Prende la luz EPC cuando enciendo el vehiculo...cual es el problema por
JAC J3 2019 5 17000 kms
Se prendio la luz EPC. Lo utilizo mucho en la autopista y tengo miedo que me deje en la carretera.
25 casos
10
RI
Prende el código epc y se apaga
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JO
Se me prendió la luz epc y se me encendió testigo de batería osea q se dañó el alternador ya me había pasado así que ojo no se dejen engañar. El vehículo se acelera y empieza a fallar por perdida de corriente
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JA
Al momento de encender el motor arroja check engine junto con testigo epc. Q podrá ser? Gracias salu2...
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MA
Holaa... Solucionaste el problema?? Tienes algún dato que yo estoy en las mismas... gracias
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FE
Buenas me paso lo mismo me prendió EPC y bajo la velocidad, limpie el sensor del cuerpo de aceleración, pero no paso nada (no estaba sucio), voy a escanear y ver que pasa y informo.
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VI
Mi auto se prendió la luz check y lo escanee arrojo poo12. Poo11yp458
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ComentarSe encienden las luces del tablero
JAC J3 2012 1.3l 4 102000 kms
Hola buenas. Mi auto un jac j3 empezó a activarse el ABS prende la luces de freno de mano ABS y airback cuando voy en marcha y se sube la intensidad bde los focos delanteros. Alguna solución. Gracias
18 casos
Tuviste solucion amigo ami me paso lo mismo despues de que cambie la calefa tampoco me prenden las flecha verdes de señalizacion
ComentarSe me sube la temperatura más de la mitad y no se prende el ventilador
JAC J3 2013 5 85000 kms
Cuando prendo el aire a acondicionado a/c recién se prende el ventilador si algen me ayuda
4 casos
Problemas de batería
JAC J3 2016 1.5 4X2 6MT CE 58000 kms
Hola buenas tardes, tengo un Jac s3 y tengo el problema que se me descarga la batería en menos de 24 horas, hace un tiempo murió la batería que tenia, le compre una, no muy cara, koreana (como la mayoría) y al tiempo el auto de un día para otro se me descargo la batería, la fui a revisar y no arrojó nada, pensé que me salió mala y compre otra de similares características, la instale y me hizo el mismo problema, el auto no lo ocupé en 2 días y se me descargo, lo lleve a un eléctrico para ver si tenia una fuga de corriente y no le encontró nada, el alternador carga bien ya que también me lo revi… Leer completa
9 casos
Gabriel González de Chile hace 4 años
Me pasa lo mismo, medido la carga me da 13,5 Volt y apagado el motor hay un gasto de 0,5 Amperes
Hola me pasa lo mismo con mi batería y ya e comprado 2
Gabriel González de Chile hace 3 años
Yo sigo con el mismo problema, le hicieron mantención a él alternador qué estaba bueno, y sigo buscando la fuga de corriente, bote las baterías usadas, hay que reemplazarla por una de 60amperes y 600 CCA osea un alto craken con el cual tendré altas partida y durará la carga por lo menos 3dias y me falta desarmar la placa base de los fusibles interiores
Hola también me paso lo mismo con mi jac J3 hace poco lo compre de segunda y he notado este problema, alguien sabe como solucionar este detalle?
nbarrias@gmail.com de Chile hace 3 años
Estaré atenta por si alguien encuentra el problema porque tengo el mismo
Alguien logro averiguar qué o donde se genera el consumo de corriente que descarga la batería?
Entiendo que es una falla común en varios JAC, el mío es un JS3 2022 y al igual que a varios dueños de esta marca, hay días que se come la batería, como también ocurre hay varios días en que todo anda perfecto. Debe haber algún dispositivo que en ocasiones (bastante seguidas) queda conectado consumiendo corriente. Compartan sus soluciones por favor. Saludos
Entiendo que es una falla común en varios JAC, el mío es un JS3 2022 y al igual que a varios dueños de esta marca, hay días que se come la batería, como también ocurre hay varios días en que todo anda perfecto. Debe haber algún dispositivo que en ocasiones (bastante seguidas) queda conectado consumiendo corriente. Compartan sus soluciones por favor. Saludos
ComentarCuando apago el motor queda el agua el recipiente auxiliar hirviendo
JAC J3 2011 5 puertas 1.3 160000 kms
Me consume agua a diario , sería el termostato
1 caso
Jefferso Diaz de Colombia hace 5 años
El termostato se puede suspender, y cuando el agua en el tarro auxiliar es porque la tapa del radiador se daña, es necesario cambiarla.
