Necesito ayuda mi aire acondicionado en un momento trabajo excelente de un día para otro empezó con el nivel del aire lo ponía en 5 de apagaba y si lo ponía en 0 prendía y después ya no quiso prender alguien que me ayude
El aire acondicionado se apaga sólo de la nada. Y cuando prende enfria muy bien. A veces al prender el carro no prende el aire. A veces se apaga en movimiento. Y a veces dura todo el dia encendido.
Alguna idea de que pueda ser?
Deja de aventar aire!? Si es asi es un detalle muy fácil de reparar, por el contrario, si siempre avienta aire pero a veces enfria y aveces no!, ahí cambia la gravedad de asunto.
Al mio le pasa algo similar, prende y todo bien pero de repente se apaga, lo que hago es quitar y poner el fusible ECM-TMC, pero el tiemo que dura varia pueden ser minutos horas o dias y de repente deja de enfriar y otra vez ahi que hacer lo mismo.
Yo también tengo una falla tengo que desconectar la batería para que prenda pero solo prende un rato y se apaga me arroja falla en el sensor de temperatura
Tengo un cobalt 2008 enfriaba bastante vien de undia para otro llano enfrio y medijieron ke era lacompuerta del ayre acondicionado ke porke estaba kiebrada y seabia kedado en calefacción y entraba el ayire deafuera del
Motor tengo ke canviarla ono es esa pieza pregunta estoy deses perado nunca le encontraron
Tengo un cobalt 2008 nomas le replasaron el ananico porke se estaba kedando pegado y dejp de entrar refrigerante trai se cheko el relay de la bobina y activa y empieza enfriar al puentiarlo ke podria ser
Un buen día el sistema de aire frío dejo de funcionar, fue hasta que llegó el invierno que intenté poner la calefacción y tampoco funcionaba, lo lleve con un mecánico y dijo que el problema era un pequeño motor que está un poco debajo del volante. Cuando intentaron sacarlo se dieron cuenta que estaba roto un tubo de plástico, eje, que mueve las ventanas que deja pasar el aire frío y el caliente, al romperse este eje, ya no se podían abrir o cerrar dichas ventanas, que tienen formas como de mariposas.
El mecánico, dijo que para cambiar ese eje, se tendría que desarmar todo el tablero, por que el eje esta pegado a todo el sistema. El caso es que para tener aire caliente, de manera manual, abrió la ventana de la calefacción, en la mañanas y en las noches esta bien por que baja mucho la temperatura, pero al medio día si estaba la temperatura un poco alta. Mi pregunta es si es verdad que tienen que desarmar todo el tablero para remplazar el eje que abre y cierra las ventanas del aire frío o caliente... hay otra opción para componerlo???
Hola, a ver si alguien me pued3 ayudar, tengo una perdida de agua interna del lado del acompañante, cada vez que enciendo el aa pierde, alguno sabe como puedo hacer para destaparlo? Porque creo que se junta agua y drena hacia adentro, el tema es que no se de a donde esta el desagüe, tengo un Cobalt lt 2017, muchas gracias. Celeste
Sii si no esta en el volante lo trae en el tablero y lo tiene con una " i " mayuscula...lo presionas y te va dando varias opciones...aceite...tanque gasolina...TEMPERATURA...millas...etc.. .
