Problemas de Bujías

Bujías: Elemento que produce la chispa dentro del motor. Enciende la mezcla aire-combustible que entra a los cilindros.
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No cortan 2 bujias SolucionadoSolucionado

Dodge Stratus 2003 2.4 175000 kms
Mi carro trae una falla que no ham podido dar con ella se cambio bujias sensor de arbol de levas banda de tiempo tensor de banda se acomodaron los pines del arnes de bobina se rectifico cabeza se cambio empaques si enciende pero avanza muy lento le falta fuerza y me comentan que 2 bujias no estan cortando alguna ayuda ?
Mario de México hace 8 años  
MA
24 casos 
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Mario de México hace 8 años
Ya se lo escanee marca 2 codigos que hacen referencia a bobinas se esta buscando el secuensial de bujia cable e inyector pero al parecer no tiene pulsasion de tierra 2 de los inyectores no se si pueda ser el ECU ya se reviso igual el sensor de arbol y tambien manda chispa no le encuentro el modo
Solucionado
Mejor respuesta (según Mario)
Mario de México hace 8 años
Ya encontre la falla , al prender esta estable y los 4 inyectores tienen pulsacion luego dec3 segundos 2 pierden pulso ya hice varios intentos y esa es su reaccion que ppdra ser??
Josue rdz de México hace 7 años
Pero como solucionaste la falla tengo un stratus con la misma falla no ay pulso en el 1 y 4
Gman de México hace 7 años
Tengo un Dodge Stratus que pierde la señal del inyector a Los 3 o 4 segundos de encendido y se apaga no logro mantenerlo encendido esto pasa en Los 4 injectors 98 2.4L
Miguel garcia de México hace 5 años
Disculpa como soluciono el problema tengo un stratus 2004 y pierde la señal de tierra de los inyectores 1 y 4
oscar de México hace 4 años
Quien soluciono este problema de los inyectores 1 y4 que solo funcionan durante 3 segundos y luego se apagan mandando codigo de falla p0351 y p0352 stratus 2003
Dario de México hace 4 años
Yo tenia un problema similar no habia pulsacion en el inyector tres y no trabajaba el piston lo scanie era la computadora q no mandaba la señal
Romulo de México hace 3 años
Intenta cambiar la bobina de encendido por una de un vehículo que esté funcionando bien estás traen dos bobinas internas que alimentan dos cilindros a mi me sucedió y con el cambio de bobina de encendido funcionó igual checa el arnés de la bobina tiene tres pines uno de tierra y uno para cada bobina ahí también podrías tener un contacto en falso ya con la vibración del motor hace un falso contacto interrumpiendo el flujo de corriente hacia los cilindros que alimente ese circuito
ricardo de México hace 8 años
Cuando empieza a fallar el sensor del arbol de levas es en forma intermitente, segun el fabricante se debe cambiar a los 160,000 km. tambien puede ser falseo del arnes de conexión del sensor.
Mario de México hace 8 años
El sensor es nuevo checamos lineas del arnes y si comunican le metimos led al encender el auto y dura la pulsacion 3 segundos
Jorge de México hace 6 años
Diste con la falla así está el mio
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor de cigueñal , es el que envia pulsos al sistema de combustion. Dime el # de los codigos del escaneo y te los busco ,para mejor seguridad.
FIDEL REBOLLAR de México hace 6 años
El codigo que me aparece es p1390
ricardo de México hace 6 años
P1390 DODGE - Correa de distribución omitió uno o más dientes Posibles causas El cronómetro saltó uno o más dientes Sensor de posición de cigüeñal o árbol de levas flojo

Read more: https://www.engine-codes.com/p1390_dod…
Mario de México hace 8 años
Tambien ya se reviso si pulsa bien marca p0352 se relaciona a bobina ya checamos bobina cable inyector cableado todo habido y por haber y sigue la falla :(
ricardo de México hace 8 años
P0352 DODGE - Bobina de encendido 2 Circuito Compartir 0 | Añadir comentario Posibles causas - Defecto de bobina de encendido 2 - Bobina de encendido 2 cable está abierto o en corto - circuito de la bobina de encendido 2 mala conexión eléctrica - Defecto del módulo de control del motor (ECM)

Read more: http://www.autocodes.com/p0352_dodge.h…
Si ya se reviso todo lo anterior ,puede ser entonces la computadora.
pepe de México hace 7 años
Hola tengo un stratus 2006 con una pequeña falla estas parado en un semaforo y se siente como que baja su potencia pero no se apaga que puede ser
ricardo de México hace 7 años
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion electronico. Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento. Lo consigues en aurera, walmart,autozone cuesta +- $160.00. Si esto se lo pones 1 vez al año ,no volevera a presentarse. Es problema de gasolina de baja calidad y contaminada de PEMEX.
pepe de México hace 7 años
Hola tengo poco que se lavaron los inyectores de todos modos me recomiendas hacerlo
ricardo de México hace 7 años
Los inyectores son solo una parte del sistema de inyeccion, pruebalo.
pepe de México hace 7 años
Ok gracias lo voy aplicar y te aviso como funciona
Jesus leon de México hace 5 años
Yo tengo un estratus 2004 lo que boy hacer es que lo boy a quemar frente a la agencia dodge pa que vean que sus chingaderas de autos no sirven esta chingadera ya me llevó a la ruina válvula yac bobina iman de árbol sensor de árbol de monobloc Ingectores bomba de gasolina ajuste de motor bueno ya nomas falta quemarlo y que c acabe la pesadilla y segun de los mejores mecánicos y eléctricos de aquí de León gto. Nomas me chingaron mi dinero es lo mejor quemarlos me daria peor coraje echarlo al kilo hay disculpen
Dany de México hace 7 años
Tengo un estratus 2003 y m esta quemando un fusible si se apaga y ya no quiere encender y se lo cambio y enciende pero lo vuelve a quemar
Enrique Hampl de México hace 6 años
Dany, esto lo hace sin activar alguna función? yo tengo uno del año 2005 y esto lo presenta cuando prendo el aire después de un tiempo lo funde y se apaga total no suben cristales no funciona nada , le cambie el blower del aire y se compuso
Dany de México hace 6 años
El carro encendido y incluso dando en plena avenidas se apaga total nada prendia lo q era es q traía un corto en la bomba de gasolina se le cambio el cartucho o el repuesto de la bomba y ya asta horita a trabajado bien
J castillo de México hace 4 años
Tengo un stratus 2001 máquina 2.7 y no prende o se batalla para prender. Las bujias están muy llenas de gasolina , ya lo an escaneado y aparecía q estaba mal el sensor del árbol de levas, y la válvula iac. Le puse el sensor del árbol de levas , y sigue igual, le hicieron otro escaneo y me marco estos codigos: p0601 y p1193... que debo hacer x favor ayudenme
jesus sll de México hace 3 años
Cambia la computadora y listo creelo va a ser eso
ricardo de México hace 3 años
P0601 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Reprogramar el módulo de control del tren motriz (PCM) Módulo de control del tren motriz defectuoso El arnés del módulo de control del tren motriz está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control del tren motriz Voltaje de batería bajo

Read more: https://www.autocodes.com/p0601_chrysl…

P1193 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Sensor de temperatura del aire de entrada (IAT) defectuoso El arnés del sensor de temperatura del aire de entrada está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de temperatura del aire de entrada Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso

Read more: https://www.autocodes.com/p1193_chrysl…
Vicente de México hace 3 meses
Ya cambié bobina nueva pero me sigue haciendo la misma falla si le llega vuena corriente a la bobina pero de la bobina para las bujías solamente a dos nada más se le cambió sensor de árbol de levas como tanvien el sensor del cigüeñal y no se puede quitar el problema dela falla
ricardo de México hace 3 meses
Si se le puso la bobina y el sensor de arbol de levas original MOPAR revisa los cables de bujias.
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Problem de chispa en bujia 2 SolucionadoSolucionado

Dodge Stratus 1996 2.4 10 kms
Problema de chispa en 2 bujia 134 si tienen chispa me pueden ayudar que puede ser?
Israel de México hace 3 años  
IS
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Israel)
mecamigo de México hace 3 años
La bobina, tienes que cambiarla
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Aceite en bujias

Dodge Stratus 2001  150000 kms
Encontré aceite en donde están las bujías quite los chupones y había aceite en el interior y las bujías estaban llenas de aceite
Juan de México hace 8 años  
JU
5 casos 
ricardo de México hace 8 años
Debe tener los sellos de hule de los tubos donde van las bujias rotos , hay que quitar la tapa de punterias para cambiar los sellos y empaques nuevos.
Lalo de México hace 5 años
Cuanto vale ese trabajo para un stratus modelo 2000 standar máquina a 2.0
Isidro ramos de México hace 5 años
Tengo un stratus 2002 importado motor 2.7, se me prendio el cheken ing y en el tablero me aparece el codigo de la bobina del cilindro 6 y el del sensor del cigüeñal, cambie y las bujias y la bobina pero al arrancarlo se siente mas acelerado y mas notoria la falla pero a ls 20 min de estar el carro en marcha el carro funciona normal me podrian ayudar, y por favor a cuanto van calibradas las bujias gracias
Carlos de México hace 3 años
44 milesimas si usas calibrador de laina son 14.15.16 asi juntos debe sentirse justo calibracion bujias stratus saludos
RODOLFO de México hace 2 años
Tengo un Stratus 97 y si está bañado el sensor del presión del aceite puede estar tirando aceite por el sensor de presión de aceite
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Cambio de bujías

Dodge Stratus 1998 2.5l Aut 400000 kms
Le cambie las bujías por que andaba medio burro pero no se compuso y ahora quedo acelerado y sigue muy burro ahy que pisarle a fondo para que medio despegue
José luis de México hace 3 años  
JO
1 respuesta 
mecamigo de México hace 3 años
Revisar sello al múltiple de admisión, igual orden de las bujías, es de 6 cilindros?
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No hay corriente en bujia 2

Dodge Stratus 1996 Stratus 4 puertas 180000 kms
Buen dia no trabaja la bujia 2 ni el injjector 2 que podra ser
Andres de México hace 3 años  
AN
1 respuesta 
José g de México hace 3 años
Checaste los cables de las bujías? El mío tenía un problema igual y era que una rata lo había mordido por la parte de abajo del cable
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Micarro moja las bujías 1 y 4 es estatus 99 2.4

Dodge Stratus 1999 4 puertas 16000 kms
ASE pokito semecalento y lepuse todo nuevo aniños empaques y después sebolbio a calentar pero por q pasaba mucho aceite ala bujía 1 y 4 y yalobolbi arreglar y ahora cascabelea muncho y sigue mojando las bujías
Abel de México hace 5 años  
AB
2 casos 
Juan Carlos de México hace 5 años
Cambiaste anillos 2 veces. Pero mediste el desgaste del bloque? La cabeza, la mandaste al maquinado, por lo menos a cepillar?
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Bujias negras

Dodge Stratus 1998 2.4 l. 190007 kms
Después de cepillar cabeza y cambiar banda de tiempo se encendió auto en poco rato salieron las bujias negras cual sería la solución gracias
Severiano de México hace 6 años  
SE
1 respuesta 
Javi de México hace 4 años
Encontraste la solución amigo
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No llega corriente a los cable de bujía

Dodge Stratus 1997  2546000 kms
Le comopro una bobina testar en pero no arranca si hay gasolina si se escucha la bomba hay precio no De gasolina que puede ser
Carlos de México hace 7 años  
CA
12 casos 
anibal de Argentina hace 5 años
Problema de bobinnaque está en corto
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No me manda la bobina chispa alas bujías

Dodge Stratus 2006 4puertas 2.0L standar 8136986 kms
Por qué no prende
Es un relevador de los fusibles o k puedo hacer para que prenda
Juan de México hace un año  
JU

Me parece el código 2305 ya se cambió bobina,cables de bujías y sigue

Dodge Stratus 2004 Motor 2.4  208536 kms
No sé mantiene meto cambio y baja la fuerza y se apaga se cambio bobina bujias y cables me marca el codigo 2305
Moreno de México hace 3 años  
MO
2 casos 

No arranca por falta de chispa en bujías

Dodge Stratus 2002 4 puertas motor 2.0 191000 kms
No arranca por falta de chispa en bujías
Joel Gómez Romero de México hace 4 años  
JO

Chispa desincronisada en bujias

Dodge Stratus 2002 4,puertas automatico motor 2.4 dhoc 254845 kms
El cilindro 1,y,4 la chispa va en juego pero mas lenta k el cilindro 2 y 3, al igual estas dos van en sincronia pero mas rapido k el del cilindro 1 y4
Jonny de México hace 4 años  
JO

Falla corriente en bujias

Dodge Stratus 2002 4 puertas  100000 kms
Buscaste 'hola buenas noches tengo un stratus 2002 sólo da corriente en las bujias 2 y cuatro ya cambie sensor de cigüeñal y árbol y mande a checar la computadora pero no enciende que podrá ser'
Paqoarellanoo de México hace 6 años  
PA

Bujias negras

Dodge Stratus 1998 2.4 l. 190007 kms
Después de cepillar cabeza y cambiar banda de tiempo se encendió auto en poco rato salieron las bujias negras cual sería la solución gracias
Severiano de México hace 6 años  
SE

Mi stratus ahuma. Las bujias

Dodge Stratus 1998  190000 kms
El problema es que al prenderlo comienza afallar y ñas bujias la ahuma es como si pasara demasiada gasolina que ppdria ser quien me puede ayudar ppr favor
Jose de Venezuela hace 6 años  
JO
3 casos 

No da marcha y no enciende SolucionadoSolucionado

Dodge Stratus 2004 2.4 4pts aut 158068 kms
Tengo este problema con mi stratus...giras la llave y encienden los focos del tablero. Pero das marcha y no da nada...revise la marcha directa y si funciona. Pero dejas la llave puesta y le das directa la marcha y no tiene chispa y el carro no enciende. Al apreses me
Dicen ke es la computadora
laloooooooooooooo de México hace 8 años  
LA
117 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según laloooooooooooooo)
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Reynaldo taurus de México hace 8 años
A mi me paso algo similar y era que estaba activada la alarma pero no sonaba. Me subi di marcha y bafa. Lo que tenia mal era el claxon
Mike de México hace 8 años
Me aparece done en el tablero y el claxon no funciona
JESUS de México hace 7 años
Y como lo corregiste esta falla
Jose de México hace 6 años
Disculpa tengo la misma falla cual era el problema
Meño de México hace 6 años
Mi carro da marcha pero no prende
Juan padilla de México hace 6 años
Mi auto tiene la misma falla como lo reparaste
Jose de México hace 6 años
Me explicas k checaste ya
Victor Vázquez de México hace 6 años
Amigos tengo un problema con mi stratus 99 no enciende pero me meto la llave en la boca y la mojo de saliva la meto en el switch y asibsi arranca ya hice varias pruebas y si no la mojo no arranca que sera me dijo un mecánico que es estática pero no aparece nada en internet
Misael florentino de México hace 6 años
Amigos tengo un problema con mi estratus da marcha pero no arranca ya le cambie la bomba de gasolina y le pongo arrancador al cuerpo de aceleracion y prende
ricardo de México hace 6 años
Revisa el sensor del arbol de levas , se debe cambiar a los 160,000 km , tiene que ser original mopar.
Maritee de México hace 6 años
Hola buen día, tengo el mismo problema, no stratus '98 da marcha pero no enciende, ya le cambié la bomba de la gasolina y el sensor del cigüeñal y sigo batallando
ricardo de México hace 6 años
El procedimiento para obtener los codigos de falla es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
taviito de México hace 5 años
Ya culero dises lo mismo ni sabes ke pedo
bigbass de México hace 5 años
Ricardo de mexico... hola ricardo aqui molestandote ooootra vez, stratus 1999 no enciende, no inyecta gasolina, no hay corriente, ya le cambie la bobina, y sigue igual, ¿que debo de revisar? El motor es 2.4 De antemano gracias amigo ricardo. Y saludos de monterrey n. L.
ricardo de México hace 5 años
Revisa el switch de encendido, debe estar defectuoso el modulo interno.
bigbass de México hace 5 años
Ricardo gracias, el auto da marcha pero no hay corriente en bujias ni inyecta gas. ??
ricardo de México hace 5 años
Autoescanealo con la llave como esta descrito arriba.
Neftali de México hace 5 años
Puede ser el ckp y el cmp o el arnés de uno de los dos ya q el ckp manda una señal de referencia a la cpm de 0 a 5 volts para poder arrancar el carro sin esa señal nomás no va arrancar antes de comprar el ckp checa el arnés primero puede ser eso checa que tenga corriente ,tierra checa el cableado xq me pasó a mí eso ya q teniendo señal de referencia a la cmp está manda las pulsaciones de inyectores y chispa en la bobina
bigbass de México hace 5 años
Neftali,, tienes razon era el ckp y un relevador gracias.
Alan de México hace 4 años
Buenas tardes tengo un problema con mi stratus 96 le doy marcha y no da nada no prenden las luces del tablero pero le doy a la marcha directa y si funciona alguien me puede ayudar
ricardo de México hace 4 años
Switch de encendido defectuoso
andres ibarra hdz de México hace 3 años
Ya probaste cambiar las bjias
andres ibarra hdz de México hace 3 años
A mi me paso lo mismo pero, desconecte el claxon y le conecte una lampara, ojo solo para probar que tenia voltaje de alimentación al accionarlo cuando vi que si tenia alimentación desmonte el claxon y tratando de ajustarlo me di cuenta que ya no servia por el tiempo de uso y las inclemencias del clima.
Marko Tovar de México hace 3 años
@Misael florentinoMisa el buen día, pudiste dar con la falla de tu auto, el mio hace exactamente lo mismo, solo enciende con arrancador puedes decirme como lo solucionaste
Adrián García de México hace 3 años
@bigbassCheca el fusible de 10 amper que esta en la caja de fusibles en el motor es el primero de izquierda a derecha mirando de frente al carro
Estratus de México hace 2 años
@Reynaldo taurusHola una pregunta mi carro es un estratus 92 andaba arrancando bien le cambié un fusible k estaba tronado Xr ahora no arranca que puedo hacer
Lokylokuas de México hace 2 años
@bigbassQue relevador era? Al mío le pasó lo mismo de que no enciende
ricardo de México hace 8 años
Done : fin de escaneo no hay codigos registrados ,
William de México hace 8 años
My tablero no funciona desde que le desconecté la pila,es un Stratus sxt coupé 2004. Hago el mismo procedimiento abro 3 beses la llave y la dejó abierta ala tersera para auto escanearlo?
Luis arevalo de México hace 6 años
Buenas tardes tengo un estratus 97 en el mes de enero le se rectifico la cabeza se anillo se le cambio el cigüeñal practicamente se le hizo un servicio completo ahora trae un ruido y me dicen que se tiene que bolver a arreglar de lo mismo q posiblemente no quedo bien armado hace un ruido como si fuera una biela pero esas ya se cambiaron. Si prende si avnza no pierde fuerza solo es ese ruido cuando se pone en neutral es automatico el año pasado se le arreglo la caja de velocidades les agradeceria mucho sus comentarios gracias
ricardo de México hace 8 años
Revisa si el cable y la terminal esta bien firme ,puede estar falseando el cable del negativo de la bateria a chassis, a motor. etc.
Sibro de Estados Unidos hace 8 años
Ricardo me aparece la señal de aceite y la señal del motor que significa eso
ricardo de México hace 8 años
El motor elel check engine ( requiere servicio) la alerta de aceite puede ser que esta bajo de nivel de aceite , inadecuado a ese motor, sensor defectuoso , o baja presion de aceite por la bomba defectuosa
Marko Tovar de México hace 3 años
@ricardoRicardo que tal, puedes apoyarme con mi stratus 98 automático, no enciende, solo con arrancador, tiene chispa, y los inyectores ya los saque y también inyectan, pero si no le pongo arrancador no prende puedes apoyarme por favor
Ismael de México hace 2 años
@Marko TovarAmigo. Tengo el mismo problema. Que solución te dieron...saludos desde monterrey
villa de México hace 8 años
Hola tengo el mismo problema con un stratus 2000 motor 2.4 y este fayo me lo dio despues de cambiar el sensor del arbol. Antes de instalar el sensor tardaba para arrancar. Despues de instalarlo ya ni marcha dio. Cheke la marcha y si meto corriente en la linea del star la marcha funciona el problema es que giro la llave y nada. Solo enciende el tablero y ya. Me dijeron que tal vez seria la pastilla de encendido pero no se como checarla y al igual no se que linea sea la del encendido y si la pastilla me de corriente para que los sensores y la bobina agan su trabajo. Agradecería mucho su ayuda!!!!
Jhony de México hace 4 años
Es la cremallera del encendido no da vuelta para dar marcha PQ está rota hay q cambiarla
Alealarcon09987 de México hace 3 años
@JhonyCrees eso?

Es que el mío igual es 2000

Y trato de arrancarlo y nada más suena como una chispita.
Tengo 20 años y apenas lo compré es mi primer carro.
villa de México hace 8 años
Hola tengo el mismo problema con un stratus 2000 motor 2.4 y este fayo me lo dio despues de cambiar el sensor del arbol. Antes de instalar el sensor tardaba para arrancar. Despues de instalarlo ya ni marcha dio. Cheke la marcha y si meto corriente en la linea del star la marcha funciona el problema es que giro la llave y nada. Solo enciende el tablero y ya. Me dijeron que tal vez seria la pastilla de encendido pero no se como checarla y al igual no se que linea sea la del encendido y si la pastilla me de corriente para que los sensores y la bobina agan su trabajo. Agradecería mucho su ayuda!!!!
albert de México hace 8 años
Tengo el mismo problema estoy en eso cambie pastilla y nada comento si hayo el problema
Hernandez de México hace 7 años
Es tu switch o tu pastilla mandame un wpp esa falla no da codigo 5539 43 75 35
Diego de México hace 7 años
Mi stratus hoy fallo, le doy marcha y no hace nada, y la alarma no se desactiva solo q el claxon no suena. Que es? Dejo mi celular 9982437797
Raki.vaf de México hace 7 años
Ey amigo me paso lo mismo hoy pero ya logre hacer que la alarma se desactive como lo solucionaste tu
Juan padilla de México hace 6 años
Como desactivaste la alarma
Alangtz de México hace 7 años
Mi stratus no enciende ya cambie bobina sensor del cigüeñal y nada lo q note es q no le llega corriente al sensor del cigüeña ni al del arbol de levas creen q tenga q cambiar la computadora
Daniel Camacho de México hace 2 años
Si corregiste esa falla amigo
laloooooooooooooo de México hace 7 años
Mi problema se corrigio cuando se cambio. La computador. Ya dio marcha y ya enciende ahora tengo otro problema
Cano de México hace 7 años
Es un fusible a mi me paso igual Checa los fusibles que están por enfrente aún lado de donde pasas corriente hay una cajita de fusibles Checa los 4 fusibles de amero abajo puede ser que el fusible de arranque y gasolina este fundido
Kristian moreno de México hace 6 años
A mi tambien pero el mio se me flameo el de 20 amp amarillo que es el de starter. Lo vi flaneado y lo cambio por otro de los stops para revisarlo u encendio
erick rt de México hace 7 años
Ya lo solucionastes tengo el mismo problema
Joel de México hace 5 años
Yo tengo un stratus 2005 estandar pero para que de marcha tengo que meter asta el fondo el clutch es normal o tiene alguna falla
Daniel de México hace 7 años
Tengo el mismo problema mande a reparar la computadora y sigue igual sin marcha ni bomba de gasolina hay algo adicional que bloquie aparte del modulo.
Alangtz de México hace 7 años
El mio se soluciono solo tenia mal posisionada la banda del tiempo
macanica automotris de México hace 7 años
Por favor tengo un stratus 1997 2.4 y no sale corriente en la bobinaya cambie los sensores arbol y cigueñal
Me pueden ayudar?????
GABY M.R. de México hace 7 años
Stratus 2006 venimos en carretera y se paró ya no quiere jalar prende deck ayuda x fa
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
GABY M.R. de México hace 7 años
No se preocupen ya lo voy a dejar aquí e iré por un mecánico gracias.
Octavio de México hace 5 años
Pues Gaby si te salió bueno tú mecánico pásanos su teléfono porque siempre se necesita alguien que sepa más porque la mayoría no somos mecánicos y damos consejos en base a nuestras experiencias gracias
julian s de México hace 6 años
Ola k tal espero m puedan ayudar mi stratus no da marcha y no arranca
ricardo de México hace 6 años
Si las luces estan debiles y amarillentas, los wipwr van lentos , si tiene mas de año y medio de uso puede ser la bateria.
Elsa Marcos de México hace 4 años
Ola Ricardo tengo un Stratus 2001 y da marcha pero no arranca me dicen que puede ser el sensor de árbol de levas será eso ???
ricardo de México hace 4 años
Autoescanealo con la llave como indico en mi comentario de arriba
angel de México hace 6 años
Acabo de armar por primera vez un stratus 2002 2.4 y al parecer todo esta bien conectado solo que no quiere encender, me matca 4 códigos 0118 1598 1490 1492 alguno de esosla tendra que ver con que no arranque? solo starea...
ricardo de México hace 6 años
P0118 DODGE - Circuito del sensor de temperatura del refrigerante del motor alto 2 | Agregar comentario Posibles causas Bajo nivel de refrigerante del motor Sensor de temperatura del refrigerante del motor defectuoso (ECT) Termostato defectuoso del refrigerante del motor El arnés del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) está abierto o en cortocircuito Conexión pobre del circuito eléctrico del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT)

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ricardo de México hace 6 años
P1598 DODGE - Condiciones de alta entrada del sensor de presión del A / C 0 | Agregar comentario Posibles causas Sensor de presión de aire acondicionado defectuoso El arnés del sensor de presión de A / C está abierto o en cortocircuito Circuito eléctrico del sensor de presión de A / C, conexión eléctrica deficiente

