Problemas de Relés

Relés: Interruptor comandado eléctricamente.
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Relay de encendido queda termitente SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2001  38653 kms
Saludos el problema de mi carrito es el relay de encendido no activa y al darle arranque queda termitente, alguien me podria ayudar con eso gracias
Victor de Venezuela hace 4 años  
VI
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Victor )
Victor de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes, ya resolví, era el conector del distribuidor dañado mis amigos
Luis de Ecuador hace 2 años
Hola una pregunta xq no m prende el check y no m enciende el auto es un daewo matiz año 2002
gerald2k_ de Venezuela hace 2 años
Porque muchos para vender el carro con fallas le quitan el bombillo a la luz de check engine. Revisa si se lo removieron o está quemado. Pero debería prender dada la tremenda falla
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Saque el motor lo coloque enchavetado. Tengo de los 3 relay grises 4pta SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2001 4 Ptas 1.0. 3 cil. 5000 kms
Solucione el problema de combustible. Tengo 2 cables suelto uno con terminal hembra y otro redondo paresido al automatico pero mas chico. Pero no hay chispa en la bujía
daniel de Argentina hace 8 años  
DA
7 respuestas 
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo,el terminal hembra va en la valvula de aceite y el redondo de ojito o es el tierra que va debajo del alternador o es el de corriente que va conectado al alternador,saludos.
daniel de Argentina hace 8 años
Andres el alternador esta conectado con un solo terminal que es mas grande al que tengo suelto y el otro terminal suelto es chico y es hembra y con tencion positiva. Gracias soy daniel
gerald2k_ de Venezuela hace 2 años
A veces los que venden el carro con falla le remueven el bombillo del Cluchter para que ni prenda la luz de servicio mientras el posible comprador lo está probando. Revisa si esta o está quemado pero debería prender el Check Engine
daniel de Argentina hace 8 años
Otra cosa estimado andres...del distribuidor no me genera chispa...daniel
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Ah ok de casualidad el terminal de ojito no sera el de la valvula de presion de aceite?ella esta cerca del alternador,el otro cable deberia ir entonces en el conector del alternador donde genera corriente al sistema electrico,lo de la chispa si sale de la bobina pero al conectar el cable a la distribucion no distribuye a las bujias lo mas probable es que sea el rotor que esta quemado.
Solucionado
Mejor respuesta (según daniel)
daniel de Argentina hace 8 años
Estimado andres. Creo que tu ayuda es muy importante y no quiero desperdisiarla ni que pierdas de tu tiempo...por eso te propongo comensar de 0...yo fui a la casa de mi cliente y el matiz 2001. Motor 1.0.3cil-Inyección. Distribuidor ovtico en la culata de levas. Saque el motor cuidadosamente.no vi sensor en la polea del cigueñal ni en el volante. Puse a punto...piston 1 arriva y la muesca del engranaje de levas arriva. Regule valvulas y lo mas suave posible tengo presion de combustible...tension en la bobina,,,,y en la ficha que entra en el distribuidor,,,,una ficha que esta conectada en el alternador con dos cables en su interior y el positibo...en el ramal que va tanto para el motor de arranque ---alternador me quedan 2 cables. La ficha embra como para parlantes...tiene tencion la otra redondita no...y la conexión de los inyectores de 3 pines negra se une con 2 cables uno negro con amarillo y por fuera aislante una malla tipo masa como que iria con un bulon de 6 por el costado del block...te agradezco andres por tu ayuda
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Ok daniel por lo que me explicas tienes todo conectado,lo que crees que es conexion de inyectores es el sensor de detonacion y va conectado con un tornillo detras del bloque,la hembra que parece de cornetas deberia ir entonces en la valvula de aceite y el terminal de ojito es el tierra de la distribucion,debe ser asi y por eso no te llega chispa de encendido,de casualidad no queda sonando un rele en la fusilera?si es asi es el cable de tierra que te falta conectar y es el que te estoy indicando que es el de ojito,pues en esa parte del motor no hay otros sensores que conectar,saludos.
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Error p1610 - main relay crct flt (pwr short)

Daewoo Matiz 2002 4 puertas 100000 kms
EL carro prendia y andaba bien, pero note que cuando prendia las luces empezaban como a titilar como si algun cable negativo estuviera desconectado... me fije que uno de los cables que salen para el altenador negro no estaba conectado a nada... probando trate de conectarlo a un tornillo que salia del alternador y me echo chispa... desde alli no me da para prender y en el relex principal "MAIN RELAY" cuando paso el switch para prender empieza a hacer un sonido de tic-tic-tic. Ya cambie ese relex y aun nada... mucho agradeceria si pudieran orientarme!!!: slds
Enrique Viana de Venezuela hace 8 años  
EN
8 casos 
Juanchop03 de Venezuela hace 7 años
Ese Sonido que tienes en el rele principal es falta de tierra, coloco dos cables de tierra, uno para la carroceria y otro para la carcasa de la caja y te aseguro que resolveras tu problema
eddiel de Venezuela hace 5 años
Buenas tengo un problema parecido paso el switch y la bomba prende y a apaga a cada momento... titila la luz de check engine y el rele de la bomba abre y cierra solo me podrian ayudar se le agradece. Es un daewoo lanos del 98
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Saque el motor lo coloque enchavetado. Tengo de los 3 relay grises 4pta

Daewoo Matiz 2001 4 Ptas 1.0. 3 cil. 5000 kms
Uno hace un ruidito la cual no me viene combustible.
daniel de Argentina hace 8 años  
DA
2 respuestas 
daniel de Argentina hace 8 años
Lo pongo en contacto pero la bomba de combustible no injecta...desarmo el relay gris lo toco si injecta.es como falta de una masa etc
daniel de Argentina hace 8 años
Traje un matiz 2001.3cli. A mi taller. Saque el motor lo hice a nuevo lo coloque. Puse en contacto y donde esta la bateria se encuentra una fusilera hay 3 relay de 4ptas el del medio me hace como un salto continuo y me anula la bomba electrica.
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Falla eléctrica con el sistema de relay

Daewoo Matiz 1999 Man 5 30952264 kms
Buenas amigos el que me pueda ayudar estaré muy agradecido, hace poco compre un matiz el cual le restauraron el motor completo todo nuevo el prende pero con falla una tembladera como si fuera a desarmar el carrito y en ocasiones da explosiones por el escape pero probando y realizando cosas prendimos el motor y descontaron el borne de la batería el carro empareja como si no tuviera ninguna falla pensamos q era el alternador pero no, el escáner dice que hay un problema en el sistema de relay por favor me podrían ayudar con los diagramas eléctricos de estos matiz.
Brayanb20 de Venezuela hace 2 años  
BR
1 respuesta 
gerald2k_ de Venezuela hace 2 años
El relay principal está malo o el circuito está aterrizado o corto circuitado
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El relay cascabeles da arranque y no parte

