Peugeot
508
VS
Ford
Escort

Otro modelo...

Problemas y defectos

Mecánica

Motor
Sistema eléctrico
Tablero
Aceite
Arranque
Fuerza y aceleración
Equipamiento, accesorios e interiores
Se apaga
Batería
Transmisión
Caja de cambios
Dirección
Radiador
Luces testigo
Ruido

[+] 90 problemas menos comunes...
Luz de check engine
Bujías
Alimentación de combustible
Jalonea/Tironea
Computadora
Pierde fuerza
Transmisión o caja automática
Volante
Sensores
Radio
Encendido motor
Turbo
Chasis, exteriores y pintura
Electroventilador
Aire acondicionado
Fusibles
Líquido refrigerante o anticongelante
Ruedas
No enciende
Consumo
Navegador
Correa de distribución
Embrague
Cambio de aceite
Acelerador
Se descarga la batería
Bomba de agua
Inyección
Inyectores
Alarma
Culata o tapa de cilindros
Termostato
Nivel de aceite
Consumo de gasolina alto
Suspensión
Árbol de levas
ECU
Parabrisa
Enfriador de aceite
Se bajan las revoluciones
Depósito de agua
Aceite en depósito de agua
Discos de freno
Pastillas de freno
Echa humo
Ruido al frenar
Relés
Bobina
Filtro del aire
Anda en tres cilindros
Levanta vidrios
Puerta
Presión de aceite
Cuerpo de aceleración
Pedal de embrague
Código de error
Se apaga al frenar
Equipo de sonido
Caja golpea
Cableado
Limpiaparabrisas
No hace los cambios
Sensor de oxígeno
Pierde aceite
Aceite caja de cambios
Vibra
Dirección hace ruido
Luces
Luz de freno
Tren delantero
Se escucha chillido
Eje y semieje
Pérdida de potencia
No hay chispa en las bujías
Velocidad crucero
Filtro de gasolina
Tanque de gasolina
Amortiguadores
Centralita
Bloqueo de dirección
Sensor del árbol de levas
Escape
Catalizador
Cambio de inyectores
Estéreo
Ventanas
Techo solar
Espejos
Se ahoga
Bomba de gasolina

Mecánica

Motor
Sistema eléctrico
Arranque
Se apaga
Encendido motor
Fuerza y aceleración
Equipamiento, accesorios e interiores
Tablero
Bujías
Alimentación de combustible
Transmisión
Batería
Fusibles
No enciende
Aceite

[+] 215 problemas menos comunes...
Caja de cambios
Sensores
Radiador
Ruido
Bomba de gasolina
Bobina
Luces
Relés
Chasis, exteriores y pintura
Inyección
Embrague
Aire acondicionado
Pierde fuerza
Dirección
Carburador
Jalonea/Tironea
Computadora
Alternador
Inyectores
Echa humo
Se acelera
Se calienta
Electroventilador
Luces testigo
GNC
Medidores
Acelerador
No hay chispa en las bujías
Puerta
No entran los cambios
Transmisión o caja automática
Calefacción
Ruedas
Radio
Se ahoga
Líquido refrigerante o anticongelante
Volante
Luces delanteras
Termostato
Distribuidor
Escape
Vibra
Cuerpo de aceleración
Cigüeñal
Luces intermitentes o balizas
Correa de distribución
Culata o tapa de cilindros
Da marcha pero no arranca
Alarma
Válvula IAC
Parabrisa
Pistoneo/Cascabeleo
Bomba de agua
Pierde aceite
Estéreo
Velocímetro
Filtro de gasolina
Sensor de temperatura
Luces de giro
Anda en tres cilindros
Se bajan las revoluciones
Consumo
Botadores o punterías
Cambio de aceite
Prende y se apaga
No llega corriente a la bobina
Huele a gasolina
Llave de encendido
Aceite caja de cambios
Limpiaparabrisas
Bomba de aceite
Bocina
Luces bajas
De repente se apaga
Motor de arranque
Suspensión
Filtro del aire
ECU
Luces de posición
Electroventilador no enciende
Depósito de agua
Caudalímetro
Pedal de embrague
Árbol de levas
Sensor de oxígeno
No hace los cambios
Sensor del cigüeñal
Cierre centralizado
Se descarga la batería
Luces altas
Sensor TPS
Levanta vidrios
Cableado
No enciende en frio
Echa humo blanco
Limpieza de inyectores
Compresor del aire acondicionado
Discos de freno
Baúl/Cajuela
Se apaga al frenar
Presión de aceite
Echa humo negro
Hierve el agua o refrigerante
Luz de check engine
Luz de aceite
Medidor de combustible
Amortiguadores
Correa del alternador
Tren delantero
Luz de freno
Relé de la bomba de gasolina
Código desbloqueo estéreo/radio
Cremallera de dirección
Se escucha chillido
Luces traseras
Consumo de gasolina alto
Tanque de gasolina
Inmovilizador antirrobo
Sensor de velocidad
Turbo
Módulo de encendido
Consumo de aceite alto
Se escucha golpeteo
Consume mucha agua
Bomba inyectora
Se acelera y desacelera
Se escucha zumbido
Válvula PCV
Tacómetro
No enciende en caliente
Eje y semieje
Chasis
Aceite en depósito de agua
Dirección asistida
Direccion hidráulica
Revoluciones altas
Dirección dura
Pastillas de freno
Soporte del motor
Sensor del árbol de levas
Catalizador
Alineación
Nivel de aceite
Ventanas
Echa humo azul
Código de error
Medidor de temperatura
Bomba Hidráulica
Filtro del aceite
Junta homocinética
Aire acondicionado no enfría
Carter
Revoluciones suben y bajan
Se escucha pitido
Lámparas
Pérdida de potencia
Pedal del acelerador
Luneta
Sapito o zorrino
Ruido embrague
Válvula EGR
Bulbo de aceite
Relé del aire acondicionado
Dirección hace ruido
Barra estabilizadora
Velocímetro no funciona o marca mal
Cambio de inyectores
Anillos
Polea del cigüeñal
Se escucha silbido
Multiple de admisión
Radiador se queda sin agua
Regulador de voltaje
Ruido al frenar
Relé del electroventilador
Odómetro
Tensor de correa
Switch de encendido
Tira agua por escape
Centralita
Bloque de motor
Sensor MAP
Entra agua
Transmisión o caja manual
Control de la alarma
Tablero no enciende
Embrague duro
Tren trasero
Vibración caja de cambios
Pierde líquido refrigerante
Luz de ABS
Sensor de impacto
Techo solar
Luces antiniebla
Evaporador
Equipo de sonido
Bobina quemada
Embrague trepida
Polea del alternador
Medidor de aceite
Ruido en la suspensión
Código P0010
Fisura bloque de motor
Ruido tren delantero
Luneta térmica
Se apaga en frío
Sensor de estacionamiento
Espejos
Cáliper de freno
Enfriador de aceite
Luz del airbag
4x4
Seguros eléctricos
Pintura
Control remoto



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