Problemas de Pega

Problemas destacados

No arranca

JAC JS8 2025  5000 kms
No funciona el boton de arranque del carro , se atasco el sistema
Kevin de Perú hace un año  
KE
2 casos 

Pega en otros modelos

Mitsubishi Pajero io, palanca de cambio del 4x4 está trabada SolucionadoSolucionado

Mitsubishi Montero 2002 Pajero io 180000 kms
Buenos días amigos del foro, necesito a alguien que me pueda orientar bien que hacer, tengo una Mitsubishi versión Pajero io (que es igual a la mitsubishi montero io), modelo 2.002, naftero motor 1800 GDI, caja automática, y con el cambio del 4x4 independiente. Resulta ser que hace unos días he ingresado a un camino de tierra luego de una intensa lluvia, lo cual al quedar barado en una zona me vi obligado a cambiar al 4x4 en el cambio para salir de ese trayecto. Al terminar de utilizarlo volví a colocar en P mi cambio para cambiar la palanca de cambio de 4x4 y regresar al 4x2, pero quedó total… Leer completa
Carlos I. de Paraguay hace 12 años  
CA
42 casos 
hugo de Chile hace 12 años
Dice que la pusiste en P para sacar la tracción prueba en N luego coloca la marcha atrás retrocede y frena si no se desconecta las luces de tracción vuelve a intentarlo pero frena un poco mas fuerte prueba no pchaoierdes nada a mi me resulto
Lewis Medina de República Dominicana hace 10 años
Este método si me resultó en la 2001, la 4x4 se quedo trabada y no quería soltarla, después que aplique el método la soltó. Gracias hermano por el aporte!
William de Colombia hace 4 años
Quien m ayuda con mi x6 0rendo la camioneta bien pero le aplicó drive o reversa y entran pero d una vez se devuelven a Parking ya andando la u buen rato como si se calentará le pasa pero paro y d una a Parking o neutro
Carlos I. de Paraguay hace 12 años
Que tal amigo Hugo!. . . He probado hace instantes tal cual me lo has recomendado, prendí la marcha, la coloqué el cambio automático en N, y luego en R, retrocedí, frené y presionaba la palanca de cambios del 4x4 intentando llevar al 4x2, una y otra vez el mismo proceso pero no me resultó en este caso, está totalmente atorada la palanca en el 4HLc, no me pareciera ser problema de engranaje porque sino la caja ya se iba a la mierda hace rato. Hace unos días traje al mecánico y no pudo resolver el problema porque me dijo que tendría que llevar a ver a un electricista primero por ese problema, porque supuestamente podría ser tambien problema de parte eléctrica, lo cual no estoy totalmente convencido de que sea eso. Alguien podría darme alguna idea de qué podría hacer en este caso?? gracias Hugo por tu aporte
Jhonnie de Paraguay hace 10 años
Que tal amigo. Yo estoy teniendo el mismo problema que el tuyo. A diferencia que el mío es mecánico. También quedó atorada la reductora. Así que lleve a un mecánico y el me. Dijo que las guías estaban todas destrozadas por eso no podía regresar a su lugar. Por lo que me recomendó. Comprar una palanca semiusada y cambiarla ya que estas vieneno de nuevo con sus guías y las mismas no se venden poriginal separado. Podría mandar a un tornero pero la mía ya no tiene una muestra ya que se fui dio por completo. Espero que te ayude en algo...
sergio de Chile hace 11 años
Amigo intenta desarmar la palanca del 4*4 por dentro de la cabina y donde se une la palanca al mecanismo de engranajes tiene un sistema con una bolita de goma y un sistema de lubricación revisa lo puede que la bolita Sr aya roto y no permita mover la palanca
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos I.)
Carlos I. de Paraguay hace 11 años
Amigo Sergio, gracias por el aporte fundamental que me diste, ya lo desarmamos con un mecánico y ahi estaba el problema, estaba totalmente desgastada la pieza y practicamente rota. Tuvimos que mandar a hacer una pieza nueva en la tornería, sustituyendo el material original rota por un material de teflón torneado exactamente al molde del original y encastró perfectamente adentro. Ahora al fin anda de maravilla de vuelta la caja reductora, gracias por el aporte de todos y espero a la vez que esta sea una respuesta de ayuda para muchos otros que puedan tener un problema similar a éste a futuro. Saludos desde Paraguay a la comunidad Mitsubishi
Martin de Bolivia hace 10 años
Gracias hermanos por sus comentarios, seguro que a muchos nos servirá
viktor de Chile hace 10 años
Carlos tengo el mismo problema y no e podido resolver nada aun es que el porblema es que la pieza original estaba muy destruida y no tengo el molde para mandar a hacer con un tornero, tienes las medidas o el molde original que me puedas enviar las medidas
Carlos I. de Paraguay hace 10 años
No lamentablemente ya no tengo, tendrías que chequear un poco mas en internet haber si en esas tal vez la encuentras en otro sitio web
Rodolfo K de Chile hace 9 años
Hola Carlos, desde Chile, necesito hacer tornear aquella pieza de la palanca de tracción 2WD y 4WD. Me puedes enviar un dibujo aproximado para tener una idea de la forma que tien? La mía esta totalmente pulverizada. Es una esfera, o tiene forma de una arandela, dimensiones aproximadas ?
juan de Panamá hace 7 años
La pieza se gasta y daña por el mal uso de la doble para doblar el auto primero se pone en neutro despues se mete la doble ya sea 4h que es doble para andar máximo 60km o 4l que es para andar máximo 20km prácticamente en primera luego de activar el cambio de doble que se quiere usar se pone en d si es automático para sacar la doble el mismo procedimiento n se saca el cambio y preferiblemente se coloca en reversa se rueda un par de metros y luego la d la reversa es más que todo para liberar el sensor y sus componentes de la doble
VÍCTOR HUGO de Chile hace 7 años
Me llama la atención, lo que señalan del mal uso de la doble tracción...!, Mi Montero Sport es del año 2015, y tiene una palanca manual, cuando compré el vehículo a mí me dijeron "puede usar la doble tracción cuando lo desee y conectarla incluso estando en marcha hasta en 80 km/hr", aunque nunca la he conectado a esa velocidad si la he conectado andando a 60 o 70 Km/hr.
Y hasta ahora solo una vez tuve que usar la 4HLc sobre asfalto cubierto de nieve y en bajada (pendiente de 15 a 20 grados de inclinación), en vacaciones de invierno, pero los vehículos que me seguían me tocaban la bocina porque según ellos salía olor a fierro quemado, y yo no conducía a gran velocidad todo lo contrario, así que tuve que detener mi marcha y esperar a que disminuyera el olor y luego continué más lento aún. Me pueden señalar cual es la velocidad y forma correcta del uso de las velocidades y en qué condiciones. Gracias, comunidad Mitsubishi.
juan de Panamá hace 7 años
La doble no se coloca en marcha incluso los vehículos nuevos con dobles electrónicas se les pide que detengan la marcha y activen la doble que es un botón o perilla ya que este tipo de doble son activadas por un solenoide en el caso de las otras doble que tienen caja de transmisión el proceso es sencillo detienes la marcha colocas el carro en N cloacas la palanca de la doble ya sea 4l o 4h que significa 4l d ruedas en baja velocidad y 4h cuatro ruedas en alta velocidad una vez que selecciinaste la velocidad es decir 4l o 4h verifica que en el tablero se encienda la luz de que el auto está doblado por lo general es un símbolo en forma de carro con 4 ruedas encendidas colocas el carro en d y avanzas yo siempre sugiero que una vez doblado el vehicular la velocidad máxima de marcha sea de 60 kilómetros estando doblado en 4h en 4l 20 kilómetros por hora la doble no es para andar a mayor velocidad el olor a fierros que describes pudo ser por que al activar la doble en marcha la 2 transmision no se pudo activar bien y por lo tanto estuvo trabajando forzada y creo resistencia sugerencia la transmision de la doble se le da mantenimiento se le cambia el aceite por lo menos cada 6 meses ya que el aceite se daña igual que el del motor
sergio de Chile hace 11 años
Que bueno que sea eso amigo yo hoy tengo que ir a buscar la pieza al tornero también espero sea esa mi solución lo bueno fue que no gaste dinero en la caja por meterme de curioso a desarmar ojala le sirva a mas personas este comentario saludos desde chile
Rodolfo K de Chile hace 9 años
Hola Sergio, por si Carlos no esta disponible te pregunto lo mismo que a él: Hola desde Chile, necesito hacer tornear aquella pieza de la palanca de tracción 2WD y 4WD. Me puedes enviar un dibujo aproximado para tener una idea de la forma que tien? La mía esta totalmente pulverizada. Es una esfera, o tiene forma de una arandela, dimensiones aproximadas ? Gracias de antemano.
reyes de Costa Rica hace 11 años
Siempre que vallas a utilizar la doble tracción ,pon la caja de velocidades en neutral no en parking , tanto para meterla como para sacar la doble traccion
Diegoc de Ecuador hace 8 años
Buenas noches repare mi montero 3000v6 95 automatico y el maestro me le safo las magueras de vacio de la doble quisiera saber si me podrian ayudar con una foto para ver como van conectadas
Carlos I. de Paraguay hace 11 años
Que buen consejo Reyes... apuesto que la mayoria del foro no sabiamos eso... y me incluyo porque yo lo suelo hacer tambien, a partir de ahora al utilizar la caja reductora, colocar siempre en neutro para cuidarla
Marcelo de Bolivia hace 11 años
Tengo un mitsubischi pajero 1997, GDI, andaba a la perfeccción, pero de repente, empezó a quedarse como frenada en plena marcha, isin producirse cambio en la caja, no escucho ningún ruido,,, lo estaciono, pongo en neutro lo vuelvo a encender y marcha normalmente. ,,,, ¿es problema de TPS SEGÚN EL ELECTRÓNICO, es problema de bomba de alta de gasolina?
ivan de Bolivia hace 10 años
Lograste repararlo, como lo hiciste?
Ruben de Honduras hace 11 años
Hola a todos,gracias por el consejo que me dieron,pues yo tengo el mismo problema del amigo ,que dijo que se le travo la doble,pues manana lo voy a chequear,ojala tener la misma suerte. Gracia por la recomendacion.
Carlos I. de Paraguay hace 11 años
Que tal amigo Ruben, te recomiendo que desarmes la palanca de cambios con un buen mecánico, cualquier consulta puedes volver a escribir aqui y te orientamos en lo que podemos, si lo resuelves me gustaría que lo compartas con nosotros en el foro tambien para comentar tu experiencia... a todos nos puede servir, saludos!
erick de Puerto Rico hace 10 años
Tengo una Mitsubishi Montero de 96 el cuatro por cuatro aparenta estar en función y la palanca está en 4 por 2 como si no quisiera soltar el cuadro por cuadro qué me puede estar pasando aquí amigos
Mochana de Perú hace 4 años
La palanca del montero de la reductora se traba simple desarma la parte de arriba hay 4 pernos encontrarás una buje de muy mala calidad destrozado lo encuentras en internet aliexprs o lo mandas a fabricar la medida es 32 mm ancho alto 20mm y altura 20 mm lleva un orificio en el centro donde se coloca el pin de seguridad al colocar tienes que sacar una guía para poder armar y o maravilla trabaja como salido de fábrica el mecánico te meterá el dedo con decirte que está roto los pines
JOSUE fernandez de Estados Unidos hace 3 años
Ola Carlos tengo una tacoma 2019 la palanca por beses se pone dura por beses blandita podría ayudarme en una racomendacion por favor
Uriel de México hace 2 años
@JOSUE fernandezBuenas noches patrón tengo una Tacoma que le pasa lo mismo ya le arregló la falla a su camioneta??
Diego Morel de Paraguay hace 11 años
Que tal amigos? Tengo una pajero io gdi eco año 98 caja mecanica... y en el tablero queda titilando una luz de la doble traccion... la pongo en modo 4Hc y la luz queda fija... mi pregunta es si es normal que la luz titile al estae en 2H o algo esta fallando
Charles Roca de Bolivia hace 9 años
Buenas noche amigos yo tengo la misma duda q la figuradel tablero del auto parpadea cuando está en sencilla y cuando la activo la doble de de parpadear las dos ruedas de arriba
Carlos I. de Paraguay hace 11 años
Si está en 4x2, osea 2H es normal que permanezcan parpadeando las 2 luces verdes de arriba, al colocar en el 4x4 y hacer funcionar la reductora sí deben prender todas las luces, osea las luces verdes y la luz naranja del medio, espero te sea de provecho Diego, saludos
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Levanta vidrios de la puerta del conductor se traba SolucionadoSolucionado

