Problemas de Quema fusible
Problemas destacados
Me esta quemando los fusibles de las luces traseras y el tablero
Chevrolet Tahoe 1995 2 puertas 4x4 motor 5.7 86000 kms
De repente ya no prendio el tablero y no me habia dado cuenta que tampoco las luces traseras ni los cuartos de enfrrente, revise los fusibles y me salo quemado lo cambie y a los 2 minutos otra vez se quemo
ComentarFusibles quemados
Chevrolet Tahoe 2013 Aut Gasolina 4 puertas z71 70000 kms
Cambie los faros delanteros (no originales) ya biene con arnes de conexiones, funciono en inicio al 100% pero despues se apago la luz de dia junto con cuartos laterales, todo lo demas funciona bien, alta baja direccionales...al revisar fusibles estan quemados el numero 26, 27 y 31, 33
1 respuesta
Checa que el voltaje de tus faros sea el
Que indica el
Manual. Si no cambiamos a ese voltaje
Que indica el
Manual. Si no cambiamos a ese voltaje
Comentar2 casos
No prende la luz del chec enlline
Chevrolet Tahoe 2007 Suburban 130 kms
No prende la luz no se si está fundido el foco o ay algún fusible que este quemado qu puedo hacer
4 casos
Quema fusible en otros modelos
Falla electrica cuando intento encender, quema el fusible de ignicion 
Solucionado
Chevrolet Blazer 1998 4x4 vortec 568000 kms
Me llega corriente al tablero, la bomba activa, pero cuando paso el switch para encender, se apagan todas las luces del tablero y queda sin corriente, he probado con varias baterias, me di cuenta que se quemo el fusible de ignicion, coloque otro fusible y al intentar encender, se quema y asi con un tercer fusible, que pudiera ser? quien me ayuda?
244 casos
Rive o morrocoya de ignición en el motor de arranque. Además asegure q no haya cable suelto a tierra. Saludos.
Mamorales1575@yahoo de Estados Unidos hace 9 años
Como desifro el fusible de las luces de enfrente de una trailblazer 2002 que no me prenden
Buen dia. Revisa el cable morado que va al automatico del arranque, debe estar pelado en algun sitio, si el mazo pega del multiple , se derriten los cables y producen esas fallas.
Edgardo gastelum de México hace 7 años
Hola amigo buen día mire tu opinión en opinautos... disculpa tengo una blazer 1992 S10 y también al dar Star me quema fusible ya puse relay y bomba nueva... podrá que también lleve ese cable que le comento a una persona ? O mejor si te. Molesto en qué me puedas dar opciones que pueda revisar la verdad ya me volví loco checando y no doy... te lo agradecería muchísimo... gracias!!
@hecgreBuenaj noche yo tengo un toyota vitz 2016 y daba contacto a mi auto para prender y quemaba el fusible 10A IG2 y cambie como 3 fusible ya no qemo pero en el tablero parpadea esa A y parecio ese triangulo y esa letra por favor si me pueden ayudar
1
alexander hernandez de Estados Unidos hace 2 años
@Edgardo gastelumTuve un problema parecido y estaba la falla en sensor que lleva en el escape se habia dañado y quedaba a tierra lo desconecte y listo dejo de quemar ese fusible
José vargaz de México hace 7 meses
@alexander hernandezTengo una con ese problema pero con el motor arrancado lo quema... Si puede ser el sensor de oxígeno?
Mejor respuesta (según carlucho2311)
carlucho2311 de Venezuela hace 10 años
La falla fue corregida, era un cable debajo de la fusilera, el del started, estaban haciendo contacto y solo hubo que reemplazarlo y ya, gracias por la ayuda
Alejandro5129 de Uruguay hace 6 años
Hola. Tengo un hiunday accent del año 1998. Me esta pasando lo mismo que a carlucho. Hago contacto prenden las luces del tablero. Cuando doy ignición que quema el fusible.
Hola encontraste la falla me pasa lo mismo con un accent 97
Alejandro5129 de Uruguay hace 4 años
@CamiloCambie la bomba de NAFTA que estaba en cortocircuito
Hola buenas urque tal disculpa que lo moleste a todos perolo mismo que le paso a usted me esta pasando ami y la verdad noce como solucionarlo
José vargaz de México hace 7 meses
@Alejandro5129Siempre del T8?. . . A mi me lo hace con el vehículo funcionando de repente muere
giovanny 83 de Ecuador hace 10 años
Ola mi carro no enciende si tiene arranque tiene corriente cambie la bomba de gasolina y asi no enciende alguien me puede decir que tiene
Hola me puede decir si soluciono xq ni carro está igual y no se que tendra
carlucho2311 de Venezuela hace 10 años
La falla se corrigio, el cable del started, el de la fusilera que esta ubicada en al motor, uno de los cables estaban haciendo contacto se remplazo y ya, gracias
Oie tengo un problema similar , mi camioneta da marcha pero no enciende. Ahora si le hecho gasolina por la garganta prende. Sabes o tienes idea que podra ser
carlucho2311 de Venezuela hace 10 años
Si enciende cuando le echas gasolina por la garganta, es posible que la bomba de la gasolina esta deficiente y no envía los psi suficientes para que abran los inyectores, revisa la bomba de la gasolina y el filtro que esta por debajo de la camioneta.
carlucho2311 de Venezuela hace 10 años
Si enciende cuando le echas gasolina por la garganta, es posible que la bomba de la gasolina esta deficiente y no envía los psi suficientes para que abran los inyectores, revisa la bomba de la gasolina y el filtro que esta por debajo de la camioneta.
La bomba es nueva y ya cheque la. Precio esta arriba de los 100 psi al igual el filtro es nuevo.
De que lado va ese cable amigo, ya que presento la misma falla le agredezco la repuesta
Disculpen alguien sabra mi troca es una bazer 2000 4 puertas prende agarra cambio pero no acelera alguien podria desirme kl pasa
Nacho.194@live.com de Argentina hace 5 años
@carlucho2311Tengo una Chevrolet blazer 99 2.2 naftera cuando la enciendo pongo marcha atrás y se apaga se queda sin corriente que podrá ser
@Nacho.194@live.comLe sugiero buscar la falla en la marca de su camioneta, en este hilo es de Renault scenic por eso pocos le contestan. Saludos
El fusible que activa la bomba lo sacamos fuera de la fusilera pero ahora calienta y quema el fusible
Cuando la bobina de la bomba esta resistiva, sucede este fenómeno y quiebra por el fusible, en este caso cambiar la bomba. Pero si los cables utilizados son de menor diámetro, el consumo de corriente se va al fusible.
carlucho2311 de Venezuela hace 10 años
Si calienta debe haber un corto, debe revisar que no halla un cable haciendo contacto.
Comentarse quema el fusible de la bomba de gasolina Solucionado
Daewoo Cielo 1998 sincronico 350000 kms
Gracias por su ayuda. Revisé la bomba y está bien. Como el circuito es común con la computadora el carro no enciende. La luz del motor no enciende, son fusibles de 30 amperios y ya quemó cuatro. No consigo la falla. Agradezco su ayuda.
59 casos
Hola amigo sasados desde Uruguay. Mira, retira tu bomba de nafta y verifica que los dos cables que alimentan la misma no estén apretado haciendo masa. Chequea también desde el rele en adelante ami me pasó y aun mas si ya fue tocada esa bomba
Hola amigo me gustaría también por favor el manual eléctrico
Mi correo yurmmyyp@gmail.com
Mi correo yurmmyyp@gmail.com
Angellugo sera que me puede enviar el manual a mi tambien por favor soy de venezuela y tengo ese mismo problema este es mi correo dorisjimenez01 @hotmail. Es se agradese
Soy paul de Ecuador por favor deseo el manual y tambien tengo un problema con el fusible de mi daewoo cielo es el que esta a un costado y debajo del panel de fusibles el de color amarillo ,, ayer se me recalento demasiado que se salio el plastico y ya no quiso salir las patas que se quedaron ahi,, por favor alguna ayuda,,
jose colenares de Venezuela hace 9 años
Sipuede enviarme el diagrama del sistema electrico y casa fallas
jose colenares de Venezuela hace 9 años
De cuantos amperios es el fusible de la bomba de combustible del Daewo cielo 1999
Marcos moran de Ecuador hace 8 años
Buenas tarde soy de ecuador tengo un problema con mi auto daewoo cielo del 96 no me prende enseguida en el segundo intento prende pero me e dado cuenta que en el tablero se prende la luz del aceite pero cuando va a prender se desaparece esa luz no se que sera por favor alguien que me ayude a solucionar ese problema gracias
Marisol Aliendres de Venezuela hace 6 años
Por fav, si me puedes pasar el manual de cableria y sistema electrico del Daewoo cielo año 98
Gilberto Garrido de Venezuela hace 5 años
@Marcos moranHola Marcos disculpa cuál fue el problema del carro?
