Funcionaba bien hasta los 64000 k empezó a hacer ruido en la calefaccion cuando moves para encender el aire o la calefaccion hace como 3 o 4 golpes como a plastico que patina algo, tambien cuando pongo contacto para encender y luego deja de hacerlo, que puede ser alguien le paso algo similar por favor? Ranger doble cabina XLT motor 2.5 nafta. Gracias.
Buenas yo tengo una a nafta 2012 y tenía ese ruido y se daba en las mismas condiciones que describieron y resultó ser un motor de la calefacción es es el que regula la entrada de aire frío o caliente es fácil ve de cambiar y el motor no es caro 50 dolares
Hola q tal? Me podrías decir como se puede cambiar? Me quieren cobrar un disparate, dicen q hay q sacar el tablero de la radios? Si me podes pasar info, 091046758, gracias
De que lado es? Si es del derecho hay que sacar la guantera es facil y esta a la izquierda , es incomodo de hacer lleva 3 tornillos philips y si es del lado del conductor sacas el plastico del costado y debajo del volante , me llevo rato los probe y quedo uno corrido y lo hice de nuevo , antes de tapar hsy aue encender el aire y luego la laefaccion para estar seguro que esta bien armado.
En Buenos Aires Argentina , En su momento no tenia Multi Motors , me costo 900 uruguayos en ese momento hace mas de un año creo. Pregunta aca son iguales yo guarde la bolsa y el viejo x el codigo y mas te digo empezó del lado derecho hoy cuando cambie a calor es una cagada , voy a preguntar si se puede regular con el software que no llegue a los topes. Los repuestos originales los desarme totalmente y los engranajes de plastico se patinan y son chinos o corianos dentro del motorcito decia ahora no recuerdo.
@LockersBuenos Aires, Argentina. Ya cambié los motores derechos e izquierdo tres veces y una vez otro que está más arriba en una límited modelo nuevo 2012. El problema no es que sea chino, no sé que procedencia tiene. El problema es que Ford no se hace cargo en un producto tan caro
Yo tengo el mismo problema en una ranger 2012 de las nuevas. Me hace el ruido de los dos lados. Es con climatizador y como se dijo mas ariba es el motor que regula la entrada de aire caliente y hace el ruido cuando cierra casi por completo, dependiendo esto de la temperatura ambiente que lee el climatizador y de la regulación de la temperatura de cada zona. Dicho esto, pregunto, no sera el climatizador dañado que manda una información errónea a los motores de apertura y cierre de la ventilación y los fuerza mas allá de sus limites?
Son los motores de los ventíleles se pasan de tope y quedan patinando, hay que cambiarlo arriba envié fotos , yo los desarme son chinitos por dentro dice made in china y no duran , hay que tener cuidado en que posición los armas sino los forzas y los rompes de nuevo.
Recién hoy puedo ver sus comentarios tengo una limited 2012. Los técnicos de las concesionarias no saben nada a mi me desarmaron el torpedo en garantía a los 50000 km. De nuevo comenzó a pasar los rudos que uds., mencionan y es incontrolable el calor que sale del climatizador del lado derecho. Tanto Robayna como Igarreta no lo han sabido resolver. Gracias voy a intentar esta solución y luego les cuento
Hola, si te queda mal armado unado con el otro una va quedar abierto y el otrocerrado o a medio camino y se rompe de nuevo elmotor, da trabajo pero prestando atencion y probando antes de forzarlo todas las posiciones para ver como quedan los ventiletes ,sino a desarmar y armar de nuevo. ,me costo pero lo hice. Suerte.
Yo tengo una ford ranger 96 y enpese con problemas con el aire acondicionado llego al los altos o semaforo y de deja de de enfrear y hopy ya no enfreo ni corriendo ni en los altos
Si alguien me puede orientar para resolver el problema gracias
Hola,a mi criterio,si antes no hacia ruido,a ahora si, la unica manera es que halla caido algo por el desenpañador (de arriba la salida del aire y este tocando en la turbina plastica,en tal caso como el motor y turbina van en el interior de la (caja del calefactor) y esta cerrada desde fabrica, hay que ver si por arriba se puede llegar a ver puede ser un simple papel ,pero el ruido molesta,espero lo solucions sin desarmar mucho.