Chevrolet S10 2014 LT Doble Cabina 4x4 60000 kms
Este defecto comenzó hace dos años, se traba al subir el vidrio, vibra y produce un chillido al accionar el botón de cierre "one touch". Al llegar a mitad del recorrido se traba y rebota y se baja, para que cierre hay que acompañarlo manteniendo presionado el botón levantacristal. Esto lo revisaron al menos 10 veces en la concesionaria, service oficial GM, cambiaron las guías en dos oportunidades y el problema persiste, ahora la excusa es que falta lubricación... en fin tengo que andar con el WD-40 lubricando esa guía casi de continuo y el problema no lo solucionan... Lo extraño es que con las otras ventanillas no pase lo mismo. Muy mal servicio posventa el de GM.
Marcelo de Argentina hace 10 años  
MA
35 casos 
Toti de Uruguay hace 10 años
El vidrio del conductor levanta como sin fuerza. Cuando baja no tiene problema. Si los dejas un ratito sube un poco y asi susesivamente. Es como si se cargara algo. Y la luz justo de esa tecla prende muy tenue. Las otras bien fuertes.
Marcelo de Argentina hace 10 años
En mi caso el problema es casi permanente, a veces sube forzado hasta la mitad del recorrido y se frena repentinamente y genera un rebote (se baja), otras veces sube vibrando todo el recorrido (como forzado). Ayer salió la chata del service, este problema "lo revisaron" muchas veces, supuestamente cambiaron la guía del vidrio... hoy empezó a rebotar nuevamente... es evidente que no dan pié con bola, llamé al CAC (Centro de Atención al Cliente) de GM y lo único que me sugirieron es que cambie de agencia para verificar la falla... muy "políticamente correcta" la respuesta, ahora en cuanto a la resolución del problema = CERO
condormaa de Argentina hace 10 años
Hola Marcelo. Te comento que tuve el mismo problema y resultó ser un tema de alternador que recibía demasiada carga (19V) y eso hacía colapsar el sistema eléctrico. Hubo que cambiar bobinados y plaquetas, además de rulemanes etc, y se solucionó. Ni se me hubiese ocurrido que la sobrecarga podría hacer eso. Saludos
Agustin de Argentina hace 9 años
A mí de nueva me lo hace a eso. Se sube hasta la mitad y lo demás hay que acompañarlo con la mano para que cierre del todo
condormaa de Argentina hace 9 años
Hacé revisar la carga del alternador antes de desarmar nada, también puede ser el motorcito que ya esté palmando
Agustin de Argentina hace 9 años
Muchas gracias! voy a probar con eso entonces. Pero me llamó la atención de que lo hizo de nueva. No será algún problema eléctrico? eso se puede configurar?
Marcelo de Argentina hace 9 años
El problema sigue sin solución. Cambié de concesionaria y servicio posventa, no es problema eléctrico (el alternador está entregando entre 12,5 y 13,6 V, no hay sobrecarga). Después de muchas idas y vueltas, entiendo que el problema lo generan los burletes de esa ventana que ejercen una presión mayor y cuando se "reseca" el vidrio junto con algo de polvo se traba. Lo estoy solucionando lubricando con WD-40 entre el burlete y el vidrio, una vez al mes y de esa manera sube sin esfuerzo, corre parejo y no rebota. No será la mejor solución, pero a los "genios" de GM se les quemaron los pelpas... un desastre el servicio post-venta.
condormaa de Argentina hace 9 años
Jajaja Buena idea. Pero una sugerencia, en lugar de WD40, te sugiero vaselina líquida (la comprás en farmacias), el problema con los lubricantes puede ser que con la tierra se vayan formando impurezas que en algún momento lo terminarán de trabar. La solución es momentánea. Pregunta, cuántos años tienen las colizas y burletes?. Saludos
Hugo de Argentina hace 8 años
Tienes que usad el WD40 con PTFE (etiqueta negra) deja una película de teflon. Otra cosa no.
Paul Ciavatta de Argentina hace 6 años
Hola, ponele grasa grafitada en aerosol o en polvo, a los burletes y guías del vidrio.
Gregorio de Argentina hace 4 años
Hola. Tengo una vw t cross 2020 y cuando cierro el auto,, el vidrio del acompañante sube pero se baja automaticamte y queda a media altura. Me pueden ayudar ??
Jorg3 de Argentina hace un año
@condormaaModelo 2017 que le este fallando el motor q levanta el cristal? El bobinado debe ser pésimo o bobinado de aluminio pintadito de cobre para abaratar gastos...
Coca de México hace 9 años
Hola. En mi caso hace lo mismo se trava y baja la ventana sola a la mitad. En donde le puedo colocar el lubricante. Gracias.
Marcelo de Argentina hace 9 años
Hola, el tema del vidrio del lado del conductor sigue sin ser resuelto por el service oficial... Han probado de todo (al menos eso dicen: cambiaron la máquina levantacristal, las guías, lubricación, etc. etc.)
Ahora dicen que posiblemente sea el burlete, que está deformado o ejerce mucha presión sobre el vidrio, por eso al levantarlo y llegar a un punto a medio camino, encuentra resistencia y se frena (por el dispositivo que tiene para evitar apretar los dedos) y rebota...

