No prende la bomba no se si tine un fusible o algo q inpida prenderse sali el otro dia anduvo bien luego le saque la toma de aire para ponerle un filtro nuevo y no bolvio a funsionar luego de eso descubri q pudo aver sido un fusible estuve biendo q era y enconre un par quemados pero no se cual sera de la bomba y no se si tine chispa porque no me quere arrancar pero no siento q la bomba ande ?
A alguien le ha pasado lo que a mí no funciona la bomba de gasolina ni da chispa , creo que va relacionadas, pero no sé que pasa, fusibles bien llave bien
No eni
Tiendo
Hola, tuve un caso parecido hace tiempo,, prueba a puentear el relé de la bomba de gasolina a ver si Salta y si es así revisa las masas de unidad de motor, mira el esquema y si es necesario ponlas todas directas emi caso se soluciono el problema. El sensor de punto muerto tb fallan mucho hay que cambiarlo con el conector, pero al moverlo un poco suele arrancar cuando este es el fallo. Un saludo
Pues si con 3l sensor sigue igual y no hay problemas de inmo vuelvo a insistir en que compruebes las alimentaciones y las masas de la unidad hay veces que una mala masa o un mal contacto ks vuelve locos, un saludo
También tuve el mismo problema con mi megane 1997 A gasolina, al sacar la batería tiene otra fusilera ahí había uno de ellos quemado era de los grande 30amp por si te sirve, saludos...!!
@Jorge SMGracias busque lo que dijiste de la fusilera atras de la bateria del megan 98 y ai estaba el problema se le abia cortado una patita al fusible de 30 a arranco al toque muchas gracias por tu comentario
@Luis MEl problema, puede estar en un pequeño interruptor, que está donde la batería, tiene una bola dentro, i esta mal, el coche no arranca, suele ser muy común
@MauriAl lado de la batería hay un pequeño mecanismo con una bola dentro, Par cuando chocas desconectal la parte eléctrica para que no se insendie el coche, puedes tener el problema. Hay.
Hola tengo un megane 1.6 16 valvulas mod 2002 y teng falla mucho en frio pero mas men caliente... y se qeda sin fuerza... no acelera...el sccaner tira averia fija en unidad de mando... eso seria un problema en la ecu no??
Buenas tarde, solucione mí problema en mí scenic 1.6 16 modelo 2000. No tenía corriente en bomba de nafta ni chispa. Limpie el sensor ckp y arranco el auto, gracias a los comentarios que leí lo pude solucionar.
Yo tengo un problema con mi Megane 2005 lo prendo ando en el y a los 5 min pierde potencia
Ahora me ha marcado porblema en inyección
Alguien que le allá pasado eso??
Hola mi megane 2.0 16v modelo 2000 nafta me hace que arranca lo paras y le volvés a dar marcha y no anda la bomba de nafta y no arranca después de un rato le das marcha y arranca
Hola Manu, el cuerpo de mariposa no tiene por qué hacer ruido, algo pasa, fíjate bien si esta completo, si te arranca, y se para, yo me jfijaria en el combustible, si lle esta llegando bien, filtro sucio, bomba de gasolina, no funciona, en fin asegúrate, de estas cosas.
Hola! Tengo un megane 2 motor 1.6 16 válvulas, hace poco le cambiaron el regulador del alternador y a su vez tiene un problema en la bomba nafta...resulta ser que desde que lo tocaron se me bajan las luces ,como si se quedara por momentos sin corriente continua, han probado de todo, alternador y regulador bien,pusieron otra batería y todo sigue igual. Puede ser que la bomba de nafta no funcione correctamente y actúe forzadamente y eso genere lo que me pasa con las luces? El nivel de combustible me lo marca mal también. Les agradecería si me pueden orientar un poco gracias.
Te pasa siempre, sagun arrancas el coche, o es mientras conduces. En mi opinión tiene un corto, o alguna cable masa mal entiendo que cuando dices que se bajan las luces te refieres de intencidad...
