Problemas de Volante

Problemas destacados

Ruidos en la direccion, tiene juego el volante

Fiat 500 2015 sport 6000 kms
Cuando vas a baja velocidad la direccion o el volante tiene juego y tronidos
Negro de México hace 4 años  
NE
Juan de España hace 4 años
Hola Negro. Mejor déjalo así. No te metas en reparaciones. A mi me pasa lo mismo y no hay problema de seguridad. Parece mentira que una empresa centenaria como Fiat no cuide estos detalles.
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ismael de México hace 2 años
Buen dia como elimino la alarma sistema de alerta de la direccion hidraulica me podrian ayudar
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Volante focos traseros

Fiat 500 2013 2 puertas motor 1.4 505000 kms
Se puso de repente duro el volante como si fuera el power pero me comentaron que no manejan depósito de aceite...
Y tengo días que se me fundió el stop y una direccional, las cambié y ahora no prende todo ese lado ósea el lado derecho de las luces...
Aremy de México hace un año  
AR
Alejandro FIAT de México hace un año
No conectaste bien el arnes de la calavera, desarma y revisa, y para lo del volante tu direccion es electrica, debes ir a la agencia o algun lugar que tenga escaner para que lo escaneen y ver que codigos tiene
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Truena el volante Fiat 500 2013

Fiat 500 2013  130000 kms
Buenas noches, he visto comentarios sobre el Clak... Clak...Clak... que hace el volante al girarlo hacia la izquierda y derecha, siempre es en el mismo punto el clack. Ya revise la cremallera y no se escucha casi el ruido mas bien es adentro donde se escucha... si alguien encontro la solucion se los agradeceria----
riardo lms de México hace 3 años  
RI
HORACIO de Argentina hace 2 años
Yo tengo el mismo clak clak y en la concesionaria trhoch de reconquista, santa fe, argentina, me la cambiaron por la garantía sin ningún tipo de cuestión, pero vuelve a efectuar el mismo ruido a los 2000 km. ademas les comento que tanto el personal como la parte directiva de la concesionaria son de diez, jamas un cuestionamiento.
Mauricio Bastien de México hace 2 años
Mi fiat 500 es de los fabricados en México, tristemente comenzó con ruidos en la columna de la dirección. En el taller Fiat me dijeron que era la dirección eléctrica y era un dineral. Yo lo arregle simplemente apretando los tornillos de las crucetas tras el volante y al pie de los pedales, un poco complicado el superior y muy fácil el inferior. Tarde 20 minutos
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riardo lms de México hace 2 años
Ya encontre la solucion para lo del crack...crack del volante. No gasten dinero, si es una falla de fabricante, no cambien nada de la direccion. Quiten el tornillo de la cruceta que esta en los pedales, separen la base que entra en el bastago de la cremallera.
1- al tornillo pónganle teflon a la mitad del tornillo en sentido hacia la tuerca. 2- a la base que entra en el bastago de la cremallera, tiene una muesca, con un formon o algo que pueda espandir el espacio de esa muesca haganlo mas o menos 5mm espandan
3- al bastago ponganle tambien teflon, en los dos casos ponganle algo razonable
4- cuando metan la base en el bastago jalen hacia el sentido del volante y aprietan el tornillo mas o menos entre 70 y 80 libras no mucho porque pueden dañar la rosca. Y santa solucion... no se cuanto dure pero de que se quita se quita. Pueden utilizar cualquir metodo en lugar del teflon. Lo que pasa es que hay desgaste en la base que entra al bastago, ya que no es material acerado. El bastago si es acera.
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susana de Argentina hace 2 años
Hola tengo un 500 sport 2013 mexicano y lo lleve a la concesionaria por un arreglo de un toque en la chapa y cuando lo voy a retirar me dicen que mi auto tenian que cambiarle la pedalera pq habia entrado el el grupo de autos que tenian que cambiarlo por una falla que tuvo de fabrica sin costo alguno ahora si yo no pasaba por la concesionaria nadie me avisaba ??? ojo averiguen los del año 2013
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No enciende SolucionadoSolucionado