Ohhhhh que gran descubrimiento tras 40 meses, 9 servicios regulares y una docena de intervenciones por fallas diversas...

Bien, disculpá que me fui de tema, todos los meses lubrico el interior del burlete con WD40 aplicando una pequeña cantidad con la cánula en todo el recorrido.
Eso permite que el vidrio se deslice reduciendo la fricción y levante sin trabarse... hasta que se seca, se traba y nuevamente a lubricar.
Tanto el Departamento de Calidad de GM (Chevrolet) y el servicio posventa (concesionarios: varios!!)... dejan mucho que desear.
Espero la respuesta sea de utilidad.
Coca de México hace 9 años
Gracias. Lo voy a poner en practica. Y hablando de las concesionarias en méxico. Las concesionarias GM estan por los suelos. Yo fui por el problema del embrague y el calor que se siente debajo de la palanca de velocidades y lo que me dijeron no me lo esperava de una empresa como ellos. Me respondieron: "es que así salio este model 2017" jajaja. Ya lo de los elevadores surgio despues, pero con lo anterior no me quedaron ganas de regresar. Si page tanto por la camioneta para que me salgan con esto. Pero bueno lo comprado comprado esta. Gracias por la ayuda.
Chilly2002 de Argentina hace 8 años
Te lo solucionaron o asi se soluciona con wd40
Chilly2002 de Argentina hace 8 años
La mejor solucion que encontre es silicona liquida espeza. Soy mecanico de maquinas de coser y se usa la silicona para los hilos y la verdad ya van 2 meses y re bien
alfredo capovilla de Argentina hace 5 meses
@MarceloLa solucion transitoria me la dio un cerrajer, colocarle grafito en polvo a la coliza de la ventanilla, el mimo cerrajeto se nego a arreglarla porque no tiene solucion me regalo un envase de grafito en polvo y cada tres o cuatro meses le expolvoreo la colizaz y chau lito.
Luis de Chile hace 8 años
Mi camioneta s10 cabina y media no abre la puerta de la media cabina
Chilly2002 de Argentina hace 8 años
Te lo arreglaron me pasa lo mismo
Solucionado
Mejor respuesta (según Marcelo)
Marcelo de Argentina hace 8 años
El problema lo solucionaron el año pasado, en otro concesionario (servicio post-venta) con mayor voluntad y ganas de trabajar encontraron el origen del problema: el burlete comprimía el vidrio y al resecarse un poco obviamente se trababa, se forzaba la máquina levantacristal y reviraba las guías...
Cambiaron el burlete completo y se solucionó el problema... no más WD40!!!
Parece increíble... más de dos años para solucionar semejante pelot...
Chilly2002 de Argentina hace 8 años
Uuu buenisimomil gracias
Chilly2002 de Argentina hace 8 años
Es raro que de ese lado solo pase no¡¡ mi camioneta empezó hacerlo a los 4 meses de nueva no le doy bola pero en cualquier momento muere. Voy a empezar a ponerle wd40
Chilly2002 de Argentina hace 8 años
El tema de que falla el lebanta vidrio es que antes las colisas venian como que en el costado traian pana y ahi patinaba mejor al ser goma se frena el el vidrio pero lo bueno que con la silicona va de diez
jorge de Argentina hace 8 años
Anda muy bien con glicerina liquida. Prueben. Tambien con silicona.
Edgar Sánchez de Paraguay hace 8 años
Hola amigos soy nuevo en este foro, tengo un problemita con una de las puertas de mí S10 modelo 99... Una de las puertas traseras me quedo cerrada y no puedo abrirla porque le active el seguro manual que lleva abajo de las puertas y nunca más salio. Alguien me puede decir como destrabarla? Gracias!! Muy buen foro
dario de Argentina hace 7 años
Como hago para lubricar la guía del levanta vidrios con del ónix con el aceite w40 tengo que desarmar el panel de la puerta porque sube forzado el vidrio de mi lado y el del acompañante mi correo es dary5460gmail.com
Chilly2002 de Argentina hace 7 años
No hace falta desarmar nada y cuando le puse wd40 me duró poco , mejor es pasarle silicona líquida, le puse eso y hasta ahora no me jodio más, lo pasé con los dedos y quedo de 10
dario de Argentina hace 7 años
Entonces la silicona líquida espesa es mejor que el aceite wd 40?
Chilly2002 de Argentina hace 7 años
Sii porque puse wd40 y me duro nada se siguió trabando , le puse silicona y se curó hace más de 7 meses que no tengo problema
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No sale chispa de la bobina SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 1999 2.0 200000 kms
Hola la tarde de ayer mi jetta a3 se me mato repentinamente cheke pensando q seria la pastilla d encendido y nada cambie bobina y sigue igual q podria ser mi ultima opcion es qfuera la computadora solo m falta checar el elfecto hall si alguien sabe algo mas d ste caso diganmelo por favor desesperado ya q es una nececidad
el may de México hace 12 años  
EL
41 casos 
andres de México hace 12 años
Puede ser el sensor de posición de cigüeñal
Ojeda´s de México hace 9 años
Puede ser una causa muy probable el sensor como lo mencionas Andres, pero es muy facil saber si falla o no, al dar start a la llave y que gire el motor si marca las revoluciones el sensor esta bien si no es lo mas probable que si este mal
Daniel de México hace 7 años
No encuentro la ubicación del sensor
Solucionado
Mejor respuesta (según el may)
alejandra de México hace 12 años
Si es la computadora a mi me pasó lo mismo cambie alternador, bobina y siguió igual ( sin encender) ya me dijo el electrico que si es la computadora...
luis de Guatemala hace 9 años
Buen día alejandra. Me podría decir q paso con su vehículo a mi me pasa lo mismo que no hecha chispa como soluciono su problema cambio computadora o que gracias
Angel de México hace 10 meses
Yo tengo el mismo problema con mi Jetta no tengo chispa también ya le cambie el sensor del cigueñal y el del árbol de levas ustedes creen que sea la computadora
victor de México hace 2 meses
Recuerdas si tambien no llegaba corriente a los accesorios y luces (faros) tengo el mismo problema. Lo unico que llega corriente es al tablero todo lo demas esta muerto
luis de Guatemala hace 9 años
Hola May me podrías decir como sulucionaste tu problema a mi me pasa lo mismo con mi Jetta 99 gracias
JUAN de México hace 9 años
Tengo jetta 2004 como q se jalonea como q anda en 3 pistones me dijeron q cambiara la bobina que fallan en esos autos alguien sabe algo al respecto
Juan de México hace 9 años
Si compa eso si es problema de la bobina cámbiala y ya jalaran los cuatro cilindros
Noé av de México hace 6 años
Buenas noches si solucionaron su problema no supieron que fusible es
Jorge de México hace 6 años
Tengo un jetta también se jalonea y si es la bobina checa si puedes conseguir el módulo de la bobina eso es lo que falla si no pues hay que comprarla y también checa el sensor de cigüeñal limpialo y has el cambio de aceite si tu encuentras rebaba de aceite en tu sensor ya ves que es como un imán y se pegan unas particulas y el vehículo empieza a fallar a mi me detecto la falla en un taller eléctrico
Oscar de Colombia hace 5 años
Hola, yo tenia un problema similar, el auto en frio prendía perfecto pero cuando se calentaba dejaba de funcionar un cilindro y un inyectór, lleve el carro a varios mecánicos y nadie encontraba la falla, resultó ser el sensor del cigüeñal, pero eso lo supe después de cambiar bobina, bujías, cables de alta, inyectores,
Espero les ayude el dato.
TONYLOPEZ88 de México hace 9 años
El mio hacia lo mismo y solo era un fusible
roberto de México hace 9 años
Que fusible era amigo ????'
Rodolfio glz de México hace 7 años
Alguien me puede disir ke fusible es
Noé av de México hace 6 años
Disculpe no supieron que fusible fue
Benito de México hace 8 años
Hola buenas noches. Yo tambien tengo ploblemas con mi jetta ya le cambie la bobina y el sensor del cigüeñal y no qda mepodrian ayudar
Cristian de México hace 7 años
Ya lo solucionaste amigo?
Jorge de México hace 6 años
Segun si compras una bobina generico a los 15 días truena si ya le cambiaste todo eso revisa tu arnes que conecta a tu bobina lleva tu vehículo con un eléctrico
alexis de México hace 8 años
Tengo un problema con mi yetta a4 cambie la bomba de gasolina y dejo de aber chispa cambie la bobina y segia sin chispa, el sensor del cigüeñal y persistio en problema que podria ser
Cesar Pacheco de México hace 8 años
Hola siempre en que quedo tu reparación que fue siempre que traigo el mismo lío, gracias
Kevin de México hace 8 años
Mi jetta a4 no llega chispa ala bobina que podría ser ?????
Wilfredo de Puerto Rico hace 6 años
Tengo el mismo problema
Martin de Estados Unidos hace 8 años
Tengo una golf 2001 alguien me podría decir porque no llega corriente a una bujía el carro arranca y todo pero solamente no llega corriente a una bujía
Trino de México hace 8 años
Buenas tardes disculpe alguien q me oriente tengo un jetta a3 modelo1997 le cambio la bobina cada 2 meses por que las quema de repente ya no funciona se apaga y ya no arranca asta que le cambio la bobina por otra nueva
Gustavo de México hace 3 años
Relevador 30 a mí me pasaba igual
Erasmo de México hace 6 años
Que tal buen día mi Jetta A3 americano ya llevo tiempo que Esta fallando prende y se jalonea mucho y después de 15 minutos se apaga y ya no prende tarda horas en volver a prender y checan chispa y no la hay pero ya cambié la bobina y sigue sin prender prende hasta que pasa tiempo me pueden ayudar
Omar de México hace 6 años
Que tal buenas tardes amigos tengo un Jetta 94 A3 me empezó a fallar hace días en la mañanas hay veces q prende sin falla al llavaso y todo el día jala después por la noche solo da marcha pero no arranca lo dejo un momento bombeo el acelerador y prende pero se mantiene poco prendido y al presionar el acelerador se apaga y hay veces q hace lo contrario en la mañana no prende pero si da marcha me voy al trabajo y por la tarde lo prendo y si arranca sin problema
Juan ramacos de México hace 6 años
Tenía una falla al parar en un alto, ejemplo, las revoluciones subían y bajaban y se apagaba, lo prendía y seguía. Paré en un alto se apago y ya no prendió, dz marcha pero no prende. Gracias
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No sale la doble lo4x4 SolucionadoSolucionado

