Problemas de Botadores o punterías

Botadores o punterías: Piezas cilíndricas que van montadas sobre las válvulas y reciben la presión de las levas.
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Ruido aleatorio en botadores

Fiat Punto 2008 1 4 elx 132000 kms
Tengo un ruido como a botadores como a máquina de escribir, cuando arranco a la mañana lo hace cuando está regulando y después durante el día solo cuando está en ralenti, hay veces que lo hace y pasan 2 días y no hace nada regula suavecito. Cambie aceite, puse aditivo para botadores, lo lleve a fiat y a otro mecánico y me dijo que eran los botadores que tenia que levantar la tapa, lo cual no pienso hacer ya que tiene 130000 km y anda perfecto, pero como lo tengo a la venta y no quiero que me vengan a molestar que el auto tiene un ruido cuando está en ral1eenti. Si alguien sabe o le paso y tiene la solución se lo agradeceré. Saludos
Andres de Argentina hace 3 años  
AN
6 casos 

Hola, se me corto la cadena de distribucion

Fiat Punto 2010 jtd 1.3 multijet 109999 kms
Hola, tengo un fiat punto jtd 1.3 multijet. Se me corto la cadena de distribucion y tuve q hacer la tapa, cambio balancines y botadores, puesta a punto y el auto le cuesta arrancar!!! lo curioso es q al empujarlo arranca ahi nomas, al arrancar y tenerlo en marcha gasea un poco y larga un fuerte olor a gasoil q hace arder los ojos, q podra ser???
fernando de Argentina hace 7 años  
FE
2 casos 
Lali de Argentina hace 7 años
El mio no enciende y el. Mecanico dice que hay que ponerlo a punto. Me cobra unos 10 mil pesos.
fernando de Argentina hace 7 años
Noooo, la verdad q ya no se q pensar, ahora estoy x hacer controlar los inyectores
Alejandra de Argentina hace 6 años
Estamos iguales tengo el mismo auto... ya me. Soplo la tapa le hice motor cambie turbo cambie botadores limpie inyectores ya no se que mas hacerle.
Ahora no arranca otra vez...lo scanearon no tiene ningun problema pero no arranca... me dicen capaz se corto la cadena pero todavia no saben xq no arranca
Claudio de Argentina hace 4 años
Eso una porquería ese motor, yo corté la cadena de mi strada 1.3 multijet, desde que la tengo lo único que hago es ponerle plata. Una basura. La arreglo y la vendo. Es la primera vez que tengo problema confiat, una basura. Lo que te ahorras en combustible se multiplica por 100 lo que gastas en repuestos mecánico. Por arreglar un inyector que tenía rota la tobera me cobraron hace una semana 8.000 pesos, ahora se cortó la cadena, que seguramente torció válvulas y demás. No compren este motor una BASURA.
Mario2023 de Argentina hace 9 meses
Hola consulta a vos te torció válvula ?
aldo de Argentina hace 3 años
Pregunto a Claudio. ¿ con que aceite usas tu Jtd? Yo tengo un punto 1.3 con 177000 klm sin tocar el motor, pero es ecensial el aceite 5 w 40 (sintetico) y dejar siempre unos minutos en frio regulando, asi como minimo 10 minutos despues de venir de la ruta para que se enfrie el turbo con se refrigere y baje la gran temperatura que levanta en ruta. Solo lo mensiono como datos que tal vez puedan explicar los percances. Ademas te cuento que Fiat en el año 2011 ya llego a los 5000000 (cinco millones) de motores en el mundo, es raro aunque no imposible lo tuyo. Saludos
Fiat punto 1.3 2009 de Argentina hace 3 años
Buenas tardes Aldo, como estas??
Te consulto cada cuanto se cambia la cadena del 1.3 multijet...el mío la corto a los 180,pensé que no se cambiaba!!!
Mabel de Argentina hace 3 años
Hola buen dia una pregunta cada cuanto sele canvia la Correa de destrucción al auto fiat uno Sporting
Gustavo de Argentina hace 3 años
Hola estoy por comprar Punto 2007 diesel 190000 km. Tendré q cambiar cadena ?
aldo de Argentina hace 3 años
Por logica, diempre que compren un auto usado se deben cambiar los repuestos de la distribicion, (cadena o correa) segun correspinda ya que se desconoce como ha sido tratado el auto, aceite, filtros, fluidos en general, y poner primeras marcas, sin excepcion, no alternativas ya que caso contrario cae drasticamente la calidad del conju to de que se trate y con ello ya no podes saber ue auto tenes. No digo poner repuestos originales (ej En el caso de Fiat MOPAR ) lo que yo compro son las primeras marcas como SKF, Nakata, Malhe, Dayco, etc que son las proveedoras de las automotrices.
aldo de Argentina hace 3 años
Recorda Gus que la vida de la cadena de Distribución del Jtd es el aceite de calidad y cada 10000klm los cambios incluido el Filtro, ya que el estirador de la cadena es hidraulico por lo tanto este mismo si el aceite flaquea, no va a tensar la cadena y no cumplira su trabajo. Yo siempre uso 5w 40
cabeza de Argentina hace 2 años
Sabes que mi motor en frio tarda en llenar de aceite el sistema y durante 3 segundos suena todo cadena s ve que no tensa hasta llenar.
aldo de Argentina hace 2 años
@cabezaProbablemente tengas desgaste en la bomba de aceite, muyyyyyy recomendable que la cambies yaaaaa, recorda que el estirador de la cadena es hidraulico, sin presión de aceite no tensa la cadena y allí estas parado sobre una bomba de tiempo.
aldo de Argentina hace 2 años
Mi motor tiene hoy 197000klm y no gasta aceite, viaja que es un violín, a 140klm por hora con aire y dos pasajeros gasta 7 litros cada cien. Una maravilla.
ElRuso de Argentina hace 2 años
260.000 km y se me cortó la correa …😭 alguno sabe si dobla yo quiero cambiar la cadena y volver a armar...si lo pongo a punto , lo giro con el burro y no golpea nada , puedo volver a armar y ponerla en marcha...tendré esa suerte... o es mucho pedir , para estos motores no doblar 😭
Mario2023 de Argentina hace 9 meses
Hola buen día tuviste éxito...se. Mwncortomlq cadena...todavía no desarmamos porque no sé si torció válvula o no...
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Falla de marcha