Ese fusible también maneja la válvula de presión de aceite... Revisa que el cable no esté rozando con tripoide y chequea su conector... Saludo... Mándame tu correo... Tengo el manual eléctrico y mecánico de daewo cielo...
Gracias angellugo. Mi correo es ragonher17@gmail.com. El mecánico dio con la causa del cortocircuito pero no me quiere dar ni pistas de qué hizo ¿? parece una tumba, silencioso, jajaja.
OK mano tranquilo y quieto y te mando el manual esta en italo rumano pero con los dibujos te puedes defender en la mecánica como en la eléctrica...
Angellugo envíame a mi también el manual omarjurbina17@gmail.com
Listo hermano ya te mande el manual... Saludos
Hola Angel, me puedes compartir el manual de Daewoo por favor? Gracias. marcoalbertoc@hotmail.com
Gracias por el manual Angel Lugo. El fusible no se volvió a quemar, resuelto.
Compré un conector de cerámica de tres contactos para reemplazar el conector de la válvula de aceite que estaba bastante deteriorado y quedó muy bien. La luz del tablero del aceite funciona perfecto. Gracias Angel Lugo.
Ya te envío el manual marcos... Dame chance Un...
Y tu correo yohan...? mira que no soy adivino,,, saludos...
Mejor respuesta (según ragonher)
Problema resuelto. El mecánico logró aislar el cortocircuito que ocasionaba que el fusible se quemara, pero no me quiere decir que hizo.
josesilvaoficial01@gmail.com. Esto es para el manual por favor
Marco reina de Venezuela hace 9 años
Hola podrias tambien pasarme el manual por favor , mi carro no le enciende la luz de servicio en el tablero y no qiiere prender. Marcos.reina01@gmail.com
Pablo haller de Chile hace 9 años
Me podria pasar el manual por favor y yo tengo osea tuve la misma pana y era el tablero hay tenia cables pelados
Pablo necesito tu correo electrónico para poder enviarte el archivo con el manual... Saludos
Wilson echeverria de Venezuela hace 9 años
Buenas por favor necesito con urgencia manual eléctrico y mantenimiento daewo cielo 1998
ComentarQuema el fusible de luz interna ,radio, cenicero,luz de baúl,relog Solucionado
Renault Logan 2016 Expresión 45 años 7000 kms
Esta quemando el fusible de alimentación de la luz de techo y el radio se le coloca y lo quema, lo lleve dos veces al concesionario y nada que será
25 casos
Mande a revisar el cableado desde la fusilera revisando las luces de techo,radio,y encontré q de fábrica dejaron el cable de alimentación pisado con el asiento trasero y cuando alguien se sentaba se realizaba el corto y así lo cambiaron todo la linea
Miguelvillafañe de Venezuela hace 6 años
Alguno podría ayudarme... Para que sirve el fusible de 60 que tiene al lado de la batería tengo un logan 2008 son dos fusibles de 60 que tiene y uno de ellos consume corriente al estar apagado el carro
Buenas tarde ! Yo necesito cambiar completo el chasi de un logan tiene boyadura por todos lado ! Quiero ver si alguien me puede decir como conceguir !
@MiguelvillafañeBuenas noches, yo tengo un Logan 2007, no sé si la ubicación de los fusibles será igual al tuyo, pero en mi caso los 2 fusibles de 60 corresponden al electroventilador, en baja y en alta
Donde tiene el fusible del encendedor del logan nuevo
Buenas tardes, es esl fusible #38. Se encuentra el fusible en el compartimiento interno (caja A). Destapala y se encuentra en la parte inferior derecha.
José carrillo de Argentina hace 6 años
Cual es el fusible de luz baja Logan 2018
Mejor respuesta (según Aljopelo)
El fusible es general del luz de techo y radio y encendedor son el mismo manda revisar toda la línea de alimentación debe tener algún corto la línea es... La que va hacia la parte trasera del carro. Estaba bloqueada por la instalación de los asientos traseras lo machucaron de fabrica
Jose rodrigo de Guatemala hace 8 años
Disculpa, cual es este fusible, ya que no lo encuentro, aveo 2011 gracias
Buen dia...tengo un logan 2016...no funciona balizas y giro...si lo paro 1 h...lo pongo en marcha y funciona un ratito...me dijeron q hay q escanear y q tiene una caja q comanda toda la parte electrica y q es muy cara...alguien me puede decir algo...??
@JoseHola como estas me pasa lo mismo como lo solucionaste y que era???
Tengo un problema no me anda el encendedor del logan pack modelo 2013 que puede ser
Buenos dias tengo un logan DINAMIC ,MODELO 2006 ,he tenido un problema con situaciones electricas en donde un fusible de la parte delantera se quema a cada rato ,el eléctrico lo ha analizado a cada momento y no han podido dar con el daño ,el fusible que cambio es de 30 de la parte delantera. Ya revisamos la bomba y se cambio la pila interna agradezco su ayuda gracias.
Me pasó hace unos días , resulta que ese fusible de 30amp es el que alimenta la bomba de gasolina y también el + de lo inyectores y el posotivo+ del sensor de oxígeno del tubo de escape , resulta que la pata del croche me pico el cable positivo del sensor de oxígeno ye quemaba el fusible. Saque el ramal completo y así lo descubrí. Solucionado el problema.
Jacobo medina de Colombia hace 8 años
Muy buenos días... tengo un Logan 2018 y tengo un inconveniente con el tablero de gasolina que no marca al momento de tanquear... aparece como si no tuviera combustible, que podría estar pasando ?? Quedo atento a sus respuestas. Gracias!!
Daniel Otero salinas de Perú hace 7 años
Buenas noches si yo también tuve el mismo problema al agregarle combustible a mi logan 2018 te recomiendo nafta 95 y cada vez q tanquees o salga de viaje o a carretera agregarle al tanque de gasolina wruth o limpiador de inyectores en la misma marca wrthut y veras q todo te va muy bien gracias cuidate
Si el auto tiene sistema gnc empezará a bajar y se resetea nuevamente hasta ver lo que tienes de combustible eso es normal el mío y el de un amigo lo hace tienen que poner un variador en el sistema de gas
@ValmitoYo tengo ese problema pero le quite el gas y ya no me marca bien el de la gasolina que puede ser?
Luis Alejandro de Colombia hace 8 años
Quien me puede ayudar con un manual del Logan 2012 que este todo fusibles y demas
Buenas tardes tengo un logan 2013 y el radio casi. No. Se. Puede ver la luz. Es de muy baja intensidad que puede ser gracias
Encontraste una solución?, me pasa lo mismo que a ti.
