Problemas de Humo negro
Problemas destacados
Canister y válvula cómo saber si están averiadas?
Chevrolet Tahoe 2012 4 puertas 250000 kms
Está sacando mucho humo negro mi silverado 2003 y según escáner es el canister ( sistema) me podrían ayudar a saber qué hacer porque ya hi e todo lo necesario y ahora me arroja este código del canister
Hola qué tal amigos hice un cambio del motor de mi tahoe
Chevrolet Tahoe 2003 4 puertas full motor 5.3 150000 kms
Hola qué tal hice un cambio de motor de mi tahoe por qué traía el problema que gasta mucha gas y vibraba mucho sacaba humo negro y ardía asta la garganta mi motor que cambié es 5.3 no se le quitó la falla y después se me apago la luz de la 4x4 y cuando voy rápido parpadea la luz de check engine y ahora prenden todas las luces del tablero abs bolsas de aire break todos quien me podría ayudar que podría suceder a mi troca
5 casos
Humo negro en otros modelos
Gasta gasolina , abienta humo negro, deja las bujias negras kon olor 
Solucionado
Chevrolet Chevy 2000 2 puertas 20000 kms
Tengo un año keriendo arreglar mi carro chevy mod 2000 eh gastado demasiado dinero , en bano , le compre la bomba del agua y la banda del tiempo segun esto tenia saltado el tiempo y nada , le compre inyector por que solo es de un inyector, y nada, el carro estaba recien reparado no tenia ni 4 meses kuando paso la falla, comrpe computadora y tampoco, tambien la bobina, cheke sensores, muchas cosas e andado de mecanico en mecanico uno dice ke es una cosa y otroque otra y compro en bano las cosas, mi carro moja las bujias de humo negro ke huelen a gasolina, al ensenderlo en la mañana bno sienpre… Leer completa
201 casos
Cuanto kilometraje tiene tu auto? ya te checaron el arbol de levas que no este gastado?
Hola amigo. El mío,hace un cascabeleo. Me dijeron q el árbol está desgastado. Y algún balancines dañado. Puede ser motivo de mi exagerado gasto de gasolina?.
Para la corrección de esta falla hay varias cosas debes de empezar por sensor de temperatura sensor de oxígeno regulador de presión de los inyector (es) la polea de cigueñal que el centro No este desfigurado si lo está es parte del problema el sensor de oxígeno proboca esa falla identifica los cables es morado en un extremo y negro del otro , quitalo y labalo que se quite el exceso De ollin que ya se acumuló empieza por eso espero te ayude que en espera
Después de leer muchas opiniones de mucha gente que llevamos nuestro Chevy con mecánico adivino llegó a la conclusión que el pinché Chevy sirve solo 5 años nada más. Tiene como 10 posibles objetos que cambiar y si no le Atina tu mecánico ya te Chingaste a puro gastar y gastar no hay una sola respuesta cierta puras adivinanzas y uno por querer ahorrar se va con algúna de estas opiniones y nada. Y los de la refaccionaria felices que han de decir ,ahí viene otra vez ese pendejo. Hay que saber cuándo cambiar de carro no es posible que me dé 4 kilómetros por litro Está es mi muy humilde opinión gracias
Enriquechevy03mex de México hace 8 años
Hombre de poca fe, debes de cambiar de mecánico no de carro, algunos de estos sólo son adivinos.
Mi Chevy modelo 1994 tenía la misma falla pero checando estos comentarios y haciendo las pruebas que aquí proponen al fin encontré la falla el vaso de la bomba de gasolina estaba suelto y compré una bruck y le cambie tps y iac y ya está al cien no tuve que comprar más y yo solo lo hice
Marissa gallardo de Estados Unidos hace 5 años
@MauricioEs desesperante y puro estrés,creo k ya no me gusto este carrito Chevy Cruze 2019
Mi chevy estaba igual pero es 2004 , no se si el tuyo traiga el sensor tps o mariposa ,yose lo cambie y asunto arreglado , hacia lo mismo humo negro y me gastaba mucha gasolina , y no me prendia el check engine y fui con un amigo que es mecanico y el sabia de esa falla se lo quito y puso otro y asunto arreglado espero y sea eso
Hola amigo cambia los hules de válvula ya están gastados y por eso te moja la bujías!!
Manuel medina anguiano de México hace 8 años
Creo que son los empaques de las valvulas mi chevy es 2001ya le cambie todos los sensores y hasta el convertidor y sigue mojando las bujias
Ya cambie la valvula tps y esaa fue la solucion ya no moja laas bujias y ya funciono muy bien ya no salio humo negro me costo 250 chevy joy 2002 motor mpfi
No si has revisado el sensor del oxigeno puede ser el que te esta ocasionando este problema
Hola buena dias encontraste tu problema? a mi me pasa lo mismo...
Mejor respuesta (según helios leyva)
helios leyva de México hace 12 años
Lo yeve ala agencia y fue el sensor del oxigeno, y unos cables estavan dañados , y andaba mojando una bujia le pusieron un aumento ps ahorta anda jalando bien mi chevy , solo ke ahora desde ke saliode la agencia se me anda calntando el motor y no se por que ya cheke el termosatato y no trai no se por k se anda calentandoo
Ya checaste que el sensor que esta sobre el motor este bien conectado y revisa tambien el bulbo del radiador y por ultimo que el abanico este en direccion correcta.
José Genaro flores de México hace 9 años
Cual es el sensor de oxígeno y donde lo lleva Che y 2004
Yo tengo un Chevy 98 y tiene el mismo detalle, hasta mucha gasolina y ya comenzó a tirar humo negro. Ya le cambié el inyector y el sensor mapa, me recomendaron cambiar el sensor de oxigeno... lo voy a hacer para ver si queda bien como le pasó al tuyo.
De es checar primero si esta bien conectado el cable de tierra que parte de la batería al chasis, o puedes prender el carro y poner la intermitente, si la aguja se mueve al ritmo de las intermitentes es por que el cable a tierra está mal conectado o ya tiene sarro, debes limpiar y apretar bien el cable o cambiarlo es fácil. Espero te sirva mi consejo
Tapón de depósito de anticongelante, Ver consiguelo original
Yo tambien tengo un carro cavalier 2003 e mi escape del mofle abienta humo negro y siento el carro que pierde fuerza ya lo lleve con varios mecanicos y no me dicen nada q es lo que tiene, ya lo e escaneado el carro mas de dos veces y no me marca ningun sensor, quien me puede decir q es lo que mi carro le falla.
Se los agradeceria mucho que me dijeran que es lo que tiene mi carro.
Se los agradeceria mucho que me dijeran que es lo que tiene mi carro.
Hola que tal alguien ya encontró la solución al problema, ami me pasa lo mismo alguien puede ayudarme ?
Hola ami tambien me pasa lo mismo pero ya le cambie el tps,sensor de oxigeno, map y la valvula yak y mejoro pero ya empezo con lo mismo tambien le compre la computadora mi mecanico dice que el problema esta en el cuerpo de aceleracion pero quiero saber si ese puede fallar??