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ricardo de México hace 6 años
P1490 DODGE - Condición del relé de control del ventilador del radiador de baja velocidad Posibles causas Relé de control del ventilador del radiador defectuoso El arnés del relé de control del ventilador del radiador está abierto o en cortocircuito Circuito de relé de control del ventilador del radiador Poca conexión eléctrica

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ricardo de México hace 6 años
P1492 DODGE - Voltaje del sensor de temperatura de la batería demasiado alto 0 | Agregar comentario Posibles causas Sensor de temperatura de batería defectuoso El arnés del sensor de temperatura de la batería está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de temperatura de la batería Poca conexión eléctrica

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ricardo de México hace 6 años
Puede ser que el sensor de temperatura este defectuoso, al no recibir la señal la computadora ,NO DA ENCENDIDO
Enrique de México hace 6 años
Alguien que me pueda ayudar mi stratus se apagó y ya no quiso prender ya cheque la bomba de gasolina y si funciona todo tienes corriente solo prende con un gallito ayuda que podrá ser gracias
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo con la llave con el procedimiento descrito arriba.
Carlos de México hace 3 años
Es el vaso de la bomba si cambias repuesto te hace lo mismo
Ricardo de México hace un año
@ricardoBuenas noches tengo un stratus 01 IVA dando i se me apagó y me apareció no bus que podría ser no trai botón de alarma en la cajuela
Marina Soledad de Argentina hace 6 años
Hola gente. Les escribo ya que veo que tienen el mismo problema que yo. Ya hace varios meses mi Stratus `97 V6 2.5, empezo a fallar. Lo primero que empezo a hacer fue apagarse mientras andaba,pero lo arrancaba y volvia a la normalidad, despues ya no me dejaba ponerlo en marcha. Lo vieron dos mecanicos, uno de Chrysler que no pudo encontrar que pasaba, y nos mando a un taller que es computalizado. Lo conectaron a la computadora, y no aparece ninguna falla, lo tubieron la primera vez 10 dias, y nada, arrancaba bien, la segunda vez, lo tubieron 15 dias y no encontraron nada. La cuestion es que el auto no arranca. Hoy probamos con mi marido, pasarle corriente, y arrancarlo asi, y arranco lo bien, después de 20 dias parado. Estuve leyendo los comentarios, e hice el chequeo de las 3 veces en On, pero no aparece nada en el odometro.
Espero que alguien me pueda ayudar. Ya no se que mas hacer.
Saludos Marina
ricardo de México hace 6 años
El procedimiento para obtener los codigos es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Marina Soledad de Argentina hace 6 años
Buenas noches Ricardo, muchas gracias por responder. Acabo de hacer el chequeo, y me salieron, 3 parpadeos tres veces, seguido de uno de 5, y nuevamente 3 veces parpadeos de 3 y seguido 5 parpadeos...
Hoy le cambie los fusibles, la verdad es que estoy revisando yo, ya que ningun taller aca sabe que le pasa al auto.
Saludos
Saludos Marina
ricardo de México hace 6 años
35 – Relevador del ventilador de radiador
No apaga y prende adecuadamente, revise las conexiones eléctricas, cambie el relevador.
Marina Soledad de Argentina hace 6 años
Busque el codigo 12; 12 Direct battery input to PCM was disconnected within the last 50 key-on cycles. Esto quiere decir que la computadora esta deconectada de la alientacion de la Bateria?? O Tengo algún problema con la Computadora???
ricardo de México hace 6 años
Esta es la lista de codigos:

11 – Señal de circuito en distribuidor
No existe señal de ignición presente desde la última vez que la memoria fue reseteada. El motor no ha sido arrancado desde la última vez que la computadora fue reseteada.
12 – Alimentación de batería a computadora (ECU)
La batería fue desconectada en los últimos 50 arranques.
13 – Sensor M.A.P. (Manifold Absolute Pressure), falla neumática
No hay cambio de señal, posible fuga en línea de vacío, revise la(s) mangueras que van al sensor que estén bien conectadas y que no tengan perforaciones.
14 – Sensor MAP (Manifold Absolute Pressure), falla electrónica
Voltaje en sensor MAP mayor a 4.7V o menor a 0.02V, esta falla indica un falso contacto en el sensor y/o un sensor dañado, revise la conexión eléctrica al sensor.
15 – Sensor de velocidad
Este código sucede cuando se indican menos de 3 km/hr por más de 10 segundos y el vehículo está en movimiento y se deja de acelerar, revise la conexión eléctrica al sensor.
16 – Sensor de voltaje de batería o sensor de detonación
La batería disminuye su voltaje en 4 volts por más de 14 segundos. O falla en sensor de detonación.
17 – Sensor de temperatura del refrigerante
El motor está demasiado frío. El refrigerante no alcanza 160°F después de 8 min. De funcionamiento.
21 – Sensor de oxígeno
Si el sensor se queda en posición neutral por mucho tiempo. Si no indica condición de mezcla rica y/o pobre entre 2 y 12 minutos. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor de oxigeno, este tiene una duración de 80,000 kms. En modelos 1990 y anteriores esto puede deberse a una falla en el sensor de detonación, revise ese sensor y su conexión eléctrica.
22 – Sensor de temperatura de refrigerante
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
23 – Sensor de temperatura de carga de aire
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
23 – Sensor de temperatura del cuerpo de aceleración {5.9 TBI RWD Unicamente}
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
24 – Sensor T.P.S. (Throttle Position Sensor) sensor de posición del acelerador
Si el voltaje es mayor a 4.7v o menor a .16v Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
25 – Control de marcha mínima A.I.S. (Automatic Idle Speed)
Voltaje apropiado no presente. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado puede deberse a una fuga de vacio, revise las mangueras.
26 – Sistema de inyección de gasolina
M.P.I.: Inyectores 1 y/o 2 no se activan correctamente. T.B.I.: No se alcanza el voltaje máximo del inyector

27 – Sistema de inyección de gasolina
M.P.I.: Inyectores 3 y/o 4 no se activan correctamente. T.B.I.: Falla del inyector.
31 – Solenoide de purga
Solo modelos de E.U.: Solenoide no prende y apaga correctamente. Revise la conexión eléctrica

32 – Modelos 1984-1986: Foco “Check Engine” / “Power Loss” fundido o cables en mal estado. Modelos 1987-1995: Falla en solenoide EGR / válvula by-pass

33 – Relevador del A/C
No apaga y prende adecuadamente el relevador. Corto en circuito de A/C. No está instalado el A/C.
34 – Modelos 1984-1986: Solenoide EGR (Solo E.U.) no prende y apaga correctamente. Modelos 1987-1995: Servo no trabaja adecuadamente cuando el cruise control está prendido, posible daño en solenoide).
35 – Relevador del ventilador de radiador
No apaga y prende adecuadamente, revise las conexiones eléctricas, cambie el relevador.
36 – Control de vávula de alivio (wastegate) {Turbos unicamente}
Solenoide de la wastegate no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas.
36 - Solenoide #3 {Unicamente sistemas Turbo VNT}
Solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas del solenoide #3.
36 - Solenoide del Aire {RWD truck/van - Unicamente}
Solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas.
37 – Solenoide barométrico
No prende y apaga correctamente. Revisar las conexiones eléctricas.
37 - Circuito de Solenoide PTU {RWD truck/van - Unicamente}
No prende y apaga correctamente el solenoide del convertidos de torque.
41 – Alternador
Falla en el circuito del alternador. Voltaje de batería al A.S.D. (Auto Shutdown Relay) (relevador de auto apagado) menor a 11.75v por más de 22 segundos.
42 – Modelos 1984: Circuito del inyector abierto o en corto. Modelos 1985-1995: Auto Shutdown Relay (relevador de auto apagado), no hay voltaje o falla en el relevador.
43 – Sistema de encendido
Falla en el circuito de la bobina o bobina dañada.
44 – Modelos 1984: Falla en el modulo lógico de la computadora. Modelos 1985-1987: Sensor de temperatura de batería fuera de rango. Modelos 1988-1995: Falla en la SMEC/SBEC (computadora), fusible interno de la computadora fundido, falso eléctrico en el arnés.
45 – Sobre presión del turbo {Turbos unicamente}
Límite de presión permitida en turbo rebasado. Se ha sobrepasado las 14.7 psi

45 - Solenoide overdrive {RWD truck/van - Unicamente}
No prende y apaga correctamente. Revisar las conexiones eléctricas.
46 – Sensor de voltaje
El voltaje se excede 1 volt por encima de lo deseado por más de 20 segundos.
47 – Sensor de voltaje
El voltaje es menor a 1 volt de lo deseado por más de 20 segundos.
51 – Sensor de oxigeno
Modelos 1984: Sensor O2 detecta mezcla pobre o rica por más de 121 segundos. Modelos 1985-1995: Sensor O2 detecta mezcla pobre por más de 715 segundos.
52 – Sensor de oxigeno
El sensor O2 detecta mezcla rica por más de 715 segundos.
53 – Falla de módulo lógico (computadora) ó SMEC
Computadora dañada o con falso eléctrico, limpie el conector.
54 – Efecto Hall
No se detecta la señal del distribuidor en el módulo lógico de la computadora. Revise las conexiones eléctricas al distribuidor, si es bien conectado, reemplace el efecto hall.
55 - Final de diagnóstico
No se detectan mas códigos grabados.
61 – Solenoide barométrico
El solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas.
62 - Acumulador EMR de kilometraje
Intento sin exito al tratar de actualizar el kilometraje en la EEPROM del controlador.
63 – Escritura en la EEPROM negada
Intento sin exito al tratar de escribir en la EEPROM.
64 - Solenoide # 1 {Unicamente VNT}
El solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas del solenoide #1.
65 - Solenoide # 2 {Unicamente VNT}
El solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas del solenoide #2.
67 - VNT Control A-Side {Unicamente VNT}
Lectura del MAP por arriba de lo deseado por tiempo extendido.
76 Relay de la bomba de gasolina {Jeep unicamente}
Relay no enciende y/o apaga correctamente

77 Speed Control Power Relay Circuit {Monaco Unicamente}
Relay no enciende y/o apaga correctamente el circuito del control de velocidad
ricardo de México hace 6 años
Ningun problema con la computadora. Revisa el sensor de arbol de levas probablemente tenga aceite el iman interno del sensor que evita el encendido, hay que limpiarlo bien con limpiador de carburador en spray.
Marina Soledad de Argentina hace 6 años
Excelente, Lo que mas me preocupa es que la computadora se haya quemado o dañado de alguna manera, pero si da codigos es que esta bien, no?? bueno, gracias, voy a traar de arrancarlo nuevamente conectanolo a otra bateria, y llevarlo a un taller de electronica y decirle esto directamente. Muchisimas gracias por la ayuda. Te cuento como me fue cuando consiga un electricista. Mil gracias de nuevo!!!
angel de México hace 6 años
Sigo en las mismas ahora solo me aparecen 3 códigos, 1490, 1492, 1598, a/c no tiene el carro, y de los otros códigos son de los abanicos, eso tendra que ver con el encendido?? o si no hay chispa en los cables eso aparecería en los codigos?? o si no hay señal en un inyector tambien marcaria algun código?? o eso tendría que hacerlo con un checador de corriente??
ricardo de México hace 6 años
P1490 DODGE - Condición del relé de control del ventilador del radiador de baja velocidad 0 | Agregar comentario Posibles causas Relé de control del ventilador del radiador defectuoso El arnés del relé de control del ventilador del radiador está abierto o en cortocircuito Circuito de relé de control del ventilador del radiador Poca conexión eléctrica

Read more: https://www.autocodes.com/p1490_dodge.…
ricardo de México hace 6 años
P1492 DODGE - Voltaje del sensor de temperatura de la batería demasiado alto Posibles causas Sensor de temperatura de batería defectuoso El arnés del sensor de temperatura de la batería está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de temperatura de la batería Poca conexión eléctrica

Read more: https://www.engine-codes.com/p1492_dod…
ricardo de México hace 6 años
P1598 DODGE - Condiciones de alta entrada del sensor de presión del A / C 0 | Agregar comentario Posibles causas Sensor de presión de aire acondicionado defectuoso El arnés del sensor de presión de A / C está abierto o en cortocircuito Circuito eléctrico del sensor de presión de A / C, conexión eléctrica deficiente

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charly de México hace 6 años
Mi estratus plymouth 98 se quedo en la escaneada de los codigos y ya no salio de ahi y no da ignicion
ricardo de México hace 6 años
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo
charly de México hace 6 años
Ya lo hice hasta lo deje mas tiempo y ni asi sale de ahi me sale sof 2.1 y empieza a hacer el chekeo
Ime villa de México hace 6 años
En mi tablero me aparece la leyenda (cruise) y mi carro ya no enciende, pense que se habia descargado la pila pero, me pasaron corriente y aun asi no encendio, al dia siguiente lo prendi sin problema pero, avance un poco y se apago de nuevo. Alguien sabra por que? Es un Stratus 2000 2.0
Ccvg de México hace 6 años
Encontraste la falla? El mio hizo lo mismo solo que a mi me sale no bus, dos dias despues arrancó normal pero lo tengo ahora parado
Israelo de México hace 3 años
Buenas noches, disculpe tengo el mismo problema, usted cómo lo soluciono??!le agradezco mucho su atención... Mi coche igual de repente arranca y de repente se para y no vuelve a arrancar hasta que pasa un rato es un stratus 97 motor 2.0
Rinquintin de México hace un año
Solo Desconecta La Batería Y Después Se Vuelve a Conectar. Y Es Todo. Es Así Que Se Borra cualquier Código y Funciona Ya Normal
charly de México hace 6 años
Mi stratus plymouth 98 no da ignicion solo prende el tablero y aparece sof 2.1 y despues check 1 prende el check engine despues check 2 prende el brake y asi susecibamente cada una de las luces del tablero como que ase un barrido pero de ahi no saco no se como quitarlo como que esta blokeado
EduardooVeloo de México hace 2 años
4 años despues... soluciono su problema? me pasa lo mismo. Stratus 2.4 2001

Alguien?

Ayuda!
Humberto Hurtado de México hace 6 años
Mi stratus 2001 2.4 encendido y se apago y ya no da marcha con la llave le doy directo al arranque y si da pero no enciende esto paso despues de conectar la pila
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla REGISTRADAS EN LA COMPUTADORA
Luis Mateo de México hace 6 años
Ricardo micarro no enciende lepase pila i no responde sabrás q pasa ?
Luis Mateo de México hace 6 años
Ricardo una pregunta micarro no enciende le pase pila i tampoco sabrás q sera ?
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas
Janeth de México hace 6 años
Fui a echar gasolina cuando lo quise prender ya no quiso arrancar después de rato le Heche más gasolina y arranco llegó a mi casa paso tiempo y ya no quiso arrancar es un Stratus 2.4 modelo 2000 ayúdenme xrfa me dicen que a lo mejor es la bomba de gasolina
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas
JMLR de México hace 6 años
Hola, yo tengo un estratus modelo 2000 y lo que yo recomiendo que hagan es autoescanear lo con la llave para revisar si no te una falla más grande si hacen el auto escaneo y no les aparece nada no tiene ninguna falla Qué era lo que me pasaba a mí y lo solucione cambiando una pieza del llavín recuerden revisar igual los fusibles que no estén quemados.
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José Renato de México hace 5 años
Es un fusible chécalo no es la marcha
jaime de México hace 5 años
Buenas noches disculpen pero tengo un stratus 2003 estandar y no da marcha enciende el tablero pero no hace nada, no se escucha ni un click por si fuera la marcha. Y al momento de empujarlo funciona pero lo paro y hace lo mismo.
ricardo de México hace 5 años
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso ,puede ya no retener carga y requiere otra bateria nueva. Si esta en optimas condiciones revisa el interruptor del pedal del clutch puede estar defectuoso.
jaime de México hace 5 años
Disculpa pero en donde se encuentra ese interruptor?
Pero si estuviera defectuoso no fallaria al momento de intercalar en los cambios? ya que no me falla cuando meto los cambios me habian comentado que pudiera ser algun relevador o algun fusible pero los cheque y no encontre ninguno defectuoso, otra persona me dijo que pudiera ser el switch que me recomiendas que haga primero. Gracias
ricardo de México hace 5 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
jaime de México hace 5 años
No me marca ningun codigo me dice done si fuera el switch tambien me mandaria un codigo en el odometro?
ricardo de México hace 5 años
Hay que revisar el motor de arranque puede estar defectuoso
Ricardo Mtz de México hace 2 años
@ricardoHola me podrías ayudar tengo un stratus 2001 motor 2.4 el carro funcionaba bien, lo apague y al momento de encenderlo solo da marcha pero no arranca, le cambie la bomba de gasolina, y ahora prende pero no se mantiene, estoy desesperado ayudame por favor te dejo mi cel 8128933599 ricardo.mtzz13@gmail.con soy de monterrey nl
ricardo de México hace 2 años
@Ricardo MtzAutoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender a la 4 aparecen en el odometro los codigos
jaime de México hace 5 años
Buenas tardes disculpen sigo con el problema segun un mecanico con el que lleve el carro ya verifico todos los fusibles y relees y no estan dañados y mi auto aun no funciona. Encende el tablero pero no da marchan ni se escucha ningun click en la marcha como si estuviera dañado. Ayuda me urge que puede ser
jaime de México hace 5 años
Solo por comentar mi problema fue el modulo de encendido del auto en donde se inserta en switch al parecer no mandaba señal de start
Jorge Luis Esparza Gomez de México hace 4 años
Stratus 99 no da marcha encienden las luces y todo pero no da marcha
Jose de México hace 4 años
Mi stratus 97 no enciende solo estarea le echo un gallito y arranca k solucion me dan
Wizever de México hace 3 años
Stratus 1999 y eclipse 1998
Las conputadoras considen
Martin de México hace 3 años
Status 2006 motor 2.4, no da marcha, no se prende el check. Engine en el tablero solo el de la bomba de aceite, agradecería su ayuda
Héctor Cruz de México hace 3 años
No enciende mi carro stratus 2002
ricardo de México hace 3 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas
Heber nogal mendoza de México hace 2 años
@ricardoBuenas mi carro es un 2002 y me aparece no bus y no da marcha del suish no ay chispa se me quemo la computadora y la cambie prendio lo apague para ponerla bien y ya no encendió y cheque el cableado del arnes y no da marcha y prende el foco de alarma en el tablero
ricardo de México hace 2 años
@Heber nogal mendozaCuando se cambia , hay que programar la computadora
Alberto de México hace 3 años
Ola buenas tardes tengo un stratus mod 99 es 2.4 mi problema es q le doy marcha y si tengo chispa y pulsaciones pero los inyectores no no inyectan gasolina, y si le echo carbuclin al cuerpo de aceleración arranca pero lo apago y tengo q hacer lo mismo para q arranque alguien q me pueda ayudar
Juanstratus2002 de México hace 3 años
Tengo un stratus rt 2002 al abrir el switch prenden los indicadores del tablero pero al girar para que arranque no hace nada que podria ser?
Alfredo de México hace 3 años
Hola mi straus 2000 no enciende nada más con gayo alguien me podra ayudar
Juan padilla de México hace 3 años
Revisa los fusibles que están en el motor a un lado del radiador hay uno que es de arranque otra falla de eso es un arnés que va al cigüeñal checalos
Luis de México hace 2 años
Yo tengo un problema similar mi carro tarda en encender tengo q echarle gasolina en el motor y a encender se ahoga q cren q sea
Luis de México hace 2 años
Ami me pasa algo similar mi carro no enciende le echo gasolina a el motor y arranca pero al principio se ahoga alguien q me ayude
Juan padilla de México hace 2 años
Checa el sensor del cigüeñal ese manda señal ala computadora Ami me pasó lo mismo y fue eso
Fernando de México hace 2 años
Siempre que fue lo de tu falla ya q tengo un problema similar
Marcos espinosa reyes de México hace 2 años
Buenas noches disculpen la molestia pero alguien me podría ayudar con una falla de un estratus 2002 frío arranca camino 10 kilómetros y se para no arranca lo dejo que se enfriar y buelbe a arrancar gracias de antemano
ricardo de México hace 2 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender a la 4 aparecen en el odometro los codigos
Eduardo hernandez de México hace un año
El mio tiene el mismo problema que fue de el tuyo
manuelrivas7599@gmail.com de México hace un año
Ami me pasó igual, pero en mi stratus 98 cheque reeles, fusibles , la marcha directa, parecía un corto, porque al momento de dar marcha se apagaba todo, y en el mío solo fue que el cable y la terminal de corriente estaban muy sucios, y la terminal ya no servía, yo le echaba la culpa a la marcha para el encendido, porque se arrastraba, y se soluciono con solo cambiar la terminal de corriente y limpieza, espero y te sea útil está respuesta
Miguel huerta de México hace 10 meses
Hola amigo que fue lo que tenia tu auto el mio hace lo mismo
Eduardo torres de México hace 10 meses
Buenas noches tengo un Stratus 2004 y me aparece unas letras al lado del kilometraje que dice TRIP no me habia aparecido alguien sabe ke será o porke me salio
Tonyponce de México hace 2 meses
Buenas tardes mi Stratus 98 no da marcha tiene corriente le muevo cualquier fusible del cofre y de repente prende que alguien de inf
ricardo de México hace 2 meses
Debe estar falseando fusibles y reeles ,aplicale limpiador de contacto electricos en spray
Ricardo Muñoz ramirez de México hace un mes
El problema con estos carros que les ocasiona el no encender es por el chip de la llave comúnmente el inmovilizador que tiene que desbloquearse la llave
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Fusible de la computadora SolucionadoSolucionado

Dodge Stratus 2004  180000 kms
Da marcha,pero no arranca. ,no ay corriente en la bobina y bujias
Fran de Estados Unidos hace 7 años  
FR
24 casos 
Fran de Estados Unidos hace 7 años
Ola amigos el Dodge Stratus se 2004 2.4 L da marcha pero no ay corriente en Bobina y bujías. ,El Cableado está bien. , pero sigue sin arrancar. , sí alguien me dijese Cuál es fusible de la computadora o sí será la misma. ,, Gracias.
toni de México hace 6 años
Es sensor de posición cigueñal, stratus tenia el mismo problema.
Se soluciono.
madag de México hace 6 años
Checa un cable de tierra que va conectado a la marcha ese cable con la vibracion se desconecta y hace que se apague el coche y no de marcha, pareciera muerto el coche es un conector delgado saludos
Oscar de Chile hace 5 años
Hola amigo donde va ubicado ese cable ? Tienes fotos... Saludos
Toño de México hace 3 años
Hola yo batallé mucho por lo mismo asta abrieron la máquina
Les recomiendo chequen el porte de + tiene una placa
Que si está sucia ho hizo corto ya no envía 12.16 de energía a los relay
De bomba , caja de c, en fin cambié bomba G, muchos síntomas y fue la solución
Esperó le sirva me gaste 1000 una caja de deshueso
Jose de Panamá hace 3 años
Buenas tardes amigo donde esta ubidado ese cable que usted nombra... por favor
Felipe de Chile hace 3 años
@madagComo ala marcha donde va ese tierra i como es
Solucionado
Mejor respuesta (según Fran)
Juan Carlos de México hace 7 años
Fusibles de la PCM # 10 10a, # 5 20a. Revisa el de los Relays tambien. # 9 20a
Si no es este tu modulo, indicamelo. Intercambia los relays del shut down y el abanico de baja.
1
gbcsistemas de México hace 7 años
No encuentro los del modelo 2001 se automatico.
Salvador de México hace 6 años
Pregunta Sr. Juan Carlos, tengo un stratus 99 2.4 de 2 arboles, se apago corriendo no hay corriente en la bobina, ya cambie computadora, crank sensor y otras partes electricas, solo inyecta gasolina y estarea sin encender, Gracias...
Juan Carlos de México hace 6 años
Hay un fusible que maneja los 12v de la bobina, pero tambien maneja los inyectores. Ya revisaste el conector de la bobina con un multimetro y te confirma que no hay pulso de tierra? 12v si los hay?
Salvador de México hace 6 años
Primero cambie la bobina, no encendio y revise la corriente en el enchufe no hay, revise la bomba de gasolina y funciona abastese la flauta de inyectores, revise en el foro y mencionan algo de unos fusibles de la camputadora etc, solo que no comprendo
Juan Carlos de México hace 6 años
El que haya combustible en la flauta no significa que los inyectores esten inyectando. Probaste que los inyectores se esten disparando? Tienes un multimetro? Lo requieres para probar que el sensor crank y cam esten recibiendo su voltaje, que los inyectores se disparen y la bobina tambien.
Juan Carlos de México hace 6 años
Hay modelos que usan un fusible que alimenta los inyectores y la bobina con 12v. La tierra la alimenta la pcm. En tu modelo no hay fusible. Los 12v de la bobina y de los inyectores los maneja directamente un relay. Este relay lo dispara directamente la pcm. Se llama automatic shutdown relay o ASD relay. La pcm lo activa cuando giras la llave. Pero a los 5 segundos lo desactiva si no recibe pulsos del sensor crank. Nunca es aconsejable cambiar partes a ver si le atinas. Hay metodos y secuencias de prueba para ubicar la falla. La mayoria de las veces es un falso contacto o un corto en algun cable o sensor. Es imperativo que tengas un multimetro aunque sea escolar, de aguja, de los que valen 100 pesos. Lo tienes? No es recomnedable usar una luz de continuidad porque da♦a la pcm. Primeramente tienes que revisar que la pcm este recibiendo 12v y tierra. Luego probar que el sensor crank este recibiendo 8v y tierra. Despues revisar que la bobina y los inyectores se esten disparando. Pero como tu falla fue repentina lo primero que tienes que revisar es la banda de tiempo. Cuando esta se revienta con el motor en marcha, este se muere y ya no prende. Generalmente los falsos contactos y cortos te causan fallas, pero no te matan el motor.
Salvador de México hace 6 años
Buen Dia!

