Problemas de Arranque




Problemas por categoría

Problemas destacados (ver recientes)


Solucionado
 Fiat Siena  2012 · siena  · 133000 kms
Soy electricista a este vehiculo me lo trajeron tirando resulta q era la bomba de nafta cambiamos la bomba y no arranco;chispa hay,inyeccion hay pero ase el intento de arrancar yno arranca,limpiamos inyectores,cambiamos bujias y nada quisiera saber si algunos de ustedes tuvo este problema y si me darian un consejo
MA
matias oran-saltaArgentina
hace 2 años
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Saven solucione el problema era el sensor de presion de la bomba q se encuentra dentro del tanque gracias
hace 2 años
Mejor solución  (según matias oran-salta, el autor del problema) 
NO se llama sensor, se trata del REGULADOR de presión de combustible. Atte.
hace 2 años
Mejor solución  (según matias oran-salta, el autor del problema) 
Hola es muy probable que se le haya dañado el modulo de la distribucion, lo mejor es cambiarlo por completo.
hace 2 años
Mejor solución  (según matias oran-salta, el autor del problema) 
A mi me pasa el mismo problema hace el imtento de arrancar pero n arranca... tengo un siena 1.6 16v... llega bien nafta. Bujias bnas. Chispa hay. Seran inyectores?
hace 2 años
Mejor solución  (según matias oran-salta, el autor del problema) 
Saludos Alejandro, primero revisa filtros de aire y combustible, deben estar limpios, luego mide la presión de la bomba (pila) de combustible que debe ser mayor a 30 libras, si la pila está bien, te sugiero revisar que la correa dentada de DISTRIBUCIÓN no esté floja, que los árboles de levas y sistema estén sincronizados, el motor debe estar a PUNTO. Cuando éste sistema está mal regulado, no pueden trabajar correctamente los sensores, hay pérdida de potencia, no enciende el motor, no pueden trabajar correctamente los inyectores, es decir nada funciona bien en el motor. Si luego de comprobar la distribución no existe anomalía, comprobar el sensor CKP, revisar su conector y el cable que debe estar sano sin roturas; éste sensor está junto a la polea dentada del cigüeñal, debe estar limpio libre de suciedad o aceite. De él depende la producción de la chispa en las bujías y del trabajo de los inyectores. Si luego de comprobar la resistencia y trabajo del sensor mencionado y se determina que está bien, entonces es posible que el sensor de oxígeno (sonda lambda) esté averiado, cuando éste sensor no funciona correctamente produce atrancones al acelerar, si está totalmente dañado, la introducción de combustible puede ser ABUNDANTE, produciendo ahogo del motor Y dificultad de encender, o puede ser ESCASA con insuficiente combustible, causando falta de potencia o dificultad para encender. Espero mi información te sirva. Atte.
hace 2 años
Mejor solución  (según matias oran-salta, el autor del problema) 
-1
Hola soy nestor , tengo un siena 97 HL 1.6 16 válvulas, mi problema es que le cuesta arrancar en frio cuando logra arrancar queda regulando muy mal hasta que calienta luego del caliente regula desparejo y de ves en cuando se apaga el motor cuando freno o cuando voy despacio
hace 2 años
Mejor solución  (según matias oran-salta, el autor del problema) 
Saludos Nestor, tu caso es parecido al de Alejandro, debes revisar en tu motor los mismos puntos que mencioné, además te sugiero revisar en tu motor, que el sensor ECT llamado en varios países como "sensor de temperatura de la inyección" esté en buen estado, debe ser reemplazado con repuesto nuevo y original cada 50.000 Km, su costo es módico y de éste sensor depende de cierta manera, el que un motor encienda con facilidad, regule correctamente y el consumo de combustible sea el adecuado, pero para que éste sensor y todos los sensores del motor funcionen correctamente es indispensable que en tu motor esté instalado y en buenas condiciones el trompo TERMOSTATO. Atte.
hace 2 años
Mejor solución  (según matias oran-salta, el autor del problema) 
No arranca. Coloco la llave el contacto, encendido y apagado de luces testigo se hace con normalidad pero al dar arranque no hace ningún efecto. Al quitar la llave queda encendido en el tablero la luz que indica que las luces de posición están encendidas.
hace un mes
Mejor solución  (según matias oran-salta, el autor del problema) 

Solucionado
 Fiat Siena  2001 · 4 puertas base  · 250000 kms
Hola buenas tardes pasaba a comentarles mi problema no hace mucho compre un siena base 1.6 8v 2001 andaba de lo mas bien hasta que de un día para otro comenzó a regular mal y descubrimos que el problema era que el soporte del cable captor(o cable RPM es el de 3 pines que va a una corona dentada la cual esta en el cigueñal) bueno el auto andaba igual hasta que un dia dejo de funcionar es decir no arranco mas el auto ivamos por calle de piedra cuando surgio este problema la cosa es que esa pieza ya se sustituyo y quedo como deberia estar el problema es que la bomba de nafta arranca cuando quiere…Leer completa
1
TO
totoArgentina
hace 7 días
Respuestas de la comunidad
No quiero se pájaro malo pero todos los autos que le ponen equipo de GNC se les quema la bomba de nafta porque le ponen muy poca nafta al tanque y sin embargo la nafta enfría a la bomba porque está dentro del tanque. Saca la bomba de nafta y revisala.
hace 7 días
totoEs que la bomba no esta quemada yo le hice puente con un cable directo de la bateria la saque y la probe y funciona de lo mas bien el proble parece ser un cable en falso contacto o algun relay o fusible en corto
hace 7 días
Mejor solución  (según toto, el autor del problema) 
AguantemonopatínLa tuviste un buen rato en marcha directo? entonces revisá el relé doble que está cerca de la batería
hace 7 días
Mejor solución  (según toto, el autor del problema) 
totoOk gracias como me doy cuenta si es el relé?y si la conecte y anduvo es mas como explicaba arriba el auto en un momento lo puse en contacto y la bomba cargo normalmente el auto arranco y todo bien pero no duro mas de 3 minutos y dejo de bombear nafta y se paro por eso decia yo que es una falla electrica como un relé jodiendo o un fusible o algo por el estilo pero no sabia por donde buscar gracias mañana lo reviso y comento o en caso que no sea eso donde mas podria mirar o revisar?gracias
hace 7 días
Mejor solución  (según toto, el autor del problema) 
AguantemonopatínSi no es el relé o el fusible tenes que seguir la instalación eléctrica hasta la bomba, en algún lugar el cable está mordido o una ficha haciendo falso contacto. Pero insisto, probaste bien la bomba, cuando funciona medile la presión.
hace 7 días
Mejor solución  (según toto, el autor del problema) 
totoLa bomba mañana la voy a probar con un manometro no se que presion deberia de dar pero de todas maneras lo voy a hacer para descartar dudas y la dejo andando un rato haber que pasa gracias por la ayuda mañana comento como me fue saludos
hace 7 días
Mejor solución  (según toto, el autor del problema) 
Mejor solución  (según toto, el autor del problema) 
Mi fiat siena 2007 1.8 presenta la falla que de repente se apaga , va rodando bien , sin presentar ningun tipo de falla y se apaga. Resulta que se deja quieto sin intentar prenderlo durante 30min o 1 hora y prende de nuevo. Que podrá ser? He revisado inyectores, bujias, bateria , pila de gasolina , bomba de gasolina , sensor cigueñal. Sera que pueden ayudarme?
hace 7 días
AguantemonopatínRevisa la bobina de encendido, puede estar en cortocircuito
hace 7 días
Mejor solución  (según toto, el autor del problema) 
totoHola buenas noches bueno les comento como me fue aun no puedo dar con la falla encontré un relee el cual me llamo la atención porque le encontré un cable cortado que se ve que no va a ningún lado y no es de positivo ya que lo provee con una lampara de prueba y directo a la corriente y no hace nada solo suena y nada mas lo que si hice fue mandarle corriente directa a dicho relee y la bomba arranca y funciona de 10 puse el auto en marcha unos 10 minutos y andaba perfecto adjunto fotos para que vean y si me pueden asesorar un poco mas en la foto al cable que le hago puente y funciona es al de color marrón tambien funciona conectando el cable de corriente directa al pin que no tiene nada osea el del medio y el relee estaba asi no tiene mas conexiones de las que se ven
1
2
hace 6 días
Mejor solución  (según toto, el autor del problema) 
Mejor solución  (según toto, el autor del problema) 
Ese relé bo es el original de la bomba de combustible, la instalación eléctrica original fue modificada
hace 6 días
Mejor solución  (según toto, el autor del problema) 
No es el rele original.
hace 6 días
Mejor solución  (según toto, el autor del problema) 
Si me di cuenta de eso además de la chancha da que se mandaron seguia el cable y a la mitad lo empalmaron de otro color no sabes lo que putee hasta que me di cuenta el que puedo hacer en este caso o como prosigo en este caso? Me gustaría dejarlo como estaba que al darle contacto la bomba cargaba el circuito de combustible y ahí arrancaba pero al llegar al relee quede totalmente desorientado ya que de ningún lado ingresa corriente o al menos eso parece
hace 6 días
Mejor solución  (según toto, el autor del problema) 
El sistema de inyección lleva un relé doble que es caro, por eso hicieron ese desastre. Ese relé controla la bomba de combustible, la bobina de encendido y alimenta a la Ecu. Para poner todo en condiciones vas a tener que conseguir el circuito eléctrico.
hace 6 días
Mejor solución  (según toto, el autor del problema) 
Ok muchas gracias y como pudieron sustituir ese relee de esa manera y que el auto funcionara?Es que no me explico que función cumple un relee al cual no le ingresa corriente pero antes funcionaba bien
hace 6 días
Mejor solución  (según toto, el autor del problema) 
Aca para decirte que es lo que está sucediendo tendría que estar viendo la instalación eléctrica completa, por eso te decía que si querés dejar todo original vas a tener que conseguir el circuito eléctrico y reemplazar cables que estén empalmados o mal conectados
hace 6 días
Mejor solución  (según toto, el autor del problema) 
Ah bien bueno muchas gracias por la ayuda una última consulta que pasa si le paso corriente directa a ese relee para activar​ bomba y poder llevarlo hasta un taller eléctrico que hay a unos 40 km de donde vivo corro riesgo de quemar algo o no afecta en nada mi idea es mandarle corriente desde el cable del tambor de la llave así al darle contacto empezaría a bombear y al pararlo cortaría pero no se si se pueda llegar a quemar algo o sacar una tecla con corriente directo de la batería que me recomiendas?
hace 6 días
AguantemonopatínNo creo que haya problemas si le das corriente directa al tambor, salvo que al conectar notes que hay un chispazo muy fuerte como indicando que es un corto-circuito además se recalienta el cable que le colocás
hace 6 días
Mejor solución  (según toto, el autor del problema) 
Mejor solución  (según toto, el autor del problema) 
Ok muchísimas gracias por toda la ayuda que me brindaste un abrazo
hace 6 días
Mejor solución  (según toto, el autor del problema) 
Tengo un Siena 1.8 tiene una falla que lo pongo en marcha y luego de unos minutos se para, lo hago arrancar nuevamente y asi, el mecanico me dijo que es el cuerpo de mariposa , le puse uno nuevo y el problema continua quein me puede ayudar, algunos mecanicos me dicen bujias de arranque, bobinas, sensor de aceleracion, cable captor que puede ser, el motor es chevrolet. Gracias
hace 21 horas
AguantemonopatínCuando se efectúa un cambio de pieza del sistema de inyección hay que hacerle la autoadaptación básica con un escáner, con ello la Unidad de mando del sistema de inyección reconoce al nuevo elemento instalado, lógicamente antes de realizar esta tarea se debe borrar las fallas cargadas en la menoria de la Unidad de mando.
hace 19 horas
Mejor solución  (según toto, el autor del problema) 
Mejor solución  (según toto, el autor del problema) 
Muchas Gracias por la respuesta
hace 16 horas
Mejor solución  (según toto, el autor del problema) 
Solucionado
 Fiat Siena  1997 · elx · 200000 kms
Hola a todos tengo este problema no arranca y suena el relei que es como una mini computadora que esta al lado d la bateria suena como si fuera una baliza y no arranca revise los fusibles y están todos bien si alguien me puede ayudar se lo agradecería
MA
manuelArgentina
hace 2 años
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hola como te va ese problema es problema de masa se judío algu cable de maza o batería agotada
hace 2 años
DeybisTengo el mismo problema como mejkoro la masa
hace 7 meses
Mejor solución  (según manuel, el autor del problema) 
Mejor solución  (según manuel, el autor del problema) 
Podes poner una cable grueso del borne negativo a un tornillo del motor cualquiera y uno a chasis y probar si es las masas principales tiene que andar
hace 7 meses
Mejor solución  (según manuel, el autor del problema) 
Si cristian se habia cortado un cable de masa que va en el chasis muy buena tu respuesta
hace 7 meses
Mejor solución  (según manuel, el autor del problema) 
Hola tengo un siena 16 valvulas le doy aranqe y no qiere saber nada puede ser q el emulador se aya puesto en corto ? gracias
hace 3 días
Mejor solución  (según manuel, el autor del problema) 

Solucionado
 Fiat Siena  1999 · 1.6 naftero · 1700000 kms
El inyector al darle contacto empieza a inyectar y a las pocas vueltas estan los cilindros inundados por supuesto aogado le desconecto el inyector y saco las bujias lo hago jirar sale la nafta vuelvo a poner bujias y lo hago arrancar a gnc y anda normal el inyector no recibe por el negativo la orden de la computadora no e optenido respuesta de esa falla me gustaria saber cuantos sensores tiene y donde estan ubicados para seguir imbestigando...agadeceria si a alguien le a pasado. Nuevamente vuelvo al foro ya que e recibido ayuda,quisiera que alguien me esplique como trabaja el emulador la llav…Leer completa
AL
alberto mendozaArgentina
hace un año
y otras 3 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hola no llega corriente al inyector que puede ser??? alguien sabe,,,,
hace un año
Mejor solución  (según alberto mendoza, el autor del problema) 
Hola no llega corriente al inyector que puede ser??? alguien sabe,,,,
hace un año
Mejor solución  (según alberto mendoza, el autor del problema) 
Falla de la centralita. Se puso en corto circuito el negatibo del que comanda al inyector
hace un año
Mejor solución  (según alberto mendoza, el autor del problema) 
Hola me esta pasando lo mismo con el inyector que queda abierto y me ahoga el auto me dijeron que tengo que resetear la computadora. Lo solucionaste?
hace 4 meses
Mejor solución  (según alberto mendoza, el autor del problema) 
Son mentiras el negatibo que comanda el inllector se pone en corto ,,,,,,ay que repararla o sustituirla eso lo acen algunos tecnicos que se dedican a eso de donde sos yo en mendoza encontre uno y me cobro 2000 pesos la modifico y anduvo pero ojo que al tiempo mas o menos 2 años ay que hacer el trabajo de nuebo los transistores que se consiguen no aguantan tanto amperaje es el dato que te puedo dar suerte
hace 4 meses
Mejor solución  (según alberto mendoza, el autor del problema) 
Solucionado
 Fiat Siena  2013 · 1.4  · 70000 kms
Estaba funcionando normal lo use una noche al otro día lo quise encender pero no arrancó estaba flojo de batería. Compre una nueva la cambie pero sigue sin encender revise los fusibles y están bien
TA
tavoArgentina
hace un año
Respuestas de la comunidad
Hola puede ser q tengas problema en el burro de arranque. Cuando pusiste la batería nueva te arrancó o nunca arrancó?
hace un año
Mejor solución  (según tavo, el autor del problema) 
No no quería arrancar con la batería nueva igual hoy lo tuve que dejar en el taller me lo acaban de arreglar me dijeron que se rompió el tensor de la correa y se salio de punto por eso no arrancaba
hace un año
Mejor solución  (según tavo, el autor del problema) 
No no quería arrancar con la batería nueva igual hoy lo tuve que dejar en el taller me lo acaban de arreglar me dijeron que se rompió el tensor de la correa y se salio de punto por eso no arrancaba gracias igualmente
hace un año
Mejor solución  (según tavo, el autor del problema) 

Solucionado
 Fiat Siena  2005 · ELX 1.7 TD · 219000 kms
Coloco la llave, le doy contacto y las luces testigo se encienden y apagan con normalidad y al girar para encender el motor no hace ningún efecto. Al quitar la llave queda encendido en el tablero la luz que indica que las luces están encendidas.
JU
JuanArgentina
hace un mes
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Saludos Juan, primero te informo que el switch de la llave tiene 4 posiciones, si introduces la llave y la giras hacia la izquierda (sentido antihorario) estás accionando la posición de las luces de estacionamiento en NIEBLA, en ésta posición se quedan encendidas las luces de parqueo y permanece encendida la luz del tablero. Esto no es un daño, es sólo cuestión de sacar la llave del switch teniendo cuidado de no sacarla cuando está activada la luz de niebla. Respecto a que cuando giras la llave y no arranca o no funciona el motor de ARRANQUE es necesario revisar los cables eléctricos que conectan en el motor de arranque, puede ser que uno de ellos esté flojo sin hacer buen contacto eléctrico, si los cables están bien ajustados entonces hay que desmontar el motor de arranque ya que es posible que los ESCOBILLAS o CARBONES internos estén gastados y cuando accionas la llave NO permiten que el arranque funcione, en éste caso la solución es que un electricista haga mantenimiento del arranque (burro). Cabe informar si el switch de encendido (en donde ingresa la llave) tiene desgaste interno o sueldas rotas, es posible que no permita la conmutación o contacto interno y no enlace la electricidad para que funcione el motor de arranque, en éste caso puede ser necesario sustituir el switch si no puede ser arreglado por electricista.
hace un mes
Raul wasapGracias sr. Por su permanente ayuda
Atte
Raul
Argentina
hace un mes
Mejor solución  (según Juan, el autor del problema) 
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Saludos Raul, me complace que mi información te ayude. Atte.
hace un mes
Mejor solución  (según Juan, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Juan, el autor del problema) 
Solucionado
 Fiat Siena  2002 · TD 1.7 · 170000 kms
En frio arranca y al minuto se para al volver a dar arranque y zapateando varias veces el acelerador vuelve tartamudeando a arrancar cuidando con el acelerador que no se pare, entra a funcionar es como si se quedara sin gasoil despues durante el dia funciona bien inclusive en los arranques.
AN
antonioArgentina
hace 6 meses
y otras 7 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Buenas noches...tengo un problema muy parecido...cuando esta frio le doy arranque,enciende y se apaga...luego tengo que pisar el acelerador a fondo para que pueda encender pero con falla...como cuando no esta funcionando un cilindro...luego poco a poco va emparejando hasta que se normaliza...luego durante el dia anda perfecto...consulte a varios mecanimos y unos dicen que son los taquetes y otros dicen que es la valvula de la temperatura...
hace 6 meses
antonioEstamos hablando de un diesel. Que son los taquetes y de que valvula de temperatura hablamos que tengan relacion con el defecto descripto ?
hace 6 meses
Mejor solución  (según antonio, el autor del problema) 
Mejor solución  (según antonio, el autor del problema) 
Creo que se debe ser mas preciso en la descipciones de las marcas, modelos,y motores a los fines de hablar de problemas y soluciones valederas.
hace 6 meses
EliezerMi carro es un fiat siena 2007,,a gasolina...
hace 6 meses
Mejor solución  (según antonio, el autor del problema) 
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Cambia el sensor ECT, (Engine coolant temperatura sensor)
Atte.
hace 4 meses
Mejor solución  (según antonio, el autor del problema) 
Mejor solución  (según antonio, el autor del problema) 
Entiendo que estamos hablando de vehiculos iguales,y por ello de una falla similar. En mi caso parece ser un problema de la bomba inyectora {BOSCH},que no retiene el combustible estoy trabajando para solucionarlo con el menor traumatismo posible no bien tenga una respuesta se la comento. Espero lo mismo de Uds.elizer no me contestaste que son los taquetes y la valvula de temperatura.
hace 6 meses
Mejor solución  (según antonio, el autor del problema) 
Solucionado
 Fiat Siena  2011 · 1.4 8v · 1020001 kms
Gira el motor tiene chispa y no arranca...tiene chispa las bujias,sensor rmp,map nuevo...
