Problemas de Código P0016

Significado Código P0016: Posición del Cigüeñal Relación incorrecta con el árbol de levas 1

Problemas destacados

Problemas con los códigos P0016 y p0122 SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005  245000 kms
Buenos días. Por favor a ver si me pueden ayudar ya que este carro me tiene loco. Mi problema es con los códigos p0016 y con el p0122. Cambié sensor de posición del Cigueñal y sigue el mismo error. Y cambié el sensor del Tps y sigue marcando la misma falla. El carro se me apaga y esta sin fuerza el motor
Damian de Venezuela hace 7 años  
DA
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Damian)
Damian de Venezuela hace 7 años
Listo ya solucione. Se le cambio la correa de tiempo y el tensor y todo fino
Mario de México hace 5 años
Buenas noches,mi neón 1999 en esta época de lluvias, me agarró inundaciones y se quedó acelerado el auto, q puedo hacer??
Hectorvi de Venezuela hace 4 años
Mario me paso igual que le hiciste para resolver ese problema?
Yosmari de Venezuela hace 3 años
Hola tengo un neon 2006 que tenía el sensor del árbol de Leva dañado lo mande a cambiar y ahora me reporta el código P0016. El carro tiene 57650 kilometraje y el mecánico me rcomienda cambiar la cadena de tiempo mi pregunta es si debo cambiar la cadena de tiempo o esa falla puede ser otra causas relacionada con el cambio del sensor del árbol de Leva.
Jorge diaz de México hace un año
Ya cambié sensor de árbol de levas sensor de cigüeñal checaron el tiempo y está en sus marcas y vuelve aparecer el P0016
Fernando Jiménez de Venezuela hace un año
Hrno tengo el mismo problema... Que solución fue la que aplicaste?
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Código p0016 SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2006 LX 2.0 322000 kms
Recientemente le cambié la correa del tiempo, el tensor y se le hizo un trabajo de sustitución de las gomas de las válvulas de mi Neón LX 2006. Al día siguiente de haberlo retirado del taller, al encenderlo en la mañana, luego de varios intentos, se encendió la luz del checkin. Utilicé el OBII para ver la falla, y me aparecieron los códigos P0016 y otro que no recuerdo, pero decía algo como que si se había saltado un diente en la correa del tiempo. Resetee la computadora, quitando el borne negativo por treinta segundos, y solo aparece el código P0016. El carro no prende a la primera, en ocasio… Leer completa
Gustavo Román de Venezuela hace 6 años  
GU
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gustavo Román)
ricardo de México hace 6 años
Quedo fuera de tiempo la correa de distribucion , hay que corregirlo.
Gustavo Román de Venezuela hace 6 años
Gracias. De vuelta al mecánico.
francisco josé peche de Venezuela hace 5 años
Cambie el sensor de leva lo coloque nuevo no es original y prendio pero quedo la luz de motor encendida lo he utilizado asi pero en ocasiones aceleras y como que se queda y hace a apagarse lo mande a escanear y me da el codigo P0016 que puedo hacer
Yoel de Venezuela hace 4 años
Cambie la pila de la bomba de gasolina del carro hace una semana y ahora me sale el código p0016 y hoy se me apago
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Codigos P0016, P0340 y P0344...

Dodge Neon 2005 LE 196000 kms
Buenos días, quería utilizar de nuevo este medio para solicitar información con respecto a los códigos P0016, P0340 y P0344. Hace como un mes cambié el sensor del arbol del leva y ya ayer comencé a escuchar un sonido extraño, hoy me aparecieron esos códigos y el carro no enciende... si me pueden ayudar se los agradecería...
Juan de Venezuela hace 8 años  
JU
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
P0016 - Posición del Cigüeñal - "A" del árbol de levas Posición Correlación Banco 1 Sensor

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Posibles causas
- Mecánica de fallos de temporización
- Bloqueado paso de aceite
- Nivel de aceite bajo
- producto defectuoso ( "A") del árbol de levas de posición (CMP) del sensor
- Defecto de posición del cigüeñal (CKP) del sensor

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ricardo de México hace 8 años
DODGE P0340 - Posición del árbol de levas Banco Circuito Sensor 1 Sensor 1

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Posibles causas
- Árbol de levas defectuoso del sensor de posición
- arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en corto
- circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica
- Defecto del motor de arranque
- A partir del circuito del sistema
- Dead batería (Débil)

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ricardo de México hace 8 años
P0344 DODGE - Árbol de levas Sensor de posición intermitente Interrupción Banco 1 Sensor 1

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Posibles causas
- Árbol de levas defectuoso del sensor de posición
- arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en corto
- circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica
- Defecto del motor de arranque
- A partir del circuito del sistema
- Dead batería (Débil)

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Salbraxxx de México hace 7 años
Me pasa lo mismo de repente mi carro funciona genial después de un rato no acelera pareciera q se ahoga y no revoluciona, en el ESCANER aparecen esos códigos 340 y 344,
ricardo de México hace 7 años
P0340 DODGE - Banco del circuito del sensor de posición del árbol de levas 1 Sensor 1 Posibles causas Sensor de posición del árbol de levas defectuoso Posición del árbol de levas El arnés del sensor está abierto o en cortocircuito Posición del árbol de levas La conexión eléctrica del circuito del sensor es deficiente Motor de arranque defectuoso Circuito del sistema de arranque Batería muerta (débil)