Nissan Navara 2011 4 puertas 2.5 diesel 188000 kms
Amigos del foro. En pantalla me aparece la doble lo4x4 titilando , y la doble enganchada. Con el botón la desactivó pero no sale. Alguien que me indique como
Gracias
Henry de Colombia hace 9 años  
HE
24 casos 
Alejandro de Chile hace 8 años
Hola, ojala me puedan ayudar. Tengo una navara 4x4 2013 y bueno he tenido muchos problemas. Pero ahora tengo el problema del 4x4, no entra. Los sensores abs están todos buenos, pero se enciende la luz 4wd y desaparece el dibujo de las 4 ruedas, según el mecánico está todo funcionando pero que el problema es de la computada del vehículo que devuelve la señal al activar el 4x4.
Henry de Colombia hace 8 años
Hola Alejandro, debes llevarla para que la escaneé y le eliminen esos códigos.
Alejandro de Chile hace 8 años
Le puso escaner y según él no pudo borrarlo, que puede ser otra cosa que por eso el computador envia la señal de bloqueo, pero estan todos los sensores funcionando.
Diego de Guatemala hace 8 años
Amigo tengo el mismo problema. Pro estuve viendo q la transferencia no trabaja bien. Voy a ver si puedo dejarles un video de lo q yo pienso es la falla. Saludos desd guatemala.
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Diego de Guatemala hace 8 años
Mañana vere sobre el transfer y les hago un video
Ariel Avila de Chile hace 6 años
Yo compré una navara que no le entraba la doble tracción y se prendía la luz del 4wd cuando accionaba la perilla. Resulta que habia un par de cables cortados dentro del ramal casi llegando a la caja de transferencia. La vibración y el corrugado con el tiempo dañan los cables. Arreglando eso conectó la 4H. Luego, revisé todos los cables por continuidad entre el módulo bajo el tablero, la caja de fusibles, los relees y la transfer y descubrí que hay un único cable que va al computador. Este estaba energizado. Lo corté y conecté a tierra por el lado del módulo de tracción y se arregló todo el problema. Creo que por alguna razón el computador estaba energizando este cable para que no activara la 4L. Quizas tiene algún código de falla almacenado que deberia haber borrado. Los abs estaban siempre bien en todo caso.
oconer de El Salvador hace 6 años
Amigo podrias indicar cual es ese cable.
Tengo el mismo fallo
Elduque de Chile hace 5 años
@Ariel AvilaHola Ariel. Me compartirias tu teléfono...soy de chile y tengo exactamente el mismo problema...quisiera saber cual es el cable que cortaste
Francisco de Chile hace 4 años
Estimado consulta usted soluciono el problema en su navara me pasa hoy lo mismo y no secq revisar
Omar P de Colombia hace 2 años
@Ariel AvilaMe podría ayudar dempronto con el con el color del cable tengo el mismo problema
Hugo rodriguez de Ecuador hace 8 años
Buenas yo tengo el mismo problema con la nissan nabara se prende 4wd y se piede las cuatro ruedas del tablero xf me pueden ayudar gracias
Magdiel de Chile hace 6 años
Hola amigo, a mí me pasó lo mismo, y la lleve a scanner se revisaron los sensores , el selector y en engranaje que va abajo y conecta la 4x4 , todo está bueno. Me gaste dinero en respuesto y mal asesorado. Al final un eléctrico colombiano , se metió en la camioneta y reviso todas las conexiones...hasta que detecto la falla del computador de la 4x4 no llegaba energía. Y lo soluciono , para los que son de Santiago el les saca el problema se llama juan su número 9 3220 9720
Cristobal de Chile hace 6 años
Amigo cuanto te salio la gracia?? $$, soy de rancagua
Fernando de Chile hace 8 años
Hola alguien soluciono el problema de la navara que suelta la 4x4 low
Alejandro de Chile hace 8 años
Aún nada... se van en puras explicaciones los mecánicos... según es el computador que se bloquea.
Rodrigo bayo de Chile hace 8 años
Tengo el mismo problema , descubrí que el sensor negro de la transfer , la mía es 2008 , es el que envía la señal de 4x4 , si este está malo , no funciona la tracción. El sensor gris de la transferencia , solo indica posición de neutro de la caja
Saludos
Alejandro de Chile hace 8 años
Hola Rodrigo, muchas gracias por su respuesta yo aún no he podido solucionar la mías es 2013 ojala sea el mismo problema... por cazualidad tiene alguna foto del sensor por favor.
DAVID GARCIA de Ecuador hace 5 años
@Rodrigo bayoHola amigo comprastes el motorcito negro ??? y cuanto te costo y donde y cn eso solucionates el problema saludos desde ecuador.
Rodrigo bayo de Chile hace 8 años
No , pero el plástico es color negro , no gris , parece que no son los mismos por el año , la mía usa solo 2 , negro y gris , creo que la tuya tiene 3 sensores
Rodrigo bayo de Chile hace 8 años
Lo acabo de comprar en auto castillo , Los Ángeles , por fin alguien me explico bien la función de cada uno , me llegan el jueves ahí , pruebo
Alejandro de Chile hace 8 años
Aa ok amigo michas gracias ahí si puede me cuenta por favor.
Rodrigo bayo de Chile hace 8 años
Nada sigue igual , Electrico de nuevo ahora , podría ser la perilla del tablero que no envié señal , cambie los tres trompos nuevos , te aviso si soluciono el tema
Alejandro de Chile hace 8 años
Que lata socio... pero al girar la perilla igual sale el monito con 4 ruedas en la mia por lo que no creo que sea ese el problema... yo veo más que sea como un bloqueo del computador... o sea que se haya bloqueado ante otra falla... el tema es cómo desbloquearlo ya que me imagino que la nissan debe salir un ojo de la cara.
Jaime de Chile hace 8 años
Me pasa lo mismo ,al girar el botón desaparece el monito con cuatro ruedas y aparece el testigo 4w y no entra la traccion , alguien a encontrado alguna solución por favor tengo una navara 2011
Rodrigo bayo de Chile hace 8 años
Ahora tengo otra teoría de un eléctrico con experiencia , dice “ revisar todo el conjunto de cables que van desde el motor a la caja y luces traseras , una falla común en las navara es que algunos de estos , son más de 12 o 16 se cortan , no se ven , y producen cortes , que afectan la señal a la transferencia , lo otro es chequear el módulo de tracción que está debajo de volante a mano derecha , bajo el tablero , ese es el computador de la tracción
