CAUSAS POSIBLESIndica un problema en el ABS, que es el sistema de antibloqueo de frenos; Al pisar el freno a fondo, el ABS impide que se bloqueen las ruedas, permitiendo al conductor seguir maniobrando el vehículo sin perder el control.
Al encederse esta luz, si bien los frenos siguen funcionando, es posible que el sistema ABS quede deshabilitado temporalmente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar fusibles quemados
2. Chequear sensores de rueda y conexiones eléctricas
3. Chequear rodamientos de rueda
RIESGOSi encienden las luces de ABS y de freno juntas, indica que hay una falla en los frenos y el riesgo es muy alto.
Si solo enciende la luz de ABS, el riesgo es medio, ya que podrás usar los frenos con normalidad.
LEER EXPLICACIÓN COMPLETAParpadea ABS en otros modelos
Testigo abs, freno de mano parpadea y direccion asistida 
Solucionado
Seat Ibiza 2009 BLITZ 76000 kms
Que tal amigos, hace un par de semanas cambie mis llantas traseras y baleros y a partir de ahí se encendió después de un trayecto corto el ABS, el del freno de mano parpadea y el de la dirección asistida, antes de que haga ello el carro se acelera demasiado hasta las 5000 revoluciones, después de que los testigos se activan el velocímetro deja de funcionar (prácticamente se muere) y solo el tacómetro sirve y ya no se revoluciona para nada (funciona norma) lo escanearon y no arrojo código relacionado a ello, me desespere y decidí llevarlo a la agencia donde me comentaron que es el cuerpo de ace… Leer completa
ComentarMe descarga la bateria y prenden las luces tc. Abs y hold titilante Solucionado
Chevrolet Optra 2009 advance 75000 kms
Hola a todos. La falla de que me presenta el carro ahora es que descarga la batería, la cargo y al día siguiente prende como si nada, todo normal, con fuerza y todo, pero al rato me prende la luz de TC la luz de ABS y la Luz del Hold titilante, el carro pierde totalmente fuerza , tanto asi que si estoy en subida tengo que retroceder pues no tiene agarre de subida como si la caja estuviera desconectada del motor, ademas la intensidad de las luces del tablero bajan muchísimo y se vuelve a descargar la bateria y se apaga y no quiere volver a prender ( bateria como muerta), la cargo de nuevo la mo… Leer completa
15 casos
Manda a revisar el alternador no esta mandando el voltaje adecuado.
ivan cuadros de Venezuela hace 11 años
Me pasó exactamente lo mismo. Optra limited 2007 (ensamblado en colombia). Encontré una especie de sensor ciego justo debajo de la caja de fusibles que por el calor se quebró. El plástico está totalmente tostado. Sin embargo no se si esa pieza tiene algo que ver con la falla. La bateria se descargó en menos de 20 minutos luego de encender como de costumbre. Por miedo a agravar la situación deje el carro estacionado, hice una carga lenta y tengo la batería lista, esperando el aporte de alguien que tenga mas experiencia. Tengo 20 días esperando que el concesionario me de cita.
Hola quisiera saber cuál es ese sensor ciego que dices podrás subir una foto referencial más o menos para saber
luismilope de Venezuela hace 11 años
Como es eso de Un sensor ciego? Debajo de cual fusilera. La que esta al lado de la batería o la que esta en un costado del tablero? Gracias
Hermano si necesitas el rrgulador y el sensor de salida te lo trngo... 0424 4494613 ese es mi numero
Buenas amigo no te rompas la cabeza demasiado amperaje tiene el regulador malo te puede dañar cualquier sensor sensor salida de la caja o pare neutro saludos
Hola gallego mi optra 2006 le compré batería nueva y igual amanece descargada que puede ser ayuda el alternador está bien el regulador también... no hay cable pegando de la carrocería...no queda ningun bombillo prendido...le desactive el conector de la chevistar y aun asi la descarga que podra ser
magaly de basterrechea de Venezuela hace 11 años
Me quedan prendidas el tc luz hold y el abs el carro no tiene fuerza para arrancar descaga la bateria cuando anda se frena solo y arranca como loco ya lo estacione hasta que me digan el diagnostico
ivan cuadros de Venezuela hace 11 años
Exactamente esa fusilera. La que está al lado de la batería. Es sensor tiene 4 contactos planos.
ivan cuadros de Venezuela hace 11 años
Parcero, increíble la información que aportaste!. Muy útil. Gracias.
Hermano descubriste la falla que era ??? Me pasa lo mismo con mi optra
Mejor respuesta (según luismilope)
luismilope de Venezuela hace 11 años
Finalmente y felizmente pude solucionar el problema aunque de manera parcial. El motivo de que se prendieran en el tablero las luces del hold, tc y abs y se descargara la batería era un alambre suelto en el inducido del rotor del alternador. Un dueño de un electroauto primero me dijo que tenia que cambiar todo el arternador , otro me dijo que tenia que cambiar el regulador del alternador, y el último que fue el que resolvió el problema, desarmó el arternador probó las partes, vio el problema y lo resolvió pegando y soldando el contacto suelto del rotor. Monto de nuevo el alternador lo probamos el carro encendió perfecto sin fallas ni luces en el tablero y al medir los contactos llegaba a la batería 14,5 v con lo que se constató que el alternador estaba mandando correctamente. Lo he probado y no se ha vuelto a descargar la batería ni a prender las luces del tc y abs. Sin embargo un viejo problema persiste, aunque el carro se siente bien tiene fuerza y potencia, cuando estoy en una subida pronunciada y tengo que pisar el acelerador para lograr la sobremarcha, cuando al fin la logro se prende la luz del hold titilante y el carro pierde fuerza de subida, cosa que se corrije al apagar el carro y volverlo a encender entonces se apaga la luz del hold y el carro sigue como si nada. Me han dicho que pueden ser dos cosas o el Pare neutro dañado o la valvula de 4ta de la caja, Ustedes que opinan? Gracias a todos por la colaboración y el apoyo.
Amigo ese problema puede ser por tres causas, 1. Pare neutro, 2. La válvula de cuarta y 3. El pistón de tercera a cuarta. Es un aro grande que va dentro de la caja, con una goma alrededor que se rompe cuando cambia de tercera a cuarta velocidad, lo manda a cambiar donde reparan cajas automáticas y luego cuando circule en la ciudad lo mantienes en tercera y cuando salga de la ciudad y vaya por autopista lo coloca en D. Es la única manera de que no se dañe el pistón. Agradezco y no me pregunte más, porque esa es la única información que me dió el mecanico de cajas.
