Problemas de Se jalonea al hacer los cambios

Problemas destacados

Al meter cambio brinca

Chevrolet Tahoe 1999 4 puertas automatica 4x4 200000 kms
Mi camioneta al meter los cambios brinca como si tubieranla 4x4 metida si camina pero brinca al poner cualquier cambio
Erika de México hace 7 años  
ER
1 caso 

Se jalonea al meter la reversa y corriendo se tironea de vez en cuando

Chevrolet Tahoe 1996 4 puertas 200000 kms
Se jalonea al meter la reversa y corriendo se tironea de vez en cuando, no aparece ningun codigo de falla.
Jorge de México hace 10 años  
JO
22 casos 
Adrian de México hace 10 años
La camioneta al empezar a manejar y al realizar el primer cambio de velocidad, se tironea, y en el tablero aparece dentro de un triangulo un vehiculo deslizandoce, cuando se le borra ese triangulo se le quita la falla
Garcia de Estados Unidos hace 9 años
Tengo el mismo problema
Abraham Cura de Colombia hace 2 años
Muy buenos días. Tengo una ecosport freestyle 4x4 automática con 65 mil km. Al meter la reversa suena muy duro y cuando piso el freno pasa lo mismo es golpe fuerte. La lleve al taller y el diagnóstico es el cambio de la caja de cambios. Cuerpo válvulas. Total cotización 18 millones. Lo que me es que con 65 mil km suceda esto. Me podrían ayudar con su opinión?
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Se jalonea al hacer los cambios en otros modelos

Tirones al pasar las marchas SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2008 Trend sedan full, 1.6 121000 kms
Al pasar cambios el auto tiende a pegar tirones como si fuera falla eléctrica y vuelve a recuperarse. Le he cambiado los cables de bujías, bujías, bomba de bencina, filtro de bencina, filtro de aire, limpieza de inyectores y finalmente cambio de sensor TPS y continua con lo mismo. Por favor alguien que sepa que más puede ser.
Juan Carlos de Chile hace 11 años  
JU
57 casos 
Chelo de Chile hace 11 años
Puede ser regulación de bujías o calibración nada más que eso
Jcoalma de México hace 8 años
Mismo problema resultó ser el sensor del árbol de levas
Roger correa de la cruz de México hace 8 años
En que parte del motor lo encuentro
Jcoalma de México hace 8 años
Está en la tapa de las punterias es el sensor que está del lado izq viendo por el frente el único que está arriba de la tapa de punterias
Roger correa de la cruz de México hace 8 años
Gracias fijese el sabado le quite el sensor de arbol de levas le hice limpieza y m3joro muchisimo gracias por su orientacion sigo al pendiente saludos
Alfonso c de Estados Unidos hace 2 años
@Roger correa de la cruzBuenas amigo si te mejoró o sigue con los jaloneos? El mío tiene el mismo problema
Juan Carlos de Chile hace 11 años
Chelo gracias por tu ayuda...pero cuando hablas de calibración... A que te refieres?
Miguel Román de México hace 5 años
Las bujías deben estar calibradas a 45 o 50, yo después de una afinación me las dejaron caso a 60 y daba mucho problema, al corregir agarro más fuerza
Chelo de Chile hace 11 años
Hay que regular en las punta donde da la chispa para la explotación tienes que conseguir las medidas con el fabricante. ( pueden estar muy cerradas o muy abierto) eso...chaoo
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan Carlos)
clozano de Venezuela hace 11 años
Revisa la bobina , debe ser
Angel de México hace 7 años
Que bobina disculpe ?
Carlos de México hace 11 años
A mi me pasa con una Courier y el problema es que el transponder desconoce momentaneamente la llave. Checa tu indicador de la llave (foquito LED en el tablero), si se enciende momentaneamente, quiere decir que lo desconoció. Espero te sirva
Jorge de México hace 8 años
Yo tengo una llave mecánica sin chip en mi fiesta y si se enciende el LED y se me jalones, que puede ser?
Alfredo de Chile hace 10 años
Cómo te fue con la falla? Ya que yo tengo la misma con mi fiesta 2005 y no quiero perder dinero. Ayuda...
Juan Carlos de Chile hace 10 años
Gracias a todos por sus buenas intenciones y comentarios...al final resultó sólo ser problema con la bobina...por lo que la cambie y los cables y anda sin problemas.
rolando de México hace 9 años
Pero como diagnosticaron este tipo de falla
Alfredo de Chile hace 10 años
Disculpa mi ignorancia, pero yo no sé mucho de mecánica. Cuál bobina, porque a mi me ocurre exactamente lo mismo. Paso cambios y el auto da tirones,despues se le pasa al acelerar.
Juan Carlos de Chile hace 10 años
La bobina es la que le genera la chispa o electricidad a las bujías es una caja negra que se encuentra cerca de las bujías
clozano de Venezuela hace 10 años
Saben algo revisen siempre bien la bobina porque con el calor lo que hacen es agrietarse y por eso fallan , la mía! Fue eso , pero después que la compre fue que me di cuenta pero se agrietan y saltan corriente. Si rellenan las grietas con acero plástico!! La pueden tener de repuesto o para un llegue
Daniel de México hace 10 años
Buenos días, yo tengo el problema que no arranca mi carro es un fiesta 2005 le cambié bujías, cables y filtro en la afinación. Ahora no arranca ya revise orden de encendido,chispa,que llegue combustible y con presión y no. Lo curioso es que desconecto las llegada de combustible y el regreso y se mantiene por que sera?
Recb231 de Venezuela hace 10 años
Resolviste tengo ese mismo problema
Juan Carlos de Chile hace 10 años
Nada más que un cambio de bobina y cables...
Cesar de México hace 9 años
Que tal amigos a mi fiesta 2004 anda muy disparejo y al momento de acelerar para ir mas rápido hace lo contrario y no responde, alguien me podría ayudar
Lucas de Argentina hace 9 años
Rectifique tapa de cilindro cambie cables bujias y obina y el auto me sigue fallando como si andara en 3 cilindros que puede ser
Juan carlos de Chile hace 5 años
Tomaré la compresión al motor completo de eso puede ser válvulas
Magi de Chile hace 8 años
Hola tengo un pronlema similar, cada vez que llego a un lomo de toro y bajo la velocidad al reincorporarme el auto tironea. Ya se le cambiaron bujiasm cablesm bateria y le agregamos un limpia inyectores. Alguien que me oriente por favor.
Es un fiesta del 2008.
clozano de Venezuela hace 8 años
Esas fallas de tironeo o Es la pila es decir la bomba de gasolina o la bobina las dos hacen lo mismos síntomas
Fabian de Costa Rica hace 7 años
Hola tengo un problema en hyundai avante 99 no acelera bien
Chris de Argentina hace 6 años
Es q no es la loma de toro... es la loma de burro... ja
Marco de México hace 5 años
También tuve ese problema de jaloneo en mi fiesta 2016, cambie todo eso y en la agencia Ford me recomendaron el cambio de cuerpo de aceleración sin estar muy seguros del diagnóstico, después hice el cambio de cuerpo de aceleración y problema corregido y todo muy bien, saludos desde lagos de moreno Jalisco, México
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Jaloneo cuando se pone en marcha SolucionadoSolucionado