Fiat Punto 2008 1.4 T-jet 60000 kms
Ya antes lo había comentado el carro me comenzó haciendo un extraño, cuando estaba en marcha de repente empezaba a cascabelear no tenia una marcha uniforme, bueno esto es lo k e hecho desde entonces, primero limpie el sensor k va en la parte de arriba en las punterías, se soluciono el problema x unos días y volvió el problema, entonces limpie la mariposa y se soluciono el problema x unos días y regreso, entonces retire las bujías pero aki donde vivo no consigo las k son para este auto, entonces las lave bien y las calibre y se fue el problema, pero claro solo x unos días porque regreso la falla, a alguien le a pasado lo mismo, encontraron la solución??? alguien me puede ayudar??
M@rKo de México hace 9 años  
M@
1 caso 

Hacer controlar motor, no pasa las 4.000RPM

Fiat Punto 2006 3 puertas grande  174000 kms
Mi coche según el mecánico rompió la cadena y le he tenido que cambiarel kit de cadena de distribución , bomba de aceite , balancines y taquetes... me indicó que no doblo válvula.
- El carro encendía al Segundo de pasar la llave , ahora tarda aprox 2 segundos
-el coche no pasa en plano de los 120kph ni de las 4.000rpm
-el carro está en tiempo y sus sensores de Cigueñal y árbol de leva están funcionando correctamente.

Se le puso el Escaner y arrojo lo siguiente

Alimentacion del sensor 1 voltaje de circuito inferior al umbral
Código : Código p064116

Agradecería sugerencia o anécdotas si les paso algo parecido y que hicieron a ver si lo he hecho o me falta por hacer. Gracias de antemano

Es un Fiat punto grande 2006 a gasoil manual
Infulas de Venezuela hace 6 meses  
IN
1 caso 

Tiene un ruido en la parte de arriba

Fiat Punto 2007 fiat punto grande 1.4 95cv 80000 kms
Hola buenas este fiat punto tenia en el ducto que recoge el aceite del cárter llena como de carbon procedí a limpiarla y el cárter también y los taques aprovechando que ya estaba desarmado y cuando lo enciendo suena peor de lo que estaba antes le sonaba un ruido como de golpe y después de limpiarlo le suenan todos los taques pero lo raro es que acelero el coche y dejan de sonar pero a los 30 segundos vuelven poco poco hasta que suenan todos otra vez, y al apagar el coche con el ruido y volverlo a encender ya noquean nada por unos 30 segundos otra vez si alguien sabe gracias
exequiel de España hace 3 años  
EX
1 caso 
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