Problemas de Seguridad activa y pasiva

Problemas destacados

Se me encendieron testigos de freno de mano, abs, esp bas, antiderrape SolucionadoSolucionado

Dodge Caliber 2008 sxt 89000 kms
Ola espero me ayuden estaba manejando iba a 50 km/h de repente se me metió otro coche enfrene un poco brusco se me encendieron esos testigos sonó la alerta procedí estacionarme apagar el coche lo volví a encender se siguen encendiendo al rebasar los 25 km/h que paso ahí que puedo hacer ???
Pd el carro se maneja bien no se siente ninguna diferencia ni falla se sigue manejando igual
FERNANDO HDEZ G de México hace 8 años  
FE
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20 casos 
ricardo de México hace 8 años
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min, y vuelve a conectar firmemente. Asi se borra la memoria de la computadora.
Victor rondon de Venezuela hace 6 años
A mi se prendieron esos testigos despues de cambiar los amortiguadores !! La lleve a alinear y se apagaron
FERNANDO HDEZ G de México hace 8 años
Ya hice eso le desconecte la pila por media hora como quiera volvio a encender los testigos
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
FERNANDO HDEZ G de México hace 8 años
Eso no se puede hacer ya lo habia intentando checando por el modelo de mi carro no esta habilitado no pasa nada ademas que me dijeron eso para ver cuando se enciende el check engine me dicen que eso es otra cosa
Nick de México hace 8 años
Lo solucionaste? Me pasa lo mismo carlo.liceaga@gmail.com
Orlando de Venezuela hace 7 años
Saludos un problema me paso en mi caliber 2009
Se reemplazaron las pastillas o balastras delanteras y traseras se le hace mantenimiento a los sensores del ABS SE DESCONECTA LA BATERIA y problema resuelto
FERNANDO HDEZ G de México hace 7 años
Si eso puede. Hacerse cuando el problema. Apenas. Empieza pero bueno cuando ya. Avanzó. Ya. Ahí falla
FERNANDO HDEZ G de México hace 7 años
Aparte de que también hizo. Eso en la agencia. Siguiente fallando
sra. gonzalez de Venezuela hace 8 años
Hola. Me ocurre exactamente lo mismo. Lo llevé a electricista especializado y me dice que debo reemplazar esta pieza que va detrás del volante: cinta sensor anti vuelco. Ahora, no sé qué hacer. Tengo miedo de que no se trate de eso, pues la pieza es muy costosa... Cueéntenme que opinan... Mil gracias
MASTER de México hace 8 años
A mi paso lo mismo en mi caliber 2008 alguien me puede ayudar
SmokingDog de México hace 8 años
Me acaba de pasar lo mismo como lo solucionaste?

Saludos.
Nick de México hace 8 años
SOLUCIONADO Me pasaba exactamente lo mismo, en mi caso lo fui a llevar que le revisaran la dirección frenos, etc y resultó que el tirante trasero estaba dañado, la computadora para proteger el sistema desactiva abs, esp bas, antiderrape y prende el testico de mantener el auto detenido.
Cacique Motor's Garage de Venezuela hace 6 años
Hola soy de Venezuela que es el tirante trasero? Tengo ese problema que prende todas esas luces
FERNANDO HDEZ G de México hace 8 años
Ola a todos soy la persona que hizo el comentario original pues yo ya arregle la falla gracias por sus sugerencias como la arregle? pues lo lleve a amimecanico de confianza le explique me dijo que cada llanta tiene conectado diferenctes sensores que detectan cualquier falla o daño por eso pasa en mi caso era que las balatas estaban gastadas demasiado y pues ya tenia muy rallados los discos al momento de la frenada no era una franada pareja del vehiculo aunque yo no lo sentia asi la ecu del carro si por medio de los testigos marcaba esa falla o error cambie balatas retifique los discos quedo ya no me volvio a fallar ahora hasta el frenado es mas sueve el pedal aprovecharon para darle manteniiento a los conectores o algo asi de los testigos hasta ahorita no me ha fallado cheken sus balatas antes de cualkier cosa recomiendo las balatas originales mopar ya que tienen durabilidad de 100,000km
JOSH de México hace 7 años
Que tal amigo buenas tardes a mi me acaba de suceder eso hoy exactamente por la ma;ana tengo una caliber 2008 que precio tienen esas balatas yo soy de mex.
Beto de México hace 7 años
Disculpen Ami me pasa lo mismo en una nitro 2008 solo que en mi caso se apaga sola y le cambio la batería y no prende amenos de que le pasen corriente con cables pero aún así dura dura un rato encendida y se apaga sola y la intento prender y y solo ase "clik" no prende y las terminales están bien apretadas en los polos que creen que puedan ser se los agradecería mucho
luis de México hace 6 años
Que tal, se que ya paso mucho tiempo, lo de la bateria me paso algo parecido, lo usaba y cuando lo apagaba ya no encendia, eso sucedia por que estaban MUY APRETADAS las terminales con los postes de la bateria, aclaro que la bateria es nueva, lo que hice fue solo apretarlos al llegue y se soluciono el problema.
Solucionado
Mejor respuesta (según FERNANDO HDEZ G)
FERNANDO HDEZ G de México hace 7 años
Ola pues con la novedad despues de cambio de balatas 25 dias despues volvio a fallar marcar el error encender los testigos ya lo solucuione
Se remplazo em modulo abs electronico hidraulico ya que al tener una falla electrica daña sistema electrico pues chacando todas las opciones remplace ese modulo ya quedo no tengo falla alguna cabe mencionar que se remplazo con una pieza nueva original si alguien le intresa pueden adquiru pieza mas economica que en la agencia mucho mas economica precio practicamente de planta saudos
salomon flores de México hace 7 años
Cuanto sale el modulo abs electronico hidraulico, soy de tabasco... ami me falla igual
Fernando de México hace 7 años
Donde compraste la pieza modulo abs electónico hidraulico? ¿cuanto te costo? ya que yo tengo el mismo problema con mi carro
Said de Venezuela hace 2 años
Amigo por favor un numero what ap para que me diga sonde compronel modulo mi numeeones 00584122382363
Caro123 de Chile hace 7 años
Hola, Me pasa exactamente lo mismo, cambie pastilla de frenos y nada, ahora estoy viendo llevarlo al mecánico para que lo scaneen, pero quiero tener una idea probable de lo que puede ser, entiendo por los comentarios que lo que falla es el ABS???
FERNANDO HDEZ G de México hace 6 años
Para informes. Del módulo. Hasta ahorita. No me ha fallado ya. La verdad. Si quedo bien pueden contactarme. La pieza en la agencia. Oscila entre 15 y 17 varotes más iva o más. Yo la consigo nuevas originales mucho más baratas pueden preguntar a su concesionario (Mopar) por el precio verán lo que les digo. Este correo pueden contactarme bienes. Raices. Fer @live. Com. Mx
Avel de México hace 3 años
Obviamente tienes k llevar tu carro ak lo cheken de suspensión y frenos la solución no es solamente borrarle el testigo k t prende si t prende es x k t está indicando k alga pasa
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Cuerpo de aceleración dañado

Dodge Caliber 2010 motor 2.0 automatico lx, gas  76000 kms
Buenos dias, mi caso es el siguiente el caliber presento luz del air bag en el tablero, sin embargo andaba bien, luego prendio la luz del rayo y comenzo a perder potencia y tenia que apagarlo, para luego continuar andando, cuando lo colocaba en "p" se acelera y desacelera solo entre 1y 2 en las revoluciones, le colocaron el escaner e indicaba cuerpo de aceleracion dañado, les realice todos lo truquitos de reseteo que observe se indican en este foro y logre borras las luces en el tablero solo, le realizaron limpieza del cuerpo de aceleracion y arranco bien, luego prendio nuevamente el rayo y co… Leer completa
antonio 7 de Venezuela hace 9 años  
AN
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92 casos 
antonio 7 de Venezuela hace 9 años
Nuevamente por aqui con la ayuda del manual en el sistema electrico revise el conector del cuerpo de aceleracion y note que no llega 5 voltios al pin 3 del conector del cuerpo de aceleracion y que revise F855, sin embargo no se donde me queda este F855 EN EL CALIBER
pedro franco de Venezuela hace 9 años
El problema que presenta mi caliber 2007 es que le mande a cambiar los soportes limpiar los inyectores cambiar bujias y luego de dos dias empezo a perder fuerza cuando va en marcha que pasa las 3000 rpm derepentebajan a cero y queda fallando subiendo y bajando las revoluciones pero sin fuerza y tampoco pasa de las 3000rpm por mas que lo aceleres. Entonces me paro lo apago espero unos 5 minutos y lo prendo lo pongo marcha y sale normal pero al rato vuelve a caer en la misma falla. Lo lleve a escanear y le aparecen los codigos p2004 multiple de admision abarrotado y p0335 sensor de cincronizacion cigueñal limpiamos el multiple le cambiamos el sensor cigueñal lo scaneamos para borrar codigos salimos a provar pero genera la misma falla ya tengo mas de un año con dicho problema incluso hasta me mandaron a cambiar la bomba de gasolina y tampoco se le quita la falla. Que podria ser esa falla se lo agradeceria el poder ayudarme xfa. Muchas gracias.
duke1988 de Venezuela hace 9 años
Pedro Franco tengo el mismo problema y segun el mecanico es el multiple y el cuerpo de aceleracion que sale cambiarlos, luego te cuento si lo solucione montandolos nuevos.
antonio 7 de Venezuela hace 9 años
Nuevamente por aqui, el escan indico cuerpo de aceleracion dañado y sensor del arbol de leva dañado, se cambios el cuerpo de aceleraciony siguio la falla de aceleracion, adicionalmente continua una falla en las bobina, trabajan las ubicadas en las posiciones 2 y 3, sin embargo no trabaja 1 y 4, se intercambiaron las bobinas, la 1 se paso a la posicion 2 y la 4 a la posicion 3, ahora no funcionan las que se colocaron en las posiciones 1 y 4, pareciera no llega corriente a los conectores 1 y 4, pareciera un problema electrico, ayuda
juan Manuel de Venezuela hace 9 años
Esta en modo de emergencia trabaja asi alternando las bobinas solo para que llegues a tu destino y puedas reparar la falla hermano
antonio 7 de Venezuela hace 9 años
Buenas noches, nuevamente por aqui, el mecanico indica que no hay comunicacion de la computadora con los modulos del cuerpo de aceleracion, el air bag y sensor del arbol de leva, dice que es necesario colocarle un escaner que da un detalle de realmente si son los sensores dañados o es la computadora, sera cierto esto
juan Manuel de Venezuela hace 9 años
Escucha esto me paso esta semana con un caliber con los mismos síntomas que el tuyo...prueba a ver si te ayuda...el vehículo TAPO la PCV. Y los gases en el interior del motor suben por el camarín...hasta. El cuerpo de aceleración... imagino que esto ocasiono que entrara aceite dentro del mismo...y el escáner me indico fallas en tps... y falla del cuerpo de aceleración...lo destape hay que remover la tapa con cuidado "viene sellada. "...y note que estaba lleno de aceite dentro...limpie con limpiador electrónico todo hasta que quedo absolutamente limpio arme y selle con pega...cemento plástico... espere que secara...instale otra vez el cuerpo en su lugar...buala...Prendí y adiós rayo ya tiene una semana perfecto... la luz del air bag es otra cosa...espero t ayude
antonio 7 de Venezuela hace 9 años
Buen dia y disculpa ceo entidi que sacaste el cuerpo de aceleracion y destapaste la tapa sellada que esta en el cuerpo de aceleracion y limpiastes el sistema electronico que se encuentra dentro de el, o fue la valvula pcv que destapastes? saludos y gracias por el apoyo
juan Manuel de Venezuela hace 9 años
El propio cuerpo De aceleración hermano
sos-car de México hace 9 años
El cuerpo de aceleración esta dañado cámbialo lo malo que no todas las refaccionarias lo venden pero si hay quien los venda nuevo y original y si no en mercado libre con un vendedor serio. Y el problema de la bolsa de aire puede ser el resorte de reloj de bolsa de aire
Si es eso después no tocara la bocina del claxon.
antonio 7 de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes amigo cuando ocurrio la falla por primera vez se cambio el cuerpo de aceleracion y la falla continuo, actualmente estos son los codigos que arrojo el escanerP0010-BANK 1 LEVAS 1 POSICIÓN DEL ACTUADOR CIRCUITO ABIERTO
P0013-bank 1 levas 2 posición del actuador circuito abierto
P0032-sensor de o2 1/1 circuito de calefactor de alta
P0108-colector de presión absoluta de circuito de sensor de alta
P0123-sensor del acelerador 1 circuito de alto
Posición p0222-sensor del acelerador 2 circuito de baja
P2017-toma de posición guía del colector de circuito de sensor de alta
P2101-electrónico del acelerador control motor rendimiento
P2110-electronica control del regulador - forzado rpm limited
P2118-electrónico del acelerador control motor rendimiento actual
P2305-bobina de encendido ionizacion 2 circuito secundario-insuficiente
P2308-bobina de encendido ionizacion 3 circuito secundario-insuficiente
sos-car de México hace 9 años
Hola amigo te arroja tantos codigos por que esta en modo protegido para que no pase un daño mayor
Si piensas que tu cuerpo de aceleración esta bien
1. - escanear que te borren los codigos esperar para ver si aparecen.
2. - resetear el cuerpo de aceleración a forma original.
3. - revisar cableado del mismo.
antonio 7 de Venezuela hace 9 años
Buen dia amigo, como aqui en venezuela estos repuestos estan muy caro, ayer compre por amazon el reloj de bolsa de aire y el cuerpo de aceleracion, voy a esperar que me lleguen para instalarlo para descartar que sea esta pieza. Una pregunta hay una manera sin el escaner de borrar los codigos y resetear el cuerpo de aceleracion. Saludos
sos-car de México hace 9 años
Hola amigo desconozco que se puedan borrar los códigos sin escanear lo que si puedes ver los códigos sin escanear. 1. - abrir el switch un posición 1
2. - abrir en posición 2 regresar a posición 1
3. - abrir en posición 2 regresar a posición 1
4. - abrir en posición 2
Si lo haces correctamente aparece ------------ en el tablero de instrumentos esperas que te ponga los códigos al final te pone ---done---
El cuerpo de aceleración tiene garantía no te regresan el dinero pero te dan otro nuevo
Cuando pongas el cuerpo de aceleración
Desconectar la bateria
No mover la garganta
Revisa que el empaque este bien colocado
No apretar mucho (79.5 in. Lbs. ) torque
Revisa que todo este conectado
Conectar bateria y lo pones en marcha hasta que llegue a temperatura normal