Dodge Caravan 2009 4 puertas 180000 kms
Cuando se pone en marcha que va cojer el primer cambio hace como un jalon, luego no lo hace mas , si alguien podria decirme mas o menos que podria ser, ya se le hizo el cambio de aceite de la transmision, se le cambiaron los puntos y aun continua el problema.
Alisabel de Estados Unidos hace 8 años  
AL
54 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alisabel)
mecamigo de México hace 8 añosContactar profesional
Falla de primera, llevala a que le den servicio correctivo
Stalyn mena de República Dominicana hace 8 años
La mia coje la primera pero no cambia manual
efras de México hace 3 años
Cual fue la solucion?
Eréndira Manzo de México hace 7 años
Buenas noches el problema de mi grand caravan 2009 es que si hago un semi alto y pido el acelerador se oye como que se forza el motor ya después avanza bien, solo es al hacer alto
Brenda de Puerto Rico hace 7 años
Hola. Mi caravan sport 2001 le suben y bajan las revoluciones cuando enciendo el aire acondicionado. La he llevado a mecánicos, Electromecanico y técnicos de refrigeración y no han podido dar con el problema. También tiene el check engine encendido. Muchas gracias por su ayuda
Raul Cantres Matías de Puerto Rico hace 7 años
Tengo una dogde grand caravan 2010 motor 3.8 prende un gallito rojo y pierde fuerza la apago la prendo de nuevo y correr bien
Jose otto de Guatemala hace 6 años
Tengo una caravan del 97 motor 2.4 de 4 cilindros, mi problema es que no tiene fuerza para subir, y esta carbonizando las 4 candelas, y al encender se siente mucho el olor a gasolina , la e llevado a varios talleres y gastado mucho dinero, ya no se que hacer,
Racing de México hace 6 años
La mia hacia lo mismo resuto que tenia el foco check engine prebdido pero no daba el escaner daba que era problema de inyectores. Y. Problema de bobina o cables. Se la reemplaze y seguia igual. Cambie la computadora y...! Quedo como nueva revisa. Escaneandola.
Alisabel de Estados Unidos hace 6 años
Gracias, hace 1 año que no la tenemos
ROMAN de México hace 5 años
Hola bue dia, yo tengo una caravan 93 - 3.0 mi problema es que ya andando de repente se siente como sise ahogara y por mas que le acelero no hace lo mismo solo que le pise hasta el fondo el acelerador se le quita perero sale disparada ya le hicieron afinacion cambio de bujias limpieza de inyectores se le cambio el arnes de la válvula jack
Juan Alberto cocon rosado de México hace 5 años
Hola amigo yo también tengo una Caravan mod... 95 3.0 olía a gasolina en el escape y al acelerar como que se ahogaba echaba humo negro le cambié el sensor de oxígeno y solucionado el problema
Racing de México hace 5 años
@Juan Alberto cocon rosadoLo más común de. Esas camionetas por el modelo es el sensor de oxigeno yo. A la mía le puse. Filtro de alto flujo y trabajo un poco mejor pero seguía. Gastando. Mucha gasolina. Le. Cambié el sensor de oxigeno y como nueva
Alisabel de Estados Unidos hace 5 años
@RacingGracias ya hace mas de 3 años que no la tengo, pero en ese momento mi esposo le cambio el sensor de oxigeno y aun lo hacia 🤷‍♀️
Hernan de Chile hace 5 años
Mi caravan Dodge 2010 automática en la marcha 3 pega un tirón pero no pierde fuerza eso es en velocidad baja y si salgo rápido no tira. Que será?
shaolyn lavados de Estados Unidos hace 4 años
2000 dodge caravan se apaga cuando se manejas en la carretera cada momento no deja manejar cual era el problema la valvula AGR amigos la mecanica no tiene fin se aprendes mas con los carros antigos. Shaolyn lavados
yoxxx4516@gmail.com de México hace 3 años
Mi Caravan 2005 3.3 se jalonea pero solo cuando quiero revisar que entra la sobre marcha si no funciona perfecto que puede ser
David tinjaca de Colombia hace un año
Bnos dias mi carro es nubira 99 está resien
Reparado es gas gasolina ya Sele an cambiado varias cosas como lo son sensores cableado y a pasado pe dos mecánicos y no an dado con el chiste y el carro no prende ni gas nia gasolina q puedo hacer hay alguien me puede asesorar
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Jalones al meter cambio y cuando esta en marcha SolucionadoSolucionado