Daewoo Matiz 2000 800 cc 150000 kms
La bomba no tira no se escucha accionar es nueva
José de Chile hace 6 años  
JO
1 caso 
Daewoo matiz 2002 de Ecuador hace 6 meses
Me sucede igual, ya cambié la bomba pero no le llega corriente
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Falla electrica presenta intermitencia en los reles de encendido SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 1999 4 puertas 425000 kms
El carro rodaba bien no tenia fallas, venia rodando y las luces del tablero hacian intermitencia a la vez que el motor se intentaba apagar, ahora no enciende, al conectar la bateria se queda sonando intermitentemente un rele que creo es el de encendido, al darle arranque presenta la misma intermitencia intenta prender pero no lo hace. Que puedo revisar? Gracias.
Marco de Venezuela hace 9 años  
MA
21 casos 
williams de Venezuela hace 9 años
Cambie ese rele a ver y si no es eso ve si no es algun cable del alternador o este mismo no esta mandando y t descarga la bateria...
Riquilda Pérez de Venezuela hace 3 años
Tenga una falla del relé principal del motor de la fusilera de admisión, que colores son los cables que lleva ese relé? Mando a escanear el carro y me sale "válvula de temperatura"
Marco de Venezuela hace 9 años
Aun persiste la falla, cambie los 3 reles, y aun se mantienen activandose intermitentemente y el carro no enciende.
ElektroEli de Venezuela hace 9 años
Revisa el cable de tierra de la computadora es uno negro q va en el alternador
Manuel Gutiérrez de Venezuela hace 6 años
Tengo problema con los cables que van al conector el segundo cable produce chispa sin el distribuidor
eduardo de Argentina hace 9 años
Desarma el volante puede ser el tanque de la llave de encendido son plasticos de mala calidad con contactos de bronce/cobre que se gastan parece que puede ser el central color marron que lleva los 12 volt a todos los bornes segun posicion de llave, puedes medir con un multimetro si llegan bien 13 volt a ese cable y si al darle encendido llegan al cable amarillo que es el que va al burro ( motor de arranque)
darwin de Venezuela hace 9 años
También puedes revisar uno de los cables del distribuidor que no este haciendo tierra o un falso contacto.
Solucionado
Mejor respuesta (según Marco)
Marco de Venezuela hace 9 años
Que tal amigos, primero quiero agradecer las respuestas de todos, esta semana lleve el auto a un electricista y mi sospecha siempre fue un enchife haciendo mal contacto, revise los enchufes internos cercanos a la computadora, pero la falla estaba en el enchufe del lado del motor justo detras de la bateria, resulta que se sulfatan los contactos y comienza a tener problemas de encendido (los internos tambien se sulfatan y recomiendo revisarlos) el electricista coloco algunos contactos directamente y resuelto el problema esa area debe estar bien tapada con teipe y aislante. Saludos.
cquerales caroreño de Venezuela hace 9 años
Revisa el cable a tierra que esta fijado en la base del alternador
TitoReyes de Venezuela hace 7 años
Hermano me podrias indicar a donde va ese cable de la base del alternador? me han dicho que es una tierra de la computadora, pero quisiera estar seguro
Williams de Venezuela hace 3 años
Ando en lo mismo, lo consigio
gerald2k_ de Venezuela hace 2 años
@TitoReyesA veces lo debes sacr nuevo desde el conector de la computadora. Hay gente que se pone a modificarlos cosas y eliminarle otras a estos carritos y después es un dolor de cabeza.
Jose de Venezuela hace 8 años
Amigo tengo el mismo problema ayer prendió bien y hoy en la mañana le pasa lo mismo paso el switch y hace en el rele de afuera c queda intermitente no enciende ayuda gracias espero su respuesta
antonio de Chile hace un año
Amigo la caddy trae debajo del volante una fusilera y trae un fusible que es igual que un automático en una casa cuando se presenta un corte un recalentamiento eléctrico ese fusible se quema con la función de que el corte no pase a mayor y se genere un incendio en la parte eléctrica al quemarse ese fusible tu das arranque y el motor gira y gira pero nunca dará partida porque ese fusible está quemado se corto al cortarse ese fusible sería como un corta corriente y al cortarse se siente el ruido del relé que va en la misma fusilera revisa fusible por fusible debajo del volante te aseguro que ese fusible está quemado en la mía es de color azul
Braian de Argentina hace 6 meses
Cómo andan todos,tengo un 19 mod 95 con motor chamade...no ando con la posibilidad de arreglarlo cn un electricista pero díganme cm puedo revisarlo. El auto andaba re bien y un día de la nada,lo pare fuera de un negocio y cuando le fui a dar arranque de nuevo se apagó x completo...osea el auto sin contacto le penden las luces y tdo pero cuando le doy contacto se le apaga tdo...me dijern q era el contactor,lo cambie y salió andando pero al otro día me volvió a hacer lo mismo...xfavr si alguien tiene alguna opinión de q puede ser o como lo soluciono me ayuda mucho...xq lo probé directo y me sigue haciendo lo mismo...
darwin de Venezuela hace 6 meses
Tienes un falso contacto en la bateria o la bateria ya esta deficiente prueba ajustando el borner o con otra bateria a ver que tal te va y nos cuentas!
Braian de Argentina hace 6 meses
Cambie los bienes,los puse nuevo y puse una batería nueva y sigue igual...estuve consultando y me dijeron q puede ser un relay q maneja el alternador puede ser???
Octavio de México hace 5 meses
Se me apaga la camioneta de estar en marcha y estando parada también se apaga
Jorge ivan de Estados Unidos hace 4 meses
Hola tengo una Ford F350, diesel motor 6.0, 4 puertas, lo que pasa que al pasarle corriente no nos fijamos bien al conectar los cables entonces saco chispas, al pasar de los días aproximadamente 3 ya empezaba a fallar y después ya no enciende, da marcha pero se descarga rápido alguna solución?. . .
Margarita de Estados Unidos hace 4 meses
Hola cariño cómo estás. Tengo un Cadilla Escalade enciende todo el tablero pero no me enciende , no pasa corriente. Ayúdame gracias.
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Despues que cambie disco y plato embrague. El auto no enciende SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2002 4 puertas 110 kms
Hola buen dia, tengo en matiz daewoo que estaba perfecto sin falla, venía por la autopista y cuando intente recortar velocidad de quinta a cuarta sonó algo extraño y la palanca se tranco. Tuve que llevarlo con grúa. Un mecánico lo reviso y reguló la guaya del embrague y funcionó, a los días la palanca de los cambios se hacía cuesta arriba agarrar primera y sentía presión en el pedal como si tuviera aire el carro rebotaba y en subida temblaba. Le cambie el disco y el plato a ver antes prendia sin problemas, pero al cambiarle el disco y plato y cambiarle unas stoperas en el ciguenal y el árbol d… Leer completa
Marciana de Venezuela hace 10 años  
MA
7 casos 
reinaldo de Venezuela hace 10 años
Debes reiniciar la computadora déjalo sin el borner negativo una noche para que reinicie la computadora
Solucionado
Mejor respuesta (según Marciana)
Marciana de Venezuela hace 10 años
Solucione. El problema era el conector de una bujia en el distribuidor. Estaba conectado incorrectamente. Logré encenderlo pero ahora zapatea en retroceso con un ruido terrible. No entiendo si el crochet es nuevo que sera?
gerald2k_ de Venezuela hace 2 años
Toe e flojo algún tornillo que va entre la caja y em motor
jack de Venezuela hace 9 años
La caja tiene los tornillos flojos apreta todos
jack de Venezuela hace 9 años
O tambien puede ser que hallan dejado los tornillos flojos del plato de presion...revisa todo eso hermano te aseguro que es eso
carlos. t de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes amigo yo le monte el croche nuevo y me quedo con esta falla. Cuando meto primera para arrancar que estoy pisando el croche para arrancar el carro zapate , tengo q acelerarlo para que deje de temblar. Al empezar a rodar se quita
adriano de Venezuela hace 8 años
Amigos me ha pasado lo mismo q a ustedes con la diferencia q al mio se me le han partido dos discos y collarines
emilio de Venezuela hace 8 años
Buenos Días algo similar le esta pasando a mi matiz , le mande a montar plato ,disco y collarín nuevo y funciono un solo día volvió a sonar horrible ! Ayuda por favor ! Lo apague y lo guarde.
luis benitez de Venezuela hace 7 años
Tengo un matiz 2002,,un dia empezo a sonar extraño la caja,,y chirrido como 2 laminas metalicas,,,rozando,,un sobrino sabe de mecanica me dijo k era el collarin ke no me preocupara k siguiera corriendo el carro asi,,paso como 1 mes y el ruido se agrabo hasta ke ya no entraron las velocidades solamente apgado si entran encendido nada de nada,consulte un mecanico y me dijo lo mismo es el collarin,,,les agradeceria informacion al respecto,,si es el collarin o todo el kit hay k cambiarlo,,gracias por la ayuda k me puedan ofrecer,,
Fernandino amaya sanchez de México hace 6 años
No es el collarín ni el clutch amigo lo que tiene tu transmisión es falta de mantenimiento y el ruido que dices se oye como una lámina es por que el tren motriz de la transmisión ya no se está lubricado bien Checa el nivel de aceite y veras que le falta mínimo 2 litros de aceite tal ves algún retén ya este desgastado y a estado tirando por ai es poco quizá pero tanto tiempo es mucho ve con tu mecánico si no puedes hacerlo tu y que te cheque el nivel de aceite NADAMASU. Pero no le digas que no sabes si no te va a decir que es el clutch o transmisión y lo único que le falta es aceite SUERTE. Pta: no confíes en tu sobrino es mal mecánico 😂😠😦😃😃😃
gerald2k_ de Venezuela hace 5 años
Amigo un dia se me revento la guaya selectora, le corte el pedacito roto como 12 milimetros se la empate con un empalme que aqui en Venezuela le llaman manguito, lo rode asi unos dias a veces no agarraba bien la segunda y retro, un dia metiendo segunda, no quiso entrar el cambio el carro se detuvo y se apago, compre la guaya selectora, pensando que era asunto de ponerla nueva la caja cunado meto primera no pasa de neutro, segunda si entra y paso a cuarta y le pasa igual que cuando meto primera usted que cree??? estoy muy seguro que el problema esta en la caja, ha tenido usted un caso similar^es un matiz 800cc sincronico 1999
arturodiaz91283 de Venezuela hace 7 años
Hola buenas tardes mi hermano como esta? disculpe necesito escanear mi matiz del año 1998 sin escanearlo me entiende verdad, ya que lo anille, le puse su correa nueva y sus estoperas y empacaduras, lo puse en tiempo arriba y abajo, le di varias vueltas al cigueñal en neutro para asegurarme de que este en tiempo, el carro luego le di a encenderlo y nada que enciende, le llega chispa a las tres bujias, le llega gasolina al motor, le medi la compresion al motor y marca 150 en el piston 1, 150 en el piston 2 y 160 en el piston 3, revise los fusibles y relex y todavia no enciende mi carro ya no se que hacer me podria ayudar con la falla gracias,. . . Soy de venezuela mi correo es arturodiaz91283@hotmail.com y mi numero es 04126705428.
robert de Venezuela hace 7 años
Revisa la conexión del sensor de cigueñal llamado aqui el avioncito. Es eso.
robert de Venezuela hace 7 años
Ese chupón esta arriba donde termina la flauta de los inyectiores
Julio de México hace 6 años
Buenas noches tengo un matiz 2014 m revienta el chicote del clutch como cada 3 meses aqe se debera
Hector Zamora Reynoso de México hace 5 años
Cómprale el chicote original y no el genérico. Trata de no meterlo en charcos grandes de agua eso hace que el chicote se ponga duro y pueda romperse y checa que no sea el clutch el que se tenga que cambiar, deben de dejarte bien ajustado enchicote del clutch. Saludos
jonathan de Chile hace 3 años
Hola tengo un problema le cambie embrague a mi daewo pontie pero ahora no quiere partir no tiene chipa nada ni el la bobina tiene chispa que puede ser antes partía altiro le cambie el embrague y no parte
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Inyeccion y electroventilador SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2002  200000 kms
La primera falla es que le tengo la valvula del electroventilador desconectada ya que el electro no enciende cuando el carro llega a temperatura, hace como si fuera a encender pero no arranca por completo,ni en minimo ni en alta, por esta razon el carro me ha recalentado en dos oportunidades, por eso tuve que desconectar dicha valvula. Le cambie la valvula por una nueva y continua la falla. Con la valvula desconectada el electro trabaja directo y no recalienta el carro asi tengo 2 meses sin problemas. Los rele trabajan sin problemas. El otro inconveniente supongo que es de inyeccion, el motor… Leer completa
Eliecer de Venezuela hace 10 años  
EL
3 casos 
Edward de Venezuela hace 10 años
Hola eliecer, saludos cordiales, esa falla no se a presentado en el matiz que tengo, pero si en el corsa que tuve, lo de acelerar y falla, debes bajar la bomba de envio de gasolina y realizar el debido mantenimiento, es muy facil, te compras 2 potes de limpiacarburador y con un cepillo de dientes limias muy bien los filtros que trae el componente que aloja la bomba de envio de gasolina, luego de esto cambia el filtro de gasolina(por si las moscas) y luego veras que la presion es constante, te puedes meter en una pagina del club corsa venezuela y alli esta todo descrito en el foro hagalo usted mismo, espero te sirva eso, saludos.
lapo de Venezuela hace 10 años
Amigo tengo el mismo problema con mi matiz exactamente el mismo... te agradezco si ya solucionaste tu problema por favor dame tu opinion para ver que soluciono te sabre agradecer anticipandote las gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Eliecer)
Eliecer de Venezuela hace 10 años
Cual de las dos Fallas? la del cabeceo del carro, creo que es un falla de aceleración ocacionada por la valvula TPS que esta ubicada justo debajo de la valvula IAC. Puedes rodar el carro sin esa valvula (TPS) conectada a ver como te va. Si la falla se le quita puedes probar comprar una nueva que no sea genérica, sólo original. Yo le quite la valvula y el carro no me hace la falla, aun no le he comprado la nueva. Si no mejora quitandole esta valvula, prueba bajarle la bomba de la gasolina y limpiala toda con limpia carburador, y cambias el filtro de la gasolina. La falla del electro aun no la encuentro, pero me comentaron mandar a recetear la computadora y deberia emparejar.