Claro si se baja la intensidad de las luces y cada vez que lo hace tiende a bajar las revoluciones también! Y lo hace en reposo y en movimiento. Y coincide con un ruido que viene desde la bomba de nafta
El mecánico cuando le mide la batería nota que el voltaje sube y baja no es constante, ya desarmo todo (alternador y regulador nuevamente) y anda todo perfecto...inclusive el regulador esta todo nuevo!
@EugeniaHola si en la salida del alternador tiene constante unos 13 v. Comprueba si en la salida de la batería llega el mismo valor, y si es Hawi tienes algún cable flojo de nasa o roto pelado, mordido, algo. Hay que revisar, con mucha tranquilidad alguna derivación hay, por motivos de cualquier cosa mordidos incluso, por rentas se me a dado el caso, un saludo
Hola buen dia, tengo un renault megane y me paso lo mismo no encendia la bomba de gasolina y tampoco trabajana las bobinas, es un relay que lleva en el porta relay´s dentro del motor, alli estan los de la bomba y bobinas y los de los inyectores. Revisen esa parte y veran que solucionan.
Como encontrar la chispa de las bobinas de las bujias. Ya revise los relay ya revise los fusibles también el sensor del cigüeñal. Que más tengo que revisar.
Ok voy a revisar el cableado y voy a darle limpieza a la computadora. El coche se quedó parado 5 meses parado. A lo mejor no hace bien contacto por la húmeda y la corrosión. Vivo cerca del mar en Campeche México. Le agradezco su atención. Si encuentro la falla les aviso. Saludos
Ya revise todo el cableado del coche y tiene continuidad. Pero no llega voltaje al sensor del cigüeñal ni al cableado de las bujias. Saque la computadora y la limpie con un spray especial. Volví a instalar la computadora y no da corriente en el sensor del cigüeñal ni en las bujias
De antemano gracias por su atención
El carro te da marcha?? el sensor de posicion del ciguenal como lo checaste? lo quitaste y lo limpiaste? ya quitaste la UPC como la revisaste? la abriste y checaste si hay corrosion por dentro?
El sensor del cigüeñal lo compre nuevo pero no llega voltaje a los cables. Tampoco llega voltaje a los cables de las bujías. Destape la Computadora y no tiene corrosión ni vuele a quemado la limpie con spray especial para tarjetas electrónicas. Ya le metieron el escaner y no arroja ningún problema. Pero sigue sin voltaje. Gracias por atención
Lo que llega a sensor de cigue;al son pulsos si lo checaste con voltimetro no creo sea lo correcto, ahora... cuando tratas de darle marcha escuchas al menos un "click"??? porque puede ser tu marcha que no funcione... accesa a la marcha (no es facil) y trata de puentear el positivo con la terminal de automatico en el solenoide a ver si te activa la marcha...
En que ciudad te encuentras? yo soy de Mty y tengo la Can Clip de Renault si eres de Mty te lo puedo escanear sin costo ni nada solo para ayudar... no soy mecanico pero pues mi carro lo saque de agencia el 2005, aun lo tengo y me tuve que ensenar a arreglarlo yo mismo ya que en cuestiones electricas es muy dificil encontrar alguien capaz y confiable...
Buenas tardes: desconecte el cable negativo de la pila después puente el cable con un lápiz de lampara y lo conecte al negativo de la pila y encendió el foco del lápiz. Mi pregunta es debe o no debe encender el foco del lapiz
Buenas tardes amigo. Quisiera saber si puedo comprar la computadora de mi coche renault classico 2004. Ya vino el electrónico y me dijo que es la computadora
Buenos días. Ya arreglaron el fallo de mi coche que no arrancaba. Verificaron la computadora y esta bien. Como se cambiaron los conectores del Map se cambiaron los conectores del arbol de levas y se cambio el conector del cigüeñal pero no conectaron los cables como deberían de ser ahí estaba el problema. Entonces vino el electromecánico y lo estuvo escaneando y poniendo los cables de los conectores como deberían de ir. Y arreglando todo esto arranco mi coche.