Ay varias mangueras que se conectan al cuerpo de aceleracion,una viene del sensor maff al cuerpo de aceleracion checa que este conectada en el ducto correcto,debe haber succion con el motor encendido para que el sensor maff funcione correctamente,si la manguera esta tapada,o el ducto del cuerpo de aceleracion esta tapado ,te va a estar haciendo que inyecte mas gasolina y por concecuencia las bujias y el sistema de escape multiple y sensor de oxigeno de carbonizan,echara humo negro ,falla motor,y huele mucho a gasolina no quemada,tendras que limpiar cuerpo de aceleracion,y escape y limpiar sensor de oxigeno,esta falla la tuve en mi chevy 1998 tbi motor 1.4,tambien ajusta valvula iac,ya que limpies el sistema,esta falla es comun porque no se limpia y sopletea cuerpo de aceleracion correctamente,tambien checa las mangueritas que no esten quemadas y tengan fugas,cuerpo de aceleracion bien apretado juntas en buen estado para que no haya chupetes de aire. Espero les sirva la informacion.
sheldongil de México hace 11 años
Mi chevy es un monza 1999, el motor solo gastaba aceite no mojaba las bujias y decidi repararlo, le meti todo nuevo ( met de biela, met de bancada, pistones bomba de agua y de aceite, toma de agua, termostato, tensores y bandas de tiempo y motriz, polea loca, botadores bujias y sus cables, aceite, filtros de aceite, gasolina y aire y hasta el kit de embrague), cuando echamos a volar el motor, encendio al instante, solo que hacia ruido los botadores, cuando dejo de hacer ruido los botadores, el motor empezó a fallar y a humar las bujias y a echar mucho humo negro, el escaner no detecta nada y le cambie el sensor map y el de oxigeno, se lavo el cuerpo de aceleracion y se calibro la valvula iac y aun sigue fallando, alguien sabra si tenga ke ver la computadora, ya ke cuando conectamos la bateria hizo un pekeño corto porke la tierra ke va conectada en la campana de la transmisión la conectaron junto con la corriente del motor de arranque
Mi chevy (2012) sacaba humo negro y olía a gasolina, porque toda la quemaba en el escape, después de varios mecánicos adivino, uno de ellos descubrió que el sensor de temperatura (por donde esta la bobina) era el culpable, lo cambio y listo , ese sensor ya se lo habían cambiado lo compre en refaccionaria california y no servía.
M pasa lo mismo ya cambie tos y mariposa... Y hace lo mismo q podrá cers Chevy
ComentarAlto consumo,humo negro, bujías carbonizadas, vibración en relenti Solucionado
Chevrolet Corsa 2007 chevi taxi 1.6 200000 kms
Estimados les cuento mi problema, hace 6 meses que tengo un chevy taxi 1.6 año 2007, pero es el mismo corsa con otro nombre, desde hace un mes que empezaron las fallas primero fue solo olor a bencina, después note un alto consumo de bencina ahora ya es humo negro y las bujias salen negras de carbonilla, como ademas andaba fallando un cilindro asi que le cambie bobina, cables y bujias porsiacaso, pero el problema persiste, no enciende el check, solo cuando se fuerza y genera mezcla rica pero se apaga despues de un rato, lo se por que le hice scanner, pero de ahi no se, me han dicho que el probl… Leer completa
68 casos
Lo que requiere es una buena afinacion , en elservicio de taxi hay que estar cambiado bujias , filtros, aceites mas frecuentemente. El humo negro es exceso de gasolina , desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias, la vibracion en ralenti debe ser que estan bajas las rpm. Del motor , lava la valvula iac con limpiador de carburador en spray, cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina ,agregale antes un buen limpiador de inyectores , va a limpiar todo el sistema de inyeccion.
@IvanDonde esta el múltiple. Pasame tu num y te ayudo. Comprá el sensor de oxígeno nuevo (original) y el problema de va
Estimado gracias por el dato, pero todo eso ya se realizo, y el problema persiste bujías carbonizadas , la bencina no rinde, jalonea, humo negro, olor a bencina etc. lo que si he notado es que la bomba no suena al dar contacto, solo funciona dando arranque, mmm eso suena a relay, alguien por favor donde esta ubicado el relay de la bomba de que color es como sacarlo y que funcion cumple. Gracias
Bro. Revisale la compresion debe de no estar trabajando un piston. Me sucede lo mismo, resulta ser k esan mal ajustadas las valvulas o estan quemadas. Fui al mecanico y le hice scanner no me arrojaban ningun problema. Resulto k le medi compresion y ese es el problema.
No puedo sacar los cables bujias están como pegados...del Corsa...Como hago para sacarlos
Victor miguez de Argentina hace 8 años
Mobe el capuchon del cable de bujia hacia los laterales y tira hacia tu cuerpo
Bueno el relevsor no puede ser y que solo es para abrir y cerrar el circuito de la bomba
@ElbioTengo un atos 1.1 2011 le arregle el motor desde anillos metales bomba de agua aceite banda de tiempo todo nuevo pero ahora cuando esta frio y lo prendo tiembla asta qe calienta se calma por que
@FelipeY que hizo en ese caso, calibro las válvulas?
Amigo si resuelves por favor compartelo tengo el mismo problema con mi corsa 1.6 ya no hallo que hacer.
VICENTE MONTAÑO de Ecuador hace 8 años
Hay que cambiar el sensor de oxigeno que va en el tubo de escape. Pero solo con el original. Si no es el original no funciona bien. Saludos
Disculpa amigo yo trngo un opel corsa año 95 eso será a mi me isieron cambiar el sensor de oxígeno pero parese k compro Cualkiera el mecánico por k sigo con el mismo problema me sale mucho humo y se apaga no pesca presión queda parado???
@IvánDisculpa amigo revisen el cableado si estan tostados cambielos a ver
Ya estimado, por supuesto que si lo soluciono lo voy a compartir, por que aparte es el gasto de combustible me esta dando como 5km por litro como mucho
Tengo un celta 1.4 modelo 2004, el carro arranca pero no acelera a fondo, se desplaza en plan y en bajada, al hacer el cambio en la cuestas se queda y ya no sube, le cambie la bomba de gasolina, bujías, clables de bujías, sensor map, sensor tps, valvula iac, clutch,sensor de oxigeno, sensor knock o de detonación y el carro sigue igual, no me marca check engine y el problema es que no encuentro el scanner tech 2 y en la agencia le obran un dineral por la revisión que ya no vale la pena por el precio que en el mercado tienen esos vechiculos, también le quite el catalizxador pensando que esta tapado y le hicieron con ultrasonido limpieza de inyectores y el problema continua, si alguien me puede ayudar se lo agradceria
Ese peoblema por lo regular es el tiempo que se muve cuando el engrane ya tiene mucho desgaste y se corre unas milesimas tienws que cambiar el engrane y la polea de distribucion de preferencia todo el kit de la distribucion
Juan Carlos de México hace 8 años
Hola Andrés, a mi Corsa se le mueve mucho el motor cuando está parado y las revoluciones llegan por mucho a 700rpm en ralentí, sí yo lo aceleró un poco a unas 900-1000 el movimiento de motor se quita ya tengo año y medio con el, sus servicios, cambio de sensor de oxigeno, todo se lo he realizado solo me ha faltado cambiar el kit de distribución, espero que sea eso. Es un Corsa 1.8 2006 confort Brasil
richardalexander1977@gmail.com de Venezuela hace 7 años
En ese caso deben revisar el iac limpiarlo y volverlo ajustar en tar caso es el tps saludos
Los autos con motor de baja cilindrada , no tienen el torque y potencia para subir cuestas , son muy pequeños para realizar ese esfuerzo y con los años de uso peor. No le sigas gastando de mas.