Parece que fuese el piston de 4ta que esta dañado
Buenas tardes tengo el mismo problema descrito,se descargaba la bateria la auxiliaba en las mañanas y duraba toda una mañana sin apagarlo haciendo diligencias puesto que al apagarlo no encendia mas, por esa razon deduje que era bateria, resulta que ayer compre una bateria Moura pero de 950 amp se la coloque y si note que se quedo fija la luz de la bateria y el freno de manos, al cabo de 50 min de andar en el vehiculo comenzo a fallar, comenzo a titilar el hold y el carro se aceleraba solo, el vehiculo quedaba sin fuerza una vez que lo apague el carro no encendio otra vez, asumo que descargo la bateria nueva...pregunto podria ser el hecho de colocarle una bateria de demasiado amperaje, o la falla se presenta por el regulador del alternador que comenta Gallego ?...agradezco sus comentarios
Tengo un optra 2004 1.4 cc me presentó fallas en el silenciador, cuando lo lleve s cambiar me dijeron que el catalizador estaba malo, por su costo y recomendación del mecánico lo eliminé pero me comenzó a fallar en varios sentidos, ruidos, son fuerza y prendían las bombillas del tablero, así que decidí colocarlo nuevo, pero siguió sin fuerza, igual prendían las bombillas, hasta que me dejó botado sin batería, logre. Prenderlo y se quedó totalmente sin fuerza, di cambio de batería funciona un rato y comienza a fallar igual. Un mecánico me dice que es la planta. No se si es el mismo alternador???? Alguien que me aclare esto por favor
Antoniocdmx de México hace 9 años
Gracias por la información, a mi carro le pasa exactamente lo mismo, revisare el alternador y les comentaré si funciono
Gracias, era una manguera rota que va dentro del tanque de la gasolina y causaba esta molestia. esto hacia que que no llegara la gasolina con la suficiente presión a los inyectores y el carro perdía fuerza en un pare, sobre todo en subida y recién encendido y tenia escapes. Por ahora no ha vuelto a fallar
mauricio restrepo de Colombia hace 6 años
Hola compañeros, problema solucionado la luz del baul queda prendida quite el bombillo y solucionado no mas descarga de bateria.
José Antonio de México hace 5 años
Hola, alguien sabe sobre esta falla?:
Al apagar el auto y quererlo volver a prender la batería se descarga por completo y tengo que pasarle corriente y entiende como si nada, está falla la hace intermitente no diario lo lleve al servicio eléctrico Y revisaon voltaje y todo marca bn y no encuentran la falla ya le pusieron el scanner y nada
Al apagar el auto y quererlo volver a prender la batería se descarga por completo y tengo que pasarle corriente y entiende como si nada, está falla la hace intermitente no diario lo lleve al servicio eléctrico Y revisaon voltaje y todo marca bn y no encuentran la falla ya le pusieron el scanner y nada
Revisaste el voltaje del alternador, lo normal es entre 14 a 14.6 v cuando el carro este a temperatura de funcionamiento, Si la batería ya tiene mucho tiempo puede ser que este fallando.
Hermano cual fue la solución a tu falla ? Me puedes ayudar? Me sa exactamente lo mismo
Bue día... esta mañana me prendió la luz de Abc y tc! Alguien me puede indicar el porqué que puedo hacer, cundo salí estaba lloviznando y apago el carro y al encender igual la luz no se apaga
Esta fallando el sistema abs probablemente un sensor de velocidad de alguna rueda debes pasarle el escaner preferiblemente el tech II de GM así evitaras gastos innecesarios, el código de falla que te salga publicalo aquí para poder ayudarte
Buenas noches tengo un optra 2007 automático y esta encendiendo la luz TC algunas veces descarga la batería. Me podrian ayudar
Manda a medir el voltaje del alternador debe estar entre 14 y 14.6v si manda sobre 15v es demasiado no lo ruedes si es así por que te podría quemar un sensor de la caja o la computadora, si el voltaje esta bien entonces manda a escanear el carro para ver que códigos de falla te da, la luz tc creo que tiene que es que hay una falla con el control de tracción.
@albertoOk lo hare y le pasare la respuesta gracias por su atención
ComentarEnciende luz abs color amarillo y titila freno de mano color rojo Solucionado
Volkswagen Vento 2009 2.5 1200000 kms
No preenta falla alguna solo luces en el tablero
19 casos
checkengine de Argentina hace 11 años
Buenas noches debes tener una averia en el sistema de ABS deberias realizar un ecaneo para determinar el fallo, de donde sos? yo tengo escaner oficial VW.
Hola ya hicieron el escaneo y me dijeron que es uo415 pero da 4 alternativas
Tengo modulo de abs...mandame whattappp 1565696659
Buenas noches tengo un vento 2018 le cambiaron amortiguadores y se predio el ABS
Julio Barrón de México hace 5 años
@EduardoA mi m paso lo mismo c soluciono cambiando el sensor y el valero xk lo dañaron al kitar los amortiguadores
Mejor respuesta (según nicolosino)
Hola buenos dias una pregunta lo lleve a un taller para un escaneo y cuando lo retire tenia la luz del abs encendida lo volvi a llevar y me dicen que se borro el codigo del abs y no saven como codificarlo alguien que me diga donde lo tiene al codigo o como hay que hacer para buscar el codigo es un vento .9 tdi 2007
Ismael trejo de México hace 9 años
Vento 2015. Le cambiaron amortiguadores y al día siguiente se le prendió el ABS y al frenar siento q frena disparejo y como q si tronara algo y el volante ligeramente se mueve. Alguien q sepa q será y acaso al cambio de los amortiguadores lo dañaron?
checkengine de Argentina hace 9 años
Buenas noches Ismael lo correcto es realizar un escaneo tal vez dejaron algún sensor de abs desconectado o dañaron algo. Te dejo mi mail por si queres realizar el escaneo tengo escaner oficial de la marca leo-guim@hotmail.com
checkengine de Argentina hace 9 años
Soy de argentina más precisamente de Buenos aires.
Ismael trejo de México hace 9 años
Hola amigo muchas gracias ,pero me quedas muy lejos. Pero lo llevare a revisar.
Buenas noches, se encendió el testigo ABS
Escanearon mi carro y marca sensor llanta trasera izquierda no reconocible, es posible esto?
