Saludos Estefanía, es necesario que se pare frente al motor, en el lado izquierdo, puede observar la tapa plástica que cubre la correa dentada del sistema de distribución, ENTRE ésta tapa y el múltiple de ESCAPE existe un espacio reducido o estrecho (en el frente del motor) BAJO la culata, en el block motor existe una superficie plana saliente, en ésta se encuentra el número del motor, es posible que tenga grasa o suciedad y al rociar líquido limpia carburadores la puede limpiar y observar el número. Atte.
Buen dia tengo una duda acerca del serial de motor de mi fiat palio 98 en el titulo me aparece es serial de motor 4 cil y no el numero q esta en el bloque quiero saber si es normal o hay un error en el titulo del carro espero su ayuda gracias
Disculpe el número de mi chasis fiat palio 1999 se pudrio le entró agua y no se ve el número de chasis que puedo hacer para solucionar ese problema si alguien me podría ayudar gracias
Saludos Roberto, es un problema que exige la verificación policial, NO intente remarcar, aclarar o limpiar el número del compacto, tiene que acudir a la policía o dependencia de matriculación automotriz para REPORTAR que se ha oxidado el número de identificación o serial de fábrica, la POLICÍA después de realizar varios procedimientos de investigación, verificará que el motor y carrocería son legítimos, luego la policía realizará o se encargará de marcar o grabar una nueva numeración con numerador de impacto y junto a los nuevos números marcarán el EMBLEMA policial quedando de este modo legalizada la remarcación o nueva numeración. Atte.
Hola tengo una camioneta Fiat palio weekend diesel 1.7 año 2005. La tengo hace 1 año la compre con 200mil km, en esta año hice unos 14mil km. Hace unos días haciendo ruta se reventó el radiador y tiro todo el líquido refrigerante, me detuve de inmediato sin llegar a levantar temperatura. Cambie el radiador y cuando lo puse a andar reventó un mangon de la calefacción, por lo cual cambie todos los mangones relacionados con el sistema de refrigeración. Ahora lo que me esta pasando es que cuando llegas a la temperatura óptima de funcionamiento empieza a subir el nivel de refrigerante del tanque de reserva, hasta llegar a tope del recipiente derramándose un poco de líquido. Esta subida de nivel lo hace con el recipiente tapado y si lo destapó también, está última prueba es con el vehículo detenido y moderando. Quisiera saber qué es lo que hace que se suba el nivel de refrigerante en el depósito, o si tengo un aumento de presión en el sistema, cómo puedo solucionarlo?
Saludos Lucio, en la parte superior derecha de esta página, en el cuadro "buscar" haga clic y en el siguiente cuadro de diálogo escriba " recalentamiento del motor, causas y soluciones" en éste artículo explico todos los elementos que conforman el sistema de refrigeración, su función y solución del recalentamiento. Atte,
Saludos, perte frontal del motor, atrás del COMPARTIMIENTO de de la correa dentada de distribución balo la culata, en el costado izquierdo del primer perno inferior del múltiple de escape (de izquierda a derecha viendo de frente al motor) en este lugar existe una saliente del block en el que está escrito el número del motor. Atte
Mi fiat palio tiene un numero en el motor pero el la factura dice que es echo en Brasil y no tiene numero de motor halguien me podría decir si esto podría cer normal en esos modelos
Saludos Fernando no es posible lo que Ud informa, es probable que Ud no ha visto el número de serie e identificación del motor ; el numero está grabado en una saliente plana del block que se ubica en el espacio existente entre la parte posterior del compartimiento de la correa de distribución y en donde comienza el múltiple del escape, parado delante del vehículo y viendo de frente al motor. Atte.
Hola tengo un fiat palio modelo 98 y tengo un problema con el titulo digital no me deja descargar cuando pongo los numeros sugeridos en la pagina de dnrpa me serviria mucho si alguien me puede decir como puedo solucionar eso gracias...