4 puertas 1.4 atractive 200000 kms
Le pongo el contacto y no prende nada en el tablero. Gira el motor pero no arranca.
Gustavo de Argentina hace 6 años  
GU
1 caso 
Germán de Argentina hace 3 años
Pudiste solucionar el problema?? Tengo el mismo? Te puedieron ayudar?
Comentar

No arranca - perdida de potencia

Fiat Siena 2016 EL 1.4 4 puertas 8v 51000 kms
Quería comentarles del problema que tuve, el auto empezó a tener problemas para arrancar, se lo empujaba y arrancaba bien, al otro día le apareció el check engine en el tablero y perdió potencia, entiendo que entro en protección. El mecánico me dijo que el alternador había estado mandando 20volt a la batería, que la había arruinado, me la hizo cambiar, cuando arranco y pudo ponerlo en la ECU me comentó que se había quemado un módulo que controla la mariposa dentro de la ECU, el arreglo me salio 5000 con el arreglo del alternador y el cambio del integrado dentro de la ECU + la batería. Según lo… Leer completa
nettwin de Argentina hace 6 años  
NE
1 respuesta 
Emperatriz de Venezuela hace 4 años
Buenos días acabo de comprar b un siena 2004 1.3. Le hicieron motor todo nuevo. Tienen una falla que se queda como ahogado no desplaza. A veces sale y rueda normal sin esa falla ni explosiones nada. En realidad no he podido usarlo casi. Lo regresé al taller y le pusieron el reloj d medir la compresión marca 100. Mi pregunta es si esta buena esa medida para ese modelo. Gracias
Comentar

No me prende el rulo de arranqué

Fiat Siena 2000 4puertas td 240000 kms
Hola no me arranca el rulo. Del. Arranque deves encuando hace cimo que salta in raly pero no lo encuentro
Cristian de Argentina hace 6 años  
CR
1 caso 
Carlin de Argentina hace 6 años
La caja precalentadora está cerca de la batería en el compartimiento del motor
Comentar

Al dar contacto no arranca

Fiat Siena 2007 1.4 0 kms
Cuando doy contacto, la luz de la llave que aparece en el tablero , no desaparece queda encendida y entonces no arranca tengo que darle varias veces contacto hasta que la luz desaparece y ahi recien arranca
gerardo de Argentina hace 6 años  
GE
1 respuesta 
Oscar beltran de Venezuela hace 6 años
Eso es el chip de la llave tienes que mandar a codificarlo de nuevo
Comentar

No arranca el motor al darle arranque

Fiat Siena 1997 Hltd 295000 kms
Buenos dias les cuento que me paso a ver si me pueden dar una mano,hoy voy quise apagar el motor jirando la llave y se apagaba todo pero el motor no así que lo puse en cambio y se paró, al querer arranacarlo juro la lave prende todo menos el rulo de calentamiento juro la llave y nada ni hora el burro que puede ser y como lo puedo prender en forma manual, gracias
Marcelo de Argentina hace 6 años  
MA
1 respuesta 
Carlin de Argentina hace 6 años
Para arrancarlo manualmente tenes que darle positivo a la electroválvula de corte de combustible en forma constante y a los precalentadores unos 40 segundos para luego accionar el motor de arranque puenteando el terminal BAT del automático de arranque con el terminal "Sol" de dicho automático de arranque. Es una puesta en marcha sin realizar la reparación correspondiente al problema suscitado.
Comentar

Le cambie la junta fe tapa de cilindro y no arranca

Fiat Siena 2000 siena 356666 kms
Le saque la taps de silindo mande a retificadora se la puse lo puse a punto y no arranca
andres de Argentina hace 7 años  
AN
1 respuesta 
Carlin de Argentina hace 7 años
Para trabar los árboles de levas, empleaste las herramientas especiales?, si no las utilizaste, quedó fuera de punto la distribución y no va arrancar
Comentar

No arranca

Fiat Siena 2001  2500000 kms
Tengo un fiat siena motor 1.6 16 válvulas año 2001 el cual se rompió la corra de los tiempos y me doblo las válvulas, se mando hacer el cambio de las válvulas y al terminar de armar el carro no me quiere prender que me recomienda
WillyMarcano de Venezuela hace 7 años  
WI
1 respuesta 
********************** de Andorra hace 7 años
Usaron las herramientas especiales para poner a punto ambos árboles de levas, si no es así el problema es que la correa del tiempo o correa de distribución esta en posición incorrecta y no va arrancar corriendo el riesgo de torcedura de válvulas.
Comentar

Arranque burro

Fiat Siena 1997 4 puerta fase 251035 kms
Emcendio el auto y no me arranca hace un ruido como me patinara algo le hago varias veces un juego seguido con las llave y me arranca que puede ser
ate1972 de Argentina hace 7 años  
AT
1 respuesta 
********************** de Andorra hace 7 años
Es el piñón de acoplamiento o impulsor del motor de arranque
Comentar

No arranca en caliente

Fiat Siena 1998 siena 1,6 250000 kms
Le cambie la correa dentada y de ahi empezaron los `problemas en frio arranca bien una vez que calento lo paro y el burro no lo lleva asta que se enfria y arranca lo mas bien si alguien puede darme una solucion o saber que le pasa le agradecería mucho muchas gracias muy buena la pagina
jaime de Argentina hace 7 años  
JA
2 casos 
Saludos Jaime, si el motor de ARRANQUE (burro) falla en caliente, es un aviso que las escobillas o sus carbones internos tienen desgaste y dejan de hacer contacto eléctrico y no llegan a topar el colector del rotor interno, es necesario hacer mantenimiento (limpieza y sustitución de sus escobillas o carbones). Atte.
Comentar

No arranca para nada

Fiat Siena 2013  66000 kms
Agarre un charco de agua y se me paro el auto
Fabi de Argentina hace 7 años  
FA
4 casos 
ALEJANDRO de Argentina hace 7 años
Hola a todos soy unas de las personas que le paso lo mismo hace apenas unos dias verifique y tiene chispa y vol. En los inyectores lo que le esta faltando es pulso y no puedo sabe porque no es el cable porque lo medi de la misma salida del calculador.
Comentar

La llave pasa de largo y no arranca

Fiat Siena 2008  110000 kms
Buenas tardes!!. Mi problema es que coloco la llave para encenderlo y pasa de largo y no enciende.
Polo de Argentina hace 7 años  
PO
7 casos 
Saludos Polo, no se entiende tu consulta, ¿Qué quieres decir con "la llave pasa de largo"?
Atte.
Comentar

El sistema de arranque no gira completo, por tanto no enciende mi carr

Fiat Siena 2005  127800 kms
Al intentar dar arranque a mi Siena, la llave no gira completa y no enciende. Justo debajo de la llave hay un botón pequeñito y si lo presiono en la posición de inicio, permite el giro completo de la llave y funciona normalmente, aunque debo intentar varias veces. Es como si se bloqueara el sistema de arranque aunque la llave es la misma de siempre. Pueden ayudarme?
annyrod de Colombia hace 7 años  
AN
1 caso 
Daniel de Venezuela hace 7 años
Buenas... yo tuve el mismo problema hasta que cambie completamente el porta swuichera "eso se vence" no dejando pasar el cilindro original, queda el mismo cilindro y el aro del code. "solo cambias el porta swichera que viene con el conmutador de una vez" a la orden.
Comentar

No arranca en caliente

Fiat Siena 2004 Siena fiere 1.3 16v con aire y direcsion 265000 kms
En caliente se corta la corriente ya se cambio la bobina y el sensor del ciguenial
Luis de Argentina hace 7 años  
LU
4 casos 
jerry de Uruguay hace 7 años
Luis to con o mesmo poblema o meu sena si calienta e corta corrente fis tudo e nao teve geito sou de rivera uruguay o sena e argentino
Comentar

Le doy arranque y aveces sólo se pone en contacto

Fiat Siena 1998  189000 kms
Hola, hace poco le cambie los cables de bujias, las bujias el sensor el bendi varias cosas más q no me acuerdo. Ahora le doy arranque y lo único q me hace es prender y quedarse en contacto, cuando lo giro para q arranque no hace nada q puede ser. Antes de arreglarlo me lo hacía una o dos veces y despues arrancaba ahora tengo q empujarlo
Julio Cuquejo de Argentina hace 8 años  
JU
10 casos 
cibcar de Argentina hace 3 años
Mira los proble puden ser vario los mas probable que al principio solo era el motor de arranque a hs puede ser motor ďe arranque contatora masa
Comentar

No arranca en frio

Fiat Siena 1998 1.6 226000 kms
Tengo un siena nafta gas. 1.6 empezó a joder y no arranca antes no tenia drama. Bateria nueva y bujias. No tieno computadora. Me dicen que puede ser la bobina. El alternador. Pero yo no lo se
andres de Argentina hace 8 años  
AN
2 casos 
NORMAN-DATARIO de Argentina hace 8 añosContactar profesional
El tema bobina es probable, si no enciende nunca, yo me inclino por el modulo de encendido quemado.Es el que esta sobre el distribuidor. Suerte!
Comentar

Problema de arranque

Fiat Siena 2005  180000 kms
No arranca le cambie las 4 bujías. El filtro del gasoil y no arranca tengo que pecharlo para que arranque quiero saber que puede ser
katy de Argentina hace 8 años  
KA
1 caso 
antonio de Argentina hace 7 años
Si lo tienes que pechar es señal de que te quedas sin bateria?
Comentar

No arranca

Fiat Siena 2005 4puerta1.7 120000 kms
Le cambie las 4 bujía. Le cambie filtro de gasoil de la unica forma que arranca es pechandolo
katy de Argentina hace 8 años  
KA
1 respuesta 
Jaimelachupa de México hace 8 años
Cuanto torque le diste a las bujias?
Comentar

Problemas con el arranque y auto en marcha regulando

Fiat Siena 2012 full 1.4 8v 62000 kms
Hola comento, tengo un fiat siena modelo 2012, tengo un problema y la verdad no creo que sea la batería, pasa que de vez en cuando después de haberlo usado o a la mañana cuando me subo pongo la llave doy arranque y es como si se quedaría pegado el arranque, corto el contacto y vuelvo a intentar y arranca normalmente, las luces y el instrumental andan normalmente y a la perfección, y el otro problema es que cuando el auto lo dejas regulando bajan y suben las revoluciones en un intervalo de entre los 500rpm y 1100 rpm a veces llega a apagarce, a veces pasas a veces no, y cuando prendo el aire acondicionado la misma historia, alguien tuvo el mismo problema? o sabe algo al respecto? desde ya muchas gracias
Nicanor Monzón de Argentina hace 8 años  
NI
1 respuesta 
humberto mendoza de Venezuela hace 8 años
Hola amigo, solo puedo ayudarte con el segundo problema, se trata del cuerpo de aceleración, esta sucio o ya esta dañado, debes llevarlo a limpiar y ahi te dirán si esta bueno o esta dañado, normalmente el aguanta varias limpiadas con un spray limpiacarburadores pero si esta muy viejo hay que cambiarlo
Comentar

Falla arranque

Fiat Siena 2008 Elx 2008 168 kms
Hola pudistes solucionar el problema x que a mi me pasa algo parecido gracias
claudio de Argentina hace 8 años  
CL
1 respuesta 
Mcz69 de Argentina hace 5 años
Si, tuve q rectificar las varillas porque se habían oxidado... me deje estar. No lo lleve al service sino a un ex jefe de taller de Renault, lo dejo perfecto. Aparentemente la caja viene mal sellada y después de una lluvia fuerte entra agua.
Comentar

Automatico de arranque

Fiat Siena 2012 atractive 32000 kms
A veces pongo las llaves se carga el tablero,luces todo y cuando pongo para arrancar hace un clic,y no arranca asi varias veces lo muevo un metro,entro al auto,sin correr ni nada hago toada la operacion y arranca normalmente. Me dijeron automatico de arranque porque es nuevo. Despues se acomoda solo, alguien tuvo este problema?lo resolvieron?
hernan de Argentina hace 9 años  
HE
3 casos 
novatociudadela de Argentina hace 9 años
A mi me paso , por bateria baja y agotada ,lo cambie y sin problemas. Fijate por las dudas.
Comentar

Falla el arranque del motor

Fiat Siena 2008 ELX 1.4 full 4puertas 97000 kms
Le desconecte la bateria. Ahora tiene contacto pero no arranca
carlos lopez de Argentina hace 9 años  
CA
1 respuesta 
victor de Argentina hace 9 años
Si lo empujas y arranca, es problema de carbonizacion. Debes cambiarle los carbones del arranque. Fijate en algun electricista y te dirá eso :)
Comentar

No arranca mi sienna

Fiat Siena 2014 EL 1.4 2000 kms
Hola choque un zorro y se me rompio el radiador y otras cosas mas no arranca y me dicen que se quemo la tapa cilindro o se ramio un pisto , si fuera tapa igual arrancaria no y si fuera piston estaria clavado el motor no.
clau de Argentina hace 9 años  
CL
1 respuesta 
Hola amigo, lamento lo que te pasó, es posible que haya saltado la correa dentada de la DISTRIBUCIÓN y el motor quedó fuera de PUNTO, es imposible que el impacto con un animal pueda ocasionar fundición o que pueda romper el block del motor como para que se trabe un pistón y como tu lo dices el motor se quedaría clavado, imposible girar. Solo asegúrate que la correa dentada no esté floja antes de intentar encender el motor ya que al dar arranque se pueden torcer válvulas. Si la tensión de la correa está bien es posible que lo que no permite que encienda el motor es sólo por dos causas: Falta de CHISPA que puede ser por daño del sensor CKP que va junto a la polea del cigüeñal o no llega ALIMENTACIÓN de combustible a los inyectores. Comprueba si hay chispa en las bujías o si llega gasolina a los inyectores. Si cometiste el error después del impacto contra el zorro y con el radiador roto sin refrigerante seguir circulando y si recalentaste el motor, puedes tener fundición de la JUNTA del cabezote (tapa de cilindros) y el motor no encenderá por falta de compresión. La solución es cambiar nueva junta, sincronizar el sistema de DISTRIBUCIÓN y poner refrigerante antes de encender el motor.
Si necesitas más información avisa. Atte.
Comentar

No arranca ni a gas ni a nafta

Fiat Siena 1998  180 kms
No arranca ya revise fusibles hice probar bobinas revise alarma y nada no arranca llega bien corriente a las bujias es como estuviera fuera de punto controle el punto y y esta bien lo unico que me queda es el sensor de pms
martin r de Argentina hace 9 años  
MA
1 respuesta 
Guillermo de Argentina hace 9 años
Hace revisar el sensor CKP o sensor de RPM. El mismo se encuentra situado pegadito a la polea del cigueñal. Ese es el que da chispa a la bobina. Generalmente, ante un corto circuito este sensor que es magnetico y trabaja a masa, se quema por sobrevoltage.
Comentar

No arranca.

Fiat Siena 2010 4 puertas con aire y direccion motor 1.4 EXL 90000 kms
Arranco y se paro y no quiso arrancar mas limpie las bujias x son nuevas y tampoco lo tengo con GNC y no enciende ni a nafta ni GNC. Que podra ser
Alexis de Argentina hace 10 años  
AL
1 respuesta 
ALEJANDRO de Argentina hace 10 años
Hola me paso algo parecido pero en otro modelo de siena el 1.8 hlx me saltaba una falla en la computadora de intento inercial activado es cuando hay alguna vibracion fuerte del auto q blokea el sistema electrico en caso de un choque es un sensor q esta uvicado en lado de adentro normalmente debajo del embrague masomenos tienes q pulsarlo y se resetea si cuando pones en contacto y no escuchas q la bomba de nafta inyecta es xq esta blokeado tiens q resetear del boton q te mencione
Comentar

Problema de arranque

Fiat Siena 1998 1.6 8v, EL  165000 kms
Hola mi problema radica en el arranque del auto, por ej a la mañana temprano cuando le quiero dar arranque y el auto esta frio se pone demasiado pesado y hace dos medio giros y queda y suena como si faltase bateria y la bateria es nueva, luego durante el dia vuelve a hacer como varios medios giros hasta q toma fuerza ( supongo yo ) y recien arranca y otro problema que tengo es que por ahi al querer arrancar el auto el indicador de nafta de lo bien que esta marcando baja a cero y luego de varios intentos arranca
raul de Argentina hace 10 años  
RA
1 respuesta 
luis de Venezuela hace 9 años
Buenos dias amigo tengo un problemita con mi siena 2001 dobla arbol de leva que de pronto no me trabaja el piston numero uno le e cambiado la bujia de ese piston y no quema la gasolina y el cable de la bobina esta beno porque llegala chispa pero la bujia no cacta lachispa le coloco el cable de bujia y se lo quito y el motor sigue igual no hace el efecto que hacen los otros tres que le quito el cable y se nota la falla pero en piston numero uno no hace nimgun efecto sigue como sino hubiese bujia alguna y saco la bujia y sale negrita no se que sera como que no hiciera explosión y le produce una falla de piotoneo como si fuera falla de valvula si me pueden ayudar le agradezco infinitamente sr luis
Comentar

Tengo q probare como 5 veces para q arranque

Fiat Siena 1998  250000 kms
Me paso lo mismo me llevaron a calibrar los inyectores!!!
1234 de Argentina hace 10 años  
12
1 respuesta 
alvaro de Venezuela hace 10 años
La bomba o pila de gasolina no manda la suficiente presion
Comentar

Problema de arranque

Fiat Siena 2013 1.3  365000 kms
Es porque conectaron la compactera mal y quemaron el fusible de arranque, lose porque en mi auto que es un peugeot 306 hicieron lo mismo y era sólo fusible alguien. Sabe cual es el fusible de encendido?)
Ezequiel de Argentina hace 8 años  
EZ
3 casos 

No arranca

Fiat Siena 2004 exfire 1.4 12000 kms
No arranca no tiene chispas y otra cosa cuándo arrancaba no acelera que puede ser muchas gracias
juan de Argentina hace 8 años  
JU

En el tablero enciende auto con candado no arranca

Fiat Siena 2007 2007-elx 100000 kms
No arranca tablero auto bloqueado
nienbro de Argentina hace 9 años  
NI
1 caso 

No arranca

Fiat Siena 1999 4 puertas 20000 kms
No arranca lo empujas y arranca enseguida no falla nada es diesel
vice de Argentina hace 10 años  
VI

Falla arranque

Fiat Siena 1999 hl 16 v 175000 kms
Hola. Mi problema es q cuando le doy arranque le cuesta arrancar y no regula. Despues anda bien. Lo lleve a escanear y m dijo q es el captor. Mi duda es q si el captor es lo mismo q sensor rpm ? y dond esta colocado ? es un siena hl 16 V 99 full. Nafta gnc. Necesito ayuda x favor. Gracias
pilincho de Argentina hace 10 años  
PI
1 caso 

No arranca, ahora ni siquiera prende luz de contacto ni funcionan los

Fiat Siena 1997 1.7 turbodisel full full 265000 kms
Primero le costaba arrancar luego directamente no arranco mas, le puse una baterìa mejor y arranco, lo deje unos minutos, luego lo pare probe encenderlo nuevamente y no arranco mas, creo que puede ser el conector pero todavìa no lo cambie, el tema es que si no es eso estoy en problemas, alguna sugerencia
david de Argentina hace 10 años  
DA

Falle de arranque y ahogo al acelerarlo

Fiat Siena 1998 TBI 398000 kms
La falla es el regulador de gasolina (nasta) que esta en el cuerpo de aceleración del tbi es un tornillo milimétrico asi que no les recomiendo hacerlo uno mismo ya que es mejor con especialista que poseea el scanner de una.
william de Venezuela hace 10 años  
WI

Problema en el arranque en frío

Fiat Siena 2012 1.4 9000 kms
Al prender el carro en frío, este hace un ruido digno de un perol de 100 años de viejo, le bajan las revoluciones y se apaga, luego al segundo intento hace el mismo ruido pero se estabiliza a los pocos segundos y por fin deja de hacer el ruido. Luego al iniciar la macha tiene poza fuerza hasta que unos segundos después se normaliza también. Estos carros son ensamblados en Venezuela, y a pesar que sé que estos carros siempre han sido buenos tengo entendido que ultimamente han estado entregando carros nuevos 0 Km en muy malas condiciones, como es el caso de mi carro.
yayitaj de Venezuela hace 10 años  
YA
1 caso 

El auto no arranca

Fiat Siena 2010 4puertas,full motor 1.4 80000 kms
Lo pare y al otro dia no arranco. Se encendio un testigo en el tablero con forma de candado.
walter de Argentina hace 10 años  
WA

No arranca

Fiat Siena 2000 4 puertas base motor 1.6 140000 kms
Hola mi nombre es juan trate de ponerle relojes de temperatura , aguay aceite para ver porque me recalentaba midiendo la temperatura con el reloj pero al poner el amperimetro lo probe con la bateria despues de eso el auto no arranco mas tiene bateria nueva todo nuevo pero antes prendia una luz antes de arrancar como un aspersor y cuando se apagaba prendia enseguida ahora no prende eseaspersor y el auto tiene fuerza pero no arranca que puede ser por favores urgentisisisimooooo!!!!
juan de Argentina hace 9 años  
JU
2 respuestas 
cristian de Argentina hace 9 años
Eso que decis no seria los calentadores esa luz no era como un rulo???si era eso no te va a prender aunque lo empujes hasta lujan,tendrias que poner un cable de el positivo de la bateria a los calentadores y esperar unos 15 segundos ,eso repetido dos veces y despues dale arranque...saludos
juan de Argentina hace 9 años
No, era un como un aspersor de corriente que se prende cuando pones een contacto erra la computadora que se desprogramo porque un cable positivo me toco e chasis del auto
Comentar

Fallas de arranque

Fiat Siena 2005 1.3 16v fire pack suit 135000 kms
Hola gente. Si alguien me puede asesorar desde ya se lo agradezco. Hace un tiempo que cuando pongo el auto en marcha me vibra el motor y cuesta que levante revoluciones. Tiende a pararse hasta que de golpe es como si se destapara. Que puedo hacer. Gracias gabriel
gabriel de Argentina hace 8 años  
GA
1 respuesta 
emanuel de Argentina hace 8 años
Seguro que son las bujías en mi siena me pasaba lo mismo las cambie con los cables también de bujía y santo remedio...
Comentar

Grand siena falla en arranque

Fiat Siena 2014 Grand 1.4 Man 148000 kms
Buenos días compre mi grand siena mod 2014 motor evo 1.4 mande al mecánico por problemas de potencia. Termine haciéndole biela, cilindros,aros,bomba de nafta. Embrague bombin de embrague en fin un dinerito... el problema es q me devuelven el auto y en frío arranca pero después de un tiempo si lo paro le cuesta arrancar y tengo q hacer varios intentos... para que vuelva a arrancar , es como q quiere dar giro y se queda... que puede ser
Jav velazquez de Argentina hace 4 días  
JA

El carro hasta que no calienta bien no arranca

Fiat Siena 2008 4 puertas motor 1.4 400000 kms
Hermano tengo un problema con mi carro un Siena 2008 1.4 el hasta que no calienta no arranca y tiene un problema que subiendo tiene poca fuerza el tiempo está perfecto está recién reparado el motor bujías y cables nuevos pero note que el damper se partió como lo de 3 dientes soldaron y de paso dejaron los dientes un poco torcidos quería saber si puede estar la falla allí o que puede ser. Trato de acelerar bastante pero no responde
José Manuel Duarte Hernández de Venezuela hace un mes  
JO

El auto no me da arranque

Fiat Siena 2009 4puerta ful1.4 190657 kms
No prende.no le llega corriente bobina...osea llega corriente ala bobina pero no sale de ella...yno arranca
ariel de Argentina hace un mes  
AR

El auto no me da arranque

Fiat Siena 2009 4puerta ful1.4 190657 kms
No prende.no le llega corriente bobina...osea llega corriente ala bobina pero no sale de ella...yno arranca
ariel de Argentina hace un mes  
AR

Parte las tapas de motor arranque

Fiat Siena 1999 1.6 8v  200 kms
Quisiera también saber de cuantos dientes es el bendix que usa ese modelo de carro por que me vino con uno 9 dientes y venia rota
Cristopher de Venezuela hace 2 meses  
CR

Cuando calienta el motor no arranca

Fiat Siena 2006 4 puertas motor 1.3 16v 300000 kms
En caliente no arranca demora mucho pero si lo dejo 3 a 5 minutos arranca bien y ya no se a quien llevarlo aclaro le hice motor completo hace 15 , dias
1
Bertero fabian de Argentina hace 4 meses  
BE
1 caso 

No arranca a veces

Fiat Siena 2008 1.4 fire Elx 180000 kms
Hola. Tengo un Siena elx 1.4 fire 2008. Anda bárbaro, el problema es que cada tanto no quiere arrancar ya sea en frío o caliente, es esporádico. Le cambié bomba nafta y sensor rpm y nada. Enciende las luces del tablero, el aire, anda todo bien , el burro no es. Me tiene loco. Cada vez que estoy por llevarlo a escanear...enciende. Alguna recomendación?
Sienita de Argentina hace 5 meses  
SI

Arranque fiat siena 1.4 2011

Fiat Siena 2011 4 puerta 1.4 133265 kms
El problema fue el tambor de arranque en el sistema de la llave gracias por preguntar yo espere una solución y no llego indagando aberigue que era gracias igual
Gabriel de Uruguay hace 6 meses  
GA

Arranque no llega la corriente a la bobina

Fiat Siena 2011 4 puerta 1.4 14372 kms
Pongo contacto y no arranca descibri que no llega corrite ala bobina
Gabriel de Uruguay hace 6 meses  
GA
1 caso 

Arranque con la llave

Fiat Siena 2015 Siena  200000 kms
Hola! Le doy arranque con la llave pero no pasa nada no sé mueve nada en el motor
Matiasthai de Argentina hace 7 meses  
MA

No da arranque

Fiat Siena 2014 4 puertas 1.6 flex 89000 kms
Aparece en el tablero abs no funciona
Teodoro Benitez de Paraguay hace 8 meses  
TE

No arranca.

Fiat Siena 2011 1.4 con gnc 245000 kms
Se le cambio la bobina. La beteria tiene carga. Esta nuevo el filtro de nafta antes de q se apague y no ande mas estaba andando a tres cilindros y ahora lo pongo en contacto anda todo pero al. Momento de darle marcha no hace nd que puede ser alguna solucion me dan gracias
Brian de Argentina hace 9 meses  
BR

Se prende la luz de la llave y no arranca

Fiat Siena 2007  426300 kms
Se prende la luz de la llave y no arranca
Gusela de Argentina hace un año  
GU

Le diré marcha gira el burro pero no arranca el motor

Fiat Siena 2008 4 puertas 1.4 atractive 183000 kms
Tiene GNC de 5ta al poner el auto en contacto inmediatamente a los 2 segundos se apagan las luces del testigo de la selectora de gas osea el aparatito de la cabina y el auto nunca enciende puede ser un tema de que el GNC me anulo algún comando de paso de combustible o algo así?
Es GNC de 5ta
Javierdemoreno de Argentina hace un año  
JA

No arranca...

Fiat Siena 2010 Elx 1.4 Pack attractive 300000 kms
Hola grupo, tengo un siena 2010 arranca con media vuelta, pero después de buen rato no quiere encender es como si se quedara sin bateria, alguien sabe que puede ser?
Gracias
gustavo de Argentina hace un año  
GU
1 caso 

No arranca

Fiat Siena 2008 Puerta1.4 160000 kms
No infecta la bomba de nafta
Malvina vega de Argentina hace un año  
MA

Problemas en el motor de arranque

Fiat Siena 1997 4 puerta 1.6 450000 kms
El burro de arranque se pone muy pesado cuando el auto anduvo por el promedio de 20 minutos y no quiere funcionar es igual a cuando no tiene bateria lo dejo enfriar y gira normalmente tiene un burro boch
Daniel de Argentina hace un año  
DA

El arranque. Le cuesta prender.

Fiat Siena 1997 4 puertas, full, gasoi 350000 kms
Hola buenas. Queria saber si me podrian ayudar a solucionar un problema que tengo en el auto. El auto es un fiat siena 1.7 del 1997 gasolero, le cuesta prender en frio en las mañanas. Despues de que calienta funciona bien. Quiero saber que podria ser gracias.
Jennifer de Uruguay hace un año  
JE
1 caso 

No arranca como si faltaría nafta

Fiat Siena 2006 4 puertas 250000 kms
Como si no tendría nafta no se prende nada consume mucha nafta lo llena de carbón las bujillas
Roberto de Argentina hace un año  
RO

No arranca

Fiat Siena 2009 1.4 fire  2500000 kms
Hola buenas tardes tengo un Siena 2009 1.4 fire que de la nada me quedé sin pulso de inyección y sin pulso en la bobina, el sensor ckf no es y la computadora está en perfecto estado alguien le pasó? Y ahora no arranca ya probé todo y sigo sin tener pulso de inyección y de bobina alguien me podría ayudar?
Manuel de Argentina hace un año  
MA

Burro de arranque

Fiat Siena 2011 Fire Nafta 1.4 Fire 92000 kms
Quería saber q problema puedo llegar a tener con el burro de arranque si a alguien le paso lo tengo q cambiar cada 5 o 6 meses por q se jode
Lucas2809 de Argentina hace un año  
LU

Prende en el tablero la llave del arranque

Fiat Siena 1998 1.6l Man Gasolina Hl 200000 kms
Cuando abro el switch hay una figura que prende y carga como el inyector y se apaga para dar aviso de arranque pues en esta ocasiona ya no se apaga
Luis de Colombia hace un año  
LU

No da arranque caliente

Fiat Siena 2001 1.6 2555 kms
No da arranque en caliente
1
Damian galiano de Venezuela hace 2 años  
DA

No arranca

Fiat Siena 2005  220 kms
Hola Santiago mi llave original del carro se perdió, compre una original en la agencia con un cerrajero pero aun pone el candado y no arranca el programo la llave con el bcm
Sara de Estados Unidos hace 2 años  
SA

Mucha presión de aceite. No arranca se llenan botadores de aceite

Fiat Siena 2003 Exfire 1.3 16v 0 kms
Le hice motor a Siena exfire 1.3 16v cambie bomba de aceite no arranca se llenan botadores de aceite. Será que la válvula aliviadora no está funcionando?
Gerardo de Argentina hace 2 años  
GE
8 casos 

Se para y no arranca,vuelve a arrancar al otro día.

Fiat Siena 2007 Hlx 1.8 280000 kms
Cuando se para,vuelvo a poner contacto y no se escucha a la bomba de nafta inyectar.no arranca ,pasada un par de horas vuelve a funcionar.
1
Maximiliano Godoy de Argentina hace 2 años  
MA
1 caso 

Le doi marcha pero no arranca

Fiat Siena 2011 Siena fire 1.4 167000 kms
Quiero ssber si el siena fire 1.4 modelo 2011 lleva el interruptor de inercia xq no.me activa la bomba de naxta
Argañaraz fernando de Argentina hace 2 años  
AR
1 caso 

Fusible conmutador de arranque

Fiat Siena 2014 4 puertas 410000 kms
Se quema el fusible de 20 A, andando se para y vuelve arrancar
enrique de Argentina hace 2 años  
EN
1 caso 

Arranca y de pronto se para le das arranque al momento y vuelve a arra

Fiat Siena 2020 1.4l Man Gasolina J4078104 22850 kms
Enciende normal después de un rato se para le das arranque al momento y se arranca al momento después de un rato vuelve a hacer lo mismo revice los inyectores y están bien se cambió el sensor de RPM pero sigue igual se le puso el escáner y tira la falla de los cuatro inyectores circuito abierto es como si le sacarán el contacto
Roberto de Argentina hace 2 años  
RO
3 casos 

Arranca y de pronto se para le das arranque al momento y vuelve a arra

Fiat Siena 2020 1.4l Man Gasolina J4078104 22850 kms
Enciende normal después de un rato se para le das arranque al momento y se arranca al momento después de un rato vuelve a hacer lo mismo revice los inyectores y están bien se cambió el sensor de RPM pero sigue igual se le puso el escáner y
Tira la falla de los cuatro inyectores circuito abierto es como si le sacarán el contacto es un Fiat Siena 1.4 con 22 mil kilómetros
Roberto de Argentina hace 2 años  
RO
3 casos 

No arranca lo empujó y arranca tiene batería nueva

Fiat Siena 1999 4puerta 1,7 308276 kms
Buen día tengo un siena modelo 99 enfrió arranca bárbaro. Pero lo apagó ya en caliente y no me quiere arrancar. Lo enpujo y si arranca
Carlos de Argentina hace 2 años  
CA

No arranca lo empujó y arranca tiene batería nueva

Fiat Siena 1999 4puerta 1,7 3335862 kms
El auto jira pero no arranca me asé como batería baja pero lo empujó y arranca y en caliente tanpoco arranca
Carlos de Argentina hace 2 años  
CA
2 casos 

No arranca, anda todo bien y tiene batería solo q no arranca

Fiat Siena 2013 1.6l Man Gasolina 1.6 16 válvula 100 kms
No prende ninguna luz, solo me sale un error 1 y le sale un auto
Roque de Argentina hace 2 años  
RO

No arranca. Gira pero no arranca

Fiat Siena 2014 1.6  140000 kms
Gira pero no arranca. La bomba anda bien. Tiene aceite pero no llega a girar que se apaga. Pareciera falta de batería.
Fernando de Argentina hace 2 años  
FE

No arranca

Fiat Siena 1997  262000 kms
Le hice el motor pernos pistones aros rectifique el cigüeñal cambie filtro gasoil limpie el tanque las mangueras hice arreglar la bomba inyectora pero no me arranca Mobi el punto para adelante y para atrás pero no arranca y si arranca queda en 2mil vueltas y se empieza a bajar hasta que se para que puede ser? El auto es un Fiat Sienna 1.7 turbo diesel
Franco de Argentina hace 2 años  
FR

No arranca el aire acondicionado

Fiat Siena 2016  130000 kms
No enciende el aire acondicionado
Juanjo de Argentina hace 2 años  
JU

Motor de arranque

Fiat Siena 1997 1.6 16v motor e torque hl 280000 kms
Mi Siena no arranca, esta po como falta de batería ( es nueva) le cambiaron carbones y lo mismo, le puse junta sobremedida ya que estaba pasado de compresión y lo mismo, mi pregunta es: podrá ser el automático o conviene cambiar el burro por otro que tenga más fuerza??
Horacio de Argentina hace 2 años  
HO

No arranca no emite ningún sonido de arranque

Fiat Siena 2015  150000 kms
Intente empujarlo y arrancarlo ,se siente como el motor desinflado no logra encender por más que aceleró se para.
Sandra de Argentina hace 2 años  
SA

No arranca le cambie bomba le cambie inyectores y calentadores lo puse

Fiat Siena 1998 El Diesel 1.7 Td 2509638 kms
No arranca no se cual puede ser el problema
Federico de Argentina hace 3 años  
FE

No arranca al dar marcha

Fiat Siena 2002 Elx Diesel 1.7 Td 340000 kms
No enciende al dar marcha, problema de bujias no es, no prealientan al hacer contacto.
fabi de Argentina hace 3 años  
FA

No arranca mi auto

Fiat Siena 2004 Ex Nafta 1.3 16v Fire 1580000 kms
Mi coche esta con nafta y gas,al momento de encenderlo no arranca, pense que era el cuerpo de mariposa pero no era eso. Sera sistema de bloqueo?
Fernando de Argentina hace 3 años  
FE

El motor no arranca

Fiat Siena 2013 4 puertas 1.4 fire 211000 kms
Hola tengo un siena 1.4 fire 2013. Al estacionar el vehículo para hacer una compra, cuando volvi el motor giraba pero no arrancaba. Que puede ser?
Gonza de Argentina hace 3 años  
GO

No arranca.

Fiat Siena 2013 4 puertas 1.6 250 kms
Lo quise encender t no arranca y después le saque la llave y se prendieron las luces d l tablero y las del interior
Rosana kenig de Argentina hace 3 años  
RO

Da arranque pero no enciende

Fiat Siena 2005 Siena 1.3  247000 kms
El auto no enciende, las bujías dan chispa... Prendió la señal del auto con candado, me cambiaron la chapa de la llave nueva, esta no tiene ship y la antigua si tenia...
Como lo hago para desbloquear... Ya q no puedo gastar mas $ en el auto... Soy de concepción chile
Gabriel Romero de Chile hace 3 años  
GA
4 casos 

Prende todo pero no arranca

Fiat Siena 2015 El 1.4 Pack 140000 kms
Hola tengo un Grand Siena 1.4 fire. Lo pongo en contacto y prende todo , pero no arranca. Hace unos micro cortes de corriente y no da marcha.
Agradezco una mano , gracias
Andrés de Argentina hace 3 años  
AN

Gira y no arranca a gas

Fiat Siena 1999 4 puertas full 0 kms
Hola tengo un Siena 99 gnc y nafsta. La nafta está anulada y no logró encenderlo ya esta puesto a punto. Tiene bobina nueva y batería nueva. Gira y gira. Tiene chispa pero no arranca. Que puede ser
Carlos de Argentina hace 3 años  
CA
2 casos 

Cuando calienta no arranca y en frío si

Fiat Siena 2000 Motor tipo 1.6 0 kms
Tengo un siena 2000 1.6 le hice el motor burro nuevo cuando lo arranco y lo apago después no arranca tengo que esperar unos minutos que enfrie
Óscar de Argentina hace 3 años  
ÓS
3 casos 

Motor no da arranque por swuiche

Fiat Siena 2006 1.3 16 valvulas fire  1200000 kms
Baje monte alternador luego el carro dejo de dar arranque por swuich que pasará hay amigos ayuda por fa es un siena 2006 fire 16v 04243638434 watsapp
Leo santaella de Venezuela hace 3 años  
LE

Tiene contacto pero no arranca

Fiat Siena 2000 1.6 con gnc 238000 kms
Tengo un Siena con gnc de fabrica modelo 2000 no arranca enciende luces de tablero, la bateria no es ya que probamos con una nueva y no arranca
cmpfotos de Argentina hace 3 años  
CM
1 caso 

No arranca

Fiat Siena 2008 4 puerta fire 1.4  466000 kms
Le hice cambio de aros la tapa y el cuerpo mariposa nuevo anduvo un día y no arranco más el cuerpo mariposa no habré
Cesar romero de Argentina hace 3 años  
CE

Problemas con llave y contactor de arranque

Fiat Siena 1998 4 puertas full .1.6 nafta  200000 kms
Hola gente el problema que tengo con mi siena 1.6 el modelo 98 es que cambie el contactor de arranque y al armar todo me queda pegado el bendix lo hice arrancar directo para ver si era el bendi yb arranca bien queda regulando bien lo vuelvo armar y vuelve a quedar pegado el bendix. Puede ser el contactor otra vez ?
hernan de Argentina hace 3 años  
HE
6 casos 

Arranque le cuesta regular

Fiat Siena 2007 1.4l Man Gasolina 100212 kms
Cuando lo enciendo arranca enseguida pero como q se ahoga y temblequea despues de un rato regula normal y anda perfecto y lo hace todas las veces q arranca y si lo acelero se atora mas que sera?
Esteman de Argentina hace 3 años  
ES
1 caso 

No arranca en la mañana

Fiat Siena 1997 4 puertas turbo 3500000 kms
Tengo un Siena 1997 y no arranca en l primer arranq de la mañana se ve aire en la cañería del gasoil pero una vez q lo empujan y arranca lo hace de manera normal en todo el día no se q puede se?
Cmga de Argentina hace 3 años  
CM
1 caso 

No arranca en la mañana no se si por el frío el carburador o las bujia

Fiat Siena 1997 4 puertas full motor 1.6 273464 kms
Hola mi auto es un Fiat Siena modelo 97. Motor 1.6 full. Hoy no quiso arrancar durante la mañana no se si por el frío. Pero tira explosiones y tal vez pensé sea el carburador o las bujias. También hay fusible que influyen?
Gabriela de Gesell de Argentina hace 3 años  
GA
1 caso 

No arranca se puso la luz de bloqueo

Fiat Siena 2011 4 puertas  500000 kms
Me marca que esta bloqueado jorge
Jorge de Argentina hace 3 años  
JO

No arranca no llega gasoil al filtro

Fiat Siena 2000 diesel 200000 kms
Tengo el problema que no arranca por lo visto no llega gasoil al filtro no encuentro o mejor dicho no se donde esta la bomba de gasoil o el relai
angelbe de Argentina hace 3 años  
AN
3 casos 

No arranca

Fiat Siena 2014 4puertas full fire 1.4 8v 286000 kms
No tiene chispa y el cuerpo mariposa no acciona se paro andando no sé que puede ser
Fede de Argentina hace 3 años  
FE
1 caso 

El carro da arranque pero no enciende?