Escanearon mi carro y marca sensor llanta trasera izquierda no reconocible, es posible esto?
Juana Maria de México hace 3 años
Si. Igual yo con mi vento 2017, cambie el sensor y listo se resolvio el led de ABS... pero si mando codigo que el sensor era el que no estaba detectando el sistema ABS
Colasurdo luis Alberto de Argentina hace 5 años
Buen día tengo un problema se prendió las luces del ABS del tablero, frena bien y me dice ir al mecánico
Me pasa lo. Mismo y no. Puedo encontrar la falla...lo escanae con 2 escaners...h supuestamente es el modulo abs...el tema es que no se si va cualquier modulo o...
Tiene que ser el mismo es 2009el vento
Tiene que ser el mismo es 2009el vento
Colasurdo luis Alberto de Argentina hace 4 años
No se puede saber, porque si no poner otro modulo no funciona y hacerlo en wolwagen es imposible por el valor
Buenas! Tengo un vento 2.0 TFSI y se me han prendido las luces de ABS, freno, control de estabilidad, que podría ser?
Tengo las mismas luces prendidas , y ya cambie el sensor , me tira error en la rueda trasera derecha. Gracias
El mío es 2011 2.5 caja titronic tengo las mismas luces prendidas control de tracción, ABS, y freno y no se x dónde empezar.
Jose Medina de Argentina hace 2 años
@ArielTengo el mismo problema, lo lograste solucionar?
@Jose MedinaTengo un Vento 2010 2.5 y tengo el mismo problema y no pueden solucionarlo. Alguien sabe algo del motor del abus?
Jose Medina de Argentina hace 2 años
@MilagrosMilagros, aun no lo lleve al mecánico de confianza, reviso fusibles estaban bien, borro la falla y salta enseguida. Se lo tengo que volver a llevar porque me comenta que tiene que revisar todo el ramal de cables si esta todo bien, revisa el modulo del ABS pero quiere ir descartando de lo más económico a lo más caro. Así que se lo llevare de vuelta a fin de mes para dejárselo porque me lo reviso durante la tarde y no lo pude dejar porque no tenía lugar para recibirlo
@Jose MedinaHola José genial! Veremos que te dicen y yo igual si para el finde no lo solucionan verán que pasa con el motor del abs
Hola, tengo un vento 2008 2.5 empezo a hacer ruido en las correas de y se puso dura la dirección, también se prende la luz de abs y luz de control de tracción, alguien sabe que puede ser?
Te lo solucionaron el mio esta igual solo le estaba revisando los fusibles con el carro encendido y de repente se encendieron los testigo pero el carro me funciona bien
ComentarSe enciende el testigo de direccion abs y freno de mano parpadea Solucionado
Seat Ibiza 2006 sport 140000 kms
Que tal por favor ayundeme a detectar el problema de mi coche, lo empezo hacer y no se como repararlo, lo que pasa es que al pasar despues de los 100 km/h se encienden los testigos de direccion el de abs y el de freno de mano parpadea, el velocimetro deja de funcionar, me dijeron que lo lleve a escanear a la agencia pero tal vez a alguien ya le haya pasado y me pueda ayudar, cuando apago el coche y lo vuelvo a encender se le quita y aun con los testigos todo funciona la direccion y los frenos afortunadamente,
Gracias espero puedan ayudarme
Gracias espero puedan ayudarme
12 casos
SUele ser el circuto de la centralita a la bomba de direccion, o la bomba de direccion esta sucia y debes limpiarla, o la centralita ya esta mal, y en pocos casos es falta de aceite
Esa falla puede ser causada por que las llantas no son de la misma medida
damianaguilar de México hace 11 años
Jajajajajaj me da un poco de risa me paso lo mismo checando otra falla y con los fusibles cambie uno de posición y saz ya tenia la misma falla pero empese de nuevo y di con el fusible cambiado. El fusible es el primero de lado derecho es de los pequeños espro te funcione
Mejor respuesta (según Alan)
Ya corregí la falla de mi ibiza y lo único que necesitaba era alineación y balanceo por que las llantas delanteras estaban des balanceadas y por eso lo detectaba el sensor solo al llegar a 100 km/h por si alguien tiene esa falla esta podría ser su solución como lo fue para mi
Perdón buenas noches tengo un Ibiza sport 2.0 soy de Qro el día de hoy saliendo de trabajar de pronto se puso dura la dirección y el tablero y luces se apagaron en automático se prendió el testigo de la dirección ya cheque fusibles (adentro) y todo está bien pero en los que lleva la batería 1 se ve quemado saben que pueda ser y en pesos mexicanos cuento saldrá repararlo? Y si alguien es de la misma ciudad podrá recomendarme algún eléctrico/mecánico que me ayude
Fíjate que lo mismo le pasaba al mio y se le cambio la batería y listo, me dicen que porque tienen dirección asistida o algo asi, si te das cuenta si estas detenido y mueves la dirección como que baja la intensidad de la luz.
Es cierto al mover el volante detenido como que baja la intensidad de la luz a que se debe esto?
Espero solucionar, mi vehiculo presenta el mismo problema al llegar a 100km se cae la aguja de velocimetro y encienden las luces testigos de la direccion, abs, freno y un pitido 3 veces,... he limpiado los sensores, calibre el aire de las ruedas, me falta alinear y balancear los cauchos para descartar... gracias en todas las sugerencias... ahora pregunto como quito tambien la luz de air bag no se apaga por nada, todo el tiempo encendida
Erika hola, pudiste resolver tu problema, me pasa exactamente lo mismo. Saludos
Si resolví. Cambie las llantas del mismo número los 4 llantas iguales, y cambie el sensor de velocimetro...