Que tal Sergio Buenos días, mira revisando el porque no le llega voltaje o pulsos a las bobinas me di cuenta que no hay pulso en el CKP, el carro esta parado desde hace mas de 4 años pero así lo eche andar, pero de repente algo le moví que ya no arranco o prendió, con respecto a conectores y todo eso no creo que se pero lo voy a volver a checar ya que decidí arreglarlo yo porque no hay mecánicos ni eléctricos para este tipo de carros. ¿Qué crees que sea por lo que el CKP no da pulsos de encendido? te lo agradecería mucho si me apoyas o retroalimentas... gracias.
@moraTreaes un falso contacto, el problema puede ser que los pines dentro de los conectores no hagan bien contacto por estar mas abiertos, tienes que sacarlos y cerrarlos... el problema es que no sabes que conector o arnes es el que tienes la bronca entonces te tienes que ir uno por uno, consiguete el programa "Visu" para que tengas los esquematicos de todo el sistema electrico
Ese problemas empezo hace un mes. Pero al no arrancar de entrada tenia que insistir mucho y al fin arrancaba...hasta que no arranco mas...me fije si viene chispa alas bujias y no llega... lo tengo gas solamente x ahora. Y nunca tuve problemas... agradeceria que alguien me oriente...desde ya muchas gracias... soy pablo
A mi me pasaba. Era q no tenía buena masa el módulo. Proba colocando un cable directo del negativo de la batería a algún tornillo q sostenga el módulo.
Hola amigos tengo un renault logan 2010 desde hace dias tengo un problema que cambie las bujias y luego tengo que limpiarlas nuevamente para q arranque camina unos diez minutos y luego se apaga limpio nuevamente las bujias y arranca camina 10 minutos y se apaga y asi tengo que estar con esa falla la verdad ya no se que hacer con este carro gracias desde ya algun amigo de buen corazon que si me pueden ayudar soy de Ecuador
Encontré la solución limpie los contactos de la fusilera lado batería luego agregué un cable del negativo de la batería uno a chasis y otro al motor y funcionó en fin problema de tierra o negativo
Amigos cualquier falla parecida puede ser el sensor de cigueñal o el relevador que comanda el encendido, este ultimo esta en la fusilera delante del motor lado chofer
No me llega corriente a 2 bobinas, ya se checo continuidad de los cables y están bien, se cambiaron de posición bobinas y las bobinas trabajan en otra posición, se cambiaron conectores nuevos y hasta la punta del conector si llega señal, pero no llega señal a la bobina, alguien podría ayudarme??
Buenas tardes tengo problema con mi megan 2.0. Modelo 98. El problema es que venía andando de golpe se paró no arranco más tiene batería prenden las luces gira el burro el motor pero no enciende no llega chispa ala bujias parece si alguien me ayuda con el problema desde ya gracias
Tengo un Renault megane classic año 2007 1.6 16 v venía presentando una falla hasta que se apagó y ahora no prende,no le llega chispa a las bujias,el sensor de posición se probó y está bueno
Supuestamente era un integrado de la computadora,pero se mando a reparar y el vehículo igual no prendió, resulta que era un fusible de ignición que lleva en la fusilera
Hola gente mi megane se quedó sin chispa y también no activa la bomba de combustible que podrá se no es el sensor de cigüeñal ya que se la cambie y nada alguna idea, los fusibles están Rosy bien incluso los que están a lado de la batería es 1.6 8v k7m
Buenas, Fredys, revisa el cableado de la bomba de combustible, el conector de la bomba y relés asociados; sí todo esta bien revisa el fusible y cableado de la UCH.
Hola a todos
Tengo un. Megane. Fase1 1.6 8v. No le llega corriente a las bobinas
Posee un módulo siemens y tengo dudas q no sea el adecuado y pueda estar ahí el problema
Posiblemente el módulo no tenga buena masa. A mi me pasaba y lo solucione colocando un cable directo del negativo de la batería a algún tornillo q sostenga el módulo. A lo mejor te puede estar pasando lo mismo.
