Problemas de Luces testigo

Luces testigo: Indicador luminoso usualmente en el tablero de instrumentos que advierte sobre algún evento particular.
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Prendio el testigo de advertencia SolucionadoSolucionado

Fiat 500 2013  33024 kms
Le faltaba un poco de aceite, y prendio el testigo de advertencia y en el tablero aparecio que debia cambiar el aceite, ya le puse aceite y sigue prendido, que debo hacer
LOVERMO de México hace 8 años  
LO
22 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según LOVERMO)
LOVERMO de México hace 8 años
Utilice el tip que envio un usuario y ya se apago el testigo, gracias
gianluca de México hace 8 años
Que era? tengo el mismo problema...
LOVERMO de México hace 8 años
Hay que cambiar el aceite
gianluca de México hace 7 años
Solo era de resetear el service. Y ya no se prendio el foco...
Humberto de México hace 2 años
@gianlucaCómo lo reseteaste el servicio?
Diana de México hace 4 meses
@HumbertoCómo se hace eso? A mí me pasa lo mismo y no se que sea
mashi de Guatemala hace 7 años
Lovermo... y ya no tuviste problema... igual le cambie aceite y me seguia apareciendo
LOVERMO de México hace 7 años
Yo le hice cambio de aceite, pero le puse aceite sintético, y ya no prendió el testigo
rafael de México hace 7 años
Hola, LOVERIMO, yo le acabo de hacer lo mismo al de mi hermano, le puse sintetico, pero de repente me prende el indicador de presion baja del aceite, habra que reiniciar el cambio del aceite, como puedo reiniciarlo?, muchas gracias
LOVERMO de México hace 7 años
Pues a mi me funcionó solo cambiar el aceite, ya no tuve que hacer nada, se apagó el testigo.
rafael de México hace 7 años
Ok, lo extraño en mi caso es q a veces sale el aviso de presion baja del acaite, pero no presenta probremas de lubricacion (ruido, calor excesivo, olor a metal quemado)

Seguire revisando, muchas gracias
ELIAS de México hace 7 años
Cuidado con eso ! mi 500 se desvielo despues de aparecer muchas veces este testigo, lo llevaba a la agencia a revision y me decían que estaba bien pero de un día para otro el motor estaba desvielado. Al parecer tienen un defecto de fabrica, te aconsejo que te prevengas.
LOVERMO de México hace 7 años
Gracias por la recomendación, estaré atenta.
Cristián Ponce 2021 de Argentina hace 3 años
Buenas Gente! A mi fiat 500 sport 2012 se le apagaron las luces testigos del tablero,pero el auto funciona con normalidad ya que puedo usar las luces, el radio, subir y bajar volúmenes desde el tablero y también puedo subir y bajar los vidrios , pero bueno no me funciona el medidor de combustible y velocímetro... quien me puede ayudar?
Antonio de Panamá hace 2 años
Hola tengo un renault Sandero 2015. Se me apagó solito y ahora no quiere encender. Aparentemente todo está bien, Batería, motor de arranque, luce.
Solo que le falta como 2/4 de aceite de motor. Alguien me puede decir si es por eso que No enciende o será un sensor o algo así???
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Al encendee las luces se me marca un testigo de un faro con el numero. SolucionadoSolucionado

Fiat 500 2017 3puerta  107 kms
Al encender las luces de mi coche se enciende un testigo de un faro con un 1
Toni prat de España hace 2 años  
TO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Toni prat)
Alejandro FIAT de México hace 2 años
Primero: salude! Segundo: pida las cosas de favor! Tercero: ya buscaste ese dato en el manual del propietario? Cuarto: ese 1 que aparece en el display es un ajuste de luces desde adentro y va desde 0,1,2 y 3. Eso se usa cuando llevas mucha carga o varios pasajeros y en la noche las luces van a estar muy altas y con ese botón las luces las puedes ajustar desde adentro. Si te fué útil favor de calificar la respuesta por favor, saludos 👍
Alejandro FIAT de México hace 2 años
De nada! No dudes en regresar 😏
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En el Tablero se VÉ una luz indicadora: MAL FUNCIONAMIENTO Del MOTOR

Fiat 500 2015  14848 kms
Al encender el auto FIAT 500 ABARTH. - se vé un dibujo en el tablero y a la vez una leyenda: REVISAR MOTOR, realmente es un auto con muchísimos problemas, siempre vive en el taller, yá le han cambiado los elevadores de los 2 cristales, un fusible estaba malo y por eso no servía el encendedor, parpadeaba lo que era la bolsa de aire y ahora ésta luz, indicando: REVISAR MOTOR. Y gasta gasolina como si fuera de 8 cilindros. Tan caro y con muchos inconvenientes. No se lo recomiendo.
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Dann de México hace 7 años  
DA
5 casos 
NaMarti de México hace 7 años
Me pasa lo mismo con mi fiat 500 lounge, primero en tablero testigo de luz, luego de revisar aceite y ya con más de 5 entradas al taller de la agencia con el mismo problema de Check engine Revisar motor. Quiero proceder ya que ese problema surgió desde el segundo mes y es nuevo 2016.
Dann de México hace 7 años
Hola NaMarti. - sí se resolvió el detalle del Mensaje en el Tablero: Revisar Motor, entró al taller de la Fiat y me dijeron que revisaron las bujías y que las limpiaron ya que tenían agua, ellos deducen que en algunas gasolineras rebajan la gasolina con agua. Espero que yá no se presenten más detalles, ya que es un auto muy caro, al igual que sus refacciones y su mantenimiento. Saludos.
sibo de Estados Unidos hace 7 años
Al encender el auto FIAT 500 l - 2014 se vé un dibujo en el tablero y a la vez una leyenda: REVISAR MOTOR, realmente es un auto con problemas, ahora ésta luz, indicando: REVISAR MOTOR. Y gasta gasolina como si fuera de 8 cilindros. Tan caro y con muchos inconvenientes. No se lo recomiendo. 1
Dann de México hace 7 años
Espero resuelvan el problema. Buena suerte.
sibo de Estados Unidos hace 7 años
El viernes tengo una cita con en la concesionario gracias dann
Dann de México hace 7 años
Sibo. - Sólo como comentario, es la única Agencia, que al hacerle su servicio de mantenimiento, no recibo al final, un diagnóstico sobre cómo está el auto o qué le hace falta...por ejemplo: la batería está al 50% de vida, las llantas necesitan en 6 meses ser cambiadas como nueva...etc. No omito manifestar que he tenido varios autos de diferentes marcas y ésta (FIAT) es la única que no me dan diagnóstico sobre el auto, así que no sé cómo está mi auto o qué necesita. Y éso que es un auto dentro de los más caros. FIAT ABARTH TURBO L4 1.4 Automático (Aunque usted no lo crea)
sibo de Estados Unidos hace 7 años
Dann llame a fiat usa. Com por teléfono y cree un caso con su numero hay que hacer ruido por que es un robo lo que esta pasando este carro no tiene competencia en el mercado con todo esto , creo que no se respetan deja que llegue el viernes y te comento el resultado...
Dann de México hace 7 años
Sibo...le envío fotos, para comprobar lo que le digo, al igual el último mantenimiento que le hice, el costo fué de $ 6,296.39 no omito manifestar que en mi vida he pagado un mantenimiento tan caro, fué el de los 30, 000 kilómetros (teniendo 12 699 de kilometraje) y se lo hice ahí en la agencia, por tener válida la garantía. Claro, para convencer a uno que lo compre, están bien preparados...pero la realidad es otra. Saludos.
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sibo de Estados Unidos hace 7 años
Dann para adelantar te hago lo lleve al diler alas 9:00am a esta altura no me han dado respuesta,
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Testigo de presión de aceite

Fiat 500 2014  31000 kms
Hola, les platico que después de un cambio de aceite, se me prendio el testigo de "baja presión de aceite", el auto no presenta fallas ni ruidos pero ya me espante después de todo lo que lei, q me sugieren, saludos
Nailuj de México hace 7 años  
NA
7 casos 
Nailuj de México hace 7 años
Por cierto el aceite es sintetico de las especificaciones q lleva y no lo hice en la agencia
Leticia de México hace 7 años
Pues el mio me paso lo mismo, y ahora me dicen que esta desvielado... tienen que abrir el motor... estoy muy muy triste, y le acababa de cambiar el aceite!!!
ELIAS de México hace 7 años
Hola Leticia, tengo exactamente el mismo problema, me quieren cobrar mas de cien mil pesos para repararlo, me podrías decir si la agencia respondió por tu coche o como procedieron ? según estoy leyendo el coche tiene este defecto de fabrica.
Leticia de México hace 7 años
Hola! Fijate que deapues de pelearme correctamente, escribiendo a todas partes, el Gte de Servicio acepto que era un defecto de fabrica y me cambiaron todo sin costo solo pague la mano de obra, alrededor de 9 mil pesos que comparado con los 38 mil, me parecio justo. Revisaron el historial de mi unidad y dectamino el Gte que aunque no tenia ya garantia de fabrica,no era algo que yo hubiera causado, te deseo la mejor de las suertes!
ELIAS de México hace 7 años
Crees que podrías hacerme favor de proporcionar los contactos a los cuales te dirigiste ??? Saludos !
Marlene de México hace 7 años
Si me haces el favor yo también quisiera los contactos ya que sucede lo mismo con mi automóvil
Gaby de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema, a donde me dirijo
ismael de México hace 7 años
Tengo un fiat 500 mod 2013 como elimino la luz testigo de Sistema de alerta de la direccion hidraulica gracias
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No enciende luces testigos del tablero( velocímetro y medidor de combu

Fiat 500 2012 Sport 1.4 turbo 80000 kms
El auto arranca con normalidad y puedo usar luces,radio , aire y levantavidrios pero no enciende el tablero por lo tanto no puedo ver el velocímetro y el medidor de. Combustible entre los demás testigos del tablero
Cristián Ponce 2021 de Argentina hace 3 años  
CR
8 casos 
Daniel de Guatemala hace 3 años
Me pasa lo mismo, si me da luz el tablero pero no me deja ver el velocímetro digital
Alejandro de Argentina hace 8 meses
Hola pudiste solucionarlo?
Daniel Molina de Argentina hace 3 años
Hola lo pudiste arreglar ? Me pasa lo mismo
Claudia Lares Montañez de México hace 3 años
Me pasa exactamente lo mismo me pueden orientar que hicieron por favor 🤷‍♀️
Alex de México hace un año
Hola alguin pudo resolver esta falla ue nos pueda comentar?
Alejandro de Argentina hace 8 meses
Me pasó igual

Solución?
Camsu de Argentina hace 2 meses
Lo pudiste solucionar?
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Luz testigo de cambio de frenos

Fiat 500 2015 Motor 900 twin air 55000 kms
Como se resetea la luz testigo de cambio de pastillas de freno del 500 cult
Laura de España hace 3 años  
LA
4 respuestas 
Alejandro FIAT de México hace 3 años
Si está encendido el testigo del desgaste de pastillas es porque el sensor interno que es un cable está haciendo contacto con el disco de freno, va durar unos días encendido pero se apagará cuando el disco troce el cable; reemplazando las pastillas se resuelve el problema, solo procura que tengan ese sensor; si te sirvió la respuesta favor de calificar si fue útil, saludos
Laura de España hace 3 años
Las pastillas ya se han cambiado pero la luz se enciende tras unos km rodando el coche. Tal vez hay un código para resetear el testigo? O debería llevarlo al concesionario
Alejandro FIAT de México hace 3 años
En algunos modelos tope de gama como Audi y VW cuando tienes ese problema no basta con reemplazar las pastillas, aparte se debe hacer un reseteo, en los FIAT no; puede haber un cable del sensor pelado haciendo contacto a tierra, pero mejor ve al concesionario, de nada!
Laura de España hace 3 años
Gracias Alejandro. Lo tendré en cuenta
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Me aparece una luz amarilla que tiene como dos ojitos cerrados y un pa

Fiat 500 2017 2 puertas 11000 kms
Me aparece una luz amarilla son dos ojitos cerrados y un palito arriba. No encuentro qué significa y no arranca
Jorge Mendez de Argentina hace 4 años  
JO
4 respuestas 
Alejandro FIAT de México hace 4 años
Dos ojitos cerrados?? ( que imaginacion jaja ) ve al manual de usuario y vienen todos los testigos y lo que significa cada uno, o mejor sube una foro del cuadro de instrumentoos
Jorge Mendez de Argentina hace 4 años
Hola es así como te mando en la foto
Alejandro FIAT de México hace 4 años
Ve a seccion de preguntas frecuentes, buscale ahi, yo no he subido fotos, todos los testigos de falla que aparecen en el cuadro de instrumentos van acompañados de una leyenda breve de la falla del sistema al que pertenece, , si prende el check engine te saldra una falla de revisar motor, entendiste? subete al auto y cierra tu puerta y enciendes el motor y estate pendiente de los avisos de frases que salen en el display y luego regewsas, saludos
Frida Lorena de México hace 3 años
Hola alejandro creo q cambiaste de cel, me sale eso de que hill start no disponible 😰 y check engine pero no se q hacer plssss
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Testigo de rayo

Fiat 500 2014 SPORT 6000 kms
Me paso exactamente lo mismo, cuando lo prendo se encienden todos los testigos, uno de un rayo y el de la caja de velocidades, pongo drive y va a 5km por hora y se jalonea horrible. El coche lleva una semana en la agencia, y me dicen que ya resetearon la computadora y aun sigue apareciendo.
Roger Escalante de México hace 9 años  
RO
10 casos 
Jose de Estados Unidos hace 4 meses
Lograste tener solucio. Con tu vehiculo
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Indicador de gasina no funciona

Fiat 500 2012 2 puertas 150000 kms
Buenas tardes, tengo un problema con mi Fiat 500 2012, el indicador de gasolina es digital y no funciona , de echo no prende ni gun poquito, todo lo demás si funciona pero el indicador de gasolina no. Y en adicional ya no llega corriente a la parte trasera del carro, no prenden cuartos ni abre la cajuela
Angel de México hace 6 meses  
AN
1 respuesta 
Alejandro FIAT de México hace 6 meses
Sobre lo del indicador de gasolina tendrían que revisar que le esté llegando la señal del flotador de la bomba de gasolina, tienen que descartar algún problema de líneas desde el conector del cuadro de instrumentos hasta el flotador de la bomba de gasolina ya que podría ser una línea abierta o el flotador dañado. Podría ser también una falla de ese círculo en el cuadro de instrumentos. Lo primero que tendrían que hacer es con un escáner de gama media - alta entrar al cuadro de instrumentos y luego en actuadores para activar los indicadores o autotest, depende del escáner y en esa función se van a iluminar todos los testigos e indicadores y si no se iluminan pues ya sabrás por donde va la falla. Sobre tu otra falla hay un problema muy común que el cableado que pasa de la carrocería a la tapa de cajuela lleva un mazo de cables de luces traseras, cerradura y limpiador trasero falle alguno de ellos por una ruptura del cableado por la apertura y cierre de cajuela se estira el o los cables hasta reventarse. Requiere una inspección minuciosa para encontrar el problema. Si la respuesta te fue útil favor de calificarla 😉
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Luz de odómetro parpadea y no se muestra el indicador de las marchas

Fiat 500 2013 2 puertas 68000 kms
El odometro parpadea en todo momento, y las marchas no aparecen. Se hizo cambio de bateria hace poco, y tambien estaba presentando problemas de errores de tamsnisión pero al parecer era la bateria.
Yoston04 de Panamá hace 2 años  
YO
1 respuesta 
Alejandro FIAT de México hace 2 años
Sube una foto del cuadro de instrumentos y revisa si está funcionando el sistema de manos libres
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Se prende indicador de cajuela y puerta de conductor abierta

Fiat 500 2013 Fiat 500 pop manual 68000 kms
Tuvo una colisión lo repararon y cuando lo entregaron se prendió el indicador check enguine,puerta abierta y cajuela abierta alguien me pudiera ayudar, como logro apagarlos el auto funciona al 100 solo son esos detalles gracias
Óscar ramirez de México hace 5 años  
ÓS
1 respuesta 
Alejandro FIAT de México hace 5 años
Realmente tienes problemas en el vehiculo, lleva a escanear para que te digan cual es el codigo de falla, de lo de el indicador de puerta abierta es por lo de la cajuela, se daño con el choque
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Marca testigo de bolsas de aire en trablero

Fiat 500 2016 5 puertas 30000 kms
Buenas tardes a este fiat 500l se le cambio el kits completo de bolsas de aire de la marca Fiat, (cinturon, pretensore, modulos, sensores de impactos y bolsas de aire...) y no permite realizar la reprogramación... sigue marcando en tablero el testigo de bolsas de aire
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claudia de México hace 5 años  
CL
1 caso 
Alejandro FIAT de México hace 5 años
Hay muchos codigos referentes al sistema de bolsas de aire, debes mencionar cual es, le estan haciendo el trabajo en la agencia FIAT? a que reprogramacion te refieres? debes mencionar los codigos que aparecen al escanear para poder ayudarte, si estas haciendo el trabajo fuera de la agencia tal vez el escaner que tiene tu mecanico no tiene la opcion de alineacion proxy, o que no sepa de ella
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Se prendió luz roja y subió toda la temperatura

Fiat 500 2012 2 puertas 262906 kms
Se encendido luz roja. Subió toda la temperatura.
Rocío de México hace 2 años  
RO

Se prende indicador de cajuela y puerta de conductor abierta

Fiat 500 2013 Fiat 500 pop manual 68000 kms
Tuvo una colision lo repararon y cuando lo entregaron se prendió el indicador check enguine,puerta abierta y cajuela abierta como puedo lograr que se apagan gracias alguien me puede ayudar
Óscar ramirez de México hace 5 años  
ÓS
3 casos 

No arranca. SolucionadoSolucionado

Fiat 500 2012 sport  73500 kms
Hola que tal, resulta que llevé el auto a verificar este jueves, regresé a casa y el día siguiente no lo usé, el sábado que iba salir en el auto no encendió estaba iluminado el tablero cuando daba marcha se apagaba éste y no daba nada como si se bajara la intensidad de la luz, pedí a un vecino me pasara corriente y no encendió, me empujaron y arrancó en segunda; me dirigía al eléctrico cuando el cuenta revoluciones subía y bajaba junto con el ralentí del auto, en el tablero me empezaron a encender varios testigos alrededor batería, check engine, dirección, un rayito, y en el cuadro principal m… Leer completa
guvian de México hace 7 años  
GU
Rank 2
12 casos 
guvian de México hace 7 años
Cabe agregar que todo lo demás eléctrico funciona, radio, vidrios, quemacocos, luces, claxón, etc.
Solucionado
Mejor respuesta (según guvian)
guvian de México hace 7 años
Hola a todos, pues todo ese show era cambio de batería, si ya trae tantos indicadores el auto, no sería más fácil agregar uno más que dijera "batería baja".
SERCH69 de México hace 7 años
Una ves que cambiaste la batería ya no apareció nada o solo la cambiaste y ya o lo tuviste que también llevar a la agencia ?
Victor de España hace 4 años
El bloqueo de la dirección asistida del Fiat 500 no tiene nada que ver con la batería. La batería sirve para arrancar el motor. Durante la marcha es el alternador. Tampoco es calibrado. No he visto jamás un coche al que haya que calibrar la dirección, ni nunca tampoco después de un cambio de batería. Debe ser un problema grave de electrónica. De hecho una posible solución temporal es apagar y encender el motor, como quien resetea un ordenador. Y eso es una chapuza.
jose de España hace 3 años
@VictorHoy en dia la mayoria de los coches con esp(control de estavilidad)te pide hacer un ajuste tras el cambio de la bateria ya que al dejarlo sin alimentacion se borran los ajustes guardados,Al igual que suelen perder la hora y fecha o km parciales
jose de España hace 3 años
@joseQue nunca as visto tener que hacer un ajuste despues de una bateria?pues creo que as visto poquitos coches en este mundo y mas los actuales
guvian de México hace 7 años
Así es, solo le puse la batería nueva y quedó.
Jimena de México hace 7 años
Gracias a dios es eso al mio le acaba de ocurrir y mi mecanico dijo que era la batería ahora ni dudarlo gracias por escribir tu experiencia
Nancy de México hace 6 años
A mi auto le pasa lo mismo, creen que si le paso corriente se dañe algo?
guvian de México hace 6 años
Hola que tal, yo intenté pasarle corriente y no arrancó; si se hace de forma correcta no debe haber problema, suerte.
Nancy de México hace 6 años
Gracias lo intentaré porque ayer ya no pude hacerle nada y la batería que tiene no tienen ni un año de que de la cambiaron :(
guvian de México hace 6 años
Me pasó lo mismo, claro que la anterior no era original pero fue nueva y se supone que no debería pasar en tan poco tiempo, ésta última la compré en agencia marca Mopar (original), me dieron garantía, hasta 6 meses sustitución por una nueva, después pagas una diferencia, algo así como un deducible y va aumentando con el tiempo hasta dos años, después de ese periodo ya paga uno el 100% de necesitar cambiarla nuevamente.
Carlos de México hace 6 años
Hola... en algun momento el auto se te apagaba?
Mau822 de México hace 6 años
Hola buenas tardes, yo tengo un abarth y se le prendió el testigo de mantenimiento de bolsas de aire, saben por que pudo ser.
kaes de México hace 6 años
Una pregunta cuando cambiaste bateria se apagaron los testigos del tablero?
Maggie de México hace 4 años
Hola si me pudieran ayudar como puedo checar la dirección de mi Fiat 500 está dura.
Heiser de Venezuela hace 3 años
Buenos días, compré un auto eléctrico Fiat, pero llovió en la autopista y se mojo por debajo, ahora no quiere encender. Quien me ayuda a darme una idea de lo que pueda ser?
Dpdiprima de Estados Unidos hace 3 años
Hola como están buenos días tengo un Fiat 500 eléctrico del 2017 y la dirección se me puso dura alguien sabe que puede ser gracias
Mildi de República Dominicana hace 2 años
Tengo uno 500e y se le prendió una tortuga y no me arranca ,sabrían q será para ayudarme
RaulSenk de México hace 6 meses
La tortuga indica carga muy baja. Lo pudiste arreglar?
Maritzamanzano14@gmail.com de México hace 2 años
Ami me prende luz Roja con un rayo que puede ser?
Chavapz de Costa Rica hace 2 años
Es el cuerpo de aceleración.
MRTG27 de Chile hace 2 años
Hola buenas tardes amigos necesito de su consejo tengo un fiat 500 lounge motor 1.4 año 2013 cuando paso la llave activa la bomba de combustible si le doy arranque gira el motor pero no parte no tengo chispa de bujia el sensor de posición es nuevo batería nueva no se que hacer quien me ayudaaaa 🥵
Maritzamanzano14@gmail.com de México hace 2 años
Hey es la bateria,comprale nueva !!Me paso a mi,no te asustes
Juan de España hace 2 años
Buenas. No se porque esta mañana e ido a coger el Fiat 500 y no arranca. Hace ruido de la chispa pero no llega a dar. Puede ser de la batería?
Junior de México hace 8 meses
Al fiat 500 sport 2013 ,necesita precionar el freno para arrancarlo ??
Anna de España hace 2 meses
Mi fiat 500 electrico,me dice revisar el sistema eléctrico y sale de testigo una herramienta en rojo,que puede ser?Hace 4 meses le hice la revisión de los 2 años y estaba todo perfecto.
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Testigo de revisión de motor se encendió SolucionadoSolucionado

Fiat 500 2015 TRENDY 500 kms
Tengo cinco días con el coche y el indicador de revisión de motor se encendió en el tablero y apareció el mensaje también. Hoy lo llevé a la agencia, a ver qué me dicen :/
Guillermo López de México hace 9 años  
GU
9 casos 
ana mercedes de Argentina hace 9 años
Lo mismo me pasò pero a los 5 meses de retirarlo de la agencia es modelo 2012, es un problema de motor, falla de fabrica. Despues de casi dos años de reclamo , hace 6 meses que me dijeron que me iban a cambiar el motor, hasta el momento ni señas. Mañana tengo audiencia en defensa del consumidor. Despues te cuento que paso
Ana
Solucionado
Mejor respuesta (según Guillermo López)
Guillermo López de México hace 9 años
Hola Ana, cuando ocurrió eso lo llevé a la agencia y me informaron se trataba de un problema con el sensor. Al parecer lo sustituyeron y a la fecha no se ha encendido de nuevo, ni he tenido fallas en el motor. Espero no suceda algo así y que tu problema se resuelva pronto también
José antonio de México hace 4 años
Hola, oye a mí me pasa que cuando lo prendo por las mañanas tiembla el motor hasta que se calienta deja de hacerlo pero el check engine queda prendido y me dice revisar motor, ya le cambiaron las bobinas y bujías y sigue haciéndolo, será el sensor de oxigeno?, Gracias
fernanda lozano de México hace 4 años
Hola a mi tambien me esta pasando eso con mi Fiat igual tiembla y le aparece el incono de check engine. ¿lo pudiste arrgelar?, que fue lo que tenia?
José antonio de México hace 4 años
Hola, cambiaron el cabezal de los cilindros, está carisimo, $42000.00 a todos los que tengan este modelo les va a pasar y lo tienen que cambiar por qué se puede descomponer la computadora
jose luis de México hace 3 años
Que sensor cambiaron guillermo
Diego TAD de España hace un año
Buenas tardes Guillermo. Tengo el mismo problema. Podrías decirme cual era exactamente el sensor que te han cambiado?? Gracias
dssbernal de Argentina hace 9 años
Hola q sensor es el que falla?
Ricky de Puerto Rico hace 6 años
Sensor de oxígeno puede ser el problema.
Richy de México hace 8 años
Hoy por la mañana se prendió el testigo y dice checar motor, que sensor te cambiaron
Mali de México hace 7 años
Que te comentaron que era lo que tenia?
María de Estados Unidos hace 2 años
Hola tengo un Fiat 500 L del 2016 y según el scanner de la agencia debo cambiar el sensor de la temperatura ambiente , quiero encargarlo por Amazon pero me gustaría estar segura exactamente de cómo se mira para poder ordenarlo y en qué parte del carro se encuentra este sensor y poderlo cambiar. Gracias de antemano
Carlos G de México hace un año
Hola Maria. Presentó el mismo caso con el mismo modelo y del mismo año. Pudiste solucionar el problema? Gracias!!
Dan OS de México hace 2 años
Buenas noches, tengo un problema con mi Fiat 500, modelo SPORT del 2014, hace ya un mes se me encendió el testigo de check engine y al escanearlo arrojó el código de FALLO EN SENSOR DE DETONACIÓN, conseguí uno nuevo y al instalarlo siguió marcando un fallo, cambie la pieza y sigue marcando el mismo código. El vehículo perdió potencia tras marcar dicho error, mi mecánico me comentó que debe revisarse el cableado del sensor hasta la computadora y en un caso extremo se tendría que reiniciar. Es cierto esto? Qué me sugieren hacer? Agradezco su tiempo y respuesta
Tani de México hace 2 años
Tengo exactamente el mismo problema, tengo el mismo vehículo y mi mecánico realizo el mismo cambio del sensor que comentas pero me sigue marcando el mismo sensor, pudiste arreglarlo? ayuda!
Noe olvera de México hace 3 meses
@TaniDisculpa tengo el mismo problema del sensor de detonación, si lo solucionaste? Que le hicieron?
Debbie de Puerto Rico hace 2 años
Hola! me aparecio la Luz de check engine. Pero esta aparece por unos dias y luego desaparece, que puede ser? es grave??
Marsell r de Estados Unidos hace 2 años
Mi Fiat 500 2012 lo acaba de encender hace 2 días pero el tiene fuerza no presenta Ningún fallo tan solo encendió la luz de alerta y el Aire acondicionado dejó de funcionar !! Respecto al encendido el enciende muy bien !pero hace un año me anda haciendo un Golpe al cambiar de 1ra velocidad a 3ra velocidad como que se queda pegado en la 2da alguien que me ayude por favor
Jorge garcia de México hace 2 años
Tengo un Fiat 500 paso algún bache y se me encienden bastantes luces el triángulo rojo , una donde aparece el chasis del carro con el cofre abierto en rojo y la luz de ESC y se me baja las revoluciónes del motor no avanza normal lo apago y trabaja otra vez normal y que puede ser gracias
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Problemas con la caja de cambios SolucionadoSolucionado