Fiat Siena 1998 1.6-8val-4 puertas, 224345 kms
Paso el switch y no enciende el indicador del inyector en el tablero q encendia x 7seg, tampoco arranca la bomba de gasolina, tampoco hay chispa en las bujias? ya probe el rele doble en otro carro y esta bueno?
Stiven de Venezuela hace 3 años  
ST
6 casos 

Problemas de arranque caliente

Fiat Siena 1997 1.6l Man Gasolina Ful 16v 245000 kms
Cuando está caliente se pone pesado el motor
Hugo de Argentina hace 3 años  
HU

Se detuvo de repente y no arranca da vueltas y no arranca empujando ar

Fiat Siena 2005 Siena elx td 1.7 150000 kms
Ayida que puede ser yabque no pierde combustible
Peco de Argentina hace 3 años  
PE
3 casos 

Fts no arranca

Fiat Siena 2018 135 135000 kms
Estaban cambiando el servo y se activó el fts en el tablero y no se donde esta el botón para desactivar
JULIO C de Argentina hace 3 años  
JU

Conmutador de arranque

Fiat Siena 2011 5 puertas 152086 kms
¿Alguien sabe para qué sirve la posición "Park" escrita en el conmutador de arranque?
Para activarla hay que apretar un botón y girar la llave hacia atrás
Joaquín Loyola de Argentina hace 3 años  
JO
1 caso 

No arranca

Fiat Siena 2007 4 puertas full 230000 kms
Ni arranca ,quise purgar lis inyectores pensando q me quede sin gas Oil y bienes gas Oil sin fuerza,cilindro 2 y 4 sale gas Oil y en el 1 y 4 no
Martin de Argentina hace 3 años  
MA

No arranca en caliente aunque el motor gira normal

Fiat Siena 2005 5 ptas full 165000 kms
EL vehículo en frio arranca sin problemas, el tema es que calienta unos minutos y ya no arranca. Según el diagnostico por escaner, marco como falla problemas en el potenciometro del cuerpo de aceleración. Se le cambio el cuerpo de aceleracion y continua igual y ante el escaneo ya no presenta fallas. Cuando se hace girar el motor se verifico pulsos de inyección y esta bien, se verifico chispa y estan bien, hay combustible, pero no arranca.
Julio Larena de Argentina hace 3 años  
JU
2 casos 

Tambor de arranque

Fiat Siena 2014 4 puerta 120000 kms
No gira la llave al querer arrancar
Wilfrido de Argentina hace 3 años  
WI
4 casos 

El Siena 1.4 no arranca

Fiat Siena 2013 4 p 1.4 fire suena 2013 290000 kms
Siena 1.4 2013 no arranca pongo la llave cuando doy marcha se apaga la luz del aceite y no arranca es a gas
Julio de Argentina hace 3 años  
JU
1 caso 

No arranca le sale un candado

Fiat Siena 2007 1.4 146000 kms
Le quite la batería para arreglar las luces y luego q la coloque no prendía salía un candado se bloqueó como hago para desbloquearlo
Josman jose de Venezuela hace 3 años  
JO
4 casos 

Cambie el instrumental por uno igual y no arranca

Fiat Siena 2009 4 puertas elx 250000 kms
Hola quería hacer una consulta quiero cambiar el instrumental, por uno igual pero al cambiarlo y conectar todo, el auto no arranca, pongo el instrumental que tenía antes y si arranca... y son los dos instrumentales iguales... que es lo que estaría pasando. ???
Cristian de Argentina hace 3 años  
CR
2 casos 

No arranca , no llega gasoil a los inyectores

Fiat Siena 1998 El 1.4 318230 kms
Iba andando con siena mod 98 se paro y no arrancó más me remolcaron y en un trayecto de 10 km lo intente arrancar y es como que arrancaba pero pisaba el acelerador y no se aceleraba y cuando paraba de remolcarlo al instante se apaga. Hice puente y lo intente arrancar en mi casa y me di cuenta que llega gasoil hasta la bomba pero no a los inyectores no se porqué. Agradezco una respuesta de q puede ser. Algo mas cuando se apago el siena en la ruta había una perdida de gasoil en una junta de un cañito q sale de el tanque pero ya la arregle.
Lucas de Argentina hace 4 años  
LU
2 casos 

Llave fría no arranca sale candado en tablero

Fiat Siena 2005 Hlx 1.8 200000 kms
Buenos días tengo un problema que cuando la llave del auto está fría no arranca pero yo a la llave La sacó la caliento rozando la con el pantalón o dándole aliento y colocó la llave nuevamente giro la llave y se sale el bloqueo y el auto arranca cuál será el problema...
Porte de Argentina hace 4 años  
PO
1 caso 

Problemas con el arranque

Fiat Siena 2015 El 1.4 Pack 200000 kms
Le queda prendida la luz del candado y no es la llave supuestamente
Miguel de Argentina hace 4 años  
MI
1 caso 

Arranque no prende

Fiat Siena 2004 Toda clase 250 kms
http://raboninco.com/z2fU entre en esta página
Alex de México hace 4 años  
AL

Mi auto no marca la luz de el codem y no arranca que pu

Fiat Siena 2013  270000 kms
No marca la luz de el codem y no arranca
horacio de Argentina hace 4 años  
HO

Cuando le quiero dar arranque no me da masa al inyector

Fiat Siena 1999 motor 1.6 45000 kms
Le puse masa directa y tira mucho combustible y se ahoga si alguien sabe q puede ser me ayuda
nahuel de Argentina hace 4 años  
NA

No llega chispa para el arranque

Fiat Siena 2010  200 kms
Mueve el motor pero no llega chispa para dar arranque probé todo
Sergio de Argentina hace 4 años  
SE
2 casos 

Problema de arranque

Fiat Siena 2010  200 kms
Da arranque pero no tira chispa para el motor
Sergio de Argentina hace 4 años  
SE

Queda pesado cuando no arranca y

Fiat Siena 1991 2puertas, diesel,1.4 89858800 kms
Buenas tengo fiat uno diesel. Cuando por las mañana no me arrana el burro queda pesado como so se queda sin bateria. Despues que lo sincho para arrancar cuando llega a los 80 quda pesado el burro
1
Pablo de Uruguay hace 4 años  
PA

No arranca a nafta. Faltan fusibles

Fiat Siena 2010 Fire 1.4  135000 kms
Hola gente, necesito ayuda con mi auto. El tema es que no puedo hacerlo arrancar a nafta
Me puse a ver las conexiones y en la llave conmutador a de gnc han puenteado el cable verde a 12V y abriendo la tapa de fusibles veo que falta un relé de IGN alguien me puede decir para que es y que relé es así lo compro?

Muchas gracias por la ayuda y saludo gigante!!!
1
2
3
Mauro Rosales de Argentina hace 4 años  
MA
1 caso 

Falla en el arranque

Fiat Siena 2011 fire 1.4 195 kms
El auto arranca regulando, cuando lo acelero empieza a fallar mucho y se para...tengo que esperar un minuto aprox. Regulando para empezar a acelerar...se limpio el cuerpo mariposa, se cambio sensor de detonación y sigue igual...
Que podrá ser...
Gracias.
PABLO de Argentina hace 4 años  
PA

Problema de arranque

Fiat Siena 2012 4puertas 2435186 kms
Hola a todos alguien que me pueda ayudar , tengo un Siena 1,4
El auto tiraba agua por el escape y se le cambió la junta de culata. Y ya no arranque de le puso a punto pero no hay caso , solo güira el motor y tira soplos nada mas
Darioo de Argentina hace 4 años  
DA

Se queda sin arranque desconecto la bateri y vuelvo a conectar y se ar

Fiat Siena 2011 Fire 170000 kms
Mi fiat siena año 2011 se queda sin arranque pero desconecto la bateria y conecto y se soluciona el problema
Que puedo hacer para solucionar esto?? Mi whatsapp es 1135082829
Nacho rouquet de Argentina hace 4 años  
NA
1 caso 

Da arranque gira pero no arranca

Fiat Siena 2010 1.4 actracctive  163000 kms
Le doy arranque gira todo pero no enciende. Le desconecto 5 segundos e positivo de la bateria lo conecto y enciende normalmente
Marfer7945 de Argentina hace 4 años  
MA

No arranca el motor

Fiat Siena 2014 4 puertas 70000 kms
La luz del logo motor y aceite constantemente encendida y eso impide que el auto. A alguien le sucedió algo parecido?
Juan Aragón de Argentina hace 4 años  
JU

No arranca despues de un viaje

Fiat Siena 2016 5 puertas 70000 kms
Hola,tengo un fiat siena atractive 2016,cuando regreso de viaje y lo apago no me arranca,queda mudo,se prenden todas las luces del tablero y parpadea la de exceso de temperatura en liquido refrigerante,durante el viaje no me marca exceso de temperatura. Gracias
gcvideo de Argentina hace 4 años  
GC
1 caso 

Motor no arranca

Fiat Siena 2010 Fire 190000 kms
Esta hecho a nuevo...lo armaron pero arranca y se para o hace un ruidodo explosion...se acomodo el punto y sigue igual...me pueden ayudar?
Marisa de Argentina hace 4 años  
MA

Falla en el arranque

Fiat Siena 2012 4 ptas full nafta 1.4 atractive 90000 kms
Hola a mí Fiat 1.4 2012 le cuesta arrancar aveces lo hace en frío o caliente alguien le pasó lo mismo?
Jonatan de Argentina hace 4 años  
JO

No arranca...

Fiat Siena 2003 4 puertas 5000 kms
Funcionaba perfecto hasta que le saque un fusible supuestamente de la bomba de agua x que sentía un ruido... Le volví a colocar el fusible y no arranco más...
Gustavo de Chile hace 4 años  
GU

Se me vuelve la llave de arranque

Fiat Siena 2008 4 puertas full 1.4 150000 kms
Hola amigos tengo un problema con el encendido de mí Siena le giro la llave arranca pero apenas agarro un pozo o golpeó el volante suavemente se me apaga las luces y en ovaciones el motor , y cuando está andando apenas le tocó la llave de arranque se apaga. Les agradecería una ayudita gracias mí gente.
Jose de Argentina hace 4 años  
JO
1 caso 

Se me apaga en el primer arranque del dia

Fiat Siena 2015 Grand siena 1.4 80000 kms
El auto arranca cuando le doy el primer arranque del día y luego se apaga. Tengo q acelerarlo para q quede en marcha. Le hice controlar la bomba de nafta y bobinado de encendido y lo hice revisar por la computadora y esta todo en perfecto estado hasta el gas anda bien. Ya no se q hacerle revisar. Gracias y espero una respuesta
Matias giles de Argentina hace 4 años  
MA

No arranca el auto

Fiat Siena 2007  1700000 kms
Estaba llegando a casa y de repente se paró en seco el auto, y desde ese momento no arrancó mas. Fiat Siena Elx TD 2007 170000km.
Sean de Argentina hace 5 años  
SE
1 caso 

Iba rodando y dejo de aplicar meto primera y saco crochet no arranca

Fiat Siena 2010 fiat 2010 522000 kms
Que puede ser lo que este pasando que meto velocidad y no arranca
manuelgar__ de Venezuela hace 5 años  
MA

No arranca el auto

Fiat Siena 2010  5000 kms
Hola que tal muchachos: si hay alguien que me pueda dar una opinión; mi auto fiat siena arrancó 5 veces y cuando le saqué la llave se quedó sin corriente pero el tablero me marca que me lee bien el código de llave. Si alguien me puede ayudar?
Hector de Argentina hace 5 años  
HE

Proble de arranque

Fiat Siena 2008 Fire 1.4 250000 kms
Hola n me arranca el auto le echo nasta por la boca de la mariposa y anrranca. Empezó cuanddo se termino el gnc le pase a nafta y y no quiere arrancar me pueden ayudar por favor
Juan molina de Argentina hace 5 años  
JU

No da Arranque

Fiat Siena 2007 4 puertas 1.8 320000 kms
Explicó, el tenía problemas para encender y se llevaba el pedal a fondo y en prendía... de repente si está frío el carro no da arranque, ya se le hizo mantenimiento al arranque y el carro sigue igual. Hace como que si quisiera prender pero no da arranque y luego de intentarlo 2 o 3 veces ya no enciende ni siquiera el tablero. Ya se probó con la batería también. Todo está en perfecto estado.
Gran colombia de Venezuela hace 5 años  
GR
2 casos 

Problema de arranque

Fiat Siena 2010 4 puertas motor Fire 1.4 100000 kms
Arranca en frío pero cuando calienta se pone pesado. Lo dejo enfriar y vuelve a funcionar.
Flavio de Argentina hace 5 años  
FL
1 caso 

Siena, no arranca, no le llega corriente a la bobina.

Fiat Siena 2006 EXL 1.3 16v 190000 kms
Saque la bateria para cargarla y ahora parece que no reconoce la llave...ayuda por favor.
daniel. de Argentina hace 5 años  
DA

Choque y no arranca me digieron q es sensor boton d impacto donde esta

Fiat Siena 2018 1.4 atractiv 60000 kms
Choque y no arranca donde esta el boton d impacto
Hernan velis de Argentina hace 5 años  
HE

Consulta arranque

Fiat Siena 2013 Motor 1.4 diré  131000 kms
Cuando lo arrancó ala mañana en frío regula mal y se apaga y lo vuelvo a arrsncar rehén ay funciona quería saber porque hace eso ala mañana. Ya limpie el cuerpo mariposa
Guillerml de Argentina hace 5 años  
GU

Prende mucho el electro y no arranca haSTA QUE NO SE ENFRIA

Fiat Siena 2005 4 puerta full 1.3 fire 250000 kms
Prende mucho el electro y no arranca hasta que no se enfria
Adriana Cincotta de Argentina hace 5 años  
AD
2 casos 

Se rompe el burro de arranque

Fiat Siena 1998 4 puertas, Diesel 263000 kms
El Siena del 98, Diesel, se me quedó trancado en cuarta, lo llevo al mecánico y reparó la caja de cambios. Me vengo andando bien de bien. Al otro día lo prendo, aparentemente se rompe el bendix, viene el mecánico lo cambia, empieza a hacer tremendo ruido y se parte el burro en pedazos. Compró otro burro, lo coloco, sigue haciendo ruido raro y se vuelve a partir. Que podrá ser?
Javier de Uruguay hace 5 años  
JA
3 casos 

No tengo punto antes del contacto de arranque

Fiat Siena 2005 4 puertas full diesel 170000 kms
Hola. Tengo un Siena diesel 2005 y el tambor de arranque no tiene punto intermedio,osea lo tengo que poner en contacto que prendan los calentadores como para darle arranque y solo quiero bajar los vidrios
german de Argentina hace 5 años  
GE

El siena no arranca

Fiat Siena 2008 4 puertas 250000 kms
El auto no arranca, le hicieron el burro cuatro veces... la ultima vez lo hizo un conocido cambio carbones...bujes...automatico y la bobina funcionaba bien. Al armar el burro al auto. Este no arranca. La llave del auto hace el ruido como un "tac" pero nada mas.
Que podra ser ?
mariela de Argentina hace 5 años  
MA
1 caso 

Gira pero no arranca

Fiat Siena 2012 4 puertas full 160000 kms
Gira pero no arranca y de ves en cuando si
cmoya499@gmail. com de Argentina hace 5 años  
CM

Doy arranque y no parte

Fiat Siena 2002 4 puertas  193000 kms
Al darle arranque no parte no se que puede ser se paro de una altiro
Diego salgado de Chile hace 5 años  
DI

Problemas de arranque

Fiat Siena 2014 4 puertas siena fire 1.4 111000 kms
El auto arranca en el segundo intento, seria tan amable de darme una solucion o explicacion del problema.
Suspicas de Uruguay hace 5 años  
SU

Problema de arranque

Fiat Siena 2012 5 puertas 220000 kms
Hola alguien me ayuda por favor tengo un siena 2012 hace una semana lo traje del mecánico le hice tod despues de 2 dias de usarlo le di arranque y prendio bien y luego lo pase a gnc y de ahi me bajo las revoluciones y no enciende más el motor gira rápido pero nada da marcha da marcha y no pasa nada no me prende que puede ser 😢😢😢😢ayuda el mecánico lo reviso y no encuentra el problema !me dice q por ahi es la computadora de gnc pero si alguien me ayuda
Pablo de Argentina hace 5 años  
PA

Mi siena no arranca despues de pasar un charco de agua

Fiat Siena 2010  210000 kms
Hola pase con el auto fiat siena 2010 una calle con agua siendo que la pasé despacio,, el auto no arrancó más lo tiré lo deje secar mucho tiempo... tiene chispa llega nafta pero no arranca,, no arrancó más solo aparece falla p0340 cambié el sensor y nada cheque cables y todo ok... a alguien le pasó? AYUDAA
marcelo de Argentina hace 5 años  
MA
2 casos 

No arranca no se que le pasa

Fiat Siena 2011 4 puertas  30000 kms
Hola tengo un fiat siena del 2011 le doy giro con la llave para que se active la bomba se prende todo pero cuando le doy arrancar no enciende no se que le pasa
Susu de Uruguay hace 5 años  
SU
1 caso 

Una ves al dia no arranca

Fiat Siena 2016 El 160000 kms
Es como si no tuviera nafta lo hago pechar y arranca al toque y cuando falla las luces del levantavidrios titilan como valizas
Tomas de Argentina hace 5 años  
TO

No arranca

Fiat Siena 2017 4 puertas 20000 kms
No llega corriente a la bomba de combustible y tampoco a la bobina
Esteban de Argentina hace 5 años  
ES

Me quedé sin nafta y ahora no arranca...

Fiat Siena 2008 El 1.4 fire 150000 kms
Me quedé sin nafta... le agregue un bidón de 5 litros y me aparece un signo en el tablero de un auto con un candado... Y no quiere arrancar... ni a gas ni a nafta...
Le desconecte la batería... la bomba... cerré con la alarma... lo puse tres veces seguidas en contacto pero el signo no desaparece y sigue sin arrancar...
Santy de Argentina hace 6 años  
SA
2 casos 

Aire no arranca

Fiat Siena 2006 4 puertas hlx1.8  257395 kms
Buenas cambie el tanque del radiador y luego fui a arrancar el aire y no arranca amigo donde está el fusible del aa para chequear mo carro es un hlx1.8 año 2006 siena
Oarr de Venezuela hace 6 años  
OA
4 casos 

No arranca el auto

Fiat Siena 2004 4ptas 1.3 16v full 315000 kms
Empezó con una falla se ponía en tres cilindros le cambie cables bujias y bobina y no arranca el sensor de revoluciones estaba flojo lo apreté pero igual no arranca
Claidio de Argentina hace 6 años  
CL

Mi auto taxi no arranca

Fiat Siena 2013 5 puertas 1.6 195000 kms
Hola...mi auto tiene GNC. Por lo cual lo uso mas a GNC que a nafta. Cambiè los carbones 3 veces en un mes, comprè baterìa, cambiè bobina. El mecànico me manda al electricista y este al mecànico. Y sigo pagando pagando y el auto sigue igual. Por favor necesito respuestas...Gracias!
Ana Tralamil de Argentina hace 6 años  
AN

Arranque ni las luces testigos prenden

Fiat Siena 2009 4 puertss 200000 kms
No da arranque, ni siquiera prenden las luces testigos, solo hace un ruido como de giro...me ayudan??
Fabian de Argentina hace 6 años  
FA

Tengo problemas de arranque con un siena 1.6

Fiat Siena 2000  164 kms
Me cambio el mecanico el arranque ahora me dio uno que no sirve golpea y deja limaduras en la carcasa compre un arranque un arranque nuevo y suena mal necesito informacion si ese modelo de siena 1.6 de 8 valvulas año 2000,que tipo de benyi es de 8,9,11 dientes
david lancheros de Venezuela hace 6 años  
DA

Fiat siena no muestra nada en tableto y no arranca

Fiat Siena 2010  200000 kms
Hola a todos, paso a comentarles el problema que tengo con mi fiat siena 1.4 8 v modelo 2010. No marca nada en el tablero y no arranca. El auto venia funcionando bien, pero un dia para el otro surgio esto. Al poner la llave el auto entra en contacto. Escucho los rele, veo las luces de carga de gas, puedo prender balizas, giros, radio, etc. pero en el tablero no me marca nada (kilometraje, nafta, check) y no arranca. Probe los fusibles y los fusibles que estan en la parte de la bateria. Y estan bien.
A alguien le paso? poblema electrico o de llave? gracias!
metalo de Argentina hace 6 años  
ME

El burro se mueve pero no arranca

Fiat Siena 1997 4 puertas, 1.6 16V 70000 kms
Buen dia, ten go un fiat siena 97 1.6 16V. El mismo fue modificado y tiene carburador. Solamente anda a GNC. Le hice hacer burro nuevo, le compre batería de 75, se le cambio también el cable de puesta a punto. Tiene alarma con corta corriente q la hice revisar y despues de cambiar el modulo y el llavero de posicion arranco lo mas bien pero a los pocos metros el auto se puso como pesado, se sacudio y se apago para no arrancar mas. Lo tiramos con un amigo y a unas cuadras adelante estando parado, le di arranco y arranco lo mas bien d nuevo. Despues de eso le hice cambiar el calbe de puesta punto… Leer completa
Victoria de Argentina hace 6 años  
VI

Luces de Giro del lado Izq no funcionan cambio la BSI y no arranca

Fiat Siena 2005 4 puertas fire 16v suite 150000 kms
Tengo problemas con las luces de Giro del lado Izq - no encienden y el el tablero titila mas rapido, le cambie la BSI que va detras de la fusilera y andan las luces y el giro , pero me marca error de code en la llave y no enciende , le volvi a poner la vieja BSI y arranca normal pero sigue con el problema del giro del lado izq necesito por favor si alguien me puede ayudar que debo hacer. Desde ya muchas gracias.
gustavo de Argentina hace 6 años  
GU

Falla en primer arranque

Fiat Siena 2012 4 puertas 1.4 el 122200 kms
Cuando lo enciendo a la mañana. Corcobea y se apaga en el. Segundo arranque no tengo problemas. En el andar no muestra problemas
Horacio de Argentina hace 6 años  
HO
1 caso 

No arranca

Fiat Siena 2005 fire 1.3 16v mpi 1 kms
Hola estoy buscando cualquier ayuda posible. Le hice una rectificacion de tapa(cambio de dos valvulas) puesta a punto, cambios de correa, tensor, termostato, botadores, aros, metales, bujias, cables de bujias, bobina, sensor cigueñal, sensor map, bateria, bomba de agua, fluidos, cuerpo de aceleracion, etc. Arrancaba lo mas bien y regulaba bastante mejor (faltaba cambiarle la sonda lambda) y me venia del taller, se paro en el trayecto y no arranco mas. Gira y todo pero no arranca. Lo escaneo yo mismo y me tira tres errores, el sensor de aire intake, el potenciometro del acelerador y la sonda la… Leer completa
ferjote de Argentina hace 6 años  
FE

Motor no arranca

Fiat Siena 2007 1.4 class 8v 112000 kms
Hola buenas noches
Venia volviendo a mi casa por la caletera y de la nada mi fiat siena se apago trate de hecharlo andar pero el motor de partida funciona sin problema pero el motor no hace nada pensé que era la batería y lo hice partir con un partidor pero lo único que funciona es el motor de partida trate de bombear lo pero sin resultados al llegar a mi casa revise los fusibles pero todos están buenos cambie la batería pero sin resultados positivos no se que puede ser me pueden ayudar estaré agradecido y atento a sus comentarios
De antemano gracias
Jpgallegos de Chile hace 6 años  
JP

Se paró y no arranca

Fiat Siena 2010 4 puertas 1.4 fire 150000 kms
Hola el problema es que se paró el motor perdiendo fuerza y luego no arranco más le doy marcha y cuando quiere encender se para y si quiero acelerar cuando lo pongo en marcha no reacciona ya limpie todo asta bujía nuevas realmente no se que puede ser fusibles bien relay también sensores limpios tiene nafta y batería bien les agradecería si me podían guiar un poco mas
Alejovodka de Argentina hace 6 años  
AL
1 caso 

Cuesta que arranque en frio

Fiat Siena 2006 Elx 1.3 16v 160000 kms
Hola, antes de viajar realice cambio de aceite, filtros bencina, aceite y aire, bujias. Anduve 300 km y me di cuenta que perdia agua pero no subia la T°, lo cual rellene es estanque, esto fue ya en destino, anduve 20 km y me di cuenta que la T° estaba a tope, me detuve la baje llenando en recipiente con el motor en marcha y logre bajarla. Era la bomba de agua que estaba averiada, se reemplazó y anduvo bien el dia, pero al día siguiente empezo con problemas de arranque, despues de varios intentos arrancaba e incluso se prendia el cheq in, aun sigue con problemas de arranque y después de varios intentos arranca pero con cuetasos en el escape mucho humo negro y se mantiene bien el motor. Pasa siempre cuando esta en frio... saludos
Juan cisternas de Canadá hace 6 años  
JU

Motor de arranque

Fiat Siena 2016 1.6  45000 kms
Tengo un siena 2016 y esta fallando el arranque, le doy arranque y no responde nada, no se mueve el motor de arranque, el tablero me muestra como q todo esta normal, pero no sucede siempre por ahi pasa que no falla en todo el dia, suele pasar cuando esta caliente el motor , en frio no falla, cuando arranca lo hace perfectamente bien , ya cambie la batería pero sigue todo igual , lo lleve al mecánico y no fallo nunca , me dijo cuando falla traemelo
Corrales Mauro de Argentina hace 6 años  
CO
4 casos 

Ruido en el impulsor y la corona de arranque

Fiat Siena 1998 1.6 16v motor e torqe 20000 kms
Al cambiarle el impulsor de arranque empezaron los problemas con exesivo ruido y el drsgaste de la corona de arranque
Raul horacio barbof de Argentina hace 6 años  
RA

Problemas de motor de arranque

Fiat Siena 1998 1.6 16v motor e torqe 20000 kms
Se le cambio el impulsor de arranque y la corona y empezaron los problemas
Raul horacio barbof de Argentina hace 6 años  
RA

Mi siena ,No arranca en frio, solamente en la mañana

Fiat Siena 2005 Hlx 138000 kms
Buenas tardes les cuento que tengo un fiat siena 2005, que hace algun timpo dejò de prender en frio(solamente en las mañanas) especifico q es en las mañanas porque si no lo prendo en la mañana y trato de prenderlo en la tarde o en la noche prende de una vez. Para que pendaen las mañana tengo q comenzar a mover todos los fusibles de la principal hasta q logra prender, despues q prende la primera vez ya no falla mas hasta el otro dia en la mañan, si aluien me puede ayudar se lo agradezco de antemano, cuando no prende le he probado y no le llega chispa a las bujias.
laimer de Venezuela hace 6 años  
LA
2 casos 

Hola. El auto lo deje lo más bien. En la mañana le Di arranque y ya no

Fiat Siena 2012 4 puertas 1.4. Cierre centralizado 32084 kms
Deje mi auto estacionado funcionando muy bien! A la mañana siguiente ya no arrancó. Lo empuje y sólo arranca unos segundos y se para. Las luces prenden bien.
Andre de Argentina hace 6 años  
AN

Problemas de arranque

Fiat Siena 2008 4 puertas elx 1.4 210000 kms
Hola buen día el auto no arranca es el tambor y el contactor. Mi pregunta es si para este modelo viene todo junto o puedo cambiar solo el contactor gracias saludos
Emilio de Argentina hace 6 años  
EM

Cuando enciendo el aire acondicionado el electro-ventilador no arranca

Fiat Siena 2010 Fiat siena 160000 kms
Cuando enciendo el aire acondicionado el electro-ventilador no arranca en 2da velocidad.
Oscar de Argentina hace 6 años  
OS
8 casos 

No arranca el motor gira pero no arranca

Fiat Siena 1997 4 puertas 245 kms
Gira el motor pero no arrancconten
Mauro de Argentina hace 6 años  
MA

No arranca el aire acondicionado

Fiat Siena 2012 atractive  50000 kms
Prende la perilla pero no llega corriente
cesar de Argentina hace 6 años  
CE

Cuando calienta no arranca

Fiat Siena 1997 5 0 kms
Alguien me puede ayudar es un siena 1.7 diesell
Joaquin de Argentina hace 6 años  
JO

Mi siena No arranca

Fiat Siena 2001 4 puertas basico motor 1.3 215000 kms
Ojlas me puedan ayudar. Ayer me cocharon por detras, el vehiculo no sufrio ningun daño de motor pero no arranca leii por ahy que traen un sensor e bencina que corta el paso a los inyectores para evitar que el vehiculo se le prenda fuego. Necesito saber si alguien sabe donde va ubicado tal sensor si es que realmente lo trae o si puede ser otro problema...ya que solo me undieron una parte del maletero
vitoko de Chile hace 6 años  
VI

El compresor no arranca

Fiat Siena 2006 Siena Fire 1.3 16V  320000 kms
Hola, hasta ayer el aire acondicionado de mi carro funcionaba perfecto, solo note ayer mismo, que había perdido un poco de fuerza el soplador, hoy, enciende la perilla y el soplador, pero el compresor no arranca, alguien que me pueda ayudar, para tener idea antes de llevarlo al taller... Gracias
Indi de Venezuela hace 6 años  
IN
1 caso 

No arranca

Fiat Siena 2011 4 puertas full motor 1.4  220 kms
Hola lo lleve a hacerle el embrague y ahora no arranca y prende la luz del aceite y la de la batería que puede ser
Nestor de Argentina hace 7 años  
NE

No arranca después de limpiar el inyector y paso a paso

Fiat Siena 1998 Torque 1.6 16v  180000 kms
Hola tengo un Fiat Siena 98 y se le limpio el inyector y el paso a paso luego de eso no enciende como que se ahoga y no arranca... Que podría ser?
Ezeromero23 de Argentina hace 7 años  
EZ
6 casos 

No arranca mi fiat uno 1.3 fire mod 2008

Fiat Siena 2008 Fuat uno fire 1.3 50698 kms
Compre un fiat uno chocado y queria saber si tiene algun sensor de choque algo xq no me anda el tablero se esucha que inllecta la bomba andan las luces todo pero el tablero no anda y tampoco arranca gira y gira alguna ayuda ?
Alan de Argentina hace 7 años  
AL

Da arranque pero no termina de encender.

Fiat Siena 2001 4 puertas 651 kms
Un cordial saludo. Su pagina es muy informativa, le felicito. Soy nuevo con fiat, mi fiat siena 2001 1.3 16v...arrojaba problemas con el sensor del cigueñal, a veces fallaba, movia el cable y funcionaba bien, luego empezo a apagarse rodando, luego de un rato parado encendia. Al encender de noche note que se iba la corriente (luces) en el tablero, me detuve a revisar apague el carro, luego al encenderlo no queria encender, ya al rato arrancaba y le volvia la luz al tablero. El cableado de la swichera habia un cable descubierto, en la movedera en marcha rozo metal y hubo un chizpazo y se apago e… Leer completa
GREGORIOMF de Venezuela hace 7 años  
GR

No tiene chispa no arranca

Fiat Siena 2008  260000 kms
No se que le pasa no llega chispa a las bujias estoy asado
diego de Argentina hace 7 años  
DI

Indica "reabastecer arranque en frío"

Fiat Siena 2015 GRAND SIENA 1.4 30000 kms
Al poner en marcha me aparece un catelito con luz muy suave debajo del reloj del velocimetro con la frase "REABASTECER ARRANQUE EN FRÍO" investigue y es un depocito donde tiene combustible para los dias de frio. Pero en el GRAND SIENA 1.4 no se donde esta. Alguien me puede dar una mano gracias.
Rutero40 de Argentina hace 7 años  
RU

El arranque es una loteria

Fiat Siena 2009 4 200000 kms
En frio suele arrancar a la primera o segunda vuelta de llave. A veces la tercera -tengo que esperar unos minutos entre cada intento-
Pero en caliente cuesta mucho mas, al punto de no arrancar, muy debes en cuando arranca. El burro gira normal y el motor tambien. Lo soluciono empujando o dando encendido con segunda en cambio, corcovea un poco y arranca.
Me dijeronque puede ser problema de compresion porque el motor se escucha que gira liviano. Cuando lo compre le cambiaron aros. Al principio ni un drama. Al par de meses empezo todo este drama.
matias de Argentina hace 7 años  
MA

No arranca a nafta

Fiat Siena 2012 Full 170000 kms
Mi siena 2012 empezó hace 4 meses a marcar mal el nivel del tanque de nafta (se prendía la reserva, se apagaba, marcaba 1/2 tanque, y así) y hace un par de semanas q no arranca a nafta. Lo estoy arrancando a gnc. Cdo lo paso a nafta andando se para, pareciera q no tiene combustible, pero si... Me ayudan? No quiero llevarlo a un Mecanico sin saber q es xq por ser mujer me dicen cualquier cosa y me estafan... gracias!!!
Amparo de Argentina hace 7 años  
AM
2 casos 

Al enfriarse, dà problemas al arrancar

Fiat Siena 2005 Siena Fire 1.3 16 v. 200000 kms
Al estar un buen rato parado, no quiere arranca ni a gàs ni nafta, una vèz que lo logro, cascabelèa como si andarìa en tres cilindros. Si no lo dejo enfriar, arranca medianamente (Bien) pero de lo contrario ocaciona problemas. Gracias desde ya por su ayuda. Julio
Julio de Argentina hace 7 años  
JU
4 casos 

No arranca ni con el burro nuevo

Fiat Siena 1998 Siena 1.6.  226000 kms
Tengo un siena 98 no arranca le hice burro nuevo hace una semana. Lo enpujo arranca y despues no tengo mas ese problema
Andres de Argentina hace 7 años  
AN
3 casos 

Luz testigo de aceite queda prendida 2 segundos luego del arranque

Fiat Siena 2002  180000 kms
Buenas tardes a todos!

Tengo un Siena TD 1.7. He notado desde hace muy poco tiempo que luego del arranque la luz testigo del aceite permanece prendida (solo a veces) uno o dos segundos luego del arranque.
No sería motivo de preocupación, sino fuera porque ANTES NO SUCEDÍA.
El nivel del aceite es el correcto y lo cambié recientemente, al igual que el filtro. ¡Saludos a todos!
Kandall de Argentina hace 7 años  
KA
3 casos 

Hace 20 días que no arranca lo lleve a dos mecánicos y nada

Fiat Siena 2009  150000 kms
Lo estoy haciendo yo ya que algo entiendo me faltaría saber la posición de la polea den tasa con respecto al árbol de levas
eduardo de Argentina hace 8 años  
ED
1 caso 

No arranca,

Fiat Siena 1996 Turbo diessel 1.7 325000 kms
Se paro para hacer la caja de cambio, y luego prendio una vez y no prendio mas , se le cambio el temporizador de los calentadores , se rebizaron calentadores , bateria ,se reparo el burro y se cambio la correa de destribucion ( estaba cortada dicha correa )... segun mecanico esta a punto... el muebe pero no termina de quedar prendido
Pablo de Uruguay hace 8 años  
PA
4 casos 

No arranca

Fiat Siena 2004 exfire 1.4 12000 kms
No arranca no tiene chispas y otra cosa cuándo arrancaba no acelera que puede ser muchas gracias
juan de Argentina hace 8 años  
JU
1 caso 

Tiene problema de arranque

Fiat Siena 2014 4 puertas , gran siena 1,6 15000 kms
En la mañana cuando voy a arrancar el auto en el primer giro de llave no arranca, como mínimo giro 20 veces si arranca, a partir de ahí si ya no tiene problema en el día, pero al día siguiente en la mañana de nuevo el mismo problema, quería saber si puede ayudarme
Nielsen de Paraguay hace 8 años  
NI

A la mañana no arranca

Fiat Siena 2005 fire 155000 kms
Lelimpiaro el tanque de nafta y los inyectores
chichecl de Argentina hace 8 años  
CH

No da arranque

Fiat Siena 2000 1.3 mpi 430000 kms
Mi fiat sienna 1.3 8v paso switch y no hace nada suena la bomba enciende el code y todo en el tablero pero no da nada el arranque ni suena, como si no tubiese corriente
mila de Venezuela hace 8 años  
MI
1 caso 

No arranca el auto

Fiat Siena 1999 Td full  300000 kms
Buenas tardes. Al colocar la llave para encender el auto me enciende y se apaga la luz de la llave y al mismo tiempo suena un tictac. Que podrá ser?
Cristian de Argentina hace 8 años  
CR

No tiene fuerza de arranque

Fiat Siena 2001 sedan 4 puertas ELD 1.7 TD 338000 kms
Hola que tal, paso a comentarles mi problema, luego de que apague el rulito del calentador dos o tres veces a veces arranca con dificultad y otras quiere arrancar pero no hay exito. Me dijeron que podia ser la bateria pero si no llegaba a ser eso me gustaria saber que otra cosa puede ser, hace poco lo lleve a cambiarle el aceite y me mezclaron dos diferentes no se si ese puede que sea uno de los problemas porque a veces larga humo oscuro o otras no, desde ya muchas gracias.
Braka de Argentina hace 9 años  
BR

No arranca, y necesita esquema de inyeccion y electrico

Fiat Siena 2001 4 puertas,basico,motor 1.4 353988 kms
Hola como estan grupo, les queria hacer una consulta, el siena que tengo no me quiere arrancar pero hace unos dias me hizo como una explosión en el filtro y un ruido fuerte por el caño de escape, dsd ahi no me arranca y quedo muerto, por eso les preguntaba si alguien tiene los esquemas del circuito electrico o el esquema del inyector. Dsd yales agradezco su colaboracion alguna.
guido di marco de Argentina hace 9 años  
GU
10 casos 

No arranca

Fiat Siena 2010 fire 1.4 198000 kms
No arranca y no prende chequin en el tablero queria saber ai tiene fusible
fabian de Argentina hace 9 años  
FA

Problemas de arranque

Fiat Siena 2002 motor 1.6 137875 kms
Cada vez q enciendo el carro si no esta puesta la calefacción el carro se apaga y deja de funcionar y si aún se deja puesta la calefacción no acelera bien
rene de Guatemala hace 9 años  
RE

Repare tapa de cilindros y no arranca...

