Problemas de Rotura de culata

Problemas destacados

Junta de culata

Toyota Corolla Verso 2007 D4d 143000 kms
Culata rota y avería de 2440 pavos la casa no se hace responsable
jesus de España hace 10 años  
JE
5 casos 

Rotura de culata en otros modelos

La rotura de la culata es por un fallo de fabricación oculto¡reclama!

Toyota Avensis 2007 SPORT 165000 kms
Si tienes un toyota y te han diagnosticado la rotura de la culata tienes que saber: - Que es debido a un defecto de fabricación de los motores D4D y una bajísima calidad de sus materiales, que no soportan la potencia del motor - Toyota soluciona esta avería cambiando el motor por otro que llaman remanufacturado, es decir retirado de otro Toyota averiado y reparado. - Que Toyota, conocedora de este problema, crea una circular interna en la que amplia la garantía de estos motores a 7 años o 180.000 km. Si tu coche tiene menos de 7 años te cambian el motor sin coste, pero si tiene 7 años y 1 día… Leer completa
vabavi de España hace 12 años  
VA
58 casos 
oscargmed de España hace 12 años
Hola,mi coche es del año 2007 y acaba de presentar el problema que explicais. Toyota me ha dicho que no existe tal fallo y me aconsejan que cambie el motor por uno remanufacturado por 4000€.
install de España hace 12 años
Avensis Wagon exclusive 150 cv años 2008 t25. 164000 km. El mismo problema. Voy a concesionario oficial de Ciudad Real. Me han cambiado el motor sin coste alguno.
oscargmed de España hace 12 años
No te han puesto ninguna pega??
Te han dicho si es por el fallo del motor?
install de España hace 12 años
Sin ninguna pega. El servicio 100% conforme. Se que les costo trabajo el darme una extension de gatantia. Todo muy bien.
oscargmed de España hace 12 años
No tendrás por un casual la circular por la que toyota amplia la garantía ?
Muchas gracias un saludo
install de España hace 12 años
No. Diagnosticaron la averia y en 10 dias el coche en mis manos, junto con la factura justificando la reparacion.
oscargmed de España hace 12 años
Me podrías mandar tu factura? Por favor
MaryFaith de España hace 12 años
Hola Vane, te hablo aquí para que los usuarios con nuestro problema puedan leerlo. Gracias por contestar mi email. Seguí tu consejo y me dirigí a mi concesionario Toyota en Majadahonda (Madrid). Mi vehículo cumplía las condiciones de la ampliación de garantía y han cubierto la reparación y sus gastos por completo. El trato ha sido exquisito y el tiempo de atención y reparación récord. Ahora tengo una garantía ampliada de 1 año ó 30.000 km. Pero leyendo la reaparición de los problemas me planteo el venderlo y me da rabia porque es un coche con el que he estado muy satisfecha hasta que empezaron estos problemas. Solo deciros a todos que el trato, atención y servicio de este concesionario de Toyota, ha sido perfecto. Con 2000-3000 km me han dicho que pase por allí para revisar que todo va bien. Si alguien quiere contactar conmigo, estaré encantada de contestar y a Vane, infinitas gracias.
Manuel de España hace 12 años
Hola compeñeros. Como vosotros tengo un avensis del 2008 y empiezo a notar que consume liquido refrigerante, soy de Madrid si alguno lo a solucionado por favor poneros en contacto conmigo Gracias 607537156
Mónica de España hace 11 años
Hola mi coche es de Agosto de 2006, y acaba de darme este problema. Qué es lo que debería hacer?
Saludos
Mónica
fernanvf80 de España hace 11 años
Buenas, mi coche le salio el problema y me cambiaron el motor, ahora 5 meses despues me ha vuelto a salir dicho problema. Mañana a primera hora ire pues le quedan 15 dias para q cumpla los 7 años aunq imagino q la reparacion q ellos me hicieron y q tengo la factura a valor 0, tendra una garantia no? Haber mañana q me cuentan, y ya pienso en venderlo pq si aunque reparen vuelve a salir pues vaya tela. Suele repetirse la averia?
Angel de España hace 11 años
Un saludo tengo un Toyota avensis queriendo 7 años y 166000 kilómetros y me pierde agua refrigerante por el saliente de la botella lo he llevado a la Toyota y me quieren cambiar el motor y me han echo un presunto de 3770eu o reparar la culata 2200eu vi vuestra página y les comenté que los motores habían salido defectuosos de fabricación y no me quieren cambiar el motor ni se hacen responsables de nada
oscar de España hace 11 años
Ola buenos dias...hace una semana me perdia anticongelante...lo he llevado a tres talleres incluido toyota y me dicen lo q exponeis aqui...junta culata rota...7años y 110km...es un verguenza que tanto nombre para esta mierda de marca...mi nombre es oscar sevilla tlf 697476771,haber si me podeis aconsejar de q hacer pues me van a llamar hoy para decirme lo q me cuestala averia...si puedo reclamar eso en algun lao os lo agradeceria o meterme grupo wassat gracias un afectado mas.
oscar de España hace 11 años
Mi coxe es un totota corola verso d4d 2.2 136cv dl 2008
rubenb de España hace 11 años
Buenos días, tengo el mismo problema que incdicais en un toyota auris con motor d4d de 126cv acabo de llamar a toyota y me dicen que no tienen constancia de ningún error de fabricación y que no se pueden hacer cargo de una avería de un coche de abril de 2008. He intentado gestionarlo con ellos pero nada. Que pasos me recomendáis. Lo reparo y les denuncio??