Fiat 500 2015 Trendy  42000 kms
Hola espero me puedan ayudar. Tengo un Fiat 500 modelo 2015 con casi 42000 km es transmisión manual. El problema cuando al ir en autopista el carro de repente se apago y empezó a sonar como raspaba algo en el motor. Lo lleve en grua a casa y ahí lo revise. Resultó ser que los 6 tornillos del volante de inercia se rompieron y este quedó suelto. (algo muy raro nunca lo había visto ni escuchado). Por lo sucedido revise correa de distribución y quite el cárter para ver qué no se hubiese torcido una biela o algo. Pero todo está bien. Ya está armado todo pero ahora el carro no enciende. El motor gir… Leer completa
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Arturo de México hace un año  
AR
Alejandro FIAT de México hace un año
El multiari se descargo y en el tablero aparece corte de combustible cierto ? eso de los tornillos de l volante si ha ocurrido muchas veces en los 500, solo espero que le hayas puesto un poco de loctite a los tornillos aparte del que trae, tu siguele dando marcha con el acelerador a fondo y va encender, por lo que me dices el auto estuvo parado mas de 10 dias cierto?
Arturo de México hace un año
Buen día Alejandro gracias por contestar. Si le puse Loctite a los tornillos. En e tablero no aparece nada. Ningún testigo. Aveces después de darle marcha mucho tiempo aparecen el ABS, bolsas de aire, dirección y algunos más. Pero al apagar y volver a encender se borran. El auto lleva menos de 10 días parado pero quiero creer que es porque se quitó el carter. La bomba enciende y hay pulso xq saque las bujías y estaban mojadas de gasolina. Las bobinas también dan "chispa" Sabes cuál es el tiempo máximo para que arranque de esta manera? O hay alguna otra forma de llenar ese sistema?
Gracias
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Mejor respuesta (según Arturo)
Alejandro FIAT de México hace un año
De 2 a 3 ciclos de marcha, con el entendido que cada ciclo es de 10 a 12 segundos, y para llenar el multiair es quitando el tapón de llenado del aceite, hay un balón con resorte que debes presionar e inyectar aceite, quita el fusible de bomba de gasolina y enciende lo con carbuclin para que no se vuelva a ahogar
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Linerio de México hace 7 meses
Hola disculpa, yo tengo un problema con un 500, marca correlación despues de que se trono el reluctor del arbol, se cambió y ahora no se borra el codigo se entrada de voltaje alta y baja al sensor CMP, ya se sincronizó y todo, los codigos de ninguna manera los borra, se tiene que calibrar el multiair?
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Alejandro FIAT de México hace 7 meses
Mira podrías buscar en internet el código correspondiente, también te comento que si queda mal sincronizado y sin la herramienta especial te va dar código de falla relacionado con la sincronía, y si ese código no lo tenía antes entonces está relacionado a la reparación que hiciste, eres mecánico cierto?
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Alejandro FIAT de México hace 7 meses
Además, si noo corriges El problema el código nunca lo vas a poder borrar, el multiair no tiene nada que ver, saludos
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LHQuijanoR de México hace 9 meses
Hola buenos días, yo tengo un 500 Sport 2014, con muy poco uso, apenas llegará a los 25,000 kms y la verdad lo compré porque anteriormente había adquirido una Pick up Strada Adventure mod 2010 con la cual nunca tuve problemas, sin embargo el 500 no lo recomendaría para nada, empezó que antes de los 20000 kmz, en enero del 2018 de la nada al bajar velocidad para dar una vuelta ya no entraron las velocidades (es transmisión manual), por suerte estaba cerca de mi domicilio y tuve que empujarlo para llegar, con una grúa lo llevé al servicio en donde me dijeron que ya no tenía garantía, que era el clutch y desde luego la cuenta era enorme, como me pareció muy poco kilometraje para que falle el clutch hablé a Fiat México donde me informaron que este problema era de fábrica y que habían publicado una campaña un año antes para que les hicieran el cambio, campaña que el distribuidor nunca me informó, pero gracias a eso le hicieron el cambio del clutch completo así como del juego de pedales, pero aún así la cuenta fue enorme porque en la agencia argumentaron que la campaña incluía los componentes del clutch pero no los empaques y retenes que es necesario remover para desmontarlos por lo que esos me los cobraron a precio de oro, en fin, después de tres meses de estar el vehículo en la agencia me lo entregaron y al menos esa falla no la ha presentado, pero ahora, tiene el problema de encendido/apagado que muchos comentan, andando el vehículo, de repente de apaga por completo máquina y tablero, como si se cortara la energía, pero en ocasiones arranca solo inmediatamente y continua la marcha, pero a veces es necesario regresar la llave y encenderlo nuevamente lo cual a veces enciende a la primera y en otras ocasiones lo hace después de varios intentos como si nada, no indica ninguna falla, he revisado cables, conectores, bornes de baterías y el problema persiste, y como no es una falla declarada pues es muy difícil de encontrar, alguien podría decirme como solucionó el problema?, tengo pensado cambiar la batería, aunque la cambié hace año y medio, no creo que esté dañada, pero no quiero seguir gastando innecesariamente aunque lo tendré que hacer si no tengo otro remedio para descartar esa posibilidad, de antemano gracias por la molestia en responder.
Karla de México hace 8 meses
Hola no se si tu falla sigue te cuento mi caso el mio es un 500 2014 manual, he tenido muchos problemas con el auto cambio de riel de inyectores, sensoresde oxigeno, bateria, bomba de gasolina, sensor cigüeñal, en la agencia ( continental automotriz Toluca)me dicen que el auto esta bien cuando se me apaga en carretera sin poder tener control, se jalonea a cualquier velocidad, lo ultimo que me hizo fue dejarme sin control en acelerador, no encuentran el problema y lo unico que me dicen es que no tiene nada, gente incompetente, estoy exigiendo a la empresa la garantia de fábrica te informo que he investigado del auto, y salio no malo malisimo desde que chrysler México lo armo tanto, tiene fallas en sistema eléctrico porque es chino, computadora en fin , todo lo que te digo es comprobable, espero puedas solucionar tu problema yo estoy exigiendo un carro nuevo o devolución de mi dinero
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Karla de México hace 8 meses
Se me olvido comentarte fiat tiene garantia uniforme o garantia de fabrica dos años o 50000 kilometros lo que se cumpla primero y la agencia no tiene porque cobrarte nada, fijate en tu poliza de garantia te dice que puedes re acondicionar o remplazar, respecto a la bateria no la cambies dura cuatro años aproximadamente yo la cambie porque me aseguraban que eso era el error no es verdad, también cambie pedales, pase por “ la falla es el software” debemos actualizarlo lo actualizan segun porque acaba de llegar y lo necesita ti auto , que no te engañen exige tu garantía y por recomendación no te quedes con la marca, este es el ultimo año que producen fiat 500 en México , pues salieron tan malos, he investigado tanto por mi cuenta al ver que no hay respuesta de los según expertos, conocí Ingenieros y mecánicos que trabajan en planta Chrysler me dijeron que de 10 fiats que salen 10 salen mal imagínate, decidio fiat italia parar producción y volver a impórtarlos porque arruinaron en america el auto no se como siga saliendo en Europa, pero te aseguro que jamas vuelvo a comprar y confiar en la marca saludos!
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Arturo de México hace 9 meses
Hola. Disculpen por no haber contestado...por razones de trabajo no había podido terminar el auto. Se complicó aún un poco más de lo que parecía. Aparentemente la distribución estaba bien. Pero al estar dando marcha de pronto se paró el árbol que que revise de nuevo y resulta que al engrane se le rompió la cuña y además estaba flojo. Lo cambie y sincronise otravez pero era muy tarde. Si hubo alcance valvular así que tuve que reparar la cabeza y apenas ayer pude encenderlo de nuevo.