Si encuentras la solucion me comentas tambien me interesaria la soluci{on
lapo de Venezuela hace 10 años
Hermano eliecer buenas tardes revise la bomba de la gasolina y le saque el regulador y lo revise, pues resulta que tenia los orrin todos reventados y aprisionado, eso era como una pelota de chicle horrible... le cambie el regulador por uno nuevo y caso resuelto ya dejo de cabecear y mejoro la velocidad lo que pide es carretera... lo unico que si le quedo es que se acelera continuamente y revise y si es la valvula que me dices pero no encuentro la original... le voy a tener que montar la energica, no queda de otra mientras tanto. En cuanto a tu problema con el electro no tiene nada que ver con la computadora porque todo el trabajo lo hace la valvula... cuando yo compre mi matiz de 2da mano traia el electro directo y asi duro un laaaaaargo tiempo hasta que un dia me dieron una opinion, corte un pedazo de tubo de aprox 10cm agarre un taladro y le abri un hueco en el centro y ahi le adacte la valvula bien soldadita con bronce por la orillita al rededor de la valvula luego pique la manguera del radiador y la adacte con 2 abrasadera y listo asunto arreglado... acuerdate que la valvula trabaja con la temperatura del agua y al subir la temperatura ella se dispara sola automaticamente e igual se apaga automaticamente y asi sucesivamente... ese trabajo me lo hiso un guaro loco electricista amigo mio y me funciono y mi carrito anda fino es lo mejor que te puedo aconsejar y asi no te enrrollas con esa puta computadora... nooooo ni la toques dejela quietecita... bueno amigo espero te funcione, acuerdate q aveces echando a perder es q se aprende... en cuanto a tu opinion mil gracias amigo me sirvio de mucho... AGRADECIDO SIEMPRE...!
Angel de Ecuador hace 6 años
No puedes mandar una foto de lo q le hizo al vehículo
jaime de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes tengo un matiz 2002. Me esta presentando el siguiente problema me esta mandando mas gasolina de lo normal por los inyectores se los cambie y trabajo bien 2 dias pero despues siguio el mismo problema. Diganme por favor que puedo hacer,, jaime
Jesus de México hace 5 años
Buenas tardes tengo un problema con un matiz lo que pasa es lo siguiente mi carro no le entra el ventilador del motor desconecto el conector del sensor de temperatura y entra se supone que la falla es el sensor ya le cambié tres y sigue la misma falla quién me puede a pollar también ya purgue las líneas solo entran los ventiladores si prendo el clima
Victor de México hace 4 años
Amigo tengo el mismo problema y no encuentro la falla si lograste corregir tu falla te ruego me de su tu solución gracias buen dia
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El Rele de la bomba de gasolina me queda encendido y suena tac tac tac SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2002 4 300000 kms
El rele de la bomba me queda encendido. Por curiocidad le quite los tornillitos a la fusilera y en el cable de tierra de el rele de la bomba le pongo corriente negativa deja de sonar que podria ser eso falta de corriente negativa?
wilver castro de Venezuela hace 7 años  
WI
14 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según wilver castro)
andres_vzla de Venezuela hace 7 años
Exactamente amigo revisa un cable que esta debajo del alternador a ver si esta sulfatado,saludos.
Gabriel moreno de México hace 5 años
Hoy es el mío de tengo que deja Hoy es el mío de tengo que dejar dos casi 2 minutos abierto el switch para que prenda la bomba y prende el foquito de check engine qué será el problema ese me podrá ayudar es una Cherokee 95
Gabriel moreno de México hace 5 años
Hola buenos días Lo que pasa que tengo una Cherokee Laredo 95 en las mañanas o y Lo que pasa que tengo una Cherokee Laredo 95 en las mañanas hoy a cualquier hora le tengo que dejar abierto el switch un rato para que pueda prender el foquito de check engine y pueda prender la bomba hasta entonces prende mi carro si le doy así sin prender el foquito me acabó la pila y no prende me puedan ayudar por favor
Nellyurrieta de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes tengo una camioneta Daewoo damas del año 2002 y cuando paso el switch no me le pasa corriente a la bomba que puede ser eso? Dónde me queda ubicado el rele de la gasolina?
Jaime leon de Costa Rica hace 8 meses
Yo le doy enicion al carro y la bomba me suena pero queda directa no se apaga qué será ese problema Suzuki Sidekick 95
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Falla electrica SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2001 800cc 5000 kms
Necesito su ayuda, tengo problemas con mi daewoo matiz 2001, le pasamos el scanner y arrojo los siguientes errores 0110: voltaje de sensor de temperatura del aire-mal funcionamiento y el 1510: rele principal-salida corta a masa/a bateria; quisiera ver si alguien me puede orientar que significa eso para saber que mando a reviarle, gracias.
Carlos de Venezuela hace 8 años  
CA
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos)
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
El sensor de temperatura del aire es el que va en donde esta el filtro de aire por la parte de atras el rele principal deberia ser el de la pila de gasolina es uno de los gris que estan en la fusilera y el de masa es el cable de tierra que sale de la bateria a la carroceria,espero y te sirva.
Carlos de Venezuela hace 8 años
Ajuste la tierra que va a la carroceria y le cambie el enchufe por uno nuevo al rele de la bomba de gasolina ya que estaba haciendo falso contacto, pero aun presenta una falla de que cuando lo voy a acelerar se queda y en algunas ocasiones hasta llega a lanzar una explosion por la admision y luego despega, ya le cambie inyectores, bujias, cables de bujias, filtros, pila de gasolina, el regulador de gasolina que va adelante al lado del map, probamos otro sensor map, cambie el tps, le mande a hacer el cableado del motor porque me djieron que ellos sufren del cableado, no se diganme que mas me falta.
Riegro de México hace 5 años
Cambia de carro, los matiz son malisimos
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
El tiempo en la correa esta bien sincronizado?cambia el rotor de la distribucion y revisa si no esta atrasado en el distribuidor,lo otro seria revisar el retorno de gasolina que se encuentra en el envase de la pila de gasolina,saludos.
Carlos de Venezuela hace 8 años
Probe un sensor map de otro carro y se le quito la falla, ya le coloque su sensor map nuevo y anda muy bien, gracias a los que me asesoraron.
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Bomba de gasolina SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2005  150 kms
Buenas tardes, tengo un matiz 2005, el problema es que un día a andar de pronto se apago y ya no quiso prender, noreque la bomba de gasolina no se escucha al poner el switch, hice un puente en donde está el rele de la bomba y está empezó a funcionar, pero no enciende el carro, cheque la línea para saber si llegaba combistible y si llega hasta la entrada de los inyectores pero no enciende. Y se vuelvo a poner el rele no enciende la bomba, al poner la llave no enciende el check engine. A alguien ya le pasó?
alejo de México hace 8 años  
AL
14 casos 
oscar de México hace 8 años
Yo tengo ese problema ahortia
Axel farias de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes...ubique un cable tierra que va debajo del motor de arranque debe estar partido o desconectado...eso es lo que le ocaciona su falla
yonathan de Venezuela hace 8 años
Buen dia amigo yo tenia ese problema favor verificar el fusible tcn ya q es el que activa la mayoria del sistema electrico si ese esta quemado el auto no enciende y no activa la bomba revisar q los cales de tierra y corriente esten bn apretados
JANDEL66 de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes en que parte se encuentra ese fusible amigo porque podria ser mi problema ya q mi matiz no quiere dar chispa, le compre un distribuidor porque se habia dañado el anterior y todo fue sacarle la bateria cuando se apago y no prendio mas el solo manda chispa cuando pongo el probador de corriente en el positivo y pongo la punta en el segundo cable del conector del distribuidor que es uno de señal ahi es cuando manualmente manda la corriente a las bujias pero cuando lo quiero prender por switch no manda chispa, llevo tiempo con este problema por favor si alguien sabe que podria ser ayudenme porque me estoy volviendo loco
Solucionado
Mejor respuesta (según alejo)
alejo de México hace 7 años
Bueno pues les cuento que después de que le hicieron algunas pruebas, el problema fue que el soporte trasero del motor está dañado y el movimiento del motor hizo que un cable que pasa por arriba de este hiciera corto y por eso no había corriente, bueno fue lo que me dijo la persona que le encontro la falla. Este cable sólo lo puso con sinta hacia otro lado y no a vuelto a presentar ni una sola falla
juce87 de Venezuela hace 7 años
Hola, mi problema es el siguiente, cuando paso el switch enciende la luz amarilla sheck en el tablero y eso esta bien porque si no prende esa luz el carro no prende pero ahora dejo de funcionar la pila de la bomba de gasolina y cuando la hago funcionar bien sea colocando un puente en el relex o colocando la bomba con un cable directo em pieza a funciona la pila pero se apaga la luz amarilla check en el tablero y viceversa, es decir ambas no estan trabajando al mismo tiempo, cuando enciende la bomba se apaga la luz y el carro no prende y viceversa... quien sabe algo al respecto???
juce87 de Venezuela hace 7 años
Juce87
Hola, mi problema es el siguiente, cuando paso el switch enciende la luz amarilla sheck en el tablero y eso esta bien porque si no prende esa luz el carro no prende pero ahora dejo de funcionar la pila de la bomba de gasolina y cuando la hago funcionar bien sea colocando un puente en el relex o colocando la bomba con un cable directo em pieza a funciona la pila pero se apaga la luz amarilla check en el tablero y viceversa, es decir ambas no estan trabajando al mismo tiempo, cuando enciende la bomba se apaga la luz y el carro no prende y viceversa... quien sabe algo al respecto???
arturodiaz91283 de Venezuela hace 7 años
Hola buenas tardes mi hermano como esta? disculpe necesito escanear mi matiz del año 1998 sin escanearlo me entiende verdad, ya que lo anille, le puse su correa nueva y sus estoperas y empacaduras, lo puse en tiempo arriba y abajo, le di varias vueltas al cigueñal en neutro para asegurarme de que este en tiempo, el carro luego le di a encenderlo y nada que enciende, le llega chispa a las tres bujias, le llega gasolina al motor, le medi la compresion al motor y marca 150 en el piston 1, 150 en el piston 2 y 160 en el piston 3, revise los fusibles y relex y todavia no enciende mi carro ya no se que hacer me podria ayudar con la falla gracias,. . . Soy de venezuela mi correo es arturodiaz91283@hotmail.com y mi numero es 04126705428.
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No enciende mi matiz 2000...!! SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2000 4ptas 240000 kms
Buenas... acabo de rehacer el motor de mi matiz 2000. Al darle encendido por primera vez el carro no enciende, falta corriente en los cilindros, se probo la (bobina) y esta buena, pero no le llega corriente negativa solo positiva. Y el "rele de la bomba de gasolina" se cierra y abre continuamente se detiene si se le coloca corriente negativa a la bobina directa de la batería. Se revisaron los (fusibles) y todos están buenos. El carro esta en (tiempo). Algo le esta quitando la (corriente) en algún punto. "ayuda".
EDDYMATIZ de Venezuela hace 9 años  
ED
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según EDDYMATIZ)
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Revisa el cable de tierra que esta debajo del alternador que ese le manda corriente negativa a la distribucion y tambien el cable negativo de la caja y carroceria a ver.
EDDYMATIZ de Venezuela hace 9 años
Muchisiimas gracias andres... en menos de media hora encontré el cable. Lo habíamos dejado suelto. Y el carro encendió al instante... 7 millones de veces agradecido. No tuve que pagar un técnico ni nada.
xlfranlx de Venezuela hace 9 años
Ese cable llega a donde a la carrocería? Porque yo compré un motor y trajo el cable, pero no se a donde pegarlo. Aún así tengo casi 8 meses rodando.
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Depende de cual cable sea,si es el que esta debajo del alternador ese va a la distribucion y si es el grueso ese va al borne negativo de la bateria.
EDDYMATIZ de Venezuela hace 9 años
Buenas Andres como te va. Tengo otro problemita con el carrito. Siento que le falta un poco de fuerza. Y al colocarlo en 5ta velocidad aun mas. Normalmente lo paso a quinta en 90 kmh y tiende como a dormierse el sigue avanzando pero le cuesta mucho. Que podría ser. Saludos.
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Que mas Eddy todo bien,podria ser que este atrasado el tiempo en la correa. Revisalo a ver,si el tiempo esta bien adelanta un poco la distribucion a ver si empareja,tambien revisa el tps a ver si es que esta malo,ese es el sensor de aceleracion,saludos.
arturodiaz91283 de Venezuela hace 7 años
Hola buenas tardes mi hermano como esta? disculpe necesito escanear mi matiz del año 1998 sin escanearlo me entiende verdad, ya que lo anille, le puse su correa nueva y sus estoperas y empacaduras, lo puse en tiempo arriba y abajo, le di varias vueltas al cigueñal en neutro para asegurarme de que este en tiempo, el carro luego le di a encenderlo y nada que enciende, le llega chispa a las tres bujias, le llega gasolina al motor, le medi la compresion al motor y marca 150 en el piston 1, 150 en el piston 2 y 160 en el piston 3, revise los fusibles y relex y todavia no enciende mi carro ya no se que hacer me podria ayudar con la falla gracias,. . . Soy de venezuela mi correo es arturodiaz91283@hotmail.com y mi numero es 04126705428.
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Se Apaga rodando

