Se calienta el relay en otros modelos
Se calientan los rele de inyeccion y de bomba alimentadora y se apaga 
Solucionado
Chevrolet S10 2007 4 Puertas, 4x2, Motor 2.8 MWM 385000 kms
Es una s10 2007 diesel 2.8 MWM, tiene la bomba de inyeccion nueva, se le cambio el sensor de presion, y la valvula reguladora de presion y se cambiaron los rele de inyeccion y el de la bomba alimentadora y la bomba alimentadora, y se reviso por cortocircuito y no encuentro la falla del porque se calienta mucho los 2 rele de inyeccion y bomba alimentadora, considero de que deben estar tibios y no calientes, ya que estos cuando se calientan se apaga la camioneta y no desea arrancar, despues de unas horas arranca normalmente, es como si algo se cargara de energia o se recalentara y hay que espera… Leer completa
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ComentarRelevador de la bomba de gasolina se calienta mucho y el carro se apag Solucionado
Chery Arauca 2012 4 puertas motor 1.3 115000 kms
Buen día amigos les comento. Enciendo el vehículo todo funciona a bien pero después de unos minutos se apaga vi que el relay de la bomba de gasolina se calienta mucho lo cambio por otro el vehículo prende y al cabo de unos minutos se apaga nuevamente ya le cambie la pila el conector de la bomba el conector del grupo de la boma les pregunto ¿ qué más puede ser?
17 casos
Hola Juan !
Cambiaste el regulador de presion de gasolina ?
Cambiaste el filtro de gasolina ?
Cambiaste el regulador de presion de gasolina ?
Cambiaste el filtro de gasolina ?
Si hermano cambie el grupo completo y sigue igaul
Mide la presion de gasolina y el filtro de gasolina los cambiaste ?
Si re recalienta puede haber una alto consumo
Si re recalienta puede haber una alto consumo
wilson marin de Colombia hace 2 años
@Técnico AutomotrizMi padre tiene una bronco xlt 1994 con problemas de bomba se encontro que la tierra del relevo de la bomba lo opera la computadora y se pone resistivo por lo que la bomba no trabaja con buen voltaje y se termina estropeando por lo tanto fue necesario colocar tierra directa al chasis al relevo ahora la bomba recibe bien el voltaje 12v
Le cambie los filtros de aire, gasolina coloque el grupo nuevo de la boma de gasolina limpie inyectores ,filtro de aire ya lo he llevado a 2 electricistas me dicen que es la gasolina que es muy mala acá en venezuela ya no se ni que hacer
Puede haber un falso contacto como el de un corta-corriente, una falsa tierra !
Revisa el cableado
Revisa consumo
Otro detalle has que revisen la bomba PSI y consumo, posiblemente la bomba nueva vino mala !
Revisa el cableado
Revisa consumo
Otro detalle has que revisen la bomba PSI y consumo, posiblemente la bomba nueva vino mala !
@Técnico AutomotrizVale eones lonquebme falta gracias
@Técnico AutomotrizHola ya le realicé ese procedimento
@Juan jardLo que cargo es una docena de relevador para cambiar mientras le consigo la solucion
@Técnico AutomotrizProbé con gasolina de colombia y se le quitó la falla en conclusión es la gasolina que no cumple con estándares mínimos para su comercialización
Mejor respuesta (según Juan jard)
Cambie el sistema eléctrico desde el relevador hasta el conector de grupo de la bomba de combustible e incluso el grupo de combustible nuevo otra vez y se solucionó el problema se le hizo el ramal con un cable calibre 14 un poco más grueso que el trae en carro y quedó de 10 ya no calienta el relevador ni falla
Yo tengo un problema ya le cambie bomba y filtro. Y el problema que tiene es que se apaga la troca jalando y no prende asta de rato
Revisa el relevador de la bomba ,
Puede ser que la bomba está defectuosa verifica la presión cuando se apague
Puede ser que la bomba está defectuosa verifica la presión cuando se apague
Jose marquina de Venezuela hace 2 años
Buenas noches mi carro presenta una falla que calienta mucho el fusible de la pila y el carro ahora no quiere subir espero casi una hora que enfríe y medio sube ya cambie pila, filtros,bujías,bobina ya no doy xfq que puede ser es siena 1.3 faire
ComentarSe calienta el relay del encendido...
