Al activar el pedal del freno enciende las luces traseras del stop pero la computadora registra error del interruptor de frenos no llega señal de frenos ala ecu por favor soluciones
Cuando estoy parado le piso embrague y pruebo todas las marchas y entran todas menos la 5* marcha y cuando voy por la pista le cuesta de entrar la 5* marcha pero entra. Que puede ser?
El mío es del 2004,la 5 ha dejado de entrar o entra una de cada no se los intentosLa caja de cambios me ha dicho el mecánico,estoy sin repararla aún. Complicado el asunto
Tengo una hyundai trajet, que estando en marcha al colocar segunda la camioneta se para ya sea en marcha o parada se apaga como si se cortará la corriente.
De repente dejó de funcionar el ventilador ( probé en las 4 velocidades) del Aire acondicionado, al parecer hay que desmontar todo el salpicadero, he notado cuando lo pongo en cualquiera de las 4 velocidades hace como un ruido de que quiera funcionar. No se si alguien puede ayudarme.
Hola saludos a todos. Tengo un hyundai trajet con 170000 km.. . La compre de segunda mano y le he hecho los cambios oportunos ( aceite y 4 filtros, discos, pastillas, limpieza caudalimetro, valvulina, liquido de frenos) y el problema reside en que no noto que el coche frene bien, es decir, el pedal esta bien como debe de estar pero l distancia de frenado, es a mi juicio, bastante larga. ¿Alguno de ustedes le pasa lo mismo en su trajet o debo pensar que el problema puedo tenerlo yo?
Buenas cmafitt
Es dificil comparar sin probar otra igual
A la mia no le noto nada extraño, frena normal, como cualquier coche
Si tienes ocasion prueba con otra...
Un saludo
Hola buenas no se si arreglo el problema pero me pasa lo mismo y no se que hacer no me enciende el cuadro de dentro una vez arrancado el coche no indica nada y me quema el fusible de las ventanillas por favor ayuda
Cuando arranco esta fria, los cambios entran sin ningun problema, pero cuando calienta y recorro unos 10 km, entonces al entrar el cambio de segunda a tercera, tironea. Tambien cuando nllego a una esquina y saco el pie del acelerador, tambien tironea, en el Scanner no sale absolutamente nada en la caja de cambios, es gasolinera, alguien me puede ayudar, o recomedar que puedo hacer?, gracias.
Hola amigos tal vez alguien me puede ayudar, el coche esta en circulacion y de repente se enciende una en el salpicadero en forma de llaves dentro de una furgoneta y tambien el check engine y enseguida se me apaga, tengo que esperar unos minutos para que vuelva arrancar y esto me sucede muy seguido, solo me sale en el escaner sensor arbol de levas ya le cambie pero tengo el mismo problema.
Buenas Hector
¿ya lo has reparado?
Hay varios motivos para esa averia, pero supongo debe fallar el sensor de cigueñal.
El modulo compara las señales entre los sensores de cigueñal y arbol de levas, puede marcar fallo de arbol de levas y estar fallando el de cigueñal.
Saludos
Hola, hace unos días traté de abril la tapa del estanque de combustible de mi Hyundai trajet, pero esta no lo hace, tuve que abrir del maletero la tapa. ¿ Alguien sabe si hay algún fusible que lo haga funcionar y dónde está su ubicación?
Estimados necesito de su orientación que puedo hacer
Resulta que el auto al subir temperatura no se acciona el termo ventilador y me ha pasado que la temperatura a estado a punto de llegar al max y con un amigo descubrimos que al activar el aire acondicionado si funcionan o a que temperatura se accionan para que funcionen y no correr riesgo de un sobrecalentamiento
En los tacos de la cuidad me ha pasado
Mi auto parte bien, sin embargo en unos km se detiene y se apaga por completo, debo apagarlo ponerlo en P y volver a encender. Le he cambiado filtro de aire, combustible y mangueras averiadas, le he realizado más de 5 scanner en diferentes partes y no arroja nada. La bateri9a se descarga facilmente y baja voltaje, ésta estando nueva. ¿Alguien le ha ocurrido lo mismo, cual es la solución? Ya que nadie le encuentra la panne. Gracias
Tiene un problema de cables y unas mangueras, aún no termino de salir del problema pero ese era uno de ellos. Acá en temuco exactamente, pitrufquen no hay mecánicos buenos para automáticos.