Cuando pongas el reloj de la bolsa de aire
Desconecta la bateria
Debajo del asiento del conductor desconectar el sensor (conector)
Retiras la los dos tornillos de la bolsa y/o claxon desconectas los dos conectores amarillo y negro (pones en un lugar seguro la bolsa para no tener accidentes)
Quitas el volante hasta llegar al reloj lo cambias y armar. Suerte saludos
Vigilum de Venezuela hace 9 años
Hola a todos, tuve el problema con el cuerpo de aceleración y sus comentarios me recuerdan este problema, si les sirve de algo mi opinión yo mismo lo repare y ahorre un dinero, comuniquense conmigo a ver si les hecho una manito les reviso y reparo gratis para mis amigos de este foro
antonio 7 de Venezuela hace 9 años
Señores, buenas tardes, se reviso el el ramal de cable que viene desde la computadora hasta los conectores y se visualizo que muchos cablesa estaban dañados, quiero comprar este ramal pero aqui en venezuela no hay, por tal motivo puedo comprarlo por amazon pero no se el numero de parte. Mi carro es un dodge caliber automatico 2010 LX. El serial de carroceria es N° 8Y3714FA5A1531298, por si ayuda en algo
Ketut de México hace 9 años
Buenas tardes, tengo una Caliber 2007 R/T AWD. El problema que tengo es que mande poner el balero de una de las ruedas delanteras y se quedo prendido el foco del AWD. Alguien sabe como lo puedo apagar???
leo. de México hace 9 años
El cuerpo de aceleración por dentro trae unos engranes que son los que mueven la mariposa, uno de esos engranes debe de estar desgastado, baja el cuerpo de aceleración, ábrelo y confirma mi comentario, el caliber de mi papa 2007 transmisión manual tenia este problema.
Vigilum de Venezuela hace 9 años
Antonio 7 Disculpa que no te he respondido estoy de vacaciones y paseando en mi caliber je je je je, si quiere este es mi número me llamas y conmversamos haberen que tepuedo ayudar ok. A la orden
Vigilum de Venezuela hace 9 años
Rectifico mi mensaje no coloque el número de Celular que es 0426 8649526
Vigilum de Venezuela hace 9 años
El comentario de Leo es muy acertado esos engranes son plasticos y se dañan sin embargo se pueden reemplazar y listo, pero para hacerlo deben tener mucho cuidado con la parte electrica... lo igo por experiencia propia.
minerva de México hace 9 años
Lo mismo me pasa con mi caliber le limpiaron el cuerpo de aceleracion ,cambiaron un sensor le hizo un tun-un bujías etc... y al pico tiempo se prendió el rayo y empezó afallar pero esto ocurre durante al inicio de la mañana después que lo apago y vuelvo a encender se elimina el rayo y durante el día ya no me falla. Que puedo hacerle más ?,
antonio 7 de Venezuela hace 9 años
Buen dia señores de nuevo por aqui aun con mi caliber dañado. Ya me repararon el ramal del cable que va desde la computadora hasta los inyectores, pero me indica el mecanico que el scanner indica que el modulo de abs se encuentra dañado y cuerpo de aceleracion, yo visualice en el carro que tiene encendida las luces de abs, la del carrito coleado y la de sp, quiero intentar reparar el cuerpo de aceleracion, ya que yo compre un cuerpo de aceleracion por amazon en febrero y esta tardando mucho, es muy dificil repararlo ?, ayuda
Vigilum de Venezuela hace 9 años
Antonio ya volvi. Les cuento q estuve por merida en mi caliber y ni coco. Yo lo repare de la siguiente manera: Lo saque y destape, dentro del mismo hay unos engranajes de plasticos pero antes estan medio tapados con un sistema electronico que es un poco dificil para desarmar pero con cuidado lo logre y saque pude observar que los engranajes estaban comidos o deteriorados, eso en sí era el daño, luego con un tornero los mande hacer con aluminio y lo volvi a armar y felizmente quedo como nuevo, al sacar los engranajes hay que esta pendiente con un resorte q es el que tensa la mariposa hay que darle varias vueltas hasta que se ponga fuerte, yo le dí 3. Espero me entiendan y les sirva de algo el comentario...
antonio 7 de Venezuela hace 9 años
Buen dia vigilum en cual ciudad te encuentras yo soy de maturin estado monagas, pero de acuerdo a esta emergencia pudiera saber en que ciudad te hicieron los engranaje para mandarlos hacer alli, saludos
Vigilum de Venezuela hace 9 años
Antonio 7 Estoy en Lara, si no consigues quien los haga por alla avisame entonces yo te averiguo y te aviso, como se pueden hacer por aqui. Ok... otra opción puede ser que en un taller consigas otro cuerpo de aceleración dañado por otra causa y le saques esos engranajes osea que los cambies, i te parece
antonio 7 de Venezuela hace 9 años
Buen dia Vigilum, voy a tratar de acerlo aqui, sin embargo en el caso de no consiga le aviso y gracias, siguiendo el consejo del señor Vigilum logre desarmar una parte del cuerpo de aceleracion de mi caliber, primero saque la tapa que cubre el sistema de engranaje, al sacar el engranaje superios visualice varios dientes desgastados en el engranaje de plastico que mueve la mariposa del cuerpo de aceleracion, de alli la falla que presenta mi carro, voy tratar de que en un torno me haga este engranaje en alunimio mientras llega el que compre por amazon que ya se a tardado bastante, no se como enviar fotos por aqui para que puedan ver el engranaje dañado, si alguien sabe por favor me indica como hacerlo,
eduardo m de México hace 9 años
Me gustaría saber si solucionastes tu problema porke ami me pasa lo mismo y ya hice todo asta cambie la computadora todo loke me dijeron y el carro sigue igual me gustaría saber si tu yo lo pudistes arreglas gracias
antonio 7 de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes, después de mucho tiempo logré reparar la falla con el cuerpo de aceleración, se repararon 2 dientes del engranaje con un material de teflón y el vehículo quedó muy bien, lo más difícil fue desarmar el cuerpo de aceleración para sacar el engranaje, tengo fotos del seguimiento para hacer este desarme con cuidado se puede hacer sin dañar el circuito electrónico del cuerpo de aceleración
rasec de México hace 9 años
Buen Dia encendio la luz indicadora de control electronico lleve el auto al mecanico y marco el cuerpo de aceleracion y este no quedo, comentan que este se puede reparar para evitar comprarlo. Saludos
Jose de Venezuela hace 9 años
Buenas novhes,tengo el problema con el engranaje del cuerpo de aceleracion si pudieras enviarme las fotos para lograr hacer o desarmar el cuerpo y encontrar quien haga la pieza o engranaje
Victor de Venezuela hace 9 años
Vigilum buenas noches tengo el problema con el cuerpo de aceleracion al principio me dijeron que era la computadora la revisaron hasta ya pero por lo que leo tengo que pararle a lo que me dice el escaner que es el cuerpo de aceleracion tome tu numero soy de yaritagua pronto te llamare. Saludos
Rodny_rey de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes amigos del foro. Donde puedo mandar a hacer el engranaje soy de maracay ando como lo con este carro.
pablo de Chile hace 9 años
El cuerpo de aceleracion segun un mecanico experto en dodge...despues de cambiarlo,sea nuevo o usado se debe reprogramar...pero solo con el scanner original...ahi se terminaria la falla de la que hablan.
rosi de Venezuela hace 8 años
Por favr necesito contactar alguno de las dos personas que tuvieron este problema y lograron salir de el para que por favor le expliquen a mi mecanico, que ya no sabe que decirme que tiene malo mi camioneta
Rodny_rey de Venezuela hace 8 años
Hola rosi. Tu problema es desgaste de la mariposa activadora del cuerpo de aceleracion. Eso se repara creando los die tes nuevos del engranaje. Cualquier cosa escribeme 04144181972.
rosi de Venezuela hace 8 años
Gracias muy agradecida estare llamandote. Saludos.
antonio 7 de Venezuela hace 8 años
Señores, buenos dias, como podran observar mi nota anexa de hace mas de un año, mi caliber tenia el problema comentado en esa oportunidad (presento luz del air bag en el tablero, sin embargo andaba bien, luego prendio la luz del rayo y comenzo a perder potencia y tenia que apagarlo, para luego continuar andando, cuando lo colocaba en "p" se acelera y desacelera solo entre 1y 2 en las revoluciones, le colocaron el escaner e indicaba cuerpo de aceleracion dañado, les realice todos lo truquitos de reseteo que observe se indican en este foro y logre borras las luces en el tablero solo, le realizaron limpieza del cuerpo de aceleracion y arranco bien, luego prendio nuevamente el rayo y comenzo con una falla peor, vibrando y olor a gasolina, desarme el cuerpo de aceleracion y note unos dientes del engranaje dañados por eso la perdida de potencia ya que deslizaba en el otro engranaje) recontrui los dientes y hasta la fecha sigue funcionando, espero les sea de ayuda, no soy mecanico pero en la situacion que estamos tenemos que meterle mano hasta donde podamos
Coan de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes estimados, agradezco su orientación, tengo una falla en mi caliber, hace 2 meses presentó la luz del rayo rojo en el tablero, luego el scan arrojó cuerpo de aceleración se remplazo por uno nuevo, después de 1 mes presenta la misma falla e cambiado bujías limpiaron los inyectores, revise ramal y nada no se que más puedo hacer.
Rodny_rey de Venezuela hace 8 años
Coan. Revisa si el cuerpo de aceleracion esta sucio. Limpialo con limpiacarburador. Si lo vez sucio es xq la valvula pvc o pcv esta mala y te pasa aceite y suciedad. Esa valvula es la de desaogo de la camara. La veras xq tiene una manguera que conecta la camara con el deposito del filtro de aire del motor.
ricardo de México hace 8 años
Muy buenos días a mi caliber le enciendia seguido la luz del rayo y se empezaba a tironear al avanzar después de agarrar vuelo se quitaban los jaloneos y lo podía acelerar hasta 140 km sin fallas el problema era al empezar a avanzar,mi falla empezó cuando por motivos de la caja de fusibles defectuosa que traía no prendían los faros antiniebla fui con un eléctrico a que me los conectara con las luces indicadoras al siguiente día empezó la falla,pero acabo de llevarlo con alguien que se especializa en este tipo de fallas y me dice que me dejaron un falso cuando le movieron al ramal de cables para conectarme los faros y que probablemente haya sido un cable que va al cuerpo de aceleración el que este falseando,porque cambie cuerpo de aceleración,pedal, caja de fusibles,limpieza a inyectores,y seguía el problema, mi comentario va a que probablemente sea un falso en el cableado(ya sea tierra o corriente), en algunos casos que exponen en este foro espero que sea de ayuda este comentario.
Carlos R de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes amigo Antonio 7, por favor podría colocar su numero de teléfono para ver si comunicándome con usted puedo lograr que me envie las fotos del seguimiento para desarmar el cuerpo de aceleración ya que mi caliber esta presentando la misma falla y tiene encendida en el tablero la luz del rayito rojo y perdió fuerza solo trabajan dos cilindros, se lo agradecería, un saludo!
Rodny_rey de Venezuela hace 8 años
CarlosR. Amigo saca el chupon del cuerpo de aceleracion y fijate que no este sulfatado. Luego revisa si el cuerpo de aceleracion no esta sucio lleno de aceite. Si lo esta limpialo con algun limpia carburador y prueba de nuevo. Cuando el carro presenta desgaste x los engranajes no acelera pero prende normal y generalmente no se xoloca a modo de seguridad. Puede que tu caso sea sucio el cuerpo de aceleracion o tengas algun pin sulfatado del conector del cuerpo de aceleracion.