Fiat 500 2015 500c 1.2 Dualogic 63000 kms
Hola, tengo un 500c 1.2 del año 2015 automático (Dualogic) con 63.000 kms y me ha pasado ya varias veces, unas andando y otras estacionado, que el cambio se va a Neutro y vuelve a funcionar después de un rato.
En una ocasión fué en la carretera y me orillé, pero me daría pánico si me sucediese algo así en un tunel.
Se suele activar el testigo de la caja y en la pantala sale "Controlar cambio Ver manual"
Mi técnico me dice que hay que cambiarle el embrague que sea muy probable que esté gastado.
Les agradecería compartieran sus experiencias conmigo.
Saludos
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francisco de Chile hace 4 años  
FR
17 casos 
Alejandro FIAT de México hace 4 años
Lo mas probable es que ya empiece a fallar el embrague, en si es el disco de embrague
Solucionado
Mejor respuesta (según francisco)
francisco de Chile hace 4 años
Gracias Alejandro! Saludos
Alejandro FIAT de México hace 4 años
Te recomiendo que leas los comentarios de ese problema en los fiat 500 dualogic, hay varios casos y explique el funcionamiento, sintomas, y causas probables
Ricardo de México hace 3 años
Hola en dónde encontramos esa info, tengo Fiat 500 2009 dualogic y el mismo problema de que no efectúa cambios ,cambiar el robot cuesta 60,000 pesos mexicanos, el auto tiene 36,000 kms no se a di de llevarlo o ya es desechable podré vender las piezas ?
Alejandro FIAT de México hace 3 años
Revisa los comentarios de Fiat 500 en los que tengan problemas en el Dualogic, revísalos encabezados y hay algunos dónde he comentado sobre el funcionamiento, fallas comunes y solución, dónde lo tienes el auto?
Ricardo de México hace 3 años
En Guadalajara, si gracias ya leí la cosa es que no se con quien acudir o ya darlo por perdido
francisco de Chile hace 3 años
Hay dos opciones. O ir directamente al concesionario y te preparas para una felación o buscas a alguien que sepa de las cajas salespeed. En general los técnicos no conocen de éstas cajas y vas a terminar en el concesionario pagando el doble por los errores.
Pither40 de México hace 3 años
@Alejandro FIATYo recomiendo leer todo antes de comprar y más si tú vida y la tu familia depende de ello un coche es la patente más importante de es ta vida y más importante tener un buen mecánico especializado en estos autos si no se tiene para eso está opinautos chequen bien que van a adquirir antes de comprar los coches no son malos los malos somos nosotros
Alejandro FIAT de México hace 3 años
@Pither40No había leído bien tu comentario pero no sé si ya te diste cuenta que aparezco en muchos comentarios, no soy usuario, soy mecánico FIAT 🙄
Dari de México hace 2 años
@Alejandro FIATHola buenas maestro tengo una falla con un fiat 500 semiautomatica dualogic sólo entra reversa y tira aceite aparte cuando jalaba para enfrente tenía un zumbido como de diferencial tiene códigos de falla p2917 y p2915 también me podrá orientar que aceite lleva el depósito del dualogic
Alejandro FIAT de México hace 2 años
@DariBuenas tardes dari,; desglosando tu petición sobre el sonido de diferencial nada tiene que ver con el sistema DUALOGIC, te toca revisar si no es problema de algún balero de rueda, algún balero de poleas del motor o problema de baleros de la transmisión; sobre la fuga que comentas el robot en resumen se compone de 2 partes, la mecánica y la hidráulica, y la fuga se genera en la parte hidráulica o superior del robot y por gravedad baja a la parte mecánica o inferior y sale a través de la respiración de uno potenciómetro o sensor que se encuentra en el frente del robot. Lleva un aceite especial para el sistema dualogic y no debes agregar ningún otro aceite ya que podría afectar el funcionamiento interno. Si el nivel del aceite es bajo no habrá suficiente presión para que haga los cambios, el aceite que lleva es de mopar viscosidad 75w, pero como ya tienes fuga te lo va estar tirando y lo mejor es corregir la fuga. Podrías agregarle aceite para sistemas hidráulicos, no atf 3 ni nada de transmisiones automáticas pero solo mientras lo reparas y sería solo para ver si vuelven a entrar los cambios. Tendrías que leer los casos anteriores para que veas la información que les he pedido sobre el kilometraje o si ya reemplazante el embrague. Sobre los códigos de falla te toca investigar en Google tu mismo. Te aconsejo que también busques un mecánico que conozca la marca para que también te ayude con el diagnóstico ya que para explicarte todo aquí lleva mucho tiempo y ya se ha explicado en varias ocasiones a otras personas así que también te toca leer un poco
cris de México hace 2 años
@Alejandro FIATHola como puedo contactarte tengo un problema con mi Fiat 500 c ya le cambiaron las pastas, la turbina y selenoides y aun a sí sigue marcado el mis no error.
Alejandro FIAT de México hace 2 años
@crisQue tal Cris, mira las transmisiones automáticas no es mi fuerte, de todo lo demás de un FIAT si; y que te dice pa persona que reparó tu auto, y la garantía??
Daniel de México hace 2 años
@RicardoSoy especialista en las cajas semiautomaticas, dualogic, selespeed y F1, de lo que es fiat, alfa, dodge y volksvagen
JAN1500 de México hace 2 años
Estimado Alejandro yo tengo un problema similar, cuando freno la transmisión pasa a "N" y no agarra la "R", en la agencia me comentaron que se tiene que cambiar el motor (creo que fue la respuesta fácil) y solo me compartieron está hoja de diagnóstico, una persona me sugirió cambiar la transmisión a manual, estuve leyendo los comentarios y creo que puede tener solución, me gustaría contactarte para conocer tus opinión, cuanto me cobrarías por asesorarme, agradezco de antemano tu apoyo.
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Alejandro FIAT de México hace 2 años
@JAN1500Que tal Juan, en esos códigos no hay nada relacionado con el cambio dualogic, que año es? Si gustas manda tu correo y me pongo en contacto contigo
JAN1500 de México hace 2 años
@Alejandro FIATEs un FIAT 500 Pop Dualogic 2011, mi correo es j_alvarez_n21@hotmail.com. Te agradezco mucho el apoyo y atención.
JAN1500 de México hace 2 años
@Alejandro FIATEstimado Alejandro, quedo atento a tu correo. Excelente tarde
Alejandro FIAT de México hace 2 años
@JAN1500Buenas tardes Jan, desde ayer te mandé correo, revisa en spam o confirma que tú dirección esté correcta
Alejandro FIAT de México hace 2 años
@Alejandro FIATYa revisaste el correo no deseado?? Te lo volví a reenviar
JAN1500 de México hace 2 años
@JAN1500Hola Alejandro, si he estado revisando la bandeja de entrada y los no deseados, va de nuevo por si se me fue algo, j_alvarez_n21@hotmail.com nuevamente gracias por el apoyo. !!
Alejandro FIAT de México hace 2 años
@JAN1500Pues los correos no me los ha rebotado de que la dirección está incorrecta, ya te envié un 3er correo, si no te llega te sugiero que consigas un mail de algún conocido que sea de Gmail para enviarlo ahi
JAN1500 de México hace 2 años
@Alejandro FIATHice una pruebas y efectivamente tengo problemas con el correo no me están llegando, va otro en Gmail, jesus.alvarez.nevarez@gmail.com Agradezco nuevamente la atención. Saludos !
Alex de México hace 2 años
@DanielQ tal Daniel, tengo un Fiat 500 2015 Sport automático, tiene 86 mil km, indica revisar caja de velocidades? Q se debe hacer, cambiar aceite?
Rob mel de México hace un año
Alejandro donde se te puede localizar para una asesoría mi carro dejo de entrar la primera es un fiat 500 lounge 2009
Domingo arturo de México hace un año
@Alejandro FIATPara que lado afloja el tornillo del cigüeñal amigo
Adriana de México hace un año
@DanielHola que tal tengo un problema con la caja de cambio dualogic 2011, ya cambie aceite de robot y transmisión y no entran los cambios, hay algo más que se deba checar? Gracias
Ari Bouchot de México hace 8 meses
@Alejandro FIATBuenas tardes, tengo un Fiat 500 año 2009, leyendo los comentarios me pasó el mismo caso, aribouchot99@outlook.es te dejo mi correo, te agradecería me contactes y me puedas asesorar, mil gracias
Alejandro FIAT de México hace 8 meses
@Ari BouchotYa te mande correo, te recomiendo que también revises correo spam por si no está en tu bandeja de entrada 😉
Alejandro de México hace 5 meses
@Pither40Cómo te puedo contactar ? Problema con duologic , reversa no funciona
Arturo de Estados Unidos hace 3 años
Cambie la transmisión a mi Fiat 500 2014 pero está muy duro poder darle vuelta manualmente con el tornillo de la polea del cigüeñal, alguien q me pueda ayudar si esto es normal
Alejandro FIAT de México hace 3 años
Transmisión automática o manual? Si la transmisión no está bien apretada se llega a desalinear el cigüeñal respecto a la flecha de entrada; la otra es que la transmisión que pusiste tenga algún problema, pero lo ideal es que le des marcha al motor,; a mi me pasó con varios casos de autos que llegaban el grúa porque no daba marcha, batería nueva y nada, le dabas vuelta con maneral y no giraba, y el problema fue que el alternador estaba amarrado y no permitía girar el cigüeñal, eso llega a pasar con carros que estuvieron parados por mucho tiempo, prueba quitando la banda de accesorios y gira el cigüeñal, si da vuelta revisa que gire la polea del alternador, si te sirve mi respuesta califica por favor, saludos
Alexa de Chile hace 3 años
Hola Alejandro te pido ayuda en lo siguiente, mi fiat 500c 2015 presentó problemas al pasar las marchas tanto de forma automática como de forma manual y se fue a neutro pero a los minutos vuelve a la normalidad. Lo lleve a un mecánico especializado en autos italianos y me dijo que era el kit de embrague por lo que lo lleve a la automotora a cambiarlo pero sigue en ocasiones presentando el mismo problema y me dicen que no tiene nada. Al abrir la puerta se escucha como un ruido robótico y cuando se pasan los cambios se escucha un ruido de roce de metal. Le hice un escáner y esto presento pero en la automotora me dicen que no tiene nada
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Alejandro FIAT de México hace 3 años
Cuando se reemplaza el kit de embrague se le debe hacer un aprendizaje al sistema del embrague con un escáner original o de gama alta, ya que con el desgaste de este se va auto ajustando para compensar y cuando lo reemplazas debes hacer ese ajuste para indicarle que reemplazas te embrague y la centralita haga el ajuste y quedé como cuando era nuevo; después de eso se tendrían que borrar todos los códigos y seguir haciendo prueba de manejo para si vuelve a hacer la falla solo aparezca el código de falla relacionado; te salieron varios códigos de falla con voltaje bajo en 3 módulos y eso está sospechoso, primero enfócate en hacer el reaprendizaje del embrague y borrar todos los códigos de falla y manejar el auto hasta que falle si es que ocurre, ya entonces se escanea nuevamente y te daría una opinión más certera, es normal que se escuche el motor eléctrico cuando abres la puerta ya que está preparándose para que empieces a conducir el auto
Alexa de Chile hace 3 años
Ya se hizo lo mencionado e incluso después me dijeron que esto podía ser debido a la batería ya que estaba bajo voltaje lo cual le cambie pero que este cambio ocasionó problemas de parámetro pero no se si tiene relación al mal sonido que ocurre al cambiar la marcha
Alejandro FIAT de México hace 3 años
El cambio de batería no te va ocacionar ese sonido; es normal que entre cambio y cambio se escuche un sonido por el movimiento del mecanismo de las horquillas de la transmisión, también podría haber pasado que no le colocaron el aceite a la transmisión, ya te hice mi recomendación de que borres códigos y. Velvas a conducir el auto hasta que vuelva a fallar o prender el testigo de falla. Problemas de parámetro??
Alexa de Chile hace 3 años
Alejando me das tu correo para poder contactarme contigo de forma más directa ya que lo lleve al mecánico, se supone que se solucionó y sigue con el mismo problema. Mi correo es oestreicher2009@gmail.com
Pither40 de México hace 3 años
Ese tipo de transmisión cuenta con un robot que falla cuando está llegando a los 70 mil cuenta con un acumulador de presión hidráulica termina su tiempo de vida y cuando frenas se va a neutral o no hace cambios por insuficiencia de presión lo cual causa que el motor con en qué inyecta el aceite se queme por trabajar de más esto se puede evitar cambiado el acumulador de presión y no les salga más caro
Alejandro FIAT de México hace 3 años
No es un hecho que la vida del robot sea de 70,000 kms, tampoco de que el acumulador de presión falle en ese momento; y mientras la electrobomba tenga aceite no se va quemar nada, si el nivel de aceite está bajo por una fuga pudiera pasar pero como no genera la presión hidráulica el auto no va hacer cambios; el embrague también está relacionado con el funcionamiento de los cambios, hay varias fallas más comunes que ocurren antes de tener que reemplazar un acumulador de presión, avalado ante notario 😎
ale.aggro de Chile hace 3 años
Hola, me acaba de pasar lo mismo que a francisco en la publicacion original, me podrias dar algun correo algo para que me cuentes como lo solucionaste?. . . Gracias
Alejandro FIAT de México hace 3 años
Te recomiendo que primero leas los casos relacionados con fallas del sistema dualogic, después subas los datos de tu auto, motor, transmisión, año, modelo, kilometraje, códigos de falla, síntomas de la falla, historial de reparaciones de embrague; ya que he escrito sobre ese tema no puedo repetir sobre el tema, ya que estés empapada y mandes la información entonces te daría mi correo, saludos
Kiki de Chile hace 2 años
@Alejandro FIATHola alejandro. Donde está esa info. A mi tb me pasa eso
Alejandro FIAT de México hace 2 años
@KikiEntras a Opinautos ➡️ FIAT ➡️ 500 ➡️ y después en la parte de arriba está dividido en grupos ( motor, transmisión, embrague, frenos, eléctrico, embrague etc ) no recuerdo exactamente pero seleccionas embrague o transparente y aparecerán abajo los casos con esos problemas y te toca leer un rato jaja, lo mejor es que escaneen el auto y ver los códigos de falla de la transmisión o sistema dualogic; si tu auto tiene más de 80,000 lo más seguro es que es el embrague, pero leé primero para que veas los síntomas y si tienes otra duda vienes con toda la información que les pido a las personas, no lo quiero en partes
Kiki de Chile hace 2 años
@Alejandro FIATNo lo puedo encontraaaaaaar :(
Alejandro FIAT de México hace 2 años
@KikiTe voy a mandar las pantallas de en donde debes de entrar
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Kris de México hace 3 años
Hola tengo un Fiat SPORT 2016 y está tirando aceite de la transmisión, en una ocasión bloqueó la palanca de velocidad, y en el tablero marco checar transmisión por eso supe que el aceite era de la transmisión, lo lleve al mecánico y efectivamente me dijo que era de la transmisión, alguien que recomiende un taller en cdmx donde lo puedan arreglar, por favor.
Alejandro FIAT de México hace 3 años
Transmisión manual o automática? Yo soy técnico FIAT pero de Cancún
Kris de México hace 3 años
@Alejandro FIATEs dual, tiene para cambios manuales o solo automático. Conocerá a alguien de cdmx? No llego a Cancún en el con esa falla 😔
Alejandro FIAT de México hace 3 años
@KrisDéjame hecho si tengo el contacto de un técnico FIAT de ayá
Kris de México hace 3 años
@Alejandro FIAT🙏 mil gracias...
Alejandro FIAT de México hace 3 años
@KrisHola buenas tardes Kris, mira el número lo acabo de encontrar en una libreta que tenía extraviada, tiene unos 4 años que no lo veo, ya le marqué a su número y le mandé msg, si gustas llamarle y ver si aún es su número, se llama Erik 5533583720
Abraham de México hace 2 años
@Alejandro FIATDonde te ubicas en cancun, tengo el mismo problema , vas andando y se va neutro.
Alejandro FIAT de México hace 2 años
@AbrahamQue tal Abraham, no tengo taller, normalmente es a domicilio, el detalle es que no tengo escanear para diagnosticarlo, pero si me das el año de tu auto, kilometraje, si eres dueño único, si ya le haz realizado alguna reparación en el sistema, si el auto estás usándolo y en ocasiones hace la falla o en este momento ya no camina para darme una idea, y si gustas mandar tu correo para luego pasarte mi numero
Abraham de México hace 2 años
@Alejandro FIATPues el año 2010, soy segundo dueño y tiene solamente 45000km y solo hace la falla en ocasiones , el carro esta jalando ,no se le a hecho ninguna reparación. Mi numero es 9843103108.
CRISTAL de México hace 2 años
Hola que tal buenos dias !
Recien me acaba de fallar nuevamente mi carro con ese mismo msj estaba en un alto y no hacia el cambio, estaba solo en neutro y con el testigo del motor encendido, el msj en la pantalla de ver manual y controlar cambio algo asi, pero al par de minutos de apagarlo y encenderlo volvio a andar como si nada. Ya tiene una reparacion de la caja hace un par de años por una falla parecida. Me podrian orientar por favor. Parece por lo demas comenarios que puede ser el embrague?
Es un fiat 500 pop dualogic 2011
Alejandro FIAT de México hace 2 años
Al parecer leíste algunos casos de falla de los modelos dualogic, pero como te habrás dado cuenta es un pro lema complejo y para un diagnóstico se necesita mucha información como kilometraje, códigos de falla, componentes reemplazados en reparación anterior, ya lo llevaste al mecánico para una revisión? De que ciudad eres?
Helen Betancourt de México hace un año
Buenas Tardes, Sr. Alejandro. Tengo un fiat 500 dualogic 2009, creo tiene una falla en transmisión, mi falla es x las mañanas, tengo que rodarlo por lo menos 20 mins para que entre la segunda, manejando en modo manual, pero hoy ya no quiso prender, si se escuchaba el motorcito al abrir la puerta, trae 78 mil kms,. . . O tendrá algún contacto especialista estoy en Monterrey, Nuevo León, le agradezco de antemano Sr. Alejandro.
Alejandro FIAT de México hace un año
Hola buenas tardes, en teoría debería encender el testigo de falla del sistema dualogic rojo que parece como un auto de lado y con el cofre abierto, pero en si es la palanca de cambios 😁, además de que aparece en el display una leyenda de marcha no disponible, si es así deberías escanearlo para saber el código de falla. Ahora, si eres dueña única, sin historial de reparaciones en el embrague ppcrro que ya está en tiempo para un reemplazo de embrague. Se requieren más datos como si por la mañana al abrir la puerta cuánto tiempo se queda funcionando el motorcito, si aparece alguna mancha de aceite en el piso, y si en modo automático funciona bien y solo presenta la falla en modo manual. En Monterrey no tengo conocidos de FIAT, yo estoy en Cancún 🌊⛱️🌅
Domingo arturo de México hace un año
@Alejandro FIATAlejandro buenas tardes oye tengo unfiat 500 nada más queria preguntare para que lado afloja el tornillo del cigüeñal es que le boy a cambiar la bomba de aceite ayuda por favor te agradezco
Alejandro FIAT de México hace un año
@Domingo arturoIgual que cualquier otro tornillo del motor, lleva mucho apriete además de que debes trabar el cigüeñalcon una herramienta especial para que no se gire al intentar aflojarlo, o a menos que uses pistola neumática. El otro punto es que hayas hecho un buen diagnóstico para que quieras cambiar la bomba de aceite. El otro detalle es que al armarlo debe estar bien apretado ese tornillo ya que se puede girar y se arranca la cuña y vas a doblar válvulas. Así como me tomé el tiempo para responderte también deberías tomar tiempo para calificar mi respuesta 😉
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Cojinetes de biela SolucionadoSolucionado

Fiat 500 2013 sport 8200 kms
Hola quisiera comentar el problema que tuve con el 500 comprado con toda la ilusión y esfuerzo, a los 2500 km se empezó a prender una luz de revisar motor a los 105 km yo el auto lo compre este año y tenian300 km el dueño anterior lo compro y nunca lo uso, x tal motivo nunca le hicieron nungun service yo lo compre y x las dudas y x tiempo le cambie el aceite y filtro y anduve x mi pueblo sin sacarlo a la ruta entonces cuando se me prendio la luz x primera vez tenia 2500 lo lleve al taller Montironi x consejos de FIAT y me diagnoticaron que el auto golpea abajo y que hay que cambiarle cojinetes… Leer completa
Carlos de Argentina hace 8 años  
CA
12 casos 
Carlos de Argentina hace 7 años
Hola gente les sigo comentando al 500 hermoso que tengo ya le cambiamos los cojinetes y sigue prendiendo la luz ahora no tiene presión de aceite así que le vamos a cambiar la bomba de aceite a 3500 vueltas anda de diez pero regulando se queda la presion a cero, les recuerdo que el auto tiene 8000 km para tener en cuenta yo ya dije que nunca mas voy a comprar un fiat es para que no te claves si estas por comprar un auto tener en cuentas que una empresa RESPONSABLE SE HACE CARGO DE LAS CAGADAS QUE HACE. Esto es una falla de fabrica y en un pais normal por mas que ya pasaron los 3 años de garantia con 8000 km no hay forma que no ande la bomba de aceite y que los cojinetes tengan 12 mm de luz y golpee como un rastrojero viejo.
Guido de Argentina hace 7 años
Hola carlos queria saber si solucionaste tu problema. Hoy lleve mi 500 al mecanico por un golpe de motor tambien. Me gustaria que me escribas para saber si solucionaste tu problema muchas gracias!
Karina de Argentina hace 7 años
Hola a todos,
Por lo que estoy leyendo es muy malo el fiat 500?, me estaba por comprar uno. Es fácil conseguir repuestos?
Gracias
Carlos de Argentina hace 7 años
No karina no es facil conseguir los repuestos son caros y tiene un monton de problemas y la fabrica se hace la osa...suerte
over de Argentina hace 7 años
El auto no es malo, 4 años hace que tengo uno, es excelente. Son muy contados los casos con problemas serios, hace mas de 10 años siempre uso fiat, me resultan tan buenos que tengo 3. Los repuestos se consiguen sin ningún problema, son algo mas caros que en otros autos, pero no para tanto, recorda que el 500 no es un auto de gama baja.
Marcelo de Argentina hace 7 años
No son contados los casos de que golpea el motor. Salieron fallados de fabrica muchisimos 500 desde el 2011 a 2013. No solo aca estan con ese problema, sino los que se exportaron a estados unidos tambien. No son contados, hay un monton de gente que tubo ese problema
Damian de Argentina hace 7 años
Se sabe cuáles son las unidades con problemas ?
Leticia de México hace 7 años
El mio es 2013... desde el 21 de Dic en la agencia, desarmado y la planta No se hara reapinsable... mañana vere que hacer con el, tengo cita con el
Gte de servicio de la agencia, pero no estoy dispuesta a pagar 40 mil pesos por defectos en sus piezas, mi fiat tiene todos los servicios...en agencia
TramiteFacil de México hace 5 años
Hola Leticia al final que paso con tú problema; yo tengo un fiat 500 modelo 2012; en 2015 presento falla despues de muchas vueltas me cambiaron el motor y la computadora en mzo de 2016; ahora volvio a presentar una falla de motor y estoy discutiendo con ellos la cotización inicial de reparacion es de $ 48000
Marcelo de Argentina hace 7 años
Hola que tal, yo tengo un fiat 500 2012 1.4 8v. Con 60.000km reales empezo a golpear el cigueñal. Abri el motor yo mismo en el taller de un amigo, y resulta que los cojinetes de bancada estaban gastados por demas, eso era lo que generaba el golpeteo contra el cigueñal, puede ser por falla de material de los cojinetes o porque la bomba de aceite no lubrico bien y anduvo el motor con poco aceite. Se le pusieron cojinetes nuevos y bomba de aceite nueva. Anda perfecto. Una VERGUENZA que fiat Mexico(toluca) saque un auto asi, que se dediquen a otra cosa
Lord de México hace 7 años
De hecho esa es la falla principal de estos Fiat, el mío lo he llevado 2 veces por garantía a la agencia debido a los cojinetes, en ambos casos los cambian en poco tiempo, sin embargo el problema regresa después de un tiempo.
Marcelo de Argentina hace 7 años
Que tal lord. Tal vez porque no cambian la bomba de aceite puede ser que vuelvan a joderse los cojinetes. Yo por las dudas cambie l bomba de aceite tambien
Javier de Argentina hace 2 años
Hola marcelo dde conseguiste los cojinetes. Tengo el auto parado hace 8 meses mi nombre es javier storelli soy de mendoza 02616600771. Gracias. Si me podes ayudarr
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos)
Carlos de Argentina hace 7 años
Hola amigos les cuento que ya solucione el problema y es una falla de fabrica que los cojinetes tienen 12 de luz y lo tolerante es 5, es decir que fuga x ahí la presión de aceite y por eso se rompen mi auto como les comente me empezó el problema con 2000 km una vergüenza que la fabrica no se haga cargo de la cagada que se manda...X SUPUESTO QUE NUNCA MAS EN MI VIDA COMPRO FIAT Y DONDE PUEDA HACERLOS QUEDAR MAL LO VOY A HACER...
Leticia de México hace 7 años
Carlos puedes decirme si fue muy alto el costo de la reparación?
Carlos de Argentina hace 7 años
Hola Leticia si bastante saladito el cambio de cojinetes salio entre las veces que fuimos al mecanico y cambio de cosas para probar que era y aceite y filtro varias veces, gastamos como $ 30.000 y el auto tiene 8000 km y LA FABRICA SI HIZO LA OSA...NUNCA MAS EN MI VIDA COMPRO UN FIAT. Saludos
Leticia de México hace 7 años
Buenos dias, estoy realmente asustada con este costo... el mio tiene 27 mil KM y aun esta en la agencia y no pueden darme el costo y/o diagnostico. Nunca mas compro de igual forma un FIAT.
Pia2 de Argentina hace 7 años
Carlos te comento que a mi me paso exactamente lo mismo que a vos. Empezo a perder aceite, todavia no se sabe bien por que. Hace in ruido extraño al acelerar y provoca falla dps de los 100km x hs. Mi auto es 2012 y tiene 40.000km. Le he hecho los service ofiales de fiat. Pero a su vez ya tuve que cambiar la bateria y las 4 ruedas. Por lo que me comento el mecanico, son autos con muchos problemas, tanto asi que fiat saco un comunicado de este tema luego de lanzarlos al mercado. El mecanico cree que el problema que tiene es del cigueñal.
Carlos de Argentina hace 7 años
Hola pia no es el cigueñal son los cojinetes que viene mal armado de fabrica y pierde presión y a los 105 kmh se prende la luz nosotros le cambiamos los cojinetes de biela y bancada y solucionamos el problema...espero que te sirva igual el nuestro tiene hoy 10 mil km un desastre fiat no se hacen cargo de la mala mercaderia que venden no le importa el cliente en lo mas minimo siempre abra otro que se clave...saludos
Toskaka de Argentina hace 7 años
Hola Carlos para solucionar este problema hay que sacar el motor ,se puede arreglar desde abajo sacando el cárter ? O hay que desarmar también tapa. Cilindros etc. gracias
Carlos de Argentina hace 7 años
Hola!!! nosotros primero probamos desarmando de abajo y al final sacamos el motor x que es mas comodo para trabajar y cambiamos cojinetes de biela y bancada...suerte
Toskaka de Argentina hace 7 años
Hola carlos desde ya muchas gracias por tu respuesta por favor decime si tuviste que desarmar tambientapa ,cilindros pistones gracias
Marcelo de Argentina hace 7 años
Con 2000km tenian 12 de luz ??? Es una VERGUENZA. Que se dediquen a otra cosa los de fiat
DIAZ FIDEL de Argentina hace 6 años
Hola la fiat tiene un servis a los 2000km. Y pregunto si te pasas perdes la garantia?
Ezequiel de Argentina hace 6 años
Hola tengo el mismo problema, el famoso ruido a 504 gasolero y se me prende desde hace un par de semanas la luz de baja de presion de aceite cuando el auto queda regulando en un semaforo o parado, no he tenido problemas de perdida de aceite, ni se me ha prendido nunca luz de motor, pero estoy seguro q haya q cambiar bomba de aceite y cojinetes, 30.000 me parece una locura, creo q se aprovecharon, es un arreglo que no pasa los 10.000 o 15.000 pesos, lo mas caro es la bomba de aceite , ezequielcrivelli@hotmail.com x si necesital algo
dls236 de Argentina hace 5 años
Tengo el mismo problema ezequiel, pudiste solucionarlo?
Ezequiel de Argentina hace 5 años
Si tenes q cambiar cojinetes, cigüeñal y bomba de aceite. O venderlo roto
Silvia de Argentina hace 5 años
Hola , tengo un Fiat 500 Sport 2012 y empezó a prender luz de falla de motor a los 61.000 kms. Me dicen falla de motor y arreglo muyyy costoso!!! Alguien ha hecho un reclamo con éxito a Fiat ante esta falla de fábrica? Necesito contactarme. Silvia de Cordoba, Argentina.
Álvarez rolando de Argentina hace 5 años
Hola el. Mio prende la luz pero que en 3 cilindro ya me volvió loco y sale recalentamiento de componente
Álvarez rolando de Argentina hace 5 años
Hola el. Mio prende la luz después de lo 100 y queda en 3 cilindro lo paras un rato y le das arranque y se ha la falla y después de nuevo me tiene loco
dls236 de Argentina hace 5 años
Con 33000 km me paso lo mismo. Por suerte estaba en garantia pero hubo q hacer medio motor. Me tuvieron 2 meses con el auto en el service de fiat pero afortunafamente salio reparado. De repuestos gastaron como 45 lucas...
Álvarez rolando de Argentina hace 5 años
Sabes que le hicieron porque me tiene loco la falla no me lo hace siempre pero lo hace y me que en tres cilindro puede ser por el ciguenal esa falla
dls236 de Argentina hace 5 años
El tema es un bulbo q toca el cigueñal, lo magnetiza y con el tiempo lo deforma reventando cojinetes y demas. Por lo q se cambiaron todo hasta el cigueñal. Pero lee los comentarios de arriba q han puesto comentarios mas tecnicos de como repararlo. Suerte!
Álvarez rolando de Argentina hace 5 años
Te quedaba en tres cilindro el. Mio no golpea el ciguenal sino que me. Prende la. Luz check y me queda fallando lo paro y queda normal después vuelve a prender vos decís el. Sensor de régimen del ciguenal
dls236 de Argentina hace 5 años
Pasabas los 100 km por hora y saltaba la luz de motor. El motor sonaba como un 504 gasolero
silvina de Argentina hace 5 años
Mi fiat 500 Cult 2013 tiene 51.000km y hoy me dieron la noticia del tema del cigueñal, el arreglo sale mas de $100.000!!! ya cambiaron la pedalera que salio en campaña para determinados modelos de 500. No puede tener mas fallas este auto que a todo estos creo que ninguno de nosotros lo pago 2 pesos??
Si alguien inicio acciones legales, por favor comente su situación, saludos!!!!
Ankh de Argentina hace 5 años
Una pregunta me quiero comprar un fiat 500 abarth. Saben si el modelo abarth excluye ese problema?
LuuSaga de Argentina hace 4 años
Hola! Soy nueva en el foro, quiero comentarles el problema que tengo desde que me compre el fiat 500 sport. A velocidad de ciudad el auto anda perfecto pero al momento de levantar un poco la velocidad se me prendia el check y en el tablero me figuraba ''Revisar motor''. Lo lleve a Fiat a que me lo escaneen y me dijeron que el problema era el cigüeñal. El auto no estaba en garantia claramente, asi que bueno con muchisimo esfuerzo lo mande a arreglar. Supuestamente eran los metales los que estaban mal, se cambiaron, se mando a rectificar etc etc.
Cuestion que al tiempo el auto empezo a fallar nuevamente y peor, se clava en 40 y no acelera, despues vuelve a acelerar de golpe, pierde fuerza y cada vez es peor. Lo lleve a otro mecanico y me dijeron que tenia tapados los cilindros. Que a veces fallaba uno, a veces otro y a veces todos juntos. Pero que golpea abajo (cosa que no deberia hacer ya que habia cambiado todo alla abajo)
Bueno cuestion que realmente no se que hacer y nadie sabe decirme con exactitud que miercole tiene el auto. Llevo gastado una fortuna en reparacion de este vehiculo.
El auto me encanta, lamentablemente me esta ocasionando muchos problemas y no se que hacer.
silvina de Argentina hace 4 años
Hola, yo estoy en litigios con mi Fiat 500, a mediados del 2019 mi abogado metió parecía judicial y recién en dic se realizó la pericia, así q apenas termine la feria judicial arranca con la demanda a Fiat dónde dice q un auto con 50.000 km no puede tener los problemas de motor q tiene
AHurtado de México hace 3 años
Hola, estoy pasmado de leer tanto problema en este modelo,y estoy sorprendido,yo tengo un Fiat 500 SPORT 2013 y a los 50K,se encendió el check engine y note que el nivel de agua del radiador estaba vacío revisé si había alguna fuga,pero nada,eso sí,salía vapor por el escape. Lo lleve a la agencia me dijeron que el empaque estaba dañado y había que cambiar y por supuesto ya no cubría la garantía. Gasté 35K en la reparación un años después volví a encender la lámpara de check engine y me temo que ahora sea el sigueñual. Amigos, deberíamos hacer una demanda colectivo contra la Fiat,! Si hay algún abogado entre nosotros debería saber que hay sufriente evidencia para demostrar que Fiat es un fraude y están engañando al consumidor que busca autos de calidad y prestigio. Hagamos que se escuche nuestra voz y que nos den una compensación por este fraude colectivo.
Achilata de Argentina hace 3 años
Hola.
Qué aceite usan allí? Aca, en Argentina utilizamos n sintético Selenia Multiair 5/40. Acea C2C3 (recomendado por manual). Aunque la marca puede variar siempre y cuando respete las especificaciones.
Qué SAE utilizan en México?
Alex Gabriel de México hace un año
Hola, como vas con tu FIAT 500 sport, yo tengo uno igual y sigue encendido el check engine, no le he ovido nada y el carro ada sin problemas. Que recomiendas?
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Hill Start no disponible SolucionadoSolucionado

Fiat 500 2012 Fiat 500 cult 2012 60000 kms
Hola buenas , es la primera vez que escribo , tengo un Fiat 500 cult del 2012 motor 1.4 , el cual apareció al principio con un golpe en el motor junto con el indicador de presión baja de aceite que cuando lo lleve al mecánico me dijo que no era nada solo un sensor desconectado , Luego comenzó a aparecer en el tablero luz de motor y HILL START no disponible , en ese momento el
Auto se bloquea y no pasa de 1500 vueltas ningún cambio. Espero alguien pueda saber que le pasa , a cada mecánico que voy me dice algo distinto...saludos y muchas gracias !
Juan Francisco Maldonado de Argentina hace 6 años  
JU
8 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan Francisco Maldonado )
Mariano de Argentina hace 6 años
Es una falla en el cigueñal de los modelos 2012, llevalo a la concesionaria, debes reclamar con carta documento a la fábrica, conozco casos en que la empresa se ha hecho cargo de la reparación.
walte de Argentina hace 4 años
Por favor opinen con criterio
CelESTE de Argentina hace 6 años
Hola, pudiste solucionarlo? tengo exactamente el mismo problema, antes había estado casi un año con las luces bajas que no se apagaban y nadie podía encontrar cual era el motivo, de un día para el otro volvieron a funcionar y apareció este problema, ya directamente no puedo hacer ni dos cuadras que se me apaga, antes solo aparecía el error y al cambiar el aceite comenzó a pararse constantemente, Hill Start no disponible - Revisar Motor - Esc y se apaga,
Juan Francisco Maldonado de Argentina hace 6 años
Hola cómo va ! El problema era juego en el cigüeñal , no queda otra que cambie todo a nuevo , en Fiat lo hacen con mano de hobra y todo son 27000, eso causaba falla generalizada en todos los sensores
Yésica de Argentina hace 6 años
Tengo exactamente el mismo problema ya no se que hacer ni a donde llevarlo... por favor si alguien tiene la solución me pasa info... dejo mi celu 2364551005 mi mail es yesimontes08@hotmail.com muchas gracias y ruego me puedan ayudar
Mariano de Argentina hace 5 años
Mismo error que todos... fiat 500 80000 km. Me aparece hill start
CelESTE de Argentina hace 5 años
Es el cuerpo mariposa!! segunda vez que lo cambio¡¡¡
Linerio de México hace 5 años
Hola CelESTE! en tu caso, al reemplazarlo corregiste la falla o siguió igual? digamos que una vez reemplazado quedó bien el coche?
Miguel angel sandova ruiz de México hace 4 años
Tengo el mismo problema aparece hill start en el tablero y quedaprendido el ESC. Alguien encontro lafalla favor de comunicarmelo mi email es miguelangelsandovalruiz@gmail.com favor de avizarme
Juan Francisco Maldonado de Argentina hace 4 años
Gracias a Dios ya lo vendí, muy lindo mientras Duro pero no me compro nunca más en la Vida...
Lauris de Argentina hace 3 años
Mi auto tiene 68000 km. Fiat 500 Sport 2011. Hace 5 años q empecé con la luz prendida donde siempre era falta d aceite, combustible
Etc aun sin q sea cierto. Ya lo llevamos distintos mecánicos y todos dicen algo distinto. Pero el último q lo vio ahora me dijo q este modelo vino con una falla. Tengo q cambiar el motor xq Fiat acá es como una sucursal y en Italia no me darían bola dsps d tantos años. Hoy empezó a prender Esc hill start. Realmente amo el auto. Y me da bronca seguir gastando dinero sin encontrarle la solución. Hablo desde Argentina y ns si la página es latina x eso la aclaración. A alguien le sucede lo mismo. Q el cigüeñal, q cambiar d nafta, q el cambio d aceite. Y sigo con la lux prendida del tablero y no acelera. Se achancha sin poder acelerar 🤬 ayudaaaaaa
Ricardo de México hace 6 meses
Hola qué tal a todos a mí me apareció también pero mi coche no practica ninguna falla!
Lo único que vi que es una válvula de asistente en pendientes pero no tiene nada que ver con el motor según el manual.
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"Desperfecto en la caja automática de velocidades" SolucionadoSolucionado

Fiat 500 2013 1.4 56400 kms
Hola!
Estacioné mi auto como de costumbre en el parking del trabajo. Más tarde al subirme y empezar a conducir se encendió este indicador rojo. El auto no veo que funcione distinto a lo normal. Puse marcha atrás R y delante D pero la D se quedó titilando, salió una luz roja y decía "Ver Manual". Llegué a mi casa conduciendo como todos los días, no noté nada extraño. Al chequear el símbolo en el manual dice que es Desperfecto de la caja automática.
Que podrá ser????
Desde ya, muchas gracias.
Connie R de Argentina hace 4 años  
CO
26 respuestas 
Alejandro FIAT de México hace 4 años
Tienes que escanear tu auto y ver los codigos de falla, asi es muy dificil poder diagnosticar o ayudarte con una opinion, saludos
Connie R de Argentina hace 4 años
Gracias, Alejandro. Aviso a todos que lo llevé hoy a Fiat y era un cable que estaba roto. Por suerte me lo repararon rápido y ya quedó bien el auto.
armando ruiz de México hace 4 años
Creo q tengo el mismo problema no sabes q cable o de donde fue
Connie R de Argentina hace 4 años
La verdad que ni idea porque no entiendo nada de autos. Es lo que ellos me dijeron aunque te comento que lo tuve que llevar una segunda vez porque volvió a dar el mismo fallo y en esa oportunidad me dijeron que era la batería. Por suerte no volvió a andar mal desde entonces pero no pude saber a ciencia cierta qué tenía.
Alejandro FIAT de México hace 4 años
No siempre va a ser la misma falla Armando, cada falla es unica aunque a veces tengan los mismos sintomas, tienes que llevar a escanear el auto y ver el codigo de falla para empezar con un diagnostico
zai Moreno de México hace 4 años
Hola! Tengo un Fiat 500 2015 sport 53,000 km, el día de hoy manejando las velocidades empezaron a parpadear en el tablero cabe mencionar que el carro sigo funcionando como siempre no se jaloneo ni nada. Por precaución me orille lo apague y volví a prender y dejo de parpadear sin embargo arrojo la leyenda de “revisar motor” y se prendió en testigo luminoso, ya lo lleve a la agencia y lo van escanear.
¿Sabrán que podrá tener? Me comentan q puede ser un sensor o algo así por el tema de las lluvias.