Victor Moroyoqui de México hace 6 años
Sufro del mismo mal, manda el mismo error. Testigos de dirección, abs y freno de mano parpadea, velocímetro cae a cero y y pita 3 veces. El carro lo compre en malas condiciones, mango derecho doblado (ya se cambió) por otro usado pero en buenas condiciones. Cambié amortiguadores y bases. Discos y balatas completos. Llantas delanteras son 205/45/16 mal gastadas y atrás 205/55/16, todo alineado y balanceado, pero hace ese error. La bomba de dirección se limpió hace una semana y se cambió por aceite original. Voy a limpiar todos los fusibles interiores y los que están arriba de la batería. Aviso si se solucionó o si alguien tiene otras opciones los escucho. Anexo errores que envío el escáner
1
Trata de colocar las llantas del mismo número todas y se te acaba el priblema
Victor Moroyoqui de México hace 6 años
Si, las cambie ya tiene rato y sin bronca. Ahora tengo que empacar la dirección porque bota el líquido. Saludos
@Victor MoroyoquiQue tal hola amigo una pregunta que medida de llanta le metiste
Buenas noches, podrías compartirme como lo solucionaste, a mí me pasó lo mismo en un Seat Córdoba 2009 después de cambiar las llantas delanteras, tenía 195/55 y puse 195/65, las de atrás son 195/55, según leí esto es el problema, pero me gustaría saber cómo lo solucionaste
Cambiando las 4 llantas iguales del mismo número, y cambiando el sensor de velocidad. Se debe colocar las llantas iguales del mismo número de caucho
Gracias, lo solucione comprando dos llantas para que las cuatro fueran misma medida y solo con eso se corrigió, ya no tengo problemas, gracias
Si esa falla coloca a cualquiera loco a cambiar un pocoton de cosas, imaginate hasta un mecánico ya quería isque hacerle la caja, cambiar sensores de ABS, cambiar todo el tren delantero, sensor de giro, el sistema de ABS, el hombre se volvió loco, lo lleve a los mejores talleres de seat y nada q me resolvieron, hasta q me coloque a leer ful foros y logré resolver como tú la falla colocando llantas o cauchos de la misma medida y santo remedio, me alegra hayas resuelto y compartido tu solucion
Me pasa lo mismo con mi seat ibiza 2010, prende el testigo de ABS, parpadea el de freno de manos , pita 3 veces al encender y el velocímetro no marca la velocidad, mi pregunta es solo con cambiar las 4 llantas del mismo tamaño? O cambiar las 4 llantas al tamaño original que deben de ser?
ComentarIndicador ABS y Brake se enciende Intermitente y apaga estereo
Honda CR-V 2005 motor 2.4Vtec, Automática, FWD 140000 kms
La camioneta funciona normalmente sin ningún problema, de repente note como si se apagara y encendiera el estereo, al observar el cluster note que al frenar ligeramente se enciende el indicador de ABS y Brake al mismo tiempo se apaga el estereo y enciende rápidamente, cabe destacar que la falla dura un par de segundos, no presenta ningún otro síntoma. Alguien con algún problema similar o alguna sugerencia. De antemano gracias
40 casos
Hola disculpa pudiste arreglar tu problema... la mía va dos veces que hace lo mismo... saludos
Hola disculpa lograste corregir el problema, mi camioneta hace algo similar
Hola Estimados... mi crv del 2006 tiene el mismo problema. Estando en conducción o con la marcha en parking, de repente se apaga la radio, los indicadores del motor se van a 0 y un segundo después todo vuelve a la normalidad
Edward roa de República Dominicana hace 5 años
Buen día,
Revisa que el alternador este funcionando correctamente, también revisa la batería. Hace unos días sucedía eso, reemplace ambos y asunto resuelto.
Revisa que el alternador este funcionando correctamente, también revisa la batería. Hace unos días sucedía eso, reemplace ambos y asunto resuelto.
A mi me pasaba lo mismo , saque los sensores que van en las ruedas y los limpie con limpia carburadores , esto pasa cuando estan muy sucios
Buenas, hoy me sucedió lo mismo que están teniendo ustedes, ando in indicador de voltaje ya que el alternador me anda dando sube y baja de voltajes, hoy cuando se me encendieron esas luces el voltaje había llegado a 17 voltios.
Buenas noches compañeros tengo una cr-v 2009, quiero saber si alguien le a sucedido o como corregir el problema de que la luz intermitente enciende sola y del mismo modo se apaga sola, en ocasiones presiono el boton de encendido de luces intermitentes y tardan en encender
La verdad estoy preocupado. El tablero de mi crb2007 tiene prendida la luz abs i un triangulo con un signo de admiración será peligroso manejar a si el carro. Alguien ayúdame porfabor
Edward roa de República Dominicana hace 5 años
Hola,
Ya verificarse el nivel del depósito para el fluidos para los frenos?
Ya verificarse el nivel del depósito para el fluidos para los frenos?
Hola tienen que limpiar los sensores del abc de las cuatro ruedas yo tenia el mismo problema y. Con limpia carburadores lo solucione
CRV2006 y 2012 de Colombia hace 7 años
Tengo el mismo problema, a veces lo que hago es abrir el swth y esperar que carguen todos los testigos y despue si doy star, eso me evita el problema, pero debe haber una solución de fondo, voy a probar lo de los sensores de las ruedas y les cuento.
César Schrader de Estados Unidos hace 6 años
Esto sí me resultó útil amigos, solo debes tener a mano el código de 4 dígitos que te pedirá en la pantalla para iniciar
Honda motor. de México hace 7 años
No. Se. Si mi comentario. Les sirva ya pase. Por esta esperiencia. Espero les ayude...
Lo del abs. Y el indicador del freno de mano.
Se me prendian. Y luego se apagaba. Gaste en remplazar todos loa sensores abs. Nada varatos. Hasta que fui. Con un verdadero. Electromecanico la. Manejamos vimos la falla. Y que creeee. Era el alternador. Se remplazo y listo. Sin problemas sin mas. Ya mojado. Con uso y viejo. Dio lo suyo. Pero la trage bastante. Atravezada la falla. No busquen mas enpiesen por ai...iiiiiii. Ai gracias... de nada
!!!!
Lo del abs. Y el indicador del freno de mano.
Se me prendian. Y luego se apagaba. Gaste en remplazar todos loa sensores abs. Nada varatos. Hasta que fui. Con un verdadero. Electromecanico la. Manejamos vimos la falla. Y que creeee. Era el alternador. Se remplazo y listo. Sin problemas sin mas. Ya mojado. Con uso y viejo. Dio lo suyo. Pero la trage bastante. Atravezada la falla. No busquen mas enpiesen por ai...iiiiiii. Ai gracias... de nada
!!!!
CRV2006 y 2012 de Colombia hace 7 años
Gracias,
Les cuento que mi problema se solucionó con la limpieza de los contactos de la bateria que estaban sulfatados, ahora anda sin problema. Hay que tener cuidado con lo mecanicos que magnifican los problemas cuando no saben, y las soluciones pueden ser muy simples.
Les cuento que mi problema se solucionó con la limpieza de los contactos de la bateria que estaban sulfatados, ahora anda sin problema. Hay que tener cuidado con lo mecanicos que magnifican los problemas cuando no saben, y las soluciones pueden ser muy simples.