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ricardo de México hace 7 años
P0344 DODGE - Sensor de posición del árbol de levas Interrupción intermitente Banco 1 Sensor 1 19 | Agregar comentario Posibles causas Sensor de posición del árbol de levas defectuoso Posición del árbol de levas El arnés del sensor está abierto o en cortocircuito Posición del árbol de levas La conexión eléctrica del circuito del sensor es deficiente Motor de arranque defectuoso Circuito del sistema de arranque Batería muerta (débil)

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Eric de Puerto Rico hace 6 años
P0016, P0068, P0300, P0522, P0122, P0344. Esos son los codigos de error, no acelera mas de las 2,000 revoluciones , si lo apago y lo prendo corre bien por par de minutos y se pone lento y no permite acelerar. Gracias por su ayuda, necesito una solución
ricardo de México hace 6 años
P0068 DODGE - Sensor de flujo de aire de masa absoluta / presión absoluta del colector - Correlación de posición del acelerador 23 | Agregar comentario Posibles causas Sensor de flujo de aire de masa defectuoso (MAF) Gran fuga de vacío Sistema de conductos de aire con fugas Conexión deficiente de flujo de aire masivo (MAF) Conexión eléctrica pobre de la presión absoluta del colector (MAP) Sensor de Presión Absoluta Absoluta (MAP) defectuosa Sensor TP no asentado correctamente Sensor de posición de acelerador defectuoso (TP)

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P0016 esta arriba.
ricardo de México hace 6 años
P0300 DODGE - Cilindro de fallo de encendido de fallas Detectado Cilindros al azar 23 | Agregar comentario Posibles causas Bujías defectuosas Bobina (s) de encendido defectuosas Inyector (es) de combustible obstruido o defectuoso Fuga de aire de admisión El arnés de los inyectores de combustible está abierto o en cortocircuito Circuito de inyectores de combustible pobre conexión eléctrica El arnés de las bobinas de encendido está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica pobre del circuito de bobinas de encendido Insuficiente compresión de cilindros Presión de combustible incorrecta

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ricardo de México hace 6 años
P0522 DODGE - Baja tensión del sensor de presión del motor / circuito del interruptor 2 | Agregar comentario Posibles causas Nivel bajo de aceite o falla mecánica del motor Sensor de presión de aceite defectuoso El arnés del sensor de presión de aceite está abierto o en cortocircuito Conexión pobre del circuito del sensor de presión de aceite

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ricardo de México hace 6 años
P0122 DODGE - Posición baja del sensor de posición del acelerador / posición del acelerador Entrada del circuito Posibles causas Sensor de posición del acelerador defectuoso El arnés del sensor de posición del acelerador está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del acelerador Poca conexión eléctrica Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM)

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P0344 esta arriba.
salbra1990 de México hace 6 años
A mi me pasa lo mismo, me aparecen los códigos 016, 344 y 340, ya una vez cambiaron el sensor del árbol de levas, pero funciona bien una semana y vuelve a las andadas, mi neon es 2005 americano, la vdd ya me enfado, lo peor es que no encuentro un mecánico q lo arregle y lo deje bien, aunque salga un poco caro, el caso es andar agusto y sin preocupaciones
ricardo de México hace 6 años
Seguro el sensor que le pusieron es generico, cuando se le ponga el original MOPAR volvera a funcionar correctamente
Salbraxxx de México hace 6 años
Voy a comprar ese sensor, ojalá sea la respuesta, porque es muy difícil tener carro y no poder salir a carretera por ese motivo
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Código de error p0016 y p0344

Dodge Neon 2005 4 puertas  18000 kms
Recalcó que cambie el sensor de árbol de levas No pasa a más de 2000rpm
Es un Neón 2005
Alexx Zamacona de México hace 6 meses  
AL
1 caso 
ricardo de México hace 6 meses
Se le puso el sensor original MOPAR ?
Alexx Zamacona de México hace 5 meses
Había puesto un sensor genérico conseguí el Original y asunto arreglado
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Codigo de falla p0016 y p0344

Dodge Neon 2005 4 puertas automatico 2.0  180000 kms
Mi auto enciende y arranca pero al acelerar y alcanzar las 2,300 rpm pierde potencia y es inestable y no deja subir las rpm les agradecería la ayuda gracias
Chuy salazar de México hace 7 años  
CH
5 casos 
ricardo de México hace 7 años
P0016 DODGE - Cigüeñal árbol de levas-Timing desalineación Banco 1 Sensor 1 2 | Agregar comentario Posibles causas engranaje de distribución desalineado sensor de posición del cigüeñal defectuoso sensor de posición del árbol de levas defectuoso aceite de motor sucio viscosidad motor incorrecta el circuito del sensor de posición del cigüeñal está abierto o en cortocircuito circuito del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito

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ricardo de México hace 7 años
P0344 DODGE - Árbol de levas Sensor de posición intermitente Interrupción Banco 1 Sensor 1 18 | Agregar comentario Posibles causas Árbol de levas defectuosa del sensor de posición arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica motor de arranque defectuoso circuito de sistema de arranque Muerto de la batería (Débil)