LU
lucaschaoArgentina
hace un año
Respuestas de la comunidad
Pudiste solucionarlo?
hace un año
Mejor solución  (según lucaschao, el autor del problema) 
-1
Hola que tal foro... tengo un problema con un siena 2000 nafta con gnc q no arranca. Le va corriente a todas la bujias, esta bien a punto porque ya lo corrobore. Lo que hace son contra explosiones por el escape... sospecho q son las valvulas de escape q estan torcidas o algo por el estilo... otro de los problemas es q no le va corriente a la bomba de combustible ni al inyector... gas si le va, por lo tanto creeria yo que tendria q arrancar igual por mas que no ande la bomba ni el inyector... me podran dar alguna sugerencia??? agradeceria la informacion lo antes posible!!
hace un año
Mejor solución  (según lucaschao, el autor del problema) 
Hola...al final era el engranaje de la polea de cigueńal que giraba el tornillo loco y se salía de punto...se cambió se puso a punto y problema resuelta
hace un año
Mejor solución  (según lucaschao, el autor del problema) 
Si no le va corriente a la bomba de combustible...x lo menos en el mío lleva arriba de la batería unos fusibles y como unos reles y si el rele esta quemado no le llega corriente a la bomba de combustible por ende gasolina a los inyectores y no arranca
hace un año
Mejor solución  (según lucaschao, el autor del problema) 
X la contra explosión puede ser el orden de encendido en el mío es 1,3,4,2 y fíjate si a todas las bujías le llega corriente
hace un año
Mejor solución  (según lucaschao, el autor del problema) 
Solucionado
 Fiat Siena  1997 · sd · 340000 kms
Buenas tardes, el auto es 1.7 turbodiesel, tiene todo nuevo, lo único que hice antes de salir fue agregarle agua al depósito de los zorrinos, y cayo bastante afuera, lo que creo que quizás sea la raíz del problema, ya dos veces que llevé a lavar el motor hizo renegar para arrancar,y esta vez podría haber tenido la puntería y mojar algo, me resulta raro que por ser gasolero haga esto.
MA
manuArgentina
hace 10 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
No, no tiene nada que ver una cosa con la otra. Tenes otro problema. Trata de explayarte lo mejor posible para que te entienda
hace 9 meses
Mejor solución  (según manu, el autor del problema) 
Hola Diego, al otro día con luz , encontre que estaba cortado el cable que va al selenoide, gracias!
hace 9 meses
Mejor solución  (según manu, el autor del problema) 
Solucionado
 Fiat Siena  2009 · HLX 1.8 · 140000 kms
Por favor ayuda, mi siena 1.8 no arranca, les cuento en frió el motor gira y gira pero no arranca, me fije y no llega chispa, luego de varios intentos el mismo arranca y funciona normal, y el test sale OK, Una vez que lo paro y si esta todavía esta caliente arranca de una, pero si se enfría vuelve a fallar. Ya cambie cuerpo de acelerador, sensor de admisión, bomba de nafta, filtro de nafta, bobina, cables, bujías, re-acondicionen el burro de arranque ya no se que mas hacer y ningún mecánico sabe que tiene. Gracias
LO
locuraArgentina
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Hola, lei tu post y queria saber si solucionaste el problema, porque a mi me pasa lo mismo con mi grand siena 2013 y nadie sabe lo que tiene, ya cambie, bomba de nafta, bujias, cables, revise sonda lambda y al enchufarlo no surge error. Gracias
hace un año
Mejor solución  (según locura, el autor del problema) 
Hola iban. Te cuento que al final era el cable captor o de rpm lo tuve que cambiar otra vez. Te recomiendo
Comprar los originales o bien de marca conocida
hace un año
Mejor solución  (según locura, el autor del problema) 
Gracias por contestar. SAludos!
hace un año
Mejor solución  (según locura, el autor del problema) 
Solucionado
 Fiat Siena  2012 · Siena Atracttive emottion 1.4, 2012 nafta/GNC · 82000 kms
No reconoce las llaves y marca el candado con un auto amarillo en el tablero; se le cambió la antena de bloqueo, anduvo 1 año sin problemas y nuevamente comenzaron los mismos problemas. Dicen que se puede anular el bloqueo, quisiera saber si existe en mi zona existe algún service especializado para hacerlo (25 de Mayo-Provincia de Buenos Aires)
ED
eduardoArgentina
hace un año
Respuestas de la comunidad
Eduardo que tal pudiste resolver el problema, me pasa lo mismo
hace un año
Mejor solución  (según eduardo, el autor del problema) 
Solucionado
 Fiat Siena  2007 · 1.4 · 220 kms
Holas les cuento que mi fiat siena después de recalentar se mando a anillar y arectificar camara con sus valvulas nuevas etc y después de armar no arranca el motor y en el tablero sale un candado me supongo que por eso no termina de prewnder si alguin tiene alguna idea que puede ser por favor se lo agrdesco gracias
JO
joseVenezuela
hace 2 años
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Candado en tablero es problema con el antirrobo de la llave
hace 2 años
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
Bueno eso pensaron los que lo arreglaron y después de revisar y cambiar chip de la llave escanerar y supustos cables que estaban dañado se le quito y predio pero se apaga y se vuelve a bloquera lo lleve lo revisaron y que resetearon la copmutadora se le volvio a quitar y despues en camino a probar el carro se volvio a apagar y le volvio el candado de verdad no se que hacer
hace 2 años
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
Solucionado
 Fiat Siena  2013 · grand siena 1.6 · 65000 kms
Hola tengo un gsiena motor e-torq 1.6 16v el auto en frió no arranca hasta el 4 o 5 intento, en caliente arranca bien y cuando arranca en frio despues de 5 veces al start tiene ralenti desparejo hasta que equilibra luego acelera bien y no falla hasta que se enfrie otra vez, le cambie filtro de nafta y aire bujias uso nafta premiun que puede pasar les agradezco cualquier ayuda
AD
Adrian PalermoArgentina
hace 6 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Bueno les comento como lo solucione espero le sirva a alguien, me costo darme cuenta, el problema era que pasaba gas al motor por mas que este apagado la falla era la rampa de inyección del gas, me dí cuenta cerrando la llave de paso, con e lauto en marcha, y al otro día arrancó bien
hace 5 meses
Mejor solución  (según Adrian Palermo, el autor del problema) 
Solucionado
 Fiat Siena  2008 · Hlx 1,8 · 178780 kms
Buenos días , tengo un problema con mi Siena , recién lo adquirí y me ha dado tres veces una falla cuando pasó el switch para prender se apaga todo el tablero como si no tuviera batería. Pero si solo le hago el primer pase funciona todo radio. Luces todo con buena intensidad... Lo he prendido empujado y he probado quitando la batería y el carro se mantiene encendido. Quisiera saber si ha alguien le ha pasado y si conocen en Caracas Venezuela un taller de buena calidad que pueda revisar esta y otra fallita que describiré. Gracias de antemano
DE
DeybisVenezuela
hace 7 meses
y otras 6 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Les cuento que solvente mi problema , luego de probar la bateria en varios electroutos(probada con voltimetros me decian que estaba perfecta ) , cambiar cable de tierra tanto de el chasis como al motor , tambien hice mantenimiento al arranque , el remedio a mi problema fue , cambiar la bateria por una nueva , probamos en la duncan y me decia q estaba bien apagamos y probamos de nuevo y marcaba mal, significa que se descargaba sin razon alguna , la bateria pues ya tenia un año , en fin problema solucionado
hace 6 meses
Mejor solución  (según Deybis, el autor del problema) 
Solucionado
 Fiat Siena  2006 · 4 puertas, 1.3 fire, 16 v · 399000 kms
El electro ventilador no enciende si no prendo el compresor del aire acondicionado...
GJ
GJCMVenezuela
hace un año
y otras 4 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Tuve un problema parecido y me levantaba temperatura y prendia el aire y bajaba la temperatura, el termostato se quedaba pegado y no abria, hice cambiar el termostato y se soluciono
hace un año
Mejor solución  (según GJCM, el autor del problema) 
-1
Hola amigo nicanor tengo un siena HLX 1.8 año 2006 y creo que el termostato esta malo ya que la aguja de la temperatura sube y baja creo que se esta quedando pegado. Puedes decirme en parte esta el termostato
hace 8 meses
Mejor solución  (según GJCM, el autor del problema) 
Hola amigos quisiera saber si pueden Ayudarme por favor tengo un Fiat siena 1.8 año 2006 mi problema es que la temperatura llega a la mitad y el electro ventilador no prende y el agua empieza a votarse en el envase de agua y la única manera de que el electro ventilador prenda es cuando prendo el aire. Les informo que los relee están Buenos el bulbo de temperatura lo puse nuevo original la resistencia que va en el electro también está buena el electro solo prende cuando le prendo el aura acondicionado de resto no me prende que puede ser? espero su ayuda por favor
hace 18 días
Mejor solución  (según GJCM, el autor del problema) 
Solucionado
 Fiat Siena  2012 · 1.4 fire · 73000 kms
Despues de parar el motor a los 10 minutos quise poner en marcha y no hace nada no se siente que ande la bomba de combustible ni que que gire el motor de arranque. Lo hice arrancar empujando y anda todo , el problema es cuando paro el motor , vuelve a pasr lo mismo. No se por donde empezar a revisar. No encontre ningun fusible quemado y los relay no se como revisarlos m
MI
miguelArgentina
hace un año
Respuestas de la comunidad
Si lo empujas arranca?puede ser problema de llave sino contactor.
hace un año
Mejor solución  (según miguel, el autor del problema) 
Solucionado
 Fiat Siena  2004 · 145000 kms
Cargue batería enciende luces , tablero ,radio ,estéreo no arranca el motor...quedo con alarma encendida
SI
silviageor98@liveArgentina
hace 2 años
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Me paso que pare el auto y cuando lo quise encender daba contacto pero no arranco ,funcionaba todos los circuitos pero no arrancaba.
hace 2 años
Mejor solución  (según silviageor98@live, el autor del problema) 
Tengo un siena 2011, cuando voy a trabajar lo dejo en el mismo lugar, pero cuando quiero arrancar me para lo mismo que a vos, la solución que encontré es la siguiente: pongo el auto en 4 sin freno de mano, me paro adelante y lo empujo para atrás y para adelante varias veces, le doy arranque y arranca, cosa de locos, pero funciona, espero que este comentario ayude a alguien, un abrazo!!
hace 2 años
Mejor solución  (según silviageor98@live, el autor del problema) 
Debe ser motor de arranque...se queda pegado el bendix y no lo suelta...por eso no da arranque
hace un año
Mejor solución  (según silviageor98@live, el autor del problema) 
Solucionado
 Fiat Siena  2011 · ATRACTIVE 5 PUERTA, 1.4 · 68000 kms
El problema es: pongo el auto en marcha y no andan las luces, la corta, la larga, los levantas cristales, lo limpias parabrisas, y el motor de la calefaccion, si la luz de estacionamiento, la balizas.
OM
omarArgentina
hace 2 años
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hola le revisaste los fusibles tal vez los tenes quemados, sino y lo mas probable los contactos del tambor de arranque se gastaron
hace 2 años
Mejor solución  (según omar, el autor del problema) 
Hola Maxi, el problema, si se han gastado los contactos del tambor y al hacer falsos contactos se a calentado el platinito que tiene unas de las fichas del estremo del tambor y se quemo. Al tambor lo consigo, pero no la ficha porque es parte de la instalacion de auto, si vos sabes donde conseguirla pasame el dato, gracias
hace 2 años
Mejor solución  (según omar, el autor del problema) 
Solucionado
 Fiat Siena  1999 · el full gnc · 200000 kms
Lo compre hace poco y andaba de diez. Tiene bujias bosch nuevas, correa y aceite nuevos. Lo deje todo un dia sin usar y cuando lo fui a encender no arranca, no se si se mezclo la nafta con el gas o es el distribuidor que no le manda corriente a alguna bujia, o la ecu, pero todas las demas cosas funcionan bien, algun experto o alguien de experiencia. Gracias
CR
cristianArgentina
hace 4 años
Respuestas de la comunidad
Hola Cristian, me llamo Santiago soy técnico automotriz y trataré de ayudarte. Es necesario hacer varias comprobaciones para determinar cual es la falla, y te las sugiero a continuación:
Antes te recomiendo lo siguiente. (Jamás empujar el vehículo en reversa para tratar de encenderlo, pueden saltar los dientes de la correa dentada de distribución o modificar su posición, afectando el templamiento del rodamiento tensor de esta correa o banda y aflojarse PELIGROSO). 1) Si el vehículo tiene alarma y posee un módulo con bloqueo de encendido, asegúrate de que no esté activado, desconectando la alarma, luego prueba a ver si enciende el motor. 2) Comprobar cables de bujías que no hayan fugas eléctricas o chispazos. 3) Comprobar salto de chispa de la bobina y que sus conexiones estén bien y fijas. 4) Comprobar y calibrar la distancia de electrodos de las bujías, suelen venir calibradas cuando son nuevas, pero es necesario y prudente comprobarlas para tener certeza de su buen funcionamiento. 5) Comprobar las cotas o reglaje de la distribución, examinar los puntos y sincronismo de la banda dentada de distribución. Los mecánicos suelen cometer errores en el momento de cambiar la correa dentada si no disponen de herramienta especial para hacer este trabajo, dejando mal reglado este sistema, y por este error se pueden presentar muchos problemas. 6) Comprobar el estado de los filtros de combustible y aire. 7) Medir la presión de la bomba de combustible en la flauta de inyectores. 8) Sacar inyectores y comprobar que no estén goteando, que estén limpios y que funcionen correctamente proporcionando la cantidad adecuada de combustible, para que no sean los causantes de ahogo del motor o falta de nafta (se requiere la máquina adecuada para este fin). 9) Hacer la limpieza del cuerpo de aceleración y de sus sensores. 10) Comprobar que las conexiones o cable eléctrico del sensor CKP, que está ubicado junto a la polea del cigüeñal estén bien, limpiar este sensor. Espero haberte ayudado con esta información. Atentamente.
hace 4 años
Mejor solución  (según cristian, el autor del problema) 
Hola... tengo una siena modelo 98 1.6 8 valvulas naftero con gnc... la falla es la siguiente... lego al trabajo normalmente y a la hora de salir le quiero dar arranque y solamente se mueve el motor pero no enciende como si le faltara chispa me parecio raro porque tienen pocoa mese de uso son practicamente nuevas pero bueno llego a mi casa con la grua al rato digo le voy a sacar las bujias y las limpio, hice eso y digo lo empujo y tiene que arrancar pero no hace nada de nada como sino hubiera chispa o explosion lo remolque con un amigo y mientras tiraba le quise dar arranque y nada solo ruido como de querer encender y nada mas...que cosa rara... ojala alguien pueda ayudarme... lo deje en la puerta de un tayer mecanico. Gracias y saludos... aclaro tambien le limpie la valvula IAC que estaba bastante negra en la punta y le puse olring nuevos al inyector monopunto.
hace un año
Mejor solución  (según cristian, el autor del problema) 
Saludos Emanuel, si las luces (alarmas) del tablero de instrumentos se encienden, sólo por 8 razones el motor de un auto se apaga o no enciende:
1) Falta de combustible en el tanque.
2) Bomba de combustible, su fusible o su relé quemados y no envía a los inyectores.
3) Avería del cable eléctrico, su conector o quema del sensor CKP que está junto a la polea del cigüeñal, cuando éste sensor se daña no salta chispa en las bujías.
4) Quema de bobina.
5) Rotura o salto de dientes de la correa dentada del sistema de distribución, cuando ocurre ésto el motor queda fuera de punto, sin compresión y sin el sincronismo necesario para que se abran y cierren las válvulas del motor, No se producirá la chispa en las bujías y tampoco pueden trabajar los inyectores.
6) Si en el auto instalaron alguna vez una alarma antirrobo, es posible que en su cableado esté instalado una conexión eléctrica o un módulo de alarma que bloquea el flujo eléctrico para permitir el encendido del motor o impide el funcionamiento de la bomba de combustible.
7) Si las luces (alarmas) del tablero NO se encienden, es posible la quema del fusible de IGNICIÓN o desconexión del conector del cableado que ingresa del motor hacia el interior de la cabina.
8) Falta de carga eléctrica en la batería por vejez, no tiene la capacidad de almacenar la carga, o existe daño en el alternador, no envía la suficiente carga eléctrica a la batería. Atte.
hace un año
Mejor solución  (según cristian, el autor del problema) 
Gracias por tu respuesta para ir cerrando mi caso... deduje que eran la bobinas de encendido... pero no... para mi sorpresa SE CORRIO DE PUNTO LA CORREA DE DISTRIBUCIÓN... lo mas loco es se corrieron como 10 puntos y gracias a DIOS no se doblo nada... asi que tema solucionado puse a punto la correa y salio andando!! Gracias a un mecanico del barrio que me dio una mano!
hace un año
Mejor solución  (según cristian, el autor del problema) 
Solucionado
 Fiat Siena  1998 · 1.6 motor torque 16 v full naftero · 260000 kms
Cuando ando un rato el auto calienta cuando lo paro no quiere volver a arrancar lo tengo q empujar... si lo dejo q enfrie un rato vuelve a arrancar... si alguien me puede ayudar lo agradeceria... tiene bateria nueva le cambie los cables positivo y negativo ademas de un cable al burro directo de la bateria tiene bobina nueva cables y bujias nuevo...el burro en frio anda bien lo escanie y nada nadie le puede encontrar la falla...agtadeceria su ayuda desde ya gracias...
GU
gustavoArgentina
hace un año
y otras 3 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Lo mas seguro que falte masa al arranque prova con otro cable mas grueso de la bateria al arranque
hace un año
Mejor solución  (según gustavo, el autor del problema) 
Eso puede ser que estén desgatadas las bocinas del arranque y este se este recostando y cuando se calienta hace como si estuviera deficiente la bateria, manda a revisar el arranque
hace un año
Mejor solución  (según gustavo, el autor del problema) 
Solucionado
 Fiat Siena  1998 · 4 puertas  · 150000 kms
Buenas yo pensé que era la batería la cambie por una nueva el carro enciende normal pero aparece un testigo de una llave amarilla y no lo deja arrancar que significa ese testigo ha y la alarma queda activada y no la puedo desactivar gracias
ED
eduardoColombia
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Eduardo que motor es tu vehiculo
hace 3 años
Mejor solución  (según eduardo, el autor del problema) 
Álvaro en verdad José dice que el cilindra je es 1300
hace 3 años
Mejor solución  (según eduardo, el autor del problema) 
Álvaro en verdad José dice que el cilindra je es 1300 la alarma siempre esta sonando recargue la batería y el carro arranca pero si se apaga queda como si la batería estuviera descargada y siempre aparece el testigo de la llave amarilla y abajo del testigo dice code
hace 3 años
Mejor solución  (según eduardo, el autor del problema) 
Bien extraño por que tengo uno igual y jamas m a pasado eso. En esta pagina esta un sr. muy amable se llama santiago con gusto el te da una solucion o una respuesta positiva gracias
hace 3 años
Mejor solución  (según eduardo, el autor del problema) 
Hola Eduardo, cuando enciende la alarma de una llave amarilla significa (CODE) significa que se activó el bloqueo anti robo del auto y no lo podrás encender, ésto sucede cuando la computadora no reconoce el código del chip que está dentro de la llave que acciona el switch. Revisa que la llave no esté sucia, torcida, mojada o desgastada. Prueba con la llave de emergencia. La solución está en hacer mediante scanner que la computadora reconozca nuevamente la llave y su chip si no están dañados, de lo contrario tendrás que comprar una llave y codificar su nuevo chip.
Atte.
hace 3 años
Mejor solución  (según eduardo, el autor del problema) 
Solucionado
 Fiat Siena  2008 · 1.4 · 27890 kms
Hola buenas tardes tengo un problema con mi siena fire 1.4 2008 me lo empezó hacer ase 3 dias
El problema es que cuando esta frio el motor arranca lo mas bien despues de unos minutos se me da por apagarlo y no arranca espero 20 15 minutos y buelbe arrancar no se que puede ser desde ya muchas gracias.
