Con el calor no arranca

Honda Civic 2000 honda 120000 kms
Desoues de estar en el sol por un tiempo ya no arranca
scadec06 de México hace 2 meses  
SC
1 respuesta 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 meses
Este es un problema muy clásico y conocido en los Honda Civic de esa generación (1996–2000). ​Cuando el carro se deja bajo el sol, la temperatura en el interior del habitáculo sube mucho. Esto afecta casi siempre al Main Relay (Relé Principal de PGM-FI), ubicado debajo del tablero cerca de la guantera. Con el calor, las soldaduras viejas del relé se expanden y pierden contacto, haciendo que la bomba de gasolina no reciba corriente. ​Solución rápida para probar en el momento
​Abre las puertas o baja las ventanas durante 5 a 10 minutos para que el interior del carro se enfríe. ​Escucha la bomba de gasolina:
​Gira la llave a la posición ON (sin dar arranque/Start). ​Deberías escuchar un "clic" bajo el tablero y un zumbido suave en la parte trasera que dura unos 2 segundos (la bomba cargando presión), seguido de otro "clic" al apagarse la luz de Check Engine. ​Si no escuchas ese zumbido, el relé no está alimentando la bomba de gasolina debido al calor. ​Una vez que el habitáculo se enfríe, intenta dar arranque de nuevo. ​

Cómo solucionar el problema definitivamente
1
Ubicar el Main Relay
5 min
Se encuentra del lado del copiloto, detrás de la guantera o cerca del panel lateral derecho bajo el tablero. 2
Extraer el relé
10 min
Desconecta el arnés eléctrico y retira el tornillo que lo fija al chasis. 3
Reparar o reemplazar
Opción de bajo costo

Otra causa posible a verificar
​Si al dar arranque escuchas la bomba funcionar pero el motor gira y gira sin encender, la bobina de encendido o el módulo dentro del distribuidor (TD-80U / TD-63U) también suelen fallar con el calor extremo cuando ya están desgastados. ​Para darte una ayuda más precisa o indicarte cómo probar el distribuidor, ¿al dar la llave en ON escuchas la bomba de gasolina activar, o el motor de arranque ni siquiera hace sonido al intentar encender?
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