Me dijo un experto en esas reparaciones que es un daño que ocurre cuando se hacen arreglos en frenos y suspensión usando golpes a "martillo". Fijense que no se haga ese tipo de reparaciones dando golpes así. Es una reparación de un día entero que cuesta entre U$100 y U$150
En mi caso es igual, testigo EPS prendido color amarillo y dirección dura, se hace una maniobra en el momento de encender el vehículo, al mismo tiempo de dar estarte se le da vuelta hacia la izquierda fuerte y rápidamente y así se arregla, queda suave hasta que se apaga y se vuelve a prender, en este caso el problema está en el motor y es necesario hacer la reparación rápido las escobillas están fallando y las delgas se cristalizan. Cuando se prende el vehículo la parte electrónica chequea el motor de la dirección electroasistida y al estar pegado por el problema de escobillas sale el error pero si en el momento del chequeo el motor está andando el sistema no ve una sobrecorriente y el error se pasa por alto pero el motor trabaja forzado y consume gran corriente y no es conveniente que trabaje de esta forma