AG
agustinArgentina
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Posible problemas de bujias y/o cables como para empezar, sino, deberias ir por la parte electronica
hace 3 años
Mejor solución  (según agustin, el autor del problema) 
Tengo el mismo problema con mi siena 2005 y no he encontrado la falla todavia. Si alguien nos puede orientar gracias,
hace 3 años
Mejor solución  (según agustin, el autor del problema) 
Tengo el mismo probema por favor si alguien sabe como solucionarlo seria genial gracias
hace 3 años
Mejor solución  (según agustin, el autor del problema) 
Hola Agustín, la misma recomendación para Chiquito y Gustavo, tienen que hacer limpieza del sensor CKP, sensor de posición del cigüeñal que va junto a la polea, revisar su cable y conector, conectar a su cable un multímetro y pasando un destornillador por la punta del lado del magneto o imán ver si hay señal, o hacer una prueba de su funcionamiento con scanner, éste sensor cuando se calienta se produce la interrupción de su señal causando el problema como lo exponen ustedes. 2) Hacer comprobación con lámpara estroboscópica de CABLES de bujías a 1500 y 3500 RPM en cada cable, muchos problemas se manifiestan por la mala calidad de cables o por vejez, comprar nuevos con condición o garantía y comprobar su trabajo con estroboscópica (pistola de tiempo), la menor falla de cables causa atrancones en los momentos de aceleración, falta de potencial o apagones. 3) Bomba (pila) de combustible, probar presión de combustible montando un medidor en el auto y pegando con adhesivo al parabrisas, rodar varios kilómetros hasta que se presente la falla en el auto, SI en algún instante BAJA la presión de combustible a menos de 30 PSI (libras) es porque NO sirve la bomba. Atte.
hace 3 años
Mejor solución  (según agustin, el autor del problema) 
A mi con el mio me pasaba lo mismo hasta la tapa de cilindro saque y el problema era el campo del burro de arranque de no creer pero le puse burro nuevo y no hizo as ese problema
hace 3 años
Mejor solución  (según agustin, el autor del problema) 
Seria bueno que hagas revisar el modulo de encendido si no me equivoco esta en la ECU, por lo general al calentarse entra en corto y si esta andando se para y hay que esperar a que enfrie para que arranque espero te sirva el dato
hace 3 años
Mejor solución  (según agustin, el autor del problema) 
Solucionado
 Fiat Siena  1997 · torque 1.6 16valvulas · 215777 kms
Corte correa distrivucion canviamos valvulas todo en frio arranca de 10 pero calienta y se pone pesado el motor no arranca lo dejo un ratito y artanca. Le busque por todos lados ya no se que mas hacer
CA
cachoArgentina
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Saludos amigo, tu motor quedo fuera de PUNTO, tienes que contratar un técnico especialista en FIAT , para cambiar la correa dentada y dejar bien sincronizado el sistema de DISTRIBUCIÓN se requiere herramienta especial que pone en posición PRECISA los árboles de levas y el cigüeñal, sin la herramienta no podrán calibrar el sistema y creerán que el motor se apaga por falla de un sensor. Atte.
hace 3 años
Mejor solución  (según cacho, el autor del problema) 
Te sugiero medir la compresión, es posible que rectificaron el cabezote (tapa de cilindros) y dejaron muy alta la compresión, lo normal es 130 libras, si esta más alta, no funcionará bien el motor al calentarse, se apagará por sobre presión, la solución es poner una junta (empaque) sobre medida, avisa cuanto mide para sugerirte qué grosor de junta deben instalar, cabe mencionar que la original es muy delgada 0,5 mm. Y cuando se ha rectificado el cabezote (sube la compresión) NO queda bien. Atte.
hace 3 años
Mejor solución  (según cacho, el autor del problema) 
Viene herramienta para poner a punto y seguramente lo est{a por eso arranca lo que a mi me pasó es igual en caliente no arranca hay que dejarlo enfriar y lo solucione haciendole burro cambie bobina , campos resortes bujes carbones etc completo y se termino el problema hasta hoy
hace 2 años
Mejor solución  (según cacho, el autor del problema) 
Solucionado
 Fiat Siena  1998 · Hl 1.6 16 valvula · 250000 kms
En frio arranca muy bien pero en caliente se pone pesasado se enfria y arranca m empezó a pasar despues que corte correa y mande la tapa al tapero lo arme di dos jiros a la llave y arranco pero en caliente falla. Auxiiiliooo xfa
BE
BetoArgentina
hace 5 meses
Respuestas de la comunidad
Solucionaste el problema, recién hoy entré en el foro, si no lo solucionaste, avisame.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Beto, el autor del problema) 
No lo pude solucionar aguantemonopatin sije pasado cuando calienta
hace 4 meses
Mejor solución  (según Beto, el autor del problema) 
Hola yo también corte correa cambie las 16 válvulas me anduvo 3 días bien de pronto se paró y atina arrancar y se para arranca y se para que puede seeque puede ser
hace 4 meses
Mejor solución  (según Beto, el autor del problema) 
Estuve muy ocupado con mi trabajo y deje un poco de lado el foro, espero que ya tengan solucionado el. Eduardo, si han instalado correctamente la correa de distribución y las mangueritas de vacío, hay que escándalo, puede ser el inmovilizador.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Beto, el autor del problema) 
Solucionado
 Fiat Siena  2004 · Elx td · 160000 kms
No se lo que ocurre hace 3 meses que lo compre. Hace una semana al arranque en frío sale humo y olor a gasoil crudo y durante los primeros segundos hace una falla. Ya le hice el cambio de filtro y sigue con lo mismo. Durante el día no humea.
RO
RobertoArgentina
hace un año
Respuestas de la comunidad
Hola probaste de cambiarle las bujias de precalentamiento?
hace un año
Mejor solución  (según Roberto, el autor del problema) 
No pero estaba por hacerlo. Igualmente noto que en los arranques en caliente lo hace menos y es como que fallara un cilindro pero dura eso 2 segundos
hace un año
Mejor solución  (según Roberto, el autor del problema) 
Tuve el mismo problema con mi Siena...el tema es que a veces cuando de cambian las toberas se deformas las tuercas que forman parte de la mitad del inyector y se cruzan las mismas (las toberas) adentro, ésto hace que en frío la tobera se clave y no trabaje, luego de tomar temp se dilata los metales y comienza a funcionar.
hace un año
Mejor solución  (según Roberto, el autor del problema) 
Solucionado
 Fiat Siena  2008 · fire · 167000 kms
Hola me aparece un autito con candado y no arranca
RU
rubenArgentina
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Hola ruben tengo el mismo problema... y con las dos llaves, por ahi saco la llave la doy vuelta y arranca, pero por ahi tengo que darla vuelta mas de una ves... espero que podamos solucionarlo...saludos
hace 2 años
Mejor solución  (según ruben, el autor del problema) 
Ami me pasa lo. Mismo con el fiat Palio pero me dado cuenta q solo me pasa cuando al auto lo dejó demasiado tiempo en el sol seguro será x el clima Xq después q prendo el aire abro las ventanas en unos 5 min se borra el candadito. Bueno esa es mi humilde opinión gracias
hace un año
Mejor solución  (según ruben, el autor del problema) 
A mi me pasaba lo mismo y era la bateria
hace un mes
Mejor solución  (según ruben, el autor del problema) 
Hola buenas noche sabe que le estaba arreglando el aire a mi carro Fiat siena 1.8 y le salió un carrito con un candadito en el tablero y no quiere prender el carro alguien que me de una opinión
hace un mes
Mejor solución  (según ruben, el autor del problema) 
Le mandé a revisar la computadora la suichera la llave y todo está bien que puedo hacer
hace un mes
Mejor solución  (según ruben, el autor del problema) 
Solucionado
 Fiat Siena  1997 · Sean  · 215000 kms
El burro gira como si no enganchará la correa de distribución. Se pueden haber torcido las válvulas...?
Espero sus respuestas... Gracias
AL
Alejando. VallejosArgentina
hace un año
Respuestas de la comunidad
Hola sean, verificar te que funcione bien el burro a veces el automático deja de funcionar y hace un ruido distinto como si girarla liviano. Creo que por lo que comentas podría ser del arranque el problema. Sino cortaste correa o lo pasaste de régimen de vueltas no se tendría pq doblar válvulas. Si ya intentaste empujarlo y no arranca si tenes un problema mecánico.
hace un año
Mejor solución  (según Alejando. Vallejos, el autor del problema) 
Me paso exactamente lo mismo , ahora voy a ver si lo puedo solucionar ? Alejandro vos solucionaste el problema ??? Si fuese así comenta que tenía y que hiciste para arreglarlo. Gracias
hace 10 meses
Mejor solución  (según Alejando. Vallejos, el autor del problema) 
Solucionado
 Fiat Siena  2001 · 1.2 16v · 109000 kms
Al salir de casa para ir al trabajo puse el auto en marcha de forma normal,lo estacione hice unas compras y luego al volver para arrancar nuevamente este no lo hizo,ni bomba de bencina ,ni motor de partida ,nada este al dar contacto ningun ruido,en el tablero se quedo encendida la llave code,lo llevamos tirando a casa ,llame a un "especialista" en centralitas aparte de demorarse en el diagnostico me dice que la llave no fue reconocida y activo el inmovilizador que tenia que revisar la ecu ,luego me llama y me dice que la ecu estaba mala que tenia los positivos malos ademas que la ecu era hibrida y no tenia solucion,ud cree que se pueda hacer algo con esa ecu o tengo que comprar una nuena (virgen)
PE
pelaoChile
hace 3 años
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hola amigo, consigue otro mecánico que no se pase de vivo, si se activó CODE, es porque la computadora del auto no reconoce la llave o el chip que va dentro de ella, cuando ocurre ésto, se bloquea todo y los positivos que tu mencionas no es que están malos, están desactivados ya que está accionado el anti robo (CODE) un computador no se quema tan fácil. Requieres de un scanner para volver a introducir el código de la llave o del chip que viene escrito en la tarjeta que te entrega la casa comercial en donde compraste el auto; la llave, chip o switch pueden estar dañados, gastados o defectuosos, simplemente se bloqueó. Desconecta un borne de la batería por 10 minutos, luego vuelve a conectar e intenta encender el motor con la llave copia, si vuelve aparecer CODE, debes usar scanner o preferible llevar a concesionario para que nuevamente introduzcan el pin o código. Atte.
hace 3 años
Mejor solución  (según pelao, el autor del problema) 
Hola. El problema mas probable es que la llave este des-programada con el. Boby ¿Que es el boby ? es cuna caja q esta ubicada detras junto a la caja fusible, con la llave y el boby deben programarse con un nuevo codigo
hace 3 años
Mejor solución  (según pelao, el autor del problema) 
Solucionado
 Fiat Siena  2010 · 1.4 · 80000 kms
Lo arranco en frio y gira de 10 lo vuelvo hacer al rato y va bien despues de un tiempo lo vuelvo hacer y se queda como sin bateria bajan las luces del tablero y no arranca se clava no se que sera si el burro o la bateria lo dejo con las balizas encendidas y al rato no arranca despues anda perfecto y vuelve hacer lo mismo mas tarde se clava y hay q empujarlo
JU
julioArgentina
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Hola, tenes un problema en el burro, al darle arranque en frio el burrro funciona porque no se calienta la bobina, cuando esta caliene la bobina del burro el motor tira para abajo las luces asiendo un alto consumo de energia
Lo q tieens q hacer es: ir q te reparen el burrro i luego me cuentas
hace 2 años
Mejor solución  (según julio, el autor del problema) 
Solucionado
 Fiat Siena  2003 · 198800 kms
Buenas mi nombre es Ariel, ayer volvia por la ruta y veo que empieza a levantar temperatura el motor, me tire a un costado, espere que enfrie un poco y vi que le faltaba un poco de agua, lo cargue y segui, hice 1 kilometro y de nuevo empezo a levantar temperatura, volvia frenar y lo deje enfriar, una vez que regulo un poco la temperatura lo apague y lo deje enfriar a cero. Volvi a mirar el tanque de agua y le faltaba, nuevamente lo volvi a cargar, para poder encenderlo y llegar a una estacion de servicio, pero el auto no quiso arrancar mas, se escuchaba que el motor giraba pero no arrancaba y no arranco. Ideas de que puede ser?
Gracias!
AR
ArielArgentina
hace 4 años
Respuestas de la comunidad
Hola amigo , está fundido el EMPAQUE o junta de cabezote (tapa de cilindros), cuando se recalienta el motor el primero en sufrir el recalentamiento es el empaque en mención. Tienes que cambiar. Atentamente:
hace 4 años
Mejor solución  (según Ariel, el autor del problema) 
Ayer paso algo raro, después de estar 2 dias parado, quise saber el estado del aceite y del agua... El aceite esta color tierra claro y en el deposito de agua hay olor a nafta, lo mas raro de todo es que le di marcha y arranco, pero por las dudad a los 10 segundos lo apague.
hace 4 años
Mejor solución  (según Ariel, el autor del problema) 
Hola Ariel, si el aceite está contaminado con agua se vuelve del color que mencionas, si el motor encendió en frío el momento que comience a calentar, seguirá mezclando aceite con agua y dañarás las partes internas del motor. Cambia el empaque. Atentamente:
hace 4 años
Mejor solución  (según Ariel, el autor del problema) 
Si por supuesto que voy a cambiar el empaque, pero me llamo la atencion lo del arranque y el olor a nafta en el deposito de agua. Gracias!
hace 4 años
Mejor solución  (según Ariel, el autor del problema) 
Ariel, que no te llame la atención lo que se enciende el motor, en frío el empaque sella un poco, al quedar poca compresión y al arrancar permite que se encienda. El olor a nafta en el depósito de agua se debe a que por el mismo daño en el empaque, permitió que fluya combustible a las cámaras de agua del motor y por ende al depósito de agua del radiador. Insisto todo es por daño del empaque. Atentamente:
hace 4 años
Mejor solución  (según Ariel, el autor del problema) 
Muchas gracias por las respuestas, el auto ya está en el taller. !
hace 4 años
Mejor solución  (según Ariel, el autor del problema) 
Solucionado
 Fiat Siena  1998 · diesel 1.7 · 169000 kms
Hola!!! les cuento que mi siena me tiene loca!!!!!!! hace un tiempo que le cuesta arrancar cuando calienta pero no le he dado mucha importancia a eso porque no me molesta tanto... espero un ratin que enfríe y arranca bien, sino lo empujamos. Pero resulta que ahora con estos fríos en la mañana no quiere arrancar. Tengo que hacer que lo tiren y arranca al toque, pensé que era la batería, la mandé a cargar y arranco bárbaro a las 7 de la tarde pero esta mañana otra vez lo mismo. Una vez que lo arrancamos tirándolo con otro auto después arranca bien todo el día, no se que carajo es!!! el burro esta hecho a nuevo de diciembre y los calentadores tmb cambiamos 2 en diciembre que no funcionaban. El año pasado en invierno le costaba pero arrancaba...
AL
alejandraArgentina
hace un año
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
La bateria no te retiene la carga es eso a mi parecer...
hace un año
Mejor solución  (según alejandra, el autor del problema) 
Hola tal vez tu problema es q al estar para pierde la presión de combustible o esta chupando aire si es diesel
hace 6 meses
Mejor solución  (según alejandra, el autor del problema) 
Solucionado
 Fiat Siena  2008 · 4 puertas elx gasolero 1.7 · 189000 kms
Gira el motor pero no arranca. Iba andando y se detuvo de golpe, le revise la correa de distribución y estaba normal. Revisé cables sueltos, por ahora no encontré ninguno. Le conecté un cable directo a la electroválvula y supuestamente funciona. No sé si en el interior despega o no. Me dijeron de conectarlo a la computadora. ¿Tiene para conectar a la computadora este modelo? ¿Dónde se encuentra?
LU
Luis M.Argentina
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Esta a la isquierda del conductor yo tengo el escaner si queres lo vemos y sacamos alguna conclusión saludos oscar
hace 3 años
Mejor solución  (según Luis M., el autor del problema) 
A mi me paso algo parecido mandale 12 v derecho a la bomba y dale arranque que por lo menos te va a andar lo unico no va a parar hasta que le cortes la corriente
hace 3 años
Mejor solución  (según Luis M., el autor del problema) 
Solucionado
 Fiat Siena  2006 · 1.4 fire · 300000 kms
Hola, Tengo un siena en el taller, no tiene pulsos de señal en inyectores ni en bobina (es un auto manoseado que ya anduvo por otros talleres). Me pregunto si puede ser a causa de una falta de alimentacion a la ecu. Aun no la saque pero creo que es una Bosch de 80 pines aproximadamente de los cuales 3 de ellos son mas gruesos (como si fueran de alimentacion) en los cuales solo 1 tiene masa, los 2 restantes nada... En los demas pines chicos tengo 2 con linea +30 (positivo directo) y 2 con linea 15 (Positivo de contacto).
No tengo el esquema eléctrico de este vehiculo, agradeceria algun dato.
MA
MaxiArgentina
hace un año
Respuestas de la comunidad
Yo busco algo parecido, vino el auto con los cables de la bobina cortados y no se los colores, agradeceria si podrias pasame ese dato---- q colores y en que orden van los 3 cables de la bobina
hace un año
Mejor solución  (según Maxi, el autor del problema) 
Solucionado
 Fiat Siena  2005 · Siena 1.3 16v · 250000 kms
Conseguí un burro de arranque bosch a buen precio pero al no tener el anterior para compararlo porque me lo robaron no se sí es el que va en mi auto por favor sí alguien sabe necesito ayuda
MO
MoroArgentina
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Hola moro te comento q hay 2 tipos de arranque para tu auto uno de 10 dientes de piñon y otro de 11 tendrías que fijarte eso!!!!!
hace 3 años
Mejor solución  (según Moro, el autor del problema) 
Solucionado
 Fiat Siena  2006 · gasolero · 200000 kms
No arranca en caliente que puede ser?. . . Le cambie el selenoide de la bomba y sigue con el problema. Aunque si le enfrio el cabezal con agua arranca. Espero repuesta
PA
PabloArgentina
hace un año
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Desgaste en la bomba, consulta con alguien que se dedique a inyección diesel, suerte!
hace 8 meses
Mejor solución  (según Pablo, el autor del problema) 
Solucionado
 Fiat Siena  2012 · 1.4fire · 55000 kms
No lo puedo asee que arranca solamente arranca cuando le conecto un escanear elm327 arranca sel saco y deja de andar el tablero y después me prende la luz de batería y el tablero deja de andar
EM
emmanuelArgentina
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Emmanuel, la falla que mencionas es por desconección de cable o circuito, te sugiero sacar la tapa plástica que está bajo el volante, sobre los pedales hay un módulo color negro parecido a un módulo de alarma, en éste se conectan varios cables que son del tablero, permiten el trabajo de la bomba de combustible y permiten enlace de la IGNICIÓN. Debes sacar el módulo que está sujeto por un perno y deslizar hacia los pedales para soltar sus vinchas plásticas, observa que todos sus cables estén conectados y que no huela ni haya huellas de quemado. Avisa como te va. Atte.
hace 2 años
Mejor solución  (según emmanuel, el autor del problema) 
Solucionado
 Fiat Siena  2011 · 1.4 fire · 11200 kms
Buenos días, el problema radica más que todo en el encendido en las mañanas del vehiculo (la primera vez que se enciende en el día), espero se apaguen todos los testigos del tablero y cuando paso el switch arranca lleva las revoluciones a no más de 1300 y cuando busca bajar al mínimo se apaga, esto mismo sucede por lo menos 3 u 4 veces hasta que por fin estabiliza, pero queda haciendo como explosiones internas y huele mucho a gasolina cruda. Durante el día prende después sin problemas pero si pasa más de 8 horas sin encender repite lo mismo. Gracias por cualquier apoyo de antemano
VíctorVenezuela
hace 3 años
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Buenas yo tengo el mismo problema, y quisiera saber si solucionaste gracias
hace un mes
Mejor solución  (según Víctor, el autor del problema) 
Solucionado
 Fiat Siena  2005 · 4 puertas full hlx 1.8 · 220000 kms
Tengo un siena 1.8 hlx 2005 y a veces no arranca...da la sensacion de que llega chispa y nafta pero nada de nada...lo empujo un poco y arranca despues anda muy bien...lo conecte a la computadora pero no tira errores, cambie los cables hice limpieza de inyectores y cuerpos de mariposa si alguien me puede ayudar lo agradeceria
CE
cesarArgentina
hace 5 meses
y otras 6 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Amigo revise el arranque de su carro. Con lo que me describió puede que tenga problemas con el automático del arranque.