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Código P0016

Dodge Neon 2003 4 puertas, motor 2.0 198000 kms
Hola! He cambiado la correa de tiempo y el tensor a mi neon 2003, al igual que el sensor de posición de árbol de levas, el auto se siente muy pesado y al escanear me aparece este código p-0016. En otras ocasiones se apaga cuando lo tengo en D o se desacelera. Alguien puede orientarme?
1
@mdeantes de México hace 2 años  
@M
1 caso 
ricardo de México hace 2 años
Esta fuera de tiempo , hay que sincronizar bien la banda de distribucion
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Limpieza de sensor MAP SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2004 2lt automatico se 97800 kms
Buenas tardes Sr.Ricardo le comento tengo un neon 2004 automatico SE, le realice limpieza del sensor MAP pero me recomendaron que con gasolina ya que limpia mejor y se evapora mas rápido, al colocarla y encender el auto la agujas se mueven como locas y perdió potencia el motor, tiene variacion de voltaje y tiro mucha agua por el tuvo de escape, ya limpie el IAC y sigue igual, me aparecen los códigos p0016 y p0340 agradezco su ayuda.
Daniel's de México hace 6 años  
DA
4 casos 
ricardo de México hace 6 años
P0016 DODGE - Desalineación del tiempo del árbol de levas del cigüeñal Bank 1 Sensor 1 Posibles causas Engranaje de sincronización desalineado Sensor de posición del cigüeñal defectuoso Sensor de posición del árbol de levas defectuoso Aceite de motor sucio Viscosidad incorrecta del motor El circuito del sensor de posición del cigüeñal está abierto o en cortocircuito El circuito del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito

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Daniel's de México hace 6 años
Solo es cuestión de colocarlos nuevos o requiere de algún servicio extra. Se alinea solo ????
ricardo de México hace 6 años
Si no es problema de bajo voltaje y son los sensores los que estan defectuosos solo se cambian por otros originales mopar.
Carlos terrazas de México hace 6 años
Como se checa si hay bajo voltaje podria proporcionarme su numero de cel
Solucionado
Mejor respuesta (según Daniel's)
ricardo de México hace 6 años
En el neon cuando se conecta la llave para encender , las agujas se van de un lado a otro ,la bateria tiene bajo voltaje y no tarda en dejar de encender
Carlos terrazas de México hace 6 años
El carro enciende muy bien pero dura 5 minutos caminado y de bajan las revoluciones como hasta 500 luego camino más y empieza a quererce matar. Arroja el codigo P0340
ricardo de México hace 6 años
P0340 DODGE - Sensor de posición del árbol de levas Circuit Bank 1 Sensor 1 Posibles causas Sensor de posición del árbol de levas defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del árbol de levas Conexión eléctrica deficiente Motor de arranque defectuoso Inicio del circuito del sistema Batería muerta (débil)

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Carlos terrazas de México hace 6 años
Ya cheque el arnesy esta en buen estado seria cuestion de cambiar el sensor
ricardo de México hace 6 años
Tiene que ser el sensor original mopar
Javierp92 de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes una pregunta compré un sensor MAP para un neon 2004 pero a llegar al mecánico se percató que el sensor tiene una pestaña diferente por fuera y no permite que el conector sea conectado será que si se le quita eso le funciona igual
ricardo de México hace 6 años
P0340 DODGE - Sensor de posición del árbol de levas Circuit Bank 1 Sensor 1 Posibles causas Sensor de posición del árbol de levas defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del árbol de levas Conexión eléctrica deficiente Motor de arranque defectuoso Inicio del circuito del sistema Batería muerta (débil)

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Revisa la bateria , cuando tiene bajo voltaje las agujas se van de lado a lado y no suministran el voltaje completo a los sensores. Si ya tine mas de año y medio de uso ,requiere cambiarse. Lleva una lth 26r 500
Daniel's de México hace 6 años
Ricardo le puse bateria nueva a mi neon y desaparecieron los códigos que arrojaba el escáner ahora el problema es que se descarga rápido y no tengo ningún testigo encendido en el tablero, la pregunta es!! En un neon automatico de igual forma que el estándar al estar encendido y retirando la bateria debe continuar encendido??? Porque en estándar se queda aun arrancando pero en mi neon automatico se apaga.
Es normal o esta mal el alternador??
ricardo de México hace 6 años
El neon lleva una bateria lth 26r 500 , esa se le puso ? o es de autozone que no sirven
Daniel's de México hace 6 años
Es LTH 26R 500 que es la que me recomendaste pero di unas vueltas para ver su desempeño y solo basto de unas calles para que se empezara a jalonear y a descargarse, le abrí 3 veces la llave del swish. Para ver que códigos arrojaba y ahora ya no aparece ni uno, crees que sea el alternador??
Daniel's de México hace 6 años
Ricardo me podrías enviar el manual de mantenimiento del neón 2004 a mi correo daniellrojas36@gmail.com gracias.
ricardo de México hace 6 años
Es probable que el alternador no este cargando
Stivenson Romero de Venezuela hace 6 años
Amigo el manual del neon lx 2000 lo puedes pasar soy de maracaibo Venezuela tlf +5804146426221
Jorge landeros de México hace 3 años
Buenos días tengo un neón 2000 en las mañanas prende bien pero pasan como 5 minutos se apaga tarda un poco para prender ya que prende llega a su temperatura normal ya no se vuelve a pagar que podría ser
ricardo de México hace 3 años
El sensor de temperatura esta fuera de rango, consiguelo original mopar
Jorge landeros de México hace 3 años
Ok gracias en donde compro el original
ricardo de México hace 3 años
X internet en mercado libre o en agencia
Ferlm02 de México hace 3 años
Mi neon prende, pero de jalonea y al acelerar vuelve a hacerlo, no pasa de las 2000 revoluciones, ya la cambie el sensor de posición del cigüeñal
ricardo de México hace 3 años
Se le puso el sensor original MOPAR ?
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Ayuda con los codigos