Mi caliber 2008 no quiere hacer el cambio de la sobremarcha SolucionadoSolucionado

Dodge Caliber 2008 Motor 2.0 188000 kms
Mi caliber 2008 tiene problema no quiere hacer la sobremarcha al mismo tiempo le prende la luz del abs. En la parte trasera. Tiene un rodamiento se le hecho un poco de aceite a raiz de allí empezó con a prender la luz del abs. Ahora tiene que en en plena marcha no hace el cambio de la caja
karina de Venezuela hace 6 años  
KA
5 casos 
ricardo de México hace 6 años
Cuando se cambie el rodamiento para sistema abs y se limpie el sensor del abs volvera a la normalidad
karina de Venezuela hace 6 años
Ok pero en Venezuela dado la situación país sale costoso comprar un nuevo mozo trasero, me dijecen que le puedo mandar hacer el rodamineto en un torno. Como hago entonces con el sistema abs
ricardo de México hace 6 años
Eso no funciona , consiguelo por internet en mercado libre venezuela
Solucionado
Mejor respuesta (según karina)
karina de Venezuela hace 6 años
Amigo pero porque dice usted que no funciona. Aqui se consigue la rolinera delaterA sola pero atras no la venden sola.
karina de Venezuela hace 6 años
Muchas gracias amigo al cambiar el mozo trasero el carro volvió a la normalidad muchas gracias la fallas que estaban haciendo se les quito mil gracias
Yolanda de Venezuela hace 6 años
Buenos días necesito ayuda mi camioneta caliber 2011 se me quedó en Maracaibo, y no comenzó hacer los cambios arranca camina pero se queda no hace más cambios, me tienen loca dicen que debo comprar una caja nueva no tengo el dinero para eso que debo hacer a donde lo llevo aquí en punto fijo Paraguaná no hay personas indicadas no sé que hacer además prenden la luz ABS yo le cambié los unos traseros amortiguadores gomas de la barra estabilizadora cambio de aceite balanceo y alineación ella se sentía bien no sé qué pasó yo la compré hace como un dos meses, y ha sido un bochorno
MRCYANDREW de Venezuela hace 6 años
Amiga llameme y la ayudo 04246314454
ivette de Venezuela hace 9 meses
@MRCYANDREWHola...necesito ayuda mi camioneta caliber 2009 no comenzó hacer los cambios arranca camina pero se queda no hace más cambios, que puede serrrr
Jesus de México hace 5 años
Amiga soluciono el problema? Tengo el mismo problema
Juan Lugo de México hace 5 años
Hola tengo una Caliber 2007 SE el pedal de velocidad está como suelto y no entran las velocidades prendido el carro... solamente apagado el motor que puedo hacer gracias
Margarita de México hace 5 años
Hola buen día mi caliver 2007 se me calento y a partir de eso ya no atento los cambios a que se devera o que es lo que está fallando gracias
Josearzuga de Puerto Rico hace 5 años
Desde puerto rico tengo una dog caliper del 2010 y le prende el ABS y le cambie los sensores que sera ayudemen pf gras
rafael de Venezuela hace 4 años
Tengo un caliber que estando la palanca de cambio en P, en el tablero indica que esta en retro (R), como hago para solucionarlo
Eduardo Moran de Venezuela hace 4 años
Saludos rafael debes ir al pare neutor de lacaja y aflojar un tornillo que esta arriba de ese sensor pare-neutor y darle graduacion
rafael de Venezuela hace 4 años
Buen dia Eduardo, donde esta ubicado el sensor del que me estas hablando y donde le doy graduacion?
Eduardo Moran de Venezuela hace 4 años
Esta en la parte arriba de la aja de cambio esta justo debajo de la base donde va la bateria
rafael de Venezuela hace 4 años
Buen dia Eduardo, donde esta ubicado el sensor del que me estas hablando y donde le doy graduacion?
rafael de Venezuela hace 4 años
Gracias eduardo moran, y como graduo el sensor?
Denny Marin de Venezuela hace 2 años
Buenas noches tengo un caliber 2009 y no me hace el primer cambio ya cambie el cuerpo de valvula y le metieron el scanner para enlace pero sigue sin hacerme el primer cambio espero de su ayuda
Paloma de Chile hace 6 meses
Tengo una calibre 2007 para adelante todo bien pero al momento de retroceder al acelararla me salta el cambio,pero si lo llevo despacito va bien
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Falla con el claxon mi caliber no suena cuando lo presiono SolucionadoSolucionado

Dodge Caliber 2008 STX MOTOR2.4 AUT 4 PUERTAS VERSION EQUIPADA  80000 kms
Ola pues mi problema es, tengo mi caliber 2009 stx mas equipado pero tiene falla en el claxon no funciona cuando quiero presionarlo, datos curioso si funciona para cuando activo o suena la alarma también suena cuando doblo o doy curva y presiono el volante para activar el claxon si jala si suena pero cuando voy normal no funciona nada no se que hacer y/o mover le ya que he indagado nadie quiere mover le, en el volante ya que tiene la bolsa de aire dicen que es delicada bolsa de aire que hago ayúdenme gracias
FERNANDO HDEZ G de México hace 9 años  
FE
Rank 6
6 casos 
Engel de Portugal hace 9 años
Puede ser dos razones que el cable que hace conecion este roto y solo cuando gira es que hace contacto y cuando enderesas el volante se desactiva
Es ddelicado pero estando el carro sin energia puedes revisar los cables desistalando el centro( air bag)
emir de Venezuela hace 7 años
Amigo engel tengo el mismo problema donde desactivo el control airbag para revisar sin tener el miedo de activar la airbag
FERNANDO HDEZ G de México hace 9 años
Engel gracoas péro como hago de revisar los cables para desistalar air bag
FERNANDO HDEZ G de México hace 8 años
Sigo con el mismo problema
FERNANDO HDEZ G de México hace 7 años
Ya solucione el problema con el clapson
La solucion fue verificando la piezas dañadas resultado es que la pieza conocida como muelle de reloj o puente de reloj que va dentro del volante que controla el capson sensor de velocidad y las bolsas de aire no funcionaban al reemplazar esa pieza funciono sin porblema alguno si alguien quiere piezas originales mas economicas que en la agencia precio de planta practicamente contacteme
Avalos de México hace 7 años
Buenosdías tengo el mismo problema pero esa pieza es muy cara, donde la localizarte a mejor precio si se puede saber
FERNANDO HDEZ G de México hace 7 años
Ola si claro que se puede bienes. Raices. Fer(aroba)live.com.mx por ahi te digo
Mark de México hace 7 años
Me puedes mandar mail mccreative_@Hotmail.com me interesa
oscar de Venezuela hace 7 años
Buenos dias amigo necesito algubnos respuesto como hariamos para ponernos en contacto
Luis Ramon de Venezuela hace 7 años
Tengo el mismo problema con el Claxon quisiera saber como destapar la tapa frontal del volante sin activar el airbag, porque aparentemente tiene un cable roto en el interior.
Solucionado
Mejor respuesta (según FERNANDO HDEZ G)
FERNANDO HDEZ G de México hace 6 años
Ya solucione el problema con el clapson
La solucion fue verificando la piezas dañadas resultado es que la pieza conocida como muelle de reloj o puente de reloj que va dentro del volante que controla el capson sensor de velocidad y las bolsas de aire no funcionaban al reemplazar esa pieza funciono sin porblema alguno si alguien quiere piezas originales mas economicas que en la agencia precio de planta practicamente contacteme
edgar omar de México hace 6 años
Tengo el mismo problema con mi Dodge Caliber sxt
jamotri de España hace 4 años
Mi caliber le pasa lo mismo pero en españa es muy caro
Jorge isaac de México hace 3 años
@jamotriMe podrías decir dónde se ubica el claxon en Caliber 2007 el mío no lo trae y no le hayo dónde va
pacoxrt de España hace 10 meses
@jamotriComo lo solucionaste, yo ttambien vivo en españa
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Prende la luz de Airbag SolucionadoSolucionado

Dodge Caliber 2008 4 puertas austero 2.4 198000 kms
Que tal, se me enciende la luz del airbag, ya lo lleve al mecanico y dicen que es un sensor, unos dicen que va detras del volante un serpentin asi me dijeron que le llamaba y que hay que cambiarlo, sabran si es cierto esto...y cuanto cuesta? de antemano muchas gracias,
jolofer de México hace 8 años  
JO
6 casos 
ricardo de México hace 8 años
Hay que revisar sensores , hay en cinturones de seguridad, asientos delanteros si estan ok. Puede ser el clock spring del volante.
jolofer de México hace 8 años
Gracias Ricardo, de echo es lo que me comentan, ya que al parecer este detalle es recurrente en los autos Dodge...sabrás si se puede comprar y en cuanto saldría? Me imagino que bastante caro.
ricardo de México hace 8 años
No es tanto lo caro ,como escaso, ya que no tiene mucha demanda y no lo traen de eeuu. Mucha gente lo deja asi.
jolofer de México hace 8 años
Una duda más...afecta en algo que no funcione correctamente? Que se bloquee el carro o algo por estilo? O solo esta como advertencia?
Solucionado
Mejor respuesta (según jolofer)
ricardo de México hace 8 años
En la mayoria de los casos no afecta el funcionamiento del vehiculo , por eso mejor lo dejan asi
Darwin Alvarez de México hace 8 años
A mi me pasó lo mismo, pasé por un bache o me volé un tope y encendió, abre tu cofre, en la parte baja derecha por donde va la batería del auto fíjate y encontrarás un sensor pegado al metal, entre la batería y el plástico donde entra el aire (nariz del auto) usualmente sólo se desconecta por pasar por algún bache, calle en mal estado o volarse un tope, sólo se conecta otravez (arnés al sensor) y listo!! Así me pasó, ojalá sea igual tu problema, saludos y suerte.
Hugo de México hace 8 años
Muchas gracias por el tip Darwin, me paso exactamente lo mismo e hice lo que indicas y efectivamente se desconecto ese conector, quedo bien, muchas gracias.
Mexicano de México hace 7 años
Como es el conector Darwin, a mi caliber se le prendio tambien.
CesarCabash de México hace 5 años
Excelente solución Darwin. Efectivamente era ese sensor está frente a la batería
jolofer de México hace 8 años
Darwin lo checara y te hago saber cómo me fue...muchas gracias
Lupis53 de México hace 4 años
Hola tengo el
Mismo problema soy mujer , me pueden enviar una foto si fueran tan amables , gracias
Ramon de México hace 4 meses
Desconecte los conectores del reloj del volante,incluyendo el del claxon y continua encendido el testigo del airbag,ayuda por favor
Ramon de México hace 4 meses
Es una grandcaravan 2001
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Encendido de las luces del abs/eps/y el carro deslizandose SolucionadoSolucionado

Dodge Caliber 2008 LX 195000 kms
Hola buenas noches,hace unos 4 dias atras se me encendieron estas luces mencionadas en el titulo...llame a la agencia para un diagnostico y me dieron la cita para la semana que viene...queria sabern si alguien le ha pasado esto y si puedo andar tranquila con estas luces encendidas,porb queme da miedo que en algun momento el carro no encienda...gracias de antemano!!
ROSSY de Venezuela hace 9 años  
RO
10 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según ROSSY)
antonio 7 de Venezuela hace 9 años
Hola buenos dias, a mi caliber le pasaba lo mismo, le cambiaron el modulo de ABS y las luces se apagaron y todo marcha bien, como esta la aceleracion del carro, no te prendio un testigo en el tablero como un rayo? saludos
ROSSY de Venezuela hace 9 años
Hola buen dia,
No he podido resolver mi problema y ayer se me encendio la luz del freno de mano...lei en el manual que tengo que mandarlo a revisar urgente...
elpor de Venezuela hace 9 años
A mi me enciende las misma luces de abs y lo escaneraron y me dijeron que era el sensor del abs y hoy me acaba de prender la luz que es parecido a un rayo lo apague y se le quito
yury de Venezuela hace 8 años
Hola ROSSY resoviste lo de la luz del freno de mano cuentame o alguien me puede decir que falla es esa
Chava de México hace 7 años
Tengo exactamente el mismo problema, solo que a mi, al momento de hacer un frenado no respondieron bien los frenos y enseguida prendieron esas mismas fallas en el tablero: ABS, EPS y el derrape del auto. Como lo resolvieron?
Robert de España hace 5 meses
A mí me pasó lo mismo como lo resolvistes
Alejandro de Chile hace 6 años
A mi me pasa lo mismo
Quien sabe lo que pass???
Ivan de México hace 5 años
Buenas noches como resolvieron lo de las luces ami me pasa exactamente igual me prendió el ABS,EPS y el carro deslizándose... me podrían ayudar
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Caliber no enciende SolucionadoSolucionado

Dodge Caliber 2012 4 puertas 73243 kms
Buenas tardes grupo. Hace unos dias en la autopista a 80 km/h mi caliber 2012 se apago al pasar la llave para encender solo se ven señales en el tablero la roja de motor el rayito, la de ABS, anti coleo, la del cinturón y air bag y le doy a prender solo suena algo como un truuuu paro no da arranque, como si no hubiese bateria y se baja la luz del radio hay momentos que de tanto darle a la llave prende con falla Y dura 3 segundos y se apaga de inmediato espero me puedan ayudar y de lo que pase y resulva aprendamos todos j. Acosta de venezuela saludos
JOSE ACOSTA05 de Venezuela hace 6 años  
JO
2 casos 
Junior de Venezuela hace 6 años
Si prende con fallas tienes que chequear 2 puntos antes de volverte loco y que un mecanico te mande a cambiar y cambiar,
1- Presion de Gasolina,
2- Chispa en las Bobinas.
Haz esas pruebas y comentas...
JOSE ACOSTA05 de Venezuela hace 6 años
Ok probare mañana y aviso gracias mano

Grupo limpie fusibles que van a la computadora pegada al chasis y los conectores de la otra computadora sobre el filtro y prendio fino habian desaparecido del tablero fallas solo quedo el motor anaranjado. Le di una vuelta estacione y luego no quiso prender aparecio otra vez rayito rojo anti coleo de bateria y otras señales
Junior de Venezuela hace 6 años
Seguro mi pana prueba eso y comenta
JOSE ACOSTA05 de Venezuela hace 6 años
Revice las bujias tienen desgaste y estaban carbonizadas las limpie y trate de encender pero descargo la bateria la mando a cargar el lunes y aviso
Junior de Venezuela hace 6 años
Las bujias salieron secas llenas de carbón? S
JOSE ACOSTA05 de Venezuela hace 6 años
Con algo de carbon y olor a gasolina y otra cosa cuando paso la llave para encender no hace nada solo prenden luces en el tablero, suena el sensor de leva que esta adelante se baja la luz del radio y no suena el arranque luego si paso la llave tres veces y le doy busca como de prender sin fuerza voy a ponerle unas bujias nuevas y cargar bien la bateria pero tengo dudas con el arranque sera que se va a tierra, sera que se desgastaron los carbones? que opinan
Junior de Venezuela hace 6 años
La bateria ya debe estar deficiente y no aguanta el amperaje, al carro no tener una buena fuente de energia no van a llegar todas las señales a los sensores, intenta con otra bateria a ver que tal te va
JOSE ACOSTA05 de Venezuela hace 6 años
Le pusimos otras y hace lo mismo
JOSE ACOSTA05 de Venezuela hace 6 años
Grupo HOY 16 DE JULIO limpie fusibles que van a la computadora pegada al chasis y los conectores de la otra computadora sobre el filtro y prendio fino habian desaparecido del tablero fallas solo quedo el motor anaranjado. Le di una vuelta estacione y luego no quiso prender aparecio otra vez rayito rojo anti coleo de bateria y otras señales
Junior de Venezuela hace 6 años
Amigo hay otra caja de fusibles que se encuentra encima de la rueda delantera del lado del chófer, es decir debajo del guarda fango, ahí se encuentran los relé que controlan la ignición y electro ventiladores, chequea esos relé y comenta
JOSE ACOSTA05 de Venezuela hace 6 años
Voy a revisar creo que son 5 alguien sabe para que sirve cada uno
Junior de Venezuela hace 6 años
Controlan los. Electroventiladores y la. Ignición del vehículo
Solucionado
Mejor respuesta (según JOSE ACOSTA05)
JOSE ACOSTA05 de Venezuela hace 6 años
Buen dia el caliber fue escaneado y se observo que no habia comunicacion entre el modulo tipm y la computadora, se encontro que el probrema era el modulo tipm se reparo y ya funciona y prende bien.
Maria de Venezuela hace 5 años
Jola jose, tengo un problema similar, no da encendido, marca la luz de bateria, check engine y NO marca las letras de las velocidades sobre el kilometraje, algo así era tu caso? Yo ya no encuentro q hacer con el mio
Victo Vega de México hace 5 años
Saludos amigo habras encontrado solucion a esto tengo exactamente el mismo problema y no se que hacer, te agradeceria la informacion bastante te dejo mi numero soy de cancun mexico y este es mi waths app (+521)9982154762
JOSE ACOSTA05 de Venezuela hace 6 años
Ahora bien fuera de ese problema de la unidad tipm, el carro tenia una fuga de refrigerante por la toma de agua, cerca del tornillo se le saco la toma aplicaron silicon gris loctite y ahora se observa que pasa agua del radiador al motor pues hay agua en el aceite...que opinan ustedes
Mayito de Estados Unidos hace un año
Mi caliber se le reparó un golpe y hubo que moverle todo el cableado o el acné que conecta a todo el motor le pongo la batería y no da corriente para ningún lado del carro ya tiene todos los cables conectados y no pasa corriente a ningún lado por favor ayúdenme a resolver este problema
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Indicador del air bag SolucionadoSolucionado

