Problemas de No enciende

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No enciende SolucionadoSolucionado

Fiat 500 2015 Trendy  42000 kms
Hola espero me puedan ayudar. Tengo un Fiat 500 modelo 2015 con casi 42000 km es transmisión manual. El problema cuando al ir en autopista el carro de repente se apago y empezó a sonar como raspaba algo en el motor. Lo lleve en grua a casa y ahí lo revise. Resultó ser que los 6 tornillos del volante de inercia se rompieron y este quedó suelto. (algo muy raro nunca lo había visto ni escuchado). Por lo sucedido revise correa de distribución y quite el cárter para ver qué no se hubiese torcido una biela o algo. Pero todo está bien. Ya está armado todo pero ahora el carro no enciende. El motor gir… Leer completa
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Arturo de México hace 10 meses  
AR
Alejandro FIAT de México hace 10 meses
El multiari se descargo y en el tablero aparece corte de combustible cierto ? eso de los tornillos de l volante si ha ocurrido muchas veces en los 500, solo espero que le hayas puesto un poco de loctite a los tornillos aparte del que trae, tu siguele dando marcha con el acelerador a fondo y va encender, por lo que me dices el auto estuvo parado mas de 10 dias cierto?
Arturo de México hace 10 meses
Buen día Alejandro gracias por contestar. Si le puse Loctite a los tornillos. En e tablero no aparece nada. Ningún testigo. Aveces después de darle marcha mucho tiempo aparecen el ABS, bolsas de aire, dirección y algunos más. Pero al apagar y volver a encender se borran. El auto lleva menos de 10 días parado pero quiero creer que es porque se quitó el carter. La bomba enciende y hay pulso xq saque las bujías y estaban mojadas de gasolina. Las bobinas también dan "chispa" Sabes cuál es el tiempo máximo para que arranque de esta manera? O hay alguna otra forma de llenar ese sistema?
Gracias
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Mejor respuesta (según Arturo)
Alejandro FIAT de México hace 10 meses
De 2 a 3 ciclos de marcha, con el entendido que cada ciclo es de 10 a 12 segundos, y para llenar el multiair es quitando el tapón de llenado del aceite, hay un balón con resorte que debes presionar e inyectar aceite, quita el fusible de bomba de gasolina y enciende lo con carbuclin para que no se vuelva a ahogar
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Linerio de México hace 5 meses
Hola disculpa, yo tengo un problema con un 500, marca correlación despues de que se trono el reluctor del arbol, se cambió y ahora no se borra el codigo se entrada de voltaje alta y baja al sensor CMP, ya se sincronizó y todo, los codigos de ninguna manera los borra, se tiene que calibrar el multiair?
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Alejandro FIAT de México hace 5 meses
Mira podrías buscar en internet el código correspondiente, también te comento que si queda mal sincronizado y sin la herramienta especial te va dar código de falla relacionado con la sincronía, y si ese código no lo tenía antes entonces está relacionado a la reparación que hiciste, eres mecánico cierto?
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Alejandro FIAT de México hace 5 meses
Además, si noo corriges El problema el código nunca lo vas a poder borrar, el multiair no tiene nada que ver, saludos
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LHQuijanoR de México hace 8 meses
Hola buenos días, yo tengo un 500 Sport 2014, con muy poco uso, apenas llegará a los 25,000 kms y la verdad lo compré porque anteriormente había adquirido una Pick up Strada Adventure mod 2010 con la cual nunca tuve problemas, sin embargo el 500 no lo recomendaría para nada, empezó que antes de los 20000 kmz, en enero del 2018 de la nada al bajar velocidad para dar una vuelta ya no entraron las velocidades (es transmisión manual), por suerte estaba cerca de mi domicilio y tuve que empujarlo para llegar, con una grúa lo llevé al servicio en donde me dijeron que ya no tenía garantía, que era el clutch y desde luego la cuenta era enorme, como me pareció muy poco kilometraje para que falle el clutch hablé a Fiat México donde me informaron que este problema era de fábrica y que habían publicado una campaña un año antes para que les hicieran el cambio, campaña que el distribuidor nunca me informó, pero gracias a eso le hicieron el cambio del clutch completo así como del juego de pedales, pero aún así la cuenta fue enorme porque en la agencia argumentaron que la campaña incluía los componentes del clutch pero no los empaques y retenes que es necesario remover para desmontarlos por lo que esos me los cobraron a precio de oro, en fin, después de tres meses de estar el vehículo en la agencia me lo entregaron y al menos esa falla no la ha presentado, pero ahora, tiene el problema de encendido/apagado que muchos comentan, andando el vehículo, de repente de apaga por completo máquina y tablero, como si se cortara la energía, pero en ocasiones arranca solo inmediatamente y continua la marcha, pero a veces es necesario regresar la llave y encenderlo nuevamente lo cual a veces enciende a la primera y en otras ocasiones lo hace después de varios intentos como si nada, no indica ninguna falla, he revisado cables, conectores, bornes de baterías y el problema persiste, y como no es una falla declarada pues es muy difícil de encontrar, alguien podría decirme como solucionó el problema?, tengo pensado cambiar la batería, aunque la cambié hace año y medio, no creo que esté dañada, pero no quiero seguir gastando innecesariamente aunque lo tendré que hacer si no tengo otro remedio para descartar esa posibilidad, de antemano gracias por la molestia en responder.
Karla de México hace 6 meses
Hola no se si tu falla sigue te cuento mi caso el mio es un 500 2014 manual, he tenido muchos problemas con el auto cambio de riel de inyectores, sensoresde oxigeno, bateria, bomba de gasolina, sensor cigüeñal, en la agencia ( continental automotriz Toluca)me dicen que el auto esta bien cuando se me apaga en carretera sin poder tener control, se jalonea a cualquier velocidad, lo ultimo que me hizo fue dejarme sin control en acelerador, no encuentran el problema y lo unico que me dicen es que no tiene nada, gente incompetente, estoy exigiendo a la empresa la garantia de fábrica te informo que he investigado del auto, y salio no malo malisimo desde que chrysler México lo armo tanto, tiene fallas en sistema eléctrico porque es chino, computadora en fin , todo lo que te digo es comprobable, espero puedas solucionar tu problema yo estoy exigiendo un carro nuevo o devolución de mi dinero
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Karla de México hace 6 meses
Se me olvido comentarte fiat tiene garantia uniforme o garantia de fabrica dos años o 50000 kilometros lo que se cumpla primero y la agencia no tiene porque cobrarte nada, fijate en tu poliza de garantia te dice que puedes re acondicionar o remplazar, respecto a la bateria no la cambies dura cuatro años aproximadamente yo la cambie porque me aseguraban que eso era el error no es verdad, también cambie pedales, pase por “ la falla es el software” debemos actualizarlo lo actualizan segun porque acaba de llegar y lo necesita ti auto , que no te engañen exige tu garantía y por recomendación no te quedes con la marca, este es el ultimo año que producen fiat 500 en México , pues salieron tan malos, he investigado tanto por mi cuenta al ver que no hay respuesta de los según expertos, conocí Ingenieros y mecánicos que trabajan en planta Chrysler me dijeron que de 10 fiats que salen 10 salen mal imagínate, decidio fiat italia parar producción y volver a impórtarlos porque arruinaron en america el auto no se como siga saliendo en Europa, pero te aseguro que jamas vuelvo a comprar y confiar en la marca saludos!
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Arturo de México hace 8 meses
Hola. Disculpen por no haber contestado...por razones de trabajo no había podido terminar el auto. Se complicó aún un poco más de lo que parecía. Aparentemente la distribución estaba bien. Pero al estar dando marcha de pronto se paró el árbol que que revise de nuevo y resulta que al engrane se le rompió la cuña y además estaba flojo. Lo cambie y sincronise otravez pero era muy tarde. Si hubo alcance valvular así que tuve que reparar la cabeza y apenas ayer pude encenderlo de nuevo.