Tengo un Logan 2015 y me pasaba lo mismo con la luz del radio me escanearon el auto en la agencia y salió problema de batería. La cambié y se arregló. El problema
O sea, la luz estaba muy alta y ndeja ver las letras, eso me pasa al mio, será también la batería??, Gracias
A mi también me pasa lo mismo con mi logan del 2013 casi no se puede ver los números de la pantalla , que es la falla
Luis Alejandro de Colombia hace 8 años
Un favor compañeros necesito el manual de fusibles por favor mil gracias quedo al tanto bayyy
José carrillo de Argentina hace 6 años
⁸cual esxel fusible de ka Luz baja derecha del logan 2018. Gracias
Luis Alejandro de Colombia hace 6 años
Buen día Dios te bendiga, alguien me puede ayudar con el diagrama electrico del Renault logan 2012 mil gracias quedo atento
Luis Alejandro de Colombia hace 8 años
Y Hola como están Dios los bendiga. Quien me puede ayudar con un mundial de un Logan 2012 que me lo envíen pliss
ComentarSe quema el fusible de la bomba de nafta Solucionado
Volkswagen Gol 1998 Country 1.6 nafta multipunto 345000 kms
Hola tengo el inconveniente que se quema el fusible que alimenta el circuito electrico de la bomba de nafta, desconecto la misma y sigue quemandose. Alguien puede darme una idea de que puede llegar a suceder o como puedo llegar a descubrir el problema??
Gracias
Gracias
21 casos
Mejor respuesta (según JUan Marcelo )
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 12 años
Hola amigo, revisa el conector o el cableado que alimenta la bomba, en un punto hay un cable pelado haciendo circuito. Atte.
JUan Marcelo de Argentina hace 12 años
Les cuento que el fusible no solo alimenta la bomba sino que se bifurca y sale al motor a la sonda lambda y al sector de inyectores, El paquete de cables se apoyo sobre el escape y ahi estaba el problema
Daniel guzman de Argentina hace 7 años
Hola queria saber cual es el fusible del cual hablan y donde va ? Gracias
777Angeltattoo@gmail.com de Argentina hace 9 años
Hola tengo un problema. Mi gol 2000 se calento y cuando lo apagué y espere que se enfríe no prendió más.
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 9 años
Saludos Angel, sugiero Midas la compresión en cada cilindro, no debe ser menor a 120 libras, si la compresion es menor o no marca el compresiometro, significa que la JUNTA de culata (tapa de cilindros, cámara o cabezote) se quemó o sopló como consecuencia del recalentamiento del motor, en este caso será necesario desmontar la culata para que en una rectificadora comprueben su superficie plana o la rectifiquen si se deformó (cepillando), también se debe solicitar una PRUEBA hidráulica para comprobar que no existan fisuras o roturas del metal de la culata, si no hay rotura, entonces armar nuevamente sustituyendo una nueva Junta confeccionada con material de amianto y que tenga la sobremedida o altura indicada por el rectificador y que debe ser proporcional con el cepillado de la culata, sugiero cambiar tambien los SELLOS o retenedores de aceite que van sobre las válvulas. Atte.
Tengo un gol trend 2011 ; le cuesta arrancan hace como cuando te quedas sin nafta,le doy arranque y nada Hasta que a lo ultimo y arranca
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 9 años
Saludos Cristian, en su caso, es necesario COMPROBAR que este limpio el filtro de combustible, medir presión de la bomba de combustible, hacer limpieza de inyectores y su comprobación en máquina, revisar que este bien sincronizado el sistema de DISTRIBUCION. Cabe informar que cada 50.000 km se debe sustituir el sensor ECT. Todos los trabajos mencionados y especialmente la revisión o sincronización del sistema de distribucion lo tiene que realizar únicamente un especialista o técnico en motores Volkswagen. Atte.
Hola santiago te hago una consulta tengo un gol 1.0 naftero cuando dejo regulando y acelero empieza a dar tirones que puede ser ??? La bomba de nafta o q ???? Perdon la molestias y muchas gracias
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 6 años
Saludos Dany, si Ud no es un experto en el tema de mecánica, lo mejor para asesorarle sería que informé cuál es la falla en su motor y la razón por la que requiere sustituir el sensor ECT.
Trataré de explicar su consulta de la manera más sencilla para que pueda comprender el significado y el trabajo del ECT cuyo significado es (ENGINE COOLANT TEMPERATURA) se refiere al bulbo- sensor que SENSA la temperatura del refrigerante y su señal electrónica es enviada a la COMPUTADORA (UEC) y ésta la traduce la considera como INFORMACIÓN de TEMPERATURA de trabajo en la que se encuentra funcionando el motor.
Gracias al sensor ECT la computadora (UEC) puede ADMINISTRAR el trabajo de los inyectores y la CANTIDAD de combustible que inyectan y que debe ser PROPORCIONAL y VARIABLE según la temperatura de trabajo en la que se encuentre el motor ; el motor funciona a DIFERENTES temperaturas y cuando está FRÍO, para facilitar su encendido y para que en el menor tiempo posible alcance su temperatura IDEAL o de régimen en el menor tiempo posible, se requiere inyectar MAYOR cantidad de combustible ; conforme el motor funciona y progresivamente se calienta, la cantidad de combustible debe disminuir progresivamente y según se calienta el motor, EVITANDO que se AHOGUE, y una vez que el motor ha alcanzado su temperatura ideal de funcionamiento (90°C), la cantidad de combustible inyectado debe ser MENOR evitando se ahogue y con la finalidad de que el CONSUMO de combustible sea ECONÓMICO y se utilice el estrictamente necesario para permitir el correcto funcionamiento del motor y buenas aceleraciones sin que se produzca derroche de combustible ;
TODO esto se cumple y la computadora puede administrar la cantidad de combustible adecuado al motor y según su temperatura de trabajo, GRACIAS a la información termoelectrónica que envía el bulbo - sensor ECT a la UEC.
Se puede decir que de este sensor DEPENDE la facilidad de encendido del motor cuando esta frío o caliente y la economía de combustible que consume el motor. La vida útil del sensor ECT es de aproximadamente 50.000 km de recorrido según lo informa su fabricante y debe ser cambiado al cumplir este recorrido como mantenimiento normal.
Con lo explicado, Ud comprenderá que la falla del sensor ECT interfiere o no permite que la computadora "CONOZCA" a qué temperatura de trabajo verdadero está el motor, consecuentemente tendrá dificultad de administrar el correcto trabajo de los inyectores ni podrá regular la cantidad correcta de gasolina inyectada, y por lo tanto el motor no podrá encender con facilidad, y en ciertos momentos la cantidad de combustible inyectado puede ser EXCESIVO produciendo ahogo o ESCASO frente a los requerimientos según temperatura de trabajo en la que se encuentre el motor.
Cabe informar que para el correcto funcionamiento del sensor ECT Y otros sensores existentes en el motor, es INDISPENSABLE que el sistema de refrigeración del motor esté funcionando correctamente y que esté INSTALADO el trompo TERMOSTATO.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, CALIFIQUELA.
Atte.
Trataré de explicar su consulta de la manera más sencilla para que pueda comprender el significado y el trabajo del ECT cuyo significado es (ENGINE COOLANT TEMPERATURA) se refiere al bulbo- sensor que SENSA la temperatura del refrigerante y su señal electrónica es enviada a la COMPUTADORA (UEC) y ésta la traduce la considera como INFORMACIÓN de TEMPERATURA de trabajo en la que se encuentra funcionando el motor.
Gracias al sensor ECT la computadora (UEC) puede ADMINISTRAR el trabajo de los inyectores y la CANTIDAD de combustible que inyectan y que debe ser PROPORCIONAL y VARIABLE según la temperatura de trabajo en la que se encuentre el motor ; el motor funciona a DIFERENTES temperaturas y cuando está FRÍO, para facilitar su encendido y para que en el menor tiempo posible alcance su temperatura IDEAL o de régimen en el menor tiempo posible, se requiere inyectar MAYOR cantidad de combustible ; conforme el motor funciona y progresivamente se calienta, la cantidad de combustible debe disminuir progresivamente y según se calienta el motor, EVITANDO que se AHOGUE, y una vez que el motor ha alcanzado su temperatura ideal de funcionamiento (90°C), la cantidad de combustible inyectado debe ser MENOR evitando se ahogue y con la finalidad de que el CONSUMO de combustible sea ECONÓMICO y se utilice el estrictamente necesario para permitir el correcto funcionamiento del motor y buenas aceleraciones sin que se produzca derroche de combustible ;
TODO esto se cumple y la computadora puede administrar la cantidad de combustible adecuado al motor y según su temperatura de trabajo, GRACIAS a la información termoelectrónica que envía el bulbo - sensor ECT a la UEC.