Chevrolet Equinox 2006  125000 kms
Equinox 2006 se jalonea cuando se pone en D, y en reversa y a veces se patina cuando a penas se está acelerando de primera a segunda
Grosales01 de México hace 8 años  
GR
18 casos 
ROBERTO TAPIA de México hace 8 años
Ami me pasa lo mismo ,la verdad me saca mucho de onda
Grosales01 de México hace 8 años
Ya no da los tirones el mecánico le cambio el aceite de la transmisión y me dijo que esperara hasta que se limpiara el sistema y el cedazo y si ya no tiene la falla
PERY de México hace 7 años
Te le cambiaron el cedazo ??
ROBERTO TAPIA de México hace 8 años
A ok entonces le cambio cedazo y aceite y si se quita la fallita grosale01
Solucionado
Mejor respuesta (según Grosales01)
Pepe Garza de México hace 8 años
El día de ayer cambié la caja de válvulas de la transmisión de mi Equinox 2007 me jaloneava de D a R me golpeteaba y de P a R o a D me hacia lo mismo 4800 pesos y 1000 de mano de obra por quitar la pieza y 5 litros de aceite y quedo como nueva !! La compré en mercado libre
Mara de México hace 6 años
Hola Me podría decir a q taller la llevaste esq tengo una camioneta igual a la d usted y del mismo año, me hace lo mismo pero el mecánico me dice q es la computadora
kim_denisse de México hace 7 años
Tambien a mi me ocurre el mismo problema, equinox 2013. Cuando freno o estoy detenida empieza a jalonear o a brincar, regularmente veo que cuando pasa eso se sube la temperatura... Que pudiera ser? ayudenme porfi, ya que me dijo el mecanico que era el alternador y aun sigue igual :c parece que voy en un caballo
Mayitosbike de México hace 6 años
Ola encontraste el problema
Jose m de México hace 2 años
La mía hace lo mismo es 2007 3.4
luis de Estados Unidos hace 7 años
Hola disculpe ya arreglo su problema me pasa lo mismo con mi chevy equinox 2012
kim_denisse de México hace 7 años
Aun no lo reparo, el ultimo diagnostico me dijeron que es una forma de proteccion (en algo de los pistones) para cuando la camioneta se quiere calentar
Jesus de México hace 7 años
Arreglaron su problema me pasa lo mismo
Gerardo de Estados Unidos hace 6 años
El mío también comienzo a correr y se jalonea y cuando freno se da como un brinco después se comienza a calentar que me sugieren que haga si me pueden decir
Grosales01 de México hace 6 años
De tanto que le busqué no hubo otra opción que cambiarle el arbol de válvulas de las velocidades comparto https://www.youtube.com/watch?v=eecS4L… para referencia y este otro link para el precio https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…. Saludos!
Kph7 de México hace 4 años
Tengo una equinox 2012. Corre bien. El problema es que cuando esta parada se jalonea y vibra y al acelerar se escucha un ruido como cascabeleo
mecamigo de México hace 4 años
Problemas de desempeño del motor, hacer diagnóstico con escáner GM
Warro de México hace 2 años
Buenas tardes si pudo arreglar el problema de su equinox tengo una i ase lo mismo
Yolis de México hace 3 años
Tengo una equinox 2007, tengo que despegar despacio o en cambio fuerte para que no jalone, ya que despega no me falla. Que puede ser?
Sosa de México hace 3 años
Hola buenas tardes, compre una equinox 2005 cuando enciende anda normal, pero cuando ya se calienta y la aguja llega a la mitad, si aceleró mucho se jalonea, me dicen que es la camioneta con problemas de comunicación con la computadora, me podrían aconsejar y saber si esta en lo correcto el mecánico
Aaron de México hace 3 años
Tengo una equinox 2012 cuando voy en carretera no tengo ningun problema , pero al llegar hacer un semáforo al hacer alto se empieza a jalonear le tengo que mover a neutral para que no se sienta mucho , me podrían ayudar por favor
Víctor de México hace 2 años
Solucionaste la falla ?
GUILLERMO de México hace 3 años
Ya la reparaste del problema
Valfermota de México hace 2 años
Hola , buen día tengo una equinox 2013 LTZ AWD (no se si tiene mucho que ver eso) pero cuando la agarre servia bien y como alos 2 días le cambié el aceite de motor es lo único que le he puesto no le he cambiado nada más. Y hace apenas 3 días se me pone burra y se escucha como un soplido cuando le acelero pero no de arranque si no como si tuviera algo pero no se que será porque también aveces es de ratos y cuando voy a 50mph no se escucha casi, cabe recalcar que es eco y yo no le he aplastado a eso pero cuando me la vendieron ya estaba sumido el botón quiero saber si es eso o que me recomienda que sea si es bueno o malo el eco, oh que le digo al mecánico personalmente para que no me cobre por otra cosa (soy mujer) solo es eso “ayuda”. Gracias.
Dimi de México hace 15 días
Yo tengo el mismo problema se escucha la admisión como que se ahoga al acelerar y mucho consumo de gasolina. No marca ningún código de falla ya revise cuerpo de aceleración quite catalizadores cambie válvulas variables y nada solo me queda revisar los engranes variables si encuentro la falla te comparto la solucion
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Truena la CVT y se jalonea al meter reversa. SolucionadoSolucionado