Me alegro que vayas saliendo de a poco de esos problemas. Mi van estuvo en temuco y le Dejaron la embarrada. Cuesta encontrar mecánicos honestos por allá. . . Y cobran demasiado. Saludos y suerte.
Mi Trajet al prenderla por las mañanas, se me apagaba... después comenzó a apagarse mientras conducía y se prendió el check engine... luego de eso... lo llevé al taller para realizar el escaner... era un problema de cables cortados en el ramal...luego pasaron dos días empezó con tirones y hasta ahí llegué... pero estoy seguro que no es la caja de transmisión... la cuido como hijo único... pienso que debe ser un problema eléctrico... alguien ha pasado por lo mismo mío???
Quedo atento a sus comentarios.
Me lo arreglaron finalmente. Cuando hagan el Scanner deben meterse al modulo de la caja y ver los códigos de error luego de eso identificar el problema que puede ser de sensores de la caja hasta cables cortados o haciendo masa... Una vez arreglado el asunto se deben borrar los códigos de error para que no siga arrojando el problema... Espero pueda haberle ayudado. Saludos y suerte.
Me está pasando lo mismo
Mi eléctrico no pudo encontrar el corte
Me gustaría saber si puedo cambiar el tablero el ramal caja de fusibles y todos lo asociado a lo eléctrico (será compatible
Me quedo sin aceleración, he cambiado dos veces el pedal de aceleración y sigue el mismo problema. Si alguien me puede ayudar. Que podría ser.
De antemano muchas gracias
Hola amigo soy Gabriel de Villa alemana tengo dos trajet de años iguales 2005 una iva andando y se me paraba el motor y al momento la echaba andar y bien después denuedo se paraba asta que no partió más le e cansado todos los sensores la escanie y me arrojó falla precios del riel ya no se que hacer si alguien me puede ayudar se lo agradezco de ante mano muchas gracias mi van es caja mecánica
Me dicen que puede ser el sensor de retención de combustible. Que el problema puede ser un cable entre el sensor y la caja de fusibles. Es diesel del 2004.
Tengo una hyundai trajet año 2004 motor 2.0 de repente empezo a humear negro y a golpetear 'se cambiaron inyectores y sigo con el mismo problema q podria ser ???
Hola. Desde Chile consulto:
Alguien me podrá orientar?. MI Hyundai Trajet Bencinera, caja automática, solamente pasa primera y segunda, intenta pasar la tercera, se acelera y no pasa. Menos la directa. Y ale cambié el sensor de input de la caja, revise la corriente y llega a los dos sensores. Está bien de aceite. NO tiene ruidos la caja. Agradecería me puedan ayudar con sus comentarios.
Slds. Desde Chile
Hola cómo te fue con la caja solucionaste el problema porque a mi me pasa lo mismo y cambiado el aceite midieron corriente el las electo válvulas y están bien
Hola me encontraron la falla de mi problema las marchas no me pasaban porque tenia malo el sensor de velocidad lo único malo que en Antofagasta no lo tienes tú tienes un contacto que venda repuestos par trajet automático
Hola. Yo cambie los dos y aun asi siguió el problema. Aca En Santiago 10 de Julio me costaron 35mil cada uno. En mercado li re tambien hay. Yo necesito la caja de Relay, me dicen que ahi esta el problema electrico quema el sensor...
@ClaudioHola, también soy de Antofagasta. Tengo un problema con la Caja automática, de repente pega un tirón en carretera y queda fija en 3ra. Pero lo raro es que la apago y al encender nuevamente todo anda normal. Me da la impresión que es el módulo electrónico de la caja. ¿Algún dato de la falla o de mecánico para revisarla? Compre una caja usada de una Diésel pero no me animo a instalar ya que la mía es bencinera 2.0 año 2001 y podría no ser compatible con las RPM.