Dodge Caliber 2010 SXT  74500 kms
Llevé mi carro al servicio de los 75000 km y al momento de recibirlo me aparece alarma del air bag intermitente. , según me comentaron en la agencia que el escáner arrojó el código "circuito del servo eléctrico del conductor abierto "
Alguien me puede asesorar? ??
En realidad es molesto andar con la alarma cada que se activa. Saludos!
Rodrish de México hace 8 años  
RO
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Los servicios de agencia tienen garantia , que ellos te lo arreglen.
Juan Diaz de Venezuela hace 7 años
Buenas, amigos la luz del airbag de mi caliber 2011 esta encendida, lo envie a revisar, lo escanearon y me dijeron que la falla es el cable espiral o el reloj del airbag, pero aqui en Venezuela es muy caro, que solucion me podria dar para evitar comprar ese repuesto, gracias
Rodrish de México hace 8 años
Pues me salieron con la balada que ellos no movieron nada del sistema eléctrico y que por el modelo (2010). , lo mas seguro era que una pieza eléctrica ya hubiera completado su ciclo de vida. , total que lo más que podían hacer era escanear el carro para diagnosticar y cotizar... Lo que si les dejé entre dicho fue que les voy a meter a la profeco y pues a ver que sale.
Rodrish de México hace 8 años
Estoy en el estado de Coahuila amigo, me puedes asesorar por teléfono amigo?
Solucionado
Mejor respuesta (según Rodrish)
electromecanico costilla de México hace 8 años
Rodrish aca en ramos arizpe contacta al 8447648814 quiza te pueda asesorar o ecosbass@hotmail.com saludos
Rodrish de México hace 8 años
Gracias, de casualidad sabía el nombre del técnico?
Por quien pregunto?
Jesus Flores de México hace 8 años
Compare le solucionaron su probelma? en ramos arizpe, yo tmb soy de saltillo y tengo una journey a mi me dijeron que es el resorte reloj de airebag del volante
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Esp bas encendido en el tablero SolucionadoSolucionado

Dodge Caliber 2008 4 puertas full motor 137000 kms
Esp bas encendido en el tablero
carlos de Venezuela hace 7 años  
CA
8 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según carlos)
ricardo de México hace 7 años
Revisa los sensores del abs de las ruedas ,alguno esta falseando o esta dañado.
carlos de Venezuela hace 7 años
Amigo ricardo hace un mes mi caliber se me recalento, pues mande a aplanar solo la camara, el bloque nunca lo bajaron. El deposito de refrigerante burbujea de forma muy rapida, y por la tapa del radiador consume un poco el agua, aun no he cambiado la tapa y el embase lo tengo con agua. Sera esa una de las causas?? El escape cuando prendo el carro desprende un poquito de agua pero luego se le quita y no vota humo blanco. Esperando de ante mano una ayuda a mi problema... gracias
ricardo de México hace 7 años
Hay que cambiarle el agua y la tapa del radiador , lleva anticongelante rojo ,despues purga bien el sistema para eliminar el aire
carlos de Venezuela hace 7 años
Muchas graias amigo ricardo mañana estare haciendo esos cambios
carlos de Venezuela hace 7 años
La temperatura sube solo un poquito mas de la mitad pero baja rapido. Y la luz de servicio del motor prende intermitentemente. Luego que lo dejo enfriar y le quito la tapa del radiador le falta agua. Pero en el deposito sube su limite normal. Pudiera ser aire en el sistema??
carlos de Venezuela hace 7 años
Otra de las causas es que una ves que apago el carro tengo que esperar que enfrie para que pueda encerder, de lo contrario no prende.
carlos de Venezuela hace 7 años
Muchas gracias amigo ricardo, manana estare haciendo esos cambios
Ramon de México hace 7 años
Hola ke tal yo tengo un caliber 2007 automatico y me prendio un sensor de un herraje con el. Signo de temperatura !! Y esoo solo sucede cuado voy a mas de 120 km
ricardo de México hace 7 años
Sobrecalentamiento en vehiculos CVT Prevención y Reparación
En base a nuestra experiencia en los problemas mas comunes de las transmisiones automáticas, queremos describir cuales son los problemas de la transmisión CVT (Continuously Variable Transmisión) ó Transmisión constantemente Variable. Esta transmisión la podemos encontrar en los siguientes vehículos

Nissan: Altima, Máxima, X-Trail, Rouge, Murano, Sentra,

Dodge: Caliber

Jeep: Patriot, Compass,

Mitsubishi: Lancer, Outlander

Renault: Koleos, Safrane, Fluence, Scala

Esta transmisión funciona de una manera muy diferente a las transmisiones convencionales. Funciona por medio de dos poleas de velocidad variable y una banda que se desplaza de acuerdo al radio que es mandado por las poleas. Los problemas que hemos encontrado en estas transmisiones, son los siguientes:
Problema 1. - El vehículo se bloquea por exceso de Calentamiento. Explicación:
Al manejarse de manera constante a velocidad alta sostenida requiere mayor enfriamiento y este no es suficiente,por lo que el vehículo llega a una temperatura elevada que la computadora de la transmisión detecta y lo pone en modo de seguridad.
Por lo que será necesario detenerse y esperar a que se enfríe la transmisión, situación que es molesta.
Solución:
Instalación de sistema de enfriamiento adicional, así como servicio de cambio de aceite y filtros.
Problema 2. - El vehículo deja de hacer cambios. Explicación:
Regularmente este problema se debe a una falla en el funcionamiento del cuerpo de válvulas, que no hace que las poleas se desplacen de manera correcta.
Solución:
Reemplazo del cuerpo de válvulas

Problema 3. - El vehículo se arranca pesado en drive. Explicación:
Esto se debe a que la transmisión se pone en modo de seguridad porqué existe un código de falla.
Solución:
En este caso es necesario escanear el vehículo para ver que código de falla presenta, y dependiendo del código corregir el problema que puede ser de algún sensor solenoide o algún fallo electrónico.
odusaez@homail.com de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes ojala pueda alguien ayudarme mi problema es el siguiente mi caliber 2007 quemo un electro ventilador el cual fue ya remplazado,y ahora cuando arranca el electro ventilador empieza a encender una luz que según leí tiene que ver con el calentamiento de aceite de la caja y el carro se pone muy pesado me dijeron que era la fusilera, la cambie y sigue la falla ,revisaron ramal del motor y aparentemente esta bien que opinan, que podría estar pasando?
ricardo de México hace 6 años
Sobrecalentamiento en vehiculos CVT Prevención y Reparación
En base a nuestra experiencia en los problemas mas comunes de las transmisiones automáticas, queremos describir cuales son los problemas de la transmisión CVT (Continuously Variable Transmisión) ó Transmisión constantemente Variable. Esta transmisión la podemos encontrar en los siguientes vehículos

Nissan: Altima, Máxima, X-Trail, Rouge, Murano, Sentra,

Dodge: Caliber

Jeep: Patriot, Compass,

Mitsubishi: Lancer, Outlander

Renault: Koleos, Safrane, Fluence, Scala

Esta transmisión funciona de una manera muy diferente a las transmisiones convencionales. Funciona por medio de dos poleas de velocidad variable y una banda que se desplaza de acuerdo al radio que es mandado por las poleas. Los problemas que hemos encontrado en estas transmisiones, son los siguientes:
Problema 1. - El vehículo se bloquea por exceso de Calentamiento. Explicación:
Al manejarse de manera constante a velocidad alta sostenida requiere mayor enfriamiento y este no es suficiente,por lo que el vehículo llega a una temperatura elevada que la computadora de la transmisión detecta y lo pone en modo de seguridad.
Por lo que será necesario detenerse y esperar a que se enfríe la transmisión, situación que es molesta.
Solución:
Instalación de sistema de enfriamiento adicional, así como servicio de cambio de aceite y filtros.
Problema 2. - El vehículo deja de hacer cambios. Explicación:
Regularmente este problema se debe a una falla en el funcionamiento del cuerpo de válvulas, que no hace que las poleas se desplacen de manera correcta.
Solución:
Reemplazo del cuerpo de válvulas

Problema 3. - El vehículo se arranca pesado en drive. Explicación:
Esto se debe a que la transmisión se pone en modo de seguridad porqué existe un código de falla.
Solución:
En este caso es necesario escanear el vehículo para ver que código de falla presenta, y dependiendo del código corregir el problema que puede ser de algún sensor solenoide o algún fallo electrónico.
Esa transmision solo debe usar aceite mopar cvtf + 4. Ya se le cambio con su filtro original ?
Rodalan baldia de México hace 2 años
Buenas noches yo tengo un Caliber 2008 y me pasa qué jala bien y de repente se prende el asp bas y nomás revoluciona a 2000 revoluciones y ya no avanza lo apago y a los 5 minutos ya funciona bien que podría ser
Comentar

Testigo EPS/BAS + Control de Tracción SolucionadoSolucionado

Dodge Caliber 2009 TM STX BASE HATCHBACK 4 CIL 117000 kms
Hola a todos, Tengo una Caliber STX 2.4L 2009 con 117,000KM, hace algunas semanas se encendió el testigo en el tablero de EPS/BAS junto al testigo de Control de Tracción (Carrito deslizado); no falla la camioneta, todo aparentemente marcha bien, la he sacado a carretera y todo funciona correctamente.
Mi mecánico me sugirió cambiar balatas (pastillas de freno) en las 4 ruedas, se rectificaron los 4 discos, cambie balatas de frenos de mano (2 ruedas traseras), cambié el "Resorte de Reloj" (clock spring)... ya se ha escaneado muchas veces y no arroja código de falla.
Quiere que compre los 4 sensores del ABS, pero ya no quiero seguir gastando solo por adivinar que es...

¿ustedes que me sugieren que revise?

Gracias a todos, saludos.
rixio de México hace 7 años  
RI
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
rixio de México hace 7 años
Lo hice... pero no me arrojaba código de error; el odometro me decía "done"... y claro, el problema al final era una falta de señal... Gracias.
Richt_78 de México hace 7 años
Esta falla no va a impedir que tu carro funcione correctamente, solo es un sistema de seguridad. Como fue que te marco esa falla? diste un frenon?, fue en un viaje en carretera? hubo algo que pienses que ocasionó la falla o simplemente se encendió y ya.
rixio de México hace 7 años
Gracias Richt_78, tu comentario desencadenó la búsqueda del problema y así encontramos al final la solución
Solucionado
Mejor respuesta (según rixio)
rixio de México hace 7 años
Les comento que lo he solucionado, mi eléctrico tiene un software que se llama wiTECH, realizó un escaneo profundo del sistema y a pesar de que no marcaba código de error en la computadora; el software le decía que no había señal del modulo ABS, lo primero que hiso fué revisar la instalación eléctrica y se detectó que justo del lado del chófer, delante de la rueda delantera, atrás de la tolva lodera de la rueda, hay un conector grande; este conector tenía un par de contactos flojos (Cables Rosado-Gris y Amarillo-Purpura); le dieron mantenimiento, los limpiaron y reajustaron y problema solucionado; inclusive estuvimos observando los diagramas que trae el software y estaba afectado el ABS, el Control de Tracción, Las luces de reversa y El control de velocidad crucero; todo a causa de estas dos señales dañadas; espero y sea de utilidad para otros usuarios; gracias por sus oportunas respuestas, saludos.
OCHOACJ de Venezuela hace 6 años
Amigo allí hay 2 conectores uno grueso cuadrado y uno recto fino, en cuál de los 2 hicieron el mtto?
rixio de México hace 6 años
Hola OchoaCJ, fué el conector grueso, el que tiene muchos cables.
Comentar