Nissan Sentra 2010 Premium CVT 2.0L, 4 puertas 90000 kms
Siempre que enciendo el auto y meto reversa la transmisión CVT "patea" al entrar la velocidad y avanzar el auto. Generalmente es común en la mañana. Trato de amortiguarlo con el freno, pero el golpe es muy fuerte. Alguien que comparta una experiencia similar y como la confirmaron y/o repararon. Saludos.
Woody1955 de México hace 6 años  
WO
37 casos 
David Camacho de Colombia hace 5 años
Hola, tu problema tuvo solución? Conozco un caso similar
Solucionado
Mejor respuesta (según Woody1955)
Jorge Francisco RIVERA AKAO de Perú hace 5 años
Hola, en la página de trasmisiones puedes encontrar muchas experiencias sobre los problemas de las cajas CVT. Usualmente fallan a promediar los 100,000 kms, son clásicas ciertas características como golpes al realizar movimientos del auto, ruidos, calentamiento, apagado, etc. Una forma de solución es el cambio de la caja, lo cual es costoso, también en las experiencias mencionadas citaron la adaptación de un enfriador. Te recomiendo acudir a un especialista de la marca y comentarnos los resultados, muchas gracias.
Antony de Perú hace 4 años
Hola Jorge por si acaso tienes un taller en Peru? Tengo un sentra del 2019 que hace un silbido al acelerar
Hector de Estados Unidos hace 2 años
@AntonyHermano lograste resolver los del silbido mo cvt hace lo mismo hace un silbido cuando hace los cambios más que todo cuando va arrancando del resto trabaja normal
Sosa85c de México hace 5 años
Me pasa lo mismo con un Nissan Sentra 2010 2.0. Al meter reversa o directa después de encenderlo. Después de eso ya no patea si lo subo de directa a reversa o viceversa. Solo de park a reversa o directa. Alguien ha tenido este problema que lo haya podido solucionar?
Jorge Francisco RIVERA AKAO de Perú hace 5 años
Hola Sosa85c, los desperfectos en las cajas CVT Nissan son bastantes recurrentes. Según el tipo de conducción, estas cajas CVT, se deterioran al promediar los 100,000 kms de recorrido. La "patada" que refieres, que se produce al encender tu auto y que desaparece después, es un síntoma clásico de fallas en las citadas cajas, las mismas que esencialmente están compuestas por dos poleas y una cadena, dichas poleas cambian sus diámetros con la finalidad de proporcionar la fuerza y velocidad que necesita el auto en determinado momento. Por la fricción, tiempo de servicio, operación inadecuada, etc, estos componentes, sufren desgaste, que se manifiesta con falta de potencia, sobrecalentamiento, movimientos bruscos, etc, en una mayor proporción cuando el vehículo está frío, al calentar, los metales se dilatan y mejoran su sincronía, es por ello que la "patada" desaparece. Recomendable que acudas a un especialista de la marca que te pueda garantizar la corrección total de este desperfecto. Existen varios comentarios de composturas de cajas CVT, con resultados no muy satisfactorios. La experiencia indica que la mejor alternativa es reemplazar la transmisión por una nueva. Mucho te agradeceré comentarnos los resultados.
Juan Sánchez de México hace 4 años
Me podrías comentar en el caso de un Sentra 2015 cvt que tiene un ruido solo al iniciar su marcha y en reversa, conforme avanza el carro el ruido desaparece solo lo realiza a bajas velocidades sabrás que es??
Jorge Francisco RIVERA AKAO de Perú hace 4 años
Hola Juan Sánchez, el ruido que indicas, que se produce al iniciar la marcha y reversa podría ser causado por varios factores: transmisión defectuosa, suspensión, soportes, etc. Recomendable acudas a un especialista certificado en la marca para que te haga un diagnóstico y pueda recomendarte un plan de reparación, te gradeceré nos comentes el resultado.
Woody1955 de México hace 4 años
@Jorge Francisco RIVERA AKAOPues mira no hace mucho lo escanearon y el mecanico especialista en transmisiones me comento que el resultado arrojo que la caja en si no tiene problema funcional, que solo bastaría con un servicioa las válvulas hidráulicas que están enseguida de la tolva de la caja. Y pues aprovecharía para sustituir el filtro metalico que va dentro, así mismo el del enfriador. Porque no tengo referencia que se les haya cambiado. Pues haré de inicio eso y también checare el soporte de la caja, y si me es posible $$$ de una vez todos los soportes.
Jorge Francisco RIVERA AKAO de Perú hace 4 años
@Woody1955Hola Woody1955, interesante tu propuesta de solución al problema de transmisión de tu auto... puedes comentarnos el resultado de dicha reparación?, gracias.
Woody1955 de México hace 4 años
@Woody1955Bien, coincide con tu análisis ya que un mecanico me comento que un especialista en cajas CVT le comento lo mismo. Que con un servicio a la caja de válvulas puede solucionar el problema. Solo que no es barato y no lo he llevado. Aunque tienes razon, es mucho mas barato este servicio que una reposición de caja. Gracias, y creo esa puede ser una parte de la solución.
Jorge Francisco RIVERA AKAO de Perú hace 4 años
@Woody1955Gracias por tu comentario Woody1955, te agradeceré comentarnos lo que suceda con tu auto, te deseo el mejor éxito y fuerte abrazo.
Armando MIJANGOS de México hace un año
@Jorge Francisco RIVERA AKAOHola tengo el mismo problema con mi Jeep compás 2009 le acaban de reparar la caja hace una semana y la verdad ahora presenta jaloneos al ponerle en reversa y se revoluciona mucho al encender
Miguel morales de México hace 3 años
Tengo una avanza 2015 y me empezó a tironear cuando pongo la reverza alguien que me pueda auxiliar se lo agradecería
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Tirones al poner D o R SolucionadoSolucionado