Gracias por el dato, suena más lógico que otros , pero aún así, agradezco todos los comentarios, lo llevaré con el electrico a que revise mi alteenadir
Cada vez que apagó el carro se desprograma el radio...crv 2009. Y me toca volver a programarlo... me apoyan para una solución gracias
Que puedo hacer para obtener el desbloqueo de mi estereo de una honda crv 2007
Luis mendoA de México hace 4 años
Envías un correo directo a honda con tu correo y. Uñero de serie del vehículo y te mandan la contraseña original para desbloquear tu estéreo gratis!!!
Entra a esta pagina y podras desbloquear el estereo https://radio-navicode.honda.com/
Hola mi problema de mi honda crv 2010 que se descargo la batería y ahora pide código para encender el radio... Alguien me puede ayudar
Hola
Vas a llamar a honda de México con tu manual del usuario...
Te van a solicitar datos del estereo cono número de serie del radio y del carro para validar legalidad así como datos personales...
Una vez confirmado... Te entregan el código del radio y conservarlo por qué te avisan que después tendrá un costo para ti otorgarte nuevamente el. Codigo
Saludos
Vas a llamar a honda de México con tu manual del usuario...
Te van a solicitar datos del estereo cono número de serie del radio y del carro para validar legalidad así como datos personales...
Una vez confirmado... Te entregan el código del radio y conservarlo por qué te avisan que después tendrá un costo para ti otorgarte nuevamente el. Codigo
Saludos
Juan angel de México hace 6 años
Si me lo puedes pasar yo tengo el mismo problema con mi camioneta
Hola mi troka es una honda crv 2017 y esta blokeada la pantalla me
Pide un codigo
Pide un codigo
El código viene en tu manual, ahí vienen los códigos para desbloqueo
Falla solventada se limpio el ABS y dejo de prender las luces en el tablero de freno de mano y abs. Tambien tenia una falla que se apagaba completamente y la falla es cambiar los bornes de la bateria es una honda crv 2008
Ingrid Salgado de Honduras hace 6 años
Hola se desprogramo el Radio de mi CRV 2011 y no trae codigo, que puedo hacer?
Ingrid Salgado de Honduras hace 6 años
Hola disculpen el Radio de mi CRV se bloqueó y no tengo el código, me pueden ayudar
ComentarSe me enciende las luces testigos de abs...y se mantiene parpadeando Solucionado
Mitsubishi Montero 2008 90000 kms
Al salir en las mañanas todo normal...pero luego de algunos 3 kilometros, se activa la luz piloto o testigo de la 4x4...y luego se activa la luz testigo abs...
12 casos
Mejor respuesta (según Arkangel)
harold calbo de Venezuela hace 10 años
Buenas tardes amigo Arkangel, lo primero que debes hacer es escanear el vehículo para mayor seguridad, pero por el síntoma que comentas podría ser las válvulas de vacío del bloqueador de diferencial delantero o valvulas de 4X4, las cuales están ubicadas en la parte del guardabarros delantero derecho bajo el componente del filtro de aire y debes chequear los bombillos de freno pudieras tener alguno dañado
Muchas pero muchas gracias...lo lleve al mecanico y es exacto lo que me acabas de dar como respuesta...gracias hermano.
Arkangel buen dia. Donde lo llevaste a arreglar? Me pasa lo mismo
Saludos a todos, acabo de subir un video donde explico la soluciòn de este tipo de falla: https://www.youtube.com/watch?v=lZSz1E… espero que les sea de ayuda.
La luz en tablero me sale la 4*4 activado y la luz de chec es una camioneta mitsubichi L200 2017
Bien día una pregunta. Tengo una camioneta Lincoln mkx año 2011 tengo una Falla y no puedo dar con ella me dicen que tengo que dejar que aga su trabajo el ralentí
Hola amigo tu problema es que esta fallando una electro válvula a mi me pasó lo mismo esta está ubicada bajo el filtro de aire adosada al chasis
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Buenas tardes. Mi montero del 2001 cachetona 4M40 me encendió la luz del ABS fija y con aviso de pitido, no encendió la luz de freno. Los frenos se han quedado muy duros, creo que el frenado quedo como en un 15%. ¿Que podría ser el daño mi estimado?
Comentar3 pitidos más ABS y freno de mano parpadea Solucionado
Volkswagen Gol 2009 Gt 243000 kms
Cuando freno a baja velocidad el abs empieza a trabajar y cuando voy a 100 km y la velocidad empieza a descender pasa lo del video https://youtu.be/A1np9cDZMPQ suenan 3 pitidos el velocímetro se desactiva el abs prende y la luz de freno de mano parpadea, la aguja de la gasolina oscila
12 casos
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 7 años
Saludos Julio, cuando falla el sensor de velocidad, la computadora no sabe a que velocidad se desplaza el vehículo, por lo tanto tampoco puede administrar o controlar el trabajo del ABS, y el velocímetro tampoco podrá trabajar. También existe la pisibilidad que haya ingresado agua en uno de los conectores o fichas eléctricos del sensor de velocidad o en uno que une el cableado del motor hacia el interior de la cabina. Atte.