Si tengo multimetro, revise la corriente en la bobina y no llega, revise la corriente de la chipa del motor y no tiene corriente, solo estarea pero no arranca revise con el multimetro la corriente en los inyectores y si tiene ademas cuando lo estareo huele a gasolina, la banda del tiempo no esta reventada giran los dos arboles pero no enciente, supongo que no llega señal de la computadora ala bobina y que por eso no llega la corriente, me faltaria revisar ese relay la caja de fusibles
Juan Carlos de México hace 6 años
Detallame por partes: Cual corriente le falta a la bobina? Tiene 12v pero le falta tierra? Buscaste que el sensor crank este recibiendo 8v? La pcm usa el crank para la chispa, y el cam para la inyeccion. Necesitas revisar bien los cables del crank. Desenreda la cinta que los cubre y revisalos uno por uno. Tambien revisa bien el conector. Muchas veces estos cables no estan sujetados y siempre bailotean, quebrando la insulacion. Una falla comun es que el cable de la senal de retorno a la pcm este haciendo corto con el de tierra, o con el metal del motor. En este caso si buscas los 8v y tierra si los hay, pero la senal hacia la pcm esta en corto.
Salvador de México hace 6 años
No le llega corriente a la bobina, ni tampoco hay corriente en el crank, quite el arnes de enchufes (todo el arnes de inyectores, sensores, alternado etc.. . ) y revisa cable por cable que no hubiera algun cable dañado pero nada, hice lo mismo para la caja de fusibles y nada, el carro solo estarea pero no hay corriente en las partes elestricas, no se que mas hacer
Juan Carlos de México hace 6 años
No entiendo porque no contestas mis preguntas una por una. Si sabes que la corriente de todos los sensores se muere en 5 segundos despues de que abres la llave si el motor no prende? Adios...
Salvador de México hace 6 años
Si, ya prendio el problema estaba en el cable de corriente de 8v que sale de la computadora a la caja de fusibles de hay se va hasta el crank sensor (chispa), Referente a la pregunta que no le contesto, osea nunca hubo corriente en los enchufes sensor y bobina nunca hubo 8v ni 12v, Ya se que despues de 5 segundos deja de enviar señal la computadora, pero revise desde el pin que sale de la computadora (antes revisando y rastreando el cable que se dirige a la corriente de los sensores y bobina) ! ! ! ! ! ! Dio un voltaje de 8v, 3 pulsos dentro de los 5 segundo por lo cual sospeche de los cable que posiblemente estaban quemados o partidos no se, bueno remplase el cable y prendio al istante, solo quedo un pillido como de interferencia en la caja de fusibles, y lo unico que hice fue, quitar todo el arnes y cambiar el cable completo que salia del pin hacia los sensores y listo, solo que sera ese pillido que se quedo en la caja de fusibles
orlando de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo Juan Carlos tengo un Stratus 98 motorr 2.5 6v la chispa es débil en los cables de bujía de hecho la cojo con la mano y es poca la corriente puede ayudarayudarme en saber por qué
Gilberto de México hace 4 años
Buen día me paso en mi stratus 2006 conecte un cable de luz interior me toparon los cables hizo corto revise todos los fusibles y ninguno está fundido y dejo de funcionar el radio, los seguros eléctricos , la cajuela , los espejos todo eso dejo de funcionar que puede ser alguien me puede ayudar
hectorintectap@gmail.com de México hace 3 años
@Juan CarlosHola pasa algo si desconecto los arneses de la computadora, solo para revision fisica de cableado, del stratus 2003
Cris de México hace 2 años
@Juan CarlosBuenas noches Juan Carlos mi carro Stratus 2001 no quiere prender y en nel tablero marca falla #5 pero si ay corriente en la bobina y en los inyectores pero no ay pulso en los inyectores y en la bobina ya cheque sensor d árbol y de cigüeñal y todo está bien y también el tiempo y me percate q la polea tensora d la banda del tiempo estaba dañada y se desincronizo y lo arregle y lo puse al tiempo pero también sigue igual 🤦🏼‍♀️ q podría ser la falla me podrías ayudar xq chequin ger marca falla 5 gracias linda noche
Daniel Camacho de México hace 2 años
@SalvadorQue tal compañero rengo el mismo problema en un estratus 2003 cuál es el cable que mencionas de 8 vq va de la computadora a la caja de fusibles
Jhoel pool de México hace 8 días
@SalvadorQue tal no se si me pueda ayudar tengo corriente en el arnes de la bobina y tengo pulsos lo que no tengo es tierra es un cable negro con blanco y revise que sale de la computadora 981 197 71 61 espero y me puedas ayudar
Fran de Estados Unidos hace 7 años
Gracias Juan Carlos,,funciono con los # de fusibles y Relata.
Juan Carlos de México hace 7 años
Que buena onda. Gracias por confirmar que eso fue.
Ana Pérez de México hace 7 años
Hola, Juan Carlos eres de México? ¿de que cd? ana.perez@live.com.mx
Juan Carlos de México hace 7 años
Rosarito, Baja California.
Martin de México hace 6 años
Tengo ese problema con un stratus 2002, le hice cambio de distribución y obvio le desconecte la batería y una vez que termine de poner todo en su lugar (no se porque razón el switch quedó abierto) le conecto la pila y le doy marcha y no prende checo chispa en la bujías y no hay, checo corriente en el arnés de la bobina y si hay al dar marcha 12v pero no hay pulsos. Ya que son solo tres pines supongo que es corriente 12v, pulsos de la bobina, y señal del sensor de posición de cigüeñal??. Revisaré esos fusibles y relevadores a ver que onda.
Juan Carlos de México hace 6 años
La se♦al del sensor crank no la manda a la bobina, la manda a la pcm. La bobina recibe 12v al abrir la llave pero la tierra la dispara la pcm con los otros 2 cables. Revisa los fusibles de la pcm. Si estan bien, revisa que este trabajando. Desconecta el sensor cam y mide los pines del conector. Uno de ellos te debe dar 5v. Recuerda que tienes solo 5 segundos para buscar el voltaje al abrir la llave y se muere despeus de estos.
Juan Luis neria de México hace 5 años
Hola Juan Carlos una pregunta tengo un sebring ya fue escaneado, revisada la computadora y cambio del sensor del cigüeñal y bobina por q así me lo menciono el mecánico pero sigue sin prender mi coche no le llegan tierra a la bobina me comento el mecánico no tiene pulso los inyectores y al abrir el switch no prende el foco del check engine me podrías ayudar por favor juanluisnerimar@gmail.com
Juan Carlos de México hace 5 años
Parece que la pcm esta muerta. Puede ser falta de tierra o de voltaje. Tienes modo de revisarlo tu personalmente? Aqui hay que brincar ya al mecanico. Te puedo decir que pruebes.
Juan Luis neria de México hace 5 años
Si de hecho es lo q quiero moverme yo ya llevo mucho gastado y sigo con la misma falla y pues quisiera saber como podría checar y pues ver q me aconsejas revisar
Juan Carlos de México hace 5 años
Que a♦o, que motor? Para buscar el diagrama. Ocuparas un multimetro y una luz de prueba.
rickvvv de México hace 5 años
JUAN CARLOS mi auto tiene una falla que se apaga es un stratus 98 se apaga despues de 20 min andando checas corriente en bujias y solo tiene en dos cambie sensor de cigueñal y hace lo mismo 20min y se apaga
Juan Carlos de México hace 5 años
Fallas intermitentes son causadas por cables en mal estado, pelones, o con lodo y aceite en los conectores. Mucha gente ve el conector y los cables atados con cinta aislante y dice "los cables se ven bien" Pero remueve la cinta que los cubre y veras cables con insulacion da♦ada, quebrada o ya pelones. En tu caso remueve la cinta de los cables de la bobina. Revisa cable por cable. Fijate tambien en el conector.
Jesus Cordoba de México hace 5 años
Hola buenas tardes señor Juan Carlos...
Tengo un problema con mi Status 1996 2.4, resulta que un dia se me quemo el fusible del PCM ASD lo cambie enseguida pero ni bien lo puse se quemo de inmediato, entonces segui unos pasos o consejos de usted en este foro y ya cambie el relevador pero sigue igual, haciendo mediciones note que tengo corto en el portafusible de 20 A de la PCM porque en el orificio del lado derecho tengo +12V pero en el orificio izquiero tengo tierra (masa) no se que pueda estar ocasionando eso... Hoy quite el segundo arnes que va a la ECU y desaparece la señal de tierra pero al reconectarlo vuelve a quemar el fusible aun con el switch en Off... Ya hice mediciones en arneses de sensores pero no me llegan ni 8V ni 5V solo tengo la tierra (negro/azul) con continuidad hasta el arnes de la ECU. Por favor pueden ayudarme para solucionar el problema. Gracias de antemano!!!!
Juan Carlos de México hace 5 años
No me queda muy claro. Que numero tiene el fusible? Si es el numero 5 del que hablas, has esto. Desconecta la bobina, los inyectores, la valvula EGR, y el sensor de oxigeno. Prueba si desaparece la tierra. Todo esto lo alimenta el ASD y Un punto muy comun de cortos es en los cables del conector de la bobina. Si no desaparece la tierra pelalos y revisa cable por cable.
Jesus Cordoba de México hace 5 años
Hola Sr Juan Carlos, ya desconecte todos los arneses, incluidos los de la CPM. Probe continuidad y tierras todo esta bien igual el ASD y los cables del switch la corriente llega normal. Todo indica normalidad hasta que llega el momento de reconectar la PCM es ahí donde me quema el fusible. Descargue un diagrama para ese sistema y busque los pines de alimentación y tierra de la PCM, me indica que el 46 es positivo permanente protegido con el fusible 5 de 20 Amp (el que se quema) pines 50 y 10 son tierras, al probar me indica corto entre esos pines con el 46 e impedancia de 0... El pin 20 de entrada de voltaje proveniente del switch me marca normal. Que puedo hacer??? Estará dañada la PCM? Siendo así quisiera saber si hay algún modo de repararla, creo que alguien quito y uso mi batería sin permiso y la volvieron a instalar, conectarla al revés provocaría daño a la PCM???
Juan Carlos de México hace 5 años
Con el relay ASD quitado: Se te quema el fusible? Si la respuesta es si, y la impedancia pines 50 y 10 con el pin 46 es cero absoluto, si. Tu PCM esta da♦ada. Cero absoluto es corto. 3 a 5 ohms no. La pcm no se da♦a al conectar los polos al revez, pero si cuando por descuido provocan un corto con los cables de la bateria o cuando le pasan corriente a un auto que tiene problemas electricos, especificamente un corto. Hay lugares que reparan las pcm, pero es mas caro que comprar otra.
Jesus Cordoba de México hace 5 años
Si así es, me quema el fusible 5 aun con el relevador fuera de su lugar. Que posibilidad hay de que el daño haya sido por algún componente o sensor??? Sabe usted si hay compatibilidad con la PCM de otro vehículo, Neón por ejemplo? Muchas gracias por su amabilidad y atención prestada!
Alberto Osorio de México hace 5 años
Buenas noches, tengo un stratus qué a los 2 o 3 días de que esta parado la batería se descarga ya cheque su hay fuga de corriente y lo único que encontré qué estaba consumiendo más energía es el fusible de 10a INT LAMPS PWR MRRS al desconectar este jamás se descarga. Ya lo lleve con muchos eléctricos pero nadie sabe que es. La batería es nueva.
Gloria de México hace 5 años
Tengo un stratus 2001 y le pasa exactamente lo mismo. Nadie da una solucion???
Diego de México hace 7 años
Hola buen dia tengo un problema con mi stratus 99 se apaga cuando va caminando o cuando lo acelero meya le cambie sensor de cigueñal de arbol de levas cheque bobina de todo espero que me puedan ayudar
mexico de México hace 6 años
Buenas noches auto scanee mi stratus y me aparecio 2 codigos que no los eh podido desifrar 7 y 1largo 7 1 3 1 largo 7 alguien me puede ayudar por que ningun mecanico me lo a podido componer
Diego de México hace 7 años
Me di cuenta que el relai de la bomba de gasolina se calienta y al aparce el carro deja de funcionar lo cambio y hace lo mismo
Juan Carlos de México hace 7 años
Es normal que los relays se calienten un poco. Ponle un manometro de prueba de presion a la carrilera de combustible y observa la presion cuando te empieza a fallar. Porque cambiaste cnk y cam? Que codigos te da?
Diego de México hace 7 años
Noya lo lleve a escanear y solo me manda el fallo de sensor de pedal
Diego de México hace 7 años
Ya lo lleve con 5macanicos diferente y ninguno l me soluciona el problema lo escanean y no arroja ningun codigo
Diego de México hace 7 años
Perdon es el pedal de aceleracion o mariposa
Juan Carlos de México hace 6 años
Bueno. Te cambiaron crank y cam tratando de adivinar, o para cobrarte mas. Si parece falla de combustible. Pero no por eso le mandes cambiar la bomba. Puedes tener falla en el cableado, conectores, o filtro tapado. Las bombas no medio fallan. Primeramente se tiene que hacer la prueba de presion con un manometro, para asegurarte de que es eso. Eso lo puedes hacer tu. En el autozone te rentan el manometro.
Diego de México hace 6 años
Sí la verdad qué sí se la pasan adivinando y ya cheque cableado y conectores pero voy a chekar la presión de la bomba estamos en contacto mucha s gracias
Iván Domínguez de México hace 6 años
Yo tuve un problema similar mi stratus es 98 2.4 de principio no quería prender cheque y no había presión en la bomba yo desconfíe del relato pero no de los fusibles y nada , de paso checando nos dimos cuenta que el Check no prendía y que al darle un golpesito a la computadora todo jalaba normal pero al poco tiempo se apagaba y no daba presión de gasolina ni el Check , así q fue la computadora ECM se le hizo un servicio y ya anda jalando al 100
Juan gonzalez de México hace 6 años
Saludos tengo un stratus modelo 2000 hace una semana lo deje estacionado en casa l la llave de arranque no llega al final para apagar y tengo que desconectar la batería,pero se me olvidó desconectarla y ayer que intente prender el carro ya no encendió,me dicen que es la computadora,pero estaba jalando bien,le pase corriente y note que los cables se calentaron demasiado y no arrancó,mandé a cargar la batería que por cierto es nueva y tampoco arrancó será que se dañó la computadora????
Juan Carlos de México hace 6 años
No necesariamente. Te da marcha?
Coronado de México hace 5 años
Buenas noches juan carlos aver si me puedes ayudar lo k pasa es que mi carro sebring modelo 1998 motor 2.5 la la computadora asia el relay del asd nomas llega una corriente y al reley de ingnicion no le llega corriete ya cheke fusibles y estan bien no se kual puede ser el problema
mexico de México hace 6 años
Hola buenas noches aqui batallando con mi stratus lo auto scanee si me pueden ayudar por favor me arrojo 7 destellos 1 largo 7 despues 1 largo y 3destellos y 7 por favor ayudarme ya que ningun mecanixo me lo a podido arreglar
mexico de México hace 6 años
Se me sigue apagando cuando va en marcha y al cambiar el fusible de ignicio y modulo abs vuelve a prender pero no los quema solo los intercambio
Román mtz de México hace 6 años
Tengo problema con mi Stratus 97 no enciende el estero no funcionan los seguros eléctricos y la luz interior sabrán ke relay los controla ya cheke los fusibles de los mismos y están buenos
Juan Carlos de México hace 6 años
Los candados electricos, el radio, la luz interior entre otras cosas las gobierna el Body Control Module. Una falla tambien comun son los wipers intermitentes, que tambien los gobierna el Body. Te funcionan bien?
Uriel2.0 de México hace 6 años
Hola buenas tardes mi carro Stratus no prender al girar el swchit quema el fusible de inyector de bobina ( inyector coil) ya cambie el fusible pero al igual lo quema intente girar el swchit y después poner el fusible pero al igual lo quema que me recomiendan hacer para poder mover mi carro de donde se quedo
Juan Carlos de México hace 6 años
No todos los stratus son iguales. Necesitamos a♦o, motor y numero del fusible. Con la poca informacion que proporcionas te diremos que tienes un corto y que le cambies el coil a ver si le atinamos. Para poderte sugerir pruebas necesitamos los datos.
Uriel2.0 de México hace 6 años
Perdón es un Stratus 2002 motor 2.4 y la numeración del fusible esa si no me la se pero se que es el del coil y que lo quema al momento de girar la llave
Juan Carlos de México hace 6 años
Es una sola bobina. Desconectala, ponle el fusible y dale marcha. Se quemo el fusible?
Si no lo quema tienes que probar la bobina con un multimetro. Parece que tiene corto. Es comun que reviente cuando esto sucede. No esta fisurada? Si lo sigue quemando indicame que fusible es para ver que mas maneja. Si no es tu modulo, indicamelo.
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Uriel2.0 de México hace 6 años
El fusible que se esta quemando es el 24
Juan Carlos de México hace 6 años
Ya hiciste la prueba con el coil desconectado? Lo revisaste que no este reventado?
Juan Carlos de México hace 6 años
Fusible 24 suministra coil y los inyectores. Desconectalos todos, prueba darle marcha. Si no quema el fusible conectalos uno por uno y pruebalo. Es mas rapido con un multimetro.
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Uriel2.0 de México hace 6 años
Muchas gracias llegando a casa lo voy a intentar
Uriel2.0 de México hace 6 años
Una disculpa por no responder cómo es que mi carro funciono. Si alguien tiene el mismo problema que yo la dilución fue cambiarle el sensor de posición de cigüeñal y el del árbol de levas
Jesús de leon de México hace 2 años
@Uriel2.0Mi estratus si prende y todo pero despues de un rato se apaga completamente no prende ni el tablero entonces muebo los ficibles de la computadora y buelbe a prender sera un falso contacto? Es muy dificil checar eso?
Mauro jimenez de México hace 6 años
Buenas noches juan Carlos, tengo un stratus 98 con motor 2.4 andaba jalando bien y de repente ya no prendio, da marcha pero no hay pulsaciones en inyectores, la bobina no hay chispa y la bomba de gasolina tampoco jala, en el tablero prende el foco de la alarma y el claxon también suena, me dicen que esta bloqueado, podrás ayudarme? De antemano un saludo.
Juan Carlos de México hace 6 años
Buenas noches, Mauro. Lo siento pero no. Problemas del inmobilzadior sentry y de alarma no hay como tener el carro presente.
Uriel2.0 de México hace 6 años
Juan Carlos buenas noches ahora mi Stratus 2001 se apaga al momento de acelerar cundo aceleras se jalonea como si se apagara y cuando freno se apaga. Cres que sea algún sensor el problema
Juan Carlos de México hace 6 años
Si parece ser un sensor. Probablemente el map. No te prende el check engine?
EliPer de México hace 6 años
Hola me podrías ayudar con mi Estratus 99 no enciende solo da marcha ya le cambie el filtro de la gasolina y la bomba higual pero al momento que le doy marcha. O enciende
Juan Carlos de México hace 6 años
Lo primero a revisar es chispa y disparo de inyectores. Lo hay?
Jorge de México hace 6 años
Disculpa m puedes ayudar mi estratus 2002 rt si prende solo q no m da chispa en la bujía 1 y 4 las otras 2 si tienen chispa
Juan Carlos de México hace 6 años
Prueba la bobina. Si te da bien, revisa los cables del conector. Remueve la cinta que los envuelve y revisalos uno por uno. No digas que el conector se ve bien. Revisa los cables. https://autotecnico-online.com/chrysle…
Jorge de México hace 6 años
Gracias ya lo solucione efectivamente era un corto circuito!!
Juan Carlos de México hace 6 años
Bien por ti...
EliPer de México hace 6 años
La bobina e inyectores están bien solo que no le llega gasolina solo prende cuando le pongo un gallito pero en cuanto se termina la as que le pongo se apaga
Juan Carlos de México hace 6 años
Le conteste a Jorge. El tiene problema con chispa en 1 y 4. Tu problema es electrico en el cableado de la bomba. Ya intentaste puentear la bomba directo y obligarla a funcionar?
EliPer de México hace 6 años
Ok ok disculpe ,y no la he puesto directa lo intentaré
Juan Carlos de México hace 6 años
Ya revisaste el relay de la bomba? Dices que cambiaste la bomba. Nunca te funciono? Ya revisaste que las corrientes en el relay esten llegando? Tierra, 12v con llave, 12v continuos prendido o apagado.
EliPer de México hace 6 años
Si ya los revise y si tiene corriente
Juan Carlos de México hace 6 años
La tierra en este punto puede ser una lectura falsa, y no ser tierra. Ya intentaste puentear en el relay?
Berenice de México hace 5 años
Buenas noches tengo un stratus 98 no prende ya cheque varía computadoras y no quiere
Juan Carlos de México hace 5 años
No prende y no da marcha no es lo mismo. Si te da marcha: Revisa el cableado del sensor crank. Revisa que este recibiendo 5 volts que lleva y revisa cable por cable. Falla comun da marcha pero no enciende son cables pelones en sensor crank. Si no da marcha es otro rollo.
Mario Juarez de México hace 6 años
Hola podrías ayudar estratus 2005 circulando se apaga por 2 segundos y vuelve a jala y al acelerar se ahoga y tengo que aflojar el pie y seguir despacio, ese problema es despues de que hay algo de trafico y si se apaga tarda en arrancar espero comentario saludos!!!
Adrian de México hace 5 años
Ola buenas tardes una ayuda tengo Stratus 2003 si no tiene este fusible de inyector de bobina ( inyector coil)
Adrian de México hace 5 años
Funciona y todo el carro pero al momento de cambiar un fusible de limpia parabrisas mire que no tenía ese fusible que pasa si no lo tiene
pitergamer de México hace 5 años
Hola que tal amigos de Opinautos yo tengo un canal de youtube en donde estoy tratando casos de este tipo de carros stratus modelo 2001 y aquí an llegado personas preguntándome variedad de cosas les invito a checar mi canal para poder ayudar en sus problemas junto checa remos su caso para poder arreglarlos mi direccion de youtube https://www.youtube.com/channel/UCWrfg… estare esperando
Fercho de México hace 5 años
Hola, yo tengo un problema con mi stratus 2004 el cual no me enciende de repente como si se descargara la bateria ya revise fusibles y no hay fundidos, la bateria ya la revise y parece que se encuentra bien. Hace unos dias la recargue por que se descargo despues de 2 dias que no agarre el carro encendio y al dia siguiente igual pero circulando se prendio el Chech engine, lo apague y ya no quizo encender despues de unas 5 horas parado. Da marcha pero suena (tak tak tak tak) al abrir el switch, pero si me pasan corriente si enciende sin problemas.
Gabriel Saucedo de México hace 3 años
2 años mas tarde te preguntó pudiste arreglar tu falla m pasa igual stratus 2003 octubre 2020
manu rojas de México hace 5 años
BUENAS noches me podrian ayudar mi carro stratus 98 rt un dia le iba a dar marcha y se escucho como si se hubiera quemado un fusible pero despues de eso ya no prendio ningun indicador del tablero osea ningun foco le habro la llave y so enciende el del kilometraje pero no da marcha nada solo prenden luces principales cuartos y intermitentes quiero pensar que es la pcm pero antes de mandarla checar quiero saber si la pcm esta protegida por algun fusible o algun reelevador saludos espero puedan ayudarme alguien saludos mi nombre es manuel y soy de san luis potosi mexico
Julio Hdz de México hace 4 años
Tengo el mismo problema quisiera saber si lo solucionas te y como fue te lo agradecería
Adrian de México hace 5 años
Hola q tal tengo una duda tengo un stratus 2003 y le voy a cambiar la computadora es necesario hermanar la computadora q le voy a poner es de uso
Juan davila de México hace 5 años
Mi stratus 2005 se m apago en marcha ya no prende solo el indicador de gasolina y temperatura no encienden y ya no da nada de marcha q podra ser
Retiz79 de México hace 4 años
Buenas tardes a todos, me identifique con todas las fallas, stratus 99 no hay chsipa... (ya cambie sensores, arnes, cableado, bobina hasta pcm) alguien tiene los diagramas electricos que pueda compartir? donde vienen identificados que es cada
Pin de pcm gracias a todos, saludos desde Monterrey Mexico
Loko forever de México hace 4 años
Buenas noches yo tengo un Stratus 2003 2.4 se apaga le quitó el fusible asd computadora motor y enciende pero solo unos minutos y se vuelve apagar que puede ser
Cabronymedio de México hace 4 años
Checa cables, no sé por qué todo quieren solucionar cambiando fusibles, hay un arnés que lleva unos cables en una bolsa metálica, se queman y cuando vibra el carro hacen corto y se apaga, si checas pulso está bien , presion de gasolina , está bien , pero esto lo hacen con el carro parado, ( no va a fallar) por eso lo hace andando
Simon ramirez de México hace 3 años
No me prende la luz de freno stratus 2004 ayuda
andres ibarra hdz de México hace 3 años
A mi carro le cambie el sensor de temperatura que enciende los ventiladores y siguen sin encender lego checando me di cuenta qe estaba trozado n cable del otro sensor va al motor lo repare y continuo con el problema los ventiladores encienden después dela mitad del manómetro
Eduar de México hace 3 años
Tengo un estratus 2003 motor 2.0 transmisión estándar tiene una falla de repente deja de llegar corriente ala bujía 1 y 4 ya se le cambio la bobina y sigue igual Cúando le mueves un poco alos arneces que salen de la computadora jala bien pero después de un rato vuelve a fallar será una falla en la computadora o los arneces
Catloa de México hace 3 años
Buenas tardes Tengo una Stratus 2002 motor 2.4 esté el carro jala después lo apago y ya no vuelve a jalar este checo pulsaciones de inyectores y nomás uno tiene bobina nomás una tiene chispa la otra no que podría ser
Victor de México hace un año
Buenas tardes, mi pregunta es sobre un Stratus estandard 1997 con máquina 2.0, da marcha pero no arranca ya lo reviso un eléctrico y me dice que es probable que sea la computadora, no trabaja la bomba de gasolina, la última vez que lo arranque lo deje trabajando como hora y media y después lo apague y ya no encendió como si no retuviera carga, será la computadora? O que me recomiendan que se revise
Mario cesar de México hace un año
Mi Stratus 2000 da marcha, pero no hay chispa y tampoco activa la bomba de gasolina que puede ser! Ayuda
Oscar de México hace 8 meses
Ola mi stratus no enciende cuando tarto de encender me quema el fusible #20 20amps de la caja de fusibles de motor
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Mi stratus no tira chispa todo se probo y anda bien SolucionadoSolucionado