Hyundai Santa Fe 2011 Fullero, AWD, 2.2, petrolera. 116000 kms
Como cuentan a mi da tirones al colocar D o R, son muy fuertes y no normales, esto empezó a los 80000 km. Le cambie el switch inhibidor pero el problema persiste.
Canito de Chile hace 10 años  
CA
4 casos 
En ese caso habria que revisar filtro y vicocidad de aceite, de su camioneta junto con hacer pruebas electronicas de la unidad de mando de la caja
Canito de Chile hace 10 años
Aceite de la caja cambiado ya, problema persiste con ese cambio y el del switch inhibidor, le hicimos otro scanner y disminuyeron las fallas ( quedan solo 2), ahora se cambiara sensor de temperatura de caja de cambios, este problema lo arrojó en el scanner como historial, nos quedaría una falla q no recuerdo ahora, la cual está activa, pero vamos paso a paso, cambiaremos el del historial primero y scanearemos de nuevo. Espero q le sirvan estos datos. Saludos.
Canito de Chile hace 10 años
Como información, según el fabricante no es necesario cambiar el aceite de la caja de cambios automática, yo lo hice en forma independiente, se recomienda hacerlo acá en Chile después de los 100.000 kms, pero se dfbe verificar su viscosidad en flujo de del tapón de decantación, si es fino el flujo no hay necesidad, por eso les explicó q dentro de mis fallas en el auto lo del cambio del aceite a lo mejor estuvo de más, lo del switch inhibidor de todas maneras, y obvio con los cambio q se necesitan de acuerdo al scanner. Lo mejor es guiarse con lo q dice los scanner, va a depender mucho de vuestro Mecanico para ir delimitando y ordenando las prioridades de cambio de sensores u otros que indique el scanner.
Que raro el procediminto de diagnostico que le estan realizando aca en la concesionaria solo le ingresamos el esacaner a la unidad de mando y con respecto al sesnor de temperatura no tiene nada que ver con los tirones , ya que ese sensor solo manda señal de temperatura , en ese caso si el aceite se esta sobrecalentado es por problemas de radiador , ya que en termodianmica a mayor temeperatura menor viscocidad
Canito de Chile hace 10 años
Estoy hablando del sensor de temperatura de la caja de cambios y no del motor del auto.
Konig de Chile hace 10 años
Hola, ¿lo solucionaste? tengo el mismo problema en la Tucson CRDi, le cambiamos el aceite porque tenía 180 mil y si bien la caja no presenta problema de patinar o pérdida de reacción, cuando te detienes en el semáforo, da tirones fuertes y solo en dos ocasiones estiró las marchas hasta las 4000 rpm mas o menos, antes de pasar a la siguiente, lo cual se quitó al detenerla en el estacionamiento y volverla a encender a los 10 minutos. Creo que puede ser algun sensor de caja
Solucionado
Mejor respuesta (según Canito)
Canito de Chile hace 10 años
Se cambio el sensor de temperatura de la caja de cambios y se solucionó mi problema, ojo q en el escáner te apresa a el código del sensor.
fabiola irribarra de Chile hace 5 años
Yo tengo un hyundai santa fe 4x4 automático 2014 cuando pasa segunda ase un tirón me el escaner no arroja nada
Canito de Chile hace 5 años
Estimada fabiola, primero cambiamos el inhibidor de la caja de cambios, pero el tirón continuó, y después cambiamos el sensor de temperatura de la caja de cambios, y ahí se reparó el problema, hace ya 4 años sin problemas.
fabiola irribarra de Chile hace 5 años
Será eso lo que tiene la caja entonces sale caro ono
Canito de Chile hace 5 años
El sensor sale como 15 lucas, lo q pasa q en taller de la marca te van a cobrar caro, yo lo hice con mecánico externo especialista en caja automática.
fabiola irribarra de Chile hace 5 años
Amigo sera eso entonces el tirón que ase cuando pasa asengunda porque lo han escaneado todo y no arroja nada
fabiola irribarra de Chile hace 5 años
Husted al escanear arrojo eque era el sensor
Canito de Chile hace 5 años
Los 2 sensores, inhibidor de la caja de cambios y sensor de temperatura.
Jesús Harvey Flórez Pérez de Colombia hace 5 años
@fabiola irribarraHola buen día ya pudistes solucionar tu problema tengo una camioneta con lo mismo
Vanessa de Chile hace 4 años
@CanitoHola buenos días usted me podría dar el dato de la persona que le vio la caja de cambio
Edwin de Puerto Rico hace 7 años
Tengo una hyundai santa fe he puesto lo sensores nuevo y sigue los problemas que la guagua pierde fuerza al subir cuesta
Canito de Chile hace 5 años
Cuando pasaba esto y el auto con garantía, el concesionario para no asumir el trabajo, me decían que estaba todo bien y reseteaban la falla en el scanner, así que no les creo nada. Si haces un escaneo en la concesionario, que te muestren y estés presente al momento, ya q el escaneo arroja todo, por ejemplo falla de batería y cambio.
fabiola irribarra de Chile hace 5 años
Pero cuando yo le hice el scanner no arroja nada
Canito de Chile hace 5 años
Llámame 963048571,,,,
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Se tironea al entrar la primer velocidad y se mata en cruceros SolucionadoSolucionado

