Problema filtro de aceite en otros modelos
Problema con filtro de aceite instaladoque no correspondía al vehículo 
Solucionado
Fiat Palio 2002 ex fire 242000 kms
Hola, me cambiaron el aceite y empezó a encender el indicador de aceite del panel. Empezó a sonar un ruido en el motor, este sonido era intermitente, se prendía y apagaba el indicador de aceite. Sonaba como vehículo petrolero. Hasta que finalmente se detuvo el auto y no anduvo más. Revisé el filtro de aceite que le instalaron y no correspondía al vehículo. Le cambié el filtro, le cambié el aceite, y aunque el vehículo ahora enciende, el problema persiste, se enciende el indicador de aceite y suena un golpeteo horrible. Como un tarro con piedras.
1 caso
4
WI
Por lo que veo , te tumbaron(o timaron ) y debido a eso y por la fuga de aceite, el motor al parecer se fundio.
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SE
Tengo la misma falla en mi fiat palio, seria ideal que indicaras "que es" o "si, solucionaste el problema" indicar "como" lo arreglaste. Gracias.
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Mejor respuesta (según carlosB)
CA
Finalmente, el motor estaba fundido. Pero aún cuando se ajustó por completo, el problema persistía. Solucioné el problema vendiendo el auto. :P la verdad gasté mucho dinero en arreglarlo y la falla seguía. Nadie pudo encontrar la falla. Un taller me dijo que eventualmente era un problema eléctrico. Había que chequear todo el cableado del auto.
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Mmmmmm... el mio tiene el sonido de petrolero. Pero el mecanico que lo vio no dijo nada sobre que el motor se habia fundido. Gracias de todas maneras.
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Ese sonido pueden ser los taquí, según me dijeron, también tuvieron que cambiarlos, porque hay que usar aceite 15w40 para ese motor, si usaste uno más grueso puede que se hayan dañado.
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ComentarProblemas con cedazo de la bomba de aceite
Ford Windstar 1998 100000 kms
Hola todo había ido genial por muchos años pero ya empezó a tapar el cedazo de la bomba de aceite, se le desmonta y se limpia y arranca muy bien sin sonidos raros ni nada pero solo se avanzan unos 600 metros y comienza a sonar raro se le checa el cedazo y de nuevo está tapado, ya se le cambio aceite cedazo y bomba y aun sigue fallando igual... algún consejo para resolver el problema
2 casos
Hola Susan, lo que debes de hacer es llevar la camioneta a un concesionario de Ford, para que hagan un flush o un Diálisis completo, la causa es porque no hacen un reemplazo total del fluido, la capacidad del transeje es de 12.25 cuartos, algunos mecanicos solo botan lo que esta en la cacerola de abajo, solo reemplazar el filtro y sello, los malos mecanicos solo votan 4 a 6 cuartos aduciendo que si se saca todo se echa a perder, o bien, no lo cambian todo porque no sale, eso es una gran mentira, lo que pasa es que no saben hacer el trabajo y solo cobran por ganarse o sacarle la lana, son unos ingratos, lo que pasa Susan, al no sacar el fluido sucio que está adentro, quedan residuos o posibles escombros o polvo de metal que aún está dentro del transeje, para ello le recomiendo que haga un flush o diálisis con esto resuelven todo el problema, intente llevar la camioneta a un buen taller de transmisiones ellos saben como hacer este tipo de servicios, pero sin antes preguntar que tengan la maquina para hacer este trabajo, de lo contrario, es mejor el concesionario, saludos mi correo es jurrea49@gmail.com
Mi winstar 2003 se neutralisa caminando y despues ya no camina
Al encender y arrancar se siente muy pesada y aunque le puse el acelerador tarda en agarrar vuelo
ComentarFalla en el fitro de aceite
Renault Logan 2008 full equipo motor 1.6 80000 kms
Buenas amigo necesito pronta repuesta, tengo un logan 2008 le hice cambio de aceite le cambie el filtro de aceite y le eche su aceite nuevo y prendo el carro y la presión de la aceite hace que bote por el orrin del filtro y le monte otro filtro para si vino malo pero sigue igual
2 respuestas
En el oring del fitro ponele una gotita de aceite de motor,sin uso. Sino,no es la medida de la rosca de este modelo.