Volkswagen Gol 1996 2 puertas 1.6 Ab9 2000000 kms
Hola gente a alguien le a pasado,que el relay del encendido,el que esta ubicado abajo del lado del acompañante,se ponga caliente o tibio? y hace que el relay haga contacto y también se desconecte produciendo que el motor se apague, esperas un rato y luego arranca lo mas normal... si alguien me puede ayudar lo agradecería!!!
30 casos
Alejandroo de Argentina hace 8 años
Qué tal? Capo lo pudiste solucionar ? Han pasado años... Pero estoy teniendo ese problema en mi gol. Pongo contacto y me hace clic,clic,clic el relay de encendido que está del lado del acompañante... y se me apaga el motor...
leonardo gol de Argentina hace 12 años
Pablo estaba de vacaciones por eso no contestaba, los relay calientan porque lleva una bobina adentro para que trabaje el electroiman, pero ese modelo vino diésel y naftero, cual de los dos modelos es?Saludos
Yo tengo un diesel y m calienta a full hasta q se apaga q sera?
leonardo gol de Argentina hace 12 años
Pablo el relay anda o no anda, no tiene un punto medio, lo que te esta pasando es que tiene un falso contacto en el cablerio o esta sulfatado los contactos del relay, o la llave tendras que cambiar el tambor de arranque (no la llave sino el tambor que lleva atras). Saludos
Hola leo,le hice revisar el tambor de arranque y esta todo ok,no esta cargado de cables,como generalmente cuando pones accesorios de relojes, estéreo, ect,se lo conectan al contacto, el cablerio esta bien,ordenado sin falsos contactos,el relay no esta sulfatado,...la falla es cuando andas a nafta,tironea,tiembla mucho como cuando esta muy frió o se apaga,lo dejas un rato y arranca lo mas bien,lo que he notado que a gnc anda perfecto...pero también tiembla(no siempre), los cables de bujías y bujías(con resistor)njk son nuevos,tapa de distribuidor,rotor todo nuevo puesto hace un mes aproximadamente...lo raro que el relay calienta bastante,entra en corto y falla o se apaga,esperas que enfríe y arranca lo mas bien, andas un rato y lo mismo, bueno desde ya saludos amigos y espero algún comentario!!!
Ahhh otra cosa leo,creo que es el relay de fabrica,por que dice industria brasilera,podrá ser que halla durado tanto?
leonardo gol de Argentina hace 12 años
Si puede ser el relay, lo que me extraña que a GNC ande bien, puede llegar a hacer que se corte la bomba de nafta, o el relay de la bomba de nafta,Saludos
Mira leo,le revisamos la bomba de nafta y larga un chorro espectacular,ya le cambie el relay de la bomba por que pensé primero que era eso,le cambie el filtro de nafta y limpiamos filtro que va incorporado en la bomba,el de la tela, acique me juego que tiene que ser el relay,lo cambio y después te cuento. Saludos amigo!!!
Hola como les va? agrego a tu consulta...se te prendía la luz de aceite? a mi me esta pasando exactamente lo mismo, solo que a gas también falla, se prende la luz de aceite, levanta tem y se queda frito hasta que baja la temperatura y ahi va y vuelve a pasar... gracias de ante mano!!
Hola leo,le cambie el relay del encendido y quedo joya,pero el auto de a ratos,no siempre...queda tiritando,lo apago y arranco de nuevo y se le va,que podrá ser,por que solo lo hace a gas, pienso que es algo eléctrico...bueno saludos amigo y espero algún consejo.
Fernando pizarro de Perú hace 9 años
Buenas noches , ami me pasa lo mismo dime tu relay se calentaba ? y luego se apagaba tu coche? que causaba el q se calentara el relay??. Gracias
leonardo gol de Argentina hace 12 años
Pablo si lo hace a gas solamente si es electrico fijate el avance de la distribucion. Saludos
leonardo gol de Argentina hace 12 años
Veronica ante todo controlaste el nivel de aceite, si es asi tendras que controlar si la presion de la bomba de aceite o si esta obstruido el filtro de la misma bomba,Saludos
Hola leo,le revise distribución,que la correa no se halla saltado,cuando la cambiamos la marcamos y esta en el lugar,el distribuidor también lo marcamos cuando regulamos, ahora me pregunto,por que tiembla como si entrara en 3 cilindros,podrá ser alguna bujía que este entrando en corto o un cable de bujía , todo esto empezó cuando le cambie el re-lay de encendido...te acordas? ahora anda bien a nafta y falla a gas... o sera el equipo de gas? saludos hermano!!!