Gracias
Connie R de Argentina hace 4 años
Es lo mismo que me pasó a mi. Revisa las otras respuestas.
Alejandro FIAT de México hace 4 años
Solamente al escanear el motor y saber qué código de falla era te podría decir más exactamente; que testigo es el que parpadea a en el tablero? O si tienes foto cuando te vuelva a pasar sería mejor para poder ayudarte mejor
zai Moreno de México hace 4 años
Hola!! Malamente en México es festivo y hasta el jueves me tienen la respuesta del escaneo. El testigo q se encendió al parpadear las velocidades fue una admiración color rojo q después se apagó, y fue cuando se encendió el testigo de engine y arrojo la leyenda de “revisar motor”. La vdd no me quise arriesgar y en cuanto me paso lo lleve a la agencia.
Solo vi este foro y decidí exponerles mi caso. Espero no sea nada como cambiar el motor o algo así.
zai Moreno de México hace 4 años
Gracias Connie, si por lo mismo conteste en este comentario porque lo que mencionas es muy similar a lo q me paso. ¿A ti tmb te parpadearon las velocidades y después prendió el testigo de engine?
hugo fabricio de México hace 2 años
Buenas tardes disculpen en donde se encuentra la bayoneta del aceite de transmision automatica del fiat 500 1.4 gracias
hugo fabricio de México hace 2 años
O como checo el nivel del aceite
Alejandro FIAT de México hace 2 años
No tiene bayoneta, si no hiciste ninguna reparación en la transmisión y no tiene fuga de aceite de ella no hay porque hacer esa revisión, es algo complejo explicarlo por este medio, y en caso de requerir te aconsejo que lo hagan en un taller especializado en transmisiones
hugo fabricio de México hace 2 años
@Alejandro FIATNo notiene fugas pero cada cuando se les cambia el aceite lo acabo de comprar es 2012 que tipo de caja trae gracia por su información
Alejandro FIAT de México hace 2 años
@hugo fabricioQue tipo de caja trae? Tu debes saber, solo hay manual y automática 🤷🏻‍♂️. Ya le diste una leída al manual de propietario?
Ahí viene información importante si re los servicios pero no menciona el cambio de aceites de transmisión. Que kilometraje tiene??
Deberías darle más importancia como lo es la banda de distribución, debiste preguntar a la persona que te lo vendió si ya le cambió la banda o fallas que llegó a tener para que sepas su historial. Cuando hay una respuesta o varias que te son útiles se recomienda que califiques 😉
Solucionado
Mejor respuesta (según Connie R)
Connie R de Argentina hace 2 años
@Alejandro FIATHola, Ale! El auto tenía 20mil km cuando lo compré y era de la dueña de la agencia de Fiat, super cuidado (o eso parecía). Nunca lo sabré porque me ha traido demasiados problemas desde que lo tengo. Ya voy por la tercera vez que me sale el mismo error y buscando en internet encontré que es una falla frecuente de este modelo de coche fabricado en Mexico. No es problema de la caja en sí, sino de un cable que falla (como ya había mencionado). La verdad que ha salido muy malo este coche. Tiene 60mil km y tres veces la misma falla, más otro fallo con la correa de distribución y uno más con la dirección. A todo el que lea esto, les recomiendo que lo vendan y adquieran otra marca. Nunca más Fiat!
Alejandro FIAT de México hace 2 años
@Connie REl auto no es malo, lo que pasa es que no hay técnicos preparados y usuarios que han tenido malas experiencias que se encargan de hacerle mala fama. No veo el porque te calificaste a ti misma como mejor respuesta Connie, eso lo decide la gente, pero en dado caso es cuando das la solución a un problema con una descripción completa, ahí si aplica, pero para tirar tierra a la marca la verdad no ayuda mucho 🤷🏻‍♂️.
Connie R de Argentina hace 2 años
@Alejandro FIATPues es que yo puse la solución al problema XD. Es un cable que causa ese fallo. De hecho Fiat se hace cargo de la reparación porque es una falla común a los Fiat mexicanos de ciertos números de serie. Esa es la solución, que cambien el cable.
Alejandro FIAT de México hace 2 años
@Connie RDices que fué un cable pero no mencionas cuál ni alguna foto que sirva de referencia, honestamente tu respuesta no creo que le sirva a alguien, hay muchos cables en un auto, pero bueno, si tú crees que le servirá a alguien pues que pongan a buscar cables
hugo fabricio de México hace 2 años
@Alejandro FIATMuchas gracias amigo por tu información
Alejandro FIAT de México hace 2 años
@hugo fabricioDe nada Hugo, aquí andamos para cualquier cosa
Ruben C de Argentina hace 2 años
Buenos dias! Soy Ruben de Argentina, tengo un 500 cabriolet automatico 2011 y desde hace un tiempo tengo una perdida de aceite de la caja de cambios! Me dicen que no encuentran la falla, en la agencia de Fiat me dicen que ya no viene el repuesto pero tampoco me dicen cual es la falla. Alguien tuvo el mismo inconveniente? saludos
Alejandro FIAT de México hace 2 años
Cómo es que no encuentran la falla y estás buscando un repuesto ( que no sabes cuál es ) ?
Dónde fue fabricado ese 500? Que transmisión es??
En México los modelos del 2009 - 2011 son hechos en Polonia y con transmisión manual y dualogic, los hechos en México son desde el 2012 en adelante y son transmisión manual y automática, si no das información más específica dudo que alguien te pueda ayudar
Ruben C de Argentina hace 2 años
Buen dia Alejandro. Asi como te comenté,
No encontraban la falla pero suponían que podía llegar a ser y de acuerdo a esa suposicion decian que no se conseguia el repuesto. Una locura. La agencia donde compre el vehículo es fabricacion Italiana (quizás es Polaco). La caja es dualogic! Justamente en el día de ayer me llamaron y me dijeron que lo que tiene roto y produce una pérdida importante de aceite es "el actuador"de la misma. Alguien tuvo el mismo inconveniente? El repuesto es pieza completa?
Alejandro FIAT de México hace 2 años
Mira hay un kit de orings y algunas otras piezas que fallan comúnmente y lo vende un youtuber brasileño que es mecánico y se especializa en transmisiones dualogic, voy a buscar el dato y te lo mando, tiene WhatsApp igual y si tenía código de falla tu auto y le das cierta información te puede asesorar sobre los repuestos que necesitas, más tarde te paso el dato
Arianna de Estados Unidos hace un año
Este Fiat multiair turbo prende pero no coge ningún cambio tiene la palanca de cambios rígida
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Fallo módulo de computadora SolucionadoSolucionado

Fiat 500 2013  69630 kms
En el escaneo dice que: tiene como 6 fallas, una es: ESC, otra, dirección hidráulica, se enciende el testigo del volante y no deja mover el volante, esa es la peor porque no puedo manejarlo así, las otras no recuerdo, a veces no acelera a más de 2,500 rpm,hasta que lo pago y vuelvo a encender, todo fue a raíz del cambio de aceite y filtros, me dijo el eléctrico que es del módulo de la computadora y que tiene problemas serios el auto
araceli castro de México hace 2 años  
AR
2 casos 
Alejandro FIAT de México hace 2 años
Para darte una explicación tendrías que presentar una fotografía del escaneo con los códigos de falla, decir que tiene " como 6 fallas, y que solo comentes el síntoma de 3 de ellas no es suficiente, se requiere una descripción más detallada de los síntomas, además mencionas que desde que realizaron el a aceite y filtro empezó la falla lo veo muy complicado, muchas veces hay varios códigos y la falla esta relacionado con solo 1 componente y desencadena otros códigos, se requiere un diagnóstico por una persona calificada y no asumir prematuramente que es un módulo, te lo comento para que no empieces a cambiar piezas que no son
Alejandro FIAT de México hace 2 años
La única opción de que la falla del 500 sea que a partir del cambio de aceite es que le hayan colocado un aceite con viscosidad diferente a la que marca el fabricante que es 5w-30, amí me tocó una ocasión y me di cuenta porque dentro del vehículo encontré la nota del taller donde lo llevaron y le pusieron aceite 15w -40 y desde ese momento el auto prendía y fallaba mucho, además del check engine encendido
araceli castro de México hace 2 años
Ahhh, efectivamente le pusieron 15w40, me sugiere que le cambié el aceite de nuevo al correcto 5w30...?? Sin importar que tiene 69,569 km.. . ?? Gracias, quedo atenta, saludos
araceli castro de México hace 2 años
Tal ves si sea el motivo de las fallas la viscosidad del aceite, la vez pasada también le pusieron 15W40 y empezó con la falla de no revolucionar a más de 2,500 rpm hasta que al arrancarlo esperar a que marcara 900 rpm, con eso ya no fallaba, gracias por la sugerencia
Alejandro FIAT de México hace 2 años
@araceli castroEse aceite va para afuera, pero te recomiendo que vayas al taller donde se lo cambiaron para que ellos hagan el trabajo para que ya no pagues, o dile al mecánico que lo llevarás a la agencia y que le llevarás la factura, o que te regrese tu dinero y lo llevas a otra parte, la cosa es que exijas tus derechos y le metas miedo con la Profeco para que antes de colocar un aceite lea que aceite lleva, de hecho en el tapón del aceite tiene grabado 5w-30 🤦🏻‍♂️. Con que drenen el aceite del cárter es suficiente, que el filtro de aceite así lo dejen. Y ya para finalizar no olvides calificar le como mejor respuesta ya que le atiné 😉, me ayuda mucho para segy apoyándolos, cualquier cosa aquí estoy
araceli castro de México hace 2 años
@Alejandro FIATLe cambié el aceite a 5w30 pero sigue apareciendo el testigo del volante con el signo de admiración, y al manejarlo se pone menos duro el volante, será que debo esperar más tiempo a que deje de aparecer el testigo y no se ponga duro el volante, o qué debo hacer...?? Gracias, saludos
Alejandro FIAT de México hace 2 años
@araceli castroYa se resolvió el problema de la potencia del motor cierto?
La respuesta que te di te ayudó a resolver el problema y te pedí calificar como mejor respuesta, es tan difícil hacerlo?
El tema del aceite de motor y la dirección eléctrica nada tiene que ver, desde la primera vez comentaste que tenía 6 códigos pero no mencionaste los 6, sin códigos no se te puede dar una opinión aunque des algunos síntomas. Tienes que escanear nuevamente el auto y tomarle foto a el escáner o si es que te dan impresa la hoja de los códigos tomas la foto y la subes aquí. Esas dudas no se las preguntaste a tu mecánico?
araceli castro de México hace 2 años
@Alejandro FIATListo, no resolvió el mayor problema que tengo ahora, no tengo la foto del escaneo, si la tuviera ya habría enviado, sé que así no puedo ayudar a que me ayuden, gracias por los consejos, que si me ayudaron, saludos
Alejandro FIAT de México hace 2 años
@araceli castroLa cuestión de la problemas con dirección eléctrica empieza con un escaneo, si también está encendido el testigo de la batería el problema es el alternador que ya no está cargando y se tendría que reemplazar, y pueden checarlo encendiendo el motor y midiendo el voltaje de la batería que sea superior a 13. V. Si el alternador si está cargando el problema es en la dirección eléctrica y si se escanea y se revisan unos parámetros se puede ver si es un sensor interno o el motor que tiene en el interior, ese si tiene reparación pero tendrías que buscar quien lo repare, por lo general solo se dedican a reparar direcciones eléctricas.
araceli castro de México hace 2 años
@Alejandro FIATNo, ese testigo no se muestra en el tablero, solo muestra el testigo del volante con el signo de admiración y la leyenda:"revisar dirección hidráulica, ver manual" y el volante se torna duro estando parado, al andar se pone menos duro, recuerdo 2 códigos del escáner: P1061 y P0301, y en el tablero uno que decia algo de Hill no sé qué mas y SCE, pero se apagaron después, solo eso recuerdo, creo que buscaré otro escaneo a ver si me dejan tomarle foto, luego no dejan porque según ellos, uno busca la reparación en otra parte y el trabajo ya no se los dan, Gracias por su amable respuesta, saludos
Alejandro FIAT de México hace 2 años
@araceli castroEl P0301 significa que en el cilindro 1 hubo un encendido fallido, que pudiera ser pos falla de inyector, bujía o bobina pero si fue momentáneo a veces es por alguna suciedad atorada entre electrodos de bujía y se corrigió solo. Si tu auto es transmisión manual es común que falle el interruptor del freno y se enciende el testigo de Hill Start no disponible y testigo de ECS, el otro código no lo tengo disponible por ahora. Si tu pides un escaneo solamente para saber que códigos tiene ya sea en foto o impresos deberían de respetar tu decisión, el detalle es que te cobrarían el escaneo. Si vives en el DF tengo un amigo que tiene taller en la GAM y conoce de la marca FIAT
araceli castro de México hace 2 años
@Alejandro FIATOk, entiendo, mi auto es transmisión automática, vivo en Cuautitlán de Romero Rubio, pero qué hay del testigo del volante con el signo de admiración. ?? Y el volante duro...?? Esa es la falla más visible que hasta ahora tiene y no puedo usar así el auto, el volante no responde como debiera y, no puedo ni llevarlo a revisión. Quedo atenta, gracias, saludos
Alejandro FIAT de México hace 2 años
El otro código que comentas pudo haber Sido por la viscosidad del aceite que le pusiste. Mi amigo tiene su taller cerca de la Villa. Si la dirección está dura es problema de la dirección eléctrica, igual lo que podrías hacer es descontar y conectar los arneses de la dirección y descartar un falso contacto.
No sé que tan lejos esté de dónde tú vives al la Villa, pero el si debe tener escáner para hacer un diagnóstico y aparte conoce de la marca. Una vez le pasé el contacto de una persona que me contactó aquí y me decía que si podría ir a revisar su carro, yo estoy muy muy lejos 🏖️🌅😁
araceli castro de México hace 2 años
Dónde encuentro los arnéses de la dirección...?? Porque igual y si sería solo hacer eso, ya quitando eso, puedo manejarlo e ir a ver a su amigo para que me lo dejé funcionando bien, le agradezco mucho, quedó atenta, saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según araceli castro)
Alejandro FIAT de México hace 2 años
@araceli castroMira si gustas mándame tu mail y me comunico contigo para darte una explicación más detallada, no puedo entrar seguido aqui
araceli castro de México hace 2 años
@Alejandro FIATCon gusto: ara.castro.rosales@gmail.com
Le cambié la columna de la dirección electroasistida y se solucionó el problema, te agradezco bastante, saludos
israel de México hace 4 meses
@Alejandro FIATComo te puedo localizar para una consulta del testigo check engine fiat 500 sport 2012. randote@hotmail.com gracias
Alejandro FIAT de México hace 4 meses
@israelPor este medio puedes hacer tú pregunta, las consultas o asesorías son más detalladas y son vía telefónica y tienen costo. Aquí solo se les da una breve explicación en base a la información que proporcionen y cuando haya tiempo se les responde. Si estás interesado en la asesoría me comentas y me pongo en contacto contigo por correo 😉
Alejandro FIAT de México hace 4 meses
@israelCreí que responderías, y eso significa que no estás dispuesto a pagar por una asesoría, si lo hago de esta manera es porque soy especialista en FIAT y llevo 8 años colaborando aquí y creo que es tiempo de que reciba algo a cambio, el conocimiento o experiencia que tengo lo comparto aquí, pero mi tiempo tiene precio, me pregunto si tú o cualquiera que lea este mensaje hacen algo lo los demás desde sus trincheras para ayudar los demas, a pesar de que ayudo a mucha gente con información que no se consigue en la calle y que ni saludan, no piden las cosas de favor, no dan las gracias y no califican las respuestas, sigo apoyándolos pero no con la urgencia que ustedes quisieran, cuando pueda contesto ya que mi tiempo es valioso y de una u otra manera me tengo que buscar el sustento para seguir adelante. Por su comprensión gracias 😉
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Problemas en el motor "Cigueñal"

Fiat 500 2012 Sport 27000 kms
Tengo el Sport desde Nov-2012, desde el mes de jun-2014 comenzó a marcar una luz amarilla en el tablero entre 110 y 120 km"problema con los inyectores lleve al service", lo lleve y le hice el service de los 20.000km, me dijeron que no encontraron nada y resetearon la computadora. Lo saque a la semana volvío el mismo cartel, lo lleve y me dijeron lo mismo (resetearon y no tienen nada, úsalo así). Oct-2014 el motor del auto un gasolero de lo ruidoso, lo lleve y me dijeron hay que cambiar algunas piezas, ya paso con algunos Fiat, como siempre el service no te da ningún comprobante o informe de lo… Leer completa
Waly de Argentina hace 9 años  
WA
5 casos 
Zero25 de Argentina hace 9 años
Hola, tengo el mismo problema con mi fiat 500 de 20000km modelo 2013 ! me fue pasando exactamente lo mismo que a vos!! Que reclamo hiciste? me podrias ayudar? Gracias
Gallego de Argentina hace 7 años
Hola, lo lleve a la agencia y le están poniendo todo nuevo
500s de Argentina hace 9 años
Yo estoy en cba argentina exactamente lo mismo, ahora lo tengo en motcor esperando respuesta
Eduardo de Argentina hace 9 años
No puedo decir como obtuve la informacion, paso con otros fiat 500, hay que cambiar cigueñal, cojinetes de bancada, bomba de aceite, juntas , etc, hay un desgaste prematuro o bien una falla en la calidad de los cojinetes. Meter el auto en el concesionario y no retirarlo hasta que reemplacen componentes defectuosos, ! y se va el ruido!
Nick de Argentina hace 9 años
Es tal cual como dice Eduardo, falla de material en los cojines de bancada. Un gran problema y mas cuando ya no tienes garantía como es mi caso. En unos meses van a aparecer muchos casos de estos ya que los Fiat 500 que están dando vueltas no han sumado muchos km.
Fiat esta con un gran problema... y nosotros con una gran estafa al no actuar Fiat fabrica como debió haberlo hecho en tiempo y forma.
emiliano de Argentina hace 8 años
Hola que tal? como pudiste solucionarlo? gracias
Horacio de Argentina hace 9 años
Buenas Noches! Acabo de retirar el 500 de mi esposa del Service Oficial de Fiat por el mismo problema que relatan Uds., tuve que mandar una carta documento a FCA y al Concesionario donde compramos el auto e intimar el reclamo por los días (mas de 50 días) que el auto estuvo parado. La concesionaria me llamo y me ofrecio arreglar los dias que el auto estuvo parado, igual recurrimos a Defensa del Consumidor donde fuimos asesorados y nos dieron los modelos de carta documento, por el momento vamos bien. De igual manera vamos a seguir adelante con el reclamo para que la firma se haga cargo de los dias que perdimos con el auto parado. Saludos!!!
POLLO de Argentina hace 9 años
Que tal el mio hizo lo mismo y no es a la velocidad es a las 4mil vueltas , hay que cambiar el sensor de rpm y la rueda fonica que es la punta del cigueñal en argentina 200 dolares el cambio de piezas ( me lo empezo a hacer a los 30000 km
emiliano de Argentina hace 8 años
Hola, que tal? despues de cambiar lo que decis se soluciono? disculpa la molestia
Tato de Argentina hace 8 años
Hola verdaderamente tengo el mismo problema, me lo hace cuando el auto va a 150km/h es como que empieza a andar con fallas el auto no responde,luego cuando le sacó el contacto y lo vuelvo a encender funciona normal. Esperó q nonsea algo grave es mi herramienta de trabajo el auto
martinolina de Argentina hace 8 años
A mi me pasa lo mismo me prende la,luz testigo del motor pasando los 120km por hora ,y funciona en tres cilindros ,me cambiaron inyectores,filtros,bujías y nada y ahora empezó a hacer un ruido como que esta algo flojo ,soy de Córdoba tendríamos que juntarnos y efectuar un reclamo judicial en conjunto mi tel es 03541 15565585 para el que quiera comunicarse y ver en juntarnos y ver que se puede hacer
emiliano de Argentina hace 8 años
Hola que tal? pudieron solucionarlo? me darias info? gracias
Silvi de Argentina hace 8 años
Hola tengo un Sport 500 desde Enero 2013, recien en Nov 2015 llegue a los 20.000KM
Un mes antes comenzó a marcar una luz amarilla en el tablero entre 110 y 120 (problema con los inyectores), lo comente en el service de los 20.000km, me dijeron que no encontraron nada y resetearon la computadora. Sin embargo me avisaron que debía hacer el cambio del cigüeñal por defecto de fabrica. Demoraron unos 2 meses en que llegaran los repuestos, ahora esta en el taller para ese cambio. Me preocupa que un auto con tan pocos kilometros tenga que sufrir un cambio de repuestos tan importante, y me preocupa saber que la garantia de fabrica acaba de terminar. Sobre este arreglo me dicen que tengo una garantia de 6 meses la cual me parece muy corta si consideramos que el problema del cigüeñal me aparecio a los 20.000KM (en mi caso casi 3 años de uso)
joacot de Argentina hace 8 años
Consulta Pollo, como pediste esos repuestos? Rueda fonica y sensor de RPM, ya que tengo el mismo problema, y tambien empezo a los 30mil km. Gracias!
POLLO de Argentina hace 8 años
Si pedilos asi , rueda fonica y sensor de rpm en concesionario la tienen clara con ese problema
Nick de Argentina hace 8 años
POLLO, a ver si es lo mismo que me pasa en mi 500. Aceleró en vacío o con marcha puesta y entre 2300Rpm y 3000Rpm se presenta una vibración ( como un desbalanceo del cigüeñal en conjunto del sus cojines) y cuando superando dichas Rpm se pierde esa vibración. Es lo mismo que te pasaba a vos? Gracias!
Zero25 de Argentina hace 8 años
Hola, les comento que tuve el mismo problema a una cierta velocidad se prende la luz testigo de presion de aceite bajo, y comenzo desde entonces con un ruido terrible, el problema es de fabrica, los modelos q se fabricaron entre 2012 y 2013, necesitan una modificacion el motor, me realizaron el cambio de cigueñal, cojinetes, etc... mi auto apenas tiene 20 mil km y la garantia se vence en un mes. Lo cual nos deja preocupados porque no sabemos si se generera otro problema... Otra preocupacion que nos surge es el momento en que queramos venderlo, quien va a querer comprar un auto de tan pocos kilometros con un arreglo de motor tan importante? Este problema es un perjuicio total para todos los clientes que compramos este modelo, Fiat deberia hacerse cargo de reponer la unidad o indemnizarnos economicamente por la perdida dinero y tiempo ocacionados. Serviria mucho poder accionar legamente entre varios damnificados. Les dejo mi mail por hay alguno intersado. zero25@live.com.ar Saludos
Silvia de Argentina hace 5 años
Hola soy Silvia de Córdoba y tengo el mismo problema. Quería saber si accionaste legalmente y cuál fue el resultado. Te agradecería me cuentes tu experiencia. Mi mail lafourcades@ hotmail.com
POLLO de Argentina hace 8 años
Señores estoy dispuesto a accionar juddicialmente por que a mi no me dieron nunca pelota ni en fabrica , hasta que en los foros aparecio lo del sensor fui a concesionario lorenzo en mendoza y hable con el jefe de taller y me dijo que cambiara rueda fonica y sensor de rpm , no le pusieron ni la computadora y todo lo hice invertigando y ahora exactamente ayer arranque con 49000 km y cuando accine el embrague no funciono mas no puedo meter los cambios asi que mañana al mecanico. -
F500 de Argentina hace 8 años
Tengo el mismo problema. El auto a los 110 km/h enciende la luz testigo de motor y se pone en tres cilindros. Será la rueda fónica con sensor de RPM o será el cigüeñal con sus cojinetes de bancada? El auto es 2011 y tiene 52.000 km soy de Rosario Argentina
Toskaka de Argentina hace 7 años
Hola por favor coméntame como solucionaste el problema soy de San Nicolás y no sé qué hacer 0300-473477
Jorge de Argentina hace 8 años
Tengo el mismo problema,desde hace dos meses con un NOVO FIAT WEY, con el mismo motor que veo uds reclaman. Lo lleve a la agencia(fuera de garantia) por una vibraciòn(golpe fuerte) que empieza entre 3000 y 3500 RPM. Me dan un diagnostico:TACOS DE MOTOR. El problema sigue igual...El auto tiene 34.000Km. Unamonos en el reclamo...Santa fe.
Juan Pablo de Argentina hace 8 años
Hola, compre hace una semana Fiat 500 Sport 2012 con 29.000 km y cuando lo pruebo a 110km/h se prende la luz de defecto de motor. Alguno pudo solucionarlo?
Daiana de Argentina hace 8 años
Hola...Sin comentario
Hernan de Argentina hace 8 años
Se juntaron para una demanda ?
German de Argentina hace 8 años
Hola tengo el mismo problema que todos los que lei. Lleve el fiat a un concesionario oficial y el arreglo me sale $ 50000. Coincido con que debemos hacer una demanda a Fiat Argentina. Les dejo mi mail german_grego@hotmail.com, les agradeceria que me escriban para llevar adelante esta estafa. Gracias.
gabriel de Argentina hace 8 años
Hola soy de cordoba y tuve el mismo problema y el problema es un simple cable de masa que va del negativo de batería al encendido para que no se magnetice el cigüeñal
Celeste de Argentina hace 8 años
Gabriel, como haces para repararlo? Muchas gracias!
Chuny de Argentina hace 5 años
Hola ! Gabriel , dónde lo llevaste en Córdoba para solucionarlo ?
Leticia de Argentina hace 4 años
Hola! Voy a iniciar una demanda, se quieren sumar
Belu de Argentina hace 3 años
Hola todos lo han podido resolver en Defensa del Consumidor?
Zero25 de Argentina hace 8 años
Hola les dejo mi mail para que me escriban si alguien esta haciendo una demanda me sumo, tenemos que reclamar juntos para hacer mas fuerza, es una estafa lo que esta haciendo Fiat con nosotros, zero25@live.com.ar
Hernan de Argentina hace 8 años
Y alguien demandó ,somos varios
Hernan de Argentina hace 8 años
Hola les dejo mi mail,ya que el Lunes Fiat me da la respuesta ,pero con el mismo problema que todos los que leí. hernanrai@hotmail.com. Solo para saber cómo solucionaron todo. Me han atendido muy bien en Auto Novo ,donde me dijeron confiados que se haría cargo fiat de todos los gastos.
Waly de Argentina hace 8 años
Tengo el auto arreglado, Fiat se hizo cargo. En el tiempo que tuvieron mi auto me pagaron el alquiler de otro auto. Alguien le hizo juicio? Le cambiaron el auto? Claramente el valor de reventa del auto baja!
Hernan de Argentina hace 8 años
Tenías garantía ? Y quien se hizo cargo ?
Gallego de Argentina hace 8 años
Este problema nos debe juntar a todos y hacerle juicio a fiat, saque el auto del service de los 30.000 km. Y empezó a golpear el cigüeñal, esta de nuevo en la concesionaria y dicen le van a cambiar todo cuando vengan los repuestos así que a esperar uno o dos meses con suerte, espero quede bien, eso me aseguran.
Marcelo de Argentina hace 7 años
Hola que tal, yo tengo un fiat 500 2012 1.4 8v. Con 60.000km reales empezo a golpear el cigueñal. Abri el motor yo mismo en el taller de un amigo, y resulta que los cojinetes de bancada estaban gastados por demas, eso era lo que generaba el golpeteo contra el cigueñal, puede ser por falla de material de los cojinetes o porque la bomba de aceite no lubrico bien y anduvo el motor con poco aceite. Se le pusieron cojinetes nuevos y bomba de aceite nueva. Anda perfecto. Una VERGUENZA que fiat Mexico(toluca) saque un auto asi, que se dediquen a otra cosa
Toskaka de Argentina hace 7 años
Hola Marcelo a mi me está pasando lo mismo,hay que sacar el motor para arreglarlo? Te cambiaron los cojinetes desde abajo o hay que desarmar tapa pistones etc.tu respuesta me ayudaría mucho gracias
Waly de Argentina hace 7 años
No se puede hacer nada a FIAT?
Gallego de Argentina hace 7 años
En mi caso fiat se hizo responsable de los repuestos y el vendedor de la mano de obra, estoy esperando que me lo entreguen arreglado, de todas maneras voy a estar dos meses sin el auto y eso tiene un costo que sería lo que podría reclamar pero creo que todos sabemos cómo puden salir esos reclamos con abogados, quizás en conjunto todos sería posible un mejor resultado, yo no estoy en condiciones de empezarlo pero si apoyaría uno en conjunto por que en realidad domos muchos los afectados.
eduardo de Argentina hace 7 años
Hola, yo tengo un Fiat 500 sport 2013 con 29.000km de uso solo en ciudad. Me acuso un sonido como de valvulas. Lo lleve a Fiat Fadua de Salta
Y me pasan un presupuesto de $ 38.000 para cambiar el cigueñal. A todo esto el jefe de taller ni se digno en llamar y explicar el problema. -
Luego averiguo que no solo mi 500 tiene ese problema. Segun dicen es porque en los services ponen mal el filtro de aceite y eso
Daña el cigueñal. En lo que a mi concierne No voy a comprar en mi puta vida un Fiat mas. Tengan en cuenta ese problema y la atencion de los concesionarios Fiat
Y de Fiat Fabrica. -
eduardo de Argentina hace 4 meses
Los fiat 500 mod 2013 vinieron con falla en el cigueñal. Fiat creo, en esos años llamó a recambio. A mi no me notificaron y eso que lo compre 0km 2013. Fiat 500 Sport con techo corredizo. A los años tuve que cambiar el cigueñal y embrague. Desde alli funciona muy bien. Es Fiat 500 fabricado en mexico para los unites y mercosur.
Toskaka de Argentina hace 7 años
Hola a mi me pasó lo mismo lo mismo lo lleve al concesionario beta de rosario y me dijeron qué hay que cambiar cigüeñal cojinete de Videla y bancada como ya no tiene garantía me sale $ 70000
silvina de Argentina hace 5 años
Hola, a mi me esta pasando eso mismo hoy en el 2019!! vos que hiciste? me pasaron presupuesto por mas de $ 100.000 en Seprio.
Leticia de Argentina hace 4 años
Hola si seguís con el auto, yo voy a iniciar una demanda por estafa, te queres sumar
silvina de Argentina hace 4 años
En diciembre ya hice la pericia judicial así q ahora el abogado ya preparaba todo para presentar la demanda a fiat
Leticia de Argentina hace 4 años
Me podrás pasar el teléfono de tu abogado o le pasas el mío 1569086362
silvina de Argentina hace 4 años
Pero de q localidad SOS? Yo soy de rosario, pásame tu nro con código de área y te mando wsp con el nro de el para q te comuniques así no público su nro aca
Leticia de Argentina hace 4 años
01169086362 Gracias así le hago una consulta
Belu de Argentina hace 3 años
Buenas tardes, todos lo han podido resolver en Defensa del Consumidor?
Leticia de Argentina hace 3 años
Ahí te escribí por mail
Toskaka de Argentina hace 7 años
Por favor díganme si a algunos de Uds le reconocieron el arreglo con garantía vencida si es así como hicieron gracias
eduardo de Argentina hace 7 años
Yo tuve una camioneta fiat strada nueva, luego la cambie por el fiat stylo y no tuve problemas con ellos,
Luego con este modelo fiat 500 spor 2013 me salto esos graves problemas de motor con solo 29.000km
En ciudad. Adems tengo una nissan x trail 2012 y un passat cc 2012 , y con ninguno de esos autos tengo o tuve problemas. Fallas en el motor tan graves como cambiar un cigueñal, bancadas y cojinetes...
Algo malo debieron hacer los fiat mexico no ?
Y este modelo de fiat 500 se fabrica en mexico y se exporta a los EEUU
Es una gran estafa en esta linea del fiat 500. -
Mi caso no es el unico. Y los de fiat lo saben. -
Laura de Argentina hace 7 años
Hola mi nombre es Laura. Tengo un 500 me paso lo mismo, la luz que enciende y ahora lo lleve al mecanicl y me dijo esta fundido
Tiene 48 m km. Quien me puede decir que le cambio coginetes, cigueñal y que mas? Una Estafa el Fiat 500.
POLLO de Argentina hace 7 años
Mira lo tengo con 65 mil kms y le sigo sacando la m. Para que explote porque viajo mucho y ni siquiera consume aceite solo aparece la falla y lo acelero a fondo el pedal y se le va la falla y cada vez le pasa menos
Gilda de Argentina hace 6 años
Hola leo todo y no lo puedo creer. El mío tiene 40.000 km. Lo compre usado 2012 sin garantía hacia golpeteo en el motor. Le cambiaron el cigueñal y bomba de aceite. Hace un mes. 30.0000 $. Hoy me salió error esc y no aceleró nunca más. Tuve que llamar a la grúa...
paulo de Argentina hace 6 años
Tengo el mismo problema... desde los 10.000 Km.. . Es un 500 cult 2012... en cordoba argentina... en todos los services oficiales al cual los lleve nunca encontraban nada, pero cuando paso los 110 km/h se prende la luz de motor y como que anda en 3 cilindros... de terror FIAT... alguien deberia hacerse cargo...
Gustavo de Argentina hace 6 años
Tengo el mismo problema, marco la luz testigo lo lleve al concesionario hace 9 meses que esta desarmado Fiat fabrica no envia el cigueñal, reclame infinitamente tambien ante COPREC y no me dieron solucion ahora tengo que iniciar juicio a Fiat Fabrica Argentina. Quien quiere unirse a la demanda?
gabriela de Argentina hace 6 años
Hola Gustavo, yo quisiera sumarme a la demanda ya que tengo el mismo problema. Me dijeron que se puede reclamar en defensa al consumidor pero no se si sera una perdida de tiempo. Ya les mande mail a los que opinaron mas arriba a ver como procedieron como para tener una idea de que hacer... una total decepcion este auto
Zero25 de Argentina hace 6 años
Hagan el reclamo en defensa del consumidor aunque la garantia este vencida. Es un problema de fabrica de fiat. Todos los modelos entre 2012 y 2013 tienen este defecto. Yo lo realice hace 3 años de esta manera y se hicieron cargo de todo el arreglo.
Nick de Argentina hace 6 años
Hola buenas tardes Zero25, tendrías un modelo del reclamo que hiciste vos, con la descripción del reclamo, como bien nos acabas de comentar que tu reclamos tuvo un final positivo, sería bueno que todos hagamos el mismo reclamo. Gracias!!
gabriela de Argentina hace 6 años
👏👏👏👏 sería optimo
gabriela de Argentina hace 6 años
Muchas gracias por tu sugerencia
nestor de Argentina hace 6 años
Hola gente como estan??? me pasa lo mismo que a ustedes a los 110 marca la luz amarilla del check y hace ruido como si fuera un gasolero el auto, lo compre usado hace 8 meses es un sport 2013... iba a llevarlo a escanear pero ya veo que si el problema es el cigueñal... alguien me recomendaria a que lugar llevarlo para hacerle la reparacion? fiat se hace cargo a pesar que no soy el primer dueño? si alguien tiene alguna info que me sea de utilidad les dejo mi numero 1554758600 nestor... gracias
Gallego de Argentina hace 6 años
En mi caso un cult 2012 con 30.000 km. FIAT, se hizo cargo y cambiaron todo.
nestor de Argentina hace 6 años
Como hiciste para que se hagan cargo? Me gustaría saber para seguir los mismos pasos, a qué agencia lo llevaste?
Waly de Argentina hace 6 años
Siempre lleve el auto al service oficial, cuando me paso esto estaba en garantia.
F500 de Argentina hace 6 años
Tengo el auto en el mecánico por el mismo problema del cigüeñal. Será tarde para hacer la demanda a fiat?
Hernan de Argentina hace 6 años
Lamento informarte que me paso lo mismo con una demora de tres meses en Autonovo ! El auto quedó perfecto. Pero no se hacen cargo del costo. Error de fábrica modelos 2012/2013 creo. Sin palabras
rmosenson de Argentina hace 6 años
Hola gustavo, yo me uno no se en que estado está lo tuyo pero tengo el mismo problema
rmosenson@gmail.com
Leticia de Argentina hace 4 años
Hola! Yo quiero hacer una demanda por estafa te queres sumar
Juampi de Argentina hace 6 años
Alguno sabe cuáles son los modelos (años) exactamente que tienen el problema me estaba x comprar uno y frene el tema por la falla esa que me pueden decir alguno 2015 tendrá el
Mismo problema???
gustavo de Argentina hace 5 años
Estoy viendo modelos 500 cult modelos 2016...no hay muchos en venta usados en realidad...alguien sabe si los de estos años tienen los defectos de fabricacion de los 2012/13?
Rodolfi de Argentina hace 5 años
Hola. Soy de Salta me pasó lo del cigüeñal con mi fiat 500 Sport. La fiat y el concesionario no se quieren hacer cargo hace 21 días está el auto en el concesionario. Que me sugieren hacer ?
eduardo de Argentina hace 5 años
Estamos hasta las manos con el Fiat 500 : Yo tengo un Fiat 500 sport 2013. Me saltee un service porque levantaron la concesionaria de Oran, y viajar con este auto No es lo mismo que viajar en un Passat cc. Igual. Asumo que perdi la garantia. Mi auto comenzo a encender la luz de Motor...
Aunque no tenia fallas evidentes ni andaba en menos cilindros, solo esa luz de averia de motor. Lo lleve a Fadua Salta, concesionario Oficial Fiat. Lo deje , al tiempo el Jefe de Servicios me dijo que tenia que cambiar el cigueñal...me hizo oir un imperceptible ruido...Me pasaron un presupuesto muy salado...pero lo que me llevo a retirar mi vehiculo de alli fue, la mala atencion al cliente, nadie se hace cargo de nada, todos son indios alli. Como atencion me cobraron u$s 250. Lo digo a valores de hoy. Por el "diagnostico"
Me lo lleve a la ruta, casi 300km hasta casa, todo bien, sin ruidos ni nada anormal, solo marcaba luz de averia de motor pasando los 110kph. - Consulte en taller en mi ciudad con el diagnostico en mano para realizar el cambio de cigueñal...suerte que no lo hice, no confie en el taller. Decidi llevarlo a Fadua San Salvador de Jujuy, agencia oficial Fiat.
Lo deje un tiempo, me entregaron el diagnostico impreso y avalado por el "jefe" de taller
Me alegre. Me dijo que no era cigueñal !! que habia que cambiar bomba de agua y detalles. Feliz yo de por fin encontrar gente idonea tecnicamente. Aunque igual a Salta , nadie se hace cargo de nada, todos indios, ningun cacique alli. -
Realizaron los trabajos, me aseguro el jefe de taller, a todo esto esos jefes de taller son inencontrables!!! estan saturados de trabajo? y las secretarias, pobres, no saben que cara poner y te vueltean. Me lo lleve feliz por la ruta...al poco de salir a la ruta y pasando los 110kxh me marco falla de motor. Llame y lo volvi a dejar. Y asi de nuevo...
El auto marca motor pero no anda en dos cilindros ni golpetea cigueñal. Solo lo lleve con cautela a mi casa. Ahora sigue marcando falla de motor a los 110 kxh. Ademas marca baja presion de aceite , a pesar que le hice cambio de filtro y aceite. Lo lleve a un mecanico y el desconecto saco la tapa redonda donde se carga el aceite y me dijo mira, como salta el aceite con el motor prendido. Me dijo que es problema del sensor bulbo y que eso pasa aun en los ford fiesta. En conclusion, puedo comprar otro 500 pero...ya no mas Fiat
A este decidi conservarlo para el trafico de la ciudad y tratar de mantenerlo bien. Si se quema el motor, vere la forma de adaptarle otro motor. Una lastima, ya que es un auto muy lindo para la ciudad. Ojala No tengan tantos problemas graves con el fiat 500. -
De acuerdo a mi experiencia en otras concesionarias, a Fiat le faltan controles de calidad. Ah otra cosa que me dijeron afuera: Los verdaderos jefes de taller , No trabajan en relacion de dependencia. Se forman con cursos en las concesionarias, y luego se van a poner su propio taller. Disculpen si escribi tanto. Solo les relato mi experiencia.
Sebastian de Argentina hace 5 años
Hola muchachos, soy mecánico y si es verdad todos los modelos 2012 y 2013 vino con un defecto en los cojinetes de bancada. La solución mas económica y efectiva es colocando los cojinetes de bancadas q ya biene un reemplazo y rectificando el cigüeñas si es necesario, esta reparacion la hice muchas veces y resuelto el problema, las reparaciones d algunos llevan mas de 100mil km y no tuvieron ningun inconveniente, 0342 155421445 what
Niqui2020 de Argentina hace 5 años
Hola! Que costo tiene??
Sebastian de Argentina hace 5 años
Si hay q reparar cigueñal calcula unos 50mol pesos todo
leaespinosa de Argentina hace 5 años
Buenos dias. Soy leandro de san juan. Mi fíat 500 empezó a hacer ruido el motor a los 38000 km. era el cigüeñal que tenia un pequeño juego. De fíat no se hicieron cargo debido a que deje de hacer los service con ellos por el costo de los mismos. El arreglo me costo 50000 mangos. Mi consulta es la siguiente. Fíat no tendría que hacerse cargo por dicha falla de fabrica?
Rodolfi de Argentina hace 5 años
Por supuesto debería hacerse cargo
eduardo de Argentina hace 5 años
En el service oficial Fiat: todos son indios. Ningún Cacique da la cara. Impresentables ,!!
mi bby de Argentina hace 5 años
Hola! Yo estoy con el mismo
Problema. 58000 k. Concretamente, en BsAs Fiat se hace cargo? Alguno consiguió que le arreglaran el cigüeñal y demás? Gracias
paulo de Argentina hace 5 años
Tengo entendido que son los modelos comprendidos entre 2011 y 2013... el mío es 2012 y lo tuve que arreglar por mi cuenta
Acabre de Argentina hace 5 años
Hola! Estoy buscando comprar un Fiat 500. Absolutamente todos los modelos 2011 a 2013 tienen esta falla...?? Si es así apunto a un 2014 para arriba pero me suben mucho los costos. Graciassss
paulo de Argentina hace 5 años
No... no son todos los modelos... solo algunos... al mío le rectificaron el cigüeñal en el taller oficial (a cargo mio) y ahora es un auto nuevo
Acabre de Argentina hace 5 años
Tenes el tel del taller oficial? Voy intentar ir a ver el auto a comprar con un mecánico de Fiat. Se podría dar cuenta a simple vista?
paulo de Argentina hace 5 años
En Córdoba capital... googlea Fiat Los Granaderos... no lo tengo a mano!
Acabre de Argentina hace 5 años
Gracias! Tengo mucho miedo de comprar uno y que venga con este kilombo. Y no tener forma de detectarlo a tiempo! Tampoco puedo pedirle manejarlo a 100 al dueño.
Eduardo de Argentina hace 5 años
Compra el 500 que tiene motor EVO
Acabre de Argentina hace 5 años
Gracias! Tengo mucho miedo de comprar uno y que venga con este kilombo. Y no tener forma de detectarlo a tiempo! Tampoco puedo pedirle manejarlo a 100 al dueño.
paulo de Argentina hace 5 años
Claro... llévalo ahí... son súper serios y el arreglo ahora debe estar fácil a 70.000 capaz... en el taller tenían reclaro cuál era el problema...
José de Argentina hace 5 años
Buenas noches me acaba de pasar con el 500 Sport 2015 31000 km venía a 110 encendio la luz amarilla de motor y comenzó a parpadear, luego de a momentos se apagó y nuevamente lo mismo.
Regulando está en 3 cilindros a un regimen firme de 850 vueltas. Son los cojinetes y cigüeñal al final u otra cosa más? Grcs.
paulo de Argentina hace 5 años
Es eso... a mí 500 le rectificaron el cigüeñal... de ahí en más no tuve más problemas
Eduardo de Argentina hace 5 años
El problema es la calidad de los cojinetes
José de Argentina hace 5 años
Hola Paulo / Eduardo, muchas gracias por la información. Veré que me dice esta semana el mecánico ya que hoy se lo deje, midió la compresión y el cuarto cilindro no hay compresion y a su vez al retirar la bujía, la misma no contaba con el electrodo desapareció 2 mm de el. Lo que me llama la atención como puede ser esto y más aún el coche lo cuido demasiado, nada de castigarlo y siempre los cambios de aceite a tiempo todo al día. Lo cuido como el hijo que no tengo es por eso que me da mucha bronca encima la garantía venció en Octubre 2018. Por otro lado ustedes al día de hoy como resultó la reparación, es entonces que el armado de fábrica más la calidad de metales es pecima? Y luego de repararlo como corresponde adiós problema?
José de Argentina hace 5 años
Hola, les comento que al final el problema es de válvulas y piston, el cilindro 4 no tenía compresión y el resto si. Lo extraño que al conectar la computadora saltaba problema en cilindro 2 y 4. Lo que si les confirmo que de cigüeñal y cojinetes no es. Los mantengo al tanto de los avances. Slds
Chuny de Argentina hace 5 años
José , me contas como te fue ?
José de Argentina hace 5 años
Te cuento que pistón y válvulas nuevos, cilindro 4 más mandar a rectificar la tapa, el resto de los cilindros con la compresión perfecta. Estimo en 15 días hábiles tenerlo nuevamente. Al pistón le faltaba un pedacito de metal de cada lado. Ahora como no entiendo porque al auto lo cuido como un hijo, nada de aceleradas en vacío al estilo de muchos de ahora, velocidades normales, es increíble la verdad.
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José de Argentina hace 5 años
Te cuento que pistón y válvulas nuevos, cilindro 4 más mandar a rectificar la tapa, el resto de los cilindros con la compresión perfecta. Al pistón le faltaba un pedacito de metal de cada lado. Ahora como no entiendo porque al auto lo cuido como un hijo, nada de aceleradas en vacío al estilo de muchos de ahora, velocidades normales, es increíble la verdad.
José de Argentina hace 5 años
Piston averiado 4° cilindro.
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Ezemata de Argentina hace 4 años
Buenas tardes Jose! Quería saber cómo quedó lo de tu coche, el mío tenía el clásico problema de cigueñal, cambiaron todo y sigue con la misma falla al ponerlo a 110, quería saber ya que también por ahí me esta pasando lo que te paso a vos
José de Argentina hace 4 años
Hola, el mio solo fue pistón, no cigüeñal. Es increíble la cantidad con problemas. El tuyo te funciona en 3 o 4 cilindros, ahora?
Ezemata de Argentina hace 4 años
El mío tiraba la alerta de baja presión de aceite y golpeaba por ende era cigüeñal, el cigueñal se movía para todos lados, rectificamos cigueñal y cambiamos todo lo que es biela bancada aros etc, el auto no golpea más, ni me tira lo de baja presión de aceite, pero cuando lo exijo en 4 mil revoluciones ósea mas de 100km por hora me titila la luz del check si le sigo dando se pone en 3 si no se va y queda funcionando normal ( lo vengo usando a 90 en ruta) obviamente lo voy a llevar de vuelta al taller, ya qué hay predisposición de seguir viendo que puede ser, pero están bastantes perdidos con el tema ya que están seguros que lo otro quedó bien. Por eso quería saber tu caso ya que puede estar pasándole lo que le paso al tuyo también
Ankh de Argentina hace 5 años
Una pregunta me quiero comprar un fiat 500 abarth, saben si el abarth trae ese problema o lo excluye?
eduardo de Argentina hace 5 años
Hola. No se si el Abarth tiene problemas.
El Abarth tiene butacas deportivas y tiene turbo. Así que te va a pedir que lo saques a la ruta. Por otra parte en la ruta no ves ni fiat 500 ni mini Cooper. No son cómodos para la ruta.
Ankh de Argentina hace 5 años
Si igualmente, lo usaría los fin de semanas nada más. Pero bueno quería, va quiero, sacarme esa duda si el abarth traía un problema sobre esto
Diego de Argentina hace 5 años
Buenas tengo un 500 Cult 2012 con 72 mil km. Mí mecánico dice que está jodido el engranaje del árbol de levas con variador Punto de avance. Sólo lo trae mopar, 20 mil pesos... A alguno le pasó? Pudo reclamar algo? Hay otra opción?
Este auto me está enfermando.
martinolina de Argentina hace 4 años
Te puedo conseguir el repuesto usado 3541 565585
Caro de Argentina hace 4 años
Hola,tengo el mismo problema. Fiat se hizo cargo de algo en sus casos ?
paulo de Argentina hace 4 años
Solo si estás en el periodo de garantía...
eduardo de Argentina hace 4 años
Fiat 500 sport 2013. Vino con muchas fallas de fábrica. El mío con 25.000km en ciudad.
Le cambié cigüeñal, bomba de aceite, crapodina, embrague, cable de mando de palanca de cambios a caja.
Más de $ 45.000.
Ahora anda sin problemas.
La Fiat ? Bien gracias.
Leticia de Argentina hace 4 años
Buenas tardes, alguien llego a hacer un reclamo en conjunto legal. Porque tengo el mismo problema con el cigüeñal y no se quieren hacer cargo
Caro de Argentina hace 4 años
Yo no, pero seria bueno hacerlo. Una verguenza que nadie se haga cargo. A mi me paso lo mismo hace 2 meses. 1 mes adentro de la concesionaria para que me digan que no reconocen nada.
Leticia de Argentina hace 4 años
Te paso mi teléfono así si somos más no les va a quedar otra que darnos bola, yo ya me contacte con una abogada porque sólo el cigüeñal sale 160000 pesos, tel 1569086362
Hernan de Argentina hace 4 años
Hola Guido , cuál sería tu intención ? 1154859408 mi Celu
Hernan de Argentina hace 4 años
1154859308 perdón estaba mal HERNAN mi nombre y lo arreglé hace 3 años aprox
JONATHAN CAVAGNA de Argentina hace un año
Hola hernán , vos pudiste resolver el problema. Vos haces este tipo de tramite, sos abogado? te dejo mi cel 1531511960
Hernan de Argentina hace 4 años
Deberían devolvernos la plata del arreglo. Sin duda
mi bby de Argentina hace 4 años
Yo hice el arreglo con un mecánico en forma privada y no tengo la factura. Solo la factura de las piezas q le cambiaron. Cómo no había cigüeñal, lo rectificaron. En su momento gasté el equivalente a 500 dólares de mi bolsillo. Fiat
mi bby de Argentina hace 4 años
Me reconoció el 70% de algunos repuestos. En diciembre pasado se me trabó el cinturón de seguridad y otros 30000 pesos. Y el auto no llega a 60000 km. Podré participar igual en esta demanda conjunta? Gracias
Belu de Argentina hace 3 años
Hola todos lo han podido resolver en Defensa del Consumidor?
Pacpiloto de México hace 4 meses
Sebastián buenas tardes,me podría hablar contigo ,tengo un problema con mi Fiat y necesito ayuda , capiromerocarballo@outlook.com,estoy en México o donde puedo llamarte
eduardo de Argentina hace 4 meses
Mi wazap : 0387815405890
Pone los numeros de argentina +54
Pacpiloto de México hace 4 meses
@eduardoNo puedo ingresar su teléfono me marca error mi teléfono es 6121419510 más el código de México +52
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Luz Check Engine SolucionadoSolucionado