dario torres de Colombia hace 9 años
Tengo un renault logan 2008 con 90000 km y siempre se ha adicionado 10W30, con ese recorrido se debe seguir adicionando o se debe cambiar a otra especificación mas alta. Gracias
ComentarCAMBIE filtro de aire, filtro de nafta y filtro de aceite,falla aceler
Fiat Palio 2013 1 6 ESSENCE FUL 38000 kms
Se acelera dolo y aveces apreto el acelrador y no funciona /// no se si se deva a que hice el cambio de filtros y de aceite al motor o q eche nafta premiun y q estaba con agua!!!!!! Ayuda que hago???? Soy ale de argentina mi correo es juang_mr@yahoo.com ar si desean me me agregan gracias espero q me ayuden muchachos y chicas saludos
2 casos
Estas usando refrigerante? Cambia a uno de mejor calidad, el agua enfría mucho más porque tiene un punto de ebullición bien bajo te aconsejo agua sin cloro 70% y 30% aditivo , el aceite también es vital estas con el 20 50? Mide la compresión si bota 130 o menos usa un aceite más pesado que el recomendado por el fabricante 20 50 Castrol uso yo
Buenas noches don Santiago le escribo para que me colabore con lo siguiente, se compro un FIAT PALIO EDX modelo 1998 se le compró el filtro de la gasolina pero queda un poco flojo por tal motivo bota la gasolina se le pone el filtro viejo y ese si empeta el filtro tiene alguna referencia o hay que cambiar el conducto completo. Muchas gracias y que Dios lo bendiga
ComentarFallas en el filtro de aceite
Chevrolet Vivant 2006 175214 kms
Despues de sufrir un calentamiento en el motor. Por la rotura de un sello lleve la camioneta a un mecanico en el cuel me cambio todos los sellos del motor para una mayor segurida cambio la enpaquetadura del motor y mando a rectificar la culata. Y despues de aver armado el motor. La camioneta la anduve un dia y empezó a reventar el filtro del aceite. Eso pasa cada ves ke la camioneta esta con el motor parado y vota toda el aceite del motor. Esto a pasado ya varias veces necesito una ayuda urgente a mi problema por favor
5 casos
Ese mecanico te jodio, llevalo a un mejor lugar, me late que tendras que desmontar todo otra vez, y te a seguro no solo son los empaques del aceite, lo que se debe cambiar
ComentarProblema con filtro de aceite
Volkswagen Jetta 1998 4 puertas 2 kms
Amigos tengo un problema con mi yeta A3 modelo 1998 nada más le cambié el aceite y después de echarle el nuevo y cambiarle el filtro le di marcha y boto la liga del filtro y obvio k boto el aceites k me recomiendan amigos
5 casos
Alguien ya soluciono ese problema me pasa lo mismo cuando lo prendo se aseleraen frío y me tira todo el aceite entre el filtro y la base del motor de aceite
Yo también tengo el mismo problema con mi Jetta mk3 99 también me bota la liga del filtro y ya me cansé de ver q puede ser alguien q me pueda ayudar
ComentarProblema en filtro de aceite
Citroën C4 2009 X 4p Sedan Nafta 1.6 112000 kms
Me filtra aceite por el porta filtro...lo he apretado,e cambiado los filtros ,nos q puede ser...puede ser la tapa del porta filtro¿? Porque la cambie por el tema q la original del auto se rompio
2 casos
angelberen de España hace 6 años
Es posible que esté roto el vado por eso no cierra bien
ComentarProblema filtro de aceite
Fiat 147 1988 1.3 13333333 kms
Raro...el filtro de aceite pega en la barra estabilizadora y pierde aceite...q hago???
6 casos
Alarma "Fallo en presión de aceite" Solucionado
Volkswagen Suran 2013 Higline 1.6 I-Motion 31500 kms
1.800 km luego del cambio de aceite y filtro (verifique que son los que corresponden al motor), luego de un corto viaje, 40 km, con mucha temperatura, 32° C, salió en el display "Falla presión de aceite - Pare motor", Temperatura de motor normal, 90° C, nivel de aceite normal, maximo, aceite normal no emulsionado con agua. Luego de un dia parado al arrancarlo sale la misma alarma, aun si se lo arranca luego de haber desconectado la batería (intento de que la computadora borrara la falla). El service me atiende recién dentro de 15 dias. Preguntas:
1- Puede ser falla del filtro de aceite?
2- Dud… Leer completa
23 casos
checkengine de Argentina hace 12 años
Eduardo seguramente es el bulbo suelen averiarse, pone uno nuevo y deberia quedar bien, fijate si no pierde aceite o presion por el bulbo
Gracias Leo por el aporte, pero el bulbo ya lo he cambiado y todo sigue igual. Se lo ve como un caso interesante, creo que tiene una basura en la válvula de alivio. Gracias
porthos222 de Argentina hace 7 años
Hola los vw gol tenía esta desconozco la suran. https://articulo.mercadolibre.com.ar/M…
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Fijense si no se aflojo el carter de aceite, a mi me paso y viene sin junta
Es nuevo 15000 ktrs.