leonardo gol de Argentina hace 12 años
Fijate si adelantando un poco la distribucion se normaliza, sino habria que tocar la regulacion del gas, no creo que sea cable de bujias o las mismas bujias,Saludos
Hola! les cuento, hace hoy exactamente un mes que esta en el taller ACA palermo...(cuido y reviso siempre todo, manejo de pequeña) resulta...lo lleve para hacer cambio de aceite, filtros y todo lo que se te ocurra, desde motor paso a paso hasta puesta de punto...cambio de bujias, bulbos, cables, agua etc... resulta que me lo estoy llevando hace una semana (si, lo tuvieron tres semanas para hacer lo que hacen en un lubricentro en un rato) y cuando hago mas o menos tres kilometros se empieza a recalentar y enciende la luz de aceite y se apaga, espero un rato baja la temperatura y arranca...lo llevo de nuevo al ACA, me dicen que puede ser el tablero que este fallando pero que no levanta temperatura (me queme el dedo tocando el capot en menos de 20 cuadras que hice para volver al taller, volaba!) lo dejo unos dias mas, le hacen la puesta a punto y me dice que lo vaya a buscar (12.000$) voy, me estoy yendo por jujuy al 100 y ahí quedamos,(larga mucho olor a nafta y parece como ahogado, ademas de la temperatura y la luz de aceite) llamo a la grua, nos vienen a buscar, a la mañana siguiente lo vienen a buscar para ingresarlo por tercera vez y me llama el tipo, me dice que el salio a andarlo y que no le hace nada que le anda barbaro...por las dudas, como no quiero quedarme otra vez y mucho menos q se me prenda fuego el auto, que me lo traigan hasta mi casa en grúa y busco mecánico del barrio y por supuesto sigo sus comentarios y sugerencias!
Son grosos! gracias por contestar! gracias a los dos!! saludos!
Son grosos! gracias por contestar! gracias a los dos!! saludos!
leonardo gol de Argentina hace 12 años
Mira veronica esos tipos de lugares (concesionarias oficiales o ACA como lo llevaste) que dicen que saben todo del auto no me confio porque te cobran fortuna y reparan la mitad de lo que te dicen , El recalentamiento hay que ver si no tocaron el bulbo de temperatura o te pusieron otra bomba usada o te hicieron algo raro en el circuito de agua, con la luz del aceite puede llegar a hacer que tenes un corto en el sensor de aceite, o te tocaron parte de la instalación eléctrica, o no le pusieron el nivel de aceite que va o la presion de aceite no es suficiente y con respecto al olor de nafta es alguna manguera floja que te esta perdiendo nafta. Saludos
Hola, les cuento el problema de mi gol, 2000 nafta, motor recien hecho completo, se le queme el bulbo de temperatura, el de dos patas que va a la computadora... y deja de arrancar,,, desconecto y a duras penas arranca... el tema de mi consulta... por que puede ser que se queme o deje de andar el bulbo... dura dos o tres dias y se vuelve a quemar... gracias
Hola capo disculap las molestias donde esta el relay de encemdido
Hola leo yo tengo un gol año 96 nafta. Antes tenia gas y al parecer se lo sacaron la cosa que me pasa lo mismo ando lo mas bien lo paro y quiza no me arranca hasta un rato y arranca lo mas bien me dijeron que podia ser la bobina le cambie la bobina y le cambie el cable de la bobina porque me di cuenta que estaba cortado la cosa que por mas de todo el auto deves en cuando no arranca hasta que hace hn contacto en el relay del acompañante (que no se donde se encuentra). Desde ya saludos y agradeceria la ayuda
Hola que tal. Mi gol power modera pero lo acelero y se ahoga, pongo 1 y no reacciona y le cuesta arrancar, además cuando modera las vueltas varían. Limpie los inyectores y están bien. Lo que note es que hay un relay de la bomba que hace ruido no se si podrá ser eso pero ya me volvió loco. Ayuda y saludos
Hola gente tengo un relay de contacto de trabajo de un quantum q me sobre calienta y para el motor quisiera saber si eso es normal.
Hola el relay de mi gol 2016 se calienta y apaga el coche lo dejo reposar y prende lo normal espero me ayuden
Me pasa lo mismo, alguien nos puede orientar?? Es un problema un tanto incómodo pues puede ocasionar un accidente.
@JavierMe pasa lo mismo, todo el relay y luego arranca.