J-Brunno de España hace 11 años
Buenas, pues yo tuve el mismo problema a los 105000km y me cambiaron el motor a coste 0. Ahora tiene 150000km y sin ningun problema. Me comentaron en el conce ke el motor tenia 2 años de garantia, el cual cumple este agosto'15. Me preocupa que vuelva a aparecer dicho problema, ya que dicho concesionario ha cerrado ( Viamosa) y la factura que me dieron es de cambio de aceite o fuga de aceite, algo asi...
El trato de toyota es bueno en general. Ya me gustaria ver este problema en vag, opel, renault, psa... seguramente mirarian para otro lado
alberto de España hace 11 años
Buenas, ami me cambiaron el motor a los 90000km y ahora que llevo 190000km me lo tienen que volver a cambiar sin garantia. Menuda ruina de coche
sepridente de España hace 11 años
150.000 km. Pérdida de liquido refrigerante. Posteriormente fisura en culata y consecuentemente cambio de la junta: 1.700 €. Avensis executive año 2007
tikipol de España hace 11 años
Hola mi coche es del 2007 y acaban de decirme lo de la culata y que me aconsejan el motor manufacturado 5000€ donde tengo que reclamar?
DUDIN de España hace 11 años
Soy otro afectado de el mismo problema tengo un Avensis 150cv del año 2008. Empece con que se manchaban las tapas del motor cambiaron el tapon luego que no pasaba nada por estar el nivel un poco bajo pero resulto que era la culata y empiezo a hablar con Toyota a ver que me cuentan pero no veo mucho futuro
Adrián de España hace 11 años
Me ocurre lo mismo en mi toyota auris, me ofrecen un motor remanufacturado por 3847 euros como unica solucion
He puesto hoja de reclamaciones porque sabía que era error de fabricación e iré a consumo
Eva Maria de España hace 11 años
La página de Facebook que comentan está abandonada.
He creado una nueva para la misma causa que espero mantener mas viva que la anterior y nos sirva a todos los afectados para hacer ruido y que llegue esto a oidos de todo el mundo.
https://www.facebook.com/toyotaSEagarr…
Alejandro Hernández de España hace 11 años
Hola. Alejandro de Madrid. Soy el propietario de un avensis 2.0 d4d 126 cv. Acabo de recibir la noticia de la rotura de junta culata.me han dado la conocida solución del cambio de motor.me gustaría saber si hay un foro de afectados o grupo para compartir experiencias y denunciar conjuntamente. Mi teléfono es el 606120307 y mi correo chibuky @hotmail. Es
Fernando de España hace 11 años
Me acaba de suceder lo mismo, avensis 2.0 d4d de 2007 y 160.000 km. Tengo una indefensión tremenda
Alejandro Hernández de España hace 11 años
Hola a todos de nuevo. Todavía estoy esperando la respuesta de toyota España. Ayer me llamó otro afectado de Ávila. Igual Que los demás. Rotura de la junta. Hay que hacer algo ya. Nos han estafado de una manera irresponsable. El lunes voy a ir a consumo y al concesionario a poner una reclamacion por estafa. Deberíamos unirnos en esto
DUDIN de España hace 11 años
En Toyota son una banda buena yo despues de comentarme lo de la solucion del motor pregunte que cuanto tardarian en traer el motor y me dijeron que nada que casi les tenian en stop me quede de piedra, y la gota que colmo el vaso fue que me enseñaron como era lo que mandaban y vi que tienen unos pales especiales para el viaje. Mi pregunta es cuantos motores habran cambiado para tener estos pales especiales metalicos como si fusen los de madera que banda. Dudin
Sonia de España hace 11 años
Hola,Acabo de tener el mismo problema con mi Toyota Auris de 7 años y 20 días. Al pasar los 7 años,Toyota no sechace cargo aunque llevaba un tiempo con el problema. Voy a eeclamar a consumo,aunque no tengo ningún papel que indiquen el diafnóstico pero sí la factura de la revisión de los 165000 km. ¿Alguien tiene algún modelo de carta o conoce alguna vía efectiva para reclamar?Una vergüenza que una marca que presume de tener motores que no pisan un taller en la vida y de su atención al cliente haga esto sabiendo que es un problema de fábruca. Y conozco más casos de personas afectadas. Nunca más Toyota
pevabe de España hace 11 años
Hace unos dias que me lo han diagnosticado en el taller de Toyota. Estoy esperando respuesta de toyota a una atención comercial que han solicitado desde el concesionario. Mi Toyota es un avensis del año 2007. 150CV Executive familiar rozando los 180.000 km. Ya os diré que me dicen, pero me temo lo peor.
Lula de España hace 11 años
Hola, estoy por comprar un Toyota Auris año 2007 2.0 D4D 126 con 70000 km. lo he visto y me encanto el coche, pero al meterme en foros me encuentro con esto y ahora estoy un poco desilucionado. Quiera saber si el problema es realmente de fabricación, y si afecta todos los tipo de motores o solo a una en concreto. Agradeceria vuestros comentarios. Gracias
Fernando de España hace 11 años
No lo hagas, motor defectuoso, por eso lo venden, los d4d son una estafa, no lo hagas. Tiraras el dinero. Siento ser tan claro.