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Solucionado
Mejor respuesta (según Henry)
Alejandro de Chile hace 8 años
Igualmente pienso que puede ser algún cable cortado, pero va a depender del mecanico o electrico si puede chequear bien el problema.
Rodrigo bayo de Chile hace 7 años
Definitivo , eran cables cortados , varios , revisar completo el ramal , desde el motor hasta la transfer , ideal cambiar los 3 trompos o sensores , estoy ahora con tracción , pero me falta solo cambiar el sensor que va solo , de la transfer , por eso , en algunos caos , cuando prende la luz amarilla del 4wd , no conecta , estando esta apagada , todo ok , la hi y low , costo , pero tubo solución
Saludos
Alejandro de Chile hace 7 años
Muchas gracias y me alegro que hayas solucionado el problema.
Rodrigo bayo de Chile hace 7 años
A ti , como te ha ido ??
Alejandro de Chile hace 7 años
La verdad que ta me había dado por vencido, aunque con esto me queda clara la falla, ya que hay vecesque se conecta y luego aparece nuevamente la falla, así que le vamos a poner el ojo a eso.
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Llave del switch de encendido se quedo atorada. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2003 4 puertas  249000 kms
Meti la llave de forma normal, al llegar a mi destino apague el motor y de forma normal la regrese para retirarla pero ahi tuve el problema porque no la pude retirar. Agradeceria si me pudieran apoyar con este problema?
De antemano agradezco su atencion a mi mensaje. Saludos.
Martin de México hace 9 años  
MA
61 casos 
saul tc de México hace 9 años
Me paso lo mismo el dia de ayer, pero no se que hacer lo deje todo la noche con la llave en el switch
Octavio de México hace 8 años
A mí me pasó lo mismo lo mismo un amigo q le pasó lo mismo me recomendó a un cerrajero altamente recomendable en la CDMX
Dejó su contacto espero sea de ayuda 5527687993
Alan de México hace 7 años
Disculpa y cuánto te cobro y por donde se ubica ? Gracias
Cecilia de México hace 2 años
Yo solo lo puse en la P y pise el freno y listo , salió la llave, pero no sé a qué se deberá
Ceci de México hace 9 años
Me paso lo mismo mi carro nuevo jetta 2015 en un principio pense que era la llave la cambie y se sigue atorando
Karina de México hace 6 años
Me pasa lo mismo que hiciste para solucionarlo?
Carlos de México hace 8 años
A mi me paso lo mismo me podrian ayudar es un jeetta 2013
GUXS de México hace 6 años
Todos los bora,jeta mk6, betles nuevos, golfs, etc etc salieron defectuosos d una pieza q se llama houssing es la pieza dnd estracel suichts y la pastilla d encendido shi hay dos opciones reparar o cambiar pieza.
juan antonio padron rodriguez de México hace 8 años
Que puedo hacer se atora la llave no gira tengo que mover mucho el volante para que encienda alguien sabe cual sea el problema
Mario de México hace 8 años
Hola me podrás decir como solucionaste tu problema ? Gracias
juan antonio padron rodriguez de México hace 8 años
Le meti lubricante spray directo a donde entra la llave, el lubricante es como wd40 y lo gire despacio hasta que se corriguio ya no se atora era pura falta de lubricacion ya gira muy bien.
Mario de México hace 8 años
Gracias eso mismo are es que dando en eso y la agencia me cobra en total 5400 pesos
Fher1975 de México hace 5 años
@juan antonio padron rodriguezEs correcto yo tengo un Jetta 2013 Mk6 y ya no permitía meter la llave, le puse aceite en spray del WD-40, al principio seguía igual, (imagino que en lo que entraba a todo el mecanismo, también le puse a la llave y ya entro sin problema... Ahora entra la llave y gira más fácil. Excelente consejo...gracias
Roberto Gamboa de México hace 8 años
Jetta 2011, meto la llave desatora el seguro pero no abre el switch de encendido, quisiera saber si es un problema del switch o eléctrico pues con el control todo funciona menos que bajar las ventanas
Nacho de México hace 7 años
Hola pudiste resolver tu problema ? tengo el mismo caso y quisiera saber que pasos seguir para solucionarlo. Saludos.
Rogelio espinosa de México hace 8 años
Hola qué tal pudiste solucionar el problema? Me pasa lo mismo con mi Jetta 2011
Jose de Brasil hace 8 años
Lo mismo. No podia y le meti afloja todo y quedo. Para apagarlo gire la llave a encendido y la libere de golpe y se apago.
Santiago de México hace 5 años
Cambie fusibles y con eso quedo
disconauta de México hace 5 años
@Santiago¿podrias decirnos por favor cuales fusibles fueron?
Rene martinez de México hace 8 años
Ami se me atora la llave con el carro encendido es un JETTA 2014 ala hora de apagar no gira
Q puedo hacer
hugoyalberto de México hace 8 años
Lo mismo me esta pasando con mi auto es un jetta 2013 vicentenario se traba el switch y me cuesta a pagarlo
Job Cardenas de México hace 5 años
@hugoyalbertoMi pronta solución para ese problema fue girar la llave y soltarla varias veces hasta lograr que girara por completo
Santiago de México hace 7 años
Hola... Buen día... Me podrían ayudar... A mi mi auto no se me apaga aun retirando la llave...
Arlette estrada de México hace 7 años
Disculpen alguien k m pueda decir k esta fallando de mi coche saque la llave normal y seguía encendido y lo lleve al mecánico pero no le encuentran k puede ser
Uecc de México hace 7 años
Hola! Yo tengo un problema con mi jetta 2011. Ya van varias ocasiones que se queda la llave pegada con el carro encendido, la quiero girar para apagar el carro y no se puede. Lo lleve con un mecánico y me dice que están chuscos los pernos que detectan el chip de la llave cuando entra. Alguien que me diga si eso puede ser o que otra cosa puede ser.
Cash-alhuglo de México hace 6 años
Hola, Mi jetta Bicentenario 2011 se trabó el switch de encendido, no giraba y con dificultad y después de mucho intentar lo pude encender, y luego el problema fue cerrar la llave para apagarlo, utilice W-40, metí el popote para aplicarlo lo más dentro posible y me funciono al parecer solo era falta de lubricación.
José Guadalupe roa Alarcón de México hace 5 años
Cómo le hago para destrabar la llave
Roberto de México hace 5 años
Hola, buenos dias,