Fiat 500 2012 Sport 1.4 17600 kms
Hola! tengo un problema con el 500. A 110Km/h me empieza a titilar la luz del check engine y me deja el motor en 3 cilindros. Leyendo vi varios casos de problemas similares con el mismo modelo y año. Lo apago y vuelvo a encender y funciona normalmente. Les comento, lo llevé 2 veces a pire rayen (concesionario oficial Neuquén). La primera vez no me dieron ninguna solución, reclamé a Fiat y me pidieron de volver a llevarlo, donde me dijeron "tiene un pequeño golpe en el cilindro 2". Las fallas que arroja son siempre las mismas P0300 y P0302. El vehículo tiene 17.600 km, verificados en la agencia… Leer completa
Usuario500 de Argentina hace 4 años  
US
7 casos 
Alejandro FIAT de México hace 4 años
P-0300 significa falla en uno de los cilindros, P-0302 es falla de encendido en el cilindro 2, normalmente es la bobina, para descartar puedes intercambiar la bobina 2 con alguna de las otras, realizas una prueba de camino para que haga la falla y vuelves a escanear, si te da otro codigo P-0301, P-0303, O P-0304 el problema es la bobina, ya que la cambias de posicion te va dar el codigo depende de en que cilindro la coloques, revisa igual las bujias que no esten oxidadas por filtracion de agua por el sello de la bobina, no debes usar el auto ya que sigue habiendo inyeccion de combustible al cilindro pero no la esta quemando, y esa gasolina se va quemar en el catalizador y te lo va a dañar
Diego TAD de España hace un año
Buenas tardes Alejandro. Soy de España y tengo un problema con Fiat 500 se enciende de la luz de check y el coche a veces sigue funcionando normal y otras veces se pone como en 2 cilindros. Podrías pasarme tu WhatsApp para poder consultarte por allí?? Desde ya muchas gracias.
Alejandro FIAT de México hace un año
@Diego TADDeja tu e-mail y me pongo en contacto contigo 😉
Diego TAD de España hace un año
@Alejandro FIATdiegotad78@hotmail.com
Diego TAD de España hace un año
@Diego TADBuen dia Alejandro!! Sólo recordarte si pudieras contactarme por favor. Gracias.
Diego TAD de España hace un año
Buenas tardes Alejandro. Te agradecería mucho si pudieras orientarme con este problema en mi Fiat 500. Muchas gracias. Mi email diegotad78@hotmail.com
MIRIAMBM de España hace 3 meses
@Alejandro FIATHola chicos, tengo el mismo problema , fiat 500 1.2 69cv 2014 , la luz de check engine se enciende cuando voy por carretera a más velocidad de lo normal o viaje un poco más largo de lo normal, parpadea y la marcha del coche se ralentiza, apago el coche , enciendo y no vuelve a salir. Como indicación , hace poco me cambiaron correa distribución y filtros de aceite, el fallo sale desde ese momento.
Si me pudieran ayudar, estaría agradecida.
Alejandro FIAT de México hace 3 meses
@MIRIAMBMTe recomiendo que primero lleves a escanear el vehículo ya que así no se podrá diagnosticar el auto. Si dices que la falla empezó desde el cambio de banda de distribución podría ser que está mal sincronizada la distribución, algún falso contacto en conector de bobina, cable de bujías mal conectado, cualquiera de esos 3 puntos están relacionados en el procedimiento de banda de distribución. Pero lo mejor es escanear para que puedan dar con la falla más fácilmente. Si te sirvió la información favor de calificar la respuesta 😉
Chacho,chacho de España hace 3 meses
@MIRIAMBMHola yo no sé mucho de estos foros, pero ese fallo que muchos dicen de que se enciende luz motor después de 110km, o cuando se fuerza el coche a revoluciones altas y que el coche se quede ahogado y temblando con la luz motor parpadeando y que después uno para el coche y vuelve a arrancar y se quita,llevo vuelto loco 10 meses pensando por qué. Se chequeaba coche y daba fallo cilindros,cambie bobina,bujías,cables y mismo fallo. En si el chequeo es correcto porque tiene que ver con la entrada y salida de aire o gases en los cilindros , pero Señores escribo para todos los que tengan este problema y lo comentaron por aquí. Todo empezó una semana después de cambiar correa distribución a la semana siguiente dio fallo,hoy por fin no lo hace después de dar caña,al cambiar correa no lo hicieron con un juego de llaves especiales que se necesita para Fiat 500 y no se sincronizó el motor dando fallo en los cilindros porque ,no sé mucho de mecánica , pero abre y cierra a destiempo el aire y salida en los cilindros al no estar sincronizado bien la correa,hoy lo llevé mecánico,puso correa bien con esas plantillas y llaves especiales en su posición y ya no se enciende la luz de motor ni tampoco código de problema con los cilindros,lo comparto porque igual que ha sido un quebradero de cabeza para mí saber el origen del problema,se que para ustedes también y para mi fue la solución. El coche como la seda y el motor es bueno de 4 cilindros,solo que hay que hacer las cosas bien.
Alejandro FIAT de México hace 3 meses
@Chacho,chachoComparto algunos puntos de los que mencionas pero otros no. Primero es que mucha gente llega aquí a reportar la falla que tienen en el momento pero no dan información suficiente como marca, modelo, año, motor, tipo de transmisión, kilometraje, códigos de falla, si la falla ocurrió después de alguna intervención o reparación y piensan que con la escasa información que dan se les puede apoyar. En tu caso hay veces que el mecánico tiene la herramienta pero no saben el procedimiento correcto, otras veces no usan la herramienta y al tener una falla el motor en lo que menos piensan es que el motivo es por una mala sincronización. Los síntomas que tenía tu auto no siempre van a ser por sincronización incorrecta, a veces hay síntomas muy parecidos pero las fallas sin diferentes. La mayoría de las veces cuando sincronizan mal la distribución te va a dar códigos de falla en el escáner relacionados con ese tema. Yo soy técnico especialista en FIAT y ese tipo de problemas no es algo que me québre la cabeza, solo con sacar toda la información al cliente desde cuándo inició el problema y no dar por hecho que la reparación anterior fué realizada correspondiente y al hacer el diagnóstico correcto resolveré el problema. Espero que hayas entendido el punto 😉
MIRIAMBM de España hace 3 meses
@Chacho,chachoGracias por tu respuesta!! intentaré contactar con el servicio oficial de FIAT para tratar lo queme dices, porque el vehículo sigue dando fallo... el error de motor parpadeando salta cuando paso de velocidad a 140 km/h lo he comprobado en un viaje estas navidades :-( , el mecánico me comenta que sale un fallo que no sabe cuál es y que puede borrarlo por lo tanto no le ve gravedad, pero no me fio. No sé si será ya mi paranoia pero noto que las velocidades en cuadro tiemblan como si no consiguiera la potencia del todo... ya os contaré como sigue la historia... Gracias. A todos!!!
MIRIAMBM de España hace 3 meses
@Alejandro FIATGracias Alejandro, si efectivamente fue al cambiar la correa de distribución cuando el coche da este error. Como comenté el mecánico mete la máquina pero no le detalla de donde viene el fallo... así que probaré yendo a la Fiat.
Alejandro FIAT de México hace 3 meses
@MIRIAMBMSi es el mismo mecánico que cambió la correa entonces no hizo bien su trabajo tal vez por no tener la herramienta, pero al escanear tendría que salir el código de falla de sincronización incorrecta y te está ocultando el resultado del escaneo y no quiere volver a desarmar ya que en teoría no te debería cobrar, lo mejor es que acudas a un distribuidor autorizado y les expliques qué la falla empezó después del cambio de correa, ellos al escanear van a constatarlo 😉
Raquel de España hace 2 meses
@Chacho,chachoBuenos días, comentar que lo que dice Miriam es exactamente lo que me ha pasado a mi! No puedo pasar de 110km y todo viene después del cambio de correa
Alejandro FIAT de México hace 4 años
Otra cosa, una es que en el concesionario y no den con la falla y otra es que hayan hecho una reparacion al auto y no corrigieron el problema, si no se van a hacer cargo de nada y no repararon nada no veo porque tengas que hacer una demanda, no pierdas tu tiempo ni reclames por algo que no repararon ni tampoco te cobraron saludos
Usuario500 de Argentina hace 4 años
Alejandro, gracias por tu respuesta. Chequearon las bobinas, bujías, cable a masa y el problema persiste. Mi reclamo es por que esta es una falla que por lo que he leído, bastante común en este modelo. En la concesionaria me lo reconocieron. Si me cobraron, porque compre un auto que tiene este defecto, y que además gasté tiempo y dinero en que en la concesionaria lo pusieran "patas para arriba" buscando la forma de exculparse. Saludos.
Alejandro FIAT de México hace 4 años
Yo trabajo en agencia fiat y solo he cambiado 1 bobina porque le entro humedad por el sello, de ahi en mas no he tenido problemas, te cobraron por hacer que trabajo? tu auto es 2012 y tiene 17600 kms segun lo que pusiste, si lees el manual de garantia veras que entra y que no en la garantia, te recomende que intercambiaras bobinas para que vean si la falla sigue en el mismo cilindro, lo hiciste? al menos aca en mexico no es un problema masivo, de mi parte es nulo. En mi punto de vista un reclamo a un taller es que te recomienden cambiar ciertas refacciones para corregir un problema, si luego de eso la averia sigue en ese caso si seria valida una reclamacion, pero mientras no den con el problema y no te recomienden hacer un reemplazo para mi no seria justificado una reclamacion, mas bien no saben diagnosticar, mas bien busca quien te lo diagnostique correctamente
MID IMRI de México hace 9 meses
@Alejandro FIATHola Alejandro, mi nombre es Irving Mendoza , tengo un FIAT 500, 2013 (tengo unos 2 años con el) me interesa saber como solucionar el mismo caso del "Revisar Motor" y el "ESC", con el cual fue el primero , lo único diferente que hice es cambiar la batería del coche de 400 A a 500 A. Si me pueden apoyar para el caso de FIAT México en el estado de Veracruz.
Alejandro FIAT de México hace 9 meses
@MID IMRILo primero que necesitas es escanear el vehículo para saber que códigos tiene, además del kilometraje y tipo de transmisión que tiene. No entendí para que mencionas el estado de donde vives.
Solucionado
Mejor respuesta (según Usuario500)
Usuario500 de Argentina hace un año
El problema era la ECU. Reemplace la misma por que el soft tenía un bug y listo. Nunca más un Fiat, él posventa una porquería y los mecánicos poco capacitados para estos inconvenientes
Lazaro de México hace 8 meses
Tengo un Fiat 500 sport 2013 nomás se quedó en primera y al momento de meter cambio de reversa o D golpea
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Testigo presion de aceite -daño de motor

Fiat 500 2012 pop 49635 kms
Hola escribo para compartirles mi caso, tengo un fiat 2012 version pop con menos de 50000 km el cual tengo tres años con el hace un par de semanas se empezó a prender el testigo de presión de aceite el cual te indica que pares y apagues el motor para esto se empezó a escuchar un ruido como a las 3000 revoluciones cada vez que metes cambio al llevarlo a la agencia me salen con que el ruido es del motor y esta dañado y que posiblemente se tenga que cambiar medio o motor completo, lamentablemente el coche no tiene garantía y FIAT México solo respalda coches con garantía. El coche ya lleva una rep… Leer completa
hector de México hace 9 años  
HE
10 casos 
Diego de Argentina hace 8 años
Tenes q remplazar cojinetes de bancada se gasta por una corriente galvánica generada por el motor.
Mario de México hace 8 años
Compre un Fiat 500 en toyota satelite con esas caracteristicas, ellos sabian de la falla, porque voy a meter una denuncia
Estela de España hace 8 años
A mi me pasa exactamente lo mismo, me hace un zumbido a las 3000 revoluciones el motor desde que lo lleve a la casa a cambiar la sincronizada de la primera. Allí me han dicho que es un ruido normal que hacen otros fiats 500, que no le ven ningún fallo al coche cuando lo desmontan. Muy raro, y muy molesto el zumbido
Mario de México hace 8 años
Lo revisaron el la agencia, me dijeron que es una bancada, es ajuste de medio motor, cuidado con esos ruidos que no son normales
Francisco de México hace 8 años
Mismo problema, FIAT 500 modelo 2013 con 50000 kilometros, la garantia caduco hace unos meses y no la quieren hacer validad en la agenda, tratan de amedrentar diciendo que tan solo la revision por tan solo bajar el motor es de 14000 pesos. Alguien ha levantado alguna queja en PROFECO?, si es asi por favor contestar quisiera homologar el procedimiento que se uso.
TramiteFacil de México hace 5 años
Yo tengo un Fiat 2012 en sep 2015 cuando vencio la 1era garantia no me querian renovar entre en proceso en profeco y me renovaron; en 2016 por fallas de motor le cambiaron motor y computadora; parecia todo bien y ahora resulta en oct 2018 dos años despues que el motor vuelve a fallar y como la garantia ya vencio me cotizan $ 48000 reparación. Mi auto tiene 78,000 kms pero su 2do motor menos de tres años. ¿iniciaste proceso en profeco?
Claudia de México hace 5 años
Mero denuncia en profeco y aparentemente quedó bien pero volvió a fallar aunque ahora dice falla de multiair. Debemos hacer denuncia en conjunto. Es una falla de fábrica obviamente y curiosamente ahora que ya venció la garantía es que me dicen qué hay que cambiarle esto y aquello. Cuando tenía garantía y ellos tenían que absorber el gasto no pasaba nada. Ahora que debo pagar es medio motor.
Maggy de México hace 8 años
Yo tambien tengo un fiat500 2012 y ni 50,000km tiene y ya le repararon el motor osea como???? punterias, pistones, selenoides , valvula pcv Que sigue...y siempre tiene prendido el foco indicador de bolsas de aire y el del check-.in por el amor de dios y el carro cada vez que lo prendes le sale una humadera como si fuera un carro de los 80s...alguien que me pueda indicar a donde lo puedo llevar porque la agencia hasta la cabeza de motor abrió y la pego con silicon sin avisarme previamente...
Claudia de México hace 5 años
Mira denuncie en profeco y aparentemente quedó bien pero volvió a fallar aunque ahora dice falla de multi-air. Debemos hacer denuncia en conjunto. Es una falla de fábrica obviamente y curiosamente ahora que ya venció la garantía es que me dicen qué hay que cambiarle esto y aquello. Cuando tenía garantía y ellos tenían que absorber el gasto no pasaba nada. Ahora que debo pagar es medio motor.
alejandro de Argentina hace 8 años
Me acaba de pasar lo mismo; este 500 es 2012 con 30 mil km, empezo a golpear abajo, desarma el mecanico, y perece problema en el block. Esta semana sigo comunicando
Agustin de Argentina hace 3 años
Que tenía al final el auto?
Pepe Quintero de México hace 8 años
Héctor, estoy pasando por lo mismo con mi Fiat 500, enciende el testigo de Baja presión de aceite, pare y apague el motor. Ya le cambiaron el bulbo del aceite, la bomba de aceite que fueron más de 4 mil pesos (mx) porque viene junto con el retén de cigüeñal y aparte también le cambiaron el retén de árbol... Gasté en vano, sigue encendiendo el testigo de baja presión de aceite y un ruido raro. Me dicen que lo que sigue es desmontar el motor y ver si hay desgaste de los metales, el cigüeñal y no sé qué más. O que de plano cambiar el motor. Ya me imagino lo que cobran por desmontar el motor, no me quiero imaginar por cambiarlo. Aparte todas las refacciones sólo las venden en la agencia y son carísimas. Además el uso que le he dado a mi coche es bueno, el cuidado ha sido bueno, yo no sé por qué está pasando esto. Alguien que me diga cómo lo resolvió?
Juanito de México hace 7 años
Solucionaron tu problema? Estoy pasando por lo mismo
ELIAS de México hace 7 años
Hola juanito, solucionaste algo ?? tengo el mismo problema
TramiteFacil de México hace 5 años
Ingresaste proceso en PROFECO porfas dime en que termino, yo quisiera homologar situaciones para presentar ante profeco que no es un problema aislado.
Claudia de México hace 5 años
Mero denuncia en profeco y aparentemente quedó bien pero volvió a fallar aunque ahora dice falla de multiair. Debemos hacer denuncia en conjunto. Es una falla de fábrica obviamente y curiosamente ahora que ya venció la garantía es que me dicen qué hay que cambiarle esto y aquello. Cuando tenía garantía y ellos tenían que absorber el gasto no pasaba nada. Ahora que debo pagar es medio motor.
Diego de Argentina hace 8 años
Hay q sacar el motor cambiar cigüeñal y cojinetes por desgaste y golpean en las bancada hay esta la fuga de aceite asesora te q te tienen q cubrir por lo menos los repuestos aunque no esté en garantia es un problema normal en los 500 ya hemos reparado más de 10 en la concesionaria
maxi de Argentina hace 7 años
Hola diego buenas tardes de que forma podria reclamar para tener una respuesta positiva , me dicen q pasada la garantia ellos no se hacen cargo ,
TramiteFacil de México hace 5 años
A mi en 2016 me cambiaron el motor y la computadora del auto x garantía; a dos años hoy el motor vuelve a presentar falla, me indican que tiene fuga de aceite y que se debe cambiar ACCIONADOR ya esta fuera de garantía y son $ 48000 la reparacion. Me parece que con 78000 km el fiat ya lleve dos motores y siga con problemas. Tienes antecedentes que me puedan ayudar estoy en proceso con PROFECO
Claudia de México hace 5 años
Mira denuncie en profeco y aparentemente quedó bien pero volvió a fallar aunque ahora dice falla de multi-air. Debemos hacer denuncia en conjunto. Es una falla de fábrica obviamente y curiosamente ahora que ya venció la garantía es que me dicen qué hay que cambiarle esto y aquello. Cuando tenía garantía y ellos tenían que absorber el gasto no pasaba nada. Ahora que debo pagar es medio motor.
Andres Sanchez de México hace 8 años
Diego buenas tardes, una pregunta, yo tengo un fiat 500 2012 lo que pasa que tiene sintomas similares y ni la concesionaria ni fiat han querido responder al respecto, quieren que yo pague todo dado que como comentas ha sido tanto problema del carro como de la fabricacion del coche, que recomendacion das, el gerente de servicio de la concesionaria no responde y la queja en fiat al 01 800 tiene ya tres meses y me responden que ellos van a checarlo? Que puedo hacer para que me reparen el coche y ya no tenga estos problemas y ellos se hagan responsables
Claudia de México hace 5 años
Mira denuncie en profeco y aparentemente quedó bien pero volvió a fallar aunque ahora dice falla de multi-air. Debemos hacer denuncia en conjunto. Es una falla de fábrica obviamente y curiosamente ahora que ya venció la garantía es que me dicen qué hay que cambiarle esto y aquello. Cuando tenía garantía y ellos tenían que absorber el gasto no pasaba nada. Ahora que debo pagar es medio motor.
Diego de Argentina hace 8 años
AsesoraTe con algún abogado no se como será legalmente... pero tienen q responder pq es un problema de casi todos los 500
Andres Sanchez de México hace 8 años
Hector tienes algo donde contactarte porque tenemos la misma situación con un fiat 500 2012, para dialogar y ver que podemos hacer ya que en la profeco al parecer no procede la queja, tu celular o algun telefono o correo para poder estar en contacto y podernos manifestar cobtra el abuso por parte de estas personas que no se quieren hacer responsables, saludos desde mty
Juanito de México hace 7 años
Andrés pudiste solucionar el
Problema de tu coche?
Andres Sanchez de México hace 8 años
Diego, los coches que han reparado los han llevado despues del asesoramiento o directamente la concesionaria o fiat se hicieron cargo?
Diego de Argentina hace 8 años
Hubo casos diversos autos q estaban en garantia y cubrieron todos los gastos otro q no estaban en garantia y le han reconocido los repuestos y el cliente pago la mano de obra aun sin hacer la reparación en la concesionaria le han reconocido los repuestos. El problema es desgaste de cojinetes de bancadas acá ponemos cigüeñal nuevo con co jinetes nuevos tanto en banca da como bielas después retén de bancada y bomba de aceite por las dudas. En motores denominados EVO Y MULTÍA IR. La medida q lleva entre cigüeñal y bancada es de 3 - 5 centésimas de milímetro.
Ay q medir cigüeñal y bancadas y bielas para determinar q color de cojinetes lleva en standar.
No es necesario cambiar el cigüeñal se puede retificar y poner cojinetes super medida si se consigue.
Gustavo de Argentina hace 7 años
Hola Diego. Yo tengo un fiat 500 sport con 50mil km y hasta el momento no tuve este problema. Pero que puedo hacer para detectarlo a tiempo y evitarlo?
Andres Sanchez de México hace 8 años
Oigan alguien ya obtuvo su respuesta de fiat o alguien reparó el coche?
Juanito de México hace 7 años
Alguien solucionó el problema de su 500 de baja presión de aceite? Xq estoy pasando por lo mismo y ya estoy enfadado. La agencia pésimo servicio y planta igualmente...
Mario de México hace 7 años
Si, el mio se reparó pero requiere del ajuste de medio motor, entro en garantía y mejor lo vendí. . . Pésimos carros
maxi de Argentina hace 7 años
Hola mario buen dia , tu auto estaba en garantia ? pq el mio no lo esta y no se quieren hacer cargo, tengo q cambiarle cojinetes de bancada cigueñal retenes y varias cosas mas y me dicen en el concesionario q me tengo q hacer cargo yo el arreglo es de 47 mil pesos una locura , mi auto es modelo 2012 y tiene 44 mil km , espero respuesta , saludos
Hugo de México hace 7 años
Max, resolviste algo? estoy pasando por lo mismo!
maxi de Argentina hace 7 años
Hola alguien les inicio demanda a fiat por el problema de la presión de aceite ,q tienen todos estos autos ? en la concesionaria peara de la ciudad de la plata no se quieren hacer cargo por que ya vencio la garantia.
coti de Argentina hace 7 años
Hola a todos, a mi me sucedio lo mismo tengo un fiat 500 modelo 2012 con 40.000 km , me prendió la luz de baja presion de aceite, y en el mecanico me dijeron que tenia los cojinetes con desgaste que era un problema de fabrica, que se habian comunicado con varias concesionarias y ya era un problema frecuente. Deben cambiarle los cojinetes de bancada y mandar a rectificar los cigueñales. Como puede ser posible que FIAT no lo reconozca??? me gustaría iniciar alguna accion legal debido a la recurrencia del problema es algo que a mi parecer deben hacerse cargo, alguien hizo algo alguna vez que pueda aconsejarme si vale la pena ??
maxi de Argentina hace 7 años
Buen dia coti donde compraste el auto ?
maxi de Argentina hace 7 años
Hola coti buen dia en q concesionario l? yp soy de la plata lo compre en peara y no quieren reconocer q es una falla de fabrica , aparte me dicen q no esta en garantia como para reclamar , tengo ganas de iniciarles una demanda ya q hay muchos casos con el mismo problema
coti de Argentina hace 7 años
Yo lo compre usado, en la concesionaria Montanari de Colon, pero el señor del taller donde yo lo suelo llevar se comunico con Montanari de Pergamino y con otra concesionaria mas que no recuerdo el nombre y le dijeron que era un defecto muy comun ! Me pasaron un presupuesto, pero me parece un robo que siendo un auto tan nuevo Fiat se lave las manos, por eso me gustaria hacer algo. A mi tmb
Grimaldo de México hace 7 años
Tengo el miso problema Pero un motor sale en 260000
Mario de México hace 7 años
El mio entro en garantía sin embargo la misma agencia cotizo la reparación y salia mas caro que el carro, lo querían mandar a otro taller ( con reparación, no con piezas nuevas) lo mas que conseguí es que me tomarán el carro a cuenta para comprar un seminuevo de otra marca
Maggy de México hace 7 años
Te comento yo tuve un problema similar el año pasado se prendio el testigo del motor de repente y lo lleve a la agencia y segun esto lo desviele...como el carro tenia 42,000 km y con todos sus mantenimientos y
Lo desviele que tenia que comprar otro motor o medio...no entiendo y ahora se prendio el testigo de las bolsas de aire y que tambien ahi que cambiarle mil cosas osea si hago cuentas es comprar otra vez el carro pero en version 2016 muy mal el serivicio fiat tan bonito carro y tan mal hecho...
Saludos,
Mario de México hace 7 años
Estoy de acuerdo, muy bonito el carro pero de pésima calidad, pero es el nuevo negocio de las agencias, el servicio porque a la venta ya no le ganan... lo ideal es que en cuanto se termina la garantía, deshacerte del carro
Chok de México hace 7 años
Yo tengo un Fiat pop 2012 500c, no enciende,ke puede ser, a veces si se estarea y luego ya no hace nada,si enciende el tablero...
Gilda de Argentina hace 6 años
Hola chicos a mi me paso lo mismo. Me sale el error de baja de presión en aceite y que apague el motor. Al auto lo compre con 12. 000 km en una agencia de usados. Y ahora tiene 40.0000 km. Me dijeron que me conviene hacer motor completo!!!!! 60.0000 pesos no lo puedo creer y no se como resolverlo. Le realice todos los services también es 2012.
Emmanuel_MTY de México hace 6 años
A mi me ocurrió lo mismo, con un FIAT 500 Sport 2013, 65mil km. El testigo se encendía después de aproximadamente 10 min de estar avanzando el vehículo. Esto ocurrió mas de 3 ocasiones seguidas. Lo acababa de comprar a un particular.