Dodge Stratus 1997 4 puertas  150000 kms
No manda señal a la bobina no se porque es
sergio de Argentina hace 8 años  
SE
23 casos 
ricardo de México hace 8 años
Ricardo
El procedimiento para obtener los codigos es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Jose de México hace 7 años
Oyee trato de escanear y no m salen los códigos
Sebas de México hace 2 años
Yo tengo un Stratus modelo 2000 trabaja la bomba de gas pero no hay chispa en la bujía ,da marcha pero no enciende
Quike de México hace un año
@SebasTuviste suerte tengo el mismo problema
sergio de Argentina hace 8 años
Hola hice esos pasos y me salio el codigo 12... el codigo 35 salio dos veces... y el codigo 55 una sola ves
Solucionado
Mejor respuesta (según sergio)
ricardo de México hace 8 años
35 – Relevador del ventilador de radiador
No apaga y prende adecuadamente, revise las conexiones eléctricas, cambie el relevador.
El 12 es inicio y el 55 final de escaneo
mexico de México hace 6 años
Hola me podrias ayudar cual es el codigo 77
ricardo de México hace 6 años
77 Speed Control Power Relay Circuit {Monaco Unicamente}
Relay no enciende y/o apaga correctamente el circuito del control de velocidad
sergio de Argentina hace 8 años
Hoy le pusieron la computador de un 2003 tiene ficha gris y tira chispa pero a 2 bujias que son 1 y 4 en las otras dos no que son 2 y 3
julio de México hace 7 años
Yo tambien tengo un stratus mod 97 y nomas me avienta chispa en dos bobinas me dicen que es mala sicronisacion del motor porque y tiene pulsaciones en los inyectores
ricardo de México hace 8 años
Ya configuraron la computadora con los sensores ?
sergio de Argentina hace 8 años
No fue puesta asi nomas no se le y so nada
sergio de Argentina hace 8 años
Se puede intalar la otra computadora que es 2003 y el mio es un stratus 1997 2.0
ricardo de México hace 8 años
El 2003 es 2.4 , si le hace los arneces de conexión y acepta configuracion , deben de ser diferentes.
sergio de Argentina hace 8 años
Es un neon 2003 2.0 y si la ficha son diferente. La computadora del stratus es negra y tiene otro encastre. Pero entro a la fuerza...por eso tira chispa a dos bujias solas... que puedo hacer...
ricardo de México hace 8 años
Con razon me extrañaba el resultado del escaneo, nada que ver con la falla , NO ES SU COMPUTADORA. Que le paso a la del auto ?
sergio de Argentina hace 8 años
La computadora mia del stratus no tira chispa no se porque...
Max fores de México hace 5 años
Lefalta una tierra poreso no termina el ciclo checalos arneses y los cables delacaja de fusibles deben de estar vien atierra poque sino basegir igual
ricardo de México hace 8 años
La computadora no tira chispa, el sistema de encendido es<: sensor de cigueñal, sensor del arbol de levas. Bobina de encendido y bujias.
Lo que sucede con autos de muchos años es que con el tiempo y la humedad se sulfata el cableado, se rompen los cables por dentro y dejan de funcionar y los que no saben ,dicen que es la computadora. Hay que revisar el ramal del cableado para verificar continuidad en las lineas.
Felipe de Chile hace 3 años
Yo no tengo chispa en las bujías 😰 tengo todos los sensores cambiados ramal i ecu cambiada. I aún sigue con lo mismo. Gira el motor pero no arranca.me podrían ayudar porfis. Gracias
Kevin de Chile hace 2 años
@FelipeHola Felipe resolviste el problema ? Tengo un neón 98 Y me pasa igual eh cambiado hasta 3 veces el sensor de cigüeñal y levas, eh revisado continuidad en todo el arnés de los sensores hasta el motor de arranque
Y todo bien elimine todas las fugas y revise todos los cables resumiendo eh hecho de todo para no alargar más el texto quisiera saber si hallaste solución gracias
sergio de Argentina hace 8 años
El escaneo fue con mi computadora esta puesta en el auto la otra se saco...se puso un rato no mas fue una prueba de 30 minutos... es de un amigo la otra computadora
sergio de Argentina hace 8 años
Con la otra si tira chispa y con la mia no...se reviso todos los sensores que son CKP Y CMP
ricardo de México hace 8 años
Lo recomendable es mandarla a checar. La computadora manda pulsos al sensor del cigueñal para que este al girar mueva el arbol de levas que es el que sincroniza la inyeccion y chispa de encendido
David de México hace 3 años
Ricardo tengo un problema con mi stratus 97 2.4 no da chispa ya checaron computadora, sensores, cableando, fusibles, tiempo todo ya van 3 personas que lo checan y todo está bien pero sigue sin dar chispa ya no sabemos qué hacer pues al parecer todo da corrínte correcta pero no da chispa, me estuvo fallando la bomba de gasolina pero me dicen que eso no tiene nada que ver ojalá me puedan ayudar
sergio de Argentina hace 8 años
Se puede poner la otra computadora a mi stratus
ricardo de México hace 8 años
Si ya la pusiste, falta que funcione correctamente.
sergio de Argentina hace 8 años
Hola tengo que cambiar algun pin de posicion
sergio de Argentina hace 8 años
Puedo poner la del 2003... y que pin tengo que cambiar... para que ande bien...
Pedro de México hace 5 años
Tengo un problema con mi carro es estratus 2002 maquina 2.0 no me da chispa en una bijia cambie bujia y cable y no se soluciono el problema
ricardo de México hace 5 años
Revisa la bobina ,puede estar mala
Adrian de México hace 3 años
Buen día. Diskulpen tengo un Stratus 2001 automático 4cil. I ya no me aventó korriente a la bobina ni los sensores. Ni a los injektores ya. Me abia pasado igual. Pero después volvía a yegarles todo...pero aorasi no le llega corriente ni señal a los injektores ni bobina. Q podrá ser ya le puse sensor de cigüeñal de levas pero sigue igual. Sí alguien me pudiera dar alguna sujerensia...gracias
Adrian de México hace 3 años
Me pasó lo mismo. Tiene corriente i todo ya se escaneo i no sale ningún código sigue sin tener corriente la cocina. Q podrá ser
Manuel de México hace 3 años
Es un stratus 2.4 en el cual José lo indicado de dar tres llavasos y me parpadeo 5 veces mi pregunta cuál es el problema
Lazaro de México hace 2 años
Hola tengo un stratus 2005 y le pusimos uu motor 2004 enciende pero despues se pierde la chispa y se apaga me podrian ayudar
Alexty de Guatemala hace un año
Mi 5vz no tira la chispa en los cilindros 1,2, y 3 cambie bujías y también las bobinas y sigue igual, las bujías siempre salen mojadas de gasolina, ya cambié de posición las bujías y las bobinas y no nada!
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Se prende la luz de check engine y el testigo de un punto rojo

Dodge Stratus 2000 2.4 4 cilindros 223000 kms
Al ir caminando se enciende el testigo del check engine y el testigo de un punto rojo se caen las agujas de las revoluciones y de velocidad pero no se apaga ya le cambiaron sensor de cigueñal, árbol de levas , temperatura, limpieza de la valvula iac, cuerpo de aceleracion, cambio de bujias, se checo la presion de la bomba de gasolina
Luis de México hace 8 años  
LU
17 casos 
chilo de México hace 8 añosContactar profesional
Y ya le sacaste que falla es que te aparece en el check engine por lo que comentas se me hace mas como un falso contacto en la alimentacion al tablero dame mas detalles plis haber si te puedo echar la mano, checa si se caen todas las señales del tablero para descartar un falso sale
Jesústo de México hace 6 años
Tengo un Stratus 96 que me dejó parado y ya no quiere encender que podrá ser?
chilo de México hace 6 años
Podrian ser miles de cosas pila el arranque muchas cosas mas necesito que des mas inf que hace que presenta como fallo
José Luis de México hace 5 años
Hola. A mi me paso lo mismo stratus R/T y fue el regulador de voltaje , no mandaba suficiente voltaje, y se me caian las agujas, espero te sirva...
Jesus de México hace 5 años
Me podrían decir donde se ubica la válvula iac en un stratus rt 2003 por favor?
José robles de México hace 5 años
Buenas tardes a todos espero m puedan ayudar tengo un e/t stratus se apaga y me marca falta de gasolina cuando no es así
chilo de México hace 5 años
Buenas tardes es probable sea un detalle del flotador el que te marca bajo nivel y hay que ver como se te apaga avanzando estacionado o como, porque los stratus sus boba tienen la succion por los laterales eso quiere decir que si traes poco menos de medio tanque y das una vuelta brusca a la derecha este se qqueda si combustible en la succion y tiende a apagarse
Juan beltran de México hace 4 años
Yo tengo el problema que al prenderlo se pone un punto color rojo, y de ahi lo intento prender y se empieza a bajar la intencidad es decir como que no acelera ¿que podria hacer?
chilo de México hace 4 años
Es el inmobilizador el que se esta activando o alarma de agencia
Alberto villar de México hace 4 años
En ese caso que hay que hacer?
chilo de México hace 4 años
Desactivarlo para inibir esa alarma
Francisco palma de México hace 3 años
Disculpen tengo un stratus 2005 andaba trabajando bien llegue al trabajo y lo estacione al salir dwmotrabjao y querer arrancar ya se puso como si no tuviera nada de carga la batería lo quise arrancar en segunda pero ya no arranco y despues de checar cuando meto la llave se activa la alarma ni girandola se apaga el foco rojo de inmovilizador se prende al girar la llave estoy desesperado ya que ningun eléctrico quier venir a checar lo le agradezco de anta o sus consejos
Vine de México hace 2 años
Es la computadora !!!
Luis de México hace 8 años
Solo se caen y se vuelve a restablecer al momento y como que se jalonea el carro lo que no e checado es el chip de la llave ya lo saquearon y no sale ningún código, los testigos sólo encienden en ese momento y se vuelven a apagar
Eduardo de México hace 5 años
Cámbiale el sensor map esta en el múltiple tiene que ser original marca mopar amo me soluciono el problema.
Vaquero18 de México hace 2 años
@EduardoMuchas gracias por el dato
Luis de México hace 8 años
Al estar en uso se enciende el boton rojo de alarma y el de check engine y pierde potencia, si estoy en un alto se apaga si esta en camino solo se jalonea y a los segundos se apagan los focos y sigue caminando, esto lo hace 3 o 4 veces al dia. No reporta codigos en el escaneado
Paco de México hace 5 años
La computadora
Que te la revisen
Vine de México hace 2 años
Es la computadora cambiala ahora que estás a tiempo !! Va a llegar el momento en que se te va a apagar y ya no va a encender...te va a salir más caro el arrastre en grúa
chilo de México hace 8 añosContactar profesional
Ok eso confirma lo que te digo del falso contacto busca bien tu mismo en todas las plogas cajas de fusibles por lo exterior muevelos de tal manera que tu pudieras provocar el falso y hubiques donde esta y aunque tu stratus no tenga alarmado el check engine puede tener codigo sacalos tu mismo ok pon tu llave y girala hasta ponerla en el penultimo paso ya para arrancar el ultimo seria el star ok ya teniendola en el penultimo paso la regresas al antepenultimo y la vuelves a poner en el penultimo y asi repites tres veces haslo un poco rapido y en donde te da el kilometraje ahi te va dar los codigos zas
Nelson de Argentina hace 5 años
Hola buenas tardes Chilo tengo un Stratus 99 V6 da arranque pero no enciende y tampoco hay luz check engin que podrá ser
chilo de México hace 5 años
Si esta subiendo la gasolina bien
Laury de México hace 4 años
Hola chulo fíjate mi estratus traía el mismo problema del foco rojo i bajaban las revoluciones pero efectivamente era un falso que traía en un arnes que va conectado alos inyectores estaba mal conectado se lo conectaron y se acabó el problema
chilo de México hace 4 años
Gracias por tu comentario eso ayuda a que los demas crean las indicaciones que le sugiere uno y califiquen por favor para seguir apoyando de todo corazon
Laury de México hace 4 años
TendrZ algún numero de teléfono
chilo de México hace 4 años
Ahi donde esta mis iniciales darle clik y te dara todos mis datos
Vaquero18 de México hace 2 años
Mi carro trae ese fallo es un stratus 2006 tiene prendido el check engine y lo arranco y empieza a parpadear y las revolución sube hasta 1100 y baja hasta 800 a casi 900 se mantiene y se apaga. Y cuando se mantiene encendido esta cascabeleando
nadia medina de México hace 2 años
@chiloHola yo tengo un stratus 2005 cuando lo prendo hace como si se fuera a apagar acelero y muy apenas avanza si le piso más al acelerador solo suena como una moto pero la velocidad es mínima y de repente como k entran los cambios pero muy brusco se jalonea muy fuerte el carro, me dijeron k es la bomba de la gasolina , pero si creen k es eso, les agradezco de antemano sus consejos 🙏
Daniel Martz Gil de México hace un mes
@Vaquero18A mi me pasa igual y me salen codigos p2074 y el p0443
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chilo de México hace 8 añosContactar profesional
Esta forma de sacr los codigos es mas eficiente que el escaneo ya que son los que arroja la computadora original la otra solo busca igualaciones
Aristides Garcia de Venezuela hace 3 años
Esto aplica a stratus 99 , para poder ver codigos de fallas en el cluster
chilo de México hace 8 añosContactar profesional
Esta forma es mas real ya que con scane las computadora solo busca igualaciones y como yo te digo sale lo de la computadora d el carro rreal
chilo de México hace 8 añosContactar profesional
Ok mira Luis busca que todas las tierras esten conectadas tambien podria ser calentamiento de una tierra hasta el grado de quedar fuera la energia del tablero pero esa energia empieza por afectarte los sensores por eso se jalonea
Luis de México hace 8 años
Ya hice el auto scan y no me marca ningún código
chilo de México hace 8 añosContactar profesional
Ok perfecto eso es bueno entonces quiere decir que si es eléctrico el problema Luis checa la caja de fusibles hay unos fusibles que son cuadrados esos trabajan por resistencia si se calientan se abren y cuando se enfrían vuelven a dar señal normal uno de ellos también podría ser el culpable
Limberth de México hace 8 años
Tengo el mismo problema con mi stratus 00 hace la misma falla. Ya hice varios cambios de sensores y nada. Solo me falta cambiar el filtro de gasolina y checar mis fusibles y relay de la cajita negra. Si vez que quedo bien tu coche avisame ya k es la misma falla. El escaneo no marca nada.
jose de México hace 4 años
Disculpa amigo solucionaste tu problema yo tengo el mismo problema y no le encuentran cual sea el daño mi correo sagitario2910@hotmail.com
Juan mty de México hace 8 años
Ami me pasa exactamente lo mismo
Juan mty de México hace 8 años
Alguien sabe que puede ser
yleana de México hace 8 años
Me pasa lo mismo voy normal y de repende suena como la alarma del cinturon y de ahi baja la guaja de la gasolina y las lestras del drive reversa y luego se jalonea y vuelve todo igual segun el electrico no tiene nada diganme que es por fis
chilo de México hace 8 añosContactar profesional
Jovenes no los he dejado solo sus fallas son un poco raras pero me di a la terea de seguir investigando y en eso ando cuando tenga una informacion les hago saber
chilo de México hace 8 añosContactar profesional
Hey aqui de nuevo le tengo soluciones hay un capacitor en lado del chofer en el cofre pegado a la varilla del checado de aceite de la transmisión atornillado al motor con un terminal y un solo cablecito al parecer ese esta fallando si se esta yendo a tierra o se esta circuitando les va quemar el fusible 11 de adentro del carro en los que estan a lado del chofer o si no le va quemar el fusible 10 de la caja de fusibles del cofre chequen plis y me dicen
ismael lechuga cruz de México hace 7 años
Hola tengo mi falla con mi stratus 2004 4 cilindros enciende unos segundos y de apaga la bomba de la gasolina es nueva la bobina de la chispa de las bujias tambien el sensor del arbol de levas tambien el del cigüeñal alguien podria ayudarme
chilo de México hace 7 años
Si amigo con gusto saca los códigos de falla para ver por donde se deriba el problema apoyate con videos de 'códigos Chrysler con mijo" en YouTube y luego informas
chilo de México hace 8 añosContactar profesional
Buenas noches jovenes hace unos dias llego un startus con esos sintomas de sus fallas y ese la solucion fue que la alarma la alimentaron del cable que alimenta a la computadora y la alarma traia corto por tal motivo cadav ves que se movia mal el auto hacia tierra y cortaba la señal a la computadora pero al solucionar el corto de l alarma en automatico se soluciono la falla de perdida e señales en el tablero
Flako de México hace 7 años
Mi problema es idéntico al original, no marca ningún código pierde fuerza ya sea en frío o caliente parado o en marcha no importa se bajan las manecillas prende check engine y el LED de la alarma original, esto por 2 segundos y todo continúa normal. Ayuda por favor la alarma está bien sin cortos los fusibles todos ok cambie los relays y nada ya no se que hacer ya cambie sensor del árbol de levas pero estoy seguro que no va por sensores la cosa. Es algo eléctrico pero ni idea de por dónde empezar????
chilo de México hace 7 años
Ok empecemos joven con tu caso (flako) primero que nada vas a sacar tu caja de fusible sin desconectar nada tiene 4 clip dos hacia la pila y dos hacia el guardafango, lo sacas y alguien dentro de tu unidad que este viendo y solo le mueves las plogas de conexiones para ver en cual ploga hace ese efecto cuando tengas resultados me dices
chilo de México hace 7 años
En donde van los pies del conductor arribita hay cuatro puntos de interconecciones también revisa y hay mismo hay una ploga grande de intermediaria y distribuidora tambien revisala tiene un tornillo grande al centro checalo que este bien ajustado
dreico de Argentina hace 7 años
Hola como estan tengo un stratus 98 con el motor 2.5 24v autostic y cuando me lebanta temperatura se me caen todas las aujas y me prende el check y las luces del airbag y el abs pero el auto funciona normal despues pero solo lo hace cuando calienta en frio marca todo bien que puede ser me esta volviendo loco eso si alguien me puese ayudar este es mi meil dreico_22@hotmail.com desde ya muchas gracias
Lobo86 de México hace 5 años
Sensor del cigueñal ese es tu problems
Juan mty de México hace 7 años
Ya arregle el mio era la computadora le puse otra y se acavo el problema
Juan Carlos de México hace 7 años
También a mi se me solucionó cambiando la computadora.
JUANCHYSS de México hace 7 años
Buenas tardes se prendio el check engine y tiembla el motor las revoluciones esta entre 800 y 900 cuando calienta bien baja a 750 los cambios los hace normales pero si acelero de mas tarda en reaccionar la velocidad, de ahi en fuera todo funciona bien
chilo de México hace 7 años
Trata de sacar los códigos de falla lo tuyo me suena como un sensor
Roberto de México hace 7 años
Tengo un stratus 2002 2.0 cundo estoy esperando un semáforo tiembla mucho k sera
chilo de México hace 7 años
Ok y como anda de limpieza tu cuerpo de aceleracion si tuvieses activado el check engine sacale los codigos y hazlo saber
diego de México hace 6 años
Chilo saludos tendras un correo para escribirte gracias
Roberto de México hace 6 años
Si compare es medranokevin144 @gmail. Con
chilo de México hace 6 años
El correo del chilo es especialista_imc@hotmail.com
Guillermo de México hace 6 años
Hola chilo gracias por tus consejos tus posibles soluciones son excelentes los mecánicos que conozco se quedan cortos...
chilo de México hace 6 años
Gracias se te agradece estamos para apoyar en todo lo que sea posible
Tapia de México hace 6 años
Qué tal buenas tardes Chilo , una pregunta ,tengo un Stratus RT 2005 , el problema que tengo es que cuando enciendo el coche las revoluciones están en 1000 cuando se calienta baja a 900 normal pero de repente empieza a brincar de 900 a 1000 constantemente como 10 veces y se vuelve a regularizar , y jala sin problemas , otro problema que cuando le doy algún aseleron fuerte y se activa el turbo cuando me paro se bajan tanto las revoluciones y se apaga , lo vuelvo a prender y todo normal , me podría ayudar???? Lo acabo de comprar el coche , saludos y gracias
chilo de México hace 6 años
Mira has limpieza en cuerpo de aceleración el hollín puede ser participe del problema por otra parte la mezcla de oxigeno puede ser factor también
Tapia de México hace 6 años
Muchas gracias por tu pronta respuesta Chilo , oye y lo de la mezcla de oxígeno como se regula , disculpa no se
Edhor9654 de México hace 6 años
Tengo un stratus 99 tiene gasolina y no pasa gasolina al motor y pensé que era la bomba y no es eso ya la cambie, cheque el fusible y esta bien
Que podria ser
chilo de México hace 6 años
Si checaste el filtro que no este tapado y la bomba si emite presión y todo o no arranca da mas detalle
Eddy martinez de México hace 6 años
Buenas noches amigo necesito de tu ayuda tengo un stratus 2002 me paso lo mismo que a los demás con el tablero pero en mi caso el carro no quiso prender hasta que le moví los fusibles arranco pero todos las agujas abajo y motoventiladores apagados eso fue en la mañana ya en la noche arranco normal y darle l tablero jalaba normal prengo el check en gin eso fue hacia 2 días hoy al salir del trabajo abrí la llave del switch y los seguros se subieron al bajarlos normal bajan pero no suben al poner la alarma bajan todos menos el del piloto abrí la puerta con la alarma puesta y no pito lo cerré y le puse la alarma y ahora si bajo normal q hago ayuda por favor estoy desesperado lo acabo de comprar
chilo de México hace 6 años
Primero si tu alarma es extra quitasela lo mas seguro que generaste un daño eléctrico y si es la original checa todas las plogas de coneccionado
Meny de México hace 4 años
Yo tambien tengo ese problema sera que sea el filtro le cambie bomba nueva...cuanta gasolina debe de traer
Mnevarez de México hace 6 años
Tengo un stratus 1998 cambiaron la comoutadora funciona el coche perfectamente bien, solo que tiene prendido el check engine y los focos de velocidDes estan todos activados
chilo de México hace 6 años
Checa si tiene códigos de falla que sea real si no es asi receteala
Mnevarez de México hace 6 años
Como se resetea? Sale cod. 60
Mnevarez de México hace 6 años
La resetee y vuelve, me dijo un experto en transmisión que no es la computadora adecuada porque mi coche es de transmisión no computarizada, hay manera de quitarle el check engine y los cuadritos de las velocidades?
Sordep68 de México hace un año
@chiloQue tal una pregunta de unos días para acá mi Stratus no prende ya a la primera en frío lo prendo y tengo que acelerar al mismo tiempo y solo así por qué si solo giro la llave prende pero rechina como si se pegará algo huele un poco a aceite quemado solo al encenderlo será que la máquina ya fue ? Y otra cosa marca código p 1598
GuillermoCarrera de México hace 6 años
Buenas tardes, tengo un stratus 2003 4Cil 2.0 Std, tengo dos problemas: 1. El cable del clutch (el del pedal) se me revienta cada dos meses, 2. De repente se me empieza a jalonear entre 1500 y 2000 RPM, y llega un punto al que enciende el check engine, el mecánico dice que es falla del sensor del árbol de levas, mi correo guillermocarrera@outlook.com, es mi primera vez en este blog, saludos a todos!!!
chilo de México hace 6 años
La computadora se recetea desconecta la pila por 5 segundo y tocas el claxon no va pitar solo es para descargar los capacitores y listo
chilo de México hace 6 años
El chicote esta rosando y las revoluciones checa el sensor MAP se pudo haber danado
Mnevarez de México hace 6 años
Muchss gracias lo intentare mañana
GuillermoCarrera de México hace 6 años
De hecho hay una pequeña pieza que no encuentro en ningún lado y que a mi parecer está incompleta en el pedal y creo que ahí está el problema, no sé cómo se llama esa pieza pero aquí les dejo la foto para ver si ustedes saben cómo se llama (es la de color negro)
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chilo de México hace 6 años
Es el soporte deel cable
valentin de México hace 6 años
Hola amigo yo tengo un estratus 99 mptor 2.0 4 cilindros estandar cuando esta encendido y parado se me acelera y le presiono la palanca de velocidades y se estabiliza suelto la palanca y se me acelera de nuevo y me gasta mucha gasolina si alguien me puede ayudar se los agradecería soy de xalapa veracruz gracias
chilo de México hace 6 años
Cheeca tus códigos oprimes la palanca pero en neutral en cambio o k a mi see me figura mas el detalle en el clutch
Mnevarez de México hace 6 años
Ya fui a. Muchos talleres resulta que el. Mecanico. Coloco. La. Computadora erronea. Y no quiere responsabulizarse. Mi. Coche tiene transmisión normal no. Lleva computadora por. Eso siempre marca check. Engine y los. Cuadritos.de las velocidades, si resetee. Pero se volvio a. Prender el check e.
Tapia de México hace 6 años
Hola buenas tardes , espero me puedan ayudar , tengo un stratus Rt 2005 motor 2.4 , el problema que tengo es que le acelero mas menos a arriba de 4000 revoluciones y se apaga , prende el check y nada , prende 10 segundos y se apaga se le corta la corriente a la bobina , ya se cambie pero ayer me hizo otra vez lo mismo , un mecanico me comenta que posiblemente sea o la bomba de gasolina o el sensor del cigüeñal , me pueden ayudar??? Ya lo escanearon y en unos scanner salen unos códigos y en otros otros !!! Gracias
chilo de México hace 6 años
Sacale tu los codigos apoyate con el video en youtube (codigos chrysler con mijo) ahi vas a saber como sacarlos y despues checa si se te corta la energia tambien se pudiera ocurrir checar tus carbones del alternador
Tapia de México hace 6 años
Muchas gracias , checo y te aviso !!
Mnevarez de México hace 6 años
Se puede hacee algo con lo de la computadora erronea?
chilo de México hace 6 años
No la verdad es muy dificil cambiala por otra en un lugara donde ellos la puedan vender
Mnevarez de México hace 6 años
Muchas gracias pir todas tus respuestas
Roberto k de México hace 6 años
Buenas noches espero me puedan ayudar tengo un stratus 2001 me marca un código 123 en carro no sube más 60 Kmm cuando va a esa velocidad se siente forzado el carro y me consume mucha gasolina
limberth de México hace 6 años
La falla de Se prende la luz de check engine y el testigo de un punto rojo
ES LA COMPUTADORA QUE ESTA MALA, tiene un falso contacto por eso te arroja el check y el punto rojo por un momento y se caen las agujas de revoluciones y velocidad x un segundo y luego regresan normal. Cambia la computadora y problema resuelto. No sigas gastando en sensores ni mecanicos. Saludos.
Jorge mtz de México hace 3 meses
Buenas noches yo tengo un estatus 99 ase la misma falla pero no se cae en las agujas
Manuel de México hace 5 años
Mi carro se apaga llega gasolina a los inyectores pero se apaga le pongo gasolina directa al carburador y solo así se mantiene pero no le encuentro línea de alimentación al carburador ke puede ser es Stratus 96 espero puedan ayudarme
fdo sandoval de México hace 5 años
Hola buenas tardes disculpa tengo un stratus 98 le piso rapido el acelerador y se para mepuedes ayudar
juan manuel bravo aguilar de México hace 4 años
Hola buenas noches tengo un stratus 98 ,2.4 4 cilindros el carro empezo a fallar y le cambie bomba de gasolina ,b
La bobina, bujiuas ,cables de las bujías y marca check enguine ya me lo esanearon y non salen codigos me podria ayudar
Memo maldonado de México hace 3 años
Que tal tengo un Stratus 97 motor 2.4, tengo ahorita el problema de que al intentar encenderlo no arranca, si da marcha pero no enciendo, eh notado que al intentar encenderlo o darle marcha se prende en el tablero la luz roja ( la misma que enciende cuando pongo el freno de mano) ya mandé a cargar mi pila, ya intenté prenderlo con otro carro pasándole carga y nada
El código que me arroja el llavin es de *_**
Diego de México hace 3 años
Ola tengo un stratus 97 prende la luz de bloqueo del auto y se accionan los seguros aunque sierre el suichs no se apaga
Vine de México hace 2 años
Es la computadora...va a llegar el momento en que no va a encender el carro...dos veces se me presento la misma falla en Stratus distintos y en ambos casos fue la computadora... Busca dónde conseguir una... !!! A cambio o de uso !!
Pacú de México hace 2 años
Corto en el tablero compra uno bueno y santo remedio
José zavala de México hace 2 años
Buenas tardes tengo un stratus 2002 solo se escaneo y de ahí ya no agarro la reversa ni para delante alguien q me pueda ayudar ya se le cambio el modulo de selenoides y computadora de transmisión y relay
chilo de México hace 2 años
Recetea la computadora para que lea en cero y agarre de nuevo
José zavala de México hace 2 años
@chiloYa se iso el reseteo y nada
chilo de México hace 2 años
@José zavalaVas a tener que checar todos los fusibles y rele antes de hacer otra cosa y si no vas a tener que checar la valvula madre
Jhosua galarza de México hace 2 años
Yo tengo un stratus 2004, le desconecte la tierra para ponerle una terminal, luego lo quise arrancar y ya no dio marcha, si prende tablero y todo pero no da marcha, le intente directo y tampoco y me percate que el check prende 10 veces, alguien sabe q podrá ser de antemano gracias
Vine de México hace 2 años
Es la Computadora o distribuidor!!!