Fiat Siena 2000 1.6 8 V 178000 kms
Hola a todos alguna idea para este mi pequeño gran problema??...
Mi auto barrio dientes de correa de distribucion, la cambie a partir de ese momento se empezaron a sentir fallas en la tapa de valvulas muy ruidoso y en frio , no arrancaba, si lo tiraba con otro auto enseguida arrancaba bien de ahi en mas todo el dia arranquaba bien, Se me ocurre hacer arreglar eso, me sacan la tapa (aparentemente el mecanico aduce valvulas dobladas o algo), la agarra un tapero cambia valvulas retenes guias, la ponen en el auto y no lo puede hacer arrancar, le miden compresion y da...0...????? el mecanico me esta dando vueltas para mi no sabe que decirme alguno tiene alguna idea o solucion? ya gaste 2900 en la tapa y quede pelado...!!!!
sergio de Argentina hace 9 años  
SE
1 caso 

Cuándo parpadea los km no arranca

Fiat Siena 2010 4puertas.base.motor 1.4  10330 kms
Hola espero que alguien me ayude tengo un siena 1.4 arranca bien una ves que empieza a parpadear lo paro y no arranca mas asta que se enfría x completo que podría ser?? Gracias
máximo de Argentina hace 9 años  

El motor gira pero no arranca

Fiat Siena 2012 1.4 33000 kms
El auto funcionaba los masbien loquise arrancar el motor giraba se sintio olor a nafta y no arranca
pescador de Argentina hace 10 años  
PE

No arranca el motor

Fiat Siena 2011 attractive 147000 kms
Aveces no lee el código del microchip , ya le cambie la antena y sigue la falla noc que puede ser
mirian de Argentina hace 10 años  
MI

Que burro de arranque lleva

Fiat Siena 2005 Siena 1.3 16v 250000 kms
Conseguí un burro de arranque bosch a buen precio pero no se sí es el que va en mi auto por favor sí alguien sabe necesito ayuda
Moro de Argentina hace 10 años  
MO

No arranca no sale corriente de la bobina

Fiat Siena 2006 fire elx, nafta gnc 152000 kms
Lo lleve a un mecanico para que lo scaneara, y me dijo que el cable 31y 32 tienen corriente continua y no debe ser asi. Me esta volviendo loco y no arranca,
pilo de Argentina hace 10 años  
PI

No arranca

Fiat Siena 2003 fire 1.3 16v 230000 kms
Gira el motor pero no arranca. Unos dias atras me quede sin luces de giro y le hicieron una adaptacion en la vci. Me funciono unos dias y despues no funcionaron mas , primero se encendio la luz de la llave del tablero y la luz del motor y despues dejo de funcionar el tablero solo se prende la luz del indicador cuando te quedas sin nafta y no arranco mas. Quisiera saber si puede ser la vci que se puso en corto por la adaptacionque le hicieron y si tiene arreglo o tengo que comprar una nueva. Desde ya gracias
jose de Argentina hace 10 años  
JO

Falla a la mañana un par de arranques

Fiat Siena 1998 4 puertas,full,motor 1.6  270000 kms
Arranca fallando se le bajan las vueltas, larga olor a nafta y a carbon, despues de varios arranques se normaliza. Le cambiamos las bujias. Probamos con cambiar una bobina ect.
claudia lili de Argentina hace 10 años  
CL
1 caso 

Se queda sin aceleracion en el arranque no siempre

Fiat Siena 2006 4puertas ful mot.1.3 fire 16 valvulas gnc 155000 kms
Siempre el problema es con gnc, con nafta anda perfecto. , la falla comenzo con el auto andando de repente dejaba de tener aceleracion y se mantenia en relenti y no respondia, lo paraba la reencendia y funcionaba normal un par de dias y asi se repetian las fallas, lo al evo al servis donde me instalaron el equipo y me cambian todo el sistema electronico, el problema se soluciono,
Pero ahora la falla se traslado al arranque, cuando pasa de nafta en forma automatica a gnc, muchas veces se queda sin aceleracion a veces se para y si lo acelero a veces produce una contraexplosion, se lo lleve de nuevo al servicio no se que tocaron pero sigue igual. No lo hace siempre pero es bastante asidua la falla , no se que hacer vi a varios "mecanicos" me pero nadie sabe que hacer.
juan domingo de Argentina hace 10 años  
JU

Falla en el arranque o encendido del motor

Fiat Siena 2006 1.3 16v 600000 kms
El motor se anillo la camara se retifico esta en tiempo hay corrienta en los cables pero las bujias estan siempre mojadas de gasolina y no prende
perol de Venezuela hace 9 años  
PE

Lave el motor con gasoil y no arranca

Fiat Siena 1998 4 puertas 1.6. 16v 192000 kms
Tuve la "magnifica" idea de lavar el auto con gasoil sin tapar nada y ahora no arranca, puede ser por la bobina de encendido, y si es asi como se arregla ?
sergio de Argentina hace 10 años  
SE
1 caso 

En caliente no arranca es como que no tiene fuerza la bateria SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 1998 1.6 16v torque 300000 kms
Hola les cuento que tengo un siena 98 torque 1.6 16v. El tema es que en frio arranca sin novedad , pero en caliente luego de un tiempo prudencial 20 /30 minutos , lo paro y al dar arranque el burro se torna pesado , luego de unos 45/60 minutos luego que se enfria un poco lo vuelvo a arrancar y arranca bien a veces le cuesta un poco pero arranca ,. El arranca es original de fiat tiene un año aprox, la bateria que tenia es de 75 amp y se la cambie por una de 65 A. Al medir la carga del alternador en la bateria. Me dio 14.1 y con luces y aire encendido baja a 13.30, le cambie el regulador de volt… Leer completa
cristian nqn de Argentina hace 9 años  
CR
59 casos 
Saludos Cristian, cuando el burro (motor de arranque) se torna pesado o gira lento ( pese a que ya haya sido revisado o realizado su mantenimiento) y especialmente cuando el motor del vehículo está CALIENTE, es debido a que la COMPRESIÓN del motor está más ALTA de lo normal (La compresión normal y MÁXIMA medida en una ciudad que esté a NIVEL del MAR es de 170 libras ; en una ciudad que supera los 2.500 mts sobre el nivel del mar, la compresión normal estará entre 140 libras), será superior la compresión debido a una rectificación o CEPILLADO del cabezote o por alto recorrido que forma carbonilla en el interior de las cámaras de combustión y sobre los pistones.
Te sugiero medir la compresión, para ayudarte, avisa cuanto marca el manómetro o compresiómetro.

La solución para ésta falla (excesiva compresión) es desmontar el cabezote para raspar o limpiar la carbonilla acumulada en sus paredes y pistones, y si el cabezote ha sido cepillado, debe instalarse una JUNTA de compresión CONFECCIONADA con material de amianto y SOBRE MEDIDA, es decir MÁS ALTA o más gruesa que la junta que venden en los almacenes como repuesto normal o similar a la original.

La excesiva compresión, no permite que el motor de ARRANQUE gire rápido, volviéndose lento o pesado y pese a que se haya realizado su revisión o mantenimiento y si hace mucho esfuerzo por la compresión alta del motor del vehículo y que causa excesivo trabajo del arranque puedes quemarlo, el giro lento del arranque no permite que el motor del auto encienda fácilmente, además la compresión excesiva causa daño prematuro en cojinetes (metales) de biela o bancada del cigüeñal, puede torcer bielas, romper pistones o sus anillos, producir recalentamiento del motor y algunos sensores no pueden trabajar adecuadamente y presentarse el ruido característico del cascabeleo.

Si su motor presenta una compresión mayor a la normal, busque un mecánico especialista en la marca FIAT, para que mediante cálculos y experiencia instale la junta cuyo grosor o altura sea la adecuada y compense la altura rebajada del cabezote si fue cepillado o rectificado para que la compresión quede corregida y estabilizada a rangos normales.
Atte.
Javier de Argentina hace 6 años
Hola cambiale los carbones al burro seguramente esten cosinados. O estan asiendo masa el aguna parte del cuerpo del burro. Y listo espero te aya servido.
Sergio mario de Argentina hace 6 años
Buenas tardes muchachos para todo lo que le pase a siena fuese cual fuese el siena de la gama que fuese ante todo desconectar la batería y después de solucionar el problema conectar la bateria fijandose que el automovil no tenga consumo ninguno...ni estereo...ni luces...nada conectar la batería estando todo apagado y despues de eso ya la batería conectada poner en contacto aprrtando el pedal del acelerador a fondo y mantener asi contando hadta 8 luego sacar el contacto liverando el pedal acelerador y contar hadta 8 despues de repetir 3 veces el mismos sistema en la cuarta ves poner en contacto y al cortar la bomba de nafta y apagarse el piloto amarillo del relog de nafta darle arranque sin acelerar en relanty y el automovil volvera a andar normalmente coml siempre...posdata la computadora se desprograma ante cualquier falla en el motor y despues de aver solucionado el problema ay que resetearla para que buelva a sus valores normales...y esta forma de aderlo la cual dije es la mas facil y economica ya wue la podemos hacer nosotros mismos sin tener que llevar el automovil a que lk escaneen...
Alexander de Argentina hace 5 años
Hola tengo el mismo problema con mi corsa 2006. Tendría que hacer lo mismo?
Wilmer Álvarez de Venezuela hace 3 años
Buenos días Sergio podrías indicarme si el pedal del acelerador y la computadora se pueden resetear tengo un Siena 2012 motor 1.4 que no acelera y le cuesta mucho encender
Luchovega de Argentina hace 3 años
@Sergio marioY como sabes si eso funciona o no
Andrea de Uruguay hace 2 años
@Wilmer ÁlvarezYo tengo el mismo auto y le pasa lo mismo lo solucionastes
DANGEROUSMAN de Argentina hace 9 años
Hola Cristian, para lo veo como que los campos de burro están en corto, cuando esta frió no falla, pero en caliente los campos pierden aislacion y se pone en corto, esto hace que parezca que no tiene fuerza la batería, y gire despacio el burro, o puede ser la bobina también, tendrías que hacerla probar a ver que onda, saludos. Ramón
oscar de Argentina hace 9 años
Hola cristian. Yo tengo el mismo problema con el mismo auto. Por favor me podrías decir si le as encontrado la falla. Gracias
ruben de Argentina hace 9 años
Me pasa igual no le encuentro la vuelta. Yo saque el burro y lo probé afuera y anda perfecto. No se q mas hacer. Si lo solucionas por favor ayudame. Saludos
daniel de Argentina hace 5 años
Tiene los bijes gastados , en frio anda bien pero en caliente se dilata la bobina y roza los campos ,
chili de Chile hace 8 meses
@danielTengo un Mitsubishi Montero. Motor diésel 4d56. En frío parte bien este modelo usa dos baterías. Una vez que se calienta parece que estuvieran las baterías agotadas. Pero luego tomo una botella con agua mojo el motor de arranque. Y solucionado. Es la mejor respuesta. Bujes gastados dilatando y asiendo maza en los campos...
Solucionado
Mejor respuesta (según cristian nqn)
cristian nqn de Argentina hace 9 años
Hay que conseguir la junta sobre medida no se si viene pero a mi me empezo a fallar desde que le cepillaron la tapa muchachos.
cristian nqn de Argentina hace 9 años
Le cambie toooooodoooooooooooooooo bateria , burro , cables , bujias , todo todo, pero no consigo la junta muchachos , estamos en contacto saludos...
ruben de Argentina hace 9 años
Solucionaron algo amigos. Yo sigo con el mismo problema. En el tayer no le encuentram nada
oscar de Argentina hace 9 años
Cambie el arranque y se suluciono el problema.
lucas 123 de Argentina hace 7 años
Oscar un gusto , tengo un palio 1997, nafta /gnc , ayer cuando voy a prenderlo , no me prendia , tuve que empujarlo y arrancaba pero dsps se apaga solo por mas que lo pises, el alternador ? o la bateria , tiene menos de 1 año la bateria es moura, puede que la parte del alternador alla algun cable que no este en su lugar
Dario de Argentina hace un año
Hola, a q te referis con q cambiaste el arranque? Al burro? Es q tengo el mismo problema
clau de berazategui de Argentina hace 8 años
Hola tengo el mismo problema con mi fiat siena modelo 98 motor torque. No arranca en caliente. Y ademas de eso parece me chupa aire por algún lado o me falta alguna manguera. Lo llevo a los mecánicos y no saben o no quieren tomar ese motor. Ya estoy medio agotado de dar vueltas. Me podrían decir donde conseguir las juntas esas para que no este tan comprimido
Hector de Argentina hace 3 años
Si tené un arranque de imanes... cámbialo por uno de duna es mas grande modifica el vendí y listo
Saludos Clau, las juntas sobre medida se CONFECCIONAN o puede ser que tengan hechas en los lugares donde venden y fabrican JUNTAS de amianto para motores de todas las marcas, es posible que un taxista conozca en dónde las fabrican. Antes de comprar una junta hay que medir la compresión del motor AVISA cuanto marca el compresiómetro en cada cilindro y necesito saber a qué altura está la ciudad (con relación al mar) en la que funciona el auto para poder sugerir la altura o grosor de junta que necesita tu motor para que la confeccionen con la medida que yo te informe. Saludos.
Amigos del opinautos, la junta sobre medida, es decir la confeccionada y más gruesa que la original, tiene el propósito de BAJAR la compresión del motor SI HA SIDO RECTIFICADO o CEPILLADO en EXCESO la tapa de cilindros, es decir cuando la compresión del motor está MAS ELEVADA de lo normal. Los motores POWER son motores de 16 válvulas y de alta compresión, es NORMAL que un motor de éstas características tenga una compresión medida A NIVEL DEL MAR de 160 a 170 (PSI) LIBRAS, en éste caso NO es necesario SUSTITUIR o confeccionar una JUNTA más gruesa, la compresión del motor es NORMAL si marca el compresiómetro lo indicado. NO confundir los términos (de que un motor de ARRANQUE o BURRO gira LENTO o pesado como si le hiciera falta más electricidad) con (un problema de TARDANZA en el ENCENDIDO del motor), se dice que un motor TARDA en ponerse a funcionar cuando el conductor tiene que accionar varias veces la llave hasta que se encienda o funcione el motor, es decir como si no pasara suficiente combustible para que encienda. La mayor parte de veces cuando el motor TARDA en encender es debido a una falla de inyectores, o cuando éstos GOTEAN y ahogan el motor causando tardanza o dificultad de encender O cuando el sensor ECT (engine coolant temperatura sensor) conocido en varios países como "sensor de temperatura de la inyección" se ha dañado; Éste sensor debe ser cambiado con repuesto ORIGINAL cada 50.000 Km. su funcionamiento es sumamente importante ya que se encarga de mantener informada a la computadora del auto la temperatura de trabajo en la que se encuentra el motor, de cierta manera se puede decir que de éste sensor depende el CONSUMO normal de combustible del motor, cuando falla éste sensor la computadora se vuelve LOCA y no puede administrar el trabajo de los inyectores, consecuentemente NO puede DOSIFICAR la cantidad CORRECTA de combustible que requiere el motor en sus diversas y variables temperaturas de funcionamiento; Cuando el motor está FRÍO requiere de una cantidad MAYOR de combustible para facilitar que encienda rápidamente y sin dificultad, cuando el motor está CALIENTE requiere de MENOS cantidad de combustible para que encienda fácil y no se ahogue. El sensor ECT está ubicado en la parte POSTERIOR del motor, lado del conductor, en la esquina INFERIOR izquierda del múltiple de admisión, su trompo es de color VERDE, el repuesto se vende como una sola pieza, es decir viene el sensor con la toma de agua que sirve para que conecte una de las mangueras de la calefacción, su costo es módico y cuando falla éste sensor también es causante de ATRANQUES del motor e imposibilidad de acelerar, es decir cuando el motor no puede pasar o superar las 3.000 o 4.000 rpm (revoluciones por minuto).
Espero mi información sea útil y oportuna. Atte.
Michael de Chile hace 2 años
No creo que sea la Junta por que el motor que estoy viendo tiene 77.000kms debe ser el motor de partida
ruben de Argentina hace 8 años
Amigo cambiale el burro de 4 imanes osea uno de competicion le va el de fiat duna. Ami me paso todo eso y me decian q tiene compresión el motor y toda la bola. El burro q tenes ya murio por mas q te digan q es nuevo o le pongas el original va hacer lo mismo. Haceme caso y para sacarte la duda pedi prestado uno.
Luis de Venezuela hace 4 años
A qué llaman ustedes burro ?
Driverop17 de Argentina hace 3 años
Motor de arranque compañero
Amigos de Opinautos, Antes de incurrir en gastos INFRUCTUOSOS como la sustitución de un motor de arranque que resulta muy costoso y llevarse una decepción, permitan que el macanico ESPECIALISTA en motores FIAT revise la causa o giro LENTO o pesado del arranque (burro) ya que este pequeño motor puede ser reparado o acondicionado y dejarlo nuevo y original solo con el gasto económico de su mantenimiento, PERO si este motor de arranque ya ha sido reparado y continúa girando LENTO o pesado pasará lo mismo así usted cambie de motor de arranque nuevo o más fuerte si la COMPRESIÓN del motor del vehículo está más alta de lo normal como consecuencia de acumulación de carbonilla en el interior de la cámara de combustión y de los pistones, o si el cabezote (tapa de cilindros, cámara o culata) ha sido cepillada o Rectificada, para estos casos, la solución está explicada en mis respuestas anteriores. Mi recomendación es que permitan que el ESPECIALISTA determine el problema, en mecánica no hay daño que no pueda ser solucionado y no es conveniente estar haciendo adaptaciones absurdas que novatos en este tema sugieren como solución, su vehículo es el resultado de miles de horas de estudio, fue perfectamente diseñado y construido por GENIOS, MÁSTER en la ingeniería automotriz así que sería absurdo que un neófito sugiera ningún tipo de adaptación que cambie el diseño original de fábrica. Atte.
jose de Argentina hace 3 años
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Amigo o he tenido fiat toda la vida incluso con relaciones de compresion de 11 a1 arrancaban en media vuelta que no arranque no es unicammente que este pasado de compresion...otra conseguir repuestos originales de un fia t palio 16v motor torque originales!!! imposible salvo que a alguno le queden
pedri de Argentina hace 8 años
Yo tengo el mismo problema en caliente no arranca es como que se agarra el motor gira pero lento probe con bateria nueva pero es lo mismo cambie sencor del volante pero nada
clau de berazategui de Argentina hace 8 años
No pude solucionar el problema del siena. En caliente sigue sin poder arrancar. En frio es un avion. El mecanico midio la compresion. Tiene 14kg. Yo soy de bs as argentina. En municipio de berazategui. Habra alguna manera de solucionar este problema? las juntas las puedo conseguir por aca? o cambiando el arranque marelli por indiel? esos arranques tiran a los motores preparados... ya no se que hacer. Desde que hice la tapa del motor todo empezo andar mal. Se ve que no es la primera vez que le hacen un cepillado. Saludos y espero una respuesta para no gastar mas plata porque todo repuesto es muy caro...
Saludos roman de Argentina hace 6 años
Yo estaba con el mismo problema me dijeron q cambie el bobinado del burro y ahora dejo de joder y no le hice tapa ni cepillado saludos
daniel de Argentina hace 6 años
Hola soy d quilmes tengo el mismo problema tiene todo nuevo y todabia sigue igual si encontraste solucion no me mandas un msj q hacer 1157986019
Los motores FIAT son especiales y diferentes si se los compara con motores de otras marcas de vehículos, con esta explicación las personas que no han podido solucionar las fallas en sus motores es debido a que han delegado su mantenimiento o sincronización a inexpertos.
Los motores Fiat carecen de marcas o señales de fábrica que le sirvan de guía o AYUDA al mecánico inexperto para que pueda dejar bien sincronizado el sistema de distribución, además el PIÑÓN dentado del árbol de levas en el que en garza la correa de distribución CARECE de chaveta de seguridad, por lo tanto al aflojar su perno central el piñón dentado girará independientemente del árbol y si el inexperto lo afloja perderá el sincronismo de este sistema. Busquen un especialista y él podrá solucionar cualquier falla en sus motores, cabe informar que en mecánica NO existe problema o falla que no pueda ser solucionada, todo depende del CONOCIMIENTO de quien realiza su mantenimiento preventivo o correctivo. Los problemas que no han sido solucionados en sus motores son debido a que no fueron corregidos por un especialista. Atte.
lucaw de Argentina hace 8 años
Controlaate el punto de las levas ? Puede ser que este avanzado y n9 le permita srrancar en caliente es rsro porque 14kgmts es 10.5 de rc deberia arrancar
clau de berazategui de Argentina hace 8 años
Lo lleve donde escanean en los talleres. Y dicen que esta todo en orden los sensores. Funcionando. Avanzado no se si esta. El siena tiene gnc no se si eso influye en algo. Tal vez deba llevarlo a otro lugar. Encima la fiat agencia mecanica. No te da una mano. Dicen que ya no escanean esos modelos...
oscar de Argentina hace 8 años
Q burro le va a fiat palio 16 16v para remplasar el q tiene el del duna pregunto porque en caliente no me arranca tampoco
Checha de Guatemala hace 8 años
Si fuera poe r alta compresión no tendría porque estar calentando la batería, si el problema es arranque lento en caliente y ves que la batería y el motor de arranque se calientan el burro debe de estar en corto
Diego de Argentina hace 7 años
Hola tengo el mismo problema del burro lo enfrió tirándole 2 o 3 litros de agua al burro y vuela el mecánico tbn me dijo de la compresión y la puesta a punto...que tiene que ver si yo enfrió el burro y arranca normal después...ayudaaaaaaaa
Jelf de Uruguay hace 2 años
Cambiale el burro. Pueden ser los bujes gastados o el bobinado casi en corto
Bicho de Bolivia hace 7 años
Tenia el mismo problema, fui al mecanico y me dijo textual "Te doy mi cabeza que es la bateria", compre una nueva y se soluciono el problema...
Luisinho de Argentina hace 7 años
Yo tengo burro y bateria nuevis y en caliente no me quiere arrancar
Jonatan de Argentina hace 7 años
Tenes varias cosas que influyen en eso, te fijaste lo del avance del distribuidor, lo del avance del árbol de levas, la compresión del motor con lo del burro lo más fácil para descartar que no sea el burro es ponerle otro burro de un auto que este andando y ahí vas a descartar ese problema
Luisinho de Argentina hace 7 años
Ok. Gracias. X tu ayuda
Saludos Amigos del foro, les voy a ayudar un poquito con la siguiente información ; la manera más fácil de COMPROBAR si el burro (motor de arranque) no puede funcionar enérgicamente por problemas de compresión ALTA o por problemas del mismo motor de arranque , es solo SACANDO las bujías de los 4 cilindros, luego DEN arranque, si el burro gira bien, significa que el problema del giro lento o pesado del arranque es por COMPRESIÓN ALTA ; si el burro no gira rápido pese a que el motor esta sin sus bujías, será un aviso que la batería no tiene suficiente carga, o que el motor de arranque requiere de mantenimiento o sustitución de carbones (escobillas). Atte.
Ivan de Argentina hace 3 años
Muchas gracias por tu ayuda. Yo tengo un siena diesel y me hace lo mismo estaba pensando,puede ser q algún inyector quede trabado y el cilindro tenga gasoil por eso el motor le cueste arrancar. Gracias
Jelf de Uruguay hace 2 años
@LuisinhoProbá enfriar la bomba inyectora con un poco de agua
Juan de Argentina hace 7 años
Hola, veo muchos comentarios del mismo problema que tengo en mi siena 99, yo pregunto, porque si le hago puente con otra batería arranca bien, según el fabricante de baterías dice que la mía está bien, me llamo juan y soy de córdoba
Saludos Juan, si los CABLES tanto el NEGATIVO, POSITIVO que están conectados en los bornes de la batería o los cables de MASA no tienen el GROSOR adecuado, causarán mucha resistencia al paso de la electricidad, consecuentemente el motor de arranque funcionara lento; Obviamente al hacer un puente con otra batería, estás suministrando una carga adicional de electricidad y puede COMPENSAR la resistencia causada por cables inadecuados o parcialmente quemados. Cabe sugerir que observes que los BORNES estén limpios, no presenten desgaste o adelgazamiento de su metal, no dejes de revisar la lata de la carrocería en donde se conecta el cable negativo ya que si hubiera oxidación o pintura AISLARÍA la conductividad de la electricidad, no dejes de observar que el cableado eléctrico que conecta en el motor de arranque sea de la robustez adecuada y estén bien ajustados sus terminales eléctricos.

Si todo lo mencionado está bien, entonces MIDE la compresión del motor del auto, ya que un exceso de compresión IMPIDE que el motor de arranque (burro) pueda vencer la oposición que causan a su rotación los gases que están fuertemente comprimidos. Para poderte ayudar, avisa cuanto mide la compresión en cada uno de los cilindros, y a qué altura con relación al nivel del mar se encuentra la ciudad en donde funciona tu auto.
Atte.
Es una lastima que esta respuesta que tuvo la finalidad de ayudar haya sido calificada negativamente por algún ignorante en el tema de mecánica.
Jonatan de Argentina hace 7 años
Perdón por no tener un siena, yo tengo el mismo problema del burro tengo un polo modificado a carburador, lo de la tapa lo descartó ya le puse la Junta supermedida, y sigo con el mismo problema le cambié carbones,bujes y bobina arranca medio pesado pero arranca el problema es que llega a 80 grados y no quiere arrancar se pone como pesado, después de la última vez que lo armé y lo hice varias veces en caliente gira Gira pesado pero no arranca
Saludos Jonatan , No se comprende bien lo que ocurre en tu motor, para estar seguros de lo que ocurre consulto: ¿ Acaso al arrancar, el motor de arranque funciona pero muy lentamente? O ¿ acaso el motor de arranque funciona PERO el motor del auto TARDA o tiene dificultad de ENCENDER?

Mencionas que cambiasre carbones y partes del motor de arranque, que instalaste una Junta sobre medida de la culata y pese a ésto, el motor de arranque gira "pesado" lento, si es éste el problema, Sugiero que Midas la compresion del motor y avisa para poderte ayudar, cuanto mide en cada cilindro, y a qué altura está la ciudad ( con relación al nivel del mar) en donde rueda o funciona el auto. Atte.
Jonatan de Argentina hace 7 años
Hola Santiago le cambié el burro al Polo y ahora vuela
Hola Jonatan, que bien que en tú caso el problema en tu auto haya sido consecuencia de una MALA reparación del motor de arranque (burro), porque hay muchas personas que han cambiado los burros, SIN tener éxito y continúan con el inconveniente de arranque lento, en muchos casos ésto ocurre por exceso de compresión. Suerte. Atte.
Martin de Argentina hace 7 años
Perdon pero si hubiera un exceso de compresión, no arrancaria ni en frio ni en caliente. Es un problema de lubricacion de los aros del piston, cuando estan calientes se dilatan y casi que se pegan. Por eso en caliente no arranca
Saludos Martín, como Opinautos es un medio de información o consulta de muchas personas que requieren ayuda, permitan DISCREPAR con su opinión y sacarle de su error y que Ud esta mencionando daños GRAVES del motor del vehículo que obviamente afectarían el funcionamiento del motor de arranque, si hubiera el daño que Ud menciona, ORIGINADO por escasa o deficiente presión de LUBRICACIÓN, lo primero en dañarse o en ocurrir es que se REMORDERÍA el árbol de levas ocasionando la rotura de la CORREA dentada del sistema de distribución, obviamente y en consecuencia con la torcedura de sus válvulas y sin que el motor pueda funcionar por perdida de compresión, el SEGUNDO o siguiente daño sería causado por deficiente lubricación destruyendo cojinetes de biela y bancada del cigüeñal, obviamente haciendo que se den la vuelta o fundiendose y/o remordiendose en el cigüeñal y evitando su rotación ; la TERCERA y ÚLTIMA probabilidad de defecto de lubricación es que los segmentos o anillos de pistón se remuerdan en los cilindros yayandolos , o se PEGUEN y remuerdan en los CANALES de pistón y en el ORDEN de sucesiones que yo informo.

PERO, el TEMA tratado en este grupo de opiniones es la LENTITUD Y Pesadez de ccionamiento o rotación del MOTOR de ARRANQUE y que generalmente es causado con MÁS FRECUENCIA por compresión ELEVADA o por daño interno del mismo motor de arranque.

También le informo que esta errado con su opinión referente a compresión, cuando el motor está FRÍO la compresión marca o será MENOR y cuando el motor está CALIENTE la compresión AUMENTA, esto es preciso, comprobado, matemático sin lugar a discusión (explicar las causas o las reacciones FÍSICAS que interfieren en las variaciones volumetricas de los cilindros y las causas por las que las temperaturas varían o interfieren en las lecturas de compresión, me tomaría mucho tiempo razón por las que no las comentaré ) así que por las razones expuestas o explicadas es que los mecánicos profesionales debemos medir la compresión en motor CALIENTE para determinar su condición mecánica en lo referente a ESTANQUEIDAD o para comprobar el estado de válvulas o anillos de pistón, por lo explicado, y como la gente que hace la consulta no conocen mucho del tema de mecánica, su opinión les llevaría a daños mucho más graves y que NO PERMITIRÍAN en absoluto el movimiento o rotación del motor de arranque, por lo tanto su comentario esta equivocado y aleja a las personas para que de manera mucho más sencilla y como las que yo expliqué encuentren con más facilidad el daño COMÚN de rotación LENTA del motor de arranque.
Atte.
AnibalF100 de Argentina hace 7 años
Hola a todos tengo un Siena 98 1.6 8 val. Se le hizo tapa hace unos 6 meses y desde entonces al calentar el motor no arrancaba, le cambie batería, radiador y mangueras nuevas, luego cambie los sensores de temperatura y presión y empezó a mejorar un poco, comenzó a arrancar con mas temp. Segui revisando y veo que los cables del arranque estaban flojos y el arranque algo sucio de aceite, hice limpiar todo el arranque con sus cables y fichas y ahora arranca de diez, bueno espero que ahora desaparezca la falla.
Nota: aclaro que varios mecánicos ma habian dicho que el motor estaba fundido, pero no me resigne a acepar porque el motor no consumía aceite, ni humeaba ni siquiera hacía ruido.
Luisinho de Argentina hace 7 años
Hola soy Luis. Tengo un Palio 98, Al burro lo hice a nuevo. Bobina, campos, carbones, automatico. Y calienta y no arranca. Quiero la solucion xq ya no quiero empujar mas
Saludos Luisinho, lea mis respuestas anteriores. Atte.
Jelf de Uruguay hace 2 años
Batería nueva o probá enfriar la bomba inyectora con un poco de agua
No arranca en caliente de Argentina hace 7 años
Hola yo tengo un palio 1.6 16v en caliente se pone pesado pero lo hace algunas veces no siempre lo hice nuevo de arriba a abajo le puse un burro más grande es el doble del original(vuela en frío)batería Moura de 75,bobina nueva,cables de guías nuevos ngk,bujias de 2 electrodos ngk,sensor de arranque,aros,bomba de aceite,bomba de agua,cojinetes tenía los originales nuevos y varias cosas más el auto andaba perfecto lo desarme xq le hacía falta un cambio de aros le hice la tapa le puli los múltiples y los sielos no la baje ni rectifique ,lo q me queda x probar es ponerlo a punto con las herramientas q no tengo para trabar bien las levas y un comparador para dejar el pistón bien en balance q quede justo xq cuando buscas el. PMS(punto muerto superior)el pistón apenas se mueve pero en el Cigüeñal se mueven varios dientes es lo único q me queda x probar. Veo q varios tenemos el mismo problema pero e visto varios de estos motores preparados o no q andan bien y nunca tuvieron este problema
Jonatan de Argentina hace 7 años
Tiene que ser algo del punto, debe estar avanzado sino tendrías que fijarte el árbol de leva auxiliar
Hola amigos, es muy importante NARRAR o contar bien cómo es la falla en sus vehículos, cuando mencionan que " el motor en caliente se pone pesado", NO se comprende lo que ocurre o lo que quieren decir, no sé si es el motor de ARRANQUE (burro) el que no trabaja a sus revoluciones adecuadas girando lento , o si es el MOTOR DEL AUTO el que tiene dificultad, tardanza o no quiere encender.

Emplear las palabras adecuadas para explicar el problema es fundamental para recibir ayuda o asesoría correcta.

¿Acaso quieren decir, A) cuando el motor de ARRANQUE (burro) está caliente funciona LENTO, haciendo mucho esfuerzo y no permite que el cigüeñal ROTE a las revoluciones adecuadas para que el motor del auto pueda encender?

¿Acaso quieren decir, B) cuando el motor del auto está caliente tiene dificultad de encender mientras el motor de arranque funciona correctamente?
¿Cual de los dos daños tiene su vehículo?
Atte.. .
Solo un ignorante podría calificar negativamente esta información.
Luisinho de Argentina hace 7 años
Luego de 30 a 40 minutos de encendido el motor. Paro el motor y cuando intento encenderlo parece q esta mas pesado. Bateria es nueva. Ya lo medi y recupera bien. Solo lo hace cuando el auto levanta un poco de temperatura
Mide la compresión del motor y avisa cuanto marca en cada cilindro. Atte.
Alexis de Argentina hace 2 años
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Hola Santiago ami me pasa que no arranca en caliente lo dejo unos minutos y después arranca. El burro no gira hace Tac Tac ya le cambiaron todo carbones bobina automático y batería nueva y el alternador está bien
@AlexisSaludos Alexis, primero revise que los BORNES y los cables de la batería estén ajustados y en buen estado y el negativo haciendo buena masa en la carrocería ya que cualquier defecto en ellos impedirán el flujo eléctrico suficiente para que el arranque funcione en ciertos momentos en caliente ; tambien existe la posibioidad que uno de los carbones que fueron cambiados del arranque se TRABE por DILATACIÓN y no haga buen contacto en el colector , esto significa que el electricista pudo cometer error cuando armó el motor de arranque ; si lo mencionado esta bien, un mecánico debe intentar girar la POLEA del cigueñal justamente en el momento que el arranque hace el ruido 'tac tac' podría tratarse de un problema de compresión muy ALTA que al estar caliente el motor del auto la compresión es tan fuerte que el pequeño motor de arranque no logra hacer que gire el cigueñal y hace el ruido tac tac ; también existe la posibilidad que algo TRABA o remuerde el arranque y si alguna vez hubo problemas de lubricacion o recalentamiento, podria estar remordiendose el ÁRBOL de levas, o si existía golpeteo de bancada o biela. Podría estar un cojinete averiado y ser la causa de remordimiento del arranque. Como ud comprenderá, existen varias posibilidades de anomalías o daños que pueden impedir que en caliente falle el motor de arranque. Por favor si mi respuesta es clara y le informa. Califiquela. Atte.
Wiliboy de Chile hace 2 años
@LuisinhoRevisa el sensor del cihueñal
Jlbo de Venezuela hace un año
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Veo que usted tiene conocimiento, pero todo lo que plantea es lo mismo, solo compresión, ya le han comentado que han hecho lo que usted indica y sigue el problema... es un poco estresante leer siempre lo mismo en sus comentarios
No arranca en caliente de Argentina hace 7 años
Es como si se avanzará o comprimiera de más no es el burro ni la batería xq tengo todo nuevo TODOO
Amigo, cuando la compresión del motor del auto está muy alta, impide que el pequeño motor de arranque (burro) pueda hacer girar el cigüeñal por la resistencia que presentan los gases fuertemente comprimidos en los cilindros y que se oponen a la rotación del pequeño eje del motor de arranque si alguna vez fue cepillada la culata o modificada su altura; Mide la compresión del motor y para poderte ayudar, avisa cuanto mide en cada cilindro y a qué altura con relación al nivel del mar se encuentra la ciudad en donde funciona el auto.
Atte.
jaime de Argentina hace 7 años
Hola yo tengo siena 98 1.6 veo que casi todo coicidimos en lo que nos pasa es que en frio arranca normal pero cuando toma temperatura el burro no lo lleva la pregunta es es el burro o es que tenemos otro problema de tapa o de puesta a punto como lo podemos descubrir, desde ya muchas gracias por los comentarios
El moror de arranque o burro tiene dificultad de funcionar o rota muy LENTO (especialmente cuando el motor del auto está CALIENTE) cuando la COMPRESION del motor del auto está muy ALTA. SUGIERO medir la compresion de su motor, si esta muy alta es debido a que alguna vez fue cepillada la culata (tapa de cilindros, cabezote o cámara ) en este caso la manera de DISMINUIR la compresión es instalando una JUNTA CONFECCIONADA en material de amianto de mayor grosor que la vendida normalmente como repuesto.
La compresión alta significa que los gases comprimidos en el interior de las cámaras causan una enorme resistencia y oposición a que giré o rote el cigüeñal, razón por la que el motor de arranque, que es un pequeño motor no AVANZA y tiene una rotación lenta, se lo expone a un trabajo forzado que terminará quemando el arranque.
jaime de Argentina hace 7 años
Gracias por contestar a mi inquietud y voy a medir la compreccion
Marcelo de Argentina hace 7 años
Fijate la masa del motor, ese es uno de los problemas mas cuando esta en caliente, me lo explico mi electricista, el mio hace lo mismo pero es la bateria que esta muerta ya
Marcelo de Argentina hace 7 años
La compresion no es porque tiene pocos km el auto
Alexispalio de Argentina hace 7 años
Hola a todos tengo un problema similar al de ustedes tengo un palio 99 motor tipo 1.6 en frío arranca joya pero en Caliente se por e pesado. Ya cambié carbones bujes bobina automático y nada que puedes ser ase rato vengo con este problema
Saludos Alexis, primero MIDE la compresión y avisa cuanto marca en cada cilindro.
emerson de Colombia hace 7 años
Santiago tengo una duda ami carro en las mañanas enciende a la primera cuando mi auto esta caliente también. El problema surge cuando el carro esta caliente y lo dejo en reposo por media hora o más el encendido se pone largo ya le cambie la bomba, sensor de cigueñal y de temperatura, limpieza de inyectores, filtro de gasolina, la batería tiene 10 meses y aun así nada que soluciono el problema
Saludos Emerson, ¿Comprobaron en máquina de inyectores, que tus inyectores estén bien y que por daño de su punta NO permitan el goteo de combustible mientras el auto está estacionado ahogando el motor? Si la respuesta es que sí comprobaron y que no existe falla de inyector, entonces MIDE la compresión, debe ser IGUAL en los 4 cilindros, si existe DIFERENCIA en uno o más cilindros es AVISO que la correa que regula los TIEMPOS ha saltado dejando en desfase el sistema de distribución, ésto significa que el motor está fuera de PUNTO, cabe informar que un motor puede funcionar APARENTEMENTE bien cuando el desfase es pequeño, PERO puede causar tardanza o dificultad para que encienda con facilidad, además NO podrá desarrollar toda su potencia, puede consumir más combustible de lo normal, puede ocasionar petardeos leves en el múltiple de admisión causando la ROTURA de los piñones del cuerpo de aceleración, Por lo que te informo es de suma importancia que midas la compresión.
Cabe informar que entre 50.000 a 80.000 Km de recorrido como mantenimiento NORMAL se debe cambiar el sensor ECT (engine coolant temperatura sensor) sensor de temperatura del motor, está ubicado en la esquina inferior izquierda (lado del conductor) del múltiple de admisión, el sensor tiene su conector de color verde y en su toma de agua se instala una de las mangueras de la CALEFACCIÓN, De su correcto funcionamiento DEPENDE que la computadora del auto pueda administrar adecuadamente el trabajo y la cantidad de combustible que proporcionan los inyectores, la falla del ECT no siempre es detectada por el computador del auto, (razón por la que no se enciende CHECK ENGINE) y tampoco es detectada por scanner, el trabajo de éste sensor es FUNDAMENTAL para la computadora y Dependiendo del tipo y forma del sensor mencionado, para ser sustituido puede ser necesario desmontar el múltiple de admisión y para armar nuevamente se deben cambiar las JUNTAS de color anaranjado del múltiple de admisión. Es muy importante que revises que NO existan penetraciones de aire adicional NO DESEADO por desconexión o roturas de mangueras pequeñas de VACÍO.
Sólo una falla en los elementos mencionados pueden causar dificultad o tardanza en el encendido del motor. Atte.
emerson de Colombia hace 7 años
Amigo santiago ya me comprobaron los inyectores y ninguno está goteando el sensor de temperatura lo cambie solo me falta comprobar que el auto este bien de tiempo pero me causa dudas porque el carro no me petardea y las revoluciones son estables
Emerson, dices que limpiaron y comprobaron en maquina los inyectores, ¿tu viste, estuviste presente y te consta que el mecánico comprobó los inyectores? Si tu respuesta es si, lo último es medir la compresion, para verificar la sincronizacion de la distribucion aunque tu digas que el motor esta bien, no hay más posibilidades que las que he mencionado para que en el motor se produzca dificultad de encender una vez que alcanzo la temperatura normal de trabajo y luego de reposar los 30 minutos presente dificultad de encender, lo último sería que un inexperto haya movido la regulación de REPOSO o la apertura que debe tener la mariposa de aceleracion, dejándola más abierta o cerrada de lo normal, porsupuesto esto jamás se debia alterar o manipular.
Estoy seguro que el mecanico miente y no realizó bien el trabajo y si tú no vuelves hacer que otro mecanico revise bien lo que he mencionado, la falla permanecerá por mucho tiempo sin solución.
Suerte. Atte.
emerson de Colombia hace 7 años
Ok amigo santiago el día de hoy voy a llevar mi auto a que le revisen lo que me sujieres. Gracias
emerson de Colombia hace 7 años
Amigo santiago te cuento que le tome la compresion al carro y tiene 135 psi en los 4 cilindros
Emerson, suponiendo que todos los trabajos fueron muy bien realizados a conciencia por el mecánico y si la compresión es igual en los 4 cilindros, significa que las válvulas, mecanismo de distribución que las abre o cierra oportunamente, anillos de pistón y cilindros están BIEN, según tu información cambiaron sensor de cigueñal CKP (aunque no sería nunca el causante de ocasionar la falla que tiene tu motor) también cambiaste el sensor ECT, bomba de combustible, la carga de la batería está bien, los inyectores fueron comprobados con máquina, no gotean por lo tanto NO ahogan el motor y están bien, no existen penetraciones de aire adicional no deseado, por lo tanto las juntas de las uniones de múltiple de admisión - culata y múltiple de admisión - base del cuerpo de aceleración están bien, no existen mangueras pequeñas de toma de VACÍO desconectadas, la apertura de la mariposa de aceleración no ha sido tocada porque causaría leves detonaciones o alteración en el ralentí y está estable en 900 rpm. Sin embargo después de haber realizado todos los trabajos y comprobaciones que normalmente se deben revisar cuando existe la falla como la explicaste desde el comienzo, no se encuentra la solución, tampoco has mencionado que se encienda la luz CHECK ENGINE en el tablero de instrumentos, por lo tanto significa que al conectar un scanner tampoco encontrará registro alguno de código de falla almacenado en la memoria del computador; Al no prenderse check engine SIGNIFICA que bujías, sus cables, bobina sensores MAP, TPS y SONDA LAMBDA están BIEN.