Mejor respuesta (según Milton)
Estimados ya encontre la falla y lo pude solucionar, resulto ser tres cosas la primera fue el termostato, porque andaba siempre frio, luego el alto consumo era el sensor ECT temperatura del refrigerante, y por ultimo el relenti inestable era la valvula IAC, la cambie y santo remedio, cada cosa que cambie le medi sus voltajes y resistencias, muchas gracias a todos por sus comentarios y si puedo ayudar a alguien aqui estoy saludos desde CHILE
Hola mi nombre es claudio
Tengo el mismo problema que tu
Pero no e podido encontrar el sensor ect donde lo encontraste
Gracias
Tengo el mismo problema que tu
Pero no e podido encontrar el sensor ect donde lo encontraste
Gracias
Yerko hoffens de Chile hace 5 años
Amigo yo soy de chile y mi corsa me humea negro y motor inestable le e cambiado todo y sigue igual ya me tiene chato me está dando 5 km por litro... Ya no se k hacer
@Yerko hoffensHola, tengo un corsa y me pasa lo mismo, humo negro, ralenti inestable y consumo excesivo, lo ajuste y cambie sensores y sigue igual, si solucionas el problema compártelo por favor…
Daniel mejías de Venezuela hace 3 años
Mi hno estoy lellendo tus comentarios tengo un problema con mi corsa 2004 le cambie TPS sensor MAP bujias 3 patas cable y prende y bota,humo negro y pierde fuerza q sera mi hno
ComentarSaca humo negro y pierde potencia Solucionado
Dodge Ram 2011 Dodge ram 4000 200000 kms
En un día normal de trabajo empezó la botadera de humo negro por el escape seguido de pérdida de potencia no aparece nada en el tablero y tampoco en el escáner tiene 15 días en la agencia ya la revisaron bomba de gasolina compresión al motor y los sensores con aprendisaje básicos Alguien me puede ayudar ya estoy desesperado
199 casos
Mejor respuesta (según Jaackoko)
Ya resolvi mi problema muchas gracias por las opiniones de muchos
Jaackoko yo tengo el mismo problema con una 08 dodge ram 6.7 echa humo negro i pierde fuerza i ay veces q voy corriendo a 70 75 i pierde fuerza i no marca nada ni en tablero ni en el sccaner me podras ayudar gracias
Hola ya me ha tocado varios casos como esos, y el problema es el fusible de los sensores de oxígeno, y si está bien, cambien sus sensores dd oxígeno. Obviamente si ya cambiaron bomba de gasolina, sensor de cigüeñal, efecto hall etc.
Saludos hermano cual fue la solución al problema echa mucho humo negro! Gracias
Hola Jaackoko tengo el mismo problema ram 6.7 70 mas y tira humo negro y perdida de potencia
@TatoBuenas una pregunta si mi camioneta está carburada como hago para ponerla que cambie tiene la computadora y se le pusieron los sensores de la caja nuevos y no cambian sola manual si
Hola buenos dias lo resolvi comprando primero el sensor map y luego el sensor de oxigeno y porfin quedo ya no tengo mas problema
daza 220413 de México hace 7 años
Hola amigo. Yo tengo el mismo problema mi camioneta pierde potencia y saca humo negro lo único que me marca el check es el sensor de oxígeno. Crees que si le cambio ese sensor que marca ya queda? O qué otra recomendación me das?
Raquel Magdaleno de México hace 5 años
@Omar FPero llevan 2 sensores. Hay que cambiar los 2? Porque a mi camioneta le pasa lo mismo
Amigo al acelerar tenias ruido en el motor?? me pasa algo similar
No pero si tienes ruidos en el motor y hecha humo puede ser la falda de un piston
Mi pickup motor magnum 4.7 trabaja bien en lo parejo pero en las subidas pierde fuerza no consume aceite pero falla mucho
Omar Sánchez de México hace 7 años
Amo me pasa lo mismo como puedo resolver el problema?
Jesús gamboa de México hace 8 años
Mi ram 2006 5.7 se me atraganta como si le faltara gasolina y acelero y se le quita lo ase como cuando entra el cambio si alguien me podría aludir gracias
Buenos días disculpa, como resolviste el problema? Me pasa lo mismo. Saludos
MANUL PEÑUÑURI de México hace 6 años
Dale primero un servicio rápido al cuerpo de aceleración está sucio y si no checa los catalizadores; fallan como si corrieras con la nariz tapada, pueden empezar a fallar, duran 8-10 años y los filtros se vuelven piedras de carbon
Alguien resolvió el problema ya q mi camioneta ase lo mismo si me podrían ayudar se los agradecería bastante
Jorge corleto de Guatemala hace 8 años
Tengo dodge ram 2500 boy en marcha a60 y70 y si acelero tira humo negro y se va atiera el turbo no acelera y ase pequeñas explosiones y al rato funciona bien la acelero y ase lo mismogracias por su ayuda por favor
Amigo como solucionaron el problema twngo rl mis. O fallo en mi ram 6.7
Jorge corleto de Guatemala hace 8 años
Ya solusione mi poblema solo le cambie el sensor o filtro de aceite que esta ariba dela tapadera del motor ya trabaja bien espero les sirva
Donde se encuentra el sensor o filtro de aceite q comentas Jorge corleto
Jorge corleto de Guatemala hace 8 años
Se en cuentra ariva dela caveza del motor solo yeva dos tornillos y es negro plastico como de 4 pulgadas
ComentarHumo negro y falla sensor Maf Solucionado
Chevrolet Captiva 2013 Captiva III 2.2 Diesel AWD Full LT AT 82000 kms
Hola q tal, desde hace un tiempo mi Captiva me esta arrojando humo negro y se me encendio la luz del check engine. Realice un scanner y me arrojo la falla del sensor MAF, realice esta la compra del sensor Maf y la situación no cambio para nada, posterior a eso realice la limpieza de la valvula EGR, la cual disminuyo un poco el humo pero al exigir la camioneta arrojaba mucho humo.
Que podra ser ??
No poseeo perdida de potencia, solo es el Humo negro q arroja.
Saludos cordiales...
Que podra ser ??
No poseeo perdida de potencia, solo es el Humo negro q arroja.
Saludos cordiales...
27 casos
Hola amigo tengo el mismo problema pudo resolver su falla
Hola que tal, les comento que solucione el problema del humo negro...
No era el sensor Maf...
El problema que tenia era una cañeria de goma de aire que sale desde el turbo y pasa el costado de abajo de la bateria, debajo de un computador que lleva un plug grande. Esta manguera no se ve desde arriba y ahí q sacar ese computador o dispositivo para poder verla...
El mecánico que encontro la fuga de aire realizo el siguiente paso:
1. Acelerar el vehiculo sobre 3.000 rpm, detenido. 2. Escuchar algun ruido de despiche de aire. 3. Posterior a eso saco el computador y reviso de forma manual la manguera, encontrandose esta misma rajada o rota.
Les comento que el valor de esta cañeria es bastante caro $$.
Al estar rota esa cañeria arrojaba falla en el sensor Maf y producia el exceso de humo negro.
Saludos cordiales, problema solucionado.
No era el sensor Maf...
El problema que tenia era una cañeria de goma de aire que sale desde el turbo y pasa el costado de abajo de la bateria, debajo de un computador que lleva un plug grande. Esta manguera no se ve desde arriba y ahí q sacar ese computador o dispositivo para poder verla...
El mecánico que encontro la fuga de aire realizo el siguiente paso:
1. Acelerar el vehiculo sobre 3.000 rpm, detenido. 2. Escuchar algun ruido de despiche de aire. 3. Posterior a eso saco el computador y reviso de forma manual la manguera, encontrandose esta misma rajada o rota.
Les comento que el valor de esta cañeria es bastante caro $$.
Al estar rota esa cañeria arrojaba falla en el sensor Maf y producia el exceso de humo negro.
Saludos cordiales, problema solucionado.
Hoy llevé mi captiva 2015 Diesel al taller por el mismo problema del humo negro y resultó ser efectivamente la misma manguera o cañeria, el costo es un poco alto pero lo identificaron muy rapido. Saludos desde Costa Rica.
Rodrigo Orias de Chile hace 6 años
Mi captiva diésel 2.2 2013 tiene el mismo problema, pero mañana la llevo a un taller y espero poder solucionar el problema del humo. Bendiciones para todos
Cristian caya de Chile hace 6 años
Hola David, consulta donde compro la manguera y cañeria, ya que tengo el mismo problema de humo negro en mi captiva 2012.