Daño de cabezote SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 2.0l Aut Gasolina 4 250000 kms
Alguien sabe de qué material es el motor del Chevrolet Optra 2007 es todo de aluminio o es de dos diferentes metales?
Hammurabi de México hace 3 años  
HA
4 respuestas 
robert de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes el cabezote es de aluminio y el motor de hierro fundido
Hammurabi de México hace 3 años
Que marca de empaque recomienda para el Chevrolet Optra 2007 ya que se cambiara el del cabezote el que me venden es diferente al GM
robert de Venezuela hace 3 años
@HammurabiBuenos dias, si el empaque es igual al que quitaste, no debes tener problemas
Solucionado
Mejor respuesta (según Hammurabi)
Hammurabi de México hace 2 años
El cabezote es de aluminio y lo de más de metal
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La camara tiene las guias dañadas SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1998 1.3l Man Gasolina 4 300000 kms
Se pueden reparar o comprar una camara ?
juan figuera de Venezuela hace 3 años  
JU
2 respuestas 
Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola se pueden cambiar y te recomiendo las guias marca DOKURO numero de parte 11122-10040. Si te gusta el comentario por favor dame un like.
Solucionado
Mejor respuesta (según juan figuera)
juan figuera de Venezuela hace 3 años
Gracias por su atencion
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Rompe la tapa del rotor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Blazer 1997 4 puertas Motor Vortec 2.3 50000 kms
Saludos! Quisiera que me ayudarán con este problemita que carga mi camioneta, es una blazer 97 vortec 2.3, está rompiendo el rotor que va en el distribuidor, cada vez que lo coloco hace la misma falla, he cambiado la tapa del distribuidor y el rotor y presenta la misma falla, en el escáner no arroja ningun error
Katherine castillo de Venezuela hace 4 años  
KA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Katherine castillo)
Jesus castañeda de México hace 3 años
Puede ser el distribuidor que aga que el rotor tope con la tapa de distribución o solo es el rotor el que se daña...??
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Rotura tapa de cilindro

Volkswagen Amarok 2011 starline 20000 kms
Se rompió la tapa de cilindro con 200.000 km pence que era una camioneta buena pero fallo
jorge de Argentina hace 11 años  
JO
5 casos 
jorge de Argentina hace 11 años
Si alguien sabe de este problema que creo que es común
aldo de Chile hace 9 años
Hola desde mi punto de vista no es frecuente a que esto suceda. Pero en mi caso me sucedio algo similar ayer y fue porque fallo la bba auxiliar de refrigeracion. Y se sobrecalento. Y ando en busca de de los torques de culata de mismo año amarox 2.0 biturbo 2012
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Se calento mucho...y me daño tapa de bloque. Lo mande a reparar y tiene SolucionadoSolucionado

