Problemas con fiat 500 cdmx - consumo excesivo de aceite

Fiat 500 2016  32000 kms
Les dejo todo el show que he pasado con FIAT, para que tomen precauciones.

Compré un Fiat 500 Easy Std. En agosto del 2016 en Cuernavaca, Morelos, México. Todo iba de maravilla hasta que tuve problemas con el aceite.
A los 7,000 km prendió el foquito y al revisarlo, efectivamente el nivel estaba muy bajo. Lo llevé a la agencia "Del Valle - Torino, CDMX" donde me dijeron que era normal, que solo le rellenarían el aceite y habría que monitorearlo 1,000km más. Después de 1,000 km regresé a la agencia y efectivamente no hubo mayor problema.
Le hice servicio a mi coche a los 9 meses con 8,000 km (ingresó a servicio no por kilometraje, sino por tiempo de garantía). 7,000 km después (aprox. ) prendió de nuevo el foco del aceite, lo volví a llevar a la agencia e hicieron exactamente el mismo proceso.

Volví a ingresar mi coche a los 18 meses al servicio (mismo tema, por tiempo no por kilometraje) y aprox. 6,000 km después volvío a prender el foco del aceite. Esta vez lo llevé a la agencia de Naucalpan en Edo. Mex. Hicieron exactamente el mismo proceso anterior.

A los 23,000 km volví a tener el mismo problema, aceite completamente vacío (3ra. Vez). En esta ocasión lo llevé a la agencia de Tlanepantla, Edo. Mex. Rellenaron el aceite, 1,000 km después volví a llevar mi coche a revisión. Me dijeron que era normal por 3ra. Vez consecutiva.
A los 28,000 km (Febrero de 2019) el mismo tema, lo llevé a la agencia de Guillermo Prieto en Obrero Mundial, CDMX. Ahí le hicieron exactamente el mismo proceso, le hicieron pruebas, sellaron el motor 2 veces. Estuvo en revisión más de un mes y después de tanto empecé a pelear con Fiat porque era evidente que no es normal tanto consumo de aceite, pedí que escalaran el tema con la planta y me sacaran un folio de queja porque yo había visto que mi coche consumía por completo el aceite cada 6,000 km. En Guillermo priento me dijeron qu sacarían dicho folio de investigación y "me mandaron" directamente desde planta los parámetros de consumo de aceite de un Fiat 500 (curiosamente este consumo está entre 6,000 y 12,000 km) así que era lo normal y que no debía de preocuparme por nada. Regresé un mes después a hacerle el servicio ya que insisto, mi coche entra por tiempo, no por kilometraje consumido.
Después de un par de semanas, volví a regresar a la agencia de Guillermo Prieto por un sonido en el tablero. Después de dejarlo un par de días me cotizaron cambio de amortiguadores, cambio de barra, cambio de soportes del motor, cambio de tapa de volante. La cotización ascendía a $35,000 mxn.

EVIDENTEMENTE HICE CASO OMISO y lo llevé a mi mecánico de confianza quien me dijo que mi coche tenía 3 años de uso y por lo tanto todo estaba completamente nuevo, no había motivo de cambiar absolutamente nada (el ruido en el tablero era simplemente un tornillo flojo).
En Junio del 2019 mi coche estaba completamente vacío de aceite, 3,000 km después de haberle hecho el servicio. Lo llevé a la agencia de donde lo saqué en Cuernavaca, después de 1 mes de hacerle pruebas me dijeron que NO ERA NORMAL tanto consumo de aceite a parte de que el aceite estaba completamente nuevo, no quemado. Me pidieron dejarlo para hacerle mil pruebas más. Pedí que revisaran con planta el tema de mi coche ya que en teoría había un folio anterior levantado por la agencia de Guillermo Prieto.
Para mi sorpresa jamás hubo una queja de mi coche, planta no tenía conocimiento de nada al respecto.

Mi coche lleva 4 meses en revisiones, pruebas, desmantelaron el motor por completo. Y a penas el día de hoy me han avisado que efectivamente una camisa del motor esta dañada de fabrica, los anillos del cilindro no. 2 están defectuosos y el diagnóstico será cambiar por completo el motor, el cual traen directamente desde Italia y tardará un mes más en llegar y hacer el cambio.

Estoy super nefasteada de este tema, de haber pasado por 4 agencias y que ninguna se hiciera responsable del problema. Todavía hoy me dijeron que no se harían cargo del motor, que sería un gasto que yo tendría que absorber ya que mi coche "no tiene garantía" cuando se supone que el Fiat 500 tiene garantía de 7 años de tren motriz siempre y cuando los servicios se hicieran en agencia. Después de tanto batallar pude llegar a un acuerdo y será la planta quien corra con los gastos del motor y la agencia quien correrá con los gastos de mano de obra.

Al final, saldré "beneficiada" porque me darán motor nuevo, pero ha sido todo un martirio pasar por tanto, caer en tantas mentiras de la agencias que NO SE HACEN RESPONSABLES por absolutamente nada. De vdd, gente de Ciudad de México y alrededores, NO LLEVEN SUS COCHES a Naucalpan, Tlanepantla, Del Valle, ni Guillermo Prieto (estos últimos 2 son los más gangsters!!).

Al final de cuentas uno como usuario confía plenamente en lo que "los expertos" dicen.

Tomen precauciones!!
Raquel F.L. de México hace 4 años  
RA
Enviar respuestaCancelar