Gracias por la ayuda.
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Claudia Q de México hace 5 meses
Hola tengo un 500 C 2012 en días anteriores la Candela no abría cheque los cables y aparentemente estaban bien, luego un día quise abrir el toldo y no funcionaba bien y lo reinicié porque ya un día me paso lo lleve a la agencia y me enseñaron, pero después en el panel se puso el código hillstar se trabo la palanca de velocidades se apagó el panel lo único que se ve es una p antes de apagarse si abro la puerta puedo ver el kilometraje y la temperatura pero luego se apaga. Las luces, el aire, el radio, los vidrios y el toldo funcionan bien enciende bien y ya checaron todo los fusibles y todos bien, alguien que le halla pasado. Ayuda gracias
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caty de España hace 4 meses
Hola tengo un fiat 500 y no enciende ninguna luz le hemos mirado batería esta bien le miramos la aceite bien los fusibles bien que puede ser
Claudia Q de México hace 4 meses
Enciende el tablero porque si no puede ser switch, terminales o el fusible que va de la batería en mi caso era de 80. Y si no que te chequen los cables de tierra son los que van sujetos a los chasis del carro con un tornillo es más uno de esos cables es el que va al tornillo con el que sujetas la tapa de la caja de fusibles si no está conectado no hay corriente
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Andrés Salazar de México hace 3 meses
Que tal gente, tengo un fiat 500 2012 POP que le repararon el motor, cambio de anillos, antes de la reparación prendía y andaba bien, cuando quedó listo, al intentar encenderlo, el arranque suena raro, como si estuviera suelta la cadena del tiempo, y simplemente no enciende... aparece testigo del airbag, del abs, del hill start, de todo, y cuando cierro y abro e switch se quitan, no se qué hacer para que encienda, saludos.
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Jose de España hace 2 meses
Tengo el fiat 500x 120 aniversario no hemos dado cuenta que tiene poco radio de giro como podemos hacerle algo para que tenga mas radio de giro
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Dirección y/o suspensión