Revisa un posible daño del REGULADOR de presión de combustible, de existir daño, permitiría que la gasolina RETORNE al tanque cuando el motor y bomba de combustible están apagados, al no existir PRESIÓN en las canalizaciones de combustible, causaría demora o TARDANZA en encender el motor HASTA que el combustible llegue y restablezca alta presión en las cañerías e inyectores.
Finalmente de no encontrar solución al problema inicial y luego de realizadas todas las comprobaciones sugeridas, será necesario entrar en el ámbito de problemas eléctricos.

Revisa que el relé y fusibles de IGNICIÓN y los de BOMBA de combustible estén ajustados haciendo buen contacto, Si están bien, revisar que los cables eléctricos del SWITCH de la llave de encendido que corresponden al circuito de IGNICIÓN y BOMBA de combustible estén bien SOLDADOS, es posible que al girar la llave cuando están CALIENTES, por una fisura o mala suelda no pase electricidad por el circuito de ignición o bomba de combustible. Revisa que los RELÉ y fusibles de ignición y bomba hagan buen contacto y no tengan huellas de quemadura por falso contacto en sus puntas y en los contactos de la fusiblera.
Si aún no se encontrara la causa del daño inicial, habría que sospechar de daño de tipo TÉRMICO de uno de los sensores del motor, cuando existe éste tipo de daño es difícil su detección porque no se registra en la memoria del computador y tampoco lo capta el scanner. Antes de explicar sobre daños térmicos primero revisa lo pendiente.
Suerte.
emerson de Colombia hace 7 años
Amigo santiago ya revise casi todo lo que me dijistes solo me falta lo del switch los cables pero hasta pienso que no es porque el carro cuando está caliente y lo voy a encender inmediatamente lo hace perfecto solo falla cuando lo dejo en reposo por media hora o más sinceramente ya me estoy dando por vencido
mati672 de Argentina hace 7 años
Amigos como todos tengo casi los mismo problemas con un siena 99 1.6 16v, como que ya me tiene cansado, algo que me hicieron en un taller oficial de fiat, es resoldar los cables del alternador, ya que según este taller q es oficial, fabrica recomendaba hacer este trabajo en estos autos xq de fabrica, había un problema de prensado de mas en los cables q causaba una carga deficiente del alternador. Me lo hicieron y mejoro, igual hice hacer el alternador y burro a nuevo, anda cuando quiere, en fin sera cuestión de venderlo y comprar otra cosa jaja un abrazo.
ENZO de Argentina hace 7 años
Hola yo tengo un fiat palio 97 motor 1.6 16v naftero tengo un problema cuando esta frio arranca de diez pero levanta temperatura y se pone pezado el arranque. Q puede ser
Saludos Enzo, Si el motor de arranque se vuelve lento o pesado cuando el motor del auto está caliente, Significa que la COMPRESION del motor está alta o el mismo motor de arranque requiere revisión por desgaste de carbones, o hay un problema de sincronización de distribución, falta de carga de batería o suciedad de inyectores que no cierran bien sus puntos permitiendo que el combustible gotee dentro de las cámaras y ahogando al motor.
Atte.
Saludos Enzo, por la calificación negativa a mi respuesta se deduce que no te sirvió, y como este es un medio de consulta al menos ¿ podrías tener la gentileza de contar cuál fue la solución en tu caso?
Atte.
Ariel de Argentina hace 7 años
Hola amigos yo también tenia el mismo problema y después de recorrer muchos mecanicos vino uno que me dijo " TIRA A LA MIERDA ESE ARRANQUE Y COMPRA UNO NUEVO UN INDIEL O BOSCH " Y deje de renegar , los mareli no sirven
daniel eduardo de Argentina hace 5 años
Hola,amigos,tengo un siena 98 y un arranque indiel tengo el mismo problema,en caliente no tiene fuerza,ariel,el mecanico que te dijo eso,es un chamuyero.
javier de Argentina hace 6 años
Consulta, desde mi ignorancia, si en caliente quedara exceso de compresión dentro de los cilindros, si le saco las bujias y se las vuelvo a colocar entonces debería arrancar sin problema? en mi caso nunca le hice la tapa, el problema empezó de a poco, y los mecánicos, electricistas no dan con la tecla. Gracias
Negro Ruiz de Argentina hace 6 años
Yo vengo con ese problema del burro pesado hace como 5 años que lo compre ya llevo barios burros cambiados y todo igual anda unos dias y se pone pesado con burro nuevo o usado me dijeron que ponga uno marca Indiel de 4 carbones que lo traian el Regata y un 147 y todavia no lo puedo conseguir
Omar de Argentina hace 6 años
Hola gente yo tengo un siena td 97 y me hacia lo mismo, el arranque en caliente pesado. Lo mío fue un problema de masa, lo solucione con un cable de uno de los tornillos que sujeta el motor de arranque al negativo de la batería.
javier de Argentina hace 6 años
Yo pase por este mismo problema, palio 97 1.6 16v, nunca cambie o cepille la tapa, me cambiaron casi todo, digo casi por que la falla estaba en la bobina del burro, cuando la median en frío estaba ok, en caliente perdía la aislación del barniz.
Ariel de Argentina hace 6 años
Hola tengo el mismo problema con Fiat Palio weekend 98 el mecánico me hizo cambiar el burro cables alternador y no pudo dar con el problema por favor alguien me podría decir cuál es la solución a dicho problema estoy cansado de renegar y gastar plata gracias
Hector de Argentina hace 6 años
Hola mi nombre es hector yo tenía el nmismo problema que en frío me arrancaba bien y en caliente no arrancaba cambie tres motor de arranque y nada un amigo vino y le colocó un pulsador de arranque y por ahora no tengo problema cuando en caliente no me quiere arrancar utilizo el pulsador y arranca sin problema Lo que me dijo que tiene problemas el tambor donde va la llave que Cómo los cables toman temperatura debe estar haciendo un falso contacto en caliente
daniel de Argentina hace 6 años
Hola tengo el. Mismo problema en caliente no arranka ya lo lleve a 3 taller mecanicos y no le encuentran problema le hice el motor completo los 3 talleres lo desarmaron y no encuentran problema anda d 10 el auto lo empujo 2 metros y arranka ya no se q hacer gaste demaciada plata si alguien pudo solucionar este problema le pido un favor cn un msj 1157986019 soy d bs as quilmes
Hector de Argentina hace 6 años
Hola soy hector yo solucione el problema de encendido que en caliente no me queria arrancar me canse de gastar plata y no encontraba la solución como les comente la otra vez yo coloque un pulsador de arranque que me salio 50 pesos y ahora no tengo problema de encendido el pulsador sólo llevan dos cables uno va al motor de arranque (masa ) y el otro cable va a la batería (positivo ) el problema no es el motor de arranque si no el problema está en la llave de encendido
Mapw de Venezuela hace 5 años
Amigo tengo el mismo problema y esta en el propio arranque es el enducido q cuando calienta por medio del acercamiento del motor el se recuesta y no trabaja efectivamente. Si no hasta q vuelve a enfriar cambia el enducido!
Leon de Argentina hace 5 años
Muchachos sanquelen el termotato y pongan un bulbo de mas baja temperatura 80 u 82 yo tenia el mismo prblema y le ice eso amda joya saludos
yndirasol de Venezuela hace 5 años
A mi siena 2001 1.3 mpi, le pasa lo mismo, pero sucedió un detalle importante, antes de esto y les agradecería que me ayudaran ya que primero se le dañó el switch al carro, y mi esposo lo prendía manual, con los cables, y luego de dos dias, luego de calentar o estar rodando unas dos horas, si se apaga, luego no enciende, solo se escucha un tac-tac cuando se hace contacto en los cables para encender el carro. Que alguien me ayude por favor, ya que sospecho que tiene que ver con el switch de encendido que con el propio alternador
Radio de Grand Siena no funciona de Uruguay hace 4 años
Tengo problemas con la radio del Fiat Grand Siena. Al encenderla funciona bien unos segundos y luego se apaga. He probado desconectar un borne de la batería y no me da resultado. Espero me puedan ayudar gracias.
Saludos, lo que Ud menciona es daño de la radio, revise que los fusibles (radio) no estén flojos o recalentados, si los fusibles están bien, significa daño TÉRMICO en una sección electrónica de la radio, , es decir cuando está fría se enciende pero mientras funciona se está recalentado anormalmente un elemento electrónico que está suprimiendo o cortando el flujo eléctrico en la radio; un radiotecnico tiene que REPARAR de lo contrario, tendrá que sustituir.
Radio de Grand Siena no funciona de Uruguay hace 4 años
Gracias, ha sido de gran ayuda.
Evelyn de Argentina hace 4 años
Hola, tengo un Renault Megane 1.6 del 98´ y estoy teniendo un problema al arrancarlo, no pasa siempre, a veces enciende lo mas bien lo cual es mas complicado porque cuando lo lleve al mecanico no le encontro nada, pero a veces al girar la llave no hace ningun ruido en absoluto. La bateria se cambio hace un año, las luces y el tablero encienden perfecto y otras veces lo dejo estar un rato y arranca como si nada, a veces tengo que esperar mas pero estoy completamente perdida. La llave tiene un control de corte de encendido pero no creo que sea eso porque cuando la acciono hace ruido el motor pero no arranca y el auto responde al control de la llave sin ningun problema. Si a alguien le paso algo similar o tiene idea de que puede ser estare muy agradecida.
Saludos, sí al girar la llave no hace ningún ruido, significa que esta fallando el pequeño motor de ARRANQUE, un electricista debe revisar que sus cables eléctricos no estén flojos haciendo mal contacto, si estuvieran bien ajustados, entonces significa que éste motor requiere mantenimiento, están desgastados sus carbones (escobillas) es por esta razón que unas veces al girar la llave arranca bien y otras no funciona.
Atte
Luis González de Chile hace 4 años
Hola les cuento mi experiencia con un opel astra del 94, me pasaba lo mismo en frío partía sin problemas pero ya una vez andado lo paraba y costaba que girará el motor, el problema no era el motor de partida, ni la batería ni el sistema eléctrico ni nada parecido, si no que también le habían cepillado la culata pero no rellenaron cavitaciones que hicieron el agua el agua de llave que su anterior dueño le agregaba, pues bien el giro del motor se ponía pesado porque una vez parado el motor uno de los cilindros se empezaba a inundar con agua y el agua no es comprimible por eso se ponía así, la temperatura subía y costaba mucho que bajara, hasta que me decidí saque nuevamente la culata y la lleve a otra maestranza donde si me hicieron el trabajo bien,espero les sirva el dato
Agustin de Argentina hace 4 años
Holaaa alguien pudo solucionar la falla me pasa exactamente lo mismo con mi fiat siena 1.6 16v
Emilio javier de Argentina hace 4 años
Hola soy javier tengo el probema que no arranca el siena en caliente se pone pesado motor torque 1.6 16 val levanto una rueda y pongo en 5ta intento girarlo y esta muy pesado a diferecia de cuando hago lo mismo en frio medi la compresión y tiene 170 psi y ya tiene una junta de 2.5 mm que puedo hacer?
Leon de Argentina hace 4 años
Hola javier yo tenia el mismo problema le cambie un bulbo de temparatura mas baja y le cambie el termostato y anda bien!! Pasa q son motores muy calientes y se comprime el motor y en caliente no arranca
Emilio javier de Argentina hace 4 años
Ok gracias voy a probar con eso despues aviso como me fue
Luis de Argentina hace 3 años
Hola yo tengo un super Europa año 85 motor 1.5 y te la ese problema le hice motor nuevo y sigo con el mismo problema... jugando con el punto del distribuidor logre solucionar un poco... pero sigue el problema q cuando calienta dsps d 1/2 hora d q esta andando lo paró y cuando le vuelvo a dar arranque gira pesado y no arranca... lo dejo enfriar 1/2 hora y vuela...
emiboglio de Argentina hace 3 años
Yo tengo el mismo problema. Tengo un ecosport en caliente no me arranca, lo loco es que el otro dia me hicieron un puente con una bateria nueva y me arranco. Vengo de hacerle todo el subconjunto, cambio de bomba de aceite poleas, no se si se traba el motor algo quedo mal o puede ser la bateria en caliente. En frio arranca joya
emiboglio de Argentina hace 3 años
Puede ser que una bateria gastada sea el problema de no arrancar en caliente? en frio no me deberia arrancar tambien y sin embargo arranca. Ya le hice todo y el mecanico me dice que el motor quedo bien, ya no sabe que solucion darme
jorge de Argentina hace 3 años
Hola a mi me pasa lo mismo tengo un Polo 1.9 diesel le hice cambio de aro
Arranca bien en frio pero si ando muchos paro y cuando quiero ponerlo en marcha no arranca y hace como que no tengo carga la bateria y tambien le hice arranque nuevo me puede decier. Cual es el problema
Matias m de Argentina hace 3 años
Hola jorge. Me pasa igual. Solucionaste?
Dieguito de Argentina hace 3 años
@Matias m2 cosas en el polo, fíjate el cable que va del borne de la bateria para abajo, pasa que tiene como una soldadura a masa que no hace buen bucontacto, esta muy justo en largo el cable y queda medio tirante, si no buscate un cable grueso que vaya a ese borne y el otro lo pones al tornillo que va al motor que tiene un cable a masa, ese problema del polo vuelve loco a todos, cambian burro, y otras cosas, o le mienten que es el motor desbastado, y si le arreglas esa masa, te arranca en caliente hasta con el motor destruido, ese es el 90% del inconveniente, si no, ponele un pulsador en los cables que va atras de la llave que da arranque, parece que la llave funciona bien, le das con un tester y te da continuidad al accionar la llave y no pasa nada , pero le pones un pulsador y sale como loco, te lo digo por experiencia y varios dolores de cabeza y de mecanicos que no tienen idea y solo te hacen gastar $$$. Claro que la bateria y el burro tienen que estar bien. Si estan bien, es lo que te dije.
enrique nel chino de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes mi siena 2007 1.4 fire enciende pero no acelera en lo mas minimo
Saludos Enrique, busque un mecánico ESPECIALISTA en motores FIAT para que con procedimientos ordenados de comprobación determine con certeza cuál es el elemento o sistema con falla que no permite acelerar ; el técnico revisará no esten OBSTRUIDOS pitorros o tomas de vacío, de mangueras plásticas o de goma que conforman el sistema PCV o también conocido como CANISTER ; revisará que el filtro de combustible externo no esté taponado ; revisará bajo el auto que el TANQUE de gasolina y canalizaciones de combustible no estén hundidos o aplastados o impidiendo la succión de la bomba u obstruyendo la circulación del combustible hacia los inyectores ;
Comprobará la presión de la bomba de combustible que JAMÁS debe ser menor a 30 libras, si fuera menor significa daño de bomba y debe ser cambiada ; comprobar no exista penetracion de aire adicional NO deseado por desconexión de mangueras pequeñas de vacío o deterioro de las juntas existentes en la UNION del múltiple de admisión con la culata o bajo el cuerpo de aceleración; si TODO lo mencionado esta bien, entonces el técnico comprobará posible daño en el CUERPO de ACELERACIÓN o en el POTENCIÓMETRO del pedal acelerador, en este caso deberá sustituir el averiado.
Por favor si mi respuesta es clara y le ayuda, CALIFIQUELA.
Atte.
enrique nel chino de Venezuela hace 3 años
Gracias Santiago hare llegar tu opiniones al mecánico nuevamente mil gracias
Jorge jaramillo de Colombia hace 3 años
Buenas tengo un Fiat Siena 98 le he hecho de todo duro varios meses quieto y empezó a fallar varias piezas las cuales he arreglado sin problema pero ahora el carro arranca normal en frío y después de andar varios km trata de apagarse se pedalea para no dejarlo apagar y las revoluciones se bajan y empieza a pistonear hasta q se apaga y luego para prenderlo es un problema es como si se quedará sin gasolina les comento el árbol de levas está desgastado eso influye en el problema?
Saludos Jorge, absolutamente influye en el comportamiento del motor si existe daño o desgaste en el árbol de levas, PERO no es normal que el árbol se desgaste a no ser que haya habido falta de lubricación por no cambiar oportunamente el aceite o podría desgastarse el árbol cuando está torcida o deformada la tapa de cilindros como consecuencia de RECALENTAMIENTO del motor ; sugiero que busque un mecánico ESPECIALISTA en motores FIAT para que revise el estado o condición de la tapa de cilindros, sustituya el árbol de levas, asiente correctamente las válvulas e instale la correa de DISTRIBUCIÓN con perfecta sincronización de este sistema, además debe hacer limpieza con ultrasonido y comprobación en máquina de inyectores. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela. Atte.
SERGIOAC de México hace 2 años
Hola yo tengo ese problema pero en un volks wagen derby 2002 1.6 lts
Arranca bien en las mañanas pero despues de conducir una media hora mas o menos paro el motor y al querer arrancar ya no quiere el sonido que hace el motor es u,u u, y nada espero un rato a que en fríe y ya arranque perfecto, el motor de arranque ya le dieron mantenimiento pero el problema sigue,lo que ya me di cuenta que si es un tramo corto y no alcanza la temperatura maxima no falla, un mecanico probo conectar directo los ventiladores (el motor trabaja mas frio) y no falla, yo estoy en merida yucatan mexico y el clima aqui es muy caliente 33,34 grados alguien que tenga una opinion saludos y gracias
Sergio de Argentina hace 2 años
Hola a todos yo tuve el mismo problema gaste mucho dinero en caliente no arrancaba los electricistas después de revisar alternador burro de arranque tapa de cilindro encontraron la falla ,le cambiaron el bulbo de temperatura por uno más bajo así el auto anda entre 68 y 82 grados los relay y gracias a dios todo solucionado espero que le sirva este comentario ya que yo no
Sabía más que hacer saludos a perdón el auto es un siena 97 1.6 motor torque
DianaGuadalupe de Venezuela hace 2 años
Hola tengo un Fiat Siena 2011, no me quiere acelerar el carro me decían que era el cuerpo de aceleración y aún tiene la misma falla me podrían ayudar
Brenda de Argentina hace un año
Hola disculpen la molestia tengo un siena 1997 gasolero... hace 2 dias le doy con la llave para q arranque y nada le doy con la llave hasta q empieza a agarrar fuerza y arranca lo mas bien... una vez q lo paro hace el mismo trabajo!! Por favor ayudenmen
Jesus de Venezuela hace 9 meses
Hola, tengo un fiat siena 2005 , no acelera, prende pero no acelera, que podría ser ?
Saludos, puede ser obstrucción de filtro , daño de bomba de combustible , compruebe que la ficha o conector de cables que se enchufan en la parte posterior del cuerpo de aceleración este seco y limpios sus contactos internos, si lo mencionado esta bien, el cuerpo de aceleración o potenciometro del pedal acelerador deben ser comprobados en un laboratorio o facultad de electrónica, uno de ellos puede estar quemado.
Atte.
Pedro de Venezuela hace 8 meses
Chequea las bocinas y los calbones del arranque
Comentar

No pasa corriente a la bobina URGENTEEEEE SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 1997 1.6 240000 kms
Buen dia gente del foro y especialistas!!! Adquiri no hace mucho un siena 97 con gnc. Habia que hacerle la tapa. Luego de varias idas y venidas la hice reparar. El mecanico armo todo, puso a punto y anduvo joya. Empece a arreglar cositas del auto, y encuentro que el conector o chupete de 3 cables que va a la bobina estaba hecho pedazos. Compre un chupete nuevo, cambie cable por cable y lo volvi a conectar. Anduvo joya. Hace dos semanas le voy a dar arranque para ir a mi laburo y el muy zorro no quiso arrancar. Revise los cables y me encuentro que no llega corriente a las bujias. Hablo con un a… Leer completa
Guillermo de Argentina hace 9 años  
GU
27 casos 
Saludos amigo, Sí en efecto hay que limpiar el sensor CKP y dientes de la polea (junto al cigüeñal) y revisar que su cable esté en buenas condiciones y su conector limpio haciendo buen contacto. Muchos problemas de falta de chispa se presentan cuando alguna vez instalaron una alarma anti robo (no propia del auto), debes revisar los cables que están sobre los pedales del conductor por si acaso tenga, si hubiera alarma o módulo, puede estar activado y su sistema de anti atraco bloquea el sistema de encendido del auto, para comprobar debes encontrar un botón secreto o desconectar los cables que entran en el módulo de la alarma (solo soltando sus "chupetes") y dar arranque, si enciende el motor es por daño del módulo o mala instalación de cables de la alarma. Atte.
lucas de Argentina hace 9 años
Donde se encuentra el o los chupetes del modulo de alarma que mencionan en el problema del comentario de arriba (No pasa corriente a la bobina URGENTEEEEE) ??
Saludos Lucas, en otros países llaman "chupetes" a los conectores eléctricos, me refiero a que si al auto le instalaron alguna vez una alarma de las que venden en auto lujos, su módulo puede estar activado por mala instalación o daño del mismo y cuando sucede ésto, bloquea la electricidad que debe pasar hacia la bobina y bomba de combustible y no enciende el motor. Atte.
oskybenm de Argentina hace 9 años
Tengo un fiat siena 2007 fire elx hace unos dias le hicieron la tapa de valvulas y me andaba joya hasta que ayer empezo a realizar explosiones cuando paraba y volvia arrancar asi estuvo hasta que en la ultima explosion que hizo dejo de funcionar y no arranco mas, tiene bateria nueva enciende todo el instrumental no marca error, lo hice empujar con otro coche como diez cuadras pero ni arranca---coloco la llave de contacto pero no gira i da ruido no se que hacer
Hola Oskybenm, las explosiones pueden presentarse cuando se afloja la polea del árbol de levas quedando fuera de punto el motor, es posible que se olvidaron o cometieron un error cuando repararon el cabezote. Otra posibilidad es la falla de bobina o cables de bujías. Atte.
Solucionado
Mejor respuesta (según Guillermo)
Guillermo de Argentina hace 9 años
Hola amigos!!! problemo resueltou!!! era el sensor CKP o sensor de RPM, luego de mucho leer y revisar, descubro que el mismo es un sensor magnetico que realiza la interferencia de chispa constante al selector de la bobina. La solucion costo $300
Ezequiel de Argentina hace 6 años
Hola amigo donde estan esos sensores de cpk rpm
Elio de Argentina hace 5 años
Hola amigo ase unos dia que mi siena lo agarro una lluvia y no arranco mas alguien me puede ayudar es raro el auto estaba andando y luego lo pare y no arranco mas ya lleve el cable del sensor de cigüeñal a q lo prueben y esta vien eso que podra se solo agarro la lluvia diez cuadra
Humberto mendoza de Venezuela hace 2 años
@EzequielEn el caso de que sea un Ford ka 07, está justamente encima del motor de arranque!
martin de Argentina hace 8 años
Hola amigos! tengo un siena 2007 motor fire 1.4. Me pasa lo mismo, le doy arranque, gira y nada, no hay chispa en los cables de las bujias, llega corriente a la bobina pero no hay chispa de salida. Y probe cambiando el sensor de rpm y hace lo mismo, tambien le saque el fusible de la alarma y nada. Me podran dar otra pista?
jose de Venezuela hace 3 años
HOla entonce es la bobina
Saludos Martin, ¿revisaste si no saltó la correa dentada del sistema de DISTRIBUCIÓN? cuando sucede ésto el motor y el sistema mencionado queda fuera de PUNTO, consecuentemente no puede producirse la chispa ni el trabajo de los inyectores oportunamente. Comprueba los CABLES de las bujías, revisa que los pines eléctricos en el conector y el cable del sensor CKP (o de revoluciones) no estén sucios o roto. Atte.
Atte.
martin de Argentina hace 8 años
Gracias voy a ir haciendo eso! pero ya chequie que la correa este en su lugar de todas maneras le coloque un chispometro y no tira chispa en ningun momento! de hercho tambien le pose un generador de rpm; que es un aparato que simula el movimiento de la rueda fonica y ni asi tira chispa
Nicolás de Argentina hace 7 años
Hola amigos, tengo un palio 2006 y no me llega corriente a la bobina. Revise todos los fusibles y está bien. Controle la computadora y esta bien. Cual puedr ser la falla? Los cables tambien estan bien...
bachigol de Argentina hace 3 años
Hola bro , tengo el mismo problema, no me llegan los 12 v a la bobina cuando pongo contacto, revise todos fusibles y rele y ningun problema, se me quemaron los libros
daniel de Venezuela hace 7 años
Ando loco tengo un fiat palio 1.3 año 99 ya le e cambiado todo bobinas cables bujia sensor del cigueñal fusibles los 4 inyectores rele multifuncional bomba de gasolina todoo e revisado aun asi no enciende bateria nueva pero el encendio un dia cuando le mante el sensor de cigueñal nuevo encendio muy bien todo fino al dia siguente nadaaano tiene chispa en las bobinas quesera no creo que se halla dañado el sensor de cigueñal nueva mente
daniel de Venezuela hace 7 años
Y les cuento el origen del problema creo que es el se sor de cigueñal les cuento a mi me robaron el auto tristemente luego lorecupere pero le habisn roto muchas cosas queya gracias a dios e reparado pero una de las cosas que rompieron fue el cable que conecta sl sensor de cigueñal por lo que compre dicho sensor nuevo y su respectivo conectot ya que se lo habian picado... ahora estoy buscando como van puestos los cables al conector se que el sensor trabaja con un negativo de 12 vl. Y un positipo de 5 vol. Y es otrk que es señal pero como ubicar y conectar. Los cables correctamente
daniel de Venezuela hace 7 años
El cable de ese sensor vviene de la ecu y si pelas el cable hay un cable negro y uno blanco y entre la maya ay uno que es corridnte negativa masa de 12 vol mi pregunta cual seria el cavble de señal y el de corriente negativo el el negro o el cable qhe estaba entre la malla ando loco y muchos mecanicos saben hasta menos wue yo
Bakresh de Venezuela hace 4 años
Q tal amigo soy de San Cristóbal tengo un problema similar o igual tú pudiste solucionarlo???
juan de Argentina hace 7 años
Buenas tardes a todos tengo un problema con un Fiat ciena saque la tapa de cilindro para cambiarle una válvula yy ice acentar todas las valvula ahora lo puce a punto y no me tira chispa q puede ver
sergio de Argentina hace 7 años
Hola buen dia una pregunta tengo un grand siena 2013 y no tengo señal a la bobina del cilindro 4 y tanpoco al inyector 4. Por favor si alguno puede tener una idea gracias
Saludos Sergio, a la bobina no puede llegar señal del cilindro 4, posiblemente querías decir que de la bobina no salta chispa al cilindro 4, Comprueba con lámpara estroboscópica el estado del cable y su conector que conecta en la bujía, comprueba el estado de la bobina puede ser que por quema no produce inducción en el poste de alto voltaje que va al cilindro 4; Respecto al problema del inyector, debes comprobar su señal y hacer simulación de trabajo con máquina de inyectores; Con el calor del motor suelen perder flexibilidad el revestimiento de los cables eléctricos que llevan la señal desde el computador hacia los inyectores, revisa que no estén rotos los del cilindro 4; Si alguna vez te robaron el computador es posible que el CABLEADO del arnés no haya sido bien arreglado y exista una unión eléctrica defectuosa, revisa los conectores del arnés o los pines del computador, puede ser que haya penetrado agua si lavaron el auto, obviamente ésto ocurre por deterioro de las juntas o cauchos de los conectores al computador. Si no existiera daño o falla en los puntos mencionados, saca el computador del auto y lleva a un laboratorio electrónico automotriz o a una facultad de ingeniería electrónica, en éstos lugares tienen bancos de pruebas y equipos para hacer la COMPROBACIÓN del computador. Atte.
sergio de Argentina hace 7 años
Hola tengo un fiat grand siena 2013 no viene señal de la computadora a la bobina al cilindro 4 ni tampoco al inyector 4 alguno sabe algo o le paso o que sera por favor gracias
Julio de Argentina hace 4 años
Hola sergio tengo un grand siena y tengo el mismo problema ,como lo pudiste solucionar mi tel 1530397319 gracias
Saludos Sergio, a la bobina no puede llegar señal del cilindro 4 como lo informas, posiblemente querías decir que de la bobina no salta chispa al cilindro 4, Comprueba con lámpara estroboscópica el estado del cable y su conector que conecta en la bujía, comprueba el estado de la bobina puede ser que por quema no produce inducción en el poste de alto voltaje que va al cilindro 4; Respecto al problema del inyector, debes comprobar su señal y hacer simulación de trabajo con máquina de inyectores; Con el calor del motor suelen perder flexibilidad el revestimiento de los cables eléctricos que llevan la señal desde el computador hacia los inyectores, revisa que no estén rotos los del cilindro 4; Si alguna vez te robaron el computador es posible que el CABLEADO del arnés no haya sido bien arreglado y exista una unión eléctrica defectuosa, revisa los conectores del arnés o los pines del computador, puede ser que haya penetrado agua si lavaron el auto, obviamente ésto ocurre por deterioro de las juntas o cauchos de los conectores al computador. Si no existiera daño o falla en los puntos mencionados, saca el computador del auto y lleva a un laboratorio electrónico automotriz o a una facultad de ingeniería electrónica, en éstos lugares tienen bancos de pruebas y equipos para hacer la COMPROBACIÓN del computador. Atte.
Martín de Argentina hace 7 años
Hola yo tengo un Fiat Siena el auto tiene un problema k yo no lo sé ala mañana temprano cuando le das arranque no llega chispa alas bujías le desconectas la batería x un buen rato o le saco un relai grande k tiene y le pongo limpia contactos y así a veces arranca y a veces no. Ya le cambié ese relay grande y sigue haciendo lo mismo que podrá ser
elmecaa de Argentina hace 7 años
Y podria ser nada relacionado con el relay. Llevalo un electricista
Raul wasap de Argentina hace 7 años
Buen dia foro
Tengo un fiat grand siena atracttive 1.4 modelo 2015
Con equipo de GNC
Cuando el equipo de GNC lo paso a lafuncion NAFTA el motor comienza a fallar. Como si fuese fuera de punto realixa ecplosines. Quede tirado en la ruta lo lleve con la plancha hasta una localidad y le hice desconectar todo el sistema de GNC. La falla continua. Lo lleve a la concesionaria EL TENAZ en COMODORO RIVADAVIA y la concesionaria (el personal de TALLER) donde me efectuaron un chequeo con la. Computadora y no sale falla. Sali peor de lo que entre. Segun la persona que me atendio me expreso que "PODRIA SER LA. BOMBA DE NAFTA" y le derivo a otro taller en COMODORO RIVADAVIA (ARGENTINA) dado que ellos no POSEEN respuesto de la BOMBA.DE NAFTA ya que FIAT segun propias palabras de ese señor NO LES MANDA. El tanque de nafta esta lleno con nafta infina de ypf. El auto recien tiene 48.000
Alguna ayuda por favor!!!!! Toy abandonado por la FIAT. Y. Viajando a rio grande tierra del fuego
Foto 1. Vehiculo sobre la plancha
Foto 2. Kilometraje y fecha. Foto 3. Sector de la concesionaria fiat el tenaz en comodoro rivadavia. Mi Wasap 2234221060
1
2
Saludos Raul,
Quiero explicarte si rodaba el auto con normalidad (antes de llevarlo en plancha) y repentinamente se presentaron las CONTRAEXPLOSIONES, es AVISO que saltaron dientes de la correa de distribución o la polea del árbol de levas se aflojó y se perdió la sincronización de éste sistema, ésto equivale a decir que el motor quedó FUERA DE PUNTO, sólo éste daño puede ocasionar las explosiones en el motor; Cabe advertir que si el desfase de la distribución fue muchos dientes de la correa, se pueden torcer válvulas, y la manera de COMPROBAR si ésto ocurrió es MIDIENDO la compresión del motor, si en uno de los cilindros NO hay compresión, es aviso de torcedura de válvulas, en éste caso habría que desmontar la culata (tapa de cilindros, cabezote o cámara) llevar a una rectificadora para que sustituyan y asienten las válvulas nuevas y montar nuevamente todo, PERO éste trabajo lo tiene que realizar un mecánico experto en los motores FIAT ya que se requiere conocer la posición exacta que deben tener los árboles de levas y el cigüeñal para dejar bien sincronizado el sistema, cabe mencionar que para facilitar el trabajo de sincronización existe una herramienta especial.

Si la compresión estuviera IGUAL en los 4 cilindros, significa que el sistema de distribución y las válvulas está BIEN.