Para un diagnóstico más exacto es conveniente utilizar el scanner de agencia...
gollo de México hace 2 años
Tengo un stratus que solo enciende poniendo un poco de gasolina en el cuerpo de aceleracion
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Stratus 2004 tiembla en alto SolucionadoSolucionado

Dodge Stratus 2004 4 puertas 215000 kms
Hola buen dia, tengo un stratus 2004, al cual le puse gasolina que alparecer tiene un activo son de las gasolineria BP, y resulta que desde ahi empezo a ser mas lento al arranque hay que pisarle muchas veces el acelerador para que inyecte mas gasolina, se hizo la prueba de de los pistones y 2 no estan trabajando son los de en medio, ya se cambiaron bujias y cables pero persiste el problema, estaba bien solo cargue en esta gasolinera y empezaron los problemas, no se apaga y prende bien pero no despega como antes es como si le faltara fuerza ya en marcha va agarrando velocidad pero en primera vuelve a hacer lo mismo. De antemano muchas gracias por su atencion y quedo en espera de su amable respuesta
Dulce de México hace 6 años  
DU
4 casos 
Juan Carlos de México hace 6 años
Ya te probaron la bobina? Hay pulso de la pcm?
Dulce de México hace 6 años
Se cambiaron los chupones de los que se supone estan trabajando pero al colocarlos sobre los dos que no funcionan no prende
Juan Carlos de México hace 6 años
A que le llamas chupones? Este no usa Bobina-Sobre-Bujia.
Dulce de México hace 6 años
Es 2.0 estandar, yo le llamo chupones a los cables de bujias son unos largos y la bobina es una que tiene 4 polos, es 2004 el carro
Dulce de México hace 6 años
Perdona mi ignorancia pero como se pudiera checar la bobina sin comprarla?
Juan Carlos de México hace 6 años
Que motor tienes? Para decirte
Dulce de México hace 6 años
Esta es la bobina esta como podria checarla
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Dulce de México hace 6 años
Gracias lo checare para descartar la bobina, pero espero sea solo eso
Juan Carlos de México hace 6 años
Los "chupones" que mencionas no son intercambiables. Cada uno tiene su lugar exacto.
Dulce de México hace 6 años
Gracias, pues la bobina no es, se opto por enviar inyectores a laboratorio, ya checaron bomba de gasolina pero esta bien. Estamos siguiendo el diagnostico tal cual el enlace
Juan Carlos de México hace 6 años
Recuerda que ademas de la bobina, se tiene que probar que la pcm este disparando ambas terminales en el conector.
Dulce de México hace 6 años
Hola buen dia. Mira ya le checaron las terminales del conector y esta la computadora mandando la señal a ambos juegos de cilindros, pero sigue temblando el carro. Ya estoy desesperada porque nadie le da. El carro no arroja ningun codigo. Algunas personas me dicen que a lo mejor se brinco el tiempo o que si el arbol de levas , o que las valvulas pero solo me comentan y no hacen las pruebas necesarias
Juan Carlos de México hace 6 años
Y te consta que son 2 cilindros fallando? Has esto: Con el motor prendido desconecta el inyector del cilindro 2 y observa el motor. Tiembla mas? Sigue sin cambio? Si tiembla mas el cilindro si trabaja. Si sigue igual el cilindro no trabaja. Has lo mismo con el 3.
Juan Carlos de México hace 6 años
Para saber si es problema de las valvulas, es muy necesario hacer una prueba de compresion. En autozone te rentan el probador y lo puedes hacer tu misma o un amigo.
Solucionado
Mejor respuesta (según Dulce)
Juan Carlos de México hace 6 años
Si tu problema dices que son los 2 cilindros de enmedio ( # 2 y # 3 ) Existe la posibilidad que se te quemo el empaque de la cabeza entre estos 2 cilindros. La prueba de compresion es el metodo infalible y necesario para asegurarte.
Dulce de México hace 6 años
Hola , la compresion salio 120, 60, 60 90, me dicen que ya es anillada
Juan Carlos de México hace 6 años
No es posible... Si tu auto estaba bien y no te tiraba humo, la prueba esta mal hecha. Quien te hizo la prueba? Estabas presente cuando la hicieron? Te sugiero que la repitan contigo presente o en otro lugar. Al colocar el probador hay que hacer girar el motor cuatro revoluciones completas. Aqui me parece que solo lo giraron 2 vueltas. La flecha del probador va subiendo gradualmente, 60, 90, 120 y la final es 150 a 170. El link es de motor GM, pero aplica a cualquier motor de 4 cilindros. http://autotecnico-online.com/gm/2.2L/…
Juan Carlos de México hace 6 años
La prueba se hace primero en seco y se anota el resultado. Luego se le a♦ade aceite a cada uno de los cilindros y se repite la prueba en todos. Es muy importante que no se omita el hacerlo a♦adiendo aceite. Cuando un clindro te sale bajo y luego con aceite sube mucho el resultado, aqui te indica que tienes desgaste de anillos. Si el cilindro se mantiene bajo aun despues de anadir aceite tu problema son solo valvulas o el empaque. Aqui no se requiere anillada. Solo un servicio a la cabeza.
Dulce de México hace 6 años
La hicieron en mi presencia, pero yo solo vi, que colocaron el manometro y giraron la manguera mas no el motor, y solo le dieron una marcha por cilindro , nunca hicieron la del aceite
Juan Carlos de México hace 6 años
Es una marcha, pero tiene que dar minimo 4 vueltas el motor. O mas. Hasta que la aguja ya no suba mas. Lo del aceite es muy muy importante porque te indica si son anillos o valvulas las de la falla. Te sugiero que vayas a otro lugar. Al taller que fuiste te lo quiren anillar. Checate un video. https://www.youtube.com/watch?v=K1o0hv…
Juan Carlos de México hace 6 años
2 cucharadas de aceite es mejor...
Dulce de México hace 6 años
Gracias, el video me esta mostrando que se saca de bujia por bujia y alla sacaron todas y los cables desconectaron, de verdad gracias, es bueno saber para que no lo timen a uno.
Juan Carlos de México hace 6 años
No. Sacar las 4 bujias a la vez es mas apropiado. Gira menos forzado el motor y te da la compresion real del cilindro que estas probando. Y el video te indica una cucharada de aceite. Es mas apropiado 2. Te amnde este video porque se ve muy claro cuando la aguja sube y cuando deja de subir a pesar de que el motor lo siguen girando.
Dulce de México hace 6 años
Ah, entiendo, hare tal cual lo del video en otro taller y te aviso
Juan Carlos de México hace 6 años
Si. Casi estoy seguro que tu empaque esta quemado entre cilindros 2 y 3. Te va a salir
160, 70, 70, 160 o algo asi.
Dulce de México hace 6 años
Gracias, te aviso a ver que sale y el diagnostico
Dulce de México hace 6 años
Muchas gracias Juan Carlos, en efecto era el empaque, le hicieron el servicio y quedo como nuevo, Dios te bendiga, saludos cordiales.
Juan Carlos de México hace 6 años
Como referencia: Cuanto te cobraron?
Dulce de México hace 6 años
3500, y fue el mas congruente en otros lados 7,000
Juan Carlos de México hace 6 años
Es mi calculo. 3000 max 4000 Gracias por la info.
Dulce de México hace 6 años
De nada, gracias infinitas a ti.
Alex de México hace 3 años
Seguro es la bobina, a mi me paso lo mismo. La cambie y listo. Solo no dejes que la gasolina baje de 1/4 porque ahi emoieza a fallar
Nydia de México hace 4 años
Mi carro tiembla cuando prendo el aire me dijeron q eran los soportes del motor,será? Es un Stratus 2004
Joseluis avelar de México hace 3 años
Yo tuve un problema 2 pistones fallaban cambie cab es y bujías y seguía igual el problema era L bobina
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Se apaga de repente y vuelve a encender como si nada

Dodge Stratus 2000 4 puertas 250000 kms
Ya tengo como un mes con el problema de que se apaga el carro de repente no es de diario pero si por lo menos de 2 a 3 veces por semana. No me marca ningun sensor ni nada en Junio se le hizo mantenimiento cambio de aceite, bujías, filtro, limpieza de inyectores etc. tambien se le cambiaron los amortiguadores, bases, bujes, empaques, tornillo estabilizador, balatas, llantas etc.y estuvo funcionando bien un mes y ya para finales de julio empezo con el problema de que se apaga de repente...el carro va andando y prende el checkengine y un foquito rojo pero como voy andando solo prende eso un insta… Leer completa
EveP de México hace 8 años  
EV
39 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa la valvula iac (valvula de aceleracion minima) es la que regula el ralenti (rpm) del motor para que no se apague, puede estar sucia ,se lava con carbuclean ,si no mejora hay que cambiarla por otra original.
Wilkis de República Dominicana hace 8 años
Hola como están amu me pasa lo mismo el carro cuando voy corriendo se apaga y quiero saber lo que debo hacer gracias
Gustavo de México hace 8 años
El mio se apaga solo q tiene creo yo falla del sencor de la caja lo desconecto no arranca lo conecto arranca bien lo acelero al momento de hacer cambio se empieza ah jalonear y se apaga q podra ser
ricardo de México hace 8 años
El procedimiento para obtener los codigos es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Alejandro Hernández de México hace 5 años
Bueno, yo no soy mecánico. Si me fijo en los párpadeos y veo los códigos... Que ???? Qué hago, como se utilizan ! Tu respuesta es incompleta. Mi Stratus me dejó tirado en la carretera con esa falla, de repente se cortó la corriente, ni siquiera una persona de auxilio del camino, los" Ángeles verdes " , no supo donde estaba ese sensor. Tuve que dejar mi coche abandonado porque era domingo. La verdad no está completa la respuesta que dan aquí. Les suplico que sean más explícitos y descriptivos en sus respuestas !
Raymon_0@hotmail.com de México hace 4 años
El Stratus y en general dodge y jeep se apagan asi cuando empieza a fallar el sensor del siguelal cambielo y solucione su problema
Don Isra de México hace 8 años
A mi tambien
Se me apaga el motor cuando voy en marcha es stratus 2000
Isa1 de México hace 4 años
Tengo un Stratus 2000 tal cual se me apaga andando y enciende solo enseguida. Ya lo lleve a varios mecánicos y no lo han podido resolver.
Sergio de México hace 7 meses
@Isa1Buenas tardes estoy con el mismo detaye no te an dado soluciones
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora. Si tiene odometro digital. Si es mecanico con el procedimiento del comentario anterior
byga de México hace 7 años
Siempre truena el mismo fusible el 20 amp inyector/coil tiene fusible de 25 necesita de mas o porque el mismo problema de tronarse y se apaga el auto y ya no enciende
Jorge ocampo de México hace 6 años
Me pasa lo mismo me quema el fusible de los inyectores, cuando pasó un bache o una calle muy fea,, ya te dieron una solución?
Peña automotriz de México hace 5 años
Solucionaste tu problema?
Daniel Sereno de México hace un año
Alguna solución al problema?????
Arte de México hace 6 años
Hola buenas tardes mi estratus 2001 de depende deja de inyectar gasolina y se meta
ricardo de México hace 6 años
Revisa bomba de gasolina
Martha de México hace 6 años
Hola mi Stratus es 96 y de ir en marcha se m apaga pero vuelve a encender antes d apagarse parpadea el chekein como dos veces es cuando se apaga ya le cambié sensores bomba completa revisaron cables y sigue igual si alguien m puede ayudar se los agradecería
ricardo de México hace 6 años
El procedimiento para obtener los codigos de falla es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Misael de México hace 6 años
Ola mi stratus voy andando se apago y espere y vuelve a prender nunca lo ha ia hecho ya cheke aceite bujías y todo esta bien antes de apagarse cascabelio la primera vez no se calienta k puede ser
Martha de México hace 6 años
Hola creo q encontre la falla de mi carro lo mio fueron los conectores de la computadora de los pines o patitas q encajan ya estaban muy fojas y con el movimiendo del carro se a flojaba y se me apagaba el carro a un q volvia aprender les recomiendo q cheken eso y les cambien eso para q no se mueva le vatalle mucho pero parese q ya kedo
LFES de México hace 6 años
Cuanto te salieron los conectores de la computadora lo mío al parecer es igual
Mario Alberto Lopez Gonzalez de México hace 6 años
Tengo un stratus 99 el cual andando de repente se jaloneaba y de repente de apago, lo habia hecho 2 veces y un electrico me lo arreglo sin embargo volvio a fallar pero esta vez de plano no arranca. Se le cambio el sensor del arbol de levas pero sigue sin arrancar. No hay chispa. Ojala me puedan ayudar. Gracias
ricardo de México hace 6 años
Revisa el sensor de cigueñal y arnes de conexión
Mario Alberto Lopez Gonzalez de México hace 6 años
Se cambio el sensor del cigueñal pero continua igual da marcha pero no enciende.
ricardo de México hace 6 años
Escanealo con la llave con el procedimiento descrito arriba.
Mario Alberto Lopez Gonzalez de México hace 6 años
Ok gracias lo voy a checar y envio comentario
ricardo de México hace 6 años
Esta es la lista de codigos:

11 – Señal de circuito en distribuidor
No existe señal de ignición presente desde la última vez que la memoria fue reseteada. El motor no ha sido arrancado desde la última vez que la computadora fue reseteada.
12 – Alimentación de batería a computadora (ECU)
La batería fue desconectada en los últimos 50 arranques.
13 – Sensor M.A.P. (Manifold Absolute Pressure), falla neumática
No hay cambio de señal, posible fuga en línea de vacío, revise la(s) mangueras que van al sensor que estén bien conectadas y que no tengan perforaciones.
14 – Sensor MAP (Manifold Absolute Pressure), falla electrónica
Voltaje en sensor MAP mayor a 4.7V o menor a 0.02V, esta falla indica un falso contacto en el sensor y/o un sensor dañado, revise la conexión eléctrica al sensor.
15 – Sensor de velocidad
Este código sucede cuando se indican menos de 3 km/hr por más de 10 segundos y el vehículo está en movimiento y se deja de acelerar, revise la conexión eléctrica al sensor.
16 – Sensor de voltaje de batería o sensor de detonación
La batería disminuye su voltaje en 4 volts por más de 14 segundos. O falla en sensor de detonación.
17 – Sensor de temperatura del refrigerante
El motor está demasiado frío. El refrigerante no alcanza 160°F después de 8 min. De funcionamiento.
21 – Sensor de oxígeno
Si el sensor se queda en posición neutral por mucho tiempo. Si no indica condición de mezcla rica y/o pobre entre 2 y 12 minutos. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor de oxigeno, este tiene una duración de 80,000 kms. En modelos 1990 y anteriores esto puede deberse a una falla en el sensor de detonación, revise ese sensor y su conexión eléctrica.
22 – Sensor de temperatura de refrigerante
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
23 – Sensor de temperatura de carga de aire
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
23 – Sensor de temperatura del cuerpo de aceleración {5.9 TBI RWD Unicamente}
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
24 – Sensor T.P.S. (Throttle Position Sensor) sensor de posición del acelerador
Si el voltaje es mayor a 4.7v o menor a .16v Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
25 – Control de marcha mínima A.I.S. (Automatic Idle Speed)
Voltaje apropiado no presente. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado puede deberse a una fuga de vacio, revise las mangueras.
26 – Sistema de inyección de gasolina
M.P.I.: Inyectores 1 y/o 2 no se activan correctamente. T.B.I.: No se alcanza el voltaje máximo del inyector

27 – Sistema de inyección de gasolina
M.P.I.: Inyectores 3 y/o 4 no se activan correctamente. T.B.I.: Falla del inyector.
31 – Solenoide de purga
Solo modelos de E.U.: Solenoide no prende y apaga correctamente. Revise la conexión eléctrica

32 – Modelos 1984-1986: Foco “Check Engine” / “Power Loss” fundido o cables en mal estado. Modelos 1987-1995: Falla en solenoide EGR / válvula by-pass

33 – Relevador del A/C
No apaga y prende adecuadamente el relevador. Corto en circuito de A/C. No está instalado el A/C.
34 – Modelos 1984-1986: Solenoide EGR (Solo E.U.) no prende y apaga correctamente. Modelos 1987-1995: Servo no trabaja adecuadamente cuando el cruise control está prendido, posible daño en solenoide).
35 – Relevador del ventilador de radiador
No apaga y prende adecuadamente, revise las conexiones eléctricas, cambie el relevador.
36 – Control de vávula de alivio (wastegate) {Turbos unicamente}
Solenoide de la wastegate no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas.
36 - Solenoide #3 {Unicamente sistemas Turbo VNT}
Solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas del solenoide #3.
36 - Solenoide del Aire {RWD truck/van - Unicamente}
Solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas.
37 – Solenoide barométrico
No prende y apaga correctamente. Revisar las conexiones eléctricas.
37 - Circuito de Solenoide PTU {RWD truck/van - Unicamente}
No prende y apaga correctamente el solenoide del convertidos de torque.
41 – Alternador
Falla en el circuito del alternador. Voltaje de batería al A.S.D. (Auto Shutdown Relay) (relevador de auto apagado) menor a 11.75v por más de 22 segundos.
42 – Modelos 1984: Circuito del inyector abierto o en corto. Modelos 1985-1995: Auto Shutdown Relay (relevador de auto apagado), no hay voltaje o falla en el relevador.
43 – Sistema de encendido
Falla en el circuito de la bobina o bobina dañada.
44 – Modelos 1984: Falla en el modulo lógico de la computadora. Modelos 1985-1987: Sensor de temperatura de batería fuera de rango. Modelos 1988-1995: Falla en la SMEC/SBEC (computadora), fusible interno de la computadora fundido, falso eléctrico en el arnés.
45 – Sobre presión del turbo {Turbos unicamente}
Límite de presión permitida en turbo rebasado. Se ha sobrepasado las 14.7 psi

45 - Solenoide overdrive {RWD truck/van - Unicamente}
No prende y apaga correctamente. Revisar las conexiones eléctricas.
46 – Sensor de voltaje
El voltaje se excede 1 volt por encima de lo deseado por más de 20 segundos.
47 – Sensor de voltaje
El voltaje es menor a 1 volt de lo deseado por más de 20 segundos.
51 – Sensor de oxigeno
Modelos 1984: Sensor O2 detecta mezcla pobre o rica por más de 121 segundos. Modelos 1985-1995: Sensor O2 detecta mezcla pobre por más de 715 segundos.
52 – Sensor de oxigeno
El sensor O2 detecta mezcla rica por más de 715 segundos.
53 – Falla de módulo lógico (computadora) ó SMEC
Computadora dañada o con falso eléctrico, limpie el conector.
54 – Efecto Hall
No se detecta la señal del distribuidor en el módulo lógico de la computadora. Revise las conexiones eléctricas al distribuidor, si es bien conectado, reemplace el efecto hall.
55 - Final de diagnóstico
No se detectan mas códigos grabados.
61 – Solenoide barométrico
El solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas.
62 - Acumulador EMR de kilometraje
Intento sin exito al tratar de actualizar el kilometraje en la EEPROM del controlador.
63 – Escritura en la EEPROM negada
Intento sin exito al tratar de escribir en la EEPROM.
64 - Solenoide # 1 {Unicamente VNT}
El solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas del solenoide #1.
65 - Solenoide # 2 {Unicamente VNT}
El solenoide no prende y apaga correctamente, revise las conexiones eléctricas del solenoide #2.
67 - VNT Control A-Side {Unicamente VNT}
Lectura del MAP por arriba de lo deseado por tiempo extendido.
76 Relay de la bomba de gasolina {Jeep unicamente}
Relay no enciende y/o apaga correctamente