Dodge Neon 2003 neon,standard 165647 kms
Quetal les agradeceria inf. Sobre los sig codigos q aparecen en mi neon. ,p0129,p0016,p0068,p0645,p0107,p0522,p0344,p0339 y p0335...sucede que aveces tarda para arrancar,se apaga al estar con velocidad baja. ,en neutral parece ser que no tengo problema. ,la maquina no se escucha mal ni tiembla y al acelerar x lo regular lo hace bien o de plano tambien se apaga. ,les agradezco por cualquier ayuda he inf. Q puedan brindarme
leones de México hace 8 años  
LE
7 casos 
ricardo de México hace 8 años
Si funciona bien y solo se apaga en baja es la valvula iac ( valvula de aceleracion minima) es la que regula el ralenti del motor. Si funciona puede estar sucia se lava con carboklin ,hay que revisar el arnes de conexión y cableado si no estan falseando , esta a la izquierda en la base del filtro de aire sujeta con 2 tornillos.
Referente a los codigos registrados pueden ser historicos que no se los borraron , pero puedes informarte en google en la pagina engine codes : p0129 dodge ,enter y te sale la informacion de causas y soluciones a la falla. Despues el sigte. Codigo , asi hasta el ultimo.
leones de México hace 8 años
Gracias. ,en antiguas publicaciones vi algo referente a el sensor de el arbol de levas x cuestiones de kilometraje. ,no se que tan cierto sea m recomiendas cambiarlo??el carro no se jala solo se apaga. ,de nuevo gracias espero que la limpieza sea suficiente...checare los codigos primero :)
ricardo de México hace 8 años
Efectivamente, como mantenimiento preventivo se recomienda cambiarlo a las 100,000 millas o sea 165,000 KM. de preferencia original ,porque autozone vende unos muy malos y puede salir peor que el que tiene. Pero cuando falla no arranca el motor. Tengo un neon 2002 std. Con 168,000 KM. todos los sensores originales ,nunca le han limpiado inyectores por mecanicos solo le he cambiado 2 sedazos a la bomba de gasolina y una vez al año antes de llenar el tanque le agrego un limpiador de inyectores marca restore, es americano que limpia todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina ,mejorando encendido,potencia y rendimiento. Vale + - $150.00 en aurera,walmart, autozone. Te recomiendo que se lo pongas para que dejes de batallar.
leones de México hace 8 años
Gracias x el dato hoy voy a limpiar la valvula iac
Lalita de México hace 8 años
Mi neon 2003 prende pero parpadean las luces se acelera solo despues como que se quiere apagar y vuelve aselerarse se le ollen como unas explosiones y se apaga
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Ronald de Venezuela hace 7 años
Buenas. Amigo tengo falla con el carro el minimo. Me arroja los código p0480 y p0107
ricardo de México hace 7 años
P0480 - 1 ventilador de refrigeración del circuito de control Avería 0 | Añadir comentario Posibles causas - Relé de control del ventilador defectuoso - Ventilador cableado de relé de control está abierto o en corto - circuito de relé de control del ventilador mala conexión eléctrica - ventilador de refrigeración defectuoso 1 - Ventilador arnés ventilador de refrigeración está abierto o en corto - circuito de ventilador de refrigeración del ventilador mala conexión eléctrica

Read more: http://www.autocodes.com/p0480.html
ricardo de México hace 7 años
DODGE P0107 - Sensor de presión absoluta del múltiple circuito de baja Posibles causas - Defecto del sensor de presión absoluta del colector - arnés de presión absoluta del múltiple está abierto o en corto - circuito del sensor de presión absoluta del colector mala conexión eléctrica - Defecto del módulo de control del motor (ECM)