Toyota Corolla 1993 4 puertas 50000 kms
Hace un ruido como raspando lata...parecido al ruido de la lata de los calipers cuando raspan.
Daly46 de Puerto Rico hace 6 años  
DA
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Daly46)
Daly46 de Puerto Rico hace 6 años
Aun no lo he resuelto. Sigue el ruido
ROGELIO de México hace 3 años
Resolviste el problema? A mi carro le pasa lo mismo
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Se rompen los tapones del block

Fiat Fiorino 2006 Fiorino 1.3 fire
Tengo una fiorino 2006 y ya se me rompieron absolutamente todos los tapones de de agua del block del motor, para cambiarlos hay q bajar el motor y en los tapones derechos hay q sacar embrague y desarmar la mitad del coche por unos tapones que los hacen de laton el tapon sale 15 pesos es de pesima calidad y hace que te pierda agua recaliente el motor y puedas fundirlo, en general el coche no tiene problemas, lastima que tiene esos 5 tapones de laton q se pican de nada, alguien sabe si hay tapones de block para la fiorino de bronze? o que duren mas ?
Cualquier cosa sebastian_campomar@hotmail.com
usuario anónimo de Argentina hace 15 años
4 casos 
marga de Argentina hace 13 años
No me reacciona que le pasa ce habra quemado la junta???
fermin de Chile hace 13 años
Los tapones buenos "anticorrosivos" son una aleacion de cadmio o zinc, color similar al aluminio. Los de bronce no duran porque se los come la corrosion.
Jorge de Argentina hace 13 años
Si se cambia el refrigerante en tiempo y forma como dice el fabricante y se usa el refrigerante Paraflu organico , solo puede existir una forma de que se rompan los tapones tan seguido e inexplicablemente, si las masas del motor no estan bien, se forma un corrocion galvanica en el mismo y cual es el mejor conductor del motor? El agua, o sea a revisar bien las masas y medir la continuidad de las mismas siempre y cuando se use un refrigerante organico y de calidad, ha y sustituirlo en tiempo prudente.
Olecram de Argentina hace 12 años
Los tapones si o si deben ser de laton y aque son anodos de sacrificio de la corriente galvanica como bien mensiona nuestro colega jorge. Un abrazo marcelo
GustavoAveo de Argentina hace 7 años
Hola gente de Fiorino ,tengo una Fiorino 2005 y empezaron a perder uno de los tapones delanteros se los cambie a todos los tres delanteros ,armo todo coloco el agua y me empieza a perder del lado de la caja creo que me va a llevar un trabajo cambiar ese tapón pero bueno adelante les puse de acero inoxidable y voy a ponerle del mismo material de ese lado ,y gracias por el consejo de la Maza creo que también voy a revisar eso y corregirlo si hace falta ,luego les comento como me fue.
fermin de Chile hace 7 años
Lo que hay es una forma de corrosión que se evita usando un metal para compensar. Uno de los tapones NO debe ser de latón, debe ser de un metal blanco con base de zinc. En los talleres especializados los tienen. Técnicamente se llaman anodos de sacrificio.
GustavoAveo de Argentina hace 7 años
Alguna imágenes de cómo estaba y como quedo Limpieza total del motor ,caja y habitaculo del motor con lavamotores ,quedó impecable.
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Olecram de Argentina hace 7 años
Los tapones del block , no solo tapan los alojamientos por dónde se mecanizo el mismo ,son los denominados ánodos de sacrificio , en toda circulación de agua como se produce en el sistema de refrigeración del motor se genera una corriente galvanometrica esa es la que carcome los tapones , que si se los reemplaza por bronce o acero inoxidable ,se carcomería el aluminio de la tapa de cilindros
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El engranaje de distribucion me rompio la tapa de cilindros

Volkswagen Amarok 2010 haigline 100000 kms
La primera bancada del arbol de levas, que tambien va el enganaje de distribucion, se desplazo, porque es postizo, y me rompio el reten , la tapa y se rayo la bancada del arbol... cosa rarisima, segun la concesionaria, es para garantia seguro, pero no tgiene garantia por haber sido de flota, me estraña de la fabrica, son dos tipos distintos de garantias, la cuestion que me dejaron sin garantia de cortesia, hace un mes que tienen la camioneta parada en la agencia. Asi que nos que voy a hacer...nunca mas amarok... y pensar que deje la toyota por la amarok...
MIGUEL GONZALEZ de Argentina hace 11 años  
MI
2 respuestas 
Eduardo de Argentina hace 7 años
Hola buenas tardes tengo una amarok 2012 2.0 180cv cambie correa de distribucion y no quedo como estaba la camioneta esta como atrasada ya revise todo turbo interculler valvulas cilindros mangueras interculer todo lo q podrias ser se la pone a punto arranca pero se sale de punto la bomba y el tensor queda fuera de posicion la verdad q ya no se que podria ser
joshua de Chile hace 6 años
Cuando se tapa la EGR empieza a calentarse la culata y se dobla consumiendo el agua... rectificar o cambiar culata...