Daewoo Matiz 2000  3000 kms
Buenas Tardes tengo un carro matiz año 2000, la cual presenta las siguientes fallas, cuando esta rodando jalones y se apaga y cuando voy a prender no prende tiene corriente solo prende acelerándolo y prende con una falla y vibrando el motor como si no trabajara un cilindro pero si trabajan porque los probamos,luego se empareja el motor pero acelerándolo varias veces, arranca bien y se le quita la falla prendo las luces y el aire se apaga lo llevo al electricista me le coloco un rele aparte para la pila de gasolina con un cable desde la fusilera hasta la pila mide amperaje y queda en 12 amp mon… Leer completa
Elio Vidal de Venezuela hace 9 años  
EL
2 casos 
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Ya probaste cambiando el sensor MAP que da esta falla?
sistemaelectrico30 de Venezuela hace 6 años
Prueba con el sensor tps compaaa tiene dos resistencias midelas son tres cables uno corriente 5v el otro tierra y el otro señal y prueba acelerando la veleta con un tester o multimetro debería de marcar subiendo veleta sube el voltaje...
Rurik de Chile hace 9 años
A mi me pasaba lo mismo, cambie de todo, pero seguia, al final era problema de distribuidor, intenta cambiandolo

Saludos
Elio Vidal de Venezuela hace 9 años
Buenas problema resuelto era el regulador de gasolina
merideo de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo cual es el regulador de la gasolina?? donde esta ubicado?
Rodolfo balam Pérez de México hace un año
Entre el tanque y el motor
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Hola, el regulador esta ubicado en la bomba de gasolina y se parece a un sombrero metalico
wiliam bermudez de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes... Elio Vidal donde consiguio el regulador??? avisame x fa... wiljosber01@gmail.com agradecido de antemano...
Elio Vidal de Venezuela hace 8 años
Buenas le coloque uno de optra le realice una adaptacion quedo bien el sr andres caicedo me sujerio eso...
ppadron1 de Venezuela hace 5 años
Que clase de adaptacion se le hace? porque veo que son sumamente diferentes
Jesus de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo tengo un matiz el prende fino pero lo acelero a fondo y se queda como ogado y tira explosiones
pedro montaña de Venezuela hace 7 años
Amigo saludos tengo un matiz 2001 prende bien al rato se apaga solo lo vuelvo aprender y prende también lo acelero y y se embucha y se apaga chequeamos el distribuidor le puse otro sigue con la falla le pusimos otro sensor maf y sigue la falla si me puedes ayudar pedro montaña correo montanapedro@hotmail.com vzla
pedro montaña de Venezuela hace 7 años
Amigo saludos tengo un matiz 2001 prende bien al rato se apaga solo lo vuelvo aprender y prende también lo acelero y y se embucha y se apaga chequeamos el distribuidor le puse otro sigue con la falla le pusimos otro sensor maf y sigue la falla si me puedes ayudar pedro montaña correo montanapedro@hotmail.com vzla
merideo de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo lo escaneaste??
Dagne de Venezuela hace 6 años
Buenos días amigos tengo un matiz 2002 lo compre usado, los primeros 7 meses no presentó ninguna falla todo excelente hasta que un día dejo de prender, lo lleve en grúa al un electroauto y le compre la tapa del distribuidor, el rotor, el módulo del distribuidor y el carro prende solo cuando esta frio. Pero al calentar ya no prende le probamos la bobina y nada. Le probamos la pila de la gasolina y nada, le probamos la compresión y nada... alguien puede ayudarme por favor??? Ya no se que hacer.
merideo de Venezuela hace 6 años
Amigo compre el distribuidor completo eso me pasaba a mi prendia y al calentarse se apagaba el carro y cambie el distribuidor y santo remedio...
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No prende el electro ventilador matiz 2002

Daewoo Matiz 2002 2002 1300000 kms
Compre un matiz usado y me llego con el electro ventilador directo despegado de la valvula de temperatura al conectarlo a la válvula el electro ventilador no prende asi caliente el carro no prende ya le cambie la válvula de temperatura y l rele y no funciona al llegar a su temperatura la aguja de temperatura llega mas de la mitad y no prende si alguien sabe el cableado para revisar si es algo se lo agradezco
oryanys de Venezuela hace 6 años  
OR
5 casos 
ontiveros de Venezuela hace 6 años
Revisa esa válvula de temperatura y el relé
Jerry de México hace 5 años
Seguramente es la resistencia del moto ventilador esta en la salpicadero atras del faro lado chofer tienes q cambiarla
David de Venezuela hace 5 años
Hola,¿como hago para que el Electroventilador funcione con mas velocidad?, gira muy lento, si es un Rele oFusible q haga q c active la alta velocidad del Electroventilador, x favor diganme cual es...,gracias.
David de Venezuela hace 5 años
Corrijo, quiero decir: Rele o Fusible, disculpen, gracias.
ontiveros de Venezuela hace 5 años
David, primeramente debes verificar si esta llegando la corriente adecuada a tu electro ventilador. Puedes conectarlos directament a la bateria o puedes usar el voltimetro y determinar la falla. Si la falla continua debes remplazar el electro. En caso tal q mejore y funcione bien debes remplazar el relex... aunq no es lo unico que pudiera estar fallando. Se debe verificar el cableado, asi como tambien la conexión de la tierra del electro, como tambien pudiera ser el sensor de la temperatura... te recomiendo q te le chequee un electricista... todos modos el relex del electro se encuentra ubicado en el cajetin cerca de la bateria. Normalmente es el primero de abajo hacia arriba donde estan los tres relex cuadrados. Suerte y saludos
David de Venezuela hace 5 años
Ok amigo Ontiveros,lo conectare directamente a la bateria,xq verifique la Resistencia ( Blanca) q sta cerca d La Luz del lado del chofer y aparentemente sta buena,luego prendi el carro y le desconecte El Enchufe q sale de Valvula d temperatura y,aprecio q sigue igual d lento El Electroventilador,hare lo q m sugiere,gracias.
David de Venezuela hace 5 años
Hola,¿como hago para q el Electroventilador c active d una vez en la velocidad alta?; gracias.
David de Venezuela hace 5 años
Hola, m parece excelente contar con personas q sepan ayudarle a alguien cuando necesite q l asesoren en temas relacionados con vehiculos, igual en lo posible stamos a la orden; saludos.
David de Venezuela hace 5 años
Muy bueno, contar con gente q sabe y q d verdad quiere ayudar; gracias.
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Problemas electricos