Fiat 500 2012 sport  69000 kms
Hola a todos, estando parado en maniobra de estacionamiento, cuando giro el volante a la izquierda al momento de avanzar se siente como si brincara la rueda delantera derecha, esto solo lo hace por las mañanas al encender el vehículo. Ya revisé las juntas homocinéticas y no veo nada raro. Cómo sé si es la cremallera?, alguno a tenido este tipo de problema?. De antemano gracias.
guvian de México hace 3 años  
GU
guvian de México hace 3 años
Resulta que revisaron homocineticas y tricetas y están bien, me dicen que son los soportes del motor, pero si fuera esto no sería un ruido constante y por qué solo en las mañanas cuando el,coche está frío, una vez que sube la temperatura no lo hace. Me suena más al diferencial.
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Netza de México hace 3 años
Qué tal?!!! Oye amigo, sobre el ruido de tu fiat 500 cómo lo solucionaste? A mi me pasa algo aimilar. Gracias
guvian de México hace 3 años
Hola, pues no han dado con la falla han revisado todo y justo cuando lo llega hacer que es por la mañana al momento de que lo llevo, resulta que ya no lo hace, deben pensar que estoy loco, sigue igual, a veces si otras no lo hace, saludos.
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david gomez de Colombia hace 2 años
Hola. A diste con el asunto? yo tengo algo parecido en mi 500 abarth. Recien encendido en las mañanas, cuando giro a la derecha tiene un zumbido. Ya caliente no suena, por lo. Que en los talleres no dan con ello.
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guvian de México hace 2 años
Hola que tal, nunca supe qué fue, tiene tiempo que no lo hace, desapareció solo, el mio no hacía ningún zumbido, lo que si recuerdo es que cuando cambié la banda de accesorios al poco tiempo dejó de hacerlo, verifica en tu manual si ya le toca ese servicio preventivo. Saludos, espero lo soluciones.
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Gabito30 de España hace un año
Hola buenas, tengo un fiat 500 del 2009 y el volante no funcionan los comandos, he cambiado el volante y sigue igual, alguien sabe algo??, me quieren cobrar 100€ en concesionario para decirme cual es el problema. Alguien sabe algo que me pueda ayudar??, muchas gracias. Saludos.
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Cambio de clutch