No comparto su opinion. El carro tiene problemas con el empaque de culata o la culata. Por ahi debe ser el problema
Manuel Prieto de México hace 3 años
En el asiento to del copiloto deja un charco de agua a que se debe
Croquis123 de Perú hace 3 años
El radiador de calefacción tiene fisura , eso se encuentra en el tablero del auto y es bien complicado desmontar todo.
Mi carro pierde el coolan rapidísimo del recipiente y el radiador pero no se donde no tiene fuga ya cambie la tapa del radiador pero se efuma rapidísimo ,no calienta tanto tampoco mi carro es un jac j3 2013
Croquis123 de Perú hace 3 años
Fíjate si se moja el piso del copiloto puede ser el radiador de calefacción este con fisura.
ComentarNo arranca y se activa la alarma
JAC J3 2012 4puertas ,ful equipo j3 sport 840000 kms
No enciende y se activa la alarma...
15 casos
Ya dos veces. El auto no enciende y se activa la alarma... Le pedí a un conductor que me diera puente. Y encendió
Y hoy me pasó lo mismo en la mañana lo ocupe y en la tarde lo quise HACER andar no partió.
Y hoy me pasó lo mismo en la mañana lo ocupe y en la tarde lo quise HACER andar no partió.
Cuando te pase has un puente del positivó de la batería a el arranque, te va a prender y se le quita después el pitido
ComentarLimpiaron el tablero del vehículo y después quedó prendido el testigo
JAC J3 2013 227000 kms
El testigo EPC el vehículo funciona muy normal se prendió luego de una limpieza del tablero se desconectaron los 3 arneces q van detrás del tablero
10 casos
Problemas con frenos delanteros
JAC J3 2015 4puertas full motor 1.3 96000 kms
Al frenar se salta y el pedal y suena y queda sin frenos por unos segund
8 casos
ComentarSobrecalienta 
Solucionado
JAC J3 2012 1.3 70000 kms
Tengo problema con mi auto sobrecalienta cuando ando despues de una hora y si prendo el aire acondicionado sobrecalienta mas rapido, ya le he cambiado bomba de agua termostato, trompito de temperatura pero igual sigue.
8 casos
Mejor respuesta (según salochame)
Era el radiador que estaba tapadas algunas celdas lo mande a sondear y quedo todo ok ahora solo sube 3 lineas y maximo 4 y vuelve a 3 lineas.
Croquis123 de Perú hace 5 años
Disculpa mi auto tiene el mismo problema , el mecánico me comenta que no se puede sondear mi radiador por ser sellada y de plástico , tbm sobrecalienta cuando prendo el acc 7 rayitas y en tráfico no baja de 5 rayitas , voy a probar con cambiar mi radiador.
Isa Garcia de Colombia hace 3 años
Disculpe yo tengo el mismo problema pero ya se le hizo limpieza al radiador y cambios en el abanico y sigue igual. Puede recomendarme???
Croquis123 de Perú hace 3 años
@Isa GarciaMe recomendaron aumentar tierra masa del auto agrega cables de calibre 0 hasta 4 del motor hacia la carrocería del negativo de la batería reemplazarlo por uno más grueso 0 ideal y si se siente la mejora el abanico del radiador prende en la 4 rayita. Otra opción es revisar los relay's del radiador. Y el mío dejo ese problema.
Isa Garcia de Colombia hace 3 años
@Croquis123La parte del radiador funciona muy bien me tocaría probar con la parte de aumentar tierra masa porque tiene lógica más que estoy segura es una parte eléctrica. Gracias.
Tenia el mismo problema, intenté de todo hasta que le puse un cable numero 4 grueso conectado del motor a la carcasa del carro y solucionado. El jac tiene ese problema de masa a tierra.
Hola buenas soy nuevo por aki así que un saludo a todos. Me e comprado un terracan J3 2900 con el problema más común en estos coches. El sobrecalentamiento. Después de desarmarlo y estudiar por qué puede pasar esto en mi caso el radiador estaba bastante limpio pero el problema estaba en radiador de la calefaccion del habitáculo que estaba obstruido y eso hace que el likido refrigerante no recircule con facilidad. Espero que algunos os sirva este comentario.