Se puede decir que de este sensor DEPENDE la facilidad de encendido del motor cuando esta frío o caliente y la economía de combustible que consume el motor. La vida útil del sensor ECT es de aproximadamente 50.000 km de recorrido según lo informa su fabricante y debe ser cambiado al cumplir este recorrido como mantenimiento normal.
Con lo explicado, Ud comprenderá que la falla del sensor ECT interfiere o no permite que la computadora "CONOZCA" a qué temperatura de trabajo verdadero está el motor, consecuentemente tendrá dificultad de administrar el correcto trabajo de los inyectores ni podrá regular la cantidad correcta de gasolina inyectada, y por lo tanto el motor no podrá encender con facilidad, y en ciertos momentos la cantidad de combustible inyectado puede ser EXCESIVO produciendo ahogo o ESCASO frente a los requerimientos según temperatura de trabajo en la que se encuentre el motor.
Cabe informar que para el correcto funcionamiento del sensor ECT Y otros sensores existentes en el motor, es INDISPENSABLE que el sistema de refrigeración del motor esté funcionando correctamente y que esté INSTALADO el trompo TERMOSTATO.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, CALIFIQUELA.
Atte.
A mi me sirvio mucho este video para reconocer las fallas del mio https://www.youtube.com/watch?v=a8HQOa…
Hola gente xq puede ser q me quema el fusible de la bo ba de nafta
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 9 años
Saludos Isma, hay que revisar los cables que conectan en la bomba y relé es posible exista cortocircuito o mal contacto. Atte.
Desconozco la razón de la calificación negativa a mis respuestas, al parecer a alguien no le CONVIENE mi información técnica, razón por la que sistemáticamente califica negativamente mis respuestas, es posible que se trate de un IGNORANTE en este tema, e incapaz de expresar, opinar, refutar o sustentar las razones por las que esta en desacuerdo con mi información, sin embargo, continuaré asesorando a quienes necesiten. Atte.
Desconozco la razón de la calificación negativa a mis respuestas, al parecer a alguien no le CONVIENE mi información técnica, razón por la que sistemáticamente califica negativamente mis respuestas, es posible que se trate de un IGNORANTE en este tema, e incapaz de expresar, opinar, refutar o sustentar las razones por las que esta en desacuerdo con mi información, sin embargo, continuaré asesorando a quienes necesiten. Atte.
Disculpe Santiago, tengo un gol 1.6 2009 y al irle dando empieza a tironearse y pierde algo de presión pero no marca nada en el scanner
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 8 años
Saludos Alberto, los cabeceos, cortes, atraque o sacudidas del motor cuando está en plena ACELERACIÓN, pueden tener su ORIGEN por UNA de muchas posibilidades de fallas de elementos o sistemas, a veces los atranques del motor resultan sencillos de solucionar, pero otras veces pueden ser difíciles, lo cierto es que ésto, obliga a que un ESPECIALISTA en vehículos VWagen REVISE siguiendo PROCEDIMIENTOS de comprobación, comenzando primero por lo básico hasta lo más grave, hasta ENCONTRAR el causante del problema y que mencionaré a continuacion:
1) El técnico iniciará controlando primero el nivel de CARGA ELÉCTRICA de la batería y la suministrada por el ALTERNADOR.
2) verificará el estado de bujías, sus cables, bobina, que no exista obstrucción en el filtro de combustible o contaminación con agua de la gasolina; y que la presión de la bomba de combustible sea SUPERIOR a 30 LIBRAS.
3) Comprobará este limpio y trabajando correctamente el sensor MAP, de OXÍGENO, sensor ECT y CKP.
4) Revisará que los CONECTORES eléctricos de sensores , los de la computadora, los de bobina e inyectores estén haciendo buen contacto electrico y en su interior no exista humedad.
5) Comprobará no exista obstrucción en el convertidor catalítico ubicado bajo el múltiple de escape.
6) Comprobará no existan penetracion es de aire adicional NO deseado por deterioro de JUNTAS o anillos de goma existentes en la UNION del múltiple de admisión y culata, o daño del anillo de goma de la base del cuerpo de aceleración.
7) Comprobará que la correa dentada que regula los tiempos y que forma parte del sistema de distribución no haya saltado dejando fuera de Punto este sistema o motor.
8) Cabe informar si su moror algún instante se RECALENTÓ, PODRÍA tener un daño parcial de JUNTA de compresión o de culata, permitiendo exista cruce de compresión entre cilindros, es decir, una comunicación NO DESEADA entre cilindros por quema o soplo parcial de JUNTA y/o deformación de la superficie plana de la culata. Atte.
1) El técnico iniciará controlando primero el nivel de CARGA ELÉCTRICA de la batería y la suministrada por el ALTERNADOR.
2) verificará el estado de bujías, sus cables, bobina, que no exista obstrucción en el filtro de combustible o contaminación con agua de la gasolina; y que la presión de la bomba de combustible sea SUPERIOR a 30 LIBRAS.
3) Comprobará este limpio y trabajando correctamente el sensor MAP, de OXÍGENO, sensor ECT y CKP.
4) Revisará que los CONECTORES eléctricos de sensores , los de la computadora, los de bobina e inyectores estén haciendo buen contacto electrico y en su interior no exista humedad.
5) Comprobará no exista obstrucción en el convertidor catalítico ubicado bajo el múltiple de escape.
6) Comprobará no existan penetracion es de aire adicional NO deseado por deterioro de JUNTAS o anillos de goma existentes en la UNION del múltiple de admisión y culata, o daño del anillo de goma de la base del cuerpo de aceleración.
7) Comprobará que la correa dentada que regula los tiempos y que forma parte del sistema de distribución no haya saltado dejando fuera de Punto este sistema o motor.
8) Cabe informar si su moror algún instante se RECALENTÓ, PODRÍA tener un daño parcial de JUNTA de compresión o de culata, permitiendo exista cruce de compresión entre cilindros, es decir, una comunicación NO DESEADA entre cilindros por quema o soplo parcial de JUNTA y/o deformación de la superficie plana de la culata. Atte.
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Hola Se me quema el fusible 6 cada vez que prendo las luces... porque
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 5 años
@PamelaSaludos Pamela, cuando se quema un fusible es a aviso que existe cortocircuito en algún punto de los cables o terminales eléctricos de los focos o faros, revise el estado de las boquillas o conectores de los focos ; no intente poner fusibles de mayor capacidad o amperios, corre el riesgo de quemar los cables y causar incendio, busque un electricista para que localice el punto de daño. Atte.
Erick san martín de Chile hace 2 años
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Hola q tal santiago mira te explico se me quema el fusible de inyeccion en mi volkswagen gol g3 año 2004 he buscado la mayoría de los cables del auto y nada todo original en su mayoría desconecte la válvula evap etc etc y aun así sigue quemandome cada fusible q le pongo al instante
Erick Garcia de Chile hace 2 años
@Erick san martínHola Erick lograste solucionar el problema? Me esta pasando lo. Mismo...
Hola b dias tengo un gol trend pack 3 le hice el cambio de aceite y filtros y no enciende la luz de aceite al piner contacto no golpea ni nada x el estilo solo queria saber si tiene la luz de aceite en él tablero o solo te marca la computadora si hay algún problema muchas gracias
Hola... Tengo un gol motor mil. Modelo 2000. Paro y no arranco mas... Izo explosión... De ahí se la cambio, el paso a paso, distribuidor, bobina cable y bujía completo... Limpieza de inyectores y cambio de filtro de nafta... Arranco pero no acelera... Entonces procedió a cambio de juntas... Plano de tapa... Y no arranca... Alguien que me oriente por favor...