Fiat 500 2013 Sport 30000 kms
Adquirí un fiat 500 en julio de 2013 y desde el primer día noté que costaba trabajo meter la 5a velocidad y al meterla se revolucionaba más que en cuarta, pero pensé que era normal. Dos años y medio después, a menos de los 30,000 km me quedé en un semáforo sin poder meter ninguna velocidad. Total que en la agencia desmontaron la caja de velocidades (por mas de 4 mil pesos) y vieron que era el clutch (5 mil pesos)... salí pagando casi 10 mil pesos y ahora pienso que desde que lo compré traía defectuoso el clutch, pues con este arreglo puedo meter la 5a velocidad sin problema alguno como cualquier otro carro...
A alguien le pasó lo mismo?
También tiene un tronido en la dirección del volante al dar vuelta... pero bueno...
Miriam de México hace 4 años  
MI
Gordito de México hace 4 años
Si pero me acaban de decir que es un error que presentó el 500 y que ya es corrió que llevará mi vehículo para que lo corrigieran
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HUESOS de México hace 4 años
Hola lo mismo me ocurrió con mi auto justamente a los dos años de comprarlo, y tambien la agencia me cobro el cambio de caja el seguro no cubria dicho problema. Lo incomodo fue que se insinuara que el vehiculo no era manejado adecuadamente cuando he tenido la experiencia de manejar aproximadamente 10 años...
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Leon de México hace 4 años
A mí coche también se le daño el clutch aproximadamente a los dos años y tuve que pagar poco más de 8000 pesos. Los comentarios fueron los mismos, (mal uso), el daño fue el collarín se le salió la grasa y se amarró.
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JCGG de México hace 3 años
Mi carro mete todas las velocidades excepto la 5 mi el mio es un fiat 500 sport de transmisión manual y automática y suena al caminarlo como si arrastrara una cadena del lado del conductor, que me recomiendan hacer ayuda por favor
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guvian de México hace 2 años
Hola que tal, en efecto no debieron cobrarte, es una falla general incluso hay campaña de fiat para corregir ese defecto, a mi sin presentar falla me hicieron la sustitución sin costo alguno. "la procuraduría federal del consumidor (profeco) informa sobre
La campaña de seguridad que efectuará la empresa fca méxico, S.A.
De C.V. (fca méxico) a los vehículos modelo fiat 500 años 2012 al 2016. FCA México en coordinación con la Profeco, comunica del Llamado a Revisión
Destinado a 7,132 vehículos modelo Fiat 500 años 2012 al 2016, en virtud de que:
 FCA México ha detectado que existe la posibilidad de que el resorte del
Diafragma del embrague se debilite o rompa, pudiendo ocasionar
Problemas para desacoplar el embrague, cambiar velocidades y la
Posible pérdida de la fuerza motriz impulsora. En México no se han
Reportado incidentes o accidentes por esta condición. Por tal motivo, FCA México indicó que es posible prevenir esta condición no
Deseada mediante una inspección para verificar si los vehículos cuentan con
Limitador de viaje en el embrague, en caso de que no cuenten con dicho limitador se
Deberá instalar un nuevo conjunto de pedal de embrague y un nuevo interruptor de
Arranque sin que generen ningún costo para los consumidores involucrados. Recomendamos a los consumidores propietarios comunicarse de inmediato con
FCA México a través de los siguientes datos de contacto con la finalidad de
Programar la revisión preventiva en los vehículos afectados:
 Vía telefónica ante el Centro de Atención a Clientes de FCA México al
Teléfono: 01-800-505-13000"
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Carlos mos de México hace un año
Mi fiat 500 2016 sporting lo llamaron para cambiar el clutch y saliendo de ahi le dije al mecanico que se se toa raro despues de unos meses al querer encenderlo tengo dificultades yo lo compre nuevo en la agencia de slp y no tenia dicha falla al cambiarlo me dicen que es normal cada dia es peor si no meto y saco varias veces hasta el fondo no prende o tengo que ponerlo en neutral despues meter la velocidad y meter el clutch hasta el fondo varias veces.
Marque a la agencia y dicen que no tiene garantia y que tengo que remplazarlo desde el inicio tenia problemas con ruidos en la suspension y tablero me rompieron la base inferior de la columna de direccion y no la cambiaron ellos quedaron en hacerlo y nada hoy despues de 37mil km sigo pidiendo respuestas y nada fui a la profeco y me queje del auto me hablo el gerente de la agencia y me dijo que la culpa era mia por aceptar el carro con problemas. Acaso los controles de calidad no son lo suficiente mente buenos como para percatarse de que un auto “nuevo” recien salido de una linea de produccion tiene fallas ??
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Varios problemas un ruidaso!!