Para COMPROBAR si la bomba de combustible está bien, primero hay que examinar que el filtro de combustible esté limpio, MEDIR la presión de la bomba con un manómetro, la presión jamás debe ser menor a 30 libras (PSI), si la presión estuviera menor a la indicada, es aviso que no sirve la bomba. Cabe advertir que en la concesionaria te venden la bomba con todo el soporte de flotación y cuesta en mi país $890 dólares americanos, en los almacenes que no son del concesionario tú puedes comprar sólo la PILA (con este nombre se le conoce a la BOMBA de combustible), el precio de una pila (repuesto alterno de buena calidad) en mi país es de $60, dólares americanos.
Atte.
Raul wasap de Argentina hace 7 años
Saludos sr.
Gracias por sus consejos. El tema es que el mecanico de la fiat "respuestos marton jones" comodoro rivadavia
Ha controlado todos los sensores y bomba de nafta cuerpo mariposa etc. Ayer desarmo la linea de caño de escape y tampoco encontro nada fuera de lo normal
Anoche 28 03 2017 me pasan un dato:
"Hacer revisar la ADMISION QUE ES DE PLASTICO y que por la linea de montaje puede sufrir un golpe y se FISURA. Y que el scanner tampoco lo detecta. Ayuda por favor
Telefono del taller
54 029744769529
Mecanico: german
Agradecere su ayuda
La fisura en el múltiple de admisión no es común como lo han dicho, ahora la mayoría de autos y de gama alta de marcas con mucho prestigio tienen múltiples de admisión de plástico y no son tan delicados, para que se rompa necesita un golpazo muy fuerte o que un ignorante haya ajustado con mucha fuerza una de sus tuercas de la base, además una rotura o fisura sería detectada fácilmente por su sonido en el momento de aspiración de aire, el sensor MAP captaría una disminución de presión en el múltiple de admisión y haría que se encienda la luz o alarma en el tablero CHECK ENGINE, consecuentemente el scanner acusaría de daño falso al MAP o anunciaría penetraciones de aire adicional, tampoco se producirían contraexplosiones como las que informaste. El problema que tiene el auto es que tú no has encontrado el mecánico PROFESIONAL adecuado que solucione el problema del motor. Atte.
Raul wasap de Argentina hace 7 años
Saludos sr santiago
Ud tiene toda la razon
Sobre su ultimo parrafo
FIAT ARGENTINA fue informada via e mail y telefonicamente al 0800777800
Donde PIDO AYUDA Y COLABORACION al igual que al otro concesionario de la ciudad de COMODORO RIVADAVIA la firma EL TENAZ. Lamento tener que expresar esto pero NO HAY NINGUN SER HUMANO que pueda descifrar este enigma. Gracias sr santiago. Raul
1
Hector toni de Argentina hace 7 años
Hola tengo un fiat siena 16v 1.6 torque no me tira chispa la bobina probe y anda el captor tbm por que sera que no me llega corriente.
carlos de Venezuela hace 7 años
Buenas tengo un Fíat uno fire el carro de repente agarra una falla y se pone lento en las subida sera que el sensor del sigueñar puede causar ese problema
Saludos Carlos, cuando el sensor del cigüeñal tiene daño, el motor funciona con mucha falla o simplemente no puede encender,:así que descarta el daño de éste sensor. Cuando el motor pierde potencia es necesario primero revisar lo elemental como filtros de aire y combustible no estén saturados, revisar el estado de bujías, sus cables y bobina que deben estar en perfecto estado y funcionamiento comprobado; Sugiero medir presión de bomba de combustible que jamás debe ser menor a 30 libras, si la presion es menor, es AVISO que su filtro interno se ha saturado y obstruido o la bomba (pila) NO sirve, es necesario sacar la bomba del tanque para comprobar, además observa que dentro del tanque no exista contaminacion del combustible con agua; Sacar y limpiar el sensor MAP, si al sacar este sensor se observa que su punta está contaminada con aceite, significa que el sistema de RECIRCULACION de gases de combustible PCV está OBSTRUIDO, (Sugiero leas varios articulos anteriores en los que explico todo lo relacionado a éste sistema PCV). También es necesario medir la COMPRESIÓN del motor, con la finalidad de DETERMINAR si está bien calibrado el sistema de DISTRIBUCION que da lo mismo a verificar si la correa de los tiempos del motor ha saltado o no, cuando saltan dientes de la correa, el sistema de distribución queda DESFASADO, esto significa que el motor quedó FUERA DE PUNTO; Si al medir la compresion NO es IGUAL en los 4 cilindros, significa que está DESFASADA Y debe ser SINCRONIZADA; Éste trabajo lo tiene que realizar un mecánico especialista en motores FIAT, si éste trabajo lo realizara un mecánico que repara vehículos de otras marcas, el mecánico que NO es experto en FIAT NO podrá sincronizar bien el sistema de DISTRIBUCION, quedando el motor fuera de punto, sin potencia, sin poder acelerar o con mucha falla. Atte.
Raul wasap de Argentina hace 7 años
Agradezco al sr. Santiago orti
Por su permanente consejos y asesoramiento para solucionar la fallas.
Saludos Raul Wasap, me complace poder ayudar y agradezco tu gentil comentario, un cordial saludo desde Quito- Ecuador. Atte.
Raul wasap de Argentina hace 7 años
Aun no tuve la satisfaccion de que los tecnicos resuelvan. Mi caso. Debi concurrir a otro mecanico y realizo quitar todo el combustible limoiar tanque de combustible reponer bomba de combustible que esta debajo del asiento trasero del lado. Derecho hay. Una tapa. Con varios tornillitosnpequeños y se encontro con que el caño tipo espiral estaba reseco. Y duro y los dos cables de alimentacion de 12 v tambien cambio el filtro.de combustible que esta por debajo del chasis lo remplaxo por uno. Nuevo. Complete con. Nafta premiun exxon y el auto. Salio. Con gran potencia. De resultas se pudo detectar que
Raul wasap de Argentina hace 7 años
De resultas se pudo detectar que:
El prefiltro de la BOMBA de combustible estaba tapado debido a que la NAFTA al estar el vehiculo en deposito -desde que sale de la linea de montaje hasta su venta al publico- se pudre y se forma. Una sustancia gelatinosa que es absorvida por la. Bomba de nafta la cual produce el taponamiento temporario del pre filtro de la bomba de combustible. Por tal razon ese taponamiento es esporadico ya que esa "gomocidad o gelatina" queda dando. Vueltas en el tanque de nafta. Eso es sabido por todo FABRICANTE de vehiculos. Solo es que no se dice ni se habla. O me equivoco sr. Estrella Orti. Abrazos cordiales
Atte
Raul
1
2
3
4
Williams cacharuco de Venezuela hace 7 años
Buenas noches tengo un problema con un fiat siena 2002 16v 1.6 motor torque doble album de leva, presenta la siguiente falla no manda corriente a la bobina, ya le cambie el sensor del cigueñal nuevo, comprobe el buen estado de la bobina y puse la correa de tiempo en su punto y todavia sigue con la falla...no enciende...que sera? AYUDAAAAA
Saludos Wiliam, revisaste si en el vehículo montaron alguna vez una alarma antirrobo NO original y si sus conexiones electricas no fueron bien realizadas o si su MODULO tiene fallas, pueden CORTAR el flujo eléctrico hacia la bobina o sistema de IGNICION. Cabe informar que una falla en las SUELDAS o mal contacto de cables eléctricos del Switch de encendido pueden impedir el flujo electrico al sistema de ignicion. ¿Revisaste el fusible de ignicion? Atte.
damian de Argentina hace 7 años
Hola tengo un siena 1.6 8v 99 con gnc estaba andando y de repente se apago verifiaque lps cables y no me llega corriente a las bobinas. Revise las bobinas y estan perfecta cambien el sensor del aigueñal y todavia no llega corriente a las bobinas revises todos los dusibles y estan perfecto. ¿que puede ser?
Saludos Damián, ¿revisaste si en el auto instalaron una alarma antirrobo ? A veces una mala conexión de sus cables eléctricos o el daño de su módulo puede CORTAR el flujo eléctrico al sistema de inducción y no llega electricidad a las bobinas; otra posibilidad es si el sistema de DISTRIBUCION esta desfasado por salto de dientes de su correa que regula los TIEMPOS del motor, este quedará fuera de PUNTO y tampoco puede saltar chispa oportuna a las bujias; Otra posibilidad es que en el interior del switch de la llave de encendido se haya roto un conector o se haya desoldado una suelda y no cierra el contacto de inducción. Revisa que la separación del sensor CKP sea la adecuada con la polea del cigueñal. Si no encuentras falla alguna en lo mencionado, surge la necesidad de hacer revisar o comprobar la computadora del auto. Atte.
FRAY DIAZ de Venezuela hace 6 años
Tengo un fiat siena 2002, 1.3 fire, 16 válvulas, a los inyectores se le va la corriente no se mantiene, prende y se apaga, la luz de la bateria se apaga sin estar encenddido en carro, por favor que me recomiendan
javier de México hace 6 años
Tengo un eclipse 2000 no hay corriente en los coil cambie computadora crak sensor los coil revise reley fusibles y no prende estarea pero no prende quien me puede hayudar selo agradecería mucho gracias
javier de México hace 6 años
Ten go un eclipse 2000 estarea pero no prende no tienen corrientes los coil le cambie el crak sensor le cambie los coil porque los puse directo y hapenas hasi prendio pero se quemaron los coil y compre otro cambie computadora y sigue y gual que puede ser
Franco de Argentina hace 6 años
Hola gente tengo un Siena fire 2003 NAFTA , y le cuesta arrancar cuando arranca falla y pistonea un poco le puse un limpia inyectores y parace q hace un poco menos pero también descubrí q cuando el marcador de temperatura me marca casi los 90 el Agus del tacho está fría q puede ser a alguien le pasó esto?
Carlos de Chile hace 6 años
Buenas noche tengo un fiat siena 1.3 2005 16 valvulas !! El problema es que tienen corriente tres cable de la bujia y uno no !! Que puede ser si tengo tres cable con corriente y uno no y los cables tan nuevos
Lucas Ramirez de Argentina hace 5 años
Hola buenos dias...tengo un problema con el fiat siena 1.4 2009...electricidad...giro la llave carga la bomba de nafta, pero no pasa nada más...el burro no gira ni por casualidad...se probó fuera el burro y anda de 10!, batería cable bujias y bujias nuevo...Q puede ser?
Saludos Lucas, dos posibilidades:
1) desconexión o rotura de suelda de cables eléctricos en el interior del SWITCH de la llave.
2) Revise que el cable NEGATIVO de la batería este haciendo masa en un lugar libre de oxido o pintura en la carrocería, desconecte este cable de la carrocería y conecte en otro punto de carrocería e intente encender.
Mida CONTINUIDAD eléctrica de este cable de masa.
Atte.
nora de Argentina hace 5 años
Hola gente quería pedirle ayuda. Tengo un siena 1.6 modelo 1998 y no me enciende el burro da vuelta todo cambie la bujía. Los cables y nada. Solo anda cuando lo pecho. Y otra cosa es que no llega la corriente a la bujía.me podrían ayudar. Desde ya muchas gracias
Sebastián de Argentina hace 5 años
Hola pido ayuda por favor tengo un Siena motor 1.6 monopunto y tengo una falla cuando lo acelero lo hace con falla y a la vez se apaga paso a contar lo lleve al mecánico lo escanearon y le cambiaron la bomba de nafta no la original sino una de segunda marca le cambiaron el inyector y el map el mecánico me dice que al escanearlo otra vez no le salta ninguna falla que todo anda bien me lleve el auto a GNC anda perfecto pero a nafta sigue haciendo lo mismo al comentarle esto al mecánico quedó sorprendido porque en el escáner no salta ninguna falla por favor ayuda
Mario de Argentina hace 4 años
Hola gente perdon mi ignorancia pero saque la tapa de cilindro de mi siena 1.6 8v mono punto trae dos bobinas y le cambie la junta y ahora no se como van los cables de la bobina hacia las bujias y he probado varias formas pero pega expliciones
Mario de Argentina hace 4 años
Y me fijo y el punto de la correa acusa estar bien
danyer de Venezuela hace 4 años
Hola buanas tarde saludo tengo un problema con fiat siena 1.8 dxl año2008 revento la correa de los tiempo bajaron la cámara asentaron las válvula todo bien montaron coloque punto con punto todo conectado ahora no llega corriente a la bobina ni alas bujias no manda chispa por favor el carro no prendo alguien me puede ayudar por favor revise todo los cable están bien pero ahora no manada chispa
Maikol silva de Venezuela hace 3 años
Buenos dias soy maikol de venezuela tengo un problema de corriente en mi fiat siena fire no me llega corriente a la bobina le doy arranque el carro me prendia pero le baje el motor xq se lo hice nuevo le monte todo nuevo pistones biela anillos bomba de afeite y de agua los inyectores son nuevos le doy arranque y no me le pasa la corriente no se me dice q se me pudo ver bloqeado la computadora como me podrian ayudar
Saludos Maikol, si el mecánico que reparo su motor no es especialista, podría haber cometido errores en armar o reparar su motor; debo informarle que la computadora no se bloquea ni se daña por si sola al menos si no se produjo o no hubo cortocircuito ; antes de pensar en daños de la computadora, el mecánico debe primero comprobar con un manómetro la COMPRESIÓN en los 4 cilindros que debe ser IGUAL, si existe DIFERENTE o BAJA compresión entre cilindros, será AVISO que está MAL sincronizado el sistema de distribución o armo MAL los anillos de pistón o torció válvulas al instalar la culata y cualquiera de estas fallas o errores NO permitiría que encienda el motor ni se produzca el salto oportuno de la chispa proveniente de la bobina hacia las BUJÍAS.

Si al medir la compresión está IGUAL en los 4 cilindros, significaría que no hay error ni problemas en el armado del motor, en este caso habría que comprobar una posible falla del sensor CKP que capta la rotación y posición de la polea del cigüeñal y que su defecto no permitiría el correcto funcionamiento de la bobina ni se produzca el salto de chispa a las BUJÍAS ; si todo lo mencionado esta bien, y si en su vehículo instalaron alguna vez una alarma antirrobo no original, hay que revisar no se haya ACTIVADO accidentalmente su bloqueo antirrobo o no tengan defecto sus instalaciones eléctricas o su módulo ya que no permitirían se produzca la inducción o se genere electricidad en la bobina.

El error es haber delegado un trabajo que exige de mucho conocimiento a un mecánico que no es especialista o técnico en la marca FIAT, y es por esta razón que no encuentra la causa del problema y no puede encender el motor.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela. Atte.
Marlon de Venezuela hace 2 años
Tengo un siena 1.8 2006 , no le llega corriente al ramal por consiguiente no le llega corriente a la pila de la gasolina. Revisé relés y fusibles y Todo en orden. Que podría ser?
Andrés Martín de Argentina hace un año
Hola!!
Tengo un palio weekend 2008 y tiene el problema que cuando está en ralentí o regulando se para el motor, arranca nuevamente son fallas y se vuelve a detener cuando me paro en un semáforo... Si lo mantengo acelerado a 1000 rpm no se para el motor; también ha perdido algo de potencia (también tiene 205000km la nena). Tiene GNC, lo han revisado hasta desconectado el equipo y la falla continúa. Lo han scaneado varias veces y no hay errores, cambiamos cables, bujías, filtros y limpiaron sensores... Me dicen que puede ser el sensor del cigüeñal o directamente la computadora.
Comentar

¿Por qué se apaga o no enciende un motor? Causas y soluciones. SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 1999 todos 50000 kms
Saludos amigos de OPINAUTOS, Las causas por las que el motor de un automóvil se apaga repentinamente o no quiere encender se presentan por daño de tipo MECÁNICO, ELECTRÓNICO o ELÉCTRICO y las consecuencias de éste tipo de daños son las siguientes: 1) No salta chispa en las bujías, por lo tanto no se produce la inflamación o explosión del combustible en el interior de las cámaras de combustión. 2) No llega combustible a los inyectores ni es inyectado en el interior de las cámaras de combustión. 3) Existe exceso de combustible en el interior de las cámaras y el motor está ahogado. 4) No exis… Leer completa
11 casos 
andres de Argentina hace 7 años
Yo tengo un proble3ma similar al planteado, trabajo como chofer de remis y mi situcion economica a empeoredo ya que son ya 2 semanas que no trqabajo al tener el auto parado y los mecanicos a los que e acudido solo me sacaron dinero y ninguno me a solucionao el problema
omar de Argentina hace 7 años
Buenas tardes volque con mi fiat siena. Lo repare y ahora el motor gira tiene contacto pero no arranca...que causa puede tener
Toli de Argentina hace 4 años
Hola...tienes que con escaner des habilitar modulo giroscopio estabilidad. Esto pasa con todos vehículos volcados.
Richard cedeño de Venezuela hace 3 años
Revisa debajo del pedal de crochet hay un botón de seguridad precionalo
david de Venezuela hace 7 años
Yo tengo un problema con un palio aventura el carro prende normal y cuando busco de acelerar el carro no aplica y busca de apagarse se cambio los cable de las bujia y tambien las bujia se le limpio el cuerpo de aceleracion y se le cambio la bomba de gasolina y aun sigue con la falla creo que la causa de todo esto es la central de inyeccion
Saludos David, la central de inyección es la computadora (UEC) del auto, NO permitas que metan mano en la unidad electrónica de control, las computadoras están construidas para que superen los 800.000 Km sin inconvenientes, además no existen de venta en los almacenes de electrónica resistencias o partes de igual capacidad electrónica que las que vienen en el interior de la computadora, en los almacenes venden sólo APROXIMACIONES y cuando se hace una adaptación de un elemento que no tiene igual resistencia o valor en ohmios , permitirá que la computadora funcione bien PERO en poco tiempo la quema de otras secciones será inevitable y tendrás que sustituir el computador.

Antes de pensar en el daño de la UEC y que por cierto NO es normal o un daño frecuente, primero se debe revisar el aspecto MECÁNICO del motor como el desfase del sistema de distribución, sugiero midas la compresión del motor, en los 4 cilindros debe ser IGUAL, si existe diferencia de compresión en uno o más cilindros es AVISO que el motor está fuera de PUNTO por desfase del sistema de distribución, ésto ocurre cuando la correa dentada de éste sistema ha saltado o el perno central de la polea del árbol de levas se ha aflojado, o si éste sistema fue regulado por un inexperto en motores FIAT que son motores ESPECIALES y diferentes si los comparas con motores de otras marcas de autos, por ésta razón este trabajo de sincronización lo debe realizar un mecánico experto en motores FIAT, los mecánicos de otras marcas de vehículos que no conocen la posición exacta del árbol de levas y cigüeñal NO podrán dejar bien sincronizada la distribución, en estos motores NO existen referencias o marcas que le ayuden al mecánico común a sincronizar el sistema, además se requiere de herramienta especial, útil para éste propósito.

Si la compresión del motor estuviera bien e igual en los 4 cilindros significa que el motor y sistema de distribución están sincronizados, en éste caso la imposibilidad de acelerar se produce por OBSTRUCCIÓN de las boquillas o tomas de VACÍO del múltiple de ADMISIÓN que forman parte del sistema de recirculación de gases (PCV) provenientes del tanque de combustible o de vapores de aceite provenientes del cárter del motor, una manera fácil o rápida de darse cuenta si existe éste inconveniente es sacando el sensor MAP, si en su punta se observa aceite, hay que lavar con liquido limpia carburadores y es AVISO de la obstrucción del sistema PCV. Sugiero leas varios artículos que escribí (a personas que manifiestan fallas de aceleración o imposibilidad que sus motores superen las 2.000 rpm) y en los que describo la manera de desobstruir y el propósito de éste sistema. Atte.
pablo de Argentina hace 7 años
EL PROBLEMA DEL CUERPO DE MARIPOSA ES Q SE QUEDO SIN MAZA LA ECU PROBA CON TIRARLE UN Cable directo del borne negativo al tornillo donde llega la maza de la ecu me paso en 3 siena diferentes
Ruben de Argentina hace 6 años
Hola Pablo buenas tarde, sabes que tengo problema con siena motor fire 1.4 , arranco el auto y a los 20 segunodos o mas el auto no acelera mas, como que pasa a emergencia. Vos decis que es porque se queda sin masa? el escaner me tira P1325 falla sensor detonacion con ignicion activada.
Ruben de Argentina hace 6 años
Perdon, te mande mal la foto, eso es de otro vehiculo
Ruben de Argentina hace 6 años
Pero los codigos de falla que tira el escaner son P1325 sensor de detoncacion con ignicion activada. P0443 falla circuito valvula canister.
rafael soto de Chile hace 2 años
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Estimado, escribo desde Chile. Tengo un Fiat Siena Fire 1.3 2005 Se bloqueo y no parte. Tengo el codigo de desbloqueo,pero lo ejecuto y no parte. Una duda es que segun recuerdo, al girar la llave, la bomba de bencina cargaba... ahora no escucho el ruido; segun mecanico que lo ve, solo carga una vez que se introduce el codigo correcto, pero segun yo... sonaba desde girar la llave. Alguna forma de ayudarme? saludos
Marlon de Venezuela hace 2 años
@RubenAmigo manda a revisar el cuerpo de aceleración, internamente el usa 2 engranajes de plástico templado, cuando sufren desgaste se descontrola la computadora y se neutraliza el pedal del acelerador. Si es eso, reemplazalo sólo por repuestos originales y luego manda a programarlo con el scanner fiat
daniel de Argentina hace 6 años
Yo tengo un siena y me quemo e la semana dos bobina que puede ser lo pusimos en la computadora y no salta desperfecto.
Saludos Daniel, un electricista debe COMPROBAR o medir la carga eléctrica suministrada por el alternador, si su regulador electrico interno que debe controlar la carga tiene daño y permite una carga excesiva a la bateria, puede causar la quema de bobina, cables, bujías, sensores y accesorios eléctricos. También debe revisar que cables de tierra o masa edten ajustados y hagan buen contacto en el metal del motor y carrocería. Atte.
laimer de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes amigo tengo un siena q hace ya varios dias en la mañana no quiere prender, lo lleve a un electrisista amigo y tuve que dejarselo en la noche porque la falla solo la presenta en las mañanas y me comento que en la mañana aparece en el tablero la señal de code (un candado) y por eso es que no arranca. Que me sujiere ya se revisaron todos los fusibles y todo esta aparentemente normal, que me sugiere, porque el problema es solamente en las mañanas ya despues arranca perfectamente
Saludos Laimer, la llave de encendido de su auto NO es reconocida por la computadora y se activa el BLOQUEO antirrobo, es por esta razón que sale la leyenda CODE en el tablero. Lleve el auto a un BUEN establecimiento donde hacen COPIAS de llaves para autos, en estos lugares disponen de CHIPS, matrices de llaves nuevas y pueden reparar los cilindros de encendido desgastados , además poseen el scanner y conocen bien el PROCEDIMIENTO para introducir códigos de seguridad y hacer que la computadora del auto RECONOZCA el código de seguridad de su llave que posee un chip electrónico en su interior, cuando la llave se ha caído, desgastado, deformado, esta sucia o si el switch se ha desgastado, la computadora no permite que el motor encienda por el bloqueo antirrobo. Atte.
Robert de Venezuela hace 3 años
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Amigo buenas tengo un Siena 2001 que no enciende le doy ah prender y da dos pulsaciones y de hay en adelante no hace más nada, quice hacer el encendido de emergencia a ver si era la codex y nada nisiquiera me deja hacerlo, ya no se qué hacer con el carro
@RobertRobert, no se comprende bien su explicación de la falla, consulto: 1) ¿acaso al girar la llave de encendido funciona el motor de arranque pero no quiere encender el motor del auto?
2) ¿Acaso al girar la llave, sí funciona el motor de ARRANQUE pero luego de dos intento deja de funcionar este pequeño motor de arranque y consecuentemente no puede encender el motor del auto?
Por favor escoja cual de mis consultas es la que describe la falla en su auto. Atte.
Robert de Venezuela hace 3 años
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Amigo el motor de ARRANQUE si funciona, para que me entiendas el cable de bujías solo hecha 2 chispas y de hay se le va, osea como si el carro se quedará sin corriente oh sin alguna señal, y ya cambié el sensor del cigüeñal creyendo que era eso que no me daba la chispa como es
@RobertRobert, es necesario COMPROBAR que el sensor CKP así sea nuevo no tenga falla de fábrica, comprobar la bobina y fusible de ignición ; si en el auto alguna vez instalaron una alarma antirrobo no original cuyas instalaciones tengan defecto o si su módulo está dañado, podrían interrumpir el flujo eléctrico de ignición ; comprobar que el interruptor INERCIAL antiaccidentes no se haya activado cortando el flujo eléctrico ; si todo lo mencionado esta bien, será necesario comprobar no exista defecto en las instalaciones eléctricas del SWITCH de encendido de la columna de dirección que al girar la llave NO ocasione el corte eléctrico de ignición cuando la llave alcanza la posición de arranque ; este defecto se lo puede comprobar haciendo una instalación de contacto directo de la batería a la bobina, si enciende el motor sin problema, entonces significa que una suelda o cable o desgaste del switch interrumpe la electricidad ; comprobar el CHIP interno de la llave de encendido ; si no existe daño alguno en lo indicado, habría que comprobar limpieza y buen contacto electrico de cables de masa o tierra, conectores (fichas) del arnés de cables y finalmente no esté quemado el computador. Sugiero busque un mecánico ESPECIALISTA en la marca del vehículo. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Yaneth Quintero de Venezuela hace 2 años
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Hola como estas? Te escribo desde Venezuela, tengo un problema similar con mi vehículo Fiat Siena 2010, hace ya varias semanas comenzó a salir en el tablero un candado, ahora por las mañanas no quiere encender, en el transcurso del día funciona, sin embargo en algunas ocasiones cuando lo apago cuesta para encender.
Pablos de Argentina hace 2 años
@RobertHola buenas tardes... me podría ayudar por favor. Venía andando en la ruta y de pronto se paró, el burro gira, las balizas prenden. Pero el tablero no prende nada, ni las luces. Que puede ser... Siena 1.4 2011. Gracias
@PablosSaludos Pablo, revise el fusible grande de IGNICION en la fusiblera del compartimiento del motor ; si en su vehículo instalaron alguna vez una alarma antirrobo y si tiene defecto en sus instalaciones eléctricas o en su MODULO de control , puede causar corte del flujo eléctrico al sistema de ignición, tablero y bomba de combustible ; generalmente en los sistemas de alarma se instala un botón OCULTO que permite armar o desactivar la alarma. Si ud no tiene el conocimiento de mecánica o electricidad , busque un mecánico o electricista especialista en vehículos Fiat.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
Pablos de Argentina hace 2 años
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092La última pregunta y lo califico... el fusible grande de ignicion está al lado de la batería... o donde? Gracias
@PablosPablo ACLARACION , la CALIFICACIÓN a una respuesta o asesoría debe ser VOLUNTARIA y sin estar sujeta a condiciones, soborno o chantaje , si mi respuesta fue clara , útil o informativa ; Ud debió calificarla , lamentablemente dice en su reciente participación "la última pregunta y lo califico" esto es chantaje, por lo tanto no responderé.
Atte.
Pablos de Argentina hace 2 años
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Disculpe no fue mí intención si se entendió mal... soy nuevo y no se bien cómo se manejan en este sitio. De todas formas, tampoco era para tanto, solo le pregunté cuál era el fusible de IGNICION. Gracias igual... Saludos!
Solucionado
Mejor respuesta (según Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092)
Elieser de Venezuela hace 4 años
Gracias Santiago mi Fiat Siena Fire 1.4 2008 y yo te agradecemos te respuesta. Saludos desde Venezuela
Martín de Argentina hace 4 años
Hola Santiago, tengo un caso particular con mi Palio fire 2011... Después de hacer un viaje (30/50km), apagarlo y a la brevedad (1 a 5') querer volver a encender, no arranca y no arranca. Lo tengo que hacer "descansar" unos 20' a 60' y arranca lo más bien como si nada hubiera pasado... Es un error claro de batería o eléctrico o qué puede ser?
Saludos Martín, sugiero hacer limpieza con ultrasonido y comprobación en máquina de INYECTORES ; cada 50.000 km de recorrido se debe cambiar el BULBO de temperatura del motor cuyo nombre técnico es ECT. Atte.
Ariel de Argentina hace 4 años
Santiago es un placer aprender de usted, tiene canal de youtube? O facebook.me gusta aprender
Saludos Ariel, gracias por tu comentario, espero ser útil, no tengo canal en youtobe. Atte.
Ariel de Argentina hace 4 años
Santiago un gusto que responda. Le comento que recien voy a empezar un curso de mecanica de autos. Le queria solicitar de ser posible bibliografia o alguna forma de poder entender tanto los automoviles.es mi pasion y por cosas de la vida nunca pude estudiar hasta este 2020. Le mando un saludo cordial y cualquier ayuda en forma de titulo de libro o pagina de internet me vendria muy bien. Querria llegar a saber tanto como usted. Un saludo soy de argentina y no pude comunicarme con su telefono via whatsapp.
Ariel de Argentina hace 4 años
Santiago estrella.es unplacer leer sus enseñanzas. Tiene canal de youtube?
Noel leon de Venezuela hace 4 años
Buenas noches tengo un Fiat Siena 2007 motor 1.4 quisiera saber dónde lleva ubicado el inmovilizador de arranque...
Saludos, el interruptor de impacto (inmovilizado) esta ubicado en la parte superior izquierda alta junto al mecanismo o soporte del pedal de embrague. Atte.
Leo santaella de Venezuela hace 3 años
Amigo noel saludos y para que sirve ese interruptor ''' gracias disculpe la ignorancia
Marlon de Venezuela hace 2 años
@Leo santaellaCuando el carro sufre un impacto este sensor se activa y corta la corriente por seguridad, al presionarlo vuelve la corriente. Está ubicado justo detrás del pedal del croche (el botón está recubierto con goma ,al presionarlo vas a notar el "click"). Ahí ya debería volver la corriente al carro
Hector de Argentina hace 4 años
Hola !! Tengo en siena 1.4 me vibra la polea de cigüeña, ya la cambiamos x una original y sigue igual !! Ya no se que mirarle
david de Venezuela hace 4 años
Buenas revisas con mucho cuidado puede ser que el piñón del cigüeñal tenga desgaste y te esta proporciondo esa vibracion o las rosca de los tornillo que agarran la polea se aflojan debes revisar con mucha cautela a simple vista no se ve
Hector de Argentina hace 4 años
Voy a controlar bien ese y te cuento !!! gracias
david de Venezuela hace 4 años
De nada siempre a la orden
Armando ceschi de Argentina hace 4 años
Hola santiago! Soy Armando de Argentina. Tengo un siena con motor fire16v. Venia andando y dejo de acelerar! Lo trajeron a tiro, tratamos de darle arranque y no arranco mas. Le puse el scanner y no prende, como si no tuviera alimentacion la ficha del obd! Que puede haber pasado?
Saludos Armando, en primer lugar, Ud debe hacer diagnóstico con un scanner ADECUADO para la marca del vehículo, si Ud conecta uno inapropiado, no existirá COMUNICACIÓN electrónica en la entrada o ficha OBD con el scanner.
Realice una revisión básica de bujías, sus cables, bobina que estén bien conectados y que el filtro de combustible externo no esté obstruido.

Los vehículos y sus motores FIAT son ESPECIALES y DIFERENTES si los COMPARAMOS con autos de otras marcas, por esta razón es muy importante cuando se requiere hacer mantenimiento preventivo o correctivo, acuda o busque un mecánico ESPECIALISTA, de lo contrario, el mecánico que no conoce estos motores o no dispone del equipo adecuado, no encontrará fallas o le hará perder tiempo y dinero infructuosos.

Un motor se APAGA repentinamente solo por UNA de tres TIPOS o clases de falla diferentes, existen fallas de TIPO MECÁNICO, ELÉCTRICO o ELECTRÓNICO, cualquiera de estas pueden causar el APAGÓN sorpresivo del motor o impedir que encienda.

Para poder SUGERIR una solución y para saber cuál es el origen de la falla en su motor, es necesario DETERMINAR cuál de este TIPO de averías se presentó en su motor, esto se lo hace muy fácilmente, y no se requiere ser un genio en mecánica.

Procedimiento:
Primero se debe desconectar cualquier cable de una bujía, y en el terminal o capuchón desconectado de la bujía, se introduce un destornillador, sosteniendo los dos elementos, se debe APROXIMAR el vástago o hierro del destornillador a cualquier superficie metálica del motor, manteniendo una separación de 1 a 2 mm, mientras otra persona le ayuda girando la llave del switch para dar ARRANQUE largo, mientras esta funcionando el arranque DEBE saltar CHISPA entre el vástago y metal del motor. SI existe chispa, se habrá comprobado que la BOBINA y el sistema de IGNICIÓN, están BIEN, vuelva a conectar el cable en la bujía y a continuación desconecte el caño de aire de la boca o difusor del CUERPO de aceleración, y en su interior ROCÍE o inyecte un poco de combustible o líquido limpia inyectores, proceda a arrancar el motor, si hace el INTENTO de ENCENDER, será AVISO que la falla es eléctrica e IMPIDE que la BOMBA de combustible por algún motivo dejó de funcionar. SI el motor con esta prueba NO hace intento de encender, entonces será NECESARIO retirar la tapa plástica que cubre la CORREA dentada que regula los tiempos y que forma parte del sistema de distribución, observe si esta correa está floja o rotos uno o más dientes, si en efecto esta dañada o rota, significa que en su motor se produjo daño de tipo MECÁNICO, en estas circunstancias el motor habrá quedado fuera de PUNTO, sin compresión por TORCEDURA válvulas.

En la primera exposición de esta página explico claramente los tipos de daños mencionados y su solución.
Atte.
Armando ceschi de Argentina hace 4 años
Gracias santiago por la info! Yo soy mecanico y esos pasos ya los hice! Estoy incursionando en la inyeccion electronica por ello las preguntas! Con anterioridad ya he scaneado vehiculos de esta marca y he solucionado problemas! Mi gran duda es el porque la luz de la interface no prende cuando lo conecto? Como Sino tuviera alimentacion el modulo! Pero el vehiculo le das contacto y arranque y el motor gira! Lo otro raro es que tiene encendida la luz del check pero roja!!!
nora de Argentina hace 4 años
Hola buenas noche. Queria hacer una consulta alguien me podria ayudar tengo un ciena 1.6 model 98 el problema es que no me arranca y ni siquiera ase un ruido le cambie el burro y la bateria y nada. Los guiñes ni luces del tablero ni nada me anda. Lo lleve al mecanico y me dijo. Dijo q podria ser q esta en masa el burro. Pero. Me lo traje al auto a casa xq supuestamente ya estaba. Y luego fui a cargar gas y no me arranco mas quedo igual sin encender...lo tuve q traer a tirones...y el mecanico me dijo q no sabe q puede ser q seguramente. Tengo q aserle el motor...alguien me podria ayudar...mi numero es 2664686845
Felipe de Venezuela hace 3 años
Tengo un fiat forza 2012 motor 1.4. No enciende. He revisado le sensor que esta ubicado en el arbol de leva, tambien he chequeado la bobina y esta en perfecto estado. Sin embargo no da chispa. Con un tester probe si tenia 12volt y no tiene. Me gustaria que me ayudaran para solucionar el problema de mi carro. Gracias
Saludos Felipe, revise no este rota la correa dentada que regula los tiempos y que forma parte del sistema de distribución, porque si se ha roto, estarán torcidas las válvulas y sin compresión el motor ; si en su vehículo instalaron alguna vez una ALARMA antirrobo no original y si no se realizaron buenas instalaciones de sus cables o si su MÓDULO está dañado o quemado puede cortar suprimir la electricidad del sistema de IGNICIÓN ; revise no este quemado el fusible grande de ignición. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte
Felipe de Venezuela hace 3 años
La correa esta en perfecto estado e igua las valvulas sin embargo note que en la fusilera esta derretido donde va un fusible grande, no se si eso sera la causa.
Saludos Felipe, por supuesto que de existir quema en un fusible importante como el que mencioné en mi respuesta anterior (de ignición) sea la causa u origen del problema ; busque un mecánico ESPECIALISTA en motores FIAT para que realice un seguimiento de los cables o ARNÉS y localice el cortocircuito que causa una fuerte resistencia eléctrica y funde o quema el plástico de la fusiblera, Ud corre el riesgo de incendiar el vehículo. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
Felipe de Venezuela hace 3 años
En el lugar donde me encuentro no hay especialistas en Fiat. El cable que da la señal a la bobina de parte de la computadora es de 2.21Voltios. Igual la bobina no da chispa. El fusible quemado esta junto al Relay del ventilador. No es de ignicion
Jesus viña de Venezuela hace 3 años
Buen día amigo tengo un problema con mi Fiat Siena 1.3 fire 16v 2007 solo trabajan los cilindros 1 y 2 ya que el 3y 4 la chispa es muy débil a qué se deberá esto ya cambie cables y bujías
Saludos, también cambie la Bobina. Atte.
Carloseah de Venezuela hace 3 años
Hola Santiago,

Tengo un fiat siena fire 1.3 16v, hace 3 meses aproximadamente doble 2 valvulas de admisión del cilindro 1, se las cambiaron y armamos todo. A partir de allí el carro ha venido fallando:

1) Cuando iba en marcha, de repente dejaba de acelerar, lo apagaba y prendía y luego continuaba bien, pero volvía a hacer la misma falla, se ahogaba y hacía explosiones.
2) Cambie Bujias y seguía la misma falla

3) pensabamos que era el canistee que estaba malo, pero antes de comprar, probamos la pila de la bomba y detectamos que estaba mala y la cambiamos

4) Ahora el carro no se ahoga pero el cilindro 1 no trabaja. Hay veces en que si lo hace, cuando el carro esta caliente, pero momentaneamemte.
5) le colocamos el sacnner y me dice que el control de sacudidas 1 no interviniente

Algunas recomendaciones?
Saludos Carlos, Ud menciona que en su motor existían contraexplosiones esto es un aviso sin lugar a dudas que esta mal regulado el sistema de DISTRIBUCIÓN, (sistema que regula la apertura y cierre oportuna de las válvulas). Los motores FIAT son especiales y diferentes si los comparamos con los de otras marcas de vehículos, fueron construidos de manera especial para que su mantenimiento sea exclusivo de concesionario o mecánico ESPECIALISTA en motores FIAT, el sistema de distribución de su auto no tiene marcas o señales trazadas en fabrica para que le sirvan de GUÍA o le ayuden a sincronizar correctamente este sistema a un mecánico inexperto o que desconozca cual es la posición exacta que deben tener los árboles de levas o cigüeñal en el momento de instalar la correa dentada ; el error de sincronización de este sistema, no permite que el motor, sensores o elementos electrónicos puedan funcionar correctamente pese a que se encuentren en perfectas condiciones y si en estas circunstancias Ud solicita un diagnóstico con scanner, en su pantalla puede aparecer información falsa que acusa de daño de sensores cuando en la realidad están bien.
Por lo explicado, antes de pensar en daño de sensores o sustituir repuestos infructuosamente, bud debe buscar un mecánico ESPECIALISTA en motores FIAT para que primero sincronice correctamente la distribución y luego DESOBSTRUYA el sistema PCV o también conocido como canister, ya que su obstrucción es la causa fundamental para que el motor deje de acelerar pese a que Ud mantiene pisado a fondo el pedal acelerador.
Los mecánicos inexpertos le harán perder tiempo y dinero infructuoso remplazando repuestos o realizando trabajos inecesarios y lo peor sin solucionar la falla de su motor. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela haciendo click en la mano del margen izquierdo junto a mi respuesta.
Atte.
Carloseah de Venezuela hace 3 años
Amigo Santiago,

Justo hoy le revise el sistema de distribución (tiempo) del carro y el mismo se encuentra bien!

Con relación a a falla, anteriormente, antes de cambiar la pila de la gasolina, el cilindro 1 fallaba en frio, luego de un rato el carro andando, empezaba a funcionar bien pero rato después, se ahogaba!

Que me recomienda que pueda revisar?

Por otra parte, como limpio el canister (pcv) trate de ubicar entre sus opiniones pero no dado de como hacerlo
Carloseah de Venezuela hace 3 años
Santiago disculpa, cuando la medimos la pila de gasolina con el manometro, al prender el carro, su indicador era inestable, entre 50 y 60 psi, pasado 10 o 15 minutos, la presión bajo a 20, por lo que presumimos que el ahogo y explosiones del carro cuando se ahogaba se debia a que la pila estaba mala. El día de hoy la cambié, no se me ahogo ni dejo de acelerar pero el cilindro 1 no trabaja. Antes, trabajaba en caliente, pero ahora no lo hace.
carlos de Argentina hace 3 años
No tengo alimentacion positiba en la ecu alguien sabe si lo comanda algun rele es un fiat siena 1,3 16 válvulas
Iriangela de Venezuela hace 2 años
Buen día soy de Venezuela tengo un Fiat Siena 2006, alguien podría decirme, estoy accidentada mi carro prende el tablero me indica que no es batería, pero no me da a prender nada, como muerto, que puede ser...ayuda
Jesús de Argentina hace un año
Hola buenas tardes, tengo un Fiat Siena 1.4 ELX, conectó la batería y empieza andar la bomba de nafta sin ponerlo en contacto y se llenaron los cilindros de nafta que podría ser el problema? Gracias
markosr de Argentina hace un año
Hola buenas tarde soy de zona norte pilar les comento mi problema si alguien me puede ayudar. Resulta que tengo un Fiat siena 2016 1.4 con gnc el cual empezó a darme fallas andando se apagaba al sacar el cambio a veces tironeaba y a veces no regulaba bien consultando me dijeron que podría ser el cuerpo mariposa el cual procedí a limpiarlo paso a paso desconecte la batería saque la tapa desconecte el cuerpo lo limpie con limpia carburador quedo. Lo volví a colocar encendió perfecto. Pero cuando lo pare ya no volvió a arrancar tengo contacto pero no hace absolutamente nada ni ruido de motor de arranque nada en absoluto. Solamente da contacto enciende todo bien pero no arranca ni hace absolutamente nada probé arrancarlo empujando en segunda prendió,con falla al acelerar no aceleraba pisando el acelerador hasta que se acomodo di una vuelta manzana de lo mas bien. Lo pare y volvimos nuevamente a no arrancar no hace nada que puede ser?¡ se agradece información
Guty2023 de Argentina hace 9 meses
Hola tengo un fiat siena 2010 y cuado lo apago y cierro la puerta se prenden las luces y en el tablero sale F30-F60
Comentar

Pierde fuerza SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2009 fire 1.4 44500 kms
Hola soy leandra. Queria saber si me pueden ayudar hace dos semanas mas o menos mi auto empezó a fallar , empezó un dia conque no queria arrancar, pense que era por el frio (soy de tierra del fuego)arg , arranco lo deje calentar unos 20 minutos mas o menos y cuando sali no reaccionava se clavo en 1200rpm y hay quedo y tironeava y se parava , bueno lo volvi arranca y sali hice unas 8 cuadras y hay quede , lo que primero pense que eran , las bujías , asi que se las cambie y anduvo unas 3 cuadras y de nuevo pierde fuerza se enciende la luz del chequin del tablero y pormas que acelero a fondo en n… Leer completa
leandra de Argentina hace 11 años  
LE
6 casos 
Hola Leandra, para poderte ayudar es necesario que describas de mejor manera cómo falla el motor, se mas específica. Entiendo que arranca con dificultad, que el motor no pasa de 1.200 revoluciones y que así pises el pedal del acelerador, el motor no acelera y no tiene fuerza. La falla es la bomba de combustible, pídele a un mecánico que MIDA LA PRESIÓN DE COMBUSTIBLE, se necesita de un manómetro de presión, busca un buen mecánico, (no vuelvas al taller en donde cambiaron el caudalímetro y la sonda lambda, no saben de mecánica) Si la presión está baja, compra una bomba nueva, la llaman PILA, y si no saben las características en el almacén, lleva la pila vieja como muestra. Espero haber sido oportuno. Atentamente.
Hernan de Argentina hace 6 años
También puede ser que se haya tapado el catalizador del escape,me ocurrió en mi auto y no llegaba a los 40km/h... le hice sacar el catalizador y anda 10 puntos
Dany de Argentina hace 6 años
Disculpa dónde se encuentran el catalizador q
Mario de Argentina hace 6 años
Hola quiero saber un problema cn mi auto me esta pistonando y regulando mal y m gustaria q me des una ayuda q puede ser
Benjamín de Argentina hace 5 años
Buen día, disculpe que les moleste. Tengo un problema en mí auto es un Fiat Siena EL 1.4 con GNC y tengo un problema de reacción, quedó muy lerdo y le cuesta reaccionar, anoche ya no avanzo más de 20 km a nafta ni a gas. Alguien me puede ayudar.
Saludos Benjamin, un mecánico especialista en FIAT tiene que COMPROBAR en cual de los siguientes elementos o sistemas está el defecto que no permite que el motor acelere:
1) Mida la presión de combustible, jamás debe ser menor a 30 libras, si la presión fuera menor se debe a obstrucción del filtro interno o daño de bomba (pila) de combustible.
2) Revisará no existan mangueras o tomas plásticas de VACÍO desconectadas rotas u obstruidas, me refiero a las que se conectan en el múltiple de admisión y forman parte del sistema PCV (también llamado en muchos países como sistema canister.
3) Comprobará No existan penetracion es de aire adicional NO deseado por daño de juntas de goma (empaques) existentes en la UNION del múltiple de admisión con la culata o en la base del cuerpo de aceleración.