Read more: http://www.engine-codes.com/p0107_dodg…
Ronald de Venezuela hace 7 años
Yo repare el electroventilador y luego soplaba hacia al frente y no hacia el motor. El mecánico invirtió los cables para q soplará hacia adentro. No se si ese es el problema
Ronald de Venezuela hace 7 años
Veo muy difícil solucionar el código p0107. Son muchas cosas que hay q revisar. Como saber cual es exactamentw.
ricardo de México hace 7 años
El 1er. Codigo si es por el sentido invertido del ventilador ,
2o. - es el sensor MAP esta a la izquierda en la admision ,debajo de la toma de agua , debe de estar sucio, aplicale limpiador de contacos electricos en aerosol. Revisa el arnes de conexión , si no mejora ya esta malo y hay que cambiarlo por otro original mopar.
Ronald de Venezuela hace 7 años
Hoy compre un líquido de carburación que se llama SQ. Con eso limpie el iac... También sirve para el sensor map? Muchas gracias ricardo. Te sabes todo sobre el neon.
ricardo de México hace 7 años
Tengo uno de agencia 2002 (14 años) std. Con 174,000 km. que me a salido magnifico. Siempre y no quede grasoso si te sirve ese limpiador.
Ronald de Venezuela hace 7 años
Muchas gracias ricardo. Mañana hago todo a ver que tal. Te escribo Mañana.
Ronald de Venezuela hace 7 años
Ricardo. Como estas? Mira el problema del ventilador ya solucione. Aunque m3 sigue dando el error 0480. Y me falta el mac. Pero ahora tengo problema con la caja... cuando lo prendo y ando va muy bi3n por cierto tiempo. Yo lo apago un rato y vuelve andar bien de caja. No me arroja otro error. No se si es el filtro de la caja xq no lo he chequeado
ricardo de México hace 7 años
Ya se le cambio el filtro y el aceite atf + 4 a la transmision ? resetealo para borrar la memoria de la computadora. Desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente.
Ronald de Venezuela hace 7 años
Le cambie el aceite. Hace un mes pero no cambie el filtro. Voy a cambiarlo y reinicio a ver q tal va.
Christian de México hace 7 años
Que tal una duda hoy le cambie el sensor de temp a mi vehículo neon 2004 porque se estaban quedando los abanicos encendidos y al encenderlo ya con el nuevo sensor me. Aparecio las fallas p0645 y la p0118 y el indcador de tem ya no marca y entran los abanicos directos sera que se conecto mal el sensor?
ricardo de México hace 7 años
P0645 DODGE - Aire acondicionado relé de embrague del Mal funcionamiento del circuito 0 | Agregar comentario Posibles causas - Relé defectuoso Aire acondicionado embrague - Aire acondicionado relé de embrague del cable está abierto o en corto - circuito de aire acondicionado relé de embrague mala conexión eléctrica

Read more: http://www.autocodes.com/p0645_dodge.h…
ricardo de México hace 7 años
P0118 CHRYSLER - refrigerante del motor del sensor de temperatura del circuito de alta 2 | Agregar comentario Posibles causas - Bajo nivel de refrigerante del motor - Defecto del refrigerante del motor Temperatura (TEC) del sensor - Defecto del refrigerante del motor termostato - Temperatura de refrigerante del motor (ECT) Sensor de cable está abierto o en cortocircuito - temperatura del refrigerante del motor (ECT) sensor de circuito eléctrico mala conexión

Read more: http://www.autocodes.com/p0118_chrysle…
El sensor que se le cambio es original mopar ?
Christian de México hace 7 años
No es original, mi duda sera si se conecto bien y que por eso marque, porque como te comento antes de quitarlo no marcaba falla en check solo que hoy me di cuenta que los ventiladores no se apagaban por eso opte por cambiarle el sensor, y ahora quedo peor,.
alivocho de México hace 7 años
Que tal mi neón me arroja el código p 0522 y da la sensación de quererse apagar en baja me gustaria saber si me puedes orientar gracias
ricardo de México hace 7 años
DODGE P0522 - Sensor de presión de aceite del motor / Interruptor de circuito de bajo voltaje Posibles causas Bajo nivel de aceite del motor o falla mecánica sensor de presión de aceite defectuosa arnés del sensor de presión de aceite está abierto o en cortocircuito Sensor de presión de aceite del circuito mala conexión eléctrica

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Rossypadill@hotmail.com de México hace 5 años
Tengo un neon 2003 motor 2.0 cuando esta encendido vibra mucho y me aparece un codigo p0440 me podran decir que significa mi correo es rossypadillaarzola@gmail.com
ricardo de México hace 5 años
P0440 DODGE - Fallo general del sistema EVAP 10 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Falta la tapa del combustible o está suelta Tapa de llenado de combustible incorrecta utilizada El tapón de llenado de combustible permanece abierto o no se cierra Materia extraña atrapada en la tapa de llenado de combustible Frasco del depósito de EVAP o del tanque de combustible Fugas en la manguera del sistema EVAP Fugas en el tanque de combustible

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Wilkins de Venezuela hace 3 años
Buenas, mi carro presenta una falla del código P0068 el cual no se que significa, se acelera como también baja hasta casi apagarse el Rpm sube y baja y al acelerar pierde toda la fuerza, podría ayudarme? Gracias
ricardo de México hace 3 años
Ya te envie la informacion ,debe ser el sensor map que esta a la izquierda de la admision ,puede estar sucio o dañado el arnes de conexión o sensor ,
Wilkins de Venezuela hace 3 años
Ok muchas gracias lo revisare
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Agua en la caja de cambios SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2006 4 puertas 129000 kms
Saludos a todo el foro. Mi problema es el siguiente le entró agua a la caja de tiempos mi Mecanico dice que puede ser el serpentín del radiador que tiene una fuga y por allí se mezcló el aceite con el agua. Mi pregunta es cómo hago para limpiar todo el sistema de esta mezcla. Y lo segundo ese Mecanico me hizo un trabajo de cambio de correa de tiempo el carro prende bien anda bien (obviando lo de la caja) pero la computadora me arroja que el carro está a destiempo código p0016 de antemano gracias
Carlosjavierhc1 de Venezuela hace 5 años  
CA
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlosjavierhc1)
ricardo de México hace 5 años
Hay que cambiar el radiador , anticongelnate rojo , el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision y sincronizar correctamente la correa de tiempo.
Carlosjavierhc1 de Venezuela hace 5 años
Amigo implica hacer el trabajo de nuevo es necesario o en que me puede perjudicar que mi carro me diga que está a destiempo más no físicamente me lo muestra. Solo lo dice la computadora el carro anda bien... Le hice un reset desconectando el borne y aún me arroja el mismo código (P0016), se cambia el radiador completo?
ricardo de México hace 5 años
P0016 DODGE - Banco de desalineación del eje de levas del cigüeñal 1 Sensor 1