ComentarDemora en encender el ventilador Solucionado
JAC J3 2012 Motor 1.3 100300 kms
Buenas espero que me ayuden por favor
Mi auto llega pasar mas del mitad la temperatura y recién se activa , ya hice mantenimiento al ventilador y está ok
Estaré agradecido por sus respuestas
Mi auto llega pasar mas del mitad la temperatura y recién se activa , ya hice mantenimiento al ventilador y está ok
Estaré agradecido por sus respuestas
22 casos
Mi auto también suena la parte delantera pero no se sabe que es ya lo revisaron y nada
Andrés 0564 de Colombia hace 5 años
Fácil la solución es la falta de masa en el carro por eso se recalienta también tengo un problema a hora mi carro ya tiene 450.000 kilómetros y por obligación tengo que sacar el termostato
Mejor respuesta (según Libra)
Agregue cable tierra bateria a carrocería y se acomodo el nivel de temperatura
@Pedrinchis20104 lineas osea ala mitad se activa el ventilador cuando alcanza la 5ta y todo bien
Juan Armando de Colombia hace 5 años
No enciende el ventilador sobrepasa la mitad del testigo en tablero
Feliz día del Señor. Encontré malos contactos en la caja de fusibles y relevadores; también falsas tierras ( masas) los cables gruesos de tierra: batería a carrocería; batería a bloque del motor mostraban mucha resistencia. También los cable ROJOS GRUESOS, que unen alternador con la BATERÍA y caja de fusibles con mal contacto. Solucón. Retirar los cales de fabrica y poner nuevos y bien ensamblados. Fácil para mí, soy electricista. Y si aún se calienta tenga presente:
1. Use siempre refrigerador, así evita lodos en RADIADOR y que esto atasquen el TERMOSTÁTO.
2. Arranque el Motor; observe que al llegar a 4 BARRITAS arranquen los 2 VENTILADORES a baja velocidad; se detendrán cuando el tablero descienda a 4 BARRITAS; si esto no ocurre revise fisible y relevador (relay). Pero que pasa en la práctica?. . . Que la temperatura sigue en aumento hasta que ambos ventiladores arrancan a alta velocidad confirmando que hay un fusible quemado, o peor aún, no prenden los ventiladores y si usted no es consciente ARRUINA SU MOTOR. Para terninar: jac j3. Bonito, calidad en carrocería y suspensión; deja mucho que desear en partes y ensambles ELECTRICOS.
1. Use siempre refrigerador, así evita lodos en RADIADOR y que esto atasquen el TERMOSTÁTO.
2. Arranque el Motor; observe que al llegar a 4 BARRITAS arranquen los 2 VENTILADORES a baja velocidad; se detendrán cuando el tablero descienda a 4 BARRITAS; si esto no ocurre revise fisible y relevador (relay). Pero que pasa en la práctica?. . . Que la temperatura sigue en aumento hasta que ambos ventiladores arrancan a alta velocidad confirmando que hay un fusible quemado, o peor aún, no prenden los ventiladores y si usted no es consciente ARRUINA SU MOTOR. Para terninar: jac j3. Bonito, calidad en carrocería y suspensión; deja mucho que desear en partes y ensambles ELECTRICOS.
Hola gracias por estas explicaciones pero tengo un problema de que los ventiladores no arrancan a baja velocidad hemos comprobado el relé e incluso usando el escáner los ventiladores no arrancan, al probar la lectura en el escáner indica que los ventiladores están encendidos en este momento o están apagados gracias de antemano
@DjamolNo meu caso, já por 2 vezes, era a ventoinha do condensador/ar condicionado travada/queimada. Troquei e voltou a resolver o problema de aumentar a temperatura depois da metade no painel. O meu J3 é ano 2014, em veículos de 2011 a 2013 precisa fazer reforço no aterramento para não passar informações falsas de temperatura do motor.
Tengo problemas no enciende mi auto y se activa la alarma...
Mi carro JAC j3 esta prendiendo el ventilador cada 4 o 5 minutos y sube hasta 6 rayas q puede ser?
Revisa el sensor de temperatura ya que se demora en reconocer por eso no activa rapido o vee la fuerza del ventilador quizás eso sea que los carbones o colector estén gastados
Buenas tardes tengo una outlander 2013 recien la acabo de comprar me podrían decir si el avanico tarda en prender ya que enciendo y el avanico no enciende me dicen que en algunos casos el abanico enciende llegando a una tal temperatura
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Problemas do J3 em português