Daewoo Matiz 2002 full  200000 kms
Hola buenas tardes. Tengo un matiz 2002 y pues muy poco me habia molestado en la parte electrica, puesto q lo compramos d agencia en 2002. Hac unos dias iba rodando y se apago, la luz check engine parpadeo varias vecs en ese momento, luego no encendio mas... Le cambie la bomba d la gasolina pensando q era eso ya q al pasar la llave no sonaba y pues no funciono. El rele de la bomba d gasolina suena cada vez q paso la llave (tac, tac, tac, tac) y el carro aun no me enciende... si tienen alguna idea d q pueda ser les agradeceria...
jose barreto de Venezuela hace 10 años  
JO
7 respuestas 
junior de Venezuela hace 10 años
Si el carro da arranque, podria ser el sensor optico que esta dentro del distribuidor.
Bravo21 de Venezuela hace 10 años
Si es eso mismo Junior Tiene Razón... es el sensor óptico que esta en el distribuidor hoy mismo repare uno con esa falla y me tenia loco!!!!!
Eso se debe a que se recalienta y pierde la chispa y el rele de la bomba hace tac tac tac... luego esperas un rato y el carro enciende. Es fácil de reemplazar el sensor optico pero hay que tener delicadeza con el CD...
Atilio Antonio de Venezuela hace 10 años
Buen día!! Donde esta ubicado este sensor óptico??? Gracias...
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Es muy facil: todos los matiz llevan a bordo su propio ESCANER solo es que puentee los terminales a y c del conector ALDL que esta debajo de la guantera ahi es donde se conecta el escaner para este vehiculo. Despues de hacer el puente abra el switch sin encender el auto entonces segun los parpadeos del check te dira cual es la falla... ejemplo si parpadea una vez es 1 si dos 2 y asi... si parpadea 10 veces es un 0 CUANDO HAY UN ESPACIO EN TIEMPO EN LOS PARPADEOS INDICA QUE SIGUE OTRO CODIGO... YO TENGO LA TABLA DE LOS CODIGOS solo pidemela a: andrescaicedo0310@gmail.com
ronald lopez de Venezuela hace 10 años
Hola mira eso puede ser un cable de tierra partido en. La parte de abajo del carro cerca del alternador alli va conectado un cable en un tornillo solo ,
felix de Venezuela hace 8 años
Buenas mi matiz lo apague y no quiso prender mas no le llega corriente a las bujía llega a la bobina pero no sale al distribuidor ya cambie el distribuidor y nada me podrían ayudar gracias
Lucero de Venezuela hace 2 años
Tengo lo mismo proble ayer sali y hoy mi carro no prendio le cambie los relej de encendido y combustible pero no prende para nada
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Los cruces no encienden

Daewoo Matiz 2000 sedan 250000 kms
Mi matiz hizo un corto en unas lices de cruces q se le intalaron en las puertas un cable hizo contacto con la carroceria q hasta el boton de las luces de emergencia se daño. Le cambie el rele le revise los fusibles los bombillos estan buenos. Quien me podria ayudar gracias
lalotattoo de Venezuela hace 10 años  
LA
1 caso 
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Revisa los fusibles del capo del motor:
Ef12 10A Luz de posición, lado derecho
Ef13 10A Luz de posición, lado izquierdo
Ef18 20A Relé de luces

Revisa caja de fusibles debajo del timon lado izquierdo:
F4 10A Luz de dirección
G.M servicio técnico de Venezuela hace 9 años
Amigo. Para saber q te dice. El compañero ef18 y eso el manual del vehículo dice todo de la parte eléctrica del vehículo fusilera para q es cada fusible o
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No quiere encender tengo

Daewoo Matiz 2001  96000 kms
Tengo un matiz 2001 q luego de recalentarse se le hizo el motor pero no ha querido encender,le llega corriente a la bobina, a la bobina se activa la bomba de gasolina pero se le va la corriente a los inyectores ya q un rele de la fusilera se activa y se desactiva y se va la corriente de los inyectores , cuando este se desactiva,xfa ayudenme le agradezco
Aurilis de Venezuela hace 8 años  
AU
2 casos 
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Amigo revisa el cable de tierra que esta debajo del alternador,puede que este suelto y no le llega corriente constante a los inyectores.
daniel de Argentina hace 8 años
Ese mismo cable que se conecta a los inyectores la maya tipo masa esta cortada...pero esta bien que quede abulonada en el bkock donde se encuentra el alternador?
daniel de Argentina hace 8 años
Estimado andres. Tengo un chicote´{aparte de los 2cables sueltos¨] con una ficha de tres pines. Que la conecte en el ramal de los inyectores,ese chicote con un cable negro el otro amarillo y por fuera una maya tipo maza. ,la cual termina con una arandela de tipo buge de espesor como una unidad sellada con un orificio en el medio para colocar un bulon pasante...esto no lo conecte. Soy daniel
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Que mas daniel,ese es el sensor de detonacion,el mismo va atornillado detras del bloque por donde esta el distribuidor de agua,y todavia no has conseguido conectar los otros cables?yo creo que te conteste en otro comentario que tienes hace varios dias.
daniel de Argentina hace 8 años
Gracias andres...lo que pasa con este matiz 3cilindros me descoloco. Mañana voy a revisar y controlar todo y te comento,gracias.
Rafael de Venezuela hace 8 años
Buenas noches andres tengo un matiz 2001 y me presenta falla al prender el aire acondicionado, baja las revoluciones hasta casi apagarse, le cambié la iac y sigue igual. El escáner no arrojó fallas me podrías ayudar? Gracias
daniel de Argentina hace 8 años
Como estas andres,sou daniel de Bs. As. Como puedo ver mediante mi pc. Las conexiones en ambas partes del motor. Osea,,,,fichas y terminales para (ej) alternador,motor de arranque. Etc,
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Que mas daniel,bueno tendrias que buscar esquema electrico de matiz o ramal exerior a ver si aparece lo que buscas,y que paso aun no has logrado prender el carro?lo otro seria que consultes un electroauto para que lo prendas.
Dhacks de Venezuela hace 8 años
Saludos a todos, andres_vzla, por casualidad ya que veo tu gran experiencia en matiz... no tendras el diagrama electrico del daewoo matiz 2001 ya que los que he conseguido son del matiz 2003 y trabajan con el ecu siemens d3 y necesito el diagrama electrico con el ecu siemens k1150000002g... ya que unos ratones volvieron trizas las conexines... gracias me seria de gra utilidad hermano!!
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Que tal Dhacks bueno dejame revisar un manual que tengo a ver si es el mismo y te estaria avisando para enviartelo por correo,saludos.
xlfranlx de Venezuela hace 8 años
Andres_vzla, hola amigo un saludo. Tengo un daewoo matiz y esta ultima semana empezó a fallar, cuando voy rodando se le corta la aceleración, intento acelerar pero el carro no responde si no que busca como a hacer explosiones, luego me di cuenta que cortaba la corriente y volvía a pasar el encendido y el carro volvía a responder, así rodaba otro rato y volvía a suceder lo mismo. Este problema antes no era tan frecuente, es decir rodaba un buen rato, fallaba apagaba y prendía y volvía a funcionar, pero ahora es mas seguido de hecho prendo el vehiculo, dura unos 15 seg y se apaga, si lo acelero busca apagarse y hace como explosiones. Que crees que pueda ser? Ya le cambié la bomba de gasolina, que estaba mandando 110 de caudal y 30 psi, pero igual continua. He leído por ahí que tal vez el sensor map genere esto, e incluso dañe otros componentes, te ha sucedido algo similar? Lograste solucionarlo? Espero puedas ayudarme hermano, saludos desde puerto ordaz, edo bolívar.
JPINEDA de Venezuela hace 7 años
Mi matiz del 99 tiene la misma falla, no le llega corriente a los inyectores, lo enciendo colocandole gasolina directo por el cuerpo de aceleracion pero al consumirla se apaga. Que podria ser?
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Guiños y balizas

Daewoo Matiz 2001 4 puerta ful  130 kms
Hola gente tengo un problema no me funcionan los guiños y balizas de mi daewo matiz y no se cual es el fusible o relay para fijarme si estan quemados
gordo de Argentina hace 9 años  
GO
8 casos 
alexisdar27 de Ecuador hace 9 años
El matiz tiene dos fusileras intenta revisando las dos. Una en la parte del motor y otra en la parte delantera debajo del volante. Estoy casi seguro que el fusible que buscas esta alli.
hernan de Venezuela hace 9 años
Que son los guiños y balizas
omar roble de Venezuela hace 8 años
Cual es rele de los inyector
GJG75 de Argentina hace 5 años
Lo pudiste solucionar ? Me pasa lo mismo, donde esta el relay. ?
Frank de Venezuela hace 2 años
Buenas amigo necesito un favor quien sabe donde va el fusible q usa donde las puerta están abierta del carro es un matiz 99
ALBERTO de México hace 2 años
Buenas tardes, mi matiz es 2014, no prenden las luces traseras al frenar solo las normales, ya cambie focos y revise fusibles y se ven bien a alguien le ha pasado?
Aura de México hace un año
Hola , sii, los matiz tienen detalle con las luces, cuando golpeas muy fuerte l cajuela es lo probable empezaran a fallar yo ahora tengo detalle con botón de emergencia
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No funcionan las luces del tablero, los cuartos ni el autoestereo