Julioc3191 de México hace 7 años
Desconectaron el sensor de velocidad y sigue la falla
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 7 años
No es asunto de desconectar el sensor y dejarlo sin conectar porque ahora fallará el velocímetro o el ABS por estar desconectado, lo que tiene que hacer el mecánico es sacar este sensor y extraer el piñón plástico que queda en el interior de la cavidad en donde se introduce el sensor, el piñón suele desgastarse o se rompen sus dientes, consecuentemente el sensor no puede trabajar y persiste la falla del velocímetro o ABS. Atte
Julioc3191 de México hace 7 años
Qué tal, te comento lo siguiente le cambiaron los sensores abs de las ruedas y el problema sigue, hablando con el mecánico leyó tu respuesta y me dijo ok vamos hacerlo, al sacar el sensor de velocidad que va en la caja de velocidades sorpresa que nos llevamos no trae, es un plástico de la agencia que remplaza al sensor, por eso cuando se desconectó el problema sigue, y pues ya me dice que todo indica a qué es el módulo abs... el problema sigue gracias por el apoyo
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 7 años
Julio, su mecánico está adivinando y sustituyendo piezas sin comprobar su daño, de este modo gastará mucho dinero sin solucionar la falla, además es Muy raro que se dañe el módulo de control ABS, sugiero busque un mecánico ESPECIALISTA en la marca de su auto, comenzará por desconectar los bornes de la batería, limpiar con papel de lija, conectar ajustando, encienda el motor y ruede en reversa unos 20 metros frenando varias veces, luego haga un recorrido de de aprox 5 km, es posible que se apague la alerta luminosa del ABS en el tablero de instrumentos, si persiste la falla encendida, el especialista borrará con un scanner apropiado para la marca del vihicilo posibles códigos de averia acumulados en la memoria del computador, ya que suelen actuar como parásitos que impiden el buen funcionamiento del sistema de frenos. Cabe advertir que de estar torcidos o deformados los discos o tambores de freno, será necesario rectificar, de existir aire en las canalizaciones hidráulicas de freno también activará la alarma luminosa, si los neumáticos fueron cambiados o no tienen la misma altura o existe desgaste diferente en sus superficies de rodadura, o si fueron adaptados los aros de magnesio, o la presión de inflado no es igual, y no se ajustan a las recomendaciones del fabricante del vehículo o no han sido configurados mediante scanner, se activa la alarma ABS, el mecánico debe comprobar lo mencionado para que determine con certeza cuál de los puntos mencionados es el causante de la activación de la alerta luminosa ya que sin tener la oportunidad de revisar su vehículo, no es posible decir cual de los elementos que informo es el que falla.
Atte.
Atte.
Marianomtck10 de Argentina hace 6 años
Hola julio! Pudiste solucionar el problema? Me pasa exactamente lo mismo! No trae sensor , solo es un soporte... a mi no me anda el velocímetro y tengo la luz del abs y freno prendida...
Julioc3191 de México hace 6 años
Las llantas de enfrente y atrás de tu gol son de la misma medida?
Mejor respuesta (según Julioc3191)
Julioc3191 de México hace 6 años
Lo solucioné despues de 1 año, era algo sencillo pero no pensé que fuera eso. El motivo fue que enfrente tengo llantas 195 55 r15 y atrás 195 65 r15, la solución fue cambiar las llantas traseras por unas de la misma medida adelante y pum, se acabaron los pitidos y que se frenara raro.
Alexis Rmz de México hace 3 años
Justo me pasa lo mismo que tu video Julio, solo que es cuando voy a baja velocidad, vi un comentario que podría haberse mojado algún sensor o algo y tiene algo de sentido por que la semana pasada llovió constantemente en la ciudad, podrían apoyarme en decir qué tipo de mecánico en específico tengo que llevar mi carro, se los agradecería mucho
ComentarPrenden y apagan las luces check engine y abs
Chevrolet Sonic 2012 MOTOR 1.6 4 PUERTAS 310000 kms
Compramos este sonic en octubre del 2012, hoy enero 25 del 2014 camino al trabajo se prendio abs y check engine. Luego aceleraba y fallaba como si fueran los inyectores tapados, en ves de avanzar con fuerza parecia que se iba a apagar y me forzaba a soltar el acelerador para no ahogarlo. Ya por la tarde de regreso a casa y con la preocupacion. Antes de prenderlo revise el liquido de frenos, aceite prendi el carro y todo normal, lo aceleraba estacionado y al llegar a las 3000 rpm la aguja se regresaba como si se mandara sola no respondia al acelerador. Me percine, e inicie mi regreso a casa 97… Leer completa
45 casos
No eres el unico yo estoy igual ese carro salio mal de fabrica es una porqueria y mas GM porque bas ala agencia y no se hacen responsables salen siempre con una estupidez
Con tal de no responder pero para cobrar si son buenos no conocen la berguensa
Con tal de no responder pero para cobrar si son buenos no conocen la berguensa
Me paso lo mismo con mi Sonic 2013, lo escanee y marco falla en cilindro 1 lo cual ya me había pasado con un Cruze que tienen el mismo motor, y la pieza que esta fallando es la bobina, la cambie y se acabo el problema, espero y les sirva la informacion...
En efecto es la bobina, me paso lo mismo la cambié y listo, otro problema que ocaciona muchas fallas es el sistema de enfriado, este de fabrica es de plástico no de baquelita como dicen, si lo cambias por aluminio te quitas muchos problemas y ahorras combustible
Claudia Martnz de México hace 2 años
@anonimoIgual me marcó falla cilindro 1, cambie bobina pero sigue fallando
Que tal lo mismo me sucedio se cambio la bobina y santo remedio si te comento que la bobina la cambie por fuera ya que en la ultima vez que lo lleve a la agencia me la cambiaron por otra que ni es original asi que cuidado
Hola buen día
Una pregunta
Yo tengo el mismo problema pero ya le cambié la bobina y aún siguen los testigos prendidos hiciste algo para que se apaguen
Gracias
Una pregunta
Yo tengo el mismo problema pero ya le cambié la bobina y aún siguen los testigos prendidos hiciste algo para que se apaguen
Gracias
Que tal pide hay que prender el carro sin bobina y luego ponérsela así como que resetea los testigos. Inténtalo saludos
Hola tengo el mismo problema alguien encontró la sulusion
Si es verdad tienen que tener cuidado donde lo hacen hay concesionarios de chevrolet por que no siempre colocan los repuestos originales y el secreto del sonic es colocarles repuestos originales igual q los toyotas por que yo tengo uno y le exijo caleta y el uniko problema que me a dado es la manguera de los sapitos
Ahorita mi carro comenzo hacer la misma falla que te paso el mio es un sonic ltz 2012 con casi 50 mil kilometros, y me empezo hacer esa falla el dia de hoy de verdad estoy demasiado desepcionado de este carro y mas por que lo compre del año y ahorita por todos los malos comentarios el carro esta super devaluado en el mercado en monterrey por ultima cosa queria saber como solucionaste el problema!?
Hola, me acaba de pasar exactamente lo mismo, se encendió el check engine, y se siente como se jalonea y pierde potencia. Alguno de ustedes pudo resolver el problema, o logró identificar de que se trata esta falla?
A mi también me acaba de pasar lo mismo. Estoy en espera de respuesta de la concesionaria.
Hola, lo lleve a que le pasaran el escaner, y detectaron fallo en las bujias, es decir, necesitaba un cambio de bujias, lo raro es que ya le habian hecho el servicio mayor hace unos 3 mil 500 km, y se supone que en la agencia lo deben de detectar. Le hicieron el cambio de bujias, y el problema se resolvio, dejo de prender la luz. Sin embargo, como tres dias despues volvio a presentar la misma falla, pero al segundo dias de esto, la luz del check se apago, por ahora ya no me ha dado problema, pero en ocasiones se siente un poco de jaloneo al cambiar de velocidad. Si sabes algoo mas, lo compartes en el foro, para estar mejor informados. Saludos.