hace 4 meses
Mejor solución  (según cesar, el autor del problema) 
Buen día, tengo el mismo vehiculo un fiat siena 1.8 hlx 8v. Y me sucede exactamente lo mismo, en oportunidades lo doy arranque y no enciende en cambio lo empujo unos pocos metros y enciende sin problemas. Si alguien me puede ayudar con este tema se lo agradeceria
hace 4 meses
amanHola buenas noches por lo que expones todo apunta a la llave de contacto es decir el interruptor multiple que detras de la llave de encendido. Cuando das al arranque pierde el positivo de contacto y no arranca. Por eso cuando empujas el coche arranca en 5 segundos por que pones contacto y empujas sin mover mas la llave
hace 4 meses
Mejor solución  (según cesar, el autor del problema) 
Mejor solución  (según cesar, el autor del problema) 
Hola, que escáner utilizas ?
hace 2 meses
amanHellagutman-mega macs50
hace 2 meses
Mejor solución  (según cesar, el autor del problema) 
Mejor solución  (según cesar, el autor del problema) 
Solucionado
 Fiat Siena  2004 · siena fire 16v sedan 4 puertas motor 1.3 · 300100 kms
Como dije le cuesta cada vez mas arrancar y fallaba en baja con tironeos lo lleve al gasista y me dijo que estaba fuera de punto fui al mecanico y lo puso a punto ajusto el cuerpo mariposa bujias y cables de bujias limpieza de inyectores se cambio la nafta y filtro de aire y nafta y se desconecto el variador de avance se puso en emergencia ahora. El tironeo desaparecio pero le cuesta arrancar a nafta y se ahoga no se si puede ser el variador de avance la solucion que vale 650 a 700$ es un bugatti original quisiera una respuesta lo mas breve posible desde ya gracias a quien pueda ayudarme
TR
trapitoArgentina
hace 3 años
y otras 2 personas con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Fiat Siena  2005 · Fire 1.3 16v  · 0 kms
Hola! Queria saber si alguien me puede ayudar en este problema... mi auto (siena fire 1.3 16v 2005) arranca a gas pero no a nafta... vengo con problemas con la nafta como x ej no llegaba a las 4 mil revolucion y cuando desaseleraba quedaba el motor encendido pero no aceleraba ni nada... lo lleve a escanear y me tiro q podia ser sonda landam y valvula canister los mabie a los dos y siguio igual, tmb lei q podia ser el sensor de inyeccion, tmb lo cambie y nada... ahora veo q puede ser la bomba pero no se... quiero saber si alhuien me pyedo ayudar o guiar un poco... desde ya muchas gracias!
SE
Seba de Rosario y de CentralArgentina
hace un año
Respuestas de la comunidad
Seba ami me pasa lo mismo cambie todo eso incluido la bomba pero sigue igual. Ahora me inclino por la computadora. Suerte amibo
hace un año
Mejor solución  (según Seba de Rosario y de Central, el autor del problema) 
Te controlaron el cuerpo mariposa?
hace un año
Mejor solución  (según Seba de Rosario y de Central, el autor del problema) 
Solucionado
 Fiat Siena  1998 · 1.7  · 245000 kms
Hola a todos, cuando doy contacto gira el arranque y no para, saque el fusible que dice servis(N° 15) se apaga la luz de aceite y de alternador, no da indicación de cantidad de gasoil y se apaga el arranque, también me quede sin señalaros luz de freno y marcha atrás. Cambie conmutador y llave de arranque y sigue fallando.
Desconecte del conmutador el cable que le lleva 12v. A la ficha de las luces (naranja y blanco) y apaga el arranque pero me quedo sin luces en todo el auto. Lo volví a conectar y desmonte la segunda ficha de la llave de luces y nuevamente me quede como si hubiera sacado el fusible tal cual les explique anterior mente. ¿puede ser la llave de luces?
Gracias.
JU
JuanUruguay
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Hola es el contactor de la llave dearranque
hace 3 meses
JuanMuchas gracias, era el cable de luz de marcha atrás positivo hacia el bulbo. Que se fundió con el exitador del arranque increíble pero sierto Saludos y gracias
hace 3 meses
Mejor solución  (según Juan, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Juan, el autor del problema) 
Solucionado
 Fiat Siena  1997 · 180000 kms
Hola tengo un siena 97 full,el problema es cuando lo quiero arrancar me inyecta demasiada nafta y se ahoga,me inyecta nafta casi hasta la altura del inyector,cual podría ser el problema
CA
carlosArgentina
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Hola mira puede ser que te quedé abierto el inyector por algún corto o falso contacto o se judío el orring del inyector controla bien las masas
hace 2 años
Mejor solución  (según carlos, el autor del problema) 
Solucionado
 Fiat Siena  1996 · 4 puertas motor 2.0 · 54000 kms
Cabros unas consulta se me avian perdio las llave de mi fiat barchetta y desarme chapa si podia ensenderloo y nunca pude ahora las encontre y no arranca. :/// se abra desprogramado?? , me sale la llave que amarilla en el tablero ingreso la llave y aun asi no se sale que puedo aseeer :(((
DR
DRUNERChile
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Hola, solo la llave correcta computarizada una ves q la agregas en el tablero es la unica q te abilita a arrancar, si usas una llave comun en el vehiculo nunca lo arrancaras :)
hace 2 años
Mejor solución  (según DRUNER, el autor del problema) 
Solucionado
 Fiat Siena  2014 · 140000 kms
En los ultimos 5 meses el auto a tenido diferentes fallas , la mas notoria fue y es que un cilindro tiene una falla que ase que se empaste una bujia, haciendo que este ande en tres cilindros y generando contra explosiones que terminaban con romper el filtro de aire y el compartimiento que lo contiene, de apoco este a ido perdiendo fuerza, y generando nuevos problemas como el de apagarse cuando llega a mil revoluciones cuando esta este andando a gas,cosa que no hacia cuando estaba a nafta,
AN
andresArgentina
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
Típico cuando un auto tiene equipo de gas y el mismo está mal regulado, además el empaste de la bujía se debe a desgaste en las guías de válvulas, hay que reacondicionar la tapa de cilindros.
hace 3 meses
AguantemonopatínAndres, como va el tema de tu motor?
hace 3 meses
Mejor solución  (según andres, el autor del problema) 
AguantemonopatínAndres, se olvidó de dar una respuesta a lo que le pregunté.
hace 3 meses
Mejor solución  (según andres, el autor del problema) 
Mejor solución  (según andres, el autor del problema) 
Solucionado
 Fiat Siena  2000 · 1.3 mpi edx · 600000 kms
No arranca en la mañana o cuando dura mucho tiempo apagado, tiene chispa y llega gasolina, ya cambie los cables de tierra, necesito ayuda gracias de antemano!!!
FR
frank6297Venezuela
hace 6 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Te recomiendo medir la presion de la bomba de gasolina. Puede q mande gasolina pero no con la fuerza necesaria. Me pasaba lo mismo y cambie la bomba q estaba deficiente y listo.
hace 6 meses
Mejor solución  (según frank6297, el autor del problema) 
-1
Mi carro siena palio 1.4 2007 se apago y no enciende que devo hacer y tiene en el tablero la señal de un carro con un cancdado cerrado q devo hacer
hace 6 meses
Mejor solución  (según frank6297, el autor del problema) 
Hola...tengo un siena , creo q es 2005...me quedó sin arrancar, le doy contacto...y cuando le doy ignición solo se escucha el ruido de algunos relé. Y nada más...el automático del arranqué nada...
hace 4 meses
Mejor solución  (según frank6297, el autor del problema) 
Solucionado
 Fiat Siena  2013 · Fase 2 1.4 8V · 110000 kms
Hola gente tengo un siena motor fire 1.4 8V, en el primer arranque de la mañana no arranca tengo que hacerlo 2 o 3 veces, pero pasa solo cuando esta frio, despues no tiene problemas. Le cambie la bomba de nafta, le limpie inyectores le cambie cuerpo de aceleracion y sensor ECT, y sigue igual. Algun consejo ? Despues de haber descartado lo comentado, supongo que debe ser algun sensor que esta fallando. Saludos.
AR
ArielArgentina
hace 10 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Buenas amigo pudisteis resolver algo mi carro le pasa lo mismo y rodando suena un Relay suena taca taca... Taca taca revise los realiso y nada desarme el body conputer ósea la parte trasera de donde se ponen los fusibles el q es gris y descubrí q tiene 4 pequeños relays soldados al circuito eléctrico presumo q el problema está en esis relays
hace 9 meses
Mejor solución  (según Ariel, el autor del problema) 
Solucionado
 Fiat Siena  2000 · Motor 1.7 diesel · 5000000 kms
Cuando quiere arrancar hace ruido como que se engrana el bendi se cambio corona de arranque y bendi nuevo que puede ser? Gracias
DE
DeboraArgentina
hace un año
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Puede ser que uno de los dos tornillos (largos ) este robado o no apriete bien entonces cuando el arranque hace fuerza se cruza por eso el ruido
hace 10 meses
Mejor solución  (según Debora, el autor del problema) 
Solucionado
 Fiat Siena  2002 · 4 puertas ful,1.7,td, · 222000 kms
Buen dia a todos tengo un problemita con mi siena ,arranca perfecto mas alla de que lo tengo que calentar 2 o 3 veces ,el tema es que cuando arranca queda regulando bien por unos 10 minutos luego empieza a fallar como si le faltara gasoil ,como si tuviera aire ya lo purgue ,ya le hice de todo y no puedo encontrar la falla ,acoto que una vez que el motor calienta se normaliza ,antes de eso umea mucho
HO
horacioArgentina
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Hola, yo tenía el mismo problema, especialmente en invierno, el problema es el gasoil común o de mala calidad que es más pesado, desde que le cargo el gasoil premium no tengo más ese problema y la diferencia de costo es lo que pagaba antes por el aditivo que en cada tanque le agregaba.
hace 2 años
Mejor solución  (según horacio, el autor del problema) 
Solucionado
 Fiat Siena  2010 · 4 puertas · 160000 kms
Buenas soy walter de tucuman... tengo un siena 2010 FIRE con gas el equipo es un salustrin de 4 generacion... no arranca a Nafta... tocando y traveseando la llave sita del gas logró que se pase a gas y arranca... se siente ruido a veces como si añada la bomba de nafta... pero cuando a gas proveedores pasarlo a nafta y se queda sin combustible...desde ya gracias por su ayuda...
WA
Walter MarceloArgentina
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Probablemente la bomba de nafta quedó sin presión, o bién el filtro está averiado y pierdes presión y nafta por ahí lo que hace que no llegué con fuerza a los inyectores. Otra posibilidad son que estén sucios los inyectores.
hace 2 años
Mejor solución  (según Walter Marcelo, el autor del problema) 
Solucionado
 Fiat Siena  2004 · 1.7 · 140000 kms
Tengo un siena 1.7 2004, que después de reparar chapería de un choque frontal, no arranca y me indica el tablero que lo lee el código de llave. Yo quisiera saber si en momento del accidente el sistema se bloquea para que no pase gasoil. Y de ser asi ahora que hago. Gracias
RU
rudabeArgentina
hace 3 años
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hola. Fijate atras del pedal de embrague hay un boton que es el corta corriente por choque es un elemento de seguridad. Toca el boton y activalo ahi te va a dejar arrancar. Suerte
hace 3 años
Mejor solución  (según rudabe, el autor del problema) 
Solucionado
 Fiat Siena  2004 · sedan 1.3cc · 123000 kms
El auto andaba, se le hizo un cambio de embrague y no anduvo màs, tira a partir, pero no arranca, no llega corriente al cable que enchufa a la bobina y los instrumentos (la temperatura, bencina) no suben, solo parpadea la luz amarilla de bencina, pero el auto tiene bencina
PA
pabloChile
hace 4 años
Respuestas de la comunidad
Hola, revisa que esté conectado el cable de tierra del motor a la carrocería. Atentamente:
hace 4 años
Mejor solución  (según pablo, el autor del problema) 
Solucionado
 Fiat Siena  2011 · 4 puertas motor 1.4 bencina · 100000 kms
Le doy contacto y no arranca
EN
EnriqueArgentina
hace 4 años
Respuestas de la comunidad
Hola Enrique, quieres decir que no funciona el motor de arranque?
Es posible que esté flojo o suelto uno de los cables externos del motor de arranque, Si están conectado y fijos, es probable que estén gastados los carbones o escobillas internas, para cambiar hay que sacar y desarmar el motor de arranque, si no eres experto, tendrás que empujar el auto para encender el motor y llevarlo a un electricista. Atentamente:
hace 4 años
Mejor solución  (según Enrique, el autor del problema) 
Solucionado
 Fiat Siena  2012 · 1.4 elx · 80000 kms
Hola le cuento mi problema es que al arranca en frió solo en la maÑana y cuando pasa mas de 8 hora por ejemplo el auto me presenta una falla en regular y se apaga y luego arranco otra vez y le cuesta estabilizar como si fallara la gasolina hasta que funciona en perfecto estado como sin nada y durante el día no falla mas aunque lo prenda a cada rato, solo cuando lo dejo enfriar muchas horas y vuelve la falla de nuevo, se le limpiaron los inyectores, bujías, cables y sensor de temperatura y sigues presentando el mismo problema, bueno espero que me puedan ayuda gracias
DU
DuqueVenezuela
hace un mes
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
-1
Revisa las mangueritas de vacío y la manguera del servofrenos, que no se encuentres rotas, cuarteadas o sueltas.
hace un mes
Mejor solución  (según Duque, el autor del problema) 
Retorna el combustible al tanque por falta de retencion de la bomba. Dale contacto dos o tres veces antes de encenderlo que la bomba inyecta a presión y vas a ver que arranca normal. Suerte
hace un mes
Mejor solución  (según Duque, el autor del problema) 
Solucionado
 Fiat Siena  1999 · 4 puertas full 1.3 EDX · 5000 kms
Hola, tengo 1 semana con el carro lo compre sin llave, pero estoy tratando e hacer girar el motor dándole arranque directo y lo que hace es medio girar como si estuviera descargada la batería hasta un punto en que ya no gira y queda trancado y para que pueda girar de igual forma tengo que devolver el motor manualmente, ya he probado con varias, también mandé a chequear el arranque y está perfecto también pensé que podía ser el motor que se haya trancado pero lo gire con las manos si problemas, ya n se que hacer agradezco su colaboración
MA
MayoraVenezuela
hace 3 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
La corona y el bendix como estan mirale la corona
hace 3 meses
Mejor solución  (según Mayora, el autor del problema) 
Saludos Mayora, si alguna vez cepillaron la tapa de cilindros y dejaron muy ALTA la compresión del motor, ésta se opone causando mucho esfuerzo al trabajo del pequeño motor de arranque, la compresión alta puede hacer que se queme el motor si das muchos arranques. Mide la compresión del motor y para ayudarte a sugerir soluciones avisa cuanto marca de compresión en cada cilindro y a qué altura con relación el nivel del mar se encuentra la ciudad en donde funciona el auto. Atte.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Mayora, el autor del problema) 
Solucionado
 Fiat Siena  2004 · 100000 kms
Hola esta mñn lo pusimos en marcha y en menos de 5 minutos se iluminó el tablero check en rojo, lo cual esa luz se apagó rápidamente, el auto anduvo sin problemas aparentemente, lo paramos y después 3 horas No prendio más. Gracias
DA
Dani DMArgentina
hace 6 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Tengo un fiat siena 1.4 2007 no marca el kilometraje digital ni el indicador de velocidad
hace 6 meses
Mejor solución  (según Dani DM, el autor del problema) 
Buenas, POSEO LA MISMA FALLA, DE VENEZUELA, SI USTED LOGRA SOLUCIÓN ME AVISA AL IGUAL QUE YO SI SOLVENTO PRIMERO: LE EXPLICO DESDE EL PRINCIPIO LO OCURRIDO: compre la válvula de 5 pines presostatica para el aire acondicionado y note que cuando activaba al aire no prendía el electroventilador como antes, activaba el compresor nada mas, cuando notifique a la tienda donde compre dicha valvula que me la iban a cambiar, era una distancia de 20 kilometros donde estaba la casa de repuesto y empezó a llover muy fuerte, para que no subiera la presion del gas, le saque el enchufe de la válvula de temperatura para que se activara el electroventilador, dure 1 hora aproximadamente en llegar al sitio y con dicho conector desenchufado de la valvula de temperatura y antes de conectarle su valvula de nuevo que deja de llover, 1. - El carro empieza una falla de bobina "dejo de mandar corriente a dos cilindro, quemándose dicha bobina" 2. - en el tablero se prendieron todas las luces rojas como cuando uno inicia a activar el carro 3. - las agujas se bajaron a 0 todas "dejando de marcar" La solución que hice fue: --1. -escanie el carro en un taller fiat recomendado, 2. -le compre la bobina, la respuesta del taller fue: Que arrojaba una falla de alimentación del vehículo "como que nole estuviera llegando suficiente corriente tanto positivo o negativo y que la válvula de oxigenación no la reconoce. -el carro cuando le paso el primer pase con la llave que reconoce el code no me sube ni la aguja de la gasolina "titilando en intermitencia la luz amarilla de reserva" y el bombillo rojo de la temperatura queda encendido y no me marca la aguja del mismo "temperatura", otra cosa que no me marca la luz exteriores del tablero "encendiendo bien externamente" y cuando le coloco la luz alta que enciende el bombillo morado entonces enciende el carro sin falla, acelera y no se apaga mas nunca, pero cuando decido a apagarlo, no enciende normal sino que hay que encender otra vez las luces hasta que vuelve a encender el carro, --NOTA: Encendido el carro no me marca para nada las agujas y quedándose encendida las luces que ya le mencione anteriormente. Cuando se apaga no prende hasta que le active varias veces las luces otra vez--
hace 5 meses
Mejor solución  (según Dani DM, el autor del problema) 
Solucionado
 Fiat Siena  1999 · 70000 kms
No arranca en caliente se pone pesado. El burro en frio arranca bien. Burro esta nuevo
JO
JoseArgentina
hace 6 meses
y otras 6 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
-2
Tengo el mismo problema con mi auto es un siena 98 diesel y todavia no encuentro el porque o la razon el burro esta en condiciones no se que puede ser si alguien sabe por favor colabore y diga que es lo qie puede ser gracias
hace 6 meses
Mejor solución  (según Jose, el autor del problema) 
Proba tirando un negativo directo al motor. Sino saca la manguera de gases q sale de la tapa hacia la admision, a veces los motores estan muy gastados pasan demasiados gases el aire esta muy caliente sumado a los gases resulta poco oxigeno o sea malo para la combustion, saca la manguera de retorno dale encendido. Sino con el negativo directo, a mi me sirvio
hace 4 meses
Mejor solución  (según Jose, el autor del problema) 
Solucionado
 Fiat Siena  2012 · 4 puertas full 1.4 8v · 60000 kms
Hola comento, tengo un fiat siena modelo 2012, tengo un problema y la verdad no creo que sea la batería, pasa que de vez en cuando después de haberlo usado o a la mañana cuando me subo pongo la llave doy arranque y es como si se quedaría pegado el arranque, corto el contacto y vuelvo a intentar y arranca normalmente, las luces y el instrumental andan normalmente y a la perfección, y el otro problema es que cuando el auto lo dejas regulando bajan y suben las revoluciones en un intervalo de entre los 500rpm y 1100 rpm a veces llega a apagarce, a veces pasas a veces no, y cuando prendo el aire acondicionado la misma historia, alguien tuvo el mismo problema? o sabe algo al respecto? gracias
NI
Nicanor Argentina
hace un año
Respuestas de la comunidad
-2
Hola amigo, solo puedo ayudarte con el segundo problema, se trata del cuerpo de aceleración, esta sucio o ya esta dañado, debes llevarlo a limpiar y ahi te dirán si esta bueno o esta dañado, normalmente el aguanta varias limpiadas con un spray limpiacarburadores pero si esta muy viejo hay que cambiarlo
hace un año
Mejor solución  (según Nicanor , el autor del problema) 
-3
Es muy com un que se ensucie si te animas saca la tapa plástica desenchufalo saca los 4 tornillos que lo sujetan tapando el agujero que queda para que no entre nada y lavarlo con nafta. Yo lo he hecho varias veces déjalo secar y volvé a armar
hace un año
Mejor solución  (según Nicanor , el autor del problema) 
Solucionado
 Fiat Siena  2000 · motor 1.7 td · 100000 kms
Hola paso a comentarles lo que sucedio con mi vehiculo... al motor se le cambiaron los aros y cigueñal con sus cojinetes ya que el auto estaba funcionando normalmente, al terminar de realizar la reparacion notamos que el vehiculo no arranca desde arriba decidimos empujarlo y al hacer dos metros arranca el motor no reacciona como deberia y una vez que se lo detiene no vuelve a arrancar unicamente empujandolo. Espero sus comentarios y experiencia que puedan ayudarme...