Hola. Tengo un gol 97 y me hace la falla que voy andando y se para, espero unos minutos y arranca. Le he revisado todo y sigue fallando. Por lo que e leído puede ser el relay de encendido. Alguien sabra donde lo tiene? Gracias
leonardo gol de Argentina hace 8 años
Guille, hay que revisar varias cosas, el sistema de encendido, falla en la llave, falla en la distribución falla en la chispa, o inyección, bomba de combustible por el poco caudal de entrada, saludos
Hola tengo un mk3 vwgolf nafta 1.8 nto que calienta el relato 30 y el 80... Hace 8 meses me cambiaron el contactor del tambor de encendido... Hace 3 meses se quemó bobina... Hace 1 mes la segunda... puede tener que ver? Un problema de masa del tambor de encendido con el problema eléctrico bobinas relays?
ComentarSe calienta el relay de la bomba de gasolina
Mitsubishi Montero 2001 89 kms
Buenas tardes
En la mañana de hoy encendi mi montero y luego se apago, me percate que no enviaba gasolina verifque el raley y esba super caliente que puede ser ayuda
En la mañana de hoy encendi mi montero y luego se apago, me percate que no enviaba gasolina verifque el raley y esba super caliente que puede ser ayuda
19 casos
Mervin, por favor, da alguna respuesta de solucion, esta bien que digas tu numero y que haces, pero los foros son para dar posibles soluciones a los problemas planteados.
Si el relay se caliente es porque la bomba d gasolina tiene problema estas en circuito
Pablo aguilar de Estados Unidos hace 9 años
Tengo una mitsubishi montero sport 2000 mi problema esq cuando enciendo las luces la liz del reloj qva dentro ahi x el retrovisor del vidrio delantero se baja completamente y no se q pueda ser gracias
martinez49 de República Dominicana hace 9 años
El problema del relay era que tenia un corto circuito en el jumper que esta próximo a la computadora de la guagua ya resolvis gracias
Amigo donde esta ubicado el relé de la bomba de gasolina de la montero dakar??????
Amigo donde esta ubicado el relé de la bomba de gasolina de la montero dakar?
Tengo ese mismo problema pero ni la menor idea donde queda el tele de la bomba de la gasolina, si alguien me puedeayudar, gracias
martinez49 de República Dominicana hace 9 años
Tiene 2 uno esta en el lado del pasajero en una tapa que esta en el extremo y el otro esta en la caja de fusible delante del vehiculo el del medio de los tres liniales
Buenas amigo. En la fusilera del compartimiento del motor no hay relé. Podria ser un poco mas especifico cuando usted dice del lado del pajero? Ya q no lo ubico
Por favor alguien que explique en detalles donde exactamente se encuentra los relee de la bomba de gasoilna de montero soprt 2008 gracias
La mia es una montero sport 2007, la falla que me presenta es que cuando la voy a encender le tengo que dar 2 veces, que sera, ??????
Mi Mitsubishi Montero spor, en frio enciende bien el motor, pero cuando calienta tarda en encender el motor.
Tengo un problema con mi auto no quiere encender doy arranque y nada, parece que no esta jalando de la bomba de combustible pero la bomba esta bien, donde lleva el relay de la bomba o que problema. Por favor
Buenos dias tengo una Mitsubishi montero 2001 2.8 no encuentro relay de intrumentales alguien me puede ayudar ya que le pongo contacto y no me indica nada y no arranca
samueljimenezgonzalez8@gmail.com de Venezuela hace 3 años
Saludos a todo! Tengo un Golf 1.8 2005! El Relay me calienta y tiene un traqueteo no sé si es el negro o el azul pero tranquetea mucho cuando va en mínimo! Y me falla el carro! Que posible solución tienen o les ha pasado?
ComentarReee calienta Solucionado
Renault Trafic 1988 2.0 93000 kms
Alguien tendria q me pase alguna foto o manual de como van las mangueras desde el radiador hacia el motor porque la mia tiene un par de mangueras tapadas y eso me parece es el prblema q hierve el agua
5 casos
Electricoya de Argentina hace 9 años
Hola amigos tengo una trafic 92 motor 1.4. Anda perfecto pero cuando agarro una trepada sostenida el agua hierve y el electro ni se entera, en el llano el electro funciona perfectamente , si alguien me puede ayudar desde ya muchas gracias
Mejor respuesta (según ELCATA6)
Hola escribime a +56962594733 tengo el manual de taller de varias tráfic lo entrego gratis amigos ( años 87 al 96)
Hola me lo podes mandar al mail este... andrada6@hotmail.com... gracias
Hola podrías mandarme el manual de mangueras gabriel_cerisoli@gmail.com de una rodeo motor 1.9 Renault,muchas gracias
Hola me podrían mandar ese manual joel-belichoff@hotmail.com
adrian duque de Uruguay hace 7 años
Hola me podrias mandar el manual yo tengo una trafic 1998 diesel ,adrianduque2009@hotmail.com ,,,desde ya muchas gracias.