Daewoo Matiz 2013 4 puertas motor 1 67000 kms
No prenden las luces del tablero, el autoestereo y los cuartos tanto delantero como de atras. Ya cheque todos los fusibles y al parecer estan bien alguien me comento que puede ser el relay pero no se cual es o como checarlos o quitarlos. Gracias.
ROMEO de México hace 10 años  
RO
16 casos 
MikeBarri9 de México hace 6 años
Pudiste solucionar el problema?
MariocR de México hace 6 años
Tengo exactamente el mismo problema en un matiz 2015 aunque tambien la luz interior no enciende, (eso me sucedió después de juntar por error los dos cables que le dan corriente al autoestereo), alguien que sepa como corregir esa falla?
Alfredo de México hace 9 meses
Pudiste solucionarlo?
daniel de México hace 4 años
Tengo el mismo problema
Elexander de México hace 4 años
Y ya lo solucionaste???
Elexander de México hace 4 años
A mi también me cambiaron el estéreo y ya no prenden la luces cuartos como lo solucionaron ustedes????
MikeBarri9 de México hace 4 años
Quite todos los fusibles y los volví a poner igual, solo los gire. (De uno por uno) y de pura casualidad funcionó. Inténtalo...
Elexander de México hace 4 años
Alguien que ya haya encontrado solución a las luces y autoestereo
Juancho de México hace 2 años
También yo tengo el mismo problema y no puedo resolverlo
diego de Argentina hace 8 meses
Tengo el mismo problema instale stereo generico y ahora se me quema el fusible de la luz tablero y traseras
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Tengo como 4 segundos para prederlo al pasar la llave si no no prende

Daewoo Matiz 2001 4 puertas  1198344 kms
Hola soy de Barquisimeto Venezuela tengo un matiz 2001 con el siguiente problema: Mi electroventilador siempre ha estado directo y el siempre prende al medio pasar la llave pero despues de 2 meses sin bateria el carro me prendia al segundo intento y comense a notar que el electro se apagaba a los 3 o 4 segundos de pasar la llave lo mismo se escuchaba en la bomba de gasolina la falla es que si no prendo el carro en ese corto lapso de tiempo el carro no enciende a menos que devuelva y vuelva a pasar el switch y me parece algo extraño probe todos los rele y fusibles y estan buenos hoy lo lleve a… Leer completa
Luis Alfredo de Venezuela hace 8 años  
LU
1 caso 
yhose de Venezuela hace 8 años
Has revisado si tienes alarma? desde cuando tienes el matiz? tienes muchos empates de cable? no conoces nada de tu carro, ocasión de otra falla? no has tenido cortos antes de colocar tu nueva batería?
Luis Alfredo de Venezuela hace 8 años
Si tengo alarma y desconecte del modulo de la alarma todos los conectores que trae para ver si era el corta correinte que trae y nada tengo 3 años con mi carro y si he eliminado muchos empates de cables que tenia todavia le deben quedar algunos que me paso por alto pero la verdad le dedico tiempo al carro trato de saber lo mas que puedo de el pero esta falla va mas alla de mis conocimientos me falto decir que mi fusiblera no es la original es generica y los rele no estan regados pero siempre han funcionado bien y despues de 3 años es que vengo a tener una falla electrica importante cortos como tal no he tenido y la bateria de ahora es nueva lo que si es que con la anterior bateria lo llegue a prender con cables auxiliares muchas veces no se si eso causo algun daño...el carro funciona bien pero el problema es ese que tengo solo unos segundos para prenderlo despues de pasar el switch si no debo repetir el procedimiento...Otra cosa mi arranque tiene algunos meses fallando y es el automatico no lo he cambiado y para prender el carro le daba varias veces hasta que el arranque hacia su trabajo tal vez eso daño otra cosa pero no se saludos
Arturo de Venezuela hace 8 años
Hermano, el problema esta en el comutador que esta produciendo la falla, cambienlo y veras que la falla se corrige
exser de Venezuela hace 8 años
Buenas... Mi matiz activa el relé de la bomba al pasar el switch pero no suena la bomba debajo del asiento trasero... Y no inyecta gasolina... Que sera?
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Mi matiz le hice el motor completamente y ahora no enciende AYUDAAA

Daewoo Matiz 2002  200000 kms
Hola como dije anteriormente le hice el motor a mi matiz pero ahora le cuesta mucho encender y cuando lo hace hecha mucho humo negro es decir gasolina cruda, saco las bujias y estan humedas a gasolina... ya limpie inyectores y el tecnico me dijo que estaban bien... cambie bujias y sigo en lo mismo... sera algun sensor ? otra cosa me di cuenta entre tanta busqueda que 3 rele de la fusilera quedan con corriente aun cuanto quito la llave de la suichera y el sensor iac pareciera quedar funcionando aun cuanto el carro esta apagado... ayudaaaa por favor
LUIS de Venezuela hace 8 años  
LU
6 respuestas 
yhose de Venezuela hace 8 años
Que tal Luis?? debes tener en cuenta la puesta del punto muerto superior... tener en cuenta ubicación de los cables de bujías... fíjate sí colocaron el conector del sensor de mapeo... cuando este no se conecta le cuesta encender y humea un poco... espero que te sirva... el motor lo hiciste tu mismo en casa??. Yhose!
LUIS de Venezuela hace 8 años
Si lo hice yo mismo amigo Yhose yo se la mecanica pero no la electronica del vehiculo... al carro le cambie la carrea de tiempo y si coloque el piston en punto muerto superior y el motor gira bien es decir no esta fuera de tiempo el sensor lo revise hoy en la mañana y no parece estar malo... los cables de bujia estan tal cual estaba cuando desarme el motor... tu tiene un matiz? me podrias ayudar con algo?
LUIS de Venezuela hace 8 años
El carro enciende cuando las bujias estan secas y mantiene su minimo bien solo que hecha mucho humo e incluso lo probe en carretera y quedo bien el motor solo que le falta algo de fuerza me imagino debido a la falla... pero cuando lo apago no prende mas saco las bujias y estan negras y humedas es decir se ahoga el carro por completo... lo que no entiendo es por que cuando quito la llave de la suichera varios relec de la fusilera del exterior queda con corriente e incluso los sensores iac se calientan y me parece sea un posible corto pero no se donde se origina... tu tiene una matiz ? me podrias dar un numero de telefono para preguntarte algo quizas asi pueda solucionar el problema amigo gracias por tu repuestas y ayuda
Jose luis guacara de Venezuela hace 8 años
Hola a mi me pasa lo mismo tal cuál yo cambie todos los sensores y sigue igual...amigo por favor podria dejar tu numero para tener comunicacion el mio 04264436815
arturodiaz91283 de Venezuela hace 7 años
Hola buenas tardes mi hermano como esta? disculpe necesito escanear mi matiz del año 1998 sin escanearlo me entiende verdad, ya que lo anille, le puse su correa nueva y sus estoperas y empacaduras, lo puse en tiempo arriba y abajo, le di varias vueltas al cigueñal en neutro para asegurarme de que este en tiempo, el carro luego le di a encenderlo y nada que enciende, le llega chispa a las tres bujias, le llega gasolina al motor, le medi la compresion al motor y marca 150 en el piston 1, 150 en el piston 2 y 160 en el piston 3, revise los fusibles y relex y todavia no enciende mi carro ya no se que hacer me podria ayudar con la falla gracias,. . . Soy de venezuela mi correo es arturodiaz91283@hotmail.com y mi numero es 04126705428.
Johandry de Venezuela hace un año
Hola buenas noches saludos tengo un problema con mi matiz 2001 me esta quemando el relay 14 de la computadora al punto q ya con solo abrir el switch quiem me puede ayudar ya q no se nada de mecanica
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Rele del electro ventilador

Daewoo Matiz 2002  186000 kms
Quien me puede decir cual es el rele que enciende el electroventilador del matiz 2002. El scanner dice que ese rele esta malo pero no se cual es por tal motivo no he podido comprarlo...? agradeciendo a quien me pueda ayudar...! gracias
el camara de Venezuela hace 10 años  
EL
5 respuestas 
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
El EF15 de 30 amperios es el fusible del ventilador del radiador o electroventilador, y hay 2 relays son lo que dicen: COOLING FAN HIGH SPEED RELAY y el otro es COOLING FAN LOW SPEED RELAY estos los encuentras en la caja de fusibles que esta en la parte derecha del motor, abriendo el capo. Si observas la tapa de la caja de fusibles viene con su diagrama y te orienta para saber que es lo que buscas, y si no lo tiene pues me escribes yo te lo mando.
gary de Ecuador hace 5 años
Buenos dias me podrian ayudar con el diagrama de la tapa de fusibles de daewoo matiz la q esta en el motor
el camara de Venezuela hace 10 años
Hermano confirmame si es el rele gris grande...? gracias
willmary de Venezuela hace 8 años
Buenas noches perdi la tapa de la fusilera del matiz , por favor me la podria enviar, gracias
edinsso de Venezuela hace 6 años
Buenos días tampoco tengo la tapa de la ficilera me puede enviar el diagrama gracias chacal_2850@outlook.com
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Aire acondicionado matiz

Daewoo Matiz 2001 4 puertas ,800cc 165000 kms
Que compresor de aire esta directo. Y quiero saber donde esta el rele del aire acondicionado de matiz
puro poder de Venezuela hace 10 años  
PU
2 casos 
leon de Venezuela hace 10 años
Buenas trades amigo adelantar la distrubicion es moverla hacia el lado del parabrisas...! afloja 2 torillos y mueve muy poco
angel de México hace 10 años
Hola amigo, el rele este en la parte superior derecha de la caja de fusibles del motor, viendolo de frente el carro.
chepe de México hace 9 años
Esta en el porta fusible que esta en la parte del motor. Si te paras de frente al carro seria el primer relevador dela isquierda
Victor de Costa Rica hace 6 meses
Me paso lo mismo donde se ubica
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Falla electrica presenta intermitencia en los reles de encendido

