Se perforo el tubo frontal de enfriamiento y lo he buscado en varios lugares, agradecería si alguien me sugiriere un lugar o me indique si existe algún lugar para fabricarlo. También si existe alguna refacción similar que pueda ser adaptada.
Que tal Luis... tengo un Mercury Mystique 1995
Me presenta una falla rara...enciende bien... pero al poner D abanza y de repente se jalones y si lo dejo de acelerar se apaga...
Lo enciendo y arranca bien... lo acelero con P y todo nomal pero al poner D si se muebe pero al poco tiempso se jalonea como si quici3ra hacer cambio y retrocede...cave mencionar que la aguja de velocimetro no marca nada solo el de las revoluciones a y no trae conectado el sensor TPS
Tuve q solicitar ala agencia un nuevo manual de cualquier forma si alguien tiene un problema con un mistyque con gusto consultaré el manual para posible soluciones
Hola , buenas tardes , me llegó un Ford mystique por valla del sensor de velocidad, pero al checar el sensor está desconectado, el problema es que no encuentro el otro arnés dónde de añade , solo encontré uno suelto pero es diferente entrada. Alguien sabe dónde puede encontrar ese arnés??
Se puede cambiar la válvula ? O necesario cambiar la bomba de gasolina ? O se puede instalar una válvula externa en el tubo de alimentación de gasolina entre la bomba y el motor ?
Q tal en frío trabaja bien el carro ya después de conducir unos minutos ya no quiere Hacer los cambios y se queda como si estuviera en neutral se enfría y empieza a caminar y ase los cambios normal
Buenas noches. El otro día me quedé sin gasolina,se le puso gasolina pero no arranca a la bomba de gasolina le llega una corriente cuando doy marcha se ollé que se activa pero no sube la gasolina desconecte la salida de gasolina ( manguera) pero no sale nada de gasolina. Que se puede hacer. De echo probé con 2 bombas y es lo mismo. Trabaja al dar marcha pero no sube la gasolina.
En otro grupo me dieron un consejo, que tenía que ponerle más gasolina porque al quedarse sin nada de gasolina el vaso se vacía entonces el vaso tiene que llenarse para que se pueda purgar o halgo así y con eso se solucionó el problema.
Amigo Fer. En el Gord Mystique cuando se queda sin combustible puede ser posible k se cirto la corriente de la bomba para k accione y circule combustible al motor, esto soluciona donde se encuentra la palaca para abrir el cofre a un lado se encuentra un boton pequeño como seguro de puerta, ese boton debe de estar metido osea se tiene k precional hacia arriba se siente en el dedo como k tiene pequeñas seja donde atora para l no baje tan facil si el poton esta hacia abajo esta desvonectada la corriente de la bomba de combustinle debe de esra sumito osea hay k impulsarlo hacia arriba y atora para k no baje ese es el el pro asi me paso a mi me quede sin gasilina y me comento mi mecanico k buscara ese boton y que lo impulsara havia arriba y problema resuelto le puse gasolina al tanque como al carburador y arranco al llavaxo pronlema resuelto.
Mi mistique da un golpe cuando meto la D y la R. Pero si hace bien los cambios. (Ojo ya se cambiaron todos los soportes y aun sigue pareando cuando meto la d y r , solamente cuando meto la d y r. Cual seria el problema?
Patea. El block de válvulas debe tener suciedad por eso suelta de golpe los embraguez hay que lavarlo bien se encuentra quitando el cárter depósito de aceite bajo la transmision
Tengo un Mystique 96 automático de 2.5L se dañó el arnés eléctrico, y encontré un Mystique 95 automático 2.5, solo cambia el año, la pregunta es que me gustaría saber si es el mismo arnés o es compatible
Mi vehículo mistique tiene una falla en la transmisión ya la repararon le pusieron sensor TR y solenoides nuevos fue reparación general y solo funciona el 1 y 2 en D no realiza los cambios que podrá ser alguien le a pasado esto quisiera una op
Inión muchas gracias
Buen dia , mi auto en frio prende al llavazo pero llego a un punto y pasan unos 40 min y da marcha pero no enciende , prende como hasta la 6ta o 7ma vez , pero si pasa mas tiempo por ejemplo llego a un punto y pasa mas de 1 hora prende sin problemas , como nota cuando me hace esa falla antes de apagarlo se siente como que vibra el motor porque se siente vibracion en el tablero , agradezco cualquier ayuda de antemano
El auto funciona bien, cuando lo trato de correr y revolucionar al llegar a las 4500RPM falla no sube a mas revoluciones dejo de acelerar un poco y cambio velocidad y nuevamente al llegar a las 4500RPM falla como que se jalonea lo hace en cualquier velocidad. Alguien sabrá a que se debe esta falla?
Es un Mystique V6 2.5L