Diferencial, caja, bujes tren delantero

DFSK C35 2018 1.5 VVT 100 kms
Al sacarla del concesionario, note mucho ruido del diferencial, inmediatamente volví, lo revisaron y terminaron cambiándolo por otro nuevo, pero el problema persiste. Todas las camionetas que revise después de esto tienen el mismo problema y los del taller oficial lo único que te dicen es que todas tienen el mismo ruido , por lo que es normal. El diferencial lo termino ajustando mi mecánico, estaba totalmente fuera de tolerancia, si el max de juego es 0,015, este tenia 0,035 entre el piñon y la corona, también se tubo que ajustar el juego de los satélites, max 0,15 y tenia >0,5, en resumen un desastre. Después de esto (300km aprox) empezó a hacer ruido la caja, como si tuviera algo suelto, la volvi a llevar al taller oficial y supuestamente la repararon (>30 dias se tomaron) el ruido bajo, pero ahora falla el sincronizado de la segunda. En estos momentos sigo reclamando para que me cambien la caja, no quiero mas reparaciones, pero no me están dando respuestas. Por ultimo, empezaron a hacer ruido los bujes del tren delantero, también me dicen que una falla común, pero ya llevo dos meses esperando que me llamen para cambiarlos. La verdad no recomiendo la compra de estos vehiculos
Javier de Argentina hace 5 años  
JA
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4 casos 
Sebastián de Uruguay hace 4 años
Consulta el diferencial de esta camioneta lleva seguro para q no se salgan los ejes de atrás o el seguro es solo el q va junto al ruleman agradezco la respuesta ¿??
Javier de Argentina hace 4 años
Solo los que estan en los rulemanes
Sebastián de Uruguay hace 4 años
Muchas gracias un saludo grande desde Uruguay
Antonio de Chile hace 4 años
Hola a todos, mi consulta es sobre un fallo que presenta una camioneta, marca DFSK, año 2015. La dirección se mueve sola , produce vibraciones, es incontrolable, después se desactiva y queda de forma mecánica. A continuación se enciende un testigo en tablero.
Les agradezco si me pueden indicar como experiencia cual pude ser el fallo.
Saludos
Javier de Argentina hace 4 años
Lo mas probable es que sea el sensor del sistema de control de estabilidad (ESP), que esta debajo del volante, escuche que muchas tienen el mismo problema
Antonio de Chile hace 4 años
Muchas gracias estimado, que bueno compartir conocimientos técnicos.
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