Como se resolvió? Coloque en el vehiculo:

Aceite (Royal Purple, 5W-30). Agregue al aceite aditivo Lucas de alto rendimiento (800 ml. ).
Filtro de aceite (Mopar, Comprado en agencia)
Bujias (Compradas en Agencia, Son de Cobre NO IRIDIUM)
Filtro de aire (Mopar, de Agencia).

Al hacer esto, me di cuenta que el filtro anterior de aceite estaba tapado, y ademas el aceite anterior se veía claramente que no tenia la viscosidad adecuada, a pesar de verse nuevo. Después del cambio, el vehículo lleva semanas sin presentar problema alguno.

Creo que este problema se debe resolver haciendo el correcto mantenimiento, usando solo los componentes y refacciones que marca el manual. Si, el aceite sintético es muy caro, pero señores si tienen para el whisky (Carro), claramente deben tener para los hielos (Aceite). Tal vez en el peor de los casos deberán cambiar la bomba de aceite o sensor de presión. Pero jamas una reparación de motor. Consejo: Hagan ustedes mismos el cambio de aceite y filtro (Si la viscosidad del aceite previo no es la adecuada, hagan 2 cambios aceite en un intervalo de 1 mes, para limpiar), así estarán seguros que están colocando todo como debe ser.
Ezemata de Argentina hace 5 años
Carlos como andas? Me gustaría comunicarme con vos para que me des una mano ya que veo que algo así me sucedió, el auto me empezó a hacer el problema luego de hacerle el cambio de aceite. Supuestamente tenía un aceite muy pesado y no era el que correspondí, yo obviamente puse el que iba y mágicamente apareció el problema
Gilberto de México hace 6 años
Me recomiendan comprar el Fiat 500 ?
Mario de México hace 6 años
Sería el último carro que compré, me salió muuy malo
Mariela de Argentina hace 6 años
Hola estpy teniendo un problema con mi fiat 500 sport año 2013 con 30000 km es mexicano...que se hace
Rodovh de México hace 5 años
Yo tengo un 2014 y tengo fuga de aceite por un lado del motor, alguien sabe del problema.
Claudia de México hace 5 años
Yo estoy pasando la misma situación, yo debo pagar casi 27000 y no me dan garantia, que no tienen una bola magica para saber si asi quedaría. Mañana ire a la PROFECO. Alguien logro solucionarlo?
Lunamia de México hace 5 años
Tengo un fiat 500 trendy 2015, he cambiado 4 veces el par de los focos traseros y dos los de adelante, la agencia le arreglo los amortiguadores por garantía, pero ya están haciendo ruido otra vez, la agencia donde lo llevo lo programa ojo lo programa para que me avise del servicio cada año con un testigo que dice revisar aceite, me explicaron que es solo un recordatorio y después del servicio se lo quitan, hoy comenzando a correrlo de 0 a 40 km x hr se freno un poco y aparecio el testigo que dice: revisar liquido de radiador, apagar y volver a prender, eso hice y llegamos juntos al trabajo 5 km adelante, llegando revise el nivel de anticongelante, esta bien y no hay fugas. Le llame a una Agencia y me dijo que se lo lleve y que podría ser solo el servicio anual, pero en otra me dijeron lo mismo que a todos ustedes: "Seguramente el motor esta mal, vamos a revisar y te lo regresamos en dos días".

*Si es caro
*Si esta mal ensamblado
*Si, el ruido del motor se escucha mucho pero es por que estamos muy pegados al motor por su tamaño.

*Creo que las agencias los programan para que aparezcan los testigos en cierto tiempo, pero el carro esta bien. (Hoy lo sabre y regresare con mas comentarios)
*Corre bien
*Es ágil
*Si es bonito
*Si es tierno

"Creo que es un carro capricho y ya puedo presumir que lo tuve"

Ahora ahorrare para un Honda o Toyota, son serios pero buenos.
¡Suerte a todos con su chiquitin Fiat 500!
Claudia de México hace 5 años
Ya seee!! Son la cosa más hermosaaaaa, yo amo mi carrito pero odio que sea una complicación y sobretodo un gasto cada vez más y más fuerte. No hay sueldo que alcance. No debería ser así, en mi experiencia el Toyota ha sido el mejor auto que he tenido. Que arrepentida estoy de haber comprado el chiquitín. Como dices, es un capricho, uno muy costoso. Es como una relación codependiente del terror. Suerte igual para ti con tu chiquitín!
César de México hace 5 años
Bueno y alguno de ustedes verificó al cambiar el aceite si hay residuos de metal ?
O como
Se desgastan los metales y no hay residuos???
Pablo Regules de México hace 5 años
Tengo un Fiat 500 sport 2016 tengo el mismo problema el día miércoles 4 de sept de 219 con 43,000km tuve una falla en transmisión la agencia @Leonautomotores no me quieren entregar carta diagnostico marque a @fiat_mexico y que mi garantía se extendió a 1 año más pero venció en julio de este año 2019 me comentan que fallaron los selenoide a y tendrán que cambiar válvulas y tiene un costo de 25,000.00 mxn, iré a profeco por qué en 2018 tuve 2 incidentes uno en el cual se realizo un cambio de batería y el otro un siniestro por choque en el cual resulté sin problemas debido a que me impactó un camión de basura realícenlos cambios en agencia pero a la fecha me deben algunas partes, no se si es falta de la agencia y/o Fiat pero además pediré constatar la información por que el carro tiene 3 años y dos meses la respuesta de la agencia: no sabemos cual fue el fallo pudo a ver sido una falla de descarga de corriente o es desconocido( si el motor es defectuoso mejor que lo avisen antes de comprar una unidad) y más si no tienen partes para reparación alguien me podría ayudar con información sobre lo que me pedirá profeco o algo que me de guía la verdad que en esta situación tengo coraje por las impertinencias solo me aclararon que yo no tengo la culpa como usuario pero por qué tendré que PAGAR ALGO QUE ESTÁ DEFECTUSO
chamelon de México hace 4 años
Tengo un jetta que jamás me da problemas de nada tiene 200 mil servicios y anda como si nada. Perfecto. Pretendía cambiarlo por un Fiat 500 2015 después de leer todo lo que escriben jamás lo haré. Seguiré viéndolo bonito pero hasta ahí
Caballero de México hace 3 años
Mi auto presento esa misma falla, lo lleve a la Agencia y me cobraban 65 mil pesos mexicanos por repara, todo lo demas menos el motor, para eso debian bajarlo y de ahi hacer una nueva cotizacion... estoy en el punto de, invierto en el o lo tiro a la basura, por que es esas condiciones no lo puedo vender :(
Mario de México hace 3 años
Busca un taller más económico, que te lo deje funcional y lo vendes... incluso reparado no hay garantías de que quede bien
Claudia de México hace 3 años
Yo tuve que ir a profeco, pague 37 y resulta que ahora tiene un empaque de la flecha rota, casualmente se rompió y casualmente no venden empaque suelto, y so 12 unicamente la pieza. Definitivo yo creo que no es el auto como tal, creo que en la agencia le van metiendo mano y le ven rompiendo piezas que no, sobretodo porque no son piezas de desgaste pero segun hay que reemplazar.
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Se jalonea, desactiva hill start, esc, revisar transmisión.

Fiat 500 2012 Pop 50000 kms
Va bien y de repente se jalonea, y se desactiva hill start, marca revisar transmisión, el testigo de ESC y revisar motor, mientras aparece esto si quiero meter velocidad, tarda mucho en entrar la velocidad aunque tenga el acelerador a fondo y se siente torpe el carro y el motor hace un ruido muy leve, pero se oye forzado; lo apago y lo vuelvo a prender y aveces se queda prendido solo el testigo de "revisar motor", y con el uso del día, cuando lo vuelvo a prender y ya no aparece alarmado el testigo, ya lo escanearon y no es la transmisión. A alguien le pasa lo mismo??? Alguien pudo solucionarlo??
Monse de México hace 7 años  
MO
18 casos 
Tuki de Argentina hace 7 años
A mi me pasa lo mismo, cambié inyectores y bujias y a los 2 meses me pasó lo mismo...
yanina de Argentina hace 7 años
Hola tengo el mismo problema y aun no pueden encontrarle la falla, le realice cambio de bujias y nada... pudieron solucionarlo??
Monse de México hace 6 años
Nooo, sigo igual. Ya casi no le pasa, aprox cada 2 meses promedio, pero es muy molesto porque tarda en acelerar cuando aparece la falla. Incluso cuando lo llevo a afinar se siente bien el carro. Pero le vuelve a aparecer, también me limpiaron los inyectores y volvió a pasar. Es desesperante.
Carlos de México hace 6 años
Hola! Encontraste la solución a este problema?
josely de Puerto Rico hace 6 años
A mi me prende el check trasmition, no me deja moverla ni nada y marca la temperatura en high... la apago vuelvo y la prendo para solucionarlo pero luego lo vuelve a hacer
Carlos de México hace 6 años
Tuviste alguna solución?. . . Mi auto lleva un mes en la agencia y según me dicen puede ser un tema de falso contacto en los cables negativo y positivo. -. Pero tengo mis dudas la verdad
Anitapeque de México hace 6 años
Me cobraron la actualización de la computadora y no era eso tampoco, sigue apareciendo :(
Mauricio de México hace 6 años
Alguna solución? Me pasa lo mismo y no puedo meter velocidad en automático.
Wilfredo Rodríguez de Puerto Rico hace 5 años
Me aparece falla bol aire y se enciende luz de transmisión parpadeando, y check engine. Ademas me indica Hill Stard ,verificar motor ,verificar transmisión, lo apago y cuando lo vuelvo a encender solo me prende check engine en algunos caso prende luz de transmisión en otros caso luego que apago y prendo se queda normal.
Edgar de México hace un año
Cambia el interruptor del freno cuando falla te manda todo ese tipo de errores esc desactivado hill holder y revisar transmision y revisar motor este interruptor provoca todas estas fallas cuando esta averiado ademas de q no acelera espero te sirva la informacion
yanina de Argentina hace 5 años
Hola a todos! Yo pude solucionarlo, era la mariposa electrónica! Por suerte puedoeron repararla y no necesite comprar una nueva.
Federico de Argentina hace 5 años
Hola Yanina, tengo el mismo problema. Tu auto es un Sport o Cult? Dónde lo llevaste a reparar? Gracias y saludos, Federico
yanina de Argentina hace 5 años
El mío es cult, lo lleve a Fiat ahí lo scanearon y me dijeron que era ese problema. Por suerte conseguí un Mecanico en zona norte (don torcuato) que pudo repararla sin necesidad de comprar una nueva
Federico de Argentina hace 5 años
Hola. Gracias por la pronta respuesta. Soy de Tigre también, Benavidez. Me pasarías el contacto de dónde lo llevaste? Es un Cult también. Gracias!
yanina de Argentina hace 5 años
Si obvio te lo paso! El chico se llama Lucas 1531830010 hace mecánica en gral! Yo después que se lo deje no tuve más problema, suerte!!!
Federico de Argentina hace 5 años
Genia! Mañana lo contacto a ver cuándo se lo puedo llevar. Graciassss!
Eduardo de México hace 2 años
La mariposa electrónica es el cuerpo de aceleración del motor?
Federico de Argentina hace 5 años
Por las dudas te cuento el problema a ver si es lo mismo que te pasó a vos. Se encendió ayer la luz de check engine mientras manejaba, aparecía error de ESC y de Hill Starr y el auto no aceleraba, solo se mantenía estable en 1500 RPM y tironeaba mal. Lo llevé a casa como pude a los tirones y hoy arrancó normal, sin luces de check engine, ni nada y a los 20 minutos de usarlo igual que ayer. Fue así tu caso?
yanina de Argentina hace 5 años
Siii a mi me pasó lo mismo! Se me activaba el start hill y el motor me empezaba a hacer un ruido raro y no avanzaba. Lo dejaba un rato parado y se le iba el alerta y el motor volvía a la normalidad pero al rato volvía con la falla
Federico de Argentina hace 5 años
Listo. Me quedo súper tranquilo ahora, porque hoy leí en algunos blogs para ver si descubría qué podía ser y hasta llegué a leer que algunos tuvieron que hacer abrir el motor entero por esto. Pero al parecer es solo en los Sport Multiair donde esta misma falla suele ser problema de cigüeñal y cojinetes, o sea, mucha guita para reparar un auto nuevo. De nuevo muchas graciassss! Me voy a dormir tranquilo!
yanina de Argentina hace 5 años
Esperemos que sea lo mismo que le paso al mío que es algo sencillo de reparar!! Igualmente yo te recomiendo que lo lleves a alguna Fiat para que lo enchufen a la computadora, eso no te cobran! Y ahí te van a decir si es o no, porque me había pasado que antes de llevarlo a Fiat lo lleve a un taller cualquiera y me re estafaron. Lo lleve a Fiat me dijeron que tenía y después se lo
Lleve al mecánico que te pase el contacto
Federico de Argentina hace 5 años
Ah buenísimo! Te voy a hacer caso entonces y mañana paso por alguna FIAT a ver qué me dicen. Gracias genia!
Brian763 de Argentina hace 4 años
Hola federico pudiste solucionarlo ?
Angelmartin de Perú hace 4 años
Buenos días con todos, tengo un problema con mi 500 dualogic 2014; no entra el neutro y salta en pantalla " maniobra no permitida" además piso el acelerador y el auto avanza recién a 3/4 de haber pisado el pedal. Es urgente pues tengo el auto parado por ese problema buen tiempo. Saludos!
Jaime Alarcón de México hace 3 años
La falla esta en la calibración de presión de las llantas aunque no lo creas, es un sistema a tí bloqueo el hilo atar es para prevenir que el carro avance se golpe en bajadas por lo que si esta inclinado o cambiaste recientemente las llantas con una medida más alta y ancha de descalibrara el sistema abs
Jaziel1996 de México hace 3 años
Holaa , tendrá que ver que ademas de tironearse se pone dura la direccion hidraulica?
Esteban.prom de Argentina hace 3 años
Hola cambie las llantas para ir un rodado más grande de 16 a 17 y me pasa eso. Como
Puedo solucionarlo dejándole las 17
Hay alguna manera
ndigaet de Argentina hace 2 años
Me pasa lo mismo con mi 500 lounge. Ya cambié un inyector defectuoso, hice afinación y también cambié el sensor del pedal de freno. Me suele pasar cuando estoy parado en un semáforo con la marcha en D y con el aire acondicionado funcionando.
ndigaet de Argentina hace 2 años
Lo solucioné cambiando el cuerpo de la mariposa.
Bere de México hace 2 años
Todo muy bien y de repente se le empezó a prender el check, si lo apago y prendo se le quita algunas veces, otras no. Si no se le quita se siente como el motor se jalones como si se ahogara, me habían dicho que era el cuello del motor pero ¿ creen que sea transmision?
ndigaet de Argentina hace 2 años
Quizás sea el cuerpo de la mariposa. Yo use el scanner usb y el multiecuscan y me daba falla en el inyector 2, pero cuando veía el estado del auto en esa falla, aparecía cerrado el ingreso de aire. Fíjate que error te da.
Rick de México hace 2 años
A mí me pasó que el cuerpo de aceleración estaba extremadamente sucio y tenía una falla en un coil hace como que estornuda y da jaloneos, también revisa el cable de tierra y si puedes cambiarlo por uno más grueso mejor en el mío y el de un amigo teníamos la falla que se apagaba casi siempre con el aire acondicionado(vivo en una región que en verano la temperatura está entre 45c a 52c ) y el cable de tierra se empieza a recalentar y se apaga el carro o me daba errores de hill start ,esc, revisar tren motriz y motor , ya no me a dado problemas , pero si se que el Fiat 500 automático da mucho más problemas que el manual
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Freno duro no frena en baja velocidad y sí frena a mayor velocidad SolucionadoSolucionado

Fiat 500 2015  810003 kms
Llevé al taller para que arreglen la falla P0134 (Check Engine prendido), tenía el NOX muy alto. Abrieron el motor supuestamente, revisaron cambiaron el Callister, pero al sacarlo del taller se volvió a prender el testigo. Después, limpiaron con un aditivo. Me dijeron que ya estaba y al sacarlo de nuevo, se prendió el testigo y ahora se puso el pedal de freno duro. Me dicen que revisaron mangueras y que todo está bien, pero sigue el problema. Ahora dicen que es la Bomba de Vacío, pero antes no tenía ese problema. ¿Qué puede ser y cómo se pude solucionar? Me dicen que tienen que revisar la bomba y ver si la pueden reparar
Felipe Loyo de México hace 7 meses  
FE
3 casos 
Alejandro FIAT de México hace 7 meses
Si el auto ya lo revisaron y te dieron un diagnóstico cual es la duda o desconfianza del diagnóstico?
Para la bomba de vacío no hay repuestos, solo nueva y vale arriba de $10,000, te requiere una inspección de la pieza para que se te dé una opinión. Aparte llegas sin saludar y sin pedir las cosas de favor, a mi me gusta tratar con gente educada y apoyarlos. No siempre te vas a topar con un especialista en FIAT. Yo tengo bombas de uso pero solo para instalarlas en mi ciudad 😉
Felipe Loyo de México hace 7 meses
Me disculpo por no haber pedido antes por favor respuestas a mi problema. El próximo martes voy a ir de nuevo al taller y reportaré cuál fue el resultado
Gracias por tu atención
Alejandro FIAT de México hace 7 meses
@Felipe LoyoComentas que abrieron el motor solo por una falla d sensor de oxigeno?
Si fue así no son de fiar. Si !e ha tocado esa falla de la bomba de vacío que falla internamente y el pedal de freno se pone duro ya que no genera el vacío para el boster, también se llega a degollar el eje que acopla en el árbol de levas y ya no tti gira el mecanismo interno, y puede ocurrir porque empieza con fuga de aceite y le ponen Silicon el el empaque y obstruye el paso de aceite y se queda sin lubricación y empieza a tener ruido. De qué ciudad eres?
Felipe Loyo de México hace 7 meses
@Alejandro FIATHola Alejandro
Perdón por no haber sido claro, lo que abrieron fue el catalizador, lo limpiaron con un aditivo de manera lenta (como si fuera suero). Se volvió a prender el testigo del Check Engine, pero ahora también tiene la falla del pedal del freno duro en velocidad baja, no tenía ningún problema con los frenos ¿crees que le hayan movido algo en el momento que trabajaron en el cambio del Callister? Ahora me dicen quehay que cambiar el sensor de oxígeno y que seguirán revisando el problema de los frenos, porque ya revisaron todo y no hallan el problema y lo que queda hacer es revisar la bomba de vacío. ¿Crees que es lo corecto?
Vivo en la Ciudad de México. Muchas gracias por tus atenciones. Saludos
Alejandro FIAT de México hace 7 meses
@Felipe LoyoUna cosa es el canister y otra es el catalizador. El que aparezca un código de falla de algún sensor no significa que hay que cambiarlo, puede ser una falla de alguna de las líneas que está abierta, en corto, falso contacto etc, y cada código de falla tiene un procedimiento de componentes a revisar o pruebas a realizar?
La mayoría de las bombas de vacío que he reemplazado es por fuga de aceite y este escurre y le llega a entrar a el sensor de oxigeno inferior y lo daña. La otra falla de la bomba es que tenga un ruido raro o que se haya degollado el eje interno y no produce vacío. Ahi requieren hacer revisiones de lo que te comenté. Si las respuestas te han sido útiles favor de calificarlas 😉
Manuel Santos de México hace 2 meses
Que tal alejandro buenas tardes, en que ciudad te encuentras?, me gustaria cambiar la bomba vacío, por que de igual forma tengo el pedal del freno duro
Alejandro FIAT de México hace 2 meses
@Manuel SantosBuenas noches Manuel, estoy en Cancún, y tu?
Manuel Santos de México hace 2 meses
@Alejandro FIATYo estoy en playa del carmen, no se si me pudieras pasar tu contacto mst_16@outlook.com
Alejandro FIAT de México hace 2 meses
@Manuel SantosBuenas tardes Manuel, te mandé un correo, revisa tu bandeja o en la de no deseado 😉
Felipe Loyo de México hace 2 meses
@Alejandro FIATHola Manuel,
Buenas tardes, estoy en CDMX. El taller que solucionó el problema se llama ProAuto, está en la calle de Sagredo 37 en la colonia San José Insurgentes, tel: 5556113058
Solucionado
Mejor respuesta (según Felipe Loyo)
Felipe Loyo de México hace 7 meses
Le cambiaron la sonda del oxígeno y pusieron una liga (así me dijeron) con un poco de aceite en la bomba de vacío y ya se solucionó el problema,
Gracias por tus atenciones
Saludos
Pepe Dahda de México hace un mes
Disculpa tu problema era que en velocidad baja al frenar se pone duro tu pedal de freno? Tengo lo mismo como solucionaste?
Pepe Dahda de México hace un mes
Buenas tardes, en mi caso no está tirando aceite pero se le ve silicón en la orilla y hace la falla de en velocidad baja se pone duro el Pedal y no frena solo en baja, cambiando los empaques se puede solucionar? Gracias por su apoyo!
Felipe Loyo de México hace un mes
Buenos días
Sí, el problema de frenado era en velocidad baja.
Hasta ahora ya no he tenido el problema
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La falla no se puede borrar SolucionadoSolucionado

Fiat 500 2012 1.4 83000 kms
Me gustaría saber si alguien a tenido el mismo problema que yo. Hace unos meses compré este carro es un 2012 Fiat sport (estándar) se prendió el check engine light, el código que me apareció fue para cambiar un coil, ya quedó el carro bien, cuando vuelvo a leer la computadora después de correr el carro, debería de borrar la falla y no lo hace. Alguien sabe que puedo hacer?
Lizzie11 de Estados Unidos hace 5 años  
LI
1 caso 
TramiteFacil de México hace 5 años
Yo tengo un problema similar y estoy buscando si existen antecedentes en profeco de otros usuarios a quienes el motor de fiat 500 se les haya descompuesto por fallas detectadas en check engine en 2016 me cambiaron motor y computadora. Hoy presenta otra vez problema y me dicen que es el accionador y habra que bajar el motor para checar si no hay un daño mayor en el motor
Solucionado
Mejor respuesta (según Lizzie11)
Lizzie11 de Estados Unidos hace 5 años
Ya se arreglo el problema, sólo tenía que ser un scanner nuevo y sofisticado para borrar el código y si funcionó. Mi carro está en perfectas condiciones, sin problemas. A demás ahorro mucho en la gasolina.
TramiteFacil de México hace 5 años
Aclarame entonces tuviste que cambiar la computadora de tu auto? y eso en cuanto salió? porque suena fácil pero en costo no creo que lo haya sido.
Lizzie11 de Estados Unidos hace 5 años
No cambie la computadora de mi carro, me refiero al scanner, el que te detecta el código del problema del carro. Los que usaba al principio para poder borrar la falla eran más sencillos, pero me recomendaron una persona que tenía uno Nuevo, sofisticado y ese scanner fue el que borro la falla por completo. El carro después de que le cambien el coil quedó perfecto sólo quedaba borrar la falla y hasta la fecha no he tenido ningún problema.
Wilson de Argentina hace 5 años
Hola te hago una consulta sabes q escáner utilizaron?
Lizzie11 de Estados Unidos hace 5 años
La verdad no sé cuál utilizaron pero deja investigo y en unos días te escribo si obtuve resultados
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Fallo en el funcionamiento de mi Fiat 500 SolucionadoSolucionado

Fiat 500 2014 Lounge,1200 86900 kms
Buenas tardes a tod@s. Es la primera vez que utilizo este medio para intentar dar algo de luz al problema que tengo con mi pequeño Fiat 500. La verdad que,en general,estoy muy contenta con él,llevamos ya 3 años dando rueda,pero desde hace unos meses,se me está encendiendo la luz de "check engine",adjunto foto a continuación y os cuento. El coche está al día en cuanto a todo lo que el mantenimiento se refiere, incluso, hace unos 4 meses le hicieron cambio de bujias,pero me está ocurriendo que,en tiradas largas,o sea,autopistas/autovías se enciende esta luz,pierde fuerza en cuanto a aceleración… Leer completa
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Canaria39 de España hace 5 años  
CA
11 respuestas 
Alejandro FIAT de México hace 5 años
Tienes que escanear el vehiculo primero para ver que codigo de falla es, normalmente cuando la luz del check engine parpadea la falla es alguna bobina o el catalizador
Canaria39 de España hace 5 años
Efectivamente, se escaneo en su día, pero salto como que era un problema de bujías.
Las cambié, pero el coche sigue fallando. Lo someteré de nuevo a análisis y esperemos que cante lo que tenga,y que no falle más. Gracias por tu comentario Alejandro.
Un saludo.
Ezemata de Argentina hace 4 años
Hola! Me pasa exactamente lo mismo, te dejo mi teléfono +54 1157185314 ( por si tenes alguna solucion)
nestor de Argentina hace 4 años
Mi fiat 500 cuil 2012 por momentos pierde fuerza y no acelera en ningun cambio ya no se que hacer alguna ayuda...
Alfredo de México hace 4 años
Mi caso es similar y mi mecánico reviso las electrovalvulas de la transmisión dos no funcionaban bien
Alejandro FIAT de México hace 4 años
Tienes que dar la descripción exacta del problema, con más datos del auto como año, modelo, kilometraje y códigos de falla, sin eso dudo que se te pueda ayudar
Rosario zenteni de México hace 2 años
Hola Alfredo me podrías compartir los datos de tu mecánico mi celular es 5519623940 mil gracias
Cmaxia de Argentina hace 3 años
Tengo un Fiat 500 sport 2012 y hace unos meses me encendió la luz del Check por un par de días, algunos corcoveos, de a momentos pérdida de fuerza al acelerar y todo paso, de hecho lo escanearon y no encontraron nada, solo por las dudas se cambiaron las bujías que estaban muy carbonizadas y con una luz mayor a la correspondiente, pasaron unos 7 meses hasta hasta ayer, donde después de un viaje de 300 km, luz de check nuevamente se encendió, de a momentos intermitente, falla como si estuviese en dos cilindros, sin fuerza para acelerar y en algunas desaceleradas se apaga... espero que me deje volver a mi ciudad para llevarlo a escanear. Desconozco que tan peligroso puede ser realizar 300 km con el auto en este estado, a 100 constante es soportable, pero tengo miedo de romper algo y que sea muy grave.
Rick de México hace 2 años
A mí me pasó que eran los coils fallaba uno y de repente como que toce el carro y pierde fuerza , le cambié todos de una vez y se le quitó el problema
hhhhhh de Chile hace un año
@RickMe puedes decir que son los colis?
Solucionado
Mejor respuesta (según Canaria39)
Canaria39 de España hace 2 años
Finalmente,lo he vendido.
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El auto se apaga código hillstart y temperatura alta SolucionadoSolucionado

Fiat 500 2015 Retro 1957 5200 kms
Hace unos días mientras estaba andando el auto... me arrojó un código de que el asistente en pendientes no funcionaba y posterior a eso se apagó el carro... regresé a parking retire la llave y volví a prenderlo y arranco normal y sin mayor problema. Hoy por la mañana rumbo al trabajo me arrojó el código de sobrecalentamiento... de la nada el indicador de temperatura subió hasta el maximo e inmediatamente decendió y al final el auto apagó motor y volvio a prenderlo automaticamente y seguí andando. Pero a los 30 min volvió a hacerme lo mismo solo que esta vez se apagó dejandome sin control. Afo… Leer completa
Carlos de México hace 6 años  
CA
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1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos)
Carlos de México hace 6 años
Despues de 1 mes en la agencia... me dijeron que el tema fueron los cables tanto de la tierra como el positivo que tenian un falso contacto y hacianqie se calentara demas el auto...
Yésica de Argentina hace 6 años
Carlos como anda el auto ahora ??? Al mío no le encuentran el problema
Carlos de México hace 6 años
El auto anda bien, segun lo que me dijeron es que por alguna razón no estaban haciendo buen contacto los cables tierras y positivos... y fueron fijados de nueva cuenta.
Hasta ahora el unico problema que me dió es que ya no puedo vincular mi movil para escuchar el spotify :s
Genaro Mexico de México hace 3 años
Yo tenia el problema con el Spotify, tengo un iPhone y lo que hice fue poner una canción en la carpeta del Iphone para que detecte que es como una memoria USB. Después cuando ya comienza a correr la canción ve a Spotify y comienza a reproducir la canción que gustes. Y ya con eso va a comenzar a reproducir Spotify e incluso puedes cambiar las canciones desde el volante
Lapi.guate de Guatemala hace 4 años
Hola buenas tardes alguien me puede indicar donde puedo revisar estas conexiones tanto del positivo como del negativo en el vehículo porque estoy teniendo el mismo problema me quedo parado en algún semáforo con el carro encendido y en velocidad y al prender el ventilador del radiador me hace ese problema me enciende luces del tablero y se apaga luego dice revisar el manual pero lamentablemente acabo de adquirir el vehículo es usado rodado americano automático y no tengo el manual original
Carlos de México hace 4 años
La verdad no tento idea ya que lo hicieron en la agencia. Lo que te puedo decir es que el cable negativo que iba a la batería directsmente se calentaba muchósimo y una de las soluciones que inicialmente me dieron fue cambiar por un cable mas grueso...
Segun la historia que me daban en un inicio... el sobrecalentamiento hacia que el auto entrara en modo seguro y por eso se apagaba de la nada...
Lupe53 de Colombia hace 3 años
Buenas noches desde cucuta, Colombia, tenemos un fiat 500 cult y me ha tocado reemplazarle varios repuestos y son muy costosos, persiste un ruido en la dirección y además el testigo ESC prende todo el tiempo y hasta ahora me entero del riesgo que se corre si no se le revisa esa parte, pero me dicen que es el modulo del ABS y que es muy costoso. Quien me sugiere alguna solución.
Samuel de México hace 2 años
Tengo un problema compré el carro de aseguradora está todo desconectado, prende bien pero después de un rato lo quiero arrancar y ya no prende lo dejo un rato y ya prende porque pasa esto ?
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Solo se encendio el check engine SolucionadoSolucionado

Fiat 500 2012 Man Gasolina 2 696000 kms
Tengo un fiat sport 2012, se encendió el check engine, le puse aceite pensando que era el (problema porque lo quema un poco) pero no se quitó el indicador, cuando lo prendo dice la leyenda: revisar motor. Pero el carro no esta presentando ninguna falla ni hace algun ruido o comportamiento diferente. Solo es el botón y la leyenda en el tablero. A alguien le pasó?
Irene de México hace 3 años  
IR
14 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Irene)
Irene de México hace 3 años
Solucionado, unos dias antes le habia cambiado el espejo lateral izquierdo y le puse uno manual, resulta que adentro de ese espejo venia el sensor de temperatura del medio ambiente y al quitarlo me marcaba “revisar motor” no cabe duda que te asusta por cualquier cosita.
Diego TAD de España hace un año
Hola Irene buenas tardes. Podrías decirme si tu coche ha quedado bien luego de cambiar el sensor de temperatura exterior?? Que tipo de fallo te havia previamente?? Sólo la. Luz de Check Engine en el tablero o también perdía fuerza el motor en algún momento?? Mi coche enciende la luz de Check Engine y a veces baja las revoluciones, otras veces solamente la luz encendida. Esto sucede cuando hace un rato que estoy circulando con el coche y además si apago el coche y lo vuelvo a encender, la luz y el fallo desaparecen.
Lola de Argentina hace 2 años
Buenos dias, hoy me paso lo mismo, se prende la leyenda " revise motor" pero el auto anda perfecto. Alguien sabe que puede ser?
Pablo de Argentina hace un año
Me paso lo
Mismo pudiste solucionar
enrique de México hace 2 años
Me paso lo mismo hoy , el auto no presenta fallas pese a que en el trayecto en carretera se encendio el check Engine
Andrés de Argentina hace 2 años
Hola como resolviste. Tengo el mismo problema
Diego TAD de España hace un año
Buenas tardes Enrique!! Lo has podido solucionar?? Podrías decirme como en tal caso?? Muchas gracias
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Se rompio el motor SolucionadoSolucionado