Luces del tablero abs y caja de cambios SolucionadoSolucionado

Dodge Caliber 2007 4 puertas full equipo motor 2.0 xl 110000 kms
Buenos dias, en estos momentos poseo este caliber no me quejo de el, en el tablero tiene las tres luces prendidas del abs y afines ps tengo un detalle que cuando le cargo de gasolina full aveces se apagan dichas luces ademas de eso cuando acelero desde 0 arranca normal con fuerza pero se le siente cuando cambia de velocidad bajan un poco las revoluciones y sigue desarrollando con normalidad. Quisiera a través de su experiencia me orientaran, gracias de ante mano
AbeI de Venezuela hace 7 años  
AB
6 casos 
ricardo de México hace 7 años
Autoescaneala. Conecta la llave en on sin encender e veces seguidas y aparecen en el odometro los codigos de falla
AbeI de Venezuela hace 7 años
Gracias ricardo pero ya realice eso y no me da los códigos, no hace nada
Solucionado
Mejor respuesta (según AbeI)
Twix de Venezuela hace 7 años
Amigo me pasa eso debes escanear... mi mecanico dijo que tengo 2 sensores abs defectuosos y cuando se apaga la luz por alguna razon empieza la falla... vas acelerando y las rpm caen pero el carro acelera mas de lo normal a bajas rpm y cuando sueltas el acelerador el carro empieza a frenar solo
Miria de otro hace 7 años
Tengo un caliber prende muy bien y mete los cambios y camina pero sele oye un ruido abajo como qe si llevaras algo en rastra si alguin me puede ayudar
ricardo de México hace 7 años
Revisa el soporte de la transmision debe estar vencido o roto
Israel de México hace 6 años
Que tal, a mi me paso lo mismo y resultó ser una polea del aire acondicionado se le cambio y listo
Gustavo de México hace 6 años
Tengo una calibre 07 1.8 L , STD cuando arranco siempre me bota el cambio la primera se bota si arranco en segunda no tengo problema alguno. Podria con su experienca darme alguna idea o si conoce el problema decirme.
Gracias aprecio cualquier informacion que me puedan proporcionar.
Saludos
ricardo de México hace 6 años
Revisa el soporte de la transmision
Jakson de Venezuela hace 5 meses
Hermano me pasaba lo mismo eso es un fusible revisalos todos
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Problemas con la computadora

Dodge Caliber 2007  195000 kms
La falla que me presenta el carro
Es que me prende la luz de calentamiento de la
Caja constantemente a minutos de encender el carro, el carro me pierde fuerza, y me golpea la caja, escanie el carro y me dio un error de problema de comunicaciom de tcm algo asi. Que debo hacer? Aparte tengo el
Abs y el sistema antiderrape prendidos.
Jesus de Venezuela hace 8 años  
JE
14 casos 
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio el filtro y el aceite cvtf + 4 a la transmision ?
yhoel rodriguez de Venezuela hace 6 años
Estamos a la orden en autocomp. Ubicanos en el centro comercial plaza las americas nivel mezzanina de el estacionamiento
ricardo de México hace 8 años
Al contrario la computadora esta protegiendo que no se dañe mas , por eso te alerta con el abs , control de estabilidad ,para disminuir la velocidad y evitar daños a la transmision recalentada.
Maria de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes Ricardo, quiero consultarte mi caliber comenzó titilando intermitente luces del tablero luego quedo encendida la luz de bateria y no enciende el carro le mande a escanear y no permite entrar a la computadora, me puedes dar tu opinión?
ricardo de México hace 5 años
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso ,debe ser que ya no retiene carga y requiere otra bateria nueva.
Maria de Venezuela hace 5 años
La batería perfecta y probé con otras baterías y lo extraño q no deja entrar el escaner a la computadora y ese mismo escaner lo he usado antes en mi carro
Jesus de Venezuela hace 8 años
Pero aparte me prende en el tablero en donde te indica la velocidad me prende varias luces y me titila y en el snacer me dio un error de tcm
Isma de México hace 5 años
Q tal jesus si arreglaste tu problema con tu caliber a mi m pasa lo mismo me gustaria m ayudes a saber cual fue la solucion gracias y saludos desde mexico
Anthony de México hace 8 años
Como se le checa el nibel del aceite a la transmisión?
ricardo de México hace 8 años
Las transmisiones cvt viene selladas ,no traen varilla de medicion , solo quitar la tapa de llenado y ver que el aceite este a 3/8 " de la parte superior de la carcaza.
Farmor de Venezuela hace 7 años
La mia viene con una varilla del lado de la batería y se mide con la misma del aceite del motor. No entiendo de verdad como dices que no se puede medir!.
Nelson de Venezuela hace 8 años
Hola amigo, hace poco una amiga tuvo el mismo problema y fue al concesionario y le adaptaron un cerpentin junto al radiador para que el aceite de la caja fluya por ahí y se enfríe. No podría darle detalles pero puede consultar con su mecánico. Lo que escuche en el concesionario es que esos carros vienen con ese problema con el calentamiento del aceite de la caja.
Marvin de Venezuela hace 8 años
Esa falla me dicen que es módulo tipm porque también me falla el limpia parabrisas y el aire acondicionado alguien podría sacarme de. Esa duda?
Miguel de Venezuela hace 7 años
Mi dodge caliber 2007 le hice la caja todo esta en perfectas condiciones segun mi mecanico resulta ser que ahora el vehiculo aplica sin problemas pero presenta otra falla que es que deja de acelerar y esta prendiendo la luz amarilla de la caja
Martin de Venezuela hace 7 años
Coloquele un serpentin adicional para mejor enfriamiento del aceite de la caja
ricardo de México hace 7 años
Si estuviera bien , no estaria marcando calentamiento de la transmision , que aceite le pusieron ? lleva aceite sintetico cvtf +4
Miguel de Venezuela hace 7 años
Si ese mismo aceite fue el que le heche, me dicen ahora que debo reprogramar el carro y no se si sera cierto
salas de Venezuela hace 7 años
El itpm o fusilera no lle da señal ala computadora i la caja no responde
yhoel rodriguez de Venezuela hace 6 años
Esa falla la reparamos nosotros. @autocomp1006 telefonos de contacto 04241276869 02129851409
Nelson de Venezuela hace 7 años
En el Escaner me indicó errores P2017, P2185, P2302 y P23o5 Alguien me puede decir cuales son estos errores?. -
ricardo de México hace 7 años
P2017 CHRYSLER - Sensor de Posición del colector de admisión Runner / conmutador de circuitos de alta Banco 1 5 | Agregar comentario Posibles causas arnés de válvula de flujo de colector está abierto o en cortocircuito circuito de la válvula de flujo Manifold pobre conexión eléctrica válvula de flujo Manifold defectuoso colector de admisión Módulo de control del mecanismo de transmisión defectuosa (PCM)

Read more: https://www.autocodes.com/p2017_chrysl…
ricardo de México hace 7 años
P2185 CHRYSLER - refrigerante del motor del sensor de temperatura del circuito de alta 2 Posibles causas Bajo nivel de refrigerante Motor defectuoso del sensor de temperatura del refrigerante termostato pegado o con fugas arnés del sensor de temperatura del refrigerante del motor está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de temperatura del refrigerante del motor mala conexión eléctrica Módulo de control del mecanismo de transmisión defectuosa (PCM)

Read more: https://www.engine-codes.com/p2185_chr…
ricardo de México hace 7 años
P2302 DODGE - Bobina de encendido 'A' circuito secundario 0 | Agregar comentario Posibles causas Bobina de encendido defectuosa 'A' Bobina de encendido arnés 'A' está abierto o en cortocircuito Bobina de encendido 'A' mala conexión eléctrica del circuito

Read more: https://www.autocodes.com/p2302_dodge.…
ricardo de México hace 7 años
P2305 - Bobina de encendido 'B' circuito secundario 4 | Agregar comentario Posibles causas Bobina de encendido defectuosa 'B' arnés de la bobina de encendido 'B' está abierto o en cortocircuito circuito de mala conexión eléctrica bobina de encendido 'B'

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Neybero de República Dominicana hace 7 años
El mio me tenia en la misma situación y era (la caja de fusibles) Cambié aceite y filtro pero sin resultado. Un amigo en este foro me comento al respecto d la caja de fusibles lo cual he comprobado. No he cambiado la caja pero las pruebas que hice me han permitido usarlo mientras recibo dicha caja. En los conectores de dicha caja, los cables amarillo con línea naranja corresponden al TCM [uno en un conector corresponde al número 19, en otro conector corresponde al número 3 (solo hay estos dos con esos colores)] De ambos cables saqué una derivación y lo llevé directo a batería, probando uno por uno y me funcionó a la perfección. No sé cual de ellos es porque no los marqué antes de re-ubicar la caja. Tened en cuanta dos cosas, no dejarlos directos (sin fusible) ni fijos porque estaría manteniendo un consumo constante ya que no hay interrupción de corriente cuando el motor esté apagado.
Marco Aurelio Díaz de México hace 7 años
Hola amigo, te escribo desde México, tengo un Caliber 2007, presenta el mismo problema, se enciende la alarma de calentamiento de la caja de manera erratica, asi como el display de las velocidades y el vehiculo ya no anda (la caja no cambia de velocidad), se queda en una sola marcha. Yo sospecho que es el modulo que mencionas debido a que tuvo falso contacto el borne de la bateria con la terminal. Mucho agradecere tus comentarios.
Neybero de República Dominicana hace 7 años
Si no has hecho lo que he comentado en varias ocasiones nada puedo decir. Hay varias respuestas en este comentario, al parecer no has hecho lo mínimo de cuanto he comentado.
OCHOACJ de Venezuela hace 6 años
Puedes subir una foto del paleativo que hiciste, te quedó alguna luz encendida? Trabajo bien?
Neybero de República Dominicana hace 6 años
No tomé fotos ni hice diagrama. Al decir los colores y conector no lo consideré necesario. De hecho, si tienes el manual notarás que te menciona los colores y los respectivos conectores. No me quedó alarma y si lo haces trata que no sea por largo tiempo. Si la caja hace eso, es posible que nuevos problemas surjan con ella. Pero llevo mas de dos meses usándola asi.
Neybero de República Dominicana hace 7 años
También me arrojaba esos códigos, prueba como te dije en el mensaje anterior y nos dejas saber. En mi caso, como soy electricista (no automotriz) este fin de semana veré si la desarmo y resolverle el problema a fin de evitar comprarla. Pero esto es decisión mía, no que los demás lo deban hacer ya que es su propia decisión.
pinochin de México hace 7 años
En un caliber 2009 encienden tres testigos ( BAS,antiderrapante y check engine ) al encender el auto. Ya se escaneo, ¿que procede?
Julio cvt de México hace 5 años
Mi calibrar 2007 tiene problemas de encendido arranca camina pero se calienta y se apaga que podría ser me dicen que es la computadora
ricardo de México hace 5 años
Revisa el sensor de temperatura debe estar fuera de rango. Consiguelo original mopar
Abigail Torres H de Venezuela hace 4 años
Tengo un caliber 2010 y en Venezuela no se consigue el manual del vehiculo, no del propetario)==?. Para hacer corto el cuento, esta sin el Modulo ABS, y se me desprogramo la correspondiente a las alarmas y control de abertura y cierre de las puertas?
Que puedo hacer desde mi casa...
Juanfajardo de México hace 4 años
Tengo una camioneta caliber cvt, mande a arreglar la transmisión pero cuando voy en subida sube muy despacito y no hace cambio me dicen que es la computadora, como descarto el cambio
Neybero de República Dominicana hace 4 años
Juanfajardo, tienes el diagrama eléctrico de la camioneta?. No conozco mucho de ella pero me parece extraño que sea la computadora.
Juanfajardo de México hace 4 años
No tengo el diagrama de la camioneta
Juanfajardo de México hace 4 años
Le borran los códigos de la transmisión automática y vuelven a aparecer
Neybero de República Dominicana hace 4 años
Igual podría ser que la transmisión esté arrojando los errores. Que descripción de alarma es?
Orlando de Venezuela hace un año
Tengo la luz de la batería encendida en el tablero. Cambien el alternador porque cuando quitaba el borne se apaga el carro... E igual sigue la misma falla quitó el borne se apaga el carro...
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Luces del tablero SolucionadoSolucionado

Dodge Caliber 2009 2.0 145000 kms
Buen dia si me pueden ayudar se lo agradezco por favor, se me prendio la luz de abs la luz del freno de mano otro referente a los frenos, es la segunda vez que me pasa, la primera vez me dijeron que pasara el switch pero no aprender y pisar el freno 3 veces se le quito, lo que no recuerdo si es poner la palanca en neutro o d
JOSE de Venezuela hace 8 años  
JO
5 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Haz la prueba de las 2 maneras no pasa nada y al apagarse te fijas como es y los comentas para otros casos similares
Solucionado
Mejor respuesta (según JOSE)
JOSE de Venezuela hace 8 años
Buen dia ,despues de dejar la nota de ayuda,referente a la luz del abs luz de freno en el tablero, se le quito no se si sola, o lo que yo le hacia eventualmente, que era pasar el switch sin darle a prender, poner la palanca en neutro y o drai(d) y pisar el freno 3 veces, eso me funciono hacia un tiempo, vuelvo y repito se le quito solo o por lo eventual que le hacia esto, muchas gracias espero le sirva esto algunos que tengan este problema,
emilio de México hace 8 años
Una pregunta que quiere decir liga de frenos y chupas
marcos de Venezuela hace 6 años
"liga de freno" es el fluido que usa el sistema de freno
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Ruido fuerte en la caja SolucionadoSolucionado

Dodge Caliber 2007 xl 160000 kms
El carro parece un perol, suena horrible, lo lleve al concesionario y me dijeron que comprara la caja que estaba mala, lo lleve a un taller de reparación de cajas y me dicen que es el diferencial de la caja, que por cierto no lo venden, solo la caja completa y cuesta un dineral LA USADA, ahora empezó a prenderse una luz de abs otra de un carrito patinando y la del motor AYUDAAAAAA
Susy de Venezuela hace 9 años  
SU
1 caso 
gabo.s de Venezuela hace 9 años
Saludos. Me encanta ayudar en este foro. Para lo del abs y el carro patinando es necesario que le coloques scanner en un concesionario para que te digan con exactitud que es, ya que lo mas probable es que sea algun sensor en las ruedas ( abs) o algun fallo en la computadora. Con lo de la caja, no te recomiendo que vayas al concesionario ya que ellos siempre dicen que compres todo nuevo, trata de buscar por mercadolibre ese diferencial, aunque a veces el ruido como un zumbido en la caja es por la turbina de la misma. Saludos
susy de Venezuela hace 9 años
Lo de las luces, bueno prendieron muchas mas... Un rayo rojo y de ahí el carro no prendió mas. Me dice el mecanico que es porque se recalentaba el aceite de la caja y el carro tiene un tipo de seguridad q no deja prenderlo hasta q se enfrie. Conseguí una caja usada por mercado libre y la están desarmando a ver que pueden hacer. Gracias...
gabo.s de Venezuela hace 9 años
Ahh ok perfecto. Con lo de la caja tienes que estar pendiente no vaya a ser que ya se te este dañando el serpetin que enfria el aceite de la caja ( esta incorporado en el condensador de a/c) saludos
patty de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes amiga, tengo un caliber 2007 caja dual con el mismo problema del fuerte zumbido y al igual que a usted me dijeron en el concesionario que era la caja y tenia que cambiarla... usted consiguió alguna solución al respecto?
Solucionado
Mejor respuesta (según Susy)
Susy de Venezuela hace 8 años
Si amiga compre una caja usada por mercado libre que estaba mala pero tenia el diferencial bueno q era lo q yo tenia malo y me la arreglaron y quedo perfecto ahora tengo problemas es con el cuerpo de aceleración
Fernanda de Chile hace 8 años
Hola yo tuve el mismo problema y tuve que cambiar la caja y ahora creo q tengo problemas con el cuerpo de aceleración o otra cosa no se pero el vehiculo no anda mas de 80 km y no pasa las 2000 revoluciones...Si le dieron solucion al tema o saben algo por favor necesito ayuda.
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Encendido del ABS al cambiar rolinera delantera izquierda SolucionadoSolucionado