Los ventiladores se quedan encendidos y el aire acondicionado no funciona ni marka la temperatura en el tablero ,y de repente se apagaron y marko la temperatura en el tablero y funciono el aire acondicionado,y otrvez se quedo prendido y ya no funcio o lo demas
Tengo un problema con el aire de mi Civic 206 clásico a veces prende enfría bien y luego se apaga y no enciende no sopla no hace nada. Alguien sabrá que le sucede
Amigo! Como estas! Tengo un honda civic 2008! Lo lleve al mecanico porque presenta un problema con el aire acondicionado, enfriaba al principio pero despues de unos minutos disminuia el enfriamiento y aveces no volvia a enfriar! Ellos dijeron que eran esos sensores, los cambiaron pero el carro siguió con el mismo problema. Sabes que puede ser? Siento que el compresor se apaga y deja de sonar la chispa tipica del compresor, y ahí es cuando el aire deja de enfriar y al tocar la manguera metalica en el motor esta caliente
Hola yo tengo un Civic el problema es que le cambié el termostato pero siempre enciende el check dice q no llega a la temperatura en un lapso de tiempo siempre es en la mañana antes el llegaba su temperatura cuando llegaba a pasarse un poquito se encendia el ventilador hoy llega a media auq ya nunca se encienden ni en tráfico
El otro problema q tenía fuga en una manguera del aire la corta y encendia el aire y encendia el ventilador del ac hoy enciendo auq no hela pero no enciende el ventilador tampoco
@SalvadorEl mío desde que lo agarre en el dealer no funciono el aire no enfriaba lo lleve a revisión y era el compresor y el condensador que tenía dañado me dijo la persona que lo vio que los Honda Civic traen ese problema
Gracias. Por responder hermano ya soluciones mi problema era la resistencia del aire acondicionado que va ubicado cerca del ventilador bajo la guantera lo reemplaze y listo funciona
Hola tengo un Honda civic 2007,, el compresor del aire se queda directo a menos q le quite el
Fusibles... ya le cambie el compresor pensando que era eso le cambie el panel de loa botones se adentro y sigue igual por favor ayuda
Hola tengo un honda civic 2013
Cuando prendo el carro el compresor se prende y queda prendodo todo el tiempo que utilizo el carro no se apaga el compresor asta que apago el carro se congela la manguera del aire
Hola...mi nombre es Eduardo...tengo un honda civic 2010 y tiene exactamente el mismo problema q comenta Gera...el aire acondicionado está encendido siempre q funciona el motor...y congela la manguera del aire...alguien me puede ayudar...gracias de antemano...
@MartinHola, una pregunta, y que ocasionó que se dañara el control?? El mío prende cuando le da la gana, a veces el aire está apagado y se prende. Le probé otro control y funcionó bien, pero quiero estar seguro de que no tengo problemas eléctricos... O será que esas son las fallas cuando se daña el control?? Hoy prendí las luces del carro con el aire apagado y se prendió el aire en calefacción. Que podrías decirme de mi problema??
Solenoide del compresor está en corto o el cableado, si la ventilación interior está funcionando correctamente, si está no funciona es probable que este frenado el motor interior que está debajo de la guantera o regulador de velocidad
Mi honda civic 2006 le arreglaron el ac duro 1 mes bien despues ya no quiso ya lo lleve a que lo revisaran pero no le encuentran dejo de enfriar y trae gas que puede ser me urge ya lo lleve con un electrico y me dijo que era la llave que puede ser
Él aire acondicionado y el abanico no están encendiendo. Estaba normal y en una parada cuando arrancamos, decido encender el aire pero no hace nada. Lo llevé a un técnico y revisó todos los fusibles y las líneas pero no dió con la falla.
Hola amigo, el aire de mi corolla 2016 deja de tirar aire helado por ratitos, pero no se escucha ruido ni nada, lo acelero a 3mil rpm y vuelve a tirar helado, que será?
Buenas noches amigo angel tengo un Corolla 2001 el carro tiene el electro directo apenas abro swit se enciende ya cambié la válvula 3 veces la de 1 cable y la de 2 también x si acaso y nada pero también tiene otra falla rarísima cuando lo aceleras en P excelente pero lo pones en D o R más q todo en R y el carro no acelera no responde como sino lo estuviese acelerando gracias de antemano
Amigo angen me paso lo mismo de este caso el aire estaba perfecto, me pare y cuando volvi a encender el aire no sopla y el boton a/c no prende en mi caso es un corolla 2001 americano
Saludos amigo Aquino, para poder ayudarle necesito saber si su auto usa MANUAL AIR CONDITIONING o AUTOMATIC AIR CONDITIONING, ya que el manual es bastante extenso respecto al sistema de aire acondicionado. Si me puedes enviar fotografías del panel de control del aire acondicionado, placa del nombre o fabricación que es donde aparece serial motor y carrocería ya que es de suma importancia para manuales y repuestos que esta en el compartimiento del motor o en el marco izquierdo de la puerta-conductor y también fotografía del frente y parte trasera del auto seria perfecto. Los corolla cambian muchísimo en modelos y países y este modelo es hiper-electrónico. Mi correo es asandovallta@gmail.com
Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Hola amigo, sinceramente no lo se. Te recomiendo que compres el original TOYOTA DENSO ya que ese motor tiene una temperatura de trabajo muy alta y los electro-ventiladores genericos o chinos tapa amarillas no te van a refrescar o ventilar bien ese motor. Buscalos en un concesionario y si estas en ccs buscalo en Cars.
