Le pongo el control en su receptor le aplano start y no sucede nada no da marcha, el volante está bloqueado por su candado y es automatico le piso freno y no suelta la palanca solo sirven los vidrios y el radio el escaner lo prende pero pierde conexion por no tener switch en el tablero arriba del volante solo prende el testigo de chequeo de vehiculo en rojo.
Me paso lo mismo, y despues de mucho investigar resulta que la llave, s eme cayo, super leve, pero con eso tuvo para dañarse, la golpee contar el suelo un par de veces y volvio a funcionar el carro, asi que gaste en hacer un duplicado y todo vilvio a la normalidad. Se que diran que la bateria del mando y bla bla bla pero este madno usa una betria que se recarga en el mismo coche asi que no es por la bateria del mando, mas bien se daño el mando
Hola tengo un cooper y no tiene potencia parece como si lo llevara siempre en primera y en pendientes se tarda en subir, ya cambie sensores que podra ser?
Hola soy nuevo en este grupo, tengo un mini chilli 2014, 3cil 1.5l, ahora lo lleve a que le cambiaran las balatas y afinación y resulta que al llegar a casa y cerrarlo la alarma se enciende y no entiendo por qué, ya intente cerrar puertas cofre y cajuela bien y es inútil, alguien sabrá porque sucede esto. Le metieron el scanner para borrar el testigo de la pastilla de frenos
El auto es un mini s chili 2010 a empezado con un falla de tirones al frenar después arrancas aceleras y suena como algo raro como si estuviera haciendo un corto un click y su potencia no es buena hasta que alcanza velocidad y después se acomoda , después empezó a hacer la falla pero el auto se empezó a apagar y no prende hasta después de tiempo... agencia no da con la falla y mecánicos especialistas tampoco no sale nada en los escáners de ambos y solo me comentan que no les sale ni un código. Ya sé checo y se limpió el cuerpo de aceleración , se cambio bobinas , se Cambiaron bujías ustedes expertos en estos temas que creen que pueda ser lo que me esté pasando ?
Que tal? Quería saber si es normal que los asientos traseros del mini cooper se queden con la marca de las nalgas? el acabado es piel y tela. Solo se subieron una vez en un viaje de 4 horas y jamas regresaron a su forma.
Saludos!
Es el amplificador de fábrica (Harman Kardon). A mi me paso lo mismo y tuve que cambiarlo. No se te quedó sin batería? O le cambiaste batería? Si no descargan completamente al hacer el cambio de batería y colocan la nueva el amplificador se tuesta
El carro está en perfecta condiciones a pesar q es modelo 2011 pero estuvo parado como tres meses y yo le hice los mantenimientos correspondientes como cambio de aceite y flirteo de aire pero el carro hecha humo blanco no todas las veces que se acelera que me faltaron hacerle de mantenimiento o es otra caso lo que le sucede el no tiene pérdida de fuerza ni consume aceite que puede ser
Tengo un mini cooper county man 2012
Me empezó amargar falta de presión de aceite lo rellene y se quito después ese un viaje de 12 horas y volvió amarcar le eche un litro avance una 10 kilometros volvió amarcar le eche dos litros mas y los 200 kilometros volvió a marcar y despojes se detuvo el carro cheque el aceite y no marcaba nada de aceite q problema tendrá ya no quiso prender
Holaaa a mi se apago y la prendi. Se volvio a apagar 2 veces mas la prendi y chauuu dejo de funcionar junto con la chicharra de cinturones de seguridad...revise fusibles. Todo bien...el scanner no acusa nada...y la radio sigue sin prender...saben q puede ser?... gcias saludos
Si el electro ventilador queda encendido en forma permanente tiene tres opciones,una que realmente el auto se este sobre calentando,otra que tu vehiculo se deberia haber quedado sin bateria y se desconfiguro y la otra que es la mas recurrente es la falla del termostato,pero recomiendo mas que nada realice un scanner a su vehiculo y detectara la falla de inmediato,suerte con su auto.