Tengo un gol ab998 y de la nada se corta el combustible le pongo un cable dereco ala bomba y arranca hace unas cuadras y se apaga ledas arranque y nada la puentias ala bomba y anda de nuevo a alguien le paso
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 7 años
Saludos Braian, puede ser defecto del relé, daño de la bomba o desgaste, rotura de una suelda del cableado del Switch que causa corte de electricidad a la bomba o sistema de IGNICIÓN, revise el fusible grande de ignición. Busque un electricista para que revise o compruebe lo mencionado, ADEMÁS si en su vehículo alguna vez instalaron una ALARMA antirrobo con bloqueo de encendido y si tiene mal unidos sus cables o si el modulo tiene falla puede CORTAR el flujo eléctrico a la bomba; también puede tratarse de desgaste de carbones de la bomba. Atte.
Era que el gol trabaja con un cuarto de tanque carge medio tanque y salucine el problema
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 7 años
Saludos Braian, lo que Ud menciona es por DEFECTO de SU vehículo, no se trata de un error o falla de ingeniería en la construcción de los GOL como Ud pretende dar a entender ; la supuesta "solución" que Ud relata fue en SU caso exclusivamente y está falla de su auto sería posible solo si un IGNORANTE modificó la posición o altura de la bomba de combustible en su soporte ubicado en el interior del tanque , o su tanque impacto en algún obstáculo de la vía y está HUNDIDO , por lo explicado es FALSO y error lo que Ud menciona y generaliza al decir que el volkswagen GOL trabaja a partir de tener 1/4 de tanque de combustible, esto es absurdo ya que significaria que 25 litros de combustible no sean útiles en el interior del tanque ; el motor de un GOL puede funcionar en caso de emergencia hasta AGOTAR por completo TODA la gasolina contenida en el tanque y sin causar ninguna falla de funcionamiento del motor, obviamente no se debe funcionar con un nivel muy bajo de combustible solo por CONSERVACIÓN de la bomba di combustible.
Busque un mecánico especialista en volkswagen para que repare el tanque o corrija la altura de la bomba y que su filtro o toma quede ASENTADO en el fondo del tanque y la bomba (pila) quede FIJA en su soporte. Atte.
Busque un mecánico especialista en volkswagen para que repare el tanque o corrija la altura de la bomba y que su filtro o toma quede ASENTADO en el fondo del tanque y la bomba (pila) quede FIJA en su soporte. Atte.
Asegúrate de que el relé de la bomba de combustible esté funcionando correctamente. Si el relé está defectuoso, podría interrumpir el flujo de energía a la bomba. Verifica los fusibles relacionados con el sistema de combustible. A veces, un fusible quemado puede causar que la bomba no funcione correctamente. https://hidroterm-bombasyplantasvenezu…
Lucas Agustin Burboa de Argentina hace 7 años
Hola buenas tardes tengo una saveiro modelo94 y no me anda la aguja que marca el combustible, la bomba anda perfecto que puede ser?? Gracias
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 7 años
Saludos Lucas, NADA tiene que ver que funcione correctamente la bomba con relación a la falla del medidor de combustible; son dos elementos diferentes y con diferente función, PERO ambos están sujetos al CUERPO de la bomba de combustible, por lo tanto para poder reparar o sustituir el sistema de FLOTADOR que es el que COMANDA el correcto funcionamiento del instrumento del nivel de combustible, tiene que extraer el SOPORTE de la bomba y que esta sumergido en el tanque de combustible, un electricista tiene que revisar la TABLETA electrónica del sistema del flotador para determinar si es posible reparar o si es necesario sustituir, cabe informar que el sistema de flotación está sujeto al CUERPO de bomba y se vende por separado con su tableta electrónica. Atte.
Lucas Agustin Burboa de Argentina hace 7 años
Hola santiago muchas gracias !!! Si la verdad es el flotante que no está mandando señal porque la plaqueta está un poco deteriorada!!! Voy a tener que cambiarla. Muchas gracias que tengas buenos días!!
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Hola veo q sabe mucho del tema , me gustaría saber si me puede ayudar , sabe se me enciende el testigo de luz alta cuando prendo luz baja y queda encendida un tiempo y después se apaga , es un gol power 2013 , gracias y espero su repuesta
ComentarNo enciende, quema fusible "sistema de encendido" Solucionado
Toyota Corolla 2001 Motor 1,8, Automático 350000 kms
Al pasar la llave quema el fusible 06 "sistema de encendido", he medido un negativo o tierra de retorno al fusible. Ya he revisado todos los relé y están bien. Gracias por la ayuda que puedan prestar.
20 casos
Si es el fusible del encendido lo quema popr varias razones puede ser que la bomba de gasolina este en corto circuito para darte cuenta desconecta la bomba de gasolina quita el asiento trasero y levanta la tapa y deconecta el copnector y verifica si se quema el fusiblñe
Amigo mulato, revisé lo de la bomba como lo indicó pero sigue el problema. El distribuidor tiene un conector de 6 pines y otro de 2 pines, al desconectar este último desaparece el negativo que estoy midiendo en el fusible, y lo mido en el conector del lado hacia el distribuidor. Para que es ese conector? Será posible que la falla esté en el distribuidor? Gracias.
Una pregunta el fusible que te quema en la tapa dice efi
Amigo que hay que hacer cuando quema el fusible de efi
Cómo sabrás si se quemó es porque hay un corto circuito que puede ser la bomba de gasolina o un sensor del motor ese fusible es el que proteje la computadora pero necesitas un buen electricista
@mulatoY a dónde yo puedo encontrar el fusible En qué lado está
No, en la tapa dice AM2, es de 15 amp, en el librito dice "sistema de encendido"
Ese fusible es de corriente general del vehículo puede ser algún positivo que se este pegando a tierra puede ser de las bobinas de encendido puede ser de los inyectores también utiliza un modulito pecado a las bobinas que aveces se pone en corto circuito caso a tener que revisar todo el sistema eléctrico a ver si no hay un positivo pelado
Mejor respuesta (según Balbino90)
Saludos, el problema parece que está en el distribuidor, la bobina captadora se ve físicamente mal, el capacitor está reventado y el rotor se rompió al sacarlo por lo tostado. Estoy buscando las partes pero aquí está difícil y la opción es un distribuidor completo y de paso chino. Muy agradecido por su ayuda.
Amigos, les comento algo que me paso hace dos meses, repentinamente el carro se me apago, lo primero que revise es el distribuidor, no habia chispa, quite la tapa y el rotor se desintegro por lo viejo, todas las bobinas captadoras internas se estaban desintegrando por el mismo efecto del tiempo, todo las piezas plasticas estaban vencidas, en el caso de Venezuela nuestros corollas 4AFE y 7AFE son obd1 y usan 3 bobinas captadoras y un modulo de ignicion dentro del distribuidor, consegui un distribuidor de camry 2.2 año 93 que usa las mismas bobinas pero sin el modulo, estaba en exelentes conciones, les puse las bobinas captadoras a mi distribuidor y quedo perfecto, no tuve que comprar otro distribuidor como dicen los mecanicos aqui en Venezuela, lo hice yo mismo, claro, soy tecnico en electronica y tengo las herramientas, ya que hay que soldar, hay que sacar el pasador del eje que va en el arbol de levas para sacar las bobinas de abajo, ojo, aqui en Venezuela solo venden las bobinas del carburado que es de 180ohm, las del FI son de 230ohm, las del camry tambien son de 230ohm, hice un trabajo muy meticuloso y preciso, claro, es para mi, pero me quedo mejor que original ya que las bobinas las cubri con un epoxico resistente a elevadas temperaturas y a solventes de hidrocarburos, ni la luz de la computadora me que quedo encendida, por cierto, si esta luz empieza a prender y apagar en el tablero es indicio de que estas bobinas estan empezando a fallar, revisen inmediatamente dentro del distribuidor, otra falla comun en estas bobinas en que como se cae el recubrimiento el alambre de la bobina queda expuesto y lo agarra el rotor y queda todo el alambre enrollado en este, esto le paso a un amigo mio, el cual yo tambien le arregle el distribuidor con una de las bobinas sobrantes de mi corolla, asi toca ahora en Venezuela, resolver con las uñas, claro que lo ideal es comprar estas bobinas nuevas, Toyota las vende aqui en Venezuela pero junto con la base completa en un valor estimado de 150 dolares americanos, a mi la base de distribuidor de camry solo me costo 10 dolares
alexis colmenares de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo tengo un problema parecido el fusible numero 5 de arranque motor se va a corto y no me permite encender la camioneta terio 2004 chequie el cable del la bateria el + que va hacia el ramal del arranque y se ve bien que mas podria ser gracias
Si yo fuera tu probara si la ignición es el problema desconectandola y si no quema el fusible ya se que ahí esta el problema el corro la 1997 tiene como un capacitor o es como un condensador de platino que aveces se aterriza yo se lo quito y trabaja bien
Se baja el boltaje de la luz del tablero y las altas y bajas asta apaga el radio
Debes verificar primero si el generador esta mandando el voltaje necesario y si la batería esta en buenas condiciones
Lo de medir el. Generador lo puedes hacer con un tester conectandolo a la batería
Prueba con toda la carga o sea aire acondicionado luces prendidas
Buenas tengo un toyota mil modelo 71 estaba funcionando bien pero se apagó y a hora no arranca mi al empujón alguien puede ayudarme
Por favor
Por favor
hernan rodriguez de Bolivia hace 9 años
Al dar contacto se perdieron las luces q solian aparecer d bateria. etc.