Es el mejor carro que he tenido Seat Ibiza Reference 2011 Motor 2.0 5 puertas color rojo le doy sus mantenimientos cada 5 mil km y todo excelente el único detalle que tengo es que cuando enciendo el aire acondicionado empieza a tener un ruido extraño que me taladra la cabeza como si fuera banda gastada y eso ya me tiene arto, apago el clima y el auto es una sedita mi pregunta es que podrá ser ??? me recomendaron que no lo lleve con un particular hasta que truene el clima será esto recomendable ?
Al mio tambien le pasa lo mismo suena como si fuera una banda gastada cuando enciendo el aire acondicionado, pero lo que cheque es que es el soporte que va a un lado de la polea de lado del aire acondicionado se capo un tornillo y vibra y cuando enciendo el clima vibra mas
Yo ya cheque el ruido y proviene de los engranes de la tapa selectora de aire interno y externo, no se porque no detecta que ya cerró ya llegó al tope y sigue girando el motor haciendo que brinquen los engranes, no se si sea cuestión de algún relay, el ruido se quita presionando el botón de selección de aire que es una flecha curva junto al voto de encendido del aire, espero y les sirva y me digan que es para reparar mi Ibiza 2011
Funciona todo bien enfria y calienta cuando enciendo el aire y la calefaccion pero sale aire fresco en vez de entrar, por la rejilla exterior del limpiaparabrisas cuando prendo a/a o calefaccion, cuando pulso recircular ahi deja de salir del lado de afuera y recircula
Buenas noches gente.
Desde hace unos cuantos días ya eh notado que al prender la calefacción hace toc. Cuando voy circulando cada tanto vuelve a hacer el toc. E incluso en la mayoría de las ocasiones cuando freno a penas para el auto de nuevo toc. Y solo lo hace cuando la calefacción esta encendida. Alguna ida que pueda ser? es un onix 2017 LT
Saludos!
Estimado, a mi me paso lo mismo y me asuste jaja, pero cuando lo lleve a la concesionaria me explicaron que era normal, ya que cuando pones el aire hay una polea que se conecta y desconecta para mantener la temperatura. Yo no quede conforme y pedi usar uno auto nuevo al azar y al prenderlo sorprea ajaja hace lo mismo.
Desde hace unos dias se escucha un ruido que proviene del interior y que es de algo de la climatización, es de una placa de plástico que esta justo al lado del pedal del acelerador, pongo la mano y vibra, es molesto aparece cada dos o tres minutos es como si algo rozara un ruido seguido un”rrrrrrr” y deja de hacerlo, la climatización funciona perfectamente pero es molesto
Era un cable que va desde donde se encuentra el ventilador del habitáculo y que lleva a un pequeño cable que va a parar a un servomotor que se encuentra al lado del acelerador, se engraso y solucionado de momento
Revise fusibles y estaban todos bien. He desconectado la bateria y la he vuelto a conectar al cabo de unos minutos y se ha puesto a funcionar la pantalla y todos los mandos,
Muchas gracias
Me pasa lo mismo cuando le doy los ultimos dos puntos de la velocidad, sino no... igual calienta y enfria lo unico que pasa que me di cuenta a consecuencia de esto es que en la rejilla de afuera de un lado y del otro del parabrisas sale aire fresco en vez de entrar. Le paso a alguno o es normal??? 308 2.0 16v 143cc feline 2012
Al apagar el clima se oye un golpeteo, ahora tengo que traer el clima puesto para que no se oiga, alguna sugerencia de cual sea la causa?
No creo sea algún abanico porque enfría muy bien...
También me di cuenta que este golpeteo lo hace cuando traigo el clima prendido y enciendo la recirculación del aire (el carrito con una flecha alrededor). . .
Yo tengo el mismo problema en una Ranger Limited 2013
Alguien te pudo resolver algo??
Gracias
Me pasa lo mismo
Sds y gracias
Si alguien me puede orientar para resolver el problema gracias