Alguna sugerencia de cómo volver a configurar la computadora? A mi hoy me empezó a hacer lo mismo se queda prendido el ventilador y luego al arrancar el auto batalló mucho, como si no tuviera pila o no llegará gasolina, ayer le metí mano a la bomba de gasolina pero nunca antes había batallado ni con el abanico, ni al encender el auto. De antemano grácias
Que tal me pasa lo mismo de la nada mi mini empezo a tradar en arrancar y al apagar el carro se queda prendido el ventilador me pueden ayudar cual fue su solución
Hola tengo cooper r56 año 2007 el electro funciona sin parar sacó la llave y a los 5 min se apaga esto me esta pasando después q cambie termostato q puedo hacer?
Saludos. Tienes que escanear el carro. La luz enciende por cualquier situación, a veces una tontería, mangas del sistema evaporativo suerta, se le hecho gasolina encendido, tapón de gasolina suerto, etc. Tambien puede ser mas grande. Suerte.
No enciende la bomba de la gasolina cuando habro la llave y no encuentro el fusible de la bomba de la gasolina o relei. Alguien que me pueda guiar para saber donde esta el casa de fusibles para nterior en este carro
El auto cerrado y sin razón aparente se enciende la alarma, me carga que está abierto el cofre, incluso me ha pasado que conduciendo me marca abierto el cofre, me detengo a revisar y está perfectamente cerrado, que puedo hacer? Será el sensor del cofre que se daño?
Tengo un mini Cooper S countryman 2016 pero veo que la luz de la alarma 🚨 no enciende cuando cierro el carro sueña cuando lo cierro luces y todo queda cerrado pero la luz nunca enciende. Yo tenía uno igual pero del año 2012 y no tenía ese problema, estará mal reseteando yo lo compre en 2 mano pero sólo un dueño
Hola estimado, una consulta, el mini cambio volante de zofri iquique cada vez que me detengo despues de una vuelta por la ciudad se enciende el ventilador despues de pagado por un unos 4 minutos. El otro dia iba conduciendo por la avenida a unos 60kmh y al detenerme sentia unos gorgoritos en el estanque de reserva del refrigerante. A que se debe?? termostato,??? ojo el km es ficticio el que puse.
De acuerdo al lo que indica puede ser termostato o el sensor que se encuentra en este ,pero recomiendo que realice un scanner y asi estar seguro de la falla,suerte con su auto.
Hoy mi mini marco una falla codigo 0599 y me dicen que es de el termostato ,pero he estado checando la temperatrura y no ha subido ni se ha recalentado el motor lo unico es que el nivel de anticongelante estaba un poco bajo y lo rellene. Alguien sabe si hay alguna manera de probar si es solamente el termostato
En el termostato de su vehiculo se encuentra un sensor el cual, es el que aparentemente le esta arrojando al falla,que su mecánico revise las conexiones y el estado del sensor,suerte con su auto.
Requiero escanear el vehículo y marca error no permite escanear.
Por otro lado requiero programar un módulo electrónico y no se puede porque me marca que no hay comunicación con la computadora. Ójala alguien me pueda ayudar ya me desespere.
Si al presionar el botón hace el intento de abrir entonces debes de hacer lo siguiente:
Debes de sopletear la parte de arriba con aire comprimido, el polvo no deja avanzar al techo , ya que los rieles se encuentran obstruidos ,posterior a eso ponle un lubricante y mantenlo sopleteando por lo menos cada quince días o una vez al mes.
Si no se mueve nada es una falla en el módulo electrónico.
Estimados, el problema radicaba en la base izquierda del rollo de la malla, una pieza quebrada en el soporte, la solución fue adaptar una pieza para evitar el movimiento del rollo. Saludos
Waldermar, Tendras alguna imagen de lo que adaptaste o una explicación mas detallada? Yo tengo el mismo problema no puedo mover la malla trasera, no gira.
Como supiste cual era el fusible,
He tratado buscar el diagrama de fusibles y no lo encuentro si lo tienes te agradeceria
Mi correo ajap1190@hotmail.com
Es un mini 2015 5 puertas chilli
Se descargo la bateria y por estar escuchando mucica. Al siguiente dia le pase cables y encendio sin ningun problema,pero lla no subiron los vidrios de las ventanas y las direcionales tampoco trabajan,ni las luces de emergencias. Alguien que pueda ayudarme por favor a darme una idea para resolver este ploblema.
