Ubicación del Relé de arranque del Mercedes Benz Sprinter 2011

Este Sprinter tiene 2 cajas de fusibles distintas donde se ubica el relé de arranque:

Caja de fusibles y relé bajo el panel
Caja de fusibles y relé bajo el panel
Fusibles y relés relacionados con el arranque:
TipoNroDescripción
Fusible ATO
20A
23
Arrancador, terminal 50
Fusible ATO
25A
23
Arrancador, terminal 50
Relé
R5
Relé de arrancador, terminal 50
... hay otros 58 fusibles no mostrados ...
Relés debajo del asiento
Relés debajo del asiento
Fusibles y relés relacionados con el arranque:
TipoNroDescripción
Relé
R1
Relé de arranque, [Vehículos con volante a la derecha]
Relé
R3
Relé, terminal 15, arranque
Relé
R8
Relé de arranque, batería auxiliar, Relé de arranque, vehículos con volante a la izquierda
... hay otros 23 fusibles no mostrados ...

¿Por qué falla el relé de arranque del Sprinter?

Las causas más habituales de falla del relé de arranque son:

  1. Cortocircuito: un cortocircuito en el cableado del sistema de arranque o dentro del propio relé puede causar que falle. Esto puede deberse a cables dañados, pelados o en contacto con partes metálicas del vehículo.
  2. Sobrecarga de corriente: si el motor de arranque está consumiendo más corriente de lo que el relé está diseñado para manejar, esto puede causar que los contactos del relé se sobrecalienten y se quemen.
  3. Desgaste de los componentes internos: con el tiempo, los contactos internos del relé pueden desgastarse debido al uso repetido. Este desgaste puede impedir que el relé haga una buena conexión eléctrica, lo que resulta en un funcionamiento defectuoso.
  4. Vibraciones o golpes: las vibraciones constantes del motor o golpes fuertes, como los causados por conducir en caminos accidentados, pueden dañar los componentes internos del relé o aflojar las conexiones.

Para confirmar si es el relé de arranque el que está fallando, puedes probarlo con un multímetro, o cambiarlo por otro relé con las mismas especificaciones y verificar si eso resuelve el problema.

Otras causas de falla de arranque del Sprinter

Si el relé funciona correctamente, otras causas posibles de falla de arranque son:

  1. Fusible quemado: puede estar quemado el fusible de arranque. Esto suele suceder debido a algún problema eléctrico, como un cable dañado en contacto con la carrocería del vehículo.
  2. Fallo en el motor de arranque: si el motor de arranque está defectuoso o si hay una resistencia anormalmente alta en el circuito, el motor de arranque podría no funcionar correctamente, lo que impediría que el motor se encienda.
  3. Solenoide de arranque defectuoso: el solenoide de arranque, que es el componente encargado de enviar la corriente al motor de arranque, puede fallar, lo que impide que el motor de arranque reciba la energía necesaria para funcionar.
  4. Interruptor de encendido defectuoso: un interruptor de encendido que no funcione correctamente puede causar una conexión inadecuada o intermitente, lo que podría impedir que el motor de arranque se active de manera fiable.
  5. Problemas en la batería o en el alternador: una batería con bajo voltaje o un alternador que no regula adecuadamente la carga pueden afectar el sistema eléctrico del vehículo, causando que el motor de arranque no funcione correctamente.
  6. Problemas con el inmovilizador: si el vehículo está equipado con un sistema de inmovilizador antirrobo, un fallo en este sistema puede evitar que el motor de arranque se active.
  7. Problemas en el sistema de combustible: aunque no afecta directamente al motor de arranque, un problema en el sistema de combustible, como una bomba de combustible defectuosa, puede impedir que el motor continúe funcionando después de que el motor de arranque haya hecho su trabajo inicial.

Problemas comunes con el Relé de arranque

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