Ford Focus 2002 2.0 250000 kms
Buen día Espero que alguien me pueda ayudar pues estoy desesperada, tengo un focus 2002 automatico, hace dos semanas yendo en marcha el carro de pronto se mató, no encendía mas que las luces del tablero, resulya que un cable que va directo a la bateria no hizo tierra, se agregó un puente con cable y el carro funcionó bien por 1 día, despues comenzó a matarse cada que bajo la velocidad, por ejemplo en cruceros, me hicieron una afinación y ahora se tironea al entrar la primer velocidad, está gastando gasolina escesivamente, ya se lavaron las bujías en un laboratorio por ultrasonido, la computado… Leer completa
Elizabeth Gzz de México hace 11 años  
EL
6 casos 
Jesus de México hace 11 años
Hola, creo. Que podrían ser varias cosillas, una es que tal vez tenga fugas de vacío, otra, es que tal vez traigas un fallo en el sensor de oxigeno, y otra, que el sensor MAF esté sucio o dañado. Saludos.
Yo resuelvo tu problema de México hace 11 años
Es una falla de ignición y tienes problemas de circuitos abiertosno no hay ciclo cerrado en unos actuadores sólo tienes q llegar con la persona capacitada para q te lo deje al tiro.
Martina de México hace 11 años
Hola Jorge... A mi hermano le acaba de pasar lo mismo su auto es un focus 2013, y por gracia divina estaba en el límite pars poder obtener la garantía extendida... Acá en México igual que en Chile no quieren hacerse cargo aunque saben que es un problema de fábrica... También le comentaron en la ford que actualizan software pero al final termina tronando la transmisión.
Roberto de Portugal hace 6 años
Hola. , tuviste alguna solución de el focus 2013 que se jaloneaba ? Es que tengo un automático 2013 y esta fallando a la media hora de uso , gracias!
Douglas de República Dominicana hace 5 años
@RobertoHol tengo el mismo problema y ya descartó la transmisión ya que en l for por garantía se le coloco embrague Tcm bomba de gasolina tanque de gasolina si alguien tiene l solución por favor
Douglas de República Dominicana hace 5 años
@RobertoHola amigo pudiste a resolver el tema del jaloneo yo también tengo ese problema si lo resolviste ayúdame +18095014344 WhatsApp
Jenni de México hace 11 años
Hola buen dia elizabeth, me gustaria saber si ya detectaste el problema de tu auto ya que el mio presenta exactamente lo mismo, saludos.
Solucionado
Mejor respuesta (según Elizabeth Gzz)
Elizabeth Gzz de México hace 11 años
Hola Jenni
Hice varias cosas. Primero limpié el sensor de MAF y sensor de oxigeno en autozone compré el líquido y lo hice yo misma. Aseguré algunas mangueras pues habia escape porqué no estaban bien puestas al igual pasó con laa bujías que el mecanico no las habia colocado correctamente y por ultimo fui con especialista en transmisión y cambie los selenoides. Con lo de la limpieza de sensores mi gasolina rinde mucho mas que antes!
Julio ensastiga de México hace 6 años
Pregunta!
El cambio de solenoides sale muy caro esq tengo un Focus 2013 y se tirones en una velocidad 2da. Y me dijeron que probablemente sean las solenoides.
Douglas de República Dominicana hace 5 años
@Julio ensastiga Cuales son los solenoides? Donde van
Douglas de República Dominicana hace 5 años
@Julio ensastiga Hola amigo si resolviste dime cómo por fi
Orlando Pérez de México hace 2 años
@Julio ensastiga Hola julio, ya resolviste tu problema de transmisión?
Jenni de México hace 11 años
Oye elizabeth entonces la falla esta en la transmision ?
Elizabeth Gzz de México hace 11 años
Pues sobre el tironeo si, eran los selenoides en mi casa, el scanner en autozone es gratis y me detectó eso, cuando le hicieron el cambio dejó de tironearse. Sobre el gasto de gasolina y que se mataba en los cruceros, lo dejó de hacer de inmediato cuando limpié el sensor MAF y apreté algunas mangueras que creaban escapes de aire
Miggy de Venezuela hace 3 años
Los cambiaste los 6 o uno en específico? Gracias de ante mano...
misil2003 de Venezuela hace 8 años
La falla de Mi focus 2005, no cambia a primera. Cuando coloco drive cae de una vez en segunda y pasa a 3ra en 40km/h y 3000 RPM, de ahi en adelante si llego a 100km/h se traba la caja. Medi las señales en los solenioides y el solenoide B no recibe señal, ni en retroceso, ni manual 1ra. Que falla podria estar pasando en la computadora. Y en el tablero tengo encendido el signo de exclamacion que parece un sol.
Charly mendoza de México hace 7 años
Buenas tengo un Focus 2000 automático estaba jalando bien pero salí y al entrar la primer velocidad se siente un tirón y al frenar me pasa lo mismo no se apaga ni nada pero la falla fue de un día para otro ayuda
Yo resuelvo tu problema de México hace 7 años
Caja de velocidades lo más seguro de todos modos hay que checar el módulo de carroceria, escanearlo para ver que código arroja he ir al meollo del asunto. Suerte
Charly mendoza de México hace 7 años
Ssss lo checaré en AutoZone lo revisaran???
Yo resuelvo tu problema de México hace 7 años
Con un mecánico con las herramientas, conocimientos y experiencias de mecánica el costo caro en cualquiera de los 2 posibles fallos es un auto del año 2000 ya con probabilidad de desgaste en caja por fatiga y si fuese modulo de carroceria igual es caro y también el daño del tablero si llegase a ser el caso el costo es caro asii que dirígete con alguien que sea un mecánico con los conocimientos en la materia de mecánica.
Yo resuelvo tu problema de México hace 7 años
Donde radicas???? Veo que eres de Mexico pero en que localidad y entidad estas????
Santiago de Argentina hace 6 años
Hola cómo. Están tengo un problema con mi Focus ghia exe 2010 no me andamos velocidad crucero a alguien le pasa o paso lo mismo
Jesus hdez de Estados Unidos hace 5 años
Prende bien mi carro pero cuando lo pongo en drive se tironea pierde velocidad y se apaga
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Se jalonea al poner drive o reversa SolucionadoSolucionado