Me podrías mandar el manual de la trafic del 95 turbo-diesel, ricki_52@hotmail.com muchissimas gracias de antemano
Hola te agradecería si me podés enviar el manual tengo una trafic 96 diesel
mariocarnicero@hotmail.com
mariocarnicero@hotmail.com
@adrian duqueHola Adrian. Me podrias decir que liquido refrigerante para el agua lleva la trafic 96. ? Cual es el color que corresponde ? Gracias
Hola Maver81 como estas? Vi que tenes los manuales de la trafic. Yo tengo una rodeo 2.2 Diesel año 1994, me lo podrías mandar a este mail? andrada_aa@hotmail.com muchas gracias
Hola tengo una trafic 2.0 diecel del 96 revise todo el sircuito de agua radiador nuevo bul vo nuevo electro nuevo pero este aquí que el electro no prende pero si Sierro el circuito en el. Bulbo si prende q será muchachos
Yo tengo una tráfic 92 1.4 naftera con GNC ,y me vendría al pelo el manual para revisar y tratar de dejarla lo más original posible,mí mail es fepereyra75@gmail.com te agradezco un monton
ComentarSe calienta el relay 644 y aparecen los testigos epc
Volkswagen Gol 2015 4 puertas motor 1.6 57000 kms
Testigo epc y chequen Ging, pierde potencia el carro y se calienta el relay 644 de la caja de fusibles
20 casos
Paulino Servin. de México hace 4 años
Buenos días tengo un gol 2013 me está encendiendo el EPC y el testigo que es como un motor y note que el relevador 644 se calienta espero me puedan ayudar.
Hola, tengo el mismo problema, lo pudiste solucionar!??
Hola que tal...sabes que tengo un gold trend 2020 y lo que noté tocando la fusilera es qus el relay 644 y 645 tienen una temperatura que no se aguanta...me quemo...esto es normal?
Hola, tengo el mismo problema, pudiste solucionarlo!?
@RamiroHola buena noches la verdad que no pero nunca tiro una falla anda de diez
Erick Ibarra de México hace 3 años
Cómo lo solucionaron yo tengo el mismo problema
@JuanHola, encontraste solución, tengo el mismo problema de temperatura de los relé pero ninguna falla
José Saavedra de Bolivia hace 2 años
También tengo el mismo problema con mi GOL SEDAN, se calientan los dos RELEVADORES y se apaga de repente...ya tuve un accidente por esta causa me chocaron en carretera. Alguien encontró el problema...? Por favor
Solucionaron el problema??
Tengo el mismo problema enciende testigo epc check engine y el carro pierde potencia, no se apaga, pero no tiene la misma respuesta, cambie ese relevador el problema se quito por unas horas y volvió a hacer lo miso
Ayudaría!!
Tengo el mismo problema enciende testigo epc check engine y el carro pierde potencia, no se apaga, pero no tiene la misma respuesta, cambie ese relevador el problema se quito por unas horas y volvió a hacer lo miso
Ayudaría!!
San jazmeo de México hace 2 años
Cuando se calienta las bobinas de algún reley principalmente el que lleva arranque o bbs de gasolina ; chequen el alternador puede estar un diodo abierto o cruzado y de paso chequen el regulador que lleva el alternador son cosas eléctricas
San jazmeo de México hace 2 años
Continuando con clase del alternador acuérdense lleva 4 diodos o más hay alternadores de 6 diodos unos se pueden cruzar otros pueden tener fuga y otros se pueden abrir y no se completa la rectificación de alterna a directa y por lo general comienzan los fallos de el acelerador eléctrico falla o puede perder su calibración y hay que checar el alternador en el sistema de rectificación y la parte reguladora de voltaje, así mismo y por eso se calientan las bobinas de los releys también le aceleran y no responde el acelerador y si lo dejas te pueden dañar las bobinas de las bujías y en otros carros dañan la bobina de encendido por no estar la corriente de ca a CD no sé si me entienden pero es lo más sencillo que les puedo explicar gracias
ComentarSe calienta el rele de la bomba de gasolina y el carro pierde fuerza
Chevrolet Aveo 2007 1.6l Man Gasolina 5 puertas 4490000 kms
Porque se calienta el rele de la bomba de gasolina?