Limpia los bienes de la batería y modela a ver si esta tiene carga la puedes medir con un tester
Amigo x q las luces del tablero se apagaron y el carro sigue encendido. En la noche prenden todas las luces menos las del tablero, cual seria el problema
El botón de graduar las luces en realidad es un potenciometro que es el que prende las luces y muchas veces se daña pero primero verifica si le llega su corriente
Mi carro es un Toyota corola y el problema que tiene no prendes las luces en el tablero ni la del
Radio alguien me puede decir que será
Radio alguien me puede decir que será
Lopez Ramon de Estados Unidos hace 8 años
Alguien puede indicarme cual es el fusible que enciende la pizarra?
Hola mi meru le da una falla que se baja sola la velocidad no se apaga pero pierde la fuerza, la apago dejo que descance y prendo nuevamente algunas veces arrenca normal y otras sigue la falla no se que es
Louisphiillip@hotmail.com de Venezuela hace 9 años
Alguien quien me ayude mi corolla 2008 quema el fusible efi sin ni siquiera pasar la llave para encender aparentemente hay un fuerte corto circuito pero no sabria donde... la bomba no es por q la desconecto he igual me quema el fusible, no se por domde revisar o empezar
TOMY HERNANDEZ de Puerto Rico hace 8 años
Saludos, tengo un toyota corolla 2006, puse los cables de la bateria mal ,al quitar una y poner a cargar la otra por 20 min. Cuando lo apague no prendio con la bateria que le quite buena, se que hizo un corto circuito
Jcarlosfzea de Francia hace 2 años
Mismo problema con fusible alt 120a Toyota hiace quema solo y no le encuentran solucion
ComentarMe quema el fusible de encendido y no arranca.me aparece en el tablero Solucionado
Nissan NP300 2016 100000 kms
Se quema el fusible y me aparece en el tablero un mje q dice error en el sistema de llave
42 casos
Buenas amigo de casualidad arreglando el fusible el carro le arranco pero como quito el error??
Mi camioneta no prende y le cambi como 3 veces el fusible y no prendia y no me aparece nada en el tablero lo que hice para prenderla de apuchon y para poderla moverla le puse un fusible con un hilito de cobre para que prendiera pero si ocupo checar el error subieron que pieza es para que no se queme?
Mejor respuesta (según Francisco rogelio marquez cañas)
Francisco rogelio marquez cañas de El Salvador hace 6 años
Cuando eso sucede. El problema es una ampolleta q lleva en la caja.se llama ampolleta de neutro.
En donde se encuenta esa ampolleta? tengo el mismo fallo
Donde es que se ubica o se encuentra la ampolleta neutro
Hola amigos tengo un byd g3 2012 y hoy empezó a quemar fusible del tablero y me deja sin tacometros e intermitentes ya e cambiado 3 fusibles
Marco Gomez de Costa Rica hace 5 años
Buenas mi np300 2016 m quema el fusible ECCS lleva uno 20 lo quema como cada dos días e revisado y no encuentro ningún cable pelado q haga sircuito q puede ser
maximo19930902 de México hace 3 años
Tuviste solucion a tu problema yo estoy igual
Mi mazda 3 del 2004 me quema el fusible siempre del enege bar 1 y no prende
15 Toyota RAV4 Fusible numero 9 Starting System lo funde solo por ponerlo en la caja de fusible. Alguien tiene alguna recomendacion?
Gracias
Gracias
Hey amigos tengo una Nissan np300 2018 pero el cable de positivo y negativo llevan corriente pero el tercer cable no de de que es y ese no lleva corriente
Fabián reyes de México hace 2 años
Se quema el fusible y mi Nissan no arranca y lo cambio al momento de caminar un kilómetro de vuelve a quemar el fusible y nuevamente no arranca
Hola compañero tengo una np300 2019 y me aparece en el tablero error la camioneta prende a la primera y aveces no prende a la primera lo mas grave es que cuando prende ando normalmente pero se apaga derrepnete solaa que puede ser ???? De verdad ya estoy choreado
Hola! Tengo una Nissan rouge 2016 y el limpiaparabrisas dejó de funcionar que puede ser? Parece que interfiere con el aire que a veces no enciende a veces si
ComentarEcu ig me quema el fusible Solucionado
Toyota Hilux 1996 1.8 200000 kms
Me pueden ayudar al poner el fusible del ecu-ig me quema el fusible del stop y no puedo poner ningun cambio de la transmisión Peral quitar este fusible todo funciona correctamente a que se debe
14 casos
Mejor respuesta (según García garba)
Buenas amigo tienes que mandar a revisar el ramal tienes
Algun circuito en algun lado de los socates del estop
Algun circuito en algun lado de los socates del estop
Buenas tardes una consulta el computador de una Toyota 2rz 1998 4x4 es compatible con una ,4x2??
Hector corredor de Ecuador hace 8 años
La camioneta se apago y no quiere prender baje el tanque y la pila de gasolina esta funcionando
A mi me paso igual y di con el fusible roto o quemado por un corto , cambio el fusibĺe blanco y se quema de nuevo.
Buenos días mi carro es un toyota hilux modelo 2016 use los retrovisores y después ya n me funcionaron y asta el radio n funciona n el indicador de la hora q puedo hacer o q se daño podría hayudarme
Fabian Collio de Chile hace 7 años
Fredy naz, encontró solución? Tengo el mismo problema...
Hola que tal, soy nuevo en este espacio, no se si se puede pasar el contacto de un taller que es recomendable... te lo dejo por ahi te sirve 1532653210
@jesusHola encntraron la sulucion tengo el mismo problema gracias espero de su ayuda
Hola cual seria el fusible q hace funcionar la radio comercial. X favor grac
Es el fusible que esta detras de la gabeta de la guantera
Hola donde se encuentra el fusible de la luces de las puertas
Pablo Pérez de Argentina hace 6 años
Hola alguien sabe cómo desactivar el bloqueo de la bomba de gasolina de Hilux 2015 porque choco y no enciende
Hola consultó si alguien puede ayudarme se me quema fusible de arranque AM1 al girar la llave para la partida de mi hilux 2.4 2rz
Hola a mi se me apagó las luces de instrumento y las de posicion ya he revisado los fusibles y Sigue igual alguien sabe que puede ser gracias
Buenas tengo una toyota hilux 97. Y le saco el contacto y me sigue soñando la chicharra
Hola tengo una toyota HI LUX 2006 2.7 se me apaga irregularmente y cuesta para que vuelva ha encender ya cambie bomba de gasolina y sensor de diferencial y la falla continua
Aque se debe que mi Hilux 2013 me descarga la bateria cuando anda por qué estando estacionada no se descarga
Y aparte no bajan los vidrios y si prendo las luces también la descarga
Hola. Puede ser qué al sacar y volver a poner un fusible, me salga en el tablero. Compruebe el motor. Visite su concesionario?