Fiat 500 2012 sport 30000 kms
Todo comenzo con que se prendia la luz de inyeccion fui a generalli de la calle echeverria en belgrano chico...por lo menos 10 veces en una semana, y no le daban en la tecla...se prendia al pasar de 90 km por hora y me lo ponia en 3 cilindros...Asi me hicieron ir de vacaciones y regresar...finalmente me cambiaron la computadora, al mes empezo a paercer gasolero el auto, fui a generalli de jura,mento y alvarez thomas en caba...primero me dijeron que era normal el ruido, 2 semanas despues empezo a encenderse el testigo de aceite, lo lleve...moraleja esra el motor...se lo tuvieron que cambiar completo...ya llevo 4 semanas...a la brevedad me lo entregan...el auto me parece barbaro pero el servicio de post venta es pedorro...no son mecanicos capacitados
alex de Argentina hace 10 años  
AL
2 casos 
cecispacc de Argentina hace 9 años
Hola Alex, tengo un fiat 500 sport multiair 2011 (lo compre test drive en autonovo), estoy con un problema muy parecido al tuyo, al pasar los 90 km por hora no cambia de cilindro y no acelera, ademas me aparecio una luz en tablero que me indica "revisar motor", lleve el auto a la concesionaria, luego a tres mecanicos diferentes y nadie identifica a qué pertenece este error, si pudieron solucionar la luz testigo del aceite, me podrás avisar si con el cambio completo de motor quedo bien el auto? y un costo aproximado del cambio.
Solucionado
Mejor respuesta (según alex)
alex de Argentina hace 8 años
Me cambiaron motor y papeles gratis todo por garantia
Tano de Argentina hace 9 años
Hola, el problema era todas las veces que superabas los 90km/h?? Porque a mi me pasa algo similar, pero no lo hace siempre, es muy de vez en cuando. Saludos
Zero25 de Argentina hace 9 años
Hola, tengo el mismo problema con mi fiat, empezo con el testigo superando los 100km/h y luego el ruido en el motor y el testido de presion de aceite baja apague el motor! Lo lleve a revisar a fiat y me dicen que no lo use mas, que el problema es del cigueñal!!! Como reclamaron? estoy desesperada!! el service de los 10 mil km no lo hice en Ofical y no me quieren reconocer la garantia sabiendo ellos que es un problema comun de este modelo. Un desastre!
jorge de Puerto Rico hace 9 años
Saludos presentale recibos de compra de aceite o recibo del taller donde lo llevaste y si no te resuelven llama directamente a se vicio al cliente que tienes en el manual
agustin de Argentina hace 8 años
Alguien me podria dar las memidas de cigueñal de la bomba de aceite? El motor tiene un golpe y al parecer viene de ahi
Diego de Argentina hace 8 años
Desgaste de cojinetes de bancadas es normal q se gasten en los 500 una cagada pero es la verdad
Jorge de Argentina hace 8 años
Diego sabes si el problema de los cojinetes siguió en los modelo 2014
Diego de Argentina hace 8 años
Sí no reunido mal fueron los 2012 y 2013 lo del problema después no tuvimos más drama
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Testigo luces de freno SolucionadoSolucionado

Fiat 500 2015 Lounge 75000 kms
Le acabo de cambiar las lamparas de freno y de posicion y no se apaga la luz indicadora en el tablero. Alguien sabe como se resetea?
Natalia de Argentina hace 5 años  
NA
7 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Natalia)
Alejandro FIAT de México hace 5 años
Hola natalia, te comento que en el display del tablero te informa en que luces tienes el problema, que es un triangulo amarillo ademas de la leyenda de falla en luces de posicion y de freno, tomando como un hecho que hayas colocado focos con la especificacion de wats correcta creo que tu problema esta en los conectores de la luz de posicion tienen las terminales aplastadas y al colocar el foco no hacen un buen contacto, deben de abrir las terminales para que haga buena conexión, pero primero checa en que luces tienes el problema, saludos
ricardo de México hace 5 años
Hola Alejandro tengo un fiat 500 sport, se me prendido un testigo del tablero es el triangulo con el signo de admiración y me dice que cheque el foco del stop, pero los focos funcionan bien, que será ?
Aline de México hace 4 años
Bueb día, me oasa lo mismo, qué le pasó a su auto?
silvio castagno de Argentina hace 2 años
@AlineIdem problema. Luz de freno trasera izquierda
Martin de España hace un año
Me paso lo mismo cómo hago para resetearlo y que se apague la luz del triángulo amarillo
Alejandro FIAT de México hace un año
Si te aparece un aviso, mensaje, testigo o alerta auditiva es por que hay un problema o falla, y no hay manera de " resetearlo " si no corrijes el problema, tienes que darte tiempo de leer el mensaje completo que aparece en el cuadro de instrumentos, luego darle una leída al manual de propietario o revises cuidadosamente si el problema es en las luces y luego reemplazar el foco necesario y que sea de las especificaciones del foco viejo y que instales uno que sea de buena calidad y automáticamente se apagará el testigo. Para la próxima saluda y pide las cosas de favor, aquí no es un Chat bot, somos personas 😉
Paco de España hace 3 meses
No hace falta resetear,ya que se quita solo cuando se solucione el problema,. Los contactos laterales del porta lámparas cogen olgura y no hace contacto,con un destornillador aproximalas. Y problema solucionado
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Se encienden varios testigos en el tablero y el motor falla SolucionadoSolucionado

Fiat 500 2012 Sport 75000 kms
Tengo un Fiat 500 Sport 2012, motor 1.4 multiair. Recientemente se encendió el testigo de revisar motor. Al llevarlo a verificar el código de fallo resultó ser P0128 "Falla en el termostato". Se borró el código y un par de días después volvió a encender. Adicionalmente al ir circulando el motor tironeó, se encendieron las luces de advertencia de temperatura alta (el termómetro rojo bajo el testigo de motor), el indicador de temperatura se fue repentinamente hasta arriba y se encendió también el testigo de control de velocidad de crucero, todo en un instante. Sin embargo, así como se encendió,… Leer completa
luisgesanchez de México hace 6 años  
LU
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2 casos 
Carlos de México hace 6 años
Tuvistw solucio a este problema?
Solucionado
Mejor respuesta (según luisgesanchez)
luisgesanchez de México hace 6 años
Sí. Lo llevé a un par de talleres a revisar, pero no quisieron meterse mucho con el auto, pues dijeron que no conocían la marca. El código de lectura que indicaron fue el mismo que menciono. Terminé llevándolo a una agencia de FCA y ahí lo tuvieron tres días entre revisión y reparación. El diagnóstico final fue cambio de termostato. No hubo evidencia alguna sobre el tironeo y encendido del resto de las luces de advertencia. Además del cambio del termostato hicieron un reset del ECU. Desde entonces, el auto no ha presentado más problemas. La reparación tuvo un costo de $2,700.00.
Brizza de México hace 6 años
Podrías proporcionar los datos de la agencia en donde te lo repararon por favor?
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Perdida de potencia, falla computadora y multiair

Fiat 500 2012 Sport 1.4 90000 kms
Que tal!
Tengo un problema con mi fiat, comenzó por sentirse "burro" al subir pendientes, le hice cambio de aceite, cambio de bandas y balatas porque ya estaban gastadas. Posteriormente a eso comenzó a presentar diversos testigos encendidos, entre ellos check engine y seguía el problema de la perdida de potencia. Lo llevé a la agencia para un diagnóstico y prácticamente me lo desahuciaron, dentro de las fallas que detectaron fue el sistema multiair, el sensor de presión de aceite de motor, válvula PCV, módulo PCM y sensor MAP. El costeo de la reparación en la agencia es imposible y quisiera saber si alguien ha presentado estás fallas y como lo pudieron resolver o por dónde empezar? Saludos
Gustavo R de México hace 2 años  
GU
18 respuestas 
Alejandro FIAT de México hace 2 años
Que viscosidad de aceite le pusiste?
Comentas que le cambiaste las bandas, también la de distribución?
Lo hiciste tú? Usaron herramienta especial para sincronizar la banda? Cuando colocas un aceite diferente al que marca el fabricante repercute en el sistema multiair ya que es un componente electro hidráulico que controla la apertura y cierre de válvulas de admisión. Los modelos Fiat 500 del 2012 tuvieron una falla de qe se encendía el testigo del aceite y golpeteo interno en la bancada del cigüeñal, sacaron una campaña para supuestamente evitar ese problema pero no sé si evitaba que ocurriera lo que te comenté.
Tienes los códigos de falla del escaneo para darte una opinión más certera y no basada en suposiciones, en tu caso se requiere un diagnóstico completo para descartar ciertas fallas, eres del DF?
Gustavo R de México hace 2 años
Hola Alejandro! Se cambió banda de distribución y banda del alternador, no se usó herramienta especial para el cambio, se realizó como a cualquier vehículo (lo hicieron en un taller mecánico). Desde que adquirí el vehículo (seminuevo) siempre había usado Mobil 5w-30, sin embargo, por cuestiones laborales en los últimos 2 años no he realizado yo el servicio y un familiar lo lleva a un taller de su conveniencia por lo que no te podría asegurar que utilizaron la misma viscosidad. No me encuentro en el DF
Alejandro FIAT de México hace 2 años
@Gustavo REl aceite es primordial para el funcionamiento del motor pero mas para el multiair, no importa que ya no le pongas sintético pero que sea la misma viscosidad y al
Tiempo que marca el fabricante. Los Fiat no es cualquier vehículo a la hora de sincronizar, hay mucho riesgo de que no quede bien sincronizado y le quedé alguna fallita por sincronizacion incorrecta.
Si tiene encendido el check engine necesitas escanearlo para un diagnóstico más preciso, la falla de que se enciende el testigo del aceite fue muy común en. Uchos modelos 2012, reemplazando el bulbo o bomba de aceite no vas a corregir el problema
, Y sobre el sensor map si es que está fallando va dar código y check engine encendido, y de la pcv te debieron explicar cuál era la falla o que síntoma tenia
Gustavo R de México hace 2 años
@Alejandro FIATDe la PCV me dijeron que debía cambiarse sin más, de la computadora que probablemente un cable hizo corto, e igual del MAP (me comentaron que era muy común que éste fallara). Del multiair me dijeron que tenían que abrir el motor para poder revisar que es lo que estaba dañado pero que me recomendaban cambiarlo, porque el hecho de abrir el motor ya generaba costo de mano de obra y era mejor una pieza nueva que una reparada, pero se me hace excesivo el costo. ¿Cómo puedo verificar que las bandas estén correctamente? Del motor le haré una limpieza y cambiaré el aceite para ver si con eso mejora. Algo más que me recomiendes? Los sensores trataré de conseguirlos tal vez de algún deshuesadero, solo me queda lo de la válvula, gracias Alejandro
Alejandro FIAT de México hace 2 años
@Gustavo RNo sé a qué agencia lo llevaste que de plano querían cambiar piezas a lo loco. Todo diagnóstico empieza con los síntomas y escaneo si el check engine está encendido. La verdad no entiendo si el problema empezó desde que cambiaste aceite y bandas o ya lo traía. Algunas veces al estar mal sincronizado enciende check engine y otras no. Ña única forma de saber si está mal sincronizado es hacer como si fueras a cambiar la banda e instalar la herramienta especial. La verdad yo nunca cambié válvula pcv y multiair si pero tenía código de falla de alguno de los 4 solenoides ya que no tienen reemplazo independiente. Y te repito, si tienes códigos de map y está encendido check engine se hace un diagnóstico y no solo porque aparezca código de algún sensor, hay algunos sensores que pueden tener entre 5 y 10 variantes relacionados al sensor.
Carlos peña de México hace 5 meses
@Alejandro FIATQué tal buen día disculpe yo compré un punto 2013 tiene el sistema multiair turbo 1.4, me aparece la leyenda hacer controlar el motor, el carro pierde potencia y me llega a sacar humo del escape, tiene el check encendido, se escaneo y me dijeron q eran posiblemente las bobinas, se cambiaron y seguía igual, me dijeron qué tal ves el turbo, pero que eso dañaría los 4 pistones y no solo uno etc, al sacar una bujía note que tenía aceite solo una de las 4, un mecánico que no es especialista de la marca me dice que podría ser los anillos, casi casi me dice que un medio ajuste, el carro lo compre de uso y se que uno corre riesgo y se les debe invertir pero prefiero saber q ciencia cierta y no me digan que es una cosa y es otra, no se si lo pueda contactar y me pueda cotizar o revisar el carro o me pueda sugerir que hacer, le agradezco la atención
Alejandro FIAT de México hace 4 meses
@Carlos peñaPara un diagnóstico se requiere escanear y sacar los códigos de falla para hacer una revisión relacionada a cada código, te lo escanearon y mencionas que " posiblemente " eran las bobinas, las cambiaron y el problema continua, entonces no eran las bobinas 😁. Ocupas medir compresión, prueba de fugas en los cilindros para darte una idea de las condiciones de los anillos. De que ciudad eres?
Carlos peña de México hace 4 meses
@Alejandro FIATSoy del Estado de México vivo cerca de la cdmx, ya lo volvieron a escanear en otro lado, me dijo el mecánico que solo quedó una falla en el sensor bsi de la batería que no se pudo quitar y una falla del aire acondicionado, al quitar todos los códigos el carro ya se sentía normal, a partir d eso se llega a prender igual el check y hacer controlar el motor y star stop no disponible, pero cuando el carro agarra temperatura lo apago y vuelvo a prender y es cuando recupera la potencia, aunque sigue el check y el star stop sin servir
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Alejandro FIAT de México hace 4 meses
@Carlos peñaTe pedí que escanearas el vehículo para sacar los códigos de falla y solo das una descripción general del sensor que falla, eso no me sirve para darte una opinión. Y en todo caso tienen que corregir o reparar esa falla para que deje de prender el testigo del check engine ya que a veces esas fallas limitan el funcionamiento del motor. Mi tiempo es valioso y no puedo estar respondiendo correos cuando no mandan la información que se les pide. La persona que lo revisó no conoce la marca ya que no te da opciones para corregir esas fallas, solo sabe borrar códigos con el escáner pero sin repararlas 😉
Raul Cantu de México hace 2 meses
@Alejandro FIATHola que tal Alejandro me dijeron lo mismo que a Carlos pero me soltaron este codigo p01062, tambine me dijeron lo mismo de cambiar toda la pieza multiair
Alejandro FIAT de México hace 2 meses
@Raul CantuAunque sean los mismos síntomas describeme las fallas que tiene, año, modelo, kilometraje, todos los códigos de falla, hagamos de cuenta que Carlos no escribió nada, tú quieres evitar la fatiga de escribir y yo la de estar buscando de mensaje en mensaje lo que escribió el 😉. Toda la información por muy insignificante puede servir.
Raul Cantu de México hace 2 meses
@Alejandro FIATClaro que si mi estimado, mira kilometraje es de 112000 Modelo fiat 500 pop 2014, ese es el unico codigo de falla que me proporcionaron, igual preguntare el dia de mañana a que me los manden completos porque ya lleva 3 dias en el taller, actualmente me dicen que cambie todo el sistema multiair pero se me hace un gasto muy fuerte ya que nuevo anda entre 40k y mas la mano de obra, entonces investigue que muchos cambian el multiair y sigue arrojando el mismo error, sera una sincronizacion de los pistones o cilindros? o tambien limpieza de aceite que afecte el carro que tiene tiempo como unos 3 o 2 años que no se limpia o hay cambio de aceite, me dijeron ayer y mi autorizacion por el cambio de bujías y eso ayudo a quitar el check engine pero despues de encerderse 2 horas empezo a marcar de nuevo, por eso la teoria de la sincronizacion y el aceite puede estar afectando el funcionamiento de mi motor
Alejandro FIAT de México hace 2 meses
@Raul CantuOk, primero te aviso que el multiair es un componente que funciona electro-hidraulicamente, y en la parte hidráulica el componente que le da el funcionamiento y alarga su vida es el aceite, en su caso de que el aceite esté sucio afecta, y si le haces un cambio de aceite y le pones otra viscosidad el motor falla y y va dar códigos de falla relacionado con la viscosidad, así que antes de que le cambien bujías y que en nada le ayudarán a corregir la falla deberían de cambiar el aceite y poner el 5w-30 si o si. El multiair se cambia cuando te falla uno o varios de los 4 solenoides. Si anteriormente le metieron mano en la banda de tiempo también podría estar mal sincronizado por no usar las herramientas especiales para realizar el trabajo, aunque a veces también da código de falla de sincronía incorrecta, y por el kilometraje que tiene ya debería tener un cambio de banda, si haces memoria desde el momento que empezó la falla si es que tuvo alguna reparación anterior. Sobre el código de falla me gustaría que pidas el reporte del escáner impreso o en foto y lo subas para estar bien seguros ya que ese código se refiere al sensor de oxigeno " banco 2 sensor 3, y en tu caso solo aplica a sensor superior o 1 y sensor inferior o 2 ya que es de 4 cilindros, los motores V6 y V8 tienen 2 bancos y cada uno lleva sensor antes y después del catalizador. Lo que también veo es que te quieren llevar al baile y te va tocar bailar con la !as fea 👹. Para que te des cuenta busca en Google o YouTube y realiza esta búsqueda : P-0162 Fiat 500, y verás que no mencionas nada del multiair. Si tú auto tiene fuga de aceite dela bomba de vacío el aceite escurre por el cableado del sensor de oxigeno inferior y penetra en el sensor y lo daña internamente, ahí es corregir la fuga y reemplazar el sensor. No mencionaste en si los síntomas de la falla 😾. Si la respuesta te fue útil favor de calificar la respuesta 😉. Por el apeido supongo que eres de Nuevo León cierto?
Gustavo R de México hace un mes
@Alejandro FIATQue tal Alejandro! Retomando el tema de mi situación, al final de cuentas el problema fueron unos cables que debido al calor se "pelaron" y estaban haciendo contacto unos con otros, por ello se mostraban tantas fallas y el mal funcionamiento del vehículo. Gracias por tu apoyo, saludos!
Alejandro FIAT de México hace un mes
@Gustavo RQue bueno que resolvieron la falla Gustavo, gracias por responder sobre el tema, hubiera sido muy útil una foto de la zona donde estaba el problema de los cables para si alguien le pasó en problema parecido al tuyo revisen en esa zona, si tienes una foto no dudes en subirla. Ñ cualquier duda con tu Fiat aquí estamos ✋
ARMANDOG de México hace 14 días
Hola Alejandro, te gongo un problema con mi Fiat 500 modelo 2015, me dicen que es necesario cambiar el multiair, tendrás algún número de teléfono o medio para contactarte.
ZARAGOZA MOTORS de México hace un mes
Buena tarde Alejandro, primero para felicitarte por tu capacidad y desempeño en tu trabajo, agradezco también tu tiempo para dar respuestas que tienen un soporte técnico evidente.
Soy técnico automotriz, aún que no soy especialista en la marca FIAT siempre tengo el interés en aprender más y llegar a un certero DIAGNÓSTICO. Tengo un FIAT 500 año 2012 motor 1.4 - 16 válvulas, sin turbo y con sistema MULTIAIR.
Llegó fallando con un dtc P0301, dentro de la revisión, se encontró que no tiene compresión en el cilindro 1, se desmontó cabeza y accesorios esperando encontrar una válvula dañada, se identificó que 2 válvulas de admisión toparon con el pistón, antes de desarmar se revisó la correcta sincronía de banda de tiempo estando correcta, aún con dudas, creo que se quedaron abiertas esas válvulas pero no encuentro algo visible en el módulo MULTIAIR que pudiera provocar esa interferencia valvular, como se puede revisar ese módulo? Si no generó algún código relacionado a eso. Saludos... De antemano gracias...
Alejandro FIAT de México hace un mes
Buenos días estimado ✋, gracias por tus comentarios, me recargan el ánimo y me motiva a seguir apoyando a la gente en este foro. El tema del multiair es muy extenso más no difícil, es complicado cuando no tienes información o no sabes cómo funciona algo, así que para que comprendas mejor del tema te recomiendo hagas una búsqueda en Youtube ya que hay muchos vídeos, los mejores creo yo son los que sacó canales oficiales como el de Mopar, vídeos del 2011 al 2013, los que tengan más visualizaciones y si le entiendes al inglés las opciones de resultados se multiplican. No lo puedo hacer por este medio porque me llevaría mucho tiempo explicarlo además que sería puro texto, en video verías las animaciones o vídeo y es más fácil entenderlo. Pero te diré lo más básico, el multiair es un componente que funciona electro-hidraulicamente para la apertura de las válvulas de admisión y tiene 4 modos de apertura según las condiciones de uso o manejo para optimizar las prestaciones del motor. Prácticamente es como si fuera un sistema VVT más completo pero si es más complicado repararlo y más componentes que llegan a fallar, más delicado pues. El multiair tiene 4 solenoides que son los que permiten el paso de aceite para la apertura de las válvulas a través de un embolo que empieza el buzo y éste a la válvula. El sistema multiair en cuestión de refacciones no tiene componentes reemplazables, es un conjunto completo, solo se puede conseguir suelto el sensor de temperatura de aceite, aunque en caso de otro tipo de falla y tuvieras otro multiair de uso si podrías hacer una reparación ok. En caso de falla de algún solenoide va dar código de falla para determinado cilindro, y lo más común es que falle y no trabaje, solenoide en circuito abierto. En tu caso el código de falla P-0301 es un misfire o encendido fallido en cilindro 1, que puede ser por falta de combustible, chispa, o falta de compresión en cilindro, inicialmente podría ser por falta de apertura de válvulas de admisión te dará ese código de falla pero también tendría que dar código de falla del solenoide 1, lo raro es que tienes válvulas dobladas, y aunque a mí no me ha pasado en sistemas multiair podría pasar que el solenoide se quedó pegado en posición abierta y por eso dobló válvulas, esa falla si me ha pasado en sistemas con VVT que se quedarán posición abierta y queda adelantado el tiempo de apertura en válvulas y al momento de encender el motor el auto no enciende por el desfase en válvulas, esto ocurre por obstrucción por aceite muy sucio y sedimentos en las galerías o conductos, por eso es vital realizar los cambios de aceite a tiempo y con la viscosidad específica para alargar le vida del multiair. Ta!bien da código de falla por ponerle un aceite más grueso tipo 15w-40 o 20w-50 ( lleva 5w-30 sintético ) además que el motor falla mucho.
Tienes también que descartar que no haya sido reparado anteriormente, que le hayan trabajado en la distribución, que el cárter no tenga restos de Silicon, que el cliente de de el historial de reparación mayores ya que a veces el cliente no le da importancia a algo que para nosotros los mecánicos es muy útil y podría servir para dar con la falla más fácil. Tienes las herramientas para sincronizar?
Espero te sirva la información y si tienes más avances igual puedes mandar tu correo y me comunico 😉
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Satisfecho y Feliz SolucionadoSolucionado

Fiat 500 2014 1.4 L Transmisión Manual Pop 30000 kms
Lo adquirí en el mes de Diciembre. Solo he tenido un problema serio con el auto. Más o menos como a un mes de usarlo al meter primera velocidad el motor tardaba demasiado en revolucionar aún con el pedal a fondo. Cambiaba a 2da y el mismo problema sólo Hasta que cambiaba a 3ra el motor respondía como debería. No recuerdo si en ese momento prendía el testigo del tablero de revisar motor o de caja de velocidad o algo por el estilo pero me imagino que si. Lo lleve a la agencia y me dijeron que se le había metido un animal al motor y que cuando lo encendí el auto sufrió un daño de una tolva y d… Leer completa
Guido de México hace 8 años  
GU
Rank 5
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Guido )
Guido de México hace 8 años
Ya dos años con el Fiat 500 y ningún problema
Saludos!
eddyherr de México hace 6 años
Hola Guido, que fiat tienes?
johanna de Estados Unidos hace 8 años
Hola,,tengo un fiat 500 del 2012 estandar los cambios nofunciona cuando esta prendido sin embargo,cuandoesta apagado si,,,alguien puede decirme que puede ser
Guido de México hace 7 años
No sabría que contestarte. Es extraño que apagado el carro entren las velocidades y encendido no. Cuando un auto está apagado no se puede saber ciertamente si entra la velocidad. Con el auto apagado deberías de poder meter el embrague hasta el fondo y poder meter primera velocidad. Una ves que está adentro si tratas de empujar el auto este no se moverá ya que el engranaje de la caja de velocidades estará acoplado. De la misma forma si metes segunda el auto se podría mover un poco. Havi hasta llegar a quinta velocidad que es la que tiene un engranaje pequeño. Si en con el auto encendido metes primera y al momento de sacar el embrague el auto no avanza posiblemente sea un engrane de la caja o lo que algunis mecánicos dicen que pudiera ser (las varillas) ahí no se mucho sobre el 500 pero espero lo soluciones
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A más de 110 km salta testigo motor

Fiat 500 2012 500 Cult 1.2  65000 kms
Buen día. Estoy teniendo un problema al que no le encuentro solución. Tengo un fiat 500 cult 1.2 versión 2012 y me sucede que al momento de superar los 110 km salta una luz testigo del motor, baja las prestaciones (como que funcionará en 3 cilindros) y si quiero levantar velocidad cuesta mucho. Generalmente cuando lo apago y vuelvo a prender, el problema de la luz testigo del motor se soluciona pero saltan dos fallas más: se traba el volante y falla el Hill Start. Tengo que volver a apagarlo y prenderlo de vuelta y ahí si funciona perfecto hasta que lo llevó nuevamente a 110 o más y la falla vuelve a aparecer.
Alguien sabe algo de esto? Espero haber sido claro.
Gracias
Gonzalo de Argentina hace 4 años  
GO
3 casos 
Alejandro FIAT de México hace 4 años
Si al momento de la falla enciende el testigo enciende el testigo del check engine debes de empezar escaneando el vehiculo y saber que codigos de falla son y empezar el diagnostico, si tienes fallas electricas del motor es mas dificil que diagnostiques solo en base a sintomas, y a pesar que des todos los sintomas que presenta lo mejor es diagnosticar en base a codigos de falla
Gonzalo de Argentina hace 4 años
Ale, gracias por responder! Si, lo escaneamos y parece que puede ser un tema de batería y corriente, puede ser?
Alejandro FIAT de México hace 4 años
Si el problema real fuera la bateria el escaner no lo sabe reconocer, en ese caso se le hace una prueba directamente a la bateria y ver las condiciones en las que esta, el problema de bateria se presenta solo al momento del arranque, ya funcionando el alternador es el que se encarga de proveer la energia, sin codigos de falla es mas dificil poder ayudarte
Tamy de Argentina hace 4 años
Me paso lo mismo hoy. Tengo un 500 2015. Pase los 120 y se me prendió la luz del motor. Parpardeaba. Baje la velocidad y no paso más. Y tampoco probé en subir la velocidad para ver si eso pasaba nuevamente.
Gonzalo de Argentina hace 4 años
Tamy, cómo estás? Luego de un año de llevarlo a distintos lados, este próximo lunes lo llevo a Fiat para control. Logre que les llame la atención el problema. Ocurre en varios 500, parece ser una falla de fábrica... cojinetes de bancada. Apenas sepa más te aviso! Un abrazo
Karina de Argentina hace 3 años
A mi me pasa lo mismo y tengo un modelo 2012, y el tuyo que modelito es?
Juands de Argentina hace 3 años
Hola Gonzalo cómo estás? Qué te dijeron en FIat. El mio enciende luz parpadeante al superar los 130km y luego se apaga. Gracias!
Gonzalo de Argentina hace 3 años
Es un problema de cojinetes! Fiat se hizo cargo y lo solucionó!
Karina de Argentina hace 3 años
Hola Gonzalo pudiste solucionar... porque yo también tengo un Fiat 500 y me pasa lo mismo lo lleve a dos service oficial y ninguno le encuentra el problema...
Gonzalo de Argentina hace 3 años
Es un problema de cojinetes! Fiat se hizo cargo!!
Fran de España hace 7 meses
A mi me pasa saliendo en primera, y pasando a segunda velocidad. Ya me paso de salir testigo de motor, apagarlo y desaparecer.
Alejandro FIAT de México hace 7 meses
Si el testigo de motor enciende es porque hay un código de falla y tienes que escanear, te recomiendo que vayas al mecánico para que lo revise y haga el diagnóstico. Con los datos que das aquí son insuficientes para que se te pueda dar una opinión, suerte 😉
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La pantalla de la radio aparece y desaparece SolucionadoSolucionado

Fiat 500 2008 1.3 d multijet 126000 kms
A veces se ve pero se ve todo en la pantalla sin sentido, y la mayoria del tiempo solo esta encendida la luz naranja de la radio sin verse nada, ni poder entras en ajustes ni nada,me podeis ayudar a identificar cual es el problema, gracias
KIFDRIFT de España hace 2 años  
KI
3 respuestas 
Alejandro FIAT de México hace 2 años
Si a pesar de la falla que presenta el radio no deja de escucharse y solo es la falla del display que no se ven los números y solo aparece la pantalla iluminada eso es un problema Interno del radio o del display y no hay nada que puedas hacer; solo que investigues con algún radio técnico si es que lo pueden revisar o reparar, y si es así sólo que tengas el código del radio porque al desmontar el radio y volverlo a conectar te va pedir el código para que vuelva a funcionar
KIFDRIFT de España hace 2 años
Si asi es se escucha pero no se ve, asi que sera de la lisma radio, vale perfecto , muchas gracias
Ya se lo que es el problema,a comprarla de nuevo, no queda de otra...
Solucionado
Mejor respuesta (según KIFDRIFT)
Alejandro FIAT de México hace 2 años
@KIFDRIFTA ok, esos displays son de cristal líquido ya no aparece la letra o número en negro y es que cuando un auto dura mucho tiempo bajo el sol o cuando ya tiene sus años se derrama el cristal líquido, es solo problema del display del radio y se puede reemplazar solo tienen que buscar el reemplazo, un radio técnico te podría asesorar sobre el tema y hacer el trabajo; si la respuesta te fué útil favor de calificarla con un 👍, ssludos
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Problema con modulo de presion de neumaticos no disponible

Fiat 500 2013 Sport 95500 kms
Mi Fiat 500 al encenderlo parpadea el testigo de presion de neumaticos e indica que sistema de presion de neumaticos no disponible. Creo que la falla es debido a un falso contacto electrico ya que meses atras presentó esta falla y semanas después corrigió sin intervencion, requiero saber donde esta ubicado este modulo para revisarlo fisicamente.
Fernando Uriarte de México hace 3 años  
FE
1 caso 
Alejandro FIAT de México hace 3 años
Te invito a razonar lo que te voy a decir: debes empezar por calibrar las llantas a la presión que recomienda el fabricante y hacer un recorrido de 5 kilómetros, eso es para empezar; la otra es que por el modelo de tu auto tal vez ya le cambiaste llantas y en muchas llantera le cambian las válvulas y la original tiene sensor y las que ponen no tienen, mi pregunta es si ya cambiaste llantas y si el problema empezó después de eso; además no tie e un módulo exclusivo para el tpms y te recomiendo que lo diagnostiquen en una agencia FIAT
Fernando Uriarte de México hace 3 años
Gracias por tus comentarios, es un hecho que el problema no se dio por cambio de neumaticos ni por mala calibracion de presion en las llantas, mi Fiat aun conserva los sensores originales, aun asi tiene ausencia total de lecturas de presion para las cuatro llantas.
Javier Sotelo de República Dominicana hace 2 años
Saludos, pudiste resolver el problema tengo el mismo caso con mi Fiat 500 modelo 2013.
Fernando Uriarte de México hace 2 años
Saludos, aun lo lo resuelvo; consulte con una persona del area de mantenimiento de la agencia Fiat local y me comentó que es probable que la pila o mas de una de las pilas de los sensores de presion se haya agotado por lo tanto no envia señal o lectura de la presion, es por esta razon que puede estar presentando la falla y el problema del testigo encendido, entiendo que se debe de comprar el sensor en la agencia y remplazarlo, lo dificil es (desde mi punto de vista) saber cual de los cuatro sensores es el que está presentando el problema. Espero que mis comentarios sean de utilidad.
Alejandro FIAT de México hace 2 años
Las baterías internas del sensor son de litio y las hace ser más duraderas, es muy difícil o raro que fallen las 4 al mismo tiempo. Hay un aparato especial para diagnosticar los sensores, si logra leer el código del sensor la batería aún tiene voltaje. Si ya le cambiaste llantas es una costumbre que en las vulcanizadora reemplacen la válvula por una sencilla que no tiene sensor, es fácil detectar si una valvula de rin es original y aún tiene sensor ya que está tiene un casquillo interno que la hace imposible de doblar o moverla a los lados, la válvula sencilla es más flexible y es solo de goma.
Javier Sotelo de República Dominicana hace 2 años
Hola Fernando, logre resolver el problema, te voy a contar lo que hice, va ser un poco largo pero espero te sirva. Necesitas una interface OBDII y un cable conversor amarillo (ver fotos adjuntas) lo puedes buscar en Aliexpress a un bajo costo, un software de comunicación como el Multiecusscan, esto te permite entrar a la computadora del auto. Tienes dos opciones entrar a la configuración de TPMS revisar cual de los sensores está defectuoso y hacer el respectivo cambio, tambien venden los repuestos en Aliexpress. En mi caso tres de los sensores estaban defectuosos, no te voy a mentir, no voy a invertir en esos sensores para que se estén dañando o perdiendo constantemente, intente eliminar la luz de alarma del TPMS, pero el error persistía, entonces entre a la configuración PROXI y le dije al sistema que el carro no cuenta con el sensor TPMS, luego ejecute la configuración PROXI, borre los errores del sistema y la falla desaparecio. Adjunto algunas fotografías con los pasos. No soy mecanico de autos y no considero que sea un procedimiento riesgoso, lo unico es que no debes modificar otros parámetros del sistema, porque podrías decirle por ejemplo al auto que no tiene Airbag, o no tiene radio, etc. Si solo modificas lo que estás buscando, el problema se soluciona, adicionalmente mi carro tenia una falla en la que parpadeaba o titilaba el kilometraje, al ejecutar la configuración PROXI el carro sabe que componentes realmente tiene y corrige esta falla. Espero sirva de ayuda este post, dure más de un año tratando de solucionar este problema, claro si cuentan con el dinero para llevarlo al concesionario claramente harán un mejor trabajo. Saludos
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Vicente Moreno de México hace 10 meses
Hola Javier de casualidad tienes los links de dónde compraste tus cosas tengo un Fiat 500 Abarth ya cambien sensores pero no se quita el. Simbolo de llanta baja
Fernando Uriarte de México hace 10 meses
@Vicente MorenoBuenas tardes!…, compre el set completo en eBay, son OEM a precio muy razonable. Los sensores deberán de ser programados para que sean reconocidos por tu carro, esto utilizando un escaner TPMS.
Suerte!
Multiservicios mezquitan de México hace 9 meses
Si tiene un módulo TPMS está en la tolva trasera lado copiloto. Es un módulo muy sencillo. Yo tengo el mismo problema y el efecto se corrigió solo... Pero después de 2 años volvio, me marca código C1014-88 y dice que el sistema de monitoreo no está disponible. Lo borro, alineó los proxies y después de unos kilómetros vuelve, parece un tema de interferencia ya que al borrar el código da lectura de presión de llantas. El problema parece estar entre el estereo, el conector del OBD y el módulo TPMS. Suena loco, pero parece que es solo interferencia quizás de el teléfono y ondas de radio ya que los sensores envían señales de 433 Hertz.
Saludos
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Fallas a los 7.000 y mal servicio Post Venta APC SolucionadoSolucionado