Gracias por la ayuda.
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Claudia Q de México hace 3 meses
Hola tengo un 500 C 2012 en días anteriores la Candela no abría cheque los cables y aparentemente estaban bien, luego un día quise abrir el toldo y no funcionaba bien y lo reinicié porque ya un día me paso lo lleve a la agencia y me enseñaron, pero después en el panel se puso el código hillstar se trabo la palanca de velocidades se apagó el panel lo único que se ve es una p antes de apagarse si abro la puerta puedo ver el kilometraje y la temperatura pero luego se apaga. Las luces, el aire, el radio, los vidrios y el toldo funcionan bien enciende bien y ya checaron todo los fusibles y todos bien, alguien que le halla pasado. Ayuda gracias
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caty de España hace 2 meses
Hola tengo un fiat 500 y no enciende ninguna luz le hemos mirado batería esta bien le miramos la aceite bien los fusibles bien que puede ser
Claudia Q de México hace 2 meses
Enciende el tablero porque si no puede ser switch, terminales o el fusible que va de la batería en mi caso era de 80. Y si no que te chequen los cables de tierra son los que van sujetos a los chasis del carro con un tornillo es más uno de esos cables es el que va al tornillo con el que sujetas la tapa de la caja de fusibles si no está conectado no hay corriente
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Andrés Salazar de México hace un mes
Que tal gente, tengo un fiat 500 2012 POP que le repararon el motor, cambio de anillos, antes de la reparación prendía y andaba bien, cuando quedó listo, al intentar encenderlo, el arranque suena raro, como si estuviera suelta la cadena del tiempo, y simplemente no enciende... aparece testigo del airbag, del abs, del hill start, de todo, y cuando cierro y abro e switch se quitan, no se qué hacer para que encienda, saludos.
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Jose de España hace 13 días
Tengo el fiat 500x 120 aniversario no hemos dado cuenta que tiene poco radio de giro como podemos hacerle algo para que tenga mas radio de giro
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Ya no enciende después de falla que yo considero de fábrica SolucionadoSolucionado

Fiat 500 2015 Trendy 35000 kms
Circulando en autopista a 100 km/h al intentar pasar de quinta a cuarta no se logra empieza un rechinado y ya no tengo control del vehículo, me orillo, ya no da marcha todos los testigos encendidos queda permanente el de ETC control automático del acelerador. Lo llevo con grúa a agencia autorizada Fiat. Reponen tornillos y una rueda magnética y tres litros de aceite (que dicen no son los que se cambian cuando se hace el servicio pues comenté acababan de darle servicio hace tres meses en una agencia autorizada. ) Cambian un engrane. Sigue sin poder encender. Dicen gira dos veces y se detiene. E… Leer completa
Irma de México hace 4 meses  
IR
Irma de México hace 4 meses
La solución no pudo ser otra que comprar un nuevo motor. Se fue retrasando muchísimo el diagnóstico pidieron un motor a los Estados Unidos que se tardó 10 días en llegar, llegó ayer y el coche estará listo mañana ellos (los técnicos de la agencia) lo van a probar en carretera antes de entregármelo, tiene un año de garantía el nuevo motor. Tome la decisión de ese arreglo pues con lo que costaba un motor nuevo no me compraba otro coche. Gracias por su interés.
Mejor respuesta (según Irma)
Alejandro FIAT de México hace 4 meses
Hola Irma buenos días, mira inicialmente puse mal mi correo Enel cual le faltó una letra, a ti debió avisar que esa cuenta de correo no existe, día después entre y me percaté de eso y la puse nuevamente, también hubo una discusión llamemisle así que quería estar enterada del tema y creo que el mismo piso pulgar hacia abajo y luego de varios mensajes de ida y vuelta estos fueron borrados incluido mi correo que te volví a poner, es vanegas.zcl@gmail.com
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Irma de México hace 4 meses
Un tiempo el foro no funcionó y se borraron mensajes me explicaron eso las personas que lo manejan. Efectivamente Alejandro, le faltaba una l a la dirección de correo a la cual te lo envié. El problema como lo platiqué en este foro se resolvió comprando un motor nuevo. El motor tiene un sello de Chrysler espero que sea el correspondiente a mi modelo de Fiat.
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Irma de México hace 4 meses
Mil gracias a AlejandroFiat me han ayudado mucho sus comentarios y recomendaciones.
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No enciende SolucionadoSolucionado

Fiat 500 2014 Sport 40800 kms
Hola, tengo un 500 sport y sin dar aviso de nada esta mañana no arranco, en el tablero me sale un msj de radiador con temperatura elevada, si enciende pero no da marcha el motor y como comentó, no dio aviso con ningún foco encendido ni el de temperatura elevada. Gracias
Nelly de México hace un mes  
NE
Alejandro FIAT de México hace un mes
La leyenda de temperatura alta al momento del arranque casi siempre es por bateria baja, si es transmision standard podrias intentar encendiendolo con un empujon e ir a un taller y revisen la bateria
Mejor respuesta (según Nelly)
Nelly de México hace un mes
Gracias, efectivamente era la batería, ya la cambie. 👍🏻
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Mi Fiat 500 2013 no enciende

Fiat 500 2013 Pop 14000 kms
El carro no tiene pulso en los inyectores y le hemos intentado de todo pero nada que logramos que encienda, alguien puede ayudarme con eso?
Cristhian Lasso de Colombia hace un año  
CR
Alejandro FIAT de México hace un año
Eres el propietario del vehiculo o el mecanico? algun otro detalle antes de que fallara y ya no encendiera? hicieron alguna reparacion? debes estar seguro que realmente sea la falta de pulso en inyectores, debes hacer una prueba de encendido con un limpiador de cuerpo de aceleracion para que veas si enciende el motor, igualmente debes descartar que no sea problema electrico en el circuito de bomba de gasolina, debes revisar los fusibles ya que hay algunos que protegen esos componentes
Cristhian Lasso de Colombia hace un año
Lo que pasa es que el carro no se encendía hace 1 año más o menos, se cambió batería y todo, ya se hizo pruebas de encendido con limpiador y no dio ni media muestra de arranque, en ese momento se dieron cuenta de que no había pulso en los inyectores, pero noto que en el taller ya no saben que hacer
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Alejandro FIAT de México hace un año
Ah ok ok, ya se la solucion jeje, en un taller no sabrian como repararlo, en la agencia te cobrarian por repararlo, pero por ser colombiano minimo un tour y una bandeja paisa, trabajo en la FIAT en cancun y ya me paso esa falla
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Alejandro FIAT de México hace un año
Al darle marcha se escucha como si el motor girara muy libre? no es el sonido normal cuando le das marcha cierto?
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Cristhian Lasso de Colombia hace un año
Jajajaja claro que siiii 10 mil bandejas paisas si quieres jajajaja y Siiii exacto suena descompresiónado
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Alejandro FIAT de México hace un año
Ok ya estas, mira para empezar la bateria tiene que estar completamente cargada, ya instalada le vas a pisar el acelerador a fondo y vas a darle marcha seguido sin soltar, va haber un momento en que dejara de girar el motor , y vas a repetir la operacion, durante el transcurso de darle marchas vas a escuchar como el sonido del motor empieza a cambiar y sonara como normalmente lo hace, tal vez vuelva a parar el giro del motor, repites si es necesario y ya que cambie el sonido del motor va empezar a dar sintomas de querer arrancar, nomas no sueltes el acelerador y ya que encienda lo sueltas, ahora bien, te preguntaras cual era la falla, bueno lo que pasa es que el FIAT 500 tirnr un sistema de apertura de valvulas de admision hidraulico, o multiair como se le llama, y hasta con 15 dias en adelante de no encender el motor ese sistema se descarga de aceite y cuando le das marcha las valvulas no abren ya que los solenoides estan descargados, avisame como te fue, saludos
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Cristhian Lasso de Colombia hace un año
Te cuento otra cosa Alejandro, al taller donde lo lleve le fundieron la computadora, ellos me responden pero debo conseguir una, si se puede usada, tu depronto tienes alguna o se podrá conseguir?
Alejandro FIAT de México hace un año
???? la computadora que tiene ahorita el carro que no enciende es la que no sirve??? siento que me va dar algo estimado ( &%$%$#% ) bueno respecto a esa pregunta te comento que para instalar una computadora debe ser del mismo tipo de transmision que tu tienes, ademas de instalar el Body Computer y la llave con el cilindro del switch, si tu solo instalas una computadora usada tu vehiculo no va encender, de lo contrario tendria que ser nueva
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Cristhian Lasso de Colombia hace un año
Dios!!. . . Entonces tiene que ser nueva porque comprar el body y el switch, imposible es muy costoso, tu por casualidad sabes cuanto cuesta allá ese computador ya que aquí es muy complicado conseguir cualquier repuesto para Fiat, te agradezco muchísimo porque me has ayudado mucho, que Dios te bendiga
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Alejandro FIAT de México hace un año
Puedes instalar piezas usadas de algun carro chocado pero deben ser esas que te comento para que encienda, mandame el numero de serie para cotizarte una de aca
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Cristhian Lasso de Colombia hace un año
Mira mi número de whatsup es +573108775525 si puedes hablame para enviarte una foto, muchas gracias y Feliz noche Alejandro
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Cristhian Lasso de Colombia hace un año
Hola Alejandro mira que ya consiguieron prender el carro, sucede que ahora no acelera y 2 inyectores están inyectando demasiado combustible... Q problemita :(
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Alejandro FIAT de México hace un año
Lo encendiste con el procedimiento que te dije? que codigos de falla te esta dando? porque dices que inyecta mucho?
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Cristhian Lasso de Colombia hace un año
Hola Alejandro, Manda código de falla en el sistema de aceleración, si el se carro prende no acelera y funcionan solo 2 inyectores, y pues lo cambie de taller a un taller de Fiat pero no agencia, le arreglaron la computadora pero ahora sucede eso, ya los lavaron y todo pero nada
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Alejandro FIAT de México hace un año
Para que descartes falla de inyector o computadora debes cambiar los inyectores a cilindros que estan trabajando bien, ejemplo, si te marca falla en inyectores 1 y 2 cambialos a posicion 3 y 4, lo hechan a andar y si ahora te marca falla en inyectores 3 y 4 entonces si serian los inyectores, pero si te siguen marcamdo los
Mismos 1 y 2 inyectorerss entonces es la computadora, cual fue la falla por la que te arreglaron la computadora??
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Cristhian Lasso de Colombia hace un año
Pues yo creo que por algún corto que hicieron, dejo de leer no marcaba el check engine y en el otro taller ya lograron hacer que lo leyera pero sucedió eso, hoy no he ido a mirar eso pero si finalmente resulta ser después de la prueba que es la computadora, tendré que pedirla :(
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Gabriela de México hace 9 meses
Alejandro FIAT me venden un fiat 500 2015 que no esciende. Me conviene comprarlo y buscarle
Alejandro FIAT de México hace 9 meses
Primero tendrias que saber que problema tiene para ver si te conviene comprarlo, tuvo algun choque, se descompuso y ya no lo arreglaron, lleva mucho tiempo sin encender, te lo dan muy barato? necesitas darme mas informacion para poder ayudarte, igual si gustas mandame tu numero y te llamo
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Arizmendi de México hace 2 meses
Alejandro fiat tengo un problema con un fiat 500 no me quiere encender no tengo chispa en las bobinas, ni pulsos en los inyectores tengo el codigo u1700-87
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No enciende