@Jairo HoferHola mi problema de caja está resuelta me cambiarían los sensores de movimiento el a y b de la transmisión y quedo bueno todavía no me da problema y e viajado varía beses ahora lo tengo en venta
Yo estoy con ese problema todavía ahora me van a ser un escáner para revisar el abs creo qué pasa por ahí la señal de las marchas me dice el eléctrico según cómo me valla te mando un mensaje
Buenas tardes, tengo una hyundai trajet vgt diesel automática, este vehículo viene equipado con el motor d4ea que es el mismo de la hyundai tucson. El problema que se genera es que al colocar la palanca en N(neutro) el vehículo se siente frenado y siento que le cuesta salir cuando lo coloco en la D. En subidas también siento que pierde fuerza. El turbo es nuevo y el motor se reparo completo junto con la culata. El flujometro también es nuevo.
No se si la caja automática tiene algún sensor para el problema del neutro.
Ya le cambiado dos veces bateria le e hecho mantencion al alternador carga bien. Cuando salimos andamos 80km todo bien y aveces cuando no la ocupamos de un dia para otro no le da arranque algo esta consumiendo y no se que puede hacer. Igual consume un poco de aceite. Y ahora la calefacción sale aire tivio alguien le a pasado 185000km soy de concepcion chile
El problema es que la caja automática no me pasas los cambio hasta que tiene que andar como 10 km y hay empieza a pasar los cambios es como si tuviese que se calentarse para pasar los cambio esto es en la directa la reversa siun problema motor 2.0 año 2000 bencinera
El mecánico le cambió la caja de válvulas (solenoides) por falla P0765, pero sigue tironeando al pasar de segunda a tercera, bueno lo escanea de nuevo y aparece la falla P1603 y dice el mecánico que por esa falla tironea al hacer cambio, por favor quien me puede ayudar?ahora aparece otro problema que aveces no quiere arrancar y luego se arregla solo.
El carro encendía bien pero lo estacione y al volverlo arrancar no hace nada de nada realice una inspección completa a la caja de fusibles y todos están bien, revise los cables que van hacia el motor de arranque y están orden, reví e el switch de ignición y también esta en orden así que no se que más revisar
De un momento a otro dejo de encender y funcionar el over drive quisiera saber si en la caja hay un sensor o algo que haya quedado fuera de servicio o algun fusible.
Revisa el conector que esta en la base de la palanca... con el uso, si es que esta suelto, tiende a cortar el cable. Yo no encontré conector así que quedo directo... ni un problema.
El vehículo al andar un rato se para después de unos minutos vuelve a arrancar estuve viendo unos tutoriales y medí el sensor de leva el conector de tierra me marca normal el conector del computador me marca 5 vol pero el conector que se prueba con el motor andando me marca 13vol de un rango de 2 a 3 vol eso significa que es el sensor que debo cambiar?
Amigo mio cuando desco ectes en sensor midete el chicote que alimenta al sensor, dale contacto sin echar a andar y 1 cable de marcar tierra el 2do cable 5 volts y el otro 12 volts, resumiendo el chicote esta bueno, para testear el sensor con un voltimetro mide continuidad al acercar algo metálico al sensor debe cambiar lo que mide como abierto o cerrado acercas por ejemplo un destornillador y después lo alejas (simulando el eje de levas) co. Esto notarás si esta bueno o no, si esta bueno chequea el de cigüeña que esta por detrás del motor, tienes que meterte por devajo del vehiculo para sacarlo
Hola mis saludos a todos
Les cuento aver si me pueden ayudar se me cortaron los cables q llegan al conector del sensor de levas y no se cuál es cuál ahora. El una trajet gls 2.0 año 2003 si alguien me pudiera ayudar por favor de ante muchas gracias