David Padua de Argentina hace 4 años
@KikeMuchas gracias DAVID Santiago CHILE, yo tenia el mismo problema en mi captiva 2.2 diesel 2013, me marcaba error en el sensor MAF y tiraba mucho humo negro al acelerarla en ruta. Desarmamos y encontramos que la manguera que mencionaste estaba rajada, la cambiamos y se soluciono el problema. Y si, efectivamente es muy cara, yo no le puse la original, puse una alternativa que costaba 5 veces menos, de hecho la alternativa es de silicona (por lo que me dijeron material que se utiliza en los autos de competición) por lo tanto, parece que es mejor que la que viene original. Mil gracias por contar tu experiencia, gracias a ello pude encontrar el problema que tenia y resolverlo.
@rfallasHola, soy de Costa Rica y estoy teniendo ese problema con mi Captiva 2015, adonde lo llevó?
@David PaduaAfecta también 3n el rendimiento de combustible?
Hola que tal, les comento que solucione el problema del humo negro...
No era el sensor Maf...
El problema que tenia era una cañeria de goma de aire que sale desde el turbo y pasa el costado de abajo de la bateria, debajo de un computador que lleva un plug grande. Esta manguera no se ve desde arriba y ahí q sacar ese computador o dispositivo para poder verla...
El mecánico que encontro la fuga de aire realizo el siguiente paso:
1. Acelerar el vehiculo sobre 3.000 rpm, detenido. 2. Escuchar algun ruido de despiche de aire. 3. Posterior a eso saco el computador y reviso de forma manual la manguera, encontrandose esta misma rajada o rota.
Les comento que el valor de esta cañeria es bastante caro $$.
Al estar rota esa cañeria arrojaba falla en el sensor Maf y producia el exceso de humo negro.
Saludos cordiales, problema solucionado.
No era el sensor Maf...
El problema que tenia era una cañeria de goma de aire que sale desde el turbo y pasa el costado de abajo de la bateria, debajo de un computador que lleva un plug grande. Esta manguera no se ve desde arriba y ahí q sacar ese computador o dispositivo para poder verla...
El mecánico que encontro la fuga de aire realizo el siguiente paso:
1. Acelerar el vehiculo sobre 3.000 rpm, detenido. 2. Escuchar algun ruido de despiche de aire. 3. Posterior a eso saco el computador y reviso de forma manual la manguera, encontrandose esta misma rajada o rota.
Les comento que el valor de esta cañeria es bastante caro $$.
Al estar rota esa cañeria arrojaba falla en el sensor Maf y producia el exceso de humo negro.
Saludos cordiales, problema solucionado.
Amigo gracias en mi caso se enciende la luz enegine scanner y arroja el sensor de oxigeno de aire. Pero no creo q esa sea la solucion voy con lo q le paso usted esa debe ser la solucion agradecido por la informacion suministrada Mil Graciad
Yo tengo un Chevrolet Cruze año 2011 y me arroja al acelerar el motor levanta asta 4.0 rpm y se devuelve a 3.0 rpm y umea negro y al andar llega asta un punto que tira y se baja la aceleración y de unos segundos se recupera y está así todo el rato al apurarlo en carretera mi auto tiene el mismo motor de la captiva dicel
captiva2012 de Argentina hace 7 años
A mí me pasaba lo mismo, no tenía potencia para nada, cuando aceleraba más de 120km entraba en modo ermergencia y no supera las 80km, la prende y la apagar y sale del modo emergencia. Le cambiamos la manguera que sale del turbo y va a la admisión, ahora anda mejor y no entra en emergencia, igual en ruta no supera las 110km en 6ta marcha, si lo paso a 5ta puedo llegar a los 120km como mucho. El tema parece ser el turbo que no enciende.
Cristian caya de Chile hace 6 años
Consulta, valor y donde encontro la manguera, algun codigo?
captiva2012 de Argentina hace 6 años
Hola la manguera original viene en 3 piezas, la compré en la concesionaria Chevrolet. Viene una manguera corta, una caño de Aluminio y otro manguera. Si te das mania no es muy difícil de sacar y vez cuál de las dos mangueras está rota y va a un lugar que vendan mangueras y las cambias. Está en la que cambia yo en una captiva diesel 2012
https://www.amazon.es/manguera-Interco…
https://www.amazon.es/manguera-Interco…
Cristian caya de Chile hace 6 años
Gracias amigo tu respuesta es de gran comentario, ya que hace poco me compre una de segunda mano y cuando viajo tiradas largas en carretera me arroja bastante humo y me deja la puerta del maletero con harto oyin.
@Cristian cayaAmigo soluciono el problema ami me pasa lo mismo
Rodrigo Esparza de Chile hace 6 años
Hola. Se ajusto el motor y al partir vota un humo negro y vastante,a los minutos deja de votar humo pero después pega unos estirones...
Mejor respuesta (según Kike)
La falla que provocaba el humo negro en la camioneta captiva III 2.2 era una manguera que sale del turbo y pasa por el costado del motor sector de la bateria debajo de un computador que hay, se encontraba rajada y al calentarse se habria y probocaba perdida de presión etc etc.. . Probocando la falla en el sensor Maf y humo negro.
Solucionado al 100%
Nota: Es super cara la manguera en SALFA y es super básica debe costar menos del 50% en otras tiendas.
Solucionado al 100%
Nota: Es super cara la manguera en SALFA y es super básica debe costar menos del 50% en otras tiendas.
Rodrigo Orias de Chile hace 6 años
Hola, a mí me paso oo mismo pero también me fallaron las toberas de los inyectores, ya se solucionó el problema y eso fue mi experiencia. Bendiciones
kpieda85@hotmail.com de Honduras hace 5 años
Chicos vean la manguera, estoy cambiándola en este momento. Andaba tirando humo excesivo mi captiva 2015 AWD Diesel 2.2. Espero les sirva de referencia las imágenes.
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David Padua de Argentina hace 4 años
Sirvio mucho de referencia. Gracias por compartir, yo tenia el mismo problema.
Eduardo Arcos Araya de Chile hace 4 años
Mientras los leo voy a mi Captiva verifico la mentada Manguera y esta muy rota,a lo largo...muchas gracias
Farias3631 de Colombia hace 3 años
Buenas tardes. Quien me ayuda como ubico el sensor de velocidad en mi citroen xsara sc modelo 1998 1.8 16 valvulas. Gracias
Buenas tengo un problema parecido la camioneta no acelera a más de 2000 rpm y consume mucha gasolina, necesito saber la posición de los cables del sensor de flujo de aire mi Captiva es la 3.2 V6 2007
ComentarMe tira humo negro cuando acelero y perdio fueza Solucionado
Kia Sorento 2007 ex crdi 2.5 diesel 172000 kms
Me tira humo negro cuando acelero y perdio fueza que puede ser agradezco su colaboracion muchas gracias
32 casos
Revisa las mangueras del turbo q son dos suelen fisurarse y filtran aire. Acordate es una boludes y seguro solucionas el problema
Eso es la válvula egr yo tengo una. Sorento 2008 y se la mande cancelar y me avisas funcionado bien revisala
Hola y se puede andar sin la egr?no le afecta en nada al vehículo?y como se hace?
Asdrubal al cancelar esa válvula EGR en la sorento diesel 2008 se puede dañar algo más ?