Fiat 500 2013 Abarth 75000 kms
Fue necesario cambiar la batería, pero al colocar la nueva ya no encendió y da un mensaje de “corte combustible” y se encendió una luz que muestra un candado con un carro... ya probé desbloquearlo haciendo lo de las luces Direccionales pero no desbloquea
Geovany de Guatemala hace 10 meses  
GE
Alejandro FIAT de México hace 10 meses
Sube una foto del cuadro de instrumentos con la leyenda que aparece para poder ayudarte
Giovanni de México hace 10 meses
Hola Alejandro buenos días,eh visto que has ayudado a muchas personas con sus problemas,te pido de favor que me ayudes tu que de verdad sabes de este tema,de antemano muchísimas gracias,acabo de comprar un fiat 500 2009 con 69,000 km es la versión más equipada automático y estándar con sport,lo compre hace dos días,el primer día todo bien estaba aprendiendo a manejarlo,pero el día de ayer fallo,me aparece en el tablero el mensaje"controlar cambio revisar manual" y seguí manejando normal,pero cada vez era más frecuente en el mensaje en el tablero acompañado de un sonido como si no trajera el cinturón,en la noche ya empezó a fallar muchísimo,en movimiento se comenzó a cambiar a neutral solo y me tenía que parar porque ya no podía avanzar,yo lo eh manejado en automático todo el tiempo,lo tuve que dejar mejor en mi casa porque me dio miedo que se siguiera cambiando solo a neutral y me ocasionará un accidente,no me aparece ningún otro código en el tablero
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Alejandro FIAT de México hace 10 meses
Buenos días, primero te recomiendo que entres el la página de opinauros y selecciones Fiat 500, hay un caso donde es un 500 europeo y dialógic y menciona todos los síntomas para que los compares con el tuyo, donde tú escribiste se inició como un Abarth 2013 y ese no es dualogic, ya que me tengas toda la información me vuelves a contactar, yo soy de Cancún y si te interesa me mandas tu número y hablamos
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Rodrigo de México hace 10 meses
Mi auto tiene lo mismo
Alejandro FIAT de México hace 10 meses
Cuanto tiempo estuvo parado el 500? si no enciende, aparece corte de combustible tengo la solucion, pero si el testigo del candado aparece ya es otra cosa
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Rodrigo de México hace 10 meses
Justo fue por cambiarle la batería que se bloqueó y este es la foto de los indicadores gracias
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Geovany de Guatemala hace 10 meses
El mío está exactamente igual
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Maxxx de Nicaragua hace 10 meses
Yo estoy igual agradeceré su pronta ayuda se bloqueó al cambiar la batería y aparece corte de combustible
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Alejandro FIAT de México hace 10 meses
Haber gente! si quieren que se les ayude deben de dar mas informacion, los que no subieron foto del cuadro de instrumentos para ver si tambien encendio el candado, que se vea que les urge, soy mecanico de FIAT
Rodrigo de México hace 10 meses
Alejandro gracias ! Ya está mi foto con el panel de instrumentos... que puedo hacer slds
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Geovany de Guatemala hace 10 meses
Si tiene encendida la Luz del el candado. Le agradeceré mucho la ayuda ya que necesito el vehículo !!
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Alejandro FIAT de México hace 10 meses
Ok rodrigo y geovany, cambiaron la bateria cierto, cuanto tiempo estuvo parado el vehiculo? me refiero a que si salieron de viaje y el auto se quedo parado por ejemplo una semana o 10 dias, cuando eso ocurre y al momento de querer darle marca solo aparece la leyenda de corte de combustible y el motor se escucha que gira muy libre, como si le hayan quitado las bujias y le hayan dado marcha, cuando es ese sintoma si se puede echar a andar, ahora lo del candado es el inmobilizador, les recomiendo que prueben con la otra llave de repuesto para ver si se borra el candado, si tienen la manera de escanear el auto para ver si el escaner tiene comunicacion con la computadora, si no hay comunicacion van a tener que cambiar la computadora, a mi ya me ha ocurrido 3 veces
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Geovany de Guatemala hace 9 meses
Alguien ya resolvió el problema cambiando la computadora???
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Ernesto Villa de México hace 7 meses
Buenas noches, disculpe señor alejandro tenemos un fiat abarth 2013 el carro estuvo parado un tiempo aparte de que fue chocado, ya ha sido reparado pero no arranca solo se prenden las luces solas sin ponerle la llave
Alejandro FIAT de México hace 7 meses
Buenos días, mándame un correo a vanegas.zcl@gmail.com o directamente tu número aquí para llamarte y explicarte
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Ernesto Villa de México hace 7 meses
8418415221 le agradezco bastante su ayuda por favor
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Geovany de Guatemala hace 5 meses
Ya lo solucionamos... tuvimos que cambiar la computadora.
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No enciende solo de empujon pero no acelera