Chrysler Grand Caravan 1996  218000 kms
Cuando enciendo mi camioneta todo va bien. Al poner drive o reversa se jalonea ligeramente ya caminando se le quita y como si nada. Todo normal aunque también note q consume un poco más de gasolina. Ah y todo esto empezó por q le bajaron el motor para cambiar los tapones del monoblock ya q uno empezó a fugar y se le cambiaron todos. Y al montar y echar andar note este problema. Mi mecánico me dijo q eran bujias y cables ya se cambiaron y sigue igual...Ojalá me puedan asesorar soy nuevo en esto. Gracia...
Gary de México hace 10 años  
GA
26 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gary)
Gary de México hace 10 años
Problema resuelto sólo se cambió la bobina y quedó como nueva...trabaja como siempre...
Lalo de México hace 6 años
Cual bobina amigo, ya que mi auto hace lo mismo
Julio Valerio de México hace 6 años
Buenas amigo cual bombina fue la que cambio si puede compartir el detalle?
Alonso de México hace 7 años
Tengo una caravan 96 cuando lleva unos min encendida y en drive se tironea algo así como si le faltara combustible...que podrá ser??
Ivan mtz de México hace 7 años
Tengo el mismo problema con una caravan 96 3.8. Se le ajustó el motor, y todo. Arranca muy bien. El detalle es que al poner reversa se jalonea y se baja la revolución y luego se apaga. De echo hace pequeñas contra explosiones. El cuerpo de selenoide de la caja de velocidades está nuevo. Los sensores de árbol de levas y cigüeñal, están nuevos. Porfas, me me puedes ayudar. Te agradezco de ante mano. Saludos.
RAMIREZ de México hace 6 años
Hola tengo una carabvan que hacia lo mismo ,solo cambie la bomba de gasolina completa y se le quito quedo como nueva
Fransisco Javier Hernández de México hace 6 años
Mi camioneta gran caravan modelo 2005. Encaretera se tironeta.
Bernardo de México hace 6 años
Tengo una 2004 motor 3.8 y me ase lo mismo, le cambie la válvula iak, sensor de cigüeñal, y árbol de levas. Después le metí la computadora y me marca que es la egr... Ya no se que hacer porque eso no lo tiene
Carlos de México hace 4 años
Tengo un Dodgers stratus 2004 2.4, y cambié sellos de tapa de punterías y al encender el auto y poner drive se jalones el motor, alguien me puede ayudar con el problema
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Mi civic se jalonea al hacer cambios SolucionadoSolucionado

Honda Civic 2000 2 puertas motor 1.6 320000 kms
Tengo un civic 2000 y sucede que meto primera y antes de pisar clutch para pasar a segunda el carro se jala un poco ademas de que el escape hace ruido diferente, paso a segunda y es un poco mas agudo la falla, tercera no suele suceder pero ya en cuarta sucede mas a menudo aun y cuando ya llevo velocidad

Hace dias lo revisó un mecanico y el civic quemó un fusible y la bobina , no sé que pueda ser
RichardMex de México hace 12 años  
RI
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según RichardMex)
RichardMex de México hace 12 años
Cambio de bujias y limpieza de inyectores y listo!!! corre super bien
alex de México hace 11 años
Revisa los soportes del motor pueden estar bencidos y el sistema de escape puede estar muy corroido en su interior y trener demasiado materiales sueltos en el ineterior y pudieran ocacionar el problema
yobani de Guatemala hace 8 años
Que tal amigos. Alguien me puede ayudar. Tengo un honda civic 1996. Cuando lo enciendo meto closh y la velocidad primera. No da marcha ni en retroceso. Cuando meto closh y la velocidad saco de un solo el closh y no se apaga el carro. Que puede ser el problema
alex de México hace 8 años
Revisa primero que las flechas de las ruedas estén en buen estado, si una junta homocinética esta dañada eso puede causar el mismo efecto y si están en buen estado:
Seria un echo que las pastas del disco de fricción están desgastadas se requiere remplazo del kit completo disco, diafragma y collarin. Se son solo las pastas existen talleres especializados que por una fracción del costo las cambian solo asegúrate de llevar el volante y todas las piezas del clutch para que le den la altura correcta y no tengas problemas de que no desembrague bien y si tomas esta opción lo recomendable es que si metas el collarín nuevo de esa manera te aseguras que no tendrás que realizar en mucho tiempo este trabajo ya que es laborioso ya que se requiere quitar la transmisión y de paso revisa el reten del cigüeñal lado caja si tira aceite cámbialo así matas dos pájaros de un tiro saludos
Alex de Guatemala hace 6 años
Hola buen día mi honda 2003 ex al momento de acelerar se queda en neutro y ya no avanza alguien podría apoyarme diciéndome que puede ser...
Rigoya de México hace 5 años
Que tal tengo un honda civic 2011 automático y usando hace el segundo cambio se jalonea, solo cuando las revoluciones son bajas si pido los cambios con revoluciones alta no se siente. Ya le cambie un soporte de la transmisión, alinie y balance. Que tendrá?
Diego Motta de México hace 5 años
Yo tengo el mismo problema, ya solucionaste el tuyo.
Edy Man de México hace 4 años
Cambio de aceite de transmisión...
Tenía lo mismo el mío y lo cambie y listo
jaime de México hace 3 años
Tengo el mismo problema lo soluciono buen día
Orlando de México hace 3 años
Yo también tengo ese problema
Alguien q de una guia
Juan carlos de México hace 3 años
Yo tengo el mismo problema al cambiar de velocidades se jalonea y ya le cambié el aceite de transmisión y solo se mejoro ese día después sigui igual o peor
Francisco ceceña de México hace un año
Hola amigos tengo un Civic 06, ex y se me jalones al cambiar de parking a R o D. Y al arrancar me tira el cambio en jalón. Ya le cambié soportes todos y el problema sigue. Aceite en transmisión si trae. Que podría ser. Gracias de antemano por su ayuda.
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Jalones al meter cambio SolucionadoSolucionado