Antonio Zuñiga Yañez de Chile hace 12 años
Hola, amigos, yo tengo un chevrolet sonic lt 2012 mecànico, con 52000 km.. . Me sucedió que prendí el vehículo un día y comenzaba a vibrar todo el auto, al observar el motor me percaté que vibraba con gran violencia, al conducir el auto no aceleraba con la potencia habitual, y entre las 1500 y 2000 rpm vibraba como ahogándose el motor... Asustado pues no sabía lo que ocurría, lo llevé al mecánico y sin escáner realizó un cambio de bujìas, y hace bastante que al parecer me movìa con 3 de 4 bujías... luego de eso mejorò un poco, sin embargo continúa igual... El mecánico que me atendió se compro un sonic 2014, y me señalò que en 2 dìas más (martes 13 -01 - 2014) llevara el vehículo y me colocaría la bobina de su sonic, pues me señaló que los síntomas ( Luz parpadeante check engine, vibración al acelerar, vibración del motor, aroma a pescado o similar por el tubo de escape, y la luz de abs encendida) correspondía a un problema de bobinas...
Le comentaré como me va ese día. Saludos
Le comentaré como me va ese día. Saludos
Gracias, estamos al pendiente para saber que pasó. Saludos.
Es una porqueria. De carro nunca debí de dudar de mazda
Hola, yo tengo un chevrolet sonic HB LT 2014 a mi me paso el mismo problema se prendió en el tablero el (check engine y ABS) andaba el motor sin fuerza y cascaveleando mañana lo llevo a la concesionaria para hacer cobro de la garantía. -
LaloCorrea de Chile hace 11 años
Me paso el mismo problema en mi Sonic 2012 HB que ustedes, le hice cambio de bobina y de pasada cambio de termostato porque me habia aparecido el famoso CODIGO 89.
Hice los cambios sin tener idea de mecanica y se le fueron todos los problemas. Suerte a todos.
Hice los cambios sin tener idea de mecanica y se le fueron todos los problemas. Suerte a todos.
Lleve el sonic a la concensionaria donde lo compre y hice valer la garantia y tenia malo la bobina se la cambiaron y quedo sin ningun problema.
Yo tengo un sonic ltz 2012 pague una exageración por ese carro por que para acabarla lo saque financiado después de comprarlo leí todo lo malo de este modelo como siempre despues de tenerlo... Hace medio año me paso lo mismo que todos se jaloneaba al cambiar de velocidad como que se apagaba y para mi es casi imposible poner clima por que se siente como si fuera a tronar en coche fui a la agencia y que era la bobina y bujías y les lleve un reportaje donde decía que ese modelo había salido mal las bobinas y que Chevrolet estaba haciendo cargo de eso dentro de garantía y claro que me mandaron al huevo en agencia me salia en 10mil cambiar la pura bobina mano de obra casi la mitad del dinero me informe por fuera y la bobina y bujías son de un electrico consegui uno y el me dijo donde ir a comprar las cosas le recomendó la bobina de agencia todo le salio en 3mil pero el problema ya volvió y de nuevo tengo que gastar alguien sabe si hay una solución definitiva aparte de malvenderlo por que me quieren dar 100 mil en cualquier agencia...
Hola buenas tardes. El día de aye me paso lo mismo, el coche se tironeaba y no aceleraba parejo. También se encendio el testigo del check engine y abs. La solución que aplicamos fue cambiar las bujias. Por unas NGK spark plug 7090. El modelo de mi sonic es Lt 2013. 1.6. Esperó que sirva mi experiencia.
Hola, el Sonic de mi cuñada se le encendió el check engine sin hace ningún pancho de nada, lo llevamos a escanear y nos dijeron que de acuerdo al código se trataba de un sensor que va en el filtro de aire, se la lavaron y nada se volvió encender el foco, sin ningún problema aparente, el mecánico nos dijo que tal vez se trataba de una basura en el filtro de aire, me dispuse a limpiar todo ese compartimiento y a los dos días nuevamente se encendió el foco y el foco del ABS, también se encendió y luego se apago, pero el choche no tiene ninguna falla en su marcha funciona de lo mas normal, alguien me puede decir como solucionar este problema
Me paso lo mismo y lo lleve a la agencia el auto no falla pero no puedo llevarlo a la verificacion con el foco prensido. Lo lleve a la agencia y me diagnosticaron qie Es la válvula check
Tengo un Sonic 2016 con 18 mil km y me ha presentado la misma falla prendió el cheek enguine y abs, venía de Aguascalientes, gracias a dios llegue a mi destino ya lo lleve a la agencia y le dicen que en dos dias me dan diagnóstico la vdd me arrepiento de haber comprado este carro, anterior a ese tenía un clásico 13 y nunca me dio lata!! Ya ni llorar es bueno.
Buen día
Pudieron solucionar tu problema, me pasa lo mismo y no han podido con mi problema
Gracias
Pudieron solucionar tu problema, me pasa lo mismo y no han podido con mi problema
Gracias
Gracias x las informaciones cambiare mi bobina xq tengo el mismo problema
Tengo un Sonic 2013 y ya le empezó fallando la bomba de combustible muy cara por cierto y después me dijeron que eran las bujías también las cambie y ahora me prende el check engine y ABS la perilla de las velocidades se empezó a desbaratar fui a la agencia y me dicen que se tiene que cambiar toda la palanca con todo y cambios no es posible que este carro por lo que leo de todo aquí que llegando a los 50,000 km sea desechable
Voy a compartir con ustedes lo siguiente: El Sonic de mi cuñada comenzó su falla encendiéndose el Check enguine de manera permanente y ocasionalmente el ABS, sin presentar ninguna falla mecánica aparente ya que el vehículo al manejarlo no presentaba ningún signo de falla en su motor ni mecánica ni eléctricamente hablando. No obstante se le escuchaba abajo del motor un ruido similar como cuando se está escapando aire de alguna cosa (sssssssssss) ok, y al escanearlo presentaba el código de fallo P0171, el cual ya no se le podía ni siquiera borrar, el mecano le diagnostico que era una válvula que va a un lado del múltiple en la parte de atrás muy cerca del cuerpo de aceleración y del generador el caso es que para cambiar esa pieza tenían que desarmar y quitar un buen de cosas pero lo arreglaron en un día y medio con un costo de $4,450.00 incluyendo la refacción, y ya se le apago el Check enguine y en automático el ABS.