Fiat 500 2012 2 puertas standar 100000 kms
Buen dia tengo dos fiat uno automatico y otro estandar el automatico no enciende el icono del check el del aceite y el de las bobinas. El estandar estaba bien y se me ocurrio cambiar las ecu pero no se le dio marcha solo se abrio el switch para ver la diferencia y efectivamente encendieron todos los iconos que en un principio parecían no estar en el automatico se dedujo que era la ecu de este mismo El problema que al querer regresar su ecu al estándar ya no dio marcha y solo prende de empujón pero no acelera y me aparece en el scaneer (P130300 active /señal de auto aprendizaje de transmisión i… Leer completa
beliuvas 50 de México hace 8 meses  
BE
Alejandro FIAT de México hace 7 meses
Lo que hiciste de intercambiar ECU no lograras encender alguno de los 500, la única posibilidad de que encienda es que sea el mismo tipo de transmisión y que reemplaces también el body computar y llave, solo así arrancará. Y respecto a que regresaste la ECU a su lugar y ya no acelera y no da marcha i renta hacer una alineación proxy yver que pasa,
beliuvas 50 de México hace 7 meses
La intencion era solo de ver si los iconos de aceite y de service engine prendian con la estandar y asi fue ya se le dio el diagnostico al cliente y y el problema me quedo con el estandar que me aparece que no ha aprendido me imagino que el clutch ya me fui a funciones especiales y trate de hacer que lo aprendiera pero creo que no tengo los pasos correctos como es la alineacion amigo si me pudieras explicar
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Alejandro FIAT de México hace 7 meses
La alineación proxy sirve para que todos los módulos del vehículo se reconozcan y comuniquen entre ellos, un síntoma común es cuando está parpadeando el odometro, si por ejemplo instalas un cuadro de instrumentos si va funcionar todo pero el odometro odometro parpadea, la alineación proxy la vas a encontrar Enel módulo de carrocería pero el escáner debe ser de gama alta para que tenga la función, realiza el aprendizaje de pedal de acelerador, freno, embrague y cuerpo de aceleración, o si tiene la función de puesta a cero de los parámetros adaptativos del motor
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beliuvas 50 de México hace 7 meses
Ok lo voy a intentar con él maxxidas o con el easy diag o solo se podrá con el de agencia?
Alejandro FIAT de México hace 7 meses
Eso te toca investigarlo a ti, tendrías que ver las funciones de tus escáner, y si no con el de la agencia
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beliuvas 50 de México hace 7 meses
Muchas gracias alejanddro espero solucionar mi problema cualquier cosa estoy a tus ordenes
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Las llaves no se comunican con el vehículo y no enciende

Fiat 500 2016 Bella Italia 1600 kms
El vehículo no enciende, pierde la comunicación con las llaves, si dejo la batería desconectada por un largo periodo de tiempo + de 24h entonces vuelve a funcionar correctamente, pero, ese buen funcionamiento dura solo un rato, al apagarlo y dejarlo estacionado por varias horas pierde de nuevo pa programación y ni abre de forma remota ni tampoco se entera de que tiene la llave metida en el Switch de encendido.
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Alejandro de Venezuela hace 2 meses  
AL
angelberen de España hace 2 meses
Conecta un escáner tiene que haber alguna avería en la computadora
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Alejandro de Venezuela hace un mes
U0140-00 Se conectó el escáner y luego de borrar varios DTC este quedó allí y luego de pasarle varias veces el Escaner se borró, pero duro muy poco, el vehículo sigue perdiendo la Comunicación con las llaves... quisiera tener el Diagrama de ese vehículo para revisar conectores y ramales de Cableria para saber si eso está bien
Gracias
angelberen de España hace 25 días
Las averias que empiezan por U se refieren a la comunicación de la computadora que están fallando o que está bloqueada por eso no funcionara
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Alejandro de Venezuela hace 25 días
Sip es que a veces todo funciona perfecto, no se si lo que necesito es el diagrama para revisar cada conector en el ramal de cables y arnéses
angelberen de España hace 25 días
Puede ser problema de la llave o del lector. En una ocasión fue por culpa del alternador que daba su vidas de tensión y se quedaba colgada la centralita
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Alejandro de Venezuela hace 25 días
Ok, gracias Angel, he realizado las pruebas con ambas llaves y se comportan de la misma forma, por cierto té comentaré una curiosidad, en una de las ocasiones que perdió la programación, hice pruebas introduciendo en el cilindro de abrir y cerrar la puerta manualmente y le di varias abrir y cerrar hasta que se acoplaba y de igual manera funcionaba por un periodo de tiempo hasta que se presentaba la falla... revisaré el alternador
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No enciende

Fiat 500 2012 Launge 1.4 multiair automático 71658 kms
Soy mecánico Le cambié la junta de cabeza. Despues de 25 días lo quise encender y no dió marcha, lo escanee y mando los siguientes códigos P060C, U0100, U1404 y me apareció el testigo de (inmovilizador)anexo foto.
Mandé a revisar la computadora y estaba quemado un microchip que envía corriente a las bobinas ,se cambió el microchip. La conecte y puse batería y sigue encendido el testigo de (inmovilizador) ya hice el método de desbloqueo con las direccionales y nada sigue sin dar marcha ,no arranca ,Víctor Fiat México espero me puedas ayudar. Gracias!
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Roberto Martínez1607 de México hace 4 meses  
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Roberto Martínez1607 de México hace 4 meses
* disculpa el nombre es de Alejandro Fiat
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angelberen de España hace 3 meses
Comprueba que no quedara ningún conector o ninguna masa desconectada ya me ha pasado alguna vez y se bloquea el inmovilizador. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Roberto Martínez1607 de México hace 3 meses
Ya cheque todos los conectores y cableado de tierra y están bien.
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angelberen de España hace 3 meses
El escáner te dice que no hay comunicacion con PCM, significa que no le llega alimentación a la caja que hay en el motor o tienes un fusible quemado o un cable desconectado, PCM lleba cables directos de bateria comprueba que se colocará bien la polaridad si esta todo bien la PCM esta quemada
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No enciende

Fiat 500 2010 1.4 SPORT manual 95000 kms
Tengo un Fiat 500 no enciende manda falla en inyector 1 2 3 4 y me prende resistencia sensores de oxígeno a la vez de repente enciende bien y no falla todo el día de repente falla y no deja prender le borro fallos con escáner y prende y se apaga y automáticamente manda falla en inyectores 1 2 3 4 y la resistencia calefactora de los sensores revise q le llegará corriente le llega bien 12 volts pero la tierra llega pobre solo cuando enciende marca los 12 v sino está encendido manda 8 v que podría ser les ha sucedido.
Cristian López de México hace 9 meses  
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Alejandro FIAT de México hace 9 meses
Revisa el conector que alimenta los 4 inyectores, es un arnés con 5 cables, revisa que uno de ellos tenga voltaje al darle marcha
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Cristian López de México hace 9 meses
Ya revise desde la araña y nada me arroja p0300 p0301 p0302 p0303 p0304 y de repente prende bien y de repente no prende y no lo haces prender con nada
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Alejandro FIAT de México hace 9 meses
No se trata de que revises lo que comentas, te estoy sugiriendo que revises un conector en específico que controla los 4 inyectores, te comento que sino tienes nociones de mecánica y electricidad, uso tampoco tienes un multímetro dudo que puedas resolver tu problema, mejor te recomiendo que lo lleves con un mecanico, saludos
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No enciende el estereo

Fiat 500 2011 2 puertas 40000 kms
Desmontaron el estéreo para sustituir el evaporador del clima y ya no encendió el estereo
raul de México hace 2 meses  
RA
Alejandro FIAT de México hace 2 meses
Aparece la leyenda de code?
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Fiat no enciende al instante después de cargar gasolina

Fiat 500 2012 Pop 64000 kms
Lo que le sucede a mi Fiat 500 pop es que cada que cargo gasolina tarda entre 5 y 7 minutos en volver a arrancar, ya lo llevé a la agencia, lo tuvieron en observación una semana y según ellos checaron todo y no encontraron nada raro, dijeron que ahí no hizo ninguna falla, pero después de que me lo devolvieron y cargue gasolina hizo lo mismo. Alguien me puede ayudar???
Aarón. de México hace 2 meses  
AA
Nelly de México hace un mes
Me paso lo mismo cuando el carro era nuevo y en la agencia le cambiaron la computadora argumentando que era falla de la misma. Con eso quedó.
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No enciende.