Mejor respuesta (según jose maria)
jose maria de Argentina hace 11 años
Hola el problema estaba tapado el catalizador ahora funciona mucho mejor mas rápida es increíble lo que cambio gracias a todos espero que esta respuesta ayude gracias
jose maria de Argentina hace 8 años
Hola Isabel el catalizador está en el caño del escape,trata que destapen el catalizador,trata buscar información en Google que es el catalizador
Muchas suerte Isabel
Muchas suerte Isabel
Jesusgarcia3229 de Estados Unidos hace 9 años
Tengo una Kia Sedona 2016 y empieza a echar humo negro
jose maria de Argentina hace 9 años
Hola yo tuve el mismo problema fíjate el catalizador
Se tapó y es por eso que te tira humo negro avísame si lo pudiste resolver
Se tapó y es por eso que te tira humo negro avísame si lo pudiste resolver
Oscar naranjo de Colombia hace 8 años
Hola buena tarde tengo una kia sorento le realizaron una parcial el escáner dice q todo quedo bien pero muestra agua en el filtro del acpm todos los filtros se cambiaron y sigue votando humo negro no tiene fuerza en la subida y humo negro
Hola buenas tengo un Kia Sorento EX del 2005 mi problema es qué tira humo negro por el tubo de escape cuándo voy en baja y Le acelero, el coche respira bien no se ahoga va fenómeno mi consulta es de dónde puede provenir el problema gracias
WILLIAMGOMEZ de Colombia hace 4 años
Buen dia tengo una kia sorento 2.5 diesel pero me esta producinedo demasiado humo negro que podra ser ya se le limpio el sensor maf ps me habian comentado q eso podria ser revisamos el turbo y tampoco es...
jose maria de Argentina hace 4 años
Hola William, también tuve el problema del humo negro,lo pude solucionar,era el catalizador estaba tapado,sácalo ,está ubicado debajo de la camioneta conectado al caño escape,fíjate y avisame, saludos
Hola buenas tardes tengo una sorento 2004 echa humo pierde fuerza y gasta combustible mucho
Hola tengo un audi 2009 A3 y cua do aceleró sale hubo creo que es vapor y el escape se llena cono de agua es normal al aun ya calentando si aceleró le sale
jose maria de Argentina hace 2 años
Hola Nancy,perdón por la demora,a la mañana es normal el vapor, cuando se enciende,tendrías que consultar algún mecánico a ver qué te dice, espero que puedas solucionar tu problema...
jose maria de Argentina hace 10 meses
@DaniCctt..Hola si por ahora seguimos vivo, gracias a dios
ComentarBota demasiado humo negro. Gasta mucha gasolina Solucionado
Chrysler Neon 1998 300000 kms
Buenas soy lenderzon... tengo un grabe problema me esta volviendo loco... el problema esta en que prendo el carro y de una vez es bota mucho humo negro... y gasta muchisima gasolina contacte un amigo que tiene un neon me presto sensor map iac tps y la bomba completa de gasolina pero nada que se resolvió el problema... también tengo el problema que la gasolina no puede bajar de medio tanque porque se apaga el carro hasta que no eche gasolina a tope por favor ayuda no encuentro como resolver estos 3 graves problemas
25 casos
Desconecta el sensor de oxígeno,sí mejora lo cambias
lenderzon medina de Venezuela hace 10 años
Ya lo desconecte y lo cambie dos veces y nada que mejora... sigue botando humo negro...
Mejor respuesta (según lenderzon medina)
lenderzon medina de Venezuela hace 10 años
Amigo me dijeron que la computadora puede estar defectuosa y mande mala señal a los sensores y no haga la función... porque ya cambie limpie el map y nada que mejora
lenderzon medina de Venezuela hace 10 años
Amigo compre el sensor map perfecto dejo la botar de humo negro y consumo de gasolina... ahora el problema es que se ensucia mucho de aceite tengo que limpiarlo cada 2-3 dias que podra ser limpiar el multiple el caracol donde pasa... no estuve en la ciudad estaba de viaje y logre encontrar el sensor
Puede ser la calidad de aceite usado, consigue uno certificado SAE ,API, NS
JUAN ZUÑIGA de México hace 4 años
Oye tengo un neón 2000 estándar desde que lo compre hasta mucha gasolina ya compre sensor de oxígeno que me lo marcaba banco 1 y lo compre es marca tomco y me lo sigue marcando me sigue gastando mucha gasolina no se que hacer sera que es el sensor map no tengo vultimeteo para checarlo me aroja el código 0171
@JUAN ZUÑIGA ¿Cuáles son las posibles causas del código P0171 Dodge?
Fugas de aire de admisión
Sensor de oxígeno calentado delantero defectuoso
Encendido fallando
Inyectores de combustible defectuosos
Fugas de gases de escape
Presión de combustible incorrecta
Falta de combustible
Sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso
Conexión incorrecta de la manguera de ventilación positiva del cárter (PCV)
Fugas de aire de admisión
Sensor de oxígeno calentado delantero defectuoso
Encendido fallando
Inyectores de combustible defectuosos
Fugas de gases de escape
Presión de combustible incorrecta
Falta de combustible
Sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso
Conexión incorrecta de la manguera de ventilación positiva del cárter (PCV)
JUAN ZUÑIGA de México hace 4 años
@ricardoMi neón no tiene sensor maf tiene nomas el map y si note que ay una peque abertura en una de las mangueras de andmicion
@lenderzon medinaQue marca de sensor compraste amigo
Ricardo, como estas?? Hermano tengo un problema con mi neon 01, manual. Desde que le monte el a/c tengo una falla, en el carro. Tarda mucho en arrancar o se ahoga cuando va rodando y los rpm caen muy rápido cuando voy a realizar un cambio de velocidad. Y hoy note que no pasa de 4mil rpm
Chequea el sensor de oxigeno y lo del tanque a la mitad es la bomba deficiente.
Lo del tanque a la mitad... el envase se está descargando. Puede ser q tenga dañado el chequer dañado. Me pasaba los mismo con una blazer
Yo tengo el mismo problema la diferencia es que ya mande a revisar la computadora y me dicen que esta bien pero lo unico que yo me di cuenta es que en el tps los dos cables tienen 5 volts y el 3° es negativo
Porfirio Cabrera de México hace 8 años
Hola el TPS solo debe tener 5vol en uno, el negro en tierra y el otro es señan de regreso. Si te da 5vol cambialo esta dañado solo te da 4.4 vil al maximo de avertura de la garganta. Asludos
Andrés Marin de México hace 9 años
Cuanto combustible gasta un neón modelo 2000 estándar x kilómetro
Si se encuentra en optimas condiciones debe rendir de 8 a 9 km/l con gasolina magna ,con clima en cd.
Ricardo buenas tardes, tengo un neon 2003 automático el cual esta gastando mucha gasolina, el unico detalle que presenta es q cuando esta parado tiembla mucho el volante y mas cuando le doy de reversa, un amigo me dice que puede ser el Regulador de Gasolina, tu q opinas?te mando un saludo
Si las rpm estan en 800 ,los soportes de motor y transmision deben de estar malos o vencidos, son 4 pzas. Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora el consumo lo cambias por otro original mopar.
Muchas gracias por tu pronta repuesta, are lo q me indicas y te comento que pasa, saludos cordiales
Donde esta situado el sensor map de l neon modelo 2003
En el múltiple de admision es un conector redondo de tres cables
Diegodevolderbri@hotmail.com de Argentina hace 9 años
Hola yo tengo un neon 95 y prende y se apaga trabaja como ahogado. Y no tiene mucha gasolina cual puede ser el problema
Buenas tardes, intenta revisando los inyectores que no estén dañados, puede que las ligas ya no estén bien, me pasaba lo mismo, cambie las ligas de los inyectores y se soluciono.