Bueno una vez compartido lo anterior, también les recomiendo que se compren su interfaz ELM327 conexión vía bluetooth a su celular con la aplicación Torque, con el cual pueden escanear sus vehículos ustedes mismos y lo maravillosos de este aparato es que si te diagnostica un código de fallo te conectas al wifi y de inmediato te conecta a una página de internet que te dice que tipo de falla corresponde a ese código y aún más te recomienda que es lo que debes hacerle a tu vehículo, es decir el protocolo de lo que debes de ir revisando ya que muchas fallas que de momento nos incomodan muy su costo, solo requiere de muchas veces revisar algún sensor que se desconectó o está falseando y eso hace que el vehículo falle y nosotros mismos por lo menos antes de llevarlo al mecánico ya sabemos cuál es el código de fallo el cual debe de coincidir con el del mecánico y de esta manera ya no llegamos al taller con los ojos cerrados y ahí nos daremos cuenta si nos quieren picar los ojos, también con esta aplicación una vez reparada la falla por ti mismo puedes borra o apagar el foco amarillo (Check enguine) y para pasar tu verificación con esta aplicación puedes ver el estado de tus monitores que es la causa principal de rechazo en los verificentros, porque ignoramos si están activados o no los monitores del vehículo y cuando los escanean para verificar, resulta que los taremos desactivados, para aquellos que requieran adquirir un interface de estos yo se los puedo conseguir en $350.00 para que se puedan ayudar en resolver los problemas que luego nos dan nuestros vehículos y muchos de los que estamos aquí nos gusta meterle mano, antes de caer en las manos de los mecánicos muchos de ellos muy tranzas y muchos de ellos porque no también muy honrados y honestos, a mis amigos que les interese una interface me pueden contactar por whatss app al 5527653157 la entrega del interface la hago en el metro Lomas Estrella por las tardes.
Bueno una vez compartido lo anterior, también les recomiendo que se compren su interfaz ELM327 conexión vía bluetooth a su celular con la aplicación Torque, con el cual pueden escanear sus vehículos ustedes mismos y lo maravillosos de este aparato es que si te diagnostica un código de fallo te conectas al wifi y de inmediato te conecta a una página de internet que te dice que tipo de falla corresponde a ese código y aún más te recomienda que es lo que debes hacerle a tu vehículo, es decir el protocolo de lo que debes de ir revisando ya que muchas fallas que de momento nos incomodan muy su costo, solo requiere de muchas veces revisar algún sensor que se desconectó o está falseando y eso hace que el vehículo falle y nosotros mismos por lo menos antes de llevarlo al mecánico ya sabemos cuál es el código de fallo el cual debe de coincidir con el del mecánico y de esta manera ya no llegamos al taller con los ojos cerrados y ahí nos daremos cuenta si nos quieren picar los ojos, también con esta aplicación una vez reparada la falla por ti mismo puedes borra o apagar el foco amarillo (Check enguine) y para pasar tu verificación con esta aplicación puedes ver el estado de tus monitores que es la causa principal de rechazo en los verificentros, porque ignoramos si están activados o no los monitores del vehículo y cuando los escanean para verificar, resulta que los taremos desactivados, para aquellos que requieran adquirir un interface de estos yo se los puedo conseguir en $350.00 para que se puedan ayudar en resolver los problemas que luego nos dan nuestros vehículos y muchos de los que estamos aquí nos gusta meterle mano, antes de caer en las manos de los mecánicos muchos de ellos muy tranzas y muchos de ellos porque no también muy honrados y honestos, a mis amigos que les interese una interface me pueden contactar por whatss app al 5527653157 la entrega del interface la hago en el metro Lomas Estrella por las tardes.
Hola buen día disculpa me podrías recomendar a tu mecánico por favor tengo problemas similares
ComentarABS y freno de mano parpadea Solucionado
Volkswagen Gol 2012 130000 kms
Hace un mes cambie los baleros delanteros y hoy corría 80 km y me prendió en el tablero el ABS y el parpadea el logo del freno de mano lo apago y se borra del tablero vuelvo a correr y prende de nuevo y el velocímetro se apaga no marca la velocidad q voy podrian orientarme q sucede
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2 casos
Luis Felipe de México hace 7 años
Si lo soluciono amigo yo tengo el mismo problema al parecer las rejillas del los balero traseros tienen juego
También me pasa lo mismo, a la velocidad de 80 km se enciende el ABS
Hola, tengo el mismo problema, como lo solucionaron ustedes?
Gracias
Gracias
Mejor respuesta (según Luis alamilla)
Luis alamilla de México hace 5 años
Era el valero que lo pusieron mal cuando lo cambiaron
ComentarLuces del abs y dirección asistida encendidas de manera intermitente
Volkswagen Polo 2006 1.4 78000 kms
Hola, a mi lo que me ocurre es que se enciende la luz del abs y del freno de mano y suena alarma sonora, y también se enciende la de la dirección, en el taller no le encuentran nada y lo único que han encontrado es qué tenía poco liquido en la dirección asistida. Pero es raro porque las veces que me ha pasado la radio se apaga, las luces externas parpadean y cuando apago el motor y vuelvo a encenderi deja de hacerlo. Es un vw polo de 2006 y en julio me cambiaron la bateria, y justo también me ocurrió eso que se encendia la luz de dirección asistida, puede ser que la bateria no este bien? O será algun otro tipo de fallo
34 casos
Tienes que quemarlo es la unica solucion... despues quedara perfecto ya lo veras...!!!!
Jose Quiñonez de Ecuador hace 9 años
Estimada Shanya como estas buenas noches lograste resolver el problema de tu coche tengo el mismo síntoma y no han dado con el daño de antemano muchas gracias saludos
Yo tuve el mismo drama, hoy acabo de cambiar la batería, creo que se trata de eso. De lo contrario pues no lo se
Después de tantos años jajajaj solucionaste ese problema? Yo ahora tengo el mismo drama 😔
@FelipePuede ser que un fusible de lamina se quemó, están enfrente, cerca de la batería
Me está pasando lo mismo, en mi caso todo apunta a la batería
Me sucedió al salir de la prueba de verificación, solo prende el ABS en amarillo
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Saludos a todos.