77 Speed Control Power Relay Circuit {Monaco Unicamente}
Relay no enciende y/o apaga correctamente el circuito del control de velocidad
alfa15 de México hace 5 años
Buena tarde, tengo un Stratus 96 mi tablero no marca los indicadores, pero elmproblema es que desde hace dos meses va circulando y de repente se apaga o cuando voy a dar vuelta y le meto reversa de igual forma, que me recomienda la bronca es que luego voy en vialidades donde hay curvas y pum se apaga...
ricardo de México hace 5 años
Revisa el cableado electrico con el tiempo y la humedad falsean ocasionando esa falla.
alfa15 de México hace 5 años
Lo voy a checar, gracias
Manuel de México hace 5 años
Alguien ke me ayude mi Stratus 96 después de 10 o 15 minutos se apaga y tengo ke dejar ke se enfríe y arranca pero otros minutos y lo vuelve a hace ke puede ser? Gracias
ricardo de México hace 5 años
El sensor de temperatura debe estar fuera de rango , cambialo x otro original mopar.
Manuel de México hace 5 años
Ok muchas gracias mañana mismo lo cambio y les informo el resultado
Alex-García de México hace 5 años
MI carro es un stratus 2003 standard y se me apagaba al frenar o bajar la velocidad y con el vuelo lo prendía pero ahora si se me apago me carretera y ya no encendió, le doy marcha pero no prende
xmagox de México hace 4 años
Tengo una falla similar,solo que el mio estaba trabajando y de la nada se apago y le doy marcha y no enciende
Arturo Santero de México hace 5 años
Mencionas un foco rojo!! Ese foco rojo es el testigo de robo, tal vez tú auto no tiene chip en la llave pero trae alarma de agencia, en ocasiones la gente no tiene el control y ni siquiera sabe que ese auto tiene alarma de agencia, da marcha pero no enciende y el tablero te marcará solo el foco rojo la solución es que vallas con un cerrajero y te consiga el control y te lo configure o en todo caso te realice un bypass con un pulsador para que tú desactives la alarma cuando se encienda, esto les pasa a Stratus del 95 al 2000 cómo a sebring, brezze, plimout, caravans.
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Román de México hace 5 años
Yo tengo un stratus 2000 y si tengo el control desactivo l alarma al meter la llave gris le doy marcha no enciende y se queda el testigo rojo encendido que hago
Ulises de México hace 4 años
Tengo un Stratus 2002 se me empezó a apagar cuando voy en marcha aveces avanza 1 km aveces avanza solo 10 metros y se apaga lo dejo unos 30 segundos y ya arranca pero hace lo mismo como que se ahoga me podrán ayudar veo que a varios les a pasado algo similar
ricardo de México hace 4 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Acosta de México hace 4 años
hola ricardo tengo stratus 2004 2.4 se le rompio la banda de tiempo y le estuve dando marcha por q no me habia dado cuenta del problema, mi duda es sobre las valvulas he leido q este motor no se valvulea pero no estoy muy segura quisiera saber si me puedes apoyar y q es lo q me recomiendas
estela de México hace 4 años
Tengo un estratus 2005 semequedo sin agua bi el humo y me detuve espere que s enfriara y le eche agua al radiador luego al prender no sido render ala primero empezó a cascabeles después de unos intentos prendió y yege a casa como a 6 cuadras y sefue cascabeliando el carro alas 2 horas el carro ya no kiso prender sekedo sin agua otra ves ya le puse agua pero si da marcha pero al querer prender como que truena algo y se apaga el tablero por que le pasa eso
Carlo de México hace 3 años
Buenas noches tengo un stratus modelo 95 modelo 2.0 standar. Voy en marcha y se apaga y le doy marcha y no arranca le desconecto el conector de computadora de motor y vuelve arrancar pero más adelante hace lo mismo, ya combine el conector y sigue asiendo lo mismo me pueden ayudar. Según el mecánico me dice que es la computadora de motor.
omarrush de México hace 4 años
Buenas tardes tengo un Stratus 96 de repente andando cunado voy a pasar un tope al frenar se apaga el carro luego de unos segundos vuelve a prender espero y me puedan ayudar
Saul lozano de México hace 4 años
Hola buenas tardes tengo un stratus 2000 de igual manera cuando voy manejando se apaga de repente y enciende el foco rojo y cheeck engine y no arranca tengo que esperar 15 minutos o 20 para que arranque de nuevo alguien que me pueda ayudar por favor??
Nahum de México hace 3 años
Muchos tenemos la misma falla, Stratus 2000 2.0 std se apaga corriendo, prende un foco redondo rojo en el tablero y como va corriendo vuelve a arrancar, a marcha lenta se apaga y no quiere arrancar igual estando detenido no quiere encender sí da marcha, ya dijeron que es el sensor del cigueñal, también dijo alguien que lo cambió y sigue la falla, que es la alarma antirrobo hay que llevarlo al cerrajero, yo también tengo el control de la alarma y la desactivo pero sigue haciendo lo mismo, también se escucha un piqueteo den la caja de fusibles, ni mi mecánico le ha encontrado la falla.
Otra falla que trae es con el radiador todo el tiempo tiene fuga, ya le cambie el radiador como cuatro veces y las tomas de agua, sigue la falla, y no se ve en donde esté la fuga
Mike de México hace 3 años
A mi me paso eso del indicador rojo que esta encima del medidor de temperatura, fue el computador, la repararon y mi carro encendió sin problema, revisa las conexiones de la computadora.
Fidel de México hace 2 años
También tengo el mismo problema me avisas si le encuentras la falla saludos
Fernando de México hace 3 años
Amigo resolvistes tu problema?
ivan de México hace 3 años
Yo tuve un stratus 2001 y de repente se apagaba nonlo hacia seguido, pero lo que notaba es que se calentaba mucho debajo de la palanca de freno de mano, un día lo traía mi papa el carro y le fallo, alguien le detecto que hay un pequeño radiador de la caja que ayuda a mantener frío la caja, se cambio y no volvió a dar falla, no se, pero mi caso fue ese, espero les ayude.
PGGP de México hace 3 años
Q tal tengo un stratus 2002 se le cambio motor, bomba de agua, bomba de gasonila, árbol de levas sensor map sensor maf, válvula iac, y el otro sensor que va seca de la válvula iac, mangueras de básico, filtro uuuf ya prácticamente lo pusimos todo nuevo y no se regula los caballos de fuerza no pasa de 500 caballos el motor no se restableze. Se apaga y se tironea. No sabemos que mas cambiar ya lo checaron 4 mecánicos y no an podido ojala pueda auxiliar e.
Jesus de México hace 3 años
Hola broder hoye pregunta por mi Stratus se apaga cuando prendes las luces
Liliana de México hace 3 años
Hola tengo un stratus 200o automático, me sucede lo mismo, se apaga de repente o en marcha se empieza a jalonear, en alto se apaga, lo vuelvo a encender y si enciende , ayuda por favor no quiero que me chamaquie el mecánico, ya lo había llevado y ni le encuentra, x eso lo voy a llevar con otro
Saul lozano de México hace 2 años
Lo más probable es que sea la computadora al mío le pasó lo mismo gaste mucho en mecánicos y eléctricos hasta que de plano la computadora fallo por completo
ricardo de México hace 3 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registrada
alfredo de México hace 2 años
Buen dia mi problema es con stratus 97 aut se apaga estando en marcha pero enciende al instante
Samantha Vázquez de México hace un año
Tengo un Stratus 2001 y cuando me toca manejar en tráfico pesado el auto se apaga. Ya le cambié la bobina y la bomba de gasolina, pero la falla continua, únicamente cuando hay tráfico. Cuando lo manejo a una velocidad constante y sin tráfico esta todo normal. A alguien más le ha sucedido esto?
risr de México hace 3 meses
EL mio esta igual se apaga al estar detenido en un semaforo pero a velocidad constante se mantiene al final dieron con la falla?, Saludos.
ricardo de México hace un año
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos
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No hay chispa SolucionadoSolucionado

Dodge Stratus 1997 4 ptas automático 2.4 100000 kms
Quiero saber que es lo que puede cortar la chispa en mi stratus
Da marcha y hay presion de combustible
Pero no arranca
Le repare el arnes del cigueñal estaba quemado y arrancaba al llavaso
Le di una vuelta y al quererlo volver a arrancar ya no mando chispa
La alarma esta desconectada pero conecto el arnés y se activa y empieza a pitar
Tiene
Ivan G de México hace 7 años  
IV
9 casos 
K4rl0s de México hace 7 años
Al parecer tu problema es eléctrico,...compa... yo comenzaría revisando la bobina, y de ser posible las siguientes opciones: bornes de batería y fusibles, después revisa los cables de las bujías y comprueba su funcionamiento sacándola de su cavidad con el dado correspondiente e intentando hacer que saque chispa con una pieza de metal, ten mucho cuidado de agarrar la pieza de metal con un aislante para o recibir una descarga.
Saludos y comenta lo que paso
Ivan G de México hace 7 años
Le acabo de hacer servicio
Y no es la bobina, no le esta llegando corriente a la bobina y por eso no manda chispa estuve checando la linea y al parecer no tiene falso y no esta aterrizada
Lo que me gustaría saber es que sensores le mandan la señal a la computadora para que de ahí mande los pulsos a la bobina
Lo que estoy pensando es que como el cableado del sensor del cigüeñal estaba pegado aya madreado el sensor o quizá sea el de el árbol de levas
Estoy buscando mas puntos de vista
No quiero andar comprando sensores a lo menso
K4rl0s de México hace 7 años
Primero checa fusibles y relevadores, o esoya esta mas que checado???
Victor de México hace 5 años
Amigos tengo un stratus 2002 manda combustible pero no le manda chispa ala bobina ya lo revisó el eléctrico y arranco pero al querer moverlo se apago y otraves ya no tiene chispa y si tiene chispa no manda combustible q puede ser ayuda ya gaste un buen de dinero mi computadora esta vien
Solucionado
Mejor respuesta (según Ivan G)
Ivan G de México hace 7 años
Ya bro
El sensor de árbol de levas tenia un falso
Y tengo descompuestos la iac y el tps
Ya estuve haciendo pruebas
Gracias por la ayuda
Armando de México hace 4 años
Pregunta
Ya funcionó tu auto tengo uno igual y quisiera saber
lubadu de México hace 5 años
Hola, espero me puedas ayudar, tengo un Stratus 2004 automatico de 4 puertas...El problema es que le doy la marcha y a veces me arranca, otras veces no, cuando estoy en la calle espero un rato le abro el cofre y de repente me arranca...En el scanner me dice el mecanico que es el árbol de levas, pero me dio un precio muy elevado y no puedo pagarlo, será de verdad que tenga que cambiarle 2 sensores del árbol?...Gracias por tu ayuda
Enrique2299 de México hace 5 años
Hola amigo ya comousiste tu carro tengo un problema similar me aria de gran ayuda saber
Rafael de México hace 5 años
Hola tengo un Stratus 99 no da chispa en un par de bujías se suponía k eres la computadora se rreviso los arneses se revisaron tienen continuidad los sensores de árbol y cigüeñal se revisaron a k se debe k no tenga chispa en esas dos bujias
Max fores de México hace 5 años
Labobina tiene corto nesesitas cambiarla amigo si lla checaste que esta llagando corriente y la bobina solo trabaja dos puntas. Labobina no sirbe esta comprobado nopierdas tu tienpo compra hotra amigo
Eduardo de México hace 5 años
El mio es un stratus 99ya le cambiamos la bobina pero sigue sin pasar chispa alas bujías
Rous de México hace 4 años
Amigo que le hiciste ? Le encontraste solución?
Dogui de México hace 5 años
X q mi estratus c le prend un foco rojo en el tablero no c acciona la boma d combustible y no tiene chispa eb ninguna bujia?? Alguien m podria orientar
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Se apaga al poner drive SolucionadoSolucionado

Dodge Stratus 2001 2.4 12000 kms
Ola al poner drive pero en reversa gala bien tiene un mes de agustado y trabajo bien una semana después iba circulando y se apago no avía chispa cambie bobina y sensor de posición de siguen al y no avanza para enfrente solo para tras q puede ser ayuda
Jesus rastas de México hace 7 años  
JE
13 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jesus rastas)
Jesus rastas de México hace 7 años
Ya encontré el problema era una cuestión eléctrica lo q pasa es q el cable del arnés de el sensor de posición de cigüeñal estaba roto pero Asia algo de contacto cambie cables nuevos y el carro anda como si nada espero q les cirba h cheken sus cables xq es electrico
jesus puente de México hace 7 años
Yo quito el cable de bujia#2 y no pasa nada quito otro y si hay chispa hay veces que funciona bien pero que es
jaime de México hace 7 años
Buenos dias amigos. Tuve una falla con la tansmision d mi auto stratus 2001 2.4 se detuvo y ya no se movio para adelante ni para atras. Se habrio la transmision y me dijo el mecanico que se amarro un planetario o satelite, se reparo se cambio la pieza afectada. Ahora que me lo entregan paso lo mismo el auto en tabajo corto avance. Esta ocasión apague y prendi y tabajo nuevemente. Me pudieran ayudar con algun comentario si la falla es ya electrica falla d algun sensor o en este caso que se podria hacer.
Juan Antonio de México hace 2 años
Mi auto avenger se apaga al poner en drive
Juan Antonio de México hace 2 años
Mi auto al poner en marcha en drive se apaga es un avenget 2008 2.4l.
Andris perez de Venezuela hace un año
Revisa el convertidor de la caja
Hernando de México hace 17 días
Stratus 2001 motor 2.4 se apaga al poner reversa al intentar prender ya no prende lo pongo en neutral lo empujó hacia delante y vuelvo a prender y enciende solo lo hace en reversa ya se le cambió válvula IAC y limpió el cuerpo de aceleración, que puede ocasionar la falla ?
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Stratus batalla encendio en frio SolucionadoSolucionado

Dodge Stratus 2001 4 cilindros 2.4 0 kms
Buen día a todos, tengo un dolor de cabeza con stratus 2001, (es de esos autos que le arreglas un detalle y le salen 3 mas), hace un año lo repare del motor por una calentada, (rectificada de cabezas , cambio de empaques válvulas nuevas etc) desde entonces batalla mucho para encender por las mañanas, estarea como 4 veces hasta que por fin se agarra pisando el acelerador, una vez encendido en marcha mínima esta inestable (acelera y desacelera), la falla se presenta al doble cuando la temporada es de invierno, prácticamente se "congela" y no quiere encender, me han comentado que puede ser el sen… Leer completa
Misael HBK de México hace 5 años  
MI
9 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Misael HBK)
Misael HBK de México hace 5 años
Buen día a todos, después de investigar y seguir con diferentes pruebas llegue a la conclusión de que el arnés del sensor de la temperatura era el que estaba dañado, en este sentido se remplazó el arnés y asunto arreglado, el problema del encendido dejo de presentarse en las condiciones de temperatura exterior en que nos encontremos, (por lo que he investigado el sensor de la temperatura le indica a la computadora la temperatura ideal de encendido en frio, al estar dañado no presentaba dicha información a la ECU por lo cual presentaba la falla principalmente al encender, espero si alguien tiene el mismo problema , o en algún futuro llega a pasar por lo mismo, espero esta información le sea de utilidad.
Saludos!
Marko de México hace 4 años
Tengo exactamente el mismo problema, y a mi carro le pasó exactamente lo mismo, pero mi carro es 97, cuesta trabajo encenderlo en las mañanas o cuando hace mucho frío. Y al soltar el acelerador se acelera solo. Como lo resolviste, porque los mecánicos que he visto me dicen directo que es una falla en la computadora. Como lo arreglaste??
Javier26 de México hace 4 años
Puedes checar el sensor de temperatura, probablemente sea el arnés y no llega ala computadora y te tarde en encender, otra seria el sensor de oxigeno que necesite cambiarse o limpiarse.
David Macias de México hace 4 años
Está atrasado un diente en el árbol de levas de admisión checa el tiempo lo que hace es que se agota
Mistersatan de México hace 3 años
Tienen mál sincronización del tiempo...es el motivo que no enciende. Y esta acelerado cuando no funciona el sensor tps...saludos de parte de Lucifer de mexico Tamaulipas matamoros
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No enciende SolucionadoSolucionado

Dodge Stratus 2001 4 puertas se. motor2.4 109000 kms
Se paró sobre la marcha ,ya no encendió de nuevo,al parecer ya no mando chispa a las bujías ,ya cambié bobina y sensor de posición de cigüeñal y aún así no enciende ,estoy pensando que pudiese ser mi computadora, ya cheque continuidad en cables de bobina y de sensor y todo bien ¿algo que se me este pasando antes de mandar checar mi computadora
marcó to de México hace 8 años  
MA
5 casos 
ercos_111 de México hace 8 años
Checa tu alarma todo lo que dices que falla es porque alo mejor esta activada tu alrma orijinal
Juanito b de México hace 5 años
Hola si tengo premdido ese foco prendido como le hago para apagarlo me podrian ayudar
ercos_111 de México hace 5 años
Con el control de la alarma original se apaga
Alangtz de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema como se si tiene puesta la alarma
ercos_111 de México hace 5 años
Tiene un foco rojo del lado derecho del tablero si está activada debe de estar parpadeando el foco
Solucionado
Mejor respuesta (según marcó to)
marcó to de México hace 7 años
De echo ya se reparó la falla era que se reventó banda de la dirección ,rompió un cable del sensor de posición del cigüeñal , se enrollo en polea de cigüeñal e iso que se brincara el tiempo y como no detectaba el sensor de posición de cigüeñal y aparte no había sincronización en el tiempo , pues sólo daba marcha y no ensendia
Eduardo de México hace 5 años
Buenos días y que me podrían decir q pudiese ser la falla mi estratus igual se apago caminando lo quise echar andar y nada solo da marcha pero no hay corriente ni gasolina ya cambie relays fusibles sensor de cigüeñal y nada nomas da marcha creen q sea la computadora
aleman de México hace 5 años
Yo tenía una falla igual Camarada. No mandaba chispa. Ni pulso. Ni la bomba. Trabajaba me serían ke era la computadora pero. Me lo checo un mecánico Ke me recomendaron mucho. Y en 5 min lo arranco. Solo era un cablE Ke se estaba aterrizando. Checalo. De 2500. A 300 pesos.
Ivan de México hace 4 años
Pero que cable era bro y pasa el mecanico
Eduardo de México hace 5 años
Disculpen mi estratus no tenia chispa y no había combustible ya le cambie la computadora y ya hay corriente y gasolina pero le doy marcha y sigue sin encender y avienta muchas explosiones como si estuviera fuera de tiempo revise las bujías y salieron todas mojadas las cambie y ASE lo mismo no arranca y bolbi a sacar las bujías y al ygual las vuelve a mojar demasiado q podrá ser ya cambie al igual el sensor de posición
Ivan de México hace 5 años
Hola Eduardo disculpa ya arreglaste tu auto el mío le pasa lo mismo
Eduardo de México hace 5 años
Si ya arranco le cambie la computadora y me seguía la falla pero seguía igual y lo cheque mas afondo y era era el arnés
juan c de México hace 5 años
HOLA, una pregunta, quien te cambio la computadora? quien te hizo la indicacion de cambiarla? tu la compraste o fue tu mecanico? q lugar la conseguiste? fue nueva? si fue usada a que lugar la compraste? disculpa q te haga tantas preguntas, obviamente tengo problemas con mi stratus es del 1996, y un mecanico me dijo q habria q revisar la comutadora, me dijo q por revizarla en un taller especializado serian como 800 pesos, y que muy aparte seria el cobro de la compostura si sucede q algo tiene mal, el costo de la compostura seria aparte pues, te agradezco por tu contestacion de antemano gracias...
ercos_111 de México hace 5 años
Si tú mecánico dice que es la computadora nada más llevarla a reprogramar y tu vehículo tiene que arrancar si no busca otro mecánico que sea derecho no vas estar atinandole alo que tiene
Eduardo de México hace 5 años
Hola buenas noches yo soy mecánico nada más q ya me había fastidiado el carro que estaba arreglando y pues no me quedo mas que buscarle con paciencia y en primera si era la computadora la que no serbia se quemo x un corto que traía el arnés se la cambie y ya me abento chispa y corriente pero seguía sin jalar y cheque todo el arnés del motor y estaban unos cables como quemados y estaban pegados los que van al sensor del cigüeñal espero y les sirva de algo y no hice gastos xq tengo algunos amigos en yonkes y me isieron favor de prestar sensores y computadora para no a ser gastos de envalde y también eso me ayudo muchísimo
juan c de México hace 5 años
Muchas gracias, son muy amables, se ve que comprenden lo que es estar atorado en un problema q luego los mecánicos no mas no le atinan, últimamente el carro me ha estado encendiendo sin tanto batallar, a lo mucho le tengo q dar dos o tres veces marcha y ya arranca, en realidad no le he hecho nada al carro, es decir, me presentaba problemas de que le daba marcha y en ocasiones tenia q dársela muchas veces y ya arrancaba, y en otras veces no mas no arrancaba el canijo, lo único que si se le hizo al carro fue, q un vecino taxista se compadecio de mi y me dijo q veía q batallaba mucho con encender mi carro y dijo q el pensaba q eran las bujías, asi que las revizo y las calibro, porque algunas tenian 37, 34, 38, 35 de calibrado, y sucede q deberían de ir a 50, se calibraron y pues quedo pendiente cambiarle las bujias, -ya que el mecanico al que le había metido mano a mi carro anteriormente le había puesto dos bujias de platino y dos de la otra (no se si son de carbono o como se llamen) ok- en estos dias le cambiare las 4 bujias de platino q ya compre, por ahora, el carro disminuyo mucho en eso de dar tanto problema de arrancarlo. Ahi esta amigos, al que le sirva de algo lo que aqui trato de describir sobre la falla de mi stratus rt 1997 pues que bueno. Gracias y a seguirle muchachos. Bye
Yahir de México hace 2 meses
Mi carro no enciende prense el tablero pero la aguja de la gasolina y del calentamiento no sube al encender no da marcha ni se escucha que saque chispa alguien sabe que puede ser
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Checking Engine, Airbag, se apaga en movimiento

Dodge Stratus 2004 Automatico SE 4 puertas 190000 kms
Buen dia,

Tengo un automovil stratus, el año pasado inicio con una falla yendo en movimiento de repente enciende el foco de check engine, a los pocos segundos el foco de airbag y el auto empieza a bajar la velocidad hasta que se detiene, al principio lo encendia y seguia como si nada, luego empezo a batallarse para encender, si da marcha pero no enciende, despues de unos meses dejo de fallar y en este año nuevamente iniciaron las fallas, le checaron el alternador, los sensores de oxigeno y de aire, el del arbol de levas, cigüeñal, bobinas, cables, bujias, etc.
pelias de México hace 9 años  
PE
21 casos 
richer de México hace 9 años
Buenos días, te pido de favor que si encentras la falla me hagas saber cual fue tu solución, tengo el mismo problema desde hace medio año y no ha podido quedar. En mi caso ya hasta le cambiaron la computadora y sigue igual estoy desesperado. Gracias.
paulnoris de México hace 9 años
Si encuentras la solucion amigo por favor me dices, me pasa igual, se me prende el check engine y despues el air bag, mi carro no usa bolsas de aire por lo tanto es algo extraño, despues de eso bajan las revoluciones y se apaga, es standar
antonio ramirez de arelano de México hace 7 años
Hola me pasa lo mismo se prende el foco de check engine y enseguida se prende airbag y al frenar se apaga y le cuesta arrancar uno o dos minutos estratus 2004 estoy aborde del suicidio recomiendenme a quien se los arreglo
Erbesto de México hace 3 años
Todavia te ace lo mismo xk ami m pasa igual
Ernesto Falcón de México hace 3 años
Oye, encontrarse la falla? Como lo arreglaste?
Miguel de México hace 3 años
@Ernesto FalcónDisculpa encontraste la falla? Estoy igual con mi stratus y ningun mecanico a oodido decirme que es
Julio César Flores de México hace 8 meses
Disculpe encontro la falla? Tengo un Stratus 2004 standard y tiene la misma falla...
nesty de México hace 8 años
K tal la misma falla tengo le cambiaron sensores cigueñal, arbol de levas, bomba de gasolina y comutadora y ahorita leyendo un forum de atratus una persona komenta la misma falla y k la respuesta a su falla fue k le cambiaron la computadora PEROOO tiene k ser compatible con el modulo del chasis y k ya tiene un mes y no volvio la falla saludos espero y les sirva yo ya le estoy marcado al mecanico espero y eso sea buen dia
antonio ramirez de arelano de México hace 7 años
Tengo la misma falla se prendio el foco de check engine y de repente se prende el aviso de airbag y se apaga y se prende y se apaga el aviso de airbag y de repente se apaga el motor y tarda en arrancar necesito un mecanico que ya haya reparado esta falla gracias amigos. Stratus 2004 SE automatico
antonio ramirez de arelano de México hace 7 años
Tengo el mismo problema , si abres y cierras el switch 3 veces sin arrancar donde marca el kilometraje apareceran codigos de la falla y a mi me aparecen : p 0201 p 0202 p 0203 y p 0204 que indican mal funcionamiento del circuito p 2302 ignicttion coil # 1 secondary circuit insufficient ionization ( encender dar giro 1 secundario circuito insuficiente ) p 0508 sistema control de aire ralenti circuito baja banco1 sensor 1 P 0032 oxigeno sensor control de calentador circuito alta P 0038 calentador circuito control alta banco 1 sensor 2. Tambien buscar en chrysler stratus tabla de codigos y lo que significa cada codigo y ahi aparecen las fayas. Ahora mi problema es un buen mecanico que no te quiera ver la cara y sea honesto y que sepa arreglaros.
antonio ramirez de arelano de México hace 7 años
P 02201, P 0202 , P 0203 , P0204 son fayas de los inyectores
Vicco de México hace un año
@antonio ramirez de arelano¿Cómo interpretaste el código de falla? Es decir ¿cómo sabes que es "P2020"?
javier ramirez de México hace 8 años
Que tal tengo el kismo problema,me pueden contactar con el mecanico que atino al problema ? gracias ce antemano
javier de México hace 8 años
Pasen la receta amigos me acaba de pasar lo mismo no prende mi carro abre el swuit pero no da el marchazo que podra ser
nash de México hace 8 años
Pues me resolvieron el problema despues de haberle cambiado el arbol de levas, sensor del cigueñal, bomba de gasolina y k ni asi funciono el carro al fin se le hiso cambio de computadora al carro y asunto arreglado ya tengo 4 meses y el carro sigue en marcha sin problemas (era una falla en circuitos de computadora k no el scanner lo podia sacar y a muchos strratus trae ese problema por eso es dificil de encontrarlo por k la computadora tampoko pone la leyenda de no bus saludos problema resuelto por mi parte espero y les sirva de ayuda mi comentario $4,800 usada me costo la computadora
Ivan nomi08 de México hace 7 años
Tengo el mismo problema con mi Stratus solo quisiera saber si la computadora la pueden arreglar o se tiene q reemplasar forzosamente ojala puedan ayudarme
antonio ramirez de arelano de México hace 7 años
Sobre la avenida R 1 por ecatepec las reparan puedes llevar el auto y ahi mismo la quitan y la reparan y te la ponen y te cobran menos de lo que un mecanico o electrico te cobra por llevarla y no es a cambio porque la computadora es personal del vehiculo. Se tiene que quitar la computadora y un modulo donde tienes el encendido y la llave porque tiene un chip asi me lo hizo un electrico y la llevo a la R 1
Ana Pérez de México hace 7 años
Yo fuí ahi y no quedó por que no tenían computadora para stratus 2003 O_o, ya no sé a donde llevarlo, pero trae otra falla-, el coche de repente andando pierde potencia y hay que apagarlo y lo enciendes de inmediato jala de nuevo pero vuelve a fallar en minutos, si le desconecto y conecto los cables de las bujias vuelve a andar 2 o 3 días hasta una semana bien y de nuevo. Trae corto en el tablero y cuando esta encendido y prendo alguna luz, stereo, subo o bajo elevadores de cristales, y aire acondicionado se hace un cambio de voltaje y vibra mucho. Ya le cambiaron bomba de gasolina, se afino, cables de bujías, cambio de bobina, ya estoy desesperada por que nadie la atina,,,,,
Mayo de México hace 2 años
@antonio ramirez de arelanoEn la R1 pero dónde mero es??
nash de México hace 7 años
La verdad a mi me repararon segun la computadora y sigio igual lo mas recomendable que la des a cambio y te vas a quitar de broncas son circuitos muy pequeños y dificiles de reparar saludos yo batalle mucho con esa falla hasta que se le cambio la computadora y ya no tuve ningun problema saludos
Toño de México hace 6 años
Yo tenía el mismo problema se prendia el check engine y luego se prende el foco del air bag y se apagaba y no tenía pulsos en inyectores y bobina le cambie arnés sensores de árbol de levas y cigüeñal y nada mande checar la computadora y me dijeron que esta bien pero la falla segui a los dos dias. Opte por cambiar la computadora y se corrigió la falla.
mario perez de México hace 6 años
Hola yo tengo el problema con mi auto estratus 2000 mi mecanico dice que se brinca la corriente del arbol de eleva y arrranca pero como que se aoga alguie podría allidarme no quisiera que un eléctrico me lleve a al baile mi mecanico dice que de todo lo demás esta bien gracias
oscar de México hace 6 años
Hola buen dia, tengo un stratus 98 2.4 4 cilindros que para que prenda debe de tener mas de 20 litros de gasolina por que si no la bomba no la agarra ya le cambie el repuesto y el vaso y me sigue haciendo lo mismo tengo que tener un cuarto arriba de la reserva para que no me de lata
Alonso reyes camacho de México hace 5 años
Tengo un STRATUS 2000 tiene el problema q yendo de reversa con velocidad o en neutral se apaga y no prende hasta dejar pasar un minuto o poco más pero si buelbo a darle reversa se apaga qe podría ser
Rito de México hace 3 años
Q tal te agradezco si me dises q fue la solución me pasa lo mismo con mi carro estratus 2004 gracias
Raul SS de México hace 3 años
Buen dia amigos. A mi tambien me pasa lo mismo con mi auto se apaga y si logra encender no sube de las 2300 rpm. Si encuentran la falla favor de avisar
Cristian de Estados Unidos hace 3 años
Buenas tengo un problema con mi dodge stratus 2004 en la mañana me enciende bien luego de dar alguna vueltas lo vuelvo apagar y ya no enciende asta el siguiente día vuelve a encender
Ruben de México hace 3 años
Amigos...yo tenia ese problema y es el IAC que es el cuerpo de respiración de la máquina...revisenlo y ustedes mismos pueden cambiarlo...el mio es un stratus 2001 4clds 2.0...recuerden que trabaja con mucha energía y en ocasiones las cargas no están bien distribuidas
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Stratus 2000, 2.4 lts. no prende SolucionadoSolucionado