Posibles causas
Engranaje de sincronización desalineado
Sensor de posición del cigüeñal defectuoso. Sensor de posición del árbol de levas defectuoso
Aceite de motor sucio
Viscosidad incorrecta del motor
El circuito del sensor de posición del cigüeñal está abierto o en cortocircuito
El circuito del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito

En 12 años de uso , el radiador tiene fuga interna en el deposito inferior que mezcla el aceite de la transmision con el anticongelante , solo se soluciona cambiandolo.
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Falla en transmisión por problema electrico

Dodge Neon 2003 4 puertas motor 2.0 automatico 260000 kms
Mi neon 2003 automático tiene falla al tirar los cambios, tambien al hacer alto y quere avanzar de nuevo se queda neutralizada la transmisión unos segundos y luego avanza en segunda y pega un brinco al tirar el cambio, cuando llevo más de media hora usándolo ya no tira ningún cambio solo avanza en segunda y no jala la reversa, ya lo lleve a revisar tres veces la transmision y me dicen que esta bien que el problema puede ser eléctrico ya lo lleve a checar con electrico y me dicen que el cableado está bien y la computadora también... me marca 5 códigos de erro p0016, p0480, p0622, p0517, p0344 y p0340
Yudith de México hace 10 meses  
YU
16 respuestas 
ricardo de México hace 10 meses
Código P0016 Dodge Causas posibles Aceite de motor sucio Viscosidad incorrecta del motor Engranaje de distribución desalineado Sensor de posición del cigüeñal defectuoso Sensor de posición del árbol de levas defectuoso El circuito del sensor de posición del cigüeñal está abierto o en cortocircuito El circuito del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito

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P0480 Definición: Ventilador de refrigeración 1 - Mal funcionamiento del circuito de control

¿Cuáles son las posibles causas del código P0622 Dodge?
Bateria cargada
Generador defectuoso
El arnés del generador está abierto o en cortocircuito
Mala conexión eléctrica del circuito del generador
Generador controlado por el módulo de control del motor (ECM)
ECM defectuoso

¿Cuáles son las posibles causas del código P0517 Dodge?
Sensor de temperatura de la batería defectuoso
El arnés del sensor de temperatura de la batería está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica defectuosa del circuito del sensor de temperatura de la batería

¿Cuáles son las posibles causas del código P0344 Dodge?
Sensor de posición del árbol de levas defectuoso
El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica defectuosa del circuito del sensor de posición del árbol de levas
Motor de arranque defectuoso
Circuito del sistema de arranque
Batería agotada (débil)

¿Cuáles son las posibles causas del código P0340 Dodge?
Sensor de posición del árbol de levas (CMP) defectuoso
El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica defectuosa del circuito del sensor de posición del árbol de levas
Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso
Yudith de México hace 10 meses
Si toda esa informacion ya la tengo, el detalle es la falla de la transmision, no batallo para prender el neon, no se apaga durante la marcha, acelera bien, no tiene ningna otra falla mas que la de la transmision cuando ya tiene un rato en marcha, al hacer alto y querer avansar de nuevo se queda neutralizada durante unos segundos y despues avienta el cambio, cuando alcanza cierta temperatura el carro deja de tirar los cambios y solo avanza en segunda, duro dos dias en el taller le checaron cableado, scanearon la transmision y checaron funcionamiento de la computadora, y solo encontraron unos cables que estaban pegando por la parte de atras del motor, los aislaron y acomodaron y es todo lo que encontraron en mal estado, pero el carro sigue presentado la misma falla
ricardo de México hace 10 meses
Si se le a cambiado el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision cada 100,000 KM. maximo ,hay que escanear la transmision para ver si algun sensor esta deficiente y requiere cambiarse x otro original mopar.
Yudith de México hace 10 meses
Ya se le realizó servicio completo y se escaneo la transmision y no arrojó avería en sensores... los códigos que me arroja de error son por autoescaneo
ricardo de México hace 10 meses
Si los codigos que arroja son historicos y se corrigieron oportunamente hay que borrarlos con escaner o desconectando el polo negativo de la bateria x 5 min.
Yudith de México hace 10 meses
Haré para ver si algún código se borra
ricardo de México hace 10 meses
Se le puso el aceite de fabricacion original mopar atf + 4 ?
Yudith de México hace 10 meses
Si se le puso ese y continuó con la falla, la falla empezó en el verano del año pasado y lo lleve al mecánico y le hicieron el servicio completo y le pusieron el aceite que lleva, continuó la falla y curiosamente la falla dejó de presentarse al entrar el invierno... y este año se me volvió a presentar en cuanto empezó a hacer calor, no funcionan el marcado de kilometraje ni el de revoluciones, y al escanear lo no arroja falla en sensores de velocidad
Yudith de México hace 10 meses
La falla desaparece cuando lo apago y espero unos 10 minutos y marcha todo normal a los 20 minutos empieza a fallar de nuevo
Yudith de México hace 9 meses
Ayer quitaron Carter y checaron filtro estaba caído le hacía falta aceite y se lo pusieron, también quitaron la caja de valvulas y revisaron están bien
. Se armó de nuevo y usarlo sigue presentando la falla el mecanico me dijo que debo cambiar la transmision completa que por que ya está dañada
Yudith de México hace 8 meses
La falla de mi neon 2003 sigue sin solucion, ya cambie los sensores de velocidad, ya funciona el velocimetro y el tacometro, pero sigue con la misma falla, al frenar y avanzar sale en segunda, y si ando mas de 30 minutos y hace mucho calor ya no tira los demas cambios ni le entra la reversa
ricardo de México hace 8 meses
Si se le puso el aceite original mopar atf + 4 hay que escanear la transmision para ver si funcionan bien los sensores de entrada y salida
Yudith de México hace 8 meses
Ya le cambie los sensores, hace dos días y ya funciona velocimetro y tacometro, pero la falla continua ya lo lleve a scannear pero.no arroja códigos de error en transmisions, solo el p0340, p0344 y el p0517, pero ene se ultimo es por que trae regulador externo del alternador
ricardo de México hace 8 meses
Código P0340 Dodge Causas posibles Aceite de motor bajo Sensor de posición del árbol de levas (CMP) defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica defectuosa del circuito del sensor de posición del árbol de levas Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso Rueda de tono del árbol de levas suelta/dañada o desalineada Batería agotada (débil) ¿Tu Dodge tiene retiros de seguridad? → Consulta aquí