Tengo un problema con mi corolla 2004 le pudieron los cables de la batería mal estartea pero no prende y el check engine no prende me dijeron que podría ser la computadora
Saludos amigo, eso es debido a falta de gas refrigerante. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Saludos amigo se gastaron los carbones y los rodamientos. Debes cambiar el electroventilador. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Una consulta tengo un toyota corola 94 donde no habia aire frio se le echo el gas para el aire pero el ventilador no gira pensando que eera el ventilador el dañado lo cambie pero el nuevo ventilador tampoco giro cual podria ser el problema
Saludos amigo. Ayer le di arranque varias veces arranque y sonaba taca taca le di varias veces se apago la luz de ser y se activo el electro queda prendido cada ves qué pasó la llave corolla 2002
Saludos amigo Robert, revisa en el siguiente orden: 1- FAN Nº1 RELAY. 2- water temp switch w6. 3- air conditioning single pressure switch a4. Revisa que en el water temp switch en la caja del termostato este conectado el cable o enchufe. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Hola, mi aire acondicionado no funciona, al encender el boton A/C enfria, pero si lo suelto se apaga y queda solo con ventilacion. Para que enfrie debo dejarlo sostenido.
Pudiste resolver, a mi me pasa lo siguiente, compre un spark y tiene un problema con el aire acondicionado, apaga y prende, cuando esta parado funciona bien, e igual cuando va corriendo es decir acelerado, pero cuando es necesario frenar por la cola o porque toca, se dispara y comienza a prender y apagar el compresor. Que podria ser eso? ya lo cargue de gas porque pense que era y estaba bien
Hola , a mi me pasa lo mismo solo manteniendolo oprimido enciende el aire pero lo suelto y se apaga , podrias darme indicaciones para comprar el micro pulsador estoy en bogota. Ya que una solucion que encontre fue colocarle un taponcito por dentro del interruptor ara que quedar presionado todo el tiempo
Hola amigo. Ese pulsado de AC es de dos estados (presionado y no presionado) pareciera que no es asi pero en verdad lo Es, saca el pulsador y llévalo donde vendan perra electrónicas y cambialo y listo. Problema arreglado
Me pasa lo mismo, solo dejando el botón presionado enfria. Baje el pulsador y lo intercambien con el pulsador del desempañador trasero pero sigue igual. A cuál micro pulsador te refieres???
Hola , a mi me pasa lo mismo solo manteniendolo oprimido enciende el aire pero lo suelto y se apaga , podrias darme indicaciones para comprar el micro pulsador estoy en bogota.
Al encender el aire acondicionado no da nada de aire, lo pongo de 0 a 1 o más y no da nada de aire, que podrá ser el problema?, El botón de AC si enciende
Puedes verificar que el fusible del aire o el Relay del aire no estén quemados, el tiida tiene 2 cajas de fusibles. Una bajo el volante del lado izq, y la otra en el cofre entre el faro del lado del chófer y la batería, en ambas cajas el diagrama de para que sirve cada fusible esta descrito en las tapas igual ahí mismo esta el relay suerte
Hola Adalberto, te explico un poco... la mayoria de los carros tienen un bulbo que funciona con la presion del gas que hay en el sistema del aire acondicionado; cuando el sistema del aire se queda sin gas el bulbo desactiva el compresor del AC para protegerlo de que funcione sin gas. Al momento de que tu enciendes el AC y el compresor no arranca es muy probable que no tenga gas el sistema del AC y esto puede ser por una fuga en los ductos del AC o simplemente porque ya se agoto el gas y se tiene que recargar de nuevo. Aqui en morelia un especialista en AC cobra unos 500 pesos por recargar el gas y unos 100 mas si tienen que reparar alguna fuga Espero te ayude mi respuesta saludos.
Que tal Esteban buena tarde, quiero imaginar que te refieres al Relay o Reelevador que hace funcionar el aire acondicionafo y/o calefaccion. De ser asi este se encuentra en la caja de fusibles que esta debajo del volante del lado izquierdo, tienes que quitar una tapa de palstico que esta ariba de la palanca que levanta el capo y de la que abre la tapa del tanque de la gasolina. Para quitarla tienes que jalarla. Una vez que quitas la tapa en veras varios fusibles, el relay del aire acondicionado es un cuadro azul que esta eb la esquina superior izquierda. Espero te sirva la informacion hermano. Saludos desde Mexico
Hola buenas tardes sabe k lo e llevado a barrios mecánicos y no lo encuentran
Me puede enviar una imagen o fotografías se lo agradecería mucho desde ya gracias
Si mas tarde que llegue a casa le tomo fotos a mi tiida y las subo para que veas donde esta el relay, mientras si puedes ser mas especifico con tu problema? No enciende el aire o si enciende pero no enfria o que problema tienes? Saludos
Dejo por aqui las imagenes de donde esta el relay del aire acondicionado y la calefaccion, el cuadro azul de la izquoerda es el relay. Saludos y suerte
Buenas, tengo un Nissan Tiida 2013, el aire acondicionado de mi carro enfría bien pero por ratos bota como aire caliente, quisiera saber cuál es el problema.