Dodge Caliber 2010 2.0 200000 kms
Hola buenas noches, alguien puede ayudarme?, he cambiado las rolineras delanteras de mi caliber 2010, y encendio la luz de ABS luego del cambio, especificamente la izquierda. Lo lleve a un escan y efectivamente produce el error en esa rueda, el mecanico sugirio revisar el rodamiento ya que pudo ser mal colocado, esto es posible? Es un Timkem el rodamiento
Vanem de Venezuela hace 7 años  
VA
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
Si el rodamiento es el correcto ,el sensor esta falseando o defectuoso
Vanem de Venezuela hace 7 años
Hola muchas gracias, pero es posible que hayan colocado mal el rodamiento?
ricardo de México hace 7 años
Puede ser que el rodamiento no sea para sistema abs
Solucionado
Mejor respuesta (según Vanem)
Vanem de Venezuela hace 7 años
Hola, agradecida por el apoyo. Finalmente logré solucionar el problema. Efectivamente habían colocado mal el rodamiento, es decir, con la banda de magnética al revés y por ende no podía ser detectado por el sensor. 😊
Angel de Estados Unidos hace 7 años
Hola tengo problema con mi auto es una Caliber 2007 sxt le cambie los baleros delanteros y le encendió el break y el abs
ricardo de México hace 7 años
Si se le puso los baleros para sistema con abs , revisa sensores de rueda.
ramon diaz de Venezuela hace 6 años
Hola tengo una falla en el tablero donde se presenta el rayo electrico y el carrito coleandose el carro queda en minimo y las ruedas si acelero hacen ruido revise y lo unico que e conseguido es que la meseta delantera derecha esta rota
ender ramirez de Venezuela hace 6 años
Buenas mi vehículo quedo con la misma falla alguien me podria decir los cojinetes van con el lado imantado hacia dentro o hacia afuera? gracias
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Prendio la luz y dice abs SolucionadoSolucionado

Dodge Caliber 2007  87000 kms
Saludos ayer prendio ese mensaje en el panel dice "abs" ya lei que esto es cuando se corre en lo nieve... pero la pregunta es... sera urgente cambiar ese sensor y la otra pregunta esto pone la guagua lenta como si estuviera aguantada, vaga. ?
SARA de Puerto Rico hace 7 años  
SA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según SARA)
ricardo de México hace 7 años
Todo lo que se refiera a frenos es necesario corregir, al tener un sensor del abs defectuoso y recibir la señal la computadora va a evitar circular a mas velocidad para que sea llevado a reparacion
SARA de Puerto Rico hace 7 años
Gracias por la ayuda... pense que era la transmision. Se comprara el sensor lo mas rapido posible de hecho no se ha usado desde ayer
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Oflores de Venezuela hace 3 años
Hola Ricardo buenas tardes , tengo un problema con mi Caliber 2007 , me enciende la luz de ABS fijo y baja la las revoluciones, lo mandé a escanear y me la falla C1219, que falla podría ser ??
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Luz abs enciende, al encender el motor,1seg y se apaga SolucionadoSolucionado

Dodge Caliber 2011 le 90000 kms
Hola buen dia, tengo un dodge caliber 2011 y le pasa lo siguiente, cuando paso la llave se encienden todas las luces del tablero, y espero que se apague la gran mayoria para que haga sus cosas,cuando enciendo el motor,la luz del abs se enciende por un 1seg y se apaga, no hace ningun problema, que hago es normal con el año y tiene 90mil kilometros, que hago , gracias. Y otra pregunta, el aceite que uso es shell 5w20 semisintetico, ahora si no se consigue ese tipo de aceite, cual debo de colocar? gracias
lovo de Venezuela hace 9 años  
LO
6 casos 
micky_959 de México hace 8 años
Que se prendan los testigos al dar switch es normal y mas normal es que todos se apaguen por eso no hay ningún problema el aceite de te recomiendo uno de buena calidad en tu localidad y que sea el que marca el fabricante del tu vehículo normalmente encuentras esa información el la tapa de aceite de tu vehículo.
Solucionado
Mejor respuesta (según lovo)
lovo de Venezuela hace 8 años
Todo era la bateria que ya estaba full gastada, ( 2 años) mas bien fue aguantadora y el carro solo presento ese detalle, al cambiar la bateria todo normal
TNMJAAS Jesus de Venezuela hace 6 años
Amigo el 15 40 semis sintético le va muy bien
Krist de Venezuela hace un mes
Uso 15 w 30 semi sintético, marca Motul , a mí también me está pasando lo de la luz ABS , aveces se enciende y se apaga de inmediato , y ahora apareció la luz del check Engine :/ alguien me podría ayudar?
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Mi problema es que se enciende la luz de presion de aceite SolucionadoSolucionado

Dodge Caliber 2007 4 puertas mecanico  1340000 kms
Mi problema es k parpadea la luz de aceite y ase sonido como cuando no tiene el cinturon colocado m podrian ayudar k podria ser y k solucion gracias
Wison de Honduras hace 6 años  
WI
4 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Wison)
ricardo de México hace 6 años
Que aceite se le pone , ese motor usa aceite sintetico 5w 20 toda su vida util sin importar el kilometraje
Wison de Honduras hace 6 años
Si ese le pongo y tambien elfoco derecho no m enciende en baja solo en alta k puede ser gracias
ricardo de México hace 6 años
Hay que medir la presion de aceite con un manometro y revisar el sensor de aceite debe estar quemado el filamento de la luz baja, hay que cambiar la lampara.
Wison de Honduras hace 6 años
Ya lo cambie es nuevo el soke tambien e foco anterior funcionabam bien le hicieron prueba de corriente. No le llega energia gracias
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Se prende la luz indicadora de air bag

Dodge Caliber 2011 automatico ,motor 2.0 ,  110000 kms
A veces se me prende la luz roja indicadora del air bag se prende y apaga...
nelson de Chile hace 8 años  
NE
1 caso 
abraham de Venezuela hace 8 años
Es el reloj del air bag que se encuentra en la parte del volante , hay que remplazarla.
nelson de Chile hace 8 años
Aaa bueno lo intentare y vere que pasa ,porque estuve viendo como borrar la luz por youtube y nada funcionó asi que muchas gracias estimado
Carlos de Chile hace 8 años
Nelson como te fue? tengo el mismo problema pero no sé como revisar ese sensor
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No da a arranque

Dodge Caliber 2007 LE 189000 kms
En el tablero muestra la luz de alarma contra robo en termitente también la luz de bolsa de aire la cual cuando doy a arranque no hace nada y en el primer pase no prende nada el radio tampoco prende y la alarma de pánico tampoco activa
manuels de Venezuela hace 8 años  
MA
5 casos 
ricardo de México hace 8 años
Se activo el inmovilizador del motor, puede ser que no este identificando el chip de la llave ,prueba con el duplicado.
msnuels de Venezuela hace 8 años
Ya lo probé y nada hace lo mismo hay alguna otra opción
manuels de Venezuela hace 8 años
Ricardo sabes de otra opción disculpa las molestias
ricardo de México hace 8 años
Desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente.
manuels de Venezuela hace 8 años
Todo igual no hizo nada alguna otra opción
manuels de Venezuela hace 8 años
Otra opinión quien me ayuda
manuels de Venezuela hace 8 años
Ricardo una pregunta si el Chi de la llave se daña y no hace el contacto que hace
ricardo de México hace 8 años
Solo se mueve el motor de arranque y no enciende el motor. Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin arrancar) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla que registra la computadora.
manuels de Venezuela hace 8 años
Ok ya lo hice aparece un punto titilando en el centro que es la luz de alerta anti robo y la luz del airbac
ricardo de México hace 8 años
El punto titilando es del inmovilizador ,trata de desactivarlo con el control remoto, mientras este prendiendo no va a encender el motor.
rafael de México hace 8 años
Mi carro no prende ni da marcha solo tengo luces ayer en la mañana lo prendi y se apago y yo no volvio a prender necesito ayuda
fabian de México hace 7 años
Ya lo solucionaste puede ser el relevador que lleva abajo trae una caja de relevadores 4 en total uno es de luz marcha todo prácticamente cuando ese relevador se mueve u hace falso contacto la Caliber se apaga x completo y no da señal de marcha bomba de gasolina inyectores solo quitarlo revísalo de preferencia cámbialo probar con cualquiera de los 4 que lleva
ricardo de México hace 8 años
Rafael. - si las luces estan debiles y amarillentas ,los wipers van lentos ,si tiene mas de año y medio de uso es la bateria. Revisa si las terminales no estan sueltas o sulfatadas que puedan ocasionar un falseo.
rafael de México hace 8 años
De hecho ya cambie la pila y sigue igual se abre se cierra con el control pero no prende ni se oye ke se quiere prender
ricardo de México hace 8 años
Revisa el fusible y el reele de encendido (starter) esta en la caja de fusibles en el motor, en la tapa esta la ubicacion y servicio.
Linda de México hace 6 años
Hola. A mi caliber no le funciona el control, lo lleve a revisar y el control esta tirando señal, y funciona correcto pero no abre. Cuando abro manual se activa la alarma antierobo y se bloquea. Estuve prendiendolo dejando la llave unos segundos adentro antes de arrancarlo, pero ahora ya no funciona. N que puede ser? Heeelp me
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Pepito de Venezuela hace 6 años
Hola,tengo el mismo problema lograr o solucionar?
Junior de Venezuela hace 5 años
Tengo el mismo problema, todas las luces encienden, radio, alarma, pero o da ignicion o marcha, alguien pudo solucionar ya no se que revisarle
yasmina de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes el dodge caliber me lo auxiliaron y ahora no me da arranque que podra ser
Cristian de México hace 2 años
Hola todos tengo el mismo problema con mi caliber 2011 la falla empezó con el rayito rojo un día que llegue a mi casa se prendió y dejó de acelerar le desconecte la pila y después ya dejo de dar marcha ya se le cambio computadora el modulo tipm ya lo scannearon muchas veces y no arroja falla alguna y continua con la misma falla no arranca, le di marcha directo del motor de arranque y si arranca pero con varias fallas no se si alguien a tenido el mismo problema.
Raul aca de México hace 9 días
Tengo la misma falla, pero falta llevarlo al servicio mucho tiempo estuvo mi caliber parada, lo que sí estoy seguro por videos de YouTube que se trata de suciedad en el cuerpo de aceleración o su sensor presenta fallas en los cables; suerte amigo
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Luz Air bag

Dodge Caliber 2008 SE 4 ptas 2.4 78209 kms
Se encendio la luz de las bolsas de aire desde hace 2 meses ya lo escanearon y me dijeron que es por lo conectores ubicados debajo del asiento, tienen razon? o sera otra cosa la pregunta es como borrar el codigo
sergio de México hace 8 años  
SE
3 casos 
Jesus Flores de México hace 8 años
Compare le solucionaron su probelma? en ramos arizpe, yo tmb soy de saltillo y tengo una journey a mi me dijeron que es el resorte reloj de airebag del volante
angel de México hace 7 años
Hola tambien soy de saltillo, encontraron la solucion a su problema? en mi caliber tambien prende el foco del airbag, encontre que por la bateria habia como un sensor desconectado, lo conecte pero no soluciono el problema
ivon de Venezuela hace 8 años
Se me prende la luz del air bag hace dos dias, que puede ser

Se me prendio la luz del air bag, que pude ser

-
jorge de México hace 7 años
Lo solucionaron yo tmb soy de saltillo?
Jesus Flores de México hace 7 años
Si a mi me lo arreglaron en airebag mexico estan en monterrey buscalos en facebook creo q acaban de poner una sucursal por el nasario y bulevar egipto
Gaby de México hace 3 años
Ola a todos Soi nueva en el grupo mi caliber empezó la alarma y no paraba más cuando el volante se giraba ala izquierda y prendió la luz de bolsas de aire lo lleve al eléctrico y me dijo k tengo k comprar una pieza llamada cinta reloj y pues voi a checar precios
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Tengo problemas con mi caliber 2007 ayuda por favor

Dodge Caliber 2007 4 puertas motor 2.4 manual 129870 kms
1. -que tal buenos dias quien puede ayudarme tengo unos problemas con mi caliber 2007 en la mañana cuando quiero prenderla tarda mucho tengo que darle 4 o 5 veces marcha asta que enciende que podra ser.
2. -tambien enciende el famoso RAYO ROJO, la bolsa de aire y el check engine, solo cuando abro el switch cuando ya logro prenderla solo queda el de la bolsa de aire que es eso ya lo checaron con el escaner y no marca ningun codigo.
3. -las luces de reversa no encienden ya cambie faros y no encienden.