4) Realizará limpieza del cuerpo de aceleración, especialmente del EJE de la mariposa de aceleración, la tierra o suciedad pueden remorder el eje y no puede abrirse en totalidad la mariposa, por lo tanto el motor no acelera.
5) Limpieza del sensor MAP
6) Comprobará que la CORREA dentada que regula los TIEMPOS de apertura y cierre de válvulas y que forma parte del sistema de distribución no haya saltado dejando fuera de Punto este sistema o motor.
7) Comprobará no exista obstrucción en el catalizador.
Atte.
Osman Ortiz de Venezuela hace un año
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Buenas tarde desde vzla mi Siena año 2011 cuando lo prendo q está frío lo hace con falla y luego q agarra el mínimo normal y no falla si me podrían ayudar
leandra de Argentina hace 11 años
Hola santiago muchisimas gracias. Ayer intente arrancarlo para llevarlo a un taller , que se dededica a lo que es inyeccion , y no pude hacer que arranque, energia tenia , pero no subia las revoluciones , duarnte media hora intente arrancarlo. Le pedi a un conocido que me lleve a la tira , asi que me llevaron hasta el taller sinchando el auto con otro, les comente tdo lo que me habian cambiado. Quedo en que hoy lo metian a la computadora haber que les salia a ellos. Lo que me parecio es que le pasava muchoo combustible y como que no tuviera chispa para encender el auto. Cuando sepa algo te comento. Muchas gracias por tu tiempo
Plantagroca@hotmail.com de Venezuela hace 5 años
Hola Santiago, por favor, necesito de su ayuda. Tengo un Fíat siena 2007 , motor 1.3 firme. La falla que presenta es que cuando agarro bajada, deja de trabajar un cilindro y hasta que no saco la bujía y la limpio, no mejora. Pero luego que llego a otra pendiente, reincide y no siempre es la misma bujía. Le cambie cables, bujías y bobina y nada. Por favor, orientales. Gracias.
Leo santaella de Venezuela hace 3 años
@Plantagroca@hotmail.comBuenas noches sra como esta !! Soluciono el problema de la bujia??? Y exactamente me esta pasando lo mismo !!!por favor si usted soluciono eso por favor me ayuda
Hola Leandra, acabo de leer tu nota y fue un gusto poderte ayudar, avísame qué te dijeron los mecánicos, Permíteme sugerirte algo: NO cometas el error de decirle al mecánico que repare LO QUE TÚ PIENSAS QUE ES EL DAÑO DEL AUTO, te digo esto, porque en tu nota me dices ME PARECIÓ QUE PASABA MUCHO COMBUSTIBLE Y QUE NO TIENE CHISPA, tu puedes equivocarte y es comprensible, porque no sabes de mecánica, pero OJO estas informando y afirmando TU error. (Tú crees que pasa mucha gasolina y que no tiene chispa. Lo confirmaste? Te consta que no salta chispa?). Si tú le dices a un mecánico que cambie una bujía, porque tú CREES que falla, te la cambiará y te cobrará por esto, y habrás gastado infructuosamente dinero. Deja que el mecánico inspeccione y te informe. Te evitaras gastos si le dices simplemente "REVISE, SE DAÑO".
Atentamente.
leandra de Argentina hace 11 años
Hola muchas gracias , hasta ahora no me han dicho nada , si que estan algo retrasados con otro vehiculo y me pidieron disculpas que hoy lo iban a ver , yo le dije todo lo que se le cambio (tenia todas la voletas del anterior taller , como para que no volvieran a cambar lo mismo, si que lo revisara ,)si le dije que no arranca, en cunato sepa algo aviso muchisimas graciasssss
leandra de Argentina hace 11 años
Hola recien habla con el mecanico y me dijo que ya estaba que era que estaba fuera de punto el auto,,, pero me intriga saber de que quedo fuera de punto si no se lo habia tocado para nada al motor ni nada por el estilo
Hola Leandra, para despejar tu intriga te explico lo siguiente: Si, es posible que todo el problema estuvo en que se haya perdido el punto, que significa o da igual a pérdida del sincronismo de distribución, esto puede ocurrir, si hubo descuido en el cambio de la correa dentada, con el tiempo se produce un desgaste de la correa y pierde su tensión, se afloja y saltan los dientes. Otro error que pudo originar este daño es, cuando el motor no encendía lo empujaron en reversa tratando de prenderlo. (Jamás se prende un auto en reversa empujándolo, se tensa la correa dentada y saltan sus dientes. ) Si la hiciste cambiar oportunamente cada 40.000 Km, es probable que no haya sido ajustada correctamente y repentinamente saltaron pocos dientes, pero considérate AFORTUNADA, ya que si el salto de dientes hubiera sido mayor, tendrías válvulas torcidas, y tenías que reparar el cabezote, lo que significaba sustitución de válvulas, guías, trabajos de rectificadora, empaque de cabezote o culata, sustitución de correa dentada, rodamiento tensor de correa, mano de obra del mecánico, etc. Causa desconcierto y desorientación para quien trata de brindar ayuda, ya que mencionaste que lo llevaste a un taller en el que cambiaron el caudalímetro, lambda, sensor de temperatura, SE SUPONE, ES UN PROSESO FUNDAMENTAL E INICIAL DE UN TALLER, LA COMPROBACIÓN DE LA DISTRIBUCIÓN, ANTES de haber sustituido las piezas mencionadas. Entenderás que a distancia y sin estar presente, observando y comprobando una falla, la ayuda que proporciono es orientativa, que muchos daños presentan síntomas similares, por esto surge la importancia de narrar muy concretamente y describir bien cómo falla el motor. Me complace haberte explicado y cuando necesites espero ayudarte. Atentamente.
Richard Loreto de Venezuela hace 7 años
Hola santiago soy richard de venezuela mi siena fire tiene pistones con forma redondeada en el centro no son pistones planos y me dicen que con los pistones que tengo no dobla valvula si rompe la correa de tiempo y quiero saber si eso es verdad
Saludos Richard, sin excepción en todos los motores FIAT se tuercen las válvulas, salvo el caso que alguna vez hayan instalado una JUNTA sobremedida y confeccionada en material de amianto. Atte.
aprendiz acarigua de Venezuela hace 6 años
El siena del año 98 no dobla valvulas y es uno de los mejores
esteban vasconcelos de Argentina hace 6 años
Hola Santiago por favor podrías ayudarme mi Fiat Siena empezo a fallar en frío a NAFTA cuando calienta no fallaba más con el tiempo la falla la hace siempre el scanner largo la falla p0105 se lo puse nuevo al MAF y ahora larga la falla p0101a gas el auto no falla pero tiene una importante pérdida de potencia tiene cables bujías regulación de válvulas limpieza de pcv etc etc y no lo puedo hacer andar
Leo santaella de Venezuela hace 3 años
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Saludos amigo santiago !! Tengo varios amigos acá en vzla de hecho mi mecánico es de solo fiat ' e escuchado que 1.4 y motor 1.8 no doblan válvulas es cierto eso ?
Solucionado
Mejor respuesta (según leandra)
leandra de Argentina hace 11 años
Hola santiago , fue esactamente lo que descrivis de la correa ,quedo flojo el tensor por eso la falla. La verdad tengo una bronca con el taller anterior , muchicsimas gracias por tu ayuda me re sirvio
maria victoria de Venezuela hace 4 años
Hola amigo mi siena 1.4 prende y no acelera y tampoco prende la luz de servicio que sera x favor podias ayudarme en eso
franklin de Venezuela hace 7 años
Buenos días si alguien me puede ayudar el carro me pierde fuerza en subida por mas que le dejo la chola pisada no responde se me desmaya quisiera saber que falla podría tener la pila de la gasolina es nueva espero su pronta respuesta gracias.
Saludos Franklin, primero mide la compresión del motor, en los 4 cilindros debe ser IGUAL, si existe diferencia de compresión en uno o más cilindros es AVISO que el motor está fuera de PUNTO por desfase del sistema de distribución, ésto ocurre cuando la correa dentada de éste sistema ha saltado o el perno central de la polea del árbol de levas se ha aflojado, este trabajo de sincronización lo debe realizar un mecánico experto en motores FIAT, los mecánicos de otras marcas de vehículos que no conocen la posición exacta del árbol de levas y cigüeñal NO podrán dejar bien sincronizada la distribución, en estos motores NO existen referencias o marcas que le ayuden al mecánico común a sincronizar el sistema.

Si la compresión del motor estuviera bien e igual en los 4 cilindros significa que el motor y sistema de distribución están sincronizados, en éste caso la imposibilidad de acelerar se produce por OBSTRUCCIÓN de las boquillas o tomas de VACÍO del múltiple de ADMISIÓN que forman parte del sistema de recirculación de gases (PCV) provenientes del tanque de combustible o de vapores de aceite provenientes del cárter del motor, una manera fácil o rápida de darse cuenta si existe éste inconveniente es sacando el sensor MAP, si en su punta se observa aceite hay que lavar con liquido limpia carburadores y es AVISO de la obstrucción del sistema PCV. Sugiero leas varios artículos que escribí (a personas que manifiestan fallas de aceleración o imposibilidad que sus motores superen las 2.000 rpm) y en los que describo la manera de desobstruir y el propósito de éste sistema. Atte.
franklin de Venezuela hace 7 años
Ok amigo gracias por todo lo estaré llevando para que me lo chequeen y cualquier duda le volveré a escribir gracias
franklin de Venezuela hace 7 años
Buen dia amigo el carro lo lleve al taller le cambiaron la correa de tiempo y lo puso en tiempo m lo entrego y estaba fino pero a la semana volvio con la misma falla de que anda muy lento y se lo lleve al mecanico y m dijo yq era una bujia se la cambio y a los tres dias otra vez lo mismo lo vuelvo a llevar y m dice q otra bujia se daño se la cambie y paso tres dias y otra vez el carro vuelve a quedar lento no se q podria ser amigo
Cuando falla una bujía, se debe cambiar las 4. Así esté cambiada la correa del sistema de DISTRIBUCION , se debe COMPROBAR su correcta instalación y sincronización del sistema MIDIENDO la compresión que debe ser IGUAL en los 4 cilindros. Si NO está igual, es AVISO que la DISTRIBUCION está mal sincronizado.
Omar jose de Venezuela hace 6 años
Amigo santiago, acabo de mandar hacer el cambio de la correa de distribución y el tensor, el carro prende pero tiembla durante unos segundos, luego se estabiliza, pero al momento de acelerar no responde y pierde fuerza hasta el punto en que se apaga. También escucho como un ruido de golpe en las válvulas o taquetes, será eso que usted comenta que la correa no esta sincronizada bien?
Saludos Omar, el ruido o golpeteo de válvulas es otro síntoma o aviso que está MAL sincronizado el sistema de DISTRIBUCION, significa que la correa que regula los tiempos no fue bien instalada; Ud necesita buscar un ESPECIALISTA en motores FIAT, de lo contrario, los mecánicos que no conocen la posición exacta del árbol de levas o cigüeñal le harán perder tiempo y dinero ocasionándole gastos infructuosos en la sustitución de repuestos o mano de obra innecesarios y lo peor agravando las fallas de funcionamiento del motor, dicho de otra manera, los inexpertos NO podrán sincronizar bien la distribución, consecuentemente el motor falla , no mantiene las revoluciones de RALENTÍ y tampoco puede acelerar.

El técnico deberá comprobar y sincronizar la distribución, comprobar la presión de la bomba de combustible que jamás debe ser menor a 30 libras, cuando la presión es MENOR significa que la bomba no sirve y por ésta razón el motor no acelera , no mantiene el ralentí o incluso se apaga; También puede ser necesario desobstruir el sistema PCV o conocido en varios países como sistema cánister, cuando está obstruido este sistema PCV o su válvula eléctrica se ha quemado, el combustible NO puede abandonar o salir del tanque pese a que la bomba esté en buenas condiciones, y el combustible no llega a los inyectores con la presion y cantidad necesarios para permitirle al motor acelerar. Atte.
Omar jose de Venezuela hace 6 años
Muy bien amigo, muchas gracias pro su tiempo.
Jose Medina de Venezuela hace 4 años
Buenas noches Sr Santiago a ver si me puede ayudar tengo un marea 1. 16V se partio el cable del sensor de fase perdidendo el conector q viene de la ecu no se como ubicar cual de los tres cables es el q da el voltaje de referecia aqui mi duda es la siguiente paso el switch y no tengo voltaje de referencia en ninguno de los tres cables es normal esta situacion en este modelo de vehiculos o solo llega voltaje de referencia al momento de darle ignicion?
Saludos, Solo al dar Ignición. Atte.
Jose Medina de Venezuela hace 4 años
Gracias Sr Santiago saludos desde Venezuela
franklin de Venezuela hace 7 años
Ok muchas gracias cambiare la ultima q falta a ver si se le quita el problema
franklin de Venezuela hace 7 años
Buen dia amigo vuelvo y le comento les cambie las 4 bujías nuevas y me duro dos semanas y de nuevo perdió la fuerza probé las cuatros bujias y una dejo de funcionar que problema podría tener amigo
Es posible que los CABLES de las bujias o la bobina tengan falla. Atte.
franklin de Venezuela hace 7 años
Es q la revise saque el chupon y salio mojado de aceite las demas estan secas sera un problema grave amigo? le agradezco su opinion gracias
Franklin, cuando dice que la bujia sale mojada de aceite, ¿Qué parte de la bujia sale mojada? Los electrodos de la punta que van dentro del cilindro, o se moja la parte EXTERNA de la bujía? ¿De qué año y qué recorrido tiene el auto?
franklin de Venezuela hace 7 años
Osea no e podido sacar la bujia como tal para revisarla le saque fue el chupon u es q ce ve mojado
Franklin, Si la bujía y el chupón del cable se mojan sólo por su parte EXTERNA , sin duda causará falla del motor, no trabajará la bujía y obviamente el motor funcionará sólo a 3 cilindros perdiendo mucha fuerza, el aceite evita o impide que la electricidad del cable de alta tensión pase a la bujía causando cortocircuito, la fuga de aceite que penetra en la CAVIDAD o POZO en donde está la bujía, se presenta porque entre la CULATA y el PORTA ÁRBOLES existe una JUNTA laminada de metal, y si alguna vez desarmaron el porta árboles, el mecánico que armó, NO tuvo el cuidado o la precaución de poner SILICÓN en los dos lados de la junta, para que al asentar el porta árboles sobre la culata, las dos piezas queden UNIDAS y selladas.

Para solucionar éste problema es necesario desarmar el mecanismo de la correa dentada que regula los TIEMPOS del motor y que conforman el sistema de distribución, luego se debe desmontar el porta árboles y se podrá tener acceso a la JUNTA metálica que debe ser sellada para luego volver a armar todo; PERO éste trabajo requiere de experiencia y lo tiene que realizar un mecánico EXPERTO en motores FIAT.

Un mecánico que NO sea especialista en ésto motores NO PODRÁ dejar bien sincronizado el sistema de distribución y el motor NO quedará bien y a PUNTO; Cabe advertir que muchos mecánicos hacen marcas o señales trazando en los piñones o en el metal del motor para que les sirva de ayuda o GUÍA en el momento de colocar la correa de los tiempos o armar la distribución, DE NADA le servirá hacer los trazos mencionados, porque si NO CONOCE la posición exacta que deben tener los árboles de levas con respecto a la posición del cigüeñal, de NADA le servirá sus trazos porque cuando tenga que tensar la correa de los tiempos, debe aflojar el perno central de la polea en donde engarzan los dientes de la correa de distribución, y es justamente en éste instante lo que se perderá la sincronización o las posiciones exactas de los árboles de levas; Si el mecánico NO afloja el perno central de la polea, NO podrá tensar la correa como debe, y el rato menos pensado cuando este funcionando o acelerando el motor SALTARÁ la correa produciéndose un gran daño y la torcedura de las válvulas.

Con lo explicado comprenderás que si NO contratas o no buscas el mecánico experto en FIAT, las consecuencias de un trabajo mal realizado por un inexperto te puede resultar MUY COSTOSO.
Espero mi información sea útil, oportuna y te ayude. Atte.
franklin de Venezuela hace 7 años
Buenas noches amigo saque la buejia y si estaba mojada completa de aceite pero resulta que el mecanico le coloco bujias de moto eso sera q abra afectado y por eso pasa aceite a la bujia?
Franklin, el cambio de bujías no tiene nada que ver con la fuga de aceite y que moja la bujía por la parte externa y el chupón del cable, el problema es el daño o falta de sellado de la JUNTA como te expliqué
Atte.
haqgler de Venezuela hace 7 años
Buenas noches tengo un fiat siena 2006 y desde hace unos dias en la mañana cuando lo prendo andan bien pero cuando pasa una hora encendido o mas en pieza como ah fallar por bujias y pierde arrancada para arrancar tengo que revolucionarlo bastante para que pueda arrancar y sale con fuerza no entiendo esa falla alguien que me pueda ayudar
carlos de Argentina hace 7 años
Hola mi nombre es carlos tengo un siena emotion 2008 me pierde fuerza y las revoluciones acienden a mas de 30 y no toma inpulso
Saludos Carlos, la falla mencionada puede ser causada por varias posibilidades, esto obliga a revisar o comprobar el correcto funcionamiento de bujías, sus cables, bobina, desconexion o rotura de pequeñas mangueras de tomas de vacío, falta de tension de la correa dentada que regula los tiempos y forma parte del sistema de distribucion, comprobar limpieza de filtro de combustible y medir la presión de la bomba (pila) , revisar que no esté obstruido el sistema y su válvula de recirculacion de gases o también llamado cánister, Si todo lo mencionado esta bien y comprobado por especialista en motores FIAT, entonces se puede sospechar de posible obstrucción del catalizador. Atte.
Nelson Rangel de Venezuela hace 7 años
Hola soy Nelson, tengo un siena 1.8 hlx enciende bien pero, la falla es que cuando le acelero para arrancar parece ahogarse, baja las revoluciones y se apaga, cuando intento volver a encenderlo comienza a hacer explosiones, bota humo gris y al cabo de varios intentos arranca. Una vez rodando debo acelerar muy suavemente y él lentamente acelera, pero sí acelero muy fuerte se apaga. Cuál puede ser la razón. Gracias de antemano.
Saludos Nelson, varias fallas afectan de este modo a un motor, revisa que el filtro de gasolina no este obstruido, mide la presión de la bomba de combustible que jamás debe ser menor a 30 libras y acude con un mecanico experto en FIAT a que revise la sincronización del sistema de distribución es posible que el salto de la correa dejó fuera de PUNTO al motor. También debe desobstruir la canalizacion plástica de color AZUL cercana al múltiple de admisión y su válvula eléctrica que permiten la evacuación de los gases del tanque de combustible permitiendo su ventilación y dirigiendo los vapores a las cámaras de combustión para que no contaminen el medio ambiente; También deberá desobstruir los pitorros o tomas de VACÍO del múltiple de admisión. Espero mi información sea útil, oportuna y te ayude.
Atte.
Nelson Rangel de Venezuela hace 7 años
Perfecto, gracias por la información
Fabian de Argentina hace 6 años
Tengo un fiat siena 99 no tiene fuerza arranca bien regula bien pero no sale como tiene que salir aprieto el acelerado el cuenta vuelta sube y no reacciona y de a poco va levantando su velocidad alguien me puede a yudar que es lo que tiene
Saludos Fabián, si al acelerar , el cuenta vueltas SUBE, significa que el motor SI levanta sus revoluciones, es decir que si pisa el pedal acelerador , el motor si acelera, PERO el auto no se desplaza mas rapido, esto significa que el EMBRAGUE esta patinando por desgaste. Es necesario que un mecánico compruebe o confirme si es o no necesario cambiar el conjunto del embrague. Atte.
Hugo de Argentina hace 6 años
Hola tengo un Siena 99 1.6 16v le cambié los inyectores porque no andaban le puse unos nuevos arranco y todo queda regulando bien pero el problema que tengo es que no acelera nada quería saber qué puede ser
Luis de Argentina hace 6 años
Hola tengo una Fiat doblo 2015 que perdió su fuerza no me pasa de las 3.500 rpm antes solo era en alta ahora como que va perdiendo más fuerza en todas las marchas. Cuando aceleró en punto muerto llega a 6000 rpm
Saludos Luis, Jamás se debe acelerar un motor en punto muerto a 6.000 rpm, causa mucho daño. Primero debe estar seguro que las bujías, sus cables, bobina y filtros estén bien, si lo mencionado no tuviera daños entonces Revise lo siguiente:

1) Que la CORREA del sistema de DISTRIBUCIÓN no haya saltado uno o dos dientes, cuando ocurre ésto el motor pierde fuerza y si saltan más dientes, puede torcer válvulas. El trabajo de sincronización de la distribución lo debe realizar estrictamente un mecánico ESPECIALISTA en motores FIAT.
2) También debe COMPROBAR la presión de la bomba de combustible que jamás debe ser menor a 30 libras, si la presión es MENOR, es aviso que el filtro de combustible está obstruido o NO sirve la bomba.
3) El mecánico comprobará NO exista OBSTRUCCIÓN en el sistema de recirculacion de gases provenientes del tanque de combustible, me refiero al sistema PCV o tambien llamado CANISTER, la obstrucción de este sistema NO permite acelerar el motor en carretera pese a que UD. mantiene pisado a fondo el pedal del acelerador. Atte.
patty de Venezuela hace 6 años
Hola me llamo patricia torres de venezuela tengo un siena 2007 1.8 te cuento prendo el carro bien pero cuando el carro tiene 10 minutos en marcha se desacelera y se ahoga , intento acelerar y el carro se apaga ño vuelvo a prender reacciona recorre y vuelve hacer lo mismo ( ya lo esta haciendo mas seguido) ya le cambie los cables. Pila. Filtro de gasolina , limpieza de bujias , que pueda ser la falla de mi carro ?
Saludos Patty, un ESPECIALISTA en motores FIAT debe hacer limpieza del cuerpo de aceleración, especialmente los conductos del sensor IAC que es el que se encarga de mantener ESTABLES las revoluciones de RALENTÍ , la suciedad puede impedir que la IAC trabaje adecuadamente y se apague el motor; También sugiero la limpieza y comprobacion de inyectores con maquina adecuada para este propósito. Cada 50 000 km de recorrido se debe sustituir el bulbo sensor ECT (engine coolant temperatura sensor) cuando este sensor falla, la computadora NO puede administrar el correcto funcionamiento de los inyectores NI la cantidad adecuada de combustible que proporcionan, unas veces la cantidad de combustible puede ser excesiva o escasa frente a los requerimientos del motor. Atte.
patty de Venezuela hace 6 años
Una pregunta dónde está ubicado ese sensor en el motor ? Y no te dije que le había cambiado la correa de tiempo hace un mes
Si el mecanico no instaló correctamente la CORREA que regula los tiempos y que forma parte del sistema de distribución o NO sincronizo correctamente este sistema, puede ser la causa principal de no poder mantener estables las revoluciones de RALENTI, falte potencia al motor, o que se produzcan malas combustiones, el consumo de combustible sea alto o que el motor acelere lento pese a que el pedal del acelerador está pisado a fondo, en este caso la manera más rápida y fácil de COMPROBAR si la distribución esta bien o mal regulada, es midiendo la compresión del motor, si la compresión fuera DIFERENTE en uno o más cilindros es AVISO que el sistema esta fuera de PUNTO, en este caso sólo el ESPECIALISTA en vehículos FIAT podrá dejar bien sincronizado el sistema.

Respecto a su última consulta, en los motores italianos, el sensor ECT esta ubicado en la esquina inferior y posterior izquierda (lado del conductor) en el MÚLTIPLE de ADMISIÓN; su conector eléctrico es de color VERDE claro, este sensor tiene una toma de agua (visible en la parte posterior del motor) en la que se conecta la manguera izquierda que entra a la cabina y se conecta en el radiador de la calefaccion.
Atte.
jonathan xavier de Argentina hace 6 años
Hola. Tengo un siena fire 2008. Tiene problemas para acelerar. Anda lo mas bien y de repente se achancha. Como si fuese que se queda sin combistible. Solo lo uso a gnc. Por mas que lo hacelero en basio sin cambio el motor tarda en responder. Lo apago y lo prende al auto y sigue funcionando lo mas bien. Antes me hacia una vez cada tanto. Ahora me hace mas de sigudo. El motor ando bien.no golpea no nada estraño.
Saludos Jonathan Xavier, el problema en su motor es causado por obstrucción del sistema PCV o también conocido como canister, la obstrucción de este sistema no permite que el combustible salga del tanque pese a que la bomba trabaja correctamente, consecuentemente el combustible no llega a los inyectores con la cantidad y presión suficiente y por esta razón el motor deja de acelerar pese a que Ud mantiene presionado a fondo el pedal acelerador. Esto es debido a que en el tanque de combustible se produce un Vacío enorme o se CHUPA por el trabajo constante de la bomba y esto a su vez por la obstrucción del sistema PCV que debería permitir la estracción de vapores de combustible y la VENTILACIÓN o recirculacion de gases de combustible.

Cuando Ud apaga el motor, la bomba de gasolina deja de funcionar, en breves segundos el vacío del tanque disminuye, razón por la que al encender nuevamente el motor puede acelerar con normalidad y como si nada ocurriera hasta que el vacío nuevamente aumenta, y al no ventilarse o no "respirar" el tanque, el combustible no puede salir de él, por lo tanto el motor no acelera y se repite esta falla de manera cíclica.
La solución es desobstruir las canalizaciones plásticas especialmente la de color Azul que está sujeta al múltiple de admisión y todas las canalizaciones que se conectan o derivan de ella o sus bifurcaciones , las tomas de vacío del múltiple de admisión deben ser desobstruidas con el uso de una aguja o punzón y líquido limpia carburadores, desobstruya la válvula eléctrica PCV. Al realizar este trabajo de manteniniento, el motor volverá a acelerar con normalidad.

Este mantenimiento lo debe realizar un mecánico o especialista que conozca bien los motores FIAT.
Atte.
jonathan xavier de Argentina hace 6 años
Hola santiago.no funciano a nafta. Solo a gnc. Si vos sabes hacer este laburo llamame y lo charlamos.1131681945.
Si el sistema a gnc es ADAPTADO, tienes que llevar el auto a que revisen los mecánicos que instalaron el sistema a gas. Atte.
jonathan xavier de Argentina hace 6 años
Soy el que tenia ñroblema con el catalizador. Te decia que solo lo uso a gnc. Y mo hago para limpiarlo
Saludos Jonathan, No se puede reparar un catalizador obstruido o dañado, si alguien te dice lo contrario, es ignorante o muy vivo y te quiere estafar. Lamentablemente en Internet he visto videos FRAUDULENTOS en los que se observa como supuestamente " mecánicos" ignorantes, limpian los catalizadores con disolventes o detergentes; si a un catalizador intentas desobstruir, lo anulas, destruye su componente químico y habrás perdido tiempo y dinero infructuosamente.

Cuando el catalizador se obstruye o rompe, No hay más alternativa que CAMBIAR. El catalizador es indispensable para que el auto pueda aprobar los controles de gases o anti contaminación existentes en varios países, pero refiriéndome al aspecto mecánico, el motor puede funcionar perfectamente sin el catalizador, es decir en países en donde no existe control ambiental o de opacidad, no es indispensable el catalizador, y el motor funciona bien aumentando su potencia en un 20%. Atte.
Jose35 de Argentina hace 5 años
Buenas noches! Tengo un Fiat Siena EL 2014. El auto tiene 62500 km, le coloque GNC hace 30000 km. El auto me andaba súper bien, hasta hace unos dias. Al darle arranque fue como si raspada el arranque, puse 1ra lo hice mover y después reversa lo volví al mismo lugar, volví a probar y raspaba, hasta q moví la tecla del GNC a NAFTA y arrancó fallando, hasta q se compuso, pero no es la misma fuerza de antes a NAFTA, y a GNC me falla muchísimo. Espero q algunos tenga una solución. Desde ya muchísimas Gracias.
Roxana de Argentina hace 6 años
Buenas tardes, tengo un siena 2013 hace 15 dias empezó a fallar lo prendo y no acelera, lo tengo con gnc, pero falla y después arranca nuevamente y vuelve a lo mismo, lo scaneamos, le cambiamos las bujias, el cuerpo mariposa, la pedalera, sensores, y nada! Los mecanicos fueron varios y hasta ahora no tenemos una solución
patty de Venezuela hace 6 años
Hola Roxana yo estoy en las misma soy de Venezuela , ya el carro está nuevamente en el taller cuando den con la falla t escribo o viceversa t parece ?
Roxana de Argentina hace 6 años
Bárbaro muchas gracias! Y suerte!El mio por el momento sigue en el mecánico pero no se puede saber que es!
janior de Venezuela hace 5 años
Hola buenas noches me llamo janior yo tengo un problema con mi carro es un siena faire 1300 de 16 valvulas el tiene el problema que cuando voy a arrancarlo como que se ahogara ose lo acelero mas de lo normal falla y despues si sale bien y cuando va en alta jalonea por favor ayudenme les digo que le e hecho limpie los inyectores ,cambie el filtro de la gasolina,cambie la bobina, cambie las bujías,cambie la bomba de la gasolina completa y sigue igual
Raul de Argentina hace 5 años
Hola soy Raul tengo un auto fiat siena fire 1.4 8v de repente me dejo de funcionar el reloj de la temperatura alguien me puede ayudar
carlos romero de Argentina hace 4 años
Hola buenos días queria consultar para que lafo se ajusta la base del filtro de aceite en el siena 99 td
Ya q tengo una pequeña fuga y quiero ajustar a tes dedesarmar
Comentar

Sin corriente en la llave de encendido,tablero,ningun lado SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2011 1.4 8v 75000 kms
Hola, Buen Día
Tengo un fiat siena fire 1.4 8v 2011,tuve un choque y le tuvimos que sacar el motor y el tablero completo para arreglar la chaperia,luego de poder arreglarlo, colocamos el tablero y el motor con sus respectivas fichas conectadas...le ponemos la batería nueva y al darle arranque no hace nada de nada,osea no prende ninguna luz en el tablero y no gira el arranque...controle los fusibles que van en el motor y estan bien,controle lo de adentro del auto y estan bien...probe en llevarle corriente directa de la bateria al positivo de la llave de encendido y ahi agarro corriente en general...se que no puedo dejarlo asi, no se por que sin ese cable no tienen corriente...alguien me puede ayudar a solucionarlo?...
lucaschao de Argentina hace 9 años  
LU
3 casos 
poro de Argentina hace 9 años
Hola que tal a mi me paso algo parecido! pero tenia las luces prendidas del tablero, no prendía, giraba el motor y no prendía. Lo lleve a que lo conecten y el mecánico me dijo que se había bloqueado la computadora. Como cuando chocan(eso me dijo el) lo desbloqueo y en 30 minutos me devolvió el auto y nunca mas problema. Yo empezaría por ahí. Espero lo soluciones! abrazo!
Solucionado
Mejor respuesta (según lucaschao)
lucaschao de Argentina hace 9 años
Hola...gracias por la respuesta...ya lo solucione...al armarlo,como era la primera vez, pusimos mal el borne fusilera que lleva el fiat siena la chapita de la fusilera tiene queestar atornillado con el borne de la bateria...eso era todo...gracias
nelson de Argentina hace 5 años
Hola maxi mi siena no lee la llave la llave la lleve a una computadora y anda bien el auto no la lee y no arranca
Sergio de Argentina hace 4 años
Hola tengo un 2010 y también da marcha pero no arranca será la llave
Chelyskar de Venezuela hace 4 años
Hola pudiste solucionar? Mi siena es 2010 y esta en esta misma condición
patricio martinez de Chile hace 3 años
Hola tengo un fiat siena año 2002 bencinero , mi problema es en algun momento la luz de codigo encendido no se apaga y otar veces funciona normal , que podra ser , los mecanicos no se meten en ese auto por que dicen que son problematico. Cual puede ser la solucion
Patricia de Argentina hace 2 años
Mi llave esta doblada y tengo una pero no tiene el chip como hago para cambiarlo
Comentar

Se apaga el motor y enloquece el tablero... SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2012 Attractive 1.4 full 4 puertas 45000 kms
Hola, tengo un problema reciente, con 3 años justo me tocaba hacerle un nuevo service, y como estaba fallando a veces el arranque tambien se cambio bateria, bujias, cables, por supuestos filtros y fluidos, mi viejo es mecanico (de los de antaño xD) y como tambien por ahi (muy levemente) se sentia que por momentos perdia fuerza el motor, limpio el acelerador, ahora resulta que no falla el arranque pero comenzo a apagarse, a bajas revoluciones o en marcha, el auto no deja de salir de contacto nunca, le doy arranque y sale de nuevo. Pero cada vez que se apaga el tablero enloquece, no responde el… Leer completa
Fernando de Argentina hace 9 años  
FE
3 casos 
turbois de Argentina hace 9 años
Hola si el diagnostico dice todo ok entonces esta fallado el tablero. Saludos.
Fernando de Argentina hace 9 años
Que tipo de falla? porque se revisaron todos los fusibles y al parecer estan ok
turbois de Argentina hace 9 años
Podes hacer un video? seria mejor...
javier de Venezuela hace 9 años
Mi carro es un siena 2010 y me pasa la misma falla
javier de Venezuela hace 9 años
Ya no se que hacer pues hasta la pila de la gasolina cambie
turbois de Argentina hace 9 años
Hola que modelo de diagnostico usaron?Axone kts Delphi?si usaron algo de trucho tipo elm327 no va a salir ningun error. Saludos.
javier de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes ya resolví la falla yo había cambiado las bujías coloque la marca original por eso nunca pensé que era una de las bujías se iba a tierra y por eso se apagaba el carro las cambie de nuevo y todo bien espero te sirva el aporte fernando
Adolfo de Venezuela hace 6 años
Hey mi pana me paso lo mismo, que vaina con estos carros de verdad que son sifrinos
Fernando de Argentina hace 9 años
Gracias javier, si hace 4 dias esta con otro electromecanico nuevo pero nada de encontrarle la falla, mañana iba a probar con otra bateria nueva (aunque la nueva que se le cambio hace poco marca todos los voltajes correctos) a ver si probamos las bujias tambien, gracias por el dato, sino sera llevar al concesionario oficial, porque ya paso por 3 mecanicos y nada que le encuentren la vuelta...por cierto que marca de bujias le pusiste?

Turbois, no tengo idea que diagnostico usaron pasa que el problema es aleatorio, no es que le doy marcha y a los 10 corta, puede estar horas y no cortar o estar 3 min y apagarse dos veces, y cuando corta, corta el aparato o sea es algo logico no marque la falla no se bien que onda con eso, la mecanica no es lo mio, jeje... le revisaron a ver sino hacia masa por algun lado y no encontraron nada... la verdad es un dolor de cabeza el problema.
Solucionado
Mejor respuesta (según Fernando)
Fernando de Argentina hace 9 años
Bueno tuve que llevar no mas al servicio tecnico, no queri esperar un mes (suele ser el tiempo que te dan un turno, por suerte solo dueron 15 dias, a pesar de haberle colocado bujias y cables nuevos, me los volvieron a cambiar por los originales del siena, limpieza y reprogramacion del cuerpo mariposa, y quedo de 10 al menos una semana andando y no ha vuelto a producirse el error. Asi que a veces por mas que salga un poco mas caro que otros talleres parece ser lo mejor llevar al service xD
dariovend de Argentina hace 6 años
Hola donde hay un servicio tecnico?? me pasas dire y telefono por favor?
Buy61 de Argentina hace 7 años
Tengo problema del Fiat Siena 2017 1.4 desde los 5.000 km paso por varias agencia Fiat, Cordoba, San Juan, Mendoza. Todas Oficiales Fiat, el auto se comporta de esta manera, venimos transitando y de repente se corta, el cuenta vuelta y velocimetro llegan al tope y baja a cero todo esto con elmoor ya apagado. Inicio el arranque nuevamente y marcha normalmente. Hay veces que de una y varias cuesta dos o tres veces iniciarlo para que arranque. Se cambio bujias sensores varios, bomba de nafta, hoy dia tiene 100.000 km y no podemos eliminar esa falla, en el periodo de los 100.000 km lo habia manifestado a los 5.000, 20.000, 45.000, 62.000 86.000 y ahora nuevamente, un mécanico particular anexo un sistema de luces en el tablero en forma alternativa aparte de la computadora, para que controlara como se comportaba al momento del desperfecto y no acuso nada. La verdad que ya no sabemos que investigar, si alguien me puede sugerir que deberia hacer, le agradeceria, Saludos. Buy. -
Buy61 de Argentina hace 7 años
Perdón 2014 es el modelo. -
Sandocan de Argentina hace 7 años
Hola! Tengo un siena EL 2014. Me pasa que en una semana andando se ma apago el auto, pero queda prendido el tablero normal, le doy arranque y sigue. Ya me habia padado anteriormente pero no me paso tan de seguido co esta es como la cuarta vez que me pasa!!
turbois de Argentina hace 7 años
Hay que hacer un diagnostico usando el Examiner o Witech para ver que error quedo en memoria...
luis manuel montenegro de Venezuela hace 6 años
Por favor ayudeme el carro desminuye cuandoando rodando no se si es falla de electricidad también la bateria esta en su ultimo tiempo no se si es los cables o las bujia o la bobina
Adolfo de Venezuela hace 6 años
Luis que modelo es tu carro?
Alejandro de Argentina hace 6 años
Tengo un siena EL 2015, en 2016 tuve el inconveniente que se apagaba en plena marcha, y los relojes de temperatura y revoluciones dejaban de funcionar, un mecánico, sin dudar dijo cambia la batería, así lo hice y, tal cual, terminó el problema (aclaro que la batería en ese momento no presentaba ningún problema aparente, ni de carga, el auto arrancaba perfectamente, nada). Hoy tengo el mismo problema, voy a probar con esa solución.
Alejandro de Argentina hace 6 años
A quien le sirva, confirmado, cambie la bateria, y fin del problema.
Milano de Venezuela hace 6 años
Hola tengo un siena 1.4 año 2007 y el carro anda bien. La falla que presenta es que cuando apago el motor, el tablero queda encendido, se iluminan varios simbolos (bateria, gasolina, freno de mano, bombillo ausente, etc.) La unica forma de apagarse el tablero es desconectando la bateria... que puede ser esa falla y como solucionarla? Gracias
Gabriel de Argentina hace 5 años
Me pasa algo parecido pero ni me anda las balizas no enciende ni los giros ni las luces cuando pongo contacto 1 fusibles se vuelven loco y lo cambié por otro y igual y lo mismo con la bomba de NAFTA todo se vuelve loco... que puede ser? Fiat Siena firé 1.3 2004
Comentar

Corriente al sensor de posicion del cigueñal CKP SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 1999 1.6 8v 190000 kms
Envie a revisar la ECU y me dicen que no presenta falla, al conectar y dar al arranque este no enciende... sigo revisando y al sensor CKP no le llega corriente y este a su vez no envia señal a la ECU... ademas la ECU se le hizo desbloqueo le llega corriente a los demas componentes y no logro encender mi siena...agradezco una ayuda... mil gracias
richard bautista de Venezuela hace 7 años  
RI
5 casos 
richard bautista de Venezuela hace 7 años
Listo volvi a llevar la ECU a revisar y comente sobre el problema y me dijeron luego de revisarla que tiene el regulador malo y problema en la tarjeta de la ECU... Pero veo esajerado el costo por la reparaccion , puesto que anteriormente decian que no presentaba falla...
armorales de Venezuela hace 6 años
Richar a donde llevasta la ecu tengo la misma falla. Muchas gracias! este es mi numero O426 1O6 84 O7
Solucionado
Mejor respuesta (según richard bautista)
richard bautista de Venezuela hace 6 años
En el paraiso, caracas,. . . El numero de conctacto es 0414 2410723
Comentar

Agarre un pozo y se paro, no arranco mas SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2009 elx 130000 kms
Hola... venia circulando cuando de repente lleve por delante un pozo... automáticamente se paro el motor... no arranca mas... le doy con el arranque pero es como que si no tiene combustible no se... alguien podrá ayudarme?
lisandro de Argentina hace 9 años  
LI
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según lisandro)
Saludos Lisandro, por tres fallas o daños se puede apagar o no encender un motor, falla MECÁNICA, ELÉCTRICA y FALTA DE ALIMENTACIÓN DE COMBUSTIBLE.