12 casos
LucasChevroletGM de Estados Unidos hace 6 años
Tienes que reemplazar la Pila de la Bomba. Se esta sobrecalentando y trabaja como no deberia de ser. Por tal forma calienta el fusible. O esta tapado el filtro de la bomba o el filtro de combustible externo.
Yonis camacho de Venezuela hace 5 años
Buenas acabo de cambiar la bomba hice una limpeza y entonacion completa y igual se calienta full el relay y falla la camioneta es una dodge ram
Hugo Miranda de Ecuador hace 5 años
Amigo buen día disculpe la molestia tengo una trail blazer 2005 y tengo el problema que se apaga cuando estoy conduciendo entonces reviso los fusibles y el relay de la bomba le siento que calienta demasiado le cambio por otro relay puede ser del a/c y prende enseguida hasta q nuevamente se calienta y se apaga aah y las plumas de Rpm velocímetro y precio de aceite empiezan a subir solas se pierden
Olga hernandez de Venezuela hace 5 años
El tele de la gasolina se calienta corsa automático 2004 motor 1.6
@Hugo MirandaFalso contacto en la fusilera de motor...
Pedro moret de Venezuela hace 3 años
Buenas amigos enciendo el Aveo y empieza a calentar el ramal de la bomba de gasolina y el relay se calienta mucho el no falla pero no lo ruedo por temor a que me agarre fuego.
Bueno amigo es normal que se caliente pero no a nivel de derretir el plástico... fíjate en el voltaje que le llega al conector de la bomba cuando el carro esta prendido... es decir de llegar por lo menos 12.5volt si llega 10volt la bomba trabaja forzada y por ello se caliente...
Freddy ortega de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes amigos, se me apago el vehiculo y por la falla pense era la pila de la gasolina, pero cuando verifico la misma funciona, sin embargo el rele creo que esta haciendo un mal contacto, lo saqué esperé enfriara lo volvi a colocar y funciona bien, pregunto puede ser la fusilera, el rele o la pila?
ComentarSe calienta el relay de la bomba y pierde potencia y explosiona Solucionado
Fiat Siena 2006 4 puertas motor 1.3 fire 400000 kms
Necesito ayuda relay de bomba de gasolina se calienta mucho y el auto jalonea y pierde potencia y explosiona
3 casos
Mejor respuesta (según Pedro)
ComentarEl relay del electro me calienta hasta quemarlo
Renault Logan 2006 4 puerta. 1.6 200000 kms
Buenos días!! amigo tengo un problema con mi logan que me calienta el relay hasta el punto que no se puede tocar y llega un momento que se calienta tanto que lo quema quien me puede ayudar a solucionarlo gracias de antemano
11 casos
Yo lo elimine le hice un puente al conector y quedó solucionado. Lo observé en unos taxis logan en Cúcuta Colombia
Hola nestor dime cual es el relay del electroventilAdor y para puentearlo si me puedes pasar unas fotos o alguna manera dque me expliques, a mi mail felixjavi21@gmail.com
Requiero ayuda me está pasando lo mismo con el relay de calianta haya quemarlo ya cambié motor del electro cableado y continúa calentando como se hace el puente me podría asesorar
Buenas tarde nestor y como lo hiciste cual conector fue el del relay o el del electro o cual fue el cable que puentiastes será que me puedes ayudar con la explicación porque la verdad que me tiene loco eso ya no se que hacer gracias por la ayuda
maracayero de Venezuela hace 8 años
Buenas noches, el logan apenas pasas el switch y se acciona el relay del electro ventilador, este enciende a las 4 rayas y todo normal, lo unico que se calienta mucho el relay porque esta directo, que podra ser??, gracias
electromecanico de Ecuador hace 10 años
Has revisar el electro puede ser q esta en corto por lo q hace recalentar el relay
ComentarSe calienta el relay de la bomba de gasolina Solucionado
Ford Ecosport 2004 4 puertas 400000 kms
Porque se calienta el relay de la bomba de gasolina y se apaga una vez que enfría sigue la marcha se calienta de nuevo y se apaga
1 caso
Mejor respuesta (según Geovanny)
Resolvi el problema del calentamiento del relay le cambie los filtros y caso resuelto el filtro de línea hay limpiarlo frecuente o reemplazarlo
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Carlos desde Misiones Argentina