Daewoo Matiz 2000 Sedan 296000 kms
El carro cuando intento encenderlo se queda en en intermitente el relay q va en la fusilera afuera en el motor q son dos iguales le coloco otro y sigue igual no se q hacer y nada q prende el carro q puede ser ayuda gracias espero respuestas
Jose de Venezuela hace 8 años  
JO
1 caso 
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Buenas noches jose,si son los relays grandes especificamente el que va en el medio ese es el que activa la pila de gasolina y es el principal,entonces debe ser que se partio el cable de tierra del distribuidoe,revisa por debajo del carro donde esta el alternador hay un cable delgado de color negro,revisalo que debe estar partido,saludos.
Jose de Venezuela hace 8 años
Gracias amigo mañana temprano reviso y escribo de nuevo para contarle q soluciono gracias de antemano bueno son dos reley igual es el q va en medio c queda termitente gracias reviso y le aviso
Juan R de Venezuela hace 8 años
Buenas noches jose, a mi me paso igual era que mi me paso igual, y era que los cables no estaban realizando buen contacto con el reley, les coloque limpia contacto y los cerré un poco y falla resuelta
Jose de Venezuela hace 8 años
Nada amigo revise el cable esta bien m falta revisar los enchufes a ver pero sigue igual le puse los relay tods nuevos y nada sigue igual ayuda q podria ser
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Buenas jose,revisa entonces la tierra en los reles,deberia de haber un rele principal que le mande señal a ese rele que parpadea,lo otro es que revises la continuidad en el enchufe del distribuidor,saludos.
Jose de Venezuela hace 8 años
Por casualidad la pila no causa esa falla por le hice una tierra directa al relay yno hizo mas intermitencia pero no prebde el carro tambien puentie para poner directa la pila y no responde sera q d hay viene el problema ???? Gracias por su respuestas igual hay q descartar d verda agradecido espero su respuesta o comentario
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Si podria ser que no le llega corriente a la pila o esta quemada,prueba la continuidad en el enchufe que esta debajo del asiento trasero a ver si llega corriente y tierra hasta alli,si todo esta bien es la pila que esta dañada,si no llega corriente el problema viene del rele que alimenta la pila de gasolina y que es el que esta en el medio,chequea eso y me avisas cualquier cosa,saludos.
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Un problema relacionado a el rele y bomba de gasolina

Daewoo Matiz 2001 1.0 125000 kms
Buenas tardes amigos, el problema es el siguiente despues que enciendo el vehiculo y voy en carretera a eso de los 30 minutos de haber rodado el carro comienza a temblar y pierde la fuerza como si no le llegara gasolina, lo apago y lo enciendo y vuelve a estar normal pero la falla comienza de nuevo cada cierto tiempo, revizo la fusiblera principal y observo que el rele de la bomba de gasolina calienta mucho, el rele del encendido esta caliente pero no tanto como el de la bomba, los fusibles y los otros reles estan bien, quien me podria ayudar, a este vehiculo se le cambio, el sensor map, la valula iac, el distribuidor, las bujias y sus cables, la bobina y un condensador que esta en paralelo a esta, les agradeceria por su gran ayuda
lennin de Venezuela hace 9 años  
LE
1 caso 
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Cambia la pila de gasolina a ver,puede que este mala y se tranca,por eso debe ser que el rele caliente.
Maikel de Venezuela hace 9 años
Hermano, tengo un matiz y me esta pasando lo mismo, ya ni se que hacer, unos me dicen que es la bomba de gasolina y otros que es corriente, que a resuelto ud
exser de Venezuela hace 9 años
Hermano tengo el mismo problema a diferencia que mi carro se apaga como a los 20 segundos de estar encendido... que has resuelto... gracias.
Felix de Venezuela hace 7 años
Hola se me presento el problema en un Daewoo Racer y me apagaba el carro, me dijeron que era la pila de la bomba, lo lleve a un electroauto y me arreglaron varios falsos contactos en la cajera , tierra de bateria , limpieza, ajustaron algunas conexiones de cables y ya no se me apagó el carro desde ayer. Pero me siguen calentando mucho los relay.
Adrianemiemi de Venezuela hace 2 años
Me pasa lo mismo, ya no sé ni qué hacer
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Se apaga despues de la media hora

Daewoo Matiz 1999 4 puertas 150000 kms
Tengo un matiz año 99, enciende Bien pero despues de media hora se apaga, espero diez minutos sin tocar nada y el enciende, sigo rodando normal, pero la falla ahora es mas frecuente. Al revisar algunas veces no le llega corriente al distribuidor, obviamente no le llega corriente al cable ni a la bobina ¿Cual puede ser el problema?. Aparte, al escanearlo arroja este codigo: 0510 Main relay output GND/ Batt SHT. Quisiera saber cual es el problema del carro.
Alexander Gonzalez de Venezuela hace 7 años  
AL
6 casos 
darwin de Venezuela hace 7 años
Amigo cámbiele la bobina ese debe ser el problema...
Alexander Gonzalez de Venezuela hace 7 años
Ya le cambie la bobina y la falla persiste.
luis de Venezuela hace 7 años
No es la bobina es el distribuidor asi estaba el mio cuando calienta falla es el distribuidor no hay pele. Cuando calienta no manda corriente ni la bobina es eso.
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Matiz pierde potencia al calentarse

Daewoo Matiz 2000 0.8Cc 110000 kms
Buenas noches, tengo un Matiz modelo 2000 que hace unos días reventó la correa del tiempo, se reparo el motor pero desde ese momento no ha dado para arrancar normalmente. Primero al intentar encenderlo este no encendía y el relevo de la bomba de gasolina suicheaba intermitente. Un eléctrico determinó que era el cable del sensor de posición del cigüeñal que estaba mal conectado y se solucionó. Pero el vehículo no sostenía un mínimo. Se llevó a sincronizar y se observó que la bomba no estaba enviando la suficiente presión y se procedió a cambiar la pila de combustible, pero ahora quedo con un pe… Leer completa
Gerardo Ortiz de Colombia hace 5 años  
GE
1 caso 
Gerardo Ortiz de Colombia hace 5 años
El vehículo también se le cambio la IAC, se reviso presiones en los cilindros y estaban en promedio en 160. Se realizó limpieza de inyectores, cambio de bujías, sensor de temperatura pero sigue con el mismo problema
danger de Venezuela hace 5 años
Revisale la bobina sseca si se calienta ese es la falla
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Los faros se queman con frecuencia

Daewoo Matiz 2008 city 80000 kms
Los faros delanteros se paran quemando cada cierto tiempo a lo mucho 1 o dos meses y si son de los malos solo duran una semana q hACER ponerle relay o que ?
miguel de España hace 10 años  
MI
1 caso 
bigpepi de Venezuela hace 10 años
Compra bombillos de 155 a 165 w, no debes colocar alto watts
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No enciende el check engine

Daewoo Matiz 1999 Man 250000 kms
Saludos, no me enciende la luz de check engine y el carro no prende, ya es la segunda vez que lo hace, la primera le moví el rele de ignition y el de la bomba y de repente prendió el check y el carro encendió, está vez moví todo y nada no prendió más el carro, posible fallas por favor...
JCMARVEZ de Venezuela hace un año  
JC
3 casos 
Rafael de Venezuela hace un año
Me pasa lo mismo en mi matiz 2000
Jhon Alejandro meneses de Panamá hace un año
Me pasa lo mismo q hago
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No prende luz alta de lado del conductor

Daewoo Matiz 2011  100 kms
No prende luz alta en lado del conductor cuando las activo. Solo prende lado izquierdo. Pero cuando jalo la palanca para echar las luces altas se activa el relevador y si prende ambas luces altas.
JCarlos de México hace 2 años  
JC
3 casos 
victor de México hace 2 años
A mi no me prenden las 2 luces altas y quisiera saber donde se encuentran los fusible para hacer el cambio, y haber si queda solucionado
gerald2k_ de Venezuela hace 2 años
Eso es un relevador pero no prenden las luces altas es porque armaron mal el ramal no es por fusibles.
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No me prende el electro

Daewoo Matiz 2000 4 puertas 1.0 250000 kms
Buenas, el electro ventilador no me prende por falta de corriente y no se cual es el fusible o rele que se quemo
LILIANA de Venezuela hace 9 años  
LI
1 respuesta 
lennin de Venezuela hace 9 años
Si no te prende el electroventilador puede ser que este quemado o bien pueda que sea el rele del electroventilador, te sugiero que te vayas a la fusiblera y dentro de esta esta un dibujo el cual te explica para que es cada es cada rele y fusible y como estan ubicados cada uno en la fusiblera, si tienes aire acondicionado y lo enciende y funciona el electroventilador eso quiere decir que tienes dañado el rele del electroventilador en baja velocidad que es un rele mucho mas pequeno que el rele del electroventilador en alta velocidad los cuales se encuentran en la fusiblera, tambien puede ser que la valvula de temperatura la tengas dañada y por eso cuando el carro recalienta esta no se acciona, la valvula de temperatura trabaja en conjunto con los reles del electroventilador de baja y alta de velocidad, si no tienes el dibujo en la fusiblera buscalo por internet
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No arranca cuando hace tanto calor

Daewoo Matiz 2001  100000 kms
El auto funciona bien en clima fresco o cuando hace tanto calor pero esta a la sombra. Pero si lo dejo bajo el sol fuerte directamente, no arranca. Cuando se presenta èsta falla la espia del inmobilizator queda prendida como si no reconociera la llave (osea cuando se gira la llave para encender) El arrancador esta bien, El relay de encendido y el relay principal estan ok. Creo que sea un sensor. También quiero recalcar que cuando se presenta esta falla intento encenderlo por 10 o a veces 15 minutos va, osea arranca. Mi correo es fernando_x13@hotmail.com
Fernando matiz de Perú hace 9 años  
FE
2 casos 
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Dime amigo, suena el arranque, como si quisiese encender o ni a eso llega.
Fernando matiz de Perú hace 9 años
Sí, el arrancador va. Tú 11 meses atrás le has respondido a jdaewwo por un problema similar. Tal vez él a conseguido solucionar éste problema y creo que tu tienes su correo porque le has enviado los archivos de fallo del escáner. Por favor intenta comunicarte con él. Creo que la falla se presenta más o menos estando el auto po 3 o 4 horas bajo el sol fuerte porque ayer y hoy lo he dejado a propósito por 2 horas y ha arrancado normal. El jueves tengo tiempo para hacer el escaneado con los archivos que me has enviado. Muchas gracias por la atención, eres muy genti.
david de España hace 9 años
Buenas tarde, a mi daewo kalos 2004, 1.2 gasolina, le sucede lo mismo, no me arranca en muchas ocasiones, me dijeron que podría ser del inmovilizador, lo metieron en la maquina y no le salia ningún fallo, lleva 2 dias sin arrancar, no pudiendole pasar la itv, hace contacto y el motor gira, lo que simplemente no arranca, quisiera ayuda, mi correo es manologarcia80@hotmail.com, gracias
LA NEGRA de Venezuela hace 9 años
Hola, por favor me puedes ayudar con los codigos para escanear mi carro, matiz 2002 que me trae de los pelo lao identificars con la encendida, no es predecible...le hemos hecho de todo, conmutador, conector, pila de gasolina, valvulas funcionan, fusiblera manda, bateria y alternador excelentes, nuevos, osea, necesito identificar la falla, de donde proviene...s. O. S...mi correo: airemyr@gmail.com
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Se apaga en marcha y disminuir la velocidad, enciende de inmediato.