Dodge Stratus 2000  200000 kms
Mi stratus 2000, 2.4lts se estaciono y al quererlo encender de nuevo ya no encendio, lo revise y no tenía chispa ni pulso de inyección, revise el alambrado del sensor del cigüeñal y estaba quemado, pensé que ese sería el problema, lo repare y nada, revise el voltaje de 8 y 5 volts., tengo los 8 volts, que manda la computadora a los sensores crank y cam, con su respectiva tierra, al darle vuelta al cigüeñal para probar la salida de los sensores a la computadora, todo bien, hacen el corte de 5 volts a 0, volts al darle start al arranque, el relevador asd se mantiene energizado y le manda volta… Leer completa
fercamora de México hace 7 años  
FE
13 casos 
Vicente de Estados Unidos hace 7 años
A mi stratus le cambie los sensores de temperaturay elsensor del cigüeñal pero hace el intento de arrancar pero noenciende
fercamora de México hace 7 años
Buenos días, tu stratus tiene chispa, pulso de inyección, presión de gasolina, códigos de falla relacionados con el encendido? verifica.
mecanikles de México hace 7 años
Prueba el sensor del árbol de levas
Abraham1987 de Estados Unidos hace 7 años
Ya lo solucionó? Tengo el mismo problema con mi stratus 2002 2.7 lts. Se pago andando. Hace lo mismo que el suyo. Ayuda.
Sabas de México hace 7 años
Cambien la computadora
fhercho de México hace 7 años
A mi me paso lo mismo con mi stratus 2001 de repente se apago y ya no prendio lo lleve con el eléctrico y no pudo hasta me salio que era del motor, lo lleve a la casa y yo lo empecé a casi que cable por cable sensor por sensor y recordé que hacia unos meses atrás le cambiaron el sensor del cigüeñal si prendia el carro pero de repente se apaga y de rato prendia y guarde ese sensor y al quitarle el nuevo y ponerle el otro sensor de cigüeñal encendio aunque despues de un rato se apago compre otro sensor en autozone con 6 meses de garantía, me recomendaban el original mopar pero en la agencia estaba en $2700
marveg de México hace 6 años
Como solucionaste el problema?
Solucionado
Mejor respuesta (según fercamora)
fercamora de México hace 5 años
Buenas noche fue el tiempo, el tensor de la banda.
Gustavo jim. de México hace 2 años
Alguien podría ayudarme mi stratus 2006 2.4 si arranca todo bien pero si sube de 2000 revoluciones se jalones muy feo ya le cambié el sensor del árbol de levas y sigue lo mismo
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Se apago andando

Dodge Stratus 2001 2.4L doch 4 cilindros  184000 kms
Qué tal espero me puedan ayudar, pasa que iba manejando y se apago repentinamente, pensé que era la gasolina pero aún tenía un cuarto de tanque, de todas maneras le puse más gasolina pero siguió sin encender, decidí cambiar la bomba de combustible, se instaló pero aún así sigue sin encender y claro se escucha que trabaja la bomba. El mecánico reviso fusibles todos bien, entonces verificó las bujías y vio que no había chispa entonces desconecto el arnés que va a las bobina y pudo ver que no mandaba voltaje el arnés, posteriormente me comentó que podía ser la computadora o el sensor de cigüeñal,… Leer completa
Yair Oliver de México hace 8 años  
YA
6 casos 
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Yair Oliver de México hace 8 años
Gracias ricardo me salieron 4 códigos p1684 p1495 p0320 p0622 donde puedo saber su significado?
ricardo de México hace 8 años
Codigo p1684. - error se desconecto la bateria ultimmente.
ricardo de México hace 8 años
P1495 DODGE - bomba de detección de fugas de EVAP condición de circuito del solenoide

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Posibles causas
- Bomba de detección de fugas defectuoso (PLD)
- bomba de detección de fugas (LDP) arnés está abierto o en cortocircuito
- Fugas bomba de detección (PLD), una mala conexión eléctrica

Read more: http://www.autocodes.com/p1495_dodge.h…
ricardo de México hace 8 años
P0320 - Encendido / Distribuidor del circuito de entrada de velocidad del motor

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Posibles causas
- Defecto de encendido / Distribuidor sensor de velocidad del motor
- Sensor de posición del cigüeñal defectuoso
- / Distribuidor arnés del sensor de velocidad del motor de encendido está abierto o en cortocircuito
- Encendido / Distribuidor velocidad del motor circuito del sensor de mala conexión eléctrica
- Carga de batería baja
- Defecto del módulo de control del motor (ECM)

Read more: http://www.autocodes.com/p0320.html#ix…
ricardo de México hace 8 años
P0622 DODGE - campo del generador que no cambian

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Posibles causas
- Carga de la batería
- Defecto del Generador
- Generador arnés está abierto o en corto
- circuito generador mala conexión eléctrica
- Módulo de control del motor (ECM) generador controlado
- ECM defectuoso

Read more: http://www.autocodes.com/p0622_dodge.h…
Obed de México hace 6 años
Me pasa lo. Mismo y me dice. Q es el conector de el arbol de levas ??? Sera verdad
1
Azalia de México hace 8 años
Hola mi carro es un a stratus rt turbo 2005 el problema q trae es como q se quiere apagar no avanza y de repente se acelera y ya avanza pero ya tmb se me empieza a apagar Ya le cambiaron bomba de gasolina sensores de oxígeno y sigue igual la computadora no marca errores q puede ser ayuda por favor urgente Ya he gastado mucho y nadie. Le. Encuentra la falla
ricardo de México hace 8 años
Hay que revisar bujias, cables ,bobina ,no mencionas el kilometraje, se le esta poniendo aceite multigrado especial para motor turbo ?
Bolaños José Luis de México hace 8 años
Te recomindo que cambies la valvula jack
El isra de México hace 8 años
Hola tengo un stratus 96 se me apaga seguido como que se ahoga,,y lo purgo y a veces prende pero le batallo mucho,,ya le cambie dos bombas de gasolina ,,,y sigue igual,,que tendra,,,
ricardo de México hace 8 años
El procedimiento para obtener los codigos es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Con este procedimiento puedes escanear ,para saber que esta fallando.
angel de México hace 8 años
Que tal compre un Stratus 2004 el problema que tiene es que la primera vez que lo prendo arranca muy bien pero ya que llegue a donde tenia que ir lo apago y cuando lo quiero volver aprender ya no prende que sera
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Alangtz de México hace 7 años
Ayuda mi stratus 2002 se me apago dando porque se revento la banda q va al clima y alternador se la cambie pero no avienta chispa ayuda puede ser q se la alla brincado la banda del tiempo es
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora. La banda del alternador no tiene nada que ver con la de tiempo. A ver que codigo de falla presenta.
Alangtz de México hace 7 años
Dnd consigo la lista de codigos
ricardo de México hace 7 años
Los codigos obdii vienen en forma independiente, no existe una lista. Cuales te salieron y los busco.
Alangtz de México hace 7 años
Al paresecer se brinco la vanda del tiempo me dicen q se pudieron aver doblado las valvulas q mas tengo cambiar para q no m valla presentar falla
Alangtz de México hace 7 años
Porque si ay chispa y gasolina falta checar la compresion
ricardo de México hace 7 años
No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios, si no llega chispa puede ser el sensor del arbol de levas , se debe cambiar segun el fabricante a los 160,000 KM. trae un iman adentro y si tiene aceite aisla la corriente para hacer su funcion de sincronizacion de inyeccion y chispa para el encendido. Esta en el costado derecho del monoblock.
Alangtz de México hace 7 años
Me aparecio el codigo p1183 q significa ayuda
ricardo de México hace 7 años
P1183 - Temperatura del aceite del motor Sensor Mal funcionamiento del circuito 0 | Añadir comentario Posibles causas - El motor no a temperatura de funcionamiento. - Problema en el sistema de termostato pegado de enfriamiento. - Defecto de la temperatura del aceite del motor (EOT) Sensor - Temperatura del aceite del motor (EOT) arnés del sensor está abierto o en cortocircuito - Motor de temperatura de aceite (EOT) del circuito del sensor mala conexión eléctrica - Módulo de control del motor defectuoso (ECM).

Read more: http://www.autocodes.com/p1183.html
Alangtz de México hace 7 años
Q significan estos codigos por favor p-0340 ,p1598 ,p1193
Alangtz de México hace 7 años
Porque no le llega corriente al sensor del cigueñal ni al del arbol de levas
ricardo de México hace 7 años
DODGE P0340 - Posición del árbol de levas Banco Circuito Sensor 1 Sensor 1 24 | Añadir comentario Posibles causas - Árbol de levas defectuoso del sensor de posición - arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en corto - circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica - Defecto del motor de arranque - A partir del circuito del sistema - Dead batería (Débil)

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ricardo de México hace 7 años
P1598 DODGE - A / C del sensor de presión alta de entrada Condiciones 0 | Añadir comentario Posibles causas - Defecto del A / C del sensor de presión - A / C de mazo del sensor de presión está abierto o en cortocircuito - A / C del sensor de presión del circuito eléctrico mala conexión eléctrica

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ricardo de México hace 7 años
P1193 DODGE - aire de entrada del sensor de temperatura del circuito de alta Condición 1 | Añadir comentario Posibles causas - Defecto del aire de entrada del sensor de temperatura - arnés de aire de entrada del sensor de temperatura está abierto o en corto - circuito del sensor de temperatura del aire de entrada mala conexión eléctrica

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Alangtz de México hace 7 años
Lo qu pasa es q no les llega corriente al sensor del cigüeñal ni al del arbol de levas q puede ser
ricardo de México hace 7 años
De casualidad no esta prendido el punto rojo en el tablero ?
Alangtz de México hace 7 años
Parpadea pero se apaga al kitar la llave
ricardo de México hace 7 años
Si parpadea con la llave puesta , esta activando el inmovilizador del motor ,por eso no hay chispa ni inyeccionde gasolina. No esta identificando el chip de la llave , prueba con el duplicado.
Alangtz de México hace 7 años
Pero gasolina si inyecta
Alangtz de México hace 7 años
Y esq no tengo duplicado
ricardo de México hace 7 años
Mientras no se cambie el sensor del arbol de levas no va haber chispa , tiene que ser original mopar.
Alangtz de México hace 7 años
Pero ya le puse otro sensor pero en el arnes es dnd no llega nada de corriente
ricardo de México hace 7 años
Revisa si llega corriente al sensor de cigueñal ,si ya se cambio el sensor , es la computadora
Alangtz de México hace 7 años
No no llega corriente pero si fuera la computadora no funcionara nada ni la bomba de gasolina ya probe escaneando el carro cn un scanner y no arroja ningun código
ricardo de México hace 7 años
Y de donde ha salido los codigos que pusiste. Tienes que ir revisando y descartando las posibles causas de esos codigos , de lo contrario no vas a solucionar nada
Alangtz de México hace 7 años
Esos codigos salieron al momento de autoescanearlo pero en el scanner no aparece nada esta raro
ricardo de México hace 7 años
No es raro que un escaner no tenga comunicacion con la computadora del auto. Hay varios tipos de escaner y el que le pusieron no es compatible , por eso recomiendo mejor el autoescaneo, es mas efectivo un autodiagnostico que solo lo traen los chrysler, dodge y jeep.
Alangtz de México hace 7 años
Ok bueno mañana lo van a seguir checando aver si jala
Alangtz de México hace 7 años
Ya le cambie los sensores del cigüeñal el del arbol y la bobina y sigue sin llegarle corriente a dichos sensores creen q sea la computadora
Porque si inyecta gasolina y tiene corriente en el arnes de la bobina pero en el cigüeñal y en el del arbol de levas no
Alangtz de México hace 7 años
Cren q aiga q cambiar la computadora o solo reprogramarla
laloooooooooooooo de México hace 7 años
Ayuda mi carro no revoluciona amas de 2300. ,rpm y me marca el codigo p0344...ya cambie los 2 sensore...es mod2004
ricardo de México hace 7 años
P0344 DODGE - Árbol de levas Sensor de posición intermitente Interrupción Banco 1 Sensor 1 17 | Añadir comentario Posibles causas - Árbol de levas defectuoso del sensor de posición - arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en corto - circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica - Defecto del motor de arranque - A partir del circuito del sistema - Dead batería (Débil)

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cesar de la vega de México hace 7 años
Buenos dias...tengo un stratus 97 lx. Lo compre en diciembre. El detalle. Lo use durante el dia. Y en la noche al llevar a guardar no encendio,,crei era la bateria...mas los leds...focos. Stereo alarma funcionan bien,el auto no da marcha...esta muerto que hacer?
cesar de la vega de México hace 7 años
El sr hernandez de este foro ne hizo alguna recomendacio0nes,,le marque al cel que tiene y me dio 2 tips.1. -fubles...checarlos
2. -marcha
Cheque y es la marcha...Gracias
cesar de la vega de México hace 7 años
Tengo un stratus 97 lx 2.4
De repente ya no encendio.no dio marcha

Pedi ayuda en este foro y el hernandez "GRACIAS" ME DIO 2 TIPS. 1. -checar fusibles...( lo hice...y todo bien)
2. -checar marcha...un mecanico lo reviso...puso directo el auto y...arranco.
El dictamen posible falla en la marcha...sugerencia...un electrico...
Fui con el electrico...lo checo...y...me dio el siguiente dictamen...que por cierto fue acertado

Ni falla en la marcha.ni falla en los sensores...la falla...es
Swtich encendido. --como llego a ese DICTAMEN.SE puso al volante...dio marcha...y al querer sacar la llave noto se trababa...señal inequivoca de la falla del swtich encendido...conecto el auto directo...quito la parte del filtro. Ahi esta una caja de sensores. Quito uno de ellos. Puso un cable. Inserto nuevamente un fusible. Coloca la tapa el filtro...quedando una punta de alambre para hacer puente con la bateria y listo...solucion para prenderlo y llevarlo al cerrajero...costo...$90. Pesos
Mi numero 556402547...cesar de la vega...
Da gusato estar en este foro...pues si se recibe ayuda. Y solo por el hecho de servir,,ojala lo relatodo les pueda ayudar en algo
Edgar de México hace 7 años
Mi carro arranca bien me paro en un semaforo yse tarda en arrancar como qie se quiere apagar necesito ayuda es nuevo el problema es un stratus2001 se
Martha de México hace 7 años
A Mi stratus 2002 le cambiaron la computadora el sabado y ayer seguía haciendo como un jaloneo y ruidito y hoy ya no prende, qué puedo hacer??
ricardo de México hace 7 años
Que lo revisen de nuevo los que le hicieron el servicio.
Martha de México hace 7 años
Me habian comentado que habia que cambiar un cable y justo lo iba a llevar y mira no encendió sera eso?
Yaisca de México hace 7 años
Yo igual tengo un stratus pero 97... anteriormente se me apagaba x fuga en la bomba de agua ya se le cambio...despues en una ocasion hace 3semanas se me apago y ya no quizo prender solo daba marcha de ahi lo checaron se le cambio el sensor del cigueñal y jalo al 100 ese dia lo anduvimos y todo bien al otro dia recorrimos 7km y se empezo apagar de ahi vuelve encender y avance un buen tramo y se vuelve apagar y asi checamos gasolina y nada aceite y nada q podria ser su falla...demora prendido muy poco tiempo y solo se apaga y cuando lo vuelves a encender no jala enseguida si no tengo q esperar maximo 5min y enciende
Brayan flores de México hace 6 años
Buen dia!! Alguien sabe que significa el codigo door en mi stratus sxt 2006...ayuda por favor
ricardo de México hace 6 años
Door = puerta mal abierta o mal cerrada
Brayan flores de México hace 6 años
Aa ok esqe mi auto cuando lo compre estan las puertas rreparadas y empastadas las 2 del lado izquierdo ladel piloto ilade atras sera poreso qe el foco. Qe esta arriba no se apaga cuando sierro la puerta amenos qe lo apague con el apagador qe esta a un lado del volante sera tambien qe se quedaria algo activado ime descarga la pila?
ricardo de México hace 6 años
La lampara interior tiene un sistema de apagado automatico cuando se cierran las puertas , puede estar dañado y queda conectado.
Brayan flores de México hace 6 años
Como lo podria desactivar poreso me marca Door en el odometro puerta abierta, por eso no se apaga eso me podria consumir pila? Aun estando apagado del apagador de aun lado del volante
ricardo de México hace 6 años
Se puede desconectar de la lampara , pero no va a tener luz interior
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Se apago corriendo se encendió el check engine y el foco de la alarma

Dodge Stratus 1999  1234 kms
Iba en marcha en la carretera y de repente se apago anterior lo había hecho pero si arrancaba pero en esta ocasión ya no me reviso un eléctrico bobina cables de bujías y relevador pero después le dio unos llavasos y aparece no bus en el tablero me dijo q la computadora no está mandando señal q hay q cambiarla q hay de cierto espero me puedan ayudar.
toño de México hace 8 años  
TO
19 casos 
hugo sanches de México hace 8 años
Hola toño buenas noches y ya lo arreglaste eske yo tengo la misma falla y no le encuentro ke es ya an ido muchos mecanicos y electricos y paresen que estan gugando adivinansasme dicen ke puedeser sensor de cigüeñal ke la alarma computadora y sigue igual aver si me puedes ayudar
ANGEL de México hace 7 años
Buenas tardes! Disculpa ya arreglaste tu auto porque yo tengo la misma falla que tu y no he podido arreglar mi auto
Sergio Mtz de México hace 4 años
Amigo buenos días disculpa que fue lo q tenía tu carro tengo un problema similar ahorita con el mío
Antonio de México hace un año
Yo tuve la misma falla y metí el escáner y cambie sensor de cigüeñal y sensor de arbol de levas y quedo al 100
Hazel de Costa Rica hace 7 años
Yo tengo el mismo problema, es la computadora dañada. El problema es donde puedo conseguir una que le funcione a mi carro. Ayuda yo soy de Costa Rica
RAMON de México hace 7 años
A mi me paso lo mismo y fue la computadora y ya no fllo
ulisses de México hace 6 años
Mi straus 2003 solo no arranco en la mañana, enciende odometro, testigo de freno y de aceite, no enciende el check engine, no da marcha, alguien puede ayudarme?
Daniel Rico de México hace 5 años
Y si resolviste tu problema? Me pasó lo mismo
Viridiana Balderas Barboza de México hace 5 años
Buenas tardes no se pudieran ayudarme ya tengo 3 días batallando con mi carro es un Stratus 2005 me a pasado en 4 ovaciones q lo enciendo y avanza no quieren entrar muy bien los cambios y se activa una alarma similar a la del carro nada más q seguida y la vdd está sucediendo esa lo q hago es pararme apagó el carro me espero a. Que deje de sonar y después lo vuelvo a encender y jala como si nada
Fer2210 de México hace 3 años
Disculpa amigo solucionaste ese problema me pasa lo mismo
Jesus de México hace 4 años
Buenas tardes a mi stratus 2000 se le activo la alarma le desconecte el claxon pero quedó activa y si no lo prendo en días el carro se baja la pila que puedo hacer?
Jose xisneros de México hace 2 años
Resolviste tu problema?
Conde Israel de México hace 2 años
Tengo un stratus 98, iba andando y se apago, luego de unas horas encendio, luego ya no encendia y no hay foco amarillo de check engine, si insisto en encenderlo puede se encienda el foco testigo de color rojo, alguien me dijo que abriera el switch de arranque con la llave, quitar negativo de la bateria (conector del cofre) y despues quitara el positivo (igual de adentro del cofre) y esperar 5 minutos (ojo nunca cerrar el switch) y despues de eso cerrara el switch y conectara primero el positivo y luego la tierra y en efecto lo hice asi y si prendio mi carro todo un dia sin problemas, hoy en la mañana ya no enciende, entonces lei que debajo del volante esta el modulo de alarma y que hay que usar switch de botonazo (normalmente abierto) y una resistencia de 220 ohm puenteada a tierra, esto debera ir en un cable de color negro pero eso si no se cual es pero ntp no se quema nada si pruebas 1 a 1 los cables negros de ese modulo, aun sigo intentando encontrar bien la falla espero que no sea mi computadora, saludos.
Vine de México hace 2 años
Es la computadora Tienes que cambiarla...la falla empieza con ese testigo rojo y se caen las agujas...del tablero...y se apaga...vuelve a encender pero hará lo mismo hasta que se plano deje de prender...puedes buscar establecimientos que las vendan de uso y ha cambio...su precio es como se 3500 a 4000 pesos para un Stratus año 2000...
maku de Chile hace un año
Tengo ese problema que vas andando se caen las agujas enciende el check la luz roja y se para o parte sobre la misma , ya cambie la ecu el cmp ckp tcm y la falla continua alguna idea de que puede ser
Vine de México hace 2 años
Si Es la computadora tienes que conseguir una que este funcional...y se tiene que programar para tu vehículo...de lo contrario no va a encender
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Stratus no da chispa en cilindri 2 y 3 SolucionadoSolucionado

Dodge Stratus 2000 sedan stratus 90000 kms
Si alguien me puede ayudar mi auto da marcha pero no ay chispa en cilindro 2 y 3 se apago de repente y la cheque sensor de cigueñal y de levas y modulo
Lo cheque en otro auto y si funciona comentan que es la computadora como puede checar otro detaye se hoyo como si se amarrara
guevara de México hace 8 años  
GU
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según guevara)
ricardo de México hace 8 años
El procedimiento para obtener los codigos es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
guevara de México hace 8 años
Lo boy a hacer me falta auto diagnosticarlo con ese procedimiento, otr cosa que me falto decir es que cuando se lo llevo gruas daño el carter y se tiro el aceite cuando me lo iban a entregar en el taller de seguros se apago y ya no quiso al checarlo yo no traia aceite no se dieron cuenta y ya no le di marcha
guevara de México hace 8 años
No dio ninguna codigo ya lo cheque y lo di varias veces el proceso como me dijiste que mas le puedo hacer
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor del arbol de levas y su arnes de conexión.
guevara de México hace 8 años
Ricardo gracias por la ayuda que me dieron ya encontre la falla despues de checar todas las cosas electricas empese a desarmar la cabeza y resulta que uno de los pines del arbol se capo y la polea del tiempo me marcaba bien pero el arbol estaba mobido esto se debio a que se quiso amarrar el arbol por la falta de aceite y el daño que sele proboco al carter espero que esto les sirba para este tipo de falla
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Ni enciende