ComentarJetta gasta gasolina, saca humo negro de acava de afinar Solucionado
Volkswagen Jetta 2001 2.0 150000 kms
Compre hace 8 meses un jetta 2.0 2001, el duenio me dijo que gastaba gasolina que pense es por la falta de afinacion, total el mcanico me dijo que estaba bien el carro solo que necesitaba una afinacion, luego se afino, cambio de banda, luego me entrego el carro ya se avia quitafo el humo negro pero aun asi gastaba gasolina 5.5km por litro, lo lleve a otro mecanico por la gasolina y por que empezo a salir humo negro de nuevo,el me dijo que le habian echo mal la afinacion y gastaba gasolina por un sensor, total se afino de nuevo y se cambio creo el sensor de oxigeno, me lo entrego se quito el hu… Leer completa
33 casos
Hola antes que nada debes checar la presion de cada cilindro;ya que si alguno esta por debajo de los 125,puede ser causa de que te de poco rendimiento,ya cambiaste cables,bobina? o inclusive las bujias,recuerda que es mejor colocarle lo que marac la fabrica, y no lo que nos quieran vender
Manuel Perez de México hace 12 años
Mira viejo que crees a mi jetta le pasa lo mismo, solo una pregunta se te contamina el aceite de gasolina ? o esta bien ya que el mio meda el mismo rendimiento me dicen que es el sensor de oxigeno pero yo no se lo eh cambiado porque no lo veo lógico en mi cado digo que la gas se esta fugando al aceite por alguna junta por eso se va al aceite. Igual no lo quiero vender ya que jala el puro pelo, no a perdido potencia que es lo importante espero que alguienpueda contestar rápido no crees ? Mi mail es jmanuel. Perez.86@Hotmail. Com hay me avisas si se compone tu falla al igual que si yo se la corrijo te digo va que va ?
Compa tengo el mismo problema en mi Jetta A4 2.0 echa mucho humo negro exceso de gasolina y pasa gasolina al aceite y sale mojada de gasolina solo una bujía del cilindro 2 no se si me puedas ayudar ya cambié sensores de oxígeno e inyectores este es mi correo por si alguien sabe la solución por favor pásenla jonathanalexanderg27@gmail.com
Mejor respuesta (según ricardk)
Manuel Perez ya te envie un email, mi problema se corrigio reseteando problema en el sensor de oxigeno, no hubo necesidad de cambiarlo suerte
Amigo buenos dias me puedes pasar el dato para solucionar el problema gracias trae las mismas carateristicas es un jetta 2002 gracias bro prensa_24_hbopinos32@outlook.com
Me podrias mandar el dato tengo un jetta a3 96 pero saca humo y gasta gasolinanegro, mi correo es eric_galera@hotmail.com
Igual io tengo un Jetta 98 saca humo negro...gasta un buen de gasolina ya hasta pienzo en venderlo si puedes ayudarme te lo agradeceria mi correo felipevargas197@gmail.com
Me podrías decir como solucionaste tu prob tengo el mismo prob saca humo negro y me dijo mi mecánico que puede ser el sensor de oxígeno tengo un jetta 2003 1.8 turbo
Pasa el dato viejo para resetear el sensor de oxigeno ing.miguelmares@yahoo.com.mx
Amigos pasen el dato de como solusionar el problema de consumo exesivo de gasolina en el jetta 2000 ami me pasa lo mismo consume mucha gasolina y abienta humo negro les dejo mi correo donkey.abigail@gmail.com
Me podrías decir cómo resetear el señor el mío también hasta mucha y le acabo de hacer el servicio jesusarturossam@gmail.com gracias
Algún compañero me puede pasar como resetear para que el sensor de oxígeno funcione correctamente?
mmendozacer@yahoo.com.mx
Gracias
mmendozacer@yahoo.com.mx
Gracias
Disculpen tengo un problema igual me podrian mandar la informacion de coml resetear el sensor de oxigeno robento_10@hotmail.com
Buenos días pasen el dato mijetta a3 95 le pasa lo mismo como reseteo el sensor de oxigeno mi correo es menyparral8@gmail.com
Amigo ricardk tengo un problema similar si me puedes decir como se resetea el sensor de oxígeno te lo agradecería
Me pasa el mismo problema por favor me pueden decir como se resetea el sensor del oxigeno, o si alguien encontro la solucio
Ya lo solucionaste? Y que fue lo que hiciste me pasa lo mismo jetta a3 mod 94
@AlfredAmigo cual fue la solución a tu problema pásame la solución
Alejandro rubio de México hace 11 años
Buenas noches algún sabe por qué un jetta 98 1.8 jasta demasiada gasolina 200 pesos se los echa en yo creo 7 kilómetros (casa trabajo y trabajo casa) en un solo día gracias y Buenas noches
AlbertoSxz de México hace 11 años
Por Favor compañeros si pueden decir como respétese el sensor o lo que haya q resetearse les agradezco, mi Sentra tiene el mismo problema. albertosxz@gmail.com
Hola buenas noches yo tengo un jetta a4 99 y tengo el mismo problema de humo negro si pueden decirnos como se arregla con detalles o sólo como se resetea el sensor de oxigeno o fue reseteo en la computadora???? Me super urge saber como solucionarlo se los agradezco de antemano ordinary_world14@hotrmail.com
Hola atodos el humo negro sele puede kitar ya ke como el desgaste del motor se diseño un aguste de gasolina el cual se ace con el escaner y se configuran los sensores con la computadora
Hola buenas noches mi eléctrico le cambio el televisor de gasolina y asunto arreglado tambien gastava mucha gas y de hay en fuera ya no gasto
Héctor Lasso de México hace 8 años
Disculpa me podrías pasar el dato por favor mi carro también echa humo negro y gasta gasilina
ALGUIEN ME PODRIA EXPLICAR COMO SE RESETEA EL SENSOR DE OXIGENO? zagon_rx@hotmail.com se les agredece de antemano, mi jetta 2001 tiene el mismo problema echa humo negro y cascabelea al encender mas adelante empareja y jala al 100
Al arrancar saca humo negro al km. Se le quita y otra vez al arrancar humo negro que hago gracias porfis
Checa la presión de gasolina con el auto prendido y me dices cuandto da.
Mi carro gasta mucha gasolina a ienta humo negro ya le hice afinación cambio de bujías cables y sensor de oxígeno y nada sigue aventando humo negro ,me dice el mecánico que puede ser la presión de gasolina que marca 32
ComentarAl acelerar el carro se ahoga y bota humo negro Solucionado
Toyota Corolla 1991 Araya motor 1.6 carburado 1 kms
Amigos toyoteros, ayudenme por favor. Mi corolla araya cuando lo acelero intenta ahogarse, tengo que acelerarlo poco a poco y cuando voy en una subida pierde fuerza. Ahora desde hace unos pocos dias empezó a botar mucho humo negro por el escape. Agradezco su ayuda. Saludos.
42 casos
Hermano a mi carro que es igual le pasaba lo mismo yo le cambie los cables de las bujia y las bujias y se le quito
Danilo Miranda de El Salvador hace 8 años
Amigos toyoteros mi corolla 89 se jalonea y tira explosiones, ya le cambie bujias, le revise el tiempo y le lave el carburador. Serán los cables de las bujias...? Ayudenme.
Necesito ayuda amigos... tengo Probox automática se ahoga no quiere encender... como puedo solucionar... ayuda por favor...
Selin juarez de Honduras hace 5 años
@ILAKASCon el carro apagado quitale el depurador y hechale corbo cleaner en la tuberia y se le va a a quitar
Revisa el sensor maf ese sensor produce esa falla
Y donde lo ubico, aclaro mi toyota corola es full inyeccion
Tengo una 4runner 1997 4cilindro estándar motor 2.7, el problema que tiene es que se aceleraba sola, pero haora la prendes y sube y baja de revoluciones pero cuando vas a arrancar se ahoga y se quiere apagar la e llevado a diversos mecánicos y nada que podrá ser, Dios te Bendiga Saludos.