Fiat 500 2012  15888 kms
Hola, necesito ayuda urgente!
Tengo un Fiat 500 es 2012, he tenido problemas para encenderlo, muchas veces le costaba mucho encender, no se si era por el frío, el caso es que molesta mucho para encenderlo, pero después de encenderlo lo hace bien.
Me paso algunas veces que el auto no hacía ningún sonido al tratar de encenderlo como si estuviera “muerto” y no lo pude mover pero después de unos minutos, encendía.
Hoy después el trabajo dure 2 horas tratando de encenderlo y no pude, no encendió para nada como si estuviera muerto el motor ni siquiera sonaba no se si estos autos tienen algún problema o proceso especial para encenderlo.
Le revisé la batería y no es eso, varios amigos lo han revisado y no le han visto problema.
Ayuda urgente!
Aleja08 de Estados Unidos hace un año  
AL
Anitapeque de México hace un año
Lo enciendes con el clutch oprimido?
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Falla ebd, vehículo estático, no enciende

Fiat 500 2014 pop 24000 kms
Hola tengo un fiat 500 versión pop, sabrán qué significa la "falla EBD"? Gracias
lisita de México hace 3 años  
LI
Pilar de Costa Rica hace 7 meses
Me sucede lo mismo alguien sabe qu ees y como se soluciona
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Sale en pizarra revisar transmisio. Y no enciende

Fiat 500 2011  55000 kms
Sale en pizarra revisar transmision y no enciende
papito de Estados Unidos hace 4 años  
PA
Elieser de Estados Unidos hace un año
Buenas tarde de nuevo a ver si alguien me puede ayudar con el Fiat 500 ya que se le a echo miles de pruebas y chequeos y no quiere terminar de prender b, Viena rodando normal y comenzó a fallar y se apagó y ya no quiere prender más se le echó pruebas de bomba de gasolina inyectores bobinas y todo está trabajando muy bien pero no quiere prender , pero no se qué pasa que cuando le pasamos limpia carburador por el cuarto de aceleración si prende y se sostienen unos segundo prendido... quie me puede ayudar con este auto
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No enciende

Fiat 500 2017 1.2 Lounge 45000 kms
Al girar la llave se ha oído como si se fundiera j a luz, una pequeña explosión y ya no ha encendido. Ni siquiera el cuadro ni la radio y suena un ruido raro como un motorcillo electrónico. Después mientras lo observaba, de encendía por momentos la radio y algunas luces del cuadro y se apagaba. Debo decir para aportar pistas, que es automático y que estaba mojado porque acaba de entrar al parking lloviendo. Gracias!!!!
EliFiat500 de España hace 4 días  
EL
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De repente no enciende el motor

Fiat 500 2010 2 puertas 1.4 51345 kms
El carro funciona bien solo que al detenerse y apagarlo ya no enciende y se prende el testigo del motor después de un rato enciende deja prendidos los testigos de motor y el del triángulo y el signo de admiración. Y aparece la leyenda hacer controlar el motor.
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Siegfried de México hace 2 años  
SI
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No enciende

Fiat 500 2009 FIAT 500 SPORT  87000 kms
Buen dia, tengo un fiat 500 y empezo con la falla que no enciende y me aparece en el centro de mensajes la leyenda controlar motor, no disponible esp, asr desactivado, si alguien sabe alguna recomendacion de que es? , gracias...
SANTIAGO de México hace 2 años  
SA
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No enciende un día antes funciono bien

Fiat 500 2014  31000 kms
Un día funciona bien en la mañana que trato de encender me aparece la leyenda de ebd o
lao de México hace 3 años  
LA
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Luz de día no funciona