Dodge Stratus 1999 2.4 235860 kms
Mi auto da marcha pero no enciende simplemente se apago ya cambie senor de cigueñal de oxigeno,bomba de gasolina bujias cables de bujias etc. Lo escanie y me aparece la falla p0106 q es el sensor map! Es lo unico que manda. Esto es factor para q no arranque? Gracias
Andropidus de México hace 8 años  
AN
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Hay que revisar el cableado electrico,debe tener cables sulfatados por la humedad ,rotos o en corto circuito que impiden el buen funcionamiento del sistema de encendido y de inyeccion.
mexico de México hace 6 años
Hola sigo con mi problema con mi stratus me manda el codigo 77 el carro se me apaga ayudame por favor que hago ya me canse de estar pagando
ricardo de México hace 6 años
77 Relay no enciende y/o apaga correctamente el circuito del control de velocidad
Andropidus de México hace 8 años
Ya lo reviso el eléctrico el mecánico y dicen q todo esta bien ya no se q hacer. Pero mi pregunta en si es:
El sensor map es factor para q no arranque?
ricardo de México hace 8 años
Con cualquier sensor que no funcione correctamente , NO ARRANCA.
ricardo de México hace 8 años
P0106 ​​- Presión absoluta del colector / Presión barométrica problema de alcance Circuito / Rendimiento

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Posibles causas
- Defecto del sensor de presión absoluta del colector
- arnés de presión absoluta del múltiple está abierto o en corto
- circuito del sensor de presión absoluta del colector mala conexión eléctrica
- Defecto del módulo de control del motor (ECM)

Read more: http://www.autocodes.com/p0106.html#ix…
luismy de México hace 8 años
El map noes el principal sensor para que arranque sino el se sugueñal elde mariposa detodos modos arrancan pero falla y no se remplasa se lavan y ya es my dificil que yeguen a quemarse y no se puede a escanerar cuando no arranca komo no trabajan los sensores ps noo checa si hay chispa de la bobina y gas dale marcha si intenta arrancar es otra cosa sino checa relevadores y fusibles suerte
Andropidus de México hace 8 años
Ok. Solo da marcha pero ni si quiera hace el intento x arranca
Sauzo de México hace 8 años
Mira lo q le paso a mi stratus q de repente se m apago ivo por el bulevard 4 siglos y ya no quido arrancar me decian q era el sensor de la chispa y ps no es el sendor aguien q m pueda ayudar? x favor se los agradeceria mucho
Bruno de México hace 8 años
Pasa lo mismo con mi stratus 98 Standard ya se hizo todo y sigue igual que será tarda en encender como si no trajera combustible da marcha y de tanto enciende luego de andar lo apago y al querer volver a encenderlo otra vez
ricardo de México hace 8 años
El procedimiento para obtener los codigos es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Isela Ramos de México hace 3 años
Tengo un problema con mi Stratus, es modelo 2004 resulta que le conecto el sensor map, y en las subidas le cuesta arrancar, se lo desconectó y acelere de maravilla, ya le cambié el sensor por uno nuevo y sigue haciendo lo mismo, que puede ser?
ricardo de México hace 3 años
Debe ser el que map no es original mopar
saul de México hace 3 años
Mi stratus 97 no da marcha enciende luces del tablero se reviso reley y me marca voltaje al accionar el swcht de la bobina del rely en los dos lados cuando uno debe de ser positivo y el otro negativo me podrian apoyar si es del encendido o de la computadora el problema que tengo gracias
ricardo de México hace 3 años
El procedimiento para obtener los codigos de falla obd1 es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Alex rdz de México hace un año
Buenas noches tengo un stratus 2000 mi falla es q da marcha pero no enciende ya se reviso corriente en bujía y continuidad de corriente en inyectores y presión de bomba se le hizo con gallo con gasolina y enciende pero no se mantiene empezó la falla después de q se cambio la batería y líquido refrigeración
ricardo de México hace un año
Si no mantiene 53 psi de presion de combustible funcionando y apagado, requiere cambio de bomba de gasolina completa.
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No arranca nada más da marcha no hay chispa SolucionadoSolucionado

Dodge Stratus 2003 Sxt 2.4  135670 kms
Mi stratus no arranca ya se revisó computadora,sensor de cigüeñal,sensor de árbol de levas , se cambio bobina tiene pulso de inyección pero no chispa
Gabriel Anaya de México hace 2 años  
GA
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gabriel Anaya)
mecamigo de México hace 2 años
Mandar a revisar la computadora de motor en el Estado de México con la persona correcta $450
Alberto rendon de México hace 2 años
Saludos yo tengo el mismo problema y ya se cambio computadora sensor de cigüeñal y bobina todo manda señal per no sale chispa por los cables de bujías
Usted ya pudo resolverlo? Pará ver si me pudiera ayudar de ante mano muchas gracias.
mecamigo de México hace 2 años
Antes de cambiar bobina es más importante verificar que le llegue corriente eléctrica, igual al sensor de cigüeñal para eso hay varios
Alberto rendon de México hace 2 años
Si le llega señal a bobina también a sensor de cigüeñal pero no avienta chispa en los cables de bujías ya también cambie la computadora y nada
mecamigo de México hace 2 años
Una cosa es la señal y otra la corriente eléctrica, te mando mañana como checarlo
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No tiene chispa en las bujías y no enciende

Dodge Stratus 2002 4 puertas ,motor 2.4 146444 kms
No se donde vaya colocado el módulo de encendido
Carlos de México hace 6 años  
CA
13 casos 
Juan Carlos de México hace 6 años
No hay un modulo de encendido. Todo lo maneja la pcm.
Carlos de México hace 6 años
Ok ok entonces sera el sensor del cigüeñal el que este dañado
Juan Carlos de México hace 6 años
No necesariamente. Generalmente es un cable en corto o falso contacto. El sensor recibe 8v y tierra de la pcm. Ya verificaste que este recibiendo su voltaje?
http://autotecnico-online.com/chrysler…
Juan Carlos de México hace 6 años
Ignora el probar el sensor dandole vuelta con la mano al motor. Generalmente el sensor no falla.
Carlos de México hace 6 años
Ok amigo gracias no le he checado lo llevare al taller pues no tengo las herramientas para hacerlo gracias
Miguel Miranda de Venezuela hace un año
Buenas noches! Tengo una falla en mi Corsa que no enciende, le llega señal a los inyectores pero no le llega a la bobina para así dar la chispa a las bujías, que podrá
Ser??
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No arranca y quema el fusible de arranque

Dodge Stratus 2004 Stratus SE 190000 kms
Hola a todos, buen día. Solicito su ayuda please. Tengo un Stratus 2004 SE, Automatico.
Al girar la llave solo suena un click y no arranca. El tablero de funciones si prenden con normalidad. Al fijarme en los fusibles me doy cuenta que esta fundido el de arranque (No 8), este fusible no siempre se funde, al tercer intento si no prendre me espero como 5-8 minutos y luego vuelvo a girar la llave y ya prende.
Ya se cambiaron las bujias, alternador esta bien, bomba de gasolina bien. Ayuda please!!
HimuraX de México hace 6 años  
HI
17 casos 
Juan Carlos de México hace 6 años
Tu solenoide del arranque tiene un corto. Cambialo.
Juan de México hace 6 años
Hola Juan Carlos tengo un estratus modelo 2000 motor 2.4 automático y trai corto en el fusible deparo de inyesion y damarcha pero no arranca donde podrá traer el corto antemano muchas gracias portus consejos esmi wuasat 4622673652
Juan Carlos de México hace 6 años
Dame el numero del fusible para ver el diagrama y te digo por donde buscar.
Juan de México hace 6 años
Hola Juan Carlos tengo un estratus modelo 2000 motor 2.4 automático y trai corto en el fusible deparo de inyesion y damarcha pero no arranca donde podrá traer el corto antemano muchas gracias portus consejos esmi wuasat 4622673652
AARON de México hace 5 años
Cual es la calibracion de las bujías para un Stratus mod 2000 2.4 L las tengo en. 35 pero prende y sale mucho humo y ya se le hizo arinacion y lavado de inyectores pero huele demasiado a gasolina y prende pero muy débil
juan martin de México hace 4 años
Sobre el fusible #8 cual fue la falla definitiva, conecte un auto estéreo e hice un corto se fundió el fusible de radio y el numero 8 y al encender lo quema
Carlos gonzalez de México hace 3 años
Mi carro es un ford fiesta 2015 sedan me quema este fusible al momento de darle marcha.
1
Roberto de México hace 2 años
Tengo un Stratus 2.4 quema el fusible arranque de combustible se cambió repuesto bomba
Armando de México hace 8 meses
Tengo un Stratus 2001 2.0 estándar y ya no quiso prender solo enciende los testigos de aceite y el kilometraje y el freno de mano
Pero no da marcha. Las direccionales no prenden no los limpiaparabrisas pero las luces y las intermitentes de emergencia si. Aparte le pongo la alarma y habro la puerta y no funciona
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Stratus 2002 se apaga repentinamente SolucionadoSolucionado

Dodge Stratus 2002 2.4l Aut 200000 kms
De la nada se apaga, el problema no es recurrente se presenta cada mes aproximadamente. Se apaga andando o estando parado, no hace ningun ruido o sintoma solo se apaga y solo lo pongo en neutral y giro la llave para encenderlo y enciende sin problemas. Ya cambie bujias y cables, bomba de gasolina y limpie cuerpo de aceleracion y anteriormente habia cambiado la computadora TCM y cambiado bobinas. Solo me marca el codigo p1684 (desconexion de batería) y fui a que me checaran la bateria en autozone y dicen que ya hace falta cambiarla pero dudo que sea eso lo que ocacione el problema que tengo.
Luis dl c de México hace un año  
LU
1 caso 
mecamigo de México hace 10 meses
Es es posible que sí pero también es posible que esté fallando ya las conexiones de masa negativa chasis desde la batería
rodo de México hace 10 meses
Tengo el mismo problema lograste solucionarlo ? Saludos
Luis dl c de México hace 10 meses
Hola, aun ando en eso dado que mi problema se presenta cada dos semanas o más me e ido descartando cosas.

1-Le cambien la batería porque ya no retenía carga y después a la semana o dos me presento la falla.
2-Entonces le limpie el cuerpo de aceleración y pcv y también se me presento la falla.
3-Decidi remplazar la válvula iac y como quiera se presentó la falla.
4-por lo tanto, el 27 de mayo decidí limpiar el sensor del árbol de levas (ese estaba muy sucio), y también limpie el sensor del cigüeñal (tenía poco aceite en el conector y también se ve que no es el original o ya lo han cambiado dado que tiene silicón y está roto donde se coloca el tornillo. )

Hasta a hora llevo como 1 semana que hice esa limpieza de los sensores (sensor de posición del cigüeñal (CKP) y el sensor de posición de árbol de levas (CMP)) y no se ha presentado la falla. Tengo planeado cambiar el sensor de posición del cigüeñal si se vuelve a presentar la falla. Lo que noto es que el código p1684 siempre esta presente.
De igual forma si tu solucionas o encuentras la falla por favor avísame.
Yaneth de México hace 8 meses
@Luis dl cHola!! Lograste solucionarlo?
Luis dl c de México hace 8 meses
@YanethNo lamentablemente aun no :(

Ultima actualizacion: despues de la limpieza de esos dos sensores a la 4 semana se presento la falla, cambie el sensor de oxigeno porque en una ocasion me marco el codigo P0135. Despues se presento la falla. Y decidi comprar el sensor de posicion del cigueñal lo acabo de cambiar y hoy me acaba de presentar la falla, la verdad ya no se que hacer espero que alguien de aqui me pueda asesorar, pero nadie nadie da una sugerencia o una posible razon.
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis dl c)
Luis dl c de México hace 16 días
Debido a que le cambie un monton de sensores y revise cableado, por ultimo determine que era la computadora, por lo tanto le cambie la computadora del motor y ya no se ha presentado la falla. En resumen mi solucion para mi problema fue cambiar la computadora del motor. Saludos a todos
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No hay chispa en salida de bobina 2 y 3

Dodge Stratus 2001 2.0 estandar 247000 kms
Mi Stratus comenzó a fallar me dejaron de trabajar 2 salidas de bobina no cortan las bujías 2 y 3 repare la computadora porque no mandaba señal a esas salidas quedó lo arranque y ala hora volvieron a dejar de mandar chispa a la bujías 2 y 3 volví a mandar a reparar la computadora cambie bobina cables y conectores de la bobina lo arranque prendió super bien lo mantuve prendido por una hora salí a dar una vuelta y al buen rato volvieron a dejar de recibir corriente las salidas de bobina 2 y 3 que puede ser ya he reparado 3 veces la computadora de lo mismo
Alberto cordova de México hace 6 años  
AL
13 casos 
Argos85 de México hace 6 años
Mi auto tiene lo mismo , he leído que esto puede suceder cuando la banda se brinca un diente y queda fuera de tiempo... Ya solucionaste tu problema ?
barron90 de México hace 5 años
Mi carro hace lo mismo es un stratus 04 y no hay chispa en 2 bujias ya le compre la banda de tiempo para ver si es eso q dicen arriba le cambie bobina ppor que me rebento cables cheque tierras y corrientes todo esta bien espero sea eso de la banda de tiempo que se aya brincado mas tarde o mañana lunes 29 de octubre les confirmo si es eso o no buen domingo
Argos85 de México hace 5 años
Amigo... Si de algo te sirve en mi caso verificaron primero los sensores de árbol de levas , de posición o tps... Vieron que si mandaban pulso a la computadora peor que está no enviaba el pulso a una de las bobinas , ahí descartaron tiempo y bobina junto con los cables... El resultado fue que la computadora se dañó en uno de los chips que manda chispa... La envíe a reparar aquí en Tijuana México y quedó al cien... Espero te sirva la información
NERON XX de México hace 5 años
Tengo un estratus 2.4 tenia un corto ya se arreglo pero no enciencde no tineen chispa ya cambio cencos ciguenal pastilla de arranque y no sigue pasansdo cgispa y aparte tengo una duda el pin de la comoutadora bmarca tietrra pero esta conectado a un conector de tres que hago
barron90 de México hace 3 años
El problema de mi Stratus era algo bien simple el arnés del motor después de reparar 3 veces la computadora compré una nueva la programe y antes de ponerla ya habíamos checado el cableado hicimos un arnés desde cero conectores nuevos lo aislamos de el calor agua etc y prendimos el carro quedó de maravilla ya va para 4 años y sin ninguna falla y trabajando a cien
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No hay pulsos y no arranca

Dodge Stratus 1996 4 puertas motor 2.4 eléctrico automatico 20000 kms
De estar funcionando bien de repente se apagó ya cambiaron la bomba de combustible el arnés completo todos los sensores desde el mafp hasta el del oxígeno cables de bujías bujías se checo el tiempo y no manda pulsos... De repente logran hacerlo funcionar pero después de unos minutos se apaga y ya no quiere funcionar de nuevo ya pasó por 6 mecánicos eléctricos y nada otro detalle es que descarga la batería de forma casi instantánea a pesar de ser nueva... Y antes que fallará dejo de funcionar el tacómetro. Medidor de combustible y los numeros del odómetro...
Roberto perro García de México hace 7 años  
RO
6 casos 
Gerardo de México hace 7 años
Probablemente la computadora este dañada
wilson de Venezuela hace 6 años
Me pasa el mismo caso lograstes solucionarlo ?
Roberto perro García de México hace 6 años
No ahun no el vehiculo sigue en el taller
Inquisitor de México hace 5 años
Hola Roberto revisa las tierra de las computadora son como tres desatornillalas y lijalas me pasó igual andaba pariendo cuates por que ningún adivino le atino y viendo estos grupos así fue como lo resolví
Oscar de México hace 4 años
Mi carro no da pulsación
Francisca perez ortiz de México hace un año
Ami mi estratus 2001 no marca la gasolina la abuja esta menos de la mitad y cada rato se queda sin gasolina esta gastando demasiada gasolina le pongo y vuelve a prender
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Humo blanco

Dodge Stratus 1998 4 puertas motor 2.4 full standar 250000 kms
Cuando lo arranco por primera vez en el dia echa humo blanco y despues de uns 20 min deja de echar humo pero falla como si no funcionara una bujia o in cable, pero ya cheque eso cable x cable y las bujias y todo esta bien las bujias no estan mojadas solo salen tisnadas alguna respuesta que me ayude con esto por favor
alex de México hace 6 años  
AL
1 caso 
Juan Carlos de México hace 6 años
Lo primero es hacerle una prueba de compresion. Te podria decir que son los hules de las valvulas. Cuando estos se endurecen el motor tira una bocanada de humo al arrancar y se le quita en menos de 1 minuto. Pero tirar humo por 20 minutos eso es desgaste del motor.
alex de México hace 6 años
No dura los 20 min aventando humo solo cuando te pide el cambio que ya llego al nivel revoluciones
Juan Carlos de México hace 6 años
Si a mayor revolucion, mayor cantidad de humo: Degaste de anillos y cilindro. Prueba de compresion te lo confirma.
alex de México hace 6 años
Buen dia juan carlos, gracias por tus respuestas oyes lo que pasa es que el carro solo echa humo cuando hago el cambio no cuando va en carrera, entonces es conveniente que revise la compresion del motor, me habian dicho que revisara la valvula pcv que seria otra opcion de antemano gracias por tus propuestas y respuestas
Juan Carlos de México hace 6 años
La valvula PCV es un respiradero de la tapa de la cabeza para aliviar la presion. Esta no evita el humo. La prueba de compresion te indica si tienes desgaste de anillos. Dependiendo del resultado te puede ayudar aceite del 50 o 60.
alex de México hace 6 años
Ok muchas gracias de nuevo juan cralos y este voy a proceder con la prueba de compresion y dependiendo pues hay hago mi comentario esperando y le sirva a otros usuarios con este tipo de fallas.
alex de México hace 6 años
Oyes juan carlos otra pregunta, esto pudiera ser tambien motivo para que se sienta el caro fallento como cuando esta fallando alguna bujia, ya se las cheque y las 4 fucionan ninguna esta mojada y y las tizna de un dia para otro
Juan Carlos de México hace 6 años
Puede ser. Tal vez tengas un cilindro demasiado bajo. Necesitas la prueba. El rango normal es de 170 a 200. 160 ya es algo bajo. Menos de 150 ya es problema.
alex de México hace 6 años
Buen dia. No a ido el mecanico a checarle la prsion al motor por lo tanto sigue igual. Lo que note fue que al revisar las bujias una sale poco mojada pero huele a pura gasolina cruda esto es otro problema fuera de lo del humo?? o van de la mano??
Juan Carlos de México hace 6 años
Los metodos y equipos de prueba se implementaron para no adivinar que pasa.
alex de México hace 6 años
Claro que si, pero como mencione anteriormente el mecaanico no a podido ir a revisarme la compresion del motor del carro y eso fue lo que le mire tambien raro al carro lo de la bujia mojada con olor a gasolina cruda y como no tengo nigun diagnostico referente a eso por eso es que no e publicado los problemas diagnosticados!!
Sele de México hace 6 años
Hola Juan Carlos, mira mi carro es el stratus rt 2006, en las bajadas saca mucho humo blanco y gris, ya me cambiaron sensores de oxígeno y maf hace dos días, y el problema se presentó d nuevo hoy, no hemos viajado largas distancias, espero puedas ayudarme!
Juan Carlos de México hace 6 años
Te refieres cuando bajas una bajada y no vas acelerando? Y cuando vas en plano no tira? Seguido le tienes que anadir aceite? Humo blanco es aceite quemado. La reparacion que te hicieron se hace cuando tira humo negro, que es gasolina mal quemada. Te lo escanearon? O solo le cambiaron partes para atinarle? Probablemente sean solo las gomas de las valvulas. Necesitas hacerle una prueba de compresion y que te den los numeros que les da. No es valido que te digan "la compresion esta bien" Dandote los numeros sabemos si es desgaste prematuro o solo las gomas de las valvulas. Pero tienes que hacer la prueba. Que ya no traten de atinarle. Si te sale desgaste hay opciones para minimizar el humo.
Sele de México hace 6 años
El sensor de oxigeno delantero se los cambiaron por que hizo corto, lo escanearon y nada mas éso marcaba, pero la falla la sigue haciendo, el turbo responde muy bien, el aceite , le falta menos del cuarto del litro, si ése es el problema , " el aceite" le pondré mas y haber que pasa entonces
José Juan Romero de México hace 4 años
Desconecta sensor de oxígeno y fin del problema ami me funciono mi carro estaba igual
Desconecta sensor de oxígeno y fin del problema!
Saludos !
Espero y te sirva!
Roberto de México hace 4 años
Disculpen quien me puede ayudar, mi carro un stratus 2005 tiro todo el aceite de motor y salió mucho humo blanco por el mofle, y por el radiador le quite el tapón y burbujea y avienta el agua ,, que será la falla
Hipercompu de México hace 5 meses
La junta de la cabeza. Ya pasó a mejor vida. Toca cepillar cabeza y poner junta nueva
Israel de México hace 4 años
Tengo un stratus 2006 y echa humo blanco de la cabeza del motor
Francisco palma de México hace 3 años
Disculpa amigo temgo un xtratus 2005 no tiene mucho que lo compre y al viajar en un lapso de una hora subió la temperatura por lo que me orille y lo dejé enfriar de spues seguí avanzando cuando veía que la temperatura llegaba ala mitad me. Orillaba para que se enfriara y así llegue ami destino pero a partir de hay cuando arrancó saca humo blanco no huele a aceite crudo que podrá ser
Hipercompu de México hace 5 meses
Junta de cabeza dañada. Paso anticongelante al motor
Toca cambiar junta, cepillar cabeza
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Da marcha pero no arranca

Dodge Stratus 2004 Sedán 2.4L 140000 kms
Cambié la Batería. , Prendió al instante pero al momento se apagó,da marcha al arranque pero no prende,,no pasa corriente a las bujías. ,ya cambié bobina, sensor del album de leva y cigüeñal,el cableado está bien pero sigue sin Prender. , si pudiesen ayudarme les agradezco.
Fran de Estados Unidos hace 7 años  
FR
30 casos 
angel de México hace 7 años
Tengo un stratus 2002 se le daño la bomba del agua y se la mande poner el problema es que ahora cuando me para o ao alto empieza afallar el motor ya le cheque las corriente de las bujias y todas jalan bien pero la 3ra bujia parece que esta trasroscada como que la metieron a fuerza...si hay alguien que me pueda ayudar x favor
Mario de México hace 6 años
Buena tarde tengo stratus 2002 motor 2.4 turbo iva en marcha y se apago solo y ya no arranco da marcha pero no enciende se le cambio sensor de cigueñal y bobina y sigue sin arrancar ahora me dice que pueden ser los inyectores me podrian ayudar??? Gracias
Miki de México hace 3 años
Tengo el mismo problema con un 2000
Bryan perez de México hace 3 años
Supieron cual era el detalle ??
Alberto rendon de México hace 2 años
Me pasa lo mismo y no le encuentran la falla alguien que lo aya podido solucionar para ver si nos puede orientar
Elo ya me de México hace 2 años
Lo mismo me pasa ami yalonchekaron le cambiaron arbold elevas yd cigueñaly nada
edgarriosrodriguez@gmail.com de México hace 2 años
Me pasa que al abrirlo con el carro sonó en repetidas ocasiones la bomba de la gasolina y olía damaciado a combustible da marcha pero no enciende paso por la noche por la mañana todo aparentemente bien damarcha y no enciende ya cheque todos los fusibles y están en orden como puedo acerle ya que estoy varado y es domingo
Ana luisa de México hace un año
Disculpen tengo un Stratus 1997 automático 4 cilindros no se que pueda tener lo enciendo pero cuando lo aceleró para que arranque tarda un poco pero ya que camina ya va normal es solo al encenderlo tarda en arrancar que puede ser?
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Falla en marcha baja SolucionadoSolucionado

Dodge Stratus 2000 Strstus SE motor 2-0 4 puertas  160000 kms
SOS urgente tengo un stratus 2000 motor 2.0 el problema que presenta es el siguiente. Falla en baja estando parado como si fallada una bujía, cables, pero al caminar no falla nada ya se cambiaron las bujías y los cables se revisaron los sensores, TPS, IAC, y se checo la compresión y todos los cilindros dan 1. -135, 2-135, 3-135, 4-135 de compresión y sigue igual si me pueden ayudar se los agradeceré de ante mando muchas gracias por su atención
Cres de México hace 6 años  
CR
3 casos 
Juan Carlos de México hace 6 años
135 para un motor 2.0 es demasiado bajo. Lo normal es 170 a 200. 160 ya es abajo de lo normal. 150 mas bajo. 135 peor. Si la prueba no esta mal hecha, tu motor tiene desgaste alto.
Solucionado
Mejor respuesta (según Cres)
Roberto k de México hace 6 años
Buenas noches espero me puedan ayudar tengo un stratus 2001 la falla que tengo es que cuando aceleró nada más sube hasta 60 de Kmm y el carro ya se siente forzado y me arrojo un código el 123 saben por qué me marco esto
Cosme de México hace 3 años
Hola buenas tardes, no se si me puedan ayudar tengo un stratus 2001 y cuando lo dejo parado por mas de 2 horas tarda en prender, pero ya prendido trabaja muy bien las revoluciones a 900 y los cambios todo bien solo al prenderlo hace eso me dicen que es la válvula iac alguien que me ayude a decirme si probablemente si es eso por favor, gracias
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