Daewoo Matiz 2005  238441 kms
Mi Matiz es 2005 Pontiac. Se apaga cuando disminuyo la velocidad, cuando espero en el semáforo, cuando estando estacionado tiene unos minutos encendido sin movimiento. Activo el encendido y vuelve a funcionar hasta el siguiente semaforo o doblar una esquina. A veces se jalonea y pierde la aceleración quedando como adormesido y vuelve por si solo a recuperarse y continua... A veces solo se apaga y vueleme a marchar. Es cuando ya anda calientito el motor. Ya limpiaron el cuerpo de aceleración, cambiaron los sensores, limpiaron la bomba de gasolina, unos relevadores... Ya lo desarmaron y volvieron a armar... Sigue el mismo problema. El mecanico ya no sabe qué mas puede hacer. Incluso, ya resetearon la computadora... Persiste el problema. Alguna idea de qué más pueda ser?
More64 de México hace 5 años  
MO
2 respuestas 
More64 de México hace 4 años
Después de tanto tiempo, se superó la situación. Al parecer lo que afectaba a mi Matiz 2005 de Pontiac, era el inmovilizador que "ordenaba" se apagara el motor. Sin embargo, ha persistido el apagado ahora por otras causas. Por ejemplo, cambiaron la bonina y los cables de las bujías y de la nada, se apaga. El mecánico dice que se "magnetiza", aplica con un cable a tierra y enciende el auto como si nada. Pero al día siguiente , vuelve a fallar. Tanto el inmovilizador del carro como todo el sistema de la alarma antirobo ya fueron revisados... y persiste el apagado.
carlos de México hace 8 meses
Con el escaner realiza el escaneo y borra todos los codigos de error que tengas. Apaga el acarro y vuelve a arrancar el motor. El problema deberia haber desaparecido. Otra causa es que las bujias estan mal calibradas. Si las calibras en 10 mm estan muy abiertas deberian estar en 0.8 mm y son bujias normales no de platino. Si calibras en 0.8 deberia de rtesolverse el problema.
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Mi Daewoo Matiz se apago mientras circulaba y no prende

Daewoo Matiz 2002 4 puertas SE 245000 kms
Buenas tardes amigo espero me ayuden tengo un daewoo matiz 2002 iba circulando por la autopista normal como todos los dias y luego comenzo a jalonearse y encendio la luz del motor y luego se apago y no quiso prender mas. En mis intentos por verificar que le sucedio me fije de que al pasar el switch el relay de la bomba de gasolina suena tic tic tic tic tic tic no deja de sonar asi e igualmente la bomba de combustible emite el mismo sonido, probe con otro relay y hace exactamente el mismo sonido y el auto no enciende, si da arranque y todo ok mas no enciende. Le probe la bomba de gasolina directo a la bateria y funciono perfecto...

Espero me ayuden a que podria ser esa falla
FREDDY RIVAS de Venezuela hace 7 años  
FR
3 casos 
Enrique de Venezuela hace 7 años
Hola puedes intentar varias cosas aunque de igual manera se pueden desprender otras primero intenta con otro relay de ese asi no sea el original gris y dale toques suaves a ese relay luego de conectar revisa el filtro de gasolina de la parte de abajo del copiloto suerte
alex de Venezuela hace 7 años
Mi matiz me le pero paso lo mismo pero ya le e montado 3 pilas de gasolina me prendio en las 3 ocasiones pero se me apaga o y me da arranque pero se queda sin electricidad
alex de Venezuela hace 7 años
Quiciera saber dnd exactamente queda el cable de tierra que va a la bomba de gasolina
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Falla mi matiz

Daewoo Matiz 2001  5 kms
Tengo problema con mi matiz... El carro prende bien arranco y al rededor de 5 minutos Se prende en el tablero la luz del check y como a los 20 minutos de andar corriendo de repente el carro me comienza como a jalonear y si freno se apaga pero le doy a prender y enseguida prende le saco el rele de la bomba de gasolina y se lo coloco de nuevo y la falla se le quita lo q si noto es q el rele se pone muy caliente
Kent de Venezuela hace 4 años  
KE
1 respuesta 
Kent de Venezuela hace 4 años
Si ya resolví. . . El problema era el sensor map
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El ventilador se demora en disparar y se sube la temperatura

Daewoo Matiz 2000 4 puertas . motor 800 cc 300000 kms
El carro se le sube la temperatura porque el ventilador se demora en disparar...
Le hice revisar el electro ventilador y esta bueno ,se le reviso y no tiene termostato los reles del ventilador estan buenos le vaje el radiador y esta bueno. Le hice revisar el distribuidor haber si la chispa estaba muy corrida hacia el volante del conductor y esta un poquito inclinada hacia el volante...
No ha perdido fuerza no jalonea no se le prende el khec que indica que algo esta fallando...
Pero empiezo asubir y la temperatura empieza a subirsele mas de lo normal hasta que llega casi ala ultima ralla y hay si se empieza a devolver. Por favor ayudemen
John Alexander Diaz Valencia de Colombia hace 3 años  
JO
3 casos 
Andi de Colombia hace un año
Hola necesito saber en qué ralla se debe prender el electro ventilador de el Daewoo matiz 2001
Andi de Colombia hace un año
Por qué se me prende en la rella de la mitad pero creo que el carro se está calentando mucho
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Mi matiz se apaga cuando esta caliente

Daewoo Matiz 2002 matiz 300 kms
Buenas amigo tengo un matiz 2002 el carro anda en la autopista fino viajo fino cuando llego a una cola el carro se me apaga o cuando esta caliente tambien se apaga el rele de la bomba se pone caliente la luz de servicio siempre esta encendida le cambie valvula de minimo y tps y nada cuando el carro empieza a fallar la luz de servicio se vuelve loca hasta que se apaga el carro y luego enciende de toque otra vez, monte otra valvula de minimo y la falla igual toco la bobina y esta caliente la parte de atras que es como cudradita es normal eso que podia ser mi falla les agradezco la ayuda amigos normalmente la falla es cuando el carro esta caliente que tiene como media hora prendido
lamper88 de Venezuela hace 7 años  
LA
4 casos 
kings de Venezuela hace 7 años
Hola mi carro tiene la misma falla pudiste solucionar
Elvis de Argentina hace 4 años
Mi matiz después de andar un buen rato se apaga como si se quedara sin nafta lo pongo en marcha y arranca de nuevo y al rato se repite ,se me para en plena ruta lo que si observe que se para cuando levanto el pie del acelerador osea voy a 100 y levanto y ahí se para
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Electro ventilador dejo de funcionar

Daewoo Matiz 2001 0.8 4000 kms
Revise los relé es tan bueno, saque el cable de la bobina que controla el electro y tampoco disparo? que puede ser y tampoco funciona el limpia parabrisas, tiene que ver los fusibles, donde puedo ubicar estos fusibles
Arturo de Venezuela hace 8 años  
AR
5 casos 
Danilo de Venezuela hace 8 años
Buenas noches mi matiz 2001 presenta la siguiente falla en la mañana prende bien rueda bien al rato se apaga le doy a prender y nada reviso el cabble de la bobina y tiene corriente pero no sale la chispa al distribuidor
Miguelag2014 de Venezuela hace 3 años
Hay uno de los rele que pasa por elndistribuidor intercambialos a mi me pasaba igual
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No enciende

Daewoo Matiz 2000  100000 kms
Buenas noches les cuento que tengo un matiz año 2000, se apago y no quiso encender. Me doy cuenta que el rele del la bomba parpadea constantemente al pasar el switch, hace un tiempo me sucedió esto y era el distribuidor en corto por aceite esta vez resulta que no es esto, espero puedan ayudarme.
Olivier Marcano de Venezuela hace 9 años  
OL
2 respuestas 
arturodiaz91283 de Venezuela hace 7 años
Hola buenas tardes mi hermano como esta? disculpe necesito escanear mi matiz del año 1998 sin escanearlo me entiende verdad, ya que lo anille, le puse su correa nueva y sus estoperas y empacaduras, lo puse en tiempo arriba y abajo, le di varias vueltas al cigueñal en neutro para asegurarme de que este en tiempo, el carro luego le di a encenderlo y nada que enciende, le llega chispa a las tres bujias, le llega gasolina al motor, le medi la compresion al motor y marca 150 en el piston 1, 150 en el piston 2 y 160 en el piston 3, revise los fusibles y relex y todavia no enciende mi carro ya no se que hacer me podria ayudar con la falla gracias,. . . Soy de venezuela mi correo es arturodiaz91283@hotmail.com y mi numero es 04126705428.
jorge de Chile hace 3 años
Hola buenas mi problema es que mi auto arranca pero no puedo controlar la carburación es un toyota corolla 1300 año 90 motor 2e lo que pasa es que no se como es que posición van las mangueras que alimentan el aire. Lo que pasa es que lo mande arreglar después que me chocaron. Y después me enferme y el carro estuvo como un año donde el eléctrico bueno le faltaban piesas y de a poco se las e ido comprando pero tengo ese problema y no tengo algún manual que explique en que orden van colocadas las manguera o alguna van zalladas no lo se alguien me podría echar una manito. E visto otros carburadores pero se les ve un frente nada mas y no me sirve. Agrade seria si alguien me puede ayudar gracias soy de Chile
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