CA
cabezonArgentina
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Puede ser falta de carla la bateria y sino el automatico o burro de arranque.
hace 2 años
Mejor solución  (según cabezon, el autor del problema) 
Tal vez un poco tarde pero te cuento que a mi me pasò lo mismo y la soluciòn al problema fue ENCAMISAR Y CONJUNTO NUEVO... en pesos... ¡¡¡ 7000!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!. Por supuesto eso lo hacen en la rectificadora. Te cuento que lo terminè de armar hace dos dìas y quedò joya... arranca con solo mirarlo.
hace 2 años
Mejor solución  (según cabezon, el autor del problema) 
Solucionado
 Fiat Siena  2004 · 4 puertas , full, motor 1.3 · 200000 kms
Hola, mi siena venia por la ruta de diez, cuando dejo de acelerar y se paro, desde ahi no quiere arrancar. Desde ya muchas gracias.
SA
samuel 10Argentina
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Saludos Samuel 10, por cuatro causas que deben ser revisadas no puede encender un motor: 1) Falla ELECTRÓNICA consecuentemente no hay chispa o no trabajan los inyectores. 2) No llega COMBUSTIBLE a los inyectores porque no funciona o se daño la bomba (pila).
3) Problema MECÁNICO, saltó la correa dentada de DISTRIBUCIÓN y el motor quedó fuera de PUNTO.
4) eléctrico. - Carga de batería muy baja, por vejez ya no tiene capacidad de almacenar y mantener la carga, suciedad en los bornes o falta de ajuste, o no manda carga el alternador. Si el auto tiene alarma con bloqueo de encendido puede estar fallando su conexión o hay circuito en su módulo o el botón secreto la activó. Atte.
hace 2 años
Mejor solución  (según samuel 10, el autor del problema) 
Ami me paso lo mismo y eran inyectores
hace 2 años
Mejor solución  (según samuel 10, el autor del problema) 
Solucionado
 Fiat Siena  1998 · turbo diesel · 10000 kms
Ya no se que tiene mi auto,, arreglaron el burro, le cambiaron tensores correas y por ultimo cambiamos la bateria, despues de 15 dias empezo a fallar de vuelta, Hay veces que arranca sin problema pero otras no responde, las luces del tablero prenden todas normal, pero al girar la llave para arrancar no da bolilla!. Hoy despues del tercer intento de arrancarlo movi un poco el tambor donde esta la llave, pero no se si fue casualidad, o que pero arranco. Pero ya no le encuentro la vuelta, y cuando arranca algunas veces hace un ruido raro y suena seco...Espero puedan orientarme, desde ya gracias.
LI
LilianaArgentina
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Hola no se si sirva de algo. Soy prof de mec automotriz. Lili. El diesel que tenes no tiene rollos. Si gira el motor cuando le das arranque. No hay ottra cosa que impida su arranque mas que la electrovalvula de paso de combustible
hace 2 años
Mejor solución  (según Liliana, el autor del problema) 
Hola Liliana! No interpreto bien tu consulta. Voy a tratar de detallarte lo que entiendo. Si cuando giras la llave se encienden las luces rojas (contacto) y al seguir girando (arranque) el motor no gira el problema puede ser originado por varios factores: 1° falla el tambor de contacto y arranque y como decís al moverlo a veces hace buen contacto y alimenta al motor de arranque (burro) y al motor se pone en movimiento. 2° Puede fallar el relay que alimenta al solenoide del motor de arranque, 3° Puede fallar el solenoide del motor de arranque, 4° Puede fallar algún elemento o mala praxis en la reparación del motor de arranque, que también originen los ruidos anormales. 5° Puede fallar la batería o sus conexiones.
Por el contrario si al dar arranque el motor gira por tiempo prolongado pero no se pone en marcha, el problema es de funcionamiento del motor, puede ser alimentación de combustible (cañería, mangueras, filtro) o de precalentamiento (bujías, temporizador, fusible, conexiones, válvula solenoide de parada, etc.). Te aclaro que todas estas fallas se pueden detectar en principio con una simple lámpara de pruebas y siguiendo con el instrumental adecuado, por ejemplo un probador de baterías para no tener cambiarla inutilmente. Espero ser de ayuda, si necesitás más información y si querés informarme el origen del problema, por favor hacelo a tallerrally@telecentro.com.ar. Suerte y saludos. Luis.
hace 2 años
Mejor solución  (según Liliana, el autor del problema) 
Solucionado
 Fiat Siena  1997 · full 1.6  · 200000 kms
No le llega corriente a la bobina mande a rebisar la computsdora y esta bien. Como le hago llegar corriente a la bobina? se puede hacer algun puente. Los fusible estan bien
J.
j.l.mArgentina
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
-1
Saludos amigo, Si tu auto tiene o tuvo instalado en su cableado un MÓDULO de alarma anti robo, debes desconectar los conectores que entran en el módulo y tratar de encender el motor, puede estar fallando el módulo o activado el anti-atraco y está bloqueando la corriente a la bobina. Otra posibilidad es que en el switch de encendido, esté suelto un cable eléctrico y no permite que haya contacto para la ignición.
Si la bobina está bien, y no salta chispa en las bujías es por desconexión de un conector, cable, o daño del sensor CKP, éste sensor está junto a la polea del cigüeñal, capta su rotación con el fin de permitir que la computadora realice la inducción y se produzca el salto de la chispa en las bujías. Tienes que comprobar con multímetro el trabajo y estado del CKP. Avisa como va el asunto. Atte.
hace 3 años
Mejor solución  (según j.l.m, el autor del problema) 
No es necesario saber de electricidad del automotor, pero ser exacto con el momento en se realiza el inconveniente, en este caso si venia arrancando bien y encendiéndose el motor y en el próximo ya no encendió, es la bobina que ya no produce chispa, cámbiala y nada paso, (imagino que a esta altura ya la remplazaste) estos modelos y otros, la bobina esta poco aislada del bloc y el sobrecalentamiento le resta vida útil, es positivo aislarla un poco, mas si no compras un repuesto original, un par de arandelas sirven.
hace 2 años
Mejor solución  (según j.l.m, el autor del problema) 
Solucionado
 Fiat Siena  2009 · 1.4 fire · 10600 kms
Buena como le ba jente saben q tengo un problema con mi fiat siena lo estaba labando y le tire agua por todos lados y despues yegue a mi casa lo apague al motor y no quiso arrancar mas y haora no llega corriente a la bobina y no se q mas revisarle por favos espero su respuesta gracias
JH
jhonyArgentina
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Hola si mojaste la bobina posiblemente debas cambiarla , me a pasado y tuve que cambiarla, si lo llevas a un electricista te dirá en 5 minutos si es eso. Saludos
hace 3 años
Mejor solución  (según jhony, el autor del problema) 
Fijate en el sensor que cuenta las vueltas del arbol de levas y tambien en el micro relay o fusible...en la caja de fusibles que esta en el borne + de la bateria...
Saludos.
hace 2 años
Mejor solución  (según jhony, el autor del problema) 
Solucionado
 Fiat Siena  2004 · 280000 kms
No arranca en frio en caliente no tiene problemas el cuerpo mariposa es nuevo la bomba de nafta es nueva se le cambio el filtro se limpiaron los inyectores
OS
oscarArgentina
hace 4 años
Respuestas de la comunidad
Ponele bateria nueva loco
hace 4 años
Mejor solución  (según oscar, el autor del problema) 
Es el burro ay que cambiar los bujes rosa la bobina y se pone pesado
hace 4 años
Mejor solución  (según oscar, el autor del problema) 
Solucionado
 Fiat Siena  1997 · 1.6 16 valvulas · 20000 kms
Marca la bateria titila junto con la alarma ,las luces y todo lo demas de energia normal prende todo pero no arranca la bateria esta nueva ,se activa la alarma que hago
GA
gastonArgentina
hace un año
y otra persona con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Fiat Siena  1998 · 4 puertas · 329000 kms
Desde hace un tiempo tengo problemas con la batería del auto. El tema es que la cambie pensando que con eso se solucionaría todos los problemas pensando que "esta no cargaba por estar ya vieja", pero a las pocas semanas el auto consumió toda la batería de vuelta y esta es nueva. Muchos me dicen que el problema es la alarma, o algo parecido. Cuando muevo los bornes de la batería el auto hace sonar la bocina y esto es lo que me preocupa. Es un problema eléctrico y hay perdida en algún lado? Saludos y gracias
CL
ClaudioArgentina
hace 2 años
y otras 2 personas con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Fiat Siena  2009 · 5puertas nitermedio 1.4 · 16000 kms
L9 estaba labando y llegue a mi casa lo pare y no quiso arrancar mas no se que tiene por favos necesito ayuda urgente canbien el sensor del cigüeñal y no pasa nada
JH
jhonyArgentina
hace 3 años
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Fiat Siena  2010 · 1.4 · 107000 kms
Hola me paso que el auto no me lee bien el codigo de la llava que encendido la llave del tablero y no me deja arrancar mueve el motor pero no le manda corriente al burro que se puede hacer espero su respuesta gracias
CA
cachoArgentina
hace 3 años
y otra persona con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Fiat Siena  2012 · 1.4 fire 8v · 20000 kms
Arranca bien pero comienza a caer revoluciones y se para 2 o 3 veces luego durante el dia anda perfecto!!! Espero alguna respuesta o Experiencia, Gracias!
CH
CholoArgentina
hace 3 años
y otras 2 personas con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Fiat Siena  2004 · xl
Desde la colocacion de gnc bugatti como exige la concesionaria por la garantia,nunca mas arranco de primera instancia al estar el motor frio,conozco otro caso igual. Tanto laconsecionaria como la empresa que coloca el gnc se tiran la pelota. Agradezco posibles soluciones
AN
usuario anónimoArgentina
hace 10 años
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Fiat Siena  1997 · 4 puerta fase · 251035 kms
Emcendio el auto y no me arranca hace un ruido como me patinara algo le hago varias veces un juego seguido con las llave y me arranca que puede ser
AT
ate1972Argentina
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
Es el piñón de acoplamiento o impulsor del motor de arranque
hace 2 meses
Mejor solución  (según ate1972, el autor del problema) 
Solucionado
 Fiat Siena  2001 · 4puertas · 150000 kms
Tengo un fiat siena 2001, motor 1.3 que estaba funcionando solo a gnc, de la nada no quizo arrancar y al intentar hace explosiones, ya le cambie las bujías y los cables pero sigue haciendo lo mismo
FA
fabianaArgentina
hace 3 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Saludos Fabiana, es necesario revise un mecánico la sincronización del sistema de DISTRIBUCIÓN, es posible que saltaron varios dientes de su correa, quedando el motor fuera de PUNTO; No intentes encender el motor sin que el mecánico revise éste sistema ya que el desfase puede ocasionar la torcedura de válvulas, el chistesito sale muy caro. Cabe informa si el problema de las explosiones se presentaron DESPUÉS de cambiar los cables de las bujías, puede haber ERROR en la colocación y se alteró el orden de encendido del motor.
Atte.
hace 3 meses
Mejor solución  (según fabiana, el autor del problema) 
Solucionado
 Fiat Siena  1998 · siena 1,6 · 250000 kms
Le cambie la correa dentada y de ahi empezaron los `problemas en frio arranca bien una vez que calento lo paro y el burro no lo lleva asta que se enfria y arranca lo mas bien si alguien puede darme una solucion o saber que le pasa le agradecería mucho muchas gracias muy buena la pagina
JA
jaimeArgentina
hace 3 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Saludos Jaime, si el motor de ARRANQUE (burro) falla en caliente, es un aviso que las escobillas o sus carbones internos tienen desgaste y dejan de hacer contacto eléctrico y no llegan a topar el colector del rotor interno, es necesario hacer mantenimiento (limpieza y sustitución de sus escobillas o carbones). Atte.
hace 3 meses
Mejor solución  (según jaime, el autor del problema) 
Solucionado
 Fiat Siena  2013 · 66000 kms
Agarre un charco de agua y se me paro el auto
FA
Fabi Argentina
hace 4 meses
y otras 4 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hola a todos soy unas de las personas que le paso lo mismo hace apenas unos dias verifique y tiene chispa y vol. En los inyectores lo que le esta faltando es pulso y no puedo sabe porque no es el cable porque lo medi de la misma salida del calculador.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Fabi , el autor del problema) 
Solucionado
 Fiat Siena  2008 · 110000 kms
Buenas tardes!!. Mi problema es que coloco la llave para encenderlo y pasa de largo y no enciende.
PO
PoloArgentina
hace 4 meses
y otras 6 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Saludos Polo, no se entiende tu consulta, ¿Qué quieres decir con "la llave pasa de largo"?
Atte.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Polo, el autor del problema) 
Solucionado
 Fiat Siena  2005 · 127800 kms
Al intentar dar arranque a mi Siena, la llave no gira completa y no enciende. Justo debajo de la llave hay un botón pequeñito y si lo presiono en la posición de inicio, permite el giro completo de la llave y funciona normalmente, aunque debo intentar varias veces. Es como si se bloqueara el sistema de arranque aunque la llave es la misma de siempre. Pueden ayudarme?
AN
annyrodColombia
hace 5 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Buenas... yo tuve el mismo problema hasta que cambie completamente el porta swuichera "eso se vence" no dejando pasar el cilindro original, queda el mismo cilindro y el aro del code. "solo cambias el porta swichera que viene con el conmutador de una vez" a la orden.
hace 5 meses
Mejor solución  (según annyrod, el autor del problema) 
Solucionado
 Fiat Siena  2015 · el · 66198 kms
Mi problema es el siguiente coloco la llave me indica todo normal giro la llave y nada de nada ni un ruido como si no tuviera bateria, pero todo eso es normal bata , bujia y cable nuevo lo empujo y arranca, es como que no me reconoce las llaves algo asi que puede ser gracias x cualquier info
CU
cuervoArgentina
hace 6 meses
y otras 4 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Saludos Cuervo, No explicas bien lo que sucede en tu auto, aparentemente lo que está fallando en tu auto es el motor de ARRANQUE (burro). Ésto puede ocurrir por las siguientes razones:
1) Los BORNES de la batería están sucios, no hacen buen contacto.
2) Falta de AJUSTE de los bornes.
3) CARGA eléctrica de la batería DEFICIENTE, sugiero medir su carga en la mañana antes de encender el motor por primera vez, con un multímetro, la carga debe medir 12,5 V, si la carga eléctrica NO estuviera en el valor indicado, significa que la batería NO tiene la capacidad de MANTENER almacenada la electricidad; Lamentablemente en varias concesionarias por abaratar costos internos, instalaron baterías de PÉSIMA CALIDAD bajo costo y poca duración. La solución en éste caso es reclamar como GARANTÍA a la concesionaria o te tocará comprar una nueva batería y de una buena marca.
4) Falta de ajuste en uno de los CABLES o CONECTORES (fichas) eléctricos que se conectan en el motor de ARRANQUE. 5) Falla o defecto de CARBONES (escobillas) dentro del motor de arranque; Obviamente ésto sería un desperfecto PREMATURO frente al año del auto y debe ser cubierto como GARANTÍA por la concesionaria.
Atte.
hace 6 meses
Mejor solución  (según cuervo, el autor del problema) 
Solucionado
 Fiat Siena  2004 · Siena fiere 1.3 16v con aire y direcsion · 265000 kms
En caliente se corta la corriente ya se cambio la bobina y el sensor del ciguenial
LU
LuisArgentina
hace 7 meses
y otras 4 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Luis to con o mesmo poblema o meu sena si calienta e corta corrente fis tudo e nao teve geito sou de rivera uruguay o sena e argentino
hace 7 meses
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
Solucionado
 Fiat Siena  1999 · siena 4 puertas full diesel · 130000 kms
No se apaga luz de code y no me arranca el vehículo si alguien puede decirme o solucionarme el problema. Gracias
MA
mauriiArgentina
hace 9 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hola si el vehiculo tiene alarma y tiene codigo uno de los problemas es la pila del control y si tiene codigo la llave desconectar la bateria 20 min o media hora volver a conectarla y darle arranque probar asi
hace 9 meses
Mejor solución  (según maurii, el autor del problema) 
Solucionado
 Fiat Siena  1998 · 1.6 · 226000 kms
Tengo un siena nafta gas. 1.6 empezó a joder y no arranca antes no tenia drama. Bateria nueva y bujias. No tieno computadora. Me dicen que puede ser la bobina. El alternador. Pero yo no lo se
AN
andresArgentina
hace un año
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
El tema bobina es probable, si no enciende nunca, yo me inclino por el modulo de encendido quemado.Es el que esta sobre el distribuidor. Suerte!
hace 8 meses
Mejor solución  (según andres, el autor del problema) 
Solucionado
 Fiat Siena  2005 · 180000 kms
No arranca le cambie las 4 bujías. El filtro del gasoil y no arranca tengo que pecharlo para que arranque quiero saber que puede ser
KA
katyArgentina
hace un año
Respuestas de la comunidad
Si lo tienes que pechar es señal de que te quedas sin bateria?
hace 6 meses
Mejor solución  (según katy, el autor del problema) 
Solucionado
 Fiat Siena  2005 · 4puerta1.7 · 120000 kms
Le cambie las 4 bujía. Le cambie filtro de gasoil de la unica forma que arranca es pechandolo
KA
katyArgentina
hace un año
Respuestas de la comunidad
Cuanto torque le diste a las bujias?
hace 10 meses
Mejor solución  (según katy, el autor del problema) 
Solucionado
 Fiat Siena  2012 · full 1.4 8v · 62000 kms
Hola comento, tengo un fiat siena modelo 2012, tengo un problema y la verdad no creo que sea la batería, pasa que de vez en cuando después de haberlo usado o a la mañana cuando me subo pongo la llave doy arranque y es como si se quedaría pegado el arranque, corto el contacto y vuelvo a intentar y arranca normalmente, las luces y el instrumental andan normalmente y a la perfección, y el otro problema es que cuando el auto lo dejas regulando bajan y suben las revoluciones en un intervalo de entre los 500rpm y 1100 rpm a veces llega a apagarce, a veces pasas a veces no, y cuando prendo el aire acondicionado la misma historia, alguien tuvo el mismo problema? o sabe algo al respecto? desde ya muchas gracias
NI
Nicanor MonzónArgentina
hace un año
Respuestas de la comunidad
-3
Hola amigo, solo puedo ayudarte con el segundo problema, se trata del cuerpo de aceleración, esta sucio o ya esta dañado, debes llevarlo a limpiar y ahi te dirán si esta bueno o esta dañado, normalmente el aguanta varias limpiadas con un spray limpiacarburadores pero si esta muy viejo hay que cambiarlo
hace un año
Mejor solución  (según Nicanor Monzón, el autor del problema) 
Solucionado
 Fiat Siena  2009 · EL 1.4 · 99400 kms
Estimados, le cambie el tablero de instrumentos porque el anterior no le anda la pantalla LCD y con el nuevo que le puse no me arranca. Volví a colocar el tablero anterior y arranco bien. Alguien a tenido una experiencia similar?. Muchas gracias.