Fiat 500 2013 Turbo 230000 kms
Compre el fiat 500 con apenas 5000km pero trae una sonadera de todos lados, y cada vez como que aumenta más el ruido, truena el volante cuando lo giro y más cuando le estoy estacionando y es tan molesto que me hace mentar madres, también truena la suspensión delantera, lo lleve a alinear y me dijeron que los soportes de los amortiguadores estaban mal, pero me sorprende que yo lo cuido mucho y trae poco kilometraje como para que ya no sirvan!! Es tan decepcionante y tan incómodo, que el carro ande así, y ya no se que hacer hasta he pensado en venderlo, tengo otro coche muchísimo más viejito, y de verdad que suena muchísimo más el fíat parece que anda flojo de todos lados! Me da mucho coraje!!
Alejandro de México hace 5 años  
AL
hector de México hace 4 años
Hola te recomiendo que lo vendas lo antes posible si es que no lo has hecho son coches muy bonitos pero de malisima calidad.
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Guido de México hace 4 años
Bueno lo de el ruido de la suspensión es casi seguro que sean las bases de los amortiguadores. Y pues creo q eso ya es normal en algunos carros. Antes del 500 compre un Nissan Tiida y también tenía ese problema. En la agencia le cambiaron las bases y se resolvió. Un amigo también se compro un Tiida y también hacia lo mismo al igual q un vecino con su Tiida.
Y creo qup el 500 también sufre de eso.
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Se apaga y el velocímetro oscila

Fiat 500 2012 2 puertas automático 39000 kms
Andando el velocímetro sube y baja al mismo tiempo que el radio prendido se oye y se deja de oír. Se apaga andando y se apaga al sacarlo de reversa y girar el volante. Ya lo llevé 2 veces a la agencia y no les ha fallado así que no le encuentran falla.
Klau de México hace 10 meses  
KL
Hugo de Guatemala hace 10 meses
Segun e leido por aquí el problema de fondo es el mismo aunque algunos síntomas cambien todo se soluciona con el cambio de batería, yo recien compre un Fiat 500 2012 sport y me pasan cosas extrañas como lo de la radio cuando estoy detenido en tráfico o semaforo se me apaga algunas veces las luces del carro se le baja la intensidad ya le pasaron todo tipo de scanner y no tira nada solo me falta llevarlo a que le midan la carga de la bateria aunque por lo que e leido es la bateria que tengo que cambiar. Podria ser tu caso tambien.
Klau de México hace 10 meses
Gracias Hugo, exactamente el de mi hija es un Fiat 2012 sport como el tuyo. Un mecánico que al primero q se lo llevé, dijo que la batería está bien. No entiendo la verdad. Avisame si cuando le cambias la batería deja de fallar. El jueves entra de nuevo a la agencia. Por tercera ocasión
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Hugo de Guatemala hace 9 meses
Hola Como te fue con el fallon de tu Fiat, te cuento a mi mecanico le dije que viera cómo estaba la carga de la bateria y segun me dijo estaba bien, pero justo otros carro tuve que comprar bateria nueva y para no quedarme con la duda le puse la nueva y justo el problema desapareció lo curioso que la bateria que tenia se la puse al otro carro y el carro anda bien.
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Radio no funciona

Fiat 500 2015 500l lounge 112000 kms
La pantalla se a quedado fija con el logo de fiat y no funciona nada ningún botón asociado a la radio navegador etc.ni con los botones del volante aunque la radio si se escucha y se encuende y apaga
fose Luis ruiz de España hace 2 años  
FO
Angel Nieto de México hace 2 años
Hola Luis a encontrado la solución al problema ?
fose Luis ruiz de España hace 2 años
No, finalmente le vendí el coche a Fiat y compré otro, después me dijeron que le habían hecho una actualización del software, pero que volvió a dar problemas y no sabían lo que era. Siento no poder ayudarte
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Consumo, aceite y direccion.

Fiat 500 2015 Trenddy 14800 kms
Hola compre mi fiat 500 en Mayo 2015 y al día de hoy tiene 14900 Kilometros. 1. -Lo primero que note es que gasta mucha gasolina 9 kilometros por litro en ciudad. 2. - Quema mucho aceite le he tenido que poner 3 litros de aceite, desde que lo compre y siempre se prende el testigo de presion de aceite. 3. -La cabecera del asiento trasero subio y ya no se puede bajar. 4. - Al girar el volante truena como una rotula.
Ulises de México hace 4 años  
UL
Guido de México hace 3 años
Que tal. Cuanto con un 500 también y tiene 32600 km y apenas se le prendió el testigo de cambio de aceite. Leyendo el manual de usuario dice que debido a la construcción del motor el auto gasta 400 ml de aceite por cada 10000 km. También se me hace bastante pero pues que podemos hacer. Una pregunta. Que aceite le pones? Del sintético o de cual?
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Maggy de México hace 3 años
Yo igual ya le hicieron una reparacion al motor que no entiendo porque si el carro literal era nuevo y ahora se prende el testigo de presion de aceite donde el aceite se lo estoy cambiando cada mes y medio esto no es justo tienen muy mala calidad este coche ya ni venderlo puedo...y literal el carro es 2012 solo lo uso para ir a la oficina esta todo el dia parado lo repito no entiendo porque le estan pasando estos detalle...
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Alarma suena sola