Tengo un megane 2, en ocasiones cuando le doy a encender no enciende, queda un sonido en motor como una bomba de gasolina activada. Tengo que quitarle el borne de la bateria, esperar media hora y luego enciende. Que falla es esa?
Hola tengo un megane rt 98 y labibina no manda cirriente a las bujias pero la bobina la probe y anda me dijeron que puede ser el sensor del embrague alguien sabe donde se encuentra el sensor de emgrague?
El vehiculo no encendio se creia que era el inmovilizador que se activo y solucion ideal que vieron fue mandame a liberar la computadora. Pero aun asi no funciono luego que es el sensor de posicion o sonda lemba y nada he revisado el ramal y no he dado con la falla podria alguien ayudarme.
Amigo,es provable que la computadora este bien, cuando no hay corriente en las bobinas, es porque sensor de cigueñal no envia señal a la computadora, y por tanto la computadora no activa corriente a bobinas, revisa haber si lo que digo te ayuda. Saludos...
Describe un poco mas tu problema... te da marcha si o no???
Cuando es el inmovilizador o bloqueo de direccion siempre te lo va a marcar en display (tenias ese problema)??
Si fuera problema de computadora si escaneas con el can clip te marca una falla (igual en caso anterior), te escanearon el carro???
Si da marcha pero no enciende, puede ser problema del sensor de posicion de ciguenal...
Tu mismo puedes checar si el sensor esta en buenas condiciones (busca video en you tuve)
Si no da marcha y solo escuchas un click checa tu marcha que este recibiendo los 12v del cable automatico o de accionamiento de llave... (tambien busca video de you tuve para que localizes la marcha y checa que al accionar llave le lleguen los 12v al cable de menor calibre conectado al solenoide de la marcha)
Saludos gracias por su ayuda aún no enciende,
El carro da marcha pero no enciende le cambié el sensor de posición ( Ckp) y nada aún. Hoy revisando me di cuenta que el sensor de impacto está roto , eso puede ocasionar esa falla
Buen día, Por favor alguien que me ayude tengo un Renault meganne año 2004 1.6 recién reparé el motor prendió el vehículo todo bien pero después de varios días se me apago y nunca mas encendió l vehículo, revisándolo da arranque pero no llega chispa a las bobinas me sale el código de error DF271y DF009, alguien que me brinde ayuda estoy desesperado por solucionar este inconveniente, gracias
Amigo debe revisar el módulo UCH es una caja negra que está debajo de la fusilera interna... Me pasó que la mía le entraba agua estaba húmeda y dejo de funcionar quizás ese sea el problema... Pero ojo tuve que cambiar ese módulo la computadora y la swichera o en su defecto el chip de las llaves junto al aro lector del chip de la llave
Hola tengo un Renault Mégane 2.0 16 v motor f4r mod 2004 estuvo parado 6 meses aprox se le hizo motor al terminar de armar y realizar la prueba gira el motor pero no viene chispas a las bujías las bobinas están bien el sensor RPM es nuevo la bomba de nafta funciona los fusibles que están en el compartimiento de la batería están bien los cables del sensor RPM a la ECU están bien los cables que van a las bobinas están bien ya no sé por donde seguir ( no se donde está ubicado el sensor de impacto)
Buen día a todos, le doy arranque a a mi modelo 2000 nafta y no pasa chispa a la bujía revise el sensor de cigueñal y bobina y los dos me funcionan bien , perom dijeron a puede ser el chips de la llave como puede ser la computadora y me gustaria q me ayuden por fa
Hola buenas tarde me pasa lo mismo con mí Mégane 2000 no le llega chispa a las bujías dónde lleva el sensor de cigüeñal desde si alguien me puede ayudar le agradezco
Prueba si llega corriente a los inyectores si es menos de 6v tienes que chequear el sensor del cigûeñal que probablemente este dañado o sin desmontarlo que lo prueben con un obsciloscopio
Lo mio fue ecu se había quemado cambie hice repro y quedo ahora volvió a fallar pero todavía no se si es por lo mismo tengo q volver a llevarlo al mecánico
Da marcha y todo no tiene ningún fusible deñado y no me quiere prender lo cheque y no tiene chispa cheque el sensor del segueñal y si funciona que puede ser ????