HéctorArgentina
hace un año
Respuestas de la comunidad
Estimado, es posible que el tablero nuevo guarde los códigos de la llaves. Para eso deberá realizar la programación con el equipo de diagnosis especifico de la marca
hace un año
Mejor solución  (según Héctor, el autor del problema) 
Solucionado
 Fiat Siena  1998 · el · 5000 kms
Hola quería saber de cuantos ampère es el fusible de arranque porque en vez de eso el "mecánico" le puso un cable así nomas y quiero cambiarle eso. Al lado de la batería hay 4 fusibles el primero es el de arranque (?A) después vienen los de 40A, 50A, y 60 A, le coloque uno de 30A siguiendo esta lógica pero prendió una sola vez y reventó. No encuentro manuales por ningún lado. Espero sus respuestas Muchas gracias
FU
fusiblesienaArgentina
hace 2 años
y otras 4 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
A mi me pasó hoy...y de bajo de la batería hay una caja con cuatro relay...y bueno cambié ese que es el primero es en mi auto siena diesel 97 de color amarillo...y junto con ese se encuentran dos mas de color negro...espero puedas solucionar...Saludos
hace 2 meses
Mejor solución  (según fusiblesiena, el autor del problema) 
Solucionado
 Fiat Siena  2008 · elx 1.4 8v · 207000 kms
Venia andando se paro el auto y no quiere arrancar. Ya lo probe llega bien nafta por los inyectores tiene chispa (si tiene chispa quiero creer que el sensor de la polea anda bien) me fije si estaba bien puesto a punto y esta perfecto. Ya no se que fijarme por que no arranca, le puse un poquito de nafta por la mariposa y no hace nada. Saludos y gracias
JO
joni_taxiArgentina
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Hola amigo ami me acaba de pasar lo mismo y no tengo idea que es...q te dijeron a vos?
hace 2 años
Mejor solución  (según joni_taxi, el autor del problema) 
Solucionado
 Fiat Siena  2011 · siena atractive 1.4 · 60000 kms
Alguien sabe como se reemplaza la pila de la llave de arranque?? esta agotada en el manual hay una explicacion, pero no quiero forzarla porque es de plastico, aunque parece sencillo no le encuentro la vuelta, gracias
GU
GustavoArgentina
hace 2 años
y otras 5 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Como desarmar la llave para cambiar la pila?
hace 4 meses
Mejor solución  (según Gustavo, el autor del problema) 
Solucionado
 Fiat Siena  2012 · atractive · 32000 kms
A veces pongo las llaves se carga el tablero,luces todo y cuando pongo para arrancar hace un clic,y no arranca asi varias veces lo muevo un metro,entro al auto,sin correr ni nada hago toada la operacion y arranca normalmente. Me dijeron automatico de arranque porque es nuevo. Despues se acomoda solo, alguien tuvo este problema?lo resolvieron?
HE
hernanArgentina
hace 2 años
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
A mi me paso , por bateria baja y agotada ,lo cambie y sin problemas. Fijate por las dudas.
hace 2 años
Mejor solución  (según hernan, el autor del problema) 
Solucionado
 Fiat Siena  2008 · ELX 1.4 full 4puertas · 97000 kms
Le desconecte la bateria. Ahora tiene contacto pero no arranca
CA
carlos lopezArgentina
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Si lo empujas y arranca, es problema de carbonizacion. Debes cambiarle los carbones del arranque. Fijate en algun electricista y te dirá eso :)
hace 2 años
Mejor solución  (según carlos lopez, el autor del problema) 
Solucionado
 Fiat Siena  2003 · 4puerta full,1.7 TD · 201000 kms
Teneque darle 3o 4 vese para q agarre q puede ser o ya no va mas el tambor de arranque
CO
corlosArgentina
hace 2 años
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Proba si las bujias de precalentamiento funcionan
hace 2 años
Mejor solución  (según corlos, el autor del problema) 
Solucionado
 Fiat Siena  2014 · EL 1.4 · 2000 kms
Hola choque un zorro y se me rompio el radiador y otras cosas mas no arranca y me dicen que se quemo la tapa cilindro o se ramio un pisto , si fuera tapa igual arrancaria no y si fuera piston estaria clavado el motor no.
CL
clauArgentina
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Hola amigo, lamento lo que te pasó, es posible que haya saltado la correa dentada de la DISTRIBUCIÓN y el motor quedó fuera de PUNTO, es imposible que el impacto con un animal pueda ocasionar fundición o que pueda romper el block del motor como para que se trabe un pistón y como tu lo dices el motor se quedaría clavado, imposible girar. Solo asegúrate que la correa dentada no esté floja antes de intentar encender el motor ya que al dar arranque se pueden torcer válvulas. Si la tensión de la correa está bien es posible que lo que no permite que encienda el motor es sólo por dos causas: Falta de CHISPA que puede ser por daño del sensor CKP que va junto a la polea del cigüeñal o no llega ALIMENTACIÓN de combustible a los inyectores. Comprueba si hay chispa en las bujías o si llega gasolina a los inyectores. Si cometiste el error después del impacto contra el zorro y con el radiador roto sin refrigerante seguir circulando y si recalentaste el motor, puedes tener fundición de la JUNTA del cabezote (tapa de cilindros) y el motor no encenderá por falta de compresión. La solución es cambiar nueva junta, sincronizar el sistema de DISTRIBUCIÓN y poner refrigerante antes de encender el motor.
Si necesitas más información avisa. Atte.
hace 2 años
Mejor solución  (según clau, el autor del problema) 
Solucionado
 Fiat Siena  1998 · 180 kms
No arranca ya revise fusibles hice probar bobinas revise alarma y nada no arranca llega bien corriente a las bujias es como estuviera fuera de punto controle el punto y y esta bien lo unico que me queda es el sensor de pms
MA
martin rArgentina
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Hace revisar el sensor CKP o sensor de RPM. El mismo se encuentra situado pegadito a la polea del cigueñal. Ese es el que da chispa a la bobina. Generalmente, ante un corto circuito este sensor que es magnetico y trabaja a masa, se quema por sobrevoltage.
hace 2 años
Mejor solución  (según martin r, el autor del problema) 
Solucionado
 Fiat Siena  2010 · 4 puertas con aire y direccion motor 1.4 EXL · 90000 kms
Arranco y se paro y no quiso arrancar mas limpie las bujias x son nuevas y tampoco lo tengo con GNC y no enciende ni a nafta ni GNC. Que podra ser
AL
AlexisArgentina
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
-1
Hola me paso algo parecido pero en otro modelo de siena el 1.8 hlx me saltaba una falla en la computadora de intento inercial activado es cuando hay alguna vibracion fuerte del auto q blokea el sistema electrico en caso de un choque es un sensor q esta uvicado en lado de adentro normalmente debajo del embrague masomenos tienes q pulsarlo y se resetea si cuando pones en contacto y no escuchas q la bomba de nafta inyecta es xq esta blokeado tiens q resetear del boton q te mencione
hace 3 años
Mejor solución  (según Alexis, el autor del problema) 
Solucionado
 Fiat Siena  1998 · 1.6 8v, EL  · 165000 kms
Hola mi problema radica en el arranque del auto, por ej a la mañana temprano cuando le quiero dar arranque y el auto esta frio se pone demasiado pesado y hace dos medio giros y queda y suena como si faltase bateria y la bateria es nueva, luego durante el dia vuelve a hacer como varios medios giros hasta q toma fuerza ( supongo yo ) y recien arranca y otro problema que tengo es que por ahi al querer arrancar el auto el indicador de nafta de lo bien que esta marcando baja a cero y luego de varios intentos arranca
RA
raulArgentina
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Buenos dias amigo tengo un problemita con mi siena 2001 dobla arbol de leva que de pronto no me trabaja el piston numero uno le e cambiado la bujia de ese piston y no quema la gasolina y el cable de la bobina esta beno porque llegala chispa pero la bujia no cacta lachispa le coloco el cable de bujia y se lo quito y el motor sigue igual no hace el efecto que hacen los otros tres que le quito el cable y se nota la falla pero en piston numero uno no hace nimgun efecto sigue como sino hubiese bujia alguna y saco la bujia y sale negrita no se que sera como que no hiciera explosión y le produce una falla de piotoneo como si fuera falla de valvula si me pueden ayudar le agradezco infinitamente sr luis
hace 2 años
Mejor solución  (según raul, el autor del problema) 
Solucionado
 Fiat Siena  1998 · 250000 kms
Me paso lo mismo me llevaron a calibrar los inyectores!!!
12
1234Argentina
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
La bomba o pila de gasolina no manda la suficiente presion
hace 3 años
Mejor solución  (según 1234, el autor del problema) 
Solucionado
 Fiat Siena  2006 · ElX fire  · 175000 kms
Se paró y no arranca más no tiene corriente y el tablero se apago por completo
CL
ClaudioArgentina
hace un año
y otras 3 personas con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Fiat Siena  2013 · 1.3  · 365000 kms
Es porque conectaron la compactera mal y quemaron el fusible de arranque, lose porque en mi auto que es un peugeot 306 hicieron lo mismo y era sólo fusible alguien. Sabe cual es el fusible de encendido?)
EZ
EzequielArgentina
hace un año
y otras 3 personas con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Fiat Siena  2004 · exfire 1.4 · 12000 kms
No arranca no tiene chispas y otra cosa cuándo arrancaba no acelera que puede ser muchas gracias
JU
juanArgentina
hace un año
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Fiat Siena  2005 · 4 PUERTA 1.6 · 30000 kms
Gracias...pongo la llave gira el arranque y aveces ,prende el motor otras veces ,funcionaqa al toque y cuando lo apago,y quiero ponerlo en marcha gira el arranque pero no prende ,asi hace 15 dias,voy al super,y luego no funciona ,al rato vengo y funciona es raro, o me tiene bronca porque lo uso poco...usd me asesoraron otra vez y dijeron que fijara los cables los encinte y resulta que la computadora estaba desconectada,ahora no...gracias por asesorar
ED
EDUARDOArgentina
hace un año
y otra persona con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Fiat Siena  2007 · 2007-elx · 100000 kms
No arranca tablero auto bloqueado
NI
nienbroArgentina
hace 2 años
y otra persona con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Fiat Siena  1999 · 4 puertas · 20000 kms
No arranca lo empujas y arranca enseguida no falla nada es diesel
VI
viceArgentina
hace 3 años
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Fiat Siena  1999 · hl 16 v · 175000 kms
Hola. Mi problema es q cuando le doy arranque le cuesta arrancar y no regula. Despues anda bien. Lo lleve a escanear y m dijo q es el captor. Mi duda es q si el captor es lo mismo q sensor rpm ? y dond esta colocado ? es un siena hl 16 V 99 full. Nafta gnc. Necesito ayuda x favor. Gracias
PI
pilinchoArgentina
hace 3 años
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Fiat Siena  1997 · 1.7 turbodisel full full · 265000 kms
Primero le costaba arrancar luego directamente no arranco mas, le puse una baterìa mejor y arranco, lo deje unos minutos, luego lo pare probe encenderlo nuevamente y no arranco mas, creo que puede ser el conector pero todavìa no lo cambie, el tema es que si no es eso estoy en problemas, alguna sugerencia
DA
davidArgentina
hace 3 años
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Fiat Siena  1998 · TBI · 398000 kms
La falla es el regulador de gasolina (nasta) que esta en el cuerpo de aceleración del tbi es un tornillo milimétrico asi que no les recomiendo hacerlo uno mismo ya que es mejor con especialista que poseea el scanner de una.
WI
williamVenezuela
hace 3 años
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Fiat Siena  2012 · 1.4 · 9000 kms
Al prender el carro en frío, este hace un ruido digno de un perol de 100 años de viejo, le bajan las revoluciones y se apaga, luego al segundo intento hace el mismo ruido pero se estabiliza a los pocos segundos y por fin deja de hacer el ruido. Luego al iniciar la macha tiene poza fuerza hasta que unos segundos después se normaliza también. Estos carros son ensamblados en Venezuela, y a pesar que sé que estos carros siempre han sido buenos tengo entendido que ultimamente han estado entregando carros nuevos 0 Km en muy malas condiciones, como es el caso de mi carro.
YA
yayitajVenezuela
hace 3 años
y otra persona con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Fiat Siena  2010 · 4puertas,full motor 1.4 · 80000 kms
Lo pare y al otro dia no arranco. Se encendio un testigo en el tablero con forma de candado.
WA
walterArgentina
hace 3 años
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Fiat Siena  2000 · 4 puertas base motor 1.6 · 140000 kms
Hola mi nombre es juan trate de ponerle relojes de temperatura , aguay aceite para ver porque me recalentaba midiendo la temperatura con el reloj pero al poner el amperimetro lo probe con la bateria despues de eso el auto no arranco mas tiene bateria nueva todo nuevo pero antes prendia una luz antes de arrancar como un aspersor y cuando se apagaba prendia enseguida ahora no prende eseaspersor y el auto tiene fuerza pero no arranca que puede ser por favores urgentisisisimooooo!!!!
JU
juanArgentina
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Eso que decis no seria los calentadores esa luz no era como un rulo???si era eso no te va a prender aunque lo empujes hasta lujan,tendrias que poner un cable de el positivo de la bateria a los calentadores y esperar unos 15 segundos ,eso repetido dos veces y despues dale arranque...saludos
hace 2 años
Mejor solución  (según juan, el autor del problema) 
No, era un como un aspersor de corriente que se prende cuando pones een contacto erra la computadora que se desprogramo porque un cable positivo me toco e chasis del auto
hace 2 años
Mejor solución  (según juan, el autor del problema) 
Solucionado
 Fiat Siena  2006 · HLX, 4 puertas, full, motor 1.8 · 280000 kms
Tengo un problema con mi siena y esq de una semana para aca cuando enciendo el a/a el electroventilador no arranca... debido a eso me bota el gas por la valvula de seguridad del compresor pero el electroventilador funciona normalmente con el sistema de temperatura del carro es decir cumple su ciclo normal pero al encender el aire acondicionado el electro se apaga... cabe destacar q el electro está nuevo y esta falla se presentó de repente porque todo iba fino desde octubre q le hice mantenimiento al aire acondicionado... que podrá ser??
IS
IsmaelVenezuela
hace un año
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Buen dia, hermano manda a reviar el compresor del carro es posible que los sellos esten dañados. Al no arrancar el compresor el electro no arranca la segunda velocidad que es la que pertenece al aire acondicionado. Saludos!
hace 8 meses
Mejor solución  (según Ismael, el autor del problema) 
Solucionado
 Fiat Siena  2005 · 1.3 16v fire pack suit · 135000 kms
Hola gente. Si alguien me puede asesorar desde ya se lo agradezco. Hace un tiempo que cuando pongo el auto en marcha me vibra el motor y cuesta que levante revoluciones. Tiende a pararse hasta que de golpe es como si se destapara. Que puedo hacer. Gracias gabriel
GA
gabrielArgentina
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Seguro que son las bujías en mi siena me pasaba lo mismo las cambie con los cables también de bujía y santo remedio...
hace un año
Mejor solución  (según gabriel, el autor del problema) 
Solucionado
 Fiat Siena  2009 · 4 · 200000 kms
En frio suele arrancar a la primera o segunda vuelta de llave. A veces la tercera -tengo que esperar unos minutos entre cada intento-
Pero en caliente cuesta mucho mas, al punto de no arrancar, muy debes en cuando arranca. El burro gira normal y el motor tambien. Lo soluciono empujando o dando encendido con segunda en cambio, corcovea un poco y arranca.
Me dijeronque puede ser problema de compresion porque el motor se escucha que gira liviano. Cuando lo compre le cambiaron aros. Al principio ni un drama. Al par de meses empezo todo este drama.
MA
matiasArgentina
hace 20 días
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Fiat Siena  2012 · Full · 170000 kms
Mi siena 2012 empezó hace 4 meses a marcar mal el nivel del tanque de nafta (se prendía la reserva, se apagaba, marcaba 1/2 tanque, y así) y hace un par de semanas q no arranca a nafta. Lo estoy arrancando a gnc. Cdo lo paso a nafta andando se para, pareciera q no tiene combustible, pero si... Me ayudan? No quiero llevarlo a un Mecanico sin saber q es xq por ser mujer me dicen cualquier cosa y me estafan... gracias!!!
AM
AmparoArgentina
hace 2 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Fiat Siena  2005 · Siena Fire 1.3 16 v. · 200000 kms
Al estar un buen rato parado, no quiere arranca ni a gàs ni nafta, una vèz que lo logro, cascabelèa como si andarìa en tres cilindros. Si no lo dejo enfriar, arranca medianamente (Bien) pero de lo contrario ocaciona problemas. Gracias desde ya por su ayuda. Julio
JU
JulioArgentina
hace 2 meses
y otras 4 personas con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Fiat Siena  1999 · 234631 kms
En caliente no arranca... cuando vas andando una ves q ya calento se para eso le paso de cuando me levantaba temperatura y le arregle la junta y todo eso
DI
diego cerdaArgentina
hace 4 meses
y otras 10 personas con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Fiat Siena  1998 · Siena 1.6.  · 226000 kms
Tengo un siena 98 no arranca le hice burro nuevo hace una semana. Lo enpujo arranca y despues no tengo mas ese problema
AN
AndresArgentina
hace 4 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Fiat Siena  2002 · 180000 kms
Buenas tardes a todos!

Tengo un Siena TD 1.7. He notado desde hace muy poco tiempo que luego del arranque la luz testigo del aceite permanece prendida (solo a veces) uno o dos segundos luego del arranque.
No sería motivo de preocupación, sino fuera porque ANTES NO SUCEDÍA.
El nivel del aceite es el correcto y lo cambié recientemente, al igual que el filtro. ¡Saludos a todos!
KA
KandallArgentina
hace 6 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Fiat Siena  1998 · 189000 kms
Hola, hace poco le cambie los cables de bujias, las bujias el sensor el bendi varias cosas más q no me acuerdo. Ahora le doy arranque y lo único q me hace es prender y quedarse en contacto, cuando lo giro para q arranque no hace nada q puede ser. Antes de arreglarlo me lo hacía una o dos veces y despues arrancaba ahora tengo q empujarlo
JU
Julio CuquejoArgentina
hace 8 meses
y otras 10 personas con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Fiat Siena  2009 · 150000 kms
Lo estoy haciendo yo ya que algo entiendo me faltaría saber la posición de la polea den tasa con respecto al árbol de levas
ED
eduardoArgentina
hace 8 meses
y otra persona con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Fiat Siena  1996 · Turbo diessel 1.7 · 325000 kms
Se paro para hacer la caja de cambio, y luego prendio una vez y no prendio mas , se le cambio el temporizador de los calentadores , se rebizaron calentadores , bateria ,se reparo el burro y se cambio la correa de destribucion ( estaba cortada dicha correa )... segun mecanico esta a punto... el muebe pero no termina de quedar prendido
PA
PabloUruguay
hace 9 meses
y otras 4 personas con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Fiat Siena  2004 · exfire 1.4 · 12000 kms
No arranca no tiene chispas y otra cosa cuándo arrancaba no acelera que puede ser muchas gracias
JU
juanArgentina
hace un año
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Fiat Siena  2014 · 4 puertas , gran siena 1,6 · 15000 kms
En la mañana cuando voy a arrancar el auto en el primer giro de llave no arranca, como mínimo giro 20 veces si arranca, a partir de ahí si ya no tiene problema en el día, pero al día siguiente en la mañana de nuevo el mismo problema, quería saber si puede ayudarme
NI
NielsenParaguay
hace un año
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Fiat Siena  2008 · Elx 2008 · 168 kms
Hola pudistes solucionar el problema x que a mi me pasa algo parecido gracias
CL
claudioArgentina
hace un año
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Fiat Siena  2005 · fire · 155000 kms
Lelimpiaro el tanque de nafta y los inyectores
CH
chicheclArgentina
hace un año
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Fiat Siena  2000 · 1.3 mpi · 430000 kms
Mi fiat sienna 1.3 8v paso switch y no hace nada suena la bomba enciende el code y todo en el tablero pero no da nada el arranque ni suena, como si no tubiese corriente
MI
milaVenezuela
hace 2 años
y otra persona con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Fiat Siena  1999 · Td full  · 300000 kms
Buenas tardes. Al colocar la llave para encender el auto me enciende y se apaga la luz de la llave y al mismo tiempo suena un tictac. Que podrá ser?