Fiat 500 2015 Abarth 41000 kms
La luz de día izquierda de mi 500 Abarth no funciona solo la derecha pero cambie el foco por uno nuevo y no funciona solo enciende cuando prendo los faros principales (ya que tiene dos tonos de luz) pero cuando los apagó y debe de encender la luz de dia no enciende alguien sabe que pueda ser
Marco V de México hace 2 años  
MA
Octavio de México hace 2 años
Sugiero revisar todos los focos, por que aveces un foco puede ser para luz baja y luz alta, creo que el de abajo asi es, los focos estan en serie si falla uno fallan todos, se tienen que probar. Saludos
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Daniel de México hace 2 años
Me pasó lo mismo con mi 500 sport, el problema es en el arnés del foco, a mi espectativa vienen de muy mala calidad desde la instalación hasta el arnés, sugiero verifiques el arnés ahí estará tu problema
Marco V de México hace un año
Que tal donde conseguiste el arnés?
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Alejandro FIAT de México hace 2 años
Primeramente debes ver si estan activadas en los botones de ajuste en el tablero de instrumentos, y si siguen sin encender entonces lo que sigue es revisar los focos y de ser necesario reemplazar el que este dañado por uno que sea de las mismas especificaciones de wats para que no tengas ningun problema
Lorena a de México hace 2 meses
Hola Alejandro presento el mismo problema de un Fiat 500 2015 ya cambié el foco izq y nada lo probé en lado derecho y si prende pero el izq no que me sugieres hacer gracias
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man38 de España hace un año
Hola,tengo el mismo problema que es el arnes ? donde va la bombilla?
Gracias
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man38 de España hace un año
Hola,tengo el mismo problema que es el arnes ? donde va la bombilla?
Gracias
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Alejandro FIAT de México hace un año
Delante de la llanta lleva el guardafanco en el cual lleva una cubierta con 2 grapas , las remueves y vas a acceder a el faro neblinero, si tus focos estan bien otra falla comun es que las terminales que hacen contacto con el foco se cierran, y cuando metes el foco no hacen buen contacto, si es asi debes doblarlas un poco para que hagan mejor contacto, recuerda que debes colocar el foco con las mismas especificaciones de wats y misma cantidad de filamentos ok
man38 de España hace un año
Gracias lo miro a ver si lo soluciono
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Alejandro FIAT de México hace un año
Si la informacion te es util deberias calificar no crees? soy tecnico FIAT y la informacion es certera
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edwin aguilar de Venezuela hace un año
Tengo un Fíat 500c y no abre el maletero
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Alejandro FIAT de México hace un año
Aqui minimo se saluda, luego se leen los casos de la marca de tu carro para ver si hay un caso igual y ver la solucion, y por ultimo se mencionan las pruebas o revisiones que haz hecho, los mecanicos no varita magica para solucionar todos los problemas, saludos
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Garza09 de México hace un año
Hola Alejandro. Te comento ojala pueda asesorarme, constantemente me aparece leyende de revisar motor, en agencia me dicen que es prque se filtran gases de gasolina, el dia de hoy ya no m dejo arrancar marco testigo de nivel bajo de gasolina y el nivel de calor, recien le hice el servicio y no marco fallas.
Alejandro FIAT de México hace un año
Por fallas en el sistema evaporativo no tendria porque impedir el encendido ok, si te enciende el aviso de controlar motor en automatico se enciende testigo de check engine y al escanear arroja un codigo de falla ok, deberias preguntar cuales fueron, haz una prueba, dale marcha y fijate si la aguja del tacometro sube como a 150 rpms, si se mueve si hay señal del sensor del cigueñal, cuanto tiempo tiene que no lo mueves
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Matias Avila de Argentina hace un mes
Hola alenjandro buen dia, te paso a comentar, mi caso, es un 500 sport 2012 con 60mil km. Rl cual debe tener una perdida de energuia ya que tiene roto uno los sensores de la alarma y el cierre centralizado no funcio, en fin este no es el ptoblema principal. El problema es que, lo dejo mas de un dia sin ponerlo en marcha y no arranca mas eso me sucedio ya que el auto esta parado ya cerca de 20 dias y ni haciendole puente con los cables arranca. Y hr esta hacienfo una especie de ruido, como si fuece el motorcito de arranque y en el tablero titilan todas las luces, ya ko se que hacer.
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Alejandro FIAT de México hace un mes
Si titilan todos los testigos del tablero y no da marcha lo más seguro es que es la batería, consigue un voltímetro y mide el voltaje de batería y también al momento de dar marcha, si te baja a !enos de 10 volts sería la batería. Ahora sí el problema es que da marcha pero no enciende el motor es porque se descargó el multiair y las válvulas no abren y no habrá combustión
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Garza09 de México hace un año
Se mueve diario, ayer asistencia vial paso corriente y en automatico se borraron los testicos del check engine y arrancó, se llevo a la agencia y todo indica que sea la pila, no se si sea derivado a que empezó a hacer falso con el stereo que sin estar prendido prende y un faro dejo de prender... Ojala me den solucion certera en la agencia.
Alejandro FIAT de México hace un año
Si tu auto es 2016 o anterior te comento que la bateria en algun momento te va a fallar y tendrias que cambiarla, spbre el estero hay un ajuste para que se apague el radio cuando apagues el motor, de lo contrario se quedara de 20 minutos a una hora encendido, sobre el foco de los que mas se funden en el fiat 500 son los focos de luz de dia y los focos de luz de freno, nada de eso te debe estar ocacionando problemas a la bateria, mas bien es la vida util que llego a su limite , saludos
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Garza09 de México hace un año
Gracias Alejandro, es un 2013 recien lo compramos, aprox 1 mes1/2. Ya se le compro la pila, en agencia dijeron que una foto celda ya no servia, a grande rasgo del faro me dijeron q trae balastra y que posiblemente se haya fundido xk cuando quiere prende, salio un estuche de monerias el carrito. Agradezco te tomes rl tiempo de responder. Bonita tarde Saludos desde Tamps
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Alejandro FIAT de México hace un año
Te comento que si tu auto es standard hay una campaña que aplica para reemplazar la base de pedales de freno y embrague, ya que se le adiciono un limitador de recorrido o tope para que el diafragmadel embrague no haga un recorrido maximo y se llegue a fracturar y empieces a tener problemas para meter velocidades, si es automatico podrias tener problema con el chicote de cambios y que en algun momento no puedas encender el mnotor porque se haya quedado la transmision en reversa o drive, esto a consecuencia de que el cople del chicote que embona en el selector de la transmision se rompe y se sale se su posicion, cualquier otra duda de tu carro aqui estamos para apoyarte, saludos desde Cancun
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Garza09 de México hace un año
Hola Alejandro te comento ya se solucionó era la pila ya quedó bien, lo fel foto con el stereo era la balastra del faro que hacia falso, ahofa tngo una duda espero puefad apoyarme es normal que se queden las agujas de las revoluciones asi estando en parking
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Alejandro FIAT de México hace un año
La aguja exterior es la que mide la velocidad y como esta la transmision en parking entonces la velocidad es 0, y la aguja interior es la del tacometro y te esta indicando las revoluciones del motor, que en su caso el motor esta encendido y te va marcar 1000 rpms, si es normal, no hay ningun problema
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Garza09 de México hace un año
Gracias, en cuanto me digan diagnostico y costo del chistesito le platico.
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Langosta1986 de Estados Unidos hace un año
Alejandro tengo un problema con las luces de las placas ya cambie toda la parte ya cambie los fusibles y no prenden espero y me puedas ayudar
Alejandro FIAT de México hace un año
Las luces de placa son de led y van montadas en el mecanismo de apertura de la cajuela. Esta bien conectado el arnes? te funciona bien la apertura de la cajuela? tendrias que revisar que le llegue voltaje al conector ademas de masa o tierra y me comentas como te fue
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Langosta1986 de Estados Unidos hace un año
Abre bien pues remplace toda la parte del maletero por eso se me hace raro que si abra la cajuela y no prendan los focos de la placa ya no se que hacer mas
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Alejandro FIAT de México hace un año
La pieza que reemplazaste lleva solo un conector y trae la funcion para la apertura de la cajuela y las luces de la placa, enciende las luces y si tienes un voltimetro revisa si tiene voltaje en 2 cavidades del conector, una de ella es para la apertura de cajuela y otra es para la luz de placa, creo que trae 3 pines ese conector, el otro seria la tierra y la comparte para las dos funciones, yo ahorita ando ocupadillo pero mientras haz esa prueba y yo a la brevedad checo ese diagrama electrico y te aviso
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Langosta1986 de Estados Unidos hace un año
Cambie también ese conector lo puse nuevo y nada crees que pueda ser que el foco del baúl por que a veces prende y aveces no o tengo que revisar todos los focos
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Elieser de Estados Unidos hace un año
Hola buenas noches quien me puede ayudar tengo un día 500 que no quiere prender ayer venia rodando muy bien y de un momento a otro comenzó a fallar y se apoco y no quiso prender luego prendió fallando mucho... el día de hoy ya no quiere prender y escanearlo y me dio un código de U1404 y P 0354 quien me puede ayudar con esto
Alejandro FIAT de México hace un año
Los codigos U se refieren a la comunicacion entre modulos, y ese codigo en especifico tienes perdida de comunicaacion entre el BCMy PCM, te recomiendo que desconectes todos los conectores del BCM que esta en la parte inferior izquierda por la parte de atras, como referencia es donde van ubicados los fusibles, desconecta y revisaslos arneses que los pines esten bien metidos y loa seguros del arnes esten atorando, luego conectas todo e intentas encewnder el motor, y ya para finalizar le das un like a mi respuesta ya que la asesoria es gratis, si haces eso me ayudaras a que siga ayudando a gente como tu, saludos
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Elieser de Estados Unidos hace un año
Gracias voy a serlo y te aviso
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Elieser de Estados Unidos hace un año
Ya hice lo que me dijo Alejandro y todavía no logra prender el motor estuve chequiando las bobinas y no tienen corriente. Que me dices podrá ser un fusible o que otra cosa podrá se agradezco su respuesta
Alejandro FIAT de México hace un año
El codigo P.0354 es codigo del circuito de la bobina # 4, y aun con una bobina defectuosa funcionaria hasta con 2 cilindros, me voy mas por el otro codigo de falla acerca de la comunicacion entre BCM y PCM, haz una prueba y dale marcha al motor y fijate que la aguja del tacometro suba a casi 200 rpms mientras funciona la marcha, con esa prueba descartas el sensor del cigueñal, saliendonos un poco de los codigos deberias revisar si funciona hechandole un poco de carbu clean en la garganta para ver si enciende el motor con un suministro alterno de combustible, me avisas que mas pruebas hiciste y su resultado
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Elieser de Estados Unidos hace un año
Ok voy hacer eses prueba y te aviso de nuevo gracias
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Elieser de Estados Unidos hace un año
La aguja sube a 200 rpm mientras le estoy dando marcha a el motor pero no termina de prender ,, siguen sin corriente las bobinas y ya desconecte y chequi bien los conectores del BCM y todavía nada
Alejandro FIAT de México hace un año
Sigue dando los mismos codigos? hechale un poco de limpiador de cuerpo de aceleracion en la garganta y dale marcha, si hace el intento por encender entonces no hay combustible, revisa los fusibles que estan a un lado de la bateria ayudandote de el manual del propietario, hay alguna leyenda que salga en el display del tablero luego que colocas la llave en ignicion?
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Elieser de Estados Unidos hace un año
Ya eche un poco de limpiador de carburador y si trata ya cheque los fusibles y están todos bien
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Elieser de Estados Unidos hace un año
Tu crees que pueda ser la bomba de gasolina que no tiene suficiente presión...
Alejandro FIAT de México hace un año
Yo solo he cambiado una bomba de gasolina aca en mexico en 6 años y a pesar que el combustible es una porqueria, aya creo que duraria mas una bomba, mira si sospechas que es la bomba retira el asiento trasero, lleva 2 tornillos de 16 mm, uno de cada lado, y uno en la parte trasera del lado de la cajuela, va en la parte de enmedio, ya retirado el asiento hay una tapa que puede ser plastica y entra a presion o metalica que lleva 3 pijas , la retiras y encontraras la bomba, deberias revisar que le llegue voltaje cuando coloques la llave en ignicion
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Elieser de Estados Unidos hace un año
Estuve revisándola ya no la desame por apenas le pasó ignición suena y me parece que quemada no está
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Elieser de Estados Unidos hace un año
Le eche un poco de limpia carburador y prendió un poco más y echa humo blanco pero no se mantiene prendido si no unos segundo
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Elieser de Estados Unidos hace un año
El problema real es corriente que no le llega corriente
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Elieser de Estados Unidos hace un año
Tiene algún relevo fusible que puedo revisar por que no tiene corriente las bobinas y tampoco los inyectores
Alejandro FIAT de México hace un año
Desde los primeros msgs te dije que revisaras el manual del propietario y vieras el apartado de los fusibles, dijiste que le hechas te limpiador de carburador y el motor ENCENDIO! entonces las bobinas si tienen corriente OK, y en tu msg anterior dices que las bobinas no tienen corriente, te comento que un carro moderno con la tecnologia y avances que tienen no deberias arriesgarte a estar revisandolo, mejor llama al mecanico para que te lo diagnostiquen
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Elieser de Estados Unidos hace un año
Amigo disculpas yo soy mecánico pero no de esta marca y solo estaba buscando ayuda a ver si podía poder ponerlo en marcha Ya cómo Son expertos en estos carro pero igual Gracias y otra cosa el manual no lo tengo
Alejandro FIAT de México hace un año
Mira, no lo tomes a mal, pero como cliente o propietario cuando acudes al mecanico debes de dar la mayor informacion para que le facilites las cosas al mecanico, y por lo que vi me parecio que no habia logica entre lo que me decias, si le hechas limpiador de cuerpo a un vehiculo con inyectores o bomba inoperantes solo va a trabajar el motor segun la cantidad que inyectes , su me hubieras dicho que eres mecanico desde el principio nos habriiamos entendido de forma diferente,
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Zeyaac de México hace un año
Hola cual es fusible de los faros principales ? Gracias
Alejandro FIAT de México hace un año
En tu manual de usuario debe aparecer, lo haz leido? ya revisaste el foto que se vea completo el filamento? no siempre la falla es el fusible
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Rodovh de México hace un año
Hola a mi ayer de repente se me apagaron los faros delanteros, me quede sin bajas ni altas, el tablero no me marco q hay falla como con los stop, a alguien le a pasado.
Alejandro FIAT de México hace un año
En todos los autos FIAT cuando se funde la luz alta o luz baja nunca te va avisar que hay una averia en ellas, solo en cuartos, direccionales y freno. El 500 solo trae un foco y lo que hace la funcion es un motor que hace que incline el foco y parezca luz alta, cada faro trae fusible independiente y seria muy dificil que se fundan los 2 al mismo tiempo, haz una inspeccion visual de los focos para ver que no esten fundidos
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Garza09 de México hace 10 meses
Hola alejandro, una duda ahora sale en el coche recomienda motor calentador.
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Alejandro FIAT de México hace 10 meses
Esa leyenda no la he visto tal cual asi como dices, mejor toma una foto al cuadro de instrumentos para revisarla
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ricardo de México hace 9 meses
Hola Alejandro tengo un fiat 500 sport, se me prendido un testigo del tablero es el triangulo con el signo de admiración y me dice que cheque el foco del stop, pero los focos funcionan bien, que será ?
Alejandro FIAT de México hace 9 meses
El filamento del foco de llega a despegar de su posición y en ese momento te da la avería del foco, pero en ocasiones vuelve a hacer contacto y sigue trabajando, esa es una falla común del 500, es un hecho que hay una falla, si ya le as cambiado focos puede ser desde un falso contacto, focos de baja calidad o que no sean de los watts recomendados por el fabricante, también por poner focos de LED te va a dar falla aunque los focos si enciendan
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gary de México hace 6 meses
Fiat 500 pop 2013 se me apagaron los dos faros delanteros y la calabera trasera izaq todo de repente que pueden ayudar?
Alejandro FIAT de México hace 6 meses
Desmonta primero los focos y revisa si es que están fundidos, tienes que empezar por algo, suerte
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Lorena a de México hace 2 meses
Hola tengo un Fiat 500 con el mismo problema ya cambié el foco y nada lo pongo en el lado derecho y si prende,que tengo que hacer gracias ,ya cheque el arnés para apretar el contacto incluso el foco nuevo lo funde aun sin funcionar se pone negro
Alejandro FIAT de México hace 2 meses
Tienes problema en el conector, los poner o terminales están cerradas y no hacen buen contacto
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Lorena a de México hace 2 meses
Gracias ALEJANDRO ya cheque el arnés y cerré las patitas del conector y aún al poner un foco nuevo lo funde aun sin encenderlo
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Alejandro FIAT de México hace 2 meses
No se puede fundir el foco sin encenderlo ya que es hasta ese momento cuando le llega el voltaje, las terminales las debiste cerrar con el switch cerrado ya que al manipular las terminales pudiste haber hecho un corto entre ellas y fundir el fusible de luces de día
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Lorena a de México hace 2 meses
Me refiero q se funde sin q el foco prenda,no el coche y si apague el auto cuando cerre los polos de arnes,tendre q ir al electrico a que cheque los fusibles gracias
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Ayuuuda!!! No arranca SolucionadoSolucionado