1) Mecánica. - Revisa si no está suelta la correa dentada del sistema de DISTRIBUCIÓN, para esto basta sacar los pernos y la tapa superior que cubre la correa, que alguien de arranque desde la llave y observa si la correa gira y no esté destemplada o sin tensión, si no se observa que esté floja, sería mejor medir compresión ya que la correa pudo saltar y el motor quedar fuera de punto.

2) Daño eléctrico o electrónico. - Saca la tapa que cubre el motor, suelta el cable de la primera bujía, e introduce un destornillados en el capuchón de caucho del cable (en el extremo que conecta a la bujía) aproxima el destornillador a la superficie metálica del motor y solicita a una persona que gire la llave para encender el motor (poniendo en NEUTRO la caja de cambios) mientras tu mantienes el destornillador separado 2 mm del metal del motor, al accionar el arranque, mientras gira el motor, deben saltar CHISPAS entre el destornillador y el metal, si NO SALTAN, es aviso que el sensor CKP (junto a la polea del cigüeñal O BOBINAS NO FUNCIONAN, limpia la punta del CKP y los dientes de la polea (con líquido limpia carburadores o gasolina), que estén libres de suciedad o grasa, luego revisa el cable del sensor mencionado que no esté roto, luego revisa su conector que haga buen contacto de sus pines, (si están mojados o sucios impiden que funcione el CKP), conecta nuevamente y mientras alguien gira la llave para encender el motor observa si entre el destornillador y el metal salta chispa, si NO hay chispa, es posible que tu vehículo tenga instalado un módulo de ALARMA anti robo y repentinamente se activó BLOQUEANDO el encendido, acciona el BOTÓN SECRETO para anular el trabajo de la alarma y vuelve a probar la chispa entre el destornillador y metal del motor, si aún NO salta chispa desconecta los cables con sus conectores que se enchufan en el MÓDULO de alarma y comprueba si salta la chispa (con los cables sueltos del módulo), si aún no salta la chispa, revisa el fusible de IGNICIÓN, si no salta chispa, revisa que los cables que conectan y alimentan de electricidad a las bobinas estén bien enchufados, si están bien conectados, entonces es necesario comprobar con multímetro el estado del CKP, puede ser que esté quemado y tengas que sustituir.

3) Si hay chispa entre el destornillador y el metal del motor y no enciende, vuelve a conectar el cable en su bujía, es posible que no hay alimentación de combustible, para comprobar esto, necesitas introducir un poco de combustible o líquido limpia carburadores (en aerosol) en el interior del múltiple de admisión, debes accionar la mariposa de aceleración abriéndola (o que alguien pise el pedal de acelerador) rocía poco líquido por la mariposa haciendo que penetre al interior del múltiple, luego acelerando muy poco acciona la llave y MANTÉN arrancando el motor hasta que trate de encender, si el motor INTENTA encender es aviso que la bomba de combustible es la que NO trabaja, habrá que revisar filtro de combustible que no esté taponado, el RELÉ de bomba que no esté quemado, si está bien el relé, entonces levanta el asiento posterior y la alfombra, encontrarás una tapa metálica con tornillos, remueve y tendrás acceso al conector, cañerías y cuerpo de bomba de combustible, revisa si el conector eléctrico está haciendo buen contacto y con multímetro si llega electricidad al poner la llave en CONTACTO si llega electricidad, entonces hay que pensar en DAÑO de PILA (bomba eléctrica quemada) y la solución será cambiar.
Espero mi información te ayude. Avisa como va el asunto.
Atte.
lisandro de Argentina hace 9 años
Gracias Santiago ahora mismo me pongo a probar lo que me dijiste y luego te comento... desde ya muchas gracias por tu ayuda
lisandro de Argentina hace 9 años
Tenias razón... chispa le llegaba bien, era falta de combustible... me fui a la bomba y se había desconectado una manguera interna seguramente ya a estado floja y con el golpe se salio... la conecte y arranco enseguida... te agradezco por la información... gracias
Andres de Argentina hace 9 años
No conozco el modelo pero el mio grand siena tiene la alarma inercial (cuando se produce un golpe fuerte se activa) y no permite que el vehiculo prenda por seguridad mira el manual si lo tiene y como se desactiva es un boton oculto casi siempre en los pies del acompañante
Comentar

Fiat siena se queda sin aceleracion SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2007 fire 27500 kms
Andando hace la falla y se queda sin aceleracion espero unos segundos le doy arranque y a las cuadras la falla desaparece pero queda grabada en la computadora se saca la falla y al tiempo vuelve a fallaR NUEVAMENTE tiene todo nuevo pedal -cuerpo de mariposa y no encuentran la falla
fabian de Argentina hace 8 años  
FA
Rank 4
5 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según fabian)
fabian de Argentina hace 8 años
Solucionado el problema del acelerador electrononico
chirivin de Argentina hace 8 años
Hola como va, a mi me hace lo mismo, sigue igual. Que era?
fabian de Argentina hace 8 años
Hola fijate sensor map puede ser sonda lambda y falso contacto en fichas de cuerpo de mariposa o cableado del pie de acelerador el cuerpo de mariposa es nuevo descartalo revisar cableado de todo
chirivin de Argentina hace 8 años
Gracias, ahora me voy a revisar un poco más. Saludo
fabian de Argentina hace 8 años
Si tiene gas hay que desconectarlo buscar el problema solo a nafta suerte
Comentar

Me falla al andar SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 1989 FIAT SIENA MODELO 98 BASE 160 kms
Hola tengo un problema con mi siena falla al andar tironea como si se quedara sin nafta o no le llegara electricidad falla o directamente se para y no arranca o le cuesta arrancar cuando pongo contacto la luz de la bomba del tablero no carga hace un ruido tac_tac y nunca termina de cargar ahi una ficha en una caja negra adelante en el motor q hace ese ruido pero cambie eso y sigue haciendolo cambie la bobina las 4 bujias y sigue haciendolo q puede ser?
GABRIEL de Argentina hace 9 años  
GA
1 caso 
gabriel de Argentina hace 9 años
Revisar el cuerpo mariposa
GABRIEL de Argentina hace 9 años
Al parecer me lo hace despues de q calienta q puede ser?
freddy de Argentina hace 9 años
Controla la presión de la bomba,cuando esta llega a su temperatura de trabajo si no funciona al 100% tiende a bajar la presión. Por favor cuéntanos como lo solucionas,la idea del foro es que todos aprendamos de las experiencias de cada uno,practicamente nadie comenta las soluciones. Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según GABRIEL)
GABRIEL de Argentina hace 9 años
Hola yo comente q lo solucione pero no me bajo el comentario... Era una boludes un falso contacto en un cable plateado q sale de unos cables al lado del motor va a tras del motor tiene tipo una tuerca lo ajuste y problema resuelto... Lo encontré porque abrí el capot y de prendido empreze a tocar los cables y se paró una y otra vez lo hice y descubrí q era eso gracias a dios a tiempo porque había cambiado la bobina bujías ya lo había llevado a varios lados iba a seguir gastando más plata por una pavada! Saludos!!
freddy de Argentina hace 9 años
Que bueno que solucionaste el problema Gabriel,gracias por comentar la solución. Saludos!
Fernando de Argentina hace 8 años
Hola Gabriel, tengo el mismo problema... Podes ser más específico y comentar de donde sale o donde llega ese cable, quizá sea la solución para mi también. Gracias
GABRIEL de Argentina hace 8 años
Hola fernando fijate q a tras del motor sale un cable q es masa ajustalo! y si no es eso puede llegar a hacer mal contacto en el tambor de la llave saludos!
Comentar

Ubicación del fusible de la bomba de la nafta

Fiat Siena 2009 4 puertas 321680 kms
Hola tengo un siena 2009 y cuando le doy arranque no chupa nafta la bomba es nueva y quiero saber donde está ubicado el fusible de la bomba de nafta
Dario martinez de Argentina hace 6 años  
DA
35 casos 
Pablo strano de Argentina hace 3 años
Dnd se encuentra el fusible nafta siena 2010 1,4
Monica de Argentina hace 3 años
Dónde se encuentra el fusible de la bomba de nafta de mi Siena 2009?
Comentar

Andando se apagó y ya no prende SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2010 1.8 58000 kms
En la mañana a los 10 seg de andando se apagó el motor y ya no prendió, Se checó chispa, gasolina, fusibles, banda de distribución y nada. Pareciera que tiene un inmovilizar electronico, aunque en el tablero no prende la luz del candadito. Al seguir el procedimiento de "arranque de emergencia" con la tarjeta CODES que dan en la agencia cuando nuevo. No sucede lo que dice el manual, ni siquiera hay oportunidad de seguir al paso 2.
Kike de México hace 9 años  
KI
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Kike)
Kike de México hace 9 años
Era el cuerpo de aceleración, se quitó, se limpió y se montó. Finalmente encendió el coche, fui!
Gauriel de Venezuela hace 3 años
Hermano tengo el mismo problema lo apague y los 5 minutos lo fui a encender y nada revise bujía chispa correa de tiempo gasolina bomba y está bien... Le doy a prender y nada no quiere encender
Gaston de Perú hace 2 meses
Tengo el mismo problema estaba volviendo y de golpe se apago. Y no volvió a presder se reviso fusible y demás y nasda. Alguno pudo solucionar el problema? Y como lo solucionaron gracias...
Comentar

Saque la batería y el tacómetro marca mal las rpm SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2011 1.4 Fire way 2 113000 kms
Hola que tal hoy lave el motor del auto por que ya estaba demasiado sucio, le saque la batería y puse bolsas para cubrir los enchufes de los sensores... cuestión que luego de lavarlo y dejar secar muy bien volví a enchufar la batería poniendo primero el positivo y luego el negativo le doy arranque y no quería arrancar vuelvo a ver que podría ser y me olvidé de enchufar el cable positivo lo enchufo y arranco sin problema. Pero luego de un minuto me doy cuenta que el cuenta vueltas o tacómetro...Estaba en más de 2 millones vueltas aunque se regulará normal
Lo anduve un rato y la cosa empeoró y y ahora pasaron 2 ha y ya está arriba de 3 mil 500
Necesito saber qué puede ser!!!! Ah el cuerpo de aceleración no regulaba bien hace rato pero eso no es tanto problema o tbn tiene que ver ?
1
2
3
Julian de Argentina hace 7 años  
JU
3 casos 
********************** de Andorra hace 7 años
Seguramente quedó humedad en el sensor del Cigüeñal.
Julian de Argentina hace 7 años
Y en caso de que no sea este sensor que otro problema podría ser y que debería hacer para solucionar lo del sensor y otra alternativa
********************** de Andorra hace 7 años
Todo comenzó con la lavada del motor, ya secaste todos los conectores con aire caliente? Revisaste si el sensor del cigüeñal no quedó con suciedad?
Julian de Argentina hace 7 años
Debería desconectar primero la batería antes de sacar los conectores aún no tuve el tiempo de hacer ese trabajo hoy capas lo haga o debería visitar un instrumentista
********************** de Andorra hace 7 años
Sí desconectá la batería, primero el terminal positivo (+) y luego el terminal negativo (-), para instalarla lo mismo, primero el positivo y por último el negativo.
Julian de Argentina hace 7 años
Hola bueno, bueno ya lo hice y casi casi bajo del todo ahora marca 500 RPM apagado pero supongo que se irá acompañado dando pero ahora marca problema ya que que cuando enciendo el auto queda prendida la luz de averia en el sistema de inyección
1
Solucionado
Mejor respuesta (según Julian)
Saludos Julian, con el switch de la llave en posición de APAGADO desconecta los bornes de la batería y sus conectores de los cables positivo - negativo y LIJAR, lubrica con aceite o grasa de VASELINA, ( con los bornes desconectados) Saca los capuchones de los cables de bujías y seca su interior con papel absorbente, seca los pozos u orificios en donde están las bujías, desenchufa los conectores eléctricos de las BOBINAS y seca bien, de éstos depende el funcionamiento de las bobinas Y medidor de revoluciones; Desconecta el arnés de cables de la computadora y asegúrate que estén secos sus pines de contacto y vuelve a conectar el arnés abrochando sus seguros; Cabe informar que la presencia de gotas de agua en los puntos mencionados causarán chispazos que hacen que se encienda la alarma CHECK ENGINE en el tablero de instrumentos y perturbe el trabajo del medidor de revoluciones o bajen las revoluciones pretendiendo apagarse el motor; Al FINALIZAR el secado de todos los puntos mencionados, conecta los bornes de la batería ( no tiene ninguna importancia, no influye en NADA si conectas primero el borne negativo o positivo) luego enciende el motor del auto, todo volverá a funcionar con normalidad.
Atte.
Julian de Argentina hace 7 años
Muchas gracias Santiago !! Ayer ya se había apagado la luz del tablero aún así agradezco la ayuda tuya y de aguante el monopatín !! Me salvaron de un apuro muy grande !!!Bueno un abrazo grande y cualquier cosa volveré a consultas !!!!!
Comentar

Modera mal y se me queda sin acelerador o no pasa de 2000 vueltas

Fiat Siena 2014 grand siena 1.4 22000 kms
Hola amigos tengo un grand siena modelo 2014 con 22000 km y le puse gas anduvo bn durante nueve meses pero me empezo a fallar con un temblor que me dijeron que podian ser las bujias y los cables los cambie y no paso nada sino que se empeoro ahora se me queda sin acelerador tengo que parar el motor y darle arranque dos veces y sigue igual y en la tercera recien retomo el acelerador anda un rato de nuevo la falla le desconecte el gas toda la electronica del gas y me falla con nafta no pasa de 2000 vueltas despues de hacerme un pequeño tironeo lo lleve al service oficial aca en cordoba argentina… Leer completa
ROBERTO de Argentina hace 9 años  
RO
4 casos 
Juan de Venezuela hace 9 años
Debe ser el cuerpo de aceleración eso le sucede mucho a los Siena 1.8 si estás en garantía llévalo a un concesionario para que te lo cambien. Suerte
freddy de Argentina hace 9 años
En primer lugar deberías controlar el pedal del acelerador electrónico y el sensor tps(está situado en el cuerpo de aceleración)para descartar que no sean ellos los causantes de la falla. Luego seguir buscando,aveces el escaner no detecta fallas y tienes que controlar los sensores y actuadores uno por uno con osciloscopio o multímetro
Gennaro de Argentina hace 9 años
Es el cuerpo mariposa
Saludos Roberto y amigos del foro, éste artículo lo escribí para ayudar a quienes buscan corregir en sus motores marca FIAT sin importar la cilindrada, modelo o año del auto, fallas de ACELERACIÓN, ATRANQUES, DISMINUCIÓN DEL POTENCIAL, IMPOSIBILIDAD DE SUPERAR LAS 3.000 rpm. Sin que puedan ser detectadas éstas fallas por diagnóstico a través de SCANNER.
Lamentablemente NO SIEMPRE son exactos los resultados del diagnóstico de un scanner y tampoco se guardan o registran fallas en la memoria del computador del auto (UEC) PESE a los inconvenientes que pueden estar causando mal funcionamiento del motor, pues al no encenderse o activarse la alarma del tablero CHECK ENGINE no se pueden ALMACENAR códigos de falla. En éstas circunstancias, si un mecánico conectara un scanner para sacar un diagnóstico de avería, éste no encuentra el registro de falla en la memoria de la UEC, y si con el scanner realiza un análisis de averías, el técnico debe tener la capacidad de INTERPRETAR las razones por las cuales el scanner detecta daños FALSOS o avería en sensores y/o elementos que están en perfecto estado. Por ejemplo:
Si en un motor que está funcionando perfectamente, desconectáramos a propósito un cable de una bujía, consecuentemente no saltará chispa en ésa bujía, consecuentemente no se quemará el combustible de ése cilindro, el sensor de oxígeno (sonda lambda) detectará combustible sin quemar y la computadora del auto interpretará que "algo está mal y causa una mala combustión" consecuentemente dispara y encenderá la alarma CHECK ENGINE, a continuación en la memoria del computador UEC se registrará la avería o daño de varios elementos como bobina, bujía, cable, convertidor catalítico y sensor de oxígeno, porque todos éstos elementos, cuando fallan, pueden causar mala combustión; El scanner no está en capacidad de informar que se SOLTÓ el cable de la bujía.
Lo que quiero decir es que NO siempre es confiable en el 100% un diagnóstico de scanner y si en su pantalla se acusa a un sensor de tener daño, ANTES de ser sustituido, el mecánico debe comprobar todos los elementos que pueden hacer que falle ése sensor O confirmar su daño, midiendo su resistencia con un multímetro y su señal con un osciloscopio. Cabe mencionar que un Scanner está construido para detectar sólo fallas ELECTRÓNICAS, NO detecta fallas mecánicas, PERO hay que considerar que una falla mecánica puede influir o impedir que varios sensores trabajen adecuadamente. Por ejemplo:
Si la correa dentada del sistema de DISTRIBUCIÓN ha saltado uno o dos dientes, el motor funcionará fallando, porque el sistema está en desfase y el motor está fuera de PUNTO y si conectamos un scanner, acusará FALSO de avería de varios sensores y NO informará que el daño es por falta de sincronización o salto de la correa dentada del sistema de distribución.

Luego de ésta explicación, usted comprenderá que a veces es difícil localizar averías y para corregirlas, es necesario seguir procedimientos de comprobación y deben ser realizados estrictamente por un ESPECIALISTA en motores FIAT, ya que éstos motores son especiales y diferentes si se los compara con motores de otras marcas de vehículos; un mecánico común que repara motores de otras marcas NO PODRÁ dejar bien sincronizado el sistema de distribución del motor fiat si no conoce de memoria la posición exacta de los árboles de levas y cigüeñal; Los motores fiat CARECEN de marcas o señales que le sirvan de GUÍA o faciliten al mecánico inexperto a sincronizar el sistema de distribución.
Sugiero iniciar haciendo la revisión de los elementos básicos como control de carga de batería, bornes limpios, bobinas, bujías y fundamentalmente de sus cables de encendido, si los cables fueran nuevos, deben ser COMPROBADOS con lámpara estroboscópica ya que en países de América del Sur, se distribuyeron cables de diferentes marcas, con falla de fábrica, al poco tiempo de uso o con la temperatura de funcionamiento del motor se pierde la constancia de conductividad, interrumpe o cortan la electricidad que debe llegar a las bujías.
Revise el filtro de combustible que en su interior no existan partículas de agua ya que en las gasolineras cuando no existe el mantenimiento adecuado de sus cisternas de combustible se acumula agua y éste combustible contaminado es transferido al tanque del auto en los momentos de carga, causando atranques o vacíos en el momento de acelerar el motor ya que los inyectores se obstruyen, en el caso que exista contaminación, es necesario sacar la bomba del tanque del auto, vaciar el combustible y limpiar con un paño el fondo del tanque sin dejar partículas de agua, sacar y lavar inyectores, soplar a presión cañerías. Si el combustible estuviera bien, Instale en el auto la herramienta para medir PRESIÓN DE COMBUSTIBLE y ponga el manómetro visible en el parabrisas, hacer un recorrido de prueba de pocos kilómetros, exigiendo al motor potencia, en el momento que se presente el CORTE O DEFECTO de aceleración, atranques o falta de potencial en el motor, observe el puntero del medidor de presión, jamás debe bajar de 40 libras (PSI), si baja y coincide la disminución de presión con el corte de aceleración o falla del motor, es un aviso que la bomba de combustible es la que tiene daño y deberá ser sustituida. Si en el recorrido pese a la falla del motor, la pluma o puntero del medidor NO baja, entonces la bomba no debe ser cambiada, está buena. Revisar que el sistema de DISTRIBUCIÓN (((sistema que regula la apertura y cierre de válvulas del motor y sincroniza los momentos oportunos para la admisión, explosión, escape e inyección de combustible))) y su correa dentada estén perfectamente calibrados, si el motor estuviera FUERA DE PUNTO, se pueden presentar fallas como los cortes de aceleración, vacío, falta de potencia, ruidos de válvulas, excesivas emisiones de gases tóxicos, consumo elevado de combustible, recalentamiento de motor etc.

En los FIAT existen dos tipos diferentes de cuerpos de aceleración:
1) Los que mueven o accionan la mariposa de aceleración mediante CABLE de acero y tienen instalado en su cuerpo el sensor IAC (paso a paso) y el sensor TPS (sensor de posición de mariposa) éste tipo de cuerpo REQUIERE mantenimiento o limpieza, ya que si hay suciedad en él, puede causar mal funcionamiento de los sensores, consecuentemente imposibilidad de mantener el motor funcionando a ralentí (por falla o suciedad del IAC), atranques O imposibilidad de acelerar por falla o daño del sensor TPS. Cabe mencionar que en el caso de ser COMPROBADO y confirmado el daño del TPS, NO se vende como repuesto, viene en el cuerpo de aceleración completo, su costo es considerable.
2) Cuerpos de aceleración MOTORIZADOS. - Son los que accionan la mariposa de aceleración mediante un pequeño motor que viene instalado en el cuerpo, el motor de aceleración es accionado por una señal eléctrica, mientras MAYOR sea la electricidad recibida a través de un potenciómetro que actúa como RECEPTOR, el motor provisto de unos piñones o engranajes de plástico abrirá MAYORMENTE la mariposa de aceleración, si la electricidad recibida es menor la apertura de la mariposa será menor; Éste sistema tiene un pedal de acelerador con un potenciómetro que es el EMISOR de señal eléctrica, el potenciómetro del pedal capta la posición del pie del conductor, la señal del emisor es enviada al potenciómetro receptor del cuerpo de aceleración y consecuentemente el motor de aceleración accionará la mariposa de acuerdo a la presión que realice o posición del pie del conductor en el pedal de aceleración. Éste cuerpo de aceleración NO REQUIERE MANTENIMIENTO o limpieza, carece se sensores, lo único que requiere para un buen funcionamiento es revisar su conector eléctrico haga buen contacto y esté limpio y que la junta de caucho de la base del cuerpo esté en buenas condiciones, NO debe permitir el ingreso de aire adicional NO deseado. Si se sospechara de una falla del cuerpo motorizado, se pueden revisar sus piñones o mecanismo, soltando las vínchas externas que cierran su tapa plástica, se puede levantar la tapa sin peligro que se salgan elementos, No intentar sacar los piñones (para ésto hay que marcar sus posiciones) realizar una limpieza a brocha (no mojar) del polvo o residuo plástico de sus piñones, NO lubricar con aceites ni grasa; En el lado de la tapa existen dos contactos que conectan y suministran de electricidad al motor del cuerpo de aceleración, éstos contactos deben estar limpios, en la tapa se puede observar una plaqueta electrónica que soporta al potenciómetro es atornillada a la tapa, se recomienda NO abrir a no ser que exista error de recepción de señal en el potenciómetro y requiera limpieza o arreglo. El potenciómetro del pedal acelerador NO requiere mantenimiento, pero en caso de fallas de aceleración es necesario (si no se mueve la mariposa de aceleración al poner en contacto y al pisar el acelerador) medir la señal del potenciómetro del acelerador. Si todo lo mencionado hasta aquí está bien continuar con lo siguiente:

Revisar o comprobar la resistencia y señal del sensor de OXÍGENO o sonda lambda ya que un defecto de éste sensor causará los inconvenientes mencionados.
Sacar el sensor MAP (sensor de presión absoluta del múltiple de admisión), lavar su punta con líquido limpia carburadores, revisar su o´ring (caucho) que debe estar en buenas condiciones para sellar o evitar penetraciones de aire adicional no deseado; mientras funciona el motor comprobar con agua jabonosa que no penetre aire adicional por JUNTAS defectuosas del múltiple de admisión, mangueras pequeñas de vacío o fugas por o´ring de inyectores. Cabe informar que la mayor causa de fallas como los atranques del motor, imposibilidad de aceleración, falta de potencial son causados por falta de atención y falla del sensor ECT (engine coolant temperatura) conocido en varios países como "sensor de temperatura de la inyección" su falla o daño pocas veces es registrado en la memoria del computador del auto y NO siempre enciende la alarma CHECK ENGINE, cuando se realiza diagnóstico, el scanner NO detecta su daño, cuando éste sensor no funciona correctamente la computadora del auto se vuelve LOCA, NO puede administrar correctamente la producción de la chispa oportuna en las bujías ni el trabajo adecuado de inyectores, no puede dosificar la cantidad de combustible proporcionado por los inyectores en todos los momentos y temperaturas en las que trabaja el motor, éste sensor se deteriora con el tiempo y debe ser reemplazado cada 50.000 Km. de éste sensor depende de cierta manera el CONSUMO de combustible, la rapidez con la que enciende el motor cuando está frío o caliente y la cantidad de combustible que debe suministrarse a distintas temperaturas de trabajo; Es requisito indispensable para el buen funcionamiento de éste sensor que en el motor esté instalado el TERMOSTATO y que su funcionamiento y grado térmico sea el recomendado por el fabricante del auto. El sensor ECT tiene un costo módico, su trompo es de color verde y está ubicado en la esquina inferior IZQUIERDA (lado del conductor) del múltiple de admisión, para sustituir éste sensor hay que sacar sus dos pernos, desconectar la manguera de la calefacción y deslizar hacia ABAJO ya que tiene un seguro plástico que engancha en el múltiple de admisión, al finalizar éste trabajo hay que completar el agua o refrigerante del sistema de refrigeración del motor.

Muy importante. - Mida la compresión del motor, si es muy ALTA será la causa de mal funcionamiento del motor, la compresión normal en los motores FIAT a nivel del mar debe marcar 160 libras (PSI) si la altura de la ciudad en donde rueda el vehículo tiene más altura del nivel del mar la presión atmosférica y la cantidad de oxígeno en el aire es MENOR por lo tanto la compresión del motor será menor según aumenta la altura de la ciudad con relación al nivel del mar, mientras más alta esté la ciudad menor sera la presión atmosférica por lo tanto la compresión del motor será menor ya que los cilindros no se llenarán en su totalidad, es decir no se aprovechará toda la capacidad volumétrica de los cilindros, consecuentemente cuando un auto funciona a mayor altura su potencia será menor y tendrá una reacción de aceleración mas lenta y ésto es NORMAL; Por ejemplo:
La compresión del motor a 1000 mts de altura sobre el nivel del mar debe marcar 150 psi, a 2000 mts de altura marcará en el compresiómetro 140 psi, a 3.000 mts debe marcar entre 125 a 130 psi. Si usted observa que la compresión de su motor es superior a los parámetros indicados, significa que existe acumulación de carbonilla en el interior de las cámaras de combustión o que la culata (tapa de cilindros, cabezote o cámara) alguna vez fue rectificada o cepillada posiblemente como consecuencia de un recalentamiento del motor, en éste caso la solución es desmontar la culata, llevar a una rectificadora para descarbonizar, comprobar que su superficie plana no tenga deformación y de ser necesario rectificar; Si la culata fue rectificada o cepillada NO se debe instalar una junta (empaque) laminada de las originales o de las que normalmente venden en los almacenes de repuestos ya que su grosor o espesor es de apenas 0,5 mm, y si un mecánico por error instala ésta junta, la compresión del motor quedará muy alta, ocasionando mal funcionamiento del motor, produciendo atranques, imposibilidad de acelerar, lentitud del funcionamiento del motor de arranque (burro), dificultad para que el motor encienda cuando está caliente o causará el peligroso cascabeleo; Para comprar la junta adecuada a la necesidad de su motor, usted debe acudir a los establecimientos en donde CONFECCIONAN juntas con material de AMIANTO y solicitar una de mayor grosor o sobre medida, el grosor o espesor de la junta debe ser PROPORCIONAL y COMPENSAR la altura de la culata o de sus cámaras cuando fue cortada o cepillada; Normalmente en la rectificadora le proporcionarán la información del GROSOR de la junta ADECUADA para su motor o su caso. Antes de instalar la nueva junta y la culata, el mecánico debe limpiar o retirar la carbonilla acumulada en la las cabezas de los pistones y el trabajo lo tendrá que hacer con mucho cuidado, tomando las precauciones necesarias para evitar que la carbonilla desprendida de los pistones caiga o se introduzca en los espacios existentes entre el pistón y cilindro, cabe advertir que en el caso que cayera la carbonilla, puede remorder o trabar los anillos en los canales del pistón, consecuentemente el motor quemará aceite o consumirá y en éste caso habría que desarmar todo el motor para corregir éste error.

En la tapa válvulas del motor, existe una toma metálica o respiradero que sirve para evacuar los gases de aceite provenientes del motor, a ésta toma metálica se conecta una manguera acodada que en su interior tiene una rejilla o cernidera (válvula) que debe estar limpia, de ésta manguera acodada sale una cañería plástica rígida negra y azul que conecta en una toma de la válvula del sistema de RECIRCULACIÓN Y EVACUACIÓN de gases (PCV) (positive crankcase ventilation) válvula de ventilación positiva de los gases de aceite del cárter, ésta válvula (puede ser de tipo mecánico o electrónico) está instalada BAJO el cuerpo de aceleración introducida en el múltiple de admisión, la válvula es desmontable y tiene un O RING que debe estar en buenas condiciones, revise que la cañería plástica rígida que conecta en ésta válvula NO esté obstruida, limpie las tomas de aire del múltiple de admisión del sistema PCV y limpie con líquido limpia carburadores el interior de la válvula asegurándose que no tengan suciedad u OBSTRUCCIÓN, ésto es otra de las causas que no permiten que el motor acelere, quede RETENIDO entre 2500 y 3000 rpm. Pese a que el acelerador está presionado al máximo.

Cabe informar si el problema de aceleración persistiera luego de haber sido comprobado todo lo sugerido, entonces la falla del motor o imposibilidad de acelerar serán causadas por OBSTRUCCIÓN del CATALIZADOR, como esta pieza es muy costosa si se trata de repuesto ORIGINAL, para COMPROBAR su obstrucción o daño, es necesario DESMONTAR el catalizador del tubo de escape, y sin el tubo de escape, salir con el auto para hacer un recorrido de PRUEBA de varios kilómetros en una carretera, acelerando y exigiendo potencia al motor, si el motor y las aceleraciones se corrigen entonces todo el problema fue causado por daño u obstrucción del catalizador, cabe informar que esta pieza es indispensable para que el vehículo pueda APROBAR controles de OPACIDAD y para que el vertido de gases o sus volúmenes en CO e hidrocarburos NO sean abundantes y no contaminen el medio ambiente.
Espero mi información sea útil, oportuna y le ayude.
Atte.
Hugo de Argentina hace 8 años
Hola gente twngo un grand siena 1,4 2013 hace un año ke puse gnc y empezaron los problemas me falla en baja me indica ka luz naranja falla en el catalizador no sube una cuesta ni a nafta ni a gas lo lleve al mecánico me cambio bujías y cables pero sigue mal el dice q puede ser una cajeta q no recuerdoel nombre pero sale una fortuna cambiarla alguien me puede guiar q puede estar pasando tiene sólo 50 mil km filtros y cambios aceite nuevos
walter de Argentina hace 8 años
Hola tengoun siena 2013 y lo que me hace se apaga a gas voy andando y se apaga y a nafta no lo hace 5 escaner no tiene nada el gas es 5 generacion
hugo de Argentina hace 7 años
Me hacia lo mismo !!!! cerra la luz de las bujias... que quede bien poquita liz entre chispa y electrodo... saludos !
leonardo de Argentina hace 7 años
Hola tengo un siena con el mismo problema de golpe empieza a regular mal tipo falla ralenti y se cuelga el acelerador que puede ser ???
Saludos Leonardo, muy importante, En la tapa válvulas del motor, existe una toma metálica o respiradero que sirve para evacuar los gases de aceite provenientes del motor, a ésta toma metálica se conecta una manguera acodada que en su interior tiene una rejilla o cernidera (válvula) que debe estar limpia, de ésta manguera acodada sale una cañería plástica rígida negra y azul que conecta en una toma de la válvula del sistema de RECIRCULACIÓN Y EVACUACIÓN de gases (PCV) (positive crankcase ventilation) válvula de ventilación positiva de los gases de aceite del cárter, ésta válvula (puede ser de tipo mecánico o electrónico) está instalada BAJO el cuerpo de aceleración introducida en el múltiple de admisión, la válvula es desmontable y tiene un O RING que debe estar en buenas condiciones, revise que la cañería plástica rígida que conecta en ésta válvula NO esté obstruida, limpie las tomas de aire del múltiple de admisión del sistema PCV y limpie con líquido limpia carburadores el interior de la válvula asegurándose que no tengan suciedad u OBSTRUCCIÓN, ésto es otra de las causas que no permiten que el motor acelere, quede RETENIDO entre 2500 y 3000 rpm. Pese a que el acelerador está presionado al máximo.
Espero mi información sea clara útil y oportuna.
Atte.
leonardo de Argentina hace 7 años
A buenisimo si puede ser eso igual pasa los 3mil rpm hoy cambie los cables y bujias y se noTa el doble la falla puede ser por eso tambien ??
lucho de Argentina hace 7 años
Hola tengo un siena 2012 1.4 con gnc hizo una contra explosion y no acelera mas d 2000rpm. Ya le hice motor probe y cambie todos los sensores,cuerpo mariposa,inyectores,hasta lleve la ecu a controlar y nada... ya no se que buscar...alguien que me pueda ayudar o le haya pasado lo mismo...
ROBERTO de Argentina hace 7 años
Ya lo solucionaron fue problema de la computadora que tenia un diodo quemado lo cambiaron y se soluciono el problema muchas gracias a todos los que me ayudaron
Saludos Lucho, el motor hace contra explosión y queda con poca potencia, cuando la CORREA que regula los TIEMPOS y que pertenece al sistema de distribución ha saltado o si el mecánico NO dejo bien sincronizado el sistema, significa que el motor quedo fuera de PUNTO. Debes buscar un experto en motores FIAT para que lo sincronice correctamente , la contra explosion es aviso que estuvo mal armada la distribución y ojalá este ERROR del mecánico, no haya causado la torcedura de las válvulas (razon por las que el motor quedara sin compresion o sin fuerza) o incluso no haya ROTO los dientes plásticos que abren o cierran la mariposa del cuerpo de aceleración , cuando se rompen los dientes el motor no acelera así mantengas pisado a fondo el pedal acelerador. TODOS los problemas de potencia o imposibilidad de acelerar son responsabilidad del mecánico que no reparó correctamente el motor. Atte.
Roberto, te mintieron los "mecanicos" no existe diodo que se queme dentro del computador y cuando se quema un elemento de la computadora no se presentan en el motor las fallas como describirse en tu primera exposición, si tú no estuviste presente viendo el trabajo que realizaron en tu auto , se pudieron inventar el CUENTO del daño del computador, y pudo ser un pretexto deshonesto para cobrar más dinero cuando en realidad el problema pudo ser originado por uno de los que te informé en mi respuesta.