ComentarSe quema el fusible del alternador Solucionado
Honda Civic 2000 4 puertas sedan 86800 kms
Tengo un problema con mi coche, el fusible del alternador se me esta quemando y esto produce que se detenga la generación del vehículo me podrían decir por que pasa esto
18 casos
Debes mirar ver de que amperaje estas poniendo el fusible creo que el que lleva es de 30 ampere si pones uno mas bajo se te va a seguir quemando
Elieser guerrero de República Dominicana hace 6 años
Gracias pude resolver tenía un cabré aterrizado
No hay de que estamos para ayudarnos me alegro mucho que resolvieras
Mi Civic 2012 le cambie el lternador porque me fallaba el aire acondicionado y aún así me sigue fallando puede ser fusible de alternador porque no carga lo suficiente aparte la pantalla donde me marca la gasolina se prende y apaga ayuda por favor el eléctrico no le encuentra
@Elieser guerrero Donde estaba aterrizado amigo tengo el mismo problema pero no le he podido encontrar
Javier torres de Panamá hace 4 años
@JoseHola amigos tengo un honda civic 99 motor D16y7 y reciente le cambie 3 alternador dos de segunda mano y nada que cargaba uno de ellos se subia el vlt hasta 18 v y tuve que canbiarlo le conpre el regulador nuevo el mismo modelo y nada no carga que puedo hacer ayúdeme por favor
Mejor respuesta (según Elieser guerrero )
Elieser guerrero de República Dominicana hace 5 años
Ya solucione el problema era un cable aterrizado
Que cable era que estaba aterrizado mi Honda Civic 2012 me falla porque no manda lo suficiente carga el alternador llega hasta 13 voltios y la pantalla del tablero prende y apaga. Alternador está nuevo
@JoseMira la imagen el fusible el segundo de derecha a izquierda es el número 20 en la imagen estaba abierto solo hay que soldarlo.
1
Ana Medina de Panamá hace 3 años
@TomásHola. En un honda civic 2004 cuál sería el fusibles? Le agradezco.
@JoseMe pasa lo mismo en mi honda civic si 2015 prende y se apaga la pantalla
La barbilla que sostiene el cofre tocó el cable positivo y de repente se me apago el carro y no prende al menos de que pasen bateria
Fuí a un taller con el mismo problema que tenía que prender las luces para que el alternador cargará la batería y el técnico descubrió una especie de fusible abierto. #20 de la foto
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Ana Medina de Panamá hace 3 años
Hola que tal. Puede decirme cual es el fusible. Es el segundo celeste donde dice 20 20. Gracias
Hola qué tal tengo un problema con mi Honda Civic 2002 le explicó el tablero me muestra solo la mitad no enciende completamente y de un rato a otro enciende o cuando paso algún bache se prende repentinamente también me pasa que en momentos no me marca nada o me marca que se sobrecalenta y esta normal de temperatura
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Luis Felipe de México hace 4 años
Buenas me podían ayudar ,a mi honda Civic 95 se le descompuso el alternador y lo mandé a arreglar pero cuando lo puse sigue sin cargar la pila que será 🤔
luisivanvargaslopez@gmail.com de México hace un año
Es el fusible del alternador amigo
Buenas tengo un honda crv 2010 diesel tiene el sistema ibs en el alternador se le puede anular eso o no se puede
Bryan acevedo de Guatemala hace 4 años
Buenas tardes
Tengo un camry 97 linea Le
Y me esta quemando el fusible GAUGE DE 10 AMP
Se lo cambien pero me lo quema al movilizarlo alguien sabra porque...
Gracias
Tengo un camry 97 linea Le
Y me esta quemando el fusible GAUGE DE 10 AMP
Se lo cambien pero me lo quema al movilizarlo alguien sabra porque...
Gracias
Me podrian ayudar mi honda civic 04 quema el fusible #9 nomás lo pongo y se quema que sera y lo unico que no prende es el radio
Wilson Armando de Estados Unidos hace 3 años
Tengo mi woswagen taigan se quemo el fusible de lo ventiladores y se calentó se lo cambie y se bolbio a quemar y el vehículo perdió potencia, q puede ser
Alguien que se le haya apagado el carro en plena marcha, da luz al tablero y luces de emergencia, no da radio, es un honda civic 2009 dx, automático de cc 1800
Buenas, mi Honda civic 2010 automático ya me quemó una computadora y se le cambio y según encontraron el problema por un corto abajo del tablero, pero me funcionó 2 días y se me apago y no quiso encender, alguien sabe e que podrá ser o le ha pasado
Mi honda civic coupe me quemo ya 4 alternadores, se le cambiaron las terminales y se puso batería nueva y aun así los funde, el mecánico no encuentra la falla, ayuda
Disculpe encontró el problema esque me pasa lo mismo??
Mutenroshi de Argentina hace 2 años
Hoy cociné mi 4to alternador reparado, y no encuentro la falla, pudiste solucionar algo ?
ComentarQuema Fusible AC silverado 2008 Solucionado
Chevrolet Silverado 2008 340000 kms
Se quema el fusible de 10A correspondiente al AC, ya reemplacé la bobina del compresor y continua el problema. Mientras está parada la camioneta funciona muy bien el aire pero al ponerla en marcha se quema el fusible.
7 casos
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 7 años
Puede ser el sensor o termostato que hace mucha resistencia ,es un bulbo que esta en el tanque condensador ,es un cilindro de aluminio en donde se conectan las mangueras del Compresor AC!
Mejor respuesta (según CrispinSilverado2008)
CrispinSilverado2008 de Venezuela hace 7 años
Muchas gracias por las indicaciones. Ya soluciones el problema me dedique a revisar el recorrido del cable positivo en el ramal y conseguí un tramo del cable sin revestimiento, muy cerca de la rotulas que ayudan a girar el volante. Lo recubrí nuevamente y listo. Gracias
Cual es el fusible De los focos de adentro que debo de cambiar para mi Silverado 99
Rodolfo juarez de Estados Unidos hace 6 años
De cuantos amperes es el fusible k cuando usted de el llavaso prenda la marcha o k la troka prenda
CrispinSilverado2008 de Venezuela hace 6 años
El fusible del AC, es de 10 amo. Se quemaba xq había un tramo si revestimiento y hacia un cortocircuito. Revesti el cable con cinta buenamente y solucionado el inconveniente
Rodolfo juarez de Estados Unidos hace 6 años
De cuantos amperes es el fusible k cuando usted de el llavaso prenda la marcha o k la troka prenda
César Arturo Dávila Buenrostro de México hace 6 años
Doy llavaso y él clima truena párese matraca
Dos preguntas donde lleva el fusible de los flotadores de los tanques de gasolina del silverado 3500 rey camion y el fusible del aire acondicionado
Tengo el mismo problema con Mi Avalanche 2006. Quema el fusible de 10A cada vez que enciendo el motor
Hace corto el fusible #1 stud de 40 amperes por que motivo pueda ser ?