Fiat 500 2014 Sport 50000 kms
Cambié la batería del auto y todo normal hasta que quise encenderlo y truena como si diera marcha pero no enciende, me aparece en el tablero refrigerante en alta temperatura apagar el auto. Obviamente el auto está parado, esperaré a que se enfríe por completo para tratar de encenderlo de nuevo, aunque a mí parecer no debería de tener problema, a menos que se auto proteja ya que el cambio lo hice rápido y la temperatura estaba normal...
Gabriel Salinas de México hace 2 años  
GA
Carlos de México hace un año
Gabriel? Hiciste revisar tu auto ? Tengo un problema parecido y en la agencia aun no dan con el problema ;(
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Carlos de México hace un año
? La batería es original?
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Oscar Ruiz de México hace un año
La batería que pusiste es original?
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benjamin de México hace un año
Hoy 10 de junio me acaba de pasar lo mismo. Ya saben cuál es la solución?. Porque parece batería, pero ya le pase corriente, enciende y después de un rato manda el mismo mensaje
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chevytux de México hace un año
Te tal buenas tardes yo tengo un abarth y me hace la misma falla les comento que la bateria es la original y se la cambie hace como 3 meses, ya saben que es?, de hehco si lo aceleran mucho saca humo
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Mejor respuesta (según Gabriel Salinas)
Karla Esp de México hace un año
Tengo un fiat 500 igual 2014, mi auto esta en la agencia por la misma falla cambiaron la bomba de gasolina asegurandome que era esa la falla, sigue en el taller pues resulta que es la bateria, pero no tienen un diagnóstico seguro solo dicen que es probable, les comento que siempre me ha dado problemas ya le cambiaron el sensor sigueña, pierde potencia, manejando pierde velocidad, coches muy malos y caros, tardan mucho en llegar las piezas , estoy harta de la marca, basura basura.
Gabriel Salinas de México hace un año
Fue la batería, ese fue el problema le puse una completamente nueva y jalo a la perfección, la Gonher trae un tipo de seguro, te dan cerrajero, cambian llanta e incluso 2 grúas por año. Saludos y espero que también su problema sea fácil de resolverl
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Da marcha pero no arranca Cambié la batería del auto y todo normal has