Ayuda por favor.
marcelo gomez de México hace 9 años  
MA
3 casos 
Carlos de México hace 9 años
Ami calibre le pasa lo mismo q ala del amigo marcelo q puedo hacer
Carlos de México hace 9 años
Alguien me puede ayudar en de cirme donde lo puedo reparar
jenny de Venezuela hace 7 años
Mi carro lo enciendo y cuando piso drive o retroseso tiembla
Joel de México hace 7 años
A mi me pasa lo mismo quiero saber si lo resolvieron por favor
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Fuga aceite transmision SolucionadoSolucionado

Dodge Caliber 2007 MOTOR 2.0 4 PUERTAS 13700000 kms
Hola, alguien podria decirme su ha tenido problemas con fuga de aceite dentro de la trnamision, traia problemas con el ABS, pero ya se lo arreglaron, pero aun asi mi mecanico dice que tiene una fuga dentro de la transmision, es complicado arreglarlo? por que ocurre esto?
MARIBOU de México hace 2 años  
MA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según MARIBOU)
MARIBOU de México hace 2 años
Hola, cuando tuve el problema del abs me dijo el mecnico que era un problema de un sensor modulo abs lo arrelgaron, pero si la fuga la trae dentro de la transmision en mi caso fue el spedmotors u sensor de velocidad de salida, si tu carro no mete los cambios, revoluciona pero no le entran cambios y se pone lento, o cuando dar marcha se jalonea es ese mismo problema que el mio, me dijeron que ya sea que cambie la transmision o la repare pero tan solo la pieza la cotice en mi ciudad y me sale en 17 mil, ya que el tipo de transmisión que tiene es muy complejo : (
mecamigo de México hace 2 años
Eso es falso ahora ya hay refacciones de calidad a precio accesible
MARIBOU de México hace 2 años
Hola, ps me gustaria que me pasaras los datos por que es lo que me dijeron ami, si hay otras alternativas por favor hagamelas saber para arreglar mi carro, yo cotice con refaccionarias aqui en mi ciudad y esos precios me dieron no es que sea falso, mas bien no me dieron otras opciones los mecanicos. Espero tus comentarios. Buen día
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No enciende luz del cinturon

Dodge Caliber 2008 motor 2.0 75000 kms
Buen dia.
Compre una caliber usada y me doy cuenta que al no colocarme el cinturon, no enciende la luz correspondiente y tampoco suena el pito. Me di cuenta tambien que debajo de los asientos del piloto y copiloto hay unos conectores que no tienen nada alli conectado. Seran estos conectores sensores que van conectados al cinturon? Gracias.
gabo.s de Venezuela hace 10 años  
GA
1 caso 
Antonio Fishman de Argentina hace 10 años
Parece que el dueño anterior del vehiculo desactivó la alarma de aviso del cinturon de seguridad. Activarlo es facil, no necesitas mover ningun cable, las instrucciones vienen en el manual, ahora no recuerdo con exactitud la secuencia pero basicamente tienes que realizar un sencillo procedimiento que implica pisar unas cuantas veces el pedal de freno y posteriormente girar la llave de ignicion a la posición de accesorios. Repito el procedimiento exacto no lo recuerdo pero lo encuentras facilmente en el manual de usuario. Saludos.
gabo.s de Venezuela hace 10 años
Saludos antonio. Para mi mala suerte, el auto vino sin manual. De todas maneras, voy a buscar un manual en internet a ver. En que seccion del manual o mas o menos con que titulo busco para encontrar lo del cinturon? Gracias de antemano.
Antonio Fishman de Argentina hace 10 años
Ahora mismo no recuerdo pero voy a conseguir un manual prestado para describirte la secuencia exacta.
Antonio Fishman de Argentina hace 10 años
Por suerte encontré este manual en la web. El procedimiento del que hablo viene explicado en las páginas 50 y 51. http://www.dodge.com.mx/pdf/manuales/c… Espero que esto te ayude.
gabo.s de Venezuela hace 10 años
Como te va antonio? Ya lei el procedimiento, pero lo que me doy cuenta es que la luz del cinturon nunca enciende cuando ando rodando y tengo el cinturon desabrochado, y alli dice que las luz seguirá prendiendo asi desactives el sistema. Esto se debera a que? Muchas gracias.
Antonio Fishman de Argentina hace 10 años
Cuando enciendes el motor del auto deben prender todas las luces indicadoras del tablero. ¿Te has fijado si la del cinturón enciende junto con todas las demás? ¿Lograste activar la alarma sonora?
gabo.s de Venezuela hace 9 años
Antes de encender el vehiculo, me aparecen todas las luces del tablero pero aun nada que logro activar lo del cinturon. La alarma sonora nada que quiere sonar
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Se me apaga mi vehiculo

Dodge Caliber 2008  130000 kms
Hola saludos a todos, tengo una inquietud y quisiera saber si alguien me puede ayudar o aconsejar, lo siguiente es que compre un dodge caliber 2008, me esta presentando una falla se enciende una luz en mi tablero de ESP BAS / FRENO / ABS mi carro se apaga y luego no me prende mas, quisiera saber que falla sera ya que he llevado el carro a revisar y este no arroja ninguna falla en el escaner.
wcaliber de Venezuela hace 8 años  
WC
7 respuestas 
jonathan de Venezuela hace 8 años
Buenas me paso eso y el problema lo tenia en un conector de la fusilera
wcaliber de Venezuela hace 8 años
Gracias jonathan mandare a revisar la fusilera, pero amigo cual de las dos la principal o la que esta oculta por dentro del guarda fango izquierdo.
OCHOACJ de Venezuela hace 6 años
Dentro del guardafango esta es una caja de reles
OCHOACJ de Venezuela hace 6 años
Allí hay 2 relés de los electros, uno de la computadora y el cuarto no sé para qué es
Wicho de Venezuela hace 8 años
Amigo, me está pasando algo similar... de vez en cuando se encienden estas tres luces en el tablero, luego de eso al apagar el carro e intentar prenderlo, no responde... al rato prende como si nada le hubiese pasado y se apagan las luces en el tablero... con anterioridad a esto, debido a que no me encendía la luz baja del faro izquierdo, me dijeron en el concesionario que eso era por una falla en la fusiblera... será que efectivamente la fusiblera está dañada??
julio de Venezuela hace 7 años
Hola amigo tengo un caliber 2007 de repente el carro empezo a ponerse pesado y luego en el tablero salio todos los sensores y no me prendia, se reviso la fusilera se instalo pero en el tablero señala la luz de la bateria,abs, y no me quiere prender que puede ser
Edgar Jimenez de México hace 7 años
Me pasa lo mismo en un dodge charger 2008 hermano pudiste resolverlo?
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Luz de aceite y Luz de ABS parpadeando

Dodge Caliber 2007 2.0, 4 ptas,  110000 kms
Cuando enciendo el carro la luz de ABS enciende y suena un pito. Al correrla un rato, enciende la luz de aceite, se apaga y parpadea muy rapido. Hace unas semanas se le cambio terminales y bushing y se llevo a alinear, La he llevado dos veces pero no he quedado a gusto con la alineacion ya que me tira para el lado.
Mari de Puerto Rico hace 8 años  
MA
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Utoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Mari de Puerto Rico hace 8 años
Gracias, Ricardo. Lo haré asi como me dice.
sabas perez de Venezuela hace 6 años
Pones la llave en ON sin prender el vehiculo. Pisas tres veces el acelerador y cierra la llave,luego dale para prender la comput. Se resetea
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Sensor activado de bolsa de aire

Dodge Caliber 2007 5 puertas motor 2.4 version awd rt 122173 kms
Buen dia, desde hace un par de semanas de la nada se activo el sensor de la bolsa de aire de mi dodge caliber, alguien podria ayudarme ya que en los ultimos 3 dias no deja de sonar y se mantiene encendido el sensor de las bolsas de aire. Gracias.
Bambolita de México hace 8 años  
BA
11 casos 
Leonardo Rincon de Venezuela hace 8 años
Bambolita; a mi caliber le pasa lo mismo. Inclusive en ocasiones cuando giro la dirección tiende a apagarse y al rato se enciende la luz de nuevo. Segun el concesionario, mi caliber tiene malo el modulo TIPM. Es un modulo totalmente electronico. Puedes acercarte al concesionario de tu confianza y con el serial de tu motor, te podran decir que modulo tiene tu caliber ya que esos varian de acuerdo a seriales de fabricación.
Automotriz HARO de México hace 7 años
No amigo, están bien equivocados e inexpertos con tu problema, el detalle o la pieza q se le daño a tu auto, es la bobina o espiral del volante
Alviso de México hace 4 años
Algo asi le pasa a mi nitro 2007. Pero fui con un tecnico y me dijo que eso era muy caro , como 7 mil pesosy que el lo podia arreglar, pero no me dio confianza.
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La luz de freno encendida

Dodge Caliber 2011  2500 kms
La luz de ABS se encendio junto con la de derrape cambien las pastillas y no se apago luego 2 dias despues la luz de freno se encendio y el liquido esta en su nivel
Freno de Panamá hace 8 años  
FR
7 casos 
Freno de Panamá hace 8 años
Si me pueden ayudar se los agradeceria
ricardo de México hace 8 años
Se movieron o desconectaron los sensores del abs de las ruedas.
miriam de México hace 8 años
Donde viene ese sensor
ricardo de México hace 8 años
Los sensores estan en los ejes de ruedas
FERNANDO HDEZ G de México hace 8 años
Ola yo tengo un caliber 08 me paso lo mismo lo cheque en varios lugares hasta que mi mecanico de confianza me dijo que eran las balatas ya que staban gastadas ya estaba todo rayados los disco de freno cambiaron las balatas yratificaron los discos quedo solucionado el problema solo se apagaron las luces indicadoras en el tamblero

NOTA te recomiendo que lleves a escanear el carro ya que se queda guardado en la memoria la falla marca errores
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Luces delanteras

Dodge Caliber 2007 sxt 160000 kms
Hola, mi problema es el siguiente, la luz alta del lado izquierdo no funciona hoy fui a mi electricista y no pudo resolver, compre bombillos nuevos y nada, también tiene la luz del abs y el esp también encendidas, alguien podría ayudarme con este problema? Se lo agradecería
pedro de República Dominicana hace 7 años  
PE
4 casos 
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
pedro de República Dominicana hace 7 años
Estimado Ricardo he intentado eso y no me presenta nada
ricardo de México hace 7 años
Hay que revisar el cableado del la lampara delantera, sensores del abs de las ruedas , si se le hizo reparacion de frenos o servicio de llantas se pudieron haber dañado alguno. Al corregirse se apaga el otro testigo.
pedro de República Dominicana hace 7 años
Llevé el vehiculo al mecánico y le puso el scanner le borro el error pues el me dijo que las luces pasan por la computadora
Nestor Acosta de Venezuela hace 6 años
De casualidad tu problema era que un faro no encendia??? tengo problemas con el faro del piloto no enciende me han dicho que es la timps o fusilera, se parece mi problema al tuyo??
Gabriel de México hace 7 años
Las luces altas no encienden sólo las bajas compré las bombillas y solo prendió la del lado de volante. ?)¿saben que puedo hacer?
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Frenos abs

Dodge Caliber 2009  60000 kms
Cuando se me prende el sensor ABS en el tablero todo está bien, y cuando se apaga me falla, cuando quiero frenar se pone duro el freno y truena, ya le cambiaron balatas, no es aire ni nads y en el scanner no arroja códigos que puedo hacer? Ayuda!!!!!
Lizeth de México hace 6 años  
LI
5 respuestas 
Twix de Venezuela hace 6 años
Me a pasado, y cuando dejas de acelerar como a 60km/h el carro como que se jalonea para atras? Eso es porque tienes un sensor que envia datos erroneos debes cambiarlo
Lizeth de México hace 6 años
Cambié todos los sensores ABS y sigue pasando, solo que del tablero ya se eliminó y ya no truena, solo se jalonea un poco a cierto kilometraje y en ciertas ocasiones. :(
Ross de México hace 6 años
Buenas tardes!!! Pudiste solucionar la falla? Me pasa lo mismo y no se que sea, ojalá pudieras confirmar testar.
Lizeth de México hace 6 años
Cambié todos los sensores y efectivamente ya no truena y se eliminó del tablero, pero se jalonea un poco cuando voy a mas de 80 kilómetros y suelto levemente el acelerador para empezar a frenar pero si se siente y no es normal.
Ross de México hace 6 años
Te agradezco que compartas tu experiencia! Yo sigo con el problema, no he encontrado trazo la solución 😥
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Luz encendida de airbag

Dodge Caliber 2007 4 puertas motor 1.8 caja mecanica 180000 kms
La luz de airbag se encendió de la nada que pasos debo seguir para descartar para dar con el problema o fall
johan molina de Perú hace 7 años  
JO
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Revisa conectores debajo de asientos delanteros , si continua puede ser el clock spring del volante.
johan molina de Perú hace 7 años
Hice lavar los asientos después apareció la luz pero revise los conector después lo hizo escanear creo que debe ser el clic Spring
johan molina de Perú hace 7 años
Cambie el clock Spring y sigue igual revise los conector es también que puede ser
johan molina de Perú hace 7 años
Otra pregunta antes con la llave cerraba las puertas y había un sonido al abrirlas también y encendían las luces ahora desapareció todo eso porque
Beto de México hace 3 años
En tu tablero te da las opciones para programar todo eso
ricardo de México hace 7 años
En algun cambio de bateria se desprogramo ese sistema
johan molina de Perú hace 7 años
Ricardo que más puedo hacer para descartar y dar la falla
ricardo de México hace 7 años
Se mojo el sensor del abs cuando se lavo los asientos y se daño
johan molina de Perú hace 7 años
Cómo saber que sensor es porque revise y hay 2 en un asiento y 4 en el copiloto
johan molina de Perú hace 7 años
Ricardo como probarlo hay alguna forma
johan molina de Perú hace 7 años
Saludos
Ricardo como probar si un sensor esta malo como ya mencione hay 2 en el asiento del chófer y 4 en el copiloto
johan molina de Perú hace 7 años
Saludos Ricardo esta es la alarma que me salio cuando lo escanee B1b 02 driver airbag squib 1 circuit open...me dicen que es el modulo
ricardo de México hace 7 años
Con un ometro se puede verificar la continuidad del sensor ,si se mojo se puso en corto y se daño.
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Luz de Aceite