Tengo el mismo problema, cuesta trabajo abrir el switch jetta 2011, será necesario cambiar toda la pieza y la llave?
Solucionado
Mejor respuesta (según Martin)
Juan de México hace 4 años
Efectivamente hoy probé poner afloja todo en la ranura donde entra llave en el switch de encendido y en la llave , le di varias vueltas y si llego el momento en el q ya no se atoro , si funciona. Espero les sirva saludos!!
Abel de México hace 4 años
Buenas tardes si es automático ay que levantar un poco la palanca o de otra manera se le mueve al volante para los dos lados despacio
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Ruedas delanteras pegadas y pedal duro SolucionadoSolucionado

Honda Civic 2001 Ex 2000 kms
Les comparto la falla de mi civic resulta que las balatas delanteras poco a poco se ban quedando frenadas y el pedal se pone duro,ya puse calipers nuevos y aun esta la falla,ya revice las mangueras flexibles del conducto de el liquido de frenos y estan bien osea no tapadas por que sopletie y les meti un alambre,tambien desconecte el modulo abs y puse las lineas del liquido directas desde la bomba hasta los calipers y sigue el problema osea el modulo abs no es,ya revice la bomba de frenos y aparentemente todo esta bien (nota cuando se me pone duro el pedal las llantas delanteras nada más se que… Leer completa
Alfonsochay de México hace 11 años  
AL
34 casos 
Christian de Chile hace 11 años
Hay un interruptor en el pedal del freno q activa la luz del freno este debe estar haciendo presión en el pedal y x eso se frena ami me paso lo mismo.
Jonforonfonfou de México hace 8 años
Que puedo ponerle al pedal ya que se va el switch completo y se quedan las luces prendidas del stop
Alejogarlu de Venezuela hace 11 años
Es el hidrovac hermano
Alfonsochay de México hace 11 años
Cual es el hidrovac? Te refieres al booster? Hoy descubrí que cuando poco a poco se ban quedando frenandas las llantas delanteras al quitar la manguera de bacio del booster me libera las ruedas y puedo continuar con mi trallectoria
mora de México hace 10 años
Yo tengo el mismo problema y k le hiso amigo tengo mi honda 2002 civic dx ,
Alfonsochay de México hace 10 años
Quité la bomba de los frenos y le puse unas rondanas de aumento osea despegue un poco la bomba y fue el santo remedio
Franklin de Estados Unidos hace 10 años
Mi honda Civic Las ruedas delanteras se me frenaron pero ya desarme los caliper y los lijé y todo y esta todavía efrenado no mucho pero es un poquito q esta enfrenado que puede ser amigos
Solucionado
Mejor respuesta (según Alfonsochay)
Alfonsochay de México hace 10 años
Mi solucion fue esta el problema estaba en la bomba de los frenos solo la quite y coloque una rondana en cada tornillo y despues puse la bomba ( osea solo calce la bomba de frenos) y mi problema quedó solucionado
daniel leyva de México hace 10 años
Ese mismo problema me esta sucediendo, solo que ami aun apagado el auto se encienden las luces de frenos, lo lleve con un mecanico y me dijo que era el switch de frenado se lo cambiamos y siguió haciendo lo mismo, al grado de descargarme la bateria. Me comenta que puede ser que en el pedal se haya quebrado una pieza interna, pero ustedes que opinan ¡¡¡¡alguien que me pueda orientar!!! por favor.
humberto de México hace 8 años
Tienes quebrado el tope del vástago del interruptor, este tiene un coste de 65 pesos en al agenecia honda
Alfonsochay de México hace 10 años
Quizas sea el modulo abs dile a tu mecanico que lo desconecte y que coloque las lineas de el liquido de freno directas desde la bomba hasta cada rueda brincándose el modulo abs
Drmario de México hace 8 años
Hola el problema es que se calientan los frenos y las ruedas delanteras se amarran ya le puse rondanas a la bomba y se le cambió el ABS y sigue frenado
hangel_bolanos @hotmail.com de Perú hace 7 años
Es el hidrovac hno cambialo el bastago se estan desgastando los topes q tiene y poco a poco se queda pegado ese es el problema 100% srguro
Alfredo tinoco de México hace 7 años
Mi honda civic siento como si estuviera frenado se siente pesado esto puede provocar que la transmisión no haga a tiempo los cambios ?
Pablo Cordero de México hace 7 años
A mi me paso que le puse el sensor o modulo como se le llame el que va en el pedal de frenos que es el que activa las luces del stop o alto estaba mal calibrada, osea que si la llegan a remover tienen que fijarse bien a que distancia estaba del pedal por que si lo dejas muy dentro no deja que regrese el pedal a su posicion y no deja soltar el aire del boster y es lo que proboca que los frenos se vallan amarrando gradualmente... Esto aplica solo si moviste ese sensor. Mi carro es un Honda Civic 2010 coupe y se los platico para que no hagan gastos fuertes y como una cosa tan sencilla provoca dolores de cabeza.
Felipe de México hace 5 años
Amigo me puedes dar más detalles tienes algún número para whatsapp
Maria ortiz de Estados Unidos hace 7 años
Hola ami me pasa con mi carro honda civic cuando va corriendo de repente pierde fuerza y se detubo y se le puso el pedal duro y no se movia ni para adelante ni para atras lo apague y lo bolvi a prender y nada lo deje asi como 20 minutos y jalo como si nada que sera ayuda por favor
Maria ortiz de Estados Unidos hace 7 años
Tengo un carro honda civic 04 prende y jala muy vien de repente pierde potencia no se apaga solo pierde velocidad se detiene sin apagarce y se amarro el pedal del freno se puso duro no se movia ni para adelante ni para atras entravan los cambioe pero no se movia lo quisimos puchar y nada no se movio que sera ayudenme por favor
carlos de Estados Unidos hace 6 años
Hola, estoy teniendo un problema con el el freno que cuando voy frenando lento siento que el pedal del freno patea osea me lo tira para atras y pense que era el abs y ya revise todo mudulo calipers todo y la unica manera que dejara de hacer eso es desconectando uno de los sensores del abs y no se si el abs sera el problema
Transmisiones Victor de Guatemala hace 6 años
Buenas disculpe tengo el mismo oroblema le encontró la falla discukpe??gracias
Jaime de Venezuela hace 5 años
Bueno grupo, me pasó eso ayer, se me fueron trancando las ruedas a tal punto que ponía el neutro en una pendiente fuerte libre sin freno de manos y el carro no se movía trancado totalmente, le quite el interruptor de las luces de freno inmediatamente quedaron libre los calipers de freno y se libero, es un honda Civic 2005.
Rami de Estados Unidos hace 4 años
Creo que a lo que puedo leer esq a mi honda civic le puse el interruptor en el pedal y creo que eso fue lo que proboco que se me amarrara
Ali quintana de Venezuela hace 4 años
Hola soy de venezuela yo tengo un honda civic año 97 automatico y le cambie las goma de la goma de la bomba y de lo calipe y todavia se me frena quien me puede ayudar con mi problema
Antonio de México hace 3 años
Tengo El mismo problema solo Avanti 3-5 km y se amarra, se ponen al rojo vivo Las B alatas y El pedal duro
Carlos Vásquez de Guatemala hace 3 años
El problema está en la bomba central de freno los orificios de retroceso del líquido en el interior de la bomba están tapados limpiarla perfectamente y libera todos los orificios internos de la bomba para que al momento de frenar el líquido interno de la bomba regrese al deposito através de los orificios de liberacion
Eduardo Ruz de México hace 2 años
Puede ser el piston de freno que va dentro del cilindro, que por meterse a charcos se llena de oxido o por los cubrepolvos rotos y eso hace que se quede trabado y revisa las mangueras que no esten obstruidas.
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Tablero trabado SolucionadoSolucionado

Suzuki Fun 2010  59000 kms
Me quede sin bateria y despues que venga el ACA a darle arranque encendio de lo mas bien anda genial pero todos los relojes los sensores de temp y nafta y el cta km diginal no funcionan
Que puede ser???????????
Alvaro de Argentina hace 11 años  
AL
7 casos 
Yamila de Argentina hace 11 años
Hola ayer me paso algo parecido le di arranque y no arranco bien la segunda vez arranco pero dejo de funcionar todo el tablero no marca nada igual que a vos. - como lo solucionastes?? gracias!
Alvaro de Argentina hace 11 años
Hola Yamila desconecte la bateria x un par de horas y luego de volver a conectarla todo volvio a funcionar !!
El tema es q la bateria esta en baja...hay q cambiarla dentro de poco.
EZEQUIEL de Argentina hace 9 años
Hola que tal tengo un suzuki fun 2007 1.4 me prende la luz de chequen y en baja me tira nafta cruda y parece que tiene una leva regula mal en baja que puede ser.
Martin de Argentina hace 9 años
Hola chicos, tengo un Suzuki fun y hace unos días se me apagó la luz donde indica el kilometraje, que puede ser? Gracias!!
Alvaro de Argentina hace 9 años
Para mi q tenes baja la bateria.
jose luis de Argentina hace 4 años
@AlvaroMi bateria es nueva tiene 15 dias
Gastón de Argentina hace 4 años
Hola Martin, pudiste resolver esto? me pasa lo mismo.
Dany de Argentina hace 9 años
Hola. Soy Daniel y no funciona la iluminacion del tablero. Las lamparas no estan quemadas que puede ser?
Jairo de Argentina hace 8 años
Hola me pasó lo mismo...no me prende la luz del tablero
Mericar de Argentina hace 6 años
Hola! En mi caso enciende el tablero pero no asi las lucesdel auto...Que misterio!!
Dany de Argentina hace 6 años
Estaba con bateria baja. Cuando la cambie se soluciono el tema del tablero
Elio de Argentina hace 6 años
Buenas tardes gente suzuki fun 2005 nunca se apaga el kilometraje
Yo apago el auto le saco la llave y se sigue viendo el kilometraje
totipaquez de Argentina hace 6 años
Cuando la batería le queda poca vida o los bornes estan sulfatado se dan esas cosas. Se te reinicia la hora y el odómetro se pone en 000
Elio de Argentina hace 6 años
Debería cambiar la batería entonces?
Dany de Argentina hace 5 años
Cuando el susuki anda bajo de bateria. Comienza con apagarse el tablero.es como un aviso para cambiarla.
facu de Argentina hace 2 años
Me pasa lo mismo pero cambie la bateria y continuo con el mismo problema
jose luis de Argentina hace 4 años
La bateria tiene 15 dias
Dany de Argentina hace 4 años
Hacela revisar la bateria
jose luis de Argentina hace 4 años
@DanyLa bateria anda perfecto ya la revise , arranca perfecto , de una , no entiendo que relación hay entre la bateria y que no funcionen el marcador de agua , nafta , velocimetro , revoluciones , si todas las luces del tablero. Gracias
Alvaro de Argentina hace 4 años
@jose luisDesconecte la bateria x un par de horas y luego de volver a conectarla todo volvio a funcionar !!
Cruiz de Argentina hace 4 años
@AlvaroHola buenos días x cuántas hora la desconectaste ?
Alvaro de Argentina hace 4 años
@CruizUnas 4/5 hs aproximadamente
mauro de Argentina hace 2 años
Hola tengo un suzuki fun y dejo de andar la luz de la pantallita
Del tablero
Solucionado
Mejor respuesta (según Alvaro)
Alvaro de Argentina hace 2 años
Al
Alvaro de Argentina hace 9 años