Tengo problema con el fusible HVAC BLWE 40A se quema
Alfonso riofrio de México hace 5 años
No prende el tablero y el contro esta bien que pasa
matias blanco de Argentina hace 5 años
Hola buenos dias, tengo un problema con mi astra 2.0 2006, me dejo de funcionar el compresor y se me prendio el check, revise el ramal no ahy nada quemado ni fusibles ni relay, fui a la plaqueta donde tiene los botones que accionan el aire pero no se ve quemado nada, no le llega masa o señal de la computadora al relay pin 85… probe mandándole señal del pin 85 del desempañador y arranco el compresor pero no puedo borrar la falla que dice 154001 codigo de averia desconocido
Tengo un suzuki le cambie su fusible original de 15Amp y le puse uno
De 30Amp y me funciona no hay problema
De 30Amp y me funciona no hay problema
Pánfilo Madueño de Estados Unidos hace 4 años
Mi troca chevi Silverado quema el fusible Delos señaleros tracero y delantero del lado del conductor
Me quema el fusible 20A CTSY CHEVROLET 1990 que significa
Tengo una colorado 2005 y me quema el fusible ac compresor al prenderla la camioneta lo que ma por que pasara eso
Tengo un problema se me están quemando los fusibles del electroventilador y no prende para poder enfriar el motor ni el ac
ComentarSe me quema muy seguido el fusible de la batería Solucionado
Nissan Altima 2003 22223 kms
Tengo un problema con el fusible que va junto con la batería es un fusible que sirve de protección ala computadora pero ya voy cambiando dos y ahorita se me volvio a quemar mi fusible que puedo hacer para que ya no siga pasando este problema que tengo
43 casos
Mejor respuesta (según Walter David)
Walter David de Estados Unidos hace 9 años
Pues ya dejó de seguir quemándose pues descubri que andar flojo el borner de la batería me ocasiona eso el quemarse el fusible
Donde va ese fusible bro por qué yo desconecte la batería de 12v y la volví a conectar y ahora me aparece el triángulo rojo
Job Jiménez de El Salvador hace 2 años
@Ajfa10..Va en el borne positivo en un cuadro que está tapado con un plastiquito trasparente se desliza y lleva unos puentes ai esos se cortan
Mateocarmona2111@gmail.com de Estados Unidos hace 9 años
Hola tengo un nissan máxima 1997 el carro arranca bien pero se le corta la corriente del interior se le apaga al aire ,ac. No bajan los vidrios no marca nada en el tablero ni prende direccionales alguien k me pudiera ayudar gracias ya le cambie el cable del suicns
Ya encontro la solucion de este problema? yo tengo el mismo problema y ya le cheque todos los fusibles y estan bien. Ayuda!
Hola, tengo un altima 2003 , 4 cilindros , automático, motor 2.5
Pero hace unos días dejo de funcionar el foco derecho de baja, y el foco derecho de las luces antiniebla niebla. Me podrían decir por que pasa esto, orientarme para saber si pueden ser los fusibles y cual es ese fusible o si tal ves sea que se fundió la bombilla. A alguien le paso algo similar?
Gracias
Pero hace unos días dejo de funcionar el foco derecho de baja, y el foco derecho de las luces antiniebla niebla. Me podrían decir por que pasa esto, orientarme para saber si pueden ser los fusibles y cual es ese fusible o si tal ves sea que se fundió la bombilla. A alguien le paso algo similar?
Gracias
Hola tengo un maxima 2004 y de una le salieron varias fayas al mismo tiempo las luces prenden directas junto con el carro y no hacen cambio ni se apagan el compresor del aire no prende los parabrisas no funcionan y los abanicos también prenden directos alguien sabe algo
Aronhotchner de México hace 9 años
Suena a que tienes un problema en el compresor del ac. , verifica fusibles debajo del volante y delante a un lado de la batería. Yo tengo otro problema, cuando enciendo las luces se apaga el tablero. Cuando apago las luces se prende la luz del trablero jaja ya les cuento que fue cuando de con el chiste
Hermano cambia el fusible triple verde es el que maneja luces y direccionales, espero y funcione
Hola tengo un nissan Altima 2006 y ayer le arregle el radio y ahora se me caliente el carro y el agua del rayador se evapora y no trabajan los ventiladores
Hola buenos días
Tengo un problema ahorita el carro no prendió pero cheque la pila y está bien
El carro si tiene corriente pero a la hora de encenderlo no pasa corriente o no prende??
Si alguien sabe q puede ser!!
Tengo un problema ahorita el carro no prendió pero cheque la pila y está bien
El carro si tiene corriente pero a la hora de encenderlo no pasa corriente o no prende??
Si alguien sabe q puede ser!!
Josetrejo122@hotmailcom de México hace 9 años
Hola yo tengo un altima 2003 y lo que leá pasando es un poco extraño pongo el cable de la pila y se oie como releis y tampoco prende el estéreo que sera
Victor rivera de México hace 8 años
Buen día tengo un altima 2005 todo el vehículo tiene corriente pero no le llega al switch de encendido a los indicadores del tablero y tampoco a los controles del aire acondicionado quisiera que me ayudaran por favor
Hola t
Engo algo más 2007 y no abre la cajuela
Engo algo más 2007 y no abre la cajuela
Victor rivera de México hace 7 años
Si no abre por el botón de adentro de la cabina en la guantera se encuentra un interruptor que desactiva ese botón
Hola tengo un Nissan altima 2008 quiero saber cual es el fusible de la gazolina
José Angel González Rodríguez de Estados Unidos hace 6 años
Hola tengo un Nissan Altima coupé 2008 y el aire me dejó de funcionar, necesito saber cuáles y dónde puedo encontrar los relay y fusibles que lo hacen trabajar. Por favor ayuda
Hola, tengo un Altima 98 automatico, al arrancar el carro arranca en Segunda, no activa la primera ni manualmente, necesito que alguien me pueda ayudar porfabor T_T
Revisa si tú velocímetro funciona o las RPM el mío se apagan los marcadores del tablero y hace lo mismo
Luis salazar de México hace 4 años
Buenas noches mi camaro 1997 arranca y anda 10 minutos hasta que quema el fusible de chispa espero que enfríe cambio el fusible y vuelve andar 10 minutos y lo quema de nuevo alguien que me ayude
Hola buenos días mi auto suzuki sx4 2011 me esta quemando el fusible de 80 que se encuentra en el cable positivo de la bateria que puede estar sucediendo.
Al carro se le cambio el alternador y empezó a quemar el fusible ya le e puesto 2 estaré agradecido por su ayuda
Al carro se le cambio el alternador y empezó a quemar el fusible ya le e puesto 2 estaré agradecido por su ayuda
Quema el
Fusible del aire cada vez que lo cambió
Fusible del aire cada vez que lo cambió
Hola tengo un nissancaltima 2004 y le puse lo fusibles que le faltaba a la caja del interio y ahora no enciende y lo quite lo fusibles que le puse. Alguien me puede ayudar
Buenas tardes tengo un altima 2.5 2015 no arranca suena como si arrastrará pero no arranca ya se checo la marcha está perfecta como si tuviera 30 días de uso tiene buena batería ya se checo la bomba de combustible y se hizo prueba de inyectores y están perfectos arroja el cono disperso y en orden correcto la banda de distribución gira con esos datos aún así no enciende solo se oye que arrastra pero no se oye el clásico chuk,chuk, chuk ,chuk chuk si no se oye cómo medio arrastrado y no arranca podrá decirme si el altima tiene un fusible llamado pcm ignición que es el que ví que si no hay continuidad de la caja de fusibles no entrega la corriente a la computadora de arranque y pues na da más no arranca el auto y si ¿lo trae? o un relay ¿cual tendría que revisar? Gracias
Tengo un nissan altima 2011 2.5 s y no habre la cajuela con el control de la alarma ni con los dos botones que tiene adentro ,uno en la guantera y otro al lado is quiero al lado de Volante pero no les llega corriente si alguien me puede ayudar por favor
Miguel humberto rivas torrento de El Salvador hace 3 años
Buenos días yo tengo problemas con el fusible de la ecu de la montero automática 4x4 sports motor 3000 me quemo 4 fusibles y abia sircuito pero de la nada se le desapareció y ya chequie líneas y nada no se si a alguien le a pasado igual
Luis perez de México hace 2 años
Mi auto es un altima 2002 motor 2.5 s ya son dos veces k le cambio el alternador y no carga me comentan k es un fusible pero no se cual es y donde lo traiga
Victor chasi de Ecuador hace 2 años
Tengo un pequeño inconveniente se quema el fusible de meter alguien puede ayudarme por favor
Comentar¿Problemas con un Tahoe? Compártelos
Tahoe. 2003. Después. De. Pasarle. Corriente
Ya. No. Quiso. Prender. Me. Quema. El. Fusible. Pcm...b. 20 amp... cuando. Trato. De. Prenderla...gracias