Dodge Caliber 2007 motor 2,0 automático 104500 kms
Tengo el siguiente problema: Cuando el motor entra en temperatura normal (10 minutos de encendido), aparece el testigo de aceite en el tablero y se acompaña de un pito (parecido al de cinturón desabrochado), al acelerar parpadea la luz y el pitido se hace más intenso. Lo llevé al mecánico: se realizó cambio de aceite (15-40 semisintetico), filtro, bomba, valvula, empacaduras, limpieza de ductos de aceite Y TODAVÍA EL P+U+T+O PROBLEMA. Ayuda por favor, GRACIAS.
jorge de Venezuela hace 6 años  
JO
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
Ese motor usa aceite 5w20 o 5w30 , el que se le puso resulta grueso
jorge de Venezuela hace 6 años
Es el que siempre ha usado. El problema inició antes del cambio de aceite
Twix de Venezuela hace 6 años
Amigo su mecanico es un poquito torpe... cambiele el sensor de presion de aceite, es eso...
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Apagado repentino

Dodge Caliber 2007  256000 kms
Buenas tardes, tengo un caliber 2007 y hace unos dias empezo a apagarse solo y no puedo volver a encenderlo inmediatamente debo esperar NO SE QUE. Porque no hay un tiempo definido para volverlo a encender, pero si debo esperar un rato para que logre arrancar. Los sintomas que presenta son bajas rpm y temblor ants de apagarse. He sacado el sensor del ciguenal y lo he limpiado, he medido el voltaje que lleha a este sensor y es de 5 vdc, he cambiado los reles ubicados debajo del guardafango del lado del conductor y nada... la falla persiste, lo que me intriga es que en el tablero aparte de apared… Leer completa
rasec de Venezuela hace 7 años  
RA
10 casos 
cervantesj19 de México hace 7 años
Yo tengo una caliber 2007 el detalle de esas camionetas es que los cable de la ploga que llevan la corriente a la bomba de la gasolina se queman estan muy delicados... quita el asiento tracero alli encontraras el tanque de la gasolina y alli esta la bomba revisa los cable que no esten flamiados... a mi me pasaba lo mismo con mi caliber revisaron esos cables los cambiaron y santo remedio se arreglo el problema hasta ahorita no me falla ojo alli hay dos opciones cambiar la bomba completa lo cual es muy caro o solo cambiar el cableado es lo mas economico te recomiendo que lo lleves con un buen electrico para que te haga buen trabajo...
rasec de Venezuela hace 7 años
Cervantes muchas gracias por el comentario, en realidad la bomba funciona, lo que no entiendo es porque esta deja de funcionar asi como el indicador de temperatura una vez que el carro se apaga y se vuelve a pasar la llave en ON es como si se reseteara todo el circuito que alimenta el indicador de temp. La bomba de gasolina y el rele del starter motor (arranque). Una vez que el carro se apaga y se intenta encender de nuevo no hace nada hasta que de repente dejando la llave pasada en ON estos sistemas antes mencionados vuelven a conectarse y se escucha la bomba de gasolina encender.
cervantesj19 de México hace 7 años
Si asi me pasaba a mi como te comento no es que la bomba este dañada como que entra una señal de sobrecalentamiento y el carro se apaga revisa donde te dije no está de mas
rasec de Venezuela hace 7 años
Por supuesto hermano no esta de mas revisar lo hare mañana temprano igual lo llevare al concesionario a que lo escaneen pero lo revisare antes a ver que pasa, pareciera que el sistema tuviese fusibles termicos, como si una vez que se enfriara el circuito este volviera a funcinar pero hasta donde tengo claro el caliber no tiene este tipo de fusibles de tomas maneras MUCHISIMAS GRACIAS por interesarte en mi problema les comentare que resuelvo para ayudar a alguien mas.
Emma de Chile hace 7 años
Hola Cómo te fue al final
Jorge Escobar de Venezuela hace 7 años
Amigo Buenas noches! Tengo un caliber 2007 y presenta la misma falla... le he cambiado todo el sistema de la bomba y la falla persiste. Bajas rpm y temblor antes de apagarse. En el concesionario no saben darme respuesta. Quería saber si habías podido resolver. Agradecido
Arturo Catonga Casbis de Estados Unidos hace 4 años
Posiblemente el senser del cigueñal, yo tuve ese problema y se soluciono cambiando dicho sensor, de hecho ssya se tironeaba como cuando no entran los cambios
rasec de Venezuela hace 4 años
Señores buen día ya hace más de 2 años que vendí el caliber, pero pude solucionar y el tema era el conector ubicado en la parte de abajo de la fusil era, saqué toda la. Base y revise los cables y había una tierra fuera del conector además el tema de que no encendía al toque lo resolví añadiendo otro cable de tierra más grueso al motor de arranque y haciéndole servicio al mismo, este es un bonus, espero les sirva
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Tiene encendido 3 luces, el del freno de mano, el del abs y el del ESP

Dodge Caliber 2007 4 puertas, full, motor 2.0, LX 230000 kms
Tiene encendido 3 luces, el del freno de mano, el del abs y el del ESP. Aparte de estas luces no marca el kilometraje, ni en contador del kilometraje, el indicador de la gasolina es variable.
Segun me indicaron que esta falla da cuando 2 sensores del abs esan dañados. Sera eso correcto ? o que podria ser ?
Jams de Venezuela hace 8 años  
JA
2 casos 
padro de México hace 8 años
A mi me paso dos veces, con el sensor abs , luz esp, abs, freno de mano , y el motor como revoluciona pero no avanza mucho
omar de México hace 5 años
Como arreglaron esta falla??
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Problema caja cvt y aceleracion lenta

Dodge Caliber 2007 4 PUERTAS MOTOR 2.0 TRANSMISION CVT 150000 kms
Hola que tal tengo un dodge caliber 2007 con 150mil km aproximadamente el cual me realiza las siguientes fallas, esta muy lento para acelerar. Si esta parado el carro y pisas el acelerador a fondo las rpm duran asta 3 o 4 segundos en subir a algunas 3mil o 3500rpm y una vez subiendo no corre a lo acelerado que va, al llegar a los 40km por hora pisas mas el acelerador y solo suben lentamente las rpm y casi no corre nada mas, me aparecen los siguientes codigos.
C1015 referente al sensor de velocidad abs delantero derecho y
P2017, p0010 y p0172
luis de México hace 5 años  
LU
12 casos 
Shey Matos de Puerto Rico hace 5 años
Hola tengo el mismo problema has logrado repararlo...
Abel c de Bolivia hace un año
No sigue el preblema aun q cambie de caja
Eduardo de Estados Unidos hace 9 meses
Tengo una Murano 2014 y pasa igual patinan las correas d la transmisión y cambie transmisión y siguió igual q puede ser
Salvador de México hace 6 meses
Buenas tardes ya escanearon mi carro y aparece el código P0841 sensor de presión de líquido de transmisión alguien sabe que hay que hacer??? Alguien sabe que se tiene que cambiar??
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martin de México hace 4 meses
Hola me acaba de pasar con un honda fit fun cvt 17 perdió potencia y me arrojó estos códigos, alguien sabrá que es? saludos
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Jose julio de México hace 18 días
Yo tengo un altima 2009 2.5 y al arrancar no avanza y de un de repente acelera y me detectaron estos códigos P0746 y P0868
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No quiere salir el volante SolucionadoSolucionado

Dodge Caliber 2007 4 puerta 108000 kms
Le saque el perno central pero lo tiro hacia atras y avanza solo un poco y choca como en un tope o seguro pero no deberia tener nada segun yo y no ay caso que salga y necesito cambiar la cinta del airbag ojala aparezca la solucion gracias
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Jonathan de Chile hace 3 años  
JO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jonathan)
Jonathan de Chile hace 3 años
Finalmente el volante lo saque con un extractor de 3 patas y salio altiro
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Mariposa de aceleracion electronica

Dodge Caliber 2008 sxt 130000 kms
Bueno amigos dodge venia de vuelta de vacaciones en la carretera y cuando pase el peaje y me detuve volvi acelerar y empezó a darme jales y se encendio la luz del rayo en el tablero resulta que me dejo en pane tuve que llamar a una grua , quisiera saber aparte de cambiar el cuerpo de aceleracion tendra otro problema por que se me prendio la luz del air bag y el check ing

Saludos
Felipe de Chile hace 9 años  
FE
5 respuestas 
Felipe de Chile hace 9 años
Estimado, yo tuve el mismo problema con el cuerpo de aceleración, te recomiendo que limpies todo el sistema de gases incluyendo el cuerpo de aceleración, ductos y chapaleta, ya que lo más probable que se encuentre con carboncillo todo el sistema. Yo cambié el cuerpo de aceleración (aprox. $320.000 nuevo) sin embargo, no limpiaron el sistema completo y despues tuve el problema que la válvula que acciona las chapaletas se quedaba pegada y el auto consumia demasiado, así que tuve que pagar nuevamente por toda la limpieza incluyendo el cuerpo de aceleración y me dieron la noticia que no era necesario cambiar el cuerpo solo una mantención de todo el sistema. Con lo anterior se solucionó el problema de Check ing y la luz de rayo del tablero. Saludos.
leonel de Estados Unidos hace 9 años
Amigo lograste componer calibre de ese problema
Felipe de Chile hace 9 años
Leonel, si se solucionó el problema del cuerpo de aceleración que se indicaba en el tablero con la luz roja en forma de rayo y se eliminó la falla que indicaba el check engine , que de acuerdo a scanner era el codigo P2004. Recomiendo limpiar todo el sistema de una vez (cuerpo de aceleración, ductos, chapaletas y válvula que acciona las chapaletas. Por otro lado, la ubicación del cuerpo de aceleración favorece a la acumulación de carboncillo y se produzca esta falla. Saludos
Pato de México hace 9 años
Como en cuanto te salio el limpiar todo el sistema? tengo un caliber 2007 R/T y justo hoy me presento esa falla y no encendió. La verdad no había sentido nada extraño con la aceleración.
Felipe de Chile hace 9 años
La limpieza costo $70.000 en Concepción, esto fue hace 1 año
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Luz de aceite intermitente

Dodge Caliber 2008  90000 kms
Buenos días,
A mi esposo se le enciende la luz del aceite del caliber 2008 de manera intermitente y suena un pito como cuando uno no se coloca el cinturón. Esto le pasó yendo a Maracaibo, zulia, de trabajo y ahora debe regresar a su trabajo acá en, ciudad ojeda, zulia, es como una hora y pico de viaje ¿Nos pueden decir si es recomendable hacer el viaje o si debe buscar un taller en maracaibo?
Gracias de antemano
Mara de Venezuela hace 9 años  
MA
1 caso 
yesu de Venezuela hace 9 años
El carro presenta el mismo problema. Tal cual. Y en el manual de usuario no sale tal falla. Es posible que el sensor de presión de aceite este malo.
Rommel de Venezuela hace 8 años
Saludos, mi caliber 2007 presento el mismo problema cada vez que me detenía en una cola o semáforo parpadeaba la luz de presión de aceite, aunque ne mi caso solo era el bulbo de presión de aceite que ya estaba malo y presentaba fuga, de aceite, pero si es la bomba de aceite si es un poco grave la cosa porque no se debería encender el motor o cerrera el riesgo de fundirlo por falta de lubricaron o poca.
Juan Diaz de Venezuela hace 7 años
Buen dia, ayer a mi optra design 2010se le encendio la luz intermitente del aceite subiendo en una cola, despuesde 3 horas de apagado no se activo mas, que falla podra ser?
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Descarga la bateria siendo esta nueva

Dodge Caliber 2007 caliber 4puertas 80000 kms
Un nuevo problema. Se prende la luz de air bag. El concesionario indica que hay que cambiarlo puede ser peligroso no funciona el airbag en caso de accidente. Donde puedo conseguirlo.
lulu garcia de Venezuela hace 9 años  
LU
3 casos 
lulu garcia de Venezuela hace 9 años
Un nuevo problema. Se prende la luz de air bag. El concesionario indica que hay que cambiarlo puede ser peligroso no funciona el airbag en caso de accidente. Donde puedo conseguirlo.
Leonardo Rincon de Venezuela hace 8 años
Buenos Días Lulu, Tengo un caliber 2008 y mi padre una Liberty 2012. Ambos vehiculos tienen malo el modulo del airbag. Es un modulo totalmente electronico que se daña simplemente por el accionar y uso del volante. Te recomiendo que vayas a un concesionario y con el scanner o serial de vehiculo pueden determinar que modulo debes comprar debido a que hay varios tipos. Ese modulo es sumamente costoso, si lo puedes importar seria maravilloso. El peligro de ese modulo es efectivamente si llegases a tener un accidente, el airbag no se activara. Saludos;
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La aguja de la revolución no sube y el vehículo se siente frenado

Dodge Caliber 2009 4puerta 2.0 87000 kms
Hola tengo un caliber 2009 2.0 aveces cuando voy a rodar el vehículo se siente frenado y noto que la aguja de la revolución no sube y luego de voy rodando sube la aguja pero se en siete la luz del freno de mano lo lleve a escanear pero el mecánico no me convenció ,porque me dijo que cambie sensor abs que también están prendida
Franklin almonte de República Dominicana hace 6 años  
FR
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
Revisa el sensor de velocidad y su arnes de conexión esta en la transmision
Franklin almonte de República Dominicana hace 6 años
Gracias mi amigo ricardo trataré de revisar y pronto te esperamos aquí en santo domingo
Franklin almonte de República Dominicana hace 6 años
Otra cosa, y el asunto de la luz del freno de mano que aunque esté quitado automáticamente cuando ruedo se enciende ¿quien me puedes ayudar ahí? Por favor
ricardo de México hace 6 años
Si el nivel de liquido de freno esta completo , puede ser el interruptor de la palanca del frenos de mano defectuoso.
Franklin almonte de República Dominicana hace 6 años
Hola tengo un caliber 2009 2.0 y se me encendió la luz de bolsa de aire en el tablero y también la de abs ¿si alguien me puede dar una idea de como solucionarlos por favor
Francisco Martínez de México hace 6 años
Tengo un caliber 2007, el cual le enciende una luz roja, es como un rayito, y el carro se tironea y no avanza, aun que le acelere no abanza, y ahora se esta apagando cuando coloca la reversa.
ricardo de México hace 6 años
Mal funcionamiento del cuerpo de aceleracion
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