El mío arranca un rato y luego se para y no arranca más los cables que alimentan la bobina tienen corriente los tres pero no tengo chispa cambie sensor cigüeñal y sigue igual
Hola tengo un megane 2 2006 1.6 16v expression Se me calento un cable de la salida de la bateria el que tiene el termico del lado del acompañante y no arranco mas le cambie el termico pero tampoco arranco alguien me podria ayudar con esto
Se agoto la bateria se paso corriente deotro carro pero no arranco no encendian luces del tablero,se cambiaron todos los fusibles pero no enciende(,prenden todas lasluces del tablero) se cambio el sensor de posicion del cigueñal,se reviso la ecu,los rele y no hay caso,necesito me ayuden si alguien tuvo el mismo problema.
Hola mis amigos primero les deseo una feliz navidad y prospero año nuevo. Les cuento que el otro día un mecánico chanta me cambio el embrague y lo instalo al revés y dejo la crema bueno eso lo solucione
El problema que en este momento tengo que no me llega chispa, la ves pasada limpie el sensor ckp ( avioncito) y partió al tiro pero no quiere partir y probé y no tengo ninguna alimenticion con el contacto prendido el avioncito el ckp no tiene nada de corriente alguien podrá ayudarme por favor
Buen día, en algún momento mi megane ii tuvo el mismo problema, ensaye desconectando y volviendo a conectar el ckp, luego de arranque de nuevo, si enciende sin problema es el ckp, cambie este captador y si persiste cambie el cableado que va desde el captador hasta el computador, ese tramo completo, puede haber un corto. Este se muestra en el ordenador con la clip solo cuando no enciende, si ya lo ha reseteado desconectando y conectando no muestra el fallo.
Hola buenas tardes agradezco tu comentario y tienes toda la razón el ckp resulto estar malo de fabrica a si que compre uno de segunda mano y partió al tiro
Hola alguien sabe que puede ser mi megan 98 1.6 8v estaba funcionando a gnc sin problema ahora cuando lo arranco regula bien pero en cuando voy andando y saco de cambio se apaga alguien sabe que podra ser ?
Se detubo el auto por un buen tiempo. Incluso con la bateria desconectada. Se instalo la bateria y solo gira el motor con bastante fuerza pero no arranca. El auto funcionaba todos los dias perfectamente. No hay chispa en las bujias tambien no llega bencina al riel de inyectores. (saque el rele de la bomba y puentee y asi si llega bencina al riel). Cambie el ckp(avioncito) e igual no arranca
Hola amigo mexicano lo cambie le dicen (avioncito)o ckp o sensor cigueñal. Era una aislacion que se produjo por estar acomulandose agua de lluvia al costado de la bateria. Lleva unos fusibles que recomendo por ahi el amigo colombiano. Lleva 4 de 60 amperes y1 de 70 amp. Es el segundo de atras del auto hacia adelante. Estaba aislado. Se encuentran al costado de la bateria. Con un plano electrico se sabria con mas certeza a adonde llega esa alimentacion. Pienso que alimenta un reley y a su vez ese alimenta la ecu. Motivo para que no arranque el motor
La prueba la hice con una lampara. Con punta de aguja clabando los cables para poder revisar cual era el cable y asi poder determinar que fusible estaba aislado no cortado. Tiene que prender la lampara en todos los cables que tiene esa fusilera. Espero que les pueda servir tan detallada solucion. Aca los chilenos les decimos alos amigos WEONES. Hasta la proxima weones
Hola buenas noches tengo un renault megane motor 2.0 16v 2005 mi motor no arranca ya le cambie bomba de gasolina,filtro de gasolina cambie todas las bobinas y bujías,mande a lavar los inyectores...pero el motor sigue sin arrancar quite los inyectores y no están inyectando gasolina y el carro nada más lo puedo mantener prendido echándole carbucling al cuerpo de aceleración,pero no se activan los inyectores alguien me podría ayudar muchas gracias
Corriente se apagó y no llega chispa a las bujías ni bobinas el eléctrico dice q los sensores estan bien, le metieron escáner y salió corriente inestable, asi q mande a revisar cableria y reparar y sigue con la misma falla no da nada. Por favor ayuda
Buenas, fusible y relé están en buen estado? El vehículo es automático? Sí es así, colócalo en N e intenta encender, si prende deberás cambiar el sensor pare-neutro.