Hola desconecte la bateria x un par de horas y luego de volver a conectarla todo volvio
Leonel de Argentina hace 10 meses
Hola gente tengo un susuki fun 2006 tampoco me anda la iluminación del tablero solo me anda los giros y la valisa y también los controles de check in y control de aceite anda todo pero no tiene iluminación ñ. Tampoco tengo iluminación en los controles del aire acondionado y el ventilador solamente me anda en la velocidad 4
Dany de Argentina hace 10 meses
Se jode una plaqueta que esta detras del tablero. Decile a un electricista que te la puentee. Y listo
Leonel de Argentina hace 10 meses
@DanyDany podrías darme un par de consejos para hacer andar la iluminación del tablero y la de los controles del aire
Leonel de Argentina hace 10 meses
Hola dany ya la saque ala plaqueta le cambie las lamparita y nada puntear en donde decis ? Tampoco le ilumina el control del aire acondicionado y me anda solo en una velocidad el ventilador del ventilador de adentro del vehículo
Dany de Argentina hace 10 meses
Hola Leo a mi me lo hizo un electricista.es una plaqueta o rele que se quema. Te lo puentean. O sea va directo. Yo no meti mano
Dany de Argentina hace 10 meses
Lo del ventilador. Puede ser que no haga contacto. Yo no soy tecnico
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Luces en Tablero, pedal de freno queda trabado SolucionadoSolucionado

Hyundai Tucson 2005 4 puertas 102500 kms
Estando en marcha se enciende la luz de la batería, luz de freno de mano, y luz del filtro de combustible, todos al mismo tiempo, al encenderse estas luces el pedal de freno queda endurecido como si el motor estuviese apagado. Al detener la camioneta apagandolo y volviendo a encender el problema desaparece hasta que en algunos días después vuelve a dar el mismo problema.
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Félix Chamorro de Paraguay hace 8 años  
17 casos 
Amir Hassan de Panamá hace 8 años
Puede ser problema de corriente, sucede cuando enciendes el aire
Félix Chamorro de Paraguay hace 8 años
Las dos veces que me ocurrió el problema el aire estaba apagado, para agregar al tema, el borne negativo que va por la batería suele estar sulfatado , fui a un lugar donde venden baterías para ver porque sulfataba, como el borne es como un capuchon lo quitó , y se notaba que la terminal negativa de la bateria estaba como rajada, por ahi salpica el acido que al final termina sulfatando el borne, lo que no se es si esto termina afectando a la parte eléctrica de la camioneta.
Amir Hassan de Panamá hace 8 años
Puede si sea xq el problema que tienes es corriente has tratado haciendo un cambio de batería , también verifica que no allá ningún cable en corto
Solucionado
Mejor respuesta (según Félix Chamorro)
Félix Chamorro de Paraguay hace 8 años
Me ha ocurrido una tercera vez, se enciendieron las 3 luces en el tablero, pero esta ves se escuchaba un ruido fuerte a rodamiento dañado en el alternador, ni siquiera apagando y volviendo a encender volvía a la normalidad, después de un rato aparecía nuevamente la falla, al día siguiente lo lleve a un taller sobre una grúa, probamos y no dio el fallo, de igual manera lo hice desmontar, revisó y la polea del alternador estaba dañada, de paso cambió el carbón también que va dentro del alternador, hasta ahora lo estoy usando sin problemas, ya pasaron 5 días...
Gonzalo de Chile hace 7 años
Hola finalmente pudo solucionar el problema ?? por que me paso lo mismo con mi Tucson repare el alternador que estaba fallando se había quemado la placa de diodos la reemplace por una nueva al igual cambié carbones ahora si carga y se mantiene en marcha ,, solo disminuyó el brillo de las luces pero no desaparecen...
andres herrera de Colombia hace 7 años
Buenas tardes, a la mia le paso lo mismo, el mecanico me dice que ande unos dias asi que el testigo debe de desaparecer del todo con los dias pero nada que desaparece, al tuyo ya se le apagaron del todo?
Félix Chamorro de Paraguay hace 7 años
Desde aquella vez que reparé el alternador nunca más tuve ese problema de que enciendan las 3 luces y se endurezca el freno.
hyundai tucson 2016 de Chile hace 7 años
Tengo una hyndai tucson que en carretera se pone dura la direccion y en el tablero se me enciende una luz con un manurio chico , esto no me sucede en la ciudad solo en la carretera cuando toma velocidad esta es hyundai tucson 2016
ERWIN de Nicaragua hace 6 años
Me pueden ayudar mi camioneta Hyundai TUGSON al llegar a mas de 100 km ppr hora tira humo blanco y se pone lenta pero esto no es siempre al minuto se le quita
ERWIN de Nicaragua hace 6 años
Mi camioneta es 2011 y desde que la compre tiene eso
Alina almanza de Panamá hace 6 años
Quiero saber mi tucson es 2019 y me aparece una llave de ajuste en la pantalla cuando enciendo el auto. Porque sera?
ERWIN de Nicaragua hace 6 años
Si este es mi correo
Mary de Estados Unidos hace 6 años
Repare mi alternador y después de esto en el tablero le prenden y apagan las luces del cinturón el de las llantas y el de unos carritos que debo hacer ???
Mariana de Costa Rica hace 5 años
Hola alguien que me diga que significa esto y como se puede solucionar
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Fernandop24 de Estados Unidos hace 4 años
Es el sensor que te avisa si tienes un carro cercas del punto ciego
Tatiana de Costa Rica hace 5 años
Hola tengo un hiunday tucson 2006 y se me encendió todo del tablero
Que me dicen a que se debe?
Sergio Cifuentes de Chile hace 5 años
A mi me pasa que no quiere arrancar. Me aparecen la luz de batería la de freno y la de aceite encendidas.
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Fernando Matute de Panamá hace 4 años
Me esta pasando lo mismo ya en varias ocasiones se prenden todas las luces pero el motor sigue su marcha normal que se puede hacer en en ese caso
ERWIN de Nicaragua hace 4 años
Quizás tenga una liga en el sistema eléctrico. Un buen eléctrico puede revisar y hacer un diagnóstico. Eso no es normal
ERWIN de Nicaragua hace 4 años
Puede que sea el regulador de voltaje y alternafor
Denis cCalix de Estados Unidos hace 4 años
Pregunta amigos tengo una Hyundai Tucson 2005 le cambié los faros delanteros le puse uno led ahora las señales de vía blinquean rápido que puedo hacer gracias amigos
ERWIN de Nicaragua hace 4 años
Hola amigo las Let están saliendo muy mal, seria bueno colocarle el. Mismo sistema y hacer prueba.
Denis cCalix de Estados Unidos hace 4 años
@ERWINGracias Erwin es la primera ves que pongo este tipo de luces en mi carro gracias hermano
ERWIN de Nicaragua hace 4 años
@Denis cCalixEse mismo problema tenía un amigo con esas let algunas al principio funcionan pero al poco tiempo empiezan a parpadear y se queman rápido. Es mucho mejor el sistema antiguo.
Denis cCalix de Estados Unidos hace 4 años
@ERWINOjalá no sea mi caso pero si empiezan a parpadiar le pongo del sistema viejo gracias
Erwin
ERWIN de Nicaragua hace 4 años
@Denis cCalixLas bujillas de filamentos o bombillos son mas resistentes eso esta comprobado. Ok a la orden
Fernando Matute de Panamá hace 4 años
Buenas noches todavía continúa el mismo problema jamás ha sido solucionado lo lleve a la agencia y según no hay ningún diagnóstico referente al tema pero por el momento le da de vez en cuando ya se ha hecho muchas pruebas y diagnóstico referente a la computadora y no tiene ningún diagnóstico espero alguna respuesta pronto
Eric de Panamá hace 4 años
Estimados amigos, tengo una tucson 2008 automática, el detalle es que limpie los polos de la batería porque estaban sucios, cosa que la había hecho anteriormente y auto el marcador de combustible marca full y no esta, ya revisamos la bombas, fusibles y demás. Me dicen que puede ser el tablero.
Agradezco sus comentarios al email: escobar1923@gmail.com
OANG de Venezuela hace un año
Buen dia. Tengo la Tucson 2018 con motor Turbocargado 1.6
Mi problema es con una advertencia en el tablero que indica revisar las luz de freno trasero. Se enciende intermitentemente, a veces más seguido a veces menos. El problema es que las luces de stop traseras estan bien! No estan malas. Este año trajo unas luces traseras tipo LED... Que podrá ser mi falla. ?
ERWIN de Nicaragua hace un año
Hay que revisar el vacun del freno , probablemente o también revisar por un especialista el sistema de frenado. Saludos
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Se amarran las llantas delanteras SolucionadoSolucionado