Es nuevo 15000 ktrs.
Aleegarcia51 de Argentina hace un año
@ALBERTOGracias a este comentario encontré la fuga, todo el motor nuevo, bomba de aceite nueva y me encuentro con que le falta un tornillo al cárter
Hola tengo el mismo problema que vos' podría saber que tenia tu auto>¿ gracias
Querido Pablo, terminé haciendo cambiar la bomba de aceite. La falla está en la válvula de alivio, que es sellada y es parte del cuerpo de la bomba. (Me quedan dudas sobre el diseño de la ubicación de la misma, pero eso es un tema para muy especialistas). Lamentablemente como la bomba va en el extremo del cigueñal, hay que retirar la suspensión delantera derecha, desarmar todo el frente del motor. En definitiva un garron. Hace 10 meses me salió $ 3.500 en La Plata. El precio incluye la revisión y puesta en orden de la computadora.
No dudes en seguir preguntando. Atención al cliente de VW y los servicios de la marca son entre malos y menos malos. Buenos en la zona no hay.
No dudes en seguir preguntando. Atención al cliente de VW y los servicios de la marca son entre malos y menos malos. Buenos en la zona no hay.
Hola Eduardo disculpa las molestia tengo una Suran 2014 con el mismo problemas que solución me das? Mi número es 2954522292 soy de la pampa gracias
Pablo: por si no leíste todo lo previo que yo hice. Te aclaro: Anda de a pasos.
1. Hacé revisar el bulbo.
2. Verificá o hacé verificar que realmente no tiene presión de aceite o que es muy baja.
3. Difícilmente puede ser el aceite o el filtro. Pero igualmente debe ser verificado.
4. Lo último es el cambio de la bomba de aceite.
5. Es impensable, si tiene pocos km., que el motor este mal o que tenga algún problema en la succión de la bomba.
Tampoco creo en algún problema de diseño de los canales de lubricación hacia la tapa de cilindros.
Suerte y feliz año
1. Hacé revisar el bulbo.
2. Verificá o hacé verificar que realmente no tiene presión de aceite o que es muy baja.
3. Difícilmente puede ser el aceite o el filtro. Pero igualmente debe ser verificado.
4. Lo último es el cambio de la bomba de aceite.
5. Es impensable, si tiene pocos km., que el motor este mal o que tenga algún problema en la succión de la bomba.
Tampoco creo en algún problema de diseño de los canales de lubricación hacia la tapa de cilindros.
Suerte y feliz año
Hola tengo el mismo problema lo repare entero el motor y sigue el problema con la presión se entiende la luz
Tengo el mismo problema, tambien le hice el motor y la presion arranca en frio en 40 y termina en caliente casi en 0. MI numero es 1131340539
Daniel, te consulto...le hice motor a la suran y me pasa lo que describes...el mecanico me dice q la tapa no quedo bien...pero estoy dudando...fv. De pasarme tu experiencia... wsap 3576461769
Tengo el mismo problema de baja presion de aceite en mi vehículo. Yo tengo una suran 2011 con 80.000 kilometros y tengo el mismo problema l. Mi pregunta era si hay solucion a ese problema. Yo cambié la bomba filtro de aceite y aceite y bulbo. Y el problema sigue... saludos
Hola Gustavo. Te escribo porque tengo un Fox 2011 con el mismo problema que comentaste vos. Empieza a sonar una alarma de la computadora y me dice que pare el moto porque está baja la presión de aceite. Vos lo pudiste solucionar? Cómo hiciste? Tenés algún mecánico para recomendarme?
Donde esta el sensor de presión de aceite, a mi me dejo de marcar la luz testigo después del cambio de aceite la mía es una confort 2012
Hola. Esta arriba de la caja termostatos en la tapa de cilindro.
El sensor está en la tapa de válvulas del lado izquierdo del auto, cerca de la bobina de donde salen los cables hacia las bujias. Tengo foto del bulbo como para enviar. Pero creo que el foro no permite subirlas, o no se hacerlo.
Hola Eduardo si queres pasarme la foto que decis...soy Mario de Entre Ríos Gualeguay...me pas lo mismo que a la mayoría...recien hoy empecé a preguntar...me enciende la Luz de baja presion de aceite...y no he solucionado...todos me han dicho cosas diferentes...pero aun no comencé a gastar dinero...sino buscam mi facebook a nombre de Mario Mallarino gracias mi cel es 0344415407152...el fijo 03444425752 ha me olvidaba es un Suran 2013 con 42000km trendline
Mario, primero hace cambio de aceite y filtro, luego, si persiste la falla, y si tu intención es hacerlo vos, te recomendaría; retirar el bulbo, colocarle un manómetro con su tu tubo, arrancalo y verificá que regulando en caliente no debe ser menor de 0.6-0.7 kg/cm2.