Lamentablemente esto parece ser un tipico probema del modulo FRM, el cual es muy delicado y se quema facilmente. Cuando enciendes el MINI automaticamente se encienden las luces cortas aunque las tengas apagadas?
Como hiciste ese "pase de cables" para encenderle. Ahi seguramente estuvo el problema...
Si se encienden las luces automaticamente aunque esten apagadas. Cuanto me costara el modulo si es que tengo que cambiarlo. Y si es cierto que se tiene que reprogramar.
Por experiencia, te conviene comprarte un FRM usado compatible por eBay, instalarlo y programarlo para tu VIN. Te vas a ahorra mucho dinero. Reemplazarlo fisicamente es muy facil, el tema es programarlo que tambien es bastante sencillo, pero solo con las programas adecuados. Hacerlo en el Service Oficial te va a salir un ojo de la cara. De última, lo que podés hacer, es llevarlo para que lo SOLO lo diagnostiquen para saber si estamos ante un FRM quemado...
Qué tal tengo un mini cooper s 2008, el auto empezó a mojar una bujía y tuvo que desmontar cabeza, se cambiaron juntas sellos de válvulas, metales de biela, anillos todo en estándar, y guías de válvulas, se lavo y se limpió todo, el coche de motor quedó estable, pero le cuesta arrancar y ya avanzando se apaga, enciende al momento pero lo hace constantemente, ya se escaneo y no presenta falla, el catalizador de cambio pensando que por ahí estaba el problema pero hasta hoy lo sigue presentando que puede ser.
Agradezco su ayuda.
Si queda prendido el check, es 100% seguro que estás guardando el error en memoria. No hay chances de que lo escanees y no aparezca nada. El triangulo es amarillo o rojo?
Ami me aparecen estos códigos ya lo escanie se cambió bobina cables bujías polea de cigüeñal banda y sigue igual tiene el check prendido, se activa en antiderrape seguido del EML baja las revoluciones no pasan de 2 mil prendo y apagó aveces prende rápido otras veces no , en tiempo se calor la falla es muy constante que ay veces que tarda en prender casi media hora
Le falta carga de gas a mi auto. Veo 2 opciones que podrían ser entra para carga... Una del lado de la batería junto a la Barilla de aceite y otra del junto al deposito de refrigerante... En cual debo hacer la carga??
Me marca la temperatura esa probablemente no tenga el sensor no he revisado pero la pregunta es... Afecta para el funcionamiento del aire acondicionado?
Hola, El único problema que podrías tener es que recibas un alerta al comenzar a conducir o conduciendo, que te indica que tengas cuidado pues podrías estar circulando en un camino cubierto de hielo. Es un símbolo con forma de copo de nieve. Por el resto no hay problemas, el MINI no realiza ninguna función en base a la temperatura ambiente. De todas formas te recomendaría que cambies el sensor de temperatura ambiente dado que puede generar otros problemas en las líneas eléctricas del MINI.
Por asistencia GRATUITA no dudes en contactarnos mediante nuestra página www.facebook.com/bmwminiworks/
Amigo tengo el mismo problema y a mí me ah afectado el AC, no enfría, eh investigado y al parecer hay que reemplazar el sensor de temperatura ambiente, este se encuentra a un lado del para choques. Saludos
Yo he cargado el aire y nada...me podrías asesorar...tengo buen mecánico y no quiero ni puedo gastar...mi correo vii. Andalucia@hotmail. Com gracias...te lo agradeceria
Hola gente. Mi problema es que la mayoria de veces al arrancar le cuesta, como si se descargara el circuito de gasolina, le cuesta y en frio acelera muy poco. En caliente va de lujo.
Yo probaria con hacerle un cambio de filtro de combustible antes de asumir que tenemos un problema de presión de combustible, HPFP, bomba in-tank, etc.. .