CR
CristianArgentina
hace 2 años
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Fiat Siena  2001 · sedan 4 puertas ELD 1.7 TD · 338000 kms
Hola que tal, paso a comentarles mi problema, luego de que apague el rulito del calentador dos o tres veces a veces arranca con dificultad y otras quiere arrancar pero no hay exito. Me dijeron que podia ser la bateria pero si no llegaba a ser eso me gustaria saber que otra cosa puede ser, hace poco lo lleve a cambiarle el aceite y me mezclaron dos diferentes no se si ese puede que sea uno de los problemas porque a veces larga humo oscuro o otras no, desde ya muchas gracias.
BR
BrakaArgentina
hace 2 años
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Fiat Siena  2001 · 4 puertas,basico,motor 1.4 · 353988 kms
Hola como estan grupo, les queria hacer una consulta, el siena que tengo no me quiere arrancar pero hace unos dias me hizo como una explosión en el filtro y un ruido fuerte por el caño de escape, dsd ahi no me arranca y quedo muerto, por eso les preguntaba si alguien tiene los esquemas del circuito electrico o el esquema del inyector. Dsd yales agradezco su colaboracion alguna.
GU
guido di marcoArgentina
hace 2 años
y otra persona con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Fiat Siena  2010 · fire 1.4 · 198000 kms
No arranca y no prende chequin en el tablero queria saber ai tiene fusible
FA
fabianArgentina
hace 2 años
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Fiat Siena  2002 · motor 1.6 · 137875 kms
Cada vez q enciendo el carro si no esta puesta la calefacción el carro se apaga y deja de funcionar y si aún se deja puesta la calefacción no acelera bien
RE
reneGuatemala
hace 2 años
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Fiat Siena  2000 · 1.6 8 V · 178000 kms
Hola a todos alguna idea para este mi pequeño gran problema??...
Mi auto barrio dientes de correa de distribucion, la cambie a partir de ese momento se empezaron a sentir fallas en la tapa de valvulas muy ruidoso y en frio , no arrancaba, si lo tiraba con otro auto enseguida arrancaba bien de ahi en mas todo el dia arranquaba bien, Se me ocurre hacer arreglar eso, me sacan la tapa (aparentemente el mecanico aduce valvulas dobladas o algo), la agarra un tapero cambia valvulas retenes guias, la ponen en el auto y no lo puede hacer arrancar, le miden compresion y da...0...????? el mecanico me esta dando vueltas para mi no sabe que decirme alguno tiene alguna idea o solucion? ya gaste 2900 en la tapa y quede pelado...!!!!
SE
sergioArgentina
hace 3 años
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Fiat Siena  2010 · 4puertas.base.motor 1.4  · 10330 kms
Hola espero que alguien me ayude tengo un siena 1.4 arranca bien una ves que empieza a parpadear lo paro y no arranca mas asta que se enfría x completo que podría ser?? Gracias
máximoArgentina
hace 3 años
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Fiat Siena  2012 · 1.4 · 33000 kms
El auto funcionaba los masbien loquise arrancar el motor giraba se sintio olor a nafta y no arranca
PE
pescadorArgentina
hace 3 años
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Fiat Siena  2011 · attractive · 147000 kms
Aveces no lee el código del microchip , ya le cambie la antena y sigue la falla noc que puede ser
MI
mirianArgentina
hace 3 años
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Fiat Siena  2005 · Siena 1.3 16v · 250000 kms
Conseguí un burro de arranque bosch a buen precio pero no se sí es el que va en mi auto por favor sí alguien sabe necesito ayuda
MO
MoroArgentina
hace 3 años
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Fiat Siena  2006 · fire elx, nafta gnc · 152000 kms
Lo lleve a un mecanico para que lo scaneara, y me dijo que el cable 31y 32 tienen corriente continua y no debe ser asi. Me esta volviendo loco y no arranca,
PI
piloArgentina
hace 3 años
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Fiat Siena  2003 · fire 1.3 16v · 230000 kms
Gira el motor pero no arranca. Unos dias atras me quede sin luces de giro y le hicieron una adaptacion en la vci. Me funciono unos dias y despues no funcionaron mas , primero se encendio la luz de la llave del tablero y la luz del motor y despues dejo de funcionar el tablero solo se prende la luz del indicador cuando te quedas sin nafta y no arranco mas. Quisiera saber si puede ser la vci que se puso en corto por la adaptacionque le hicieron y si tiene arreglo o tengo que comprar una nueva. Desde ya gracias
JO
joseArgentina
hace 3 años
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Fiat Siena  1998 · 4 puertas,full,motor 1.6  · 270000 kms
Arranca fallando se le bajan las vueltas, larga olor a nafta y a carbon, despues de varios arranques se normaliza. Le cambiamos las bujias. Probamos con cambiar una bobina ect.
CL
claudia liliArgentina
hace 3 años
y otra persona con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Fiat Siena  2011 · pali · 12000 kms
Con el sensor maf conectado y el auto en frio no arranca si desconecto el maf arranca Probe cambiando el Sensor y sigue igual
MI
MiguelArgentina
hace 3 años
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Fiat Siena  2006 · 4puertas ful mot.1.3 fire 16 valvulas gnc · 155000 kms
Siempre el problema es con gnc, con nafta anda perfecto. , la falla comenzo con el auto andando de repente dejaba de tener aceleracion y se mantenia en relenti y no respondia, lo paraba la reencendia y funcionaba normal un par de dias y asi se repetian las fallas, lo al evo al servis donde me instalaron el equipo y me cambian todo el sistema electronico, el problema se soluciono,
Pero ahora la falla se traslado al arranque, cuando pasa de nafta en forma automatica a gnc, muchas veces se queda sin aceleracion a veces se para y si lo acelero a veces produce una contraexplosion, se lo lleve de nuevo al servicio no se que tocaron pero sigue igual. No lo hace siempre pero es bastante asidua la falla , no se que hacer vi a varios "mecanicos" me pero nadie sabe que hacer.
JU
juan domingoArgentina
hace 3 años
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Fiat Siena  2006 · 1.3 16v · 600000 kms
El motor se anillo la camara se retifico esta en tiempo hay corrienta en los cables pero las bujias estan siempre mojadas de gasolina y no prende
PE
perolVenezuela
hace 2 años
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Fiat Siena  1998 · 4 puertas 1.6. 16v · 192000 kms
Tuve la "magnifica" idea de lavar el auto con gasoil sin tapar nada y ahora no arranca, puede ser por la bobina de encendido, y si es asi como se arregla ?
SE
sergioArgentina
hace 3 años
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Fiat Siena  1997 · 1.6 · 240000 kms
Buen dia gente del foro y especialistas!!! Adquiri no hace mucho un siena 97 con gnc. Habia que hacerle la tapa. Luego de varias idas y venidas la hice reparar. El mecanico armo todo, puso a punto y anduvo joya. Empece a arreglar cositas del auto, y encuentro que el conector o chupete de 3 cables que va a la bobina estaba hecho pedazos. Compre un chupete nuevo, cambie cable por cable y lo volvi a conectar. Anduvo joya. Hace dos semanas le voy a dar arranque para ir a mi laburo y el muy zorro no quiso arrancar. Revise los cables y me encuentro que no llega corriente a las bujias. Hablo con un a…Leer completa
GU
GuillermoArgentina
hace 2 años
y otras 4 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Saludos amigo, Sí en efecto hay que limpiar el sensor CKP y dientes de la polea (junto al cigüeñal) y revisar que su cable esté en buenas condiciones y su conector limpio haciendo buen contacto. Muchos problemas de falta de chispa se presentan cuando alguna vez instalaron una alarma anti robo (no propia del auto), debes revisar los cables que están sobre los pedales del conductor por si acaso tenga, si hubiera alarma o módulo, puede estar activado y su sistema de anti atraco bloquea el sistema de encendido del auto, para comprobar debes encontrar un botón secreto o desconectar los cables que entran en el módulo de la alarma (solo soltando sus "chupetes") y dar arranque, si enciende el motor es por daño del módulo o mala instalación de cables de la alarma. Atte.
hace 2 años
Mejor solución  (según Guillermo, el autor del problema) 
Donde se encuentra el o los chupetes del modulo de alarma que mencionan en el problema del comentario de arriba (No pasa corriente a la bobina URGENTEEEEE) ??
hace 2 años
Mejor solución  (según Guillermo, el autor del problema) 
Saludos Lucas, en otros países llaman "chupetes" a los conectores eléctricos, me refiero a que si al auto le instalaron alguna vez una alarma de las que venden en auto lujos, su módulo puede estar activado por mala instalación o daño del mismo y cuando sucede ésto, bloquea la electricidad que debe pasar hacia la bobina y bomba de combustible y no enciende el motor. Atte.
hace 2 años
Mejor solución  (según Guillermo, el autor del problema) 
Tengo un fiat siena 2007 fire elx hace unos dias le hicieron la tapa de valvulas y me andaba joya hasta que ayer empezo a realizar explosiones cuando paraba y volvia arrancar asi estuvo hasta que en la ultima explosion que hizo dejo de funcionar y no arranco mas, tiene bateria nueva enciende todo el instrumental no marca error, lo hice empujar con otro coche como diez cuadras pero ni arranca---coloco la llave de contacto pero no gira i da ruido no se que hacer
hace 2 años
Mejor solución  (según Guillermo, el autor del problema) 
Hola Oskybenm, las explosiones pueden presentarse cuando se afloja la polea del árbol de levas quedando fuera de punto el motor, es posible que se olvidaron o cometieron un error cuando repararon el cabezote. Otra posibilidad es la falla de bobina o cables de bujías. Atte.
hace 2 años
Mejor solución  (según Guillermo, el autor del problema) 
Hola amigos!!! problemo resueltou!!! era el sensor CKP o sensor de RPM, luego de mucho leer y revisar, descubro que el mismo es un sensor magnetico que realiza la interferencia de chispa constante al selector de la bobina. La solucion costo $300
hace 2 años
Mejor solución  (según Guillermo, el autor del problema) 
Hola amigos! tengo un siena 2007 motor fire 1.4. Me pasa lo mismo, le doy arranque, gira y nada, no hay chispa en los cables de las bujias, llega corriente a la bobina pero no hay chispa de salida. Y probe cambiando el sensor de rpm y hace lo mismo, tambien le saque el fusible de la alarma y nada. Me podran dar otra pista?
hace 7 meses
Mejor solución  (según Guillermo, el autor del problema) 
Saludos Martin, ¿revisaste si no saltó la correa dentada del sistema de DISTRIBUCIÓN? cuando sucede ésto el motor y el sistema mencionado queda fuera de PUNTO, consecuentemente no puede producirse la chispa ni el trabajo de los inyectores oportunamente. Comprueba los CABLES de las bujías, revisa que los pines eléctricos en el conector y el cable del sensor CKP (o de revoluciones) no estén sucios o roto. Atte.
Atte.
hace 7 meses
martinGracias voy a ir haciendo eso! pero ya chequie que la correa este en su lugar de todas maneras le coloque un chispometro y no tira chispa en ningun momento! de hercho tambien le pose un generador de rpm; que es un aparato que simula el movimiento de la rueda fonica y ni asi tira chispa
hace 7 meses
Mejor solución  (según Guillermo, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Guillermo, el autor del problema) 
Hola amigos, tengo un palio 2006 y no me llega corriente a la bobina. Revise todos los fusibles y está bien. Controle la computadora y esta bien. Cual puedr ser la falla? Los cables tambien estan bien...
hace 7 meses
Mejor solución  (según Guillermo, el autor del problema) 
Ando loco tengo un fiat palio 1.3 año 99 ya le e cambiado todo bobinas cables bujia sensor del cigueñal fusibles los 4 inyectores rele multifuncional bomba de gasolina todoo e revisado aun asi no enciende bateria nueva pero el encendio un dia cuando le mante el sensor de cigueñal nuevo encendio muy bien todo fino al dia siguente nadaaano tiene chispa en las bobinas quesera no creo que se halla dañado el sensor de cigueñal nueva mente
hace 6 meses
Mejor solución  (según Guillermo, el autor del problema) 
Y les cuento el origen del problema creo que es el se sor de cigueñal les cuento a mi me robaron el auto tristemente luego lorecupere pero le habisn roto muchas cosas queya gracias a dios e reparado pero una de las cosas que rompieron fue el cable que conecta sl sensor de cigueñal por lo que compre dicho sensor nuevo y su respectivo conectot ya que se lo habian picado... ahora estoy buscando como van puestos los cables al conector se que el sensor trabaja con un negativo de 12 vl. Y un positipo de 5 vol. Y es otrk que es señal pero como ubicar y conectar. Los cables correctamente
hace 6 meses
Mejor solución  (según Guillermo, el autor del problema) 
El cable de ese sensor vviene de la ecu y si pelas el cable hay un cable negro y uno blanco y entre la maya ay uno que es corridnte negativa masa de 12 vol mi pregunta cual seria el cavble de señal y el de corriente negativo el el negro o el cable qhe estaba entre la malla ando loco y muchos mecanicos saben hasta menos wue yo
hace 6 meses
Mejor solución  (según Guillermo, el autor del problema) 
Buenas tardes a todos tengo un problema con un Fiat ciena saque la tapa de cilindro para cambiarle una válvula yy ice acentar todas las valvula ahora lo puce a punto y no me tira chispa q puede ver
hace 6 meses
Mejor solución  (según Guillermo, el autor del problema) 
Hola buen dia una pregunta tengo un grand siena 2013 y no tengo señal a la bobina del cilindro 4 y tanpoco al inyector 4. Por favor si alguno puede tener una idea gracias
hace 3 meses
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Saludos Sergio, a la bobina no puede llegar señal del cilindro 4, posiblemente querías decir que de la bobina no salta chispa al cilindro 4, Comprueba con lámpara estroboscópica el estado del cable y su conector que conecta en la bujía, comprueba el estado de la bobina puede ser que por quema no produce inducción en el poste de alto voltaje que va al cilindro 4; Respecto al problema del inyector, debes comprobar su señal y hacer simulación de trabajo con máquina de inyectores; Con el calor del motor suelen perder flexibilidad el revestimiento de los cables eléctricos que llevan la señal desde el computador hacia los inyectores, revisa que no estén rotos los del cilindro 4; Si alguna vez te robaron el computador es posible que el CABLEADO del arnés no haya sido bien arreglado y exista una unión eléctrica defectuosa, revisa los conectores del arnés o los pines del computador, puede ser que haya penetrado agua si lavaron el auto, obviamente ésto ocurre por deterioro de las juntas o cauchos de los conectores al computador. Si no existiera daño o falla en los puntos mencionados, saca el computador del auto y lleva a un laboratorio electrónico automotriz o a una facultad de ingeniería electrónica, en éstos lugares tienen bancos de pruebas y equipos para hacer la COMPROBACIÓN del computador. Atte.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Guillermo, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Guillermo, el autor del problema) 
Hola tengo un fiat grand siena 2013 no viene señal de la computadora a la bobina al cilindro 4 ni tampoco al inyector 4 alguno sabe algo o le paso o que sera por favor gracias
hace 3 meses
Mejor solución  (según Guillermo, el autor del problema) 
Saludos Sergio, a la bobina no puede llegar señal del cilindro 4 como lo informas, posiblemente querías decir que de la bobina no salta chispa al cilindro 4, Comprueba con lámpara estroboscópica el estado del cable y su conector que conecta en la bujía, comprueba el estado de la bobina puede ser que por quema no produce inducción en el poste de alto voltaje que va al cilindro 4; Respecto al problema del inyector, debes comprobar su señal y hacer simulación de trabajo con máquina de inyectores; Con el calor del motor suelen perder flexibilidad el revestimiento de los cables eléctricos que llevan la señal desde el computador hacia los inyectores, revisa que no estén rotos los del cilindro 4; Si alguna vez te robaron el computador es posible que el CABLEADO del arnés no haya sido bien arreglado y exista una unión eléctrica defectuosa, revisa los conectores del arnés o los pines del computador, puede ser que haya penetrado agua si lavaron el auto, obviamente ésto ocurre por deterioro de las juntas o cauchos de los conectores al computador. Si no existiera daño o falla en los puntos mencionados, saca el computador del auto y lleva a un laboratorio electrónico automotriz o a una facultad de ingeniería electrónica, en éstos lugares tienen bancos de pruebas y equipos para hacer la COMPROBACIÓN del computador. Atte.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Guillermo, el autor del problema) 
Hola yo tengo un Fiat Siena el auto tiene un problema k yo no lo sé ala mañana temprano cuando le das arranque no llega chispa alas bujías le desconectas la batería x un buen rato o le saco un relai grande k tiene y le pongo limpia contactos y así a veces arranca y a veces no. Ya le cambié ese relay grande y sigue haciendo lo mismo que podrá ser
hace un mes
Mejor solución  (según Guillermo, el autor del problema) 
Buen dia foro
Tengo un fiat grand siena atracttive 1.4 modelo 2015
Con equipo de GNC
Cuando el equipo de GNC lo paso a lafuncion NAFTA el motor comienza a fallar. Como si fuese fuera de punto realixa ecplosines. Quede tirado en la ruta lo lleve con la plancha hasta una localidad y le hice desconectar todo el sistema de GNC. La falla continua. Lo lleve a la concesionaria EL TENAZ en COMODORO RIVADAVIA y la concesionaria (el personal de TALLER) donde me efectuaron un chequeo con la. Computadora y no sale falla. Sali peor de lo que entre. Segun la persona que me atendio me expreso que "PODRIA SER LA. BOMBA DE NAFTA" y le derivo a otro taller en COMODORO RIVADAVIA (ARGENTINA) dado que ellos no POSEEN respuesto de la BOMBA.DE NAFTA ya que FIAT segun propias palabras de ese señor NO LES MANDA. El tanque de nafta esta lleno con nafta infina de ypf. El auto recien tiene 48.000
Alguna ayuda por favor!!!!! Toy abandonado por la FIAT. Y. Viajando a rio grande tierra del fuego
Foto 1. Vehiculo sobre la plancha
Foto 2. Kilometraje y fecha. Foto 3. Sector de la concesionaria fiat el tenaz en comodoro rivadavia. Mi Wasap 2234221060
1
2
hace un mes
Mejor solución  (según Guillermo, el autor del problema) 
Saludos Raul,
Quiero explicarte si rodaba el auto con normalidad (antes de llevarlo en plancha) y repentinamente se presentaron las CONTRAEXPLOSIONES, es AVISO que saltaron dientes de la correa de distribución o la polea del árbol de levas se aflojó y se perdió la sincronización de éste sistema, ésto equivale a decir que el motor quedó FUERA DE PUNTO, sólo éste daño puede ocasionar las explosiones en el motor; Cabe advertir que si el desfase de la distribución fue muchos dientes de la correa, se pueden torcer válvulas, y la manera de COMPROBAR si ésto ocurrió es MIDIENDO la compresión del motor, si en uno de los cilindros NO hay compresión, es aviso de torcedura de válvulas, en éste caso habría que desmontar la culata (tapa de cilindros, cabezote o cámara) llevar a una rectificadora para que sustituyan y asienten las válvulas nuevas y montar nuevamente todo, PERO éste trabajo lo tiene que realizar un mecánico experto en los motores FIAT ya que se requiere conocer la posición exacta que deben tener los árboles de levas y el cigüeñal para dejar bien sincronizado el sistema, cabe mencionar que para facilitar el trabajo de sincronización existe una herramienta especial.

Si la compresión estuviera IGUAL en los 4 cilindros, significa que el sistema de distribución y las válvulas está BIEN.