Ola tengo un nissan tiida sport 2009 y no llega la señal al compresor me an dicho varias cosas y en algún punto desde el interior Asia al compresor se pierde la señal
Hola mi tida 2012, pierde agua en la parte delantera del lado del acompañante, ya lo lleve a un especialista y me dijo q la manguera de desagüe descarga afuera, no sé cuál sería el problema, ya que no conozco el sistema interno de manguera del auto
Hola! Seguramente tú Tiida tiene ventana en el techo. Ahí hay dos desagües que se tapan con tierra. Si los destapas con algún pasa cable o algo, el agua debería desagotar por los guardabarros delanteros. El circuito va desde el techo hasta el guardabarro. (A mí estás últimas lluvias se me mojó el piso del acompañante y ella zona del espejo)
Si le tiras agua, se vacían los desagües? Encontras mojado el piso, afuera?. . . Leyendo sobre mi problema, ví que también hay veces se moja el piso del acompañante por algo relacionado al aire acondicionado. Por ejemplo filtro del aire acondicionado, sucio
Hola buenas tardes tengo in nissan tiida 2016 el aire acondicionado si enfría y avienta aire en todas las velocidades,solo que al ir en carretera desoues de unos minutos se cierran todas las ventilas el aire sigue frio,solo que no sale por nonguna ventila,lo apago el nos minutos y vuelve a funcionar normal, que puede ser?
Hola, buenas tardes, el aire de mi tidda si enfria peromcuando lo pongo al maximo suena mucho como que los ductos, o no se, pero solo en el nivel mas alto, que puede ser?
Buenas tardes tengo un Tiida 2913 cuando prendo el carro dura más o menos 2 minutos encendido y se activa el ventilador del motor , se activa muy seguido, quisiera saber si hay algún inconveniente con esto, porque se calienta demasiado rapido
Hola buenas estoy teniendo un problema con el aire en general, no sale ni aire frío ni natural.
Ya llevo revisando fusilera , relay y filtro de aire. No encuentro solución. Si podrían ayudarme por favor!!
Me paso lo mismo malibu 2008 lt se le cambio el termostato original y cambio de refrigerante asi como se purgo el sistema de enfriamiento y quedo la falla ok
Cambio de anticongelante y termostato y trabajo bien por un tiempo luego me reviso mi mecanico la bomba y esta tenia una pequeña fuga q hacia q entrara aire al sistema y el aire ac. No trabajara y se perdiera presión el el sistema ocasionando falla de ventiladores... cambie la bomba del agua y problema resuelto. Ac ok y ventiladores ok asi como indicadores... problema resuelto. Eso si la bomba original comprada en agencia bastante cara pero vale la pena. Ya que la barata sale mas cara no trabajan ok. Si cambias la bomba cambia el termostato igual original.
Yo vi en otro post el problema a mi me paso lo mismo ademas de lo que ustedes describen el aire acondicionado no enfriaba lo que hice fue desconectar el polo negativo de la batería unos 3 minutos y volverlo a conectar y se soluciono el problema.
Seguí su consejo desconectando polo negativo de la batería x tres minutos...abrí y cerré el switch...y al cuarto di marcha...y fue subiendo la temperatura ( marcando)...problema resuelto...gracias...anteriormente me lo escaneaba...y solucionaban...
Mi malibu es 2008 ltz y de una denonde funcionar el marcador de la temperatura y dejo de helar el a/c. Le desconecte la bateria (polo negativo) unos cinco minutos mientras le ajustaba las patitas de los relays de la caja de fusibles. Lo volvi a conectar y todo quedo normal. Me recomendo un electrico que cada que desconecte la bateria le abra 3 veces el switch antes de dar marcha al carro, esto para que la computadora reconozca todo el sistema.