Fiat 500 2014 Pop 10250 kms
Desde hace 3 semanas suena la alarma del carro completamente sola a deshoras y es muy molesto al abrir el coche sigue sonando y haciendo un leve movimiento al volante se calla pero al dia siguiente vuelve a suceder q hagooo
AlxGodoy de México hace 4 años  
AL
Raul de Argentina hace 2 años
Estimado. Tengo el mismo inconveniente. Pudiste solucionar el problema?
Agradecería me brindaras información
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Matias Avila de Argentina hace 3 meses
Como se puede desactivar la alarma?
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Ruidos en la Columna de Direccion

Fiat 500 2012 sport 20000 kms
Vas manejando en alta velocidad y mucho no se nota, pero si vas a baja velocidad, parecería que se te va a salir el volante y el ruido y el juego que tiene es muy feo..." TENDRÁ SOLUCIÓN "
Jorge Facha de Argentina hace 4 años  
JO
guillemvalls de Argentina hace 4 años
En que coñoooo pensabas cuando te compraste un fiaaaaaaaaaaat????????????????
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Cristian de Argentina hace 4 años
Y lo solucionaste a mi me hace lo mismo y tiene 1 mes el auto
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JCZamudio de México hace 4 años
Son una porquería de carros y el servicio es pésimo; ya me deshice de él. ¿Para qué comprar estos autos si hay oras marcas con mucha más calidad, garantía y servicio adecuado? no compraré Fiat nunca más en mi vida.
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Me marca un error que dice check Power enaning

Fiat 500 2012 Sport  80000 kms
Prenden varios testigos en el tablero lo resetearon pero no desaparecen lo llevaron a escanear y me dijeron que era el sensor de posición del volante pero que no pasa nada si no lo cambio sin embargo me preocupa
Fui a la agencia para cotizarlo pero me dijeron que no tienen ninguno con ese nombre me pueden orientar por favor
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Paty de México hace 6 meses  
PA
Alejandro FIAT de México hace 6 meses
Lo mas posible es que sea falla de la direccion electrica y ese sensor va dentro del moduo y columna electrica, la falla mas comun es que el volante se ponga duro al girar
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Problemas con fiat 500 cdmx - consumo excesivo de aceite

Fiat 500 2016  32000 kms
Les dejo todo el show que he pasado con FIAT, para que tomen precauciones. Compré un Fiat 500 Easy Std. En agosto del 2016 en Cuernavaca, Morelos, México. Todo iba de maravilla hasta que tuve problemas con el aceite. A los 7,000 km prendió el foquito y al revisarlo, efectivamente el nivel estaba muy bajo. Lo llevé a la agencia "Del Valle - Torino, CDMX" donde me dijeron que era normal, que solo le rellenarían el aceite y habría que monitorearlo 1,000km más. Después de 1,000 km regresé a la agencia y efectivamente no hubo mayor problema. Le hice servicio a mi coche a los 9 meses con 8,000 k… Leer completa
Raquel F.L. de México hace 2 meses  
RA
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Corto Circuito y Falla de Motor Limpia Parabrisas

Fiat 500 2012 3 PUERTAS 500 POP 55000 kms
Cuando apago mi coche y abro la cajuela mi limpiador de parabrisas se mueve al apretar el boton que abre la cajuela como si tuviera un cable cruzado, luego cuando enciendo el coche las luces de mi tablero juegan encendiéndose y apagándose rápidamente. Si quiero usar el limpiador de parabrisas (encenderlo manual con los botones del volante) este no funciona, solo emite el agua que sale de las mangueras pero no limpia. Que es lo que podrá estar ocasionando esto?
Erika Ricardez de México hace 10 meses  
ER
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