Para COMPROBAR si la bomba de combustible está bien, primero hay que examinar que el filtro de combustible esté limpio, MEDIR la presión de la bomba con un manómetro, la presión jamás debe ser menor a 30 libras (PSI), si la presión estuviera menor a la indicada, es aviso que no sirve la bomba. Cabe advertir que en la concesionaria te venden la bomba con todo el soporte de flotación y cuesta en mi país $890 dólares americanos, en los almacenes que no son del concesionario tú puedes comprar sólo la PILA (con este nombre se le conoce a la BOMBA de combustible), el precio de una pila (repuesto alterno de buena calidad) en mi país es de $60, dólares americanos.
Atte.
hace un mes
Raul wasapSaludos sr.
Gracias por sus consejos. El tema es que el mecanico de la fiat "respuestos marton jones" comodoro rivadavia
Ha controlado todos los sensores y bomba de nafta cuerpo mariposa etc. Ayer desarmo la linea de caño de escape y tampoco encontro nada fuera de lo normal
Anoche 28 03 2017 me pasan un dato:
"Hacer revisar la ADMISION QUE ES DE PLASTICO y que por la linea de montaje puede sufrir un golpe y se FISURA. Y que el scanner tampoco lo detecta. Ayuda por favor
Telefono del taller
54 029744769529
Mecanico: german
Agradecere su ayuda
hace un mes
Mejor solución  (según Guillermo, el autor del problema) 
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092La fisura en el múltiple de admisión no es común como lo han dicho, ahora la mayoría de autos y de gama alta de marcas con mucho prestigio tienen múltiples de admisión de plástico y no son tan delicados, para que se rompa necesita un golpazo muy fuerte o que un ignorante haya ajustado con mucha fuerza una de sus tuercas de la base, además una rotura o fisura sería detectada fácilmente por su sonido en el momento de aspiración de aire, el sensor MAP captaría una disminución de presión en el múltiple de admisión y haría que se encienda la luz o alarma en el tablero CHECK ENGINE, consecuentemente el scanner acusaría de daño falso al MAP o anunciaría penetraciones de aire adicional, tampoco se producirían contraexplosiones como las que informaste. El problema que tiene el auto es que tú no has encontrado el mecánico PROFESIONAL adecuado que solucione el problema del motor. Atte.
hace un mes
Mejor solución  (según Guillermo, el autor del problema) 
Raul wasapSaludos sr santiago
Ud tiene toda la razon
Sobre su ultimo parrafo
FIAT ARGENTINA fue informada via e mail y telefonicamente al 0800777800
Donde PIDO AYUDA Y COLABORACION al igual que al otro concesionario de la ciudad de COMODORO RIVADAVIA la firma EL TENAZ. Lamento tener que expresar esto pero NO HAY NINGUN SER HUMANO que pueda descifrar este enigma. Gracias sr santiago. Raul
1
hace un mes
Mejor solución  (según Guillermo, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Guillermo, el autor del problema) 
Hola tengo un fiat siena 16v 1.6 torque no me tira chispa la bobina probe y anda el captor tbm por que sera que no me llega corriente.
hace 3 horas
Mejor solución  (según Guillermo, el autor del problema) 
Solucionado
 Fiat Siena  2009 · fire 1.4 · 44500 kms
Hola soy leandra. Queria saber si me pueden ayudar hace dos semanas mas o menos mi auto empezó a fallar , empezó un dia conque no queria arrancar, pense que era por el frio (soy de tierra del fuego)arg , arranco lo deje calentar unos 20 minutos mas o menos y cuando sali no reaccionava se clavo en 1200rpm y hay quedo y tironeava y se parava , bueno lo volvi arranca y sali hice unas 8 cuadras y hay quede , lo que primero pense que eran , las bujías , asi que se las cambie y anduvo unas 3 cuadras y de nuevo pierde fuerza se enciende la luz del chequin del tablero y pormas que acelero a fondo en n…Leer completa
LE
leandraArgentina
hace 4 años
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hola Leandra, para poderte ayudar es necesario que describas de mejor manera cómo falla el motor, se mas específica. Entiendo que arranca con dificultad, que el motor no pasa de 1.200 revoluciones y que así pises el pedal del acelerador, el motor no acelera y no tiene fuerza. La falla es la bomba de combustible, pídele a un mecánico que MIDA LA PRESIÓN DE COMBUSTIBLE, se necesita de un manómetro de presión, busca un buen mecánico, (no vuelvas al taller en donde cambiaron el caudalímetro y la sonda lambda, no saben de mecánica) Si la presión está baja, compra una bomba nueva, la llaman PILA, y si no saben las características en el almacén, lleva la pila vieja como muestra. Espero haber sido oportuno. Atentamente.
hace 4 años
Mejor solución  (según leandra, el autor del problema) 
Hola santiago muchisimas gracias. Ayer intente arrancarlo para llevarlo a un taller , que se dededica a lo que es inyeccion , y no pude hacer que arranque, energia tenia , pero no subia las revoluciones , duarnte media hora intente arrancarlo. Le pedi a un conocido que me lleve a la tira , asi que me llevaron hasta el taller sinchando el auto con otro, les comente tdo lo que me habian cambiado. Quedo en que hoy lo metian a la computadora haber que les salia a ellos. Lo que me parecio es que le pasava muchoo combustible y como que no tuviera chispa para encender el auto. Cuando sepa algo te comento. Muchas gracias por tu tiempo
hace 4 años
Mejor solución  (según leandra, el autor del problema) 
Hola Leandra, acabo de leer tu nota y fue un gusto poderte ayudar, avísame qué te dijeron los mecánicos, Permíteme sugerirte algo: NO cometas el error de decirle al mecánico que repare LO QUE TÚ PIENSAS QUE ES EL DAÑO DEL AUTO, te digo esto, porque en tu nota me dices ME PARECIÓ QUE PASABA MUCHO COMBUSTIBLE Y QUE NO TIENE CHISPA, tu puedes equivocarte y es comprensible, porque no sabes de mecánica, pero OJO estas informando y afirmando TU error. (Tú crees que pasa mucha gasolina y que no tiene chispa. Lo confirmaste? Te consta que no salta chispa?). Si tú le dices a un mecánico que cambie una bujía, porque tú CREES que falla, te la cambiará y te cobrará por esto, y habrás gastado infructuosamente dinero. Deja que el mecánico inspeccione y te informe. Te evitaras gastos si le dices simplemente "REVISE, SE DAÑO".
Atentamente.
hace 4 años
Mejor solución  (según leandra, el autor del problema) 
Hola muchas gracias , hasta ahora no me han dicho nada , si que estan algo retrasados con otro vehiculo y me pidieron disculpas que hoy lo iban a ver , yo le dije todo lo que se le cambio (tenia todas la voletas del anterior taller , como para que no volvieran a cambar lo mismo, si que lo revisara ,)si le dije que no arranca, en cunato sepa algo aviso muchisimas graciasssss
hace 4 años
Mejor solución  (según leandra, el autor del problema) 
Hola recien habla con el mecanico y me dijo que ya estaba que era que estaba fuera de punto el auto,,, pero me intriga saber de que quedo fuera de punto si no se lo habia tocado para nada al motor ni nada por el estilo
hace 4 años
Mejor solución  (según leandra, el autor del problema) 
Hola Leandra, para despejar tu intriga te explico lo siguiente: Si, es posible que todo el problema estuvo en que se haya perdido el punto, que significa o da igual a pérdida del sincronismo de distribución, esto puede ocurrir, si hubo descuido en el cambio de la correa dentada, con el tiempo se produce un desgaste de la correa y pierde su tensión, se afloja y saltan los dientes. Otro error que pudo originar este daño es, cuando el motor no encendía lo empujaron en reversa tratando de prenderlo. (Jamás se prende un auto en reversa empujándolo, se tensa la correa dentada y saltan sus dientes. ) Si la hiciste cambiar oportunamente cada 40.000 Km, es probable que no haya sido ajustada correctamente y repentinamente saltaron pocos dientes, pero considérate AFORTUNADA, ya que si el salto de dientes hubiera sido mayor, tendrías válvulas torcidas, y tenías que reparar el cabezote, lo que significaba sustitución de válvulas, guías, trabajos de rectificadora, empaque de cabezote o culata, sustitución de correa dentada, rodamiento tensor de correa, mano de obra del mecánico, etc. Causa desconcierto y desorientación para quien trata de brindar ayuda, ya que mencionaste que lo llevaste a un taller en el que cambiaron el caudalímetro, lambda, sensor de temperatura, SE SUPONE, ES UN PROSESO FUNDAMENTAL E INICIAL DE UN TALLER, LA COMPROBACIÓN DE LA DISTRIBUCIÓN, ANTES de haber sustituido las piezas mencionadas. Entenderás que a distancia y sin estar presente, observando y comprobando una falla, la ayuda que proporciono es orientativa, que muchos daños presentan síntomas similares, por esto surge la importancia de narrar muy concretamente y describir bien cómo falla el motor. Me complace haberte explicado y cuando necesites espero ayudarte. Atentamente.
hace 4 años
Mejor solución  (según leandra, el autor del problema) 
Hola santiago , fue esactamente lo que descrivis de la correa ,quedo flojo el tensor por eso la falla. La verdad tengo una bronca con el taller anterior , muchicsimas gracias por tu ayuda me re sirvio
hace 4 años
Mejor solución  (según leandra, el autor del problema) 
Buenos días si alguien me puede ayudar el carro me pierde fuerza en subida por mas que le dejo la chola pisada no responde se me desmaya quisiera saber que falla podría tener la pila de la gasolina es nueva espero su pronta respuesta gracias.
hace un mes
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Saludos Franklin, primero mide la compresión del motor, en los 4 cilindros debe ser IGUAL, si existe diferencia de compresión en uno o más cilindros es AVISO que el motor está fuera de PUNTO por desfase del sistema de distribución, ésto ocurre cuando la correa dentada de éste sistema ha saltado o el perno central de la polea del árbol de levas se ha aflojado, este trabajo de sincronización lo debe realizar un mecánico experto en motores FIAT, los mecánicos de otras marcas de vehículos que no conocen la posición exacta del árbol de levas y cigüeñal NO podrán dejar bien sincronizada la distribución, en estos motores NO existen referencias o marcas que le ayuden al mecánico común a sincronizar el sistema.

Si la compresión del motor estuviera bien e igual en los 4 cilindros significa que el motor y sistema de distribución están sincronizados, en éste caso la imposibilidad de acelerar se produce por OBSTRUCCIÓN de las boquillas o tomas de VACÍO del múltiple de ADMISIÓN que forman parte del sistema de recirculación de gases (PCV) provenientes del tanque de combustible o de vapores de aceite provenientes del cárter del motor, una manera fácil o rápida de darse cuenta si existe éste inconveniente es sacando el sensor MAP, si en su punta se observa aceite hay que lavar con liquido limpia carburadores y es AVISO de la obstrucción del sistema PCV. Sugiero leas varios artículos que escribí (a personas que manifiestan fallas de aceleración o imposibilidad que sus motores superen las 2.000 rpm) y en los que describo la manera de desobstruir y el propósito de éste sistema. Atte.
hace 25 días
Mejor solución  (según leandra, el autor del problema) 
franklinOk amigo gracias por todo lo estaré llevando para que me lo chequeen y cualquier duda le volveré a escribir gracias
hace 24 días
Mejor solución  (según leandra, el autor del problema) 
Mejor solución  (según leandra, el autor del problema) 
Solucionado
 Fiat Siena  1998 · 1.6 16v torque · 300000 kms
Hola les cuento que tengo un siena 98 torque 1.6 16v. El tema es que en frio arranca sin novedad , pero en caliente luego de un tiempo prudencial 20 /30 minutos , lo paro y al dar arranque el burro se torna pesado , luego de unos 45/60 minutos luego que se enfria un poco lo vuelvo a arrancar y arranca bien a veces le cuesta un poco pero arranca ,. El arranca es original de fiat tiene un año aprox, la bateria que tenia es de 75 amp y se la cambie por una de 65 A. Al medir la carga del alternador en la bateria. Me dio 14.1 y con luces y aire encendido baja a 13.30, le cambie el regulador de volt…Leer completa
CR
cristian nqnArgentina
hace 2 años
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Saludos Cristian, cuando el burro (motor de arranque) se torna pesado o gira lento, especialmente cuando el motor está CALIENTE, es debido a que la COMPRESIÓN del motor está más alta de lo normal (Lo normal es 130 libras), debido a una rectificación o CEPILLADO excesivo del cabezote. Te sugiero medir la compresión, avisa cuanto marca el compresiómetro. La solución para ésta falla (excesiva compresión) es la sustitución de la junta del cabezote con una junta SOBRE MEDIDA, es decir más alta o gruesa que la junta que venden como repuesto original. La excesiva compresión, no permite que el motor encienda fácilmente, tarda en ponerse en funcionamiento, los sensores no pueden trabajar adecuadamente y el motor puede calentar más de lo normal o tener cascabeleo.
Atte.
hace 2 años
Mejor solución  (según cristian nqn, el autor del problema) 
Hola Cristian, para lo veo como que los campos de burro están en corto, cuando esta frió no falla, pero en caliente los campos pierden aislacion y se pone en corto, esto hace que parezca que no tiene fuerza la batería, y gire despacio el burro, o puede ser la bobina también, tendrías que hacerla probar a ver que onda, saludos. Ramón
hace 2 años
Mejor solución  (según cristian nqn, el autor del problema) 
Hola cristian. Yo tengo el mismo problema con el mismo auto. Por favor me podrías decir si le as encontrado la falla. Gracias
hace 2 años
Mejor solución  (según cristian nqn, el autor del problema) 
Me pasa igual no le encuentro la vuelta. Yo saque el burro y lo probé afuera y anda perfecto. No se q mas hacer. Si lo solucionas por favor ayudame. Saludos
hace 2 años
Mejor solución  (según cristian nqn, el autor del problema) 
Hay que conseguir la junta sobre medida no se si viene pero a mi me empezo a fallar desde que le cepillaron la tapa muchachos.
hace 2 años
Mejor solución  (según cristian nqn, el autor del problema) 
Le cambie toooooodoooooooooooooooo bateria , burro , cables , bujias , todo todo, pero no consigo la junta muchachos , estamos en contacto saludos...
hace 2 años
Mejor solución  (según cristian nqn, el autor del problema) 
Solucionaron algo amigos. Yo sigo con el mismo problema. En el tayer no le encuentram nada
hace 2 años
Mejor solución  (según cristian nqn, el autor del problema) 
-2
Cambie el arranque y se suluciono el problema.
hace 2 años
Mejor solución  (según cristian nqn, el autor del problema) 
Hola tengo el mismo problema con mi fiat siena modelo 98 motor torque. No arranca en caliente. Y ademas de eso parece me chupa aire por algún lado o me falta alguna manguera. Lo llevo a los mecánicos y no saben o no quieren tomar ese motor. Ya estoy medio agotado de dar vueltas. Me podrían decir donde conseguir las juntas esas para que no este tan comprimido
hace un año
Mejor solución  (según cristian nqn, el autor del problema) 
-1
Saludos Clau, las juntas sobre medida se CONFECCIONAN o puede ser que tengan hechas en los lugares donde venden y fabrican JUNTAS de amianto para motores de todas las marcas, es posible que un taxista conozca en dónde las fabrican. Antes de comprar una junta hay que medir la compresión del motor AVISA cuanto marca el compresiómetro en cada cilindro y necesito saber a qué altura está la ciudad (con relación al mar) en la que funciona el auto para poder sugerir la altura o grosor de junta que necesita tu motor para que la confeccionen con la medida que yo te informe. Saludos.
hace un año
Mejor solución  (según cristian nqn, el autor del problema) 
ACLARACIÓN Amigos del foro, la junta sobre medida, es decir la confeccionada y más gruesa que la original, tiene el propósito de BAJAR la compresión del motor SI HA SIDO RECTIFICADO o CEPILLADO en EXCESO la tapa de cilindros, es decir cuando la compresión del motor está MAS ELEVADA de lo normal. Los motores POWER son motores de 16 válvulas y de alta compresión, es NORMAL que un motor de éstas características tenga una compresión medida A NIVEL DEL MAR de 160 a 170 (PSI) LIBRAS, en éste caso NO es necesario SUSTITUIR o confeccionar una JUNTA más gruesa, la compresión del motor es NORMAL si marca el compresiómetro lo indicado. NO confundir los términos (de que un motor de ARRANQUE o BURRO gira LENTO o pesado como si le hiciera falta más electricidad) con (un problema de TARDANZA en el ENCENDIDO del motor), se dice que un motor TARDA en ponerse a funcionar cuando el conductor tiene que accionar varias veces la llave hasta que se encienda o funcione el motor, es decir como si no pasara suficiente combustible para que encienda. La mayor parte de veces cuando el motor TARDA en encender es debido a una falla de inyectores, o cuando éstos GOTEAN y ahogan el motor causando tardanza o dificultad de encender O cuando el sensor ECT (engine coolant temperatura sensor) conocido en varios países como "sensor de temperatura de la inyección" se ha dañado; Éste sensor debe ser cambiado con repuesto ORIGINAL cada 50.000 Km. su funcionamiento es sumamente importante ya que se encarga de mantener informada a la computadora del auto la temperatura de trabajo en la que se encuentra el motor, de cierta manera se puede decir que de éste sensor depende el CONSUMO normal de combustible del motor, cuando falla éste sensor la computadora se vuelve LOCA y no puede administrar el trabajo de los inyectores, consecuentemente NO puede DOSIFICAR la cantidad CORRECTA de combustible que requiere el motor en sus diversas y variables temperaturas de funcionamiento; Cuando el motor está FRÍO requiere de una cantidad MAYOR de combustible para facilitar que encienda rápidamente y sin dificultad, cuando el motor está CALIENTE requiere de MENOS cantidad de combustible para que encienda fácil y no se ahogue. El sensor ECT está ubicado en la parte POSTERIOR del motor, lado del conductor, en la esquina INFERIOR izquierda del múltiple de admisión, su trompo es de color VERDE, el repuesto se vende como una sola pieza, es decir viene el sensor con la toma de agua que sirve para que conecte una de las mangueras de la calefacción, su costo es módico y cuando falla éste sensor también es causante de ATRANQUES del motor e imposibilidad de acelerar, es decir cuando el motor no puede pasar o superar las 3.000 o 4.000 rpm (revoluciones por minuto).
Espero mi información sea útil y oportuna. Atte.
hace un año
Mejor solución  (según cristian nqn, el autor del problema) 
-2
Amigo cambiale el burro de 4 imanes osea uno de competicion le va el de fiat duna. Ami me paso todo eso y me decian q tiene compresión el motor y toda la bola. El burro q tenes ya murio por mas q te digan q es nuevo o le pongas el original va hacer lo mismo. Haceme caso y para sacarte la duda pedi prestado uno.
hace un año
Mejor solución  (según cristian nqn, el autor del problema) 
Yo tengo el mismo problema en caliente no arranca es como que se agarra el motor gira pero lento probe con bateria nueva pero es lo mismo cambie sencor del volante pero nada
hace un año
Mejor solución  (según cristian nqn, el autor del problema) 
No pude solucionar el problema del siena. En caliente sigue sin poder arrancar. En frio es un avion. El mecanico midio la compresion. Tiene 14kg. Yo soy de bs as argentina. En municipio de berazategui. Habra alguna manera de solucionar este problema? las juntas las puedo conseguir por aca? o cambiando el arranque marelli por indiel? esos arranques tiran a los motores preparados... ya no se que hacer. Desde que hice la tapa del motor todo empezo andar mal. Se ve que no es la primera vez que le hacen un cepillado. Saludos y espero una respuesta para no gastar mas plata porque todo repuesto es muy caro...
hace un año
Mejor solución  (según cristian nqn, el autor del problema) 
Controlaate el punto de las levas ? Puede ser que este avanzado y n9 le permita srrancar en caliente es rsro porque 14kgmts es 10.5 de rc deberia arrancar
hace un año
Mejor solución  (según cristian nqn, el autor del problema) 
Lo lleve donde escanean en los talleres. Y dicen que esta todo en orden los sensores. Funcionando. Avanzado no se si esta. El siena tiene gnc no se si eso influye en algo. Tal vez deba llevarlo a otro lugar. Encima la fiat agencia mecanica. No te da una mano. Dicen que ya no escanean esos modelos...
hace un año
Mejor solución  (según cristian nqn, el autor del problema)