Isaac lo de tu problema es el sensor de la temperatura del anticongelante cámbialo, el mio se corta el aire después de trabajarlo 2 horas aprox y después pararme unos 10 minutos con el carro prendido deja de enfriar
Issac, gracias por comentarnos tu experiencia... M paso el mismo problema y segui tus recomendaciones y el problema quedo resuelto, me marco temperatura y enfrio el a/c.
Valvula iac el la q regresa los vapores del tanqur de gas al motor ya esta dañada. Cambiala y se debe solicionar. Recomiendo pz original ya q no es mucha la dif de costos.
Hola tengo un Chevrolet Malibú 2013 el problema es que los abanicos encienden a alta velocidad en cuanto prendo el carro y el aire acondicionado no funciona. La aguja de la temperatura no trabaja. Ya cambié los sensores de temperatura pero sigue la falla
La falla es por rl termostato ya no sirve el sistema al detectar flujo contante activa v3ntiladotes. Cambia termostato rellena sistema y prende el auto. Prende la calefaccion a lo mas caliente y deja trabajarlo unos 5 min asi apagalo q se enfrie y rellena sistema de enfriemiento esto es para q trabaje el siste completo y veas cuanta agua le falta asi como para q restablesca el sistema.
Igual si el nivel de agua(anticongelante) es bajo pasara lo mismo. Rellenas y dejas el carro enfriar al arrancarlo nuevamente debera de funcionar ok
Hola mi Chevrolet Malibú 2005 no quiere encender no da marcha solo prende el tablero y un candado tiene 2 días así hace lo mismo estaba en la carretera y empezó a tironiarse le seguí acelerando y se apagó por completo desde ahí no ha prendido
El candado es por q se activo el sistema de antirrobo. (Alarma) puede ser por q el. Alternador y bateria edten bajos o bien algun falso en alguma tierra. Ya q al fallar algo de esto se activa inmediatamente el sistema antirrobo.
Hola buenas tardes, tengo un malibu 2005 6 cilindros, estaba jalando normal me baje a la tienda y al tratar de arrancarlo no da marcha, prende todo el teblero ypero no da marcha alguien sabe que puede ser? se los voy agradecer buena tarde
Buen dia tengo una durango 2014 estaba normal pero de un momento a otro ya no enciende el display de la radio ni sirve el aire , y las ventanas delanteras no suben ni bajan, ademas la alimentacion usb no funciona qe podra ser?
@durango2014Que fusible fue el que te cambiaron tengo el problema con las ventanas delanteras solo sirven las traseras y tampoco sirven los retrovisores
No son los fusibles cambia los Riley de posicion de seguro tienes todos o algunos con la misma numeracion. Ten presente gue tambien tienes gue darle vuelta al switch gue sube ybaja la intensida de la luz
Tengo el mismo problema no prende el estéreo de repente si y luego no se escucha y todos los controles. Sirven solo que no se ve la pantalla. Qué puede ser
Mi nombre es raul, tengo una durango 2001 motor 4.7 esta nitida de todo excepto que se le calento a mi hija y aparentemente, quemo la junta de las tapas, es 8 cilindros , como arreglo mi guagua
Hola buenas tardes tengo una Durango hemi 5.7 2004 y el fallo q tiene que expulsa los discos de música, le pongo el lugar donde quiero q vaya en el caset 4 y expulsa el disco al igual q en los demás caset, como le hago para q se repte?
Hola tengo un Kia rio 2007 me dejó de funcionar el ac y el radio no quieren encender que puedo hacer ya cheque los fusibles y todo está bien alguien que me pueda ayudar gracias.
Hace unos dias dejo de funcionar el ac las direccionales y el limpiabrisas ya cheque todos los fusibles y ninguno esta quedamo todo dejo de funcionar el mismo dia espero y puedan ayudarme
Que tal buen dia, efecivamente es una falla electronica que puede ser provocada por varias razones. Te dejo esta pagina para que la consultes viene mucha informacion. http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.p…
Hace poco se realizo cambio de compresor y mantenimiento a todo el sistema, quedo funcionando muy bien, hoy fui a encender el a/c y no funcionó, ni prendio el ventilador interno ni arranca el compresor, revise los fusibles y conexiones todo lo veo correcto, pero todavia no enciende. Mucho le agradezco su apoyo para solucionar este problema, gracias
Hola amigo Carlos, posiblemente el amplificador del aire acondicionado se daño, ya que el es el que controla todo el sistema, el mismo esta debajo de la guantera. Revisa el conector, cables, etc.
Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Hola amigo, revisa los cables y conectores en el compresor y clutch. También revisa el triple switch el que esta en las tuberías. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Buenos dias, la falla era un relet dañado, se reemplazo y quedo operativo , también hay que chequear si hay un falso contacto por debajo de la fusilera, espero que les sirva de ayuda.
Mi aire no echa aire frío ,es una ram 2016 ,1500. Big horn ,hoy fui al auto zone y me do cuenta que según si tiene y hasta sobre llenado ,no de por qué no me funcione. 💔
Una pregunta amigos tengo un mini cooper R53 recientemente sele cambio el compresor del aire acondicionado por que no encendia pero ase lo mismo con el compresor nuevo sele cambio el relay del AC y el sensor y sigue sin encender , puentemaos el compresor en donde va el relay y encendio el compresor y salio aire frio. Alguien sabe que pasa
Buenas tardes, el aire me dejó de funcionar y pensé que era el soplador pero al probarlo fuera me di cuenta que no es pero en el enchufe no le llega electricidad, el aire marca encendido pero al soplador no le llega corriente, que puede estar sucediendo allí?
Buenas noches cuando compre el carro Focus 2001 solo hecho poco aire un día y muy despacio sin fuerza de hay nada me podrían proporcionar fotos de donde va el acumulador y el compresor por favor
Buenas noche tengo un Toyota starlet año 99 y busco de encender el aire y no le llega corriente al compresor rebise los fusible y los relex todo está bien quisiera saber de dónde sale el cable de corriente que lo prende si es del mecanismo donde se prende o de abajo de la guantera para ver por dónde está partidos ese cable que lleva la señal de corriente al compresor si prende lo que echa el aire adentro del carro
El volante del vehículo tiene posiciones de altura y al parecer al cambiarlo de posición se paso a llevar un cablecito electrico que sale de una caja que va adherida al sistema del volante y lo cortó y ahora al observarlo por debajo se encuentra colgando. Resultado no funciona el aire acondicionado ni el ventilador del sistema del habitáculo ni el desempañador de las lunetas.
Ya soluciono el problema ud mismo al encontra la falla... unir el cablecito cortado y probar... suerte...revisare eso en mi auto... luz de airbag encendido... a ratos y por mucho rato
Nada de lo señalado : Revisé la caja de fusibles que va en el motor detras de la batería : Sorpresa alguien de los señores que arreglan estos desperfectos seguramente con propósitos no muy santos, me sacó el fusible que alimenta estos controles y lo puso en un calzo para los fusibles de repuestos, generando una avería falsa. Conclusión lo cambié a la posición correcta y zaz asunto arreglado. Moraleja siempre tener mucho ojo cuando te revisan el motor estos pinganillas.
Tengo un elantra del 2012 y no trabajaba el compresor, le revisaron el módulo de control y no era ese el problema. Le cambié la COMPUTADORA y con eso solucione el problema. Hoy ya funciona el compresor.
Buenos dias , inicialmente el aire dejo de enfriar , se llevo a un taller de aire acondicionado y cambiaron termostato , relay del compresor , valvula de expansion , electro valvula y revisaron modulo y todo esta ok , pero el compresor no enciende no le llega corriente. Ya lo he llevado a 4 talleres y no dan con el daño.
Resulta que buscando alguien me arreglara el aire acondicionado fui a un taller grande y el tecnico quedo solo con el auto mientras yo conversaba con el dueño y quede de volver, pero cuando regrese a mi casa revise la Caja de Fusibles de Alta y me di cuenta que este MALANDRA me habia cambiado el fusible en el lugar de los calzos donde van los de repuesto. Lo puse donde correspondía y funciona perfectamente hasta el dia de hoy. Eso fue lo que me paso. Chaooooo.
Hola. Apreto el boton redondo del tablero que enciende el aire, se prende la luz del mismo pero el AA nunca arranca. En el tablero de fusible no hay problema. Es posible que alla fusibles en otro lugar?
Hola finalmente encontre que el problema fue la perdida del aire debido a una fiaura en un acopñe de aluminio. Fue difisil resolver el arreglo ya que no existe en argentina el repuesto de la manguera que tiene ese acople. La solucion: Tornear un tubo de aluminio y soldarlo de forma tal que este sea el nuevo acople. Importante respetar exacto las medidas en el momento de tornear y que la soldadura sea muy limpia y prolija sino el riesgo es que vuelva a perder. Por ultimo, algo no menos importante, una ves armado todo y antes de realizar la recarga, hacer un muy buen vacio en el circuito.