Si con aceite y filtro nuevo, aun persiste la falla, llevalo a un taller de confianza que revise bien cual es el problema, pero no me sorprendería que fuera la bomba de aceite, suele fallar la válvula de alivio. Suerte!!
Te mandé por WApp un video para ubicar el bulbo.
Si con aceite y filtro nuevo, aun persiste la falla, llevalo a un taller de confianza que revise bien cual es el problema, pero no me sorprendería que fuera la bomba de aceite, suele fallar la válvula de alivio. Suerte!!
Te mandé por WApp un video para ubicar el bulbo.
Gracias Edu... despues te cuento... hoy me levanté pensando en la SURAN...gracias...exitos
Hola EDU...perfecto tu aporte a la solucion del Suran que prendía la alarma de BAJA PRESION de Aceite...revisé el BULBO y efectivamente estaba transpirado por perdida de aceite...así que tu video estuvo de diez...cambié el bulbo y hasta ahora no a acusado ninguna anomalía...y participe yo en la reposicion el mecanico amigo me fue orientando...y ahí aprendí que hay que hacer espacio para trabajar asi es que soltamos la BOBINA y despues tambien la toma de aire que molesta y en 10 min ASUNTO CONCLUIDO...otra cosa que aprendí es que el color del bulbo debe ser el mismo y que hay que mirar bien las trabitas para que sean iguales...MUCHAS GRACIAS EDUARDO ESTAMOS EN CONTACTO...
Por lo que dice Mario, el problema se resolvió con el cambio de bulbo de aceite.
Felicidades y felicitaciones.
Felicidades y felicitaciones.
Nelson paine de Argentina hace 3 años
@mariomHola amigo sabes que tengo el mismo problema me podes mandar el video?
@EduardoHola me pasa lo mismo cambie filtro de aceite , bomba ,bulbo hasta el chupador y me sigue saliendo presion de aceite apague motor
@RiosmaHasta ahora lo más probable es el árbol de leva rayado. Porque ya hice todo eso, primero bulbo, después aceite y filtro. Agregué un alta compresión “liquimoly”y nada.
El bulbo está mas precisamente debajo de la bobina de ignición. Suerte.
Yo el problema lo tuve un mes. Ahora desapareció sólo. Le cambie filtro aceites. Y seguía. Pero no me fallaba el motor. Ahora desapareció. Voy a esperar si aparece otra vex
Fer, supongo nuevamente que debe haberse ensuciado la válvula de alivio. Algunas veces, cuando el aceite no está demasiado caliente basta con darle unos acelerones algo sostenidos, y la falla desaparece, con mi auto funcionó algún tiempo, pero al volver a fallar no quise arriesgar el motor y fui a lo seguro. Cambio de bomba y válvula de alivio (que está incorporada a la bomba). Suerte.
Mejor respuesta (según Eduardo)
Entrerriano1 de Argentina hace 9 años
Solucionado, me pase de aceite casi 2 litros de más, por eso humeaba, limpie la mariposa y saque el aceite de más que tenía
ComentarPerdida de aceite Solucionado
Chevrolet Optra 2011 Design 4 puertas, 1.8cc, automático 50200 kms
Buenos días. El dia de ayer me trasladaba con mi familia desde Maracaibo a Los Teques (700 kms) y habiendo recorrido 500kms, mi vehic comenzó a botar aceite y este se esparcía por toda la parte de abajo, ocasionando una humareda fortísima. Ubiquè una estación de combustible, revisé la parte de abajo y no ví ninguna anomalía en el filtro de aceite, tampoco el tapón del aceite presentaba muestras de escapes. Al final tuve que utilizar los servicios de remolque tipo plataforma. El día anterior al viaje le había hecho el reemplazo de correa de tiempos (kit completo) en un concesionario CHEVROLET. ¿ Que pudo haber pasado?. Muchas gracias por su pronta respuesta.
3 respuestas
Buenas amigo posiblemente no le pusieron el aceite correcto y daño la válvula de presión de aceite recuerden que no se consigue el semi sintetico 15 w 50 y le ponen mineral así se dañan los motores saludo y suerte
Finalmente fue la válvula de presión del aceite que se dañó.
Mejor respuesta (según MORAPAN)
La fuga de aceite fue por la Válvula de Presión de Aceite. La reemplazé y listo.
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