Tengo focus 2012 1.8 tdci el auto arranca bien en frio pero tiene alta presion en el carter soplando vapores por la tapa de llenado de aceite. O salpic aceite al sacar la varilla de nivel. Medicion de compresion de los cilindros dan 350 psi los 4 con motor frio. Separador de aceite limpio.
Valvula pcv abierta con recirculacian a la admision del turbo
Dudas si el depresor puede ocasionar este problema? el mismo genera vacio correctamente
Se revisa y nonsr encuentra tapado respirado de carter. Puede se el turbo?
Es probable que el turbo tenga roto el núcleo, la turbina de escape trabada en la carcasa obstruye la salida de gases de escape, esto genera sobre presion en la cámara de combustión, parte de éso va al carter a traves de los aros, puede romper bridas de inyectores o torcer bielas de pistón. Solución, desmontar turbo y reparar, costo aproximado de sin mano de obra, sólo turbo a marzo 2025, $460.000