Fiat 500 2013 Lounge 25000 kms
Mi auto Fiat 500 Lounge con 25.000 no lo lleve a la manutención de los 15.000 y si a la de los 30.000 en forma anticipada. Le hicieron la manutención. Sin embargo tenía la luz del Airbag, encendida. Le hicieron un Scanner en cuya primera mirada era un tema aleatorio por lo cual se borro el código de error y listo. A los minutos de andar el auto, se volvió a prender y lo lleve al otro día nuevamente. En este ocasión, nuevamente me señalan que es aleatorio y que el airbag hay que cambiarlo, pero sin garantía ya que al no hacer la manutención de los 15.000 se perdió. Lo insólito que el auto esta… Leer completa
Raimundo Altez de Chile hace 10 años  
RA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Raimundo Altez)
Raimundo Altez de Chile hace 10 años
Estimados, el problema se encuentra resuelto. Contacte a la gente de FIAT. Al área de marketting quien me derivo con servicio técnico directo de la marca. Este ultimo me contacto y me derivo a otros concesionario quienes sometieron a prueba al vehículo, incluyendo escaners y otros. Determinando que el vehículo NO presentaba problema alguno. Se realizo revisión del todos los sistemas incluido sistema de cinturones de seguridad los cuales también esta relacionado con tema de AIRBAG. Concesionario en chile, Parque Automotriz SkBerge, quien son muy profesionales y de verdad te prestan un buen servicio. Así que aquellos que tengan un problema con su auto, espero que este comentario les sirva. Hoy el auto no ha presentado ningún problema. Lastima a los señores de APC, por su mal servicio y por no incurrir en su solución de $800.000 mas iva a un problema para ellos clasificado como "Aleatorio".
Juan de Chile hace 3 años
Hola amigo buenas tardes, a mi me apareció en el tablero, el tema de bloqueo carburante, el motor obviamente no parte y a los días me salió solo 1 ves el tema de aibarg... Me puedes dar el dato de Chile por favor... Muchas gracias y buen día...
gibran de México hace 5 años
Hola buenas tardes. Alguien me puede ayudar , tengo un problema parecido tengo un fiat 500 x y me aparece el testifo de bolsas de aire y el de freno electronico ya lo checaron una vez lo escanearon y se le quito y ahorita nuevamente esta haciendo lo mismo me pueden dar alguna sugerencia o consejo para este caso
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Indicador Km paradeando y aviso de luces posición

Fiat 500 2009 1.2 lounge 162000 kms
Buenas. Hemos comprado esta semana este coche de segunda mano en una compraventa. En el cuadro sale el triangulo amarillo de aviso con el mensaje de luces de posición. Además el indicador de los KM está parpadeando constantemente. Hemos llevado el coche a un taller electricista y ha revisado una por una todas las bombillas de posición y están todas OK. Y sigue apareciendo el aviso cuando enciendo las luces. ¿alguien puede ayudarme diciendo de qué se puede tratar y como podría solucionarlo?. Gracias de antemano.
Nicky de España hace 2 años  
NI
2 casos 
Alejandro FIAT de México hace 2 años
Sobre el odómetro te comento que normalmente es por falla del módulo de Bluetooth o sistema blue&me que no está funcionando y al no trabajar alguno de los módulos del auto el odómetro va estar parpadeando; si tratas de emparejar tu teléfono al auto no se va poder y la única solución es reemplazandolo y podría ser uno de segunda mano para que no gastes tanto en uno nuevo. Respecto a las luces puede ser un falso contacto en los pines o terminales del socket donde colocas el foco o que las terminales estén aplastadas y no hagan contacto en el foco, enciende las luces de posición y revisa cuál es la que no enciende para que revises. Otro caso puede ser que hayan instalado algún foco con una especificación de watts diferente a el foco original y a pesar de que si enciendan todas las luces el auto detecta que hay un consumo mayor o menor de watts y por eso manda el aviso. La asesoría es gratis y solo te pido que califiques la respuesta con un 👍 para seguir atendiendo los. Saludos desde México 👋
Alejandro FIAT de México hace 2 años
Gracias por calificarme, si es que ya repararse o diagnosticaron tu auto sería útil para los demás que dijeras si la respuesta que te dí era el problema para que la demás gente sepa que hacer en caso de esa falla, gracias 👍
DANEEK1303 de México hace 2 años
Hola, es un harness que esta del lado izquierdo junto a la tapa del carter, es una falla de diseño, el cable esta muy bajo y al pegar en un bordillo o tope se raspa, haciendo falso contacto hasta que finalmente se rompe, tenia exactamente el mismo problema. Saludos!
Villalobos de España hace 5 meses
Hola Daneek1303, soy Juan (primera vez en este chat). Me pasa exactamente lo mismo y nunca nadie lo ha encontrado. Pero como me pasó algo similar con la luz de matrícula trasera, arreglé el cable y genial, me cuadra mucho lo que dices para la luz de posición. Pero no sé encontrar donde dices... ¿Cómo localizo ese potencial sitio de rotura? Gracias!!!
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El fiat 500 pop automàtico ya le carguè bateria, pero a mitad de nuevo SolucionadoSolucionado

Fiat 500 2013  39480 kms
Le cargue bateria y a medio km encendio ESC despues se apago ese testigo medio km y lleguè y ya no quiso arrancar aunque le carguè la bateria, hace una semana encendio el testigo de cambio de una luz de stop, tambien le prendìa es testigo de calentamiento y el ventilador no se activa, pero ya no me liberò la llave, la tiene puesta,que es...? solo la baterìa...??
araceli castro de México hace 7 años  
AR
2 casos 
León de Argentina hace 6 años
Hola yo tengo un 500 cult 2012 no me. Prende las luces de stop no me tira. Error me fijé los fusibles están todos bien que puede ser? El sensor de freno ? Es fácil de cambiar ?
Marianob96 de Argentina hace 6 años
Buenas tengo el mismo problema, cargue la bateria y me enciende la luz del ESC, me dejan de andar las luces, etc pudiste solucionar el problema?
León de Argentina hace 6 años
Sabes que es es Bulbo de freno yo busqué y busque es eso cámbialo vas a ver
Solucionado
Mejor respuesta (según araceli castro)
araceli castro de México hace 6 años
Gracias, solo le cambié la batería y listo, era todo
León de Argentina hace 6 años
Ok dale si alguna vez te tira ese error es Bulbo ecs eso yo me. Volvi loco la o escaneo lo revise de punta a punta está eso
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Problema con testigo de presión de aceite SolucionadoSolucionado

Fiat 500 2012 Sport 1.4 49000 kms
Tengo un Fiat 500 sport 1.4, modelo 2012 el cual fue comprado en agencia y actualmente no tiene la garantia. Hace unos meses se encendió el testigo de "revisar motor", el cual en primeras instancias llegué a pensar que era debido a que ya era tiempo de realizarle el servicio. En el servicio no me detectan ningún problema, se le realiza cambio de aceite, filtro de aceite y filtro de aire, y además se le hizo un cambio de bujías. Después de realizar el servicio, el testigo de revisar motor no se presentó, pero después de usarlo por alrededor de una semana se volvió a encender y además se encendi… Leer completa
LuisEAM de México hace 6 años  
LU
4 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según LuisEAM)
Yésica de Argentina hace 6 años
Hola a mi me pasaba lo mismo que a vos... es una falla de fábrica en los 500, el mío comenzó haciendo eso y luego empezó a golpear el motor,le tuve que cambiar los cojinetes de biela y de bancada... el golpe en el motor desapareció y la baja presión de aceite también... pero sigo con el inconveniente de la luz del motor y se pone en emergencia no dejando superar los 90 km. Te dejo mi celu soy de Junín bs as Argentina 2364551005
Álvarez rolando de Argentina hace 5 años
Que solucionaste la luz del tu auto
Rodolfo López de México hace un año
A qué te refieres con golpeteos en el motor ??
Tama automotriz de México hace 5 años
Te recomiendo checar el resorte del chec de la bomba de aceite
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No enciende

Fiat 500 2012 Launge 1.4 multiair automático 71658 kms
Soy mecánico Le cambié la junta de cabeza. Despues de 25 días lo quise encender y no dió marcha, lo escanee y mando los siguientes códigos P060C, U0100, U1404 y me apareció el testigo de (inmovilizador)anexo foto.
Mandé a revisar la computadora y estaba quemado un microchip que envía corriente a las bobinas ,se cambió el microchip. La conecte y puse batería y sigue encendido el testigo de (inmovilizador) ya hice el método de desbloqueo con las direccionales y nada sigue sin dar marcha ,no arranca ,Víctor Fiat México espero me puedas ayudar. Gracias!
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Roberto Martínez1607 de México hace 5 años  
RO
4 respuestas 
Roberto Martínez1607 de México hace 5 años
* disculpa el nombre es de Alejandro Fiat
angelberen de España hace 5 años
Comprueba que no quedara ningún conector o ninguna masa desconectada ya me ha pasado alguna vez y se bloquea el inmovilizador. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Roberto Martínez1607 de México hace 5 años
Ya cheque todos los conectores y cableado de tierra y están bien.
angelberen de España hace 5 años
El escáner te dice que no hay comunicacion con PCM, significa que no le llega alimentación a la caja que hay en el motor o tienes un fusible quemado o un cable desconectado, PCM lleba cables directos de bateria comprueba que se colocará bien la polaridad si esta todo bien la PCM esta quemada
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Al encender el coche empieza a vibrar y se prenden los testigos.

Fiat 500 2014 500 sport 5400 kms
Al encender el coche empieza a vibrar y se encienden los testigos de transmision, motor freno. El pedal de gasolina no reaciona y tengo que volver a apagarlo. Al volverlo a encender no se presenta la falla y solo se prende el testigo del motor. Ya es la tercera vez que el coche lo llevo a la agencia, aun sigue en la agencia y me comentan que es la computadora que haran remplazo, pero a tres meses de comprar el coche esto no me convence. Tuve que hacer una audiencia con la profeco, ya que quiero devolverlo pero me piden mucho de diferencia a agencia. En fin vere en que acaba esto pero nunca jamaz vuelvo a comprar un fiat. Si alguien tiene un caso similar haganse notar. Que pena pasar por esto con un coche nuevo.
Chrismolo de México hace 9 años  
CH
2 casos 
Christian de México hace 9 años
Buenas tardes, tengo un problema similar, tengo un Fiat 500 pop y le cambiaron la computadora y el sensor de oxigeno, pero me gustaría saber como va tu caso por que quiero ir a la profeco.
Saludos
DANiel de México hace 9 años
Me pasa exactamente lo mismo ya fui a la profeco pero me dan audiencia hasta en 3 meses no se que hacer ya hable contodo mudo el carro tiene 8000km y ha estado en la agencia casi por 3 meses en total me gustaria saber si se puede emprender algo legal
Diego de Argentina hace 8 años
Cuenten como termino el caso...
Andres Sanchez de México hace 8 años
Alguien puede actualizar este caso?
Clemente sagahon v. de México hace 5 años
Hola yo tengo un fiat 500x cada bes que lo enciendo vibra mucho tiene un kilometraje de 48mil
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Problemas con luces de STOP, falla al abrir cajuela y luz martricula

Fiat 500 2012 fiat 500 sport automatico 63000 kms
Hola amigos, necesito ayuda con mi 500, tengo prendida la luz testigo de luces de STOP ( solo la del copiloto ) ya cambie todas las bombillas y sigue fallando, el maletero abre cada que le dan ganas y las luces de matricula dejaron de prender ( cale los focos en otro lado y si sirven ) siento que el problema es como que no llega la corriente suficiente pero ya revise los fusibles y no estan fundidos. Y de pasada tambien dejaron de prender las luces del tablero de las perillas del aire acondicionado.
Espero puedan ayudarme, gracias !!!
efdl de México hace 6 años  
EF
5 casos 
Ricardo Escobar de México hace 6 años
Hola, acabo de tener una falla en mi fiat 500 y el problema es similar al que tu mencionas, no hay luz en tablero y no funcionan los stops traseros. El problema es en el arnés de Cajuela que está en la parte superior de lado izquierdo... los cables se mordieron por el diseño del protector del M arness.
eddyherr de México hace 6 años
Hola, pudiste solucionar tu problema? acabo de comprar uno igual al tuyo alguna recomendación?
guvian de México hace 6 años
Hola que tal, tengo un problema similar, empezó con la cajuela, a veces abría y otras no, ahora ya de plano no abre, ahora empezó a marcar el testigo de "revisar luces de freno", no prendía la luz stop del lado del conductor, al otro día se quitó solo, dos días después volvió aparecer y ese mismo día se volvió a quitar, no he podido revisar los focos porque no abre la cajuela, ahora ya está fijo el testigo desde hace días; ya no prende la luz central del stop (cajuela) y la del lado del conductor, revisé los fusibles y están bien, saben si se puede abrir por dentro la cajuela para revisar los focos o si de plano sea lo que comentan, se encuentre mordido el arnés y todas las fallas sean relacionadas, porque si lo llevo a la agencia sin la idea de que pueda ser, estos canijos abusan y te salen con que hay que cambiar medio coche. Saludos.
Juana Garrido de México hace 3 años
Hola me aparece un stop pero lo busco en la simbologia y no encuentro que significa, podrías ayudarme
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Ricardo Escobar de México hace 3 años
Cuando tienes una señal de stop es importante detener el vehiculo, puedes tener un problema mayor y se tiene que revisar la causa raiz del problema...Saludos
Fabian de Chile hace 3 años
Yo tengo el mismo y tampoco encuentro significado, sabes de que trata?
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Se enciende el testigo Check Engine SolucionadoSolucionado

Fiat 500 2016 FIAT UNO WAY 118000 kms
Se prende testigo me paro para revisar y al momento de continuar pierde presión y solo sube a 15 km no da mas avance ya había sucedido que se prendía pero continuaba avanzando normal y se apagaba ahora que me sucedió al avanzar perdió la potencia me pueden ayudar por favor
Magda R. de México hace 2 años  
MA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Magda R.)
Alejandro FIAT de México hace 2 años
Para empezar, es 500 o uno güey ??
Si enciende el check engine debes escanear para saber el código de falla, pero si solo acelera hasta 1500 rpms tienes problema en el sistema de aceleración que puede ser el pedal, centralita o cuerpo de aceleración pero se ocupa el escaneo para que te hagan un diagnóstico completo
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Compro o no?

Fiat 500 2013 500 Sport 60000 kms
Buenos dias a todos los integrantes del foro!!!Soy Mauricio y es mi primer post en el foro, les queria hacer una consulta: estoy en duda de comprar un fiat 500 sport modelo 2013 con 60 mil km (mexicano) eh leido que que suelen tener problemas con el motor, que a cierta velocidad (110 km a 130 km) suelen prenderse la luz de testigo del tablero diciendo una falla que despues desencadena en el cambio del cigueñal y reten de bancada, que me podrian aconsejar? Gracias a todos
mauri_83 de Argentina hace 7 años  
MA
2 casos 
Toskaka de Argentina hace 7 años
Para Mauro. Hacerme caso no lo compres. Miguel 03400-473477
mauri_83 de Argentina hace 7 años
Es un auto muy lindo pero antes quiero saber bien para no comprar un clavo, ademas no son nada baratos! vos compraste uno Toskaka? que me podes aconsejar?
Toskaka de Argentina hace 7 años
Yo compre un sport 2012 cuando se vencio la garantia empezo a prenderse la luz de diagnostico empezo a fallar y a hacer ruido el motor fui a tres conceccionarios total hay que cambiar cigueñal cojinetes de biela y bancada. Todos los servis en tiempo y forma nadie se hace cargo de nada la joda sale 60000 pesos ojo porque les paso a casi todos los modelos 12 -13 si lees bien en el foro te vas a enterar es una falla de fabrica no le pusieron un elemento y se magnetizan los cojinetes primero y el cigueñal se termina rallando asesorate bien para evitarte un dolor de cabeza
Samuel de Chile hace 2 años
Siento a ratos olor a quemado,no se que puede ser
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Testigo prendido triangulo amarillo

Fiat 500 2012 4 puertas 1.4 35000 kms
Se prendió un testigo del tablero es un triangulo amarillo con un signo de admiración, y me dice que cheque la luz del stop, ya las cheque y están funcionando correctamente, que mas puede ser ?
ricardo de México hace 5 años  
RI
43 casos 
Hassam taborda de Colombia hace 3 años
Tengo un Fiat 500 2013,se me encienden los testigos del tablero y empiezan aprenderse y apagarse de forma muy ligera destellan de forma acelerada y se me pierde el control de la caja automática desconecto la batería y al rato se normaliza que puedo hacer al respecto gracias amigos
Rolando de México hace 14 días
Me aparece en el tablero revisar tapón de combustible de mi Fiat 2012
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Check engine

Fiat 500 2012 2 ptas 500 sport 10015 kms
Cuando ensiendo el carro por las mañanas tiembla el motor hasta que se calienta deja de hacerlo, le cambiaron las bobinas y las bujías pero aún hace lo mismo y en la agencia no me resolvieron nada y me cobraron muy caro, que podrá ser, gracias
José antonio de México hace 4 años  
JO
2 casos 
Alejandro FIAT de México hace 4 años
Si es que tiene el check engine encendido tienes que escanearlo y veas que codigo tiene, y sobre ese codigo se te podria asesorar
Carlos de México hace 4 años
Tengo un Fiat 500 me gustaría lo revisaras tiene un año parado ya que no pueden arreglar la caja no les queda la programación de la computadora... por favor dame tu número celular
Alejandro FIAT de México hace 4 años
Dale clic donde en mis siglas de AL y ahi esta mi correo, me mandas uno y agregas tu telefono
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Se apaga de repente

Fiat 500 2015 Abarth 56000 kms
Ya varias veces me ha echo el mismo fallo se me apaga de la nada y no marca nada de check aveces marca abs o se apagan las luces antes de q se apague hoy se apagó 3 veces si les a pasado q an echo para reparar ese fallon
George de Guatemala hace 5 años  
GE
7 casos 
Erick Gonzalez de México hace 4 años
Pudiste arreglar tu falla?
Csar de Estados Unidos hace 4 años
Alguna solución me pasa lo misno
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Patrick de España hace 2 años
Hola. Me pasa lo mismo. Es un FIATC 500 Lounge y se me apaga en marcha. Sabéis si hay solución? No la veo en los comentarios del foro
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Sensor de temperatura

Fiat 500 2012 1.4 SPORT 80000 kms
El marcador de temperatura del tablero sube de golpe y se enciende la luz testigo de temperatura pero el auto esta normal y el electro encendido, de donde puede venir la falla?
gasparmariod de Argentina hace 7 años  
GA
6 casos 
Carlos de México hace 6 años
Tuviste solución a este problema?
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Codigo de falla p1068

Fiat 500 2015 Fiat 500 abarth 75000 kms
Buenas tardes, al ir andando con mi auto se prendio el check engine, lo escanearon y arroja el codigo p1068, lo lleve a un taller y me comentan que hay que cambiar todo el sistema de multiair lo cual se me hizo execivo ya que el auto no presenta ninguna falla solo se encendió el testigo, alguien que le haya pasado algo similar?
Edgar de leon de México hace un año  
ED
3 casos 
Alejandro FIAT de México hace un año
Si investigas el significado del código de falla podrías entender un poco la falla, o también deberías investigar sobre el funcionamiento del sistema multiair, pero te informo que el sistema multiair es un conjunto y no tiene reparacion o reemplazo de piezas independientes, en tu caso es la falla de uno de los 4 solenoides que lleva, no hay mucho que hacer en ese caso y es esperar a que ya presente una falla más notoria o reemplazar el multiair, si te sirvió la respuesta favor de cqlificarla 😉
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Código B0107-1A

Fiat 500 2015 1.4l Man Gasolina Dos puertas 68957 kms
Marca testigo de la bolsa de aire lado copiloto la escaneo y me arroja el código B0107-1A. Que puedo hacer o que me recomiendan
Angel poblano de México hace 3 años  
AN
1 respuesta 
Alejandro FIAT de México hace 3 años
Ya que tienes el código haz la búsqueda en Google para que te dé la descripción completa del código; la página es gratuita para consultas de mecanica, y cuando te toca que responda algún mecánico ya que no recibimos pago solo aprendan a pedir las cosas de favor ok
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Falla bolsa de aire.

Fiat 500 2012 Sport MT 81000 kms
Buen día, hace 2 días me apareció la lectura en el tablero que al encender el auto me dice "Falla bol aire ver manual" y me queda prendida la luz testigo de color roja de los airbag, en el manual no dice nada. A su vez, el pitido que hace al ponerlo en contacto durante unos 5 segundos, la dejo de hacer desde ese momento, quiero saber si a alguien le sucedio y encontró la solución. Muchas gracias!
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mariasolpuglia de Argentina hace 5 años  
MA
2 casos 
Alejandro FIAT de México hace 5 años
Para ver que codigo de falla se tendria que escanear y ver exactamente que codigo es, pero para empezar podrias revisar debajo de los dos asientos delanteros que no haya nada que se atoro con los cables que estan debajo, que no se hayan partido o machucado, normalmente esa es la falla
eliezer de México hace 4 años
Hola Alejandro a mi me sucedió lo mismo, lo lleve a lavar a una estetica de auto y lo desmontaron, pero no lo armaron bien, un dia le di un jalon al asiento porque no corria y rompi los cables del asiento me di cuenta y lo conecte nuevamente, pero el testigo de servicio de las bolsas de aire no se quito, ahora lo lleve a la agencia y me dicen que es una falla del tablero, ahora que vengo viendo tu respuesta se que no es lo que me diagnosticaron, como lo podre quitar.
Alejandro FIAT de México hace 4 años
Primero tendria que saber que codigo de falla es, normalmente falla el arnes del sensor de posicion del asiento pero viene con todo el arnes completo de asiento
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En marcha, baja velocidad y enciende luces testigo aceite y bateria.

Fiat 500 2012 3 puertas hb sport 1.4 L  68970 kms
Minutos posteriores al encender el coche, y estando en marcha la velocidad bajo a 0 y no aceleraba, se encendieron luces testigos de aceite y bateria. Lo apague y al volverlo a encender funciono sin ningun problema. Alguien que me pueda orientar. Gracias
Luis Gtz. de México hace 5 años  
LU
8 casos 
Luis Gtz. de México hace 5 años
Escanearon, y no aparece ninguna falla al parecer es algo relacionado al enfriador del aceite el día de mañana entrará en la agencia a revisión
Aldo de México hace 2 años
Ahora tengo el mismo problema, si era el enfriador?
Noemi de España hace 2 años
A mi me ha pasado justo hoy. Fiat 500s 1.2 69cv del 2015. Pero se enciende el testigo de “fallo motor” parpadeando. Al parar y volver a arrancar no lo ha vuelto a hacer… iré controlando
Giannina de Alemania hace un año
Me pasa lo mismo. Ya encontraron alguna solución?
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Vibra y huele como a quemado

Fiat 500 2012 Man Gasolina Pop 93000 kms
Me prendió la luz de check engine, perdió potencia y comenzó a vibrar mucho, si dejo de acelerar se va a apagar, y huele como a quemado, ya lo llevé a Agencia y me quieren cobrar $10k por abrir el motor y $6k por cambio de batería
Ieschaviles de México hace 2 años  
IE
1 respuesta 
Alejandro FIAT de México hace 2 años
A tu descripción le falta bastante información como para que se te dé una opinión; primero ve al mecánico para que lo revise, diagnostique o solo el escaneo para saber que código de falla es y ver qué falla puede ser; hay muchos olores como a este quemado, anticongelante, gasolina cruda o por mala combinación, olor a quemado de algún componente eléctrico etc.
La perdida de potencia está relacionado con el código de falla que tiene tu auto; aquí no somos adivinos y el usuario tiene que ponerse en acción e ir a una revisión, con el simple hecho de ser gratuito la asesoría tampoco somos magos para adivinar que le ocurre al auto, manos a la obra! 😏
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No da marcha

Fiat 500 2013 Aut Gasolina Lounge 166000 kms
Mi fiat 500 2013 no da marcha, abre switch y a la hora de girar la llave para encender no arranca, tengo encendido la luz de check engine y ESC, al escanearlo me da el error U0101 de Modulo de control de la transmisión sin comunicación. ¿Como puedo repararlo? O si alguien le pasó algo similar por favor de responder cual fue la solución. Gracias.
Albertocp de México hace 3 años  
AL
2 casos 
Alejandro FIAT de México hace 3 años
Una cosa es que el auto de marçha y otra es que no arranque o encienda, el dar marcha es que el motor de arranque funcione, encienda o no, el motor; los códigos U son de comunicación entre módulos, te faltó investigar la descripción del código, en tu caso se requiere un diagnóstico completo por un mecánico, con el switch abierto hay varios testigos que permanecen encendidos, la descripción que das no es suficiente para saber cuál es el problema, y más para que una persona sin experiencia necesaria sin ser mecánico lo repare, lo mejor es acudir a un mecánico 😏
Manuel Santos de México hace 2 meses
Que tal alejandro buena noches, bajamos la caja automatica para cambiar el reten de la turbina y al momento de volver a colocar la caja y armar todo, el vehículo no quiere dar marcha y la llave se quedo atascada, de la misma forma la palanca no quiere salir de parking aunque presione el freno, escaneando el vehículo aparece U0101, el cual dice que se ha perdido conexión con la caja automática, ya se desconecto el arnes y se le dio una limpieza y sigue sin dar nada de marcha, y pues a la marcha ya se le dio su mantenimiento, te agradecería mucho si me dieras una opinión sobre que puede haber pasado, el coche estuvo parado semana y media sin la caja automatica, en lo que llegaban los retenes para cambiarlos
Alejandro FIAT de México hace 2 meses
@Manuel SantosEl problema en general está relacionado con una operación incorrecta durabte la reparación que hiciste, enfocarte en el código de falla primero haciendo una búsqueda en Google o YouTube para que veas las causas probables de la falla pero revisa que el conector de la transmisión esté bien conectado o que no haya pines doblados. Sobre la palanca trabada si aparecen otros avisos en el tablero como falla en escena o Hill holder no disponible reemplaza el interruptor del freno, aunque también podría ser un mal ajuste en el chicote de la transmisión pero tú debes saber lo que le moviste, revisa a conciencia lo que desarmarse y ahí estará la falla, suerte 😉
Manuel Santos de México hace 2 meses
@Alejandro FIATMuchas gracias por tu ayuda Alejandro, al final el problema era que se fue el fusible de la transmisión y no recibía voltaje en el arnés, y pues se solucionó arreglando ese corto que estaba haciendo en la cablería y cambiando el fusible
Alejandro FIAT de México hace 2 meses
@Manuel SantosQue bueno que ya quedó el auto, cualquier duda aquí andamos ✋
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Da marcha pero no enciende

Fiat 500 2015 Trendy  70000 kms
Hola, espero me puedan ayudar, tengo un Fiat 500 2015 automatico con aprox 60 000 km, el carro hace la falla intermitente, despues de andar apagar momentaneamente o al guardarlo una noche y al dia siguiente no quiere arrancar, da marcha pero no se esucha que prenda la bomba, el relevador tampoco enciende, esto no lo hace siempre, solo algunas veces, mientras da marcha sin arrancar enciende el testigo de un rayo. Despues de estar girando la llave varias veces o esperar, se escucha la bomba y arranca,
Una vez que arranca ya no se apaga, al arrancar el testigo del rayo ya no enciende

El carro tiene 2 codigos P060C Y P1D7F, Alguien sabe como debo proceder con estos codigos? debe cambiarse la computadora?

Gracias por su apoyo
Saludos.
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Arturo de México hace un año  
AR
3 casos 
Alejandro FIAT de México hace un año
Te recomiendo que primero tu mismo hagas la búsqueda del significado de los códigos de falla que tienes en Google, hay muchas páginas donde te da la explicación de la falla y posible solución, pero debes ponerla así ( ejemplo : P-1234 Fiat 500 ) si después de hacer las revisiones que mencionan no ha quedado regresas, aunque sería mejor que lo revise un mecánico 😉
Serch de México hace 9 meses
Como resolviste, tengo el mismo problema
Alejandro FIAT de México hace 9 meses
Aplica la misma respuesta de arriba, además de que requieres que tu vehículo sea revisado y diagnosticado por un mecánico, dejen de pensar que todas las fallas las pueden resolver ustedes mismos, un vocho o un tsuru tal vez si, pero los modelos más recientes NO. 😉
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Consumo, aceite y direccion.

Fiat 500 2015 Trenddy 14800 kms
Hola compre mi fiat 500 en Mayo 2015 y al día de hoy tiene 14900 Kilometros. 1. -Lo primero que note es que gasta mucha gasolina 9 kilometros por litro en ciudad. 2. - Quema mucho aceite le he tenido que poner 3 litros de aceite, desde que lo compre y siempre se prende el testigo de presion de aceite. 3. -La cabecera del asiento trasero subio y ya no se puede bajar. 4. - Al girar el volante truena como una rotula.
Ulises de México hace 8 años  
UL
4 casos 
Guido de México hace 8 años
Que tal. Cuanto con un 500 también y tiene 32600 km y apenas se le prendió el testigo de cambio de aceite. Leyendo el manual de usuario dice que debido a la construcción del motor el auto gasta 400 ml de aceite por cada 10000 km. También se me hace bastante pero pues que podemos hacer. Una pregunta. Que aceite le pones? Del sintético o de cual?
Maggy de México hace 7 años
Yo igual ya le hicieron una reparacion al motor que no entiendo porque si el carro literal era nuevo y ahora se prende el testigo de presion de aceite donde el aceite se lo estoy cambiando cada mes y medio esto no es justo tienen muy mala calidad este coche ya ni venderlo puedo...y literal el carro es 2012 solo lo uso para ir a la oficina esta todo el dia parado lo repito no entiendo porque le estan pasando estos detalle...
Titanovix de España hace un año
Posiblemente, como el mio, tendras que cambiar el sensor del aceite. Falla común en estos motores
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Falla transmisión

Fiat 500 2014 4 puertas 26532 kms
Buenas tardes, mi fiat 500l después de un rato de correr y hacer un alto se pone en automático la segunda vellosidad y al avanzar hace los cambios de la siguiente manera segunda cuarta y sexta además que se prende el foco de check engine y me aparece al código de falla P1CB1-00, que puede ser
De antemano mil gracias
Aemando Mendoza de México hace 4 años  
AE
3 casos 
Aemando Mendoza de México hace 4 años
Buen día no hay comentarios sobre este problema
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Neseito ayuda

Fiat 500 2014 sport 40000 kms
Tengo un fiat 500 sport no arranca despues de que lo choque no da star y a veces enciende el testigo del candado y a veces desaparece le puse un lector de codigos y tira problema de comunicacion con la pcm code u1701-87 el pilot abs no apaga y una via en el tablero esta intermitente no funcionan las luces de parking ni los vidrios electricos todos los fusibles esta buenos y la instalacion electrica esta en buen estado puedo ingresar a los modulos pero al del motor noooo es decir la ecu o pcm
lester de El Salvador hace 8 años  
LE
9 casos 
Iban Alberto Domingues de México hace 5 años
Buenas tardes tengo un problema con el Fiat 500 se anillo la máquina porque presentaba pasó de aceite en un piston y ahora que se arrancó volvió hacer lo mismo alguien le a pasado eso
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Testigo Check engine

Fiat 500 2014 Pop 105000 kms
De pronto me mandó la alerta de que el líquido del radiador estaba muy alto y que debía parar y apagar el vehículo. La temperatura se mostraba normal. El mensaje desapareció pero se prendió el testigo de check engine. Lo escanearon y le aparecieron 4 códigos de error P104C P104A, P1048, P1046
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EG123 de México hace 5 años  
EG
2 respuestas 
Jessica S de Estados Unidos hace 4 años
2013 fiat 500 estándar, se jalonea pierde velocidad, y se le enciende la luz del Check Engine pero pasan uno o dos dias no lo hace pero pero le regresa el problema lo he llevado a escanear y no arroja codigos que puedo hacer?
Marcela de México hace 3 años
A mi me pasa exactamente lo mismo, yo te go un modelo 2015 y de pronto empieza a parpadear todo tablero, se jalonea, baja velocidad. Lo han checado dos talleres y no lograron dar con la falla, ni siquiera la agencia. Tu lo pudiste solucionar?
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Situaciones de seguridad a la vida

Fiat 500 2014 4 puertas turbo  51000 kms
Le voy a contar una PESADILLA que estamos viviendo con un Fiat500L, el 4 de mayo 2015 con 11,669 millas el Fiat empieza a botar humo, el Fiat es llevado a dealer y nos dicen q se daño la transmisión que la próxima ves q este en un servicarro o en una luz roja tengo te poner el Fiat en el cambio de Parking!! 😳 el Fiat es automático!! En el dealer lo van a reparar y no me querían dar un auto en lo arreglaban el mío! Pretendían q alquilara un auto esa fue la solución q ellos me dieron !! Se hizo un poco de presión,cedieron era de esperarse si el Fiat solo tiene 6 mese!! Y estoy pagando una mensu… Leer completa
Olga de Puerto Rico hace 7 años  
OL
8 casos 
Derby boy de México hace 7 años
Mmm eso si es una pesadilla... Los Fiat son de los peores autos... motores malos y desechables vendanlo o tirenlo ahorita que pueden y comprense algo bueno como un TOYOTA O UN HONDA... aunke sea usado son mejores k cualquier fiat del año
Lamosaro de España hace 7 años
Yo estoy teniendo problemas con el aire acondicionado de mi Fiat500L desde que lo compré hace dos años.Me han cambido incluso el compresor de aire pero sigue igual. A alguien le ha pasado algo similar?Gracias
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La computadora

Fiat 500 2012  75000 kms
Hola buenos dias quisiera saber como se cuando se me rompio la computadora del auto y que luz testigo aparece en el tablero con dicho problema, porque tengo miedo que compra la computadora y no sea muchas gracias
gabet de Argentina hace 8 años  
GA
8 casos 
emiliano de Argentina hace 8 años
Hola tengo el mismo problema lo pudiste solucionar?
Carlos de México hace 6 años
Hola... posiblemente me este sucediendo algo parecido... podrías decirme como termino tu caso?
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Falla de marcha

Fiat 500 2009 Pop 45000 kms
El carro aveces se apaga casi llegando a 0km y no me deja hacer cambios lo enciendo y me agarra las velocidades nuevamente y ahora me apareció un testigo de marcha no disponible que podrá ser de antemano gracias
Har24 de México hace 8 años  
HA
3 casos 
eva torres de España hace 8 años
Hola soy eva de españa ami me pasa lo mismo
Marcelo de Chile hace 2 años
Hola me ha pasado tres veces con mi 500 año 2016, llego a una reducción de velocidad y se vuelve a neutro el cambio y no continúa la marcha, debo apagar. Motor y volver a encender para que retome norma funcionamiento. Gracias
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Bloqueo de combustible , parpadeo km y testigos airbag y cinturón

Fiat 500 2008 1.4 multijet 180000 kms
Buenos días, uso mi coche a diario y el otro día fuí a cogerlo y se me encendieron toda estas luces, será la centralita del Airbag o podrá ser algo más leve?
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Alebas de España hace 3 meses  
AL
1 respuesta 
Alejandro FIAT de México hace 3 meses
Lo mejor es escanearlo para que sepas el código de falla exactamente y puedan hacer un diagnóstico. Pero si es un hecho que pueda ser la centralita del Airbag y por eso parpadea el odómetro, ya que como los módulos están en red CAN y cuando alguno deja de funcionar ése es el síntoma inicial. Si te sirvió la información favor de calificar la respuesta 😉
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Cambio de llantas