Al vehículo no llega corriente hice prueba con un cale de bujías y al dar partida no llega chispa ahora al dar contacto parpadea una luz roja y redonda del tablero y no se detiene al cambiar a la segunda llave pasa lo mismo y no parte el vehículo gira el motor y no parte.
Gonzalo, revisa los fusibles grandes que estan cerca de la bateria o del motor una caja negra grande, posiblemente el fusible que envía la corriente general esta fundido o quemado; o tambien el relai los de colores (suelen quemarse por dentro)
El relé de la bomba de combustible se recalentó, lo cambié y efectivamente encendio, pero ahora no quiere encender el motor, al parecer no hay chispa, mire los fusibles y todos están bien, alguien que me ayude por favor.
Renault Megane classic 1.4 16v 2005
Si se dañó el relé de la bomba es que está mala la bomba y se deben cambiar a la vez ,comprueba que cuando des contacto oigas la bomba o haya 25psi en la rampa de inyeccion
Muy buen día para todos.
Les comento, tengo un Megane 2004, 2.0
El problema con este auto es que! Por las mañanas o cuando se intenta arrancar después de un tiempo parado se dificulta su encendido.
He estado revisándolo y he llegado a la conclusión siguiente.
Espero sirva de guía para subsanar posibles fallas de sus autos.
Tipo de aceite. Al tener aceite de más alta viscosidad ocasiona que la válvula VVT corra el tiempo al encenderlo, ya caliente el aceite se adelgaza y enciende normal.
Por tal motivo el CKP no produce la chispa en el momento adecuado.
Posible falla en regulador de presión de gasolina.
Mañana comento si mi teoría está acertada...
Bomba de gasolina? A mí me paso eso hace un buen rato y sólo tuve que cambiar lo que llamos acá, la pila. Es la que está dentro de la bomba, parecida a una batería AA gigante. Y listo.
Buenas tardes alguien me podria ayudar tengo un megane 2005 2 2.0 16v,en frio da marcha y enciende y lo apago despues de un buen rato ya no enciende solo intenta dar marcha y nada,ya le cambie el zenzor de cigueñal,bujias y el repuesto de la bomba de gasolina,si hay pulsos pero no da chispa.