Chevrolet Equinox 2005 4 puertas motor 3.5 6 cilindros  115 kms
Que tal espero tener respuesta
Tengo una equinox 05 y hace unos días empezó a jalonearse al los cambios de neutral a D, alguien sabe donde esta ubicado para checar el nivel de aceite de transmisión y que tipo base aceite es el recomendado
Armando Ramírez de México hace 9 años  
AR
2 casos 
Agustín apa de México hace 9 años
Para modelos arriba del 2005,lo mas recomendabl
Es escanearlo, anota los códigos y posible te pueda auxiliar, pues ser fallo de motor, de abs o de transmisión, la balloneta esta oculta detrás detrás del soporte q estade frente ala transmision
Solucionado
Mejor respuesta (según Armando Ramírez)
Armando Ramírez de México hace 9 años
Solucionado! Realicé cambio de aceite de transmisión ya estaba muy quemado
Juan m leon de Estados Unidos hace 9 años
Tengo una equinox 2007 LT ALL WELLS V6 tiene una falla cuando pongo reversa se cimbra o tiembla mucho para delabte esta normal y a veces cuando acelero no responde pierde fuerza podrian ayudarme con el problema mi nombre es juan m leon gracias.
Pepe de México hace 8 años
La mía tenía algo parecido fui a qué le limpiaran todo lo de enfriamiento y tenían tapadas las líneas que van a la transmisión hasta ahorita ya jalo bien
Servando Garcia de México hace 8 años
Donde la llevo para checar lo del enfriado
Adriana de Estados Unidos hace 8 años
Hola tengo una chevy equinox 2012 y arriba de 70 millas empieza a fallar y si bajas la velocidad o te paras falla demasiado se tironea pero la apagas y la prendes y se queda normal ya no falla pero sigues y corre bien llegas alas 70 millas pir mas de 1 hora y vuelve a fallar
kim_denisse de México hace 7 años
Tambien a mi me ocurre el mismo problema, equinox 2013. Cuando freno o estoy detenida empieza a jalonear o a brincar, regularmente veo que cuando pasa eso se sube la temperatura... Que pudiera ser?
Adriana de Estados Unidos hace 7 años
Hola chica yo solucione mi problema fíjate que era el sensor del oxígeno de mi camioneta una cosa tan sencilla me daba un problemon no podía viajar pero ya quedó como nueva si lo quieres checar porque la mía no se calentaba
Mayitosbike de México hace 6 años
Ola Adriana era el sensor entos el problema del jaloneo?
Betopage de México hace 5 años
@kim_denissePudiste solucionarlo? Me pasa lo mismo.
Rulas de México hace 6 años
Hola yo compré una equinox 2014 y cuando y reversa o me paro en un alto se siente que se jalonea apenas lo ha hecho 3 veces que podra ser? No trae ningún foco prendido
Rulas de México hace 5 años
Ya lo resolví le cambié los selenoide del árbol de levas y asunto resuelto
Betopage de México hace 5 años
@RulasHola¡ me pasa lo mismo en los altos y tener el pedal de freno, además que al activar el sistema ECO lo hace demasíado. Le cambiaste ambos selenoides? Pudiste solucionarlo?
Rulas de México hace 5 años
@BetopageHola si cambien ambos y se quitó la falla
Rulas de México hace un año
@BetopageSi ambos para no batallar
Yancarlo de México hace un año
El que te de p0011 de sistema de posicion de arbol de levas desempeño si ya lo cambie también podrían ser los celenoides
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EPC en tablero,carro jalonea al pasar de 1ra a 2da y no hay fuerza en SolucionadoSolucionado

Volkswagen Cross Fox 2010 4 puertas 140000 kms
EPC y no acelera al cambiar de 1ra a 2da,el carro se apaga y al encenderlo se borra el error,al rato vuelve a salir lo mismo
Felix de Perú hace 6 años  
FE
6 casos 
luis Cabreiro de México hace 6 años
Me paso lo mismo, en mi caso fue porque el sensor de stop que esta en el pedal de freno me fallo, lo reemplace y el error se elimino. El auto con ese indicador en el tablero tiende a perder velocidad.
Felix de Perú hace 6 años
Mi auto se jalonea y sale el error EPC,pierde velocidad y a veces ya no acelera
Rafael de Venezuela hace 4 años
@FelixHola amigo, gusto en saludarlo, yo tuve ese mismo problema en mi Cherokee Liberty kj 2005, se soluciono al cambiarle el sensor TPS ) Posición del acelerador). Justo hoy realice el cambio del sensor hice la prueba en la autopista y ahora hace los cambios perfectos.
Solucionado
Mejor respuesta (según Felix)
Felix de Perú hace 6 años
Ayuda por favor no desaparece el problema
luis Cabreiro de México hace 6 años
Llévalo a escanear, eso disipara tus dudas, o acude con un eléctrico.
Felix de Perú hace 6 años
Lo escanearon,sale error de mariposa de aceleración,se cambio el Obturador pero persiste el problema
Rafael de Venezuela hace 4 años
@FelixAmigo, ese problema se soluciona cambiando el sensor TPS. Justamente lo cambié hoy y se le quito el jaloneo ( golpe) al hcer los cambios y recupero la fuerza al acelerar.
Juan Medina Arenal de México hace 2 años
Mi problema es que mi camioneta HHR al pasar un tope de primera a segunda patea. Que podria ser?.
Juan Medina Arenal de México hace 2 años
No me a llegado respuesta
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