Tengo un Corolla Araya 92 le hice mantenimiento de carburador cables bujías le active el vacum del distribuidor y ahora tiene una falla que jalonea mucho y lo hace más en subida... quien me puede ayudar ? Gracias
Charles en el araya puedes revisar, cables bujías, bujías, en el carburador las agujas si todo falla puede ser descaste interno en el cuerpo del carburador, lo digo porque pase por esa falla y solucione en mi caso cambiando la parte del cuerpo como tal del acelerador, pero si las bujías y cables están bien ve directo al carburador. Ojo puede ser el flotante del carburador también.
Amigos le mande a hacer mantenimiento al carburador y dejo de humear, ya revisé el sensor maf, las bujías, los cables y el problema es que no trabaja un cilindro, el mecánico va a desarmar para ver como están las válvulas, gracia por sus sugerencias muy buenas.
Amigo toyoteros tengo una problema no pasa aceite del bloc al a culata
Mejor respuesta (según Charles)
El problema tenia que ver con las mangueras de vació del carburador ademas del tiempo por el distribuidor. Lo tenia atrasado.
Buenas tardes, charles tendras algun diagrama para las posiciones de las mangueras de vacio del carburador del araya?
jesus lito de Venezuela hace 8 años
A mi me gustaria tambien este diagrama... quisiera saber porque me esta costando encender el auto en las mananas
Tengo problema con mi Toyota echo cuando Tiro el cambió en ocasiones se me ahoga se aguanta pero cae en si enseguida no sé que pueda ser le puse flometer pero sigue igual alguien que me pueda dar una ayudita
FRANKLIN MARTINEZ de Venezuela hace 9 años
Amigos toyoteros tengo un problema en mi araya el no agarra minimo y tengo que mantenerlo acelerado la valvula de minimo esta bien el kit esta bien y la aguja de entrada de aire no le funciona que sera eso gracias
Amigos toyoteros tengo una falla con mi corolla 2012 es sincronico y para poder prenderlo tengo que darle encendido y precionar la chola de aceleracion barias veces y es que prende quien me puede ayudar con esta falla
wilfredo machado de Venezuela hace 8 años
Hola mi pana fran en ese carro esa falla es comun canbia el conjunto del filto y el regulador de presión de gasolina eso esta ubicado dentro del tanque de gasolina y beras q se mejora tu falla
Buen dia amigos tengo un corolla 2002 y en ocasiones al arrancar se ahoga y si lo subobde 3.000 revoluciones le suenan las valvulas en segunda aveces jalonea lo lleve a sincronizar pero despues de dos semanas volvio a quedar en lo mismo sera los cables de las bujias o la bomba de la gasolina si me pueden ayudar lo he llevadova dos mecanicos pero nada solo ma han sacado dinero y el carro igual se los agradezco
Saludos hermano, tengo el carro mio igual y quisiera que me comentes que hiciste para resolver ese problema
leoncio sanabria de Venezuela hace 6 años
Hola amigo tengo un araya 90 cuando lo trato de prender se ahoga y hecha humo por el carburador me puede ayudar con esa falla?
Buenas noches tengo un araya 93 bota humo negro y pierde fuerza en subida, me gasta mucha gasolina
José eduardo de Honduras hace 3 años
Amigos ayúdenme mi corolla 2001 se busca apagar cuando llueve se ahoga horrible mas cuando llueve mucho
El mismo problema tengo, cambié las 4 bobinas, las 4 bujias y los 4 inyectores y sigue igual.
ComentarClk 270 cdi 2003 avantguarde Mucho humo negro y no arranca Solucionado
Mercedes Benz 270 2003 Avantguarde 318624 kms
Hola muy buenas tengo el problema de que mi clk le cuesta mucho arrancar ai que tirarle varias veces el unico testigo que tengo es el de calentadores se quita aveces y cuando le tiro a arrancar se enciende, otras veces siempre esta encendido, antez no le costaba tanto hace dos dias pero de repemte vaya muchisimo vamos oi me quede sin bateria intentándolo arrancar es una 70amperios, la que lleva puesta, antes de aller en la itv con el coche caliente me dijo paralo y luego arranco a la tercera que le tire, no paso por que los gases subian a mas de 8 y piko cuando es 0.9 el maximo que podia dar🤦… Leer completa
21 casos
Benyi270avantguarde de España hace 5 años
Me dado cuenta que tengo algunos cables las fundas derretidas y pierde aceite por el tubo del aire
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Benyi270avantguarde de España hace 5 años
Tambien en los inyectores los cables estan pelados rotas la funda del cable
Gracias por actualizar el estado de tu vehículo! Bueno, primero vas a tener que solucionar la pérdida de aceite, se ve que es de hace tiempo. Posiblemente venga por una falla en la válvula PCV. Cuidado que en la última imagen se ve que el conector también está roto!
Benyi270avantguarde de España hace 5 años
Gracias por leer y responder mi comentario, mañan voy a desarmar todo y limpiar y cambiare la pcv tengo otra de otro coche esperemos que se solucione e pedido una bateria de 100 am y 830 de arranque que es la que deveria de llevar aver si arranca despues de esas cosillas que te comentado y el cableado de los sensores y de los inyectores igual me dado cuenta que se rozan varios cables voy a cambiar por otro cableado y a probar suerte ya os contare por si os puede servir de ayuda a alguien con los mismos sintomas o problemas supuestamente por un taller esta el cuadralimetro y el turbo probado y esta bien si ai algo ue falle por lo del humo negro segun el es por un inyector k no se yo pork esa misma persona me a montado la rueda de atras en la direccion incorrecta yo fripoooo... Y me dive que esta pa ir a la itv y me sacan la cremallera de direcvion suelta... Y cuando metes marcha atras se enviende la luz antiniebla espero k sea por una bombilla que ai fundida en ese mismo faro en el que se enciende la antinievla saludos compñeros💪
Benyi270avantguarde de España hace 5 años
Si alguien mas a tenido el mismo problema que yo que me oriente un poco mas yo de mientras ire haviendo esas cosillas aver si damos con la averia!! Gracias y saludos
Benyi270avantguarde de España hace 5 años
Cambiemos la bateria a una de 100 amperios y 830 de arranque y ya arranca aveces le cuesta un mecanico marroqui a venido a verlo dive que es por el sensor de la rampa de inyección todo apunta a que es eso os contare cuando lo cambiemos aver si ya no tarda en arrancar y supuestamente los gases deven de desaparecer y filtros nuevos otra vez aver si tenemos suerte ya os contare saludos
Excelente! Esperamos más noticias a ver cómo se resuelve!
RAFAEL ABREU de Uruguay hace 5 años
A mi costaba arrancar despues de un rato. Le cambie la valvula que va en el flautin contra el tablero y listo. Quedo impecable. Hay un video en youtube como hacerlo. Lo unico que precisas es un juego de llaves thor y un poco de maña. Yo lo cambie junto con el termostato en tres horas
Buenas tengo un ml 270 w163 y cuando le pego un aceleró se para y cuesta arrancarlo la verda m tiene amargado le e cambiado varias piezas si a alguien le a pasado por favor decirlo gracias
Benyi270avantguarde de España hace 5 años
Ami amigo le pasaba lo. Mismo le cambiaron todo filtros aceites etc etc todo el cableado nuevo. Centralita nueva etc y no daban con la averia esperemos que lo tuyo no sea lo mismo le preguntare creo que al final todo venia de la cja de cambios tubo que cambiarla dos veces mira por youtube antes del 2006 salieron muchos mercedes de varios modelos que los dientes de la transmisión donde ban enganchadas las vielas esos dientes se hicieron de un material malisimo y todos se rompian de lo mismo antonces no enganchaba y todo iba mal las valvula etc etc espero que te alla podido orientar un poco y que te sirva de ayuda.