Ojo esa temperatura no lo muestra en tablero. Saludos
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Daño de la Camara

Chery Arauca 2012  85 kms
El mecánico reparo la cámara puesto en tiempo y demás, pero al encender temblaba y hacia explosiones como carro viejo, al escanear arrojo que era el sensor MAP, pero se probo este
Sensor y resulto estar bien. Ayuda comentario
Dumar de Venezuela hace 10 años  
DU
3 casos 
osuna de Venezuela hace 10 años
En ese caso hay que revisar la compresion de cilindros si el plano de la culata esta bien y cambiaste la empacadura no deberia dar ese tipo de falla
Génesis R de Venezuela hace 10 años
Buenas noches, mi carro prendió la luz del motor y lo lleve a escanear y dice que presenta problemas con el cilindro 3 y 4 me dijeron que debía chequear la compresión de los cilindros ya que podía ser que la empacadura de la cámara estuviera mala y efectivamente la compresión del cilindro 3 y 4 esta muy baja y también las revoluciónes del carro en el tablero estan por debajo de 1 el carro vibra y cuando se enciende el aire las luces etc vibra mucho mas y pierde fuerza para arrancar quisiera saber que opinan y que me recomiendan?
Jarvin morillo de Venezuela hace 3 años
Buenas amigo a q se refiere con el plano de la culata tengo un caso similar el carro está recién anillado al encender hace explosiones tiembla en mínimo no se mantiene poporea por el escape metí scanner solo arroja falla en sensor de oxigeno
DAFL de Venezuela hace 10 años
Debes estar seguro de q sea el sensor map, los mecánicos por lo general le dicen señor map q todo lo q este conectado al motor pero podría estar involucrado el. PHASE SENSOR q es el de posición de levas y el de posición de cigüeñal si descartar lo mencionado por el compañero osuna
Keila Blanco de Venezuela hace 9 años
Hola amigo, al final qué resultó ser el problema que tenía tu carro, el mío está pasando por lo mismo dobló válvulas, se arregló la cámara y nada que ha prendido normalmente, hace explosiones y no aguanta el mínimo. Si lograste resolver te dejo mi número para que me orientes 0412-7521615
Luis de Colombia hace 7 años
Buen día tengo el mismo fallo en mi chery , me puedes ayudar cual fue la solución
Víctor salas de Venezuela hace 7 años
Amigo te una arauca y tengo una falla no me trabaja el cilindro 2 y 4 bomba de gasolina nueva y inyectores se le hizo mantenimiento tiembla mucho y no tienes y corriente hay bastante
Emilio omaña de Venezuela hace 5 años
Yo tengo ese mismo problema tal cual
joseramon de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes es recomendable al arauca hacerle las muescas a los pistones para que no doble valvaulas o no
Alvaro1984 de Venezuela hace 5 años
Lograste solucionar tu falla
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Tapa de cilindros rota

Volkswagen Amarok 2011 4 x 4 130000 kms
Señores, el consumo de agua sin perdida aparente no es más ni menos que la tapa de cilindros rota. Lamentablemente lo acabo de comprobar con apenas 130.000 km. Empezó a bajar el nivel de agua en depósito y no fallaba. Hice las consultas y me dijeron de todo menos lo más grave hasta que un día le dí arranque y comenzó a largar humo y vapor.
Juan Luengo de Argentina hace 11 años  
JU
7 casos 
German88 de Argentina hace 7 años
Buenos días disculpe la molestia , yo tengo el mismo problema me consume agua muy poca pero consume , la camioneta no falla no calienta ni nada, le anule la egr y le desvíe la manguera de agua q entra a la misma pero sigue el consumo , el agua al aceite no se pasa pero siento un olor raro al hacerla arrancar será la tapa?
German88 de Argentina hace 6 años
Hola buenas noches tengo el mismo problema , pudiste solucionarlo ??
Luis de Chile hace 4 años
Se rompe la culata o tapa de cilindro es necesario reparar o cambiar culata a mi ya me ocurrió. La culata se carcome por el refrigerante hasta llegar a los cilindros el consumo de agua comienza sin motivo aparente no acusa T° solo falta de refrigerante cuando baja mucho el nivel.
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