Nissan Tsuru 2010 gs2 180000 kms
Al estar usando el coche se empiezan a amarrar las llantas delanteras al grado de ya no avanzar siempre he tenido el problema que se ammarn las llantas antes eran las traseras
Ahora las de adelante espero y alguien me pueda ayudar
Ya le cambie balatas,los repuetos de los caliper y los resortes de ruedas traseras, me dicen que puedes ser el booster de ante mano gracias
panther de México hace 11 años  
PA
20 casos 
judas de México hace 11 años
Es el booster llevarlo a le te lo arreglen ya ke esos deben de ir calibrados exactos lo ke pasa es ke se te descompuso y le comprado un booster usado y esos
judas de México hace 11 años
**le compraste un boster usado... Solución llevarlo con un especialista en frenos
panther de México hace 11 años
Gracias lo tomare en cuenta
Solucionado
Mejor respuesta (según panther)
panther de México hace 11 años
Ya quedo le cambie el boster y se compuso
KEVIN DANIEL de México hace 10 años
Tengo un tsuru 3 y al ir manejando en carretera se empiesan a amarrar las llantas delanteras,y ya desmontando se apresian ber q salen humo de las balatyas y ya se les cambio el repuesto,las balatas y se limpiaron los caliper y se mando ah reparar el boster y sigue igual
Gabriel de México hace 10 años
Venia manejando mi auto tsuru ii 1991 y avanzaba unos 5 kilometros y se amarraban las llantas delanteras tuve que hacer varioas paradas, alguien me puede decir cual es el problema? para comprar el bosster o la bomba de frenos o que hago?
Carlos de México hace 9 años
Se me amarra la llanta delantera de tsuru dos ya le cambie los repuestos de caliper no se si alguien. Pueda ayudarme a solucionar mi caso
rogelio de México hace 8 años
Seme amarra las dos llantas delanteras de tsuru yalo lleve con un especialista en frenos y lo dejo igual
Fray 589 de México hace 8 años
Quizá deberías remplazar el boster
Julián de México hace 7 años
Se amarra la llanta delantera derecha de mi sturu que puede ser tiene bomba nueva y boster está reparado ayuda por favor
GMC 91 de México hace 6 años
Tengo un Tsuru 2 modelo 91 tengo problema con una llanta delantera lado izquierdo de repente se amarra y de repente no. Ya cambié repuesto de caliper y balatas pero sigue haciendo lo mismo. Ojalá me puedan ayudar por favor
Veronika de México hace 5 años
Me pasa lo mismo con mi carro es un nissan sentra 2007 de ir andando se siente como si las llantas delanteras se frenarán y brinca de q las llantas van muy forzadas
andre de Colombia hace 4 años
Buenos días una pregunta tengo un cx7 le cambie los rines 18 originales por 20 pero al momento de andarla se activan los sensores del abs y se regula cuando va en 3ra mejor dicho todos alguien sabe que se debe hacer ?
Freddy de México hace 3 años
Hola buenas tardes tengo un matiz 2014 de 4 puertas ya le cambie el balero 3 veces de la llanta delantera del lado del copiloto y me dijeron que era la manigueta tambien se lo cambié y otra vez el balero, sin embargo ahora empezó a sonar más fuerte ¿qué puede ser?
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El espejo retrovisor derecho no se mueve. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Suran 2015 highlander 1.6 full 5ptas 35000 kms
He notado que al colocar la marcha atrás no se mueve el espejo retrovisor del lado derecho para enfocar el cordón. Ni tampoco se puede mover del comando que esta en la puerta izquierda.
EDUARDO de Argentina hace 10 años  
ED
18 casos 
********************** de Andorra hace 10 años
Revisá el fusible, no le han agregado ninguna alarma adicional.
EDUARDO de Argentina hace 9 años
He revisado la fusilera completa y todo está correcto. No tengo el catalogo.
dario badany de Argentina hace 10 años
Pudiste solucionarlo?
EDUARDO de Argentina hace 9 años
Todavía no... solo he revisado la fusilera completa y esta todo correcto.
Geraldine de Argentina hace 9 años
. . . ,. . . ,. . .
EDUARDO de Argentina hace 9 años
No lo he solucionado.
Ricardo de Argentina hace 9 años
Eduardo pudiste solucionar?
EDUARDO de Argentina hace 9 años
No funciona, tendré que desarmar ?
Federico de Argentina hace 8 años
Me pasó exactamente lo mismo dos veces ya. Las dos veces, por estar en garantía, lo llevé al taller y lo arreglaron. La primera me dijeron que le habían cambiado no se cuantas cosas que se habían quemado. La segunda que era el fusible del cristal de memoria del espejo... Reviso el manual, y ese fusible, si se quema, tiene un montón de otras funcionalidades asociadas, asi que me queda la duda de si realmente es eso... Si alguien tiene solución (porque con seguridad me va a pasar de nuevo y ya no va a estar en garantía), avise!
EDUARDO de Argentina hace 8 años
Hola federico...resulta que cuando consulto el catalogo por el numero de fusible y lo busco en la fusiblera noto que el nº 14 no existe o sea ese espacio esta vacío.
Federico de Argentina hace 8 años
Yo si lo tengo, y también el 28, que son los dos relacionados al espejo retrovisor derecho... Lo raro es que el mio también es un 2015 highline... Tanto el 28 como el 14 son fusibles de 5A
tito de Argentina hace 8 años
Tengo el mismo problema espejo derecho no funciona electrico fox 2015 msi. Revise fusibles estan bien
Federico de Argentina hace 8 años
Hace dos meses al final lo llevé al service oficial, y la respuesta finalmente fue que era el fusible del cristal de la memoria del espejo... calculo que era uno de los fusibles 14 o 28... u otro fusible escondido por ahí, si alguien sabe identificarlo...
EDUARDO de Argentina hace 8 años
Hola... ambos fusibles estan bien, porque lo que hace el espejo es subir o bajar cuando giro la llave y le doy contacto. Cuando acciono el comando que está en la puerta para corregir también se mueve para arriba o para abajo pero no lo puedo posicionar.
tito de Argentina hace 8 años
Hola estuve mirando el fusible 28 lo retire estaba bien lo coloque parese que se reseteo anda correctamente muchas a todos
Federico de Argentina hace 8 años
Muy buen dato Tito! Para la próxima ya se con qué empezar, muchas gracias!
Ferreras de Argentina hace 6 años
Yo puse en marcha. Primero saque el fusible 14 que esta relacionado solamente con el espejo lo revise y lo volvi a intalar. Cuando saque el 28 el motor se paro (este fusible tiene varios usos). Lo volvi a instalar, puse en motor en marcha y se habia corregido todas las funciones del espejo derecho que antes no podia posisionar e iba de un extremo al otro
Carlos VW High de Argentina hace 2 años
@FerrerasExcelente, funciona!!!
andrea de Argentina hace 8 años
Hola,tengo una suran corss 2016 y el espejo retrovisor en vez de bajar con la marcha atras gira pára arriba,es decir se mueve al reves que sera?
tito de Argentina hace 8 años
Me parese muy raro. Lo programaste bien estando encendido y marcha atras
luca de Argentina hace 2 años
Tenes que poner marcha atras en conctacto y regulas el espejo para ver el cordon , despues vuelve a donde estaba para conducir.
Lucas de escalada de Argentina hace un año
@lucaSOS el uno hermano , me solucionaste el problema
tito de Argentina hace 7 años
Me pasa lo mismo que hace un año no funciona el espejo retrovisor derecho
Le saque los fusibles 14 y 28 sigue sin funcionar electrico alguien sabe algo nuevo
Federico de Argentina hace 7 años
Hace mucho que no me ha vuelto a fallar... Toco madera...
tito de Argentina hace 7 años
Federico como lo solucionaste
EDUARDO de Argentina hace 7 años
Todavía no me funciona
Federico de Argentina hace 7 años
No he tenido que arreglarlo nuevamente en más de un año, pero siempre tengo mucho cuidado al lavar el auto de no mojar el espejo retrovisor del acompañante... eso si, soy de Mendoza y acá no llueve mucho como para que eso sea un riesgo.
Solucionado
Mejor respuesta (según EDUARDO)
Sergio de Argentina hace 6 años
Buenas, tengo una Suran 2015 hihgline. El espejo retrovisor del lado del acompañante comenzó sin funcionar la opción de marcha atrás, luego dejo de funcionar el joystick. Y ahora sí muevo con el joystick va hasta el tope de cada movimiento. Ni siquiera puedo posicionarlo con la mano porque sigue moviéndose para el mismo lado. La única opción que me quedo es sacar de contacto el auto, posicionar con la mano el espejo y no moverlo más!!! Será que debo cambiar el módulo del joystick o el módulo de confort? Ayuda por favor...
Federico de Argentina hace 6 años
Probaste sacando los fusibles 14 y 28 por unos minutos y volviéndolos a colocar? Yo he tenido problemas como los que me contas y siempre se arreglaron así.
tito de Argentina hace 6 años
Si lo e hecho no paso nada gracias lo la informacion
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