Salut , ii problema la injectoare care va din injectoare nu funcționează bine
Hay que tener en cuenta que muchas veces sucede que el problema de arranque no es la batería, sino que el motor de arranque funciona frenado por desgaste en sus cojinetes. Me refiero a cuando el arranque se escucha lento, con poca fuerza. Lo mejor siempre es reemplazarlo por uno nuevo, las refacciones duran poco.
Benyi270avantguarde de España hace 5 años
Me gusta podriais hacer una app o no se alomejor la teneis noe probado a buscarla peroestaria bien una app donde estemos mucha gente del mismo interes
Mejor respuesta (según Benyi270avantguarde)
Benyi270avantguarde de España hace 5 años
Bueno el problema se soluciono avia vrias cosas mal una bateria la mitad de la ue necesitaba... Y porque arranaca ala cuarta o quinta vez o no queria. Por el regulador de la rampa de inyeccion un pieza de unos 170 a 200 euros el humo negro tenia mucho que ver con esa pieza aparte de tener ya todos los filtros aceites contaminados emos exo el mantenimiento completo y ya que estavamos y no sabiamos cuando se hizo el de la caja de cambios automatica tambien lo emos exo que por el aceite havia mucho pero mucho que no lo hicieron al igual quel aceite de motor se dedicaban a rellenar con aceite nuevo sin hacerle el cambio un desastre aor va muy pero que muy bien nada que ver conn antes la respuesta es mucho mejor mas fuerza mejor cambio de marchas mas rapido se nota la diferencia y aparte le emos lavado el escape con la manguera y jabon miengras lo teniamos arrancado y pisandole varias veces a altas revoluciones escupia de carbonilla una exageracion... Saludos espero averos ayudado animo a todos
Excelente Benyi! Qué bueno que pudieron sacarlo adelante! Gracias por la actualización de tu caso, seguro le sirva a muchos usuarios.
Ramón guijarro de España hace 4 años
Hola buenas tardes yo tengo un ml 270 y me tiene aburrido, en frío arranca a la primera y en caliente tengo que tirarle muchas veces, le he cambiado varias cosas y en el taller no Dan con la avería, haber si alguien me puede ayudar, gracias y saludos
Hola, izquierda y tercera luz de freno no me funciona e mirado fusibles y están bien, también se enciende (Bas esp) y no doy con las avería, es un 270 del 2002
Verificaste que llegue tensión al conector de las lámparas? tal vez hay un problema en el cableado.
Nasreddine de España hace 3 años
Alguien sabe dónde está ubicado el sensor del cigüeñal del coche por qué no lo encuentro Mercedes 270 clk
ComentarMi cavalier 93 2.8L Carboniza las bujias, bota humo negro y jalonea Solucionado
Chevrolet Cavalier 1993 4 puertas Mexicano 197000 kms
Le cambie el TPS, el Sensor de oxigeno, el sensor de temperatura, probe con un Sensor MAP prestado y nada, Limpie los inyectores, se limpio el tanque de Gasolina, le cambie la bomba que estaba mala y nada, tiene bujias nuevas, se las limpio y se quita un poco la falla luego se carbonizan en 1 dia o 2... huele a gasolina el humo negro, Gasta demasiada gasolina y tambien se ahoga.
He leido que puede ser el sensor de oxigeno, pero NO LO ENCUENTRO. Lo he buscado y nada, no se si es que no tiene. Por favor ayuda
ME han dicho que puede ser la camara que no esta acentando, pero no se, y ese trabajo de bajar las camaras y acentarlas sale costoso aqui en Venezuela.
POR FAVOR AYUDA, ya he gastado mucho dinero y el carro no mejora en nada.
He leido que puede ser el sensor de oxigeno, pero NO LO ENCUENTRO. Lo he buscado y nada, no se si es que no tiene. Por favor ayuda
ME han dicho que puede ser la camara que no esta acentando, pero no se, y ese trabajo de bajar las camaras y acentarlas sale costoso aqui en Venezuela.
POR FAVOR AYUDA, ya he gastado mucho dinero y el carro no mejora en nada.
28 casos
Hola amigo buen dia si pudiste solucionar tu problema esq tengo exactamente el mismo problema
Oswaldo Peña de Venezuela hace 9 años
No amigo. Segun me dijeron que son las camaras que no estan acentando, hay que cambiar gorritos y mandar a acentar
Claudio duran de Venezuela hace 3 años
Amigo revisa que el regulador de gasolina esté roto, y deja pasar más gasolina de lo normal por la manguera de vacío. Eso me pasó a mi carro
Tengo exactamente el mismo problema y no encuentro solucion ya no se que hacer con el carro, alguien pudo solucionar esa falla?
Mejor respuesta (según Oswaldo Peña)
Oswaldo Peña de Venezuela hace 8 años
Amigos, ya yo vendi mi Cavalier en Febrero, pero, me recomendaron un mecanico y el hizo fue tocar el sensor IAC (sensor del minimo), el lo jurungaba y me hacia prende y apagar el carro y solo toco ese sensor y se le quito la falla pero tosavia seguia botando humo negro pero mucho menos que antes y el rendimiento del carro mejoro muchisimo... duro como 10 minutos maximo dandole a sensor IAC
mae7956@gmail.com de México hace 6 años
Tengo un cavalier 2004 pero cuando prendo el aire se apaga el carro y se calienta que necesito hacer ahi
Benito castro de Venezuela hace 5 años
Buenas tarde yo ya conseguí la solución del humo negro en mi cavalier mexicano año 92 me tenía loco ya casi lo prendía en candela aster que buscando el sensor de oxigeno me encontré que la que hace esa función es la válvula PCV que sale del tapa válvula y va al camarin y se acabo el problema de humo negro y la falla haga eso amigo cambie en válvula esta en el tapa válvula del lado isquierdo
Juan Lameda de Venezuela hace 5 años
Podrías enviar una foto de cual es el sensor por favor
Hola amigo mi carro también echa humo negro ya a estoy arto me podía mandar una foto de cuál es la válvula de que está mencionado
Lucas figueroa de México hace 5 años
Buenos días amigos ese mismo problema tengo con mi cavalier mod. 90 echa humo negro quien me podría decir donde se encuentra la válvula pcv
Tengo un cavalier mod z24 año 92 motor 3.1 , que bujías lleva y cuál sería su calibración???
Jesus Osio de México hace 5 años
Tengo un cavalier 93 2.8, de repente se queda acelerado a 2000 revoluciónes, Vi q el mecánico cuando no dar mantenía le movió algo, alguien sabe de dnd se regulan la aceleración?
A mi carro se le asentaron las cámaras y aún así funciona bien por un tiempo luego vuelve al mismo problema
Si de algo sirve dejare mi problema y solucion. Tengo un cavalier 1997 2.2 estaba el motor tembloroso y de repente aventaba humo y le cambie bujias,cable de bujias aceite y nada que se recuperaba y en el scanner marcaba muchos errores y paso un dia se me ocurrio quitar el cable de tierra principal y lo lije y despues le puse un cable extra al chasis ya limpiado todo lo arme y o sorpresa ni temblores ni humo nada de humo y ya solo marco un sensor error espero les sirva.
Luis García de Venezuela hace 4 años
Tengo un problema con mi cavalier Z24 cuando enciende el electro comienza un falla al motor...
Mario duran de México hace 3 años
Le cambié la cadena de tiempo a cavalier 94 y empezó a jalar muy disparejo y a echar mucho humo
robertpellicani de Venezuela hace 3 años
Amigo tengo ese mismo problema pero con una toyota prado, podria ser la vavula PVC?
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