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¿Cuáles son las posibles causas del código P0344 Dodge?
Aceite de motor bajo
Sensor de posición del árbol de levas (CMP) defectuoso
El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica defectuosa del circuito del sensor de posición del árbol de levas
Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso
Rueda de tono del árbol de levas suelta/dañada o desalineada
Batería agotada (débil)

¿Qué quiere decir esto? Código P0517 Chrysler Causas posibles Sensor de temperatura de la batería defectuoso El arnés del sensor de temperatura de la batería está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica defectuosa del circuito del sensor de temperatura de la batería

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Yudith de México hace 8 meses
Pero esas fallas no afectan el funcionamiento de la transmision, el nivel de aceite del motor esta bien, cuando la transmision deja de hacer los cambios que solo avanza en segunda, lo apago y lo vuelvo a encender y vuelve a tirar los cambios normal por un rato mas hasta que vuelve a fallar y lo tengo que apagar y encender de nuevo, y en cada alto cuando empiezo a avanzar de nuevo el carro avanza en segunda, y de ahi va tirando los cambios a las 2000 revoluciones
ricardo de México hace 8 meses
Mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado

ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4. Se debe cambiar el filtro y 5.5 lts. De aceite mopar aft + 4 cada 100,000 KM. maximo, ninguna otra marca.
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Falla en transmision

Dodge Neon 2005 Motor 2.0 200000 kms
Buenos días, La transmisión automática de mi neon empezó a presentar falla, ocasionalmente se queda en primer cambio, anteriormente lo apagaba y lo prendía y funcionan los cambios muy bien, pero últimamente tengo que reiniciarlo varias veces para que pueda funcionar. Lo autoescanie y me arroja los codigos P0016, P0038, y P0123. Tambien en ralenti las revoluciones se bajan casi a 500 es cuando empieza la falla en la transmisión. Ojala pudieran ayudarme.
Brayam020 de México hace 5 años  
BR
5 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
P0016 DODGE - Banco de desalineación de la sincronización del árbol de levas del cigüeñal 1 Sensor 1

Posibles causas
Engranaje de sincronización desalineado
Sensor de posición del cigüeñal defectuoso. Sensor de posición del árbol de levas defectuoso
Aceite de motor sucio
Viscosidad incorrecta del motor
El circuito del sensor de posición del cigüeñal está abierto o en cortocircuito
El circuito del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito
ricardo de México hace 5 años
P0038 DODGE - O2 Sensor 1/2 Calentador Circuito alto 8 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de oxígeno calentado defectuoso (H2OS) Banco 1 Sensor 2 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 2 fusible Sensor de oxígeno calentado (H2OS) El arnés del sensor 2 del banco 1 está abierto o en cortocircuito Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 2 Conexión eléctrica deficiente Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

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ricardo de México hace 5 años
P0123 DODGE - Entrada alta del circuito del pedal del sensor de posición del acelerador / posición del acelerador 1 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de posición del acelerador defectuoso El arnés del sensor de posición del acelerador está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del acelerador Mala conexión eléctrica Módulo de control del mecanismo de transmisión (PCM) defectuoso

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Brayam020 de México hace 5 años
Muchas gracias por la ayuda amigo, que viscosidad de aceite me recomendarías, la tapa del aceite dice 5w 20 pienso ponerle 10w 30. Saludos
ricardo de México hace 5 años
La viscuosidad depende de la temperatura ambiente de tu ciudad
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Cruzo a la izquierda se apaga y de repente no quiere acelerar

Dodge Neon 2006  0 kms
Hola necesito ayuda me tiene loca tiene todos estos códigos P0463
P0016
P0340
P0031
P0037
Cruzo a la izquierda y se apaga tiene un goteo de aceite enla capsula del sensor del sector no la consigo, a veces voy en viaje apenas enciendo y no quiere avanzar tengo q frenar y darle acelerador 3 veces y luego avanza pero ya no hayo q hacer ayudenme
Marianaqui de Venezuela hace un año  
MA
2 respuestas 
Marianaqui de Venezuela hace un año
Ayúdenme por favor no ge logrado nada
ricardo de México hace un año
Código P0016 Dodge Causas posibles Aceite de motor sucio Viscosidad incorrecta del motor Engranaje de distribución desalineado Sensor de posición del cigüeñal defectuoso Sensor de posición del árbol de levas defectuoso El circuito del sensor de posición del cigüeñal está abierto o en cortocircuito El circuito del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito

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Código P0340 Dodge Causas posibles Sensor de posición del árbol de levas (CMP) defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica defectuosa del circuito del sensor de posición del árbol de levas Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso

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¿Cuáles son las posibles causas del código P0031 Dodge?
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) defectuoso Banco 1 Sensor 1
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 El arnés del sensor 1 está abierto en cortocircuito a tierra
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Circuito del sensor 1 Conexión eléctrica deficiente
Fusible del circuito del sensor 1 del banco 1 del sensor de oxígeno calentado (H2OS)
Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Código P0037 Dodge Causas posibles Sensor de oxígeno calentado (H2OS) defectuoso Banco 1 Sensor 2 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Fusible del sensor 2 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) El arnés del sensor 2 del banco 1 está abierto o en cortocircuito Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Circuito del sensor 2 Conexión eléctrica deficiente Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

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Está acelerado y se jalonea y da tirones

Dodge Neon 2003 4puertas motor 2.0 98506 kms
Tengo un neón 2003 desde la ultima ves que se me descompuso quedó acelerado y cuando voy por carretera se jalonea y me da tirones como si se me fuera a apagar y me gasta muchísima gasolina ya le cambie buguias y sigue haciendo lo mismo me marcan como 8 códigos de errores p 0551,p0016,p0480,p0508,p0344,p0340,p0032yp0038,
Jesús alvarez de México hace 2 años  
JE
1 respuesta 
ricardo de México hace 2 años
¿Cuáles son las posibles causas del código P0551 DODGE?
Sensor de presión de dirección asistida defectuoso
El arnés del sensor de presión de la dirección asistida está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica defectuosa del circuito del sensor de presión de la dirección asistida

P0016 DODGE codigo posibles causas Aceite de motor sucio Viscosidad incorrecta del motor Engranaje de distribución desalineado Sensor de posición del cigüeñal defectuoso Sensor de posición del árbol de levas defectuoso El circuito del sensor de posición del cigüeñal está abierto o en cortocircuito El circuito del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito

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P0480 DODGE codigo posibles causas Relé de control del ventilador defectuoso El arnés del relé de control del ventilador está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del relé de control del ventilador Ventilador de refrigeración defectuoso 1 El arnés del ventilador de enfriamiento del ventilador está abierto o en cortocircuito Circuito del ventilador de enfriamiento del ventilador Conexión eléctrica deficiente

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¿Cuáles son las posibles causas del código P0508 DODGE?
Motor de control de aire inactivo (IAC) defectuoso
El arnés del motor de control de aire inactivo (IAC) está abierto o en cortocircuito
Mala conexión eléctrica del circuito del motor de control de aire inactivo (IAC)

P0344 DODGE codigo posibles causas Sensor de posición del árbol de levas defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica defectuosa del circuito del sensor de posición del árbol de levas Motor de arranque defectuoso Circuito del sistema de arranque Batería agotada (débil)

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P0340 DODGE codigo posibles causas Sensor de posición del árbol de levas (CMP) defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica defectuosa del circuito del sensor de posición del árbol de levas Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso

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¿Cuáles son las posibles causas del código P0032 DODGE?
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) defectuoso Banco 1 Sensor 1
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 El arnés del sensor 1 está abierto en cortocircuito a tierra
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Circuito del sensor 1 Conexión eléctrica deficiente
Fusible del circuito del sensor 1 del banco 1 del sensor de oxígeno calentado (H2OS)
Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

P0038 DODGE codigo posibles causas Sensor de oxígeno calentado (H2OS) defectuoso Banco 1 Sensor 2 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Fusible del sensor 2 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) El arnés del sensor 2 del banco 1 está abierto o en cortocircuito Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Circuito del sensor 2 Conexión eléctrica deficiente Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

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Se jalonea a las 2000 RPM

Dodge Neon 2005 Neon SXT 4 puertas, motor 4 cilindros 2.0 L 192000 kms
Hola. Tengo un neon 2005 automatico, sucede que en algunas ocasiones (lo hace 4 de los 7 dias de la semana) al momento de acelerar rapido al llegar al rededor de las 2000 RPM pierde fuerza y se jalonea, tengo que soltar el acelerador y presionarlo varias veces para que vuelva a retomar fuerza. Lo escane con la llave y estos son los codigos que arroja:

P 0016
P 0420
P 0457
P 0456
P 0522
P 0344

Espero y puedan ayudarme, gracias.
Gilberto de México hace 5 años  
GI
1 respuesta 
ricardo de México hace 5 años
Ya se cambio el sedazo (filtro) a la bomba de gasolina , esta dentro del tanque ,hay que bajarlo para el cambio
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El carro se apagó y no enciende

Dodge Neon 2006  300000 kms
Buenas tardes iba de viaje en mi carro un dodge neon 2006 y comenzó a fallar sentí que no agarraba la velocidad y me ahorille y se apagó y no quiere encender en el escaneo me arroja los siguientes codigosP2074 p0508 p0016 p0462 p1697
Yrana de Venezuela hace 3 años  
YR
1 caso 
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