Además, un técnico verdadero y honesto NO habría intentado la reparación o manipulación del computador, peor la sustitución de uno de sus elementos electrónicos, primero porque son de exclusividad para la fabrica de los computadores y no los obtendrá o no existen de venta y de SIMILARES características o capacidades electrónicas; Segundo, en electronica una adaptacion de un elemento que tenga resistencias o valores aproximados , diferentes o no exactos a los que vinieron originalmente, significaría que la computadora fue centenciada a QUEMARSE en corto plazo y tendrás que sustituir y es lo que se debe hacer cuando se ha producido daño en la computadora del auto. Además el daño habría encendido CHECK ENGINE y habria sido DETECTADO inmediatamente por el scanner. Atte.
jose de Argentina hace 6 años
Tengo un siena y el mismo problema en trayecto enciende el check de inigcion y no acelera y queda en ralenti no regula algunas veces prendo y apago y acelera y queda el
Check prendido unos minutos y se va antes tenia ese problema lleve al mecanico lo escaneo y me sugerio cambiar el cuerpo de mariposa y el pedal y por ultimo la ecu me anduvo una semana sin falla y bolvio la falla alguien me puede ayudar?
Saludos José, la falla en su motor se presenta solo por OBSTRUCCIÓN del sistema PCV. Que lastima que incompetentes estén realizando el mantenimiento de su motor y le hayan causado gastos infructuosos, BUSQUE un especialista en motores FIAT para que desobstruya el sistema mencionado. En varios artículos anteriores explico en lo que consiste el sistema PCV y como realizar su limpieza o desobstrucción, si desea mayor información, en el cuadro que dice "buscar problemas", introduzca el título "problemas de aceleración, causas y soluciones"
Atte.
robertoesc de Venezuela hace 5 años
Hola espero puedan ayudarme, tengo un siena 1.4 2007. La falla que presenta es que ya al tiempo de estar rodando el vehiculo cuando estoy en ralenti hace como si se fuese apagar, al igual que cuando arranco en 1era velocidad le cuesta mantener el minimo y a veces cuando el medidor de las revoluciones llega al minimo se enciende la luz de aceite. Sera que debo revisar el cuerpo de aceleración o sera otra cosa?
Comentar

El auto arranca en frió, calienta y no vuelve a encender SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 1997 4 puertas full 1.6 16v nafta 244000 kms
Hola tengo un siena 1997 1.6 16v naftero, el auto en frió arranca lo uso normalmente cuando lo apago y lo quiero volver a encender no arranca mas. Espero un rato lo empujo y arranca, tiene bobina nueva con bujías y cables nuevos,batería nueva, se arreglo el regulador de voltaje del alternador, no c que pueda ser espero respuesta gracias
marcelo de Argentina hace 9 años  
MA
1 caso 
Gustavo de Argentina hace 9 años
Si tiene un burro de arranque Marelli los campos son chicos, yo te recomiendo un Indiel, tuve ese problema con un Siena y lo solucione con otro arranque, suerte
marcelo de Argentina hace 9 años
Hola cambie el burro de arranque, en frio arranca bien pero cada tanto pasa lo mismo en caliente de no arrancar, si pasa la temperatura mas de la mitad, me dijeron algo del catalizador pero no c q hacer
rep1122 de Argentina hace 8 años
Master, pudiste solucionarlo? me pasa exactamente lo mismo! Agradeceria tu ayuda
Solucionado
Mejor respuesta (según marcelo)
marcelo de Argentina hace 8 años
Hola si le cambie los cables del burro a la bateria, que x los años estaban en malas condiciones, eso fue todo
rep1122 de Argentina hace 8 años
Muchas gracias! voy a hacer eso para ver si funciona
Comentar

No me arranca SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2008 4 puertas full motos 1.4 elx 8 valvulas 166000 kms
Iva andando y un auto me encerro y me comi una montaña de arena solo del lado derecho del auto y ahora no me arranca el tablero no me prende el burro gira normal pero no arranca que puede ser?
martin de Argentina hace 8 años  
MA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según martin)
Saludos Martin, en estos autos existe junto al pedal de embrague en la parte alta izquierda un switch o interruptor de inercia, éste elemento tiene la función de cortar la alimentación eléctrica de IGNICIÓN del motor y bomba de combustible para evitar incendios en caso de accidentes, en el tapasol interno del lado del conductor junto al retrovisor central está escrito el procedimiento para nuevamente reactivar el flujo eléctrico, el interruptor mencionado tiene un botón en su parte superior que debe ser presionado. Espero que éste sea el inconveniente de tu auto y mi información te ayude. Atte.
Comentar

No levanta revolución SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2012  320000 kms
Tengo este problema. El auto empezó a no acelerar a tironear de vez en cuando y como todo hasta que era muchoooo. Me dijeron que tenia un inyector roto y por eso se ahogaba lo cambie. El problema siguió. Voy a otro taller conectan el scanner me dicen cambia cables y bujías. Cambio. Tres dias y el problema de nuevo. Voy de nuevo cero respuestas. Voy a otro taller le conectan sscaner nuevamente me dice hace regular válvulas porque a nafta también falla. Regule válvulas y por cierto el que regulo me dijo que no hacia falta que solo era un minimo. Después cambie todos los filtros y el problema sig… Leer completa
yamil de Argentina hace 7 años  
YA
12 respuestas 
********************** de Andorra hace 7 años
Tenes que buscar un buen electricista, hay que buscar donde se encuentra el corto circuito, es un circuito no protegido por fusible. El alternador, El motor de arranque, el circuito de potencial positivo a la plaqueta porta relé y fusibles. Toda instalación eléctrica tiene un sector no protegido por fusible.
yamil de Argentina hace 7 años
Como puedo sacarme la duda si es o no el cuerpo de mariposa el que anda mal. Se lo puede controlar de alguna forma o que se le tiene que cambair. Ahora el auto no acelera nada de nada
********************** de Andorra hace 7 años
La duda que tengo de tu auto es si el cuerpo de mariposa es motorizado o actuaba por cable, según lo que me contestes puedo darte una orientación
yamil de Argentina hace 7 años
Motorizado elec rlectronico
Solucionado
Mejor respuesta (según yamil)
********************** de Andorra hace 7 años
El cuerpo de mariposa puede tener dos problemas, uno puede ser eléctrico y el otro mecánico.
Problema Eléctrico: Motor paso a paso no funciona. Motor paso a paso no recibe señal desde la Unidad de mando del sistema de inyección (ECU). El motor paso a paso es un conjunto con el cuerpo, se vende todo completo. Falla mecánica: si lo anteriormente nombrado está bien (parte eléctrica todo OK) la parte mecánica tiene desgaste, la mariposa de aceleración es accionada por el motorcito paso a paso, pero lleva un sistema reductor de engranajes que son de plástico, si estos engranajes se desgastan o rompen la mariposa de aceleración no trabaja por mas que la parte eléctrica esté bien. Si la falla es mecánica también hay que cambiar el cuerpo de aceleración porque no hay reparación del mismo. Conclusión, asegúrate que la Unidad de mando de inyección esté enviando señal, sino vas a gastar plata en el cuerpo de mariposa y no va a funcionar.
yamil de Argentina hace 7 años
Esta mañana lo lleve al electricista y l sacaron y limpiaron al cuerpo de mariposay me dijeron que porque el regulador de voltaje estaba cargando a 15 había bloqueado la computadora ahora lo están por cambiar el regulador y probaran de Nuevo
********************** de Andorra hace 7 años
Estaré atento a lo que te informen, cualquier cosa me consultas.
yamil de Argentina hace 7 años
Cambiaron el regulador de voltaje unos rulemanes, desbloquearon la computadora que se había bloqueado y laverdad por ahora quedo bien. Y espero que siga así. Muchas pero muchas gracias por toda la información amigo. Ahhh también limpiaron el cuerpo de mariposa. De nuevo gracias
********************** de Andorra hace 7 años
Me alegro que todo haya salido bien. Un Abrazo.
yamil de Argentina hace 7 años
En esta semana estuvo en el electricista y mecánico , sacaron el cablerio y me dijeron que todo el problema es del cuerpo de mariposa. El lunes lo encargo y cuando lo coloque les aviso como quedo
yamil de Argentina hace 7 años
Ya quedo solucionado. Era el cuerpo de mariposa nomas. Muchas gracias por los datos
sportu19 de Venezuela hace 7 años
Amigo... cambia el ramal completo de tu carro o prueba con otro ramal porque para q consigas un electricista q te revise todo el ramal cable por cable va a tardar bastante y seguro te va a cobrar. Pureba con otro ramal y veras q esa es la falla
Comentar

Por toquetear los fusibles ahora no enciende mi Fiat Siena SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2016 1.4 El  49800 kms
Hola Amigos. Estaba haciendo una prueba casera para probar una falla intermitente que tengo en el velocímetro que a decir verdad no molesta mucho ya que se presenta pocas veces. Como quería comprobar si era algún falso contacto, con el auto parado y apagado saqué el fusible F108 y puse contacto (no arranque) para ver si la aguja del velocímetro caía debajo de cero como solía hacerlo al presentar la falla. Como no lo hizo saqué el contacto y coloqué el fusible en su lugar e hice la misma prueba con el fusible F11. Tampoco presentó la falla así que lo volví a colocar y desde ese momento no logré… Leer completa
Fabiopeli de Argentina hace 5 años  
FA
1 caso 
Fabiopeli de Argentina hace 5 años
Actualizo información por si le sirve a alguien. No logré solucionarlo ni desconectado la batería por 12 horas. Lo llevé a un buen mecánico de confianza y mañana lo veo aunque me anticipó que hay un problema en la ECU...actualizaré
Solucionado
Mejor respuesta (según Fabiopeli)
Fabiopeli de Argentina hace 5 años
Tengo mi auto de nuevo. Ya me lo entregaron funcionando y me dijo que algo se había estropeado en la ECU que "no entregaba pulsos negativos". Por esto la llevó a reparar (yo no sabía que se podía). . . En síntesis no se si el problema lo produje yo o si ya estaba por estropearse.
Andii de Argentina hace 4 años
Hola buenas noches quería saber cuál es el fusible de la llave de arranque de mi Siena 2004. Pongo en contacto. Sale la llavecita trato de hacerlo arrancar y no quiere hacer nada el burro con la llave
Comentar

No enciende en caliente

Fiat Siena 2001 siena 245000 kms
Fiat siena fire 2001 1.6 16 valvulas este carro se le cambio bujias, cables, pila de gasolina inyectores, alternador arranque y cuando calienta se apaga y no enciende mas hasta que enfria hace comon si la bateria estuviera descargada si voy y cuando freno en un semaforo se apaga cuando calienta ya no se que hacer. Puede encender empujado es lom que hago
carlos de Venezuela hace 8 años  
CA
3 casos 
juan mijares de Venezuela hace 8 años
Revisa el voltaje que llega ala batería, puede ser el alternador o los cables dañados, revisa el voltaje con el carro caliente, tiene que llegar 14.5 vol.
carlos de Venezuela hace 8 años
Amigo a ese carro se le cambio todo eso
Leandro de Argentina hace 8 años
Y la bobina le cambiaste? O sino la bomba de nafta, q en caliente entra en corto y no suministra combustible. A un amigo le paso y lo volvio loco. Xq en caliente se le apagaba. Aunqur no creo xq el tuyo empujando arranca.
carlos de Venezuela hace 8 años
Ahora ya no prende nada ni empujado y olor a gasolina hace para encender y nada
David de Venezuela hace 8 años
Buenas tengo un problema con un palio fire le cambie el reculador del alternador por que estaba dañado lo monte y todo encendi el carro y no manda esta igual que sera
Comentar

Pare el auto y cuando fui arrancar estaba pesado el burro apenas gira. SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2006 4 puertas, full, diesel 125000 kms
Pare el auto , a los 10 minutos fui a arrancarlo y este apenas giraba el burro de arranque, el testigo de la luz de calentadores se apaga al segundo de dar contacto, y hace un ruidito como tic tic...la bateria mide 12,33 de carga...que puede ser la falla...gracias
betto de Uruguay hace 7 años  
BE
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según betto)
********************** de Andorra hace 7 años
Revisá como primera medida que los terminales de la batería se encuentren limpios y bien apretados. Probá con otra batería bien cargada, si hace lo mismo desarmá el motor de arranque. Espero tu comentario.
betto de Uruguay hace 7 años
Gracias por vuestro comentario, era el motor de arranque roto ya está epaado
Comentar

No manda corriente a la bomba de combustible

Fiat Siena 1998 s 331195 kms
Tuve un choque no fue tan grave pero el auto se bloqueo y no arranca funciona todo pero no manda corriente a la bomba de combustible
seba de Argentina hace 10 años  
SE
1 caso 
ALVARO EVORA de Venezuela hace 10 años
Epale amigo , la recomendacion es que chequees los cables que van en la pila pueden estar sulfatado o sueltos eso van debajo del acciento trasero,
ALVARO EVORA de Venezuela hace 10 años
En esta pagina estu un sr, muy amable mecanico llamado santiago el te puede ayudar
Hola Alvaro Evora, gracias por tus palabras y la recomendación, eres muy gentil y trataré de seguir ayudando. Abrazos. Atte.
Existe un interruptor de inercia a la altura del pedal del embrague, se activa solo por colisiones, pero puede haberse activado en un salto, revisa y en el interruptor hay una pequeña palanca, es como un breaker o fusible eléctrico casero, mueve la palanca y se desbloquea. Si tu auto tiene alarma con módulo, puede estar activado éste bloqueo, desconecta los cables del módulo de alarma y enciende el auto, luego haz revisar el módulo de la alarma.
Atte:
tana de Venezuela hace 10 años
Eso es un fusible de 10 amperio mi pana
ALVARO EVORA de Venezuela hace 10 años
El sr, santiago muy amablemente te puede ayudar gracias
david serrano de Venezuela hace 10 años
Amigo debajo del pedal del clutch hay un boton o switc negro, tienes que buscarlo bien esta debajo de la alfombra del piso, este se llama switc de impacto simplemente pulsalo y comenzara a funcionar la bomba de gasolina
hector de Argentina hace 9 años
Hola amigos yo tengo un siena 2010 y tampoco me mandaba corriente a la bomba en mi caso era simplemente un fusible de 10 q esta escondido detras de la fusilera hay q tirarse entre los pedales y el asiento para verlo es el fusible de la bomba lo cambie y funciona perfectamente ahora espero a alguien le sirva la informacion
Corcho de Argentina hace 7 años
En que parte exactamente, no lo encuentro
Mario de Argentina hace 4 años
Héctor amigo me salvaste el día llevaba tres días tratando de saber xq no le llegaba nafta a la bomba y e aquí voy con tu msj. Pero a quien se le ocurre esconder tan bien ese fusible. Los revisé a todos nunca se me abría ocurrido buscar ahí atrás gracias de nuevo!!!!
Comentar

En tablero marca abs,

Fiat Siena 2014 GRAND SEDAN 1.6 2800 kms
Hola, mi consulta es que se me detuvo el auto y no arranco mas, en el tablero me marca ABS, SE PRENDE Y se apaga el tablero le doy arranque y nada
luis de Argentina hace 8 años  
LU
8 casos 
Pablo de Argentina hace 8 años
Hola tengo un Grand siena 2014 también 1,6 y hace 2 días empezó a marcar falla en abs pero el auto anda normalmente. Alguien puede aportar algo?
Rafa de Argentina hace 8 años
Hola pablo a mi me pasaba lo mismo, hoy lo lleve para que le pongan la computadora y borraron la falla. Por lo que me explicaron, el problema no es mecánico, sino un erro a nivel de software de la computadora. Una prueba que podes hacer es sacarle el borne de la batería x 30 minutos, como para resetear la computadora. Rafael
Pablo de Argentina hace 8 años
Muchas gracias! Voy a intentar esa solución! Saludos
Chicho de Argentina hace 3 años
Tengo un auto fiat Gran Sienna Esense 1.6 no me frenará una rueda delantera y el mecánico me saco el ABS. Aduciendo que el ABS no esta funcionando porque no manda liquido de freno an una rueda para que empuje al pistón de freno. Ser a así?
Hernán marco de Argentina hace 2 años
Hola pudiste solucionarlo tengo el mismo problema y no se que hacer...
Emanuel de Colombia hace 2 años
Buenas tardes pregunta tengo un grande siena 2014 1.6 choque,no rompí nada y se queda prendido el testigo del ABS. Y sale en el tablero sale no conectado. Pero no hay nada desconectado. Sabran q puede ser
Luis Equiza de Argentina hace 2 años
Hola tengo un Fiat Siena attrative 2011 y me pasa que cuando el auto mueve, prende el testigo de freno. Que puede ser
Miguel de Argentina hace 10 meses
Hola buenas noches tengo un Siena fire 2011. Me chocaron y tengo que cambiar el eje trasero para eso necesito saber si cuenta con el sistema ABS. Ustedes saben si lo trae o como te das cuenta si lo trae o no?
Comentar

Se me apaga el auto andando

Fiat Siena 2006 palio hlx 133 kms
El palio que tengo es modelo 2006 full con gnc. El auto andaba perfecto después de un cambio de aceite me empezó a fallar voz venis circulando y de repente se para de golpe le das arranque y vuelve andar como si nada un rato y se vuelve aparase. Tiene nuevo cuerpo mariposa, correa dentada tensor, sonda lambda, bujías nuevas mas cabes alguien me puede decir cual es la falla.
adriano de Argentina hace 9 años  
AD
4 casos 
melina de Argentina hace 9 años
Puede ser el sensor de punto muerto superior.
martincho de Argentina hace 9 años
Hola! y donde estaria ese sensor de punto muerto? a mi me hace lo mismo, pero cuando hago un rebaje de tercera a segunda justo cuando pesiono el pedal del embrague, o cuando voy en velocidad y tengo que frenar brusco, pero siempre es al apretar el embrague, y no lo hace todo el tiempo, solo algunas veces, mi fiat es un siena fire way 1.4 2008.
melina de Argentina hace 9 años
No conozco el de todos los autos. Pero suele estar en el costado o apoyado en el cigüeñal. Trabaja con el sistema hall. Es un electro imán. Que le manda señal a la ecu cuando el piston numero uno se encuenta en el PMS. Tenes que revisar que los cables del sensor que van a la ecu tengan buena continuidad.
juan mijares de Venezuela hace 9 años
Hermano, revisa el cable de tierra que va ala ecu, puede estar flojo, a mi me paso frenaba de golpe y el carro se apagaba, me di cuenta porque le di un pequeño golpe a la ecu y el garro se apago, espero que esto te ayude.
lanes de Argentina hace 9 años
A mi me paso lo mismo con un 2009 es la tapa de valvulas si la vas a tener que hacer 150.000 o 160.000
yiyo de Argentina hace 9 años
Pudieron resolver este problema xq es lo que me pasa a mi
.
Alejandro de Uruguay hace 8 años
Búscalo donde está el pedal del embrague es un pequeño interruptor de 2 cables. Cuando aprietas el embrague debe actuar
Luchó de Argentina hace 8 años
Donde enconsigo el interruptor ese xq en la Fíat no lo conocen
matias de Argentina hace 7 años
Me paso lo mismo este año y intente limpiar el cuerpo mariposa y no. Ya había cumplido su ciclo. Adi que compre uno nuevo. De igual forma el auto tiene un problema se para a nafta y a gas. Si alguien sabe que puede ser o si le paso lo mismo me avisan
carlos de Argentina hace 7 años
Hola matias algun cambio en el motor cuando coloco el nuevo cuerpo de aceleracion
matias de Argentina hace 7 años
Si. Que no tenía más el problema q en cualquier lado dejaba de acelerar. Eso no lo hizo más.
Comentar

Como cambiar pila de la llave

Fiat Siena 2016 EL 1.4 46500 kms
Se está quedando sin pila la llave de arranque, a dónde se puede llevar para cambiarla? O como se desarma para cambiar la pila
Jonás de Argentina hace 4 años  
JO
16 casos 
Jose de Argentina hace 3 años
No puedo abrir la llave del ciena 2016 para cambiar la pila 2032
Guillermina de Argentina hace 2 años
Hola! Estoy en la misma. Alguien sabe como se abre?
Julio de Argentina hace 6 meses
Como abrir el control fiat siena fire 1.4 2018
Comentar

Cada tanto no prende SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2016 1.4 con gnc 150000 kms
Tengo un siena 2016 1.4 con gnc cada tanto no arranca es como si no tuviese batería lo empujas y arranca y por unos días no lo hace tiene batería bujías y cables nuevos
Gaston 85 de Argentina hace 3 años  
GA
1 caso 
Gaston 85 de Argentina hace 3 años
El martes lo llevo al electricista y les cuento que es
Pato de Argentina hace 2 años
Que fue lo que tenía?a mi me hace lo mismo
Solucionado
Mejor respuesta (según Gaston 85)
Gaston 85 de Argentina hace 2 años
Repare el alternador y problema resuelto
Comentar

No tiene corriente sensor del cigueñal y bomba de gasolina

Fiat Siena 2006 4 puerta 1.8 8v 345000 kms
El vehículo cuando paso la llave y se apaga el code el arranque funciona mas no funciona el sensor de posición del cigueñal más la bomba de gasolinas tan poco funciona la computadora se probó con sus componente y prende otro carro el sensor tan bien y esta buena la bobina las bujia la bomba esta bien todo funciona eserto eso dos fallas en mi carro en otro si funciona No se como podría a solsolucionarlos
1
Francisco gomez de Venezuela hace 4 años  
FR
5 casos 
Richard gallardo de Venezuela hace 4 años
Epa amigo como le va soluciono? Mi carro esta igual al mio le mueven el sensor del cigüeñal y arroja chispa pero se le va de nuevo... 04261033592 llámame
Jackson de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes como solucionaste esta mi carro igual
ronysflores24@gmail.com de Nicaragua hace 2 años
Mi carro igual no enciende ni tira chispa
José jacquet de Argentina hace 2 años
Hola tengo un carro classic 2012 no genera chispa. Cambie el modulo llave decodificador mande a escanear y me arroja código P0686 PowerPoint relay circuito low. Aún no tengo chispa en la buguia también cambie bobina sensor cigüeñal y aún no tengo chispa. Todo comenzó cuando cambien burrito de arranque y lo raro es que empujando arranca
Yeison de Venezuela hace 14 días
Buenas los cables del sensor de cigueñal se pegaron los despegue pero sigue con falla eso pudo afectar la computadora
Comentar

Falla y hace explosiones siena 98 motor toruq gas solo

Fiat Siena 1998 siena 1.8 300 kms
Hola gente. Tengo mi siena 98 motor torque a gas solo...y lo tengo tirado no le encuentro la solucion...lo vas arrancar le cuesta muchisimo y cuando esta por arrancar hace una explosión y no deja arrancarlo se apaga...y si arranca voy andando con explosiones fuertes y por ahi se apaga y no arranca mas...ayuda por favor...gracias
juan de Argentina hace 10 años  
JU
13 respuestas 
LNRDL de Venezuela hace 10 años
Revisa el orden de los cables de las bujias. Puede que esten mal conectados
elesterico de Argentina hace 10 años
Cerra la luz de la vugia y revisa la bobina tiene poca corriente.
jjr 1.8 de Argentina hace 9 años
Probablrmrnte se salio de punto desde la polea del cigueñal pq se suele aflojar el tornillo y se cale de la guia quedando fuera de punto
julianko de Venezuela hace 9 años
Cambia el sensor de oxigeno que esta en el tubo de escape cerca del motor esta tapado de monoxido
lucaschao de Argentina hace 9 años
Hola...esta a gnc? si es asi...te explota el filtro de aire? si es eso...tiene una falla electrica...
Nico de Argentina hace 9 años
Es justo lo que hace, siena 99, puede ser la bobina?
lucaschao de Argentina hace 9 años
Puede ser bobina,bujias o sus cables,encendido electronico(modulo). Saludos.
Nico de Argentina hace 9 años
Le cambié las bujías y mejoró notablemente, gracias Nico
diego de Argentina hace 9 años
Es el emulador del gnc. Fijate si tiene una entrada de emergencia en el mismo y cambiale el conector de posicion. Si no hay que cambiarlo
Leo siena 98 de Argentina hace 8 años
Hola pudiste solucionarlo me pasa esactamentelo mismo. Y no se q es. Tambien lo tengo solo a gas.
marcelo de Argentina hace 7 años
Hola me ase expolcines a gas cambie bujias cables de las mismas filtro d aire las fichas de gas q si no me ekivoco son 8 las qvan alos inyectores ime sigue fallando
adrian de Argentina hace 7 años
Hola tengo lo mismo el mio anda bien arranca bien ya cambie bobina bujias y cables el auto anda bien pero cuando lo exijo ase explosiones no se lo que tiene , lo probé con todo y me sigue con las explosiones si lo acelero despacio llega a 160 pero lo exijo en cualquier cambio y empieza alas explosiones alguien sabe porque
vanesa de Argentina hace 6 años
Hola tengo un siena 2014 El problema q tengo me falla a gas y a nafta me anda perfecto
Comentar

Me aparece el icono de la llave y debajo (code)

Fiat Siena 2001 4 puertas motor 1.3 160000 kms
Me acaban de hacerle ovher hall a mi carro por lo que desconectaron casi todo, el problema es que ahora me sale el icono de la llave en el tablero y debajo dice "code" y eso hace que el carro no arranque... hace el intento pero nada, no puedo ni quitarle ni ponerle llave con el control. Se ve que tira señal el control de alarma pero no me apaga el icono mencionado... que puedo hacer ? Mi carro está en un taller y por ese problema no lo he podido sacar... "necesito su mas pronta ayuda " gracias y bendiciones
Mariano de Guatemala hace 8 años  
MA
7 casos 
kurt9386 de Argentina hace 8 años
Hola, fijate que este conctado el escaner del codigo de la llave, esta en el tambor, es un anillo que se ve si sacas los plasticos del volante
Emanuel de Argentina hace 8 años
Hola a mi me paso que fallaba el motor de arranque me dijero que revise el tambor de la llave de encendido resulta que desarme la tapa que dicen debajo del volante y me encontre con que no estaba conectado el scanner ese que decis y lo conecte y ahora me aparece la llave de code por unos segundo y despues de va y el coche arranca es un siena modelo 98...es normal eso? Desde ya gracias!
bezaleel de Venezuela hace 8 años
Es normal esa funcion la hacen los palios mas nuevos tambien.
Comentar

El mecanico hizo una reparacion con correa reene lavo moor ahora no SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2010 elx 102099 kms
Lo cenciendo pero no arranca el aire ni frio mi caliene
crisr de Argentina hace 10 años  
CR
4 respuestas 
Hola Cris, no se entiende lo que quieres decir, no se te puede ayudar.
crisr de Argentina hace 10 años
Disculpa no me anda aiere accondiccionado ni el aire caliente despues de que cambie la correa , ni siquera sale aire de perrilla interior q sera... gracias
Hola Crisr, Es posible que se quemó el FUSIBLE O RELÉ del motor eléctrico que fuerza e introduce aire frío o caliente al interior de la cabina. Solución revisar ya que uno de los dos está flojo o quemado. Atentamente:
Solucionado
Mejor respuesta (según crisr)
crisr de Argentina hace 10 años
Muchas gracias era el fusibel de 30 que estaba quemado color verde,gracias me salio un 1 peso 0.50
Comentar

No arranca y no andan luces de tablero ni exteriores SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2015 1.4 EL 104000 kms
Andando en ruta el vehículo se detuvo y simultáneamente dejó de funcionar luces de tablero y exteriores, luces de giro/baliza, limpiaparabrisas y aire acondicionado. No arranca, (ni mueve el motor de arranque), pero funciona la radio y la luz del retrovisor central. Es problema de fusibles o algo más??
Omarias de Argentina hace 5 años  
OM
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Omarias)
Omarias de Argentina hace 5 años
El problema estaba en el conmutador de arranque. Di con un electricista que ya había solucionado un par de casos similares. Hasta donde entiendo, independizó el arranque del resto de las funciones gobernadas por el conmutador. Colocó un relay para esas otras cosas, y hasta ahora no ha vuelto a presentar problemas.
Comentar

Parpadea luz motor

Fiat Siena 2013 1.4 el 18000 kms
Hace unos dias mi mujer paso por un pozo muy grande de agua y el motor amago a quedarse pero siguio unos 300 metros mas hasta que se apago. No sabiamos que era. El motor no arranco mas. Giraba perfecto, no tenia agua ni en el filtro de aires ni en el aceite. Hasta que el mecanico descubrio que la correa dentada habia cedido y se corrio tres dientes. Al estar fuera de punto no arrancaba. El auto ahora anda perfecto, Ya le hice mas de dos mil kilometros y no tiene ninguna falla. Pero quedo parpadeando la luz del motor y no le encuentran la solucion. Lo unico que hizo el mecanico fue ponerlo a punto de nuevo y cambiarle la correa por las dudas. Alguien sabe que puedo hacer? Ya lo escanee y la falla no aparece. Desconecte la bateria diez minutos y lo sigue haciendo. Gracias por responder.
Ariel de Argentina hace 10 años  
AR
1 caso 
Hola Ariel, si se encendió la alarma del motor, la falla se registra en la memoria de la computadora del auto, simplemente requieres usar scanner y en él se detallará que sensor o elemento es el que está fallando. Atte.
Ariel de Argentina hace 10 años
Gracias Santiago. Vos sabes que lo enchufan y la falla no salta. Me sugeris que lo lleve algun lugar en especial?
Hola Ariel, vivo en Ecuador no puedo sugerir un lugar, pero si te recomiendo que busques el mecánico que tenga un scanner LAUNCH (X431 DIAGON) Que no te asuste el nombre ya que simplemente se trata de un buen scanner actualizado que debe tenerlo cualquier taller o mecánico buenos, detecta perfectamente toda falla almacenada en memoria del computador de muchas marcas de autos, lo que otras marcas de scanner no lo pueden hacer. Saludos.
Se me olvido mencionar que éste scanner es el IDEAL para todos los FIAT detecta todo los daños y no requieres listas con referencias numéricas o codificadas para interpretar una falla electrónica, utiliza lenguaje (técnico) normal, sirve también para muchas marcas de autos. Atte.
Comentar

No enciende por el inmovilizador

Fiat Siena 1998 motor 1.6 monoinyector 260000 kms
Buenos dias amigos de opinautos me presento con un problema que se me ha vuelto un poco fastidioso tengo un fiat siena año 98 monoinyector y no enciende se reviso todo lo previo a la falla como lo es la electricidad y la gasolina el auto da chispa pero no da arranque se deternimo que no le llega pulso al inyector debido a esto lleve a revisar la computadora y me dicen que esta en perfecto estado que posiblemente este bloqueada esto es posible ? por que tambien he estado leyendo sobre el inmovilizador de sel el inmovilizador de que forma se puede anular o retirar me ha vuelto loco este problema no tengo posibilidades de escanearlo ya que todo taller me queda algo retirado de donde vivo... ayuda y gracias por sus opiniones
arnaldothomas de Venezuela hace 5 años  
AR
11 casos 
Roberto tome de Brasil hace 4 años
Yo tengo el mismo problema
Eduatdo de Argentina hace 2 años
Como puedo anular el inmovilizador de siena 2005
Comentar

Fallas de Fíat Siena y Palio en Caracas SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2008 Hlx 1,8 178800 kms
La idea de este post es concentrarnos algunos usuarios con las fallas q podamos tener y recomendar algún taller mecánico o experiencia para resolver estos casos. Vivo en San bernardino y tengo un Siena hlx con un problema que a veces no enciende. Me preocupa mucho xq debo encenderlo empujado y luego hay q dejarlo reposar bastante parabq encienda de nuevo no se q podrá ser tengo vídeos de como no da arranque. Gracias por su atención espero q la de Caracas nos podamos ayudar y hasta conseguirnos y conversar los casos
Deybis de Venezuela hace 8 años  
DE
2 casos 
Bambino50 de Venezuela hace 7 años
Saludos Deybis. A tu carro le han hecho rectificación y cambio de la empacadura de cámara? tambien soy de Venezuela y una vez creí haber resuelto el problema del arranque en caliente pero me duro poco la alegría porque le volvió la falla.
Deybis de Venezuela hace 7 años
HOLA BRO , BUEN DIA , he estado indagando la falla me da no siempre ( carro en caliente o frio ) en total me ha dado unas 5 veces ,en este momento estpy probando esto... mi carro tiene gps y he estado probando en su configuracion disminuirle el tiempo que envia info al satelite pues lo tenia cada 30 seg ,,, gracias a dios no me ha fallado mas pero aun estoy probando , ya fui a un electroauto probaron la bateria y me dijeron q estaba bien el alternador manda bien , antes habia ido a la duncan de mariperez y me dijeron q estaba mala (q barbaros ), baje el arranque y lo mande a revisar y me dijeron q estaba perfecto , solo le hice mantenimiento en un sitio donde son muy bueno y te puedo recomendar cuelquier cosa. Realmente no se si le han hecho rectificacion y cambio de empacadura de camara porque lo tengo desde hace 2 meses de igual manera sigo en pruebas a ver que diagnostico me dan , me han dicho que puede ser hasta el conmutador pero voy proibando antes de gastar dinero innecesario
Deybis de Venezuela hace 7 años
Bro y que le hiciste que habias pensado q solucionaste el problema ?==
Solucionado
Mejor respuesta (según Deybis)
Deybis de Venezuela hace 7 años
Les cuento que solvente mi problema , luego de probar la bateria en varios electroutos(probada con voltimetros me decian que estaba perfecta ) , cambiar cable de tierra tanto de el chasis como al motor , tambien hice mantenimiento al arranque , el remedio a mi problema fue , cambiar la bateria por una nueva , probamos en la duncan y me decia q estaba bien apagamos y probamos de nuevo y marcaba mal, significa que se descargaba sin razon alguna , la bateria pues ya tenia un año , en fin problema solucionado
Comentar

Aparece en el tablero el dibujo del candado del auto

Fiat Siena 2007 1.8 xlx 5 puertas  303150 kms
Hola quería saber pq significa el dibujo del candado con el auto al encenderlo y le doy marcha y no arranca q puede ser????
diego de Argentina hace 10 años  
DI
7 casos 
hugo de Argentina hace 10 años
Tenes problema con la llave, no esta siendo redonocida por la computadora, proba si tenes otra llave!!!
gonza de Argentina hace 10 años
Me hizo lo mismo, que solucion le diste?, el display se apaga y las agujas quedan como parpadeando y un ruidito a grillo cuando pasa esto en el tablero.
matias de Argentina hace 9 años
Hola a mi me esta pasando lo mismo, pudiste solucionarlo? yo por ahi le saco la llave y la doy vuelta y anda, pero por ahi no, hoy la di vuelta una vez y arranco y mas tarde 10 veces hasta que arranco... veo que debe ser problema de llave, pero con las dos llaves me pasa exactamente lo mismo...saludos
Nancy de Argentina hace 4 años
Hola a mi me marca el candado pero arranca sólo cuando pongo el contacto me marca
Cesar de Argentina hace 3 años
Hola tengo un fiat siena 2005 1.7 diecel tD y le compre el temporisador nuevo y lo pongo y no da contacto y en el tablero aparece a veces a luz de bateria aceite y nada mas no me aparece el rulito de calentamiento y giro la llave y desaperecen no arranca que puede ser
Comentar

Accidente de frente

Fiat Siena 2015 siena e l 1.4 18000 kms
No enciende el motor. M dijeron q c activo el sensor de corte de combustible. M pueden indicar en q lugar c encuentra el boton de insercion de combustible?. Por q no arranca el motor. Dsd ya muchas gracias por su ayuda.
juan alfonso de Argentina hace 8 años  
JU
3 respuestas 
Isabel reyes de Costa Rica hace 8 años
Me puede decir como solucionó el problema de su fiat.
julio de Argentina hace 8 años
Hola tambien se llama sensor de impacto. Lo lleva a la par del pedal del embrague es un boton cuadradito
Gastón de Argentina hace 5 años
No lo encuentro atrás del pedal no lo veo
Comentar

Falla eléctrica

Fiat Siena 1998 Siena 1,6 8 válvulas 150000 kms
Buen día, tengo un siena 1,6 8 válvulas, el problema mío es q de la nada , no le llega corriente a la bomba de nafta, que es nueva, y tampoco a las bobinas de arranque, y lo hizo de la nada por q estaba andando perfecto! Cual sera el problema, necesito ayuda!! Gracias!!!
Matias de Argentina hace 8 años  
MA
1 caso 
lucho de Argentina hace 8 años
Te fijaste el sensor de pms?
Matias de Argentina hace 8 años
Hola Lucho, si se lo puse nuevo pensando q era eso, y hace un rato, le encontramos la falla, le estaba faltando una buena masaa a la ECU(computadora) así q le pusimos una buena masa y arrancó, lo q me extrañaba es q el auto dejo de andar de golpe,por q andaba perfecto!! Muchas gracias igual!!
cris de Argentina hace 8 años
Donde esta el pms y donde esta la ecu tengon el mismo problema gracias desde ya
lucho de Argentina hace 8 años
El sensor está junto a la polea del cigüeñal, lee los dientes de una polea dentada, la ecu esta detras de la guantera
cris de Argentina hace 8 años
Muchas gracias encontre revisando y el problema mio era un fucibleel mismo se encuentra en una caja negra q esta pegada ala bateria mucha gracias ahora tengo el problema q me consume mucha nafta y me tira mucho humo negro
Matias de Argentina hace 8 años
Buenisimoo, si son los fusibles grandes de 150 y 200 amperes, y lo otro no se q puede ser cris!
Tito de Chile hace 8 años
Hola amigo a mi me pasa lo mismo al abrir contacto activan lo reley pero no funciona la bomba ni la mariposa donde le pusieron la masa o tierra a la ecu que color es el cable
Comentar

No arranca en caliente

Fiat Siena 1997 1.6 16v nafta / gnc 254000 kms
Después de q el motor llega a la temperatura ideal si se para, no vuelve a arrancar hasta q se vuelva a enfriar. Generalmente cuando ocurre eso, no se escucha la bomba de nafta. Batería y burro de arranque nuevos. Agradezco algún consejo.
Fernando de Argentina hace 8 años  
FE
5 casos 
Fernando de Argentina hace 8 años
Quiero agregar que pongo contacto y anda la bombita ahora pero cuando doy arranque, las agujas de los relojes de combustible y tacometro se mueven y se escucha un ruido ( TAC TAC TAC TAC ) en el burro de arranqué. Gracias
hernan de Argentina hace 8 años
Solucionaste esto flaco? yo tengo el mismo problema con una fiorino fire, recalienta el relay de la bomba de nafta cuando llega a los 90 grados masomenos se apaga y no vuelve a prender, cuando le doy arranque el relay abre y cierra y no pasa nada.
Korenchu99 de Argentina hace 2 años
Me pasa algo parecido pero mí Siena gira bien el arranque después de un rato de andarlo se para y no vuelve a arrancar lo dejas unos 20 minutos y vuelve a arrancar como si nada... ya cambie bobinas relay de inyección sensor del cigüeñal y es lo mismo
Fernando de Argentina hace 8 años
Aparentemente es el arranque el "burro" se recalienta y se va a masa la bobina o los campos, según me dijo el electricista
Es nuevo así q voy a reclamar garantía y es la solución te aviso... Pero fíjate eso. Abrazo
hernan de Argentina hace 8 años
Dale, voy a ver que puede ser ya le cambie el relay ayer pensando que era eso y nada. Saludos, gracias por la respuesta.
rep1122 de Argentina hace 8 años
Hola, solucionaron? tengo el mismo problema con un siena 99 motor tipo 1.6 8v
eduardo de Argentina hace 7 años
Yo temgo el mismo problema con un mod 98 16 v y no hay forma de arreglarlo ya no se que hacer ,ayuda por favor
Juan de Argentina hace 7 años
Mi siena es 99 y tiene el mismo problemas, pero si le hago puente con otra batería arranca bien, según el fabricante mi batería está bien y el alternador también
Comentar

Aire acond larga aire caliente Prende la luz de la perilla SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2015 1.6 Grand Siena  191000 kms
A/A prende la luz de la perilla pero no enfría es como si no arrancará el compresor
Erny de Argentina hace un año  
ER
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Erny)
Erny de Argentina hace un año
Repare la bobina del compresor y quedó funcionando
Emam de Argentina hace un año
Hola erny que te costo la reparacion?
Erny de Argentina hace un año
@Emam$14000 pesos argentinos
Comentar

Cuerpo de mariposa

Fiat Siena 2006 siena hlx hig tech 1'8 225000 kms
Arranca en frio y revoluciona en alto por unos segundos luego si no lo acelero no regula, lo mas bien que voy andando me marca averia motor y se me prende la luz amarilla en forma de motor, cuando se apaga hace una pequeña falla ( se apaga y enciende ahi nomas) luego se prenden todas las luces del tablero y la aguja de temperatura se va al maximo y se apaga el auto, saco contacto le doy arranque y vuelve andar hasta que hace lo mismo varias veces me pueden ayudar desde ya gracias
gabriel de Argentina hace 10 años  
GA
4 respuestas 
el tuerca de Argentina hace 10 años
Me pasa lo mismo pudiste saccar la falla
gabriel de Argentina hace 10 años
Hola tuerca si me dijeron que es el cuerpo de mariposa lo tengo que cambiar, me dijeron que se apaga el motor como tipo de proteccion ahora tendre que cambiar el cuerpo y es medio salado jeje un abarazo
JAVIER de Argentina hace 10 años
Me pasba algo similar... y antes de tocar el cuerpo mariposa, te digo que a estos coches hay que registrarle valvulas cada 40000km, y no me dio mas complicaciones
el tuerca de Argentina hace 10 años
Les cuento amigos cual era la falla del auto lo lleve al taller de escape para cambiar una gomitas y de culillo me meto bajo del auto y miro, habia un cable suelto una masa lo ajuste al tornitoo y chau fallas ahora un relojito jijijiji que suerte la mia. Saludos
Comentar

Se para de golpe

Fiat Siena 2005 hlx 1.8 135000 kms
Hola quiero saber que problema puede tener mi auto voy andando y de golpe sapara le doy arranque y arranca lo mas bien que puede ser??
mathias de Argentina hace 8 años  
MA
11 casos 
Adolfo de Venezuela hace 7 años
Mathias tengo uno igual con el mismo problema, resolviste algo? saludos desde venezuela
Adolfo de Venezuela hace 7 años
Mathias resolviste el problema?
Matias de Argentina hace 2 años
No puedo encontrar de donde viene el problema
Jorge de Uruguay hace 7 años
Eso me pasó varias veces y tenía unos fusibles flojos , o puede ser problemas en los contactos de la llave de arranque
Jorge de Uruguay hace 7 años
Eso me pasó varias veces y tenía unos fusibles flojos , o puede ser problemas en los contactos de la llave de arranque
Romina suarez de Argentina hace 6 años
Hola una pregunta quería saber. Por que tengo un siena 1.4 le cambie la distribución y ahora esta pesado y no acelera mucho. Tiene gnc
Emanuel flores de Argentina hace 6 años
Hola disculpeen por molestar tengo un Siena 2005 1.8 , le hice el motor completó , pero lo arranco y me anda bien un rato y se me cae la aguja del rpm , no regula , el motor anda de diez. Pero no regula , alguna solución ? Les agradecería infinitamente ,saludos desde salta Argentina
Elpalo de Uruguay hace 4 años
Hola tengo un fiat siena 1.4 y tiene in dispositivo de el positivo que va a el tambor de la llave de encendido que al modelo el auto de paga y al modelo valve a encende quisiera saber si alguien sabe que es para poder cambiarlo gracias
Comentar

Corte electrico

Fiat Siena 1997 5 puertas 188000 kms
Venia en ruta y se corto el sistema eléctrico,no anda luces y no arranca,da marcha pero no arranca y no tengo contacto.
gustavo de Argentina hace 10 años  
GU
2 casos 
Hola amigo revisa fusible de IGNICIÓN o su relé, también revisa que haya buen contacto de tierra del motor a carrocería o de batería a carrocería. Si tiene alarma es posible que se haya bloqueado su módulo.
Atentamente:
Revisa también ajuste de bornes de la batería y que estén sin sulfato. Atentamente:
servie de Argentina hace 10 años
Ok, gracias Santiago. Veremos que controlen bomba y piezas en un especialista.
Comentar
¿Problemas con un Siena? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!