Fiat 500 2013  56267 kms
Da marcha pero no arranca
Cambié la batería del auto y todo normal hasta que quise encenderlo y truena como si diera marcha pero no enciende, me aparece en el tablero refrigerante en alta temperatura apagar el auto. Obviamente el auto está parado, esperaré a que se enfríe por completo para tratar de encenderlo de nuevo, aunque a mí parecer no debería de tener problema, a menos que se auto proteja ya que el cambio lo hice ráp
Daniel Reyes de México hace un año  
DA
Alejandro FIAT de México hace un año
Cuanto tiempo estuvo parado el auto por problema en la bateria? tendrias que escanearlo para ver que codigos de falla tiene y ver por donde va el problema
OmarB de México hace 10 meses
Hola ,mi fiat 500 da marcha pero no. Arranca me dijeron que hay que meter aceite a los actuadores de los solenoides con una aceitera,es verdad???
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Alejandro FIAT de México hace 10 meses
Dejaste el auto mucho tiempo sin usar? te indica alguna leyenda el tablero? menciona todos los datos basicos del vehiculo, no puedo estar preguntando siempre lo mismo a toda la gente que solicita ayuda, año, kilometraje, tiempo que estuvo sin usarse, alguna leyenda en el cuadro de instrumentos, algun ruido anormal al darle marcha, si no envias todo lo que se te pide tu diagnostico tardara mas tiempo y seguiras andando a pie OK
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OmarB de México hace 10 meses
Ok , el carro lo compre sin cableado del motor,ya lo compre y lo instale, tenia desde enero parado ,ya le metimos scanner y ya no arroja errores ,le puse bateria nueva y trato de arrancarlo por 10-15 segundos y nada , hay inyeccion de gasolina y no marca ningun erro en el tablero,hoy trate de encenderlo de nuevo pero hace como si fuera arrancar y solo hace pequeñas explosiones , quisiera saber el metodo manual para cargar de aceite los actuadores de las valvulas , ppr que con la marcha no parece que carguen,gracias
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Alejandro FIAT de México hace 10 meses
Tenias informacion valiosa guardada que es util para darte un diagnostico, en si tiene casi un año sin que tu lo enciendas, bueno, te comento sobre el cableado, hay dos tipos de arneses o de motor, el que trae el sensor del cigueñal en la polea del cigueñal que es para el modelo del 2012 al 2014, el otro tipo es para el que tiene el sensor del cigueñal atras del volante del motor y que trae una cubierta plateada el arnes, primero espero que si le hayas puesto el arnes que lleva, bueno para el caso tuyo que no lo as encendido por un largo tiempo sabras que el sistema de apertura de valvulas de admision llamado multiair funciona con presion de aceite y si no se enciende se descarga o vacia y al tratar de encenderlo las valvulas de admision no abren y no entra aire al cilindro para que haya combustion, cuando eso esta ocurriendo aparece en el tablero la leyenda de corte de combustible y el motor se escucha como si no tuviera la sbujias puestas y le estes dando marcha. Eso de hecharle aceite con una aceitera al multiair nunca lo he intentado hacer asi, lo que yo hago es darle darcha continua con el pedal a fondo hasta que cambie el sonido del motor, el motor de areranque solo funciona como 10 segundos continuos y luego ya no dara marcha y tendras que cerrar el switch y volver a repetir la operacion hasta que arranque, otra cosa importante, la gasolina que tiene tu auto no va encender porque ya perdio el octanaje y esta añeja, saca una muestra de gasolina y veras que huele mal y tiene un color a refresco de manzana,si es asi te recomiendo que drenes toda la gasolina del tanque y le coloques gasolina nueva, te recomiendo que quites el relevador o fusible de la bomba de gasolina para que lo arranques con carbu clin y encienda mas rapido, si ya le as dado mucha marcha ya se mojaron tus bujias, quitalas y limpialas para que esten secas, as eso y me avisas
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OmarB de México hace 10 meses
Hola , muchas gracias por los tips ,si le puse el cableado correcto comparando el numero de parte del cable con el que indica en la pagina de mopar ,se lo quite a un carro 2013 igual 1.4 , limpie las bujias,las seque y coloque de nuevo , utilize carbu clean para encenderlo pero solo hace como si fuera a encender y sube como a 500 rpm pero al final no enciende, revisamos que existe chispa y yo pienso que ya cargo de aceite el sistema multiair por que ya se elimino el error de fuel cut off ,tambien revise todos los fusibles de compartimento del motor y debajo del piloto y nada ,voy a comprar un medidor de compresion mañana y voy a medir cada cilindro para asegurar que tenga compresion por que se sigue escuchando como si estuviera libre el motor. Mire enn una pagina que al quitar el tapon de aceite tiene una valvula o algo parecido para liberar aire del multiair y pueda encender sera vdd? Mañana
Intentare nuevamente encenderlo despues de confirmar compresion https://www.google.com/amp/s/21stcentu…
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Alejandro FIAT de México hace 10 meses
La valvula que tiene debajo del tapon es para cargar directamente desde ahi el multiair con una aceitera pero de igual manera se puede realizar con el procedimiento de darle marcha costantemente, lo raro es que comentas que el motor se escucha como si no tuviera compresion o si se le diera marcha con las bujias quitadas, empieza por tratar de cargar el multiair y tambien te recomiendo que retires la tapa que cubre el engrane del arbol de levas para descartar que la banda se haya roto, mientras estes dandole marcha te recomiendo que tengas desconectado el fusible de la bomba de gasolina para no ahogarlo y solo usa carbu clean, ya que a el motor se le quite el sonido de descompresionado entonces si ya deberia arrancar, no olvides lo que te comente de la gasolina añeja que tiene que asi no va encender, si es que vas a comprar un compresometro te comento que el diametro de la rosca de la bujia es de 12 mm y no todos le van a quedar, la rosca standar para la bujia es de 14 mm asi que verifica que si vas a comprar el compresometro tenga la opcion para 12 mm, pero primero intenta lo de cargar el multiar con aceitera para que no gastes en vano en el compresometro, saludos
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No arranca mi fiat 500

Fiat 500 2015  33000 kms
Lo dejé estaciona por 3 días y ahora da marcha pero no arranca no jala el control remoto no baja los vidrios eléctricos no abre la cajuela y el tablero aparecen infinidad de fallas que hago no se que hacer lo escanearon borran los eventos y al darle marcha aparecen otra vez gracias ojalá me
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Víctor Hugo de México hace 5 meses  
Alejandro FIAT de México hace 5 meses
Tu auto es convertible cierto? cuando la cajuela no abre es porque se desprogramo la capota a consecuencia de un bajo voltaje de la bateria, empieza por revisarla. Da marcha y no enciende o no da nada de marcha?
Víctor Hugo de México hace 5 meses
Lo tuve que arrastrar en grua a la agencia las ratas se comieron el forro de los cables que van a la computadora y hacían corto ya quedo no lo estacionaré nunca en ese baldío a me salió en $4,200 pesos
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No siempre prende

Fiat 500 2011 2 PUERTAS 75000 kms
El carro no es confiable al arrancar, prende bien por unos días y de repente ya no enciende, se deja pasar unas horas y vuelve a prender. Tiene bateria nueva.
Edward de Guatemala hace 2 años  
ED
Carlos de México hace un año
Tuviste una solución para tu problema ?
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Oli.. de México hace un año
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Primero no daba marcha,

Fiat 500 2015 4 puertas 25000 kms
Pero le cambie la pcm, ahora da marcha pero no arranca no se si quiere programada la pcm
Maynor de Estados Unidos hace 2 días  
MA
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Falla luz de stop derecha y luces de cortesía al abrir puestasi

Fiat 500 2012 Sport 40000 kms
Hola a todos, tengo un problema en mi Fiat 500 sport 2012, primero no ria la cajuela y resultó que el arnes de cableado estaba mordido con la tapa de la cajuela (defecto del auto) de acuerdo a lo que le leído en este foro, y hace un par de días no enciende la luz de stop derecha al frenar y no encienden las luces de cortesía de forma automática al abrir las puertas, será algún problema aun no resultó en el arnés de cables electricos?? Ya que fusibles, focos y conectores están bien, saludos!!
Super Willy de México hace 5 meses  
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Buenas amigos mi fiat 500 presenta que apago los indicadores

Fiat 500 2015 dos puertas 600 kms
Osea toda la pantalla indicadora y tambien cuando le pongo la luz de cruce no enciende la flecha sino el que parpadea es el signo de recalentamiento
Jhonycarr de Venezuela hace 6 meses  
JH
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Luz matrícula o placa

Fiat 500 2013 Sport  46000 kms
Hola. Poseo un problema eléctrico y es que en el tablero dice revisar luz de matrícula en ocasiones y no encienden. Revise el arnés superior izquierdo y esta ok. Al apagar las luces y encenderlas nuevamente borra la falla y vuelven a encender. La falla es sólo ocasional.
willyfer23 de Colombia hace 2 años  
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