O también te podría estar fallando la bobina ,prueba esto cuando esté el motor en marcha ,pulverizada agua sobre la bobina y i ves que se sale la corriente de ella es que está mala por eso en ocasiones falla
Tengo un Allegro 2002 tengo el problema ni prende en las mañanas o cuando está frío le cambié el sensor del árbol de levas y sigue igual toca mover hasta que prenda después en caliente prende normal me podrían ayudar
A mi me paso lo mismo no le encontraron la vuelta hasta q un amigo me dijo que revisará los fusibles qué están den habitaculo del motor frente a la bomba de freno hay una caja con 5 fusibles y relay
Hola a todos tengo un renault megan motor 2 mil 8 valvulas
Sirculaba por la calle me pare en un semáforo y al querer salir se paró ya hace dos días que no arranca no tira chispa revise los fusibles el sensor de la caja de volante pero ya no se que hacer no se por donde seguir alguien que me tire alguna idea de por qué puede ser que no tenga mas chispa
Hola rodrigo. A mi me paso lo mismo y tengo tmb. Un megane coupe 8 v. Motor 2.0 fijate en la fusilera de tapa negra la q. Esta al lado del motor NO LA Q. Esta al lado de bateria) fijate q. Hay un fusible marron de 30 grande. Ese fusible es de la inyeccion. Sino es ese. Fijate los q. Estan al lado de bateria ellos 2 primeros son azules... el prim. Es tmb. El que maneja todo inyeccion bomba de nafta. Si se quemo la bomba de nafta. Tamb. Pasa lo mismo. No arranca. Cambia primero el marron. Y fijate. Ojala pueda ayudarte
Tengo un megane1 1998 motor k7m 1.6 8v estaba andando bien lo pare y al día siguiente no arranco no tengo chispa de encendido ni tampoco funciona la bomba al dar contacto si alguien tiene el esquema eléctrico completo así reviso parte por parte ya que en el relet de mando me esta llegando dos señales positivas
Ah mi no me funcionaba la bomba de combustible... Resulta que donde esta la bateria hay unos fusibles mas grandes que los normales y uno de ellos era el que envia corriente a la bomba... Estaban sulfatadosnpor el agua...era un megan 2000. 1.6
Hola gracias por el dato pero no era problema de fusible había una linea positiva que alimentaba la ECU estaba con un corte interno desarme el troncal eléctrico y di con la falla pero gracias
Hola buen dia mi padre tiene este auto revise si llegaba corriente a las bujias y al darle partida no tenian chispas,luego revise las bobinas al dar contacto llega corriente a uno de los pines y al dar partida solo ese mantiene señal ,saque el avioncito lo limpie pero no verifique si le llegaba corriente...¿ que puedo hacer ? me pueden orientar...gracias
Hola, por lo visto el problema esta en el sistema de bloqueo anti robo, tienes que enviar tu vehículo al taller de la marca, para que lo puedan desbloquear, se que existe una forma manual de hacerlo, pero tendrías que averiguar... ya que no estoy al tanto de cual seria específicamente... saludos.
Tengo un Megane 2,2.0 ,16v 2005,de momento dejar funcionar doy marcha y no arranca,no tiene chispa ni pulsos en los inyectores, ya le cheque la uch,el sensor cigüeñal,continuidad en las lineas,fusibles relés,y nada,alguien me podría orientar por favor.
En el compartimiento de motor hay un botón cuadrado de color rojo o negro, púlsalo es el interruptor de inercia y corta las bobinas y la bomba de combustible, o es que no te reconoce el chip de esa llave (inmovilizador) prueba con la llave de repuesto o configura las llaves con un escáner, si fuese la llave se quedaría prendido un piloto rojo en el tablero
No creo que sea la computadora, has comprobado el chip de la llave? (inmovilizador)
En Argentina tampoco montan este tipo de botones, será solo aquí en Europa,
Escanea el vehículo para salir de dudas
@MauriEn algunos Renault el sensor de airbag lo lleba en los marcos de las puertas de el piloto y copiloto ,al lado del cinturón de seguridad ,quitas la tapa de plástico y los verás
Buenas noches ayuda tengo un Megane 2007 andaba normal primero lo ensendi y se me tironio como que se atragantaba y lo apague y ya no encendió si da marcha pero no arranca
Hola amigos buenas quisiera ver quien pudiera ayudarme tengo un renault megane II hatchback 2005 que todo estaba bien de repente se me apago y solo da marcha pero no enciende los arboles giran y en la pantallita me marca cuando estoy dando marcha poner en punto muerto y revisar inyeccion no tiene chispa y el cuerpo de aceleracion esta como bloqueado alguien que pueda ayudarme algun consejo estoy desesperado
Hola buenas noches desde México tengo un Renault Megane ll hatchback 2005 el auto estaba trabajando y se reventó la banda de accesorios se la trago y brinco el tiempo o punto muerto se puso a punto y solo da marcha y avienta explosiones en el cuerpo de aceleración al pisar a fondo alguien que me pueda ayudar
No eni
Tiendo
Ahora me ha marcado porblema en inyección
Alguien que le allá pasado eso??