Problemas y fallas del Mercury Sable

Manejando se apago el motor luego no quizo arrancar lo encendí al día siguiente t prendió normal

Lo enciendo y la maquina trabaja pareja después cabesea le acelero y no responde meto velocidad y la maquina no responde

Se enciende check engine pero no entran bien los cambios lo acelero y no avanza patea después dejo de acelerar y acelero y agarra vuelo y así sucesivamente

En subida no hace retrocesos ni hace cambios y prende el testigo como de solesito amarillo pero no desboca y no se q será

Hola que tal este es el problema... Mi sable respondía perfectamente después de unos dos meses empezó a fallar En primera aceleró llego a 2 mil revoluciones deja de avanzar suelto el acelerador y se revoluciona de 2 mil a 4 mil y hace el cambio a segunda esto pasa cuando le aceleró fuerte para rebasar Por otro lado le aceleró súper leve que no rebase las 2 mil revoluciones y hace bien los cambio solo es en primera a segunda. Tiene por otro lado quemado el conector del relevador que está estipulado como "fuel camp relay" no se eso tenga que ver en que falle al hacer el cambio que puedo hacer ?… Leer completa

Le pongo en la d avanza en primera pero cuando pasa a segunda se neutraliza hasta que freno y vuelve a engranar en primer quiero saber que pasa

Se descarga la bateria y se jala cuando hace los cambios

Q no lo pumarthaedo mover x q vaila demasiado el volante me dicen que es una canilla pero no se si eso sea verdad

Mi auto es un 2001 y se encendió de pronto el testigo que parece un engrane, revisando el manual indica que puede ser una falla en la transmisión.
Recientemente le rellené el aceite da la caja con 1.5 litros...pero le puse bardahl...veo que en el manual marca otro tipo de aceite que debe llevar...será por eso que me marca la falla?

Otra duda...marca que lleva 12.5 litros de aceite ó 13.4 cuartos de galón...se me hace demasiado aceite...que opinan, me puede alguian orientar?

Saludos y gracias!!!

Es que a mi carro se le qebro una cuña de los engranes de la cadena del tiempo y no `puedo quitar la polea

Le sí partida encendió le puse directa se detuvo el motor y no volvió a encender después cuando le di a dar paratida no eschuchaba el tele ni la bomba de bencina

Ayuda, en el taller botaron la turbina, ahora bien mi dilema es que no consigo acá en Venezuela la turbina (convertidor), Si alguien tiene conocimiento con cual turbina se puede sustituir?. Ejemplo: me dijeron la opción de la Ford-Escape pero no entra en la caja (transmisión). Datos: Mercury topaz, 1990, transmisión: no se la identificación.

Al acelerar se apaga pero si prende

El problema es reciente. Cada vez que le relleno el tanque de gasolina, batalla para mantenerse encendido a no ser que lo mueva un poco, y así se estabiliza.

Compre un sable ls mercury,a finales del 2003,el joven que me lo ofrecio en la agencia ford de minatitlan ver, me comento que era un carro que se les quedo sin vender, en ese año y lo estaban dando a un buen precio,como toda buena lengua convencedora,cai "ok" pues era mi primer carro,empesamos con la bella historia de mi sable... N°1_ saliendo de la agencia a 50 metros de la agencia,fui a llenar el tanque de gasolina... "ahi se quedo sin bateria "botado"... Gracias a dios que estaba cerca de la agencia... Y con un disculpe ud, sw la cambiamos... Me pusieron la de un sable que estaba en exibici… Leer completa