Fiat 500 2012 3 puertas 153255 kms
Hice cambio de llantas 195/55 r16 y las que traía eran 195/45 r16 se prendieron focos de ABS y freno
Y el tacómetro se apaga, me podrán ayudar por favor a mi me encantó pero me tiene alterada no haber hecho buena elección de compra 😔
Rosa López de México hace 5 meses  
RO
1 respuesta 
Alejandro FIAT de México hace 5 meses
Si cambiaste 1, 2, o 3 llantas el problema es por haber puesto una medida diferente a la original. Lo puedes constatar si al escanear aparecen códigos de falla en las llantas que fueron instaladas ( del. Der, del. Izq, tras. Der, tras izq )
Cómo cambia la circunferencia de las llantas el sensor detecta que van a diferente velocidad y al ir circulando se sienten como si algo se atorara o se frenara. Me pasó varias veces ese problema y se corregía poniendo la medida original, pero en tu caso si pusiste 1, 2, o 3 llantas creo que también se puede solucionar completando las llantas de la misma medida para que no haya variación. Recuerda escanear primero para conocer los códigos de falla en el ABS ok. Solo te pido otra cosa, apóyame calificando la respuesta con el respectivo 👍, ya que de lo contrario caerá una maldición en tu carro por no hacerlo 😂
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Sensores de oxígeno, sistema tren de fuerza

Fiat 500 2015 3 141574 kms
Tengo un FIAT 500 2015.
Me marca el testigo del checkEngine, le hice un scanner en autozone y me marco como solución mas probable q sustituya los sensores d oxigeno (O2S).
Y otros códigos secundarios

Mi pregunta es... cuantos sensores de oxigeno tiene el motor y si se tiene q. Comprar de una marca en específico??
E. Sosa de México hace 6 meses  
E.
1 respuesta 
Alejandro FIAT de México hace 6 meses
Lo mejor es que con los códigos de falla realizar un diagnóstico en base a los códigos y realizar pruebas correspondientes a esos çodigos. Todos los códigos de falla son importantes y deben ser diagnosticados y reparados ya que si solo te enfocas a los sensores de oxígeno el check engine podría continúa encendído. En mi opinión los sensores deben ser originales ya que tendrán la misma resistencia interna. Y lo que te recomiendo es que acudas con un mecánico para que el realice un diagnóstico, el hecho que preguntes cuántos sensores tiene el vehículo ya dice mucho, si hubieras ido al mecánico el te lo habría dicho, si no te doy la información que buscas es porque ocurre en el caso de automedicarse, vas a comprar piezas de más y tal vez no corrijas el problema, lo barato sale caro, acude a un mecánico 😉
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Presión de llanta baja

Fiat 500 2012 Abarth turbo 103000 kms
Buenas noches a todos eh visto varios vídeos en YouTube de cómo quitar el testigo de llanta baja pero al hacer lo que dicen los vídeos en el menú de mi Fiat no aparece esa opción alguien me puede ayudar de antemano muchas gracias
Vicente Moreno de México hace un año  
VI
1 respuesta 
Alejandro FIAT de México hace un año
Si está encendido el testigo de presión baja en llantas entonces hay una falla, o la presión está baja o algún sensordel que va montado en la válvula del Rin está dañado o ya no lo tiene, en el menú viene una opción donde aparece la presión de cada rueda, si no aparece lectura en alguna de ellas ahi está el problema. Para encontrar el acceso al menú de presión de llantas en el manual del propietario viene esa información, toca leerlo 😉
Lo más seguro es que tengas que montar una válvula de rin con sensor nuevo y que lo programen. Si la respuesta te fue útil favor de calificarla 😉
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Falla en el motor

Fiat 500 2015 Tendy 102698 kms
Hola!! Tengo tiempo con el check engine encendido, me lo han borrado y checado 3 mecánicos distintos con el escáner y arreglado las fallas que menciona como son cambiar las bobinas y bujías xq salen oxidadas xq están húmedas de gasolina y sigue igual, lo que le pasa a mi coche es que al encenderlo en primera instancia vibra muchísimo, ya al avanzarlo y acelerar avanza el tacómetro pero no da casi velocidad, como si mantuviera presionado a mitad el clutch mientras acelero, al cambiar a la siguiente velocidad para no forzarlo, sé jalonea y así, hasta q llega un momento q reacciona y da como el jalón de la Velocidad a la que tiene que ir y si bajo la velocidad o me detengo por un semáforo o tope, de nuevo se vuelve a asonsar o se apaga. Gracias
Alejandra de México hace 2 años  
AL
1 respuesta 
Alejandro FIAT de México hace 2 años
Escanear y borrar el check engine no es reparar una falla, ok; y a pesas que explicas los síntomas y que ya lo llevaste con muchos mecánicos aquí en el foro se necesita saber el resultado del escaneo, el código de falla pues, así que ve a escanear y vuelves con fotografía del escaneo del código de falla, suerte !
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Código de error P0741

Fiat 500 2015 fiat 500 sport 32000 kms
Hola, buenas tardes
Tengo este código de error, en mi tablero se indica checar transmisión y se prende también el foco del motor, ya lo escanearon 2 veces y sale el mismo error, de todas formas lo revisó un eléctrico pero dijo que todos los cables estaban en buenas condiciones y que se trataba del solenoide, no quisiera llevarlo a la agencia por el costo, ya que se pasan de excesivos, alguien me puede recomendar a alguien que lo arregle en la ciudad de México y más o menos en cuánto me saldrá y qué es lo que le tienen que hacer? FIAT 500 AÑO 2015 si acaso 32,000 kms
Karla Bossola de México hace 5 años  
KA
2 casos 
Samm de México hace 4 años
Hola, el domingo pasado mi Fiat 500 se quedó sin batería de la nada, le pasaron corriente y volvió a arrancar, pero el día de hoy cuando lo quise usar de nuevo se quedó sin batería, que podría ser lo que le ocurre????
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Sensor de detonaciones

Fiat 500 2014 Sport  89000 kms
Se prendió la luz de falla de motor, al escanearlo indicó que el problema era el sensor de detonación y lo cambie, pero sigue marcando la misma falla
Que puedo hacer ?
Sergio Escalante de México hace 5 meses  
SE
4 respuestas 
Alejandro FIAT de México hace 5 meses
Cuando escaneas y sale un código de falla la descripción es algo aproximado pero no quiere decir que la falla sea el sensor, tienes que hacer revisiones de los parámetros en el escáner para ver la lectura que está dando, medir resistencia, voltaje, masa de los cables del sensor entre otras mediciones. Tendrías que mencionar el código de falla y su descripción. Ayuda mucho que saludes y pidas las cosas de favor. Si te sirvió la información favor de calificar la respuesta 😉
Sergio Escalante de México hace 5 meses
Buena tarde, tienes razón, no lo solicite escribiendo por favor, gracias por tu respuesta, no me fue de utilidad
Noe olvera de México hace 3 meses
Me pasa lo mismo, cual fue la solución?
Alejandro FIAT de México hace 3 meses
Te pasa lo mismo de qué? Leíste mi mensaje de arriba? Aplica la misma respuesta, si tienes flojera de dar más detalles como síntomas, códigos de falla, de que revisiones han hecho no creo te obtengas respuestas, en esos caso es mejor acudir al mecánico para que realice el diagnóstico, suerte 😉
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Modulo de Transmision

Fiat 500 2013 500 Pop 2 puertas motor 1.4 70000 kms
La palanca se bloquea y no realiza los cambios, se enciende Check y ESC. Busco el reemplazo del Modulo o reparacion del mismo
Alberto Garcia de México hace 5 meses  
AL
3 respuestas 
Alejandro FIAT de México hace 5 meses
Y el por favor para cuando?
Alberto Garcia de México hace 3 meses
Para cuando alguien me de una respuesta
Alejandro FIAT de México hace 3 meses
@Alberto GarciaSi no muestras un poco de cordialidad y respeto por el tiempo que se les brinda no tendrás respuesta alguna, no estamos obligados a responderte y más si te pones en ese modo exigente, o recapacitas o vas con un mecánico que te pueda atender 😉
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Solenoide de 1era o arranque

Fiat 500 2012 Sport  90000 kms
Hola,
Mi coche es automático. De Pronto le prendió testigo de caja y motor y se quedó sin potencia. El escáner dice que es solenoide de primera o arranque pero en la agencia solo venden el módulo completo y cuesta 25mil MXN. A alguien ya le pasó algo similar? En el taller no encuentran un solenoide compatible y el módulo completo cuesta el 30% que mi coche. Busco en internet y no encuentro info relacionada a solenoides de Fiat. Tampoco encuentro piezas, de otros coches si hay pero no para Fiat.
Muchas gracias !!
Mariana P de México hace 3 años  
MA
2 casos 
Rosario zenteni de México hace 2 años
Pudiste solucionarlo Mariana?
Mariana P de México hace 2 años
No Rosario, solo la pieza de la agencia, o sea el módulo completo :(
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Código p2610

Fiat 500 2014 1.4l Aut Gasolina Fiat 500 sport 2014  10000 kms
Luz check engine. Prendida y a veces pierde potencia.
ojoslindos de Puerto Rico hace 9 meses  
OJ
1 respuesta 
ojoslindos de Puerto Rico hace 9 meses
P2610,pierde potencia, check engine prendido
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Código P2138-00: Correlación 1 2 del sensor de posición del pedal.

Fiat 500 2013 1.4l Aut Gasolina Lounge 12 kms
Hola, recientemente se prende el testido de "Check Engine" y el de "Cuerpo de Aceleración", seguido de una perdida de potencia en el vehículo, se llevó a escanear e identifica el código P2138-00: Correlación 1 2 del sensor de posición del pedal del acelerador.
Cabe decir, que puede hacer la falla despues de 15 a 20 minutos andando por 2 o 3 días seguidos o no presentarla en ciertos periodos.
Anteriormente tenia esa falla del cuerpo de aceleración, pero en su momento se asoció a que la bomba de vacio del booster no funcionaba (algún genio dueño anterior corto la manguera que sale de la valvula PCV e hizo una "y" para alimentar el cuerpo de aceleracion y el boster ,cancelando la bomba de vacio).
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Salvador F. de México hace 10 meses  
SA
1 respuesta 
Salvador F. de México hace 10 meses
Se remplazo la bomba de vacio que alimentaba el booster y anduvo bien cerca de 1 mes, sin embargo a vuelto a presentar la falla, como lo digo, es de manera intermitente, puede presentarla 2, 3 o "X" días seguidos; o de plano no presentarla durante ciertos periodos.
La verdad la situación es desesperante, ya han intervenido varios mecanicos y algunos sugieren cambiar el pedal del acelerador, otros el propio cuerpo de aceleración e incluso otros el booster.
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Airbag copiloto

Fiat 500 2015 Full 89000 kms
La cubierta superior del tablero, parte del copiloto, que presenta un relieve levantado en la parte del airbag, se partió (abrió) en el borde del relieve. Me dicen que es el sol, pero esto justo ocurrió luego de llevarlo al taller donde trabajando en la cazoleta derecha rompieron el parabrisas. Puede ser que por los golpes que le dieron justo en ese sector haya liberado algo de gas y presionado la cubierta? El día antes de abrirse se encendió la luz del airbag al girar totalmente el manubrio, pero luego de enderezarlo no volvió a encender. Gracias desde ya.
Pedro P de Chile hace 3 años  
PE
1 respuesta 
Pedro P de Chile hace 3 años
Sigo sin resolverlo pero ta más convencido que fue efecto del sol, aunque no 💯 seguro. Acá en Chile es muy caro cambiar el panel completo. Por lo pronto no es prioridad. Me falta escanearlo con un scanner fiat para asegurarme que no existe realmente falla en el airbag. Ya les cuento
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Check engine prendido

Fiat 500 2013 Sport 58000 kms
Que tal, me podrian ayudar, el foco del Check engine de mi fiat 500 se enciende, el escáner no detecta ningun codigo ni descripcion, por tal no se puede borrar, despues de unos dias se apaga y al dia siguiente se vuelve a encender, como saber cual es la falla? no se siente ninguna anomalia en el motor del auto

Gracias
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juliocabanas10 de México hace 5 años  
JU
2 casos 
angelberen de España hace 5 años
Puede haber algún problema con los filtros y con la sonda lambda y la luz indica averia de inyeccion limpia también el cuerpo de aceleracion. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema
Alejandro FIAT de México hace 5 años
Si al momento de escanear no sale ningún código que con el checkout engine encendido para mí que el escáner es muy básico y no lee FIAT, tienes que buscar quién tenga uno mas profesional y no de esos que usan aplicación en el teléfono, Saludos
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Caja de velocidades, no entran 3a ni 4a

Fiat 500 2012 Sport manual 63000 kms
Reportado en agencia, inicialmente solo fallaba la 3a, comentaron que no se metía bien el clutch, ahora ya se venció la garantía, se cambió el clutch, tuve q llevarlo a otro lugar xq en la agencia costaba mas del doble pero siguió la falla, cambiaba de velocidad 2a a 4a, hoy también la 4a esta fallando, no sincronizan los cambio y truena como si no metiera el clutch. Asesores indican q tal vez requiera cambio de caja de transmisión... Que OSO !!! Cuando nuevo se alarmaba el testigo de cambio de aceite sin requerirlo, la agencia le atinó a la 3a reclamación... Muy bonito auto pero me decepcionó su CALIDAD...
salarcon4 de México hace 9 años  
SA
2 casos 
Inés de España hace 9 años
Me pasa iugal!!! :( :(
Alexis Regalado de México hace 8 años
Por que después de cambiar el cluht del Fíat 500 no entran las velocidades quisiera saber si alguien tiene una solución
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Encendio el check engine y me sale sistema de conduccion no valida

Fiat 500 2016 4 puertas motor 2.4  90000 kms
Check engine al escanear me sale sistema de conduccion no valida
Javiet de México hace 4 meses  
JA
1 respuesta 
Alejandro FIAT de México hace 4 meses
Tendrías que ir con un mecánico para que haga las revisiones necesárias incluido un escaneo para poder hacer un diagnóstico. Con la información que das no se te puede dar una opinión, además que ni saludas ni pides las cosas de favor, ojalá alguien más te pueda apoyar, suerte 😉
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Testigo Motor Recom.

Fiat 500 2013 1.4l Aut Gasolina 85000 kms
Buenas Noches tengo un Fiat 500 Mod. 2013, me aparece el Testigo de Motor y la Lectura de Revisar Motor, Sin embargo no presenta ninguna Falla mecánica, y por otro lado el día de hoy al apagar el Vehículo me aparece esta otra Lectura “Calentador Motor Recom. ” Espero que me pueda ayudar en un diagnóstico.
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Everson de México hace 5 meses  
EV
1 respuesta 
Alejandro FIAT de México hace 5 meses
Si enciende el testigo del check engine es obligatorio escanear para poder realizar un diagnóstico y saber el origen de la falla, uses que falle el motor o no por alguna razón encendió el testigo. Realiza el escaneo y regresas con los códigos de falla o impresión de los códigos 😉
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Esc y hill start

Fiat 500 2013 SPORT  120000 kms
Que tal Alejandro buenas tardes tengo un Fiat 500 2013 versión SPORT se me empezó a jalonear cuando iba a baja velocidad lo escanearon de la caja y todo salió bien le acabo de realizar el cambio de aceite y bujías las puse a. (40mm) según manual de la bujía pero sigue igual después se me empezó a prender el testigo de ESC y en el tablero aparece hill start no disponible y no se lo puedo quitar lo curioso es que hasta el quemacocos dejo de funcionar te dejo foto del escaneo ojalá me. Puedas ayudar de antemano muchas gracias
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Fernando de México hace un año  
FE
1 respuesta 
Alejandro FIAT de México hace un año
Que tal Fernando, resumiendo: en la segunda foto aparecen 2 códigos de falla y la primer foto aparecen código del conmutador del freno, cuál es el otro código de falla?
Cuál es el código de falla de la transmisión?
La apertura y cierre del quemacocos nada tiene que ver con ninguna falla del motor, transmisión o ABS, es una falla aparte, si dejó de funcionar después de que cambiaste la batería o la desconectaste entonces el quemacocos se desprogrmó. Ahora, que te dice tu mecánico?
Por el momento es lo que te puedo decir con la información que me das, si te fué útil te pido que me apoyes calificando mi respuesta 😉
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Placa en palanca de velocidades

Fiat 500 2016  32000 kms
Tengo un fiat 500 automatico, de repente me aparecio que el hold no estaba disponible, revisar motor, esc no disponible y parpadeaba la d o p o n. Lo lleva a la agencia y le revisaron todas las lineas y no encontraron nada. Lo unico que dijeron es que en la palanca de velocidades encontraron que una placa de la palanca se habia zafado y que eso no permitia hacer los cambios de p a d o a n. En la palanca se ve un plastico negro que no permite hacer bien los cambios. Me dijeron que es una placa que se movio y que debo cambiarla, obviamente me sale muy caro y segun es la unica opcion.
Liza de México hace un año  
LI
1 caso 
Alejandro FIAT de México hace un año
Si tienes fotos de la pieza súbela para ver de que se trata. A mi me pasó algo parecido pero solo era problema en la palanca de velocidades y se atoraba al moverla, pero solo tiene una función estética ya que si se le quita se va a ver hacia dentro del mecanismo pero no repercute en fallas de la transmisión, si encendieron varios testigos debieron haber escaneado para saber los códigos de falla y hacer un diagnóstico a partir de ahí. Saludar y pedir la ayuda de favor ayuda mucho para que se les apoye, me gusta tratar con gente educada 🤷🏻‍♂️, 😉.
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Falla a 90 kph prende check

Fiat 500 2012 fiat 500 sport 73000 kms
Busco alguien que me pueda resolver el problema o dar un diagnostico correcto soy de zona norte buenos aires
guillermo de Argentina hace 2 años  
GU
1 respuesta 
Alejandro FIAT de México hace 2 años
Buscas mecánico que vaya a reparar tu auto? Porque si lo que quieres es un diagnóstico exacto y resolver el problema solo un mecánico presencial lo podría hacer, aquí solo son consultas técnicas y se les apoya según la información que dan, y con lo que proporcionas no se puede hacer nada. Ve a un mecánico y tendrás que pagar un escaneo y en base al código de falla de te podría dar una orientación, así funciona esta página 😉
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Luz en el Tablero

Fiat 500 2014 4puertas 70 kms
Prendió una luz amarilla como corona
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Elena Arias de Estados Unidos hace 2 años  
EL
1 respuesta 
Alejandro FIAT de México hace 2 años
El símbolo principal es de u copo de hielo y está enmedio de unas líneas que simulan ser una carretera, significa hielo en carretera tomando en cuenta que si te fijas a la derecha marca 34°f y está cerca del punto de congelación. Digamosbque se considera normal que aparezca dada la temperatura. De favor te pido que califiques como mejor respuesta ya que resolví tu duda además de que me tome el tiempo en responderte, y para la proxima pide las cosas de favor ok 😏
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No se enciende el tablero

Fiat 500 2019 Pop 6500 kms
Buenas tardes, el tablero indicador de gasolina y cambios NO SIEMPRE enciende, quisiera saber si estoy haciendo algo mal al encenderlo? Es la cuarta vez que me pasa.
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Nataly de Perú hace 2 años  
NA
1 respuesta 
Alejandro FIAT de México hace 2 años
Si no enciende nada podría ser falso contacto del conector trasero del cuadro de instrumentos, se accede a el quitando el difusor izquierdo del ac y se mete la mano para tocar el conector o arnes
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Puede el defrost y al pasarlo al caliente el carro se amarró.

Fiat 500 2013 5 puertas 87000 kms
Cuando cambie el defrost a caliente el carro se amarró, me prendió el testigo del motor y perdió potencia al trata de acelerar se tiróneaba, y solo a baja velocidad lo pude mover.
Neyciela de México hace 3 años  
NE
1 respuesta 
Alejandro FIAT de México hace 3 años
No tiene nada que ver el defrost con cualquier falla de motor; escanea el auto para que veas el código de falla y te hagan el diagnóstico, quizás coincidió que al activarlo hizo la falla pero no hay relación con la falla
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Falla en la caja automática de velocidades

Fiat 500 2013 Aut Gasolina Lounge 160000 kms
Me aparece el testigo de falla en la caja automática de velocidades, al escanearlo aparece el código "relacion incorrecta de la marcha 6" el modelo es Fiat 500 2013 Lounge, lo lleve un mecánico pero tenia muchos autos y me dijo que lo llevara en 2 días, me dijo que posiblemente sea un selenoide? Podría orientarme para saber que posible falla sea y que no me engañen. 1
Albertocp de México hace 3 años  
AL
3 casos 

Modo de conducción no disponible

Fiat 500 2016 4 puertas motor 2.5 66000 kms
Se prendió el check engine
Fue después de que se quedó sin batería, yo estúpidamente le pase corriente como un carro antiguo sin conocimiento que estos autos eran más delicados. Así que ahora dice que el modo de conducción no está disponible y que se necesita llevar a revisar el motor
Ayudaaa
Joel carrillo de México hace 3 años  
JO
1 caso 
Alejandro FIAT de México hace 3 años
El check engine debe estar encendido, tie es que escanear el auto para que sepas el código de falla y la causa probable
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Bluetoooth, aux, botones lado izquierdo volante

Fiat 500 2015 trendy Motor 1.4 63000 kms
Buen día, desafortunadamente preste mi carrito y cuando me lo devuelven ya no funcionan los botones del lado izquierdo del volante, la conexion bluetooth, el auxiliar y el puerto usb junto al auxiliar, ni el 12v. Y las bolsas de aire La persona a la que se lo preste dice que no le pasó corriente, que le desconecto la batería y que le puso una para encender el carro porque ya no quiso encender, al estar encendido volvio a colocar la batería que traía. El tablero enciende perfecto, el radio se escucha, el cd también jala, el usb de la güantera, la alarma, los seguros, y las luces perfecto. Lo… Leer completa
Marii28 de México hace 3 años  
MA
1 respuesta 
Alejandro FIAT de México hace 3 años
Como es que el mecánico no conoce y te dice que la falla es el bcm y hasta te da el precio? Busca una opción mejor o de plano ir a la agencia; no creas lo que dice la persona que le prestaste el auto tal vez ocurrió otra cosa y no te la va a decir; si al apretar los botones de mandos del volante no se escucha la grabación del blue & me podría llegar a ser ese módulo, yo cambié varios
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No jala despues de cargar gasolina

Fiat 500 2015  70000 kms
Tengo un Fiat 500 trendy modelo 2015. Hace 5 meses aproximadamente tuvo una falla y ayer la tuvo nuevamente. Sucede que venia manejado de manera normal, sin anomalías, traía como 1/4 de tanque y no había prendido el testigo de falta de combustible. Pasé a cargar gasolina y una vez que terminaron y disponía a irme, ya no encendió mi cochecito :-( Esperé como 15 minutos para intentar encenderlo. La bomba de gasolina se escuchaba inyectar al darle switch, como que el motor si quería jalar pero le constaba trabajo. Primer intento y no lo logré, segundo intento y nada, tercer intento y pum! encend… Leer completa
Iván de México hace 4 años  
IV
2 casos 
Alejandro FIAT de México hace 4 años
Tendrias que descartar si es combustible que no este inyectando o sea corriente, trata de comprar un carcu clean y cuando te haga la falla aplicale un poco en el cuerpo de aceleracion y le das marcha y ver si arranca
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Check engine

Fiat 500 2014 Sport 68000 kms
Hola!! A mi coche se el encendió el icono del motor lo lleve a la agencia (san rafael) y me dijeron que le tenia que cambiar el convertidor catalítico, se lo cambiaron, y a los 5 min de salir de la agencia se volvió a encender, a la fecha mi coche ha entrado y salido de la agencia (el icono sigue encendido) y no saben el motivo
Beatriz de México hace 5 años  
BE
1 caso 
Alejandro FIAT de México hace 5 años
Deberías de comentar cual fue el primer codigo de falla y cual el segundo, si es el mismo codigo te cambiaron una pieza que no era la que estaba fallando
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No da marcha

Fiat 500 2015  51000 kms
Sucede que mi 500 es 2015, venia jalando perfectamente pero desde ayer marcó un testigo de revisar luces pues no prendía un cuarto trasero, llegué a casa y desmonté la calavera para cambiarle el foco; la sorpresa es que cuando intenté encenderlo para revisar cual foco no sirve, el auto ya no prendió. Al girar la llave de escucha el chispazo del switch pero no da marcha, los testigos y estéreo prenden normal, por lo cual descarto que sea batería.
Iván de México hace 5 años  
IV
1 respuesta 
Alejandro FIAT de México hace 5 años
Dices que el auto ya no prendio, da marcha y no enciende o no da marcha? son dos conceptos diferentes, tampoco existe ningun chispazo al girar el switch, si dices luego que no da marcha tu primera opcion a revisar es la bateria, hay veces que la bateria no esta completamente muerta y los testigos encienden y radio igual, pero para encender el motor no tiene el suficiente amperaje, lo que te recomiendo es que intentes encenderlo de empujon para que ahora si descartes la bateria, saludos
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Prendido de la Luz de motor / revisar motor

Fiat 500 2015 Sport 34932 kms
Hola, ayer se prendió la luz de motor y hoy lo lleve a servicio y ahí no prendió nada, lo saque y como a la hora volvió a prender y no se que sea, según está bien todo y no se que hacer, el lunes lo volveré a llevar pero me tiene preocupada, gracias
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PaoStu de México hace 6 años  
PA
2 casos 
jesus nogues de México hace 3 años
Hola estoy en las mismas, pudiste solucionar el problema ?
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De repente no enciende el motor

Fiat 500 2010 2 puertas 1.4 51345 kms
El carro funciona bien solo que al detenerse y apagarlo ya no enciende y se prende el testigo del motor después de un rato enciende deja prendidos los testigos de motor y el del triángulo y el signo de admiración. Y aparece la leyenda hacer controlar el motor.
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Siegfried de México hace 6 años  
SI
1 respuesta 
Wilfredo Rodríguez de Puerto Rico hace 4 años
Mi fiat 500 cuando la enciendo no quiere la reversa tengo que apagarlo y con el swicth ponerlo en neutro para prenderlo y tirar los cambios que puede ser el problema es con la reversa
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El carro caminando bota la velocidad y queda en D pero la D titila

Fiat 500 2012 Fiat 500 pop 60000 kms
El auto caminando vota la velocidad queda en D pero
La D titila en el tablero y se enciende la luz del motor y no agarra más velocidad una computadora de chequeo dio una falla de speed sensor
Le quitó en borne de la batería y vuelve a tomar
La velocidades de nuevo
Que será por favor si me puedes ayudar gracias
Angelo Italiano de Estados Unidos hace 7 años  
AN
5 casos 
Pablo rivera de Puerto Rico hace 5 años
Saludos , tengo un Fiat 500 , 2016 y cuando entre la llave para iniciar el auto no inicio porque la batería estaba dañada , este problema ocasiona que la llave del vehículo no sale y se queda pega. Hay que ponerle una batería nueva para que la llave pueda salir sin problemas. O sea que si estás en un estacionamiento y la batería te falla no puedes sacar la llave.
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Aparecen testigos de aceite y motor

Fiat 500 2012 Sport 2 puertas 19000 kms
Ya lo lleve a servicio y aparece nuevamente
Lupita de México hace 8 años  
LU
8 casos 
fiat500sport de México hace 7 años
Probablemente cuando le hicieron limpieza no pusieron la nivelacion de la aceleracion llevalo a escanear y ahi saldra el error en dado caso solo es lubricar y quitar el error con el escaner
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Testigo de fallo motor

Fiat 500 2010 75cv diésel  134400 kms
Buenas! Quería describir mi fallo a ver si alguien le ha pasado... ayer en la autopista notaba que le costaba tirar pero no le eche cuentas,cuando estaba apunto de salir por el peaje se me encendió la luz de fallo a motor... pare y llame a la grúa,cuando llegó la grúa lo lleve al mecánico y al ponerle la maquina detectó que el problema era por un sensor de el turbo... me quitaron el error y de vuelta a Barcelona otra vez se me ha encendido... es el modelo multiject 75cv diésel alguien sabe a que se debe esto? Mi mecánico (es de confianza) me ha dicho que puede ser un problema del turbo pero con casi 5 años es normal que esto pase? Tiene 134400 km y todas las revisiones al día...
Tuaky de España hace 9 años  
TU
4 casos 
Juan de España hace 5 años
Conseguiste solucionar el problema??
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El motor se apaga con el carro andando

Fiat 500 2016 Easy 89000 kms
En las mañanas algo frias el carro enciende normal pero al andar se apaga el motor, ando en baja velocidad y por mas que mantengo el pie en el acelerador, las revoluciones no suben, se siente como si no pasara combustible o aire o chispa, se siente forzado el motor y termina por bajar la revoluciones y apagarse, el primer dia que me pasó no prendio ningn testigo, lo lleve en grua al mecánico y no encontró nada, lo prendió con esfuerzo, clutch hasta el fondo y el pie del acelerador al fondo y arranco, lo probó tres días y todo bien, me lo regresó y anduvo bien, hoy por la mañana, primer arranqu… Leer completa
Alejandra Díaz de México hace 10 días  
AL

No hace cambios automaticos

Fiat 500 2012  96000 kms
Hola! El coche dejó de hacer cambios automáticos, se queda en primera y le parpadea la letra D. Se prendió el testigo de transmisión y de motor. Ya lo llevé al taller y le cambiaron el módulo pero sigue sin funcionar. Alguien sabe que puede ser? Muchas gracias!
eMILIO de México hace 2 meses  
EM
1 caso 

Luz check in engine parpadea

Fiat 500 2014  140000 kms
Tengo un problema con mi FIAT 500 es un 1200 69cv gasolina, me cambiaron hace poco la correa de distribución , aceite y filtros, desde ahí cuando hago un viaje más largo de lo normal a una velocidad un poco más alta, la luz del check in engine se pone en amarillo y parpadea, noto que la velocidad de motor se reduce, me ha pasado en dos ocasiones. Cuando apago el coche por completo y vuelvo a arrancar , la luz ya no sale.
MIRIAMBM de España hace 3 meses  
MI
4 casos 

Error P1122, no pasa de 4 mil revoluciones

Fiat 500 2013 Cult Nafta 1.4 85cv 8v 100000 kms
Tengo un Fiat 500 Cult, un dia se encendio el Check Engine, luego se apago, se encendia cuando el carro se calentaba y no acelraba a mas de 4000, le cambiaron el cuerpo de aceleracion, el pedal y nada, lo que me parece extraño era su intermitencia y cuando estaba frio funcionaba bien. Que podra ser?
Urias Romero de Colombia hace 5 meses  
UR
1 caso 

Falla de electroválvula

Fiat 500 2012 2 puertas sport 88000 kms
Se prende la luz a los 110 km/hora. Y si aceleró se va. Pero si mantengo la velocidad constante en 110 se prende la luz de motor y falla.
JONATHAN CAVAGNA de Argentina hace un año  
JO

No funciona mi fiat

Fiat 500 2015 3 puertas 1.2 69cv 135000 kms
Hola a tod@s,buenos días!! Es del 2015 pero comprado en 2016. Mi coche lleva en taller 3 meses y pico... Me quedé tirada. De repente se encendió el testigo del motor y comenzó a perder fuerza, fui reduciendo y reduciendo hasta que el coche se paró. Arranca pero hace ruido como po po po po y no acelera. El chico de la grúa me dijo que era la bomba de la gasolina(ya mirada y no era problema). Resulta que fiat debió de hacer revisión gratis por problemas en ciertos modelos del 500. Ahora está en un segundo taller en contacto con la casa, y dijeron que tienen que calibrar (no recuerdo el qué) par… Leer completa
Amanda La roca de España hace un año  
AM

Hill holder esp

Fiat 500 2011 1.4 abarth 118000 kms
Me se ese fallo Hill holder esp y una luz amarilla con un triángulo dentro de un círculo,me dijo mi mujer q un día se le pagaron las luces del cuadro y se quedó sin fuerza el motor un segundo y luego volvieron las luces y se borró el fallo...
Javi de España hace 2 años  
JA
2 casos 

Mi auto no enciende

Fiat 500 2015 Trendy  68500 kms
El día de hoy lleve a lavar el motor de mi auto, al a salir todo bien pero lo apague y después ya no quiso encender, daba marcha pero no encendía y prendió el testigo de Control Eléctrico de garganta, fue un mecánico su gato para levantarlo y revisar y a ahí encendió el testigo de ESC, Advertencia y el de bloqueo antirrobo; y de plano ya no dio marcha ni nada. El electricista me comentó que lo más seguro que es la computadora y falla y hay que cambiar, pero quiero ver si a alguien le la pasado y que ha hecho.
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Manusiso de México hace 3 años  
MA
3 casos 

Enciende y apaga el check engine

Fiat 500 2015 Pop 80000 kms
Hola a ver si alguien ha presentado este problema con su unidad, mi auto se jalonea un poco y enciende la luz de check engine, sigues avanzando, ya sin problema y de repente lo apaga sólo, no da oportunidad de ir al taller, lo lleve a escanear para revisar si aparecía algo y no sale nada en escáner 🤷🏽‍♂️
Erick Gonzalez de México hace 4 años  
ER
4 casos 

Fallo eléctrica o de la computadora el coche no arranca

Fiat 500 2011 Automático 16 válvulas  100000 kms
Buenas tardes compañeros quería saber cual podría ser el problema de mi pequeño, lo acabo de comprar y ya no arranco, me dicen que es la computadora y ya se cacharon todos los arneses del sistema eléctrico y se encontró un pequeño corto en los cables pero ahora me dicen que es la computadora(ECU). El estereo y las luces funcionan y cuando le doy marcha da como un marchaso hacia adelante y no enciende. Además el coche ya se llevó a escanear y no aparece ningún problema. En el tablero me aparece que la EPS Está fallando y se prende el testigo de la caja. Alguien sabe ¿qué podría ser?
Me han dicho que cambien todo el sistema la llave y los sensores de encendido junto con la computadora.
Antonio Guerrero de México hace 4 años  
AN
1 caso 

Prende la luz de chequiar motor

Fiat 500 2012 2 puertas multiaire 75000 kms
Prende la luz de chequiar motor pide revisar tapon de gasolina
Rafael Torres de Estados Unidos hace 4 años  
RA
4 casos 

Foco en forma de triángulo con signo de admiración en el centro

Fiat 500 2012 Dos puertas 86000 kms
Prende un foco amarillo en el tablero del velocímetro arriba del indicador de que está prendida la luz, el auto funciona bien, que será?
Janet de México hace 4 años  
JA
3 casos 

Eps fallo interno electrico activo

Fiat 500 2013 500 SPORT 60000 kms
Sensores de par 1 y 2 tensión del circuito por encima del umbral
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Alberto de México hace 4 años  
AL

Problemas con fiat 500 cdmx - consumo excesivo de aceite

Fiat 500 2016  32000 kms
Les dejo todo el show que he pasado con FIAT, para que tomen precauciones. Compré un Fiat 500 Easy Std. En agosto del 2016 en Cuernavaca, Morelos, México. Todo iba de maravilla hasta que tuve problemas con el aceite. A los 7,000 km prendió el foquito y al revisarlo, efectivamente el nivel estaba muy bajo. Lo llevé a la agencia "Del Valle - Torino, CDMX" donde me dijeron que era normal, que solo le rellenarían el aceite y habría que monitorearlo 1,000km más. Después de 1,000 km regresé a la agencia y efectivamente no hubo mayor problema. Le hice servicio a mi coche a los 9 meses con 8,000 k… Leer completa
Raquel F.L. de México hace 4 años  
RA

Velocidad limitada a 145 km/h

Fiat 500 2013 Abarth 500c 47500 kms
Hola.
Tengo un auto que reúne todas las expectativas que tenia de el. Antes tuve un mitsubishi evo X gsr. Pero la diversión o sensación. En este es otra cosa. El problema único que se me presenta es que a los 140 km/h deja de revolucionar más , el motor no tose no falla , solo el auto no supera en ningún cambio dicha velocidad
Como pista les puedo decir que al encenderlo el check engine pulsa 10 veces... Y salvo eso no tiene ningún otro testigo o falla.
1000 Gracias
Juan A. de Perú hace 7 años  
JU
9 casos 
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