El testigo del check engeen parpadea y la camioneta pierde potencia y no se aguanta. Le raspan las velocidades y echa explosiones. A la camioneta ya se le cambió tapa de distribuidor, cables, bujías, repuesto de bomba de gasolina, inyectores y bobina. Ya se revisó el catalizador, los sensores de oxígeno y la computadora, y están bien. La camioneta sigue fallando igual. El scanner marca códigos diferentes cada que se scanea. El último fue que fallaban 2 cilindros.

Hola , recurro a esta comunidad por que ya no se que hacer...mi corsita esta andando muy mal...el corsa hace explosiones y cortes cuando lo acelero demasiado y de ves en cuando , cuando frenaba en las esquinas se apagaba el motor...ya paso por 4 mecanicos, 3 electricistas con diagnostico computalizado , y nada... me dijeron que podia ser que la nafta se estaba mezclando con el GNC , pero anularon el inyector y la bomba...y el problema seguia...segun la computadora y segun el electrcista , esta fallando el modulo... que va al lado de la bobina, cambio (segun el) 3 veces el modulo y nada, los mo… Leer completa

Tengo actualmente un problema,
Cuando la enciendo en frío suena un poco las cadenas y después con el tiempo empezó a sonar un cascabeleo leve cuando le aceleraba x la calle, de repente de ir a 10 km se escucharon unas explosiones y cascabeleo excesivo, se apagaba y batallaba para prender, tiene los dos VCT nuevos, bujías nuevas, los sensores de árboles de levas ok y sigue igual,
Creo que son los engranes de los árboles de levas que ocasionan la desincronizacion, necesito sugerencias y reforzar este dato para poder cambiarlos, también alguien puede decirme dónde los compro a un precio razonable,

BUENAS, necesito ayuda sobre una blazer s-10 año 1992 motor 262 v6, el motor esta recien reparado, habia quedado de maravilla, pero hace unos dias le empezo a sonar un tictac en la caja, al pasar los dias empeoro y la caja no queria hacer los cambios, luego se mando a revisar y era la turbina o convertidor, luego sin caja se intento encender para ver el estado del motor despues de eso ya no quiso encender mas ni despues de armada la caja , dicen que es falla electrica pero se han cambiado el rotor de distribucion bobina catadora modulo y mas , y aun nada, cuando logra encender el motor esta sereno pero al aplicar la caja o acelerar comienza a temblar y luego hace contraexplosion y se apaga, ayuda por favor

Quiero saber si es el sensor de árbol de levas o si es del sensor de presión de gasolina, empezó a apagarse andando en marcha y después de un tiempo prolongado sin prenderlo se batallaba para encenderla. Despues al encenderla hacia explosiones y después se normalizaba,pero al poner cambio se apagaba o perdía fuerza

Tiembla, se pedorrea ,el escape huele a gasolina como si la tragara en crudo ya le cambie la válvula iac y le limpiaron el sistema de aceleración

Ya le he cambiado pila de gasolina, limpie inyectores y bujías y aún persiste el problema que al encender y quiere acelerar se ahoga y hace explosiones, no tiene fuerza. Ya le he cambiado sensor de leva y de cigüeñal y aún no logro solucionar. No se que más hacer no dan con el problema de mi grand Cherokee. Ayudenme por favor

Buenas tardes, mi carro fue escaneado porque presentaba el problema de que le cuesta para encender cuando esta frio y aparte le cuesta acelerar y agarrar fuerza, aunado a ello bota explosiones por el tubo de escape y por el cuerpo de aceleración, los errores que dio el escaner Tech2 fueron: 1. - P0342: Captador tapa árblo de leva: circuito averia por escasez. 2. - P0135: Oxígeno O2 calentador del sensor Mal funcionamiento del circuito ( Banco 1 , Sensor 1 ) 3. - P0134: El sensor de O2 de entrada (parte trasera derecha o aproximadamente) permanece en el centro. No se detectó condición de mezcla… Leer completa